【ﾜﾙｳｻｷﾞ】ラパンSS【Works再来】

ついに登場したラパンＳＳ
５ＭＴに低い車高
本当のアルトワークス後継はこれだ！

関連スレ
◆◇◆スズキ◆ラパン◆Lapin◆Part ４◆◇◆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059493707/l50

ぱくジーノなんだよ。(ゲラゲラ

　　　　　,,　- ―-　、
　　,. '" _,,. -…;　　　ヽ
　 (i'"（(´　 __ 〈　　　　}
　　|__　r=_ﾆﾆ`ヽｆﾊ　　}
　　ヾ|! 　 ┴’　　}|ﾄi　 }　　　　　　　　腹ン中が
　 　 |! ,,_　　　　　 ｛'　 }　　　　　　　　　ラパンパンだぜ
　　　「´ｒ__ｧ　　　./　彡ﾊ､
　　　 ヽ　‐'　　／　　　"'ヽ
　　　　 ヽ__,.. ' ／　　　　　ヽ
　　　　 ／⌒` ￣ `　　　　ヽ＼_
　　　 /　　　　　　　　　　　i ヽ　＼
　　　,'　　　　　　　 　 　 　 }　 i　　ヽ
　 　 {　　　　　　　　　　 　 ｊ 　 l 　　 }
　　　i　　　ヽ　　　　ｊ　　 ノ　　 | 　 } l
　　　ﾄ､　　　 }　　　/　　/　　　l　　| .|
　　　!　ヽ　　　　　 |　 ノ　　　 j　　'　|
　　　{　|　　　　　}　|　　　　　 l　　　 |
　　　ヽ |　　　　 i　 |　＼　 　 l　 　 /|
　　　　{ |　　 　 l 　 |　　　　　|　　 / |
　　　　l　!　 　 　 　 | 　 　 　 l　　/　|

今日、デーラーで見てきますた。
見た目はｶｺｲｲですね。
でもあの外見は何かのパクリなんですか？
ホントに走って早いのならﾎｽｨ・・・

ドラムブレーキのワークスなんて利いた事（上手いシャレｗ）ね〜！

尺尺とＭ尺スポーツとＳＳだとどれが早い？

MINIとSS、どっちを買おうか迷ってます。
どっちが良いでしょうか。

　　『道』　　

□□□□□▼□□□□□□□□▼▼▼□□□□□□□□□
□□□□□■■▼□□□□□□▼■▼□□□□□□□□□
□□□□▼■■□□□□□□□■■▼□□□□□□□□□
□□□▼■■▼□□□□□□▼■■▼▼▼▼■■▼□□□
□□□■■■□□▼▼□□□▼■■■■■■■■■▼□□
□▼▼■■▼□▼■■▼□▼■■▼▼▼▼▼■■■□□□
▼■■■■▼▼■■▼□□▼■■■□□□▼■■▼□□□
▼■■■■▼▼■▼□□▼■■▼■▼□▼■■■□□□□
□▼■■■■■■▼□▼■■▼▼■■▼■■■▼□□□□
□□▼■■■■▼▼□▼■▼□□▼■■■■▼□□□□□
□□□▼■■▼▼■▼□▼□□□□▼■■■□□□□□□
□□□▼■■□□■■▼□□□□□▼■■▼▼□□□□□
▼▼▼■■■▼■■■■▼□□▼▼■■■■■▼□□□□
■■■■■■■■▼■■▼▼■■■■▼■■■■■■▼▼
■■▼▼▼■■□□▼▼■■■■▼▼□□▼■■■■■▼
▼▼▼□□■■□▼▼▼■■■▼▼■▼▼▼▼■■■■▼
□■■■▼■■▼■■▼■■▼□▼■■■■▼▼▼▼▼□
□■■■▼■■▼■■▼▼▼□□▼■■■■■■▼□□□
□■■■▼■■□▼■■□□□□□▼▼■■■■▼□□□
▼■■■□■■□▼■■▼□□▼□□□▼■■▼□□□□
▼■■■□■■□□■■▼□▼■■▼▼▼□□□□□□□
▼■■▼□■■□□■■▼□▼■■■■■▼▼□□□□□
▼■■▼□■■□□▼▼□□▼■■■■■■■■▼▼□□
▼■■▼□■■□□□□□□□▼▼■■■■■■■▼□□
□□□□□■■□□□□□□□□□□▼■■■■■▼□□
□□□□□■■□□□□□□□□□□□□▼▼▼▼□□□

age

>>5
激しく同意

まさに「脱兎の如く(ﾀﾞｯﾄﾉｺﾞﾄｸ)」速いッ！
野郎共、買うべし！

脱兎は日産だろ（ﾌﾟ

SSは走る為の車じゃないな

>>13
よう班長
今日はウサギ板でおどるか

mu

age

aze

abe

セルボモードターボの再来かと

ase

hange

でも、軽のターボには当たり前の下品なボンネットの穴がないのはイイ！

スピアーノのSSにもMTくれよ。ZOOMx2じゃないのかよぉ。

え？スピアーノにMTないの！？

SS買って付け変えれ

新ワゴン尺待ってたけどアレなら心おきなくSS買える。

vrrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrv

買うならやっぱ白？

are

>>28
漏れなら黒を買う

a

公式HPでは
カラーバリエーションみれないの？

>>32
一応見れるよ、後ろ姿の奴も有るけど。

俺も黒がお勧め、赤は安い色だし白もパール無しで安い色。
シルバーは爺臭いし、灰メタはラパンらしくない。

らしくない路線なら断然灰メタだけどね、四角いメタルスライム(藁。

で結局売れてるの？

標準装備
マフラーカッター
を写真つきで自慢気に紹介しているのにﾜﾛﾀ

降雪地域なので手頃でＭＴの４ＷＤ探してるけど
ＳＳイイかも。

是非、買ってくれ！
SSは良いぞ

１＞＞
何がアルトワークスの再来だ
ラパン自体がカッコ悪いのに
スポーティーなSS出しても意味が無い！

３７＞＞
ラパンSSは良くない！

あるとワークスもｶｺﾜﾙｲ
ラパンはノーマルはｶｺﾜﾙｲけどＳＳはｶｺｲｲ
でも何かのパクリくさい←ここポイント

ラパン自体ダメダメ車なのは置いといて…。
SS標準シート、前席座面幅が狭すぎ。
漏れは身長174cmで体重が56kgの男だけど、それでも小さく感じたYO。
まして、普通体型の男では絶対に無理だと思う。

>>41
禿同。

スポーツ性はやっぱりkeiワークスの方があるようだけど、
やっぱりデザインがいいよねぇ、今ツインと迷ってる

４３＞＞
ラパンSS　デザイン悪い！

>>44
古典的なボーイズレーサーの雰囲気をよく再現していると思うが。。。

４５＞＞
SSというより
ノーマルのラパンのデザイン悪い！

>>uM9uJNSc
こいつ何かあったのか？

＞＞４７
別に何もありません。

また班長か？
あぁKワークスが最高なんだろ？わかったわかった・・

>>４９
私は班長じゃありません
Keiワークスも嫌いです
理由はKeiという女性向けの車名とSUVテイストが嫌いです。

>>50
どのクルマがいいのさ？（軽じゃだめなのか？）

５１＞＞
次期アルトに直噴ターボ搭載してほしい
ワークスを名乗るのがだめなら
GT・RS・スポーツ・ツーリング・カスタムのいずれかのグレード名がいいかも
３ドアでは販売台数見込めないので　５ドアで出してほしいです

ラパンはスタイルがイヤ　KeiはSUVテイストがイヤ
オーソドックスなスタイルになる予定の次期アルトに直噴ターボを搭載してほしいです

５２の続き
あとラパンとKeiという車名もイヤ
軽ではないけど　エリオもイヤ

ID:Y8+HrAj8=uM9uJNSc
ｵﾏｴ、うるさいにゅ。

（´Д｀;）。０○(アルトも女性向けのネーミングだと何故気がつかないのだろう…)

５５＞＞
アルトという車名大好きなんですよ
あとセルボ・カルタスも

Keiとラパンとエリオという車名はかっこ悪い！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　♪
　　 ∧＿∧　　♪　　 　∧＿∧　　　　　　 ∧＿∧　　　　　 ∧＿∧
　　（　´∀｀∩　　　　 ∩´∀｀　）　　　　　(ヾ´∀｀ ）　　　 　 （　 ´∀）
　　（　　　　 ﾉｼ　　　　ヾ　　　　）　　　　　 ヽ　　 　）　　 　 　（○　　 つ
　　 ）ヽ) 　 ）　　　　　　（ 　 (./（　♪ 　　　（　（ 　（　　　 　　 ）　 ）　）　　　♪
　　（_＿）＿）　 　 　 　 （＿（＿_）　　　　　（＿（_＿）　 　　　（＿_）＿）

　　　　　　愛してる　　　　二人の時間を　　　おながい止めて


　　 ∧＿∧　　　　　　∧＿∧ ♪　　　　 ∧＿∧　 　 　　 　 　 　　　　 ＿＿＿＿_
.　 ∩´∀｀∩　　　 　 （ ´∀｀ ）　　 　　　（ ´∀｀ ）　　　　　　　　　　　y' FREEZE　ヽ
　　ヽ　　　 ﾉ　　 　　 （つ　⊂ ）　　　　 ⊂ 　 　　つ　　　　　　∧＿∧ゝ　　 DRY ! ノ
　　ヽ　Ｙ　ノ　♪　　　く　く　く　　　　　　　|　 ヘ ＼　♪　　　（　　´∀）　)ﾉ￣￣￣
　　（＿(＿_)　　　　　 （＿（＿）　 　　　 　（_＿）（＿_）

　　　　　　愛の炎　　灯す　　まるまるいちご　　FREEZE DRY！

SSを注文しちゃった！
早く納車されないかな〜〜

>>58
色は〜？四駆？値引きはどうだった〜？おめでとー！

>>59
色は白で4WDです（雪がたくさん降るので）
値引きは下取り＋＠ですｗ

ＳＳって面白い？

>>58
おめでとう
この車いいね
今売ってる軽の中で一番好きかも
裸パンはピンとこなかったけど
ｓｓにはなにか感じてしまうよ

ガンメタ！！
ボーイズレーサーって感じだよねぇ
MTだと面白いんだろなぁ･･･

車体色、紺のメタリックを出して加えてほしいなあ。それに
自分で白ラインを入れて乗りたい！

>52

Kei WorksのどこにSUVテイストが残っているのかと･･･
悪いがLapin SSとKei Worksがある今、アルトにスポーツVerを
追加する意義は無いかと。
あくまでアルトはお仕事クルマ、Worksは異端児でしょ。好きだったけどねぇ。

それに名前が嫌いだったら、勝手に付ければｲｲんでないの？ウサちゃんターボとか(W

かなり気に入っている＜うさぎターボ

６５・６６＞＞
ウサちゃんターボ
うさぎターボ　もっとイヤ

ＸからＳＳに買い替えた友達に乗せてもらった印象。
シフトレバーがゆるゆる
背中の当たりが今一つのシート
着座位置が低くなって閉塞感がある
左足がセンターコンソールの角に引っ掛かる
でも結構速くて山坂道は楽しい

個人的にはオートマがいいなと思いました

マツダのスピアーノにもSS出てるんだね。
妙に徹底してるなあ。

ＳＳのスレって伸びないね。普通のラパンにあの丸目を
つけた方が話題になったかも・・・。

>>65
52じゃないけど
車高が高いトコとか、タイヤがでかいトコとか、フェンダーのデザインあたりが
ＳＵＶテイストっぽくね？

はっきり言ってSSがある以上Keiなんて買う奴は脳みそどうかしてるね。
リアブレーキがディスクかどうかなんて、どうでもいいくらいKeiはカッコ悪い

>>72 禿同
アルトラパンＳＳ＝アルトワークス

SSの5MTに乗ってるけどアルトワークスとは全然別物、
前後左右のピッチングが大きめだからね。
ワークスのタイトな雰囲気は無いよ、かなり普通車感覚で乗れるけど。
当たりエンジンだとリミッターカットだけで楽に170�qを越すから、
高速を移動する時は全然楽ちん。

はずれエンジンだと、どれくらい止まりなんですか？

>>74
マジレスすんなよｗ
面白い冗談が続いていたのに（ﾜﾗ

>>72よ
もっと笑わせてくれ（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

最近ラパンＳＳ　なじんできたみたい
以前は嫌いやったけど

直噴ターボ搭載したら良かったのに

ssでも車内は静かですか
普通車からの乗り換え考えてるんで　気になります

>75
　120キロも出ないよ

>>79
5速で5000回転回らなきゃ立派に故障(禿藁、
嘯くな、大馬鹿者。

５速5000回転だとリミッターに当たってない？
えーと100km/hで3800ぐらいだったから・・・
微妙だな。

SSのダウンサスが出ましたよ！！

http://www.suzukisport.com/news/031105lapinss_sg/index.html

あぁ、SSのMT激しく欲しい・・・。

アルミは何が似合うかなぁ＾＾
TE37とか好きなんだけどどうなんだろ

なんとなくディッシュが似合う感じも

所詮女子のファッション車（ﾌﾟ
TE37？片腹遺体ｹﾞﾗｹﾞﾗ！

SSに乗ってる（似合う）彼女がほしい・・・
もれは助手席でいいよ。

女の運転ってでも怖くないか

>>82
イイ！

>>85
KeiワークスはSUVヘンテコスポーツじゃん？ｗ

じゃあﾗﾊﾟｿはなんだ？（ﾜﾗ

pqX6v60c

お前、精神病院行った方がいいよ

班長氏ね！ｗ

なんでカッコワルイkeiワークスは最高なんだ？
氏ね

　　糞　　ス　　レ　　認　　定　　！　　ｗ



　

オプションのレカロって本物？
某掲示板で偽物だって言ってた香具師がいたからさ。

鱸製

>>96
じゃあ偽物ってことでいいのかな。

>>96
ああ、鱸製の偽レカロ付けた偽ワークス乗ってる人ですね。毎日お疲れ様です。 　

はじめまして

出たばかりの車体なので、パーツ類が全然出てませんね＾＾；
来年あたりの出てくるのでしょうかね？

まずは足回りなんでしょうけど
唯一、スズキスポーツからダウンサスが出てるだけです
このサスを装着された人はいませんか？
どんな感じかしりたいです。

サス装着された方いませんかって11月15日発売だぜ？
そこまで世の中あんたに都合良くまわらないでしょう

>>99
エスペリオからもうすぐダウンサスでるよ
ちなみに現行品ででてるものでもダウンサス流用できるものあるよ。

>>1
いまさらながらラパンＳＳがアルトワークス後継の後継だとは
どう考えても思えん。
あのボディサイズの割りにバカ見たく重たい車重、
これだけでもワークスとしての資質はないと思うのだが..
まあ、デザインだけであればいいとは思うけどね。
正直、自分もアルトワークス乗りとしてラパンＳＳには期待していたけど
あの車重をみたときは、ねぇ。
>>93の言うあの車格のでかいＫｅｉワークスよりも20ｋｇも重いし、
最終型アルトワークスと比べると100ｋｇも重たい。
これじゃあ、ちょっとねえ。

新型ミラだってラパン並の車重になってる
もしアルトがモデルチェンジしてワークスを設定したとしても昔のような軽さは望めない
漏れも腰高のＫｅｉより２０ｋｇの差だったらＳＳの方がいいわ

つーか旧規格の軽と今の軽で同じくらいの車重だったら
危なくないか？

いっその事
アルトワークスじゃなくて　アルトGT−Iにすればいいのに
GT-Iといえば　初代＆２代目カルタスに設定されてましたね
直噴ターボ搭載で　使い勝手のいい５ドアで
Keiは１代限りで廃止されるそうだし
ラパンSSはノーマル車が女の子っぽいイメージだし

まぁ〜ﾗﾊﾟｿが走るモデルだと考える基地外が本当にいるのか？（ﾌﾟﾌﾟ

ラパンはワークスとして作られていないわけで論争以前の問題かと。
別に自分はラパンのことを批判するつもりは無いが
ワークスと同一視されるのはちょっとね。
ラパンＳＳはラパンＳＳでいいと思う
>>103非力な軽自動車で２０ｋｇ重量は結構走りに影響される
（まあＫｅｉに関しては車高高すぎと言うのは同感）
うちの言うアルトワークスの重量は新規格の物、
それにラパンＳＳと同じ衝突安全ボディを使用しているので
安全性に関してもほとんど同レベルです。

だとよｯ！
分かったか？ｗ

>>107
いま新車で売ってるアルトはマイナーチェンジで
衝突安全性能の向上がなされ数十kg重くなり
同じ新規格でもワークスがベースとしていた初期の頃とは
カタチは同じですが中身はかなり異なりますよ

ラパンはMRワゴン系で進化したプラットホームを使っていますから
衝突安全性能に関してはアルトとはかなり差が付いていると考えた方がいいと思います

KeiもMRワゴン以前のプラットホームですね

現行アルトですが
重量、最終型ワークスが出てたころと変わってませんよ。
しつこい様だがラパンＳＳはワークスとはコンセプトが違うので
そもそも争点がおかしい。
ラパンＳＳは町乗り快適車、ワークス（グレード名）は
走りに重点を置いたモデルだと自分は考える。

>>110
重くなってるよ。自分の目で確かめたら？

1998年10月モデル
http://autos.yahoo.co.jp/bin/car_search?idx5=01081003199810&uf=0&mk=%a5%b9%a5%ba%a5%ad&md=%a5%a2%a5%eb%a5%c8&y=1998&m=10&mid=k01081003
2002年12月モデル（現行モデル）
http://autos.yahoo.co.jp/bin/car_search?idx5=01081003200212&uf=1&mk=%a5%b9%a5%ba%a5%ad&md=%a5%a2%a5%eb%a5%c8&y=2002&m=12&mid=k01081003

そんな事何回も言わんでも当たり前の事だろ？（ﾜﾗ
女子の買い物車が走る訳が無ェ！

「ワークス」はスズキが誇る称号なのだよ？
それに値する車は現在唯一だ！！

>>112
オバチャンの買い物車に乗って喜んでるｶｽは黙っとれや（ﾌﾟ


176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/11/18 03:04 ID:Z87eFoka
>>171
DQNが乗ってるのを見たことは無いが、若い人が乗ってるのも殆どない罠。
一回だけ黒のFISかワークスに乗ってる若い女性を見ただけだな。
オバチャンが大多数、次に老人、そしてオヤジ。
絶対数が少ないとはいえ、今日は道路でKeiが３台並ぶというところに出会った(自分含め)
でも回り全部オバチャン。

スーパーの駐車場で見たFISもオバチャン。
やはりスーパーでみたカンサイもオバチャン。
ていうか、安売りの日のスーパーって、軽はミニバン系が減って、
アルトとかのセダンや半端モノのKeiが増えるような気がする。
つまりオバチャンが9割と考えてもいい訳で、素直に喜べない。

関係ないが、スポーティ軽に乗るオバチャンって何考えて車買ってんだろう。
燃費は悪いし乗り心地も劣るのにさ。一番高いのにしとけって事か？

オバチャンが9割、次に老人、そしてオヤジ。

ギャハハハハハハハハハハハ！！！！！！

オバチャンワークス
老人ワークス
オヤジワークス＝班長

Ｋｅｉワー糞＝ワークスの名を汚しただけの糞車ｹﾃｰｲ！

>>111
確認。
現行型旧型共に設定されている同一グレードＶｌ、
現行型　重量６３０ｋｇ
旧型　　　　６１０ｋｇ
ただし旧型は４ＭＴ、現行は５ＭＴ
安全性うんぬんよりこの辺で重量差が生まれた物だと思いますが...

>>115
4MTと5MTに重量差は無い。同一グレードのATとMTの比較において
4MT、5MT共にATマイナス10kg。

1998年10月モデル
Vs 4MT FF 610 kg
Vs 3AT FF 620 kg
エポ 5MT FF 630kg
エポ 3AT FF 640kg

現行型旧型共に設定されている同一グレードエポ、
現行型　重量６９０ｋｇ
旧型　　　　６６０ｋｇ
両モデル共通　ＦＦ　５ＭＴ

アルトが一番のオバちゃん車だろｗ

「ワークスの称号」が付けば別物になる


ﾗﾊﾟｿはどう足掻いてもSSという半端ﾓﾉでしかない
解ったかな？ｗ

アホだな
keiワークスはｶｺﾜﾙｲし走りも最悪
これだけで価値がないクソ車だ
あんなクソ車にワークス付けたのが間違い

>>117
おまえの乗ってる車の一番最初のＣＭ知ってるか？
舞台の階段から降りて来て「どこでも走れまーす」だぞ（藁
ＲＶにワークスの名を付けた究極の半端ﾓﾉがKeiワークスだろ
ラパンＳＳの方が１００倍上等だわ

★★スズキ全車　メーカー純正オプション販売中!!★★
ラパン　ワゴンＲ　ジムニー　エブリィ　ＭＲ-Ｗ・・・・・・
期間限定　10%ＯＦＦ実施中!!
HP⇒　http://www.mb.ccnw.ne.jp/suzukimotors
-----------------------------------------
はじめまして！ＤＯＰ‐ＮＥＴと申します。
カーディーラーなどでしか買えない純正オプションを
オンライン販売しております。
買いに行く暇が無い、ディラーが近くに無いなどお困り
の方は、お気軽にご来店下さい。
-----------------------------------------
管理人様へ
突然の未承諾広告、大変申し訳ありません。
もし、よろしければ当社のＢＢＳもお使い下さい!!

軽四乗ってるもん同志で罵り合える藻前らって・・・

SSのATとMTだと、どっちが速い？？

どっちも遅い

まあワークスに比べてだが

だからどっちだって聞いてんだろボケが！！

班長氏ね！

ヴィヴィオ＞ワークス＞ミラ≧ダンガン

これでよろしいか？

よろしくねえんだよ
どっちか聞いてるだろコラ！
脳ミソあんのか？あ？

>>127
お前さんに言ったつもりではないんだが…

でも、返答しとくとＡＴとＭＴでは絶対ＭＴの方が速い。

>127
ﾏｼﾞﾚｽすると
乗る人による

>>128
悪かったな、許してくれ。ありがとう。

>>129
なるほど、それはあるかもな。ありがとう。

6kRe07EIは低脳決定だなｗ

>>131 ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯww ﾊｰﾝﾁｮ必死ｗ

>>131
ああ、低脳だ。悪いか？だからなんだ？
テメエに言われる筋合いねえぞ、糞餓鬼が！！

>133
30にもなって2chが生き甲斐のｶﾜｲｿｳな人なんだから・・・・

配　慮　し　て　あ　げ　な　い　と　ｗ

おおっ？その言い草○ースポか？
まぁいいか、一辺染んでから生まれ変わって来いや（ﾌﾟ

ﾌﾟﾌﾟw

180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：03/11/19 23:09 ID:Zn6Bg9mv
Keiって室内静かだよね
スズキの軽って最近のはみんなそうなのかな？

てめえらなんか勘違いしてるみてえだが
俺は24の野郎だ。ただの調理師だボケ！

織れは高学歴だから此処の住人とは次元が違うようだなｗ

ﾊﾝﾁｮ・・・・・自分が悲しくならないか？
惨めに思わないか？


正直心配だよ・・・・・

>>138
次元が違うだの何だの、
人貶してそんなに楽しいか？男なら小さくまとまんなや！

織れは偉大だが何かあるかな？

■■福井でもOFFしようぜ PART12■■
406 ：ワークス班長 ◆9zWORKSKYE ：03/10/23 22:49 ID:BlUtFfqH
ｳッﾎ〜!!!
阪神勝っちゃったよ〜!!!
愛でたいな〜♪愛でたいな〜♪


みなさんドライブ御気をつけて〜♪

くくｗ

>>ID:C75HfNjEくん
さっきはレスありがとな！
ところでその、ハンチョ？ってなんだ？？
あんまりこの板来ないからわからねえんだ。

変な奴が流入してきているな
班長は（・∀・）ｶｴﾚ！

ラパンSSって７０年代の軽スポーツって雰囲気がする。

　　　　　　　 ＼　　　　　スイスポと言えば？　　　　　　　/119ﾏｿﾀﾞｻﾀﾞｻ　ｽｲｽﾎﾟﾜｼｮｰｲ　　　ｽｲｽﾎﾟｫ?
　　　ｽｲｽﾎﾟで　＼　　　　　　　　∧＿∧ ∩班長だろ！ /　∧＿∧　　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
　　重複ｽﾚだって ＼　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ .　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　283 名前：ワークス班長 ◆9zWORKSKYE
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 班　ワ ＞ 投稿日：03/11/15 09:59 ID:UjnrIzaG
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 長　｜　＞ アルテでも買おうかなぁ・・
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ の　ク　＞ MRものってみたいからMR-Sも気になるが・
――――――――――――――― .＜ 悪　ス　＞―――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧　Keiﾜｰｸｽで　　 ＜　寒　　 ＞　　　∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）交差点攻めてる…∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜ﾜｰｸｽ班長必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｱﾋｬ　　/　　∧＿∧ 変..＼　　　　　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ） .態　 ＼ 　 　　（ 　 　 ；）　 　.／ ┃| ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　共　　 ＼　　 (　 ↑＼)＿／ 　 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め　　 　 ＼　..班長 | |　┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| ! !　　 　 　 ＼　　　.|_）

班長逃げたね（藁

逃げた？
どこから？

http://www.suzukiauto.com/sr_04/verona/index_flash.php

Forenzaってのが気になる。GMのくるま？

購入検討中なんですけども
みなさん、値引きってどれぐらい出ました？
なんか、値引きが５万ほどだったので、ディーラーに
小ばかにされてるのかなと思ってるんですけど。
どんなもんでしょ？

ワシが来てもいいんじゃろか？

駄目です
合併して町長として出直してください

これでどうかのゥ・・・ｗ

町民はどこ行ったんじゃ・・・

ワークス町長氏ね　by町民

>>150
【GMDAT】シボレｰエピカ・オプトラ【ｽｽﾞｷｱﾘｰﾅ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067695986/

おまえら、ワークス、ワークス、ってワークス町の町民かっつーの。
とクロマティ高校ネタを使ってみる。

町名を変えますたｗ

ラパン町長マンセー！　by町民

ラパンは2DINがあの位置にあるってのがいいね〜。
好きなオーディオつけても良し。ナビをつけても
良し。2DIN無い車に乗ってる俺からすれば、うら
やましいよ〜。

町長学校からお帰りですか？ｗ

>>162
うんにゃ、職務から解放された一時である。
はぁ〜ﾏﾀｰﾘ('A`)

では次は宿題という残務を遂行して下さいｗ

>>164
いや、仕事は持ち帰らないタイプですから。

乗ってる町民の方、加速性能はよろしいのかな？

町長！！不信任案が出ています！！！
早急に議会を解散してくださいい！！！！

平民になりますたｗ

議会が解散しラパン町は再選挙に。
さて、次の町長仕様は一体どれだ？
実用性のMターボか？
ベンチシートか？
キャンバストップか？
MTありのSSか？
フロントグリルの微妙なｽピアーノなのか？
合併の嵐の中でアルト郡はラパン町に一本化もあるのか！？

アルトラパンワークス市長キボン

こ、これでいいのかね・・・？ｗ

SSのガンメタを公用車として乗り
回したいのォ〜。
あ、自分で運転してはダメかｗ

ミニパトがでるんじゃねーのか！？

>>172
現行アルトのミニパトなら見たことあるけどなぁ。
あと、スイフトパトカーも見た。いくら安いからってそこまでせんでも・・・

アルトスイフトKeiジムニーカルタスエスクードならいる。

ラパンＳＳの走りの為のパーツってどんなの出てるんでしょう？

なんかファッション車高調出たな

次期アルトに直噴ターボ搭載してほしい
５ドアでグレード名はワークスかＧＴ−Ｉ（昔カルタスにありましたね）

ラパンＳＳはちょっと・・・　私は男性なので。

>>177
なんで？男にも似合う車だと思うが

＞１７８
ノーマルのデザインがちょっと・・・

ああ、ここにも基地外が寄生してる・・・
犠牲者の皆さんお気の毒です

ﾊﾝﾁｮｰは巣に帰れ！
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/utu/1067836894/l50

チョイノリにＳＳ出た。

漏れのIDもSS出た。

bbがｲｸﾅｲ

IDにKQ便とﾋｭｿﾀﾞｲXGきた(;´Д｀)

>>184
姦国でガソリンまいて自爆すれば神(ｗ

are

aho

授産施設に遅刻してもいいから行きなさい。
サボって1日中パソコンに張り付いて2chなんて
お母さん情けなくて涙がでます。

今日ラパンSS見てきたんだけど、試乗車がありませんでした。
旧アルトワークスみたいな感じなんでしょうか？

>>189
同じエンジンでもまったく別物だと思います。
ＳＳはワークスよりも落ち着いた感じで、
普通に乗る分には快適だと思います。
長時間乗っててもあまり疲れない、腰も痛くならない
ケツはいたくなりますが・・・。（汗
正直ワークスは長時間乗っていられないです・・・。
ディーラーで試乗したのがレース仕様車だったからかもしれないですが・・・。

だからといってケイみたいなクソ車のワークスがいいとは限らない

このスレまだあったのか？ｗ

>>192
（・∀・）ｶｴﾚ！

>>191
性能は駄目みたいだね。
でも毎日往復で3時間乗るけどシートがいいんで足腰が疲れないよ。
なんちゃってレカロでもないよりはマシって事さ。

>>191
乗り比べてない癖に

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ 　
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ 　　　Kei買った後にスイフトスポーツが出てかわいそうにな
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 　　Keiのローンが終わったら、スイフトスポーツを買おう
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト　　
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ　　　　　な！
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　,
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::/ ヽ|;;,,　`'' ‐---‐ ''"´_,／
:::::::::::::::/ヽ;／ へ､＼;;;;:.　;;;-─ _,.ﾆ-ｧ'´＼
::::／7 ） ./　|××|　| ;;; ;;;::::|￣　／×××>､
/ ././ ／ﾆ=､＼±L/;;;;:::_;;:｣_,／×××／　　＼
　l. l /　　ｰ- ゝ |××× /×× ゝ‐''´=＝
　　↑
ワークス班長

kei works 性能ぜんぜんダメじゃないよ！
腰高っていわれるけどノーマルでもコーナーウエイトバランスはトップクラスだし
少しパワーアップすれば峠でもアルト達より断然速いよ！
kei sport Rより軽いしね！

ところで↑のAAは何所が元ﾈﾀなのか？

ラパンださい

２００ＧＥＴ

>>192
「そもそも君がしっかりしないからワークス班のひとたちが迷惑するんじゃないか！。。あっ！でもそろそろ肥満児体操の時間だろ？ワークス班は僕にまかせて逝ってこいよ！」

ごめん、俺のワークスは寒冷地仕様の４WDだからスポーツRより30kgも重いし
LSDも入ってないや。ついでに車高も高くて純正ローダウン意味なし。
アンダーとロールが怖くてコーナーでアクセルを我慢するから車の限界もわからないよ。
通勤仕様のドノーマルなんで普通にアルトより駄目っぽいし。
そういや一回ヴィヴィオに煽られたことがあるなぁ。
直線で逃げてもコーナーで詰められれたよ。
エンジンで勝っても旧規格相手じゃ腰高重量ボディは不利ってことかね。
現行でも直線加速じゃあSSに負けるくらいだしね。

オマエ等のﾜｰｸｽは・・

織れは・・

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ 　
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ 　　　Kei買った後にスイフトスポーツが出てかわいそうにな
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 　　Keiのローンが終わったら、スイフトスポーツを買おう
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト　　
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ　　　　　な！
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　,
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::/ ヽ|;;,,　`'' ‐---‐ ''"´_,／
:::::::::::::::/ヽ;／ へ､＼;;;;:.　;;;-─ _,.ﾆ-ｧ'´＼
::::／7 ） ./　|××|　| ;;; ;;;::::|￣　／×××>､
/ ././ ／ﾆ=､＼±L/;;;;:::_;;:｣_,／×××／　　＼
　l. l /　　ｰ- ゝ |××× /×× ゝ‐''´=＝
　　↑
ワークス班長

脚周りの部品(ショック等)を交換する事を前提にしたら、間違い無くKeiよりSSだよね。

SSって動くのか？（ﾌﾟ

25 名前： ワークス班長 ◆9zWORKSKYE 投稿日： 03/11/26 10:23 ID:fFQIW98R
そうだ・・・
彼女が織れを裏切ったのが全ての始まりだった・・

あれからというもの織れは世の中の全てを憎んだ！
まさにあの時以来織れは復習の鬼となったのだ!!

99 名前： ワークス班長 ◆9zWORKSKYE [sage] 投稿日： 03/11/29 11:24 ID:???
源平討魔伝久々やりたくなってきたぞ
X68000版もってたもんね〜
ハードは持ってなかったけどｗ

101 名前： ワークス班長 ◆9zWORKSKYE [sage] 投稿日： 03/11/29 11:39 ID:???
>>100
ﾓﾛ同世代だなｗ
勿論織れはX68000派だったぜ！
あのスペハリやドラスピをやったら虜になりますってな！ｗ
連れはPC88⇒FMタウン図だったな
あのアフターバーナー�Uの出来でタウン図の性能は見限ったぜｗ

107 名前： ワークス班長 ◆9zWORKSKYE [sage] 投稿日： 03/11/29 20:30 ID:???
千奈美に織れは68040に付け替えてカスタマイズしていたゼ！（大ウン）

222 名前： ワークス班長 ◆9zWORKSKYE 投稿日： 03/12/10 10:44 ID:LYfSvLbs
きょうもナイスチンポだぞｵﾒーﾗ



このように、単なる馬鹿かと思ったら、手のつけられない馬鹿だと言う事が分かりました。

ナイスチンポ

今日もないすちんぽ

ナイチンゲール

サザビー

ﾐｽﾁﾝﾎﾟ

ミスド

ﾁﾝﾅｲｹﾞｰﾙ

ｹﾙﾅｸﾞｰﾙ

901 名前： ワークス班長 ◆9zWORKSKYE [sage] 投稿日： 03/12/14 00:58 ID:IjC7K1eC
900
ﾗﾊﾟｿSS遅いｗ



班長かっこＥ〜(ﾌﾟﾌﾟ

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ 　
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ 　　　Kei買った後にスイフトスポーツが出てかわいそうにな
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 　　けど、普通車だから「税金ではKeiが得だ」って
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト　　
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　　　　無理矢理納得してたけど、ＬａｐｉｎＳＳが出るなんて
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ　　　　　　聞いてないＹＯ〜　＿|￣|○
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　,
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／ 　　　　　　　な！
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::/ ヽ|;;,,　`'' ‐---‐ ''"´_,／
:::::::::::::::/ヽ;／ へ､＼;;;;:.　;;;-─ _,.ﾆ-ｧ'´＼
::::／7 ） ./　|××|　| ;;; ;;;::::|￣　／×××>､
/ ././ ／ﾆ=､＼±L/;;;;:::_;;:｣_,／×××／　　＼
　l. l /　　ｰ- ゝ |××× /×× ゝ‐''´=＝
　　↑
ワークス班長

･･････

「あっ！班長。。みんなの言うことなんて気にするなよ!そうだ!フォークダンスは僕
と踊ろう♪僕は君のこと気持ち悪いなんて思ってないし。。あっ！でもそろそろ適性検査の時間だろ？ワークス班は僕に任せて逝ってこいよ！」

↑

↑

↑

２２２GET　トリプルツー　ラパンSSかっこ悪い

でもワークスっていう称号よりもＳＳのほうがカッコイイ♪あの名車フロンテＳＳ
と同じだし。ワークスなんてアルト時代のieもツインカムもワークス、kei時代も
駆動方式関係なくワークス・・なんだろ？ワークスって・・

なんでラパンスレはこんなに荒れてるんだ？
SS良さげで気になっていたのでスレのぞいてみたらこの
有り様・・・。SSオーナーも居そうにないし。
R2も気になるけど、肩の力が抜けた感じのラパンのカタチも捨てがたい！

あんだけ角張ってて、肩の力の抜けたも無いもんだろうﾆﾀﾞ！

ハンチョの登場するスレは何時も荒れ荒れ♪。
だからスズキ系スレは統べからず全部荒れ荒れ♪。

内容どっかに似てると思ったらkeiワークススレそっくりだ・・・・
班長氏ね！

↑

SSはラパンじゃなくて
次期アルトにSS設定すればよかったのに。

西部警察でボコボコになった２３０セドリック

西部警察２００３の制作中止は残念。

>>225
軽の規格いっぱいいっぱいなトールワゴンや、目一杯コンパクト
カー追い付け追い越せな無理矢理感が少ないというか。背伸びし
てない良さみたいな感じかなあ。乗ったことないので見かけで印象
だけでスンマセン。

晒しｱｹﾞｗ

すいません、うちのキチガイ息子がご迷惑ばかりかけて・・・・

>232でも何を晒すのか皆様よくおわかりにならないと思いますが
キチガイの戯言なのでお気になさらないようお願いいたします。

最近は仕事も辞め、毎日朝から2chに入り浸っています、
入院させたいのですが、部屋に鍵をかけ閉じこもっておりますので
正直私もどうしていいものやら悩んでおります。

30にもなって、こんな事しかできないﾊﾞｶな息子を育ててしまって
今は後悔の念でいっぱいです。

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ 　
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ 　　　Kei買った後にスイフトスポーツが出てかわいそうにな
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 　　Keiのローンが終わったら、スイフトスポーツを買おう
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト　　
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ　　　　　な！
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　,
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::/ ヽ|;;,,　`'' ‐---‐ ''"´_,／
:::::::::::::::/ヽ;／ へ､＼;;;;:.　;;;-─ _,.ﾆ-ｧ'´＼
::::／7 ） ./　|××|　| ;;; ;;;::::|￣　／×××>､
/ ././ ／ﾆ=､＼±L/;;;;:::_;;:｣_,／×××／　　＼
　l. l /　　ｰ- ゝ |××× /×× ゝ‐''´=＝
　　↑
ワークス班長

板のゴミは放置の方向で！

SSの燃費はどんなもんですか？

ラパンSSいいですね〜
もっと室内が広いといいんだけど・・・

age

SSの４ＷＤって間違いなくデュアルポンプ式だよね？

フルタイム＝デュアルポンプ

まだだ！まだ沈まんよ！

age

SS欲しいですね
普段の足がわりにベストですよ

色増えないかな・・・

俺も色増えて欲しい。
薄い青が似合うと思うんだが。

あぐぇ

SS　最高！！

盛り上がらないね。昔のSSを知ってる人もピンと来ないのかね？

SS、格好いいと思いますよ
余裕があったら欲しいですよね

落ちる

上げる

Ss　狭いのがたまに傷

>>252
イスのせいじゃなくて？

ミララヴィX-Lim.とラパンSSとどっちがいいと思う？

白のSS

>>253
椅子もだがパッケージングがね･･･
タント乗って広さにびびりまくったよ･･･

広さを求める車ではないとｵﾓﾜﾚ

MTシフトが激ｶｺｲｲ

>>256
おまい頭悪そうだな
1BOXカーでも乗っとけや

>>259
そうだな・・・
ベンチシートのSSほしいと言ったら叩かれるんだろうな
すまんかった

優秀賞のラパンSSワークス、
実際、屋根チョップと牽引フックとダクトは無くなっても良いから
春のMCで出して欲しいなー。
　キモイけど目玉イイ！

ラパンワックスが出たら激しくホスイ

捕手

ベンチシートのＳＳ激しくﾎｽｨ

そんなのSSじゃないやい！
SSはバケットじゃなきゃやだい！

ＳＳよかです！！
昔、ＣＲ２２ワークスに乗っていたけど・・・
マターリ乗れて、いざと言う時には、それなりに走れます。
足回りは、フニャフニャですが・・・

やっぱキビキビ走る為にはサスは入れるべき！？

ＳＳ 黒 乗ってます。
なかなか良いですよ。でもＡＴ・・・ヘタレです。

>>268
4人乗っても平気ですか？
坂道とかはどう？

>>269
別に気になりません。
そりゃーぁ、１５００cc以上の車に比べたら、非力ですが。
街中じゃ、ストレスを感じません。

>>270
Thanx

>>271
ちょっとは、参考になりましたか？
自分も 喜んで頂けたらなによりです。

おすすめの、サスキットある？
あまりガチガチじゃないやつ。
みなさんヨロピク！！

グレーのSSを購入予定!!
　値引き6万と寂しいけど、こんなもの？？

保守

>>274
俺、プレイヤー付けて７万引きですた。

ＳＳ人気無いのかなぁー？
発売されて今までに４〜５回位しか遭遇した事がない。
なにげに良いようにオモワレ！

>>277

街にあふれてるのも嫌だろ？

>>278
そうですネ！

>>248
昔もSSあったん？

>>280
スズキ　フロンテＳＳ
三連キャブでリッター１００ＰＳ以上
スターリングモスがコマーシャルドライバー

「SS」って何の略でしょうか？

せくーすする？

>>282
ストリートスポーツだったかな。
SS、購入候補の上位にきてます！色が増えてほしいってよく
書かれているけど、同感。普通のラパンはあんなにあるのに、、、

シャシーがとても良く出来ているってオーナーレポをﾔﾌｰで読
んだけどどうなんだろう？速さはそれほど求めてないけど、車体
が良いというのは長持ちしそうでいいなあ。

SS用の純正SWTのエアロパーツってあんまりカッコよくない。
素ラパンのやつは雰囲気がなにげに良いと思われ。
みんなはどう思う？

>285
てか高すぎる

このクルマ、SS化するにあたってボディには補強が入ってるんですかね?

何かで見たが、ﾗﾊﾟﾝのﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟﾄﾗｯｸってあんだよな？
それからSSってﾛｰﾌﾟﾚｯｼｬｰﾀｰﾎﾞじゃなかったっけ？
ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟで大容量ﾀｰﾎﾞ付けれ。
そしたらｶﾌﾟﾁｰﾉから買い換えてやる。

>>288
ﾛｰﾌﾟﾚｯｼｬｰはMターボの方じゃない？SSはギア比高めでﾏﾀｰﾘ感
を出している。

白ボディに黒いワタナベなんか渋い。

>>286
素のラパンは高いと思うけど、SSはお買い得に思えるけどね。
キューブのビーンズカラーかベージュに塗って、黒の鉄ホイール、
一枚だけ張ったステッカーチューンがいいかな。
ラパンは軽自動車で初めて心動かされたクルマだよ。リッターカークラスに
ボーイズレーサーが無くなっちゃったもんなあ。

>>290
車体色はちょっと子どもっぽいから、俺も今買うなら白ボディですね。

>>289
ちょっとギヤ比見てたら旧規格ワークスといっしょなんですよねー。ていうことは露骨に車重２００キロの違いが加速力に影響してるみたいなんですが・・・

>>292
> >>289
> ２００キロの違いが加速力に影響してるみたいなんですが・・・

１５０キロ前後でした

SSって限定車なの？

今のＫ６ＡのＳターボなら最大トルクが増えてるからその差がもうちょい縮小されるんでないの？

頼んでたSS届きました。
いままでペーパードライバだったんで走りとかわからないけど楽しく乗ってます。
SSはあのちんこみたいなウサギマークが全然ついてないですね。

ちんこ言うなや！
この短小が

4~5月のラパンのMCで、SSも変わるのかな〜？
誰か情報なぁ〜い？？

ラパンのMCって具体的にどこが変わるかわかります？

のりもの掲示板を作りました。
のりものネタならなんでもOKです。
どうぞ自由に使って下さい。
http://i-bbs.sijex.net/imageBoard.jsp?id=norimono

>>297

×短小
○ｲﾝﾋﾟｵ

・・・久しぶりにレス付いてると思ったらMCかぁ

スピアーノSSのりです。
そんなに性能を求めて乗るクルマじゃないのでは？
所詮、格安車すいふとにシボレーのバッチつけて売ってるメーカーだし。

下手なセダンぐらいならあおれます、ってぐらいだし。

スピアーノにもSSあったんすか。
知らんかった・・。
顔つきは同じですか？

age

>>304

グリルが違うくらいだと思うよ

スピアーノにはMTがないんだよな、たしか。
今週SS納車！待ち遠しいな。。。

ってこのタイミングでMCが近いってのを知ってショック（w

本当にMCあんの?直噴ﾀｰﾎﾞやったら即買いなんやけど｡

>>308
それってMCって言うか？

ビックMCというのもあるけど、SSではまだやらないだろ。
直噴ﾓﾅｰ。
レカロ載せてくれて、タコメーターの位置とサイズ変更してくれて、
標準でLSD、色増やしてくれたら即買い！

リアのディスクブレーキ化もよろしくお願いします。

LSD付きは売ってるよ。
www.suzukiarena.com/news/news108.htm

>>312
こういうこっそりヤンチャ出来る設定をカタログモデルに欲しいよね、
せっかくターボ＆ＭＴなんだから＋５万でＬＳＤと足回りがついてくるとかさ。
レカロは個人的にはいらない、手持ちレカロの置き場に困るから（ｗ

ラパンのナンバープレートピンズって付けてる？

SSってグリルのウサギがいないのね。ちょっと残念。

SSに適合してるマフラー
スズスポと怪しいメーカーしかない・・・・

おまえらお勧めマフラーないでしょうか？

自作かMC系の加工…
あぁ早くｴｱﾛ付けてぇよぉ〜

さっき気が付いたんだが、何か見覚えのある逸品が売りに出てますよ
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=E121008486&KTCS=F0B000000011999999000000000000000000AAAA000000099990100Z0000000000000000000000**SZ_26*

>>318
班長だったら、買ってたかもしれないなｗ

ラパンＳＭ。
ワ−クスの後継車はＫｅｉワ−クスだろ。

ラパンSSとキューブはどっちがパワフルなの？

ラパンの5MTはギア比高いよ。

ネイキッドのターボとラパンSSで悩むなぁ

ネイキッドはやめとけ　倒れないけどロールしそうだぞ

ミラアヴィRSとラパンSSで悩むなあ
ラパンSSがメーターパネルを何とかしてくれて
HIDをオプションで選べるようにしてくれないかな
収納はガマンするから

5速100キロでエンジンはどのくらい回ってますか？

４０００回転弱かなぁ。

最近はSSのFFのATで値引率はどれくらいですか？

SSはMT専用でいくくらいの心意気が欲しかった。

>>329
売り上げが現状の２割以下になるであろう英断はなかなか難しいと思われ（ｗ
特別仕様ででもそんな事をすれば拍手喝采だ。

ボディカラーの選択肢が少ないのは確かに不満だけど、
普通のラパンのカラーバリエーションも
いかにも女ウケを狙ったようなパステルチックなものばかりで
いまいちSSにハマる色がない。

黒は汚れが目立つし夜間事故に遭いやすいからやめろって家族がうるさいしなあ

スピアーノSSと微妙に色が違うのか

３３３

フィーバー

ラパンださーい　ワァオ！

SS検討してるんだけど、納期ってどれくらいなのかな？
今の車の車検が４月末だからすぐにでも契約しないと
まずいな。

オーディオついてないのか…。
買った人はみんなどうしてるの？
カーナビつけるの？

ｓｓ購入しました
展示車で走行100キロ
ブラック
純正　前・横・後ろ　テールエンド・スポイラー付
室内　ブルーイルミネーション？付
純正メッキグリル付
コンポ他、自分持込用品取り付け工賃無料
諸費用もろもろすべてコミコミで128万ジャスト
これって安い方かな？（金利1・8）

あとマフラー変えたいんだけど
スズスポ以外でお勧めありますか？

探したんですけど、ないので。（ラパンターボのって取り行けできるのですか？）
よろしくお願いします。

ラパンターボのは取り付けれるらしいけど
全長が短くてカウルから引っ込んでしまうらしい
藤壺のレガリスKを待つのが無難
それ以外ならttp://www.i-jworks.com/あたりで

レガリスＫはＳＳ用出るんか？
スズスポじゃ、つまらん音するんかいな。
重低音じゃなくて、高回転で高い音がするヤツ
ないの？

>336
ttp://www.kc-technica.com/democar/lapin/lp02.htm
コレ！

このスレを立てたものです。
当初はクソスレ化し、立てたことを後悔もしましたが
こうしてこのスレが良い方向へ向かっていることを嬉しく思います。
ラパンＳＳ最高です。

フィットのストームシルバーメタリックみたいな色欲しいな

ＳＳ良いです！！
いざとなったら そこそこ速いですが、自分は マターリ走ってます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　漏れ黒のＳＳ海苔

直噴ﾏﾀﾞｰ?

脱糞ﾏﾀﾞー？

今までターボ車乗ったことないんですけど、SSのターボはドッカンですか？

>>345
だからダップンだって

ＳＳの４ＷＤってデュアルポンプなんですか？？？
てっきりビスカス式かと・・・ﾁｮﾄ萎え・・・
アルトワークス時代の強力なトラクションて得られないのでしょうか？？
ＳＳ４ＷＤオーナーの方！情報求む！コーナー脱出時のトラクションや
ゼロ発進でのトラクション等・・・

>>347
漏れもSSのMT検討中だがFFか４駆にするかで悩んでた。
カタログやネット情報では４駆の詳細がわからないよね。

シボレークルーズやkeiにはEMCDという電子制御のとても魅力的な
４駆システムがあります。SSもそれだったらいいなとおもい客相に
聞いてみたらSSのは残念ながら違うらしいのでFFに決めたよ！

漏れはＲ２のＳ（スーパーチャージャーCVT）とラパンＳＳ（ターボAT)で迷ってます。
値段はラパンのほうが安くていいんだけど3気筒というのが気になって。
逆にＲ２はハイオク指定というのが難点。

ラパンのキャトル仕様

ATでわざわざSSを選ぶ人の気がしれん、というのは禁句ですか？
非力な軽でATなんか選ぶ時点で、走りはどうでもいいんとちゃうの？

ちなみに数年前までスバルのディーラーに勤めてたアネキに
R2はスーパーチャージャーグレードにMTがないと文句言った時のセリフ
「プレオで懲りたと思ったらまたやったんかい！」

おお！LAPINスレより伸びてる
ふいんきもいいし・・・・

>>348情報ｱﾘｶﾞﾄﾝ
ＥＭＣＤ搭載されたら完璧なのになぁ・・・ちなみにふと考えたんですが
ラパンの４ＷＤって多分なんですけど新規格のアルト＆ｋｅｉワークス等で
採用されてるロータリーブレードカップリングって奴じゃ無いのでしょうか？
スズキがわざわざ新規でＤＰに仕様変更するように思えませんので・・・
デュアルポンプでフルタイム謳うのも詐欺に近いですし（＾＾；

Ｒ２が発売されてから
Ｒ２とラパンとで検討する人が増えてきたみたいですね
私もその一人でしたが　・・・ミラアヴィ買っちゃいました

LIFEのターボは？
・・・・・やっぱSSのほうがいいや

スポーツコンピューターまだ？

ラパンワークスま〜だ？

ラパンキュービックまだー？

新潟在住だが近年雪が少なくなり４駆も年３日くらい
しか本当に必要な日がなくなった。
北海道や本州山中以外なら２駆選ぶのが妥当だね

スペリアホワイト納車待ちだがSSがきたら・・・
ブラックのRSワタナベとピレリP700Zをおごりたい！
70年代ストリートレーサーのイメージできめてみたいとおもいまつ(*^-^)

俺もSS/白/AT頼んだよ!!　来月中旬ぐらいの見通し。
　もうSSワークスは待ちきれん!!!

北海道でも2WDで問題ないですって
慣れていれば

SSワークスなんか出るのか？

>>363
ペチャンコのやつか？

SSワークスって何？

これ
ttp://channel.goo.ne.jp/car/tas2004/car/suzuki/10808_01.html

ぺちゃんこｶｺﾜﾙｲ

>>366
ありが�d
個人的にはｶｺｲｲと思いますた

>>366
三本氏に拳で酷評されそうなﾖｶｰﾝ。w

ぺちゃんこは無理だろうが、ギョロ目(HID)とボンネットフードは付けて欲スィ！

こんなヤン車みたいなフルエアロやだ。
外見は今のままでHIDつけてメーターパネルをKワークス並にしてくれるだけでいい。

もしWORKS出すんならLSDはいらんから
クロスミッションにして
足回りをもう少し硬く（低く）
それと各部剛性をあげて欲しい

LSDいらないの？

幻覚症状＾＾；幻覚症状＾＾；

ワゴンRが売り上げヤバイもんだから、売れてるラパンまでは手が回らないかもねー

いやワゴナールに見切りをつけて兎に力を挿入する作戦かも

まぁ待てなくてSS買っちまったけどな。
　とりあえずはマフラー変えよう。

SSって顔きもくね？

ラパン顔でSSの性能だったら買うんだけど。

>>378
スピアーノにすれば？

スピアーノはバンパーが変な穴が開いてるから嫌だ。

あの顔が良いと思うんだが・・・・

ラパンSSの丸目ライト嫌い・・・つーかキモイ

あの顔が良いと思うんだが・・・・

個人的にはロボットぽくて、「男の子！」な感じが好き＞丸目ライト
しかし、ネイキッドと間違われるのがイマイチ。。。かも

>>378
そのままSSを買ってきて、ヘッドライト交換の人柱になってくれ、頼む。

SSのマフラーとサスって2型(ターボ)と一緒ですか？

サスは適合するらしい
マフラーは短い（付くことは付く）

シャレードデトマソに付いていたスピードラインのホイール
SSに似合うと思うんで探してるんだけれど
他に良いのはないもんかなぁ

>>388
ワタナベも似合うぞ。

>>389
レスサンクスです
やっぱりワタナベがいいのはわかってるんですが
ついつい個性的なものを探してしまいます
クロモドラのランチアデルタのやつも良いかなと思うんですが
良い物が無かったらワタナベにします

ワタナベって純正に比べて軽いですか？マグじゃないと軽くない？

ラパンＳＳもいいが
次期アルト５ドアにＳＳまたはワークス設定してほしい
直噴ターボ搭載で

イイネ！
だけど班長愛用のKei Worksは廃止して欲しい

SSワークス出るとしたら、あの屋根の低さで出てほしい。

Kei Works愛用の班長があぼ〜んされて欲しい。

>>395
ﾊｹﾞﾄﾞｰ

軽にサイズのホイールで鍛造とかマグとか拘っても無駄金です。
まぁデザインで選べば

？

SS5MTFF納車後、慣らし1000キロ完了！
想像以上に素晴らしいのり味でつよ
以下実用燃費速報
1回目　12.4km/L　MAX4000rpm　　街中通勤
2回目　17.4Km/L　　同上　　　　郊外流し
3回目　15.1Km/L　MAX5000 山坂道＆高速
4回目　12.1Km/L　MAX6000 郊外流し

オイル交換後の走りに期待！(^^)

ホイールTE37にしてみました
結構加速感とか運転感覚が向上した感じ
非力な軽だけにばね下の軽量化は効きますよ

>>400
うおぉ！うらやましいな。良いモノ奢りましたね。サイズは
そのままですか？

・・・なんだかIDまでうらやましがっているw

サイズは14インチ5Jオフセット+45ですよ〜
つらいちでは無いですけど
ホワイトのボディーにゴールドが意外といけてます

ラパンのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも軽自動車でATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。SSと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。SS乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で８０キロ位でマジでGTOを
抜いた。つまりはGTOですらラパンのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>404
免許取ったばかりでラパンって時点でかなりヘタレなのでNA&ATオーナーと
して申し分なしです。
でも・・・

>>そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
あんたそれ騙されてるよ！！買ったのカーポイ○トか？（藁
一度SSに乗せて貰いな。



てかこのネタ飽きた。

(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
NAとSSは別の次元と思う

おおう大漁ですな>>404殿

一瞬、神のガイドラインと錯覚したｗ

このネタどっかのテンプレートだな。

>>404
お前馬鹿じゃねーの(ﾌﾟ
軽自動車みたいな非力な車ほどターボの効果は大きいんだよ
しかも非力なパワーで動かすＮＡよりも余程理に適ってるし
正直　中古だろうと素人だろうと軽でターボも出る買わない香具師
は負け組決定。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ。恥ずかしいなお前。
軽自動車なんてＮＡな時点でｶｺﾜﾙｲんだよ。それがわからない
お前はど素人。お前、実は免許取立ての厨房だろ？俺にはわかる。
ＧＴｏたとえｎａＤＡＴＲＯしても、ラパンのた＾ＢＰにすらＭ、あけるはず内
それだけｇａｔｏは抗スペックと言う事でおれはそれだけど絵本望です

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
ラパンでNA買って喜んでいたら負け組なのかよ。ふざけんなよ。ラパンのNA乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともラパンに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカワイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからって素人扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだラパンにしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでラパンってNAでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと407さんは信じてないみたいだけど本当の本当にGTOを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

>>410-411
ナイスコンビネーション！

1275Sっぽいのは否めないけど、個人的には好き。

ここはSSのスレでつ

>>411
なんだよおまえｗテンプレ貼っといてネタじゃねーのかよ
相変わらず半端な香具師だなｗｗ

＞出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当に凄い。

ＮＡは概してそう言う物だ。反対にターボは加給をする事
によってトルクを稼いでる（飽く迄軽においてね）。
まあそんな事も知らないで低速巡航してるＧＴＯを抜いて
悦んでる真性厨房のおまいは一生軽のＮＡにでも乗ってろ
ってこったｗｗｗ　後ｵﾅｰﾆは程ほどにな(ﾌﾟ

車高落としたらﾀｲﾔが激しく内減りするらしいのだがｱﾗｲﾒﾝﾄ調整でも改善されないﾚﾍﾞﾙなのですか?

>>415
何言ってんのかわからないんだけど。そんなの教習所では聴いた
事もないんだけど。

とにかくオレが言いたいのは、ラパンはNAでもGTOと同性能が有る
と言うこと。それだけだ。

>>416
上ハの字にキャンバーつければいいんだず

＞とにかくオレが言いたいのは、ラパンはNAでもGTOと同性能が有る
＞と言うこと。それだけだ。

お前はＧＴＯとラパンＳＳで走行試験でもしたのか？すげぇな

>>419があまりに気の毒なのでｗ
ttp://corn.2ch.net/car/kako/1021/10211/1021129357.html

>>420
意味わからん

ラパン糊は池沼が多いのか？ｗ

(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
ここは釣堀ですか？

入れ食いｗ

お前らあんまり荒らすなよ

丸目ライトがキモイょ・・・･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･

>>423
マジレスると　俺が前に住んでいた宇都宮動物園では
「動物園」であるにも関わらず入り口から直ぐに「釣堀」
がある。動物を愛でに行っている筈がいつの間にか殺生
をしてる訳で。しかもリリース禁止。さらには釣った魚は
持って帰るかその場で食すか選ばされる。何れにせよ
調理代・クーラーＢＯＸ代という別料金が加算される。
即ち入園・釣堀・事後処理と料金が発生するわけで
とても満足の出来るような動物園じゃないです。

>>427
動物園に住んでいる釣り師でつか




つうかSSネタでマターリしる！！

銭金ですか？

>>429
あの番組でもネタになってたが
俺が宇都宮動物園に住んでたのはリアルだよ
あの番組はネタじゃなくリアルだったし

>>427
釣り堀ならリリース禁止は普通じゃないの？
と漏れが釣られてみる。

流用のきくコンピューターないかなぁ

丸目はｶｺﾜﾙｲと言われてるけど個人的にはｶｺｲｲと思う。
個人的には丸目でも十分にｶｺｲｲ。

hage

ラパンってルックスいじるの難しいと思う。
SSはフォグが余計なのかな？

ＳＳはウサギじゃないのでかわいくないです

ｓｓ乗ってます。黒っす。
メッキグリルつけるとかなり変わるよ
あとテールも変えました。

MCﾏﾀﾞｰ?

SSｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/choinori_ss/

SS特別仕様車ﾏﾀﾞｰ?

SS特別仕様予想
ﾎｲｰﾙ黒塗装
至る所にﾒｯｷﾊﾟｰﾂ
専用ﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰ
さりげないｴｱﾛ
Limitedｴﾝﾌﾞﾚﾑ､ﾌﾛｱﾏｯﾄ
MD,CD

オートバックスにキューブを持って行ったら「これラパンですよね」って言われた

ラパンＳＳ海苔で更にＭＴで更に４ＷＤ海苔の方いたら
インプレｷﾎﾞﾝﾇ

トラクション良さげですか？パワーはどうですか？走りはどうですか？

ラパンってエアコン効くの？今日とかどうだった？

ラパン小僧とか

エアコンはなかなか優秀

いい加減、軽の四駆機構に夢を見るのはよせ。ジムニーならともかく…

あんなもんは飾りですよ。エロい人にはソレが分からんのです。

そか？軽の4WDはﾜｺﾞｿ尺しかしらないが、
FFより安定感があってよかったぞ。

凍結路の話だが。

過去レスでラパンの４ＷＤってデュアルポンプって事らしいし
それならフルタイムって謳うのは詐欺だよなｗ
ビスカスだった昔のワゴンＲの４ＷＤの方が絶対良いと思うよｗ

漏れが乗ったﾜｺﾞｿ尺は現行型だが、デュアルポンプじゃないのか？
まぁ確かに攻めたトラクション云々するような4WDじゃないわな、
あくまでも低μ路での保険だ。

デュアルポンプって何ですか?

>>451
あ、圧力の作用で、液体や気体を吸い上げたり送ったりする機械が2つあるってことですよ

ならフルタイム４ＷＤって大嘘じゃんｗ
さすが嘘つきも軽Ｎｏ１の鱸だなｗ

ホンダのお得意技術だと思ってたけど＞デュアルポンプ

スズキはビスカスカップリングが好きじゃない？

そうそう。そうカキコしようと思ってたらアクセス規制されてたよ。
あとは電子制御ＥＭＣＤとかいうのもあったな。

ラパンのはちゃんとドライブシャフトのある４ＷＤだよ。
いい加減なこと言わないように。
ダイハツ社員、しまいにタイーホされるよ。
スズキの社員もボーっと見てないで訂正しろよ。

スズキの社員なんてこの時間いねーだろーが
初心者め
煽りはダイハツ社員じゃなくてＭＯＶＥスレの
へっぽこドブ鼠の仕業だぜ！

>>456
大御所がろくな情報も提示せずに何がいい加減だよｗ
大体ドライブシャフトなんかＦＦだって付いてるしｗ
素人が必死になんなやｗ

ドライブシャフトの無い4WDなんてe-4WD以外にあるの？

>>458
　ごめん、意味がわからん。何が言いたいんだ？

おう、ちょっとしたミスだ。

×　ラパンのはちゃんとドライブシャフトのある４ＷＤだよ。

○　ラパンのはちゃんとプロペラシャフト直結の４ＷＤだよ。

で結局ビスカスなん？ＤＰなん？

プロペラシャフト直結だからビスカスでもＤ・Ｐでもない、ただの４ＷＤ。

とりあえずチョイノリSS

チョイノリはわかったからｗ

>>443
ラパンSS4WDに乗ってます。

軽だと馬鹿にしてアクセルを踏むとびっくりします＾＾；
加速感は大変なものですよ
ブーストメーターで数値を計ると1.2ぐらいでてました。

コーナーリングはノーマルでは少々ロールがでますね・・・
FFは-10ダウンですが、4WDは±0なのでよけい感じるのかもしれません。
そこでダウンサス（スズスポ）を付けました。
-20下がると別の車になります
コーナーリング性能が格段に上がります　おすすめです

ハンドリングは軽の車の中ではかなり良いと思います
もうすこしクイック感がほしければ、タワーバーを付けるといいです
先月付けて楽しんでる最中ですｗ

エンジンの力をしっかりと路面に伝え、車を加速していく性能ですよね？
トラクション性能って？
いいかげんなことを書くとここの人に怒られるのでｗ
フィーリングで・・・
標準で付いてるタイヤで走っても、コーナーや高速走行での
トラクションフィーリングを感じることが出来ます
FFのフィーリングとは違うパワー感を感じます。
激しくコーナーを攻めたとき、リアがググッと押されるような感覚がたまらないです。

より高い限界を感じたくて、タイヤをポテンザG3に変えアルミもSSRTYPE-Cに変えました
グリップもUPしいい感じです。

俺セールスカーでSS乗ってるけどめっちゃいい車。
加速は異常だねｗ

ｸﾏｰ

SS・・・好きです。

この車早いよな。峠で流すと面白い

>>466
はぁ？車高下げて自分の目線下がったからコーナリング性能あがったと勘違いしてんじゃないの？
それともバンプラバーにひっかかってんのロールしなくなったと思ってるとかw

ＳＳ赤ＦＷＤ５ＭＴ購入しましたので記念カキコをば！ 納車は２週間＋αらしく、待ち遠しくてしかたないっす♪

こないだ久々に初代ワークスに乗ったら
確かに機敏だけどSSはだいぶ進化したんだなとおもたよ
今のワークスはどうかと思うが

ssほんとにお勧めできるよ！
FFMT購入して１月経過したけど慣らしも終えて用もないのに走りまくり〜
距離も２５００キロ近いです。平均燃費は１３キロぶん回してるわりにいい
エンジンはきっちり７５００rpmまで伸びていくしシフトフィールも良好
ただひとつ不満をいえばノーマルグレードから強化してるにしてもまだ柔らかい
足廻りってところかな？余裕ができたら車高調いれたいと思います！

運転しながら、タコメーターは視認できるの？

出来るけど非常に見難い

サーキット走るんでなきゃ別にいいだろ。走るならダッシュボードの上に付ければいい。
自分の車なら音や振動で回転数掴めるようにならなきゃ。

あげ

速いっていうけど車重考えたら旧規格ワークスのｉｅとかより遅いだろ？

そうかもしれないけど実際乗っていただいたら気に入ってもらえると思いますよ

そんなに激しく走るほうじゃないけど
ATでも走りは楽しめますか？

5MTのｼﾌﾄﾌｨｰﾙはどうですか？雑誌の記事みたら、あんま良く無いって書いてあったんで…。

MTのシフトフィールはただのアルトと変わりません

SSは直進（高速）安定性は旧規格より格段に良くなりましたよね
車重のおかげもあるでしょうけれど

>>482
良くは無い。でも、乗ってるうちにこれでｲｲやと思える。

SS2WDMT乗ってます。
めっちゃいいよ。内装は飽きのこないシンプルさで以前から好評だし、
走りはWorks譲りの出来に満足。窓閉めればかなり静かだしさ。
ぶっちゃけマーチやキューブみたいな中途半端なクラスの車乗るぐらいなら、
税金、高速代、ガソリン代もろもろのランニングコストの安い軽買ったほうが賢いと思う。
いまどきの軽ターボは安全性も走りもマーチクラスに匹敵する出来だよ。
軽の規格に合わせてあれだけの性能を詰め込むんだから設計した人はほんと凄いよ。
スズキだけじゃなくてダイハツもホンダも・・。
ま、でもSSのデザインはこの先名車になれるだけのものはあると思うよ。

>軽ターボは安全性も走りもマーチクラスに匹敵する出来だよ。

殆ど差が無いじゃん（ｗ
そして、なんでマーチなんだ？

メーターが気にくわん。
タコとスピード逆にしてほしい。

現行規格の軽でゼロヨン計測特集して欲しいな
ＳＳはトップクラスで間違い無いだろうけど・・・
Ｋスペだとヤオばっかりだから他雑誌で計測の方向でｗ

>>483-484 そ〜ですかぁ。そんなに気になる程のレベルぢゃなきゃ許容範囲かな。

>>474
> ただひとつ不満をいえばノーマルグレードから強化してるにしてもまだ柔らかい
> 足廻りってところかな？余裕ができたら車高調いれたいと思います！

ラパン本家スレの過去ログで、サスブッシュをスズキスポーツのピロブッシュに
変えたらハンドリングが劇的に向上したっていうのがあったよ。

あげとこう

>>490
情報ありが�d　まぁ乗り心地は、へたな普通車よりも快適な位なんだけど
少々やんちゃな走りをした時に腰砕けって感じになるのがどうにかしたいところ。
ゆっくりのんびりと自分好みに仕上げていきたいとおもいまつ！

age

やっぱこれ買うかな。
上ｽﾚにもあったが、「使い切れない280馬力よりも使い切れる64馬力。」ってのに
目から鱗。280馬力車の1/4の価格だしな。街中でﾁｮｺﾁｮｺ通勤に使い、
たまの休みに2〜3人連れて遠出。
普段きびきびと動き回れる軽にするか・・・

SSイイネ！

ＳＳって燃費どうですか？

ahe

なんかどこか壊れた人いる？

わたしのこころがこわれました

>>494
６４馬力でも交通規制守っていたら使い切れないかも。
５４馬力のＮＡにＭＴ出ないかなぁ

>>499
病院へ逝ってください

>>500
更に低めのギア比で足が決まってれば最高ですな

スズキの営業は昔から態度が悪い。でもエンジンが好きなのでそれなりに理解はしてきた。
しかし、しかしである。妻の仲良くしている営業の女性は何故かサービスが大変良い。スズキらしくないと思う。スズキはエンジンだけで物を言っていれば良いと考えていた私にはショックだった。
　そんな有る日妻がスズキに行きラパンのパンフレットを持ってかえって来た。おもむろにパンフレットを開く。（又、軟派な車作りやがってと思っていた）シャシのページを見る。驚く！見なおす！妻に聞く！
　これにするのかと尋ねると「考えている」と言う。夫婦で協議の上とりあえず試乗に行くことにした。
　試乗当日、ラパンとMRワゴン・ワゴンRがおいてる。
　営業の女性に「すべての車を壊さない程度に殴って良いか」尋ねる。快諾を得て3台の車を殴り倒す。　　コンコン！　コンコン！　
3台のうちラパンだけが独特の振動がする。
続いて3台に過重をかけてみる。ラパンだけは人間の力ごときではほとんどしならない。（以下MRワゴン・ワゴンRの順で劣る）
　一人で頭を抱える。「スズキのシャシはエンジンのオマケみたいなものだったのに、こ・このくるまは・・・」
　妻と営業に促されとりあえず試乗をはじめる。　しっかりとしたシャシの影響だと思うが予想以上に
スタビリティーが良い「これだけシャシがしっかりしていれば多少腕に自身が無くてもかなり安心して運転ができる」妙な感動を覚えた。
　試乗が終わって事務所にもどり営業女史
に「これにスポーツが有ったら面白いのに」と私がこぼすと、営業女史を押しのけてピットの方から走って来るメカがいる。そして奴は私に囁く　「・・・・有りますぜ！」　　そうだ！奴は私が車を殴っている間ニコニコと私を見つめていた奴だった。
　奴の目が語る「ここにはアンタが乗る車はSSかスイフトスポーツしか無いぜ」落城しラパンSSを買ってしまたのでした。

>>503
営業女史(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>503
そいう選び方も良いですな

503はヤフー掲示板からの
パクりじゃねえかよ、氏ねよ

不漁ですなｗ

FWD、5MT、赤SS納車されので記念ｶｷｺ♪
ｼﾌﾄﾌｨｰﾙがﾌﾆｮﾌﾆｮなのを除けば大満足っす♪通勤が楽しい！

>>508
おめ。インプレよろ

あのシフトフィールだけは納得いかないなぁ
実家に帰ったときに乗った丸目四速ミニカの方がよっぽど良かったよ
それ以外は最高なんだけど

通勤ｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ♪
納車ﾎﾔﾎﾔなんでまずは簡単なﾄｺを。…ﾗｲﾄがめっちゃ明るい！
通勤ﾙｰﾄに山道あるんで、これはありがたい！
ｽｲｽﾎﾟ乗りの友達がﾋﾞｯｸﾘしてました♪
不満は…ｷｰのﾃﾞｻﾞｲﾝ…ｸﾞﾚｰで四角でｺﾞﾂい…せめて黒にして欲しかったなぁ〜

age

SS大事に乗っているけど 先日 助手席のドアに 溶剤らしき液体を
かけられ 痕が、残りました。・・・・コンパウンドで磨き、痕は わからなく
なったけど 塗装がやせて 斜めから見ると ヘコんでみえます。
黒パールだから わりと目立ちます。・・・・・鬱。
塗装し直すしかないのかな〜！！・・・・・再鬱。

>>513
誰に？

>>513
兎じゃないけど玉葱の汁かけられたことがある
溶剤並にあとが残ったけどポリマーで目立たなくした

>>514
わかりません。
たぶん コンビニの駐車場で・・・・。

溶剤やら玉葱の汁やら、そんな事するﾔｼは人間の屑だな。









俺なんかクラスの好きな女の子の縦笛を舐めた事くらいしかねえや

>>517
>>女の子の縦笛を舐めた

そんなん、誰だってやってるな。
俺は好きな女の子の水着装着した事ある。

おれは臆病者だからか、そんなこと絶対出来ない。

おいおい　何か脱線してねーか？
ここは裸パンSSスレじゃねーかｗ

車に合ってるんじゃないの？

>>518
装着ワロタ

保守

納車後、一週間…シフトフィールもちっさいタコメーターも気にならなくなりました。
ネガティブな部分をデザインと運転の楽しさが凌駕してるからかなぁ♪通勤が楽しくて仕方ないっす！

age

>>524
俺は納車2ヶ月経過、走行距離1700ｋｍを過ぎた所なんだけど（赤SS）
シフトフィール、くにゃくにゃなあまり、ずぼらな操作をついしてしまうよ
人差し指でちょこんと引っ掛けるだけでシフトしたりしてたら
この間3速に入れる前にクラッチ繋いじゃってギア鳴らしちゃった。。。
それとやっぱ足回りは不満だね
ノーマルで大事に長く乗ろうかと思ったけど
首都高とかちょっと怖いんで
足入れようか悩み中
固い足入れるとボディへの影響ってどうなのかなあ？って懸念があるので迷ってる

>>526
シフトのルーズさは運転に影響するよね。俺、最近、運転丸くなったかも…
俺は田舎の山道？通勤なんで今んとこ脚に不満ないっす♪軽〜く、ﾋｮｲﾋｮｲとコーナー抜けるのが楽しい！
前に乗ってたビートはｶﾞｯﾁｶﾞﾁにしてたけど、ＳＳの脚もアリだなぁ…って感じっす。

シフトフィールががルーズならシフトノブを取り替えればいいのに

そういえばコキコキちょこっと君ってまだ売ってるのかなぁ・・・

>>528おすすめある？
重いノブだと尚更柔らかな感じになりそうだし、軽いと逆にスカスカしそうで…ＳＳにバランスいいのってどれだろ？…

>>530
ＭＯＭＯのレースエアーレザーアルミつけてるよ
ハンドルと統一されていいかんじ
ノブ自体は純正より軽い

ラパンSSのシフトノブってどうやって外すの？
ノブを左に回してけばいいだけ？

>>532
スズキのクルマはシフトレバーにネジロックを塗ってるので
ドライヤーか何かで温めないとノブは回しづらいと思います。
回す方向は左でＯＫです。

>>533
どうもです
かたくてかたくて外れないよ・・・。
スパルコの赤い玉のノブ買ったのにー。

モモノブも赤玉もいいなぁ〜…ＲＡＺＯの黒玉レザーが赤ステッチ入りで、よさげだったんで狙ってるのだがチト重すぎやせんかと…もう少し悩もっと♪

保守

MTで乗りたいっすね。

age

だれかシャレードデトマソの純正アルミ（スピードライン製）
装着している人いないかな

こないだサイドにウッドパネル（？）みたいなのを貼った白SS見たよ。
渋いね。
フロントにブラつけてたらもっとかっこ良かったかも、と思った。

レカロシート付けた人いる？
最近腰痛が気になるので、効果あるかなと。

当方4年間MT車乗ってない街乗り中心の者なんだが、
SSのMTはこんな俺でも乗りこなせそう？
町中回ったがSSの試乗車が一台も無かった・・・

>>543全然問題無いと思います。
ＳＳ･ＭＴ乗ってますけど、ゴリゴリのスポーツバージョンではなく、少し肩の力抜いた車の成り立ちですので、そんなに気負わなくても平気ですよ。
俺はガチガチに固めたビートからの乗り換えですけど、こーゆーのも｢アリ｣だなと大いに通勤ドライブ楽しんでます♪♪

>>543
問題ないよ。
可もなく不可もなく、ごくフツーのMTだ。

どもありがとう。
今度契約してくる。値切るぞー

SSMT乗ってるけどトータルバランスさいこーだよ！
通勤に買い物に峠でもOK。ゴルフへもスリーバックでいけたよ！

購入しても後悔少ない車だとおもうよ(^.^)

うちはかみさんの車をSSのMTにしました。
俺が推したってのもあるんだけど、最近の軽の非力さに驚いていたかみさんにも
SS（とくにMT）は魅力的だったらしい。

今週末でやっと慣らし1,000km目が終わります。
ここから少しずつ使用回転数を上げていく予定。

5,000rpm以上の慣らしは俺が担当。
しっかり躾てやるからな！

使用回転数って何？
購入時の車ってそれ以上出すと壊れちゃうの？
何だか怖いなぁ　最近の車は・・・

ｸﾏｰ

加速感が心地よすぎて、ついつい三速のままで走ってしまう…。
通勤燃費どんくらいかな〜。山道多いから１５切るかなぁ

s

うちのSS平均燃費13kmてところ。
道路状況が許せばたいてい赤回転域まで引っ張て走らせてる。
二速で65ｷﾛ三速で105ｷﾛまで出せるから日常使用走行でも小さな感動と気持ち良さを毎日かんじられて飽きないよ！

あとシートについては評判があまり良くなさそうだが自分的には十分合格点つけられるしデザインが気に入ってるよ。

飽きないよね〜♪走りもだけど内装デザインもかなり気に入ってます。黒と艶消し銀、メッキのバランスがいい！
シートは俺も全然問題無いし、むしろ気に入ってるのだが…。身長とか体型がフィットしてるんかな？

>542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/15 13:13 ID:QMBKE5ky
>レカロシート付けた人いる？
>最近腰痛が気になるので、効果あるかなと。

この質問同じ文章でよくでるな。
他の板でも同じ文章だし・・・・。

スズキスポーツのトップページに「ラpンSS」とゆう車がありますよ！

足回り交換しようと思っています
テクニカの車高調がとても気になっています
入れている方いませんか インプレをお願いしたいです

SSの2WD,MT車の購入で交渉してきたが、3万のオプションサービス分値引き込みで
10万しか引けなかった・・・
地域によって値引き額に差があるとか言ってたが、上の値引き額はどんなもんだろ・・・

フロントバンパーの下側擦ってしもた…(T_T)
くそ〜ブッ○オフめ〜！旗立て用のコンクリブロックを駐車場の仕切り代わりに使いやがって〜！気付きにくいんぢゃボケ〜！(-.-;)
はぁ…タッチアップ用の塗料でブライトレッドに近いのどれっすか？

>>559
そのブッ○オフにｺﾞﾙｧはしといたのか？
言っといたほうがいいぞ。
駐車場内の「一切責任は持ちません」は免罪符じゃないからな。

バンパーなんてのはぶつけても平気な為にある
車庫にでも飾ってろ

>>561
イタリア人の方ですか？？

>>562
リトアニア人です。

>>563
三本さんだろ

リミッターカットしたいんだけど、おすすめある？

違法改造を２ちゃんで聞くなよDQNが　氏ね

>>566
別に違法改造じゃないよ。

>>567
そうなの？

>>568
そうだよ。

ラパンてwww
こんななんちゃって糞車で満足できる時代になったんだな・・・

スピードリミッターはメーカーの自主規制です。
解除しても違法ではありません。

>>570
水溜りに釣り糸を垂らしても釣れませんよｗ

そもそもリミッター切って何がしたいんだ？
サーキットにでも行くのか？
ドイツのハイウェイでも走るのか？

軽って130キロくらいで効くんだよね。ちょっと遅すぎだと思う。

そいや　下り坂だったらリミッター利いても
１８０�`以上の速度が出そうだね・・・？

>>574
普通に無理ですよ。車じゃリミッター効くまで出したことが無いけど
原付ですらキッチリ効いた。

軽の上にキャンパストップにしちゃって安全性は大丈夫なのかなぁ…。
いや、形はメッチャ好きだし、屋根の開く車が好きなんだけど。
なかなか踏ん切りがつかん。

>>574
傾斜角９０度の下り坂か？

エアコン入れたら出足が・・・・・

>572
なら、なんでターボなんか乗ってんの？

うさぎとｾｸｰｽしますた。
うさぎとｾｸｰｽしますた。
うさぎとｾｸｰｽしますた。
インコでｵﾅｰﾆしますた。
インコでｵﾅｰﾆしますた。
インコでｵﾅｰﾆしますた。

そしてﾀｲｰﾎされますた。
Any comments on the writing above?
If you do have some, please fuck me hard, baby.
Then you gotta fuck yourself and get outta here in this world.

If you don't, eat up the rabbit you have.
And fuck the little animals everywhere around you.

サーキット走行はゴリゴリのスポーツカーでなくとも楽しい！
…でもＳＳの場合はリミッター云々よりも脚回り、きっちり固めてからの方がいいと思う。
スピンするだけで済めばいいけど、コロンっ！て転がる恐れがある。

ラパンＳＳ欲しいけど、顔つきが…
素のラパンの顔面移植って出来るのかな？

スピアーノSS買った方が楽だよ、たぶん。

ごめん…今調べたらスピアーノSSはMT設定無かったよ…

素ラパン顔ってターボの冷却面では問題無いんかなぁ？ＳＳは勿論だがＭターボでさえグリルにははガッツリ穴空いてるし…。

>>585
大丈夫です。換えたい人は自己責任なんだから壊れても文句言わないです。(･c_,･｀)ｹｯ

SS購入予定なんだけどATとMTで迷う。
ちなみに軽の諸費用いくらくらいかかるの？

あのー、SSのATでDモードだと何千回転シフトアップなんでしょう？
ATとMTはやっぱりパワー感違いますか？

パワー感も軽快感も別モノだよＭＴとＡＴは

ああ。SSでATにしたら、もったいないお化けがでるぞ。

マイルドターボよりはパワーありますよね？
マイルドターボでekスポーツにちぎられたんで追い抜きざまにジュースぶっ掛けたんですが！！(･c_,･｀)ｹｯ

>>591
ID　おどん

Rabbits won't die even though a hundred of atomic bombs hit them.
Rabbits wont't give in any weapouns on earth.
The only thing that can kill rabbbits is invasion by aliens.

So, if Japan should go to war with America, The Self-defence Forces
of Japan would be of no use. If you want to get over the weapons of mass
destruction that hypocrite America has, all you have to do is to dispatch
the troops whose members are all Rabbits. If you don't send them, the fate of
Japan will surely come to an end.

たとえ原子爆弾のうちの100がそれらを打っても、ウサギは死にません。
ウサギ、wont't、地球でどんなweapounsも提出します。
rabbbitsを殺すことができるただ一つのものは外国人による侵入です。
したがって、万一日本がアメリカとの戦いに行くと、日本の自衛力は役に立たないでしょう。
あなたが、偽善者アメリカが行っている多量破壊の武器を克服したければ、
しなければならないのはそのメンバーがすべてラビットである軍隊を急送することです。
あなたがそれらを送らなければ、日本の運命は確実に終わるでしょう。

通勤燃費は１８�`前後。思ったより燃費いいね♪

俺のもの凄く燃費悪いんだけど。
街乗り11ｋｍ/ｌ、高速使って田舎の方走っても13ｋｍ/ｌ
慣らし中は15,6行ったのに・・・

SS 5MT 白兎買うぞ〜。
何か気をつけることある？
５年ぶりのMTはちと不安。

>>597
エンジンかける時はクラッチペダル踏みながらセルモタON。
ラフにスタートさせると簡単にホイルスピンする。
オーバーレブ防止で回転数抑制リミッターついてるから安心！
足回りは快適性重視なのでロール大き目。
ターボだからアフターアイドルとまめなオイル交換推奨。
ブレーキはまあまあ電動パワステも問題なし

あとは普段、犬のネズミ捕りに気をつけるってくらいかなW

電動パワステかぁ〜。車速感応じゃないよね？

今時のターボにアフターアイドルもまめなオイル交換もいらんよ。
ターボタイマーとか、3000kmごとのオイル交換なんて無駄だよ。
金かかるだけだし、無駄に環境負荷も高くなるし、
そんなことしなくたって壊れやしないよ。大丈夫。

スズキの電動パワステは、軽すぎるわ遊び大きいわ手応えないわで
とても我慢出来るもんじゃなかったけど、
さすがに最近のはマシになってきたね。だいぶ自然になった。


昨日見た、黒いワタナベ履いた白SSはかっこよかったなぁ・・・

>>597ｵﾒ
今日ＳＳで初めて高速乗ったけどアッサリとスピードメーター右端までいっちゃうのだな。オマケに安定してるし…。最近の軽は侮れん♪

あの〜爪折しないとして、タイヤは幅何センチまではけるでしょう？

タイヤの幅はアルミのサイズによっても違うかもね

アルミ １５インチ５．５Ｊオフセット４２
タイヤ １６５ ４５（５０？） １５

だったかな ケーカー○ペシャルに載っていたような気がする
アルミ６Ｊでもいけるような気がするし オートバック○とかで
相談してみるといいかもね

ついでに質問です
通販でローテンプサーモスタットを購入したんですが説明書が入っていなかったんです；；
この部品が付いている場所なんですがラジエターからホースが上と下に２本出ていますよね
ホースの付け根（エンジン側）に付いていると思うのですが 上下どちらのホースの付け根
なのでしょうか？
よろしくお願いします

エアコン入れてもちゃんと走る？

>>605
今どきそんなクルマ有るんか！？

パワーウインドーのスイッチが足に当たるってテリーが言ってるけど
運転に支障が出るんでしょうか？

あげてみる

きっと大丈夫。

ガニマタならあたるかも

以前某誌でラパンＳＳ、Keiワークス、ミラアヴィＲＳの
サーキットインプレをやっていたが、
評価は意外なことにラパン＞Kei＞ミラだった。
でもコペンには負けるだろうな。
ミラはラパンなんかよりずっと素性の良い車だと思ってたんだが、
スポーツ性は低いみたいだ。

>>611
やっぱり見た目の安心感とかの踏ん張り感もありますな。
ミラはもう昔のXXの名前張ってた頃のトンガリ感がなくなっちゃってるし・・・ツーリング性はいいと思う。

age

夏ですねぇ…皆さん、顔面虫だらけにして走ってますか〜？
…顔はいいけど切り立ったフロントウィンドウへの虫の激突率が高いよ〜な…
ウォッシャー程度じゃとれやしねぇ

>>614

そんなときは、ウーロン茶がオススメ！
ウーロン茶をフロントウィンドウに流して、ウェットティッシュで拭けば、キレイになるよ〜ん

あー、高速走るととんでもないことになるよね。顔面。

>>615情報ｻﾝｸｽ！早速試してみるっす♪

ラパンSSのピックアップほすぃ
どこかのSHOPでつくってくれないかなあ
そしたら1台買うんだけれど

>>618
自分で買ってショップに持ち込め

ラパンｓｓの５ＭＴを買おうか迷っております。
乗っている人がいたら誰か教えてくれませんか？
乗っていて楽しく、あるいは面白く乗れる車でしょうか？

昨日、無理やり右折してるﾗﾊﾟﾝSSを見た。
対向車がブレーキ踏んでたよ。
もうちょっと待てば右折信号出たのに。
これが「ﾜﾙｳｻｷﾞ」か〜とｵﾓﾀ。w

>>620
ｷﾞﾝｷﾞﾝに攻める走りを楽しみたいならNGだけど、運転そのものを楽しむって事なら満足度高いよ。
俺はﾋﾞｰﾄから乗り換えたけど、もうﾍﾞﾀ惚れです。｢操る｣行為の楽しさは流石にﾋﾞｰﾄには及ばないけど、快適な室内やしなやかな乗り心地も運転する楽しさに繋がるのは目からウロコだったっす。

昨日読んだベ○トカーにラパンＳＳの写真でてて、
見た目カッコイイなぁと思ったんですけど、
２ＷＤの車両とあわせていくらくらいかければできるんでしょうか？
もし、本読んで知ってる方いればお教え願いたいのですが。

SS購入を考えているものです。
620さんと同じく、MTよりの乗り換え組なのですが、
ATでもある程度楽しく、まったり走れるでしょうか？
それとも、MTでないと勿体ない程の車なのでしょうか？
（要はMTでの楽しさが突出した性格の車でしょうか？）
もし、それほどのものでなければ、いままでガンガン
エンジン回して遊んできたので、今度はまったりATにしようと
思っているのですが、、、
オーナーの方がおられましたら是非、お教えください！

>>624
今月納車予定で、MT注文しました。
ラパンで唯一MTが設定してあることを考えると・・・。
ATにするなら普通のターボでいいんじゃないかと思います。
アームレスト付いてますしね。

私はワゴンＲのＭＴからラパンターボに乗り換えたんですが、ＡＴだとアームレストがあるとすごく楽ですよ。
ＳＳとターボだと低速トルクが全然違うから、３〜４０００ｒｐｍくらいを常用する街乗り中心なら
ＡＴ選ぶならターボのほうが快適だと思いますよ。
そのかわり、燃費気にせず回して走ったらＳＳの加速には到底かないませんが。

峠道ではターボとSSではどちらが有利ですか？

お〜い誰かイジってやれｗｗｗ

え〜 当たり前のこと聞かれても・・・

しゃーないマジレスすると ＳＳのＦＦのＭＴが最強

ついでに >>627 ＩＤ：ＳＳ オメ

SSの四駆ってフルタイムだっけ？

安モンのなんちゃて４駆だよ

>>630
ビスカスじゃないけどビスカスとほぼ同じ原理のフルタイム四駆。

SSのターボはドッカンでつか？

SSのフィーリングはあえて言わせてもらうとアルファロメオに近いものがあるよ！

絶対的スピードは、ないが官能を刺激する感覚にあふれているよ。（加速感とかソフトな足回り）
これは感じ取れる人と全く理解出来ない人もいるからそれこそわかるヤツだけ乗ればいい
マシンだとおもう！現在他の軽メーカーにはライバルが存在しないし

>>634
ま、自分はアルファＧＴＡ乗りなんでフツーのアルファはわからないんだが、そんなに足回りソフトだっけ？
ＳＳの良さは官能うんぬんじゃなくて、ショックの初期ストロークが軽の割りにシブクない所がいいんだと思う。パワーをうまく足回りで逃がした感じになってるのが結果＋になった感じ。

アルファの官能性とは全く方向性は違う。でも気持ちよくは走れるけどね。

>>635
GTAは156or147?　まあ議論する気はないが歴代のアルファのノーマルグレードとか
日本仕様でない本国仕様のαの足回りはロールさせながらも粘るって感じじゃないのかな。
最近の156だったら初期セレの左ハンドルとかのスポーツサスじゃないやつも結構柔らかいし。

まあアルファを引き合いに出したのは土俵が全然違うけど、どちらも運転自体を楽しめるぜってことを
ラパンSSに興味を持った人達にどうにかして伝えたかったんだよね。

「ソフト」ってより「しなやか」って言い方が合うよぉな。
いわゆる猫脚。
俺はノーマルのバランス、かなり気に入ってます。

ウサギ脚だったりしてｗ

>>638
ぴょこぴょこ跳ねるってことか。

>>639
<(゜ロ゜;)>ノォオオオオオ!!

後ろ足が前足より前にくるんですか！？
しかも前足は縦に並ぶんですよ！！！！！ヽ（ﾟﾛﾟ；）ｷｪｰｯ

>>638ｳｻｷﾞ脚って言い方いいねぇ♪
今月のKar-Visionは64馬力軽の比較特集。我がSSもなかなか健闘していて嬉しい。

ちなみに猫アシってのは仏のプジョーに試乗した某ジャーナリストが表現した言葉。

狭い路地から路地を素早く柔軟に猫が獲物を追いかける時の様子みたいに
俊敏にコーナーをクリアしていく事が出来るセッティングの足廻り仕様。
それでいてロールしないわけじゃなく欧州によくある道路形態の石畳を走る際の
乗り心地にも十分配慮されているから実際体験すれば目からウロコ状態！

そんな猫アシにもどこか通じるウサギ脚のSS！ゞ(￣ー￣ )イイッテバ

>>642
ゞ(￣ー￣ )イイッテバ

↑使い方まちがえてんぞ(´`c_,'` ) ﾌﾟｯ　　これ突っ込み顔文字じゃねーか

ＭＴの低速トルクはどうですか？

ここ見てる人、ラパンSSにどんなアルミホイール付けてるor付けたい？
RAYSのVersus Sesto TurismoとRSワタナベの8スポークではどっちが似合いそうかな？

シャレードデトマソ純正スピードラインのホイール

minor changeはしないんですかね・・・

>>647
HIDとヘリカルをオプションでいいから設定しろと。
ワゴナーの初期にあった青を設定しろと。
ついでにサンルーフも設定しろと。

>>648
レカロもキボンヌ

チョップドルーフもｷﾎﾞﾝﾇ。

ｽﾏｿ
レカロはＤラーオプションだった・・。
価格据置でメーカー装着キボンヌだな

ｱｹﾞﾄｺｳ

アルトワークスのリアウイングをラパンSSに装着した人いませんか？

オープンカーを設定して欲しい････
1台は買うぞ。

>>654
俺的には、キャンバストップが設定されるだけで、買っちゃうね！

ジムニー（JA11）に乗ってるものです。

ヘッドライトの反射面が曇ってきて暗くなったため、
レンズユニット交換を考えていますが、汎用品ではなく
ラパンSSのポジションランプ内蔵のマルチリフレクターを
付けたいと思ってます。

ラパンSSの丸形ライトレンズはジムニーに付けられるでしょうか？
ダメならミラジーノの丸形レンズも考えてます。
スタンレーがレイブリッグで汎用マルチリフレクターレンズを
販売してるのは知ってますが、ポジション球内蔵タイプが良いので・・・。

教えて＞スズキ関係者or整備に詳しい人

ageさせていただきます

そういうチャレンジをするのは、多分あなたが世界最初の人でしょう。
人柱となってジムニー愛好家を導いて下さい。

>>656
車に関しては金かければなんでもできるでしょ(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

ライトで思い出したが、ラパンにセルシオの六連ライト（って言うのかな？）を
装着してる香具師がいたなぁ

F50シーマな罠(￣〜￣)ξ
ロー固定で車検どうするんだろね

保守ｱｹﾞ

最初は丸目マンセーだったけど気づいたらノーマルラパンの顔に夢中でした。
SSのとんがったやんちゃっぷりもいいけどノーマルのお洒落なイメージも捨てがたい。
迷うー。

体重９０キロのデブがSS乗るのは無茶ですか？

>>664
でぶったおばちゃんがNAの軽に乗ってるんだから大丈夫だろ。

ﾗﾊﾟﾝ自体がﾌﾟｱﾏﾝｽﾞ新ﾐﾆだとすると、
ﾗﾊﾟﾝSSはﾌﾟｱﾏﾝｽﾞﾐﾆｸｰﾊﾟｰSか？

ヽ(｀Д´)ﾉﾎﾞｯｷｱｹﾞ!!

>>664
シークレットスーツをきればだいじょうぶ！

お前らはssを買うとき何と比べた？
営業に何の見積もり見せて（言って）値引きさせた？

来月か再来月くらいに買う予定なんだけど、ミラアヴィRSと迷ってる。
スタイルが気に入ったんで9:1くらいでラパンSSだったんだけど、
ラパンスレ見たら音漏れが酷いって書いてあるの見て7:3くらいになった。

実際のとこどうよ？

どっちも音漏れはたいして変わらんが
走りは全然違う

>>671
どう違うの？それとブレーキ甘いって本当？

>>672
ブレーキ甘いって良く聞くけど、そうかな？
滑るような感じなんだけど制動距離は普通です。
踏み込めばしっかり効くブレーキだと思う。
ブレーキアシストに馴れた人が多いから甘いと感じてる
だけなのかも。

踏み始めは効きがやわらかいけど、しっかり踏めばちゃんと効くと思う

ラパンに限らずブレーキの強化は割と簡単。
パッドとホースを変えるのが一般的。
それ以前にスズキ車の多くはブレーキのアソビが大きいんだよね。調整すればいいんだが。
オレはＡＢＳが作動した時、制動距離の伸びるのが恐い。
最近、これで危うく事故りそうになった。

15年前のスバルREX（MT,NA)に乗ってます。
先日ライフ（NA)に試乗してきたんですが、出足の遅さにがっくり。。。
他は全てよかったのに、ホント失望させられちゃいました。
うちのREXの方が全然早いと感じましたよ（荒っぽいだけかもしれないが）

ラパンSSにも乗ってみたいと思ったんですが、みなさんどこで試乗しました？
↓のお店で試乗できると思いますか？
ttp://www.suzuki-dealer.net/j-tokyo/13109951/info.htm

>>676
お店に電話しなさい。

>>677
ですよね。。。

スズキのお店 と アリーナ店 ってどう違うんでしょうか？
うちの近所にアリーナ店ないんだよなぁ・・・。

SWTってのもあるぞ、何これ？

>>679
スズキ・ワークス・テクノ株式会社（略称：SWT）
http://www.nikki.ne.jp/news/111771.html

試乗しようと思ったが、「１ヶ月くらいしないと試乗車ないです」って･･･

Doイナカ！

東京都２３区内ですが・・・

スピーカー交換したいんだけどフロントとリア両方変えたほうがいい？

>>684
音の質を上げるのはフロント重視。

輪郭をはっきりさせたいならリヤをグレードあげる。
リヤをメインに音出すなら別だけど、運転席での音環境をメインとするならフロントがわをきっちりやったほうがいい。

保守

悪ウサ注文してキタ━━━━（゜∀゜）━━━━!!!

新古車だけど。

車検は丸3年残ってて車体価格112万。
諸費用、オプション込みこみで130万。
車体色はアズールグレーメタリックパールで
嫁さんの為にＡＴ。

ｵﾒ！ｲﾝﾌﾟﾚよろ♪

この車って１ヶ月に何台くらい売れてるんでしょーか？

子供が出来たので、ｶﾌﾟﾁから乗り換えようと思うんですがkeiﾜｰｸｽとﾗﾊﾟｿで迷ってます。

>>690
そうですか。大いに迷ってください。

>>690
KeiWorksはコーナーリングのたびにすごいトルクステアかかるし
けっこう凶暴な車だから、子供乗せるならラパンＳＳだね。

SSはハンドル軽いですか？
重い車ばかり乗ってるから、軽すぎるのはちょっと萎えるんです…。

>>693
マーチとかみたいに軽すぎってことはないよ

>>690
全く同じ理由でカプチからﾗﾊﾟｿSSに買い替えました^^　本日納車です。
カプチではジムカ・サーキットと元気に遊んでました。そのうちＳＳインプレします。
Ｋｅｉは発売から６〜７年。そろそろカタログ落ちな悪寒。
当方のカプチは９年式だったのですが、メーカ下取り基準額が７８マソ。さらに上乗せで８０超えましたﾖ
今が売り時か。　手出し４０で新車っす^-^

試乗してきますた。意外と運転席は狭いですね。パワーはありますね〜最近のクルマだから当たり前だけど。足だけ変えたら漏れ好み鴨。

ﾗﾊﾟｿのｵｰﾅｰｽﾞｸﾗﾌﾞってあるの？

ない。

自転車でいう「○なじて」みたいなサイトは見た事あるけど・・・

ﾘｱをﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ化するｷｯﾄとか出てるんでつか？
Keiのがつくか
(´・ω・｀)

ﾄﾞﾗﾑで十分。

付くけど不必要だし面倒臭い
ドラムで十分。

ﾄﾞﾗﾑのほうが、よ効くだろ

「ｓｓのここは持病だから弄った｣っていう所とかないんですか？

もうじきss筆おろしなんですよ。

筆おろし？

ＭＯＭＯｶｺﾜﾙｲ

>>706
お勧めは？

モトリタなんて言わないよね？

ｶﾌﾟﾁ純正(ｴｱﾊﾞｯｸなし)

マフラー交換しようと思ってるんですがおすすめあります？
候補としては
スズキスポーツかオートジュエルを考えています。
スズスポは音が静かすぎるって聞くし、オートジュエルのN１はうるさい
って聞くし・・・。丁度いいくらいってないですか？

スズスポは１年も使えば結構大きな音になってくるぞ

ｾﾝﾀｰ出しﾏﾌﾗｰって出てるんでつか？
出てたらﾒｰｶｰ教えてくださいm(_ _)m

これ、あげるよ。

さぁﾄﾞﾗｲﾌﾞ逝くぞー

妹が買った。普通の軽だな･･･てか狭い。

ラパンで狭いって‥‥じゃあ、どんなクルマなら満足なの？

ﾀﾝﾄ

やんややんややーん

♪八木山の〜



って、違うか･･･

>>717その問題難しいぞー

わかった！仮面舞踏会だ！あたり？

いや、タントっていうから、CMのアレを書き込んだだけだが･･･

>>697
あるぞ〜
ラパンクラブでぐぐってみ

誰かゼロヨンみたいな方法でラパンの４ＷＤの性能試した事有る香具師いまつか？
ＦＦより確実にトラクションが良いのかと・・・？今、ＭＴの４ＷＤを購入検討中でつ。

keiﾜｰｸｽのＦＦLSDつきよりﾗﾊﾟﾝSSでLSD組み込んだ方が面白そうだ。

>>723２駆のほうが速いと思われ

つーかＳＳの四駆てどんな機構になってんの？
フルタイムビスカスじゃないんだよね？
どんな動作制限かけてるんかわかる人いる？

>>726
> フルタイムビスカスじゃないんだよね？

>>632が正解。

四駆は燃費悪い

SSにフジツボのマフラー付けてる人いますか？
音はどんな感じ？

ぶおーん

ぶろろろろーーん！だろ？

ﾗﾊﾟｿのﾚｶﾛってﾊﾟﾁﾓﾝ？

ﾄﾞｱなんとかしてくれ。腕当たるし･･･

　　＿＿＿＿＿＿＿__
　 i　 ∧ ∧　 ii::::ii::::i::i l
　i!　（・∀・）. i!i!:::ii::::i::i l＜ﾔﾝﾔﾝﾔｰﾝ ﾔｰﾔﾝ♪
.[i!っ⌒⊂　　ii.i!'_]i:::::i:ﾉ.l
/.￣￣￣￣ /　-l　-l.　l
i⊃___・___⊂i⊃　 l.　 l[]{l
|oi[____]三i o :l⌒;l 　 l⌒;
.ー――――'ゞ_ﾉ.--ゞ_ﾉ

これか！ﾗﾊﾟｿのも作ってほすぃー

ｶｰﾜｰｲｰｲ

SS納車ｼﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>735
ｵﾒﾃﾞ�d
何色？ｲﾝﾌﾟﾚもｷﾎﾞｿ

>>735
契約から何日待ちでしたか？
俺、FF・5F・黒を9/1に契約。

いつくるかなぁ・・・(´・ω・｀)

グランツーリスモ4に出るのはSSじゃなくてターボだなんて(´・ω・`)

>>736
アズールグレーパールメタリックっす。
FFでAT、仁Ｄのいつき君に言わせりゃ車じゃない
ものの一歩手前ですね。

ライトチューンのビートからの乗り換えですが、
思っていたよりも足周りは引き締まっていて悪い印象はないです。
特にゴツゴツとした挙動もないですし。
ただ、あのブレーキはいただけませんね、
制動力云々よりも、あのスポンジーな
踏み応えが不満ですね。

>>737
買ったのは新古車でしたが、オプションの納期待ちで
8/23契約→9/10納車でした。

早く納車されるといいですね。

KeiワークスよりラパンSSの方が何気に全高低いんですな。
ちょっと意外だった。

もっと色増やしてほすぃ

>>740
keiの初代ＣＭは階段降りてきて「どこでも走れまーす」ｗ
あんなんより車高高かったら鬱だ。

>>740
意外というか、見るからに違うだろう・・・

>>739
> ただ、あのブレーキはいただけませんね、

アソビを小さくしてブレーキホース交換で良くなります。

ｴｱｺﾝ効かないのかー

エアコンめっちゃ効くけど？？
スズスポのマフラー安い店ない？
オートバックスとかイエローハットは定価かな？

来月マイチェンなの？
ＳＳは何が変わるのかな？
直糞ターボなら嫌だな

じかぐそターボってなんですか？

運転しながら糞が出来るんだよ
便利な世の中になったもんだ

リヤシートスライド機構とフロントサスペンションアーム類を現行ワゴンＲと同じに汁！
リヤブレーキディスク化＆軽量化、タコメーター位置変更、ビスカス４ＷＤ化、以上ｷﾎﾞﾝﾇ

燃料タンク容量うｐもｷﾎﾞﾝﾇ

>>744
THX
やはりあのスポンジーな踏み応えは
ホース交換＆マスターシリンダストッパー作成必須かなと思ってますた。

後ろにも室内灯つけて！

>>750
全部実現するとワゴンRが売れなくなるね(笑)

モデルチェンジするの？
買うの、もうちょっと遅らせようかな。

SS乗りで純正ｱﾙﾐ以外履いてる椰子いる？

>>756の便乗質問

今日、自動後退でスタッドレス見てきたんですが
標準と同サイズの165/55R14がなくて、175/65R14だったんですよね。
これって履けるのかな？って思って･･･

それとも俺が見落としてるだけで標準と同じサイズがあるんですか？

>>756
ん…呼んだ？
15インチ履いてるよ

>>756
俺は純正１３インチ・・・って純正だった

>>757
あるよー　ネットでカタログ見るか　「スタッドレス　１６５」で検索すれば
色々出てくると思う

　

155 65 13 +　鉄っちん　の方が安上がりか

先日サーキットの走行会に行ってきました
ノーマルのブレーキパット・ローターで走っていたら
ブレーキングで凄いジャダーが出るようになってしまって
外して見たらローターが歪んでいた
そこでブレーキパット・ローターを社外品に交換しようと思っています
パットは色々出ているからいいのですがローターが有りません
ワゴン尺用が使えると聞いたのですが尺用は色々な種類があって
ドレをつけていいか私には解りません
プロジェクトミューのローターを買いたいのですがドレを買えばよいか
解る方いないでしょうか？

プロミューローター
ttp://www.project-mu.co.jp/product-folder/rotor/scr-pp.html
マッチングリスト
ttp://www.project-mu.co.jp/product-folder/rotor/scr_list.htm

文章が長くなりましたが宜しくお願いします

新ｱﾙﾄを見たがﾃﾞｻﾞｲﾝ事態はｺﾝｾﾌﾟﾄSでｶﾗｰﾘﾝｸﾞ・雰囲気・ﾀｰｹﾞｯﾄｺﾝｼｭｰﾏｰはﾗﾊﾟﾝ寄りだよな…
ﾗﾊﾟﾝ消滅？
消滅するのは仕方ないとしてもWorksとかSSとかのｽﾎﾟｰﾂｸﾞﾚｰﾄﾞすら無くなりそうな悪感…
ｽﾎﾟｰﾂするなら次期ｽｲｽﾎﾟに乗れというのか…

>>762
スズキの軽の中で常にワゴンＲの次に売れて常にランキング６位以内に
いるラパンを消したらアホだろ。

まちがいない

このスレもうすぐ一年・・・・

ｵﾒ

エスエス製薬とピョンちゃんのスレはここですか？

ラパン買おうと思ってるんですが、ワンナップで買うのってどーなんですか？店の人は安いしお勧めとかいわれたんですが

男が乗って恥ずかしくない車かな？

この前ラパン買うと友達に話したら「女かよw」バカにされた

>>769
MTなら、恥ずかしくないだろ。
男なら、色は黒かガンメタがいい。

>>770
MTなんて教習所以来乗ってないからな〜
軽のMTか・・・・昔ミニクーパーに憧れてからいいかも!!

ラパンワイドって･･･出ないかな！

ﾗﾊﾟﾝﾄﾗｯｸがいいなー

ｻﾆﾄﾗならぬﾗﾊﾟﾄﾗか！
激しく実用性皆無だな
ちょっと速そうだけど。

今日マフラーが届いてて
ウキウキしながら交換。
ジャッキアップして〜ウマで固定して〜
さあ、外すぞとがんばってみたものの
どうしても高さが足りなくて最後の最後で外れず。
フロアジャッキだかで上げないとダメなんすか？

ｳｷｰ

>>775
どこのマフラー？

ラパンの維持費ってどんくらい

ウサギ１年分

>>778
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

禿げ

宮ヶ瀬の北岸道路ですげえ速いラパンSSにぶち抜かれた。
所詮ラパン、所詮軽と思っていたら、大差つけられたyo。
あとで知ったけどSSって四駆ターボなんだね…速えワケだ。
ちなみにそのとき250ccレプリカバイクに乗ってました。

ﾗﾊﾟｿの本とか出てるんですか？ﾗﾊﾟｿ専科とか。

うさぎの本でも読めば良いさ

こっちもあげるかー

>>781
> SSって四駆ターボなんだね…速えワケだ。

ＦＦと四駆とあるよ。

> ちなみにそのとき250ccレプリカバイクに乗ってました。

現場がどんなとこか知らんが‥‥
少しイジったラパンが速いのは事実だが、250レーサーレプリカで路面がキレイなら、
ラパンに負ける事はないだろ。

>>785
少しはググれよ・・・
ダム湖沿いの道で、蒲鉾有りみたい。
バイクでだと、飛ばしたくない道だな。

>>781
お前はアルトバンにもちぎられる予感

ネタをネ(ry

ｱﾙﾄﾊﾞﾝを馬鹿にしちゃいかん

友人に155/65R13のスタッドレスいらない？って言われました。
ｓｓに13ｲﾝﾁホイールは履けるでしょうか？

標準で14in履いてるのに
13inが履けないとでも？

おまいにはコレで十分↓
ttp://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%C5%B4&auccat=2084008468&alocale=0jp&acc=jp

ラパンSSの四駆のAT乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもSSなのにATだから操作も簡単で良い。SSでATは意味が無いと言わ
れてるけど個人的には問題ないと思う。MTと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと恥ずかしいね。SSなのにジリジリ前に進んじゃうし。
速度にかんしては多分MTもATも変わらないでしょ。MT乗ったことないから
知らないけどギアがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもATな
んて買わないでしょ。個人的にはATでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど宮ヶ瀬の北岸道路でマジで250ccレプリカバイクを
抜いた。つまりは250ccレプリカバイクですらラパンSSの四駆には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>792
免許取ったばかりでATって時点でかなりヘタレなので四駆&ATオーナーと
して申し分なしです。
でも・・・

>>そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
あんたそれ騙されてるよ！！買ったのカーポイ○トか？（藁
一度MTに乗せて貰いな。

>>791
うん。履けるなら790のスタッドレスに鉄ホイール買って履かせようと思ってた。
氷とか踏むとアルミは歪むときもあるし･･･
ただアームとかの干渉が心配なんで・・・

>>794
まあ155/65R13ならSS以外の
ラパンの標準サイズだしアームに干渉云々は
大丈夫でしょう。多分。

参考にはならないけど
漏れは15×5.5Ｊのホイールに165/50-15の
タイヤ履かせてるけど干渉もないし、
純正の14inよりもむしろ車体との
マッチングは(･∀･)ｲｲ!!ように思う。

>>793
GTO コピペ改変だよ

>>781
もしかしてここに出てくるラパンかな？
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1082444393/

>>796
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

ｶﾌﾟｽﾚの次くらいに、つまらんｽﾚだな。

>>796は釣られている。ネ甲GTOスレのログを見るべし。

あがれ、あがれー！カウンターだ！

→Ｋ

昔あったキャリートラックのターボつきみたいな車だな・・・
ラパンSS

>>773
ラパンピックアップ
２００２東京モーターショーで
スズキが出していましたよ。
かっこいいです。

はじめまして。
今日ラパンＳＳ　白　納車だったよ。
まだどノーマルだけど、慣らしも終わってないのに、山走ってきたよ。（5000しか
まわしてないけど）　さすがに、速かった・・・。　Ｓ１３Ｑ’ｓからの乗り換えだった
けど、全然楽しかった。　まだ、おいしいとこまで回しきれてないけど、それでも
ドキドキするくらい楽しい加速だったよ。　ただ、シフトフィールだけは、軽だなと
・・・。　クラッチは・・・、微妙だな。　以前ワークスにも乗ってたが（有るとね）、全く
見劣り、走り劣りはしてないと思うよ。　しかし、ロールのでかさは隠せないね！
マジスレ、長文ｽﾏｿ・・・。

ﾜｸﾜｸｼﾏｽﾀ

ﾗﾊﾟﾝｻﾞｻｰﾄﾞ

あげるか・・・・

3型がもうすぐ出る話題でもしてくれ！

ホントに出るの？ソースは？

今日白SSのMTを見に行ったら値引きは５万が限度とかいわれたorz
相場はそんなもんなのかな・・・

あと10月にマイナーチェンジするらしいけど詳細がわかる人います？

>>811
情報はワゴンRと同じボディになる、というくらいで･･･

>>811
営業本人の独断では3〜5万が限界らしい
それ以上になると上司との相談で即決なら10万くらいはなんとかなるって言われた
もちろんそれなりに儲けをとって、ってことだろうけどね

俺はR2と競争させて・・・値引率はR2の方が大きかったが･･･

>>812
無いとは言えないんだよね･･･

ラパンのデザインが好きな人はもう買ってる筈
アルトはモデルチェンジ
シャーシーも旧い

ワゴンRは人気あるけど立体駐車場に入らない
ワゴンRの車高低いデザインを売ったら・・・

結果、「背の低いR　ワゴンRラパン誕生」って事も･･･

フロア形状がワゴンＲになるって事はボディがワゴンＲに
なるって事なのか？

レスありがと
ボディがワゴンＲってことはFMCってことですか？
とりあえず現行モデルのデザインが好きなので購入を急がなくては
でも自分に値引きを１０万までさせる勇気ないので５万で納得しておきます

ごめんなさい冗談でした

自分の給料袋を値切られた腹癒せですた・・・・・。

>>818

お、俺のことかぁーっ！！

スピアーノSS、グリル交換でラパン仕様は漏れはこのスレでいいでつか？

>>820
もう少し落ち着いたら参加していい。

>>820
スピ乗りの風上におけん!!
あのグリルがよくてスピアーノSSだか、何か？

漏れは、総値引き額12ﾏｿだった

ラパンスレにネ申
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095350198/l50

96 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/09/25 12:49:31 ID:5USs9jFY
すいません。SS納車待ちなんで、ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ論争に参加できません･･･

運転席から助手席に移動なんて頻繁にあるんですか？狭い駐車場での乗り降りとか？
97 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/09/25 12:51:45 ID:5USs9jFY
おやっ！IDにSSがはいったYO!

ﾚｶﾛ付けたら、いくらうpするんでつか？

>>825
２０万ちょっと。
シートカバー買ったほうが安いし、色選べていいと思うよ。
オプションのレカロはスズキが作ってるなんちゃってだからね。

晒されたので記念ﾊﾟﾋﾟｺと･･･

>>822
見た目、キュートなラパンなのに中身は違うってのがミソ。
ボディーカラーはＳＳ色だが…。
マフラー、フジツボのレガリスＫのラパンターボ用がポン付けできるんだね。
綺麗に付いたよ。

>>828
> マフラー、フジツボのレガリスＫのラパンターボ用がポン付けできるんだね。
> 綺麗に付いたよ。

音はどんな感じですか？　ヤンキー風に成ります？　だとしたら自分はイヤだなあ‥‥‥
パワー感のレポもお願いします。

>>829
音も好みなんだろうけど、大人向けな感じの音ですよ。
ヤンチャな若者のワゴンRやライフの爆音と違ってアイドリングは純正＋αだし
回転数を引っ張っると丁度良い感じの低音が響く感じ。
うちのはATなんで１stの時や低回転の時ややレスポンスが鈍くなってはいるけど
ターボの効きが純正のマフラーのときより効いてる感じがすごいわかる。
付けて損はない気が個人的にはしますよ。
　ただレガリスっていっても普通車向けのレガリスの音を想像していると
ちょっとがっかりするかもしれません。ここは軽自動車ってことで…。

以前フジツボにラパンSSにターボ用レガリスK付くか問い合わせたら
付くが長さが足りないって言われたよ。
スズスポのマフラーの適応表見たらMRワゴン用と同じ型番だから
そっちのほがぴったりすると思うが。
まぁ、普通にスズスポのマフラー付けたほうがいいと思うよ。

昼間からヒマしてる820です。
SABのフジツボのイベントの時にフジツボの人に見てもらったら問題ないって
言われたよ。ワゴンR用のもグレードに関係なく対応してたりするし、結構
互換性あるんじゃないかな。
もし付かなかったりおかしかったら返品で構いませんよってことで付けたんだけ
今のところ問題ないよ。

皆さん、お答えありがとうございます。
m(__)m

age

うさあげ

ひじょ〜に悪い兎ですね、はい

このスレだったかで
「ラパンのブレーキはスポンジみたいな感じがするからブレーキホース替えた」
人が何人かいましたが、やっぱりスズスポのブレーキライン？それとも社外製？

そんなにブレーキきかないの？

効かないじゃなくて、踏んだときのタッチが良くないってことでしょ。

エアブレーキみたいな感じ(?)

純正交換タイプのエアフィルターに交換してる人いる？
よかったらインプレとか教えて。

>>841
ここにレスあった。

◆◇◆スズキ◆ラパン◆Lapin◆Part 7◆◇◆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082116765/l50

444 1 sage New! 04/06/29 22:59 ID:7qhnb7no
（略）
「ターボ」にスズキスポーツのインタークーラー、パフォーマンスメンバー（ボディ下側の
補強材）を付けました。ついでにプラグ交換とアーシングもしました。
（略）

445 1 sage New! 04/06/29 23:00 ID:7qhnb7no
ラパンターボは元々フラットトルクで、効果を感じにくい特性ですが、余力が増したと言うか、
エンジンの吹け方に鋭さが加わった感じです。
それで数日乗っていましたが、さらにエアフィルターを交換したらクルマが軽く感じる程に
なりました。走行５０００キロでたいした汚れ具合ではありませんでしたが、停止状態から
のベタ踏みで、今まで８０キロぐらいで加速が鈍くなったのが、１００キロを超えても加速の
勢いがあまり衰えません。インタークーラー交換する人は必ずエアフィルターも交換しましょ
う。ノーマルのインタークーラーでも多分効果があるでしょうし、ひょっとしたらノンターボ
車でも高回転では効果があるかもしれません。
（略）

この車で不便な所ってありますか？
買わなきゃわからない所。是非教えて下さい。

>>843
小物の収容性が非常に悪い。
ブレーキのアソビが大きい（調整可）。ＡＢＳが働くと制動距離が大幅に伸びる。
丸形ドアミラーは視認性がもうひとつ。
サーキットに出るような人間にはタコメーターが小さいと言われる。

>>844
もしタコメーターを別につけるとしたら何処がお勧め？

>>845
スピードメーターとトレード

(　ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　
(；ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …？!
　　_, ._
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ

>>845
一番見やすいところ‥‥となると、スピードメーターの上だけど、美観を考えるなら
Ａピラーあたりかな？
>>846氏の言うようにスピードメーターを取っちゃうと、車検とかいろいろ不都合がある
と思うよ。

>>848
でもラパンのタコは
ttp://www.suzukisport.com/ss_racing/pil_meterhood/pil_meterhood.html
には入んないんだってさ･･･

社外製でもピラーフードあればねぇ･･･

>>845
俺はハンドルのコラムの上がいいと思うけどな

メーターではなくシフトアップのランプとかなら小さいし場所選ばないのでは？

漢なら経験と勘の脳内タコだ。

>>851
タコメーターの無い車に乗ってきたので、SSでもタコメーター気にしない。
買った当初は回しすぎないように見ていたけどな。

>>851
女は？

age

明日MCか？

ﾊﾏｰ

ラパンSS ハマータイムエディションが追加されるということだな。

ﾜﾛﾀ

ﾏｲﾁｪﾝしたみたいだけど、SSは何が変わったんだろ？

色変更とﾍﾞﾝﾁｼｰﾄ
SSは変更なし

SSはもう少し色増やして欲しいよな･･･

そんなに売る気無さそう

5速MTのFFで後部座席が分割式なのはSSしか無いよね？

５速ＭＴ自体がＳＳにしか無いのでは・・・・・・

すみません。聞くとこ間違えました。

ＳＳは何にも変わって無いのな…

藤壷ターボ用マフラー付けました。
問題なく装着出来ました。
ただ付属のゴムダンパーを使用するとマフラーエンドがかなり
下がってしまうのでノーマルの物を使用。これでもちょっと下がりぎみ。
タイコ部分の地上高などは問題ないです。

長さが短いって情報もありましたが、長さはノーマルとさして変わりませんでした。

音量は
ノーマルに低音を足した感じ。

HKSから、SS用マフラー3種類出てるよ。

age

>>867
MRワゴンターボ用のほうがばっちりフィットすると思うよ。
マフラーエンドが下がってたらかっこ悪い。
多少高くてもスズキスポーツのSS用買うのが安心だし性能も良い。

あげる

　　　　　　　l　　　　　,'　 l 　 l
　　　　　 　　　 ,'　　　　　,' 　 l　 l 　　　　　　 　 .　-　_
　　 　　　 //　,'　　　　　 ,'_,..,_ l,　 ヽ　　　　　ノ´//⌒ ミヾヽ､_　ｨｨ・・ｲｷｿｳ・・・
　　　　　//,r'´　　 　 ,r'´　　 ｀ヽ､､､`;ﾆ三彡´〃　　　!　ﾞゞヾ､_｀ヽ
　　 　　（（｛　ｸﾞﾁｭ　｛　　　　　　 ```` 　/´　 {　 l　　| //　ヽ`ｰr' }
　 ﾊﾟﾝ ﾊﾟﾝ !　ｽﾞﾁｬ　!　　　　`､　　　　　'　　 ﾉ　 l.　｜|l 　 　 i l / l
　　　　　　 ',　　　　 ; ',　 　 　 |￣｀`''''ー―- ，'´l 　l　|!` ‐--| l l l
　　 　 　 　 ',　　　 　l ',　　　 ｜ 　 　 　 　 　 　 l　 l　 |　　　 ﾘ,! l
　　　　　　　i　　　　 ;　',　　　｜ 　 　　　　　　　|　｜ ,!　　　 '　ﾘ
,,,,--−---､ﾉ　 　　 ,'___',　　　|　　　　　　　　　 |.　|　　　　ﾟ｡
　　　 　　　 　　　,'' ´　｀ヽ 　　!　　　　　　　　　|　|
､､....＿＿＿ .....,r'-......＿＿ ,.r' 　 　 　 　 　 　　|　'''"''‐-､

あげ

はげ

MTのシフトノブってどうやって外すんですか？
他メーカーのようにすんなり回ってくれないんですが･･･

>>875

>>533

thx!

まげ

age

AT車買おうかな。ﾗﾊﾟﾝﾀｰﾎﾞでもいいかなー

個人的にはssは乗り心地がラパンシリーズの中で一番よいと思った。
ターボなのに静かだし。
良い意味でなんちゃってスポーツ。
ATも有りだと思う。

age

カラーバリエーション増やしてくれSS

近頃のターボ車って静かですね。
タービン音もずーっと聞こえてると結構耳障りになるからねぇ。

ＡＴならターボでじゅうぶんじゃろ。
顔とシートがＳＳのがいいんだったらそっちにすればよいし。
当方ＳＳ乗りですが、ノーマルのシートの方が疲れないし長距離楽。
ＳＳのなんちゃってバケットは腰痛いっす。個人差はあると思うけど。
好きな方に汁！

Mターボの方にもMTがあれば検討するんだけどなあ

バンパーぶつけたので、ノーマルラパンのバンパーに交換できたらいいなと考えている今日この頃。
ノーマルラパンのバンパー購入+SS色に塗り直しとかしたら十数万かかるやろなぁ・・・

そこでなんちゃってスピアーノssに改造ですよ
　ttp://www.spiano.mazda.co.jp/option/
少なくとも塗り直しはしなくてすむyo!

なんか話題ないんかい？

カスタムパーツのインプレ聞きたひ・・・

このシートとインパネが欲すいです（写真下の二段）
ttp://car.nifty.com/as/column/car_1/article_0309163363_4.htm

>>888
なんちゃって(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
8万円も痛いので、お金貯めてから検討してみます。

>>891
何でオートマでこんなにしてんだ？

SSのオートマもいいかもなぁ・・・

age

>>891
この画像探してたんだ。サンクス。
超カッチョエエ･･･

台風あげ

今度子供が生まれるから経済性を考えて軽に乗り替えるんで
SSのMT欲しいけどなかなか踏ん切りがつかない。
この車の魅力とダメなとこを教えて。
ちなみにいま乗ってる2000ccがリッター9。でSSはリッター13ぐらい？

>>898
シフトチェンジが忙しい。
１速、２速・・・の全開時の速度は900が答えます。

燃費は人によるけど普通に走ったら１５〜１６で
高速利用なら１９〜２０、街乗りで回して走ったら１２〜１３。
シフトチェンジは３速入れるまでは忙しいかっも。
１速、２速・・・の全開時の速度は知らん。
１速４０kmくらいか？

　 （　・∀・）. |　|　ｶﾞｯ
　と　　　　） |　|
　　 Ｙ　/ノ　人
　　　 /　） < 　>__Λ∩
　 ＿/し'　 . Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡　　　 　　/ 　>>900

答えてねぇー！

とゆう事で903が答えます。

乗った事ないから知らね。。。

答えが出たようです。

漏れの葉15くらい・・・。
ＭＴだけど、やっぱり1〜3足までは忙しいよ。
全開は1で、40〜50くらいでﾋｨﾋｨ、ﾊｧﾊｧいってるよ

あの……落としものですよ？

　　　　　　　　 .∧__,,∧
　　　　　　　　（´・ω・`）
　　　　　　　　 (つ幸と）
　　　　　　　　 ｀ｕ―ｕ´

　　あなたのすぐ後ろに落ちていましたよ？

ＳＳかったらレカロ載せようと思ってるんですが、
ＨＰでシートレールを調べると備考欄に
「ＡＴ車のみ」
との記述が。ＭＴのＳＳを希望してるんですが・・・。

古いデータらしいので、自分の脳内では
「ラパンはＡＴ車のみのラインアップだよ」と言う意味に捉えてますが。
販売店で聞いても「わからないですね〜。」で誤魔化されるし（怒

これってＭＴでも使えますよね？（つけている人いますか？）

>>907
MTなら干渉するんじゃねぇーの？
ブリッドのシートレールなら適合してんじゃないの？
HP見てみ？

答えて下さった方、ありがとうございます。
おとなしく走れば燃費もよさそうですね。
ただ自分はNAのフィーリングが好きなんでターボはできれば要らないんですよ。
本当なら新型アルトが欲しかったけど後部座席が分割しないから却下。
keiなら理想をすべて兼ね備えているけど、なにぶんモデル末期で新型と見比べると
見劣りするからどうしようかと。おまけに後部座席の足元空間の狭さがね。
シフトチェンジは好きなんで気にならないんですが・・・。
やっぱりラパンSSしかありませんね。

>>909
軽のNAはフィーリングなんて2000ccと比べるとダメダメですよ。
SSにしときましょう。

あげ

age

あげが続きますなぁー

しかたねーな俺がきっちりレブまで回して調べてきてやるよ

>>906
やべえ、和んだ
ジンときた
いい、とても

>>914
に期待あげ

ふいー今日も頑張っちまったぜ　で結果報告な

１速　４１キロ
２速　７２キロ
３速　１０５キロ
４速　１４０キロ以上

で　タイヤはネオバ１６５　５５　１４（タイヤ外径５３７）ほぼ新品な
メータは純正メーターを目視で見てるから１〜２キロの誤差は勘弁しろな
リミッターカットはしていないから１４０キロ以上は出ないから他の奴が報告しろな

>>914
乙
エンジンの吹き上がりはどんな感じですか？

うちのは40km/h以下で4速入れてるから、
モーター音みたいな音してるよ(´Д`;)

クワァ〜〜〜〜

俺の意見としては３速（１００キロ）までは吹け上がりはいいと思う
４速に入れると辛いな　
ストレートの少ない平坦か下りの峠ならかなり良い走りだと思う

ノーマルサスだと下りでかなりノーズダイブするから気をつけような　
ロールも凄いからな

>>919
ミッションの寿命縮むよ

地震あげ
みなさんの無事を祈る！

TVがつまらん

新潟県周辺のラパン乗りさん…

大丈夫ですか〜？

http://www.carview.co.jp/tas/2004/car/photo/suzuki/lapinss_works/01.jpg
↑これ出る予定ないのかなぁ？
昨日、初めて雑誌で見て、いいなぁって思いますた。

>>925
ダクト口が（･∀･）ｲｲ!!

そんな俺はHB21S糊だったり

ついに927まできたかage

９２８

スズスポHPが３型に更新されてます。

　　　　　　　　　　 ＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿
　　　　　ﾃﾞｹﾃﾞｹ　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　ﾄﾞｺﾄﾞｺ　　 ＜　ＨＩＤキットまだーーーーー！！？　
　　　☆　　　　　　ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ　|＿　＿　 ＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿|
　　　　　　　 ☆　　　ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ! ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨
　　ﾄﾞｼｬｰﾝ!　　ヽ　　　　　　　　　ｵﾗｵﾗｯ!!　　　 ♪
　　　　　　　　　＝≡＝　∧＿∧　　　　　☆
　　　　　　♪ 　　／　〃（･∀･ #）　　　　/　ｼｬﾝｼｬﾝ
　　　　♪　　　〆 　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコ ノ　　||
　　　　　　　　　||　ΣΣ 　.|:::|∪〓 　||　　　♪
　　　　　　　 .／|＼人 ＿.ノノ _||_.　／|＼
　　　　　　　　　ﾄﾞﾁﾄﾞﾁ!

次スレどうする？

>>931
いるのか？

あげ

11月3日に納車です。

>>934
ｵﾒ

ｺ

SSスレは欲しいな?
数少ない楽しめるスレだし。

Keiみたいに班長来ないし。

>>937
このスレ楽しいですか？

SSを買って走りにいってんの？
峠？サーキット？
みんな何目的でSSを選びました？

>>939
ほとんどファミリカー。
月１で早朝峠＆ツーリング（ハイペースワインディングツーリング?!）
３ヶ月に１回にカートコースでジムカーナ。
ちなみにタワーバー意外はノーマル。シート代えたぐらいか・・・

こないだ代車でNAのラパンに乗った
意外とうるさい、振動多い
SSの静かさって隠れたアピールポイントじゃないの？
まったり派にもおすすめ

インチアップしたらフェンダーとの隙間が気になったからブリッツのダウンサス
入れてみた。さりげなく下がって超綺麗。

>>942
何センチダウンですか？

>>939
MTがSSにしか無いから

ｽｽﾞｽﾎﾟﾁﾀｿﾏﾌﾗｰ買った人いる？

まあ、でたばっかなんでｱﾚだが、ただいま購入検討中･･･

SS5MT乗りだがちょっと一言！

現行軽の中ではそうとうおすすめできる車。
価格に対しての諸装備は、けっこう贅沢です。

具体的には64PSターボエンジン搭載しMTもアリ
14インチアルミにポテンザが標準装備
皮巻きMOMOハンドルにカウンターウェイト入りシフトノブ
セミバケット風赤ステッチ入りシートにタコメーターに砲弾型サイドミラー
後席は6:4分割可能だし指定燃料も今時は嬉しいレギュラー仕様
オーディオは標準では付いてこないがスピーカーは6個標準装備済！などなど

以上のように価格を考えたら他車よりも相当価値のある平成の名車だとおもわれる。

>>946
かなりわかりやすい説明ですね。
来年度から就職するので新車を買いたいと思って2Lクラスのある車を狙っていたんですが、
価格やら燃費やらを考え続けていたら次第に購入意欲が減少していきました。

そういう中でSSはいいなと最近思い始めたところでした。

>>947
追加でもう少々！

実用的に明るさ十分のフォグランプ＆ヘッドライト

最初は柔らか過ぎ？と感じたが、車に慣れた現在では乗り心地と走破性を高次元で折り合わせたしなやかな足回り

洗車し易いボディ形状と雨でも見やすい直立に近いウィンドウ（撥水剤の効果もテキメンに良好）

キーレスエントリー標準装備もちろんアンサーバック付き



でめりっとは

あまりに楽しくてついつい回し過ぎて悪化する平均１１ｋｍ/lの燃費

既出だと思うけど室内の小物等の収納力が最悪（カップホルダーだけは３っつもありGood！）

スピーカーの音漏れが窓を閉めていてもほんっとにひどい

ボンネットを開けるとコストダウンみえみえの安っちい塗装


メリットに比べデメリットは無いに等しいです！お世辞じゃありませんよ。

契約から1ヶ月で5FのSS納車できたんだけど
ボディーカラーが黒でボンネット裏とかエンジンルームの色がグレーなんだよな
色違いの固体しかなかったから塗り替えたんかな？

あと10時間くらいしたら納車。
オレのはボディーカラー白なんだけど、どうなってんだろ・・・

M-turboはいわばi.e.worksのような位置付けなのだが
ﾀｰﾋﾞﾝ径小さくてﾚｽﾎﾟﾝｽはいいが加給圧低いし全然遅いよ

>>950
納車おめ！
たぶんグレイぽいサビ止めのサフェーサーそのままみたいな色だと思われる。
最初見たときは塗り忘れたのかとおもたほど・・・でもそれ以外は、ご機嫌な車だよ！

>>948
今まで親の農作業用のお下がり乗っていましたから、メリットは夢のような仕様で、デメリットは
燃費以外は普段当たり前だったこと、という感じですねｗ

しいて言えば燃費だけは気になりますけど、ほんとに気になる程度ですね。早く購入したいという
気持ちでいっぱいです。

ﾘｯﾀｰ11しか走らんの？

スピアーノはベンチシート化と同時にSS廃止でつか(´・ω・`)

なんちゃってスピアーノSS化計画はどうなってしまうのか！！！｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>954
んなことない。MTなら13から14は行く。948はエンジン回し過ぎ。
とはいえ気持ちは分かる。漏れもついついパワーバンドを維持してしまう

かなりＭＴだと燃費はいいよ。　今日も15.8�gくらいいってたし。
会社までは、15キロ程度でその区間の往復の燃費だけどね。
かなり回してこんな感じ。
今日新しいシフトの部を買ってつけたんだけど、パイレンで
ぐるぐるやったら、純正ぼろぼろになった。　さらに、先に
ゴムの部分がとれた。　みなさん気をつけてね

MTで１１ｋｍ/ｌだよ
飛ばす方だけど悪いよ燃費
都内ちょい乗りばっかだけど

田舎と都会ではかなり差が出ます。

　　　　　　　　　　　　　以上！

安心しますた

SSのライト、Naのような四角くならねーかな？

ちょこっと同意

>>962
何を言う！あの丸目がいいんじゃないの！

どうしてもって言うならスピアーノ乗るしかないね、ＡＴだけど

NaにMTでもいいよな

それにも同意

新型スイフトってラパンより安いんだな。
でもいまいち食指が動かない
ttp://www.days.co.jp/ncarimp/lapinss20030926/pic/photo_5.jpg
漏れはむしろこいつに1Lエンジンを乗せて仕事に使いたい

スイフトはistみたいなデザインになってしまったな。
兄弟車のシボレークルーズはどうなるやら。

流れが変わるが、ラパンがFMCすると、SSも同時にFMCなの？

ＳＳ自体が無くなる可能性も・・・

すずきがここに来て不作車れんぱつしているので、なぜかラパンが売れ筋車の仲間入り。

不作車　　　　　青息車

ワゴン　　　　　　ラパン
ｋｅ　　　　　　　　ダコ踊り安車スイ太
アル
エリ
エスクー
ジム

これ以上の伸びは・・。期待された酢ぅ量は見込めず。アウチ

正直めったに見かけない



だがそれが（･∀･)ｲｲ!!

ここんとこ上がってないんでage

フリーターの友人(24才)が何を血迷ったかカプチーノ買うって言い出した。
親の臑噛って買う訳では無いのだが、カプチーノだけは
他の友人の間でも非難が上がっているのでここでSSを強力に
押してみようと思う。

>>974
カプッチョはイニDに出る前だったらお勧めしてたが
今は折れもお勧めしない。

友人はカプチーノの前はビートがいいと言っていたが
ホンダツインカムってホンダ車のチューニング屋で
「買うなら誰でも出来るがその後の事に耐え切れるか覚悟を決めろ」
と脅されて弾数も多いカプチーノに的を絞ったみたいだが。
他の友人はアルトワークスとかスーチャ付きヴィヴィオを
薦めてるが、俺は新古車のSSを推してる。
セコハンの車よりは高くても新古かと思いまして…

カプ乗り、ワークス乗り、両方知り合いにいるけど…
メンテと修理に快楽を感じるようなマゾッ気がないとダメ。
特に軽4の場合、まだこんな古い車乗ってるんだ、カワイソウ
といらぬ同情を一般人から買うハメにもなりかねない。
…へたれの僕はss乗ってます

ＳＳ乗る前にＡＺ−１に乗ってた事がある・・・ＳＳは天国だね！

SSのMT欲しい・・・。

たかがＳＳがワークスの再来だとか意味不明なことを
叫んでいるお馬鹿なスレはここですか？



いい加減目を覚ませ。
ワークスがたかがＳＳごときに後継とかいわれる筋合いないんだよ。
ただでさえ重いくせに。

ゼロヨンしたら旧規格のｉｅより遅いだろうねｗ

たいした差はねーだろが・・・所詮は軽同士の争いだ。
ちなみに軽乗りです。

乗って楽しけりゃイイジャン？

>>980
衝突安全強度がまるで違うんだから、重量が大きくなって、アタリマエ。
当然加速にも響く。

もういいかな

さよなら

ﾗﾊﾟﾝworksって名前だったら買わなかったな

http://autos.aol.co.jp/news_imp/impressions/200309/20030921-1.html

ミッションの感触はどうですかね、SS
別にｸﾞﾆｮｸﾞﾆｮでもいいけどｽﾄﾛｰｸは短い方がいいな
ｸﾗｯﾁも乾式みたいに切れ味が良くなくてもよい
適当に重ければよろしい

　

.

　

.

　

.

　

.

　

.

　　　�凵@　　　 　○　　　∇　、,､´｀ﾞ；~､　　';冫　☆
　　　　　　　　　　　┏　 ━ゝヽ''人━人━从━〆Ａ!ﾟ━━┓。
　╋┓"〓┃　 ＜　ゝ＼',冫｡'　、　（＿_）Ν ; ゛△│´'´,.ゝ'┃.　　　　　 ●┃ ┃┃
　┃┃_.━┛ヤ━━━━━━━（＿＿）━━━━━━━━━━　　━┛ ・　・
　　　　　　　　∇ 　┠─Σ-　　　/,, ・∀・)ｳﾝｺｰ!冫　そ',´; ┨'ﾟ,。
　　 　 　 　 　 .。冫▽　＜　　 ⊂ 　 　　./⊃　　　　 乙　　≧　　　▽
　　　　　　　　　。　┃　　 Σ　　 （⌒ゞ　,l,　､'' 　│ 　 て　く
　　　　　　　　　　　┠─ム┼ 　　ゝ,,ﾉ　ﾉゝ.　､,,　 .┼ ｧ　Ζ┨　ミｏ''｀
　　　　　　　　　。､ﾟ`。､　　　i／　　　レ' o。了　､''　×　 个ｏ
　　　　　　　　○　 ┃ 　　`､,~´＋√ ▽　 　',!ヽ.◇　 　　ｏ┃
　　　　　　　　　 　 ┗〆━┷　Ｚ,.'　/┷━''ｏ ヾｏ┷+＼━┛,゛；

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。