【三菱】チャレンジャー乗りはいる？【挑戦】

サツジンジドウシャ

>>243
それは不味いよ…

>>243
＞三菱倒産だってさ・・

喪舞、5個前のｶｷｺくらい見ろや

次に買い換えるとしたら、また三菱乗るって人居る？
俺は、間違ってももう買わないよ

チャレンジャーに乗るなんて、チャレンジャーでつね

アメリカでは『エンデバー』って名前なのかな

>>218
しつこいね
同一人物だろ

ﾆｭｰｼﾞｰﾗﾝﾄﾞで身潰し車運転禁止だって。今見潰し車乗ること自体がﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰだなｗ

>>197
私のチャレンジャーもディーゼルで１２万キロです
今のところ燃料の噴射が悪いのかターボが悪いのか加速が悪いです
アクセル糞でも反応するまで時間が掛かります
もう限界かな...
次何買うのかな？

アメリカしたら世界も不買運動になるなっ！

>>222

加速、悪いですよね＾＾；
俗に言う「アクセルのツキが悪い」状態かなと。
完全停止状態から多めに踏み込んでやるとそれなりに加速しますが、
途中で放して踏み込み直すとなんかノッキングみたいな感じが出て
白っぽい煙とか出て壊れそうな音をたてます。

次の車は、マツダのアクセラスポーツ２３Ｓです。
一回フルサイズのクロカンに乗ってしまったら小さいセダンには
戻れないと常々思ってましたが、この車はなんか乗ってて楽しい
と思わせる何かがあるような気がして、一回試乗して即決しました。
まぁ、担当のセールスさんも感じの良い方でしたし＾＾
（これが最重要かも？Ｗ↑）

２２２さんもがんばれです＾＾

http://www.mitsubishi-motors.co.nz/products/challenger/

ニュージーランドでも「パジェロ・スポーツ」じゃなくて「チャレンジャー」だな（ｗ

あげ

>>224
早速お返事ありがとう
そうなんです、とっても加速が悪くて(;;)
ターボもこれまでは2500回転70km/hで入っていたのに...
今では白っぽい煙とターボが入ったり入らなかったりの複雑な音がしています
限界かな？
みんなから「次は何買うの？」なんて聞かれることも多いのですが・・・
アクセラですか　『新種』ってヤツですよねぇ
私も224さんと同じような不安を感じていたのでちょっとだけ安心できたのと，チャレンジャー載りが減ったのが残念です
でも良いチョイスだと思います。私はあの車の後ろ姿が好きですねぇ

>>227

やはり他の子も同じような症状が出てるんですねぇ(´･ω･`)
少々お金かかっても、しっかりメンテしてくれる環境がありさえすれば
存続を考えないでもなかったのですが、あいにくそう言った所もなく、
（ディーラーに出してましたが、最初に買った営業所は閉鎖、
　受け入れ先は別系列の販社でした）
将来の故障の不安と、なにより三菱自動車の存続の不安と＾＾；
以下既出ですが、なかなか名残惜しいのも事実です。
今まで乗ってきた中で一番愛着のある車でした。＞チャレンジャー
クレーム隠しがなければエアトレックのターボとかコルトとか考えて
おったのですがねぇ。

>>でも良いチョイスだと思います。私はあの車の後ろ姿が好きですねぇ

おお、ありがとうございます＾＾
アクセラは国内では盛り上がってませんが、そういうのが
私の性に合ってるみたいでｗｗ
最初に手に入れたファミリアＸＧに思いをはせつつ
(・∀・)ｽﾝｽﾝする事にしてます＾＾

>>228
私はチャレのメンテは友人の工場に出しています。
そこには今となっては貴重なディーゼル整備士がいるので、いつも頼りにしているのです
ただ三菱のＤターボは１０万kmが限界らしいですね(T_T)
三菱のＤターボは部品交換のみが可能らしいですが，やっぱり年式も考えると全交換らしいです
もう少し頑張って乗ってみます

私も次のやつは228さんと同じくエアトレックターボを考えました。
ただまだ表面化していないけれど突然エンジンがオーバーヒートしたやつもあるらしい・・・
それ考えるとちょっとねぇって感じです

アクセラは調子よさげですね(^O^)
街中でもあまり見かけないので、そんなところも私好みでもあります

三菱車乗りは誰もがチャレンジャー

>>229

御友人が整備士だとなにかと心強いですね＾＾
なんとか寿命を伸ばす方向で頑張ってみるとの事、どうか
そのようになりますようにと祈念しております＾＾
幸い４Ｍ４０は動弁系がカムチェーン駆動なのでいきなり
オシャカにはなりませんし、オイル管理をしっかりしていたら
結構ロングライフなんじゃないかなと思っております。

エアトレックターボは４Ｇ６３ですが、同じエンジンを搭載していた
ＲＶＲスーパースポーツギアに乗ってた時にオーバーヒートした
経験があります＾＾；
電動ファンのヒューズが飛んだのが原因だったのですが、
どうもディーゼル用の消費電力の大きいファンが組付けられてたために
起こった不具合らしいと、その時には説明がありました（汗）
それも「味の内」で済んでる時はよかったのですがねぇ＞諸問題＾＾；

>>243
タイーホ

>>231
そうですか、安心できるコメントありがとうございます。
オイルとエレメントだけは定期的にやっているので、何とか長生きして欲しいです。

ただ重要なことを思い出しました！
私のチャレはディーゼルのため次の車検が事実上の最後勧告となります。
今現在関東近郊では転売もできません。
何故国（というよりも都知事）は生産している車会社に責任を求めず、ディーゼルユーザーに責任を押しつけるのでしょう？
排ガス除去装置も乗用車向けに開発は進んでいないし、値段は高いし・・・
まぁ2007年まで私のチャレが頑張れればの話しですが(^^;)
グチっぽくなってしまいましたm(_ _)m

三菱のＨＰのリコール検索に車体番号入れたら該当してた

２０００年以降に何かあるらしいけど、なんなんだろう〜
２０００/７/２６のは、車体番号が該当してないし、、、、

一覧見逃してるのかな〜

２３４
◆訂正◆
赤字で出たら見間違った、すいません

対象外車両と判定されました　　だった

対象外と出てもいきなりドライブシャフトが外れたりするかもね
大阪でも新潟でも軽自動車のミニキャブのＢＯＸが事故起してるし

>>233

本日、納車となりました＞アクセラ
最後に洗車をしてあげて、７年間ありがとうと区切りをつけて
きました(´；ω；`)。新しい車は正直楽しいし、それはそれで
すごく嬉しい事なのですが、ぶっちゃけ糟糠の妻を捨てて
若い後妻を貰ったような後ろめたさがどうしても拭い去れません＾＾；
のめり込みすぎでしょうか？ｗｗｗ
でも、正直チャレンジャーは良い車でしたよ。
まぁ、黒煙は正直ｽﾏﾝｶｯﾀですが(´･ω･`)

233さん、そして他のチャレンジャー乗りの皆様、今日で私は
もうこのスレからは卒業ですが、チャレンジャーに乗り続ける
皆さんの愛車に故障頻発しませんようにと、そして皆さんに
幸多かれと、お祈りしております。
皆さん、超ｶﾞﾝ(　ﾟдﾟ)ｶﾞﾚです！

↑こういうパカがいるからサンビシみてえなのも生きてられたんだが、
さすがに連中でも車は何も知らなくてもテレビは見るからな、困ったもんだ

・・・ま不良在庫のチャレンジャ一台しばらく押し付けれたからヨシ、か。

人にＰＭガンガン吹きかけておいて何が「幸多かれ」だ。
早く死ねよ。クソバカ野郎ども。まず、早く廃車にしろ。そのゴミ

パジェロが色々出てるのに、チャレンジャーはどうして
リコール出ないだろう

共通部品使ってるだろうしと思いながら、
車種で共通部品でも納入下請けが違うから大丈夫とかって意味なんかな〜

なんかよ〜わからん

とりあえず、価値が無くなる可能性があるそうです
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20040626ve03.htm

>>241
？？？？？？？？？　

何がいいたいのか不明・・・・・なんでも可能性はあるやろ

ハイ、カーセックスの真っ最中にパパラッチされたバカップル、拝んでやってくれｗ
漏れが親だったら泣くな･･･こんな醜態晒してｗ
今はチャレンジャー海苔らしい
↓
ttp://homepage2.nifty.com/kazaha/img-box/img20040509164644.jpg

明日はフリーダイヤルに抗議しようかな。

>>243
またワイドミラーとケータイがベタだねぇ・・・
チャレンジャーが良く似合いそうだな。

>>240
たいして台数出てないからじゃない？
無論共通も有るし欠陥は山だろうが、ユーザの絶対数が
すくねぇから、放っておいても大して問題はないし、
なんかありゃヤミでやっちまえばいいや的にシビアに
判断してるんだと思う。

産業再生法,万が一にも通した議員は絶対に名前発表しる！
「多くの罪もない従業員が...」とか理屈はつけるだろうが、
これはそういう問題ではないんだ。
まっとうなものを作れない、まして人が死ぬまで隠しておくような
企業がこの日本に有って良いはずがない。
こんなことが通るようであれば、この先日本は真っ暗になる。

■■「三菱自工６月の新車販売激減」の報道で２chへ来られた皆さんへ■■

「三菱自工６月の新車販売激減」という衝撃的な報道がされている今、
今回の事件のキーとなる であろう河添克彦・元社長らの書き込みが
「裏２ちゃんねる」で公開されています。
裏２ちゃんねるとはその名の通り、裏の２ちゃんねるであり、
インターネットの普及した今においても非常に
高いアンダーグラウンド性を持ったサイトとなっています。

今回、私が何故一部のものしか知り得ない「裏２ちゃんねる」への入り方をなぜ公表するかというと、
今回の三菱自工・三菱ふそうによるリコール隠しが、如何に深刻な問題であるかを多くの人に考えて欲しかったからです。

自分にとってもリスクを伴う公開ですが、以下「裏２ちゃんねる」へ入る方法を公開します。

１．書き込みの名前の欄に「http://fusianasan.2ch.net/」　←（カッコはいらない）と入れる。（裏ドメイン名）
２．E-mail欄に小文字で「sage」←（カッコはいらない）と入力します。
３．本文を書き込む部分に　「guest」←（カッコはいらない）を入れて、書込みボタンを押します。
４．タイトルが「ようこそ　裏２ちゃんねるへ(笑)」に変わればばＯＫ
５．サーバーが重いと裏２chではなく通常の２chに戻ってきてしまいますが何度もリトライしてみて下さい。
　　うまく行くと、目的の裏２chへつながります。
６．家庭の電話回線よりも、企業や学校の専用回線からの方がサーバートラフィックの
　　都合上つながる確立が高いです。
　※注意
　　　　　　　２３：００〜０３：００の間はつながり難いようです
　　　　　　　http://fusianasan.2ch.net/←は、裏ドメインの為「直リン」で飛んでも
　　　　　　　「鯖が見つかりません」になります。入り口は「表２ch」のＣＧＩだけです

以上です。

是非あなたご自身の目で確かめて下さい。

>>248
いまさらフシアナなんて････(´∇｀)ｹﾗｹﾗ

それなりの獲物を釣るつもりならｲｲ餌付けろよ（w

オーストラリアでもチャレンジャーやパジェロは人気あるよ！！

http://www.zakzak.co.jp/top/2004_07/t2004070520.html

>>248
　　　　　　　　　　　ムシャ　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　ムシャ　　　　　　　|　　
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　 　 　 　 　 　　　|　　ぷらぷら
　　　　　 | ノ　 　　　　ヽ　　　　 　 　（（ 　 |
　　　　　/　　●　　　● |　　　　　　　　　J　　））
.　（（　　|　　　　( _●_)　 ミ　・
　　　　彡､　　　|∪}=) ,ノ　∴ 　しけた釣りだクマー
　　　　　/　　　 ヽ/＾ヽ　ヽ 　。
　　　　　|　　 　 　ヽ　＼　|
　　　　　|　　　　　　ヽ＿_ﾉ

保守

念のためあげマン

sage

age

居ないだろう

>>251
http://2st.dip.jp/uploader/src/up2505.wmv
23MB
ｲｲエサあげるよ

>>257

見れないＹＯ！

403 Forbidden
Request : GET
Object : /

ホスト　xxx.xx.xxx.x からのアクセスは、許可されていません

と出まつ(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

>>258
いったんＨＤＤに保存してみたか？
うＰローダー紹介してくれると助かる
持ってるから放流するぞ

>>259

いや、ちょっと串刺してみたらＤＬできてまつが
いかんせん速度が出ないので(´(･)｀)ｸﾏｯﾀ･･
うＰローダー探しておきまつ。

帰宅して時間かけてＤＬしますた。

かなり上等な餌かと。
餌っつーか、役人さんＧＪ！ておもたよ。連投ｽﾏｿ。

糞スレあげ