パジェロエボリューション

大阪狭山で２００万の白のエボハケーン。

>>263
ﾌﾙｵﾌﾟｼｮﾝてことは、あのカバの鼻のようなフォグも付いてるのか。
てか、ｴﾎﾞのｵﾌﾟｼｮﾝてあんまりないよね。ｦｲﾗは現在納車待ち。

>>266
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/docs4/web_archives/archives/1999/pajero99/evolution/dea.html

上のページに載ってる奴はキャリア関係除いて全部ついてます。
フォグランプはカッコ悪いけど取ると穴あいてそう。
あとシフトノブもカーボン調+アルミ削り出しに変えてある。
サブトランスファーのシフトノブも同じデザインの奴ですが、
四駆のシフトパターン印刷してあるし、これってメーカーオプション？

ディーラーオプションだったと思うよ。
オプションカタログに載ってたの見たことある。

ＡＴはカーボン調だね。漏れはＭＴのエボなのでチタンノブをつけてます。

フォグは取るとバンパーに穴あいてますよ。気になるなら穴をパテ埋めして部分塗装してはどうでしょう。

ﾁﾀﾝﾉﾌﾞまだ手に入るかな？

ラゲッジに照明無いのは不便です。
普通のショートも設定無いのですか？

チタンノブは生産量少ないかも。連休明けにミツビシの販売店で聞いてみたら。

>>270
いっそ純正パンパーを買って交換するというのは？

おまえら、ハブが折れるのは、ふそうのトラック・バスだけじゃないぞ！！

三菱の乗用車でもハブ破損の事例が！！
ttp://www.mirai.ne.jp/~mikuta/MS/trouble.html

私は絶対に操作ミスをしていない！⇒ディアマンテの場合
ttp://www.on.rim.or.jp/~shtoyod/
三菱イオのＡＢＳについて
ttp://www.f5.dion.ne.jp/~h-oshima/
まだ続くのか？三菱のリコール隠し。⇒デリカＳＷの場合
ttp://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/claim.html
シャリオ　トラブル履歴
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Suzuran/5111/troub.html
リコールのためディーラーに車を出したらフロントガラスの割れた車が帰ってきました
ttp://legnum-vr4.hp.infoseek.co.jp/mitsubishi.html


三菱総合スレッド@車メ板
ttp://www.geocities.jp/mmcdat/

Yahoo!ニュース
経済トピックス：三菱自動車工業
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/mitsubishi_motors/
国内トピックス：タイヤ脱落死傷事故
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/tire_drop_accident/

黒い内装って汁がついたら目立つね。
朝見たらパリパリになってたｗ

汁がついたらちゃんと拭けよ。

黒い内装って汁が乾くと臭うね。
朝になったらイカ臭かったよｗ

シフトノブよりトランスファーノブのほうが具合がイイって言ってたな。
そこらじゅう汁まみれだよ。

パジェロエボのワイパーレバーはアナルを攻めるのにも都合が良いね

>>276-280
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ乙

大嫌いなパジェロ野郎がいなくなるかと思うとうれしい限りだ。

>>282
どうしたの？　
何かあったの？
いじめられたの？

>>281
自作自演じゃないぜ。


277のみ俺の書き込み。


他は知らない。


まぁどうでもいいんだけど。


土曜の昼間っから２ちゃんとはわれながら
つまらねぇ奴だ。

>>253
アタシのもエアインテークゆらゆら状態、既に2回目です。
これってクレームではなんとかならんのでしょうか？

あと、いつのまにかホイールの真ん中のダイヤモンズマークなくなっておりました。
10万キロ目前ですが・・。

>>253
走行中にｴｱｲﾝﾃｰｸ外れてﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ割れて、修理費全部ﾃﾞｨｰﾗｰが持った
こともあるそうだけど、もう保証期間過ぎてるよね？
対策品があるようだから、脱落する前に換えてもらったほうがいいんじゃないかな？

↑ >>253 じゃなくて >>285 だった

普通のパジェロにエボのアルミボンネット付けたいのですが、
加工無しで付きますかね？
エボは電食対策とかしてありますか？

加工なしでつくよ。

>>285
あれ、入り口があっても裏でフタされてるんですよね。
風圧で壊れるとか・・・。デーラーの人、言ってますた。
なので、今は外してマス。みなさん外してるのかな？
雨の日、ちと心配ですが。

おかげ様で山形までの高速往復、急用でＤＱＮしてしまいましたが、
何とも無いようです。それでもその内壊れるかな?

こんな事書くと、今の三菱車エライ叩かれそう・・・。
すんませんでした。

>>290
教えていただきたいんですが、外すとカッコ悪くなりませんか？
水とかバンバン入りそうだし・・。

一回目に外れた時のは持ち帰って、家でビデオテープ収納に使ってます。

はずしてるのは裏ブタだけですよね。外側もですか？

その裏ブタですが、吸気された空気をエンジンルームの中で
左右に吹き出させるような仕事をしてたのでは。

>>288
固定する為のボルトナット類は電気絶縁ボルトを使う。
サービスマニュアルにも書いてるよ。

ボンネットにアーシングしてﾏｽﾞｰ

ボンネットのヒンジも電食対策が施された専用品でつ。

徳大寺氏がベストカー誌の最新号でコメント。

「三菱も人命を大切にしないメーカーですから、この際消えていただいてもいいと思っているのです。」

>>291
>>292さんの言う通り、裏ブタだけです。
確かに外側も外せば壊れる物、なくなりますから桶。
でも、見た目ﾏｽﾞｰ

雨は確実に入ると思いますが、雨の日一度も外して走った事有りません。
怖いッス。どなたかいませんかね？

それと、ビデオテープ収納って？？？

一度脱落したｴｱｲﾝﾃｰｸ（外側）を、ﾋﾞﾃﾞｵﾃｰﾌﾟを積む棚として使っているということでは？

>>293
絶縁まではしてないな。
ボルトとヒンジはダクロダイズド処理。
防食メッキの一種。

パジェロ海苔はｸｻｲ
ランエボ乗りもｸｻｲ
いいトコ鳥のパジェロエボ海苔は凄くｸｻｲ
てか三菱車のオーナーは大概ｸｻｲ奴大杉

三菱車は高速に乗るな！！！！

パジェロエボ厨は臭い。
街中歩いてるだけで直ぐ判る。
隠れても無駄。
今すぐタイヤ飛ばせ。

パジェロ海苔が生息出来ない環境になってきたね。良いことだ

age

徳大寺有恒、ベストカー最新号でコメント。

「確かに三菱はひどいと思います。この一件で三菱のクルマ、
特に乗用車はひどく売れなくなるでしょう。乗用車という商品
はそういうものです。
　　　　　　　 ．．．．．．．．
なにを好んで、あの三菱のクルマを買うのかと思いますよ。

（中略）
三菱は当分立ち直れないでしょう。しかし、それは自ら招いた
ことなのです。」

test

age

4灯キット組んであるの見たことあるヒトいる？

大分かどっかのショップが白エボで出してたような気が。４灯キットは茨木のシグマで前に店に置いてあったよ。

>309
シグマのオンラインカタログに載ってるんだよね
どんな感じだった？

結構かっこいいよ。でも、黒の素材色のままなので車体色に塗装する手間かかるけど。

>309
むむっ、見てみたいものだ。

もう13万キロ近く乗っちゃって、売るに売れない状態。

ショップ名はフォーズファクトリーっていう店です。余談ですがドアミラー、ドアノブも白に塗装すると結構統一感あっていいですよ。

>309
見られた！ありがとー♪
めっちゃかっこいいねぇ。
貯金すっか…14万。