(†|ξ) アルファ147 パート10 (†|ξ)
>- ファレデーZ
誰もつっこまんのか
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/25 16:49 ID:e9vzL1Jx
そろそろ バッテリーが、今朝も
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/25 16:53 ID:TqfemD+T
アクセラってなんか似てない?
誰にだって辛いときはある罠。
だからといって200`で飛ばしていいわけはない。
公道で200キロ飛ばしたってのが本人にしてみりゃ自慢なんだろ。
田舎の珍走団となんら変わらん。
そんなに飛ばしたきゃサーキット行けっつーの。
まぁ 今回だけは大目に見てあげましょうや
ってか、147で200キロも出るわけないと思うのですが。
出るの?
>>934 一応、高速の見通しのいい直線でベタ踏みして
ふぬわkm/hメータ読みで出したことはある。
メーカー公称最高速度 208km/h
CG147でも205km/h出てたと思った
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/26 03:03 ID:z0EgkLC3
200でるよ、でも200までがおっそい。
山陽自動車道の直線でぶっ飛ばしたら出るのかな〜。
そんな気ないけどね・・。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/26 05:14 ID:djI9czA/
200は、でるね。
だだ、そこまで「おっそい」と
感じるかどうかは、その人の感覚によるから
なんとも言えないね。
速かったらGTAの立場ないじゃん。
147TSって200km出して走って楽しい車かねぇ
ステアリングの初期応答敏感すぎて怖そう
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/26 10:49 ID:tc8sX1pT
ステアリング意外に手応えが出てきて怖くないんだよね。
足もよく動いてくれるから路面荒れ気味でも安心感がある。
この辺はやっぱりヨーロッパ車なんだなぁと実感する。
えー180超えると後足はねない?
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/26 11:49 ID:Fgs9oYpV
160までは 楽に 180まではそこそこ
180から200はおそい
160越えるとアンダーカバーのありがたみがよく解かる
そうなんだぁ・・・
>>944 初期セッティングがフロントトーアウト気味と聞いたんで
高速走行はつらいだろうなと思ってたよ>147&156
個人的には200km出して走る機会は無いと思うけど
それも車としての完成度の高さの一部分だろうからね
脚のセッティングとブレーキ強化してから200キロは出した方が良いな。
948に禿胴。
あの歪んだスプリングじゃ怖くてしょうがない。
GTAと普通のってどっちが速いんですか?
と、いうわけで皆さんくれぐれも安全運転でお願いしますね
147 1.6 右ハン5MT5ドア 2〜3月に追加。(Alfista11より)
>>952 うお、そりゃ素敵だなぁ。2.0TS3Dr.から乗り換えたいけど結構下取り
安いだろうなぁ。
GTA良いな〜って思ってたんですが、200キロ余裕で出るなら147で良いって事ですかね?
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/26 20:48 ID:/sEKY7AJ
良識派の皆さん江・・・
14〜18月が147の旬の時期 おまはんらこの時期逃してグルメぶるなって言うか
季節はずれの遠くの花火野郎ですねー
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/26 23:31 ID:PBXtZ2dI
1.6はやっぱMTだけなんですかねぇ〜 ATorセレは無いのでしょうか?
>>956 本国にすら無いから・・・
でも各モデル各バリエーション全てへの自動変速の設定はいずれ必ず実現するんだとか。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/27 12:20 ID:Tre18sQ7
ブレーキも バネも駄目ですか
やはりブレンボに アイバッハでしょうか
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/27 17:31 ID:iX2PrJoG
>>958
そうなんですか・・・素人な質問でしたね。
1.6の発売の様子見だったのですが、、
セレなら2.0TSしかないですねぇ〜
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/27 20:54 ID:zK0r+IR3
1.6は105PSと120PSがあったと思うんですが
どちらが正規販売されるんですか?
>>960 日本はAT大国だからどんな車種にもATを求めがち。
しかしイタリアはAT率が極めて低い。難しいトコだ罠。
>>959 駄目ではないが日常で猛スピードを出す事なんて殆どあり得ないから、
セッティングの構想から外れてるだけ。ブレーキ=ブレンボと言われがちの様だが
過信は良くない。使用状況とパーツ特性は適合しないと性能は発揮されな
いから。サスセッティングなんてもっとシビアで難しい。
やっぱり、アルファ147は、"いーよなぁ〜"。
でも、2年後は、アルファ157に"いこーかなー"・・・
(実は、新顔の156がとても気に入ってるけど、次期モデルまで我慢!)
なーんちゃって。
残念ながら予定されていた2月14・15日の
147/1.6Lの発表展示会は中止となりました
導入時期も現時点では未定です
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/28 07:08 ID:DGOgj/XY
>>959
APにアラゴスタ.良い感じです。
乗り手が不細工な香具師が多いなコレ
やっと慣らしを終え(無理やり終わらせ)、びゅんびゅん回して見ました。
・・・おかしい・・・
楽しみにしていた、噂のアルファ・サウンドとやらが、聞こえてきません。
ビィーンという、モータっぽい音しか聞こえません。
私のアルファは欠陥品でしょうか?
ノーマルではそんなもんじゃない?
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/28 21:49 ID:4Q2c6ke+
マフラーを替えましょう。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/28 21:58 ID:JLoBtOBZ
>966
激同。おいらも含めて。
おそらく、美への憧れの強さが・・・(以下省略
>970
マフラー変えて、官能サウンドが得られるとは思えんがなー。
なんだか、ぼーぼー音になるのがオチみたいな気がする。
(つっか、そもそも変えようとも思わんが)
それに、甲高い上品なサウンドは本来、排気音でなく、エンジン本体からの音だと思うが。
ところで、ビィーンという、モータっぽい音はもしかしたらタイヤからのロード・ノイズかも?っと思えてきた。
(ちなみにおいらの純正タイヤは、ハズレともっぱら噂のファイヤスットンでした)
エンジン本体から上品なサウンド?pu
アルファサウンド、フェラーリサウンド、あれは全部排気音
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/29 00:12 ID:Mgh2c9nh
というかエンジンの音かタイヤからのロード・ノイズか区別もつかない時点で
話にならんわな・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/29 01:09 ID:AZDBxgeF
うちの147は「ガオッ」「オロロロロ」というサウンド。
マフラー等極めてノーマル仕様ですが、気に入っています。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
いままで高回転時シュイーーンって音だったエンジンが2万キロこえてから
ギュイーーンビーンって音になってきました。けっこう気に入ってます。
TSなんですがある程度乗った方がよくなってくる?気がしました。