【蛸】ターセル・コルサ・カローラ�U part.2【蟹】

それと、インプレッサと言うだけでさもグレードがSTiなんじゃないかと思われているようですが、
>>322の抜粋(>>85)にウソはなく、うちのインプは「小排気量NA」です。

元々３ドアでは後席の使い勝手が悪く、４ドアないしは５ドアを入れると言うことになって、
かねてより興味のあったスバル車を、と言うことでまずはレガシィを考えましたが車体が長すぎる。
(レガシィはGX71辺りのマーク�Uと同じくらいの長さがある)
そこでインプレッサになったと言うだけのことです。
インプレッサならカローラクラスの車長なので蛸蟹同様扱いやすい、と。

実際今でもEL51カローラ�Uに乗ることの方が多いくらいですし、名義は違えど健在の愛車も同然です。
蛸蟹が本当に好きで愛着があるから、今でも手をかけ時間をかけ金をかけ…。

向こうのスレで名義が違うことから２台体勢ではないと素直に言ったことが発端なのが辛いです。
逆に向こうで２台体勢と言ってしまえば良かったのか…それもそれで嘘を付くことになりますしね。
ウソが嫌で正直に言ったらスレが荒れて…何ともやるせない思いです。

私は今でも蛸蟹が好きです。
この蛸蟹で車に関する基本を学び、MT車の楽しさを知り、車にはまっていきました。
これからもずっとずっと、EL51が現役である限りELを大事にしていくと思います。