【minor】フィット総合スレッド　Part17【change?】

思いつきで、
８００キロ連続走破し、１２時間ピッタンコで、青森は竜飛岬まで行ってみた。
給油量は、メモしなかったからよくわからないけど、ＧＳには２度寄った。
別に腰痛も、ましてクルマのトラブルもあるわけなく、順調な旅でした。
こーゆー、馬鹿な事をするにはフィットくらいが丁度イイです。はい。
で、帰りは８００キロ連続走破し、今度は１４時間ピッタンコで・・・。
竜飛岬滞在　正味３０分くらい。

>>860
漏れは駄目だな。現行アコも持ってるからそっちに
転んじゃう。感覚的にだけど100キロ超えるとフィットでは
出る気がしなくなる。交代要員が居ても、乗ってるのが
つらくなる。
150キロ超えたら迷わずアコードで出ちゃうなぁ。疲れが
全然違うんだよね。贅沢病かな。

>>861
> 贅沢病かな。

歳を食ったんじゃない？
俺も若い頃は軽自動車でもリッターカーでも、文句も言わず
100キロ、200キロは運転してたけど、30代も後半を過ぎたら
駄目だね。疲れちゃって(w

新しいオデッセイにしようかと思って乗ってきたけど、あれ
かっこいいしチョイ乗りにはいいかもとは思ったけど、
長距離選手じゃないね。しばらくアコードとフィットで
いいや、と思ってしまった。

長距離乗る機会が多いひとは迷わず
クラウンかセル塩だね！
この2台に勝る車はない！

Ｆｉｔの助手席側の鍵穴が無くなっているのですが、
駐車場の関係で助手席側から乗り降りせざるをえないので
スペアキーのとき困っています。
こんなのって昔の軽四以来じゃない？

>>863
インスパイアのレーンキープは楽だよ。長距離を延々と走るには。
クラウンは乗せてもらっただけだけど自分で運転したいとは
思わなかったな。
セル塩はたまに運転するけど結構いいよ。静か過ぎて変なのと
とにかく5メートル超えるので走って行く所を選ぶのが難点。
それが問題ない所に住んでたら買ってもいいなと思ったw
ジジィになって移動手段として選ぶようになったら買うかも。