【ハッチ】 プジョー307 ハッチ世代 【専用】

このエントリーをはてなブックマークに追加
オーバースピードで突っ込んでしまったコーナリング時にも、何事も
なかったかのようにグゥインを向きを変えることのできる307です
がその一因はステアにあります。XSはロックトゥロックでたった3
回転しかしないクイックなステアリングで、これに応えているのです。
コレ、皮巻きなんで炎天下でも熱くならずに快適なんですよね。

標準では最小回転半径が5.4mと決して小さい値ではないのですが、
4210mmと短い全長と、ハイギアードなステアのせいで車庫入れな
どの取り回しに苦労することはありません。
まぁ205なんて幅広タイヤを履いていることが最小回転半径を大きく
している一因でもあるのですけどね。

307のラジエターの、SnNi系(?)の色合いなんか
最高ですよね。しかもレーシングマシンかというほど、か
なりでかい。そのせいか真夏の炎天下、エアコン設定22
℃の渋滞時にでも、水温系の針は真上の90℃をさしたま
ま。たまに5℃振れるくらい。

エアコン設定は22℃でも寒いくらいによく効きます。他
人の307の助手席に座った方は冷やしすぎないように注
意が必要ですね。