【ホンダの】HONDA HR-V　Part5【落とし子】

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 01:14 ID:w5wt/qoS

3ドアの方が小回り効きそうでうらやましい

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 02:45 ID:+4ntflGu

ほとんど一人で乗ってるから3ﾄﾞｱでいいやー∀ー）ﾉ〃
ﾊｯ！？別にﾊﾞｲｸでもいいのか・・・

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 02:46 ID:SFzb5OSN

また　いつもの低レベルな争いが
始まったな！
ＨＲ－Ｖは３，５ドア、ＭＣ前後、どの色も
全部それぞれかっこいいだろ。
お前らの目は節穴か？
ケツの穴の小さいヤツラだな

みんな仲良く汁

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 03:00 ID:bhImGB+u

私のケツの穴は既にビロビロですが、何か？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 03:09 ID:+4ntflGu

仲良くやってるよ、ほら♪

（´∀｀）人（´∀｀）人（´∀｀）人（´∀｀）人（´Д｀；

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 03:32 ID:3FCKtUo/

3ドアと5ドアの重量差はどのくらい？
もしかして、5ドアだと、Fitの1.5リッターよりも加速が悪いのだろうか？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 10:37 ID:y4SSOTqA

>>916
3ドアの方が７０ｋｇ軽い。
車重がJSの５ドアが１２３０ｋｇでフィットの1,5の２駆が１０１０ｋｇ、
トルクがJS14,7kgフィット14,6kg。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 11:54 ID:udoLrzCw

欲しいんだけど、ぶっちゃけCVTとMTどっちオススメ？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 12:00 ID:gB7ucmmY

うわー…いい加減既視感あるな。好きな方買えば？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 12:26 ID:FWhsd6mw

もし新型出たら、出来が良かろうが悪かろうが、
このスレで一斉に新型叩きがはじまるのが、目に浮かぶな。

やれデザインが、色が、サイズが・・・・etc
本来のHR-Vのコンセプトはどこへいった・・・etc

それだけ現行がオーナーに愛されている証拠といえるけどね。
俺もまだまだ大事に乗るよ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 12:29 ID:w1R5SkJk

>>918
試乗して気に入ったほう買うのが吉。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 12:32 ID:KNL0VQlG

>>920
そして、今のホンダデザインに任せられないってのもあるなぁ。
やつらポリシーねぇもんｗ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 13:18 ID:Cm8EE3bL

>>918
試乗車にMTは置いてない罠。
MTにこだわりがないんだったらATを勧める。
燃費が禿しく違う。特に四駆。
そんなオレはMT四駆。8km/lってなんだよ＿|￣|○

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 17:11 ID:p3rSlJ7j

ん？僕もMT･J4だけど >>918さん 8km/lなの？そりゃ大変だね

　　　　ｽｨ――――――――――ｯ

8.5km/l ―――＝＝＝≡≡＿|￣|○

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 17:14 ID:KBusY+mb

ホンダ、焼きがまわったな。てのが５ドアを初めて見た時の感想。俺も５ドア待ちの様子見だったんだけどさ。
例えると、スポーツカーをトラックにしたようなチグハグな印象を受けた。いや、そういうコンセプトの車もアリだが、感じとしてムリヤリ感・ヤケクソ感・安直感が強かった。
まあ、大きな破綻なくまとめたのは巧みだし、デザインは好みがあるから３でも５でも好きな方を選べばいいんだけどね。
スタイリングが気に入って２名乗車までと割り切れば、３ドアはベストな選択だと思う。合理主義と遊び心で乗る車。
５ドアは実用性を求める人向きだが、そのため当初のコンセプトとズレが出てしまった。中途半端さはこれが原因で、５ドアを選ぶ人はそれを許容できるかどうか。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 17:18 ID:p3rSlJ7j

>>918 →>>923

ｽｨ――――――――ｯｶﾂﾝ！ｽｨ―――――

―――＝＝＝≡≡＿|￣|○■■■■■－－＝＝■

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 18:50 ID:Gftj56FX

三年後、購入予定です。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 21:15 ID:SUk8N6Os

そういやベストカーだったかの新車スケジュールに
またHR-V後継車の名前があったね。

　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､　　　====
　　　　　　　　　　＼／　●　､_ ｀ヽ　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ　ミ　　　
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　　　　　　　　　　〈　　　　　　　　＿_ノ　　====

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 22:17 ID:6n674Bue

>>925
３ドアに愛着があるのは理解できるが、売れないので生産中止。

俺は、５ドアがなかったら買うことは無かったな。

５ドアも十分カコイイ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 22:24 ID:vyfUAoWS

結論：現行HR-Vは未だにコンセプトカーと同じ段階

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 22:46 ID:WX21yZPm

このまま細々とミニみたいに・・・・・ほならんよなあ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 23:02 ID:3FCKtUo/

２リッターあればいいのに。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 23:42 ID:+8arm/nd

１２年式Ｊ　ＡＴ　白　2.5万Km　契約してきました！
いい買い物できﾏｽﾀ!(･｀ω´･)

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 00:01 ID:zEMHsDJE

５ドアはより実用的てのは解るんだけどさ、セダンやハッチバックならば。
ベースが４ドアセダンで派生車が５ドアだとか、ハッチバックで３／５ドアがあるとかの場合、全長は同じかむしろ５ドアの方が短かったりする。
コンパクトで小回りが利き経済的かつ応用性が高い、だから実用的というのが本来の５ドア（クロカンは別だが、あれは意味が違う）
スタイリング優先の車を（もちろんコンセプト相応の実用性は確保されている）実用目的でストレッチしドアを増やしたのはちょっと異様だよな。
そこまでするか？って感じなんだけど、マックでウィンドウズの使用環境を求めるようなもので、割り切るか諦めるかどっちかにしないと。
ホンダもそこまで追い詰められたのだとしたら、ユーザーを啓蒙できなかったマーケティングの失敗と言うしかないだろうね。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 00:02 ID:KDwu0qz8

>>929
あのね、見てればわかると思うけど３ドアの人たちは自己弁護に必死なの。
それ以上いじめないでくれる？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 01:44 ID:HkvKarsY

まだ　やってるのか
つまらん比較を・・！
この　バカどもが

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 02:04 ID:ee0tibX+

925=934 だろ。改行位置が同じだし。
よっぽど５ドアがお嫌いなようで。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 02:58 ID:PcKs0uVT

藻前ら餅つけって。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 09:33 ID:R2fBne5d

>>933
おめでとうヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 11:42 ID:pe56IPpq

>>933　ﾅｶ～ﾏ！

目が・・・目が

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 12:16 ID:zEMHsDJE

>>937
おお、その通り！
って、そんなことはどうでもいいんだけど。５ドアが嫌いってわけじゃないし。
俺が嫌いなのは、５ドアが出たから売れるようになった、とか、３ドアだけならとっくにモデル廃止になっていた、などとすぐに言い出す奴ら。
そいつらがいるという一点で、俺は３ドアの肩を持つよ。
昔は５ドアなんて不人気だったのにね。今ではHR-Vにまで求める。どっちも極端過ぎ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 15:53 ID:yK20yYK/

こないだ理容師ｻﾝに
あの車で山とかに行くんですか？と聞かれた

やま・・・・・？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 16:57 ID:WkHWbp17

>>942
やま＝スキー、ボードの事でしょ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 17:31 ID:zzfmp5Zf

後継出たらきっと背が低くなるんだろうなあ、オデみたいに。
ま、５cm下がる程度だろうし、むしろ便利になって歓迎できるかもしれん。

945 ：933：04/01/31 18:02 ID:O+fod90d

>>939 >>940 ありがとう！ちなみに５Ｄです。

（´∀｀）人（´∀｀）人(･｀ω´･)ﾅｶ～ﾏ!

納車マチどおしいですが、純正アルミのタイヤサイズって205/60R16で
いいんですよね？　お店に置いてないヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 21:04 ID:Lmp6Zqyk

MTよりATの方が燃費いいの？

マニュアル好きだが、パワー差もあるしな・・・

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 21:12 ID:Km8ovX5M

>>946
おいらMT、会社でATのっているヤシいて
燃費聞いたらあんまり変わらなかったよ。
極端に悪いってことはないんじゃないの～。