■■アベンシスvsレガシィvsアテンザvsアコード■■

>>896
> ↑ピラーの事でしょうか（サイド・タンブル？）アコード運転席に視界が阻
> 害されたように閉塞感があり、少し長距離はキツイという事なのでしょうか。
その通りです。視界が狭められているような感じです。
後サイドの方も，ガラスが室内の方に寝ているので，圧迫感あり。

> ↑肩の形状も色々ありますから、誰もが楽に乗れるシートであれば良いですね。
そうなんですけどね。しかも腰痛気味なので，背凭れを立たせないと，腰に負担が掛かってきついんです。
だから肩のサポートが強調されたシートに座るとすぐ拒否反応が出るのです。

> 先日東京モーターショウに行かれたんですね。良ければ感想を希望します（笑）
これを言うと長くなりそうな。(w
先ずオペル車にヘッドレストサイドに丸いボタンがあったので押してみると
ヘッドレストステー(棒)固定解除ボタンである事が判明し，
通常のやつより楽だと感心しましたが，
付け爪をされている女性にとっては，爪の事が気になって押す事が
躊躇われるのではと思われるので残念だなと思ったりしました。

又国産車ではダイハツのミラがなかなかいい出来で，正直欲しくなってしまった。(w
具体的に言うとシートが軽とは思えない出来で，視界がよく，運転しやすい形で，住み心地がいい。

後は部品館でアラコ(トヨタの協力メーカー)で香りが出たり，空調システム
(セルシオで市販済み)，カーブで自動的にサイドが持ち上がったりする未来型シートを体感しました。
もうこれ以上はスレ違いなので割愛。

> アコードのシート製作会社タチエス
タチエスのアドレスはこちら
ttp://www.tachi-s.co.jp/
製造のところでアコードの皮仕様のシート写真も出てきます。