□[NOAH][ノア][ヴォクシー][VOXY]■(3)
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 20:06 ID:7Jp7eH/V
皆様すいません。
ノア買おうか検討中なのですが、値引きって25万くらいだと
普通でしょうか?
SのVバージョンです。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 22:16 ID:iPg8Y6O5
あと20はイケる。
>880
ノアS-VにいろいろOPつけて340が298でした。
でも、まだ保留中・・・
>>880 値引きの話を嫌がる方もいらっしゃいますのでsageで行きましょう。
ディーラーお勧め付属品を付けただけの状態では粘っても-25マソ
ぐらいです。あとはオプション次第。
>>882 何付けたの?オプション60万の内容知りたい(^_^;)
三つ星、三星、★3個
って言うやついるけど
自動車税が翌年安くなるだけだろ?
そんなに重要か?
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 23:36 ID:iPg8Y6O5
>884
同感。
しかしココの連中は拘るんだよなw
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 04:13 ID:b2Q9aJkr
もうちょっとシートアレンジ頑張って欲しい
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 12:43 ID:Dy1w/VIf
>>887 どんなシートアレンジがいいのさ?
かなり複雑なことが出来ても、そうそう使うことはないぞ。
121111
↑ならばディーゼルトラックが無くなるように動けよ!
微力でもいいから訴えつづけろ
↑ そうだな。分かった!
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 20:52 ID:6s/5zjii
>>884 あまーい、コネズミが来年のみにするわけねーだろ
継続するに(ry
☆1つ以下は、自動車税ず〜と据え置き、若しくは値上げ
3つ以上は、税優遇継続される可能性大
よって今、ノアボク買う奴は馬鹿
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 22:33 ID:08SdBKf/
☆と☆☆☆では☆のほうが若干燃費がいいのでは?
税優遇と経済性とマイチェン前の大幅値引きを天秤にかけて選ぶのが正解だと思うのだが。
一概に現行ノアボク買うのは馬鹿だとは決して言えないと思うよ。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 22:36 ID:6s/5zjii
マイナー後に買った香具師の勝ちっぽい
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 22:46 ID:RvPMrZxn
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 22:48 ID:JKqxj4pT
でもいい車だよ 好きだよ
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 23:02 ID:n1+tZXX6
そら先になればなるほど技術の進歩があるんだろうが、
そんな事をいっていたらいつまでたっても買えやしない
車なんて買いたい時に買えばいんだよ
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 23:22 ID:RvPMrZxn
>>899は正論
しかしながら今年はMCの年だからね〜
その点も考慮の対象になるんでないかい?
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 23:56 ID:0wUwamXS
何が変わりそうなの?エンジンのみ?
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 00:21 ID:VIHAweOb
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 00:31 ID:P54227tT
>888
2列目の取り外し
>895
無理だって☆の意味分ってない香具師大杉w
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 19:53 ID:rak2ScV3
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906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 20:12 ID:OGWukvWe
wishの2Lが1AZのCVTで燃費がよさげなので
MC後のノアボクも不評の燃費はある程度改善されるのでは?
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 20:44 ID:ODepavDI
突然ですが。。。
友人からエスティマ純正のアルミに205−65−16
のタイヤついたものもらえそうなんですが、私のノアに
つけられるのでしょうか。。
直噴はストップ&ゴーが多くなると普通のエンジンより極端に燃費に影響するからね。
2400がもし出たら10・15モードではともかく、実用燃費では大差ないかも。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 00:49 ID:vTHd8iD2
現行エンジンでも低速トルクたっぷりで十分なのに
2400に何を求めてるんだ?ステップワゴンに対抗したいのか?Aho
信号が無い田舎ほど
適した車っつうことか・・・
2400いらんので直墳以外のエンジン載せろ
多人数乗るとちょっと低速トルク細いよ。
でもヨタ2リッター直噴以外今あったけ?
スペースで4発までだろうだから3S-GE型は駄目かな?
可変バルブタイミング機構のVVT-i付きだと
1ZZ-FE型か2ZZ-GE型のボアアップ2000ってどう?
今時はコンパクトだから簡単にボアアップって訳にはいかんか?
イプー売れてないから、あのエンジン載せるのは決定でしょ?
まだ3sがあったんだ、壊れないけどゴロゴロいうんだよね。日産でいうとSR?
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 15:12 ID:epfaljST
2.4積んだら単純にフロント超ヘビーになるってことでいいですか?
今でも前輪の減りが速いのに、更に加速?
直線、発進、坂道、多人数でよくても、欠点も増えるのかな。
ここはいつ見ても4ゲットしたくなるインターネットですね
3Sはアルテッツァあたりで使ってるけど
もともと横でFF用で開発だったので流用可能かと・・
強いてトラブルといえばTベルトが・・・ぐらいだったけど
今時はチェーンだし斬新さは無いけどヲタらしく無難かと思われ
>915
確かに音は五月蝿いかもなw
>916
2.4でも左程増加しないかと思うが直墳だと
H流に簡単排気量うpって訳にはいかんのかな?
こういうご時世なんで開発費用が嵩むのが欠点と言えば欠点か?
ところで藻前のはそんなにフロント減りが早いのか?
連続投稿すまそ
>914
2AZ-FE型ね
その手があったなw
載るんだったら手っ取り早くて可能性あるかもな
うん、それ載せて来るかも。
ホンダのラインナップにあってトヨタに無いという事は許されないw
tだホンダは5速ATだ
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 19:31 ID:xxxVwcOj
THS-2ってわけには行かない?
それは次期型で出そうだね
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 01:02 ID:fb61yIGd
リヤスピーカーを交換したいんですが、スピーカーの周りのパネル(ドリンクホルダーのへん)だけって外せませんか?
やっぱり、リヤ内張りパネル全体外さないとダメですか?
もち駄目
まずは3列目シート取っ払って
完全にばらす。
しかもスピーカーのスペーサーって
市販のは無いのでMDFボードで製作が必要
ある程度、覚悟しないと無理ぽっ
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 01:26 ID:fb61yIGd
スペーサーって絶対いるのですか?
直付けは無理
スピーカーのままだと固定出来ないだろ?
あと外板とのスペースあまりないので
マグネットが、でかくて厚みのあるスピーカーは
取り付け不可
ついでに、
リアスピーカーの件だけど
もう一つ、サイズ
16だったら余裕だけど
17だとギリギリだった。
がんがれ!
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
ありがとうございます!