〓〓第5世代のVWゴルフは日本車に追いついた？〓〓

どうなんでしょう？

【フランクフルトショー2003出品車】新型VW『ゴルフ』は200万円でおつり
http://response.jp/issue/2003/0909/article53736_1.html
【フランクフルトショー2003速報】『ゴルフ』と言えば?……「GTI」でしょ!
http://response.jp/issue/2003/0910/article53773_1.html
【フランクフルトショー2003速報】VW『ゴルフ』、日本仕様は…
http://response.jp/issue/2003/0910/article53793_1.html
【フランクフルトショー2003速報】早くも『ゴルフ5』のチューン!
http://response.jp/issue/2003/0913/article53869_1.html
【フランクフルトショー2003写真蔵】これが第5世代のGTIだ…VW『ゴルフ』
http://response.jp/issue/2003/0914/article53875_1.html
【フランクフルトショー2003ブースレポート】やっぱり主役、ゴルフV--フォルクスワーゲン
http://response.jp/issue/2003/1007/article54431_1.html

http://showrooms.volkswagen.de/golf/

２

酸

てぃーの？

イプー

a

正直、ヤバイと思う
ＶＷ離れ必死

�W発表当時もそんな事言われてたっけな。

ゴルフ�V海苔の自分から言わせてもらえば、だんだんゴルフのイメージからかけ離れた車になってきてると思う。
�Wのときもそうだったけど�Xは一層それが進んできたね、イメージが残ってるのはCピラーのパネルの形状くらいだし。
でも、元々ゴルフに対してそんなに固着したイメージがない人からすれば、近代的なフォルムを気に入って買う人も結構いるんじゃないかな。
まぁ、A1から乗り継いでいる人には絶対にウケない事は必至だって事は確か。
どちらにしても、ドイツ車特有のトラブルがどこまで改善されているかが一番注目点だね。
日本車と同じ感覚で乗れる車になっていれば一般ユーザーにはウケるかも。

10

日本車はいつまでたってもドイツ車の↓

まあ、たしかにゴルフ�Xは気に食わない部分も多いが、
日本車とゴルフどっちか選べといわれたら俺ならゴルフＶにするけどな。
特にトヨタとかトヨタとかトヨタとか…

>9
最近のワーゲンはトラブル少なくなってきている…
とゴルフ�Uから旧ビートル、ヴェント、そしてゴルフ�Wと
乗り継いできた親戚は悲しげにぼやいていたが。

>>9
�Vで既にゴルフのイメージから離れてきてると思うが。

13＞まぁ、A1・A2と違って確かに丸目じゃなくなったし車重は重くなったけど、走りは�Vまでは重厚感があるけど�Wは脚が貧弱になったぞ。
何だか電子デバイスに頼りすぎた走り口になってきてる。

ハイテク車はゴルフに非ずでOKでつか？

現代のハイテク安全装備全盛の時代にあっては必ずしも非ずとは言えないけど、�Vまではもう少し頼りになる脚だったんだけどなぁって事。