次期シルビアの理想を現実的に考えるスレ

>>946
ふーん。
ま、S15コンセプトばっかり唱えてる負け組みからみれば、ほんの少しはマシか。
Zの兄弟車は青日産の店から出るかも知れんと言うのは俺も思ってた。
それでも、売れない車で元を取らなきゃならんから、VQ25DET作って載せて
250〜280万なんて低価格はムリだな。最低で280だろう。


車名存続の為ならFFでも十分だと思うぜ。
シルビアをFFにするかFRにするかを決めるのは日産。
負け組みが、FR以外のシルビアはシルビアじゃないとか虚言吐いても、ムダ。

1eVoq22Wって結局何がやりたかったんだ？

スライドドアで行こうぜ！！
どっちにしろ速さを求めるような性能は求めてもむだなんだから

インテRもセリカも売れてないのにFFで出しても無理じゃないかな。
まだRX-8の方が販売台数はマシじゃんYO。

いまどきスペシャリティーなんか売れない品。
しかも日産に性能求めるのも無理でしょ。
結局そういう車のよさがわかるのはヲタだけなんだから

ステージアの2.5Lターボを使わない手はないと思うんだが。
ステージアの土台に2ドアをかぶせればよいではないか。

FFでもFRでもシルビアなんか出ねぇよ。
それよりコンパクトFRセダンが欲しい。
アルテッツァ以上ＢＭＷ３シリーズ以下をキボンヌ

日産には、ウィッシュやストリームみたいな車が無い。
リバティは撃沈済みで７０周年記念にも入ってこない。

と言うワケで、次期シルはウィッシュ、ストリームみたいなスタイリッシュ小型ミニバンになります。
最近はミニバンも『速さ、スポーツ』が求められてるので、最上級グレードには
エクストレイルGTのSR20VETを載せた、４WDで２８０馬力の最速ミニバンとなります。
これで、ウィッシュ、ストリームを撃墜。

>>953
コンフォートお勧めするよｗ
トヨタに急げ！

今日は寝るわ。おやすみなさい

生産打切りと聞いて、慌ててＳ１５（それもオーテック）を買ったので、
ここでは「勝ち組」と胸を張れる（ｗ　ものとしていいたいのだが、
その前にくるまの1台を買った、買わなかった（買えなかった）ごときで、
勝ちだ負けだと二項図式で分類出来てしまうその考えを２ちゃんねるで、
一回二回ならともかく、執拗に主張しつづけるのは、よほど（以下略）
でだ。おそらく賢明な読者諸氏であるならばすでにお気づきの上であえて
スルーしているところを言うわけだが、オーテックのマフラーはフジツボではない。
フジツボ担当はエキマニであり、フジツボのレガリスは「純正オプション」。
これは日産メーカー指定の「純正オプション」であるからにして、
ディーラーでもオーダーし、「純正チューニングカー」ｗ）になるのだが、
フジツボ関係者に聞いたところ、ディーラーと「極悪車チューニング」店で
販売しているものに違いは梱包ラベル以外になく、純正と社外の違いは「全く」
無いとのこと。（スペックＲ、Ｓとオーテック用と三種類あるが）
そこで、極悪、ＤＱＮチューンニングも手がける店のほうがカナーリ
安いので取り付けたのだが、この場合、「なにチューン」と呼べばいいのかな（ｗ

>954 ヨタのLF-X見たいなやつはどう？

http://www.toyota.co.jp/jp/event/auto_shows/lexus/index.html

>>956
粘着(ﾟДﾟ)ｳｾﾞｪｪｪ

ミニバン型FRクーペという選択肢は無いのか。

>>956

>>この場合、「なにチューン」と呼べばいいのかな（ｗ

難しく考えることはない。やってもらったショップの名前でも入れとけばいい。
例）　「オートバックスチューン」
立派な”改造車”だｗ

で、君さ　ほんとうにオーテックオナーなのかい？

>>956
＞生産打切りと聞いて、慌ててＳ１５（それもオーテック）を買ったので、
＞ここでは「勝ち組」と胸を張れる（ｗ　ものとしていいたいのだが、

アホだな、お前。
誰がS15を新車で買ったら勝ち組みなんて言った？
俺はそんなこと一言も言って無い。過去ログ読んで出なおして来いや。

欲しい車があったのに、それを買わなかったら負け組み。
欲しい車を買う、買ったってのは、いたって普通。勝ちでも何でも無い。
欲しい車を買って『普通』なの。お前らは『普通以下』。

>>961
そもそも勝ち負けの定義がわからん
何を以って勝ちと為すんだ、欲しい車を持つということによる精神的な涅槃の境地に至ることですか？
車を買えない人を卑下するとこによって生まれる優越感を謳歌することですか、
ずいぶんパターナリズムだな

>>962
お前も過去ログ読みなおして来い。

個人の事情で買えなかったなんて事は、俺は知らん。
ここまでギャーギャー喚くくらいだったら、売ってるうちに買っておけば良いだけだ。
卑下なぞしとらん。むしろ、ここまで騒いでいてなんでS15を買わなかったかが
俺は疑問なんだよ。

珍走車を選んでる時点で負けだわな

カーオナニー専用車に必死だな

勝ち組、負け組というのはなあ、人生の敗北者が「たとえ負けても
精神的に耐えられる範囲」の事象で勝ち負けを決めて小さな優越感
に浸るときに使う言葉よのう。

最近の若いやつは幼少のころから競争させられて、自分が負けたと
悟ってるやつが多いのですぐに勝ち組だのと言う。

アテンザみたいなシルビアとか希望したい

>>967
アテンザはアコードのパクリだからイラネ。
違った。
アコードがアテンザのパクリか。
どっちでもいいけどどっかの企業みたくパクリ車だけはやめて欲しい。

「目糞、鼻糞を笑う」と言ったスレだなここは

180Xが末期でも、ほどほど売れたのだから
５ナンバー、ハッチバックで出して欲しい。

２ドアワゴンで出たりしてな。

>971
シビックみたいなデザインになりそうだ

そして駆動方式はFF。

>>699　鼻糞
>>963　目糞

スカとZは牙を抜かれたわけなんだから
新シルビアは厨房路線を一手に引き受けちゃっていいと思う。

最近マジでS15の盗難が多いでつ。（；´Д｀）
皆さん気を付けて。

新車で買えなかった香具師が今になってぬす（ｒｙ

盗難の多いのは、今まではランクルのように
外国で裁けるモノと相場が決まっていたのだが。

厨房はしんで。

現実的に新シルボンをFRで復活させる方法。

マツダにOEM生産してもらう。ロドスタの部材使ってガワだけニサンで
デザインする。それだけでは世間が納得しないようだったら発動機も
ニサン製にする。

2シーターｲﾗﾈ

発動機はＣＤ１７でよろしいか？

カメラのきたむらのバナーと沢山のステッカーを貼りマンセル廣田仕様をカメラのきたむら＋ベストカー編集部＋ニスモ＋廣田提督のコラボでプロデュースしてくで、
そうしたら漏れが購入する