空冷VWでのんびりするスレット

>918
その京都○○○ー○です。
カーコンビニクラブのおっちゃんでも分かるほどの杜撰さでした。
特にペイント。
たぶん３年持たないな。

しかも、保証がない。
壊れるたびに実費をとろうとする。

あの程度の技術でいいんなら、
今の自分でもいいショップ出せる気がします。

>>922
あそこは、米国仕上げだそうです。
ちなみに、私は２年目で塗装は浮いてきました。
穴もあきました。足回りもいかれ、ブレーキ系もいかれました。
それでも、福岡よりは　できは、いいと思います。
金額が違うので、比較にはなりませんが。（前ロスのオーナーです。）

連続カキコで１０００を目指します。
自分ではそれほど○○○ー○に不満はないです。
納車の時点では、足回り・ブレーキにしても異常は無かったわけですから。
京都在住ではないので、
その後、地元の信頼されるというショップでチョボチョボ修理をしていますが、
色々親切にしてくれ、大金をつぎ込んでいます。
こんなことがありました。某箇所を修理したついでに足回りの全点検をしてくれ、
ギアボックスの、早期交換を勧められました。（音が出ていましたので）
かなりの見積もりだったので、即答せずに近くの一般修理屋に見てもらったところ
ボックスのふたを開け、オイル交換の１０００円ですみました。
自分のパターンとしては　自分で直す→町工場→ＶＷショップ

たのむから、実名で書きましょう。こんな閉鎖された所で。

エルエーマートやロスキャンプ？

あと関西でしたらヘルムとか、おかしい店沢山有りますからね。

”京都”って書かれたらそれだけで”ドキッ”っとします。

”マック”だったらどうするんですか？オーバーヘッドクーラー付けましたよ！！

バグブラザーズのザギ事件でたいがい迷惑受けてる人も大勢いんですから。

此処のルールは実名ですよね？間違っていれば指摘下さい。

しっかし！　ひでェー話だな〜。
納車しねぇーのは、車の出来がイイの悪いの以前の問題だろー。

やっぱりバンパーガード付けられないみたいです…
バンパー交換しますかって言われちゃいました。
それはなんかもったいないかな〜。
うわ〜なやんじゃう。

それはそれとしてフラット４さんオンラインショッピング始めましたね。

どなたか、埼玉の　おるどかずまけっと　でType２買った方いらっしゃいますか？
あそこはいかがなものでしょうかね。割高だけど結構魅力的な車売ってるなーと思うのですが・・・

925のヘ○ムってどうなの？

漏れが以前お世話になってたショップは、
そーいうダメショップから巡り巡ってやってきたバスを直しながら、

「今は絶対バスなんか買うな。まともなもんがある訳ないから」

と言ってた。他にもいろいろ暴言吐いてたけど省略。
まあアレだ。バスは買おうと思うな。巡り会え。それしかない。多分。

>>927
プレスバンパーのバンパーガードなら普通につくはずだが。
まさかシングルバンパーとかダブルバンパーのバンパーガードか？

>>928
俺そこでキャンパー買ったよ！
もう４年乗ってるけど塗装も全然平気だし
多少の故障はちょくちょくあるけど
ビートル買った友達もそんな感じで楽しくやってます。


ただ修理に時間がかかるからそこで修理はしない。
隣のお店でやってもらってます。そこの店はすごい信頼してます。

>>931
付くんですか？？
フラット4のひとにどこで買ったのって聞かれて、BUBUですって言ったら
付かないって言われました。

>916
あそこがＤＱＮなのは昔から、だから東京支店はとっくの昔につぶれてるよー

>917
ロスキャンプ、ネクスト　ヒット、元の出ドコはみな同じ、やってるコトも同じかな。

>925
マックはヤバイでしょー　この前のｽﾄﾌﾞｲに出てた右ハン15Ｗなんか、何個イチ？って位
イロイロな年式がまざってる様だが・・・バンパー前後も３列シートモインドネシア製？みたいでﾜﾛﾀ
雨トイのカタチなんて場所によってアーリー？レイト？ダッシュは６７？ドアハンドルはビートル？
大体インドネシアなんて中古のチャリンコのチェーンをレストアして売ってる様な国だしなー
どんなゴミでも捨てずに直して売ってしまうんでしょうが、日本で通用する出来とは・・・

>925
バグブラザースは閉店したが、その店をヤツらの仲間内で名前変えて始めるらしいゾ　
被害者が出ないコトを祈る。

困りましたねえ・・・
結局安心して乗れる代物ではないってことですね、VWは。

ニュービートルみたいに、ニューバスとかニューカルマンとか出してくれんもんですかね。
FFでもこのさいOKでしょ。
あ、でもカルマンだけはこだわり欲しいなあ。
レガシィみたいにフラット４＋４WDみたいな。

>>935
いやいや、そんなことないっしょ。
一部のDQNショップがＶＷの評価を下げてるだけで、
そんなに壊れるもんじゃないよ。

結局ショップは部品交換と工賃で稼ぐわけで、
直すというより、どんどん部品交換してしまうわけ
評判の店といいながら、この程度(>>924)

評判のいい店の基準は、客扱いがフレンドリーで、１日いても話し相手になってくれて
ウンチクたれてくれる店との勘違いがある。
嗜好性のつよい車だし、頼るとこないから、仕方なく相談に行くけど。

ど素人のとき、クラッチの切れの調子が悪くて、
良心的という店で、見てもらったことがあるが
３日後、相談もなくエンジンを卸され、クラッチバンも交換されていた。
９万円ですだって。よくわからかったから払ってしまったけど
あの修理はクラッチケーブルの調整だけですんだような。
今なら、絶対払わない。
個人的には、全部がDQNショップという認識かな。

ロスキャンプ、叩かれてるね。
ツレがロスキャンプでバス買ったけどかなりかわいそうな出来だったよ。
契約から納車までの日の長さや明らかに錆びるだろう塗装の荒さ、みえない
箇所の手抜き整備。
ツレのは今は修理は俺の工場で修理してるけど、ドンドン悪い所が出てくるね。
納車時はある程度知識のある整備士と一緒に納車した方が良いかも。
気に入らなければ受領印押さなければいいんだし。

客の納得できるモノを作り売るのは店側の責任を持った仕事だしね。
あ・・・仕事できない店だから叩かれてるのか。

なにげに平四ＨＰ見てたら。
すごいの売ってんなあ。

ttp://www.flat4.co.jp/car/forsale/VERN.html

実名がだせない情報は信憑性無しということで、ざれごと扱いでおねがいします

もちろん伏字も

俺の場合。
車体はヤフオクにて入手。
欠品パーツもちまちまヤフオクでゲット。
塗装は自前。塗って１年半経つが以外と大丈夫な様子。
もっとも鉄板を叩ききれずにパテを厚盛りして誤魔化した所が
割れてきてしまっているが、暇を見てやり直せばいいことだ。
自分でやれば金もかからず不具合が出ても文句も出ない。
こういったこともまあ、楽しみの一つだと思っている。

手間暇掛けても金かけず、そんなスタンスで車とつきあっている。

あ、足まわりその他大事な部分は入手後信頼できる所でやってもらいましたが。

>>925
馬鹿ブラザーズのザキ事件ってなんですか？
もし良かったら教えてけろ。

伏せ字がだめならはっきりと言おう
LAマートには多額の負債を抱えて早くつぶれてもらいたい
でないと今は亡き最愛のカルマンが浮かばれん
一生恨む
死んでも呪う
あのくそインチキ店長を

943>
沢山ありすぎて書ききれないー

ふらっとよんのすぐ側にそんな店が２つもあるんだね。
不思議なもんだ。

潰れても名を換え場所を換え蘇るDQNショップ
しかしもうDQNのやり口はこうやって瞬時に広まる時代になったんだ。
　この事に早く気づいて今日にでも謝罪文の一つでも載せろよ
WEBの更新してる暇あるならさ、
　こっちだって身を守る為だけにDQNがその後どこのSHOPにいるとかいう
不毛な追っかけなんざしたくないんだ。
　こう変わりますとかやってみろよ
売りっぱなし辞めますとか、出来を見てから契約して下さいとかさ
まあそういわれて出来ないのがDQNのDQNたる由縁なのだが。。。

禿げしく胴衣！

って古いな、おい。

>>945
一つでも教えてけろ。
友人がそこでエンジン組みました。
ちなみにチューニングエンジンでメッチャ速かったんですが壊れるまでもメッチャ速かったです。
圧縮が１１以上あったすごいエンジンでした・・・

タイプ２の暖房ってやっぱり効かないですかねえ？
ガラス曇ると大変でつか？

車関係の洋書を個人輸入してるもんで、車の旧車ミーティングとかへの移動販売用に買おうかと思うのですが…

初代か２代目かでも迷っています

↑あ、またDQNショップのカモが一人・・・

>>950
おれがエンジンルームが暖炉になるバスを50000000円でうってさしあげてやってもよい

>949

まあチューニングした時点で耐久性に文句いうのは筋違いのような気もする。
他の面で店叩くのは一向に構わないけど、これは基本。

そろそろ次スレか？

>>953
圧縮が11オーバーってすごくないですか？

名古屋のレーシングスタッふって今ある店更地にする工事
してるみたいだけど移転するの？　

>955
８ぐらいまでなら大丈夫みたいよ
群馬県榛名山の麓のある店で組んでもらった1776ccは長持ちしてるよ
シングルキャブのくせに

>>957
エンジン組んでから､現在で何年ですか？

７４年式１３０３に乗ってますが５．５Ｊのオフセット＋１８のホイールは
大丈夫でしょうか？
（フェンダーからはみ出したり、どこか干渉しないでしょうか？）
一般に売っているホイールより５ミリ〜７ミリほど外にでてるようですが・・・
車高はノーマルです。（いずれは落とす計画）

>>957
私のも排気量いっしょ。でも圧縮８.９です。
ストリートだと上げても９.２〜９.３までにしとかないと洒落にならないそうです。
確かに８くらいまでが健康的だそうですが・・・。
圧縮１０とかしてる人らはよく「あぼーん」しがちですね。
あくまでも私が知ってる限りの話ですが。
その他意見がある人いませんか？
でも「おっス！オラ、マイク・ス○ス。圧縮１４ぐらい楽勝だぁ！」
なんてのは無しですよ。

>>959
それはあなた、少ししらべればわかることではないのですか？
聞くのは良いですが調べましたか？

あと車高おとしたら5.5じゃ前は干渉します。ナロードするなどが
必要になってくるでしょう。

T-2買おうと悩んでいる人に、
まったくもって>>930のいうとおりです。
今は我慢の時でしょう。まじやばいです。
今買おうとしている人には悪いけど。

俺は待ち中だなや。そのうちほしいな。

我慢はよくない。
買うタイミングは
欲しいときが買う時。

ベース車両を買って、お気に入りに
仕上げていくのが１番かと。
足回り以外は、素人でもなんとかなるのが
この車の良いところとおもう。

>>962
まぁ他人事だから別に買うなとはいわないけど
>>930や>>961のいうことも一理ある。
欲しいときに買うのはいいが
忠告を無視して泣きを見るのは自分自身だからな。
そのときにショップがとか泣き言いっても誰も助けてはくれない。

だいたいベース車なんて聞こえは良いがありゃほとんどドンンガラだからな。
仕上げるのが趣味な人はいいだろうが乗りたい、所持したい
やつは絶対買わないほうが良いぞ。と”忠告”をしておこうかな。

通称ＤＱＮショップもベース車両に手を入れて売っている訳でして。
たとえば腐ったバス、http://www.bug-box.com/project/prjindex.htmの
projectに、ＴＹＰＥ２のフルレストアが出てるがいくら位するのかな。
屋根は無事なようだけどね。　５０マンくらいならやりたい。

>>964
50マソくらいでやって売ってるのがDQNｼｮｯﾌﾟなんでしょ。
この作業を自分でやったら工賃いくらもらいたいか考えれば
おのずと答えは出るハズ。

フルレストア、300万から500万かかるショップもある。
車両持ちこみで。

ていうか俺は怖くてT-2なんてようのらんわ。

>964
まぁ､ふわわ万は下らないでしょうな･･･

>>964
この車、エンジン、ナロー、エアコンなど込み込みでぬわわわ満と言う噂があるのだが・・・

965〜968の
ご意見を総合すると、通称ＤＱＮショップは納期さえ守れば
適正価格で販売してるという、結論に落ち着くわけで。

こんなの欲しい。
http://www.classicvws.com/campers/forsale/campers/faun.htm

次スレ用意完了。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078846711/l50


は、初めてスレ立てました・・・。