■□■　エスティマ．7　■□■

>>921
ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰは、3.0のみの設定らしいです。250PSとか。
それより、未だに新ｸﾞﾚ追加するってことは、まだまだFMCしないって事？

>>924
付くか付かないか？といったら答えは、付く。
まぁレールや基台、モールやその他もろもろを
揃えて屋根に若干の加工して「自己責任で」っ
てことになるが。
ポン付けとはとても言えないレベル。
あと車検証的にはどうかな？ルーフレールみたい
なのはキャリア扱いにはならないのでもしかすると
記載変更が必要かも？しれん。

ルーフレールがカッチョよすぎてタマラン！
とかいうのでなければキャリアその他で我慢
したほうがよいかと。

ローダウンの方法について伺いたい｡
スプリングのみで落とす｡
ノーマル形状のサスキット(非車高調)で落とす｡
車高調キットで落とす｡
ベストはどれでしょう？予算的には車高調組めるんですが果たして車高調に
どれ位のメリットがあるんでしょう？
お勧めメーカーなどもあれば教えていただきたい｡

>>930
雪が降るところに住んでいるのなら車庫調がお勧め。そうでないならスプリングのみで
十分だと思われ。車庫調は結構堅い乗り心地になる。自分はヴァカンツァ（クスコ）
をつけてるが結構堅いと感じる。ちなみに雪が降るので冬だけ車高上げてます。

>930
サス（スプリング）とショックには相性があるから、
お金があるならセットの車高調がいいでしょう。
サスだけ変えても、純正のショックとの相性が悪いと乗り心地は最悪です。

お勧めといっても堅さには雲泥の差があるので一概には言えませんが、
やわらかめ（純正クラス）であればテインの車高調が一番無難ですね。
堅めであればヴァカンツァやＲＳ−Ｒなどがあります。
余談ですが、やわらかめの車高調やローダウンサスは異音が出やすい
製品が多いです。テインも音が出てる人たくさんいますね。

4月1日にﾃｲﾝからでる、油圧式の車高調ってどうなんだろう？

>>930
車高調整したいなら当然車高調。
きめうちの車高で満足して絶対後悔しないなら非車高調のローダウン。
スプリングだけは932の通りお勧めできない。

>>933
よさそうだぞ。ちょっと高いけどなぁ。

車高下げるようなＤＱＮは、せめて世のため人のために
自慢のエアロでせっせと雪かきでもしてろや。

まさか車高調なんて軟弱なもんは付けねーよな？
いつでもどこでもべったべたのペッタンコじゃなきゃかっちょわるかっぺよ。

　↑　↑　↑
みんなぁ、食糧がきたぞぉ。

>>936
不味そうだよ。

俺が小学生になったばかりのころ、お袋が免許を取った。親父は免許を持っていなかった。
免許取ったお袋は平日に一人でディーラーに行って車を買ってきた。
数週間後に届いたクルマはGTO。もちろんMT。
俺の子供の頃の家族旅行の思い出はいつもこのGTOとともにある。

歳月は過ぎ俺が社会人になったころ、１3年になるGTOはまだうちにあった。
しかしもう家族で出かけることもなくなり、ファミリーカーとしての役目は終えていた。
俺が免許を取ったとき、その古いGTOを運転することが格好悪く思えてすごくイヤだった。
親父とお袋に頼み込んで新しいクルマに買い換えてもらった。
俺の希望によって買ったのエスティマ。

納車の日、ピカピカのエスティマがやってきて大はしゃぎの俺。そんな俺の後ろで
お袋は走り去ってゆくぼろいGTOの後ろ姿を追っていた。

お袋は泣いていた。

ものすごいショックが俺を襲った。あのクルマはお袋にとってどんな思いが詰まって
いたんだろう？ 幼い俺を連れてあちこちドライブするために免許を取り自分で選んだGTO。
その瞬間まで全然気が付かなかった。気づいたときにはもうGTOの姿は見えなくなっていた。

結局お袋はその後あまりクルマを運転しなくなった。
お袋にとってはあのGTOが一生に一台っきりのクルマだった。

これもコピペ？

>>938
ｲｲ
初めて見まｽﾀ
オリジナル教えてｸﾚ

>938
母親が泣いたのは、社会人なのに親にたかって
車を買ってもらう息子に対しての涙だろ。
社会人なら自分で買えよ。
ＧＴＯなんて渋くてイイじゃん！

ごめんね。マジレスで。

>>931
>>932
>>934
ご意見どうもです｡やっぱ、車高調が良いようですね｡
テイン組もうと思ってたんですが、異音が出る？
考え直そうかな｡

>>942
SuperWAGONとEDFC使ってるけど、
異音とはどういう音を指してる？
多少ゴトゴト言う、タイヤのロードノイズが大きくなるけど、
アッパーも交換するのでこれは仕方ない、つまり異音じゃない。
せっかく社外にするのならアッパーも換えたいところだけど、
この音を小さくしたいならノーマルアッパーを使う製品にすれ。

>>943さん
EDFCのｺﾝﾄﾛｰﾗｰってﾄﾞｺにつけてます？きれいにおさめたいんですど…

乗り心地のいいエアサスに汁

エアサスていくら？

>>946
メジャーなところでＡＣＣのエアーボンバーなんかどうだ？３５ﾏｿ円だったかな。
んで、タイプ�Uっていうさらに車高が落ちるヤツがあって、もうちょっと高かったと思う。
エアバッグタイプのエアサスなので、メンテが楽で故障は少ない。乗り心地も悪くない。
他社にはシリンダー式のも有るが、高い割に壊れるし乗り心地も良くないのでさけた方が良いかと。
昔のハイドロみたいにシャカシャカ動かしたいなら話は別だが・・・。

工賃は販売店（施工店）によって多少違うが、５〜１０ﾏｿ円くらいかな。
基本的に公認（車検証に「改」って入る、緩衝装置の改造公認）が必要なので、公認費用もいるな。
地域によっては（各陸運支局の検査場の見解次第だが）車検を取り直す必要のある「構造変更」をしなくちゃ
イカンかもしれんので、ショップ等に確認すべし。
（ウチの地域では、外寸に変更がなければ「記載変更」でＯＫなので、車検はそのままでＯＫだった。）

まぁ、フツ〜に考えて５０ﾏｿ円はカクゴ汁！！

>>944
オレはタバコ吸いなんだけど、ドリンクホルダーと併用できない灰皿を取っ払ってそこに入れたよ。
まぁちょっと見た目唐突な感じはするけどね。
そうそう、灰皿を留めるレールと遮熱板を外さないと入らないけど、これはたいへん。
ちなみにTEINのは16段調整と言っても、調整幅は狭い。
セッティングは縮み側がほとんど変わらず伸び側が変わる。KONIみたいな減衰力になってる。
街乗りと首都高でセッティングを変えられるので重宝してる。

>>947
あ、純正ってないの？
てっきり純正あるのかとおもったよ
しかも改造車になんのか
エアサスって見たこと無いんだけど普通のショックアブソーバーやスプリングをエアサスにとっかえるんじゃないの？

>>948
けっこうな加工ですね、やっぱりそれくらい加工しないとうまくおさまらないですよね、他にいいとこないですかねぇ
お返事ありがとうございました。

>>950
いや、加工は必要ないよ。遮熱板を外すだけ。
コントローラーがちょっと大きいので外さないと入らない。
ディーラーで聞いてみれ。
もしくはシガーライターの方を外すのはどうだい？
こっちは爪部分を切らないとダメかな？

あとはコンソール下のポケット内（純正でETC入れるとこ）かなぁ。
見えないし操作しずらいけどね。オーディオのとことか。
ああいうラウンドしてるコンソールやインパネは
後から物付けるとカッコ悪くてこまるよね。

ここは○ＥＦ掲示板ですか？

最近のエスティマは、必ずアイラインをいれて
みんな同じＮＯＦステッカーを貼るのがはやりなんでつか？

エスティマはアイラインしないほうがいいと思いまーす

>>951
ありがとうございました！いろいろ試してみます。また教えてくださいね！

今日アエラス2.4を買いました。
初めて車を買ったので、納車の日がかなり楽しみでまちどうしいです。
それにしても、自分にとっては、高い買い物だった…。

初めて買うクルマがエスティマ・・・
ぶつけんなよー

今日るーぱんの近くでN○Fともめごとあったらしいが情報キボンヌ

>954
俺もそう思う

ミニバンって高さがあるから大きく見られるけど
サイズ的にはセダンよりも小さかったりするんだよな。

>960

んだ、んだ。
エスティマとマーク�Uは大差ない。

まあ今はミニバンてゆーてもいろいろあるからね
セダンゆーてもデカイのはほんとデカイし
どもどうせデカイの乗るならたくさん人乗れたほうが何かと便利ぃぃぃ
早くエスチマ欲しいです

ただでさえツリ目なのになんでアイライン付けるのかな。
見た目も厳つくなり、印象悪く見えるのに。

しかし、今日新ｵﾃﾞのただでさえ細いライトにアイライン付けてる車見たときは、
なんでそこまでするのかと思い、不思議に思った。

ライト全体の1/4はアイラインでふさがれ、あれじゃ暗くて使い物にならんだろう。

しかし俺が見る限り、なぜかアイライン付けてる車は白ハンドルカバー
装着者が多い。なんで？
セット販売でもしてるのか。

ハンドルカバー付ける奴なんて
30年前くらいの奴かチョンかベトだろ？

ＭＣ前のＧエディアエ海苔ですがアイライン付けてます。
かっこいいから。
光軸３にしててもパッシングしてくる香具師はいる。
アイライン付けてても暗くなったとは思わん。
ちなみにハンドルはノーマルだす。茶木目ハンドルが好きだったのでＧエディ買った。

アエラスＳ、最小半径6ｍ・・・・・
うっかり契約しちゃったyo・・・
車庫入るかなぁ・・
前の道、かな〜〜り狭い・・・＿ﾄ￣|○

>>966
うっかり買ってしまった車なら、うっかりぶつければいいじゃん。
どうせその程度の車だろ。＞おまえのエスティマ

>967
朝から、そんなことしか書けないのか？
負け犬よ

>>968
俺は、一生懸命働いて溜めた金で一生懸命考えた末に、エスティマの３．０Ｇを
フルＭＯＰで買ったよ。それを貧乏人と呼ぶなら勝手に呼べ。

「うっかり車を買った」なんて言葉は俺の辞書には無いんでね。
悪いがお前ごときに朝から負け犬呼ばわりされる筋合いは無いよ。

またこんな話かよ…

>>969
自分で稼いだ金で買うのはあたりまえだろう。
>>966は回転半径に気づかずうっかり買ったってことだろ？
自分の辞書にないからってつっかかることが負け犬だっての。
＞貧乏人と呼ぶなら
被害妄想もなおしとけよ。

>>966
うちの前は4m道路だけど、これなら問題なし。
試乗のときに車庫入れ試さなかったのか？

970の勝ち。

自分で稼いだ金で買うのは当然だが、親以外の他人の銭で買う方が気持ちいいよな。

いま、ｼﾃﾌﾟﾜｺﾞｰﾝ海苔なんだけど、これが入るから何も最小半径の事考えなかったんよ。
しかし、車幅が10cm程度広がって、全長も10ｃｍ程度長い。（これは最初から理解済み）
最小半径なんて80ｃｍ程度おおきい。
道幅は3.5ｍくらいかな。
向かいの車庫には、クラウンが少し道路に鼻先出して止めてある。
コーナーセンサが激しく役立ちそう。

試乗といっても、知り合いの居る店（家から20km程度のところ）で購入。
20分程度試乗したんですけどね。
さすがに自宅までは。
今まで切り返し１回だったのが２〜３回と増えるんだろうなぁ・・

>>970
>自分で稼いだ金で買うのはあたりまえだろう。
>回転半径に気づかずうっかり買ったってことだろ？

本当に自分で金を稼いで無い奴は口でなんとでも言えるな。その典型だ。

俺に言わせれば本当にお金が大切に思ってるやつは自分の家まで車を持って
こさせるだろよ。
現に俺は試乗車を家まで持ってこさせて車庫入れもしてみた。
センサーの働き具合とかバックモニターの見え方とか色々確認するためにな。

自分で汗水流して働いて溜めた金で買うんだ、口が腐っても「うっかり」なんて
言えないって言ってるだけだ。それを負け犬って言ってるお前に被害妄想は止めろと
言われるのは片腹痛いね。

さぞかしあんたなら、「いや〜うっかり人を跳ねて殺してしまいました」って
笑いながら言えるんだろうから、金の大切さはどうせわからんだろうがな・・・。

俺の事を負け犬と決め込むお前さんの方がよっぽど「何とかの遠吼え」のように
見えるがね。

４ｍ道路の家に住んでるのか、なるほどね・・・。

>>973
禿げ同！！

--------ここまでﾃﾝﾌﾟﾚ--------

>>973
オレは>>970だけど、
もう言ってる事めちゃくちゃだぞ。被害妄想拡大してるぞ。
オレは試乗車を持ってこさせるほどの身分じゃないから、
自分からディーラーに出向いたけどな（笑い

金を大切にするのは大事なことだが、執着しすぎるのは良くないぞ。

別に９７３は金に執着してるわけではなかろう。
当たり前の事を言ってるだけだと思う。

300万からの金をうっかり使う事は普通無いんじゃないの？