★★ホットハッチ4〜ｶﾜｲｲお尻を振り回せ〜★★

>>871
この間伊豆でクリオV6見ました。
渋滞巻き込まれたらどうするんだろう、とか思ってたら
バンデンプラプリンセスと遭遇しました。

クリオV6さんはご近所に一匹住まわれているようで、ときどき遭遇します。
後ろ姿がちっとえっちくさいです。

うちの近所にもクリオV6いるなぁ、たまに見る。
あれが100円パーキングとかに入ってんの。ｗ

ラパンってネイキッドとかと違ってスポーティなイメージが強いんだがなんでだろうな

>875
車高の高さの違いかと。
ラパンは約1500�oに対してネイキッドは1550�oあるからね。
この50�oの差は外見上結構大きいよ。
あとは最低地上高の違いもかな。
2WD同士なら40�oも差があるから。

ウーノとＹ10どっちがイイ？

Y10。ていうかA112とかイプシロンの方が好きだけど。

どっちもイイよ

プジョー２０６ＲＣとクリオＲＳどっちがいいと思う？

好きな方買え

そしてぶち回せ。

ラパンはリアオーバーハングが長すぎる。

>>882
ﾎﾄﾊﾁ海苔は、そうでなくちゃね。

まぁホットハッチだのボーイズレーサーだのは、
その言葉に定義があるのではなく、
まず、そのものがあって、それに名づけた言葉だからな、
その定義を逆行して求めたところで答えはでないだろう。
しかし、それが無意味かと言われればそうでもないと思う。
まぁ、愛や恋だのを語るのと似たようなものかと。

>>883
ネタ？

>>885
詩的だな

>>886
じゃ、ハッチ具合の角度を設定す(ry

どうみてもネタだ罠ｗ

>>885
だけど愛や恋も 形としてﾊｯｷﾘとわかるﾓﾉが無いと
人間てのは、不安になるものだよ。

最近ミニバンとかワゴンとかもハッチバックと混同してるのが多いな・・・
やっぱり>>887の言うとお（ｒｙ

知らない人はハッチとトランクの区別もつかん

>889
ちょっと上にあったステージアはさすがにアレだが、
ファミリアとインプレッサは客観的にみてハッチバックだろ。

メーカー自ら「ハッチバックはダサいんでワゴンって名前にしました」
って根性が気に入らん、というのは激しく同意なんだが。

ファミリアはともかくとしても印譜はワゴンだと思う。

インプはセダンだろ（ｗ






というのはネタだが、インプワゴンはワゴン。どー見ても。

四つ目インプレッツァさんの顔とトレインさんで（狭義の）ハッチバックさん
作ってくださればかなり萌えさんだったんですけどねぇ。
とはいえサーブ9-2さん（インプさんコンパチのサーブさん）はちと楽しみさんだったり。

インプはワゴンだな
おれ的には、ファミリアも微妙だぞ
コンパクトではないが、アルテッツアのワゴン（車名知らんので、このあと逝っとくが）だってハッチになっちまうんじゃないかなぁ？

また定義付けのループかよ。いい加減にしろ。

それより今日出たR2のSはどうなんだ？試乗した香具師のレポｷﾎﾞﾝﾇ。

>>895

アルテッチャジータだっけね。
ジータってｹﾂがアコードワゴンみたいにかなり斜めってるけど
後輪の後ろに張り出したボディの長さでイメージが決まるンかなと俺は思ってる。
そこいくとｓワゴンは俺の感覚だとちゃんとハッチなきがする。まあどっちゃでもいいけど(;´ー｀)

思いっきりスレ違いだけどよくあるステーションワゴンの形って
後輪の後ろに張り出してる部分が長すぎて　(←ステプワゴンも同様の理由で好きじゃない)
足が長いのに小股で歩いてる人みたいで不恰好だなあと思ってしまうなあ。

ファミリア、インプはセダンベースだろ？　だからワゴンだ
あ、ランクスはセダンベースじゃないから。

>>896
ループを無くすのに、片っ端から潰してるんだろw
まぁ、そう意気るなって。

>>896
リアのオーバーハング長はポイントだと。

>>898
またランクスかよ。
これこそループだな。
誰か、何か言ってやってくれよw
おれが言えるのは、あなたはそれを振り回せるんですか？ってことかな。

ああもう。
サイドウインドウが６ライトの車は「ワゴン」です。

・リアハッチを持つ。
・同一車台のセダン車型（があるなら）よりリアオーバーハングが短い。
・３列シートでない。
・ルーフレールが標準ではない。
・サイドウィンドウが６ライトでないことが望ましい。
・３ドアが存在することが望ましい。

あたりでどうかと。

正直、ﾘｱﾙ海苔は どうでもいい感じ。

各自の心の赴くままに、己がホットハッチと信ずればそれがホットハッチである。
それじゃ駄目？

>>903
変なのがいなきゃそれでいいんだけど、インプワゴンがホットハッチと主張されても
荒れるだけだからなんか緩いガイドラインが欲しいってだけ。
「ホットハッチの」じゃなくて「ハッチバックの」、あるいは「ハッチバックとワゴ
ンの違いについての」ガイドラインね。

あ、ランクスやシビックはハッチバックでいいよ。普通に。

>>904
>荒れるだけだからなんか緩いガイドラインが欲しいってだけ。

だからその為にわざわざテンプレ作ってくれてる人がいるんじゃん。
次スレの頭に貼ってくれるだろうよ。そこにないクルマは極力語るな
って話だ。

>>905
あれは緩くない。だからやだ。

>>905
どう見てもハッチじゃないのがまざっとるんだが・・・
これマジでテンプレになるん？マジで？

テンプレ論争でまたルーｐ（ｒｙ

そうやってウダウダ論争するのもまた一興。w

>>904
だからランクルと現行シビックは違うと何度言ったら（ｒｙ

ある意味、インプワゴンやアルテッチャジータの名前がホットハッチとして
上がること自体が、ハッチバックというジャンルがいかに忘れ去られているかの証明だよな・・・

ワゴンとハッチバックの違い

トノボード(荷室にフタをする硬いやつ)を標準装備したグレードがあるかないか。

インプワゴンなんてつまんない車で盛り上がっているから皮肉を言ったつもりさ。

ここでRAV4がホットハッチになり得ないかと、
ハッチバック・ワゴン論争に新たな火種を持ち込んでみる。

現行型の事はよく知らないが、
初代には３Dr・３S-G・５MT・４WD・ｵﾊﾞﾌｪﾝ付きってゆーグレードもあったし
>901の言う条件にも合ってる。
なぜかTRDから機械式リアデフや強化クラッチといった部品も出てるしね。

どうよ!?

だったらパジェロの金属屋根幅広ＺＲと蹴上窓幅広ＧＲも。

>909
現行シビックもハッチバックに認定してください
おねがいします

>>909
ランクル？(・∀・)

つかチビックとランアレって普通にハッチやん。。。なんで認めないだねー？

>>915-916
過去ログ読んできてください。
大抵の論争は過去にも起こっています。
この２台は民主主義的にホットハッチではないと決議されていますので。

丸く収まったところで次スレのテンプレを決めましょう。

なぜそうも排除しようとするのか・・・ランアレ認めないんじゃ
俺のこよなく愛するFXも否定されてる様な気がする。
当然ライバルのシビックもしかり。
何時からか変な自治厨が居着いちゃったなぁ。

「ラン／アレはホットハッチ」にさんせーい！
「シビックタイプＲはホットハッチ」にさんせーい！
「ファミリアS-ワゴンスポルト20はホットハッチ」にさんせーい！
「インプワゴンはホットハッチ」にはんたーい！

>>913
RAV4？？言わずもがな．．（略）

Cセグ厨は巣にｶｴﾚ

シビックはＥＫ９までだろＥＰは最早ホットワゴンにしか見えない。