【ﾜﾙｳｻｷﾞ】ラパンSS【Works再来】

>>950
納車おめ！
たぶんグレイぽいサビ止めのサフェーサーそのままみたいな色だと思われる。
最初見たときは塗り忘れたのかとおもたほど・・・でもそれ以外は、ご機嫌な車だよ！

>>948
今まで親の農作業用のお下がり乗っていましたから、メリットは夢のような仕様で、デメリットは
燃費以外は普段当たり前だったこと、という感じですねｗ

しいて言えば燃費だけは気になりますけど、ほんとに気になる程度ですね。早く購入したいという
気持ちでいっぱいです。

ﾘｯﾀｰ11しか走らんの？

スピアーノはベンチシート化と同時にSS廃止でつか(´・ω・`)

なんちゃってスピアーノSS化計画はどうなってしまうのか！！！｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>954
んなことない。MTなら13から14は行く。948はエンジン回し過ぎ。
とはいえ気持ちは分かる。漏れもついついパワーバンドを維持してしまう

かなりＭＴだと燃費はいいよ。　今日も15.8�gくらいいってたし。
会社までは、15キロ程度でその区間の往復の燃費だけどね。
かなり回してこんな感じ。
今日新しいシフトの部を買ってつけたんだけど、パイレンで
ぐるぐるやったら、純正ぼろぼろになった。　さらに、先に
ゴムの部分がとれた。　みなさん気をつけてね

MTで１１ｋｍ/ｌだよ
飛ばす方だけど悪いよ燃費
都内ちょい乗りばっかだけど

田舎と都会ではかなり差が出ます。

　　　　　　　　　　　　　以上！

安心しますた

SSのライト、Naのような四角くならねーかな？

ちょこっと同意

>>962
何を言う！あの丸目がいいんじゃないの！

どうしてもって言うならスピアーノ乗るしかないね、ＡＴだけど

NaにMTでもいいよな

それにも同意

新型スイフトってラパンより安いんだな。
でもいまいち食指が動かない
ttp://www.days.co.jp/ncarimp/lapinss20030926/pic/photo_5.jpg
漏れはむしろこいつに1Lエンジンを乗せて仕事に使いたい

スイフトはistみたいなデザインになってしまったな。
兄弟車のシボレークルーズはどうなるやら。

流れが変わるが、ラパンがFMCすると、SSも同時にFMCなの？

ＳＳ自体が無くなる可能性も・・・

すずきがここに来て不作車れんぱつしているので、なぜかラパンが売れ筋車の仲間入り。

不作車　　　　　青息車

ワゴン　　　　　　ラパン
ｋｅ　　　　　　　　ダコ踊り安車スイ太
アル
エリ
エスクー
ジム

これ以上の伸びは・・。期待された酢ぅ量は見込めず。アウチ

正直めったに見かけない



だがそれが（･∀･)ｲｲ!!

ここんとこ上がってないんでage

フリーターの友人(24才)が何を血迷ったかカプチーノ買うって言い出した。
親の臑噛って買う訳では無いのだが、カプチーノだけは
他の友人の間でも非難が上がっているのでここでSSを強力に
押してみようと思う。

>>974
カプッチョはイニDに出る前だったらお勧めしてたが
今は折れもお勧めしない。

友人はカプチーノの前はビートがいいと言っていたが
ホンダツインカムってホンダ車のチューニング屋で
「買うなら誰でも出来るがその後の事に耐え切れるか覚悟を決めろ」
と脅されて弾数も多いカプチーノに的を絞ったみたいだが。
他の友人はアルトワークスとかスーチャ付きヴィヴィオを
薦めてるが、俺は新古車のSSを推してる。
セコハンの車よりは高くても新古かと思いまして…

カプ乗り、ワークス乗り、両方知り合いにいるけど…
メンテと修理に快楽を感じるようなマゾッ気がないとダメ。
特に軽4の場合、まだこんな古い車乗ってるんだ、カワイソウ
といらぬ同情を一般人から買うハメにもなりかねない。
…へたれの僕はss乗ってます

ＳＳ乗る前にＡＺ−１に乗ってた事がある・・・ＳＳは天国だね！

SSのMT欲しい・・・。

たかがＳＳがワークスの再来だとか意味不明なことを
叫んでいるお馬鹿なスレはここですか？



いい加減目を覚ませ。
ワークスがたかがＳＳごときに後継とかいわれる筋合いないんだよ。
ただでさえ重いくせに。

ゼロヨンしたら旧規格のｉｅより遅いだろうねｗ

たいした差はねーだろが・・・所詮は軽同士の争いだ。
ちなみに軽乗りです。

乗って楽しけりゃイイジャン？

>>980
衝突安全強度がまるで違うんだから、重量が大きくなって、アタリマエ。
当然加速にも響く。

もういいかな

さよなら

ﾗﾊﾟﾝworksって名前だったら買わなかったな

http://autos.aol.co.jp/news_imp/impressions/200309/20030921-1.html

ミッションの感触はどうですかね、SS
別にｸﾞﾆｮｸﾞﾆｮでもいいけどｽﾄﾛｰｸは短い方がいいな
ｸﾗｯﾁも乾式みたいに切れ味が良くなくてもよい
適当に重ければよろしい

　

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