【地球に優しい】シビック　ハイブリッド【低燃費】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 18:32 ID:klqyuEOU

ライバル車プリウスの攻勢の中、シビックハイブリッドの発売だ。
現行車の相違点ほか、どんどん書き込め。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 18:36 ID:dwNzRlNd

シビックもがんがれ！！競い合ってこそ日本のテクノロジーは世界の先端を走ることができる。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 21:32 ID:PZ0Nzs3R

【ホンダ車の特徴】
見せかけのイメージ、ブランドに騙されるな！

・パクリ（あっちこっちに実はパクリあり。小手先なパクリをするも否定に必死）
・勘違い硬すぎ足（運転者は快感でも、同乗者にとっては乗り心地最悪で迷惑この上ない）
・販売店同取扱車の多さ（パイを食いすぎてついには禁断の技に走る）
・他社対策（叩き）に奔走（ユーザーに見破られたり呆れてしまい結局他社への流出が止まらず）
・ころころと変えすぎるブランドイメージとコンセプト。（話題作りと新規顧客獲得に必死）
・ンダ装飾（メッキ、木目調パネル等　ﾀﾞｻｲしﾖﾀの事を責める資格がない）
・ンダ質感（はっきり言って安っぽい。しかし若々しいと説得させるのに必死）
・ンダ馬力・技術（実は他社からの流用で必死に独自技術と唄い過大評価で誤魔化す）
・ンダイメージ（ＤＱＮ　ヘタレ）
・ンダ広告（イメージ戦略が強すぎる広告　対マスコミにおける政治力ならチャンピオン）
・自社登録による登録台数増加（イメージを良く見せるという発想が姑息で必死）

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 03:13 ID:oWGz7uQO

シビックにハイブリットがあるなんて初めて知った

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 08:32 ID:GhKjIIrD

　　『道』　　　　　

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 08:43 ID:b3nlVcos

この道を行けば　どうなるものか　　　

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 08:52 ID:+Iq9qnL7

>>4
ｲﾆＤばっか読んでるからだよ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 22:26 ID:xa6uA8Ir

アメリカ仕様はMTのハイブリッドがあるね。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 00:28 ID:Y72R5jb2

ハイブリッドいいねー
地球環境にやさしいクルマどんどん作ってほすぃー

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 00:30 ID:o0nFUK3O

早く、５ドアのハイブリット出せや

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 09:43 ID:nzeuHhkZ

>>1
シビックのハイブリッドなんて何年前に発売した
車の話題を今頃持ち出してるんだ。っていうか当時
スレも伸び悩んで撃沈したな。

プリウスとは方向性が違うけど、発売当初は、MC前の初代
プリウスを上回る29.5㎞/Lを達成してた。価格も２００万円
ちょとぐらいだったと思うが、最近のシビックのMCでハイブリッド
も変わったのかしら？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 21:03 ID:ysLLL/eX

どうせなら1500ccVTECエンジンと組み合わせて速いハイブリッドも設定。

13 ：名無しさん＠そうだハイブリッドに乗ろう：03/10/03 06:42 ID:mErYJQAk

ハイブリッドってパワーがないように思えるけど、
実際はどうなの？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 07:48 ID:ZVacPEcn

超燃費車はスピード命の香具師が乗るとアクセルベタ踏みで燃費が悪くなる。
バッテリーでアシストしながら加速して緩めのスピードで巡航こそ相応しい。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 21:33 ID:nn4u6uPl

>>13
今、巷で話題の新型プリウスと比較して、勝っている点

○加速。乗り比べましたが、シビックハイブリッドの方がまだ上に感じました。
（先代プリウスとははっきりいって全く勝負にはなりませんでした）。
○エンジン回しても五月蝿くない（プリウスはエンジン回したら五月蝿い）。
○車内は、圧迫感がなくて広く感じます（特に、後席、頭上）。
○トランクにゴルフバックが３つ（無理したら４つ）積める。←ゴルフ行くとき、３人乗せられる。

といった点は明らかにシビックハイブリッドが勝っています。
負けている点は、メカニズムの先進性、外観の斬新さ。

実用燃費は、乗り方によるけど、いい勝負じゃないかな？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 21:36 ID:LssVZJDA

デザインも地味だけどゴテゴテしてなくていいと思う
しかしホンダはこの車を売る気があまりなさそうだよなぁ・・・

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 10:38 ID:s/XQPCx1

近所にあります。　事務機器の業務車みたいです。　レア車かも

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 11:11 ID:s/XQPCx1

あとはダイナ・ハイブリッドを見つけたら全HV制覇　？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 12:32 ID:3dDB0+Kj

>>15
新プリに飛びついてる香具師はアホだよね。
あんな糞高くて狭い車の何がいいんだか・・・。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 22:21 ID:DZVetDPw

http://www.nikkei.co.jp/car/industry/20031008e003y38608.html
ホンダ、来年にも3000cc級でハイブリッド車

これってIMAとは違うシステム？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 22:33 ID:cnfwFBKS

>>12
いいね、スポーツ・ハイブリッド。
ヨタが出す前にヤッちまえ！