やっぱりスバルが最高！！！ Part3

なんか、にわかスバルファンが増えているようだが、俺は違う。
俺は根っからのスバリスト。２３になった今、もう周りとは経験が違う
今でこそインプレッサだが、初めてのスバルはオヤジのレオーネ。
リアル４ＷＤに乗った事がエンスーとしての俺を育てた。
水平対抗エンジンは低重心。トラクションのかかりもよく、
100キロまでならＧＴ-Ｒにも負けないし、負けたことがない。
よくガラスのミッションとか言う奴がいるけど、それは乗り方が
悪いだけの話。シフトアップする前にダブルクラッチを使えば
壊れるわけがないし、エグゾ−ストノートだってとってもレーシー。
フォーン、フォン、フォーンと２速まで引っ張ればもう誰も
付いてこれない。
タクシーなんかはエンジンが壊れそうなぐらい回しているけど
全然勝負にならない。
それでも俺は速さを追求するから今度、マフラーを交換する。
ＹＶによるとこれで２８ＰＳ馬力が上がるらしいから
筑波なら１分５秒くらいになるのかな？
いい車はドライバーを選ぶから君たちも走りこんだほうがいいよ。
タイヤを見ればどのくらい走ったか言い訳できないからね。
俺、勇次ＷＲＸはサイドウォールまで減ってるよ。真ん中は全然残ってる。
横Ｇの凄さを物語っているね。