【ホンダの】HONDA HR-V　Part5【落とし子】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 01:16 ID:r/Qk9Gw2

まだいけるか?

過去ログ

ホンダ『HR-V』
http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10016/1001608418.html
ｈｏｎｄａ　　HR-V
http://corn.2ch.net/car/kako/1010/10106/1010659457.html
【MC前も】　HONDA　HR-V　J2　【MC後も】
http://caramel.2ch.net/car/kako/1020/10202/1020203088.html
HONDA 【HR-V】について語ろう
http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10292/1029265323.html

前スレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059140672/l50
その前スレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050422408/l50
その前の前スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037703615/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 01:18 ID:bwmOozoa

ずさっ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 01:30 ID:1GPi4Ptp

３ドア

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 09:38 ID:peNyrzfW

4りんくどう!!

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 12:25 ID:1GPi4Ptp

5どあ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 12:38 ID:CriC8tiH

6エアバッグ！（嘘

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 13:17 ID:X3u9zTJk

え？えっと・・・
７色のボディーカラー！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 16:12 ID:kvxTX0Vv

一日に8台見たら死ぬ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 16:20 ID:eIsqg5i5

９台見ちゃった…

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 19:40 ID:5QKw0e7C

１０年乗りつぶします

11 ：前スレの933：03/11/12 19:47 ID:iC8xln4w

>1
スレタイ採用して頂きありがとうございます。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 20:31 ID:hkR2G3Qn

>>2-10
もまいら最高

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 12:23 ID:cuxMMfs/

初めての車にキューブかマーチを買おうと思ってたのですが、
彼氏（大のホンダファン）がHR-Vにしろ、と言っています。
親にそれを言ったら、「なんだHR-Vって。マーチでいいじゃないか」
と言われてしまいました。

なんで彼がHR-Vを強くすすめてくるのかわかりませんが、
実物見て、デザインは嫌いじゃないです。
HR-Vって初心者でも大丈夫な車ですか？
それともマーチにしといたほうがいいですか？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 12:35 ID:ZOYGKHTF

初心者でも大丈夫だけど親の意見もちゃんと聞け。
マーチだってかなりいい車だぞ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 16:19 ID:pkH9eUNk

マーチのほうが運転はしやすいだろうな。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 16:32 ID:1GP1n4fz

銭を出す人の意見を最優先
自分なら自分の欲しい車を選ぶ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 17:46 ID:Qq8jekyT

>>13

是非、両方乗ってみてください。
決めるのはそれからでも…。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 19:26 ID:qYXqbonY

>>13
マーチはやめとけ。あまり使えない。キューブのほうがマジ。
でもHR-Vがお薦めｗ　いい彼氏を持ったなﾜﾗ

19 ：前スレの933：03/11/13 20:47 ID:Er6jX1cd

前スレ使い切ってしまいましょう。＞all

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 22:04 ID:8RLjhESo

悪いこた言わん。初心者にはHR-Vは向かん、マーチにしなさい。
どうしてもホンダがいいならフィットにしとけ。

てゆうか彼氏はHR-Vに乗っとらんのか？ｹｼｶﾗﾝ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 22:22 ID:mc+yH8Il

13です。
彼氏にHR-Vの理由を聞いたら、「フィットやマーチを女の子が
乗ってると、なめられるから危ない。その点HR-Vは、実際は
コンパクトで運転しやすいけど、見た目的になめられる車じゃ
ないからだ。」そうです。
親にもそれを話して、ホンダのお店でもらったカタログを
渡しておきました。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 22:31 ID:lAfv6QgO

３Ｄｒがまだあったらマーチよりもおすすめなんですけど、
残念。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 00:39 ID:T1aSV7Xs

GH3ですが、砲弾型で車検対応のﾏﾌﾗｰはありまつか?

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 01:26 ID:2ofMYhbG

>>21

彼氏の意見、結構的を射ている側面もあるなぁ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 01:33 ID:MaKSgfs6

そうか？小型車はみんなドングリだろ。
個人的にはホンダを買わせたくて無理矢理なこじつけだと思ったけどな。
冷めた意見で申し訳ないけど彼氏の好き嫌いで高価な物を買うなんて…って感じ。
まあ付き合いの程度とかわからないから自分の好きなの買えば？としか言えん。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 01:51 ID:E+0mHkGH

しかしマーチだのなんだのより遥かに荷物はのるぞ。
フルフラットになるのも魅力だ…と思う３ドア乗り（_；

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 02:31 ID:ej/J1rKg

>>21
HR-V5ドアが始めての車だけど、カクカクしてて運転しやすいと思う。そんなに大きくないし。
買って二週間しか経ってないけどこの車買ってよかったなと思うよ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 03:06 ID:vmSORe65

>>21
ただ、HR-Vって初心者が乗るには後方視界の悪さと殺人Aピラーの問題が
あると思うんだよねぇ。多少の慣れが必要なのは覚悟しといたほうがいいかも？。
走り自体は運転を覚えるのに最適なんだけど。後、ジャダーが出たときには
すぐにDラーへ直行するのも忘れずに、

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 03:55 ID:MaKSgfs6

ちょっと庇護。
最近の車のAピラーってこんなもんよ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 04:33 ID:vrzS8M7c

HR-V、この車カッコ悪いって言われる事多いけど好きなんだよなぁ、俺。
何年か前に、北海道にスノボ行った時、バートンの営業車なのかな？
見たんだけど、カッコよかった。
ホンダの４ＷＤって、なんちゃってなんて言われてるけど、
雪道でＦＦよりマシな保険って程度に考えればいいのかな？
もちろん、これクロカン車とは思ってないし、自分住んでるところはそんなに雪深いとこではない。
スノボの足にもしたいんでＦＦより４ＷＤかな？って思っているんだけど。
あとは、近所に整備された林道があるんでそこを走ったり。
林道って言っても、殆ど舗装路。ダートあって乗用車で行けるフラットダートみたいだし。
充分使えるよね？　乗ってる方教えてもらえますか？　お願いします。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 05:10 ID:jbBQICtC

ボンネットの見切り悪そうだな。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 11:20 ID:+1fa6VV1

そうでもないよ

33 ：28：03/11/14 12:34 ID:vmSORe65

>>29
そっそうなんか・・・最近の車にはあんまり乗ってないもんで・・・

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 21:40 ID:JJN+puO6

ただ正直、HR-V乗った後にマーチとかカローラとか乗ると、
ふっと落ち着くと言うか、肩の力が抜けると言うか、そうい
う感覚にはなるね。ハンドルの遊びとかサスのやわらかさとか
が影響してるんだろうけど。
初心者が日常の足として使う分には、HR-Vは疲れる車だと思う
ぞ。「よく曲がる」とか「ロールが小さい」なんて言葉の意味
がわかるまでは、普通のクルマにしといた方が無難・・・。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 21:45 ID:+UO7o35e

なんや、初心者向きやないんか。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 22:09 ID:3K5Cvz+1

>>34 の言ってることはマトを得てる

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 22:43 ID:vmSORe65

>>34
なんとなく判るんだが、正直HR-VのHMMに慣れちゃった漏れには
ATのエンブレが弱すぎてオカマ掘りそうで怖い。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 23:02 ID:4MEfb7VR

すいやせん、HR-Vに乗ってますけど
無意味に煽られることあります。

でも、前乗ってた3ドアシビックよりはあおられないかな。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 23:46 ID:h6ZB5hCh

3Drなくなったんだ？イイ車なのにね｡
漏れは去年暮れに一発廃車にしちゃってもう乗ってないんだけど､運転楽しかったな
今でも初期JS4スタビとか流行ってんの？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 00:09 ID:dhxCCxjd

>>37
漏れは前車がマーチだったんだが、ＣＶＴはクリープのほとんどないＮ・ＣＶＴが好きだ。
ＨＭＭは平地でお釜掘りそうで怖い。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 08:42 ID:IRlMVvf3

>>13さんに似た状況なんですが
漏れも今、キューブかH-RVかで迷ってます。
H-RVは中古の相場はいくらくらいでしょうか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 15:38 ID:jjMBTzGL

そんなこと中古車雑誌見ればわかるだろうが！
ヒキオタのキモイマンは死ねや！！

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 17:52 ID:gNhtyUmu

>>41
H-RVなんて車は無い。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 18:25 ID:rzKsD7Kt

HなRV車って意味でつか?

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 18:28 ID:GNGPTkFT

HなRVは今はなきS○X…ry

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 18:35 ID:mXXDSV4X

まぁピンキリだろうが
ttp://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?type=list&cd=01031055
ttp://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=HR-V+&auccat=26360&alocale=0jp&acc=jp
この辺を参考までにな。
でもまぁ、自力で簡単に調べられることなんで一応…

>>41　詩ね!!!!!!!!!!!!!

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 21:15 ID:5cNkbbp1

中古で初期型購入しましたがルーフスポイラー付いてますた
やっぱりスマートさに欠けるので外そうかなと思っていますが、
取ったら跡（穴とか）残るんですか？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 21:50 ID:AFw2kIL/

穴あいとるな

49 ：：03/11/15 23:31 ID:oKc29CS6

>38
煽られることなんて無い．
煽ることはあっても．

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 01:16 ID:BsBfCqQo

え、えっと50人乗ってもだいじょーぶ！
ｼﾞｬﾝ♪

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 02:20 ID:2dKRuM15

ジャダってきたのでATF換えたが２週間でまたジャダりだした。
やっぱディーラーで純正ATFじゃなきゃだめだったのかなぁ？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 02:37 ID:HZ55ge0m

>>51
純正ATFでないとミッションアボーンした場合保証効かないよ、
純正使っていて最悪ミッション交換の場合は無償だが、
社外使ってミッション交換の場合は自腹だよ、
HMM用は普通のATFと粘度か成分が違うらしい。
デュアルポンプとHMMは純正オイルの方が良いですよ。
ジャダ音でた時点でDラー行けばクレームで無料で交換できた可能性
あったのに。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 02:57 ID:2dKRuM15

ショボン

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 12:00 ID:OHa3Yxqo

自分のも発進時にジャダーがでてたので、ディーラーに持ってったら、
あたりまえのように無料でミッション交換だったよ。
買った当初のドッカン発進が無くなって、前より乗りやすくなった。

55 ：47：03/11/16 15:51 ID:SMpolOCQ

>48
穴あいとりますか
誰か外して後処理うまくやった人いないれすか？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 17:04 ID:cw9GXMSw

何も取らなくてもいいじゃん。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 17:29 ID:FWR6I65x

ここで聞くより修理屋で直接アドバイス貰った方が良いと思うが

58 ：47：03/11/16 20:26 ID:SMpolOCQ

>56
なんか無性に要らなくなってきたんです

>57
ごもっともなんですが、なんか良い話聞けるかもと思いまして…
暇を見つけて店いって聞いてきます

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 02:33 ID:mGK2I5YB

HR-V、新車で買ったんですけど、初めてﾜｲﾊﾟｰかけたら「ｳｦｰﾝｳｦｰﾝ」て
なんか魔術でもかけられそうなすごい音がして、怖くなりました。
信号待ちの間止めてみたんですけど、その間もｳｦﾝｳｦﾝ言ってました。
こんなもんなんでしょうか、ほんと怖いです。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 02:43 ID:DyH5ng3N

止めてても音がするならそりゃちょっと変でしょう。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 03:04 ID:E4d80kuA

ー∀ー）　コッチか...いつのまにかpart4が1000になってましたね
⊂/ ；今日は遅いのでまた今度きまつ。
　　　　　

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 23:25 ID:BEw6x57V

>>59
新車なら保障が効くんじゃないの？
もしくはリアワイパーが作動してるのに気づいてなかったとか。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 23:43 ID:vOMudldl

リアワイパーに間欠がないのがイタい。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 07:49 ID:Zb4jaay+

>>63
これで解決
ttp://www.geocities.co.jp/AnimalPark/3302/hrv/wip.htm

俺の場合、ワイパーＡＳＳＹはそのままで　ボリウムだけ追加して
安く上げている。ちなみに2000円くらい
便利いいよ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 17:34 ID:9p2efIDu

色に迷って困ってます。
ベージュ、ホワイトパール、シルバーの３色です。

やはりこの車にはベージュが似合う。だが、ちょっと勇気がいる。
↓
かといって、シルバーだと無難すぎるような。
↓
ならばパールかと・・・。
↓
いや、やっぱりベージュが・・・・・。

この繰り返し。
どうすりゃいいんだあ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 17:40 ID:Pp2+F5xl

>>65
赤だと3倍速いよ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 17:57 ID:adCKibyd

↑　うそこけ　そんなわけないやろ

でも　タフタホワイトだと3.5倍速いよ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 18:04 ID:bqsSTyfi

ロイヤルグレープパール。。。。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 21:53 ID:78fn/MQm

>>65
　後悔しないよう実車をよくみて検討したほうがいいですよ。
　色が違うだけでずいぶんイメージが変わりますからね。
　個人的にはシルバーだけはやめた方がいいと思う。あの色だけは似合わん。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 22:04 ID:27Gr2AX7

>>68
かなりﾚｱﾓﾉだな

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 22:55 ID:oOmlu3gN

>>64
見たけどようわからん

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 23:05 ID:4++dQebn

新色のコズミック・グレー･パールはどう？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 23:23 ID:adCKibyd

>>71
あなたには敷居が高かったようだな

中3　程度の技術があれば出来るんだが・・

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 23:26 ID:AOuUUHlt

ＭＣ後売れてるの？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 23:42 ID:BNPz6Lf4

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76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 17:43 ID:ZFgcYB7j

>>71
馬鹿は諦めろ
自分の無能さを憎め

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 19:24 ID:vn4Ty2iT

↑　ちょっと位オブラートに包めよ　直球過ぎ
同じHR-V糊なんだから・・さ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 16:24 ID:bgxbnqjL

写真雑誌「フォトコンテスト１２号」の２４６ページで８９歳！のアマチュアカメラマンを
紹介していますが、そのおじいちゃんの愛車がＨＲ－Ｖ３ドアでした。
写真のキャプションでも「愛車・ＨＲ－Ｖ」とわざわざ車名入りで紹介さてていた（・∀・）

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 17:44 ID:G1TPzGhU

８９でＨＲ－Ｖ萌え

つか、意外とｵｻｰﾝやら高齢者ユーザー多し。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 18:08 ID:k7ZQ0Ewb

>>79
高齢者多いんだな確かに。明らかに６０歳杉とか結構見る。
ま，漏れも傍目はオヤジだが，，
あと，よく見かけるのが３０歳台の女性。
アクセサリカタログとかのイメージの二十歳そこそこの香具師はほとんど見たことないな。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 20:27 ID:N73E4Lkm

かっこいい3ドアがなくなってる．．．
買おうと思っていたのに．．．
3ドア欲しい人を1,000人ぐらい集めたら特別生産してくれないかな。
日本中探せば500人ぐらいはきっといると思うんだけど。欲しいな．．．

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 20:29 ID:N73E4Lkm

>日本中探せば500人ぐらいはきっといると思うんだけど。欲しいな．．．
　　　　　　　↑
　　　　　　1,000の間違い。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 21:03 ID:HMe+T7Gv

需要がないから消えたんだって。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 22:08 ID:iheOLdZW

HR-Vに5ドアが登場しなかったら、すでに絶版車に
なってた可能性すらあるんじゃないか。
俺は5ドアが出たから買ったけど、3ドアなら絶対
買わなかったなHR-V。
そういう奴、多いと思うがどうだろう？

ドアが重い。
ドアがでかく、狭い場所で乗り降りに気を使う。
後席に乗り込むのが面倒。
ちょっとした荷物を後席にすぐ入れられない。

しかし、HR-V本来の持ち味のデザインの斬新さは3ドアが上だね。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 23:01 ID:CBYrITre

後期型は煽られるよ
前期型は煽られないよ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 23:28 ID:2/1ZyDRq

>85
何で（ｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 00:27 ID:5qg3T9sI

>>81
そこまで思い入れがあるんなら中古だって良いんじゃないの？
ちょうど慣らし運転終わったぐらいのがあるでしょう。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 04:13 ID:rv78YhdN

人それぞれだけど、漏れがHR-V買った時にもし5ﾄﾞｱしか無かったら他の車にしてた悪寒。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 05:14 ID:eUW3nLLU

近所でオレンジ？の3ドアを見かけます
走り去る姿がカコイイ。オーナーは女性みたいだけど
他の車が白やシルバーの乗用車ばかりなんで
並んでても一台だけ光ってるんだよね
国産じゃないみたい

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 11:00 ID:U6M+5DV8

俺はどうしても３ドアがかっこよく見えなかったから5ドアにしたな。
3ドアだけしか無い時代を知らないからか5ドアに対して違和感みたいなのはないな。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 14:58 ID:oYPi8ckw

>>88
需要はなかったけどね。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 21:30 ID:c20okB+n

まじかで見るとかっこよく見えるけど
走ってる姿はかなりかっこ悪い。特に５ドア．．．

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 22:24 ID:aKU6p6V/

まじかで見るとかっこよく見えるけど
走ってる姿はかなりかっこ悪い。特に３ドア．．．

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 23:19 ID:vd9rI0Xk

まあまあ
ホントのところ世間はそんなに気にしてませんよ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 23:34 ID:4gm/ihGa

色によってこれ程印象の違う車も珍しいよね。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 23:37 ID:x5vQEVnd

ホンダファン必見！
http://ime.nu/ime.nu/vip.6to23.com/jpgman/gui/gui.htm

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 23:57 ID:Qu4nKxA7

96はブラクラ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 01:05 ID:q9g6MdrP

J-WJを見て気に入った人なら、
3ドア・オレンジ・ルーフレール
かな

でも、家族の都合上、5ドアにしなきゃならなかった俺

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 01:19 ID:mrdbRHxD

3ドアってなんとなく寸詰まりな感じしない？　飛行機の先っちょだけ切ったみたいに。
高さと長さの比率で言うと5ドアの方がスマートに見えると思って5ドアの登場を待った俺。

でも最近3ドア見るとドア後ろからテールまで伸びたラインが結構良いかも！思うね。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 02:16 ID:JvrMzKBn

vvb

101 ：88：03/11/22 03:24 ID:1rspKLgB

>91
漏れが購入した当時は猫も杓子もﾌｨｯﾄですた
需要、なかったんだねぇw

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 16:25 ID:LSVZk644

今ごろ言い返さなきゃいけないほど悔しかったのかw

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 17:31 ID:aEnf/Bkm

3ドア=幅と長さの比率で言うと、ふんばり感がある（少しだけね
5ドアも好きですよ。上品な感じで実用的だし

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 20:40 ID:SW9WVNGS

周りがどうこう言おうと自分が気に入っていればそれでよし。
３ドアも５ドアもかっこいいよ！！

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 21:49 ID:k+IQ0ArY

「ここだけは、・・・やっぱりロゴベースだな（涙）」って
ところはありますか？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 22:19 ID:u9l16y/S

ｸﾞﾛｰﾊﾞﾙﾌﾟﾗｯﾄﾎｰﾑだからﾛｺﾞﾍﾞｰｽという訳ではない
ﾛｺﾞとHR-Vに使ってるだけ
現にﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽとかも違うし

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 23:19 ID:RhCn1Bk/

５ドアの後席の広さってどんなもんですか？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 23:53 ID:jJ069Zqn

+10cm

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 01:19 ID:PAcEJkCb

beatmax入れてる人いますか?
音はどうでしょうか?

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 03:33 ID:uR3GHGEH

>>105

ロゴベースうんぬんというよりインパネとかシフト回り。
代車でロゴ乗ったら安っぽい共有部品イパーイ！

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 12:24 ID:5BZJAc6K

>>105
空調吹き出しとナビの高さが合わないところでしょうか？
それ以外は剛性、ハンドリングなど全く別物です。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 16:01 ID:bFliXOl1

>>105
ロゴというより、ＢＧ６を感じますわ、奥さん。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 18:14 ID:wKT4fhRu

>>１０５
フロントのストラットと燃費（Max１５）ですかね
車体剛性はｶﾅｰﾘ高いでつ
ｲﾝﾃﾘｱはﾄﾖﾀ海苔に悪評、ﾎﾝﾀﾞ海苔ならこんなもんでつ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 18:17 ID:wKT4fhRu

それとHMMがｷｯｸﾀﾞｳﾝしないのが×
S牡丹を押すのが面倒でつ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 19:28 ID:Axjyb1LX

>>114

アホ？　ならS牡丹ない車にしろよw
エンブレ効かせるのにS牡丹は重宝するだろうに。
これから雪道だし４ｗｄ＋s牡丹は最強。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 19:37 ID:P5+ME3wE

オイル交換で平行餅３００V５W３０入れてやった。
ドレンボルトの場所はわかるが、オイルフィルターの
場所がわからん。
わかる人おせーて。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 20:11 ID:SomLUpUR

>>115
ｸﾗｯﾁにジャダー対策品をいれたら　エンブレ：D≧S
Sモードでエンブレが効くのはジャダー野郎でつ
ﾌｨｯﾄ系はｷｯｸﾀﾞｳﾝでD→Dｓになりまつ（マップ変更）

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 20:16 ID:SomLUpUR

登坂車線があるような下り坂では
Dモードでも３０００ｒｐｍぐらいになっちゃうよぅ
>>115
某ﾃｸﾆｶﾙBBSに引き篭っててくらはいでつ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 21:05 ID:P5+ME3wE

>>118
産休

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 22:16 ID:5BZJAc6K

>>117
ジャダー対策品に交換したら、エンジンブレーキが弱くなったという話を
以前聞いたことがあるのですが、本当だったんですね。

SがDより弱くなったということですが、逆にDは従来より強くなったということでしょうか？
それともDは変わらずに、Sだけが弱く変わってしまったということでしょうか？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 07:48 ID:JQioZjFb

うちのもじゃだー対策品入れたけど、エンブレは以前と変化ないよ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 08:25 ID:fDYetDHH

ところで　ジャダー　って何？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 08:54 ID:H0SSF02l

>>122
(((( ；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 12:24 ID:JQioZjFb

(((( ；ﾟДﾟ))))ｽﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 12:26 ID:+88/Eah4

演歌歌ってたインド人だろ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 12:36 ID:+88/Eah4

関羽とかの傷を治した医者だろ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 15:39 ID:/ECo7/KP

＞125　チャダ
ところで皆さんはHR-V運転中、何を聴いてますか？
私はDOUBLEとか...

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 16:25 ID:WdBFbwWm

>>127
んなもん人の好みだろ

129 ：122：03/11/24 16:36 ID:fDYetDHH

>>123

何？　もしかして停車中に　(((( ；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
来て停車中にエンストする現象か？

それなら何度もなった象
ディーラーに駆け込んだら何回もATオイル交換と設定変更？してもらって
今は落ち着いてるよ。6万km。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 17:29 ID:jtZ/6fmR

>>129
それは「ハンチング」とかいう
スロットル不調でつ、ﾐｯｼｮﾝも関連あった鴨でつ
発進、加速中のﾄﾞﾗｲﾌﾞﾄﾚｲﾝの震動が
ジャダーにて候

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 17:56 ID:1hrjqom4

>>126は何よ？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 18:59 ID:YLtTBHE3

>>127
低音を効かせたとき
ドアビビらへん？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 19:57 ID:2GWC57Gv

HR-Vってゲームでいえば隠れキャラ的な存在。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 20:54 ID:IfHUPQ1E

>132
127じゃないけど、デッドニングするとドアを閉める音が「バッシャン」から「ドムッ」に変わります。

135 ：　：03/11/24 21:53 ID:WdpwGaaI

この車欲しい。皆さんどのくらいの値引きでしたか？
MC直後って、あんまり値引きしないのかな。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 22:23 ID:zYGQinBl

あげ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 22:23 ID:E8jIxkJR

>131
華佗…かな？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 22:50 ID:sOaLCW5E

>>127
HIPHOPとかソウルとかブラックミュージックをよく聴いてる

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 22:51 ID:zYGQinBl

ＨＲ－Ｖ4ＷＤ（Ｊ4）を買おうかと思うんだけど・・・・
ディーラ行ったら値引き3万だったんだけどこんな物なの？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 23:05 ID:dtVjReCf

漏れは２年前、特別限定買ったら結局１０ﾏｿ引きくらいだったな。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 23:07 ID:6TiCbIBh

いくらから３万円引きですか？
最近の店頭価格はもとからかなり安くなってるみたいですが。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 23:56 ID:QW+TUoK1

去年だけどJS4、３ドア、スポイラー、１６アルミで２０万引き
でスタットレスプラス鉄ホイールがついて来たぞ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 23:57 ID:4/38wt0u

俺は、ﾊﾝｺ押す寸前に試乗させてもらって、
「オートマもいいねっ！」っていって、
マニュアルの値段で購入したよ。

ちなみに、「灰皿も付いてない車なんて要らない！」
といったら、シガーソケット+灰皿付けてくれたよ。

スタッドレスタイヤを横流しの値段で売ってくれたよ。

>>140　漏れは２年前、特別限定買ったら結局１０ﾏｿ引きくらいだったな。
まづ、こっからスタートでした。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 01:40 ID:HW9KQS1u

HR-V買いました。JのMTです。最廉価モデルです。でも納車が12月26日だそ
です。1週間で1年落ちになってしまいます。年明けに登録してもらったほうが
いいかな。年末年始に使いたいし。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 06:15 ID:EyT+LgS9

後継者がそろそろでてもいいわけだが、、、

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 06:27 ID:mHXvns0N

出ないだろうな…‥・

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 21:05 ID:159jXy1+

雑誌によってはまだＭＣスケジュールに「ＨＲ－Ｖ後継車」が残ってるね。
フィットワゴンや３ｂｙ２とは別に。でもそれらしい車の気配すらないんだけど。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 21:42 ID:s4Dlwq17

内装だよ後は内装だけなんだよおおおおおおおおお

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 23:58 ID:x4avkYTg

内装なんてもはや俺にはどうでも良いことになってしまった。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 01:04 ID:A3Nqj7QZ

最近の内装はブラック基調だからまだマシでしょ！？
俺のは群青色なんだよおおおおおおおおおおおおおおおお
おおおお...

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 02:06 ID:rZH9wL2h

>>150
青い内装、ポップでいいじゃん。

車体色によっては激しく似合わないけどｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 05:54 ID:beKn33s1

>>148

純正のオーディオの音がイマイチなんだが。
車検で乗ったFitのほうが音よかった。

鬱田詩嚢

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 19:41 ID:x/+Z6pFD

プレイヤー使用に最初から付いてるスピーカーなんて１個数百円だから、音が出るかどうかのモニターと考えた方が良い。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 20:27 ID:DZDBHKJa

スピーカー入れ替えるだけでかなり良くなるよ
すぱうは　いれたら皿に直良し

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 23:13 ID:rHQR7EvI

>144
心配しなくても、Jの廉価モデルなんて下取りはたかが知れてます。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 23:56 ID:oyZwg9aY

リアスピーカーはサイズの関係で純正しかつかなかったような気が。

それはさておき、ジャダーが出たので、ディーラーで対策してもらったら、
確かにスムーズになったものの、明らかに燃費が落ちた。
ジャダー対策って、クラッチ滑らせてんのとおなじかな？

157 ：：03/11/27 00:47 ID:/M5wzbfQ

>155　堂
>144　納車おめ
　この車で下取り云々は一切考えないこと．
　どうせ乗りつぶすし．

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 02:48 ID:KVwp6cyE

>>156

>リアスピーカーはサイズ

俺はスピーカーをサイズダウンして一応付けてる（確か10cmだったか）
あと小型ウーハーも座席下に付けてるが。
でも、
メインスピーカーを社外品に変えて、リアは無しにするのが一番コスト
パフォーマンスが高い改良だと思う。これは実際にHR-Vで試した中で感じたこと。
スピーカーが多いことが音にとって必ずしも良いわけではないし。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 17:42 ID:OtCjXxDz

MAGX 11月号にHR-Vの後継車開発はされているようで発売時期は未定と書いてあった。
とりあえず来年いっぱいまでは現行型は生き延びそうな感じ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 01:41 ID:rhul3W/W

いちおう後継車開発されてるんだ、へぇ～

思ったより売れない
↓
初期開発費が消却できない
↓
マイナーチェンジでどこまでもにひっぱる
↓
ユーザーうま～

かと思ってた...変なモデルチェンジは嫌だな
つーかこのデザインしか受け入れきれないかも。かもかも

161 ：無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 13:34 ID:1ZpHCJxp

ユーザーうま～か？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 15:53 ID:7G9+abaB

>>156
スピカー付くよ、漏れはカロッツェリアのTS-J1000A。
ＪＵＳＴＦＩＴ読むと、微妙に加工は必要らしいけど。
面倒なので黄帽でつけてもらいました。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 21:20 ID:lO5StkLz

ちょーすげーもの発見！！
http://www.alrecord.com/emi/
ここにアクセスしたら自動的にmedia Playerが再生。（ADSL速度2M以上出てないと苦しいみたい）
なんといきなり．．．感動！！

164 ：163：03/11/28 21:27 ID:lO5StkLz

ごめんさっき書いたURLにアクセスしても再生しないみたい。
とりあえずMedia Playerを起動させて
ファイル_URLを開くに次のアドレスを入れてみて下さい。
http://ardbeg.bbtec.info/emi/clip2-2m.wmv
めっちゃ感動します。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 22:25 ID:T3CB5VV5

>>164
板ちがい

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 22:37 ID:7G9+abaB

>>163
ＨＲ－Ｖの新しいPVか！？

・・・・・と思ったら、最初にたまたま写ってただけか。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 01:30 ID:4+KyGxhq

>>163
　いきなりHR-Vのお尻が見えて30秒ほど走ってる姿が映ってるのにはビックリした。
　あれはどこの国なんでしょうね？
　

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 01:39 ID:7Xhm0gar

>>167
最初の方にに見えたお城みたいなのが
モンサンミッシェルという教会のようなので
フランスだと思います．カコイイ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 11:40 ID:W1mJ5v6K

あ、フランスなんだ。どうりでフランス車とドイツ車ばかりだと思った。
プジョーやルノーがずいぶん映ってますよね。
日本車は少ないみたいだからHR-Vが映っているのは珍しいのかな？

ところで撮影している車は何かわからないけど、画面を見ると良いサスペンションしてる感じ。
柔らかいけどストロークがきれいに収まってるし、カーブでの後輪の出もスムーズです。
プジョーにでも乗っているのかな？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 10:59 ID:KwS/EEWS

保守age

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 17:15 ID:TxrwI0Ke

思ったより売れない（国内）
↓
思ったよりバカ売れ（欧州）
↓
ハイライダーの潜在的国内ニーズ（期待値込）を無視できない
↓
相変わらずバカ売れ（欧州）
↓
マイナーチェンジでどこまでもひっぱる
↓
ユーザーうま～

という感じかと。

新型オデの売れ方見てると次にやって来るのはいよいよコンパクト・ハイライダー市場だよ。
HONDAに後５年待つ器量があるなら、後継車はあると見た。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 18:22 ID:i5EtxrYx

ttp://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20031129174316.jpg

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 20:59 ID:05g5GGiS

>>172
何が見られるかちゃんと書かないと、誰も見てくれないよ？
ブラウザクラッシュで引っかける人も多いんだから。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 21:46 ID:fmh2nv3h

>>173
ｻｰｷｯﾄの2ﾁｬﾝﾈﾗｰ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 22:04 ID:F4kGqxd+

Playて貼ってある時点でアウト

176 ：：03/11/30 22:26 ID:OqoL/od2

愛車J4(5ドア)、ディーラーの12ヶ月点検(4年目)からかえってきました。
オイル、エレメント、ATF、エアクリーナなどなど、いろいろ勧められるままに交換してたら、
結構なお値段に。。。

でもいいや。長く乗るつもりだし。
壊れたときにいつでもゴルできるように、わざわざ全部の点検をディーラーにちゃんと出してる。
前の車は、車検以外は、放置だったなー。

2年前HMMを交換して以来、快調です。
窓枠のしわと、ワイパー付け根のプラスチックの浮きはご愛嬌。
ホーンだけ付け替えて、外観はフルノーマル。あと5年は乗るぞ！！

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 22:53 ID:sO56f6Rd

後期型3ドア買って１年経つけどもうすでに3万kmも走ってもうた．．．
このペースだとあと5年は無理っぽい感じ。
でも豆にメンテしてやって20万kmを目指ぜい！！

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 00:32 ID:fhOwvlMy

>>177
がんばろ～～！

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 14:38 ID:ptAY7vN3

>>171
新オデの売れ方で次はハイライダーが来るとの読みの根拠がいまいち分からん。

しかしﾎｿﾀﾞがあと５年待てるんだったら、後継はあるにはほぼ胴衣。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 17:39 ID:jd0Nojt1

実際は開発費や営業戦略の関係でモデルチェンジしてるんだろうけど

本当によく考えて開発された車なら全車種一律同じサイクルになると
いうのはおかしいと思う。完成された車なら長年愛され続けるはず。
発売と同時にさっさとデザインやコンセプトを変更してしまうと
じゃあこの車種は一生懸命考えてなかったのか？と思ってしまう。

たまには流行りに左右されない車も創ってほしいな...無理だろうけど

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 01:24 ID:J0RG6o2j

＞＞176
ワイパー付け根のプラスチックの浮きって対策品が出ていると思うのですが・・・。

車検の時自分のは換えてもらいましたよ。　勿論無償で。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 22:10 ID:1zPd5Tgx

>>181
あれって有効なの？たいしてかわらないときいたことあるけど。

183 ：176：03/12/03 00:22 ID:p3inqmZ7

すでに2回交換してます。
もちろん、今も微妙に浮いてます。初期よりはましだけど。
そういうもんだとあきらめてます。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 19:38 ID:/5Mg3LDK

発進時にエンストみたいな症状が最近ちょくちょく出だしてる。
初めて起こったとき「えっ！！」と慌ててスターター回したけど
エンジンは止まってなかった。これがよく掲示板にかかれている
えっと．．．なんだけ？なんとかなんとか!?という症状か。(^_^;;
とりあえず今週末ディーラーで見てもらおうっと。
ついでにカレンダーもGET。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 21:54 ID:iHxH+tZP

ジャダーってリコールじゃないの？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 23:24 ID:P2NUgp0i

2004カレンダー
なんでＨＲ－Ｖは無いの？ｳﾜｧｧｧﾝヽ(｀Д´)ノ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 23:41 ID:606BYv1N

てゆーか、顔が見えてまつよ

188 ：187：03/12/03 23:42 ID:606BYv1N

187 は >>172 へのレス

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 00:53 ID:DY3xk8f5

>>186
ついにカレンダーから消えちゃいましたか．．．
かわりにＭＤＸかエレメントが入ったのでしょう。
そういや、先週の休みにエレメント５台も見かけてしまった。
いつみてもおもちゃにしか見えない。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 01:12 ID:944hM56Z

そーいや、玩具売り場でトミカの新作ってエレメントが並んでたな。
販売台数では負けてないだろうに。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 22:00 ID:peJacko5

３ドア購入検討中でつ。そこで質問がありまつ。
前席に１７０センチ位のオサ－ンがゆったり座ってリヤシートを倒した場合ラゲッジルームの奥行きは何センチありまつか？
１４０センチ程の荷物を積みたいので・・・

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 23:33 ID:WfQhPBaS

荷物の形にも依ると思いますが、１４０ぎりぎりセーフというところではないでしょうか。
参ドアは生産終了していると言うのは認識されてます？　中古ねらい？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 23:58 ID:55gcYBDO

>>189
エレメントは確かに玩具っぽいが
HR-Vも同じ遺伝子持ってねぇか？
漏れのHR-Vのファーストインプレッションは、それこそ「おもちゃだな」だったぞ。
遡ればCITYもそんな印象だった。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 01:03 ID:8vlWLcHa

>>190
近くのトイざ○すでは、エレメントのトミカ　だ　け　安売りしてたよｗ
しかし、未だにエレメントが走ってるのを見たことが無い。HR-Vは、普通に見るけど。

195 ：（∞д∞）＜ＨＲ-Ｖ：03/12/05 01:08 ID:JEd0vZW/

すっごいＨＲ-Ｖﾎｽｲ・・・って思ってるんですが
住んでる地域にＨＲ-Ｖをぜんぜん見かけないんです
で，この前初めて家の前をＨＲ-Ｖが通り過ぎて行ったのを見て
家から飛び出しその車が止る所まで走って追いかけ
乗ってる人に声をかけ外ズラをじっくり見させてもらいました
思ったより小さいなぁ・・・しっかしパンフやＷＥＢで見るよりカコイイ！
って思っていてもたってもいられない日々が続いてたんです（１ヶ月ほど）

196 ：（∞д∞）＜ＨＲ-Ｖ：03/12/05 01:13 ID:JEd0vZW/

ちなみにその乗ってた人は全く知らない人でした
突然声かけてごめんなさい
でも快く見せてくれてわざわざ降りて
この車の良さまで教えてくれてありがとうございました

でもそれ以来またまったくＨＲ-Ｖ見なくなった
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 01:33 ID:u3mTtndN

HR-V って最初、3ドアしか無かったんだっけ？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 01:48 ID:5ueKFBOk

>>196
その人も嬉しかったんじゃないか、と推測してみる。

199 ：（∞д∞）＜ＨＲ-Ｖ：03/12/05 01:53 ID:JEd0vZW/

>>198
確かにうれしそうに話してくれたので
そうだったらｲｲﾅって思います

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 04:03 ID:rFE9LJNo

世間一般的には安くて落ち目のクルマのひとつだろうけど、
オーナーにとっては内心、結構自慢のクルマだったり
するのがHR-Vなのかな。

俺もそうだが。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 10:06 ID:fPi+a8Kb

皺が寄ろうが浮きが出ようがジャダろうが
HR-Vが大好きだぁ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 13:31 ID:gkMRhCEo

ラウンドフォルムが多い中、エッジのきいた洒落たデザイン
3ﾄﾞｱ・たまに4駆・5MT。他に比べる車が無いとこがお気に入り
あと、マナーが悪い人がいないのもいいね

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 18:18 ID:Ah8VRLQ/

>>202
そうだね。みんなマナーいいね。
ここは荒れた事無いし・・

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 22:12 ID:CVwPeEDA

売れる事も無いし・・

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 23:44 ID:UVV020Am

>>204
いや、新車は売れないが
中古はけっこう売れてるらしい

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 01:32 ID:haAgvRaR

205>>
安いしキビキビ走るし
コストパフォーマンスいいよね
雪降らない所に住んでる私にとっては新車でもＪで充分だし
ホント良い車です。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 01:46 ID:94phV2AP

私はヘビーな荒れ地を走ることは全くないんだけど、
田んぼのあぜ道や、川の土手なんかにフラリと入って、
止まりそうなスピードでゆっくり走るのが好きなんですね。

だからこの車はドンピシャなんです。
シビックなんかと同じように道路が走れて、気が向いたら少々荒れた道にも入っていける。
雨にも強いし、本当に万能トランスポーターって感じです。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 02:25 ID:B/tAvm4S

このクルマって、悪路の走破性はどうなの？
全然ダメ？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 02:38 ID:w8ZljlCq

>>208
基本的に、普通の乗用車を上に持ち上げただけなので、
下を擦りにくい分だけ、セダンよりはいいだろうが、
それ以外は、セダンと同等だね。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 03:06 ID:H+psnqqr

この車乗りつぶしたら、また新車で買いなおしてもいいと
思ってる人いませんか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 03:17 ID:g87ga/Up

２，３年以内に潰れたらまたHR-V買うかもしれないな。
もし他のを買うとしても、欲しいのが無いから中古の軽とか買うだろうな。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 09:49 ID:vaJS/cP8

今のところ欲しい車ないから買いなおすとしたらまたHR-Vかな。
でも買い替え時期にはHR-Vの後継車があることを期待したい。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 10:53 ID:cX0CCqEB

「また、同じクルマに乗りたい」と思えるってことは・・・。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 11:00 ID:i6NsVZU3

仮に今事故で全損したとか盗難に遭ったらまた同じのを買うね。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 13:19 ID:yqJNqnWj

↑禿同

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 13:39 ID:+1W8FEZu

今日、EGRﾊﾞｲｻﾞｰを自分でとりつけますた。
(スモークは販売中止だって）
下側のフックの形状がどう見てもHR-Vの枠には合わないので、
両面テープで固定。高速で飛ばないかな？

OXﾊﾞｲｻﾞｰをｱﾍﾞﾆｰﾙにつけたときはﾌｯｸのみでがっちり付いたけど、
EGRはほとんど両面ﾃｰﾌﾟ、大丈夫なのか？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 13:49 ID:cnCNpGwd

>>203
S2000スレはあれまくりだったもんな。今は知らないけど。
ここはいいね。なんか落ち着いて見られるよ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 15:10 ID:sAKv9DxV

夜にヘッドライト点けると、きれいな丸目になるところが好き。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 16:42 ID:yL+vVzk1

HONDAの捨て子の間違い？ｗ
HR-Vなんて売れてないだろ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 18:29 ID:sAKv9DxV

売れてないことは、ここの住人にとっては
たいした問題じゃないよ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 19:00 ID:J7gEv/aj

鈴木亜久里が嫌いだったけどＨＲ－Ｖのデザインをべた誉めしたので見直した事があったな。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 19:21 ID:RlYelhpG

オカマ彫られますた。
ﾉﾝﾌﾞﾚｰｷで時速60程度でつっこまれた。信号待ちで。
最高に首・肩・腰などなど痛いし、

まだ納車後9ヶ月しかたってない、オレのHR-V（3ドア）の後部は、

見事大破。

おまけに前にいたバイクにフロントがぶつかり、

フロントバンパー・大破。

おい、落ち込むしかねーよ。

もちろん新車請求しますが、3ドアじゃなきゃイヤーーーー

はい、グチです。スマソ。

初めての新車、かなり愛着があったもので。ここの皆ならわかってくれると思ったので。
よってsage

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 21:00 ID:nBjwoq0M

>>222
ご愁傷様です。
オカマ掘ったDQNはゴネてないですか？
3ドアの在庫車が在るといいね。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 21:24 ID:vaJS/cP8

いい車を開発したのに営業で失敗。
ほんまにもったいない．．．

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 21:40 ID:tHysj8Q4

今更ＣＭを流してみるってのはどうか？ｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 22:20 ID:ZMAQ/id2

>>225
出演は、もちろんデビッド・リチャーズしかないね。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 22:41 ID:uPbweBoM

>>216
漏れもＥＧＲつけてますがやっぱり合わなかったのでバイザー側のネジ穴をヤスリで削って延長してフックに合わせました
ただそれでもネジがゆるんだりして高速でバタバタしてた事はあります

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 00:52 ID:i/lkU8Hy

>>225
手軽さ、気軽さを表したかったんだろうけど、あのスニーカーのＣＭは、嫌いだったな。
なんか、足蹴にされてるというか。万が一新ＣＭ流れるなら、カッコいいのにして欲しい。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 02:44 ID:ff1ZsHbm

スバル・アウトバック・・・

230 ：ＨＲ－Ｖ海苔：03/12/07 10:07 ID:g+FnInc9

アウトバックには少々心動いた。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 13:01 ID:AYGfduht

確かに、地上最低高200だしな～
排気量も値段も倍だが。

232 ：（∞д∞）＜ＨＲ-Ｖ：03/12/07 17:03 ID:JKUZPNYg

いてもたってもいたれなかったので
HR-VのＪを契約してきました
できればＪ４にしたかったんですが
納車が来年の１月末になると言われたので
今年中に納車できるＪにしますた
あのぅＨＲ-Ｖの４ＷＤ性能って
巷では滑ってから作動するから怖い
とか言われてますがどうなんでしょうか？
あんまし意味のない４駆なのでしょうか？
散々言われてることだと思いますが
皆さんの意見を聞かせてもらえないでしょうか？
もう契約した後なので遅いんですが（ｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 17:35 ID:8MkSbKQb

>>232
雪道で急に空転したときには、急に繋がるから怖いと聞きました。
私は雪道は経験していないのですが、
雨の日や坂道、強い加速の時には4WDになるのがわかります。
そういう完全に滑っていないけど、微妙に滑っている状態では、急に後輪クラッチが繋がるわけではないので、
いつの間にか後輪に駆動がいくような感じになります。

乾いた路面や雨の路面には有効だけれど、逆に雪道には向かない4WDかな？って思っています。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 17:39 ID:QEeSNHHK

>>232
２～３メーター雪が積もる山間地に住んでるJS4海苔だが、確かに圧雪時のミラーバーン
での発進時には一瞬滑るが問題ないし怖い思いもした事がない。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 18:03 ID:xLzZG92N

俺は豪雪地の農村地に住んでるが軽トラはアクティが多い。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 18:33 ID:U+xTjLu9

大阪モーターショーに行って色々見て乗り（座り）比べてみたが、ＨＲ－Ｖより欲しいと思わせるのは無かったな。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 22:19 ID:+eYXifub

雪道で重要なのはとにかくタイヤです。
HR-Vはちゃんとしたスタッドレス履けばFFでもほぼ無問題

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 23:54 ID:2w6RyjFu

>>232
ミラーバーンになっている坂道からの発進時には「４駆で良かったな」
って思う。それ以外はそうでもないよ。
最低地上高が高いから、スタッドレス履いてﾏﾀｰﾘ走れば問題ないと思う。
豪雪地帯でもない限り。

239 ：（∞д∞）＜ＨＲ-Ｖ：03/12/08 02:52 ID:zPayheC5

みなさんいろいろ教えてくれて(TдT) ｱﾘｶﾞﾄｳ
４駆にした方が良かったかと心配してましたが
ちょっぴししか雪の降らない地域なので
なくてもスタッドレスタイヤはめればいいや
と安心できました．
できれば４駆にしたかったんですが
みなさんの書き込みをみて吹っ切れました
ホントにありがとう！

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 08:44 ID:UHskRvjA

肉の方が軽いし、もともと最低地上高が高いからね。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 11:08 ID:4DZHL2Vl

最近、中古車のカーセンサーのＨＰのＨＲが普段は150前後なのに今、200を越えている！これはどうゆうことだ！？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 14:24 ID:hUUO+ugz

（∞Д∞）＜HR-V ←何でいつもｳﾙｳﾙしてるか知らないけど、ｶﾞﾝｶﾞﾚ...

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 16:13 ID:Zf4uZDwH

>>226
デビッド・リチャーズって誰？

244 ：：03/12/08 17:04 ID:KwuL+osL

>233　雪道乗ってないのに、雪道に向かない4駆だと「思う」
　　　　感性はすごいと思う．
　　　　普通に除雪された道ならFFも4WDもそう違いはないよ．

>234の言うとおり「怖い」と思うのはFF・4WDの差ではなく
　　　本人の腕と状況による．　

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 21:50 ID:BPC4vIJ2

>>242
うるうるっていうか、ＨＲ－Ｖのライトと旧型のバンパーだと思う。

246 ：（∞д∞）＜ＨＲ-Ｖ：03/12/09 01:02 ID:q8TlCUpu

>>244
やっぱり腕が物を言うのですか・・・
自信ないなぁ．．．

>>242
ｶﾞﾝｶﾞﾘﾏｽ！

>>245
正解（ｗ
旧式のバンパーの方が愛嬌があってよかったんだけど
あいにく近所に（というか県内に）
HR-Vの中古売ってなくて新型のを契約したんです
で，ディーラーの人に
「契約する車を旧式のバンパーに交換してもらって
　納車するってことはできますか？」
って聞いたんですが無理でした･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･
でも納車したらかわいがってやろうって思います．
乗ってる時はバンパーの顔見えないんだし（ｗ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 19:05 ID:pi4hoykd

ＭＣのバンパーをオークションで探してつけたらいいじゃない。そして売ったらいいんです。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 23:08 ID:Iok3v9pQ

>>232
雪道（アイスバーン）は、ブレーキが怖いです
正面衝突一回。ABSついてれば、皆同じでつ。

FRでフルアクセル＠８０kmで真横になった事有りでつ。
まあ、安全運転推奨と言う事で、あとは予算ｗ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 00:11 ID:jd+FlYU5

>>246
ｻﾞｳﾊﾞｰのｴｱﾛをつけるために旧型ﾊﾞﾝﾊﾟｰに交換して納車してもらった人もいるみたい。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 01:31 ID:RGBGourD

フロントだけ旧型バンパーに交換しやした。
その後回りの反応が悪いので元に戻そうと思ったけど、
気に入ってるのでそのままです。今度リアも変えようかな。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 01:36 ID:jd+FlYU5

GS行ってｶﾞｿﾘﾝ入れてきた
燃費計算したら6.9だった＿|￣|○

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 02:06 ID:JW0SQ6zt

インスパアから乗り換えようと（コンパクトでいいかもと思い）ベルノ
に行きました。
あまりの狭さに少しばかり引いてしまいました。
やはり５ナンバーは僕には合わないのか？
オデッセイも先代の方が広々としていて良さそう。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 02:11 ID:XQExs41o

フィットよりは広いぞ！

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 09:18 ID:iZ9gROwI

>>253
反論になってない・・・＿|￣|○

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 12:18 ID:0H8HoTNq

そんな狭いかなぁ？
むしろ落ち着かないくらいなんだが。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 13:23 ID:6quDE5P3

本日発売のベストカーの『クルマ界大ドンデン返史』という特集ないの
「（評論家が）絶賛したクルマが売れなかった時」で国沢の場合として
H-RVとセラが挙げられていました。

国沢氏いわく、
「これは新しい！と絶賛したが、冷静に考えればユーザーに『売れないかもしれない』
と警告すべきだった。」
…警告だそうですwで、
「今でも好きな車で、乗っている人を見かけると『ああ、この人は車を分かっているなぁ、
ありがたいなあ』」
とフォローw
オーナーのみなさんは国沢氏にありがられているみたいですよ～

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 13:48 ID:vKvQCPEu

良い車と買う車は別だよ

自分に合った車を買うんだよ

・・・・・・・・＿|￣|○

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 17:36 ID:8grDc2mp

>>257
>自分に合った車を買うんだよ
MC前のサスペンションはガチガチだったからなあ
特にリアサスが全くストロークしてなかったからねえ・・・・・・

一部のDQNに大好評だったけど、一般ユーザーは逃げるね
万が一中古を探す場合、後部の屋根を片手で揺すって見るべし！
サスが動かなければスルーすべし！
たぶん、シャシ－が逝っちゃってますだ！

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 19:03 ID:uEMeJytg

>>256
H-RVって新車か？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 19:25 ID:O2fhlBX1

>>251
いったいどんな乗り方をすればそんな数字が出るのか不思議でなりませんが

261 ：251：03/12/10 21:44 ID:jd+FlYU5

>>260
走行距離345ｋｍ　内、高速70ｋｍ（平均ぬふわｋｍ/ｈで走行）
残り275ｋｍは殆どちょい海苔で赤ﾗﾝﾌﾟ　49.6L給油

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 22:01 ID:O2fhlBX1

やっぱチョイ糊って燃費に悪いんですね
>>261ｻﾝｸｽｺ

263 ：（∞д∞）＜ＨＲ-Ｖ：03/12/10 23:58 ID:crZ9cyjk

>>247 >>249
もう一度ディーラーさんに掛け合ってみましたが
車体の色が新色（コスミックグレーパール）なので
MC以前のバンパーは合わないって言われました
MC前にも似た色が出てたんだけど実際装着すると
色に違和感があるとのことであきらめますタ･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･

>>248
>ABSついてれば、皆同じでつ。
ABSがついてれば４駆も２駆も同じってことでしょうか？
予算の都合と納車の時期（今から発注しても４駆は１月末間に合うかどうからしい）
を見て２駆に決めますタ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 00:20 ID:/qL3XZZt

>>（∞д∞）＜ＨＲ-Ｖ
お前はっきりてるのかしてないのか判らんの～、
4駆がどうだこうだってもう注文したんだろボケ！。

265 ：　　：03/12/11 00:37 ID:jVWdz76x

制動に関しては2WD・4WDの差は、
フツーの腕の人間なら差はない．
駆動力の差だから．
むしろ4駆を過信して、「雪道無敵」なんて思っている
人間が危ない．
豪雪地で道から落ちている車でクロカン多いよ．
特にパ（ｒｙ　　　　　　．．．たまたまだろうけどね．

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 00:53 ID:/PKd29GZ

>>264
そんなこと言うなよ・・・。

>>263
ホンダの四駆は、ホイルスピンを防ぐには十分だが、雪や泥はちょっと怖い。
青森ではホンダ車はほとんどFFだよ。ホンダの四駆は軽自動車くらいだわ。
街中はエスティマ、レガシー、軽トラをよく見かけるかな。トヨタとスバルが優勢。
（パジェロやランクルはまずいないね、重くて滑るから。）
ちなみに俺はMC前のJ-Player。FFで十分雪道を走れるからね。

・・・・とか言いながら、昨日早速滑ってたりして。
左フェンダーと料金所をキスさせちまった・・・＿|￣|○

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 06:50 ID:JrcDju7m

>>258
MC前のに乗ってるんだけど、サス硬すぎてうんざりしてます。
MC後はそんなに変わったんですか？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 08:58 ID:S19IPMA0

>>256
>>259
H-RVって・・・・

・・・・・・・・＿|￣|○

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 10:43 ID:9+GOctKt

雪国でHR-Vの四駆乗ってますが、滑りまくってます昨日は4回滑ってきました。
この車で雪道ではもう制限速度以上は出さないと誓いました。

270 ：256：03/12/11 10:57 ID:tc3PWsrr

>>268
オーナー（J 5ドア）なのに間違えました…

・・・・・・・＿|￣|○

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 12:03 ID:ubMQG9lm

私も去年まで雪国で乗ってましたが（四駆じゃない）
HR-Vが悪いわけじゃないでしょ

黒のHR-Vってあんまり見ないね
人気ないのかな？
オレンジ色よりはぜんぜんいいと思うんだけど

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 18:05 ID:Lh8NHbzl

http://www.honda.co.jp/auto-lineup/hr-v/ranking/
１０月は黒が一番売れたみたい。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 19:38 ID:H4/IdKdy

>>272
　一時受注停止していたので10月の販売台数は123台．．．＿|￣|○
　10月のMCは期待させといてなんにも変わってない。
　ただ単にオプションを標準追加するだけなのにしばらく受注停止
　していたのがよくわからん。なぜ大理石なのかもよくわからんが．．．

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 19:43 ID:H4/IdKdy

現在販売中のホンダ車販売数↓
http://www.enjoy.ne.jp/~fujita97/ch/sale/2003.htm
2001年ごろはCR-Vよりも売れてた時期があったんですね。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 19:58 ID:UFE/72sC

中古車オークションで12年式を58万円で買いました！
不人気車は安く買えていいですね♪

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 20:37 ID:xroplpFu

ホソダのくせにこいつは中々リコール出ないな

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 20:48 ID:f9NgqZVd

>>275
不人気車はいいですよね。
駐車場でも自分の車がすぐわかるし、
なんか自分だけが良さを知ってるみたいな。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 22:48 ID:LhZLqQb+

>>276
「後ろのドアが開かなくなる」リコールあったよ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 23:01 ID:JSFFzdyh

リコール隠さないだけ良心的だろ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 23:37 ID:aGg4noVS

>>274
CR-Vの現行モデルが2001年9月中旬発売だからね
いくらCR-Vでも、モデル末期の販売台数では比較できないだろう

>>278
あれ、リコールだったんだっけ？
サービスキャンペーンとかで、直してたんじゃない？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 00:03 ID:Lpqjg2IG

今日偶然になった３車線で信号待ちする個性車
また偶然にも色もカラフル！！対向車から見てみたかった
１．スマート（黄）
２．ツイン（青）
３．HR-V3ドア（赤）

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 00:25 ID:O18Dw2G1

>>275
相場より安いのはやばい、不人気者ですからねえ
開けてﾋﾞｯｸﾘ玉手箱、フォッフォッフォッフォッ～
>>252
ﾌｫｰﾐｭﾗのｺｸﾋﾟｯﾄよりは広い
>>278
ﾜｲﾊﾟｰ裏の黒ｶﾊﾞｰも追加

283 ：（∞д∞）＜ＨＲ-Ｖ：03/12/12 00:50 ID:nhkc92IR

みなさん４駆に対する意見ありがとうございました
いろいろ知ることができてよかったです

>>264さん
性格が優柔不断なもので終わったことを
ウジウジとすいませんでした
って言うよりも一言言わせてください
「HNで呼んでくれてありがとう」
キツク言われてるようですが
番号ではなくHNで読んでくれるのって
ひそかにうれしかったりします（ｗ
あ，>>242さんもでしたね
ありがとうね

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 01:08 ID:d4cZyEMm

１２年式がオークションで５８万は相場どおりだろ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 07:26 ID:2eqpnp7l

HR-Vは何年式が一番ｶｺｲｲ！大人気！と思われますか？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 08:38 ID:3nnszPTK

初期型がベスト。
MCでも、初期型を越えるデザインはないね。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 09:03 ID:udAIm9b2

オレのが一番ｶｺｲｲと言うことで・・・

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 09:08 ID:Gsppa5qX

ネット上で数百台ものＨＲ－Ｖを見たが俺のもトップテンには入るくらいの仕上がりだぜ！しかもＭＣ後だし～。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 13:10 ID:Gqysj8sV

カッコいい分弄るのにかなりのセンスがいると思うんで、
ＨＲ－Ｖは素で乗るのが一番カッコいいと思う。
正直センスよく弄ったＨＲ－Ｖを見たこと無いな。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 17:13 ID:uQ8NtQtX

>>289
同意。
HR－Vにエアロなんて、本末転倒君だよ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 21:47 ID:Q+jRYela

http://www.honda.co.jp/news/2003/4031212.html
ＨＲ－Ｖ後継車種ってまさか････(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 21:48 ID:fDFMdYs6

4年目の12ヶ月点検、金ないしめんどくさいけど受けてやることにしたぜ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 21:52 ID:THRTgWoB

昨日初めて、メーカーオプションのサイドステッカー貼ってる3ドア見たけど、
結構格好良かったです。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 22:00 ID:yL/PFfEJ

HR-V乗りってマカーが多くありません？
で、携帯電話がノキアだったり。
ゲイが多いという噂も聞いたことがある。
なんとなく納得。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 22:03 ID:VlLTdB8P

>>294　安い餌だな

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 22:07 ID:GGadwGzG

JS4、12年式、3ドア、白
72万で下取りにだし、エレメントに替えました。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 22:07 ID:NRUg2l7F

キューブベースのスモールSUVでるね。

298 ：294：03/12/12 22:19 ID:yL/PFfEJ

>>295
安くて済みません。
別に釣りではありませんし。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 22:19 ID:Z3lLko8l

６ヶ月毎の点検の案内が送られてくるけど受けないとデメリットあるの？
走行距離少ないんだけど。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 22:25 ID:GII5y1oA

・・・ﾊｿﾄﾞﾙ取れない？(w

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 22:35 ID:lJoi9iZi

h-rvを購入した人の感想

・今まで夜も眠れず、動機息切れ、便秘で悩んでいたのですが
h-rvを購入してからすっかり健康に、今では弾丸の弾道まで見える用になりました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東京都　主婦　９２才

・僕は今まで女の人に縁が無く、毎日オナニーばかりしている人生を送ってました、
しかし、h-rvを購入してから、会社で一番美人と評判の由紀子にいきなり
逆レイプされた上にケツの穴まで舐められました
それからももう、モテモテでこまってます
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　埼玉　会社員　２１才

・今まで体力に自身が無く、学校でもいじめられる毎日、自殺しようと思っていましたが、
h-rvを購入してから急に筋肉が付き始め、１３０ｃｍしかなかった身長もグングン
伸びて今では５ｍ３２ｃｍのオーラバトラー並みに、いじめっ子も首の骨を叩きおり、
頭蓋骨を粉砕して撃退する事に成功しました
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　千葉県　幼稚園児　４才

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 22:39 ID:EdrOmVfg

＞294（´∀｀ｱﾊﾊ何で分かるの？俺は3ﾄﾞｱMT海苔ですが

G3とiMac仲良く使ってるよ。ソフトも取り扱い店も少ないし
周辺危機はOS対応してないのが多いんだよね...鬱ﾀﾞ

携帯はNOKIA NM502iのｽﾗｲﾄﾞ。この前洗濯機の中で泳いでたんで
NTTに持ってったら￥19,000だって...修理したﾖ

ｹﾞｲ？..俺は違うけど、特別視する気も無い。老若男女関係なく
人として尊敬できるかどうかが重要だと思ってるｶﾗﾈ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 22:47 ID:lJoi9iZi

ああっ、もうダメッ！
ぁあ…ジャダー出るっ、ジャダー出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！
ダサいリア・ウイング見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
おおっ！ノッキングッ！！ノッ、ノッ、ノッキングッッ！！！
無意味な１７インチAW見てぇっああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！アタシの床下、こんなにいっぱい触媒出してるゥゥッ！

304 ：294：03/12/12 22:50 ID:yL/PFfEJ

>>302
ちょっと人と変わったことを好む人が多そうだから。
私も３ドア乗っているので、そのへんの感じは良くわかる。
ゲイについてはあなたと同意見。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 22:54 ID:S6sqGwWc

＞＞２９４
初期のHRVが「ゲテモノ」であることには同意します。
最近のは、よさげですね。（機械的に）
ゲイと初期型HRVのどちらが異常で変態的かは
悩ましいところです。

306 ：294：03/12/12 23:03 ID:yL/PFfEJ

>>305
初期型に乗ってます（笑）

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 23:04 ID:S6sqGwWc

>>304
つーかゲイは乗り心地最悪のHRV乗らんやろ
痔病が悪化しますっせ
マゾのゲイはしらん

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 23:08 ID:S6sqGwWc

＞＞３０６
ゲイ→hiーⅤ→HRV、、、ﾊﾞﾝｼﾞｬｰｰｲ！！！

おまい、ゲイやろｗ

309 ：Ｏo_＿_ｏＯ：03/12/12 23:12 ID:5vCa/pyh

段差でリアが跳ねる時はその瞬間に脚を踏ん張ってケツを浮かせて脚と背中で体を支えるんだよ。
これで突き上げは気にならない。
ミニバンじゃねーんだから、ダラッと座ってないで、車と一体になって乗りこなせ！！

310 ：294：03/12/12 23:17 ID:yL/PFfEJ

いやゲイではないけど、知り合いに数人います。
そして彼らの反応。HR-Vに好意的か、車自体にまったく興味なし。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 23:18 ID:3igBXsaZ

HR-Vがそこまでハードな乗り物だとは知らなかった・・・

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 23:22 ID:aTrZSXfa

>>311
Hard　ゲイ　RV　＝H-RV

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 00:07 ID:6Kt1+SG/

やべ、俺の前の携帯、ＮＭ207だった。
一目ぼれして買ったんだけど、なぜか安売りだった。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 00:11 ID:0q7Qrhwd

>>299
買ってから初めての点検だったら受けた方が良いですよ。
最初は各部のネジが緩む事があるので締め直してくれます。

一年以上経ってたら、自分で普段から気を付けているならば受けなくても大丈夫だと思います。
ご自分の機械知識の具合で判断してみましょう。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 00:57 ID:9z7g9lXZ

道路建設であーだ、こーだ議論する暇あったら
HR-Vのようなデザインを受け入れられるように国民を洗脳しろ。
きっと日本経済は飛躍的に回復するはず．．．

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 01:25 ID:f6+wxZyY

>>291
違うと思うけどその車が出たら欲しい。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 01:47 ID:6TEXHv9m

>>291
ﾄﾗｯｸかよ

(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 14:31 ID:MldAzTzf

HR-V、アヴァンシア、アスコットイノーバ、ラファーガ、Z・・・・・。

名車だったが、１代限りものばかり。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 16:24 ID:NZ+YPh9Q

>>301
私HR-V4年目だけど
便秘治んないよ

初期型って･･･
HR-Vはいつから発売されてるのか
誰か教えて～！！
　

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 18:06 ID:AyP1G03l

>>291はエレメントの派生車種ぽいな・・。
ライトトラックで1.6リッターということもあるまい。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 19:15 ID:tZDNZg4+

ジャダ対策ディーラーでしたら２万かかった！おかげで治ったがね。
そして！エンブレ凄く弱くなった。ホントだ！
スタッドレスは純正サイズなのでタイヤの厚さがイヤーン！
早く雪解けてくれー！

322 ：292：03/12/13 19:43 ID:VMRJFqw9

12ヶ月点検受けたぜ。
オイル交換込みで8400円だった。
金ないから、エレメントは交換しなかった。
特に問題なしと言われた。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 19:47 ID:3GCVD200

ジャダーってクレーム扱いでタダにしてもらえないの？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 20:39 ID:wkXpmLhd

スゴイ。HR-Vスゴイ。まじでスゴイよ、マジスゴイ。
HR-Vスゴイ。
まずかっこいい。もうかっこいいなんてもんじゃない。
超（・∀・）ｶｺｲｲ。かっこいいとかっても
「ﾆｻｰﾝの中村ﾁｰﾌ20人ぶんくらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ無敵。スゲェ！なんか弱点とか無いの。走破能力とか?
ターボとかを超越してる。無敵だし超速い。
しかもホンダ製らしい。ヤバイよ、ホンダだよ。
だってホンダはもうＦ１制覇しちゃったじゃん。
だって全世界ホンダＤＮＡ化したら困るじゃん。
いきなりレブリミット2万回転とかなったら困るっしょ。
近所のおばちゃんが、スーパーの駐車場でドーナツターンしだしたらマジやばい。
だからホンダは世界シェアNo１とか絶対狙わない。
話のわかる分かる会社だ。
けどHR-Vはスゴイ。そんなの気にしない。
あと超硬い。マジンガーＺ並のボディー強度。材料名で言うと超合金Ｚ並。ヤバイ。
硬すぎ。セルシオとかベンツSクラスとかをぶつけても平気。凄すぎる。
なんつってもHR-Vは四輪駆動システムが凄い。
シベリア原野とか南極大陸とか平気で爆走するし。
レンジローバーなんてサハラのたかだか砂漠でスタックして上手く扱えないから
レッカー車使ったり、乗員みんなで押してみたり、紐使って引っ張るのに、
HR-Vは全然平気。障害物なんかそのまま引きずって余裕で走る。
凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、HR-Vのスゴさをもっと知るべきだと思います。
そんなスゴイHR-Vに挑むＦｉｔとか超偉い。
もっとがんばれ。超がんばれ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 20:54 ID:peTJTCGW

今日、ベルノでスタッドレス（アルミとセット）買ったよ。
HR-Vって、タイヤサイズが一般的じゃないから、カー用品店なんかの
格安セット出てるの見たことないんだよね。

326 ：つり：03/12/13 22:48 ID:X15yc/+R

>>324
ありがとん。
みんなＨＲ－Ｖを忘れないで･･･

>>325
ベルのってイクラ？漏れ黄色帽子でﾐｼｪのﾄﾞﾗｲｽで8万(ｱﾙﾐ込み）だったよ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 14:15 ID:Ihvq/NdM

無彩色のクルマばかりの中で、派手な色を纏ったHR-Vを見掛けるとホッとする。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 16:56 ID:VHqJb81j

>>325
タイヤ缶ではよく、MZ-02とか安売りしてるよ。
限定セットみたいだけど、サイズが特殊な分、売れ
残ってることが多い気がする。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 18:26 ID:kPit1XNJ

漏れは今使ってる純正アルミのノーマルと入れ替えでＭＺ－０３を純正アルミそのままのサイズで
廃タイヤ料・組み換え工賃・バランスオール込みで8ﾏｿ（税込み）

スタッドレスが要らない地域の方がうらやましいです

330 ：325：03/12/14 19:52 ID:0pKZrRhp

やっぱり漏れのリサーチ不足だったかな。
ベルノは橋石mz-03にmoduloアルミで９ﾏｿだったよ。（純正サイズ）

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 21:29 ID:xuRgJK4/

やはり純正サイズが良いのか？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 23:49 ID:uWRsIUac

>>327
いいね。今日はスーパーソニックブルーパールの５ドアを見かけたよ。
ありゃぁキレイだ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 05:19 ID:b65aV/uA

HRVって1.5リッターでいいんじゃないかと思うのだが。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 14:33 ID:JIBOkLxG

1.5だったら、ここまで大ヒット＆ロングセラーにはならなかっただろう。
100ccの余裕が大ヒットの勝因だよ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 15:17 ID:npZAtw2f

ロングセラーはまだしも大ヒットなんてネタにも程がある・・・

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 16:02 ID:avSJP6zY

いや、昔はドル箱だったんだよ・・・。
。・ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 19:06 ID:yq0EBwTt

>>328
今日それ買った（笑
型落ちだっていうから大丈夫かって聞いたら、
「新しいカタログだと比較モデルにもならないんですが、2年前の最新モデルなので安心ですよ」
面白いのでアルミとセットで買いました。69,320エソ。
夏タイヤを買ったら、純正ホイールに移植してアルミに夏タイヤを履かせるんだ。
ほかのみんなって、スタッドレスはいくらくらいしたのかな？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 20:12 ID:OQnkaau7

>>337
新車で買ったらオマケで付いてきました。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 23:22 ID:0AGQw8xs

>>337
ああいうのって、「型は古いけど今年作ってるので大丈夫です」って
言うけど、どこまで信用できるのかなー。
ブランドイメージを崩さずにシェア拡大を狙った戦略なのだろうか？
ABのノーストレックより安いし。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 23:57 ID:k+BIAJn1

まっタイヤには製造年月日が書いてあるから、
しっかり調べて買ってね。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 00:03 ID:vNnkUyaH

何を調べるんだ？
タイヤは 5年や 10年大丈夫ですが？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 00:36 ID:yPB5mUQ1

そんなつんけんした書き方するのやめようよ。
けど確かに製造時期より保管方法に信頼おけるとこで買ったほうがいいと思う。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 02:39 ID:SfCfvxqh

スタッドレスの場合、3シーズン程度使うとゴムの硬化で、溝が残ってても
使いものにならなくなる。それを考えると少しでも新鮮なものが望ましい、
と思う。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 02:54 ID:1Cfw3L/6

ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ、漏れもそろそろ買わなきゃなぁ。。
ﾁｪｰﾝだけじゃあ不安だ罠。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 11:04 ID:8zEldkt9

>>341ID:vNnkUyaH
>>何を調べるんだ？タイヤは 5年や10年大丈夫ですが？
↑こいつバカだ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 11:13 ID:PYWnpnCE

保存状態なんて平気で嘘つくよ、製造年月日を確認するのがベスト。
341は問題外だな～。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 13:24 ID:uCsdtAXV

高分子製品ってのは保管方法が適切であればよほど古くない限り問題はないよ。
ゴムがダメになる理由は光で酸化したり、オゾンが分子構造を壊したりするから
なんだけど、光酸化に関してはタイヤはかなり強いほう。
もちろん影響ゼロってことじゃないから野積みは避けたほうがいいね。
オゾンは力がかかっている状態だと特に影響を受けやすいから大量に積み上げた
状態の物は感心しないね。
とは言っても新品のタイヤ製品は対オゾン性に配慮した処理もされてますし
分子構造そのものがオゾンの影響を受けにくい物を選んでいることもあります。

それからショップだって馬鹿じゃないんで長期在庫をしてるとこは少ないでしょ。
社会経験がある人ならわかると思うけど在庫ってのはもの凄く利益を圧迫します。
ましてモデルサイクルの早い最近ではさらに深刻な問題。
メーカーとしても在庫にならないように需要予測と製造管理はしっかりやってます。

製造時期を見て得られるメリットってのは小さなマニア心だけで実際にはあまり
意味がない。心の中で素人を見るように笑っているショップの人も多いと思うよ。

>>346
で、誰がどういう嘘をついたんでしょうか？
雑誌と違うことを言うと嘘だなんて言わないでね。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 14:44 ID:PYWnpnCE

ショップの実情を知らない人は、店員の言葉を信じて外れタイヤでも買ってくれ。(w

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 16:20 ID:vx/APWxA

＜結論＞

心配なら、高くても今年のモデルを買え！

気にしないなら、安いもの買え！

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 20:52 ID:z0jjrlE7

>347
理論上は、ね。
現実に雪国で暮らしてる俺にとっては、
1割安いくらいのものに飛びついて、
万が一の時効きが悪く危機回避ができずに事故った、
なんてリスク負いたくないから、
迷信だろうがなんだろうが、
製造年月日の新しいやつを買うけどな。
世の中そういうもんだろ。
逆に年に数回しかご利益に預からないような
状況なら、多少古くてもOKじゃないか？
結局任意保険のかけ方と似てるんじゃないかな。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 22:33 ID:pChpchwB

雪国の方って大変ですね

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 22:35 ID:lmEAzjy3

>347が言っている様に長期在庫は利益を圧迫するでしょう。
適切な保管が出来るお店は、ちゃんと在庫管理も出来ているでしょうから
古いタイヤは売らないと思います。
在庫管理も適切な保管も出来ない様なお店が２年落ちのタイヤを
売ってるんじゃないですかね･･･
だからちゃんと製造季節を確認しる！

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 23:17 ID:8zEldkt9

はい皆さんしっかり自分のタイヤの製造年月日確認してね。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/5367/tyre_seizou.html

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 23:26 ID:s2IWyygu

ハンコックタイヤが一番に決まってるさ！

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 23:58 ID:00zTIw3e

>>347
うん。
普通不動在庫が出たら、メーカーに良い条件出して引き取ってもらうよね。
新商品少し多めに入れるから引き取ってって。

タイヤ業界は違うんだろうか。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 00:16 ID:nMjCuMRM

>345-346
半可通ﾊｹｰﾝｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 08:58 ID:C7odlwZR

まったり行こうな、このスレは。
世間的には相手されないマイナー車のオーナーなんだし。
とりあえず製造年月日確認して新鮮度と値段が釣り合いとれてれば良い訳で。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 10:56 ID:XgwAGzwL

そいえば来月2回目の車検だった。
あまり乗ってないし普段はガレージなので
年数の割りにピカピカしてるから
買い替えなくていいや。あはは...あはは

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 11:48 ID:hVdOd1XU

>>356
ID変わったとたんに必死だな（プププ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 12:10 ID:PJ6tG2TV

タイヤはインセンティブ契約してる所もある。
多買薄利で在庫のリスクを背負った上で、多額のインセンティブを狙うか、
利益をしっかり取って在庫は置かない、インセンティブは小額、
ってシステム見たいだよ、某チェーン店の連れが言ってた。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 18:30 ID:0ZbV4Jgv

＜結論＞

心配なら、高くても今年のモデルを買え！

気にしないなら、安いものを買え！

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 19:38 ID:i7hvtRqW

前々から気になっていたノッキング、最近ひどい．．．
エンジンを気遣って添加剤入れてたけど余り効果なし
もしかしていつもいってるスタンドはかなりの粗悪物？
大手よりも必ず1円安いスタンドなんでもしかしたらそうかも．．．

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 20:26 ID:tTVL+sO9

斬新なスタイルとかいろいろ思ってたが
ロゴの車高上げてちょっといじったら簡単にこのスタイルになるよな。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 20:37 ID:rviyj0vF

じゃー
シビック　の車高あげたらなんになるの？
モビリオ　の車高あげたらなんになるの？
アコード　の車高あげたらなんになるの？
オデッセイの車高あげたらなんになるの？
ライフ　　の車高あげたらなんになるの？

簡単なんでしょ　スタイル換えるの

シビックの車高あげたらなんになるの？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 21:08 ID:99fqNneS

>>364
＞シビックの車高あげたらなんになるの？

ＣＲ－Ｖになりそうだな（ｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 21:30 ID:QFutFiql

>モビリオ　の車高あげたらなんになるの？

エレメントってとこかな。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 22:26 ID:P667rfCH

>>363
お前ｵｰﾅｰじゃないだろ
ﾛｺﾞの車高上げたってHR-Vにゃならないよ
似ても似つかない

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 22:45 ID:hVdOd1XU

マガXより。
プ　プラットホームがロゴ／キャパ系だとなれば、もともとはヘロヘロなボディだった。衝突対策などで強化したはずだが……。
マ　同じ系列ではあるけれども、かなり変化しているそうです。まずロゴとキャパですでに違う。キャパとＨＲーＶではさらに大きく変えて、
90％は新設、ということです。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 00:17 ID:IYq35PWz

>>362
ディーラーで点火タイミング調整してもらうといいよ。
自分はそれで直ったよ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 17:48 ID:mz3zOeRa

>>367
たしかにオーナーじゃないよ。検討してただけだ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 17:50 ID:pZ972xpk

HR-Vに来年タイプSが出る。1.6VTECエンジンを
特別チューンして160馬力くらいになる。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 17:51 ID:7laOU1TK

>>371
5ドアじゃいらん。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 18:10 ID:mz3zOeRa

普通に発想の流れとしてロゴからＨＲ－Ｖに流れるなあ
って漠然と思っただけなんだが。
こんなに反発されるとは思わなんだ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 18:51 ID:iR3BqKVa

>>373
ココに来るみんなは大体がＨＲ－Ｖ糊
それも大好きで買った人ばかりなので
わけわかめを言われるとテンションが上がってしまうんでス。

375 ：（∞д∞）＜ＨＲ-Ｖ：03/12/19 00:57 ID:X/a2geKI

今日納車した．．．
改めて(・∀・)ｲｲ!!車だと思った
色んなところに釣れって行ってくれって思った
ところでみなさん納車したら神社なんかで祈祷してもらいます？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 01:57 ID:Y1sJ7P+q

>>375
納車当日にすぐ近所の八幡宮でお払いしましたよ。
お札とお守りがそれぞれ二つ付いて8000円くらいだったかな。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 02:19 ID:BXOd53f6

物欲しげでなく、肩の力が抜けてるからいい。

だから、あまりエアロとかで飾り立てない方がＨＲ－Ｖらしいと思う。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 02:51 ID:Y1sJ7P+q

>>377
吊るしで十分カッコいいからメーカー純正のエアロつけてもなんかしっくりこない感じがするね。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 03:12 ID:xLzxU/T/

インスパイアから乗り換えようと思ってますが、
長距離（年に１０回位往復５００キロ位、往復３００は毎月）は疲れ方が違うかな？
インスパイアはクルコンでまったりで楽なんですよ～。
贅沢な悩みかもしれないですけど誰か助言を・・・。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 03:53 ID:Y1sJ7P+q

>>379
楽チンクルージングって感じの車じゃない気がするなＨＲ－Ｖ。
二時間くらい走ったら腰が痛くなるようなシートだし
サスも硬めでインスパイアに比べたらゴツゴツした乗り味だろうし。

一回試乗してみては？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 08:55 ID:5MdbCYC6

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 12:19 ID:ngpv9hxR

往復２００キロが限界です。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 17:43 ID:cMfg9oQS

自分は愛知-千葉で400キロ以上走るけど(ほとんど一般道利用)、腰、足が痛くなったこと無いよ。
丸一日掛かりで、休憩も合計1時間くらいで。

普通の日本車の中では疲れにくいシートだと思います。
前乗ってたスカイラインR33はすぐに怠くなっちゃうシートでした。
その他も色々乗ったけど、HR-Vのは割合大きくて腰も沈まないので疲れにくいと思います。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 18:41 ID:yVRU7cpo

私は疲れる派。アコードから半年前の乗り換えだけど、前は高速５００キロ位は
無理すりゃ走れたが、ＨＲ-Ｖはつらい。前はシートバック・背中で体重支えて
いたような感じだが、今はもろ腰で支えているようなポジションなってしまう。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 19:59 ID:D9hq77ft

最近長距離疲れますな。
シート位置とハンドル位置をもうちょっと調整できる機能があれば
疲れ方もちょっと変わると思うんですがね。
まだ4万km。目標20万km!?まで腰が耐えられるかな．．．

386 ：：03/12/19 20:14 ID:7NuaNSR1

好みや体型、運転姿勢にもよるが、自分としては
基本的に疲れないシートだと思ふ．
週1，2回片道170ｋｍを約3時間走るが無問題．
シートは比較的前より、バックも立て気味．
背中をぴったりシートにつけてます．

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 20:28 ID:ch5ex+AG

　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　|　まって!!!今>>375が納車したって言った！ﾜｼｮｰｲだ！早く！
　　　　 , ,-;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,.　　ヽ─ｙ──────────────　　 ,-v-、
　　　　/;:;:;:;:;:;:ミミ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;`､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ:^)
　　　 /;:;:;:;:彡―ー-､_;:;:;:;:;:;:;:;|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 / _ﾉ_ﾉ_ノ／）
　　　 |;:;:;:ノ、　　　　　`､;;:;:;:;:;:i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　ﾉﾉノ／／
　　　 |;:/＿ヽ　,,,,,,,,,,　　|;:;:;:;:;:;!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ____/　 ______　ノ
　　　　| ' ﾟ ''/ ┌｡-､　　|;:;:;:;:/　　　　　　　　　　　　　　　　　 _.. r（" 　`ｰ"　、ﾉ
　　　　|` ノ(　ヽ　ソ　 |ノ|/　　　　　　　　　　　　　　 _. -‐ '"´　　l　l-､　　　ﾞノ
＿,-ー| /＿` ”'　　＼　ノ　　 __　　　　　　 .　-‐ ' "´　　　　　　　 l　ヽ`ー''"ｰ'"
　|　:　 | ）ヾ三ﾆヽ　　 /ヽ ' "´／｀ﾞｰｧ' "´　　‐'"´　　　　　　　　　ヽ､`ｰ／ノ
　ヽ　　`､＿＿＿,.-ー'　|　　 /　　　/　　　　　　　　　　　　　　　 __.. -'-'"
　　|　　　 |　＼　　　/　|　　 l　　　/　　　　　　　　　　　 .　-‐ '"´
　　＼　　 |＿__＞＜　/　ヽ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 21:06 ID:QGFzxTAw

この車って荷物詰めますか？
今乗ってるのがＥＧシビックだもんだから、
たいして変わらないくらいならいいと思うのですが。
なんせ長さ4ｍの車だけに、それほど期待してはいないのですが・・・

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 21:54 ID:Aid9X4WI

>>388
ケツが高くデザインされているので、それほど積めない。
EGだとあんまり変わんないと思っていいよ。
使い道によるけど、俺的には99cmのファンスキーを横積み出来るからで十分だけど。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 22:42 ID:IIU3lT9J

シートのセンターとステアリングのセンターが微妙にズレていると聞いた事があるが
これも疲れの原因になるのかな？

漏れの理想はもう少しステアリングが手前側に来てくれると嬉しいな

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 00:47 ID:ePhqdfeY

割と悪い（腰が疲れる）評価をする人が多いシートだと思う。
ランバーサポートをすれば解決したけど。（横方向のホールド性を求める人はシート交換か）
お勧めはボディドクターバックアップ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 00:50 ID:HSaGG+dI

サーフボードは積めないですかね？できればロングボード…。
助手席とその後ろのシートを倒して積めないかなと思ってるんですけど。
リアシートは前に倒せても、後ろにフラットに倒せないんですか？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 01:37 ID:gVkCFseC

オレはシートと相性が悪いと感じるな。
シート立ててぴったり背中をくっつけて座っても
腰の辺りをクッションがちょうどいい具合に圧迫してる。

>>392
フラットだよ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 04:59 ID:mQIWoZN1

早くフィットベースで後継者ができるのを待ったほうがいいかもね。
・・・後継なんてあるのか？

395 ：389：03/12/20 14:18 ID:7RMzbATy

>>392
サイズによるけど、助手席をめいっぱい前にするとになりそう。
リアシートを後ろに最大に倒しても、40度くらい残っちゃうから長物を積むときは前に倒すべき。
荷室がどのくらい狭いのかというと、トノボードがついてるとクーラーボックスが入らないほど。
#ちなみにクーラーボックスはこれと同じ→ttp://www.enjoy.ne.jp/~onoda/auto/coolerBOX.html
トノボードを外せば入るんだけど、ミラーに映るからリアシートに載せることにしてる。

396 ：389：03/12/20 14:19 ID:7RMzbATy

>>392
てなわけで、ルーフキャリアが無難だと思うよ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 20:34 ID:D7kxRXoi

>>379
インスパよか視界は高くて眺めは(･∀･)ｲｲ!!よ。
渋滞にはまったりした時も気分的に楽。物見遊山には向いてるクルマだよ♪
燃費はガタイの割に(･∀･)ｲｲ!!が追い越し加速とかは期待しちゃﾀﾞﾒ。
クルコンはついてないけど、ＣＶＴで楽チン。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 20:42 ID:vig8PRR9

高速はインスパイアと別物だよ。
長距離走行を期待するなら絶対やめたほうがいい。
ギャップがありすぎる。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 21:24 ID:Sd3cEOdx

>>379
インスパイアは乗ったこと無いからわからないけど、
HR-Vは長距離走行楽です。
一日乗って体が疲れたことないし、コントロールが素直だから精神的にも楽。

ただ、友達でちょっと太ってる男性はダメだったみたい。
お腹が出てるせいで背もたれが立てられないから、腰に負担がくるようだった。
あたしは腰痛くなったこと無いけど。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 21:38 ID:Ziu6r8Ez

400HR-V

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 00:14 ID:dhxD+3Rm

>>379
>>398
パイロットやアキュラのかっちょいいRVは？
発想が変です。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 00:17 ID:dhxD+3Rm

４０１の３９８は３９８氏に同意の意です
HRVは高速巡航が苦手です。
並みの１６００ｃｃより×

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 03:17 ID:7AqyTBIJ

＞HRVは高速巡航が苦手です。
シートをレカロのバケットシートに載せ替えするのはどうか？
あと車高があるのでRV用タイヤの方が横方向の踏ん張りが効いていいのか？
ていうか自分もHR-Vで100ｋｍ/ｈ越すと運転してて正直怖い（特にコーナー）。
さらに風が強い日にはクルマの下から空力的に持ち上げられる感じがして怖い。

404 ：中古JS4乗り：03/12/21 08:02 ID:TxMoDEqy

今日ちょっと雪降った。
めったに雪降らない地域に住みスキーをしないオレには
HR-V買って以来初めてと言っていい雪道体験。
ちゃんと走れて曲がれるのには感動した。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 20:50 ID:zvB1/kJT

今日はじめてハイオクを入れてみた。
気になっていたノッキングがかなりなくなった。（燃えにくいので当然ですね）
あと加速時にあった微妙な振動もなくって
気持ちよく加速してくれる。まさに新車時のときのような加速感!!
たまにはハイオク入れた方がエンジンにはいいんかも。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 23:37 ID:AGqrXW8/

セコハン市場に行くたびに中古で二脚十万のレカロのＳＲ－Ⅱを
入れようかどうか迷う。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 23:44 ID:sb8AzCbh

>>404
ちょっとの雪なら、別にHR-Vじゃなくてもちゃんと走れて曲がれるだろー。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 23:50 ID:qFRkIeSx

レカロ良いけど低くなるなら入れたくない。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 00:15 ID:0IDhklUC

(・∀・)ﾏﾝｺ!

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 00:20 ID:uf2DcBPx

>>379です
皆さん色々意見をありがとうございます。
真ん中とってストリーム辺りにしようかなぁと・・・。
でもＨＲ－Ｖいいんですよね（苦笑）
頑張って稼いで２台持てるよう頑張ります。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 01:36 ID:GxXDcMQD

俺はHR-Vの3ドアにレカロ（2脚）いれてるけど、
長距離はやっぱり苦手なほうだと思うな。このクルマは。
レカロのおかげで腰への負担は軽減して、普通に乗りやすくはなったけど
乗り心地がいい方じゃないし、高速使うならスピードとその安定感は物足りないよ。

レカロは確かに（使うアダプタレールにもよるが）座面が低くなるね。
3ドアの場合、レカロは大きく簡単に前に倒れるのがとても便利だと思った。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 03:01 ID:mJxmem4R

レカロ回数 = 計4回

　　　　　　　　　　　　　　　　　　日本野鳥の会

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 12:35 ID:ncGmohml

高速で多用でインスパイアからHR-V。

絶対後悔するだろう。
シートとか、視界とかそういう問題じゃない。

純粋に排気量の問題。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 21:02 ID:dYpQlyqK

>>413
バスかトラックにでも乗ってろ・・。（ｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 22:59 ID:jwMeIIVY

ルーフスポ無し車なんだが、この車で高速走ってると
車がフワフワと浮いてるような感覚がして怖い。

ルーフスポがあればまだマシなのかな？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 23:31 ID:/pmQ2omD

>>414
>>413が煽られる理由がわからん

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 23:52 ID:HOpHnUSS

>>413
排気量に関しては胴衣だけど、シートはHR-Vの方が良いと思うな。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 00:00 ID:TqyxJlbt

>>415
あんなスポイラーに空力なんて無い、

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 05:35 ID:XCrn1969

切り捨てる言い方は良く無いよ
相手の気持ちを考えてやってね

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 08:12 ID:B37vit47

ルフスポは空力面では抵抗が増して却ってマイナス要素ですよ。
ま、ファッションですな。
でもあれが付いたスタイルも好きだけどね。
もっとシンプルなダックテールとか有ればいいんだけど。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 09:03 ID:gz/wbJK/

しかも、あのスポイラーだけで確か50㎏位の重量増だったと思うんだよね。
空気抵抗や揚力よりも運動性能をスポイルしとるんだな。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 09:08 ID:SpwsPdyL

HR-Vをローダウンさせて、タワーＰに入れるようにして乗ってますが、
邪道ですかね？
だって、ほんの数センチ下げれば、入れるもんですからつい・・（＾＾；

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 10:11 ID:y+Uf0NWc

>422
邪道って煽られるだろうけど同意。乗り心地がそんなに悪くならない範囲でお薦めのサスはないっすか？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 13:24 ID:x5A9b2kk

羽はキャリアをつける為のオプションと割り切るべし

羽付の方が耐荷重がいくらか大きいとカタログには書いてある

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 15:31 ID:yU58wtXb

スポイラー無しのHR-Vってカコワルイ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 16:05 ID:aYLYD8Te

羽はいらないけどルーフレール欲しいよ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 16:17 ID:yvP8iqnM

スポイラー付きのHR-Vってカコワルイ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 16:32 ID:TvJEmPFX

みんななんで生産完了の中古車で熱くなってるんだ？

まだ、売ってたのか…

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 17:11 ID:yU58wtXb

》427
必死だな(w

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 17:11 ID:SpwsPdyL

>>423
購入する時に、ディーラーに「タワーＰに入れるように
ローダウンしてくれ」と言って買いました。
なので、どんなのが装着されてんだか全く知りません。
それにノーマル時の乗り心地も、試乗の時しか体験してないので
忘れてしまって、現状と比べようがありません。
（そんなに変わってないと思いますが・・・）
元々、ドレスアップとか全く興味無いんです（＾＾；
HR-Vのカタチが好きで購入したんですが、タワーＰに入んないのが
いやでローダウンさせただけなんです。
そーゆーやつもいるってことで、お許しを・・・・

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 18:08 ID:+T242wJb

あの３cmはたしかに惜しい。
なんであの高さにしたんだろう？

432 ：422・430：03/12/23 18:22 ID:SpwsPdyL

>>431
個人的には、ローダウンさせたHR-Vのスタイルも悪くないと思っています。

ほんの数センチで購入をあきらめてる人だってたくさんいるでしょうにね・・
でも、他にもそんなクルマ、ありますよね・・・

433 ：|-|R-＼／：03/12/23 23:13 ID:KAmlul5D

やーっと、純正のヘッポコホーンから交換しました。

付けたのは、ボッシュのラリーストラーダってやつ。
なかなかっすよ。

ただあまり鳴らす機会は無いと思うけど…。

自己満足、自己満足。
今度は、プラグケーブルとプラグを換えて、ついでにアーシングする予定。

ほいじゃ。

434 ：狩猟犬 ◆BeagleU5ns ：03/12/24 05:24 ID:EEb8XN47

いいサイドビューですねぇ。。壁紙にしてます。（左右反転してます）
http://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20031224052304.jpg

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 07:53 ID:iXEfjGPY

↑いーーねっ
まさに理想のフォルムしてんだよねぇ
日本車にしとくのがもったいない・・・？

436 ：423：03/12/24 08:05 ID:YP4GaVE0

>430 純正でダウンサスなんてあるんですね。前期モデルを中古で買う際に参考にみた、後期のカタログには載ってなかったような…あまり付ける人がいなかったから廃番になってたのかなぁ～。

437 ：422・430：03/12/24 08:33 ID:1jAOPgxS

>>423
純正でダウンサスがあるかどうかは不明です。
ディーラーさんがどこかから適合するやつを
見つけ出して装着した可能性あり・・。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 10:42 ID:uEjksj7C

ネ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 15:11 ID:YkCYXIph

アップサスのいいのがあれば教えて下さい

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 20:30 ID:3YpJ5K2D

>>435
旧ライフを前後に引き延ばしたらこんな感じにならないか？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 22:13 ID:h137DyEP

>>440
面構成は同じだよ。
でも、フォルムなんだから重要なのはその引き伸ばしの比率。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 22:36 ID:VfaUz4QN

今のセリカが受けないのと同じように、この車も受けないね。

いいデザインなんだけどね・・・。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 22:43 ID:xo93lgzX

デーラー扱いの準純正品で無限とかアゼクトあたりでないの？＜サス

少なくとも純正OPカタログでは見た記憶が無い

444 ：423：03/12/24 23:31 ID:ZcEyDQsu

>439
HR-Vでアップさすってこのくらいしか見たことないかも。
ただ、装着しているところの写真は載ってないからどんな感じになるか…

ttp://www.miranonara.com/

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 23:57 ID:0zFYWDWM

>421
すぽいらー５０ｋｇって。。。。。オール鋳鉄製ですか？（ｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 00:05 ID:FOndFKxU

いや、スポイラーは平均して 30～50kg くらいはあるよ。
ショップで持ってみたことない？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 00:11 ID:70aG3EAh

カタログではルーフスポイラ装着者は１０ｋｇ増だよ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 00:16 ID:znh+1qtx

>>461
ルーフレールスポイラーは装着車は10kg増。
ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/hr-v/grade-data/5j.html
参考までに、シルビアだとカーボンのGTウィングだとステー込みで3kg、スチールorアルミで5～10kgくらいだよ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 07:43 ID:rKEKoZ66

>>442
セリカ　かっこいいよね

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 14:35 ID:s2nD2kxo

>>447
ルーフレールスポイラーは装着車は20kg増。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 14:54 ID:ytuDXckK

後期物の羽はカタログ見たら20増だな

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 23:02 ID:L6MoEIi1

ttp://www.honda.co.jp/news/2003/4031225-fit.html

　Hondaはこのほどフィットの他、インスパイア、オデッセイ※2で
「★★★★低排出ガス車」認定を、ライフ、ストリーム※3で
「★★★低排出ガス車」認定を取得した。

「今後2004年前半までに　全　車　種　を　平成17年排出ガス規制適合とし」、

早急に環境性能の充実を図っていく。

他に使ってない型遅れのD16Aで規制適合させる気なんてないよな・・・
激しくHR-V俳誌の余寒(ﾟДﾟ；)

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 23:56 ID:nLXgyQOs

低排出ガス認定になったということは今までよりもパワーが落ちるんじゃないの？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 00:40 ID:LDM6jLHo

確かHR-Vは★★低排出ガス車だったような・・、
あのステッカーカコワルイからすぐ剥いだよ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 06:16 ID:ANbnyCEe

>>454
おいらも速攻はがした。
てゆうか、車庫証明ステッカー（←車検証といっしょに保管）も
ディーラーのステッカーも貼ってません。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 10:48 ID:IX6uK2Sm

この車でカーセックスしたヤシいる？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 12:22 ID:ol0a5H1K

プラグケーブルを買おうと思うんですが、
何がお薦めですか？

ちなみにプラグは DENSO の IK16 です。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 17:17 ID:9UFCLYRN

>>456
したよ。5Drリアシート。他の車と比較して問題はない。
3Drがどうなのか知らないけどリアシートからトノカバーのネット部分を通して
荷室のタオルが簡単に取り出せるのは便利かも。
まあ荷室に手が届く車なんていくらでもあるんでHR-Vに限った話じゃないけど。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 00:25 ID:wC401BMB

中古さがしてるがシルバー大杉

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 01:05 ID:gdxCVV+U

>>459
俺が買ったオートテラスは赤・紫・メタリックの黄色があって赤を買いますた。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 02:50 ID:8tpG9o+W

457>>
AZproject製付けたけどトルクアップしてよかったよ！

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 03:13 ID:v02Sb3Zi

４５８以外に該当者いないの？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 15:02 ID:PQoT1ZMT

ﾉシ

でも途中でやめて結局ホテルに行きますた

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 23:32 ID:cyRsi5G1

漏れは３ドアの助手席で途中まで

アームレストの事をスケベ防止部品と呼ばれますた

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 16:34 ID:tMqp8ZTp

漏れもHRVでナンパしまくりでチンポの乾くひまなっしんぐ！

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:00 ID:OSsbMEl+

なんせHなRVだもんな。>HR-V

ﾁﾄ苦しいか・・・。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:14 ID:BVn9Ze2I

>>495
裏山すぃー

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:35 ID:OTgk38s+

冬休みか・・。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:40 ID:OSsbMEl+

>>468そうだ。
どうだ？ｲｲ機会だから藻前ｻｿも、いっちょ童心に還ってみては。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 00:46 ID:IiG1cLs0

>>495に期待

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 02:45 ID:AiPPnpAj

黄色帽子とかでオイル交換するとき
店員「お車は何ですか？」
と聞かれ
俺「HR（間を空けて）Vです！」
と言っても車種の所にH-RVと書かれるのは悲しい。
車雑誌なのにH-RVって書かれるのも悲しい。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:35 ID:anXOm4ss

漏れはカタカナで「エッチャールイ」という車だと思ってたYO♪

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 10:24 ID:DDsixvXq

えぃちあーぉびぃー

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 12:03 ID:7K530APP

変態キモイ
下ネタのH-RV。強姦輸送車のH-RV

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 15:36 ID:QH+21tYm

１月に中古でHR-V購入予定です。
というわけで、オーナーサイトのおすすめを教えてください。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 17:24 ID:Xoe0G/M+

>>475
自分で探したほうがいいと思うけど・・・

ttp://www.hr-v.com/
ほい

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 20:56 ID:Q0Qg88cw

俺はそこお勧めせん。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 21:52 ID:tHa739aI

（・∀・）人（・∀・）ﾅｶｰﾏ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 21:59 ID:n8F+nLFE

HR-Vを力士に例えると誰ですか？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 23:09 ID:KMUlsznQ

ココの方が面白いかも・・
ttp://www.geocities.co.jp/AnimalPark/3302/hrv/hrv.htm

481 ：：03/12/31 00:10 ID:LHcBkg7u

>>479
高見盛

単にHi-Riderは目線が高いというだけの意。ｽﾏｿ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 13:43 ID:zgNRiwK6

>>479
寺尾

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 17:50 ID:RFsMbY+k

>>479

エドモンド・ホンダ

484 ：（∞д∞）＜ＨＲ-Ｖ：03/12/31 18:17 ID:0DuGi4We

>>483
(ﾟДﾟ )ｳﾏｰ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 00:24 ID:tfUa5mQk

どうでもいいがｱｹｵﾒｺﾄﾖﾛｷｶﾞﾝｺｳﾂｳｱﾝｾﾞﾝ｡

486 ：皆様、本年も宜しく：04/01/01 13:30 ID:+bjs0WKj

テールランプの一番下をストップランプに改造しました。
こんな事でも非常に嬉しかったりします。

ヒューズが飛ばないか心配だが。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 16:21 ID:gqGZ5Enm

↑　付けたランプのワット数を１２Ｖで割って
今ついているヒューズのアンペア数に足した値の物を
新しいヒューズとして取り付けたほうがいいよ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 16:59 ID:MQunsGb5

あけまひたHR-Vおめでたう

489 ：皆様、本年も宜しく：04/01/01 21:55 ID:+bjs0WKj

>>487
2個で3.5Aでした。
既設3.5A＋増設3.5Aで７Ａになりました。
現在10Aのヒューズが付いています。

ご指導通り15A位に換えようと思うのですが、ヒューズって勝手にアンペア換えても
良いのですか？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 11:15 ID:4TviRYl1

いいですよ。問題なし
変えないほうが問題あり

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 13:28 ID:rXEHxE/r

　次に買い換える車はホンダのＨＲ－Ｖにするかシボレークルーズ
にするか、迷っている変わり者の俺。
　見た目とデザインならばＨＲ－Ｖかな？
　Ｃ／Ｐで判断すればクルーズかな？

　皆様の叩きをお待ちしております。
　いぢめてください。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 13:52 ID:4TviRYl1

日本人なら日本車買え！

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 14:16 ID:rXEHxE/r

>>492

すみません。シボレークルーズもスズキ車なんですぅ。（殆ど）

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 16:58 ID:Z2F9QEfP

クルーズ燃費最悪。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 17:11 ID:3TaWuLm6

中古なら激安HRVがオススメ

496 ：489：04/01/02 21:18 ID:8TwcwoPx

>>490
有難うございました。
早速15Aに換えます。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 21:22 ID:YJ7Dea9j

>>491
その２車種を選ぶ方向性は変わり者だが、
その方向でその２車種を選んだのは妥当な結果かもしれん。
やはりHR－Vは1500ccを用意するべきであった。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 21:43 ID:0NW3O8MV

納税者からすると、1600ccという排気量は忌々しいね（ｗ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 21:44 ID:D2+GkScO

1500じゃ燃費悪くなるよ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 22:38 ID:4TviRYl1

>>491
ｽﾏｿ　勉強不足ですタ
でも　シボレーってのが気にかかる

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 23:08 ID:41o1X9WK

明けましておめでとうございました。
ヒューズについて質問!! (; ´ο｀)ﾉ

fit なんかだと、ホーンとストップランプのヒューズが共同で、
ブレーキ踏みながらホーン鳴らしつづけると、ヒューズ飛んじゃうYO!!
ってマニュアルに書いてあったりするけど、HR-V はヒューズ別々でつか??

教えてくらはい。
マニュアル読んだ感じだと、共同ではなさそうなんだけど…。

502 ：489：04/01/02 23:44 ID:8TwcwoPx

>>501
ﾋｭｰｽﾞboxには､「ストップランプ」としか明記されていないので
ホーンとは別だと思われます。

そういえば、HR-V買って８ヶ月（約14000km）だけど１度もホーン鳴らしたことないよ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 00:41 ID:QafHpFd0

って言うか
ノーマルホーン鳴らすの恥ずかしいじゃんか

げんちゃりホーンのようで・・

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 00:58 ID:DIsmOcTc

1500のVTECでいいんじゃないかという気はするな、たしかに。
現行のFITのじゃ足りないんだろうか。

505 ：884：04/01/03 08:54 ID:nfQ86Jr6

ホーンくらい替えたら？ホームセンターで３千円くらいで十分普通の音のが買えるよ。
配線はマイナスはボディーアースで。

506 ：501：04/01/03 11:25 ID:OqoyXP3M

>>502

ありがとう
別ならイイっすね。

純正から交換した際、デュアルホーンにしたら 48W x2 になってしまったので、
ストップと同じだったらヒューズも替えないとマズイなぁ、と思ってたんですヨ。

安心しますた。

507 ：502：04/01/03 12:25 ID:2uqxCimo

>>503
>>505
音が恥ずかしいとか、交換するとかは、問題ではないのです。

ただ、極力鳴らさないだけ。

①合流等で譲ってもらったときはポーン以外のことで感謝の意を表すす
②危険な割り込み等にはパッシング。
③友達の家に着いて呼び出すときは携帯。

だからホーンは特に必要ない。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 14:21 ID:sVTAGHV5

>>507
ごめんごめん>503です。悪気はないんですよ

ＨＲ－Ｖのノーマルホーンほんとにしょぼいんで
私は速攻ミツバホーンを購入したクチです。

509 ：507：04/01/03 16:10 ID:2uqxCimo

>>508
了解です。

俺の地元は、危険行為に対してホーンならすと（パッシングもそうだけど）逆切れするＤＱＮが多いので
鳴らさない習慣が身についたのが本音なんですけどね。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 18:14 ID:v7o8Y7Bh

俺今、日産ﾗｼｰﾝに乗ってるんだが、
このHR-Vって車は同じ匂いがする・・。
次、乗り換えるとしたらこれにするつもりだが、
5年後・・果たしてまだ存在するのか・・？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 18:57 ID:0malSfRh

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　次でボケて!!! 　 |
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ)||
　　　 /　づΦ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 20:41 ID:sVTAGHV5

ＨＲ－Ｖの方が少しいい匂いがする

513 ：：04/01/03 21:27 ID:gVTB06+0

羅針盤と比べないでね．
志が違う．

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 23:32 ID:hm1b1UXD

今朝国一で現行型アコワゴに勝ったぜ！
信号が青に変わりそうになってよろよろと進みだすアコワゴ、
そして信号は青に！
オレＨＲはロケットダッシュを決めアコワゴさんさようなり～。
どうしてこんなスタートが決められたかというと
Ｓモードにしてアクセルブレーキを同時に踏み信号が青になるのと同時にブレーキを離す。
するとぐいぐい加速するってわけだ。
ここぞってときに速く普段は快適に走るマイカーはサイコーです。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 23:53 ID:vq5ndDh4

オマエアホダロ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 00:10 ID:6YkMDF6I

>>514
ここはあなたが来るような所ではないので
二度と来ないでください。
お願い致します。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 00:45 ID:oMIbuOpK

この車ってベースはシビックなの？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 00:51 ID:2+bzFmHk

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 01:09 ID:VWVzOhyj

>>513
あまり心の狭い発言するなよ。
俺もラシーン（特に丸目四灯）のスタイルは好きだ。

あの車も、あまりパッとしないまま（失礼）長いあいだ売られてたな。
ＨＲ－Ｖもそうなるのだろうか。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 01:45 ID:QMGiYjoz

おれはラシーンのスタイルは割りと好き。
あまり気張ってないパイクカーというところとかね。
HR-Vに比べて走りの感じとか使い勝手がどうかはよく知らないが。
もし、試乗できてあまり遜色ないか良い部分が多ければ
乗りたい車の候補になったと思う。
けど、今となってはもう新車がないからなぁ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 08:00 ID:7SfdjM3Y

>>516
おいおいHR-Vがアコワゴ抜いただけでネタ扱いかよ
　
　
とか言ってみる

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 09:16 ID:qOlxbhj6

ネタなんていってんじゃないでしょ？
そんなのが勝ちだったら軽でだって勝てるだろうさ。
相手がその気でもないのに、なに一人でテンパってんだか。

まあ自分も「フィットごときが！！」とか心の中で呟いたりするけどさ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 11:25 ID:6YkMDF6I

自慢ならせめてやる気のランエボとやって
勝ったくらいのこと言って貰わないと・・

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 11:26 ID:Az3iAxq5

> 信号が青に変わりそうになってよろよろと進みだすアコワゴ、
> そして信号は青に！
> オレＨＲはロケットダッシュを決めアコワゴさんさようなり～。

誰か >>514 につける薬を与えてください。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 11:35 ID:qA7I2RLl

ＨＲＶって現行車が最後で消滅するんでつか？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 15:08 ID:tQOekaoE

最後ってゆうか最初でもあるわな

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 16:24 ID:47WaMqxb

ヾ（ー∀ー）さよらなっ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 18:17 ID:LLayv5Un

ま、「空前絶後！！」ということで・・・。･ﾟ･つД´)･ﾟ･｡

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 18:42 ID:gAyuDnmq

( ﾟ⊿ﾟ)HR-Vﾎｽｨ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 20:58 ID:85WtkEu8

ｲﾗﾈ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 21:08 ID:7SfdjM3Y

HR-Vの３ドアのCVT車乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもSUVなのに３ドアだから割とコンパクトで良い。CVTは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。MTと比べればそりゃちょっとは出足が違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。CVTだから前に進まないし。
速度にかんしては多分MTもCVTも変わらないでしょ。MT乗ったことないから
知らないけどギヤチェンジがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもCVTな
んて買わないでしょ。個人的にはCVTでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど国道１号線で信号ダッシュでマジでアコードワゴン（CM系）を
ぶっちぎった。つまりはアコードワゴンですらHR-VのCVTには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 21:29 ID:K5YHUhjA

J（SOHC）とJS（DOHC VTEC)で迷ってます。

走りの違いで、約20万の差額分の価値はあるでしょうか？
最高出力は20PSくらい差がありますが、トルクのほうは
ほとんど同じなので、どうなのかな？と思ってます。
ちなみに買うのはCVTです。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 22:45 ID:jagezemn

>>531
神のｺﾋﾟﾍﾟだがなかなかうまくできてる

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 23:05 ID:2+bzFmHk

>>532
JSもSOHCです。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 23:18 ID:6YkMDF6I

>>531
はいはい

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 23:19 ID:ht8bFhsH

俺はJS4かJSで迷ってるんだが
四駆って必要？やっぱり

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 23:19 ID:zisn3gBD

>>532
ベルのの人は下のトルクはnon vtecの方が出ているていったけど。
ＶＴＥＣのったことないんでわからんが
２０マンの差はないとおもうが、飛ばしやならＶＴＥＣもありだろうと思うが、ならＭＴにしたほうがいいだろうし。。。。。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 23:24 ID:kvVsJogs

532 中低速のﾊﾟﾜｰ感ではほとんど変わりません。VTECにより5000回転付近から上で多少加速感が上です。ただ2WDに比べ4WDはﾁｮｯﾄだるい。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 23:31 ID:ht8bFhsH

.>4WDはﾁｮｯﾄだるい。
も、もう少し詳しく・・・

540 ：：04/01/04 23:34 ID:XsSSnNSD

オーディオレス車にギャザズのＤＶＤナビ付オーディオを付けて納車後、半年経ちました。
音がイマイチだったので、思い切ってフロントのスピーカーを換えてみました。
ビックリするほどでもないですが、音にメリハリがでてきたような気がします。
あと、外してみて初めて判ったのが、デフォルトのスピーカーのしょぼさ、。
カネができたら、今度はリアを換えてみます。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 23:51 ID:kvVsJogs

539>> 4WDは車重が5～60kgは重いし走行ｼｽﾃﾑ上色々と抵抗がかかって加速にﾛｽが出てるような、何か重さを感じる。J4のMTでも感じる。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 00:33 ID:I1gArjQH

>>540
リアはやってもさほど効果なし。
それよりフロントデッドニングとサブウーファーを
勧める

543 ：540：04/01/05 01:05 ID:yXjbbCUo

>>542
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽｻﾝｸｽｺ

なるほど、リアは効果なしなのね。
フロントデッドニングは判るような気がします。なんか、内装・鉄板ともスカスカな感じだし。
試してみますね。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 03:34 ID:drjRKfo7

次期HR-Vにシビックのハイブリッドシステムを載せて
室内高を高くしてくれれば即買いなんだが。
（CR-Vベースでも可）

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 09:42 ID:PXIrFqqN

秋に河口湖の駐車場で初期３ｄｒスパソニブルパのＨＲ－Ｖがいたんでぼんやり眺めていたら、いきなりハッチ開けてママチャリ取り出したんでオドロイタ
ママチャリ入るんだ・・・

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 12:40 ID:/D5Whty6

みなさんアドバイスありがとうございます。

自分はそんなに飛ばさないので、J CVT　FFにします。
あと、オススメのオプションとかありますか？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 13:01 ID:IGVDM6NX

イエローフォグ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 16:59 ID:aP9IVzCg

>>546
「フォグランプ」2万円。
足元が明るいと運転しやすい、、、気がする。

「トノカバー」2万円しなかったはず。
トノボードとリアシートの間がハンモックのようになるので、意外な収納スペースに。
ただし、ラゲージに大きな箱とかを入れるときはトノカバーをはずさないといけないけど。
私はいつもそのスペースにファンスキーを常備しています。

「リアワイパー間欠コントローラ」3千円
オートバックスとかに売ってるやつを、購入時に取り付けてもらいました。
雨の高速ではものすごい便利。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 20:22 ID:Dc8gzY5h

>>548
　「リアワイパー間欠コントローラ」ってもんが売ってるんだ！
　早速週末に探しに行こうっと。

550 ：548：04/01/05 21:33 ID:aP9IVzCg

>>549
正確にはフロント用をリアに応用してるだけ。
ttp://www.mmjp.or.jp/gump/carj/WiperControl.htm

551 ：：04/01/05 23:51 ID:yXjbbCUo

雨天時の後方窓は、「これでもかっ」てくらいに水しぶきで見えなくなるクルマだからなぁ。
間欠ワイパ欲しくなるよなぁ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 00:16 ID:DNYZdUbI

間欠ワイパーがあってもお尻は泥だらけになるんだよな。
マッドフラップが欲しいけどスタイルを考えると付けれない。
雨の日だけボタンを押すとマッドフラップがウィーンって出てくる
機能が欲しい．．．

553 ：間欠時間調整機能なしシャトル海苔：04/01/06 02:01 ID:d7k4uQfG

>>548
>>550
そんな物があるんだぁ．．情報サンクス！
でも548と550で値段が1800円も違うのはなんで…？

554 ：548：04/01/06 08:04 ID:XYdw54vj

>>553
地元のスタンドが経営しているカー用品店の、閉店セールなり(^-^;
本当は当時乗っていたアクティに付ける予定ですた。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 00:52 ID:eDgekufX

欲しいよね、リアワイパーの間歇。

なんと初期型では、防眩ルームミラーがオプションだったというのは信じられないが本当だｗ
値段が安いのはいいけど、ちょっとした装備をケチって安物感を上げてしまったのは残念。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 01:25 ID:Sc7a7N8o

>>555
効いたよね、早めのパブロン。

まぁフィットもA以下は昼夜切り替えじゃないですしね．．ホンダは他社に
比べて快適装備をケチり過ぎなんですよ。カタログ見比べれば一目瞭然。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 09:03 ID:tgjXk6nH

クルマを買ってすぐに後付ルームミラーをつけたのであまり
気ならなかった。

というか、標準のルームミラーは後方視界狭くないですか？
HR-Vに限った話ではないけど。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 11:16 ID:71TMz7yA

>>557
初心者

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 11:51 ID:Y+Wso8+l

>>557
神

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 12:48 ID:hb08TVld

>>557
ちゃんとあわせれば十分だろ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 13:16 ID:qIMW4x28

HR-Vに防眩ミラーなんていらないＹＯ！
　
HR-Vの前を走る車にこそ防眩ミラーが必要。　（*∀*）ﾏﾌﾞﾁｰ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 14:00 ID:bhYwt0q9

>>557
はははは

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 17:22 ID:hBSx8Xpg

後付ミラー否定派が多いな（ｗ
視界はともかく、夜、後続車のライトがまぶしくないので
俺は後付好きだな。
標準タイプを夜側で使うと、全体に暗くて見にくくなるのが苦手だ。
運転下手なのか（ｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 17:27 ID:mEfPc8QM

>>557
ウチは後席に子供を乗せることが多いので、
ノーマルだと後席が見えないから後付ミラー買いました。
あと、なんとなくCピラーまで見えないと死角があるような気がして落ち着かない。
後方視界、っていうだけなら後窓は全部見えるからノーマルで問題はないんだろうけど。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 19:45 ID:ZJcaEyry

>>557
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｌ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　ハ　　こ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　ハ　　や
　　　　　　　　　　　　 __.＿＿　　　　 |　　ハ　　つ
　　　　　　　　　　　　(:::} ｌｌｌ ,} 　　　 |　　！　　め
　　　　　　　　　　　　ｌ::ｌ￣￣ｌ　　　　ｌ
　　　　　　　　　　　　ｌ::|二二ｌ　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　, '´￣￣￣｀ヽ　　　 )ノ￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 ,'　ｒ──―‐tｌ
　　　　　　　　　　 {　ｒ' ー-､ﾉ ,r‐ｌ
　　　　　　　　　 ,-ｌ　ｌ　´~~ ‐ ｌ~｀ﾄ,
　　　　　　　　　ヽｌ　ｌ ',　　 ,_ !　,'ﾉ
　　　　　　　　　　ﾊ. ｌ　ｒ'"__ﾞ,,｀ｌ|
　　　　　　　　　 /　ｌヽﾉ ´'ー'´ﾊ
　　　　　　　　_,へ,＿',　ヽ,,二,,/ .ｌ
　　　　　　_,<´　　　　ｌ　　　　　　ﾄ､へ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 21:26 ID:oKDzFWU+

うちのは標準ミラーで十分両隅が見えるのでわざわざ買う必要も無いのだが・・
ましてやモサモサした毛が生えたミラーなんぞもっての他ですね

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 21:37 ID:27fFqt/j

ていうか、
ルームミラーなんて邪魔なので外してますが。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 21:59 ID:2z4CiYzo

オレは４０ｃｍ幅平面のルームミラー付けてる
右Ｃピラーから左Ｂピラーの少し前まで見える。左にオフセットして付けてるので助手席のバイザーに当たるのだけが困った点か。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 02:13 ID:IkOf0+mO

ヘッドライトの照射範囲が狭いな。
左折のときはコーナリングランプが(゜д゜)ﾎｽｨ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 18:37 ID:nJL6KC5Y

もともと安っぽい車なんだからこまかいことで文句言うなや
イイ車に乗りたいんだったらホンダはやめとけ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 19:18 ID:GqcqWQJJ

イイ車って言っても人によって色々だからなあ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 20:23 ID:QeKZVv35

>>570
安っぽいとか言うな！
みんな無い金を出して買ってるんだYO！！！

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 21:50 ID:e1Pa2mYY

俺は300万くらい予算はあったんだが
ＨＲ－Ｖより魅力的な車がなく
ＨＲ－Ｖを購入

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 21:52 ID:+22dcRCS

今度車（新車限定）を買おうと思いまして、オデのアブソリュートで仮契約までは
いったんですが、用途や使い勝手を考えるとでかすぎると思われ、
再考した結果良さげに思った↓を一通り試乗して見積もりもらってきました。
R2　ライフDターボ　Fit1.5T　HR-VJS インテグラis　CR-ViL オデッセイL　オデッセイアブソリュートトラヴィックS

この中でHR-Vが一番びびっと来たんですが、グレードとメーカーオプションの選択で悩んでます。
マニュアルが選べるならJでマニュアルにしたいんですが、高速を使うことを考えるとJSの方が
良さげかなと思うんですが、どーなんでしょ？
４WDも基本的に不要かと思うんですけど、４WDにしなくて後悔してる方居ますか？
オプションはサンルーフは決定なんですが、ルーフスポイラーで悩んでます。
ルーフスポイラーをつけて後悔、若しくはつけなくて後悔してる方は居ますか？

HR-Vを買えと背中を後押ししてくれる方、ヤメとけと引き止めるオーナーの方のご意見
どちらもありがたく頂戴したいと思いますので、よろしくお願いします。

ってかHR-Vって写真映り悪いですよね。カタログの段階だとフーン、って感じだったけど、
実車を見て乗ってみたら安っぽくないし、とっても良かったです。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 22:08 ID:7/R4o8xp

オーナーじゃないけど・・
７人乗れて５ナンバーのストリームは候補に挙がらないんですか？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 22:26 ID:m/7uq+EV

トラヴィックS

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 22:41 ID:i0Z9qsO3

3ドア海苔だが、乗り換えるとしたらトラウックか307を考えてる、遊びで試乗したが良かった

578 ：574：04/01/08 22:53 ID:+22dcRCS

>>575
特に3列シートが欲しいワケでは無いんですよ。
今回買う車に求めてる最低限の条件は　2人+荷物が快適に移動できること　なんです。
その上で7人乗れるなら乗れたほうが便利だし、走行性能が高ければ高いほうがいいし、
燃費が良ければ良いほうがいいし、同じ満足度なら値段も安い方が良いです。
ストリームは以前3日間３００ｋｍ乗ったことがあり、キライなワケじゃないですが、
自分的にはトラヴィック>>>ストリームなんで候補には入れませんでした。

>>577
予算の上限は３０７CCですが、安定するまでしばらくかかりそうで、最寄ディーラー
まで高速使って1時間のド田舎では選択するガッツが足りません。

579 ：575：04/01/08 23:05 ID:7/R4o8xp

２人で燃費良けりゃいいなら俺のインサイトは・・・荷物があんまりつめない
からダメですね。
４ＷＤについてホンダはあまり評判よく無いですが、新オデッセイのは結構ま
しになったみたいですね。雪国でも４ＷＤじゃなくてもなんとかなります。ス
キーとかされるなら４ＷＤのほうが良いと思いますが。インプレッサワゴンと
か良いのでは？

580 ：574：04/01/08 23:22 ID:+22dcRCS

>>579
インサイト!!　インサイトに乗れてるのは素直に羨ましいです。
インサイトのMTも一瞬脳裏に浮かびました。
でもやっぱり荷物がつめないので諦めました。
前乗ってたビートを手放した理由がそれだったので。
スキーには行きますが、ビートでもスタッドレス履いて2人で
スキー行ったことがあるので、４WDは自分的には不要と思ってます。
実家は北緯４０°以北で、３台とも全部ホンダの４WDが選べたFF車ですが、
雪道、スキーに関しては４WDにしておけば !、って思ったことは無いです。

ん？、４WDは要らない、っていう結論が。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 23:34 ID:XuRUMo9s

>>574

J4 HMM 5door海苔です。
外観フルノーマルです。
4WDは、安心感で買いました。実際役立ってるかどうかはわかりません。
最低地上高のせいか、4WDのせいかわかりませんが、雪に埋もれた駐車場かららくらく発進できます。

VTECは乗ったことないけど、高速でも、エンジン回せばそれなりに走ります。

ルーフスポイラーはつけてませんが、キャリア＆棺桶は積んでます。
近頃のスタイリッシュワゴンだと、テールゲートが斜めについてたり、スポイラーと干渉したり、
いろいろ面倒ですが、HR-Vなら、ゲートの形状のおかげで、棺桶もうしろよりにつけられます。
エンジンルームやバンパー周りに空間の余裕があるので、その気があれば、自分でいじれたりもします。
(ホーン＆ランプバルブ交換くらいしかしてないけど)

> 実車を見て乗ってみたら安っぽくないし、とっても良かったです。

自分では「安っぽいけど、決して貧乏っぽくはない」と思ってて、気に入ってます。

ということで、お勧めします。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 23:42 ID:GqcqWQJJ

＞安っぽいけど、決して貧乏っぽくはない

あー、うまいこと言ったね。
安いし、実際安っぽいんだけど煽りっぽくなるかと思ってうまく言えなかったんだ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 23:46 ID:XuRUMo9s

実際、ワイパー付け根の浮きや、ドア枠のしわ、原チャリホーンとか見るかぎり、
「安っぽい」としか言いようがないんだけど、「でもこれで十分」って思えるんだよね。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 23:49 ID:XuRUMo9s

ついでにもう一個、

フィアットのムルティプラは、HR-Vの影響を受けてると思う。

ひいき目だけどね。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 00:33 ID:ANP24WaR

「オモチャっぽさ」が、HR-V 最大の魅力。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 01:14 ID:2hKgBkfG

>>574

Jでもそれ程変わらないけど、 JSは○
４WDも基本的に不要
ルーフスポイラーは不要。というか邪魔な時がくると思う。ルーフスポイラーは
HR-Vにとって完全に飾りなので、あれが好きで絶対つけたいという人以外は
付けない方が後悔しないと思う。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 02:20 ID:cefDj8/V

ルフスポがないと、天井ペチャンコに見えるんですが…

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 03:02 ID:NO8gWi7v

ルーフスポイラーの有無でここまで印象が変わってくる
車も珍しいと思う。

>>586
ルーフスポイラーつけて後悔するのってどんなケースでしょう？
漏れはついていないが、洗車しにくい、タワー型駐車場で
入れられない可能性がある、燃費が悪くなるくらいしか浮かばなかったんで。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 08:53 ID:itLskXYF

4WDといっても、デュアルポンプ式リアルタイム4WD。

なので、雪国は別としてFFのほうがいろいろメリットが多いはず。
FFでもスタッドレス履けば、問題ないよ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 10:03 ID:Q5ks9CIf

スバルのアウトバックのフロントバンパーの形状が
HR-Vに似てるなぁと思ってみたりして

ところで、パリダカに出てる(た？)HR-Vのバギーカーは
どうなっただろうか？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 14:05 ID:gy2+EBQP

ルーフスポイラーつけて燃費が悪くなるくらいしか浮かばなかったんで
って発想がある意味凄い（ｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 16:34 ID:nyRuhItj

ただいま車検から99'HR-Vが帰ってきました。走って
コジワが増えた程度であとは問題もなくスクスクに育ってます
ええぃこーなったら、あと10年は...5年くらいは
2年は絶対乗るぞ　おー。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 19:54 ID:k7IkY/rb

HR-Vにするか、コペンにするか。

滅茶苦茶な迷い方をしていまつ…。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 20:06 ID:93pwXXTt

ルーフレールスポイラーをつけて後悔・・・・洗車の時に手を突っ込むのが大変

595 ：名無しさん＠そうだパリダカを見よう：04/01/09 20:07 ID:MZvxbFKA

ルーフスポイラーを付けると、屋根に積もった雪を（構造上）前後にしか
落とせなくなる。場合によっては致命的。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 20:30 ID:ZzwmSbQn

低身長のみなさんはたいへんですね

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 21:11 ID:khRXmDjz

↑　座高が高かいのか？おまえ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 22:06 ID:iGCIS96N

リアシートと半分倒した状態で車内にマウンテンバイクを積むことできますか？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 22:10 ID:Ez/RRqfZ

キツイです。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 22:15 ID:2hKgBkfG

>>588

デメリットというか、スポイラーとしてのメリットがないということ。
高い位置のおもり、空気抵抗（飾り）、気軽に外せないという感じでしょうか。
ただ、それらを覆す要素として「かっこいいと思うから付けたい」があるし、
個人の感覚は否定しないけど、迷うくらいならいらないだろうということです。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 22:41 ID:93pwXXTt

安全の為のハイマウントストップランプが装着できる（１ｓｔMC後～）
ってなメリット

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 23:06 ID:Mr6AHGZF

メリットのほうは言えば言うほど無理矢理な感じになるからやめて…

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 23:11 ID:HErfoIuc

>>ルーフスポイラー
くりかえされた風洞実験によって
最高の空力パフォーマンスを得ることができました。

中古で買ったときに憑いてたんだ・・・

604 ：588：04/01/09 23:48 ID:NO8gWi7v

>>600

HR-Vに限ったことではないと思うけど、空力云々よりも
ドレスアップの要素が濃くなっているでしょうね。

でも、HR-Vの他のエアロパーツがイマイチと感じている一方、
ルーフスポイラーは唯一似合ってるかなって思います。
新車購入だったら両者吟味してたかも。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 00:05 ID:izHmqsku

皆さんHR-V乗りなのにルーフスポの利点知らないんですか？
立体駐車場の係員さんの気持ちをハッキリさせる為ですよ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 00:18 ID:B/Dt9gXU

>>60５
ルーフスポイラーなしですが
上限をすこしこえていても
ゆっくり入ればだいじょぶといわれることがおおいからなー

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 00:27 ID:0/J4IMsH

>>584
というか、NewパンダはもろHR-V風味だよ。トクにリアスタイルは・・。（ｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 00:52 ID:rfnjmQDP

俺はHRV海苔ではないが会社にHRV海苔が２人いる、３ドアスポありと5ドアスポ無し。
３ドアスポありはカコ良いが、５ドアスポ無しはどこかの国の軍用車見たい。
社内でも５ドアスポ無しの評判は良くない。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 01:05 ID:02pR1QAF

私はつい飛ぶためのものだとばっかり・・・

610 ：574：04/01/10 02:16 ID:9jDaCNNa

いろいろ考えて、　グレードJ（MT）、MOP（１６アルミ　Rスポ　サンルーフ）で連休中に契約して来ます。
DOPは　フロアマットD、マットガード前後、フロントロアスカート、黄フォグ、フットライト　で。
MOPは（オーディオレス、Rスポ、サンルーフ）が選べると良かったんですが。

最後まで悩んだのはRスポですけど、MOPで後付けできないんで、仮に後悔することに
なっても ”つけ無くて後悔するよりあって後悔しよう” ということで。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 03:13 ID:kNs7cZVk

>>610
リアトランク用のトノカバーもあった方がいい、
荷室の積載物が丸見えだと防犯上良くない。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 08:53 ID:5dK8yEFg

マッドガードはあまり役にたっていないので外してもいいと思いますよ
あとアームレストはマジお勧め、これはあとからでもつけられますが

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 19:11 ID:gDXa3viu

>>610
色は何でしょ？それにしてもこの車MTを選ぶ方が結構いるのかな
中低速トルク重視、ハンドリングの良さでなんか操作してるって
感じがMTだと強調されるんだよね。運転してて楽しい♪
発進に失敗するとたまにズルズルッといくけど・・・それもいい

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 22:17 ID:x6kjHPV8

悪いことは言わん
HR－V買うぐらいなら、BMWのX5買え！！
絶対その方が良いぞ

615 ：575：04/01/10 22:24 ID:g7puZD0z

>>610
決定したんですね。
今日はスキー場でＨＲ－Ｖ（３ドア）みたんですけど、デザインいいですね。
それにリアのドア（ハッチ？）開けたら屋根になるのがスキー場での着替え
には便利そうでうらまやしかったです。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 23:07 ID:pdS1BXsC

そろそろ全塗装してーよ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 00:31 ID:+U5KX7Hp

8日発売の「DIME」に、
HR-Vに関するいい話が載っておりました。
…正直、HR-Vが欲しくなりました。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 01:00 ID:lkWTvCPf

>>598
>リアシートと半分倒した状態で車内にマウンテンバイクを積むことできますか？

ってどゆこと？　リアシートを倒して運転席より後ろを平にした状態ではなんとか載る思いますよ。

自分は途中まで車、途中からチャリっつう通勤をしてますが700cのクロスバイクを載っけてますよ。
まぁハンドルは100°ほど回さなきゃいけないが前輪外す事もないよ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 01:03 ID:Hr5qH3Aq

>>617
ほぅ…　明日立ち読みしてみよう。教えてくれてありがとう。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 18:11 ID:ZK3fE2IR

BMW買えるほど金があったら苦労しねえよ！
貧乏だからHR-V乗ってるんだよ！
死ねや

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 18:27 ID:g+S8bn0N

>>614
良かったね一匹だけど>>620が釣れたよ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 19:49 ID:eSOQIEoZ

>>621 釣られるなよ！！

>>614＝>>620

623 ：574：04/01/11 21:17 ID:thmq7qNj

今日にでも正式契約する予定だったんですが、昨日スバルの営業の策略(?)にはまって、
またトラヴィックを試乗して悩んでしまいました。
でも今回はHR-Vにします！トラヴィックは消滅する時にまた考えることにします。

>>611
トノカバーってオプションなんですね。今の車では標準だったんですが、
荷物積む時にジャマで1年以上車庫の奥で眠ってます。
車庫保管なものの、防犯上はあったに越したことは無いと思いますが、
カバーがあると安心していろいろ不要なものまで積んで置きそうなので、とりあえず無しで。

>>612
マッドガードは確かに役たたないみたいですねぇ。でもあったほうが社外つけるときに
楽そうなので、つけてみます。
アームレストは走行中は便利そうですが、フルフラットにした時にジャマに
なってないですか？ジャマならないなら後付けします。

>>613
ミラノ赤です。カーニバルイエローがあればそれにしたんですが・・・。
軽さを重視して、４WD、VTECを諦め、MTにしました。

>>614
X5買うならXC90買いますが？

>>615
まだ決定できてませんでした（笑）。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 21:20 ID:85lOhlCH

単純にＢＭＷより　ＨＲ－Ｖの方がいいでしょ？

俺も釣られるぞ！！

ＢＭＷに何の魅力があるの？
あんな物よりもっといい国産車いっぱいある。

あんな豚の鼻のようなラジエーターグリルの車、
かっこ悪くて乗れない。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 22:33 ID:42pP3Tl8

>>623
611です。
あっ、リアに結構重たいモノ載せますか？
リアのトランクなんですけどね、スペアタイヤが乗ってるんですけど。
その上の発泡スチロールの足がついたベニア様の板が床なので
重量物を頻繁に載せられるようならその辺何か補強等が必要です。
試乗車のリアをもう一度見せてもらった方が良いですよ。
あと、リア剛性強化パーツなんてモノもあるので参考にされて下さい。

http://www.nn.iij4u.or.jp/~juin/HR-V/parts/
http://www.nn.iij4u.or.jp/~juin/HR-V/parts/story.html
http://www.nn.iij4u.or.jp/~juin/HR-V/parts/soucyaku/index.html
http://www.hr-v.com/

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 22:58 ID:g+S8bn0N

ぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷれい・・・・・・・・・。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 23:01 ID:r1HIc8eq

アームレストは、モノを収納することを考えなければ、
全長40～60cm程度のヌイグルミを置けば、十分な肘の置き場が出来ます。
私は某J２チームのユニを着せた犬のぬいぐるみを置いてますが、
女の子や子供を乗せるときに好評です。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 23:04 ID:MuuyK02k

いま新車で買うと標準でプライバシーウィンドウじゃなかったっけ？
だったらトノカバーは要らない気がする…もちろんよく見れば中が見えるから
あった方がより安全ではあるとは思うけどね。必須ってほどじゃあ無いかも。

荷室の床は耐久性もさることながら、ロック機構が無くてただ板が乗っかってるだけ
ゆえに段差を越えたときにバコンバコン踊っちゃうのが嫌だな。
ある程度の荷物常備か、固定する仕組みが欲しいな。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 23:07 ID:i459pF4G

>>623
＞フルフラットにした時にジャマ
漏れの購入当時のカタログです、１度目のMCで５ドア追加後のカタログですね
アームレスト後ろは空洞なのであってもなくても邪魔には変わりないですねｗ

ttp://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20040111230259.jpg

ディーラーOPなのでつけようと思えば在庫があればいつでもつけれるので無理に今つける必要はありませんね
ぜひトラヴィックに浮気などせずにHR-Vを買いましょう

630 ：574：04/01/12 00:13 ID:sB5qotAR

>>625
重量がそんなにあるものは載せません。重い時でせいぜい５０ｋｇいくかぐらいです。
試乗車はわざわざ明るい時にも出直して、一通り車内を見てみましたので
トランクのスペアタイヤ上のボードもみましたが、多分大丈夫でしょう。

リアの剛性強化パーツは良さげですね。
納車されて不安があるようならつけてみたいですね。

>>627
そーいえばリアにはアームレストが無いですね。
シートが５：５の分割でなく、4:2:4の分割で4人乗車時でも長尺物が
積めるようになってると良かったんですが。

>>628
全ガラスがUVカット、リア3面はプライバシーガラスですね。
日中だと近づくと結構中が見えました。
でもあれ以上濃いと夜見えないからなぁ・・・。

>>629
アームレスト無くてもMTなんでサイドブレーキがジャマになりそうですね。
トラヴィックと悩みましたけど、トラの希望の仕様が国内に在庫が無く、
早くて納車が4月ってことと、車高が高くてMTがあってホンダのエンジンで
このカタチなのでHR-Vにしました。
カタログ見てるとそんなにHR-V良いな、って思わないんですが、ディーラー
で実車を見て試乗するたびに欲しくなってしまいました。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 00:51 ID:PSVeQcVn

XC90ってHR-Vに似てないですか？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 01:02 ID:mCo5xhhy

逆でないの？
北欧じゃHR-Vは Honda Rape Volvo って呼ばれてるんだよ、っていうのは大嘘だけど。
ボルボがSUV出すって聞いたときはもっと似てくると思ったんだけどな。

633 ：：04/01/12 01:17 ID:/IPlJh7t

>625
>あっ、リアに結構重たいモノ載せますか？

ここだけに反応するけど、
ＨＲ－Ｖってけっこう腰高だから（?）
ノーマルでも対向車からはまぶしいのか、
「ハイビームだぞっ」てパッシングされることがある．
1回、多量の荷物を載せてたら、パッシングされまくりだった．

あと、後席を倒せば26インチのままちゃりでも
なんとか載りますよ．（周囲をこするけど気にしない）

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 01:20 ID:pbnByGY6

>>631
今検索してみてみたけど・・・・
似てるか？これ・・・

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 02:07 ID:0kqV2XN+

>>634
2boxと言うジャンルでは同一だが、デザイン的には他にもっと似ているのが有るな。

車格、デザイン,性能を考えると、俺にはHR-Vがピッタリだ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 02:13 ID:X/6yBldq

ローバーにもシルエットが似た車種があるんだよね
HR-Vと同じくらいカコイイ・・・いやHR-Vの方が

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 03:11 ID:wEDrKzHd

>>634
ちっとだけ同じ匂いがする。
でも、どっちかというとXﾄﾚｲﾙだな。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 10:18 ID:V6G/yFYb

HR-Vを新車で購入した。選択の最大のワケ。
街中に行くことが多くて
５ナンバーで羽根なしなら全高160cm切るので立体駐車場もOK。
しかし、実際は駐車場のオヤジには手でバツ作られて入れてくれません。(>_<)ヽナケルゼェ
　＃新オデッセイは私の為に発売されたか？

リアトランクははっきり言って狭いと感じます。
４人で荷物だと辛い場合多いかも。（対比：カラゴン、デミオ）
いろいろオプションつけて200万を余裕で超える金額だが
新聞では１２９万円の広告があるので安くみられます。
で、内装は安っぽくて・・・、
子供が汚しても拭きやすいか！？

【HR-Vなら】
若い３人家族までで新車で一番安いグレードのセットで乗りつぶせ！と結論づけます。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 10:41 ID:qEuMx+bi

>>628
トランクの板がバタバタ言うのが気になるなら
バイク用の荷物を固定するときに使うネットがお勧め。
四隅をフックで引っ掛けると、そのフックが押さえになって
板がバタバタ言わなくなる。

もともとはちょっとした小荷物がトランクの中で踊らないよ
うにと使ってたんだが、ある日トランクががたがた言わない
ことにも気がついた。ｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 10:44 ID:Znv6EzVf

>638
> 新聞では１２９万円の広告があるので安くみられます。
オーナー以外で、HR-Vの存在を認識している人はまずいないと思われるので、
そんなに安い車だとはばれてないと思うのですが・・・

> 子供が汚しても拭きやすいか！？
> 【HR-Vなら】
> 若い３人家族までで新車で一番安いグレードのセットで乗りつぶせ！と結論づけます。
あのぅ、おっしゃってる意味がよくわからないのですが・・・

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 14:29 ID:uUPdZuDr

北米では、低所得者層の買う車として定着してるHONDA車
日本でも裕福な人は買わない罠

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 17:09 ID:dItSURLq

釣れますか？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 17:55 ID:bn2/CgLD

HR-Vってボディーカラーによってずいぶんイメージ変わりますね。
街中でよく見かけるのはシルバーか白が多いけど、たまに見かける
青とか赤はさらにかっこよく見える。派手色がよく似合ってますね。
そういやーずいぶん前にちょー黄色のHR-Vみたけどあれは目立ち度No.1だね。
さすがにあの色に乗るのはかなり勇気がいります。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 18:08 ID:Sxdyh+FN

去年ＨＲ－Ｖ買ったんだが
黄色が無くて白にした。
今思えば　赤が良かったかも・・

嫁と娘は街中で赤のＨＲ－Ｖを見つけると
なんであれにせんかったん？といわれる。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 19:08 ID:SMa2ahmn

ﾐﾗﾉﾚｯﾄﾞです
友人がキミと同じ車をよく見かけるよ。と言います
たぶんXﾄﾚｲﾙ・・・

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 19:19 ID:Sxdyh+FN

たぶん・・・・そうだろー・・・　

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 20:26 ID:gu7NF9za

赤は色あせてくると悲惨だぞ・・・

黄色は金色っぽいのと真っ黄色の２種類、どっちもＨＲ－Ｖらしくて（・∀・）ｲｲ!!

648 ：ミラノレッド乗り：04/01/12 21:05 ID:Rszk0u5f

この車は激しく雨の日泥が飛ぶ。欝。。。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 22:51 ID:NffIHuwZ

はじめてﾎﾟﾙｼｪｰの開演みた
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｶｺｲｨ！

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 23:20 ID:S/i0CZCy

金色イエローに乗ってるけど、真ッ黄色が追加された時「やられた！！」思ったよ。
でも金色イエローはちょこちょこ見るけど真ッ黄色ってあんま見ない・・・。

誰かパリダカHRーVの画像アップしてくんない？　ちょこっと見たかっただけで検索
かけたんけどみつかんないんだよねぇ。　でも結構速いみたいで今総合8位くらいかな？
みんなしってた？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 00:07 ID:pUaBWEm1

>>650
俺も、パリダカＨＲ－Ｖの画像とか探したけど見つからなかったよ。

是非見てみたい。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 00:11 ID:O7xWMc4H

DIME読んだよ
ずいぶん前の設計なのに今どき出てるのがスゴイね
コメントの中に「この車の良さが理解されてない。」
ってあった・・・＿|￣|○

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 00:19 ID:qWNp//tp

じゃあ・・・　この車の良さって何？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 00:45 ID:saUPb/ma

中途半端なところかな？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 00:55 ID:NYoa69Og

すみません、純正タイヤの銘柄は何ですか？
自分、J買ったけど分からない。

656 ：：04/01/13 01:25 ID:l/MR9G2K

>>650
ttp://news.marathonrally.com/index.890.0.html

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 01:41 ID:paE6yvIh

>>655
俺のはダンロップＳＰ10だったな。持ち重視タイヤらしい。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 01:45 ID:qIEIJ1QX

>>655
純正１６インチアルミをＯＰで選ぶとＢＳレグノかな。
レグノつっても静粛性は期待すべくもない、なんちゃってレグノだが。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 01:46 ID:vE50vk8z

純正１５インチで一番スポーチーなのは純正タイヤは何？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 01:49 ID:pfm3WtSG

>>656
これって一番上がhr-vなの？
ライトがそれっぽいが、、、

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 01:54 ID:vE50vk8z

>>660
ボンネットのとこにホンダって書いてあるからそうじゃない？
あれはバギーだな。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 02:26 ID:kMXIv2Jb

原型、ほとんど留めてない…

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 02:44 ID:NYoa69Og

657さん、658さんありがとう。
まだ慣れが足りないせいか、地面から受ける振動にﾋﾞｯｸﾘしてしまう。
アルミに変えたいんだけど16ｲﾝﾁ以上になってしまうんで
ここの過去ﾚｽ全部読んでみたけど、
どのﾀｲﾔに変えても今以上の静粛性は望めないのか。

664 ：マニュアルより抜粋：04/01/13 09:02 ID:KCGfKyPN

4WD車は積雪地、砂地、ぬかるみ、急坂路など滑りやすい路面において2WD車に比べて
走破性にすぐれていますが、万能ではありません。アクセル、ハンドル、ブレーキの操作は
一般の車と同じく慎重に行い、常に安全運転を心がけてください。
この車は、オフロードやラリー走行を目的とした車ではありません。
必ず、次のことをお守りください。
・砂地、ぬかるみ等、前輪が空転しやすいところでの連続走行やラリー走行は避けてください。
・渡河などの水中走行はしないでください。

こういう車だから、原型は留めていないだろうと思ったけど、、、アメンボじゃん。
まさかエンジンも違うのかな、、、。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 12:59 ID:4+BtY2N4

我が家、HR-Vからストリームになりそうだ。
多数決で・・・。

こんな家、うちだけじゃないだろうなと思うが、
ミニバン強しですな。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 14:55 ID:d+LDD+Jf

HONDAディーラーで整備工やってる友人に言われた・・・・・
「HR－Vは足回り最悪だから買わないほうがいい」

もうちょっとで買っちゃうとこでした

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 17:38 ID:SOIbZB9N

↑ネガティブキャンペーン御苦労様

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 19:42 ID:J3y4bpxj

うちは15インチの空気圧を若干高めにしてたせいもあるのか、17インチに
替えても、そんなに変わりませんでした。　最近は馴染んだのか慣れたのか、
ほとんど気になりません。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 21:22 ID:l/MR9G2K

HR-V改バギー、７位に順位age

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 21:24 ID:f49wLze1

>>663

タイヤを換えるとずいぶん良くなるよ。高級品でなくてもね。
ノーマルのタイヤは見かけ以上にずいぶんコストダウンしたものなんだなと思った。

あと、実はドタンバタンという音が大げさに響く感じで、振動は
音ほどすごくなかったりすることがわかる。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 22:13 ID:TiETJKGO

>>656
HR-V改バギーってこれかぁ～。
まぁ形に関してはパジェロだって原形とどめてないししかたなしとしても英文に
「HRーV」の文字が見当たらんけどどないやねんなぁ～！！

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 22:18 ID:J3y4bpxj

入賞とかしても、パリダカ記念エディションとか出ないわな。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 22:39 ID:ND1Xrm7Q

Fitが出てもスパイクが出ても、HR-Vは消えないね

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 22:40 ID:ND1Xrm7Q

実はちょっと欲しい。
新車でも120万くらいだし･･･

675 ：574：04/01/13 22:54 ID:fviTL7sr

J　MT　ミラノレッド　CD、アルミ、サンルーフ、Rスポ　で契約しました！

まさかパリダカ出てたとは・・・。　

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 22:58 ID:zXZ6d7OW

>>675
（・∀・）人（・∀・）ﾅｶｰﾏ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 23:01 ID:KNOZ+xDD

（・∀・）人（・∀・）人（・∀・）人（・∀・）人（・∀・）ﾅｶｰﾏ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 23:44 ID:A7d1R0Fq

3ドア売りに出すつもりだけど、10ﾏｿ㌔超えてると、オークションとかで
いくらくらい値が付くだろう？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 23:50 ID:NIkBxfFw

>>666
リアが安物（古代的な）挿すだったっけ。
ＭＡＧでは３ドアは評判よかったとはずだけど。
欄えボとかならともかくこのクラスなら最新のシステム使っているよりトータルのバランスが重要だと思うが。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 00:45 ID:2mm5EA2j

リアサスの形式について。
FFの場合はただの「固定軸」だけど、4WDは「ド・ディオン」（デフがバネ上固定の固定軸）なんだよな。
「ド・ディオン」という言葉の響きが何だかカコイイ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 01:09 ID:8lT1klnE

>>675
総額いくら？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 01:19 ID:MZQd20Ry

>>675
おおっ！購入おめっ！

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 17:01 ID:vyIKH6HY

>>675
＞　R2　ライフDターボ　Fit1.5T　HR-VJS
＞　インテグラis　CR-ViL オデッセイL　
＞　オデッセイアブソリュートトラヴィックS

この激戦をかいくぐって、HR-Vに決めてくれましたかっ！！（感激）
アンタ、男の中の男だよ！

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 19:22 ID:lss0CX42

>>675
君もハマリ組の仲間入りか・・・・

ｶﾜｲｿｳ

685 ：574：04/01/14 19:25 ID:n+RuiVze

>>681
マット、フォグ、フットライト、マッドガードのＤＯＰ込みで170万でした。
２０万弱引いてくれたみたいです。特に競合させたりしての価格交渉はしていません。
仕様を決めて、見積もりを出してもらった段階ですでに値引きされてて、
若干端数が出てたんでそれは切ってもらいました。
正直もっと値引きはあるかもしれませんが、もともとの車両本体が高くなく、
５～１０万引きだろうと思ってたので、車両の1割以上値引きなったのは大満足です。

>>682
ありがとございます。
納車がホント待ち遠しいです。

>>683
試乗まで行ったのはその車種だけですが、それ以外にも検討した車種は
WillVS クルーガーエクストレイル　エレメント　アコードユーロＲ　シビックタイプＲ
エアトレック　コルト　ＲＸ－８　アクセラ　レガシィ（Ｂ４,ワゴン,アウトバック）　フォレスター
Keiワークスシボレー・クルーズ　エスケープ　318ci　２０６　３０７　１４７　スマート　
がありました。激戦っていうかカオスでした。

>>684
ええ、まぁ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 20:05 ID:3TOHLGtK

軽に170万かよ！　
えらい時代になったもんだな・・・

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 20:33 ID:nhNeKp2V

信号待ちの時、カラカラカラカラって金属の振動音しないですか？
この音がなんかいやなので停車中はシフトをＮにしてます。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 20:54 ID:HU/l7rU9

>>686
HR-Vは軽じゃないよー
もっとも、最近は軽でもむー不カスタムのフルオプションならそれくらいは
するかな・・・

689 ：　：04/01/14 22:25 ID:jWkWR6Pi

>>687
どこか緩んでるよ。工場に逝くこと。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 22:26 ID:sS3bageT

CARandDRIVER誌　イラストHONDA史のHR-Vのイラストがいい感じだったので
うっかり買っちゃいました。　珍しく仲間はずれにならなかった～

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 22:41 ID:z+lfhonO

＞690
あ、それさっき見た。立ち読みで...
他の情報誌なんかでは普通にHONDA覧に載ってないときあるもんね
ホント何でこっちが気ぃつかうんだ？て感じ。疲れるよ...ﾄﾎﾎ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 22:43 ID:YxPcl74E

まだ終わらんよ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 23:46 ID:UokCApTZ

１２年式Ｊ　５Ｄ　車検１．５年　紫　３．６万㌔
でｺﾐｺﾐ１００万って買いだとおもいます？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 23:56 ID:WCP460pK

紫なんてそうそう出てこないんじゃないの？
買っとけ！！

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 00:12 ID:PqqqKzWW

>>693
ﾛｲﾔﾙｸﾞﾚｰﾌﾟﾊﾟｰﾙならﾚｱﾓﾉ
買っとけ
但し、ｽﾊﾟｿﾆﾌﾞﾙｰを紫と見間違えていたら鬱

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 01:05 ID:Sb7fe5QB

>>695
えー！？スパソニもいい色だよ。どっちにしろ買いだ！

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 01:42 ID:GEC0aPZd

>>696
マジレスすると>>695はスパソニブルーも紫っぽく見えるから
気をつけろよと言っている。

そんなオレは買いたいときには既にスパソニブルー絶版。
ブリ白パールで走り出す１５の夜ですた

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 01:56 ID:Fjwy4Ybk

初期型乗りなんだけど、足回り柔らかくしたいとき、
ダンパーだけ後期型に交換すると効果ありますかね？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 02:04 ID:9rRg53M/

newSRにするべき

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 06:17 ID:tb7EjbtQ

誰かサンバーストイエロー乗ってる人居ない？欲しいんだけどなんか目立ちすぎるような気がして勇気が出ない・・・

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 07:30 ID:bfpWNuvG

黄色系はとにかく目立つので勇気がいる。若さという。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 20:39 ID:58VUucQ+

>> 687

マフラーが当たってるんじゃないの？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 22:19 ID:b0GhzkWb

HR－Vは、１８歳で免許とって初めて乗るのにちょうどいい車だね♪
漏れは20代後半なのでもう乗れませんが・・・・・

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 22:23 ID:cONJLVOm

>>703
20代後半（というか、あと10日で三十路＿|￣|○）だが、
今一番欲しい車がHR-Vだ。

ちなみに、当方初代ドマーニ乗り。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 22:34 ID:OlXzTbdb

ペーパー歴10年余り、車なんか無くても生活出来てたんだけど、
どうしても欲しくなって３０になって初めて買った車がHR-Vですた。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 22:53 ID:drugiJkI

あはは20代後半ならもう限界だよねっ

30代後半より

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 23:01 ID:UowCeoMb

45で乗ってますが･･

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 23:16 ID:SUGBQnUF

>>704
関係ないけど教習車が初代ドマーニだった

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 23:56 ID:wPs6xpc8

>>704
家のオカンは47歳でビビっと来て、試乗もしないで買ったぞ。
出た時からｶｺｲｲなと思ってたんだとさ。
運転してみてわかったけど、確かに初心者がクルマの挙動を覚えるのに
とてもいいかなと。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 00:05 ID:/hXXABSQ

42で今から買おうとしていますが・・・

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 01:03 ID:y5cFBAdk

前スレで「親がHR-Vに乗り換えて、自分も運転したくなり、免許を取った」と書いた者です。

運転歴はもうすぐ４ヵ月。房総半島を巡ったり、ツインリンクもてぎへは３回も行ってしまったりして、
累積ではおよそ2500kmくらいでしょうか。

乗り回す私の姿を見てか、最近、ペーパーの母が「乗りたい」と言い出しました。それに、週末は私が
一日中使ってしまうので、確かに家族の買い物にも支障がありました。
そこで、HR-Vを私の車にして、父・母に車をもう１台...という話になり、シビックを中古車屋で見つけ
てきました。
シビックならコンパクトで...と思いきや、カタログ見たらHR-Vの方が約20cmも全長が短い!?。最小回転
半径も、HR-Vの方が数値上は、すこ～しだけ有利そう。「HR-Vはデカいから難しそう」なんて言っていた
母の考えは、粉砕されるようです。
更に「シビックは足踏み式のＰブレーキだけど、平気？」との声にも、「色が気に入ったから、もう買う
の決定」だそうで。確かに、薄い水色メタリックは自分も好印象...。

納車は明日ですが、どうなることやら。
ちなみに、母のHR-Vに対しての印象は「乗り心地は良く、室内も広くて高い視界も満足だけど、前面から
のスタイルが何となくヘン！」だそうです。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 01:18 ID:Ou42zhjW

>>711
ほのぼのした良いご家庭で、うらやましい。

ＨＲ－Ｖ、自分専用おめでとう。かわいがってあげてね。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 01:20 ID:Ou42zhjW

>>703
> HR－Vは、１８歳で免許とって初めて乗るのにちょうどいい車だね♪
> 漏れは20代後半なのでもう乗れませんが・・・・・

年齢にこだわる固定観念の持ち主は、ＨＲ－Ｖにふさわしくない。
だから703は乗らなくて正解。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 02:04 ID:3Y9VWoOi

>>700
はい、おいら乗ってます。>ｻﾝﾊﾞｰｽﾄｲｴﾛｰ

前の車が黒のクーペで、気分を変えたくて、こーゆー色にしてみました。
結果、確かに気分は変わりました。少なくとも最初３ヶ月は。
でもそれから後は一緒だなぁ。慣れちゃうからね、結局。

この色を選んで良かった点、悪かった点。

○広い駐車場でも、見つけるのが簡単。背も高いしね。
○初対面の人と話す時、とりあえずネタに出来る。
○会社の駐車場の景色が、なんとなく明るくなった。
×走ってて、遭いたくない人に遭った時に、知らん振り出来ない。
×休みでも、誰かに目撃される可能性を考えて、出先を選ぶようになった。
　（正直、ラブホとかには、この車で行けません。。）

後は微妙だけど、気持ちが少し明るくなった（？）ような気がする。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 02:16 ID:pUhtwKlQ

>>700 サンバーストイエロー乗ってるよ。初期型　３Ｄ　ルーフスポ　トリム付き純正ハンドル・シートカバーもあるからかなり目立つよ。地元のラブホには入れないけどね。個性的でｶｺｲｲと思うよ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 02:23 ID:XLGyJmLh

>>705

俺と同じだ。色々吟味したらHR-Vになった。
俺はその年齢が35だったが。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 02:26 ID:XLGyJmLh

>>700

おれはフレッシュカッパーという金色系のオレンジ。
綺麗で気にっているが、知人に「秀吉色」て言われた…

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 16:09 ID:4YqOEKLL

今度エンジンオイルを交換しようと思うんですが
皆さんどのようなオイルを入れてますか？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 18:50 ID:0E42ee7f

>>718
高いけど、カストロールのMagnatec FE5W-30。
特殊分子が吸着するとかで、ドライスタートを防止してエンジンを保護してくれるらしい。
（オイル添加剤を入れるより、その分高いオイルを入れたほうがいいですよ）

でも毎日乗るような人は、3000キロごとにディーラーで交換するのがエンジンにはいいと思う、、、。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 19:08 ID:qMpgwsua

>>718
俺はディラで純正入れてるよ。
10Ｗ-30らしい。ホンダＣカード会員なので2000円。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 19:12 ID:eacdCXmZ

見積もり貰ってきた。
まぁ、契約は、暫く先になるって言ったから仕方ないんだろうけど。
J、マット、バイザー、標準CD、下取り無し、納車費用カットで、乗り出しぬおお万。
ぬおわ万で乗り出せた人います？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 19:57 ID:0E42ee7f

>>721
来月初回車検だけどJPlayerHMM、フロアマット、トノボード、泥除け、ペイントシーラント、
納車費用カット＆車庫証明サービスの30万引きぬおえ万だった。
ディーラーとの付き合いが長かったからかもしれないけど、当時25万引きが主流だから頑張ったほうだと思う。
ちょうどその1ヵ月後に事情で嫁さんの車を買い換えることになったので、
経理の私は横領疑惑が付いて回ることになってしまった＿|￣|○

ちなみに購入時は38ですた。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 20:34 ID:yraRQa17

>>717
フレッシュ河童ー　いい色だね。
あの色が似合う数少ない車だと思うよ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 21:02 ID:m1/11IXK

道で他のHR-Vとすれ違う時、チラッとドライバーの顔チェックしてますが
やや年配の方が多い。おれはまだ２３だけど。

あとガソリンはやっぱり説明書にかかれている通りレギュラーが一番適してるの？
このまえ初めてハイオク入れてみたけど一体どーやら・・・

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 23:01 ID:/hXXABSQ

>>718
悪いこと言わんからオイルは純正にしておけ。
銘柄で添加剤がぜんぜん違う。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 23:05 ID:eCpj6Ocp

うちは19歳のころから乗ってるよ。仕様はＨ14式でＪ　3ＤのビビブルＭのＨＲ－Ｖ乗りだよ。

727 ：【禁句】無駄とは言わないで：04/01/16 23:30 ID:faY9ppI2

>>724
俺は毎回ハイオク入れてる。

俺「ハイオク満タン」
スタンド「ハイオクですか？？」
俺「ハ・イ・オ・ク　満タンっ！！」

って言うことがしょっちゅうだ。
毎回気を付けて大きな声で「ハイオクっ」と言ってるんだがね。

この手の車にはハイオク入れる人少ないのかな？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 01:18 ID:ZwsoQLkD

残念ながらHR-Vにはハイオクの良さを引き出せる車ではない
無鉛レギュラーの方がベストの性能引き出せるらしいけど・・・どうなんだろう

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 01:48 ID:NmrTp6/D

>>720 >>718
漏れもＤラー・純正。
仕事の都合で札幌・神奈川で交換したことあるんだけど、
札幌　：オイル\2k フィルタ\2k
神奈川：オイル\1k フィルタ\3k
と、トータルは同じだけどオイルのみだとちがうんだよね。
モマエラのＤラーではどうでつか？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 02:18 ID:LEIiwFsP

ガソリンスタンドで洗車に出して洗車前に外したアンテナつけ忘れされたやついない？
その日は気づかず家に帰って次の日の朝とかに「おかしい・・何かがおかしい・・」

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 02:58 ID:F8xYxHIu

＞730　いるよ。ﾄﾞｱのﾎﾟｯｹに入ってたりする

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 03:03 ID:To8RIiK7

>>オイルについて答えてくれた方々
ありがとうございます。初めての交換だしディーラーで頼むことにします。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 07:02 ID:k1vtOgYy

深夜にバックでリアバンパーぶつけてきました。なんであんな所に柱があるんだよー。まったく見えなかったよー。みなさん夜間のバックには注意しましょう。すぐ病院に連れてってあげるよー涙

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 08:35 ID:hcRf3L4B

ウィンドウの真ん中辺拭こうとして身を乗り出したらジャケットの
ファスナのスライダでゴリッといってしまった・・・・
細かい傷だけど地が見えてる。
ぶつけないように乗ってるのに・・・・

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 09:20 ID:LILjNbbC

>>733
そういうことが無い様に私はリアバンパー（塗装されていない黒い部分の所）
に穴をあけそこにバックカメラを仕込んでいる。

縦列駐車もラクチンです。
ちなみにカメラは７９９８円で能書きオヤジんとこで
買った物です。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 09:23 ID:1sHKH/2P

>>727
ttp://www.2ch-goods.biz/~sticker/img/product/giko_haiokub_m.gif
これを貼っておくといいんじゃないか？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 12:46 ID:Cpea66X6

念願のHRV納車！！
色は赤でつ。
すぐにバックス行って、HDオーディオナビ、アルミ、タイヤ、キセノンライト、などなど90万円分装着してきますた。
もう金ありまふぇん・・・

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 15:31 ID:DJuSgC3K

＞737　おめだとう。これからいろいろ楽しみでぃすねっ

こないだGSからバックで出ようとしたら車内でｻﾞﾘｻﾞﾘって音が。
ﾐﾗｰ見たら背の低い植木の中に突っ込もうとしてた...
ひぇ～ごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさい
慌ててﾊﾞﾝﾊﾟｰ確認したけど汚れただけ（植木ｻﾝもなんとか無事）
つーかあやまれ。むしろおまいがあやまれｯ

皆さんどうか安全運転で植物は大切に

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 17:28 ID:3amRt+l7

Ｈ11年式Ｊ４です。走行距離は現在56000ｋｍくらい。
最近、寒さのせいか？左側の足周りから「ギシギシ」音が・・。・ﾟ･つД´)･ﾟ･｡
ダンパーやらをそろそろ替える時期なのか・・？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 17:31 ID:Aj7qtw0J

・ω・）ﾉ〃つД´)･ﾟ･｡
ﾋﾟﾀﾋﾟﾀ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 18:19 ID:GKZgRmVG

>>737
納車ヲメ（・∀・）ﾉｼ
キセノンライトはロービームに仕込んだのですか？
自分も検討中なのでインプレッションをお願いしたいのですが・・・・
あと光り具合をうｐしていただけるとなんとも・・・・・

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 20:41 ID:DHR/yh1b

>>737
金持ちｳﾗﾏﾔｽｲ・・・・・・
漏れは超貧乏なので４０万で買った中古HR-Vで走り回ってます。
HDｵｰﾃﾞｨｵﾅﾋﾞ飽きたらちょんだいYO♪

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 20:49 ID:kORnVMeQ

>>742
(((( ；ﾟДﾟ))))

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 23:44 ID:hveBx8Uu

>>742
40ﾏﾝって、アンタ・・・。(ﾟДﾟ)！？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 23:50 ID:eRQmXWxy

>>742
走行距離が５万Ｋｍ以下でその価格なら少し怖いかも。
事故車でない事を祈る。

>>737
納車オメっ！

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 10:00 ID:HjK3f8pN

オークション価格なら40万台もけっこうありますよ
店頭価格はプラス20万です

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 20:58 ID:7/VHnhnp

>>737
90ﾏｿつったら、中古でそこそこのが買える金額じゃん。。
てか、おいらがそれくらいで買ったんだが。

まあイチローは、マーチにウン百万掛けたっていうから。。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 00:32 ID:lEeowUW/

このクルマ買おうと思ってます。マフラー換えたいんですが、どこのメーカーからでてますか？

749 ：ダカールラリー：04/01/19 00:33 ID:axtqg7TG

HR-V改バギー９位終了乙

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 00:44 ID:yIztBlXU

>>748
ttp://www.interq.or.jp/engineer/hogu/hrv/Parts_Engin.html

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 12:47 ID:P3ryXTif

HR-Vでマフラー交換なんてやめようよ。
ノーマルのほうがカッコイイぞ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 15:11 ID:kNGr7mEb

昨日見積もりをしてもらおうとﾃﾞｨｰﾗｰへ行ったが、
ﾏｲﾁｪﾝ前だかなんだかでｵﾌﾟｼｮﾝ無しの基本ﾓﾃﾞﾙしか無いですと言われた…
何か情報持ってる人居ません？
H2年登録のEF7がもうｶﾞﾀｶﾞﾀでやばいのだ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 17:11 ID:d5b/Og24

>>752
どこに行ったんだ？！

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 18:40 ID:0+VLa4n7

>>752
ベルノじゃなくて、クリオとかプリモにでも行ったのかな・・・？
他のチャネルでも扱ってくれるけどね。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 19:23 ID:Cb/9g/tw

>>752
　オプション追加だと受注生産になるようなのでタイミングが悪ければに
　納車にかなり時間がかかるみたいですよ。
　
　
　

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 19:31 ID:kNGr7mEb

>>753 >>754
ﾍﾞﾙﾉ車も扱ってるｸﾘｵへ行ったんだけど。(元々ﾍﾞﾙﾉだったし
>>755
そうなんですか。情報ありがとです。営業を突っついてみます。
営業ﾏｿがﾒﾝﾄﾞｰになった可能性もあるかな…やたらｽﾄﾘｰﾑすすめられたし。
てかEF7で10数年世話になってる人々なのだが

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 21:04 ID:BOPclpDM

>>752
昨年なんだかよくわからないマイチェンしたところだから、マイチェンでは無いでしょう。
ストリームは販売目標台数があって、ノルマがあるんじゃないですかね。
で、HR-Vのほうは在庫の完成品を吐き出したいから新規には作りたくないと。

いよいよ生産終了かな？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 22:01 ID:zmIcDjIx

H12年前期型ﾛｲﾔﾙｸﾞﾚｰﾌﾟ5drMT乗りでつ。

最近バッテリーをボッシュ65B24L、
プラグをボッシュPlatinum、
プラグコードをNGKパワーケーブルに交換。
スタッドレスながら燃費11.5km/lから12.6km/lへ向上した。
まだまだいけるぜい。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 23:00 ID:5Iyt8qjH

バッテリー交換は燃費に関係あるの？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 23:02 ID:XcsUkoLX

>>757
752,756です。
やっぱ打ち止めの言い訳だったのかな…
だったら悲しい。せっかく欲しいと思ったのに。
今のトコ、他に欲しいと思う車無いし、、、ｻﾝﾙｰﾌ付きが欲しかったんやが、諦めるか

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 00:09 ID:QQzbs3pP

>>760
先週の半ば、ディーラー行ったときに、
「買うのは半年くらい先になるかもしれないんだけど、
その頃、まだ売ってるよね？」って聞いたら、
「モデルチェンジの予定もないけど、生産終了の予定もないから、大丈夫。」
って言ってたよ。北関東某県ベルノ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 00:12 ID:gVDp4GsA

いつまでも現行型にのってたいまんだね。っておれのは3Ｄｒなんだけど・・・。
でもいいんだもんっ。

763 ：574：04/01/20 00:24 ID:OgMUWmgL

先週Jを新車で契約した５７４です。納車は3月の上旬って連絡が・・・。
てっきりテスト明けの2月には乗れると思ってたのに・・・・。

>>760
JのMTにサンルーフ、ルーフレールのメーカーオプションで買えましたよ。
納車まで2週間しか待てない、とかなら在庫がある標準仕様しか選べないと
思いますけど、1ヶ月弱待てるならサンルーフ付もまだ買えますよ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 00:41 ID:kbv38ckj

>>758
プラグの事あんまり詳しくないんですけど
プラグとプラグコード交換アドバイスください
ＨＲ－Ｖは型番の制限とか何かありますかー？

765 ：758：04/01/20 01:54 ID:4zA2mR/j

>>759
正直わからん。
主にプラグとケーブルの効果だと思っているけど、
バッテリーも3年経過したヘタレ純正だったからな。

>>764
俺も全然詳しくないんだけど。
近所の黄帽子とかでも、高い割には効果が？？？なイリジウムしかなくて、
困っていたんだが、ある日ヤフオク見ててボッシュのプラチナを見つけた。

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g14258956

値段がイリジウムとそれほどかわらんし、寿命はプラチナの方が長そうだから買ってみた。
プラグだけ交換時は変化が無かった。ケーブルも変えたら1km/l燃費よくなってた。
体感できるほどトルクの向上は感じないけど。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 09:18 ID:tPaLzAeJ

ﾍｺみ気味の760です。
>>761
情報ｻﾝｸｽ。鈴鹿で細々と生産されていくみたいで一安心したよ。
やっぱ和歌山は変だなぁ。ﾗｲﾝｱｯﾌﾟ変更とかあるんだろうか(謎

>>763
3月にはｵｰﾅｰなんだ。ｲｲなぁ。
特に急いでないんで待てるんだが。。。(と営業ﾏｿにも言ったし

今さっきﾎﾝﾀﾞHPの質問ﾍﾟｰｼﾞから「どないなっとるん？」と質問してみた。
返事が楽しみだ。場合によっちゃぁ長い付き合いのあった営業ﾏﾝともおさらばだね

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 11:50 ID:8oFG7gSU

エフェクトブルー無くなってるやんか！
買うつもりだったのに・・・
。・ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 11:59 ID:xr5+P4jO

今、JS4のMTでフルオプションのHR-Vを買っておけば、
プレミアつくのは間違いなさそう。（もちろん乗らずに）

高くても欲しいってヤツ、絶対出てくる。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 12:05 ID:gVDp4GsA

へぇ～金あるしかっとこうかなあ。でもねＪＳ4にＭＴはないんだよ。Ｊ4ね！

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 12:06 ID:gVDp4GsA

てか、名古屋港に行った時ホンダの新車が数百台並んでた。ほとんどがＦＩＴだったけどね。でもわずかにＨＲ－Ｖもあったよ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 12:10 ID:ByDHtXDF

うるるん

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 12:11 ID:wh34zvfb

みなさんの意見を参考にして近くのディーラーでHRV契約してきました！
免許が取れるのが来月初旬なので、納車が後になりますが、それまでは母親のセルシオに乗って待ちます。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 20:38 ID:bB+839Cg

この大きさと値段でクロカンっぽすぎないSUVといったら
これが一番なのかなあ
RAV4高いし、クルーズは全然シボレーじゃないし

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 20:48 ID:cLOkPk3N

５ナムバーのエスクード復活しないかな。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 20:56 ID:8q6YxGhf

MAZUDA ｱｸｾﾗ･･･

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 21:21 ID:tvltqpx2

>>773
パジェロioだとまんまクロカンだしねぇ。
家の親はこの二択でＨＲ-Ｖにした。
決め手はスタイルだったそうな。
>>775
いい感じかなと思ったけど、正直デカいかも。
４，４ｍあるし。幅はまぁ仕方ないにせよ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 23:11 ID:a2g7sixQ

この車ってフラットモードにしたらちゃんとカーfuckできますか？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 23:42 ID:vBU+VYb7

２月中にHR-V買いたいんですけど
Ｊ(ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽ)のＡＴにドアバイザー・アームレスト付で
１５０～１５５万でいけるでしょうか？
最初は中古狙いだったんで、かき集めてもこれが限界です。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 00:15 ID:rYHtRXyK

>>778
とりあえずDラー行って見積もりもらえば？、

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 00:41 ID:4hpuPWgd

>>778
150万しか無い・・と
現金見せて頼めば多分いける。

俺はそれでＪ買ったよ

781 ：７７８：04/01/21 01:19 ID:uvrxESaK

>>779
>>780
そうですか。もしかしたら意外といけるのかな？
ちかいうちにディーラーに行って交渉してきます。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 01:21 ID:oHWU9zrW

今、純正の１５インチのSP10を履いてるんだけどそろそろタイヤの交換を考えてます。
純正のサイズで一番グリップ重視のタイヤって何ですか？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 02:19 ID:Jg9/1jgF

あまりグリップ重視のタイヤは、合わないような気がするけどなあ。
前ｽﾚでは下りコーナーで転倒させた人がいるし。
俺が換えるときは乗り心地、音の静かさ、適度なグリップと値段ｗで選ぶな。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 07:39 ID:4hpuPWgd

>>781
オプションはもっと付けてもらったよ
フロワカーペット、リアシェルフ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 11:53 ID:JSiJCG25

>>782
HR-Vってハンドリングを楽しみたい人からファミリーカーとしてもう少し
乗り心地を良くしたい人まで幅広いから、ベストタイヤを選ぶのも推薦
するのも難しいですね。

ちなみに私はトーヨーのミニバン専用タイヤを履いていますが、車重の
軽いHR-Vだと少し硬いかな。

新商品だと、
ブリジストンのミニバン専用タイヤ
ttp://www.bridgestone.co.jp/tire/b_style_rv/index.html
ダンロップのエコタイヤ
ttp://www.dunlop.co.jp/newsrelease/user/2003/2003_118.htm

交換した時にはレポ希望。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 15:41 ID:4ZrHGLst

>>785
782じゃないけど情報ありが㌧。
実際問題、RVクラスのタイヤは車重が軽いから、俺は要らないと思うんだよね。
だとするとB-style か、ダンロップの新商品かな。
価格で決めよう。

787 ：782：04/01/21 16:58 ID:oHWU9zrW

>>785
どうもありがとうございます。
色々調べてみて今考えてるのはダンロップのSP70っていうのが気になります。
他のオーナーのHPでもRV・ミニバン用タイヤとのマッチングの悪さは話題に出てますね。

788 ：785：04/01/21 18:00 ID:JSiJCG25

>>787
↓のユーザーインプレッションだとダンロップのSP70の評判は良いみたいですね。
ttp://www.murakamitire.co.jp/index_j.html
私も70を検討していましたが、バーゲンで安かったのでトーヨーのトランパスを購入して
しまいました。少し固めな乗り心地にチョビット後悔。タイヤパターンはカッコいいんだけど…

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 18:56 ID:Y1ZG38A9

純正アルミに履かせるとなるとサイズが・・・
　
いや言ってみただけです

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 20:35 ID:oHWU9zrW

>>788
またまたありがとうございます。
SP70よさげですね。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 21:56 ID:fA+qzw2w

レグノがベストでは？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 00:08 ID:0gmrRAdr

エルフのアーバンクルーズってオイルの5w-30を入れてみた。
オートテラスで納車時に入れてもらったオイルと比べてふけ上がりが軽くなった気が。

>>791
GR-8000の方？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 00:14 ID:Te7h8K48

　　Å
（・ー・）ﾅﾆ？
　ﾟし-Jﾟ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 15:47 ID:n+Jbp4Gr

↑かわいい

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 23:49 ID:mFNa9xsu

記録簿見てたら前オーナーが東京の人とわかってびっくりした（当方関西在住）

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 01:51 ID:jk4IOS1J

社外品のヘッドライトバルブに換えてる人って何に換えてる？
俺はローがボッシュのブルーマーキュリー、ハイがフィリップスの奴なんですけど
お勧めとかあります？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 18:57 ID:23vX7NWx

最近HR-Vオーナーの次期愛車候補が気になる。
漏れはレガシィアウトバックがきになるなぁ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 19:23 ID:v0rPRL91

次は勇気をだして黄色のにするかな

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 20:00 ID:PbgboU/Z

HR-V最高！！
シグナスから乗り換えたんだけど、超イイネ！！！
HR-Vに比べたら、シグナスなんかウンコ以下だあよ！
高級感あるし、スポーティだし、言うことなっしんぐ♪

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 20:03 ID:JcelfAEj

800

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 20:23 ID:23vX7NWx

>>798
またHR-Vかよっ！
>>799
ヤマハのスクーターですね

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 20:53 ID:km5xmn/5

>>797
俺もアウトバックいいなぁと思っています。
他にはアクセラとか。少しマイナーどころがいいのかなぁ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 21:13 ID:23vX7NWx

>>802
車高高くて尚且つ乗用車感覚で乗れる車となるとアウトバックかなと。
ホンダが二代目HR-Vを出してくれたらそれ買うんですがね。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 21:32 ID:rMzhZr49

二代目か、あるといいな♪

灯篭の夢・・・。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 22:19 ID:km5xmn/5

>>803
HR-Vのどこが好きかにもよると思いますね。
俺は軽快な走りとハンドリング、そしてスタイルが気に入っているので
匹敵するクルマとなると・・・って感じです。
あとはこの時期、雪に負けないのも好評価。車高が高いから(･∀･)ｲｲ!

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 22:21 ID:km5xmn/5

>>804
なによりデザインが心配でなりません。
今のホンダは・・・・((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 22:39 ID:23vX7NWx

>>806
どうなっちゃうんだろう？((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 23:50 ID:23vX7NWx

ところで全国的に寒いみたいなんですけど、
皆さんのHR-Vの調子はどうです？
うちのは寒さが厳しくなったここ数日セルの回転が弱くなった気がしますです。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 00:59 ID:zlbmlTGB

ｱｳﾄﾊﾞｯｸ･ｱｸｾﾗ惜しいっ！もうちょいって感じかな
HR-Vが100点だっただけに... 　
昨日は福岡も久々の雪でぃす´∀｀）ﾉ゜J4･ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔで無問題
でも安全運転。過信ｲｸﾅｲ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 01:02 ID:2KH5mFQe

3by2とやらの出現でHR-Vはあぼ～ん決定となりました。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 01:53 ID:sq1i9BlG

>>809
個性の強い車だからなかなか他の車に食指が動きませんよね。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 01:57 ID:FSnaoQFz

ガラパゴス緑のモビリオかな～

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 02:23 ID:+kalIZt0

エレメントとか現行サーフが気になる。
どうでもいいがIDがビッグ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 13:26 ID:oPPFzeX3

次期ＨＲ－Ｖ出るなら、顔は絶対オデッセイ顔に
してほしいな。
ちょっとワルな感じのアメリカンみたいな。
遊び心をくすぐらなきゃＨＲ－Ｖじゃないもんね。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 13:36 ID:bleJAYYh

>>814
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 13:44 ID:CoeKVc1E

オデッセイと一緒にするなや
殺すぞ！

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 15:10 ID:WbenLx16

まっすぐ延長線上には無いが、アヴァンシアとかいいなぁ…
でもアヴァンシアも絶版か…程度のいい中古とかあったら惹かれるかも。
HR-V海苔の何割かは同意してくれると思う…なんつーか通じるものがあると思うのよｗ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 15:17 ID:y4jTfW1F

>>817
little同意

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 19:51 ID:5t5LC93U

capa乗りでつ
雪に対してあまりにもHMMが弱いので乗換えを考えてまつ
4駆のHMM　雪に対してどうですか？
雪国オーナーの意見を聞かせてもらえたら嬉しいです

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 19:51 ID:HaJVA+TZ

>>818
ほとんど同意しないのか。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 21:02 ID:+kalIZt0

>>817
最初アヴァンシアの中古をオートテラスのサイトで探していて
たまたまうちから一番近いオートテラスにHR-Vがあるのをﾊｹｰﾝして
試乗した次の日に契約書に判を押してますた。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 21:36 ID:+vLTJhg4

ええと
ｲﾗｸに逝ってる軽装甲車？名前分かんないけど。ｱﾚ
ﾃﾚﾋﾞ見て何故か反応してる・・・＿|￣|○

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 21:50 ID:+kalIZt0

>>822
[ ● ] 小松製作所　軽装甲機動車 [ ● ]
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074601243/l50

これ？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 22:33 ID:vS1NRnXo

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=d41942855

これってホントですか？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 22:43 ID:+vLTJhg4

>>823　
それ！軍事板かと思ったらｺｺだった...
まー、ｺﾝﾊﾞｯﾄﾊﾞｷﾞｰの方がｶｺいいけど

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 23:45 ID:2TQ0PSdF

>>824
HR-VのHMMはトルコンじゃなくって湿式多板クラッチだよね？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 00:08 ID:m/P00n0U

>>819
北陸に住んでんだけど、ここ数日の雪で路面は圧雪とボコボコ状態。
その中でHR-Vはとてもよく走ってくれます。デュアルポンプでも、
雪にはとても強いですよ。
HMMと雪との関係はあるのかな？2速発進できないとか？謎。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 00:17 ID:sg1gIfR0

またドア凹まされた！！　
月極駐車場の隣のボロRAV4のオバハン！勘弁してくれ！

オバハン前進駐車だから、RAV4の運転席のドアがもろにこっちの運転席側をヒットする。
もうすでに4箇所ぐらいやられてる。今回は赤い塗料もついてる。

かすかな窪みなんで目だたないんだが、夜のスーパーの駐車場の水銀灯のなんかで
陰影が強調された時に初めて気づいて嫌～な気分になる。

駐車位置かえてもらいたいけど、車庫証明とかややこしいのかな？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 00:27 ID:tA0htRR1

>>828
オバハンがその駐車場から出て行くように仕向ける

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 00:38 ID:kwrxO0Dw

3ﾄﾞｱに乗ってるけど、MCしたシビックのTYPE-Rに惹かれてる。シルバーがいいね。
欧州では売れてるらしいからTYPE-Rと同じエンジン乗っけて、EURO-Rとかで売り出したら
絶対また買っちゃうんだけどなあ。次期出してほしいよね。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 00:47 ID:tA0htRR1

邪道かもしれないけどスポーツ仕様があったら惹かれるな。
B16Aあたりを乗っけて。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 02:15 ID:YsM4YYxC

モマエラ自分のHR-Vの不満点ってありますか？
漏れは燃費及びクラッチが根性なしなところ。
まぁこの二点ともLOGO→HR-Vって乗り継いでるからだろうけど。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 02:24 ID:tA0htRR1

燃費がリッター１０いかないのと、長い上り坂だとパワー不足を感じるとこ。
あとシートの出来とハンドルが少し遠いことくらいかな。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 04:22 ID:hFjx8Ret

´∀｀）ﾉ〃自分は特にありません

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 09:47 ID:NPyqreXH

>>831
HR-V SiR

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 09:49 ID:Ci8tAhly

>>832
>クラッチが根性なし

滑るって事？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 10:08 ID:wL3WRExQ

>>831
赤バッチとタイプ尺ステッカーで馬力＋１０ですよ
赤レカロでさらに＋１０
タイプ尺純正ホイール（インテのもシビックのも履ける）でさらに＋１０

脳内馬力ってすばらしいですね
　
　
タイプ尺ステッカーやエンブレムはちょっと恥ずかしいけどSiRのエンブレムならちょっと欲しいかもしれない

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 10:59 ID:BnMCXgxl

やはりタイトコーナーでは、ロールが気になるかな。
なにかいいダンパーあれば替えたい。
不満店はそれぐらいだ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 13:30 ID:YsM4YYxC

レスTHX

>>836
いや、低回転時にエンストしやすいってこと。
例えば停止するときに減速してくとノッキングする間もなく
エンストする感じ。
これが前のLOGOだといつまでもノッキングし続けたんだが。

>>833
オレも街乗りで9～7＿|￣|○
せめて二桁逝ってほしいよな。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 15:21 ID:8sF516l5

日本でHR-Vが似合う都市・映える街並み・溶け込む土地柄ってどこかな？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 15:32 ID:PCqz0EPR

ノッキングもなかなかしないし、燃費リッター１２ですが何か？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 15:38 ID:mL9pmTZ0

燃費悪い人、アクセルワーク下手なんじゃないの？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 15:42 ID:YsM4YYxC

>>841
MT?HMM?

>>842
（・∀・）ｲｲﾖｲｲﾖｰ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 15:51 ID:JZmT9kAy

>>840
鳥取砂丘

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 16:00 ID:kXvCz1Ey

このクルマはチープなところが味があって好きだ。
俺のはFFのいっちゃん安いグレード。MT。
でもなぜか楽しい。お買い得なクルマだよね。長～く乗るよ。

846 ：840：04/01/25 16:16 ID:8sF516l5

>>844
ああ解る（笑）
田園地帯走ってると爽快なんだけど、市街地では何故か肩身が狭い。
ウチのはリッター11くらい。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 16:58 ID:kwrxO0Dw

>>840
そうか？　都会でも自然の中でもどこでも映える車だと思う。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 17:17 ID:vGUFnfnX

>>840
大都市のスラム街じゃなければどこでもイケル

849 ：840：04/01/25 19:03 ID:8sF516l5

>>847-848
最初はそんな風に思っていたんですけどね、何故か最近、
映えるというより悪目立ち、浮いているような気がしてなりません。
そろそろ乗り換え時かなあ。と言って他にピンと来るクルマもないし。

850 ：841：04/01/25 20:32 ID:PCqz0EPR

>>843
JのMT

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 21:00 ID:xK586atc

JS4海苔の豪雪地でスタットレス履いても１２Km/1Lは走るぞ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 21:20 ID:IQBsZsZH

旧山手通りの代官山駅付近のパーキングメーターに、
よくｽﾊﾟｿﾆﾌﾞﾙｰのHR-Vが停めてあるんだけど、結構似合ってるよ

都市部なら、歩道に並木が整備してあるような道だと映えるかも
下町は似合わないような気がする

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 21:44 ID:AsN5DsrZ

ビンボー臭いクルマだけどな。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 21:44 ID:eyqd4UAr

欧州向けだな、こりゃ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 21:59 ID:e+jSLT5/

>>837
タイプ尺のエンブレムやステッカーは恥ずかしいんでちょっと・・・。

>>842
神戸在住なもんで坂や山道を走る機会がが多いんで燃費が悪いのかなと。
市街地オンリーならリッター10は超えそうな予感。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 22:46 ID:dGmaxYQi

>>826
正解。
ttp://www.honda.co.jp/tech/auto/1995/950705c1.html

>>824のはトルコンじゃなくても、ATFの劣化を防ぐ効果はあると思う。
それほど燃費は変わらないと思うけど。
あと、このキットって自宅で自分では着けられないよね、、、。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 00:19 ID:GFb6BMxU

最近、始動後しばらくハンチングっていうんでしたっけ？回転が安定しないんですよ。
寒いから暖まりきるまで高めの回転で安定してる分には普通だと思うんですけどね。

2,000回転くらいの定速走行中なのに上下500回転くらいでウィンウィンいって
微妙に速度が上下する感じでウザイです。最初はＣＶＴだし定速でも変速比が
変わってるのかな？と思ってたんですけど、速度が微妙に上下してるんで気持ち悪いっす。
水温計が上がりきってもその後１，２ｋｍくらいは安定しない感じです。
その後は大丈夫なんですけど。

こんな症状でる人は他にもいらっしゃいますでしょうか？ディーラー持ってったら
すぐ直りますかね？今週末は忙しめで行けなかった…

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 00:28 ID:lBZ/qY5X

Aピラーが太いので、意外と右折の時見づらい。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 00:46 ID:VC0alnTG

正直Fitの燃費がうらやますぃ。
特に平坦路を流した時の差が。
リッター３ｋｍの違いで満タン１００ｋｍ違うからなぁ・・。

>>857
走行距離が4万キロ超えてるならディーラーでCVT専用オイル交換すれば一発かと。

>>858
安全ボディ設計になってからの車では仕様です。
頭をシェイクして目視しれ。

860 ：857：04/01/26 00:57 ID:GFb6BMxU

>>859
いや、まだ13,000ｋｍくらいです…
ってことはＣＶＴの持病のアレとは関係ないのかなあ、という気がするんですが。
１万ｋｍ台でも出る人は出るんでしょうかねぇ…

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 02:22 ID:JtwsdTtv

ttp://www.naps-jp.com/atv/blu.html
ま、買い替えるならｺﾚかな・・・

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 05:27 ID:EPTKLvWA

最近誰かこれに乗って大怪我しなかったっけ？

はっ、オジー！！

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 14:27 ID:9LDmhiv1

2004年度のダンロップを貰ってきて読んでみたら
ＳＰ70がカタログ落ちしていた。782さんは買えただろうか？
新発売のＥＣ２０１がＳPシリーズの代わりになったようだけど。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 23:04 ID:kDvZBAtX

この車安いのはいいんだけどちょっとコストダウンをやり過ぎ。
４割ぐらいシビックあたりの部品を流用しているそうな

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 23:10 ID:f3qoh43p

>>864
おれは、「子羊の皮を被ったＢＧ６」と名づけている。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 23:55 ID:PNgy0mYk

>>864
そんなのHR-Vやホンダに限った事じゃないよ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 02:47 ID:vKlkcpCe

>>717
「秀吉色」!!ウマイ事いうね。
ウチもフレッシュカッパーだけど、
"ウ○コ色"とか"スケベイス"とか呼ばれてます・・・

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 07:31 ID:0lQM2x/3

>>828
カメラ仕掛けてドアヒットの瞬間おさえる。
あとは謝罪と賠償を強気に要求汁！

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 15:50 ID:x7hl4zJg

>>868
付着塗料は立派な物証なので、管理会社に訴えてみましょう。
車庫証明は手間がかかるようであれば、オバハンに請求することが可能です。
#任意保険の代理店に、これこれこういうことがあるんでこうしたいんですが、
#って相談すれば対応して仲介してくれます。

車庫証明は、同じ敷地内であれば変更しなくても問題ありません。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 16:34 ID:w1KitzxZ

衝突安全性能は、やっぱりフィットのような
１世代あとの車に比べると、明らかに劣りますかね？

新車で欲しいのですが、そこだけが不安です。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 17:39 ID:IzHctp0P

↑衝突安全性能なんて言う香具師に限って
シートベルトしないんだよね。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 20:59 ID:qAIAlMS0

>>868 >>869
レスありがとうございます。
828書いた翌日、件のＲＡＶ４が後退駐車してました。
この1年半で初めて見る光景でした（まさかここ読んでないよな？）。
後退駐車されると却って本格的にぶつけられそうで怖い。ま、珍しく旦那が運転したんだろうけど。

管理人さん８０近い婆さんだしな～。

とりあえず出張でしばらく乗れないので、マグネットバーを貼りつけてプロテクターにしときました。
エッジギンギンにしてぶつけた相手のドアが傷つくように改良します。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 21:06 ID:vgpdK9wM

ニュースでHIV感染がどうたらこうたら．．．
なぜか敏感に反応してしまう。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 21:22 ID:qAIAlMS0

>>870
フィットと正面衝突すれば、乗り上げてＨＲ－Ｖの勝ちじゃないですかね？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 21:35 ID:WEBVVKqZ

スケベイスﾜﾛﾀ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 21:56 ID:pTfZsSPj

>>874
そしてHR-Vは宙を舞う…

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 00:15 ID:iqG447OS

>>876
そして星になり小さく輝く

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 00:18 ID:NE+v4v5b

>>873
ＨＲＶ：ヒトライノウイルス（ピコウイルス科）＊ＨＲＶは風邪症候群の主要な原因ウイルスの１つです。
風邪症候群の５０％以上がこのウイルスに起因するといわれ一年を通じて流行が見られます。

　一般にＨＲＶは鼻かぜの原因ウイルスとして知られ、発熱、鼻炎、咳、咽頭痛などの比較的軽度な
上気道炎症状を主体としますが、乳幼児や免疫不全者が感染すると重症の肺炎を
引き起こすこともあります。また、急性の喘息悪化要因の１つでもあります。

だそうです。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 01:30 ID:kh+/gYle

>>865
BG6？なぜゆえファミリア？( ﾟдﾟ)

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 01:41 ID:+dwljyn7

"HR-V" って、何の略？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 01:44 ID:9573DEPs

>>880
マジで言ってんの？

ハイライダー・レボリューショナル・ビークルでつ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 01:48 ID:INIaFrc2

>>880
ハイライダーバラモス

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 01:53 ID:9573DEPs

>>882
ごめんごめん、そうだった。
でもそれは中ボスで、ラスボスはハイライダーゾーマなんだよな

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 02:32 ID:kh+/gYle

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
ガンダム？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 06:33 ID:8OFZlcgh

ドリャクエっしょ、どこにガンダムが？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 06:43 ID:iqG447OS

＞"HR-V" って、何の略？

H おみやげは
R 無事故でいいよ
V お父さん

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 09:33 ID:4MnIsvwu

>>886
いい話じゃないか！

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 09:37 ID:ZwidXpa7

H　えっちな
R　りょうすけ
V　ビジュアル系

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 17:24 ID:kh+/gYle

>>886
一体どこに「H・R・V」が？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 18:48 ID:pIh6bSck

心のずっと奥の方・・・。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 20:20 ID:9573DEPs

情熱の・・・

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 20:34 ID:1JD5et7a

真っ赤な・・・

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 22:53 ID:suGKGTp8

H：エッチな
R：リヤシートで
V：ヴィ～ン（・∀・）ノθ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 23:54 ID:+dwljyn7

　　　　　 lヽﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌヽ　　ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　Ｈ　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　Ｈヽ
　l 　･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　｀'メ､_ｌﾉ| /　・　 /
　|　Ｒ　　l　トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　Ｒ　｜
　|　･　　 |／　　　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ　・　｜
　|　Ｖ　 |　　　　 | l |　ヽ,　　― 　／　| |　ｌ　Ｖ　 |
　| 　 !!　 |　　　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| |　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　　 /　│ｌ､l　　　　　　　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
　/ 　　　　／　ノ⌒ヾ､　ヽ　　　ノハ,　　　　 |
,/ 　　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　　 |
　　　　／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　ｌ
　　 ,／　　|　ヽ　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　ヽ　　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　￣￣　　 |　　　　　　　　　　／　　　　　￣

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 02:04 ID:5w15wQVQ

>>894
このスレでこのAA見るとは思わなかたーよ

　　　　　/　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ヽ　　} |　|
　　　/　 {　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ!___ﾉ |　ヽ
　　/　　/|/　　　　　　　　　　　　ﾊﾊ　　　　　　　　　　ヽ|　 l 　ヽ
　/　　//　 /　/　　　 /　 /　　 /-Y┤　ヽヽ　　　　　　　＼　l
/　　/ /　/　 /　　 / /! 　 |l　　 |　　│　 |　||　|　　　　 i　　ﾄ､ヽ l
　　/　{ 　|　│　　 | 从__i__||_　| |　　 ||　/|__ハ_||_ i 　 /!　|　j } }　l
　 /　ヽ　l　 |{ 　 ´|「|ハ」⊥ミ {{l　　ﾘ| /_|土⊥ L|`　ル'/| / j/　 |
　j　　　＼ﾄ､ | ＼ヾシﾄ-ｲﾉｈﾄ　ヽ　　j/ ﾄ-ｲソ:::バrｲj/リ川〃　　|
　|　　　　　〃N/ヽト__ヾ---' ′　　　　　ヾ辷ン-/イ!　 ||　| i 　　 |
　|　　　　　||/|/　 ||） l ｀￣´　　　　i　　　　　　　/（ｌ| 　」l　| |__
　ﾚ冖　／|ヾl| 　」-､|、　　　　　　　　　　　　／ヽ||_／　ヽ〉　＼　　|
/　　｀Yヽ⊥ メ'´　　ヾヽ､_　　　　 -　　　　 _/　　　 /￣丁＼　ヽ /
　,ｨ　 /___人　__}　　　ヽ　　｀丶､　　,　 '"´/ 　　 /｀丶o<l>o‐ヽ　∨
/　| {　｀0ｪ_0´　　）ﾊ　　ヽ　　　　|ﾌ′　　/ 　 ∧_ヽ--'"´ |ヽイ l　 V
--L{丁　 |　｀く丁/＿＿__〉─---|l---─| 　 /　 |　 |　　 |　　 |___|
￣｀`ヽ､　|　　 j／┴‐┬､　　　 ||　　　└‐＜￣｀`ヽ､,＿」__／〈 }　）

ＨＲ－Ｖ厨ばっか

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 09:09 ID:g1Cp0MdF

いつの間にか5月のモデルチェンジ消えたみたい？

10月予定のFIT派生車ってやつは、ぽくないか？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 09:29 ID:BKK94HF+

　　_, ._
（　ﾟ A ﾟ;)

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 12:33 ID:2QqcVYXn

MCやFMCの話題が積極的に語られるが、

できれば、HR－Vは１代限りで絶版になってくれたほうが、
ユーザーの俺としてはうれしい。

そんな雰囲気がこのスレからは、ヒシヒシと伝わってくる。
そうだろ、みんな！

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 13:28 ID:OJZD3Szs

>>898
別に。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 15:51 ID:IWE/9b9Q

新しくなったとして、おまえらどうせ「こんなの HR-V じゃない」とか
「別物になってしまった」とか言うんだろ？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 20:01 ID:licJPYQT

>>900
　5ドアが出た時点でHR-Vは終わってます。
　
　

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 21:02 ID:XKOq3Kos

5ドアが出なかったらとっくにモデル廃止だったけどね。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 22:51 ID:r7oaeFVJ

>>900
その通り。ＭＣもだめだめだぁ

今、Ｈ１１式Ｊ（ＭＴ）サンバーストイエロー
16インチアルミ＋POTENZA G?｡
チタン製シフトノブ（TYPE尺とおなじ）
リアガーッシュ（あんまり付けている人を見たこと無い）
MD＋CDチェンジャー
等々付けてます。
これ以上の車は今は存在しないっ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 23:02 ID:/uHCZ8Bq

それはちょっと疑問。
５ドアが出たからって、販売台数が大きく伸びたようには思えないんだけど。
好きな人は３ドアしかなくても買うだろうし。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 23:24 ID:N1ssv66D

5ドアが無かったらこの車を買ってなかったな。
3ドアのデザインがどうもかっこよく見えない。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 00:18 ID:lvKXunHE

う～ん。。漏れも5ドア支持派ですね。3ドアは実用性って点で却下です。
そんな先入観からか、スタイルも5ドアの方が上に感じますが…。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 00:36 ID:4fxFclS9

>>904
http://www.interq.or.jp/engineer/hogu/hrv/DATA_SOLD.html

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 00:58 ID:puSKqMLw

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　ヽ　
　　/　　●　　　● |　HR-Vはいいクルマ──！！
　 |　　　　( _●_)　ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼
/　＿＿　ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）　　　/　(_／
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　（　＼
　　　　　　＼＿)

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 01:09 ID:Cm8EE3bL

モレもHR-Vデビュー時にｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!って思ったけど
３ドアのみだったのでヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
その後５ドア投入により(σ´∀`)σｹﾞｯﾂ!!

５ドアも最初は長い車と感じたけど今は３ドアが短い車に感じる。
３ドアも５ドアも仲良く走ろうぜ！

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 01:13 ID:ElrlTPYL

>>907
　3ドアだけの販売期間が短いので余り比較できないけど5ドアが
　出ても余り変わらないね。っていうより５ドア発売以降の台数って
　3ドアも含まれてるんだからこの台数から考えると急いで5ドア出さなくても
　よかったのではと思う。3ドアが予想外に売れなかったのは今までにない
　新しいジャンルの車なんで、理解されなかっただけに売れなかった。
　だから5ドアの登場で実用性の問題じゃないってことがわかり、かつ
　日本ではこのような車はダメということが証明された。
　

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 01:14 ID:w5wt/qoS

3ドアの方が小回り効きそうでうらやましい

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 02:45 ID:+4ntflGu

ほとんど一人で乗ってるから3ﾄﾞｱでいいやー∀ー）ﾉ〃
ﾊｯ！？別にﾊﾞｲｸでもいいのか・・・

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 02:46 ID:SFzb5OSN

また　いつもの低レベルな争いが
始まったな！
ＨＲ－Ｖは３，５ドア、ＭＣ前後、どの色も
全部それぞれかっこいいだろ。
お前らの目は節穴か？
ケツの穴の小さいヤツラだな

みんな仲良く汁

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 03:00 ID:bhImGB+u

私のケツの穴は既にビロビロですが、何か？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 03:09 ID:+4ntflGu

仲良くやってるよ、ほら♪

（´∀｀）人（´∀｀）人（´∀｀）人（´∀｀）人（´Д｀；

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 03:32 ID:3FCKtUo/

3ドアと5ドアの重量差はどのくらい？
もしかして、5ドアだと、Fitの1.5リッターよりも加速が悪いのだろうか？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 10:37 ID:y4SSOTqA

>>916
3ドアの方が７０ｋｇ軽い。
車重がJSの５ドアが１２３０ｋｇでフィットの1,5の２駆が１０１０ｋｇ、
トルクがJS14,7kgフィット14,6kg。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 11:54 ID:udoLrzCw

欲しいんだけど、ぶっちゃけCVTとMTどっちオススメ？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 12:00 ID:gB7ucmmY

うわー…いい加減既視感あるな。好きな方買えば？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 12:26 ID:FWhsd6mw

もし新型出たら、出来が良かろうが悪かろうが、
このスレで一斉に新型叩きがはじまるのが、目に浮かぶな。

やれデザインが、色が、サイズが・・・・etc
本来のHR-Vのコンセプトはどこへいった・・・etc

それだけ現行がオーナーに愛されている証拠といえるけどね。
俺もまだまだ大事に乗るよ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 12:29 ID:w1R5SkJk

>>918
試乗して気に入ったほう買うのが吉。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 12:32 ID:KNL0VQlG

>>920
そして、今のホンダデザインに任せられないってのもあるなぁ。
やつらポリシーねぇもんｗ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 13:18 ID:Cm8EE3bL

>>918
試乗車にMTは置いてない罠。
MTにこだわりがないんだったらATを勧める。
燃費が禿しく違う。特に四駆。
そんなオレはMT四駆。8km/lってなんだよ＿|￣|○

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 17:11 ID:p3rSlJ7j

ん？僕もMT･J4だけど >>918さん 8km/lなの？そりゃ大変だね

　　　　ｽｨ――――――――――ｯ

8.5km/l ―――＝＝＝≡≡＿|￣|○

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 17:14 ID:KBusY+mb

ホンダ、焼きがまわったな。てのが５ドアを初めて見た時の感想。俺も５ドア待ちの様子見だったんだけどさ。
例えると、スポーツカーをトラックにしたようなチグハグな印象を受けた。いや、そういうコンセプトの車もアリだが、感じとしてムリヤリ感・ヤケクソ感・安直感が強かった。
まあ、大きな破綻なくまとめたのは巧みだし、デザインは好みがあるから３でも５でも好きな方を選べばいいんだけどね。
スタイリングが気に入って２名乗車までと割り切れば、３ドアはベストな選択だと思う。合理主義と遊び心で乗る車。
５ドアは実用性を求める人向きだが、そのため当初のコンセプトとズレが出てしまった。中途半端さはこれが原因で、５ドアを選ぶ人はそれを許容できるかどうか。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 17:18 ID:p3rSlJ7j

>>918 →>>923

ｽｨ――――――――ｯｶﾂﾝ！ｽｨ―――――

―――＝＝＝≡≡＿|￣|○■■■■■－－＝＝■

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 18:50 ID:Gftj56FX

三年後、購入予定です。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 21:15 ID:SUk8N6Os

そういやベストカーだったかの新車スケジュールに
またHR-V後継車の名前があったね。

　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､　　　====
　　　　　　　　　　＼／　●　､_ ｀ヽ　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ　ミ　　　
　　　　　　　　　　　､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　　〈　　　　　　　　＿_ノ　　====

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 22:17 ID:6n674Bue

>>925
３ドアに愛着があるのは理解できるが、売れないので生産中止。

俺は、５ドアがなかったら買うことは無かったな。

５ドアも十分カコイイ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 22:24 ID:vyfUAoWS

結論：現行HR-Vは未だにコンセプトカーと同じ段階

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 22:46 ID:WX21yZPm

このまま細々とミニみたいに・・・・・ほならんよなあ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 23:02 ID:3FCKtUo/

２リッターあればいいのに。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 23:42 ID:+8arm/nd

１２年式Ｊ　ＡＴ　白　2.5万Km　契約してきました！
いい買い物できﾏｽﾀ!(･｀ω´･)

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 00:01 ID:zEMHsDJE

５ドアはより実用的てのは解るんだけどさ、セダンやハッチバックならば。
ベースが４ドアセダンで派生車が５ドアだとか、ハッチバックで３／５ドアがあるとかの場合、全長は同じかむしろ５ドアの方が短かったりする。
コンパクトで小回りが利き経済的かつ応用性が高い、だから実用的というのが本来の５ドア（クロカンは別だが、あれは意味が違う）
スタイリング優先の車を（もちろんコンセプト相応の実用性は確保されている）実用目的でストレッチしドアを増やしたのはちょっと異様だよな。
そこまでするか？って感じなんだけど、マックでウィンドウズの使用環境を求めるようなもので、割り切るか諦めるかどっちかにしないと。
ホンダもそこまで追い詰められたのだとしたら、ユーザーを啓蒙できなかったマーケティングの失敗と言うしかないだろうね。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 00:02 ID:KDwu0qz8

>>929
あのね、見てればわかると思うけど３ドアの人たちは自己弁護に必死なの。
それ以上いじめないでくれる？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 01:44 ID:HkvKarsY

まだ　やってるのか
つまらん比較を・・！
この　バカどもが

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 02:04 ID:ee0tibX+

925=934 だろ。改行位置が同じだし。
よっぽど５ドアがお嫌いなようで。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 02:58 ID:PcKs0uVT

藻前ら餅つけって。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 09:33 ID:R2fBne5d

>>933
おめでとうヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 11:42 ID:pe56IPpq

>>933　ﾅｶ～ﾏ！

目が・・・目が

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 12:16 ID:zEMHsDJE

>>937
おお、その通り！
って、そんなことはどうでもいいんだけど。５ドアが嫌いってわけじゃないし。
俺が嫌いなのは、５ドアが出たから売れるようになった、とか、３ドアだけならとっくにモデル廃止になっていた、などとすぐに言い出す奴ら。
そいつらがいるという一点で、俺は３ドアの肩を持つよ。
昔は５ドアなんて不人気だったのにね。今ではHR-Vにまで求める。どっちも極端過ぎ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 15:53 ID:yK20yYK/

こないだ理容師ｻﾝに
あの車で山とかに行くんですか？と聞かれた

やま・・・・・？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 16:57 ID:WkHWbp17

>>942
やま＝スキー、ボードの事でしょ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 17:31 ID:zzfmp5Zf

後継出たらきっと背が低くなるんだろうなあ、オデみたいに。
ま、５cm下がる程度だろうし、むしろ便利になって歓迎できるかもしれん。

945 ：933：04/01/31 18:02 ID:O+fod90d

>>939 >>940 ありがとう！ちなみに５Ｄです。

（´∀｀）人（´∀｀）人(･｀ω´･)ﾅｶ～ﾏ!

納車マチどおしいですが、純正アルミのタイヤサイズって205/60R16で
いいんですよね？　お店に置いてないヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 21:04 ID:Lmp6Zqyk

MTよりATの方が燃費いいの？

マニュアル好きだが、パワー差もあるしな・・・

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 21:12 ID:Km8ovX5M

>>946
おいらMT、会社でATのっているヤシいて
燃費聞いたらあんまり変わらなかったよ。
極端に悪いってことはないんじゃないの～。