≪フアレディ≫　Ｚ３２　≪４回目もヒソーリ≫

今日は、雨漏りを修理しﾏｽﾀ。ｲｲ感じ！

(´･ω･)　またまた、仲良く語りましょう！

前スレ
≪フアレディ≫　Ｚ３２　≪三回目はこそーり ｗ≫
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053436746/l50

乙〜

良スレでありますよ〜に

　　　　　　　　　　　　　　　　 　r⌒ヽ__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ) ）　 ヽ.
　　　　　　　　　　　　　　　　　 （_..ノ ヽ　|　　　 ＿　　　　　 ／￣￣ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| /　 |＼／　　￣＼　／／￣￣ /　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|/　　| /　　　　　　 ∨/　　　 　/　　　　 ／
　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　 )　（・）（・）　　　　　　　　 |　　　 ／
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　i ヽ 丶　　　　＼　　　 　 |　　＜　　 スレ立て乙！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　ヽ　　　　　　l　　　|　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼__＿＿_／| ＼　　　丿　 ノ　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ ヽ　 　|　　　　／--´　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ヽ- ′ ─ ´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　ヽ--´

おっ、新スレ、乙です。

>>３２馬鹿 ◆GCZ32md.R　さん
復活、お待ちしておりました。これからもよろしくおねがいします。

つうか、象さん、どうでもいいことですが
もうちょっと顔を左に寄せられませんか？藁


【現在】
　　　　　　　　　　(像顔)＜ｽﾚ立て乙！

【修正後】
　　(像顔)＜ｽﾚ立て乙！


いや、別に支障はないんですけど。ｗ

　r⌒ヽ__
　 ) ）　 ヽ.
　 _..ノ ヽ　|　　　 ＿　　　　　 ／￣￣ヽ
　 | /　 |＼／　　￣＼　／／￣￣ /　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　　|/　　| /　　　　　　 ∨/　　 / 　　　 ／
　　　 /　　 )　（・）（・）　　　　　|　　 ／
　 |　　　i ヽ 丶　　　　＼　 |＜　　 スレ立て乙・・・ok?
　　　　ヽ　　　　　　ヽ　　　　　　l|　　　＼
　　　　　＼__＿＿_／| ＼　　　丿　 ノ　/　　　＼
　　　　　 　 ヽ ヽ　 　|　　　　／--´　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 ＼ヽ- ′ ─ ´
　　　　　　　 　 ヽ--´

>>ぞうさん
ｶﾞﾋﾞ━━Σ(ﾟДﾟ;)━━━ｿ!!!

い、今までどおりで、いいです、はい・・・

　上手くいかなかった

ご苦労様

おや、新スレ乙です。
内輪事ですが、本年度中に同市内を引っ越す事になりそうです。今度はZ32が横3台並べれる程のガレージ付きです。
20代前半で夢のガレージライフを堪能できそうです。

>白鯨殿
3台並べられるですと？　うらやましい限りです
月極駐車場　1ヶ月　約30000円也　3台だと90000か？　家賃じゃないって・・・

>喜助殿　
ん〜ＲＯＭってましたが　新スレに期待してカキコしました
飲みすぎで体調不良ですが愛車は元気です
先日　大台の３００�`台乗せました　気持ちよかった〜


それと　やはり　sage進行で行きませんか？　ご協力お願いします

>>13
お久しぶりです。
免停明けて夜な夜な京葉道路をスラロームしてます。
３００の大台、おめでとうございます。
こっちはＮＡ非マターリなので夏場だと２００ちょいが
いいとこです。
インテークパイプをペルチェ水冷とかしたくなります（藁

暑くなってきてＺには厳しい季節ですが皆さんマターリ
走りましょう。

新ｽﾚではみなさん戻ってきてくれて嬉しいです。

>>白鯨 さん
広い駐車場で羨ましいです。DIYする時、広くて舗装地が欲しくなります。

>>３２馬鹿　さん
300ですか！すごっ！俺も近々厚揚げ予定中です。というか、まだクラッチ
ヤバイままなんですけどね。ｗ

>>前歴１ さん
今度はお気をつけてくださいね。（俺モナー）
ＮＡは街乗りでも高速でもマターリとこなす事が出来ますよね。
ターボとは違う魅力。

32を探してるんだがDﾗｰで買うのが一番かな？

前スレの628です。628と名乗るのも何ですので、Pとさせていただきます。
よろしくお願いいたします。

>>３２馬鹿さん
３００とはスゴイですね。
私のZでは仕様的にも無理ですし、その前にビビリミッターが激しくききます（笑）。
お気をつけて運転してください。

喜助さんを始め、他の常連の方々もよろしくお願いいたします。

>>喜助ｻｿ
おかげさまで運転が変わりました。以前は前方ばかり様子を伺って
いたのが、ちゃんと抜き際に抜いていくアザーカー（特にセダン系）
も確認するようになりました（藁
レーダーでも買おうかと思うけど、遠乗りしないしカーロケも警察の
対策がどうなるのかまだわからないし・・・

>>16
どこで買っても年式がイってれば維持費は覚悟して下さい。
できれば中期以降を。

>16
ディーラーでもいいたますくないと思います
ただディーラーだと保障などがしっかりしてると思いますね
とにかく自分の目で見てしっかり確認して
さらに友達など第三者に見てもらうのが一番いいですね
本人が見ても欲しいばっかりでついつい見落としてしまうとこがありますから

年式相応の覚悟はしておいたほうが・・・
いいの見つけてください





最終型欲しい〜

そうですね。高年式・保証付きは必須条件ですね。
俺のＺはその逆で失敗しました。ｗ
後々お金かかるんだったら、最初お金かかってもいい車を
かった方が全然幸せになりますよね。

age

ﾎﾞｼﾞｼｮﾝ青球にしたり土ﾉｰﾏﾙなのにﾎﾞﾝﾈｯﾄ開けてPAで作業し始めるｱﾌｫZ32ｽﾚはココでつか!?
追伸、Z32にGTｳｨﾝｸﾞは全然似合わないぞ。。

>>22
前スレ見てみろ
そのような行為はここでも叩かれる対象だ

タービン交換しても見えないのがＺ３２・・・
ゆえにノーマルでもフルチューンと言ってもばれないでしゅ


















現実・・・

あっ　ＧＴウイングは似合わないですね





つけてる人　すまそ・・・

う〜む、H2年式ともなると程度が悪い。
Vバンク間のWホースから水漏れてるし、Fブレーキホースにも微小の亀裂が…。
距離が76000Kmでも経年劣化は仕方ないね。TTは特にひどい。
にしても、日曜は部品が来ない。エアエレメントとベルト3本部品待ちナリ。暇だ…。

Z32のハッチってアルミ製でしたっけ？軽いけど強度があまりなかったような。。。
GT羽つけるとやばそう。

>>白鯨さん
同じ年式ですね。俺のZもゴム類が痛んでます。
でもZ32型って今でもいっぱい走ってますよね。Z31以降はあまり見ません。
これでも品質がよくなって長く乗れるようになったんでしょうか。

嗚呼、雨がウザイでつ。車乗ろうとしたらシートが濡れてたし。
雨漏りにはまいりますた。（ ´･ω･)

>>喜助さん
ついでに4番I/J付近のホース2本から燃料漏れしてましたよ( -_-)
ホースが硬いわ狭いわで一苦労でした。
さ、定時で帰宅してMy　Zの雨漏り対策しないと…。今夜、台風最接近みたいなので。

メッキなアルミホイールをキレイにしてくれる店教えてくだされ。
東京２３区上半分ならなおウレシ。

本日はパワトラが死にました 土砂降りの中これから交換です 鬱

>>29　さん
ピカールで磨いてもだめですかね。ショップで修理頼むと数万かかるかと思います。

>>30　さん
うぉー、夜でしかもこの雨の中ですかー！おつかれさまです。
パワトラって結構外すの手間かかりますよね。俺は移設してあるんで、
2･3分で交換できるようにしてます。
今日は涼しかったんですけど、パワトラは死ぬときは死ぬんですね。
それと風邪引かぬよう、気をつけてください。

>31
どうもです。
やはり自分でやるべきなのでしょうが
やるにやれない事情があるもんで。
時給２０００円くらいで誰かに頼もうかな。

>>25
前期の純正羽よりははるかにマシだと思うんだが。

うちの職場近くで前期羽根そのままで更にＧＴウイング付けてるZ32を
よく見るなあ。

せめてどっちかにしろ、と思いました。

>>34
一時期、フェラーリ型ウイングと前期羽つけた奴も多かった。
もうダウンフォースっていうか格好だけだろ。

元Ｚ３２乗りですが、やっぱりＺ以外の車は寂しいです。
買い直そうと思って色々見てるのですが、なんだかＺ３１もカッコいいなー
とか思ってきました。この板でのＺ３１の評価はどんなもんでしょか？

>>35
F40みたいなヤツですよね？　一時、入手したのですが、パーツそのものの強度のなさ、取りつけ部の強度のなさから、装着を断念しました。
知人から２５０も出すと吹っ飛ぶという話も聞きましたし……。

>>31
私はZ31も好きです。ただ2by2は嫌ですね。私ならVGではなくRBを選びます。

>>33
前期型純正羽の方が断然良い。（Z32のスタイル崩さないし＊ｶﾐﾅﾘ・ﾘｱｳｨﾝｸﾞも含めて）
GT羽>>
サーキット走る訳でもなくただカッコやハヤリだけで付けてるのがｱﾌｫっぽい!!

そういえばZ31ってRBもありましたね。VGはSOHCターボでしたっけ？

>>喜助さん
あの頃のVGはSOHCです。NAモデル後期にDOHCがあったかと思います。
まったく回らないエンジンという印象があります（まあ、元々、回すエンジンでも車種でもないのですが）。
RB搭載モデルのほうが、やや回る感じだと思います。
ヤフオクでRB26換装Z31というのが出品されたことがあって、ちょっとソソられるものがありました（笑）。

>>Ｐ　さん
SOHCターボってY31にもついていましたよね。
RB26換装Z31ってなんかいいですね。

Z31の現役の時って、どういう乗られ方してたんですか？
スポーツ走行ってあまりなかったんでしょうか。
（スレ違いですけど・・・）

私はZ３１（ZR-�U２シーター）を最終ロットにて新車で買いました。
当然Z３２は発表されてましたが、お金無かったもんで・・・。
Z３２買える身分になった頃には、既に古くなってて結局買えませんでした。
かといって、Z３３はな〜。

>>42　さん
ちょっと調べたんですけど、ZR-�UってRB20なんですね。
Z31はよくわからんです〜　　でもカッコいいですね。

＞喜助さん
ありがとうごぜーます。
私はZ３２乗ったことないのですが、多分Z３２からZ３１に乗ったら・・・
悲劇になるでしょう。
当時でさえ、スープラ、RX-7（FC）に比べてえらく古臭い車でしたから。
徳大寺先生なんか、そりゃもう「くそみそ」でした。
（でも、そんな古臭さが好きでしたが。）
Z３２の実車を初めて見たとき、「ついに国産車もここまできたか！」
と感激したのは私だけではない（はず）。

>>44　さん
Z31までの歴代Zはロングノーズ＆ショートデッキでしたよね。
ワイド＆ローになったZ32が登場した時は、賛否両論だったような。ｗ

Z31のデザインの流れをくむ180SXは、今でも古く感じずカッコいいです。

Z31でも、前期のカクカクしたのはちょっと古くさい感じがします。
後期のヌメヌメしたのは今でもカッチョイイと思いますなあ。

３１なら前期のほうがいいなぁ。
http://202.212.102.195/cgi-bin/bbs/1/img/4537.jpg

>喜助殿
前スレ埋め　乙

車高を上げてみた　って言ってもノーマルよりダウンだけど
アタック開始・・・水温　油温　以前より上昇
外気温　かなり下がってるはずなのに・・・
原因はアンダーパネルですかね？　
車高が上がった為に空気が下回りにかなり流れるようになった？
前置きインクラに当たった風が下に逃げるようになった？

かなり涼しくて深夜なので好条件だったのに・・・
はぁ　OIL１３０℃までいっちゃったよ　交換しなきゃ・・・また出費・・・鬱だ・・・

>47はグロ画像（きたない　きもちわるい）なので注意！
専用ブラウザ使用なのでプレビューしちゃいました（´д｀）

IDはH3cなのになぁｗ

>３２馬鹿 さん
埋め立て、しんどかったです。ｗ

Z32ってラジエタを通り抜ける風って重要ですよね。
俺も以前、バンパーの導風を弄ったんです。その一つで
アンダーカバー無かったんで自作しました。
結果は走行中の水温が5度近く変わりました。
今はエンジンルームの熱の逃がし方を考えてます。

それにしても前置きICですか！どうりで300でるわけだ！
俺はまだ厚揚げすらしてないわけで・・・( ´･ω･)

>>45
180SXって型番がそのまんま車名になってて何となく不憫ですが、
どう見てもあのデザインはフェアレディ系ですよね。
「フェアレディ180SX」（”Ｚ無し”）ぐらいの車名を付けてあげても
良かったんじゃないかな〜と勝手に思ってます。

>>51
勘弁

近所の猫がいつもボンネットの上に・・。
隣にクラウンあるのに（オヤジ車）いつもZの上
洗車してもすぐペタペタ。どうにかならんかな。

>>53
うちにあったZ32も、リアウインドウを下から上へヨイショヨイショと
登った足跡が付いてて参ったよ。ネタかっての・・・。

>>53 さん
俺も以前猫の寝床になってましたよ。ｗ
フェンダーとかバンパーに爪の傷がついちゃうんですよね。

最近涼しくなったんで、水温も低くなりました。大体81度です。

タワーバー欲しいんですけど、フロントって意外とないんですね。
リアはクスコからでてますが。
ショップオリジナルはいくつかでているようですけど、高いな〜

Ｚ32のほかにセカンドカーを持っている人っています？

安月給のサラリーマンにゃ、1台でおなかいっぱいでつ。
勤務地が近いですしね。

>>喜助さん
即レスありがとうございます。

ふと思ったんですが、Ｚ32の場合Ｚ33と違って2ｂｙ2があるので、
セカンドカーを所有する割合も低くなるんでしょうかね？

>>56さん
Z32の2by2乗ってますが、セカンドカーにH3式LJ78（ランクルプラド）のロング持ってます。
オヤジのお下がりですが…。
晴天の日はZ32、雨天の日はLJ78使ってます。
ただ、安月給の小僧には二台分の維持費はシャレにならないです。

>>白鯨さん
れすありがとうございます｡

プラドもＺ32と同じくガソリン大好きっ子でしょうか？
本格派の４WDとFRを楽しめるってのはいいですね。

>>56さん
あまり人を乗せられない2by2ですが、後ろの席があるのとないのでは
気分的に違いますね。2シーターでも不足ないですけど。
俺がセカンドカー持たないのは、お金がないためです。ｗ

>>白鯨さん
大きい車2台とはうらやましい。クロカンもいいですね。

それにしても海外のZ集会に参加してみたいですね。
というか、海外をMyＺで走りたい！かなわぬ夢ですが。
こんなページがありました。
ttp://www.datsun-freeway.com/about/about_event.html

>>喜助さん
れすありがとうございます。
２ｂｙ２ですと、人を待っている場合とか席を倒してリラックス出来たり、２人乗ったとき荷物をパッと置けたり、緊急用に使えたりとか、なにかと便利ですよね。
Ｔバー全開にして海外の海岸線を走ってみたいですね。

>>喜助さん
Fタワーバー、オクヤマから出ていると思います。あと東京オートとか。

ウチはミニバンとK11マーチの３台体制。もうすぐ維持できなくなりそうです。

>>Ｐさん
れすありがとうございます。
３台ですか、どちらにしようかなって、選択できていいですね。

>>62
＞Ｔバー全開にして海外の海岸線を走ってみたい
次の日の仕事が増えて良いですね。
下回り洗浄（錆防止）
内装水洗い（潮風）
窓ガラスＡＬＬ汚れ落とし（べとつく）

俺はセカンドカーじゃなくてバイクなんたけどZZR1100持ってて山に走り行く時はこっちかな

>>66
価格によっちゃ下手したらセカンドカーがＺ32か・・・。
山？でもＺＺＲ1100は直線オンリーのような気が。
Ｚ32もか・・・。
鬱だ氏脳

>>53
借りてる駐車場が猫会議場になっているので、発進時は一回
伏せて確認する習慣がついてしまいますた。

>>喜助さん
ウチも２ｂｙ２ですが、両席４点ベルトにしてしまう予定なので
意味が無いんじゃないかと小一時間（略）
セミバケなのとリアのアンカーボルトの片側を前席シートベルトの
ボルトを使っているので４人乗れなくも無いとは思いますが・・・
まぁ95％ぐらいは一人乗りですが(´･ω･`)

ちなみにリアシートの完全な外し方って分かる方います？
４点ベルトのリアのアンカーボルトを後部座席真中のを使って
ますが、シートが完全に外せずに半開きの状態で無理やり
頭突っ込んで作業してえらいくたびれますた。

フロントタワーバーは東京オートのを使ってます。重いけど
ロングノーズのＺにはタワーバーは利きますね。ディーラーの
元３２海苔は「リアに入れるとコーナリング結構変わりますよ」
とか言っていたのでクスコあたりを入れたいのですが内装工事が・・・

>前歴１殿
リアシートですが座面はハマってるだけだった気がしますので
えいってやれば外せますよ
シートバックはリアサイドウインドウの下の内張り外しての作業だった気がします
内張りって結局はリアから順番に外さないと無理なんだよなぁ
めんどくさいっす　

なにげに気づいた
>54のIDが
ID:GZV6UBeL

GZ　V６　　ネ申だな

>>65さん、66さん
れすありがとうございます。

>>65さん
＿|￣|○　そうでした。
　
>>66さん
バイクとＺ32っていいですね。
各々、爽快に走れて。

>>前歴１ さん
リアの座面は、３２馬鹿 さんのおっしゃっているとおり、持ち上げるように
引っ張ると外れます。金具が錆びてしまっている場合、ちょっとてこずるかも
しれません。
タワーバーは前後取り付ける予定です。もう注文しちゃいました。

皆さん結構Ｚ弄ってますね。俺はマフラーとＬＳＤと車高調しか
やってませんよ。藁
素性がいい車なんで、これでもそこそこ遊べますね。

ただいま某ミーティングで日本平PA。雨降ってきた。最悪…。

Ｚ32のセカンドカーとしてビートを使っています
両方2シーターは如何なものかｗ

>>74さん
れすありがとうございます。

ビートですか、軽快そうでいいですね。

もともと営業周りに買いました＞ビート
燃費も良いし、駐車も楽だし、そこもすらないしなかなか気に入ってます
土曜・日曜はＺデーﾊｧﾊｧ

>>76
れすありがとうございます。

一週間の中で車ごとに楽しめるのはいいですね。

夏はビートのソフトトップを開けてオープンにしているのですか？

訂正
>>76→>>76さん
失礼しました。

>>白鯨 さん
Ｚ、いっぱい集まりました？俺はＺの集まりって言った事ないです。
走り屋仲間数十台ってのは何度もあるんですけど。

>>76　さん
営業用にビートとは意気ですね。完全なオープンカーも乗ってみたいです。
ビート・カプチーノ・AZ-１って中古人気高いですね。
あと値段も。藁

>>喜助さん

今夜のは俺の所属している某オーナーズクラブとFA〇CONの合同イベントです。
台数は20台近く集まりました。コテコテからノーマルと色々居ましたよ。
あと、FA〇CONの管理人が居て直接話しましたが、噂はアテになりませんね。気さくなフツーの人でしたよ。
何事も自分の目で確かめるのが確実ですね。

>>白鯨　さん
結構集まりましたね。
某管理人さんはいい人なんですね。香ばしい噂は、2chだけでしか聞いてないです。ｗ
FA〇CONのホームページはよく出来ているんで、いつも参考にさせてもらってますよ。

昨日はブローバイガスの配管を弄りました。
排ガス漏れにともなう異臭・異音対策です。
フェンダー内を配管を途中で外し、太いボルトを詰めました。

私もFAL管さんにはお会いしたことがありますよ。
横浜でミーティング（？）をやったのですが、その際にわざわざ来てくださいました。
私も白鯨さん同様、フツーの兄ちゃんという印象でしたね。

その時にパワーチェック大会をやったのですが、４００馬力さえ出なかったのがチト哀しかった。
（他人に触らせて壊されるのが怖かったので、ブーストは１．０に落としてました）

>>80〜>>83
＞気さくなフツーの人
＞某管理人さんはいい人
＞フツーの兄ちゃん
一回会っただけで判断すると大変な目にあうかと思われ

FA〇CONって小細工香具師集団の事でつよね!?ｷﾓｲ。。

>>84さん
おっしゃっていることは理解できるのですが、会ったこともないのに「キモイ」「ヲタ」などと語る方が大勢いらっしゃるようなので、それよりは一度とはいえ実際に会った自分の目のほうがまだ信じられる、ということです。
また、彼と今後、お会いする機会があるとしても深く親交を持つ気は（少なくとも現在のところは）ありませんので、「フツーの兄ちゃん」くらいに考えておいてもまったく問題がないとも考えております。

通りすがりですが...

>>84さん
>>86さんの言われる通り、2chだからって個人の悪口書くのもどうかと。

>>84さんはFAL○ONの管理人さんに会った事があるのかどうかは不明ですが、
どこをどう「大変な目」に遭うのかをきちんと書いた方がよろしいですよ。
根拠の無い煽りはスルーされがちです。

>>85さん
大細工が正義という事も無いでしょう。逆もまた然り。
小細工がどうの大細工がどうのとか、本人達が楽しんでやっている事です。
どなたにも食い付きたいネタもあれば敬遠したいネタもあるかと。
たくさんの情報が集まるからこそ各自に必要な情報のみを収集してればいいんでは？

>>85さん

FA〇CONを小細工〜とか言うあなたは、E/GのO/Hをはじめ、社外タービンKIT取り付けや前置きI/C設置等が自分で出来る方ですか？
あいにく俺は仕事柄一般整備なので、そういった特殊整備はやりませんが…。
確かにFA〇CONは特異な集団に見えるかも知れませんが、中にはプロ顔負けの腕の方もいますよ。

>>白オカマへ
＞E/GのO/Hをはじめ、社外タービンKIT取り付けや前置きI/C設置
ベビークレーンとジャッキとリジットラック、それなりの工具とあとは
多少のＳＳＴと暫く作業できるガレージと気合があれば大体出来るだろ。
その後のパワーテストとセッティングは正直、それなりの設備が欲しいが。
一般整備？？純正タービンの組み換えすらやらない一般整備ですか？？
エンジンのオーバーホールは特殊整備なのか？

俺は読んでてキモいんだよ。
こいつ経験ねーなと思う香具師が格好つけて
間違った知識を教え込んでる。例え間違えたのに気づいても謝罪しない。
そういう香具師はそのまま逃げてそのスレはスルー。
管理人もそうだ。一回書き込んでおさらば。

ファル○ンに登録して近場ならオフ会位誰でもいくだろ？
それに良い奴だなと思ってた奴が、あ、実はこんな奴だったのか
って気づくのに一回会っただけで分かる香具師は神。

>>85さん

白オカマは面白いですね。
言われる事は分かります。作業は自分でやっても、セッティングはショップ任せ…てのは聞きます。
E/GのO/Hに関してですが、最近はベアエンジンに載せ換えばかりで、O/Hはやらなくなりましたね。そこまで言う客も居ませんし、作業効率も悪いですし。
後、純正タービン交換はやりますよ。
FA〇CONに関して、間違った知識の謝罪無しについては問題有りますが、大半がZ好きの連中なので大目に見てあげれば良いんじゃないですか？
わざわざムキになるのも疲れるので。

>>90
今の仕事の前、私も某ディーラーのサービスにいました。
最近、といってもここ１０年くらいはOHよりベアエンジン載せ替えが主流ですよね。
パルサークラスでさえ金額ほぼ同率ですからねぇ。
私自身も仕事としてオーバーホールはしたことありません（w

>85
キモいんならつながなきゃいいじゃん。
そんなにＦ△ＬＫＯＮが気になるの？

>>85　さん
俺なんかよりいろいろ知識豊富ですね。尊敬します。
ただし、人をバカにしたり威圧的な論調であるならば、正当で素晴らしい
言葉も腐り果てますよ。ここは2chなので暴言も荒らしも当然ですが。ｗ
あなたは以前からずーっと、ファル○ンを嫌ったレスをしてまよね。
そこまで管理人さんを嫌うからにはよほどの事があったんでしょう。

あなたのお話にはしっかりとした意思を感じます。単なる荒らしとは違うと思います。
冷静な言動をもって、いろいろなお話をしてくれると嬉しいですね。
車の話でもファル○ンの秘話いいですよ。藁

>>Pさん
以前からきいてますけど、かなりチューンされているようですね。
だいたい最高何馬力ぐらいでるんですか？

>>白鯨さん
整備士だったんですか。自分でいろいろ車弄りできて羨ましいです。
リフトのある環境が欲しいです。パンタジャッキであげて車体下に
潜って作業するのはしんどいですからね。

>>91さん
今はエンジンまでアッセンブリー交換なんですかね。
そういえばなんかの雑誌に、Z32のエンジン(VG30DET)のリビルドが35万ぐらい
って書いてありました。

釣られすぎ

みんなで楽しくZ32をかたりましょう＾＾

それにしても涼しくなりましたねぇ
日中でも風が心地よいです
仕事行かずにドライブに行きたい衝動にかられますね

エンジン　そろそろO/Hしたいが　ついでに3.2Lにしたいですね
サーキットなどでは3.1Lの方が扱いやすいらしいですが
私は直線番長なので（笑）

FA〇CON香具師もｷﾓｲが、
このｽﾚに常駐してるｵﾏｲらはもっとｷﾓｲ

やれやれ、ｷﾓｲしか言えない池沼大量発生だなｗ

>>３２馬鹿 さん
ドライブ行くならどこ行きたいですか？
俺は日光のいろは坂や福島の吾妻山を走りたいです。
今頃は紅葉してますよね。
磐梯吾妻ｽｶｲﾗｲﾝって標高高いんで、見下ろす紅葉がすごくきれいでした。
紅葉時期の伊豆はどうなんでしょうか。

そんなことより皆さん、聞いてください。
内緒で妻のパソコンでインターネットして
ヌードとかＨな写真を見まくっていたのですが、なんと
なにかの表紙に見ていたエロ画像がパソコンの後ろに
表示されたままになって元に戻せません！
前はプーさんの画像だったのに、今はアソコにバイブを挿した豊丸の画像です・・・。
再起動しても表示されたままなんです。
早く直さないと妻が帰ってきてしまいます！
至急です、皆さん助けてください！！！
ＯＳはウィンドウズ98です。
よろしくお願いします。

>>喜助さん
ウチのは大したことありませんよ。ブースト１．２で４２０程度です。
１．４では測ったことがないので分かりません。

>>101
こんな所に書き込みしてる余裕あったらｵﾅｰﾆしる!!

>>103

ﾜﾛﾀ

>>Ｐ　さん
１．２で安全ﾏｰｼﾞﾝなんですよね。それはそれですごいかと。
大抵ノーマルで１．２かけるとやばくなりますからね。
１．４は凄そう！

現在は、ＮＡが主流になってしまい、ターボであっても２Ｌなんで
400馬力以上の数値ってなかなかでないですよね。
1JZや2JZの後継エンジンってターボはないんですかね。

了解ｼﾙ！！！

>喜助殿
日光は行った事がないです　紅葉のシーズンだと混んでそうですね
伊豆の山道が結構好きなのですが　今年はもう行けそうにありません
ちょっと車にお金使いすぎちゃいました（涙

>P殿
タービン交換されてるのですか？
ブーストの魅力に捕りつかれると止められませんね

昨日いろは坂に逝ってきました まだ紅葉には早いです 道はガラガラでした

いろは坂　１度は走って見たいですね
またーりと流しますがｗ　
しかし　その時は爆音が耳障りになるのが・・・　

"攻める"事で言えば・・・　（5年前の話）
いろは坂の登りはかなりスピードでますね。ランエボやGT-Rなんかの
ハイパワー車がグリップで走ってました。
降りはシルビアやFC3Sとかのドリフトがメインでしたね。
某漫画では降りでスピード競ってましたけど。ｗ
ちなみに降りのイン側に深い溝があり、落ちたら悲惨な事になりそう。

　　 ／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`）
　　|　 　　/　すいません、通りますよ
　　| /|　|
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　Ｕ　 .Ｕ　

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>>３２馬鹿さん
お久しぶりです。
タービンはGT2530です。
最近になって、急にバイクに目覚めてしまい、現在、教習中（まさに４０の手習い）なので、
Z32はますます遠ざかっております。申し訳ありません。
しかも、運動神経がニブイせいか、なかなか上達しません。
免許が取れるのはいつになることやら……。

>P殿
バイクですか　お若いですなぁｗ
昔は　Z400FX　Z2など　カワサキ系に乗ってました
免許はないです（汗
この季節だと寒く無いですか？　Zに乗りましょう＾＾

免許取得　がんばってください


TD０６　２０Gが欲しいです

>>３２馬鹿さん
応援ありがとうございます。
季節的には、まだまだ暑いくらいです。
免許取るころには寒くなってるでしょうね。
ただ、免許取りたてだとうれしくて寒くても平気でしょう。
暖かくなるころまでかかったらイヤですね（苦笑）。

３００オーバーしてもまだ満足できませんか。
深みにハマってますね。ちょっとウラヤマシイ。
気をつけてくださいね、お体も、お財布も（笑）。

バイクというのもいいもんですね。俺は原チャリしか乗ったことないです。
原チャリ乗りだった頃も、いろんなところに行きましたね。出かけるというより、
旅にでる、って感覚でしたよ。上手く説明できませんが。
とにかく、いい思い出でした。

俺は全然タービンの知識ないです。換えたい気持ちはいっぱいあるんですけど、
お金が全然ないんですよね。藁

z32を買おうと思っているんだが、TAX草加ってどうよ？
誰か買った人いない？

>>117
　r⌒ヽ__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ) ）　 ヽ.
　　　　　　　　　　　　　　　　　 （_..ノ ヽ　|　　　 ＿　　　　　 ／￣￣ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| /　 |＼／　　￣＼　／／￣￣ /　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|/　　| /　　　　　　 ∨/　　　 　/　　　　 ／
　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　 )　（・）（・）　　　　　　　　 |　　　 ／
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　i ヽ 丶　　　　＼　　　 　 |　　＜　　 いねーよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　ヽ　　　　　　l　　　|　　　＼　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼__＿＿_／| ＼　　　丿　 ノ　　　　　＼　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ ヽ　 　|　　　　／--´　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ヽ- ′ ─ ´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　ヽ--´

>>117　さん
保証内容次第じゃないですかね、どの中古屋にせよ。
Z32は高齢が多いですから、ｵｲﾙ漏れ・ｴｱｺﾝ・ﾊﾟﾜﾄﾗ・足廻りの経たり・雨漏り
・ﾀﾍﾟｯﾄ音など、注意項目はあります。

>>118(象さん)
お久しぶりです。お元気でしたか？
今度は鼻ずれてますけど・・・藁

>>119
　 ) ）　 ヽ.
　　　　　　　　　　　　 （_..ノ ヽ　|　　　 ＿　　　　　 ／￣￣ヽ
　　　 　　　　　　　　　　　　| /　 |＼／　　￣＼　／／￣￣ /　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　|/　　| /　　　　　　 ∨/　　　 　/　　　　 ／
　　 　　 　　　　　　　　 /　　 )　（・）（・）　　　　　　　　 |　　　 ／
　 　　　　　　　　　　　　　 |　　　i ヽ 丶　　　　＼　　　 　 |　　＜　　 ずれてねーよ！
　　　　　　 　　　　　　　　ヽ　　　　　　ヽ　　　　　　l　　　|　　　＼　　
　　　　　　　 　　　　　　　　＼__＿＿_／| ＼　　　丿　 ノ　　　　　＼　　　　クソして寝ろ！！！　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ ヽ　 　|　　　　／--´　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ヽ- ′ ─ ´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　ヽ--´

昔のZ32スレを発見しました。
この頃は超大福餅っていう人もいたんですね。

やっぱＺ３２!!スゴイ奴らが帰ってきた!!
http://caramel.2ch.net/car/kako/1016/10167/1016786769.html
≪ﾌｱﾚﾃﾞｨ≫　Z32　≪またーりと≫
http://ex.2ch.net/auto/kako/1030/10301/1030182821.html

121＜
前スレ探してたからありがとん。
最近Zに乗り換えたから読みごたえあるよ。
あとZって窓の上のカバー？ないのかな？
雨降りタバコ吸うとビチャビチャ。付けると変カナ？

>>122 さん
あ、あれでしょ、名前が浮かんでこないですけど。ｗ
Ｔバーという構造上、付けられないと思います。そういうオプション
なかったはずですし。
たしかに雨の日にちょっと窓開けると雨がたれてきて濡れちゃいますね。

age

>喜助殿
私は2回目の　またーりとから参加ですが懐かしいですね
ほんと　またーりしてて良いスレだったんですよ

何人かのコテさんは３３に行ってしまったのでしょうかね？
それとも荒れるのが嫌になったとか？


はぁ　仕事ばっかりでまともにZに乗れない・・・
ドライブ行きてぇぇぇぇ

>122
そそ　私もヘビースモーカーなのでつらいです
雨の日は禁煙車になります

乗り出したとき　対向車のはねた水がまともに窓の傾斜を伝ってかぶりました
以来　雨の日は禁煙してます
おおきいドアバイザーつけたRVなどがうらやましく感じます

私のは改造なんてしていないが、
「エンジンをかける時の音が好き」
と、よく遊びに行っている美人主婦が言ってくれる。

>>３２馬鹿 ◆GCZ32md.R　さん
そう、そう、以前のコテハンさん達はいなくなりましたね。今はどうしている事やら。
実は俺は「やっぱＺ３２!!･･･」スレからいました。名無しでしたけど。

東京○ートから、灰皿をカップホルダーに変更する商品が発売されそうですね。
俺は車ではタバコ吸わないんで、それ安ければ欲しいです。
あ、それと、"1DINずつ"を2DINに変更した場合の化粧パネルも発売されるそうな。

>>127さん
VG系セルの音っていいですよね。
その美人主婦より俺の方が年上なんでしょうね。なんか複雑な気分。(´д｀)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ) ）　 ヽ.
　　　　　　　　　　　　　　　　　 （_..ノ ヽ　|　　　 ＿　　　　　 ／￣￣ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| /　 |＼／　　￣＼　／／￣￣ /　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|/　　| /　　　　　　 ∨/　　　 　/　　　　 ／
　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　 )　（・）（・）　　　　　　　　 |　　　 ／
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　i ヽ 丶　　　　＼　　　 　 |　　＜　　 誰だ！　スレageてんのは！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　ヽ　　　　　　l　　　|　　　＼　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼__＿＿_／| ＼　　　丿　 ノ　　　　　＼　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ ヽ　 　|　　　　／--´　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ヽ- ′ ─ ´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　ヽ--´

>>128
＞東京○ートから、灰皿をカップホルダー・・・・
どれもこれもあのダサすぎ「乙ロゴ」は萎える。
周りでも評判悪いわ！

サイトも珍妙だが、
ｶﾌﾟﾎﾙﾀﾞのあの安っぽさはなんだ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。

>>119
謝謝、もう少し様子を見る事にしまつ。

今日、免許更新に行った時に貰った冊子の『安全運転のてびき』12ページに運転席の原型が無いほど潰れたシルバーのZ32が…。
恐らく前期の2シーターTバーだろうが、(･人･)ﾅﾑﾅﾑ

何か文が変だ。
抜き屋に逝ってくるｗ

>>130さん >>131さん
やっぱダメそうですかね。とにかく高い価格になりそうな気がします。

>>白鯨さん
俺も免許更新に今年行ってきたんですけど、かなりＤＱＮな兄ちゃん姉ちゃん
いました。「ここは交通刑務所？」・・・は言い過ぎですけど、ふと思った。
講習を終え、ようやく帰ることになりました。駐車場へ向かい、そこで目にしたものは！
普通車ばかりの中で一際目立つ、車高短＆深リムホイル＆大口径マフラーの車！






　お　れ　の　Ｚ　で　す　た　　＿|￣|〇

>>130
所詮零細中古屋のセンスだからしょうがないね。
自己満足してんでしょ・・・・・
しかしなんであんなにギンギラにすっかなぁ〜

http://kifujin-online.web.infoseek.co.jp/
３２のオープン　盗難情報です
滋賀県内です

許せんっ！！　

>>130
東京オー○のタワーバーが格好（･∀･）ｲｲ!!という香具師は逝ってﾖｼ!!

>>137
漏れも隣県だから気を付けて見ていますよ
犯人はあんな目立つ車盗んで見つからないとでも思っているのかねぇ？
犯人が盗んで転売したって事は無いか、盗まれてからの時間が空いていないようだし

おーカッコいいＺが盗まれちゃったんですね。
この場合、車両を国内で転売することはないでしょう。
海外に持っていかれるか、ばらされて部品として国内で売られる。
ホイルやシートやどれも逸品ですもんね。
したがって、中古パーツ屋もチェック必要かと思います。

最近、タペット音するんですよね。この辺俺は詳しくないんですが、
どうなんでしょうか。
一応、週末にショップにもっていくつもりです。

はじめまして
今日Ｚ３２の中古を見つけました！

平成２年式　ターボ２ｂｙ２　ＡＴ
走行距離３万６千キロ
赤を黄色にオールペン済
事故暦なし
内装もきれい
フロントリップ・マフラーのみ社外品
３２万（検なし）　車検取って込み込みで５０万５千円

これ買いですか？猛烈に悩んでます！
もし「買い」でも気をつけるポイントはありますか？

事故してないのにオールペンと言うのが気になるね(-_-;)

３万６千キロで５０マン？
オールペンしてあるにしても安すぎる気がするなー

車検以外に全部で１８万円もかかる?絶対変!

けど俺のも2年前に車検整備で15ﾏﾝかかったぞｗ
あぁ、来月車検だ、鬱

やっぱり事故車でしょうか？
お店の人からは「オールペンだから安い」と言われました。
ボンネットの中を見ても、オールペンしてあるから事故車とわかりずらいんですよね。
内装もあまりに綺麗過ぎるのもあれですが。。。

>>145
あ、車検代と車庫証明費用をプラスして約１８万です。
これでもだいぶ値切ったんです（・∀・）

とりあえず週末、試乗してきます。

もしかしたらメーター巻き戻しぐらいしているかも
Ｚのメーターは巻き戻しが簡単だし、壊れていて回らない事もあるｗ
アクセルペダルやブレーキペダルが異常に減っていたりしたら注意かな

>>142さん
初めまして。
カーセンサー等で相場を調べてみたほうがよいですよ。
２年式なら１０万台からあります。３２万は決して安いほうではありません。
また、何人かの方がご指摘している通り、１３年落ちの車で３万６０００キロというのは、
常識的には「怪しい」と考えたほうがよいと思います（もちろん、実走の可能性もありますが）。
ワンオーナーで週末にしか乗ってなかった等、履歴がはっきりしているのなら別です。
履歴も聞いてみるとよいと思います。

事故歴に関しては、車屋が「ない」と言って売った後、事故歴があったことが判明すれば、
返還要求ができるはずです。
ただ、メーター巻き戻しは違法になりますが、メーター交換は違法になりません。

個人的な意見になりますが、メーター戻し（または交換）をしているであろう車を
堂々と売る車屋で買う気には、私はなれませんね。
その他でも何かしている可能性がありますからね。
試乗する場合には、車には詳しいが、Zにはあまり興味がない人を
連れていくと良いと思われます。
好きな人はどうしてもひいき目に見てしまいがちになりますし、
詳しくない人は役に立ちませんから。

では、良い車に巡り合えますように祈っております。

ユーザー車検通しました。
今年に入って結構修理してもらっているので大丈夫だとは思うんですがこれだけは見ておけというとこあります？
軽く点検はしたんですが…。

>142殿
平成2年で　走行3万6千�`は絶対に怪しいですね
走行距離が本当なら掘り出し物鴨
しかし　オールペンで無事故も普通では考えら無いし
試乗を単独で出来るなら　中古車買取専門店に乗り付けて査定出してもらうのも手ですよ

赤から黄色なんてあやすぃ〜。

皆さんありがとう！

とりあえず試乗したらレポしますね！

おいらのＺは平成３年に新車で未だに４万キロですが。。

32Ｚもらいました。ＴＴ、2シーター、ＭＴ、ノーマルルーフです。
今、車検と板金修理してます。早く乗りたくてうずうず！！

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加藤の小ぶりなオパーイと形の良いヘアーは最高だったよ！
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久しぶりにコノスレにきたよ。 Zの板金代が15ﾏｿかかりますた H2年の初期型なのにね(-_-;)

　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ ´-ω-ﾐ
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ つ旦O
　　　　　　　　　　　　　　　　　と＿)＿)

>>157

車が安くなっても、直す手間と部品の値段は変わらんのよ・・・。

>155
にっさん殿　TT　２シーター　MT　ノーマルルーフですか
激しくじゃじゃ馬ですね　

NA　2シーター　乗ってましたが旋回性能いいですよね〜
２/２とは挙動がかなり違いますのでご注意を

>Z32乗り殿
板金１５万ですか　どの部分か不明ですが　外装なら中古交換の方が安く済みますよね

俺もタービンから異音が・・・また出費の予感・・・

>>Z32乗り さん
以前俺がリアフェンダー直した時、見積もりは25万でした。
フロントみたいに簡単にいかないようですね。結局適当にやってもらったんで6万円。
適当といっても、「表面の仕上がり」はとても6万円の仕事にはみえない素晴らしい
出来栄えでした。

>>３２馬鹿 さん
俺は2シーターには乗ったことないです。ピーキーな動きという話は聞きますね。
2/2でもドリフトするうえでは、シルビアのように簡単にできませんね。

>>ふっさーる さん
このスレに来るとは珍しいですね。ｗ

ちょっと遅かったんですけど、エンジンルーム内の脱熱策をやりました。
賛否両論ですけど、ボンネット浮かしです。
結果なんですけど、この季節なんで走行中の効果はわかりませんでした。
アイドリング中は、空けた隙間から熱が結構出て行きますね。
エンジン停止後にボンネットを開けると、明らかに熱の篭りが違いました。

直径26mmのワッシャーを1cmの厚さでかませ、ボルトも長めのモノを使用しました。
そして、フロントガラス側から空気・水が進入しないように、数mmの高さのゴム帯び
を貼りました。
あくまでもワッシャーなんで、事故った時の強度が心配です。今度は板状のモノを
考えています。

ボンネット浮かしですか 泥サビには気を付けてくださいね うかさなくともヨゴレマクリですから(-_-;)

>>Z32乗り さん
おっしゃる通りですね。バッテリ周りがちょっと怖いです。
パワトラも移設してあり、なるべく雨水がかからないようにしたいと思います。

関係ないですけど、161の俺のレス、「ですけど、」連発しすぎ・・・

>>３２馬鹿さん
ついにTD06-20Gに変更ですか？（笑）

バイク教習は、ようやく１段階クリア。今日から２段階でしたが、
波状路のコツが分からない。先は長そう……。
……って、Z32スレに書き込む内容じゃありませんね。
申し訳ない。

>P殿
波状路のコツですが　とにかくりきまないこと
膝　腕などの力を抜いて　あとはあまり近くを見ないこと
アクセルワークが肝心ですね



ＴＤ０６・・・お金ないです（つД｀）
ブースト抑えて我慢します

今日福岡都市高速から唐津方面に総勢８台ほどで
ツーリングオフしてた奴ってここにいるかぃ？
一台33Zが混ざってたみたいだけど。

初めてかきこします。Ｚ３２の中古車を探しています。
びびっときたのがＨ８年・ＮＡ・５６０００ＫＭで車検が１６年の１月
色はブルメタで本体価格が９８．９万円でした。
タッ○ス草加にあるんですが、このお店評判どうですか？
中古車業者スレでは誰も知らないみたいだったのでここなら知ってる人
がいらっしゃるかと思って書いてみました。
よろしくお願いします

タッ○ス草加か・・・・近いな・・・・・・・でも行かない。

>>166
今日オートポリスで大きなオフ会があるみたいだから
どっかの奴らが前日に集まって移動してたんじゃない？
って言っても方向違うか・・・

>>z探して３千里　さん
このスレのだいぶ上の方でも、タッ○ス草加の話題が出てましたね。
ありきたりのレスになっちゃいますけど、保証内容と店員をよくみるしかないですね。
あ、もちろん車もです。ｗ

ボンネット浮かしをやってから大雨をうけましたが、思いのほか水の浸入は
少なかったです。でも長期的にみてどうかですよね。

>>z探して３千里　さん
同じ車と思われる物が、カーセンサーネットでは、4.7万Kmと表示されてました。
純正色にブルメタはなく、車検、年式等もまったく同じなので、同一車と思われます。
そういうお店なのかもしれません。

ご参考までに、この車です。
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=E101003995&KTCS=F0B010000011999999000000000000000000AAAA000199619960000Z0000000000000000000000**NI_41*

H9（97）年1月まで青メタあったかと。

>>173さん
そうでしたか。それは浅学で申し訳ありませんでした。
となると、同一車ではないのかもしれません。
ただ、決して多い色ではありませんよね？
さらに年式、車検、価格、仕様まで同じ物はそうそうはないと
思うのですが……。

はぁぁ　今日も雨だ…
雨の日はエアフロが水を吸うのか　４０００ぐらいで吹けが止まります
たまに　ボフッ　パンパンってなんか最悪
エアフロレスにしたいが　雨の日のエアフロレスってどうなんでしょうか？
エアフロ取っちゃった方　います？

＞Ｐさん
ネットに掲載した車がすべてではないかも知れないし、
表示価格も店頭とネットでは税やら手数料やら
何を含んでいるのかわからないのでなんとも言えませんよね。

ここんとこの長雨で、雨漏りが左後席下にも発生…。
修理したはずの運転席側Tバーも雨漏り再発…。
明日明後日の連休が雨漏り修理に終わりそう。
いっその事、リヤ周りの内張り全部剥がしたままにしようかなｗ

>>176さん
もちろん、そうです。
ただ、その可能性もあるから、気をつけたほうがいいですよ、
というくらいの意味です。
買うご本人は当然、確認すべきことですし、
購入するかどうかもご本人が決めることですが、
いざ現場に行ってみると、舞い上がってよく確かめないまま、
衝動的に買ってしまうこともままありますので。
決して安い買い物ではないだけに程度の良くないZを買って
「Zって、こんなもんかぁ……」と落胆されるのは、
同じ車に乗る者として嫌ですからね。
やっぱり「Zって、いいよね」と思ってもらいたいじゃないですか。

ども。スレ3で9.8マソの32を買ったものです。
なんやかんやでZに乗ってから3日目・・・。
「手に入れてよかった」正直な感想です。
幸い当たりを引いたらしく軽く踏むだけでホイルスピンするくらい
のトルクがまだ残っていました。
やはり皆さんの書き込みのとおりブレーキが少々弱いみたいなので
先にパッドを交換してみたいと思います。あとはプロジェクターって
やっぱり暗いですね。もうレンズが白っぽくなってるからどうしようもない
のかなぁ(^^;

>>176さん
僕は車に詳しい人と日産の中古車センターへ行って一番程度のいいZを見てから
9.8マソのZを購入しました。本当はプリメーラを探してたんですけどね(笑
程度がいいディーラー車は普通の中古車屋の車と比べて明らかにオーラが違います。
その違いを感じてから値段や装備、サポートなどを納得されてから購入しても
遅くないと思います。
でも、僕の購入を踏み切ったきっかけは友人の一言でした。
「おい。このカッチョイイ美女が今ならなんと97%引き！」
･･･やっぱりバブルの頃の車ですね(笑)

2by2の後部座席にチャイルドシート付けてる人いる？
いろいろ調べたんだけど、これっ！っていうのがないんだよね〜
あ、ちなみに2年式だから2点式ベルトっす

>179殿
ＶＧは丈夫ですからそのへんは安心できますよ
ゆっくりとリフレッシュの方向で可愛がってあげてください

貴婦人はすねるとお金かかりますからね
どこかのキャバ嬢にお金使うよりももっとかかりますよｗ

>>179　さん
本体価格10万を切る値段で、程度のいいＺが買えて羨ましい。ｗ
俺のＺも似たような値段でしたけど、程度は最悪です。

そういえば、紺さんのＺはまだ復活しないんですかね。

＞３２馬鹿殿
じゃじゃ馬ですか。楽しみです。ビートからの乗り換えなんで、
気をつけて乗りたいと思います。
　
昨日、バッテリーを交換していたら、「ジュジュ、ジュジュッ」って
音が聞こえるので調べてみると、　　　　　　オーマイガッ！！
インマニ下辺りから水漏れが・・・　垂れた水がエキマニへ

今度の日曜は一日修理で潰れそうです。（苦笑）

ちきしょい！　また、うっかり左リアのホイール・リム擦っちまった・・・
どうやって修理してますか？　磨いて色塗るだけ？

今度の日曜は一日修理で潰れそうです

>179

FAL○ONのHPにライトの掃除方法が載ってるYO！

初めてかきこします。Ｚ３２の中古車を探しています。
びびっときたのがＨ８年・ＮＡ・５６０００ＫＭで車検が１６年の１月
色はブルメタで本体価格が９８．９万円でした。
タッ○ス草加にあるんですが、このお店評判どうですか？
中古車業者スレでは誰も知らないみたいだったのでここなら知ってる人
がいらっしゃるかと思って書いてみました。
よろしくお願いします

>>32馬鹿さん
ありがとうございます。ATなんですけどミッションがすねてて｡｡｡
2速になる時変速のショックが強すぎて、時折「ｶﾝ!」って音がするんですよね。
買った店に相談するかぁ。。。幸い惚れた相手が車なので、ゆっくり付き合っても
相手の気が変わらないのがありがたいです（W
>>喜助さん
喜助さんの書き込みをみると車への付き合い方がすごくかっこよくて惚れ惚れしちゃいます。
いつか喜助さんのようになりたいものです。

>>186さん
ありがとう！今見てきました！！休みにはいったらやってみます!!

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ) ）　 ヽ.
　　　　　　　　　　　　　　　　　 （_..ノ ヽ　|　　　 ＿　　　　　 ／￣￣ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| /　 |＼／　　￣＼　／／￣￣ /　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|/　　| /　　　　　　 ∨/　　　 　/　　　　 ／
　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　 )　（・）（・）　　　　　　　　 |　　　 ／
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　i ヽ 丶　　　　＼　　　 　 |　　＜　　 祭り開始か！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　ヽ　　　　　　l　　　|　　　＼　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼__＿＿_／| ＼　　　丿　 ノ　　　　　＼　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ ヽ　 　|　　　　／--´　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ヽ- ′ ─ ´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　ヽ--´

>>187

情報ｻﾝｸｽ!!昼過ぎに見に行ってきますた
店員さんもいい感じだったので早速手付け金３万円支払ってきますた
かなり程度が良くて気に入ったので即決!!

>>175
Ｚはエアフロが一番前にあるから雨の日は吸い込む
可能性は否定できませんねぇ。純正形式だと、その辺の
対策が二重三重にかなりしっかりされています。
エアインテークダクトを何処か雨の影響の少ない処まで
延長するしかないでしょうねぇ。

>>179
ＶＧエンジンは年式行ってると、クセにもよりますがなかなか
回り辛くなります。ガソリンに添加するタイプのエンジン
クリーナーやオイル選びで少しずつ慣らしていけばNAでも
スムーズに吹け上がるようになりますよ。
軽く踏むだけでホイルスピンするぐらいだと、ブレーキの前に
タイヤもハイグリップなものに交換した方がいいですね。
ドリドリ遊びを楽しむならいいですけど、イザって時に２t近い
ヘビー級の車ですからねぇ。

>>184
あんまり傷が深いようなら専用のパテで埋めて磨いてから
同色で塗ればＯＫかと。

>>188
ＡＴフルード交換して改善できないとしたら、オーバーホールか
リビルドと交換になるでしょうねぇ。
ウチの妻はMTなのでATよりは負担は少ないかと思いますが、
それでも５速に入れる時にたまにカジります。シンクロの調子が
悪いようですが、WAKO'Sの固めのオイルと交換してみて
いくらかマシになったような気がします。

情報ｻﾝｸｽ!!昼過ぎに見に行ってきますた
店員さんもいい感じだったので早速手付け金３万円支払ってきますた
かなり程度が良くて気に入ったので即決!!
＞まだ掲載されてますが・・・・・

>>188　さん
お褒めの言葉、ありがとうございます。ｗ
ＡＴはその具合からすると、ヘタリがきてますね。前歴１さんが言っている通り、
ＡＴＦを換えてみてどうか。
日産のＡＴは距離乗ると1速から2速への変速ショックが、だんだん大きくなりますね。
もし保証があれば、修理の交渉をお勧めします。

俺のＺはキノコエアクリですが、プラスチックのシートを使ってカバーしているんで
雨水は吸わずに済んでます。純正エアクリであれば間違いないんですけど、ラジエター
への風当たりを悪くしているんで、一長一短を感じます。

>>187
＞このお店評判どうですか？
低年式車でも走行距離少いといって、いい値段つけてるね。
というわけで見に逝ったところカナーリ巻いてる車だったよ。

↑
ちなみに漏れの見てきたのは一年ほど前のことです。
　>>187の車じゃないです。

というわけで見に逝ったところカナーリ巻いてる車だったよ
>>どういうわけ？

>>196
巻き戻しじゃないのか

だいぶエンジンにやさしい季節になりましたね。渋滞にはまっても水温は84度ぐらいでした。
逆にエンジン始動がちょっと重くなり・・・
バッテリも古いんですけど、オイルが15W50なんですよ。エンジンが暖まるまでヒソーリ走ってます。

ホントは土日屋根外してドライブ逝きたいんですけど、仕事やらが忙しくてどこも行けず終い。
（ ´･ω･)

関西ZｵﾅｰはDQNばかりなのは承知だが関東Zｵﾅｰは光ﾓﾉ小細工香具師の多いのなんのって。。。
ここ数年Z32ｵﾅｰも品位が下がったな！（藁

さっき事故ってしまった(T_T)右フェンダ―がべっこり高額出費の悪寒

>200　さん
あらら、たいへんですな。
たしかZ32のFフェンダーってアルミ製だから、高いですよね。
解体屋とかヤフオクで中古を買うと安上がりかと思います。手間ですが。
フェンダー以外にダメージないといいですね。

えっ！？アルミなの？ じゃあ板金出来ないのかな？

初めまして。10年前H2年の銀32に乗っていましたが、
結婚時に手放し、10年経った今やはり32に乗りたくなりました。

最終型狙ってるんですが
関西圏で良い店ありませんか？

保障内容さえ避ければ何処で買っても同じかな？
中古サイト色々調べてるんですが、なかなか最終型の情報が無くて
詳しい方がいればご教授お願いします。

喜助さん
ゼトーさんは腰下まで逝ってしまい
アールさんに乗り換えてしまいます

申し訳ないっす
しかしこのスレきちゃいますからね
週末は納車予定です

>>202
紛れもなく鉄だよ。

Z32を購入するか検討中なんですが。
実際のところ燃費はどうなんでしょう。
Z32という見た目に金払おうと思ってるんで、ﾏﾀｰﾘAT車狙いで
NAでも良いかなと思ってます。

ＮＡ・ＡＴで都内近辺６〜７高速１２．５くらい。

>>203 さん
すみません、俺は関西方面は分かりません。高いけど無難なのはディーラーですね。
大手の中古屋であれば、ダイジョブかな。
以前、俺は完全保証を謳ったトコで買ったんですけど、タービンが逝ってました。
保証による修理を依頼したら、「タービンは消耗品です」と断られてしまいました。

>>紺　さん
購入おめでとうございます。アールって、GT-Rですよね。俺も一度は乗りたいと
思っています。まだ先ですけど。2.6Lでありながらあのポテンシャルは凄いですね。

>>207
思ったより伸びるんですね。
前に乗っていた車はFTOのGPXAT車で街乗り8前後でした。
都内でそれなら自分の所は田舎なんでもう少し行くのかな。

>>205　さん
あれ、Fフェンダーって鉄製でしたっけ？俺のZは車高とホイルの関係でFフェンダー
を叩いてますけど、全然錆びません。もちろん塗装は取れてます。逆にRフェンダーは
錆が出ていてしまいました。
俺の勘違いでしたら、すみません。

ＮＡって燃費いいんだね。俺のターボＡＴ約2キロの通勤仕様は5キロしか走んないよ。
毎日遅刻寸前の全開だからかな。
でも信号待ちダッシュで後ろの車が一瞬で豆つぶになるのは爽快だよ。

ボンネットに磁石の初心者マーク張ったらだめ。
フェンダーなら貼れた。
俺のAT/NAは街乗りリッター7,8だった。

>>燃費
2台乗り継ぎましたが
リッター3くらいでしたよ

GT-Rはもっと燃費良いですかねー？
まぁ乗り方ひとつで変わりますけどねー

高速６７０Ｋ一般道１８０Ｋを無給油で走れた。給油したら６９リットル入った。

>>210
何か勘違いしているようだがボンネットはアルミニウム、フェンダーは鉄
初心者マーク貼ってみれ
錆びないから鉄ではないではなくて下地処理(防錆な）のおかげ

>>215 さん
あらま、俺の勘違いでしたね。すません。
初心者マーク貼って走ります。藁

今日は結構雨降ってましたけど、雨漏りしなかったです。
窓ガラスを調節して密閉を高めたおかげかも。

日産自動車のカルロス・ゴーン社長は２２日、東京モーターショーの会場で共同通信などとのインタビューに応じ、同社の代表的スポーツカーで現在は販売を中止している「スカイラインＧＴＲ」に代わる「新ＧＴＲ」を、２００７年に日本で発売することを明らかにした。
　スカイラインＧＴＲは、乗用車スカイラインの一モデルで、同社の看板車の一つだったが、１９９８年１月の全面改良後、昨年８月に販売を中止していた。 （共同通信）

あっしもZ32(NA)購入希望者で、これから探そうと思ってます
参考にZ32の痛みやすいところをご教授ください。

>ＦＣのり殿
３２もＦＣと同じくエンジンルームの熱がえらいことになってます
代表的なもので　パワトラ　テンションロッド　パワステＯＩＬ漏れ
年式相応に他の部分も傷んでます
こういうとき　ＦＡＬＣＯＮを参照にしてみては？
メンテナンス情報やらのってますよ　まあ深入りはしないように（笑い
ＦＣからなら２シーターなどいかがですかな？　けっこうきびきび走りますよ

後　ＦＣはクラッチが異様に重かった記憶があるのですが
Ｚ３２は軽いですよ　ＭＴに乗りましょう

>219
深入りするなとはどういうこと？詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

>>燃費
NA、5MT給排気ライトチューンで町乗り高速半分半分で
だいたい7〜8ですね。
でも街中だと滅多に3000以上回さないけど高速だと割と
レッドゾーンまで踏み込んだり５速全開クルージングとか
する場合があるので、あまり参考にはならないかも。
7000ちょっとまで回したけど、レブリミットってどのぐらいで
かかるものなんでしょうかねぇ。

>>218
基本的には熱対策ですね。
あとは剛性対策。マターリ乗りなら問題ありませんが、
うちの妻も最近ドアを全開にするときに少し軋み音が
出るようになってしまいました。前だけタワーバーだから
コーナリング時に捩れがきているのかもしれません。
あと主に手を入れるとしたら・・・
ヘッドライト類（純正はとにかく暗い）
ブレーキ（純正は若干緩い）
タイヤ（発進時のトルクが太いから雨の日は・・・）
あとは個人的オススメで
クリアサイドウィンカー

>３２馬鹿さん
>前歴１さん
ありがとうございます。
ノーマルならクラッチ軽いんですね。なんか意外です。
　Ｚも熱対策ですか..ＮＡでも熱対策必要なんでしょうか？
そうそう。わたしはＮＡ５ＭＴのＴルーフを探しています。
Ｔルーフやコンバーチブルは雨漏りするって聞きますね。

今週末は宇都宮ででっかい祭があるが、おまいら、行きますか？

>>224
しゃぁねぇー　いくかなー　でもどんな雰囲気なのよ、アレ　

雨漏り・・・・・つうか・・・・・ダダ漏り。

>>FCのり さん
ＮＡでも熱はこもりやすいですね。低年式相応に、ゴムやプラスチック類がもろくなります。
それに加えてホースバンドもヘボいので、オイル類の漏れが発生します。
ただ、パワトラや燃料漏れさえ対策しておけば、それほど大トラブルはないと思います。
Ｔバーの雨漏りは、アタリ・ハズレで雨漏りしたりしなかったりしますね。

Ｚ３２は低速トルクがあって乗りやすいですが、後方の視界の悪さや小回りがきかない、
といった欠点はあります。

>喜助さん
なるほど。そうなるとエンジンルームのバンド類は
総入れ替えしたいところですね。
ＦＣも後方視界は悪いです。小回りなら問題ないですが。

日曜に見に行くものですから皆さんのアドバイスは
そのとき活用させて頂きます。

>>224-225さん
それって自転車レースですか？
ttp://www.japancup.gr.jp/
宇都宮は家からは遠すぎ。ｗ

来月頭に、瑞浪サーキットにて祭りがありますが、誰か行かれますか？
俺は、こっそり某チームより参加します。

>>229
いや、宇都宮運動公園である例のＺシエスタ

>230
瑞浪、行くつもりだYO！
宇都宮は遠すぎてNG。

シエスタとちゃうやん。

　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣

わからん、なぜパッド換えるのにわざわざキャリパー外すのか
ttp://www14.synapse.ne.jp/falcon/club/diy/break.htm

見事に釣られている。イタイ、痛すぎる
ttp://www.geocities.jp/ayamorinz32/pad.htm

>>234

欝だ…。しかし、素人はみんなやるんだよねコレ。
車は違うが、俺の後輩（素人）がS14Q'sの前後パッド換えた時も同じ事やってたよ。
ま、何かあっても自己責任だからほっとけば？

そんなことよりオマイラ、Ｚシエスタいったヤシ感想を述べよ。

年が半分の女子高生を乗せてあげました。
なぜか本革シートを喜んでいます。

テールのウインカー部分を後期みたいにクリアーにしたいんだけどホームセンターにいいアクリル板がなかったよ。
みんな自作した人アクリル板どこで買ったの？

あと置き型スピーカー買ったんだけど下が布だから両面テープつかないよー。
台作らないとダメかな・

>>238 さん
アクリル板って、ダイア柄のやつですよね。あの手のちょうど良いモノは
俺の近所のホームセンターでも売ってませんね。俺も一時期探し回りました。
結局、東急ハンズでは売っているみたいです。

据え置き型スピーカーの取り付けは、そのままでは付けられませんよね。
やっぱり台板は必要でしょう。ちなみに俺は純正付け替え型です。

後期型のクリアテールや他のクリアランプに萌えだが
俺のはブルメタなんで、オレンジとのコントラストがｲｲ!!と思っているので縁がありません
逝ってよしですか？

同じように白系にはクリアテールは似合わない気はするがどうか。
街で見かけるDQNカーも
白+クリアテール+メッキホイールだとメリハリが無い感じ。

いやはや。早速契約しちゃいました。

一点気になった部分が室内天井でした。
Ｔバールーフなのですが、ドア窓上部のピラーを
覆っている皮？（ビニール？）が縮んでいるんですね。
中の材質が露出してしまっている状態です。
これってやっぱ雨漏りが原因ですかね？

Ｚに乗れる事を考えれば屁でもないんですがね。

>>243

雨漏りを甘く見ない方がいい
自分で修理するつもりならいいが業者に修理させようとすると
かなり高額になる　自分で雨漏りの箇所探しもかなり大変
梅雨時に乗り込むたびシートのじゅくじゅくと濡れた間隔は辛い
FC手放す?　やめとけ予備としてもっとけ

Ｚクラブの大御所？FALC○Nのサイトに
画期的雨漏り対策らしき情報が載っているっぽい
んですが、会員限定みたいです。
だれかおせーてくらさいー。

>244　手放したくないですよ。FC3S。Zと正反対の魅力があるから。
　　　でも２台は(ry

>>245
根本的な対策ではないみたいだ
見る価値はあると思うが

>>FCのり さん
ご購入おめでとうございます！
窓上のヘナヘナ、俺もなってます。ｗ
あれは雨漏りばかりではなく、高温とか古さによってもなるようですね。
なので必ずしも雨漏りしていたとは限らないと思います。Z32は内装がチト弱いです。
俺はFALC○Nの雨漏り対策は分かりませんが、窓ガラスのパッキンへの密着加減、
ｼﾘｺﾝｽﾌﾟﾚｰによる水弾き、経たったパッキン交換しかないかと。
俺も雨漏り凄かったんですけど、上記の方法でほとんと大丈夫です。
あとは車両の当たり外れですね。

ともあれ、実際に乗り始めてお気に召してもらえる事を期待したいです。

>喜助さん
アドバイスありがとうございます。
雨漏りが見られる場合は早速試してみたいと思います。
ヘナヘナはしょうがないのですね。ちょっと安心しました。

納車が待ち遠しいぜーくー！（イツキ風）

FCのりです。
10ではりません。すんません。しかもageちゃったし、逝ってきます。

>>FCのりさん

初めまして、白鯨です。俺のH10式Zはハズレらしく、左右Tバーとルーフエンド左のコーキング不良で雨漏りしてました。
後者は直しましたが、Tバーは全バラしてコーキングし直しても微量ですが漏れてきます。
構造上仕方無いので修理は諦めて、雨天は2ndカーのランクルプラドに乗ってます。

>白鯨さん
初めましてです。バラして修復しても漏れるんですか。
激しい乗り方されているとかないですか？

毎週のように。。
緊急ｵﾌ!闇ｵﾌ!緊急ｵﾌ!闇ｵﾌ!緊急ｵﾌ!闇ｵﾌ!緊急ｵﾌ!闇ｵﾌ!
緊急ｵﾌ!闇ｵﾌ!緊急ｵﾌ!闇ｵﾌ!緊急ｵﾌ!闇ｵﾌ!緊急ｵﾌ!闇ｵﾌ!
緊急ｵﾌ!闇ｵﾌ!緊急ｵﾌ!闇ｵﾌ!緊急ｵﾌ!闇ｵﾌ!緊急ｵﾌ!闇ｵﾌ!
緊急ｵﾌ!闇ｵﾌ!緊急ｵﾌ!闇ｵﾌ!緊急ｵﾌ!闇ｵﾌ!緊急ｵﾌ!闇ｵﾌ!

。。Z32ｦﾀ連中って他にやる事ないんか！？（藁

>>252
>他にやる事ないんか

ないねｗ

>>FCのりさん

走りは辞めたので、今は街乗りが大半です。たまに昔走ってた峠に行く程度です。
峠に行ってもタイヤが鳴かないペースでマッタリ流してます。
Tバーの雨漏り修理は一通りやったつもりです。
ウェザーストリップ全交換、ドア調整、ガラス建て付け調整、Tバーのガタ点検、Tバールーフ全バラ&コーキングし直し。
ここまでやってまだ漏れる。無事故車なのに…。
前オーナーもウチの客で（車庫保管、雨天は乗らない、フルノーマル、エンジン回さない街乗りオンリー、車点検は毎回入ってたので整備歴有り）素性が割れてるから、ハズレと考えて諦めました。

スレ違いで申し訳ありません。
本日、大型自動二輪の卒検に合格いたしました。
喜助さんや３２馬鹿さんたちにはお世話になりましたので、
ご報告させていただきます。

ますますZ32が遠のいてしまうのですが（笑）。

>>白鯨 さん
いやー、いろいろ試されてるんですね。それでも直らないときついですな。
車に乗り込む時シートがシットリしていると、かなりウンザリしちゃいますよね。
これが原因でZ32を手放す人もいるんでしょう。
俺が以前乗っていた180SXも全て手を尽くしたにも関わらず、雨漏りが止まりませんでした。
カナーリ鬱でした。

>>Ｐ　さん
合格おめでとうございます。俺は何もお役に立てず、３２馬鹿さんからはいろいろアドバイスありましたね。
とにかく事故には気をつけてください。俺も原チャリでコケただけで病院逝きでした。ｗ
嗜好には波がありますから、今はバイクに夢中でもきっとまたZ32に戻るのではないでしょうか。ｗ

中古で買ったらＴバーは取らない方がいいね。砂やチリが隙間に入っててイイ感じのパｯキンになってるから取ると雨漏りしそう。

>>喜助さん
ありがとうございます。
車に加えてバイクという趣味が増えたので、
これからが楽しみですよ。

一緒に検定を受けた方が、なんと小料理屋さん。
当然、昨夜は彼の店でともに祝杯をあげました。
……が、帰り道、止せばいいのに自転車に乗って帰ろうとして転倒。
今日、頭も打ったので念のため、病院でMRIも撮ってきました。
何とか無事だったようで一安心ですが、マヌケすぎる自分にアキれてしまいました。

バイクは危険な乗り物なので、より注意して運転しようと
肝に銘じました。

>>257さん
せっかくのTバーですから、使ってあげてもよろしいか、と。
全開にするとオープンカーみたいで気持ちいいですよ。

男は黙ってノーマルルーフ！

>>Ｐさん
お大事に。

実は俺は十数年間、ＧＴ−Ｒに乗ることが最大の目標でありました。最も
憧れていた車なんです。ただ、Z32のTバーの魅力にすっかりはまり、
しばらくはZ32で逝きたいと思うようになってます。ｵｰﾌﾟﾝ・ﾀｰﾎﾞ・MT・FR
・4人乗り、という組み合わせはスープラぐらいですかね？
たしかに雨漏りについては大きな問題ですけどね。
あ、もちろん、ゆくゆくはＧＴ−Ｒに乗りたいですよ。

今日、念願のカーポート注文しました。工事は来月初旬ですが(´･ω･)
しかし、これで雨漏りにはビクビクしないで済む…と思う。台風シーズン以外はねｗ
今年の長梅雨にはひどくヤラれたが、来年は大丈夫だな……多分。

　　　　 　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　　 /　ヽ
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何このスレ・・・・

>P殿
合格おめでとうございます
２輪４輪と楽しまれてください

>ＦＣ乗り殿
Ｔバーの雨漏りは固体差があるみたいですよ
新車でわずか半年で雨漏りした車両もあるみたいです（ディーラー談）
走行中はともかく　平坦な場所に駐車するよう心がけましょう

>３２馬鹿さん
なるほど。やはり皆さん言われているようにアタリハズレが
大きいわけですね。
>走行中はともかく　平坦な場所に駐車するよう心がけましょう
どういうことなんでしょうか？

>３２馬鹿さん
ありがとうございます。
思いっきり楽しみたいと考えております。

>ＦＣ乗りさん
少しでもボディにストレスを与えないように、ということではないでしょうか？
Tバーは想像通り、剛性が低いものですから。

一人言。。
これから長い間彼女とお付き合いしていく訳だから、トラブルが
発生しても対応できるよう色んなサイトを訪問して勉強しておこう。
　ＦＣでまったりドライブ中、バックミラーにＺ３２が！
その存在感は他に類をみない。Ｚもまったりと走っていた訳だが
なぜか妙に緊張されられた憶えがある。
Ｚの存在感に負けないように自分を磨かないとなー。

>Pさん
そっかー。坂道駐車でボディにストレスを与えるなんて
考え付きませんでした。

Tバーはホント剛性低いですね。ｗ
今はクラッチがやばいんでやってませんが、ドリフトの振り返しでボディは軋みまくりでした。
ボディ補強として、スポット増しがありますが、これをやった人いますか？
クラッチは直せず当分そのまま。マターリ＆ヒソーリ走ってます。ｗ

結局、誰もFiestaには逝かなかったのか・・・

このスレ自体、かなり厨房満載だとオモワレ＆実オーナー少

>>269
てかフェスタの場所すごいとこだった・・・オドロイタ。
３５０台ぐらいはイタのでは。
で、ネットで流れてた案内が今年とは違ったが＞主催
結局去年と何が変わったの？

　　　 　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
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何このスレ・・・・

リコール出たね、Ｚ３３

オレのＺ３２もリコールで直してくんねえかなぁ・・・

保険代高いね

>>270
ってか、寄生虫のように常駐してる輩がキモイ訳で・・

MML行ってきた訳だが、どいつもこいつも白煙吹きまくりｗ
あんなにオイル臭い走行会（？）は初めてだった。
どーでもイイがコンバチの爆音オヤジ、イイ年こいてバカスカ吹かすな。ウルセェんだよ！ パーキングじゃ今更ユーロビートを大音量で流してるし。周りの迷惑考えろっての！
はぁ、行くんじゃなかった…。

>白鯨殿
あのブリスターオープンおやじのことですね
けっこうあっちこっちで問題おこしてるらしいっすね
目立ちたいのはわかるが品がないかと・・・
ＭＭＬじゃＺには狭すぎますよね
まあもっとも私の腕ではどこでも同じかとｗ（ヘタってことね

新倉のオフ会っておもしろいのかな

>>275
＞どーでもイイがコンバチの爆音オヤジ・・・
>>276
＞あのブリスターオープンおやじのことですね
あああ〜あの西の方に生息しとる品の無い白いﾌﾞﾘｽﾀｰｵｰﾌﾟﾝZのことかぁ〜
ﾌﾞﾘｽﾀｰ自体、えっ！？なんで！？ってくらいDQN入ってるよな・・ﾔﾝ車か？
ここ２〜３年の間に乗り手の品が下がったのもまた事実だな・・・

http://readcgi.at.infoseek.co.jp/pub/018.swf

＞＞ここ２〜３年の間に乗り手の品が下がったのもまた事実だな・・・
禿同　それと、痛いオタ系＆軟弱系

>>280
それは昔も変わらない。
最近になって音圧・爆音系が増えただけのような気がする。

っつーか、どんな人に乗って欲しいの？

ＦＡＬＣ○Ｎの人って
江戸自動ファンの人が多いって聞いたんですけど
江戸自動って結構アンチの人のＨＰのほうがまともなような気がするのですが
きのせいでうか？

ＦＡＬＣ○Ｎ＞たしかに痛ｦﾀ系香具師の集いｻｲﾄだ。。
例の映画の影響ﾓﾛ受けてｽﾎﾟ根系ﾋｶﾘ物増殖も痛過ぎ!!!!

>> 32馬鹿殿

そうです、そのオヤジです。
今、FALの掲示版見てきましたが、誰かにMMLの件で突かれてましたよｗ
あのオヤジも反省してるみたいでしたが、本気かどうか…。
これは後から聴いた話ですが、当日のMMLのタイム、レーサーの乗った某ショップデモカーZ33より、某チームZ32 NA 2シーターの方が速かったみたいです。なんだかなぁ…。

×掲示版
〇掲示板
逝ってくる…。

>>284
とてもあのｦﾔｼﾞが反省してるとは思えんなｗ


どうせ闇ｵﾌ(ｗ）で２ちゃんにｶｷｺされてた事ﾎﾞﾛｸｿに言いふらして大将気取りさ
逝ってﾖｼ!!

>今後２度としないようにします

ﾌﾟｹﾞﾗ

ま　た　や　る　さ　、　う　そ　つ　き

FAL○ONにオヤジ叩きの書き込みしたのって白鯨殿？

あのｦﾔｼﾞZはｵﾅｰも車も痛すぎる!!

乗り手の品？？？？
そんなたいした車でもねーだろ・・・・
１０ﾏｿ位から売ってるのに・・・・（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>290
新車から大切に乗ってる人間もいるぜ。
それに値段で車を判断するのかね？

>291の訂正、新車から大切に乗ってる人間もいるぜ。→値段うんぬん言うなら新車から大切に乗ってる人間もいるぜ。

Ｚ32ってかなり国産車の中で空力特性が良いクルマなんでしょ

10ﾏｿ位から売ってるから1〜2年の間に品のねぇーDQNばかり増えたという訳で・・

痛いオタ系、軟弱＆光物系はＺ３３でも乗ってなさいって、と思う今日この頃。

すんません。
光物系ってなんすか？

新車から１０年、これでもまだ５０万／年。
あと１０年乗ろうと思う。

まぁ10マソZを乗り捨てしていいから騙されたと思って乗ってみれ。
他の10マソ車よりよっぽど剛性がしっかりしてるしエンジンも丈夫。
いまだにエクステリアは目を引くし、乱暴に扱っても思ったとおりに
動いてくれる。そこはやっぱりスポーツカー。
セダンや1BOXに乗ってたやつは初めて車を乗り回してた頃の感動を
思い出すいい車だよ。少なくとも10マソの軽よりは安心して運転できるぞ(ﾆｶﾞﾜﾗ
ただ真剣に向き合うととんでもなく金はかかるがまぁそこは男の甲斐性だ(笑
でも金かけずに雑に修理しても結構しっかり走る。
この当時の日産車ってR32といいS13といいP10といい無駄に丈夫でいいな。

この前事故ってしまった(T_T) 左前の顔がぐしゃぐしゃになってしまった 超高額出費の悪寒

最終顔へのコンバートのチャンス到来ですなｗ

安く買えるのは、財布の軽い若者にとっては有難いことだろうし、
スポーツドライブを楽しむための間口がひろがっていいことだけど、
品のないDQSアンちゃんも同時にふえるわけで。
あと、年式がかさめばもともとそれなりにかかる維持費も、さらに高騰するし。
おれは維持費の高騰に根をあげ、３２から３３に乗り換えた。

>>301
33買えるくらいなら32乗り続けて欲しかった

ブリスターオープンおやじが本家BBSで叩かれてるっぽい。飲酒で。
ここの住民か？

>303
ああ　私も今見てきました
サーキット走行前に飲酒って・・・最悪ですね
そりゃ普段は私も飲酒することはありますが（イクナイ
なにやら車も壊れたらしいし　おのおやじも引退ではないかな？
てか　引退して欲しいよ
あ〜久々にいい天気　暑いね

本家は祭りの予感ですか？

お前らキル・ビル観てください。

トランクの中で腕切られちゃうからなぁー汁

やれやれ、FALCONのBBS、コンバチオヤジ叩きの都合の悪い書き込み削除しやがったよ。
こーいう事するから嫌われるんだよな。
以前、このスレでFALCON否定派の書き込みがあったが、今回の件でなんとなく分かった。俺もFALCON否定派に鞍替えするよ。

え？もう削除？ 何か早くね〜か まああそこの管理人はﾌｧﾝｸﾗﾌﾞをあのｵﾔﾁﾞに作ってもらったらしいから無理もないか(藁 誰かﾛｸﾞ取ってない？

>>309
ちょいとまて、管理人が削除したんじゃなくて、投稿したヤシが削除したって可能性もあるぞ
削除されたカキコってコンバ親父が酒を飲んでいるのを見たってカキコだよね？

けど、スレ主が削除したんなら、ぶら下がった他のカキコまで削除されるか？
本人のカキコだけ削除じゃね？

他のカキコまであったのか、それはしらなんだ
ま、俺が管理人ならその上のカキコも削除してしまうがねｗ

再投稿ではｽﾚ主が削除したと書いてあるようだが 管理人が裏でﾒｰﾙなりをｽﾚ主に送りつけて脅した可能性も捨てきれず NICでﾌｧﾝｸﾗﾌﾞの管理者引いてみ。飲酒運転ｦﾔﾁﾞの名前がわかりそうw

コンバチ飲酒爆音オヤジは、FALなら『Lady@8』だったかな？
まぁ、馴れ合いクラブならあれこれ裏で繋がってるから、管理人と当事者がスレ主に掛け合って上手く逃げたんだろうな。

ここだけの話、あのｦﾔﾁﾞDSC○と仲が悪かったからな

FALのメンバー検索で「Lady」で検索すると出てくるYO
いや〜しっかし下品な車だな。感心するよ。

モロいもんだな、FALCON。メンバーかばって、管理人自らオフ会自粛なんてな。涙が出るぜｗ
あくまで飲酒の事実を認めない往生際の悪さ、身内擁護するようなトコは大した事無いな。
俺が飲酒の現場をデジカメで押さえとけばよかった…。失敗した。

白鯨殿、もう一回本家に爆弾投下ｷﾎﾞﾝ

もう必要無いでしょう。個人的にFALには恨みは無いし。
ただ、Z32乗りとして、Z32オーナー全ての品格を疑われそうな飲酒爆音コンバチ親父を叩きたかっただけであって、他に用は無いから。
ま、結果としてFALを叩いたのと同じになってしまったが…。
個人的にFALに恨みが有る方が居るのなら、今回の件に乗じて叩くいいチャンスじゃないかな？

怨みなどはないが　他のクラブとかけ持ちしてるかたが気の毒だね
ＦＡＬだって言うだけで敬遠されがちらしいっし
なんか悲しいね　ＦＡＬ○ＯＮ

管理人が違うって言ってるのに
メンバーメンバーって叫んじゃうんだよね
俺は登録しちゃってるけど

ＦＡＬ○ＯＮの定説
機械式後付けメータは付ける意味なし＞ｂｙ管理人

しかし本人の謝罪がないのが腹立たしいな
なにやら幹事が責任とって活動自粛とか言ってるが
本人が現れないのはどうかと・・・

http://www.open-lady.com/
ここがオヤジのＨＰだな　祭りでもすっか？

そうそう
ＫＩＬＬ　ＢＩＬＬだが見てきました
もうぜ〜んぶタランティーノって感じですね
とくに『恨み節』サイコウですｗ
いまでもタランティーノが３２に乗ってると思うと嬉しくなりますね

>323 謝罪するわけない。悪いと思ってないんだから(藁 どうやらあのｵｻｰﾝのおかげで何人かF辞めたようだな。 悪人擁護の仲良しｸﾗﾌﾞじゃやっていけんらしい。

>>　32馬鹿殿

FAL西のHPっすか。しかし、そこで祭りを起こしても表沙汰にはならないから、やるなら本家でしょ。
FALメンバー内にも波紋が広がってるみたいだし、あの親父に不満を持っている輩も少なからず居る筈だから支持が得られるのでは？
あの親父が敢えて出てこないのは、FAL西のHPに来させるためではないでしょうか？
そんな意図が見え隠れしてるような…。
また爆弾投下しましょうか？ｗ

>326
オヤジの謝罪要求書き込みｷﾎﾞﾝﾇ

ずーっと前にFALの掲示板にﾁｮｯﾄ意見を書いたところ
集中砲火をあびますた。別に恨みはありませんが
立場がマズくなったから逃げるというのは如何なものかと。

>>328殿

ものの見事に逃げられましたね、あのオヤジに。FAL登録末梢だなんてバレバレな言い訳まで付けて。
結局表に出ずじまい。正真正銘の卑怯者だな、あのオヤジ。出てきたら出てきたで集中攻撃してやろうと思ったがｗ

ていうか、俺が爆弾投下する前に誰かが投下してたよ。ココの住人かな？

末梢×
抹消〇
またやっちまったい(´･ω･`)

逃げちゃったね。管理人も挑戦とか訳のわからんこと言って誤魔化してるし。
余計なことやってないで素直に謝ればいいのに。

もう、やることやったんだから生暖かい目で見てやれば?
もし酒飲んで脳髄垂れ流すような音流してたらそいつの車に警告しとけば」？

>>332殿

生暖かい目で見守ろうと思いましたが、どうもムカついたので文句垂れてきましたｗ

>>ココの皆様へ

FALへ行ってまいりました。俺以外にもFALへの反論者が居るみたいです。もし良ければ今回の件をうやむやにしないよう、賛同願いますm(_ _)m

サーキットで飲酒走行するDQN・・・

それをかばうDQN達・・・

同類に見られたくねえよおおお

もうそろそろ出て来るんじゃないの当事者

>323のオヤジ個人サイトより抜粋

全ての　フェアレディーＺ　オーナーのための情報交換の場と位置付ける、ファルコンの基本理念を、
最大限重視致しますが、ファンクラブは参加頂く皆様が気持ち良く交流出来るように、
最低限のルールを作ります。

１　公共の場で著しく他人を不愉快にさせる行動及び言動を禁止致します。
・・・・
５　ツーリング時の交通ルールを守れないメンバーは、退場して頂きます。
６　暴走行為は一切排除致します。

ﾌﾟｹﾞﾗw　ｵﾏｴｶﾞﾅｰ

管理人さんは頑張ってるね。さすがだと思います。
本人は酒飲んで寝ちゃってたりして。

おまいら、もちつけ
そんなくだらないオヤジはいいかげん放置しとけよ
自分もくだらない粘着厨になる前によ
またーりいこうぜ

忘年会オフでまた飲酒か？

ちくったり
ちちくりあったり
いそがしいね・・・・・

管理者はとうとう弁護士を持ち出したね。必死にオヤジを庇いたい訳だ。

このスレで散々ＦＡＬを香具師集団と貶していた奴がでてこないな。ｗ

ところで、他にZ32の話題ないの？ﾌﾟｹﾞﾗ

今朝方、FAL管理人に直メール送ったが、結果があれでは…。
マジで失望した。もういいや…。

例のバカおやじってスゴイね、免取数回・免停数知れずオマケにアルコール依存症かよ、
こんなやつ車乗せたらだめだろｗ
どうせ今までのツーリングや走行会でも日常的に飲んでるんだろね。

管理人は弁護士までもちだしたけど、サーキット内での飲酒運転についての法的な見解は俺も知りたいｗｗ

それと、その場で注意しろってヤツが居るけど、多くの個人情報握られてるんだから勇気要るよなｗｗｗ

それにしても飲酒が露になったのが今回が初めてとは。

いや、彼と行動を共にした人ならみんな知っていたでしょ。
本家でキレイ事言っている奴等(管理人も含めて)も知っていたはず。

白鯨＝正義の見方気取り
自分の違反＆違法改造は棚上げ
＞ただ、Z32乗りとして、Z32オーナー全ての品格を疑われそうな・・・
その場で叩く度胸が無いだけだろ
本家より
＞白鯨さんと一緒に走りたい方いますか？
煽られてるし
漏れはオヤジ擁護派ではない、こいつの偽善ぶりがヤダ

>>346

誉め言葉ありがとうｗ
正義の味方気取りね…。あんな事してれば、そう見られても仕方ないか。
あの後、管理人以外の人間にメールして事情を大方把握したから、あの件に関しては何も言わんよ。

脱会したとか言いながら
ほとぼりが冷めたら
復活するつもりなんだろうけどねぇ。
あのおっさんは。

そうかい
ＦＡＬ・ＢＢＳで悪人一人で背負っちまったな。
間違ったことは言ってないと思うが大きくなりすぎた。
漏れもあんたにちょっと言い過ぎ、反省するわ。
ゆっくり休んでくれ、お疲れ様。
漏れももういいや。
>>1　すまん、本題に戻してくれ

お前らマジ迷惑

はぁぁ〜ん。
こんな所でも陰口叩いてる人達がいるんだ。
別に個人情報知られてたって
「その場で注意する事でなんか問題あるんかいな」
ここまで陰口叩く位なら本当に警察沙汰にでもすれば
いいじゃないか？

確かに飲酒した後サーキット走行するなんてもっての
他だとは思うけど、ここまで個人攻撃（ここでの書込
みは自己満足かな？）する事に何の意味があるんだ？

まあ、個人的にはあの人は車に乗る資格は無いと言う
意見は合ってると思う・・・

>>351
もうやめろって、この件でageてどうする。
>>1　　に迷惑
>>350　に怒られたばかり・・・

とかいいつつ揚げる＞352タンがだいちゅき

個人攻撃？ヲヤジ一人がやらかしたんだろーが。
それとも集団で飲酒運転してって事か？
いいかい、飲酒運転という犯罪をしたんだ、何言われても
しかたないだろ。それとも黙って見過ごせと？

FALがどうなろうと知ったことじゃない。それより世界的に
確立したフェアレディZが失墜しちゃう危険があるって事。
Z32だけの問題でもない。

>>353
告白された。
他に好きな人がいます、ゴメンナサイ。

嗚呼、車板にヲヤジのスレたってる・・・

＿|￣|〇　ダメポ

>>355
気が滅入っているので、抱いてください。

>>357
自分で処理してください。

ﾜﾛﾀ

嗚呼、ふられた・・・

＿|￣|〇　ダメポ

話題を変えようじゃないか！
例えば、サーキット走ったとか。

>>356
　
　アドレスキボンヌ

漏れもフラレタょぅ

サーキット？走ったこと・・・ない
現在Z32TT5年、その前JZX90ﾂｱﾗｰV3年のってますがゴールド免許でつ・・・そおでつヘタレさんでつ。ﾃﾍ

今話題の瑞浪走ったことあるyo！
思ったより広くて良い

おなか空いたからご飯食べてくる。
>>361
あとはよろしく。

>>362
いやよ

>>364
''''''─-　.....,,,＿　　　　　　 　__人_人,_从人_.人_从._,人_人_
￣"ﾞ'"''''''─‐-　ﾞ"ニ ─__　) また　　いつか！！
　r──---　　 ...___　　　　) 　　合おうなあ嗚呼嗚
　三　／レi ﾆ　|　　 ﾆ ≡ ）
　.ﾆ （ ﾟ´Д）|　 ニ　　|!�U_ ろ
　|　/　 つ つ　Lﾆ-‐′´　　 ）／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒
　'''''ﾞﾞﾞﾞﾞ￣　 ＿,,　-‐'''∧_∧ っ　ﾟ
--─＝"ﾞ￣　　　 ⊂（Д´；）　゜
ニ─　　　　　　　　_,.. ゝ、　Ｏ
　　　　　　_,.. -‐'"　 　しへ　ヽ
__,,　-‐''"　　　　　 　　 ,　　ﾞー'
　　　　　　　　　　　 , '　　　　/

>>363
ヘタレではなく、マターリなので委員で内科医。

>>365
ウケタ

>>366
そう言ってもらえるとたすかりまつ　　(´∀｀　)

常習犯の特徴
１）悪かった、と思うよりも先に「運が悪い」と思う。
２）反省するフリは上手。再発する事からも反省していないことは明らか。
　　反省しているフリをして同情を得ようとする行動も得意。

関連スレ　車板
《飲酒》　サーキット走行会で飲酒運転　【馬鹿】

《飲酒》　サーキット走行会で飲酒運転　【馬鹿】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1068277592/l50

話題変えようぜ。



ところで、Ｚ32の運転席側ヘッドランプ・バルブ
異様にキレないかい？

オレ、2台乗り継いでるんだけど
１台目は5年乗って5度交換、２台目は半年で2度交換・・・
助手席側は一度も切れたことがない
なんで？

ヘッドランプか……こないだ切れたのを機にハイワッテージにしたが、
どっちだったっけ。

熱の関係とかかなぁ？

最近右側切れたけど、今まではそう簡単には切れなかったよ。
これを機にハイワット＆白色にした。でも白いからあんまり明るく
感じない罠・・・
何年式？>>371

Z32に大きな容量のバルブ入れると直ぐに切れるよ
俺も経験あり　　今ではキセノンです

基山会に出てくる赤Z32。
お前もうちょっと周囲の目を気にしろ。
駐車場内でパンパン鳴らすは、
スリップ音響かせるは、
正直言って迷惑。

>375
基山会って何ですか？

宗教団体です。

ヘッドランプかぁ。
６年１８万キロで１度あったかな。
１７万キロでハイマウントストップランプのハウジング（？）が溶けたけど。
次の５年９万キロでもナシ。
ＯＮＯＦＦが多いとキレやすいんかな？

基山会ってのは毎月第２だか３の金曜日に
九州自動車道の上り側、基山PAに車種追わず集まってるアレですな。
初めて会社の車で休憩に入ったときに調度それに出くわして
一般車両のほうが奥に押しやられちゃうような感じで参ったよ┓(l|ll´Д｀)┏ﾔﾚﾔﾚ

そんな下品なZがいるなら来月にでも見に行ってみよう

青のZも居るだろ？　オーバーフェンダーの
あいつらもクラブ？

z32に関して、中古車購入を考えています
年式別にＺ３２特有のチェックポイントなどあったら
ご教授よろしくお願いします
あ、でも東京オートでは買いませんので工作員の方あしからず

>>381
・雨漏り。　　特にTﾊﾞｰ周りを見て雨漏り跡がないか徹底確認。
　　(雨降った後すぐに見に行くとイイかも)
・エンジン周りのオイル漏れ。　　パワステやエンジンあたりを確認。
・ＡＴであれば、変速ショックを確認。特に1速から2速への具合。
・トランクの内張りをめくり、状態を確認。
・アイドリングの確認。バラつきがあっら注意。
・前期はパワトラが逝く確率があるが、突然死がほとんどなので確認が難しいかも。

年式が古いのは止めとけよ。

ありがとうございました
型は平成八年式のを考えてます
このスレは詳しくて親切な人が多くていいですね

>>384
８年式ならパワトラは対策品と思われ

>381
「ご教授」ではなく「ご教示」が正しいと思います。

>386
ご教示ありがとうございました

ずーっとTバールーフの雨漏りに悩まされてたけど
ルーフのゴム張り直して継ぎ目の汚れふき取ってしっかり取り付けしたら治ってたわ・・・。
Tバーってちゃんと取り付けてるようで、意外とずれてる事もあるね

(´ー`)次はウィングレスにしたいのぉ

>>386
知らなかった　　＿|￣|〇

>>388
雨漏り直ってよかったね〜
前期の羽って、取った後の処理が大変そう。羽が張り付いていた部分は
再塗装が必要だろうしね。

後期型って見たことないのだが羽の形状違うのかな？
洗車とかした後にハッチ開けたら止め具のとこから水が漏れるので、
たぶん羽の取り付け穴が開きすぎてるんだと推測してます。
穴埋めだけで良いと思ってたけど甘かったかな。

(´ー｀)個人的にZはやっぱり羽無しだと思ってるのです。

今夜は寒かった・・・信号待ちの時ふと後ろを見たら、白煙がもくもく
ちょつ、ちょっと多すぎねえか・・・不安だ

羽根の有無は個人の感性の違いだから、何ともコメント出来ないが、俺は中期の羽根外してGTウイング付けたい。
1700mm幅の非3D二枚翼を探しているのだが、ヤフオクに出てる爆安物は大丈夫なのか悩んでる。
大手は1700mm幅が見当たらないし、マイッタな…。

>392 GT羽根付けてるﾔｼはDQN 飲酒ｦﾔﾁﾞと何ら変わりないな(W

2chではGTウイングは妙に叩かれるが、何故だ？
デザインに難はあるが、機能面から見れば文句無いのだが…。

こすってしもうた・・・
夜に黒い車のナンバープレート付近に左バンパーをガリっと。
車幅灯のレンズ割れるわバンパーちょっとヘコむわ少し削れるわ。
バンパーはパテと塗装でリペアして、レンズカバー部分は
ディーラーで取り寄せか・・・鬱
やはりローポジションシートレールが原因かと。助手席も左用の
４点ベルト装着した矢先に・・・次から次へと仕事増やしてくれるぜ
マイフェアレディ＿|￣|〇

>>393

しかし、思い出してみるとMMLオフの時、GTウイング付いた車はほとんど見かけなかったな。
俺の所属チーム6台参加して、その内3台付いてて、それだけだったような…。

>>前歴殿

ご愁傷さまです(･人･)ﾅﾑﾅﾑ
安くあげるならヤフオクも手かと…。

>>381
参考になるかは分かりませんが・・

Z32を所有して5年間での故障箇所（購入時61000km、現在95000km）
・運転席側パワーウィンドウ
・オーツーセンサー（２つとも）
・クラッチ
・雨漏り（お約束）

ちなみに当方、H2年式 2by2 NA MT 海苔でつ。

>394 公道でいったい何ｷﾛ出すつもりだ？ 無駄な事やめれ それともサーキットで飲酒？(W

ＧＴウイングはＺの優雅な雰囲気をぶち壊してくれるからな
装着車が少ないのも似合わないからだろう
Ｚから雰囲気無くすぐらいなら他の速い車乗ったほうが良いと思う

>>399
激しく同意！！
最高速で本気モードで走る訳でもなくサーキットを走る訳でもなく、
ただハヤリとかカッコだけで付けてる野郎ってマジでアフォっぽい！
いや、DQNそのもの。恥ずかしい。

別に流行で付ける訳ではなく、サーキットを走るので付けようと思った次第。羽根を付けるにしても、ハッチ裏補強、トランクフロアのステー加工もやるので悩んでいた。
公道で走るつもりは更々無い。
ここのスレは以外と保守派が多いのに驚いた。本家に劣らずZ好きが居るのは嬉しい。
考えを改めようかと思う。

>>401
俺はＧＴ羽いいと思うぞ。
というか、人の趣味を排他的に貶すのはおかしい。＞七資産
もちろんね、取り付け甘いのは危険だし、車からはみ出しているのはもっての他。

>>390
それね、俺もあったんだわ。いろいろ調べたら、リアワイパーの付け根パッキンが
弱ってさ、そこから雨漏りしていたんだよね。あとで見て味噌。

Z32のサードマーカー光らそうと配線を試みたが、手近にトランクへのグロメットがなかった。
Web検索したらみんなナンバーのランプ使ってるんだね。

>>403
ありが�d
次の休日にでも見てみることにするヨ
ていうか、流石に其処は盲点でしたわ・・・。

(´ー｀)クーペはGT羽よりF40羽（？）の方をよく見かけるねぇ

クーペじゃ表現がおかしいか、ハッチバックって言えばいいのかね・・・
どっちも個性的でイイとは思うさね。

(;´Д`)羽なしにしたい理由の一つはお約束の羽塗装のひび割れなのです。ｶｺﾜﾙ

>>401　白鯨氏
白鯨と言うくらいだから白ボディ？
ＧＴウィング装着ならレース車プロトのようで括弧イイかも
ソリッド系＆汁婆なら似合うと思うが濃メタ系ならヤメれ
ＧＴウィングつけたら要エア炉と思うのは…ｵﾚﾀﾞｹｶ

ＧＴ羽　それよりも下回りのフラット化に興味がありますね
最近の車だとセルシオでもフラットになってたりします
空気で押さえつけるより吸い付けるほうが安定しそうな・・・
よく言うＧＴ羽だけだとフロントのダウンフォースが不足するとか
でもカナードは付けたく無いし・・・
賛否両論ですね

俺の好みを言うと、GT羽付けるんだったら車高は下げたいね。
あと、Sステップやリアアンダーもつけないと、腰高感がでてしまう気がする。
「サーキットを走る訳でもなく・・・」などとGT羽を否定するのは、
スポーツカー自体を否定しない会？
結局エアロってドレスアップなわけで。

>>407殿

俺の車はホワイトパール（QN0）です。
車高調でF20mm、R15mmダウン、Fバンパーは群馬県の某ショップ製、サイドは東京都の大手エアロメーカー製。羽根及びRバンパーはノーマルです。

東京オートってどうなのよ。
ここだと評判悪い感じだけど。

中古で車体を探しているんで専門店を謳っているだけの玉数は気になる。
実際問題予算的に前期か辛うじて中期、ってとこなんで
１０年落ちの車に店なんか関係ないって意見もあると思う。
その点を踏まえて聞いてみたい。

おながいします。

ちなみにby2のAT・NAで探していまつ。

なんだかんだ東京オートはノウハウ持っているからそれなりにイイと思うけどな
まぁ、俺だったらディーラーで買うがｗ

ＧＴウイングは軽いほうが良いぞ
間違えてもヤフオクの安もん買うなよ　ハッチがベコベコになる

>>白鯨ｻｿ
ウチもホワイトパールですが、フロントバンパーの左側一部だけ
まだ修理中なのでぜんぜんパールしてません。週末あたりに
塗装したいけど雨の予感・・・

>>ＧＴ羽
鉄製の安物とカーボン等の高級品だと、持ったときの重さから
取り付け部分までぜんぜん違ってきますねぇ。
Ｚなら走行目的ならＦＲなのでリアのトラクションが稼げるのでは。
どうせならリアアンダーの羽もセットで・・・

改めて気づいたけど、コーナーライトってどうやってもノーマルだと
点灯しないんですね。せっかく電球まであるんだから、フォグの処から
車幅灯ライン引っ張ってこようかと計画してまつ。
・・・車検で引っかかるとか！？

Ｚなら走行目的ならＦＲなのでリアのトラクションが稼げるのでは。
どうせならリアアンダーの羽もセットで・・・
↑
ディフュ―ザーか？
あんなもん飾りよ　スパ耐のＲ見てみい　誰も付けとらんがな

http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20031114164130.jpg
これですか？

>>前歴殿


GT羽根、大手メーカーのを改めて探してます。
コーナーランプですが、俺のは中期なので、コーナーランプのプラスを切断して絶縁し、スモール配線からプラスを分岐させて点灯させてます。コーナーランプのマイナスは無加工です。
バルブは純正の12V27Wから12V10Wのホワイトバルブに換えてます。
ウチの検査員に聞いたところ、車検は問題無いそうです。


わらび餅殿


分かりました。アドバイスありがとです。

>>411
東京オートってよう分からんけどね、
俺だったらディーラーと同じ程度・値段だったらディーラーを選ぶな。

わらびーよ、「syounannno_kaze」って？

そんなことより、もまいら聞いてくれ。スレとは関係あるんだけどさ。
俺のZ32の吹けが5千回転で頭打ちなんです。H2式のTT/MT。
社外のマフラーとエアクリ。ブーストは0.65。
燃料フィルタは交換したばかり。
ダメなのは、燃料ポンプかな。プラグかな。ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙかな。
つうか、そんなものなのか？

by2のリアアンダーが売ってるサイト（店）ありませんかね・・・？
ヤフオクとか色々検索してるんですが、ほとんど見かけないし
売ってても禿しく高かったりするし。
中古でもOKです。

>>421
OPTIONとか雑誌みてみれ
エアロ広告がわんさか載っていてその中にZ32用もあるよ

今日、Ｚ３２の後ろにくっついたの全然とばさないのな。
この手の車は意味無く加速して欲しい。

今月のガス代が底をついてたんだろ。

と言ってみるテスト・・・。

>>423
なんで無理に加速せにゃならんの？
Z32乗りでも、マターリが好きな人もいるよん。

>>425
それは俺の事だ！！
今車検だがな！！

俺も普段はマターリ走ってるよ。そんなに回さなくてもトルクがあるから
走れちゃうんだよね。意外と乗りやすい。

まあ、４２３さんの車種によるがな。

>>423さん


32R乗りですか？
街中ちんたら走ってると、BNR32によく煽られる。
妙なライバル意識あるんかな？
車単体の性能じゃ、こっちが劣ってるのに…。

つうかよ、もまいら、面白い話題内科よ。

紅葉見に出かけたいんだけど、仕事で池ない。＿|￣|〇

つか、Zで飛ばせる人なんか居ないでしょ

飛ばすって。。。。？

ＲＯＭ書き換えだけの
ハード、フルノーマルで２５０Ｋｍ出るよ。
ゼロヨンは測ったことないけど。

そういう話じゃぁない。。てかっ。

>>423　Zって、とばす感じの車じゃないんだよね。なんとなく。
マターリ、クルージングする感じ。
で、いざ本気出せば速いんだぜ！みたいな。

>>433
そうだね。マターリと。でも足車ともちがう。
でなきゃ標準でTバーになんてならないし。

つうか423・431のようなつまらない釣りに反応するのやめませんか。

フェアレディはクルージングにはピッタリの車だねぇ。
ぶっ飛ばして走るなら騎兵や印譜の方がイイかもよ
見た目はアレだけど、乗ってみてビックリした事あるさね。
あの加速には勝てないだろうけど、Zにはまた別の乗り味があるよ。

(´ー`)Z32ってプリンス系に持ってけばいいのかな？
　　　　引越ししてから修理・整備してくれるとこ見つけてないまま2ヶ月経過・・・

しかし、Ｚ３２でマジ速い奴って居らんでしょ？
みんなカッコだけですもんね

Z32のターボを新車で買った人達はすごいと思う。
こんなかで新車で買った人ってどれくらいいるの
だろうか??

>>436
べつに速いことが最高って価値観の香具師は乗らんのよ
スポーツカーじゃなくてＧＴカーだし

なんで速いことに拘るのがいるんだろう……
ブガッティとかSLR見たら、何とも思わなくなるよ……

今学生で金がないけどいずれZ32に乗りたい。
でも、パールホワイトのＭＴって数少ないね。
俺が買えるようになるまで残っているだろうか…

ってか小細工ふんだんに使って安っぽくしとる香具師が多いのなんのって(ｗ
特にﾎﾟｼﾞ球色変えしとるのが厨房そのもの！DQNＺ32増殖中

>>441 他には？

3オーナー目あたりを格安で買ったﾔｼあたりから急激に下品な車になるな。

>>443
スマン・・・漏れの買ったZ32、6オーナー目だった・・・。

あ、俺は大人しくしてましたよ。いや、マジで。

ＮＡはレギュラーガソリンでも問題ないん？

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>>445
NAの方がTTより圧縮比が高いので、大人しくハイオク入れた方が無難
かと思われ。というよりハイオク仕様車にレギュラー入れるとＥＣＵの自動
補正かかって逆に燃費が悪くなったりする場合あり。

お前ら、どこのガソリン入れてますか？
俺は出光だが。

ＮＡを新車で買って最初の１万キロはシェルのハイオク。
それからはずっとシェルのレギュラーです。
高速なら１２．５ｋｍ/�gは確実。（いわゆる満タン法が正確とは言えないでしょうが）
ハイオクの時と変わらないし燃費が悪くなるとしてもほんのちょっぴりでしょう。
１�g１０円もの差を考えたらレギュラーにします。

>448
私はモービル。別にこだわりは無いが。
>449
興味深いですね。

>447
レギュラー入れてもエンジン破壊される訳じゃ無さそうですな。
であれば実際にデータ鳥してみるとするか．．

このスレの住人でグランツーリスモとかやる人って、やっぱりZを使うの？

どんな車種でも思い入れがある人は使うんじゃないかな。
ゲームはやらないけどアミューズメントパークの筐体で
昔、自分が乗ってた車を見かけたりすると懐かしくなるよー。

ねえ、みんな！　夜フォグ付けて走ってる？

フォグつけないと暗くて何も見えません

そろそろ５年経つが１度も点けてないです。

日テレみれ！！
なんか大活躍ですよ！！！！

昨日ジェイズ買って見たんだがｾﾞｯﾄ特集の表紙左下のﾃﾞﾌﾞは何だ？
変なものに座って、恥ずかしく無いのか？
品格を下げるようなまねはして欲しく無いよな

また某ﾒﾝﾊﾞｰか？

某ﾒﾝﾊﾞｰかどうかは知らないが金色の椅子に座っている
本人はネタのつもりか？

某掲示板みたらカキコミがあった＞Jsティ−ポ１月号
やはり某ﾒﾝﾊﾞｰのご様子

載せるほうも･･･

奴はアンチＦ派だよな

>>450

ＦＡＬ○ＣＯＮだろ！　Ｆ　○　Ｌ　Ｃ　Ｏ　Ｎ　！

460だった・・・。

スケベ椅子？

>>わらび
やっぱりファルのこと知ってるんじゃないか。ｗ

そんなことより、右側のロービームがまた切れたよ。ちょっと前に
誰か同様のこといっていたね。まさか俺までとは。

それにしても助平椅子ﾃﾞﾌﾞ、禿げしくﾋﾞｰﾙっ腹だな。。
後ろの白Zのｵﾅｰだなんてﾜﾛﾀ!!!（藁

中期のウイング取りたいんだけどどうやって取るの？
やっぱ取ったら穴あいてるからパテ埋め必要？

《飲酒》　サーキット走行会で飲酒運転　【馬鹿】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1068277592/l50

>>468
ハッチの内張り剥がしてネジ取れば医院で内科医。
アナの処理は人それぞれ。俺はビニールテープで塞いだだけ。

>>469
伸びな悩んでるね、そのスレ。

http://readcgi.at.infoseek.co.jp/pub/031.swf

>>470
なにそれ？気になるけど。

皆様に質問です、２シーターNAで初期モノ、MT・ノーマルルーフなのですが、
左側面をぶつけてしまい、中古部品を探しているものの、２ｂｙ２のドアばかり
見つかる始末、２シーターと２ｂｙ２はドアは共通部品ではないのでしょうか？
パーツリストによると部品番号は違うのですが、知人の２ｂｙ２のドアを見ても
あまり変わらない気がするもので・・・、どうかお願いします。

レギュラーだめだった。
減りが尋常じゃない。

>>452
レスありが�d。
思い入れって大切な部分でもあるよね。

長さは同じ
高さか角度が違う

俺もレギュラー入れたことあるけど、4千回転超えるとノッキングがでたな。

Z32購入を決心し、中古を物色中。
でも最終型ツインターボのミッドナイトパープル
が出てこない。誰か持っていたら早く手放してくれ。
俺が買うから

ミッドナイトパープル(・∀・)ｲｲ！

>477
ＪＡのレギュラーでも入れたんですか？

何処のレギュラーでもノッキングしますよ

ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧｧﾝ!!
オイル漏れしてたからディーラー持って行ったら
「何箇所も漏れてますよ。パワステオイルも。
直すとエンジン載せかえるのと変わらないかもしれません」
て言われた!!ヽ(`Д´)ﾉ
一体いくらかかるんだよ………鬱

ＮＡでノッキングするかなあ？

レギュラー入れる場合はFUEL1等オクタンブースター投入。
逆に高くついて意味が無い罠。
NAだけど、高速だと４速レッドまで回すので、ノッキング防止の
意味も込めてインチキ臭いガススタでも必ずハイオク入れてます。
大体の感じとして
マターリ：７後半〜８前半/L
キター：５〜６/L
高速流すと燃費は良いけど、高速を全開で踏みつづけるとやっぱり
燃費悪くなりますね。
NAの人で最高速ってどの位出ました？

>>482
３０ﾏｿ〜かと。リビルド品手配して、メカチューンの予感！

>>484
ｻ、30ﾏｿ!?((((・∀・；)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>485
リビルドエンジンだけで、30万だと思うよ。その他工賃が10万ぐらい。
リビルドでないエンジンだと、10万ぐらいで買えるかもしれないね。でも
ちょっち心配でもある。あくまでも廃車から取り出したエンジンな訳で。

オイルの漏れている場所って単にカムのカバーかもよ？んなことない？
試しに別の車屋に持っていってみれ。

>>486
あ、なんか俺の書き方がマズかったみたいです。
カムのカバーかもよ？とは言われました。
オイルパンとかも怪しげで、あちこち直すと高く付くって話でした。
ある程度バラさないと原因不明らしいんで、今は見積もり待ちです。
でもしばらくZに乗れないのは寂しい…（´・ω・`）

車検で安いオイル入れられたらしく油圧が全然上がらなくなった。めんどくさいからドンキーでモーターアップ入れたらビンビンに油圧上昇2000円の価値あり。

ＴＴに乗ってる人に聞きま〜す。

走行後、オイルクーラー熱くなってます？
オラっちのは、熱くならない。

やっぱ、機能してないのかな〜？

>>489
普通ボンネット開けてボンネット支える棒？も触れないぐらい熱いはずだよ。オイルクーラー触ったら確実にヤケドするよ。オイルキャップ回すのも素手じゃ無理。水温は安定してる？？

安いと油圧が上がらなくなるんだ〜〜〜〜〜〜。　へぇへぇへぇ。

10年16万キロレギュラーのみで走りきりました。
無事故無違反でした。

>>489
オイルクーラーにオイル流れてなさそうだね。
サーモスタットって付いていたかな。。。可能性としてはそれかもね。

俺はサーキットとか走らないときは、レギュラーとハイオクを１：２で
混ぜてるよ。貧乏だからね。ノッキングは起きないね。

すけべ椅子デブﾊｹｰﾝ(･∀･)

ttp://www.geocities.jp/e_cz32love/

>>487
激しく漏れてるのはパワステでは？
そうであれば、とりあえずパワステだけ直して乗ったほうが
いいんじゃない？
　まあ、長く乗るなら早めに全部直したほうがいいけど・・・

ヤンヴァルクイナ

パワステオイル漏れならオイルのにおいがモリブデン臭い。普通のオイルのにおいじゃないから分かる。
エンジンオイル漏れなら普通のオイルの匂い。

　ちなみに漏れはパワステオイル系統交換一式7万ぐらいだった。

>>485
リビルドでないエンジンで走行距離の少なそうなもの（判別方法は？）
を解体屋から仕入れてきて（カマほられたり、横から突っ込まれたＺのを）
ピストンリング、ガスケット等の消耗品を取り寄せて、全バラ（ブロックが
綺麗ならヘッドだけでも）してしまって、取り付けだけ頼むのも一つの手。
それだけの技術と工具があれば、の話。
でもＺのＶ６はプラグ交換すらディーラーに任せたくなるほど（略
パワステ漏れはどうにもならないとして、市販のオイル漏れ用シーリング剤
で直ったらネ申。

>>488
今まで何のオイル使ってて、その時の油圧とかわからんとモーウプの
効果は一時凌ぎ。塩素系だから排ガスにもオイル系統にも厳しいはず。
フラッシングしたつもりで硬いオイルに交換汁。

オイルクーラーは油温ではなく油圧で開きます。

オイルクーラーかぁ〜
自分も時々、触ってみるけど、
アッチー！！　なんて事はないなぁ。
暖かいって感じだよ。
（繋がるホースだけが熱く、オイルクーラー自体は冷えている時もあり）

どうなんだろう？
I/Cと同じく外気導入の最先端に位置し、
ラジエターの様に絶えず液体が循環しているわけでもなく、
他の部品、装置の熱の影響をうけそうもないし、
サーキット走行でもしないかぎり、
それほど高温にはならないのでは？
（特にこれからの季節は）

ちなみに、オーバーヒートを含め、故障したことないよ。

>>473
たぶん、
ドア自体は同寸法。

でも、
ガラス部分の形状が違うとおもわれ。
（ルーフのカーブ具合に差がある）

http://www.openlady.com/user-cgi-bin/joyful/joyful.cgi
えるさん　ってのが例の飲酒運転オヤジ。
全然反省の色なし。

しかも、入札者はサクラ

>>499
それって壊れることある？
俺のZもサーキット走行しても、それほど熱くならないんだよね。

まだ見積もりｺﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ
一体あと何日Ｚに乗れないんだﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ
禁断症状出てきた。

どうでしょうか？　オイルフィルターのブロックをNA用に交換して、
新しくオイルクーラー引きなおしたほうが確実とは思いますが。

>>505
安くあがるといいね。
( ･∀･)つ�I　これやるからもちつけ

>>506
そうだね。せっかくオイルクーラー付いているんだから活用したい。

嗚呼、サーキット走り貸与〜　ヽ(`Д´)ﾉ
禁断症状出てきた。

マフラーからの白煙が他の車より多いような・・・
大丈夫か？　オレのＺ・・・

昨晩本屋に行ったら、Z関連の本が出てたが、相変わらず役に立たん。
立ち読みする価値も無し。

>>508
この季節だから当然じゃないの？俺のもモクモクだよ。
つうか、どういう状態で白煙ふいてる？

さっき乗ろうと思ったら激しくシートが濡れていた。ヽ(`Д´)ノ
誰か根本的な改善方法をうｐしる！

>>508
アイドリング時に咳き込むような感じがあればオイル下がりのヨカーン。

　　　　　　＿＿＿＿
　　　 　／∵∴∵∴＼
　　　 /∵∴-‐∵'''ｰ∴＼
　　　/∴.-=・=-　 -=・=-|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|∵∵／　　| |　　＼ | ＜Z32ｵﾅｰのほとんどはﾛｸなﾒﾝﾃもしねぇーでﾏﾌﾘｬ〜だのﾎｻﾞくな！FAL板（ｸﾞﾋﾋ
　　　|∵ /　　　 (･･) 　　 |　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|∵ |　　 ト‐＝‐ｧ' 　|
　　　 ＼|　　　` ｀二´　／
　　　 　　＼＿＿＿_／

　　　　　　 _,,,...-――-,,.._ 　　　　（　 き　　バ　・ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 　 　 ／::::::::::;' "Y'"ヽ_;;::＼ 　　（　み　　カ　・
　　　 /::::::,. -‐i　 ・l・_,ﾉ　_,ヽ::i 　（　 は　　か　・
　　　,|::::/ｰ-　 ` "●　　＿,,_`i 　（
　　　|:::|-‐　　　　　|_,-､　､_　 } 　ﾉノヽ人__丿
　　　|:::i,,,-'" 　 　 　 _,ノ　　｀ i
　　　 i::i､　　 　 　　､_,)　 　 /
　　 　 ヾ >､＿＿＿＿＿,,,ｨ.
　　　 　,i ::::￣￣,=（t）‐､'':::::i

見積もりｷﾀ━━━━━━('A`)━━━━━━………
最低でも12ﾏｿ、直しても他の箇所から漏れ始める可能性が高いから
多分それ以上掛かるとの事。
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧｧﾝ!!

　　　　＿＿＿＿
　　　 　／∵∴∵∴＼
　　　 /∵∴-‐∵'''ｰ∴＼
　　　/∴.-=・=-　 -=・=-|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|∵∵／　　| |　　＼ | ＜ヲヤヂよりスケベ椅子野郎の方がZ糊のイメージ悪くしたわな（ｸﾞﾋﾋ
　　　|∵ /　　　 (･･) 　　 |　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|∵ |　　 ト‐＝‐ｧ' 　|
　　　 ＼|　　　` ｀二´　／
　　　 　　＼＿＿＿_／

PIAAのプラズマイオンイエロー買って来てフォグライト黄色化！！
・・・って、端子違うじゃねぇか(ﾟДﾟ)!!とりあえずブッた切ってメス
ギボシ圧着しますた。あかるーい。っていうかもしかしてロービーム
いらないんじゃないか・・・
よく見たらFOG 35wとか書いてあるし。つくづく独自設計なＺ様。
せっかくなのでポジションランプも外側に移植しますた。
・・・色のバランスが微妙に(ﾟДﾟ)

>>482
この時期はウチもミラーで見えるほどモクモクしてます。
水蒸気です。無問題。
最低１２マソ・・・
消耗品とウマとフロアジャッキ買ってきて自己オーバーホール！

>>516
たしかＨ４Ｃだっけ？端子は特殊なんだよね。俺も換えようと思ってるんだけどさ。


サイドマーカー点灯を知り合いのZ32にやったんだけど、思ったよりめんどくさいな。
トランクサイドにグロメット無いからナンバーまで配線伸ばさなければならなかった。
めんどくさかったけど、夜に点灯してみたら大満足。俺も来週やろうっと。

キルビルって映画にＺ３２出てるね。
タランティーノ監督の愛車らしい

>>518
ビデオレンタルはまだ先かな？
Z32をみてみたい。ｗ

それにしても寂れたスレだな。荒れているよりはいいけどさ。
つうか、よく４スレも続いたよな。

517<<
サイド点灯はバンセンにくくりつけてやれば楽勝。2つで30分で完成。
ナンバー灯から通したほうが楽だよ。

>>519
こちらへどうぞ。
ttp://www.tokyoauto.co.jp/z32/main.html

>>520
配線の固定に時間を要した。なるべくマフラーから遠ざけたかったからね。
でも30分でできるたぁ、あんた要領いいよ。つうか俺が不器用？ｗ

>>521
ヲイ、東京オ○トのURLじゃねーか！藁
たしかにサイドマーカー売っているって聞いたことあるな。

Z32は照明に手を入れるべきだよ。前も後ろもさ。全然カッコええぞ。

いやだから東京○ートが車提供したらしい。
下のほうに書いてある。
だからタランティーノの愛車じゃなくて、撮影後に所有することにしたようだ。

>>523
すまない、勘違いしてた。サイドマーカーの話題もしてたから、そっちを
言ったのかと思った。

今日は寒いね。ｵｰﾌﾟﾝで紅葉でも見に行こうかと思ったけど、風邪気味で
そんな元気もない。(´д｀)

あげ

なにわともあれの14巻読んでちょっと（ ´･ω･)ｼｮﾎﾞｰﾝ。
Z32が・・・
でもリアの羽が中期ぽかったのは気のせいかな。

土浦ナンバーの下品なＺが首都高にいたな・・・・・。
妙なリア羽根、リムには蛍光グリーンのカッティングシート？を貼って何か意味があるのか？

前〜中期純正ホイールをワイドトレッドスペーサでツライチにしようと思ってます。
前後何センチくらいのものを挟めばOKでしょうか？
見た感じでは前1センチ、後2センチくらいと想像しますが。

ん？純正ホイルって、７Ｊの＋４０ぐらいだろ？
素直に車外ホイルつけたほうがいいと思うが。粗悪なスペーサーってすぐボルトが
舐めちゃうんだよね。

純正主義なカミさんが社外ホイール装着を嫌がるんですよね・・・。
なので、ささやかながらドレスアップを、と考えています。(もちろん内緒で)

やっぱりスペーサは品質に不安がありますか・・・。

>>530
リアホイールをＵＳＡ仕様の8.5J＆245/45-16タイヤにするとかは？
デザイン日本仕様と一緒だからさりげなく迫力うｐしまつ。

高いんじゃないの？＜ＵＳＡ仕様の8.5J＆245/45-16タイヤ

金銭気にしなければＵＳＡで委員で内科医。
でも、ちょっとテカってない？ホイル表面さ。嫁さんにばれる悪寒。

未だに15W50だからエンジンかかり初めがおもっ。早めに5W50あたりに換えたい。

USA仕様リアホイール確認しました。
たしかに国内仕様より外に出てますね。

ただ入手性が厳しそうですね・・・。

中古ホイル買えば？
適当な17インチだったらそんなにしないんじゃないの？

あげますた

話題はないのか？！
そうだ、最近つけた社外品を述べよ。
俺はというと・・・特にないわけだが。

話題ってほどじゃあないんですが、
以前オイル漏れでZを修理に出して〜という書き込みした者です。

その後待ちに待ってようやく明日（13日）、引き取りに行きます。
あー、長かったー。早く乗りたい…。

ＥＴＣつけた。

>>538
おお！ようやく戻ってきたか。よかったな。
んで、いくらかかった？

>>539
なんちゅーﾌﾞﾙｼﾞｭｱなもんつけてんだ。おれは高速に乗る金がないから
当分必要ないよ。貧乏人はな、ひたすら下道を走るんだ。（ ´･ω･)

>>540
さっきディーラーに取りに行きました。修理代金12ﾏｿを払って
意気揚々と発進しようとしたら…

　エ　ン　ジ　ン　が　か　か　ら　ね　え　。

セルが回ってない。速攻で再入院。
しかもあろう事か、「工賃はサービスさせて頂きますが、部品の代金2万円は
お客様の方でご負担願います」とか言ってきた。
俺が金を払う必要はないので却下して、無料でやってもらう事になった。
これ以上金を払う事は無くなったけど、もはや信用できなさ杉。
絶対、不具合出そうだ……鬱

かわいそう>541
ひどいディーラーだな

>>541
ついてないな。2万の部品って、どこが逝ったんだろ？
スターターかな？
まぁ、タダにしてくれたんだからよかったね。

昔俺もC33を修理に出したんだけど、ディーラーから帰ろうと思ったら
パワステがきかなかった。もちろんそのまま修理させたけど、
なぜ整備士ともあろう者が気づかんかったのか不明。
でも、この手のトラブルはその辺の修理工場ではもっとありがちだよ。
俺の経験ではね。もっともっと酷い目にあったから。

ご無沙汰してます。
Ｚ買いましたー(・∀・)
今んところ出てるトラブル--
・運転席側雨漏り
・走行距離カウンターが動かないときがある

．．な、なんのなんのー！（Ｔ∀Ｔ）

12マソか…俺なんてもらい事故で修理代50マソだよ(T_T) まだ退院して来ないし…

元FCのり 殿
Ｚワールドへようこそ

私は微妙にＲＸ−７と言う車に興味があるのですが＾＾；
共に苦労しましょう（笑

オドメーターですか？　トリップメーターなどはカチャカチャすれば直るとか言いますが
どうなんでしょうか？

雨漏りも馴れてしまえば可愛いもんです

これってﾒｰﾀｰ？？
http://www.forgetmenot.jp/diary/img/1053829691/1054775553.jpg

久しぶりにｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!

>>547
きもちわるぃーもん貼るんじゃねー


トリップメーターと雨漏りはしかたないね。
やっぱ運転席側が漏るんだね。俺もそうだ。

スタンドで空気圧をチェックしていて気づいたのですが、タイヤの表面に無数のヒビが。
8月末に2回目の車検を終えたので、新車購入時から丸5年もタイヤ交換をしてませんでした。
5年も風雨にさらされれば経年劣化も顕著ですね。

山はまだ充分残っている(なにせまだ20000kmしか走ってません)のですが交換しようと考えています。
みなさんはどういったお店で交換されてますか？
ディーラー？ カー用品店？ それともタイヤ専門店でしょうか。

アライメント処理などの技術面や、もちろん価格面でも悩みます。

あと、純正で履いていたタイヤ(モデル失念。かなりマイナーなもの。)はロードノイズ大きくないですか？
少し速度を上げただけでオーディオが聞こえません・・・。
静かなタイヤを検討中です。

余談です。
最近気が付いたのですが、うちのZは平成10年8月登録で、
外見は初期型と同じなのですが、リアスポイラーは後期型(R32 TypeMのような形状)のものが付いています。
購入時に特に指定したわけではないのですが・・・何ででしょう・・・？

最近買った社外品

・ブレンボ

>>550
ディーラーは高いから止めといた方がいいね。無難なところ、タイヤ専門店かな。
カー用品店(自動後退や黄色帽子)も悪くはないけど。
アライメントまでとるの？とりあえずはホイルバランスでお試しあれ。
タイヤの静寂性でいえば、スポーツタイヤを選ばなければ大丈夫だよ。

>>551
バンパーは前期・中期のものが付いているって事？
ん？リア羽よりFバンパーの心配をした方がいいかと・・・

>>552
いいね。高かっただろう。つけた感じどうよ？

シャシーダイナモでパワーチェックした時、
２００Ｋｍぐらいの速度だったらしいけど、
横で後輪タイヤの回転を見てビックリした。
あの重いタイヤが扇風機を強にしたよりも速い感じで回ってた。

Ｚ３２は重くてパワーのある車。
タイヤだけは、シッカリしたのを、
履かせようねぇ〜。

ff

雨の日はハーフアクセルで交差点曲がってもカニ走りしてしまうから怖い。

>>553 >>555
　レスサンクスです。
　最寄のタイヤ専門店をチェックしてみます。

>>554
　フロントバンパーは初期からある猫髭タイプです。
　サイドシルプロテクタも付いていません。
　シートがレカロのモデルです。
　色もバンパーデザインも↓これと同じです。
　　http://www.zeppan.jp/pictures/nissan/n86.jpg

　エアロパーツだけマイナーチェンジ前に出荷されたとか？(汗)

>>558
おや？平成10年車は最終型だよね。
んであれば、そういうバンパーじゃないはずだけど。
前のオーナーが変えたか。

最終型は平成１０年１０月以降だよ。

ニコイチだっ！

>>559 >>561
　ディーラーにて新車で購入しております。

>>560
　そうですね。
　登録がマイナーチェンジの1〜2ヶ月前にあたるのですが、
　なぜかリアスポだけマイナー後のものなんです。

詳しくは分かりませんが
メーカーオプション　ディーラーオプションの違いでは？
バンパーは最初からついてる→メーカー出荷状態
リアスポはディーラーでつけた　でそのようになったとか？
テールランプは最終型ですか？

>>563
　最終型のテールランプの特徴ってクリアテールでしたっけ？(^^;
　もしそうであればクリアテールではないので最終型ではありません。

なるほどね、俺はいつ後期が出たかは分からんかった。

モデル末期のマイチェンとかで余り数の出ない、
受注生産に近くなる車だと割とそういうことあるよ。
エアロパーツなんかは先行してどんどん作っちゃうから。

後2月で変更ならばリセール面でも変更後のモデルを待つ人ばかりだし
>>551サソのような微妙な時期に購入する場合、
リアスポ在庫の兼ね合いでそうなってしまったと思われます。

メーカーの事情で自分の見たカタログと違うものが来るってのもちょっとイヤだねぇ。

ツインターボ・2by2・2ドア・Ｔバールーフ
こんな車は将来でないだろうね。ターボは規制でほぼむり。2by2はZ33の通りでない。
Ｔバーは中途半端なオープンなのでつくられないだろう。
こういう意味ではZ32は貴重だね。

>>568
＞ターボは規制でほぼむり。

｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡

２ｂｙ２と、２シーターって本来どっちがよりＺらしいの？

別に貴重でもなんでもない古い車だね

>570
S30　S130は圧倒的に２シーター支持ですね
むしろ２ｂｙ２はごみ扱いと・・・
Z32は販売数は２ｂｙ２　扱いやすさは人それぞれ
個人的には２シーターが好きですね

Zらしい・・・３２はどっちがいいんだろうか？

免許取って初めて買った車が赤い32Zでした｡

>月 ◆MOON./.MTU 殿　はじめまして
最初に買った車がZ32ですか　
私はZ32に巡り会うまでかなりの回り道をしちゃいました

今も赤い３２は所有なのか気になります・・・

４日も動かしてないや・・・エンジンかかるやろか。

俺もZ32にたどり着くまでいろんな車を乗った。
いろいろ欠点はあるけど、一番満足できる車だ。
やっぱフェアレディは2シーターが本来の姿か？俺は昔のZは分からんわ。

S30・S130・Z33＝ポルシェ似

Z31・Z32＝………。

ん？　目が悪いのか？

>>578
何でｮ?

ドリンクホルダー欲しくてZ32専○店の良いなって思ったんだけど
キャンペーン価格で9000円はボッタクリ過ぎないか？？
似たような市販のドリンクホルダーの何倍だよ・・・。
思うにここの価格設定は高すぎる。
他の部品で期間限定のキャンペーン価格も永遠と続くし、
定価かかれてるけどその価格で売った事あるのか？
スーパーの二重価格じゃないか。

おお？ドリンクホルダーで9000円かー
900円の誤植じゃなさそうだな。ｗ
(ﾟ�听)　ｲﾗﾈ

男なら一気に飲みきれっ！
ドリンクホルダーいらないぞ
助手席のお姉さまにはペットボトルで我慢してもらおう

>>580
>>581
>>582
禿同!!!!
半値でも高すぎるぞ！
あのﾎﾞｯﾀ価格で買った基地外じゃなくてDQN信者はいるのだろうか？？
1980円なら考えてもよいかな！？でも(ﾟ�听)　ｲﾗﾈ！

俺は車にドリンクホルダつけてない。
３２馬鹿タンみたいにその場で飲んじゃうか、ペットボトルを買うからね。

関係ないけど、
誰かのZ32ホームページみたら、点灯サイドマーカーの取り付け日記が載っていた。
その人のZ32って東Ｏオトで買ったんだって。
そんで点灯サイドマーカー買って配線しようとしたら、すでに配線きていて
電球つけるだけの状態！この人、「さすがは東京Ｏ−トですね！」って絶賛していた。
でもさ、俺は逆に禿しく(ﾟдﾟ)ﾊｧ?　とｵﾓﾀ。だって（ｒｙ

実は私も・・・
ヤフオクで購入してサイドマーカー外すと配線が・・・
弟にあげました　前オーナーが付けてたらしく　たんなる球切れでした

あっ東○オ○トのじゃないですよ

あそこやっぱパーツ高過ぎだって！絶対！

>>584
取り付け工賃3000円かかりますからね。
そりゃすごいんでしょう。

リアサイドクリアマーカー
１２,０００円
配線キット
３,０００円
(工賃3,000円)(作業30分)


ちなみに俺はヤフオクでサイドクリアマーカー5500円で落札、
作業10分でナンバー灯から数百円の配線引いて終えましたが。

32に33のホーンがつくのか。かえちゃおっかな。

タイヤ交換してきました。
REGNO GR-8000です。

みなさんのご意見をもとに最寄のタイヤ専門店で交換しました。

静粛性を売りにしたタイヤは初体験ですが、こんなに違いが顕著だとは思いませんでした。
高速クルージング時もオーディオが聴けて感激しております。(笑)

グリップ力もPOTENZA GIII相当のようですので、車重負けもさほど無いのではないかと思います。
ttp://www.bridgestone.co.jp/tire/technologies/p02.html

店員さんのお薦めはDNA dB EUROでしたが、お店にも最寄のメーカ営業所にも在庫が無く、今回は選べませんでした。
次の機会にはこのモデル(orその後継モデル)を試してみたいです。

>>580
今のところ、４８０円ぐらいで買った、かなり傾斜できるタイプのものを
使ってますが（エアコン噴出し口に差し込むタイプ）３５０ｍｌぐらいなら
耐えられるようなので、そのまま使っています。
9000円あったらモチュールのオイルでも入れます。

>>588
GIII並のグリップ力は期待しない方がよいのでは？
恐らく、坊主タイヤから新タイヤになったので、その分の差だと思います。
もしＴＴだったら、後輪だけでもグリップの良いタイヤを履いた方が安定感が
良くなると思いますよ。
ＮＡでRE-01履いてても、交差点で滑ることありますが（藁

>>589
あ、自分と同じだ。ＮＡでRE-01。

自分、最終型海苔ですが、Ｆバンパーが純正でもエアロっぽいので
サイドステップが無いと（現に無い）何となく締まりがなく見えます。
リヤスポは初めからレスにしています。
純正は今でもディーラーで手に入りますか？

>>590
エアロ関係はメーカーオプションなので、ディーラーでは無理と思います。
ちなみに自分も最終型ですｗ

Z32で３００ｋｍ/ｈオーバーって、エンジンとファイナルノーマルだと無理ですよね？

TTならファイナルは問題ないですよ
VGのブロックは丈夫なのでタービン　ガスケットなどの交換で３００オーバーの世界にいけます
まあこまかな変更は必要ですがね

オイル漏れをディーラー修理に出した>>482です。
修理上がった時から不思議な臭いがしてたのが気になってたんですが
その原因が分かって鬱…

クーラントが漏れてました｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡

もうディーラーに触らせるのは止めます。
ｺﾞﾙｧの電話と、可能ならば新たに掛かる修理費の負担はさせるつもりです。

オイル漏れをディーラー修理に出した>>482です。
修理上がった時からなんか妙な臭いがしてたのが気になってたんですが
その原因が分かって鬱…

クーラントが漏れてました｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡

もうディーラーに触らせるのは止めて、顔の利くところ（ただ若干遠い）で直してもらいます。
ディーラーにはｺﾞﾙｧの電話と、新たに掛かる修理費の負担はさせるつもりです。

二重投稿ｽﾏｿ･･･

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　 |￣| 　＿ 　　　 |￣| 　＿ 　　　　 |￣| 　＿ 　　　　 |￣| 　＿ 　　　 |￣| 　＿ 　　　　　 |￣| 　＿ 　　
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　　　　　　 ＼ ＼　　　　　 ＼ ＼　　　　　　 ＼ ＼　　　　　　 ＼ ＼　　　　　 ＼ ＼　　　　　　　 ＼ ＼

>596
2重投稿 乙です！
折角治ったと思ってた反動で、更に鬱になるの分ります。
しかし一般工場で掛かった費用を肩代わりさせる
ことなんて可能なんですか？

Ｔオートのドリンクホルダー買って付けたけど３日で取った！
３０分でジュースがホットになった！
蓋のバリで手を切った！
店員の態度最悪！
もう行かねっ！

>>597
がんばって交渉します。
若造な俺一人じゃ不安なんで知り合いで車が分かるｵｻｰﾝ二人（職人系）を呼んだ上で
ディーラーの人間を呼び出してさっきまで話してました。
今日は時間も時間なんでお開きにしましたが、上手い事作業はこっちで費用はあっち…という形にしたい。

>>598
ごめん、もう少し詳しく教えてもらえませんか？
一部の方はTオートは殿様商売と言ってるのに
ファルコンじゃ管理人とかベタ誉めじゃないですか・・・。

3時間かけて行く価値ありますか？
9000円のドリンクホルダーも欲しいって思ってて・・・。
ホットになるのはコルクか何か下にしいとけばOKかな。
でも冬なのに？？
あと、さすがに蓋のバリで手を切ったは冗談ですよね？

>>594
無茶苦茶言ってるなぁ。Z乗り兼元ディーラーとしてちょっと不快。
オイル漏れ多箇所してる上にパワステまで漏れてる
重症車預けてディーラーが壊したかのような言い方。
そこまでひどい状態になる前にメンテナンスしとけって！
それに修理後、故障多発も起こる時はやむを得ず起こるんだよ。

例えばヘッドガスケットを交換する為にラジエターホースを外す時。
劣化して細かいヒビ入ってたホースをバラして再び組み付けた為に
クラック拡大させたとか（自分で定期メンテ・交換してれば大丈夫）
それじゃしょうがないだろ。誰がやっても漏れる。

第一オイル漏れでどこのシール部を交換したんだか知らないけど、
作業完了後に作業したところ見せてもらって説明受けたでしょ？
その時、納得して代金払ったんならその時の時価で購入と同じだろ。
ディーラーだって漏れてるのに気づいたまま返す訳無い。
大体なんでその時に臭いだかなんだか言わなかったのか小一時（ｒｙ

>600
3時間も掛けて手に入れるなら愛着もわくだろうからいいかもね。

裏切られたときの反（ｒｙ

600>>
手を切ったのマジ！

>>601
関係ない問いで申し訳ないが、もうコテハン使わないの？

以前ディーラーでエンジン下ろしての作業をしてもらった
引渡し時はエンジンかけた状態でもらった
自宅に帰って駐車場で点検
ズタボロのファンベルト発見しました
さすがに文句いいました　気づかなかったの？って
まあ　その後の対応は良くベルト類無料で交換してくれました

>601氏の言い分にもあるが
修理することによって発祥する故障箇所が出ることもあります
民間で修理してその代金をディーラーに負担は無理かと・・・
素直にもう一度ディーラーへ持ち込みがいいと思いますよ
工賃は値切れるはず

４８２はＴオートに逝くべきだ。

>>598
粗悪品で手を負傷。
宣伝告知にまんまと騙され精神的苦痛を受けた。
って訳ですね？
それだけで十分告訴できますよ！良い弁護士を紹介しましょうか！？
まあ消費者センターに訴えるだけでも効果ありますね。。

>>607
良い弁護士知ってるの？マジで紹介して欲しいんだけど。
Ｔオートがらみではないが。

>603
しかし、実物見てよく買う気になりましたね。

＞６０９
キャンセル不可！
後の祭サ、笑えば！
もう行かないけど。

噂のドリンクホルダーですが、
見た目けっこう大雑把な作りのような気がするのですが・・・。
っていうかそこだけ変に目立つというか、、、

>>605
整備士に全部お任せなら悪い所全て交換してＯＫ、
工賃、費用その他は加算されてＯＫですので連絡してください、
必ず電話に出ますから（必ず連絡取れる連絡先渡します）とでも言ってください。
ほぼ90％の客は出来るだけ安く、工賃かかる（ディーラは高いとか）ので
見積もり出したら余計な所は交換しなくて良いと言われました。

ちなみにディーラーでは致命的なもの以外は車検時に・・・が基本です。
ファンベルトが切れる事なんてまず無いし、車検時に点検してれば問題ないし。
ディーラーの車検は過去の走行距離より2年後を想像して交換しています。
（っていうか乗る度にボンネット開けて毎回点検が運転手の義務だし）
むしろ勝手に交換すると金払わないとか何で交換したんだ？とゴネる客ばかり。
お客様に言いなりで謝るのをディーラーのミスと勘違いしないで下さい。
定期点検も受けず、普段交換等は安い量販店でしてて、で壊れたらディーラー
みたいな、あげく通し車検してるような車なんか隅々までチェックしません。
ネットじゃガンガン言わせてもらいますよ？

ところで、みんなクラッチ交換幾らかかった？

そうですか３２馬鹿さん
自分の２シーターＺはＧＴ２５３０、前置きＩＣ、Ｖプロなどで５００ＰＳは出てるんですが
とても３００は無理っぽいです、２７０くらいでびびってしまって
やっぱ俺じゃむりかな３００ｋｍ/ｈは

>>612
工賃が5・6万ぐらいで、部品が・・・いくらだっけな。

>>613
あ、機械的には300行けるけど、人間にリミッターがかかっちゃうってこと？
それにしてもいいなー！俺もカタツムリと厚揚げ機一式がほしいよ。
もしいらなくなったら俺に譲って。ｗ

>611殿
悪いところは全部直してくださいとお願いしたのに・・・です
後で色々知ったのですが　修理箇所はヒーターホースの破裂
修理やによってはエンジン下ろさなくても出来るそうですね
無知な私はディーラー様の言いなり作業でエンジン下ろしました
ウォーターライン　マウント交換やらで総額３５万ほどでした
611氏の言いたいことは分かりますが　ディーラーにも良い店そうでない店があるのも事実ですよね
行きつけのショップにもよくディーラーから作業委託がくるそうです
VGを触れる整備士が減ったのでしょうか？　それとも面倒だから？

>元S31乗り殿
２シーターだとかなりのびびりはいりますよね
３００オーバーに必要なスペックは・・・気合ですな（笑

点検修理はずーっと前からお世話になっているディーラーに出してるな。
やって欲しいところはちゃんとしているし、
頼んでいないところを勝手にやることはないし。
アドバイスはくれるのでやるなら後でやればいいし。

左右対称のＺ専用シャーシには魅かれます♪
スカイラインと同じシャーシのＺなんてＺじゃない！！！

ヾ(*｀Д´*)ノ"彡☆ ケシカラン!!

といいつつ、Ｚ３３も好きです・・・

ヽ(￣￣￣￣￣￣∇￣￣￣￣￣￣;)ノ

Ｚ３２でタイベル交換いくらかかるか知ってる人いたら教えてくり〜

Z32のベルト交換は高いよ。やるならついでにサーモスタットと水ポンプ
も交換していた方がいいかも。
水ポンプは15万kmはもつんだけどね。

約１０万みとけばいいですよ
３点セットの交換がおすすめです

>>617
俺もZ33とV35はすきだよ。若者向きっぽくないのが逆にいいな。
ただターボ(厨房)に取りつかれた俺にはちょっと物足りないね。

Z32の不良中年向きっぽいのも捨てがたい。。。

２シーターは気合ですか、、、ハァ
今Ｖプロのデータ飛んじゃって新しく金プロ入れることにしますた
Ｄジェトロ仕様なのでこれでさらにレスポンスアップだぁ
来年は本格的にドラッグでもやろうかと考えてます

Ｖ３５のクーペはかっこいいですよね

平成７年価格

タイミングベルト　　　￥５４５０
ファンベルト　　　　　￥２６４０
パワステベルト　　　　￥２１３０
プーリー類　　　　　￥１６３４０
テンショナーベルト　￥２４５００　など

工賃　　　　　　　　￥４９０００

Ｚ３２の２シーターターボＭＴでも買おうかなあ・・・
１０万くらいからあるもんなああああ

>>623
ドラッグかー、本気でいじっているとお見受けられるのぉ。
俺の場合厚揚げは当分先になりそうだ。まず車体がやばげ。ｗ
ハコ換えが優先かな。

>>625
大変参考になりますた。

1度HKSのドラッグミーティングに出たことがありますが、タイヤがFM９０１なため
すべりまくりで１３秒台でした、ドライバーがへなちょこなのでリアクションタイムも１秒近くあったし
タイヤ買わなきゃならんし、クラッチも減るし、お金かかるんですよね

>>267
ハコ換えですか、NAなら１５万くらいからありますからねぇ
NAボディに手入れて、3.1LにしてGT2835あたり入れて800ps位だしたいですね

>>628
フルチューンですか。800ps！！！いいなー　軽ーくテールスライドして遊べますな。
NAの場合、デフがR200ですよね。今のR230(?)のデフが付かないな。
前期のTTを探そうと思ってます。これなら30万でいけますよね。来年の秋あたりを
考えているんだけど、それまで今のＺがもってくれるだろうか。ｗ

>>269
愛でもたせましょう

間違い269じゃなくて629ですた

愛か。ｗ
やっぱサーキット走行は、愛が足りない表れ？
できる限りのメンテナンスはしているんだけどね。

ところでみんなはどこのタワーバーつけている？
Z32用が意外と見つからない。ショップオリジナルは
あるようだけどさ。

ＮＡに２３０付けて何がしたいの？
パワーは無いし、無駄なことでしょ

そうですね230付けるよりは、リアメンバーごとＧＴＲ用にしてしまったほうがいいかと
デフもいろいろ選べるし、っていうかＺ３２用のデフが無さすぎです

タワーバーはアブフラッグのがカッコいいですねぇ、でも高い
途中で曲がってるタイプのやつなら結構あるのでは？

>>633
NAに230のデフをつけたいなんて、だれも書いてないんだが。

>>634
へー、GTRのメンバーつけられるんだ。
NAのメンバーをつけて200のデフをつけているのは見たことあるな。
俺はクスコのZ32用LSDをつけてる。フランジの加工も片側必要だった。

俺の探し方が悪いのかな。Fタワーバーってあんまりないんだよな〜

８００馬力で軽くテールスライドして遊ぶ？
３〜４００馬力くらいじゃないと遊べませんが、、、

>>636
あんたさ、人のあら拾いしておもしれぇの？
人の事はいいからさ、Z32の事いってみろ。
たんなる荒らしなんだろうけどよ。違うか？

たしかに８００馬力のような仕様だと、低速無しのドッカンターボだからな、
ドリフト向きのセッティングじゃねーよな。

ノーマルのＴＴでさえドッ感でドリフトしにくいと思う漏れはヘタレなのか・・・
２シーターだからかな？

>>639
いやヘタレじゃないし2シーターではなおさら仕方ないでしょ。
ちょっと誤解をうける事書いたかな？
本来Z32はドリフトとか峠には向いていないと、俺は思う。
事実、峠とか埠頭でZ32を見かけることはほとんどない。
でもドリフトが好きな俺は、Z32を衝動買いしてしまい今に至るが、
Z32なりにドリフトを楽しんでいる。2/2でもすぐスピーンしちゃうし、
結構難しい。Z32を手に入れてからまだ1年ぐらいだから多くを知っている
わけではない。だから、>>636のような指摘を受けてもしょうがないとは思う。

まあ実際FRで８００psもあれば真っ直ぐ走るだけで難しいですね
勝手に直ドリするしｗ

タイヤがやばい
3速でもブーストかかるとホイールスピンします


峠走るなら２シーターNAが面白いですよ
ドリフトは・・・向いて無い車ですよね　がんばってください

>>641
ありがとうございます。800psのテールスライド遊びは
はずみで言っただけで真意じゃないんですが。

ドリフトはおいといて、2シーターもおもしろそう。
NAはメカチューンに向いてますかね？まわして面白い
エンジンになるか。だれかやってる人います？

私のは、TTですけどGTタービンとエアフロレスDジェトロ化に
JUNの強化バルブスプリングとOSのフライホイール組んで
ポート研磨にダイナミックバランスとってます、
だからNA並み（以上かも）にレスポンスいいですよ、
８０００まで軽く回ります
っていうかドラッグ仕様なので８０００ｒｐｍオーバーでミスファイアリングしますけどね
街中でキュルキュルバンバンやるとみんな注目してくれるのでおもろいです

タイヤもたーい無いけど、、、　

でもエンジン上げ下ろしだけでかなりの工賃がかかります

>>643
かなりやってますね。フルチューンなんですか？
ちなみに俺のＺは5000rpmまでで頭打ち。これだけでもパワードリフト
出来ちゃいますが。大排気量のメリットですか。
回りやレスポンスが鈍いんでこの当たりを改善していきたいですな。
軽量フライホイル・ブーストコントローラー・サブコンでなんとかならないか・・・

タービン交換ってエンジン上げ下ろしが必要なんですよね〜


関係ないけど、３２馬鹿さんと元S31乗りさんがあまりにも丁寧に
接してくれるから、タメ口モードになれないです。藁

>>574
32馬鹿◆GCZ32md.R.ｻﾝ
超遅ﾚｽすいません｡
32ZはH2年の頃の話で､今はもう乗ってないです｡
今は4ﾄﾞｱｾﾀﾞﾝでﾏﾀｰﾘ走ってますw

エンジンが片肺状態？になったので自己診断をかけたら
ノックセンサーとクランクセンサーと水温センサーに異常が出た（泣）
正月どこにも出かけられん。
クランクセンサーと水温センサーは自分でも交換できそうだけど
ノックセンサーって交換された方いますか？
素直に修理屋へ投入した方がいいですか？？

さっき修理からあがってきたＺ３２ちゃんのラジエーターホースが外れて液垂れ流しになった
(T_T)
いきなり水温が２０℃くらい跳ね上がったから車とめてみたら下からじゃじゃ漏れ
どうなってんだ(−＿−メ)

>>645
フルチューンではないですよ、ヘッドノーマルですし
まぁ、自分的には、ブレーキとデフでひと段落かな？と思っています

インジェクター容量上げて、レビックかVプロなんかで制御すれば7000近くまで回ると思いますが
ショップに相談してみてください、
ブーストアップ程度でもガスケットメタルにして圧縮下げたほうがいいと思います

あっ、年あけちゃいましたね

って　まだあけてねー
紅白終わったからてっきりあけたのかと、、、　すまそ

あけましておめでとう。

すげー、ねむいので寝ます。

新年おめでとうございます
今年も皆様とZにとって良い年でありますように

あけましておめでとさん！
ここにも曙置いておきますね。

　　　　　 　 　 　 　 __,,,,,,
　　　　　　　　 ,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-､,,
　　　　　　,.-,/　　　　　 　 /::::::::::::::::::::::!,,　　＼
　　　　　（　 ,'　 　 　 　 　 i:::::::::::::::::::::;ﾉ　ヽ-､,,/''ー'''"7
　　　　　　`''|　 　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::}　　　　　｀`ー''"
　　　　　　　 !　　　　　　　'､:::::::::::::::::::i
　　　　　　　 '､　`-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ､-─-､,,-'''ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　 ＼＿／　　　　 ヽ--く　　 _,,,..--┴-､ ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀`"　　　　　　＼>

あけましておめでとうございます
ことしは壊れませんように、、、

初詣逝ってきます

Z３２のりの皆様、あけおめです。

http://www9.ocn.ne.jp/~z32kinta/my_car/z32/zx300.html

どんどんDQN仕様になっていく様がいたいたしい。選ぶパーツ
がすべてDQNっぽいしｗ
中古車なら当然のちょっとしたキズにたいして前オーナーの
不注意がどーのとかほざいてるのに、最後は他車を巻き込み自爆ｗ

こういうDQNにフェアレディのイメージを落とされたくないね。

他車をまきこむのはいただけないですね

でもそう簡単に貴婦人のイメージは崩れないでしょう
（私のはじゃじゃ馬ですけど）

速さを目的としたチューンは逆に下火だよ、Z32はね。金かかるしな。それと2ドアは流行らんのかね。
今多い改造車(DQN)は4ドア・ミニバンだよな。つーか、新車の2ドアはあまりない。藁

街で見かけるZ33はほとんどノーマルだね。

>>655
DQN過ぎる・・・。30代で千葉県か。
車2台廃車に病院送り2回、「最強」などの言葉が好き、体重115キロ・・・。
典型的なDQN型（フラ○ク系）Z32乗りですな。


＞基本的にスポーツ車が好きな私としては外装よりもエンジンや足回りの方が重要
＞２シーターでＡＴなんて、もう販売されていない訳だし今となっては希少車
うだうだ述べててATかよ（ｗ

＞1999.1.23　カーステレオを交換しました
＞どこのショップに行っても嫌な顔されるし、ディーラーに行っても難儀するわで散々でした
＞予算を遥かにオーバーして工賃込みで約１９万も掛かってしまいました。
＞当然取り付けも一筋縄ではなく丸１日掛かりでした
もうアフォかとヴァカかと。デッキ位自分でつけろや。

しかしある程度金は豊富な様だな・・・このDQN。結婚もしてるし。
大体飛ばすのにGRID�Uなんかはいてるから事故るんだよ。
オイル、添加剤、エアロ、アルミなんかにゃ大金ポンポンつぎ込みやがって。
はっきりいってGRID�Uは1600〜2000ｃｃNA用のスポーツタイヤだよ。
一番重要なタイヤに金かけてるかで大体オーナーのハッタリ度が分かる。
Z32でもかなり飛ばす奴はRE-01かNEOVAが普通だろ。

>おまけに擦り傷等を見る限り運転が相当下手だったみたいです。
>（←こういう奴はＺのオーナーになる資格は無い！）

と言いながら自分もぶつけたりしてるし…

上のホームページで盛り上がってるね。
658と659のつっこみにはわらった。ｗ
純正BOSEがついていると、そんなにてこずるのか？俺のはスゲー簡単だったが。

みなさん追加メーターってなにつけてます？

わたしは、ブースト、水温、排気温、燃圧、空燃比計ですけど

追加メーターは
水温　油温　油圧　燃圧　ブーストです

VPC制御なので金プロが欲しい〜

ＮＡのＺ３２ってレスポンス良くないやん
ＴＴ乗る前にＮＡヘットチューン乗ってたけど、パワーも出ないし乗っていて快適じゃない
高速で遅いのには頭にくるね　
今のＴＴはレスポンスも良いし（金プロ）パワーもある（厚揚げ馬４００頭）
トルクは５０キロ近いし、最高に気に入ってる
実はＺ３２を５台乗り継いだんだけどね

…で！？それがどうかしたのか？

俺は、水温計だけだね。それほどいじっていないんで、純正のメーターで
まかなえている。それと今は街海苔なんで、これでいいです。

>>663
ＮＡチューンってダメすか。
ずいぶんZ32乗り継いでるね。ひょっとしてわらび餅？書き方でなんとなく・・・

俺も厚揚げしたいなー

ちなみにこのDQNのほかのページ見てたら

こいつの次の車、プリメーラは一月で廃車。
今のエクストレイルGTもすくすくDQN仕様に成長しており
事故で廃車も間近なようです。

プリメーラ　http://www9.ocn.ne.jp/~z32kinta/my_car/hp10/ehp10.html
エクストレイル　http://www9.ocn.ne.jp/~z32kinta/my_car/pnt30/ghpnt30.html

まあ。他人の趣味にどうこう口出したくはないけど、ちょっと
面白いので、晒しときます。

フェアレディZ　http://www9.ocn.ne.jp/~z32kinta/my_car/z32/pics1/z37.jpg
プリメーラ　http://www9.ocn.ne.jp/~z32kinta/my_car/hp10/pics1/hp06.jpg

水温計は必須ですよね

>>663
金プロいいみたいですね、自分は今FコンV書き換えプロから金プロに変更中です
（Vプロのデータ飛んで不動車になってしまったので）
はやく直ってこないかなぁ

>>667
見ましたけど、この人相当DQN　おまけに運転下手だと思われ
日産車にのらんでほしい、マジで

傷だの汚ればっかり気にして運転が上手にならないバカもいるんだね。
チバだかイバラキならしかたないけど。
Ｚが１台犠牲になったのはむかつくがＺ乗りでなくなったのはうれしい。

＞右フロントホイールの傷で、洒落にならないくらい抉れてます。う〜ん前オーナーの注意＞力の無さが、この様な酷い傷を付けたんでしょうね、きっと・・・。まぁそのうち社外ホイール＞を付ける予定なので、それまで我慢ですね。

ホイールの削れの所でこうかいてあるけど、おまいが言うか？ってカンジだな（ｗ

よくまあ車を潰せるよな。　一度ならず何度も。　俺の回りにもそういう奴いたなぁ。
大切にしてたバイクを譲ったら、洗車なんて一度もしてなかったらしく白く綺麗だった
ホイールが真っ黒になっていて、そして転倒を三ヶ月のうちに３回位してカウルとか
ボロボロになってた様をみてマジで泣けてきた。

またまた友達の車を大人になってから譲って貰ってたけどそれも一年以内に廃車に
してた。　親の車も思いっきりカマ掘って一発で廃車にしてたし。
こういう人間も公道走ること許されてるんだなぁと思って他人を信用しないドライビングを
心がけてるよ。　

それより驚いたのが・・・・

なんだエクストレイルってこんな速いマシンだったのか！２８０psって・・・
そんなエンジンあったんだ・・・
あんななりで俺の車より速そう_|￣|○

SR20VETなんてエンジン他に積んでる日産車あるの？

事故まっしぐらの２８０ｐｓなんて無駄なだけで。

プリメーラ１ヶ月で事故してるじゃん…
Z32に比べたらおもちゃみたい、と言いながら扱えてない。
ツッコミどころが満載すぎる。
プリメーラスレの住人にも教えてあげたい。

2002.8.28　ペイントミスト
--------------------------------------------------------------------------------
　　　　　現在、私が勤めている倉庫の外壁を修復改装しているのですが、やられました…、見事なまでのペイントミストがボディ上部全体に…
　　　　　困ったことに白い塗料なもんだから、真っ赤なボディに目立つ目立つ、当然の事ながら現場監督に物申したんですが、懇切丁寧に
　　　　　対応してくれたのでヨシとしますか…、取りあえず、ディーラーで綺麗にしてもらって塗装業者が料金を支払う形にしてもらいました。
　　　　　既に行き付けのディーラーの所長さんには話は通してあるので、あとは所長さんと塗装業者のやりとりで施工日等は決まります。
　　　　　それにしても、ツルツルスベスベだった愛車のボディがザラザラ…、ちょっとショック大きいです。もし塗装業者がイイ加減な
　　　　　態度を取っていたら、作業中に足場が崩れるような小細工をしたり、屋上から物を落としたりして、皆殺しにしていたかも…

>>672
＞あんななりで俺の車より速そう_|￣|○
ﾜﾛﾀ

このターボエンジンは他では使われていないようだね。
エクストレイルって1500kgないから、直線ではZ32より速いかも。藁

>轍さえなければ、こんな事にはならなかったのに・・・（悲）
ﾜﾛﾀよ。

ここ見てみ

http://www.interq.or.jp/jazz/haggy/z/guti.html

>>678
悪いけど俺もされたので同感。店に来た客を放置って信じられない。
俺の場合は奥で何か話してて呼んでも中々来なかった。
別の日には女に会議中で担当者が来れませんと言われ放置。
ちょっと待てよ、連絡してるし預けるだけなのに・・・。
ほとほと客には困ってないから。って感じを毎回受ける。
何とか走行可能だが放置したらヤバイ緊急治療さえ営業に
うちは1週間は予約は一杯で出来ませんよ。と笑われたこともある。
殿様商売にイラつきます。
でもまぁそれさえ我慢出来れば専門店的な作業で
ある程度は満足出来ると思います。
あと最期に車に傷つけられた方いない？
俺1週間ほど洗ってない状態で入院させたので
洗車したら傷があったのか、傷をつけられたのか分からない。
傷場所は作業箇所付近2箇所。
あと禁煙車も要注意。窓開けて煙草吸って通勤車に使われるよ。
見ちゃったからこれは確定。乗って帰るな。おまけに吸うなよ！
値段安くしてもらったから言わなかったが。

某店　ファル○ンのBBS

店内は広くて中古パーツも豊富
店員は気が利いてみんな優しいです。
故障箇所もバッチリ治って価格サービスもして頂けました。
何かあったら相談してみて下さい。

今信頼できるショップ探しているんだ。
あんた方のおすすめのショップを教えてくださいな。
　※東○おーとは無しね。

Z32にネオン管つけてる俺ってヤッパイタイ人ですか？

>>682
いいんじゃねーの。別に。
少しだけ感想言わせてもらえば今時だせーけど。

黒のＧＣＺ３２に以前乗ってたけどまた欲しくなって来た。
また黒のＧＣＺ３２を車高以外ほぼノーマルで乗りたい。
初期型１６インチＡＷのデザインが好きなので、
あのデザインのまま１８インチ２３５のホイールがあったらなぁ・・・。

ヤッパダサいですか・・・黒にブルーのネオンだから地味でいいかと・・・思ったのにィ〜

>>685

悪くはないですよ。ただ、車の仕様にもよります。
フルエアロの某映画みたいな仕様でしたら違和感ありませんが、ノーマルに近い仕様だとマズイでしょう。
あとsage進行でお願いします。

>>683

おイタしちゃダメよｗ

>>685
勘弁

ネオン管は昔からあるけどさ、スポコン流行っているから別に時代遅れとは思わないな。
個人的な、好き、嫌い、は別だぜ。
このスレでのＮＧワードは、ネオン管とGTウィングか？藁

>>684
Z33かV35の純正ホイルでも流用したら？付くかどうかは知らんけどね。
俺もエアロなしがカッコいいと思う。

>>685
おまえさん、前からこのスレにいた？コテハン変えただけ？
まー、どうでもいいや。このスレをいい流れにしてやってくださいな。

2ｃｈもパソコンもヘビー初心者です。隠語もぜんぜんわかりませんが最近マイZをいじりましたのでどうなのか皆様に聞きたく参加しました。

>>690
このスレに限らず2chはむやみに貶しあいになるから、ちょっと覚悟が必要だ。笑
2ch用語が飛び交ってるからもし分からなければ聞いてみれ。ちゃんとおせーてあげる。

そんで？どんな感じにＺいじったの？

Z32乗りの皆さまを陰ながら応援しています。どうぞ安全運転で!!
大好きだったあの人は、まだ白の２ｼｰﾀｰに乗っているのかなぁ･･･

某掲示板見たら懲りないＤＱＮ発見しますた！
自爆して復活したと思いきやオービス光らせみんなに同情されるのもつかの間
風圧で倒れるナンバープレートつけたと自ら掲示板にご報告！？
いまどき１人喜んでる厨房のような懲りない香具師（藁

>>超大便餅R様　足回りと外装と内装をミーハ−にいじりました（笑）

久しぶりに掲示板見に来たら私の偽者がいる・・・（笑）
私ってそんなに有名でしたっけ？

>>682＝>>685 >>690
はじめまして、Zオーナーワールドへようこそ。
仲良くしましょう。
Zは>>655のような走り屋系の馬鹿と
綺麗な車をもっと素敵にして乗ってる2種類の方がおられるのですよ。
飛ばすならもっと別の車を買えと思（略

>>695

おはようございます、白鯨殿ｗ
朝早くからお疲れさんです。

はじめまして！本物の白鯨様！こちらこそ仲良くしてくださいナ！2ｃｈもＰＣも初心者なのでお手柔らかにおねがいします。

やっぱ偽者の白鯨タンか。やけにキャラが変わっちゃったな、と思った。
つうか、走り屋系の大馬鹿で悪かったな！キレイじゃないし素敵じゃねーよ！藁

>>697
俺はお手柔らかだがね、偽者でたり、もーね、覚悟した方がいいよ。笑

トリップつけましょう

超大便餅Ｒ 殿　そろそろそのコテハン変更しない？

エンジンかけた時に１発死んでるのってパワトラですか？中古アルミいれた時言われたんですが・・・

パワトラが死ねばエンジン不動になるはず。プラグはずして火花飛んでるか見てみ。そんな重傷じやないと思うけど。

ＤＱＮってなんですか？

>>702
「高卒死ねば？」という過激な主張をしている マミー石田氏が使いはじめた言葉と言われています。元々は、人生あきらめてるヤンキー連中など最終学歴が高卒である人間の総称にして蔑称。現在では、使用者によって意味がかなり揺れています。
　語源は「目撃ドキュン」という、自分のかつての不幸少年・少女ぶりを恥ずかし気も無く披露する番組。また、「DQN」「ドキュソ」「スギャン」も同じ意味です。

７０３さん、ありがとう。
なんとなくわかりました。
ドキュソはドキュン？
スギャンはなんですか？
質問ばかりですいません。

>>700
ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙの可能性もあるね。もしくはプラグかな。

>>699
俺のコテハンは元々超大福餅Ｒを小馬鹿にするために使い始めたんだけど、
何気に気に入っちゃって使い続けていた。まぁ、そろそろ名無しにもどるよ。
書き込みも自粛する。このスレの盛り立ては任せたからね。よろしく頼む。
では。

プラグが解けてた・・・どうも最近230からののびがわるいわけだ・・・ご教授ありがとう

テスト

テスト

本日Z32　2シーター　Tバールーフ
1台廃車になりました。

まさか俺のｚじゃないだろうな、、帰ってｶﾞﾚｰｼﾞ見ておかないと。。

フル加速していくZを見た。
そのあとに続いて
次の信号にいったら・・・

で　ドライバーは無事だったのでしょうか？
車は廃車になっても金銭的に都合が付けば復活できますからね
お体お大事に

ドライバー、助手席とも流血してましたが
歩いてｷｭｷｭｰ車乗り込んでましたので。
あのフル加速見た直後だったんで一瞬だめかと思いましたけど
助かってよかったです。

自分も事故見た事有ります。
ホワイトパールのピカピカのZ32で交差点でスピンして
女子高生やら歩行者を跳ねつつ、電柱にドカン！
パトカーやら救急車で大変！大破で運転手は車の外へ投げ出されました。
大惨事だったけど、次の日通ったら何も無かったように綺麗さっぱり。
花が寂しくいけてあったらゴニョゴニョでしたがね。








俺の頭の中の空想ですが。
もっと殺った方が良かったかな？

以前乗っていたが、二度の事故で売ってしまった・・・
さらばダークブルーのＺよ・・・。

一つ問うが、ここで俺の名を語って書き込みしてる連中は俺に恨みでもあるのか？
考えられるのはFAL関係者くらいだが。
あの件に関しては、ここで公言した通りあの書き込み以降は何も触れてない。
あの件の別スレッドの存在は知ってるが、一切触れてない。IPアドレスとか言うのを調べれば分かるだろ。
あの件は管理人F氏と関係者G氏に直接連絡取って、俺も納得した。FAL全体に迷惑掛けたのは謝罪するが、この件は車が絡むだけに有耶無耶にしたくなかった。
当時の発言を改めて読み返したが、俺も言い過ぎてた。申し訳ない。
FALやその他の組織に私怨は無い事はここに書き込みしておく。
長文失礼。

>>716
あんたは謝る必要はない。やっちゃいけないことを指摘しただけに過ぎん。
賛同者も多かった事だしな。
結果的にはいっても分かる連中ではなかったわけだが。

この件についてはこのスレで語るべきじゃないから、語りたい奴はこっちへ。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1071387194/l50

で>716の 白鯨 ◆RavenxcF7I 殿が本物でいいですね？

>717
誘導ありが�d

>>717殿

話を蒸し返して申し訳ない。
あの件の後、二回ほどオフ会に行ったが、妙な雰囲気でまともに会話が出来るような状況じゃ無かった。
今回の件も含め、俺自身も責任を感じていたのであえて書かせてもらった。


>>　32馬鹿殿

本物だと思って戴ければ幸いです。

俺前期乗ってるんだけど、ボディよれよれ。
年式的なこともあるんだろうけど、中期とか後期はマシかい？

Z32 ランク付　最新版（↑ほどｲｲ!! ↓ほどｲﾗﾈ!!）

☆年式分け☆

最終型Z・・・海外で市販されておらず、わずか2年ほどで消えた正に名機。
　　　　　　ゴールドメーター、レカロ標準（ターボ）など優秀すぎ。
　　　　　　しかし一方でZ乗り以外は最終型を知らず完璧なマイナー。
　　　　　　ツインターボver.Rでもインタークーラー取り込み口がヘボい
　　　　　　為にZ32前期型のNA仕様と一般人は思ってる。Zというと前期
　　　　　　のスタイル・ターボリップ、ウイングを思う人が多い為だ。
　　　　　　パワーウインドスイッチもシフトノブも変更有。キセノンはｲｲ!!

中期・・・バブル崩壊後だった為に比較的販売数が少なく、コストダウンは
　　　　　あるものの、前期に多発する様々な不具合が改良されており価格
　　　　　バランスを考えてお勧めの一品。Z乗りには暗黙の身分階級があり
　　　　　中期なら馬鹿にされず、まず安心して乗れる。エアバックは中期か
　　　　　ら！中期リヤウイングは半端で不評らしい。しかし意外と珍しい。
　　　　　マニュアルエアコンは機能的には良い。格好は×。でも故障が無い。

前期・・・30万。探せば10万〜。年式劣化の為、よく壊れる。また初期実験車
　　　　　の為、不具合多数。スポーツカーの宿命で前期は死ねる。ATが氾濫
　　　　　してる。修理代で100万は覚悟。女の子も買い物で乗ってる。ゴミ。
　　　　　身分階級で最下層。リヤウイングは熱で浮く。内装も熱に弱い。
　　　　　パワトラが熱対策がされておらず逝く。アメリカではパワトラ
　　　　　は無償リコール対象。日本は何故か自腹。5オーナー、6オーナー
　　　　　当たり前！ウォーターポンプも逝く。テンションロットも逝く。
　　　　　マスタシリンダも逝く。ボディねじれまくりでTバー雨漏（ｒｙ

Z33・・・ちなみに驚くほど安っぽい。Zじゃない。定価も安い。新車で500万
　　　　　円してたZ32と違い、月収15万程度でもローン組めてしまう。オーナ
　　　　　ーは少し厨房が多く、わざとZ32の側や目立つ所に止めて長時間放置
　　　　　。もうアフォかとヴァカかと。アンテナが手で回せるので頂きましょ
　　　　　う。見た目もおもちゃみたいで恥ずかしくて乗れない。シャシーは
　　　　　ステージアまで共通なので、買うなら同じスカイラインがお勧め。

☆カラー分け☆

ホワイトパール・・・綺麗。しかし営業車（バン）と遠目に色は変わらず。
　　　　　　　　　　10、20代ターゲットの若者向け。30代以上が乗ってた
　　　　　　　　　　ら笑おう。買い取り価格は高めだが、事故車も多い。
ブラック・・・買い取り価格TOPクラス。若者からお年寄りまで需要最強。
　　　　　　　しかしゴキブリと呼ばれる。夜目立たない。夏暑い。
ダークグリーン・・・希少色。しかしブラックと色合いはあんまり変わらず
　　　　　　　　　　。中期のみ（？）の販売の為、実は一番貴重。
ブルー・・・やや若者向け。案外台数は少ない。中古屋で最期まで売れ残る
　　　　　　カラー。勢いで出した中途半端なカラー。
レッド・・・フェラーリを意識しすぎ。95％ナンパカー。色あせが激しい。
　　　　　　別名、馬鹿カラー。
イエロー・目立ちたがり屋。黄色の車見て世間はすごい！とか思わない。
　　　　　馬鹿か？が普通。普通は黄色なんか買わない。普通じゃなければ
　　　　　お勧め。Z乗りは「すげえ」と言いつつ、そんなに「自慢してーの
　　　　　かよボケが。今時流行んねーんだよカスが」が本音。
自家塗装・・・Zが可哀相。前期に多くいる。かつての高級スポーツカーも
　　　　　　　今はドリフトでぶつけられて遊ばれてる。メタリック勘弁。
　　　　　　　事故・劣化でガタ・サビが出て全塗が通常と考えられる為。
ガンメタ・・・ひどい。Zでガンメタ。不人気車。素人にはお勧め出来ない。
　　　　　　　玄人にはお勧め。夏はブラックと同じ位暑い。いや熱い。
　　　　　　　何故ガンメタなのか？擦り傷が増えても目立たないからか？
　　　　　　　R32スカイラインで流行ったとか言うが、買い取り価格で人気
　　　　　　　無し。
シルバー・・・敗車。昭和当時、銀色が流行った。サニーとか。ゴミ。
　　　　　　　買い取り価格最下層。10円傷が似合う。センスが親父。

>>722
前期型でAT、トヨエース色の青にオールペンしてる俺は間違いなく負け組み。

ははは
俺のクルマは廃車らしい

白鯨って番長？

>>726
見りゃわかるじゃん、たんなる偽者だ。
なるほど一連の偽白鯨は、ずいぶん前からコピペしまくっている気違い君か！爆笑
この糞つまらない自作コピペがすごくお気に入りらしい。こんなのがおもしろいと
思ってるんだから絶対知恵遅れの障害者だろうな。Z32がなぜか大嫌いなクズ。
うざってーな。さっさと就職しろよ！いつまで引きこもってんの？ﾜﾗ

あ、ごめん、障害者だから働けないか。藁

>>727
いや、少なくとも私以外に2人はいるんだが。
しかしﾜﾗって、何とも低脳なレスだな・・・。
もしかして自作自演か？？

>>729
上の知恵遅れは前からむかついていたんだよ。

ガンメタは玄人向きなのか
昔は控えめなシルバー・ガンメタを探してたが。

つーかＦＡＬの糞連中やコテ叩きは他所いってもらいたいね
つまんねぇし

>>730
あらあら何とも悲惨なレスですね。
馬鹿丸晒し。
ひどい顔が更に歪んでひどくなってますよ。
少しは落ち着いたらどうですか？
まずは数ヶ月ぶりに家から外に出ましょうね。

>>732
なんでそこまで必死なの？
人のコテハンまでなのちゃってさ。 おもしろい？これを楽しんでいるようでは手遅れだ。
このスレ嫌いなのは分かるけど、あまりにもみっともないね。頭悪すぎだ。
コピペもつまらない、論外。誰も真似しねーよ。
あんたの私生活の現れだ。いつも嫌な事ばかりなんだろうけどさ、
おまえはどこ行っても負け犬だよ！藁

>>732
それとさ、この際だから聞かせてくれよ。
なんでZ32、というかこのスレが嫌いなんだ？何で荒らす?
知恵遅れじゃないならしっかりとした返事くれよ。

女にフラれたとか？ 嫌なことでもあったのかな

Z432って知ってますか？
自分はこれを新車時から所有してます。
ボディカラーはもともとのサファリだけど
裕次郎に憧れてボンネットだけつや消しの黒にしてますが、、、。
ウエーバーの調整が決まって
「カムに乗った」走りが出来ると
もう最高の喜びです。

歴代のZはすべて乗って来たが
今度のは正直格好わるいな。

(還暦のじじい)

>>735
てことは>>732ってずーとこんな感じのレスだから、女にふられっぱなしで
嫌なこと続きってことか。哀れな人生だ。こうはなりたくない。
こいつの729のレスが最高に笑える。「ﾜﾗ」に切れてやんの。ﾜﾗが低脳なら
こいつの今までのレスは、まさに知障級だな。

>>736
Z432を新車から所有？！歴代Zを乗ったとは尊敬します。
あなたのようなレスをしてくれればいいんですけどね。
721ｰ723・729・732はこのスレで粘着し続けているストーカーです。
実生活でもストーカーを続けているのでしょう。気持ち悪い。
でもなぜストーカーになったか、きっちり話すべきだ。頭おかしいから無理かな。

>>736
少々厚み感のあるデザインが賛否両論なんでしょうか。
俺はZ33を悪いとは思いません。でもできれば2by2がほしいです。
Z32もいまだに賛否両論ですよね。俺は大好きですが。

>>738
432といっても話の通じる人がもうなかなかいないものだから、
こういう場であればと思いましたが、
まあ、人それぞれですかね、

ここは最近のZに関する場所みたいですね、
どなたか、まだ良かった頃の
ダッツンZの話で盛り上がりませんか？

>>740
以下が総合スレッドです。ただ、このスレ同様に閑散としています。ｗ
このスレのように荒れてはいませんけど。よろしければそちらでお話しましょう。

【S30から】日産フェアレディZ総合スレ【Z33まで】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068022236/l50

>>739
まぁ、日産としては、2by2が欲しければスカイラインを買えって事だろうな。

>>742
車としてはそうなるんだけどね。V35もきらいじゃない。
ただZがすきなんで、Z33でも2by2があればなって俺が勝手に思っているだけ。

>736殿
はじめまして
尊敬いや憧れますね　４３２を新車だなんてネ申ですよ
３０系のZに激しく魅力を感じます
L型のソレ　タコ　デュアル　しびれるサウンド奏でますね
しかし欲しくてもなかなか手が出ないのが現実です

私個人的な意見だと　３３にZ系の魅力を感じないのですが
低く長くがかっこいいのでしょうかね
まあ中身は現代の車なのでいいとは思うのですが・・・

そろそろ車検だ。

前期・・・30万。探せば10万〜。年式劣化の為、よく壊れる。また初期実験車
　　　　　の為、不具合多数。スポーツカーの宿命で前期は死ねる。ATが氾濫
　　　　　してる。修理代で100万は覚悟。女の子も買い物で乗ってる。ゴミ。
　　　　　身分階級で最下層。リヤウイングは熱で浮く。内装も熱に弱い。
　　　　　パワトラが熱対策がされておらず逝く。アメリカではパワトラ
　　　　　は無償リコール対象。日本は何故か自腹。5オーナー、6オーナー
　　　　　当たり前！ウォーターポンプも逝く。テンションロットも逝く。
　　　　　マスタシリンダも逝く。ボディねじれまくりでTバー雨漏（ｒｙ

自家塗装・・・Zが可哀相。前期に多くいる。かつての高級スポーツカーも
　　　　　　　今はドリフトでぶつけられて遊ばれてる。メタリック勘弁。
　　　　　　　事故・劣化でガタ・サビが出て全塗が通常と考えられる為。
ガンメタ・・・ひどい。Zでガンメタ。不人気車。素人にはお勧め出来ない。
　　　　　　　玄人にはお勧め。夏はブラックと同じ位暑い。いや熱い。
　　　　　　　何故ガンメタなのか？擦り傷が増えても目立たないからか？
　　　　　　　R32スカイラインで流行ったとか言うが、買い取り価格で人気
　　　　　　　無し。
シルバー・・・敗車。昭和当時、銀色が流行った。サニーとか。ゴミ。
　　　　　　　買い取り価格最下層。10円傷が似合う。センスが親父。

>>746
もうアキタ。

〉〉746
他に言う事は？暇人さん

こんなんで釣りと勘違いしてるんだからおめでたいね。
知障君が病院から必死に書き込んでるんでしょ。ｗ
この人、729と732で思わずマジレスしているね。思わぬ反撃で取り乱したか？

>>747
反応するな、ボケ

>>747 >>748 >>749
釣られるなよ。荒れるだろ！

寒い日が続きますが皆様のZ32はおげんきですか?
僕のZはラジエーターがヌッコ割れました。
帰宅してる最中ボンネットから妙な水蒸気が上がってきたんで慌てて駐車場
に突っ込んでエンジン切った途端「ズドン!」と爆発。
慌てて外に出ると緑色の嫌なオツユがあたりそこらじゅう・・・。
整備士の先輩に見てもらったところアッパータンクのジョイントが割れて
そこからホースが抜けた模様。皆様寒い日の動脈硬化にはお気をつけて。
みなさんもし社外品のラジエーターつけるとしたら何がお勧めですか？
グリフォンとか高いのは勘弁してください。当方9.8マソ初期ATシルバーなので(ﾆｶﾞﾜﾗ)

>>752
レーシングギアなんてどうすか？　2･3万ぐらいで買えますよね。

俺はウォーターポンプが砕けて、ラジエター液がどっと漏れて走行不能に
なりますた。
なにぶん初期型は旧車の域に入ってるんでそういったトラブル多いですね。
俺のも前期ですよ。

このｽﾚも何かよくわからない粘着野郎がいるので素敵なｳﾝｺ置いときますね。

　　　　　　　　　　　　 *　o　∵.：∵.∵ o
　　　　　　　　　　　*　o　：∴:.:　:　.::　::∴ o　*
　　　　　　　　　　 +o ∴:::..　　人　　 ..:::∴ o +
　　　　　　　　　　*　o ∴::.　（＿_）　 .:: ∴ o　*
　　　　　　　　　*　o ∴::..　（＿____）　 .:: ∴ o　*
　　　　　　　　　　 o ：:::..:　（＿＿＿） .:: ∴+
　　　　　　　　　　　　*　o　∵.::.：∵..::.:∵ o

寒波がきたー
寒波が来ると
車内がガスくさくなる。
今年もか.....毎年の行事になってきたね

すいません、オーディオのアースってどこからとってますか？
自分は、車両側のハーネスに付けた変換ハーネスのアース線と
オーディオ側のアース線をギボシで直結させているんですが、
他スレで、日産車は車両ハーネスにアースは来ていないと言われました。
問題があるようならすぐに配線を見直そうと思っております。
その場合、どこをアースポイントにすると配線しやすいでしょうか？
教えてください。よろしくお願いします。

>>756
何もオーディオのハーネスから取る事無いよ。
デッキ外すと内装の中身っていうか車体フレーム見れるよね。
ネジとか止めてる所あるはず。そこへ一緒に繋げとけばOK。
車体のボディは理論上は必ずアースになってて
バッテリーのマイナスへ続いてるはずだから。
前・中・後期に差があるとは思えないのでそれでやってみ。
余裕で知ってたらゴメン。

>>749は746に図星つかれて歯止めが効かなくなってるのか？ｗ

>>757
もういいよその話題。しつこ過ぎ。(下のレスのこと)
自作自演だったらスマソ。

>>755
ガソリン漏れ漏れじゃねぇ？
萌えちゃいますよ。

>>758
上の香具師に、偽白鯨を名乗る事を激しく怒られて、
それを未だにねにもっているんじゃない？ｗ

>>759
エンジンルーム内の燃料ホースの事ですよね。

>>760
そのとうりダス
冬の訪れとともに洩れはやって来るのだ。

あー、寒くてホースが膨張しずらいからかなぁ？

ttp://www.racinggear.co.jp/products/matching/index.html
↑
レーシングギアですか。確かに純正より何倍もよさそう。
でもターボのみとか記載されてるみたいです(＾＾;;;
購入した中古車屋の人と相談してみます。教えていただきありがとうございました。

ハハハ ディーラーに持ち込んだらラジエーターからの水漏れてるでやんの (T_T)ｲｬｰ

白鯨よくオフ会に来れるよな

夏は熱でつらいけど、この季節も意外とトラブルよな。

ヲヤヂのスレッドがなくなったから
今度はこっちで祭りか(・∀・)

久しぶりにここに来たが・・・・荒れてる！Σ(￣[]￣;)!ホエー
皆さん釣られないように　/(・。・)
最近走ってると急にブーストかからなくなったりするんですが・・・
走り出した時は普通なんですが、ある程度走ってると踏んでも
回転だけ上がってブースト圧が0付近で止まっちゃうんですよ・・・
なぜか２速の時に多いです(w＿−; ウゥ・・
ブーストかけてる時にアクセルをスパッと抜いてもブローオフバルブから
音しないし・・・
どなたか原因分かる方いらっしゃいましたらご指導お願いします　<(_ _)>

>>768
ターピンアウッ！（ｹﾞﾗ

おまいら夏の熱対策何かやってたら教えてくれ

広めてください
全(ぜん）のためなら、善でも悪でも○

パワーエンタープライズのターボってみんなどう思う？つける予定の人とかつけたいと思っている人いる？いろんな意見聞かせて

>768
つーか、ブローオフバルブからの音なんて聞こえるの？聞いたことない（鬱
アクセル前回ベタ踏みでも、１時過ぎ位の角度以上を見たことがない

ターピンアウッ！？？？

みなさんの愛車のポンコ・・・いや劣化度を計算してみました。
単純に足し算して結果をお読みください（＾＾）

暖機運転をしない・・・1点
急加速・急ブレーキを多用する・・・1点
接触事故（軽微も含む）をした事がある・・・1点
カーブは減速しない・・・1点
エアロ・内装・オーディオ以外の純正品を変えている・・・1点
駐車場環境はイマイチ・・・1点
車の点検先は一箇所である・・・1点
変な音がエンジンから聞こえる事がある・・・1点
イ○ローハットなどの量販店で何か作業をした事がある・・・1点
車検時以外に定期点検はしない・・・1点
今まで大きな故障（不動・走行不可など）をした事が無い・・・1点
前期型である（平成4年まで）・・・10点


これで計算してください。

結果
3点以下・・・「安全領域」安全運転を心がけましょうね。
4〜6点・・・「注意領域」点検整備を怠らずに！突然の廃車に注意。
7点以上・・・「危険領域」トラブル発生は時間の問題です。車を大事にね。
10点〜・・・廃車にしろ（ﾌﾟｹﾞﾗ

>>774
夜中釣りご苦労でごんす。

>>774

廃車確定のＺに乗ってる俺は負け組み。

わ〜い、１点だ。

３２の中古車を探してます。
いろいろ検索してみたのですが高年式車の相場が他車種に比べて高い気がします。
某３２専門店のおかげで相場が上がってるようなイメージを受けたのですが
気のせいですか？この某３２専門店の評判はどうでしょうか？

>>778
かのお店の営業のお言葉です。

「失礼ですが、職業は？年収は？」
「値引きを言ってくる客はこちらからお断りさせて頂きます」
「価格・品質に満足して頂いたお客様だけでうちは結構なんです」
「うちは販売後のアフターサービスが自慢です」
「他で買った車もまぁ受け付けますがね・・・。うちで買って欲しいですね」
「そもそもZ32は販売後の初期不具合が多く修理などで利益が少ないので」
「昨日も即決を頂きまして。見て下さい、あちらの車は全部売約済ですよ」

帰ろうとすると・・・
「予算言って下さい。近い価格のを探しますよ」
「他の店は辞めといた方が良いですよ。うちは満足したものしか売りません」
「Z32が欲しいんですよね？欲しいから来たんですよね？」
「前期なんかどうですか。安いですよ」
「携帯の番号か連絡先を教えて下さい」
「うちほど専門的な店は日本にありませんよ」

>>778
Z32を買うのに俺は4、5件回ったけど
殿様商売の所と口がやたら上手い所は辞めたほうがいい。
売ってしまえばそれまでなんだから。

かの専門店のオニーチャンはホスト上がりかな？

良いとこはないのでしょうか？そのお店。

レスさんくすです。

キャリパーのシールキットを買ったのですがF2800円R4000円なんですけど
なぜリアのシールキットは高いのでしょうか?
ディーラーの計算ミスかな・・・

うちのZは平成３年にガレージにやってきた。２シータターボＴバーＡＴシルバー。
シャッター付きガレージ保管でまだ２万ｋｍも乗ってないよ。査定したら古いから
２０万だってさ。ビカビカのシャキシャキなのに？って聞いたら、Ｚだから値が付く
んだって。親父のだったけど免許取った時貰った。でもさ、タイヤも当時のまま
ＲＥ７１ってのが付いてて硬くなってて怖い怖い。親父は雨天未使用で乗ってた
から関係なかったんだろうけど・・。しかし燃費悪いよねーコレ。そんな訳でオレ
も殆ど乗ってない。一度Ｔバー外して乗ってみたかったから真夜中にこの寒空
の下走ってみたよ。外気２℃ってどーなのよ。ヒーター全開で設定温度も最高
にして乗ってんのに寒いじゃないかよ。ってか足元がめちゃアツなのに上半身が
、特に手と顔が凍るほど寒い。なんか調節出来ないのよコレ。設定を２５度くらい
にすれば前からも暖かいのがくるんだけどさ。オレの感想を言うと教習車と比べる
ととんでもないパワーがある。椅子の位置も低くてスピード感がすごい。何と言っても
スポーツカーのようなスタイルがカッコいい。難点は２ケツしか出来ない所だな。
とりあえずコイツは早く処分して大勢乗れるの買いたいね。

>>785
釣りか？

>>785
僕に売ってください！
・・・１０ﾏﾝで・・（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

寒いね、近頃、静電気どう？

>>785
釣りじゃないとすると、低年式車でも丁寧に乗られてたzは買いなのかな？

そんなんじゃ神のＧＴＯには、なれないよ。

製造年に関わらず丁寧ならばイイ。
メンテし続けてあげればいいんだし。

>>786>>789
別に釣りじゃないんだけどね。大事に乗るからって貰ったんだけど本当は直ぐに売るつもり
でいた。この年式でこんな程度の良いのもそうは無いってことで高値で売れると思った訳。
でも２０万。車屋が言うには通常車は６年で価値が０になるけどＺのようなスポーツ車は６年
以上でも値が付くそうだ。平成３年型だと１０万、それに低走行距離で＋５万、程度で＋５万
合計２０万なんだって。マジかよって感じ。親父に聞いたら５年ローンで５００万近く払ったっ
て言ってたのによ。それからうちのＺは丁寧に乗られてた、っていうか殆ど乗ってないのよね。
それでも１０年も経てば塵も積もればで２万キロって感じ。１年以上動かさない事あったみた
い。正直１００万くらいで売れるかなって思ってたから２０万じゃ売らない。ダチに聞いてもＺ
って人気ないのよコレが。カッコいいとは言うけど８０万で買わねーかて聞いてもイラネって。
売れなきゃ乗るしかないけど、こーなったらバリ改しちまおーかな。卒検一発のオレがあれ
だけ手に余るんだからな。やっぱバイクとは違うよ。おまいらも気を付けて安全運転しろよ。

>卒検一発のオレがあれだけ手に余るんだからな。

やはり釣りのようです・・・

最近の釣りは巧妙だね。
結局のところZ32を貶しているわけだし。

あ〜あ。

>>792
イマイチ盛り上がりがないなぁ。3点
俺が見本を見せてやる。


価格査定（カラーver）

パールホワイト　＋10万円
ライトニングイエロー＋8万円
ブラック　＋5万円
ブルー　＋2万円
レッド　＋−0円
シルバー　−5万円




釣れた香具師
　　↓

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ .!/　　　 　 !i1: : : : : : : ;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;ヽ
　　　　　　　　　　　　l　　　,ｲ　　　　　　　　　　　　 .ﾉ　,.ﾆ､'　　 ﾞ ';.: : : : : : ;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;ヽ
　　　　　　　　　 ,イノヽ、 （　`ｰ､ﾄ､　 ,ｲ　人.　　　:r'ry',.,　　　　　 ヽ: : : : :;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;ﾞi,　
　　　　　　　 , イナ=､-､`'ｰゝ　　　）ノ l／_,.へ　　iiﾞ:ﾘ0 ）- ､..,,_　　 ヽ: : : :;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.i
　　　　　 　 人{､y=＝ヽ｀ニニｲﾉ ,´　,,ﾘﾆ∠　 ）／i_;/'''"　　　　｀''' ｰ ヽ:;,;: -‐‐、;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.ﾘ
　　　　　　く 　 　 　 （cﾄ}　’ ;'　　　 /´(rﾟ）`∠(　　　　　　　　　　　　　|/ ,.r　　i;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;/
　　,.-‐､ 　 ﾉ 　 ..`ｰ‐─‐'　"　∪　（　ｰ-'ﾞ　 !./｀　　　　　　　　　　　　　,}^i,　 ﾉ;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;/
　 i　,ゝ（.　（　 :::::::　　 　 　 　 　 　 丶.　 ∪,（　 ＿　　　　　　　　　　 ノ／ ／;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;ノ
　 ! { (　{　 ）´::::::::　∪　　　　 　 　 _,.ﾉ 　 ("ﾞ''┴==ヲ　'　　　　　　　　　　 /|;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.／
　 ヽヽ ）ヽ(_　　　 　 　 , -─‐- ､`"´　∪ ﾞ'ｰr‐'''~　　 　 　 　 　 　 /ｰ- '　!;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;／　
　　 ヽ､__,ﾉ　　　 　 　 /ｰ──-- ｀ゝ 　 　 ,'　）　　　 　 　 　 　 　ノ　　　　 ﾞ'ヽヽ、、;.;.;.;./、　
　　　 　 （_,.　∪ 　　　{　, -─-､　/　　　 /__ !　　　　　　　　　 ,／　　　 ::　　　｀ ｀''＞'´／;:';;;;;;;;　
　　 　 　 ノ　　　 　 　 `'ー----`'　 　 ／　/｀'':,　 ,... . ..,,,__,, . -　 　 　 　 ::　　 ,. -'"　,.／;;; ';;;;;;;;;;
　　￣￣￣￣￣|ﾆﾆ¬　　 -一　　 ／　　/　　 ﾞ'''ー-- ､　　　　　　　　　_, ‐'"　　,. ／;;;;:' ;;;;;;;;;;;;
.　　　　　　　 　 |　　| | 　 ∪ 　 , ‐'´　　 ./　　　/　　　　＼　　　　 ,. -'"　　　／／;;;;;;;:' ;;;;;;;;;;;;;

親父にさえ舐められたことないのに！！！

　　　　　　　　　　,,―‐．　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 r-、　　　　＿,--,、
　　　　　,―-、　.| ./''i､│　　　　　__,,,,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞl, ｀"ﾞﾞﾞﾞﾞ￣＾　　　＼
　　　 ／　　　＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/　　　,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-､,,　　　　　　　　　 ＼ _,,―ｰ'''/　　.,ｒ'"
.,,,、.,,i´　.,/＾'i､　｀'i､｀｀ 　 ,.-,/　　　　　 　 /::::::::::::::::::::::!,,　　＼　　　　　　　　 　 　 　丿　 .,/
｛ ""　 ,/｀　　ヽ、 ｀'i､　（　 ,'　 　 　 　 　 i:::::::::::::::::::::;ﾉ　ヽ-､,,/''ー'''"7　　　　　　　丿　 .,/｀
.ヽ、　丿　　　　＼　 .＼　`''|　 　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::}　　　　　｀`ー''"　　　　　　 ,/′ 、ヽ,,、
　 ﾞ'ｰ'"　　　　　　ﾞ'i､　 ‘i､　 !　　　　　　　'､:::::::::::::::::::i　　　　　　　　　　　　　　／　.,／＼　`'-,、
　　　　　　　　　　　ヽ　　.]　 '､　`-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ､-─-､,,-'''ヽ　　　 ,／ .,,／　　 .ヽ　　＼
　　　　　　　　　　　　ﾞヽ_/ 　　＼＿／　　　　 ヽ--く　　 _,,,..--┴-､ ヽ _,／ﾞ,,／′　　　　 ﾞl　　 ,"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　　　 ｀`"　　　　　　＼>ﾞ‐''"｀　　　 　　　　 ﾞ'ｰ'

　　 ΛΛ　　　　　／／
　　（ ﾟ∀ﾟ）　 ／|　釣れた！釣れた！
　　｜1っЯ ＼|
　　｜　|　　　　　 ＼＼
　　｜|｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ　　　　　　　　　　　　　　| なんか笑えるよね
￣| |￣￣￣| |￣￣ ヽ　 |ΛΛ　ΛΛ　ΛΛ　Λ ＼＿＿＿＿　＿＿＿
　 | | 　 　 　| |　　　　 |　|Λ＿ΛΛ＿Λ＿Λ　Λ＿Λ＿Λ　∨Λ＿Λ
￣　￣￣￣　 ￣￣￣　 |´∀｀　（´∀｀　）´∀｀（´∀｀　）´∀｀）（´∀｀　）

ｻﾝｸｽ

ははは必死だなｗ

みなさんの愛車度をチェックしましょう！

洗車は毎週、もしくはいつもピカピカ・・・1点
金が無い時でもガソリンでレギュラーは入れない・・・1点
Ｚで煙草は吸わない（飲酒もしない）・・・1点
屋根付き車庫・アスファルトの駐車場に保管・・・1点
オイル交換はメーカー推奨距離・期間未満・・・1点
暖機は必ずする・・・1点
急加速・急ブレーキはしないようにしている・・・1点
エンジンオイルの他にミッション（ＡＴ）、デフオイルも交換している・・・1点
盗難防止装置をつけている・・・1点
車の基本外観を損ねる派手な改造はしていない・・・1点
前期型である（平成4年まで）・・・−10点


結果
8〜10点・・・「完璧」貴方のＺ32は貴重です。もう新車は無いのですからね。
　　　　　　　これからも大事に乗ってあげてください。
4〜7点・・・「好感」いい感じです。Ｚ乗りのマナーを見せてあげて下さい。
　　　　　　　トラブルも未然に防げてるでしょう。
1〜3点・・・「注意」車は単なる足ではなく、愛車と呼べるよう努力しましょう。
　　　　　　　まずは意識改革です。
0点〜・・・今すぐ捨てろ（ﾌﾟｹﾞﾗ

>>802
その釣り飽きた。

前期をウイングレスにした時のハイマウントストップランプなどの部品はどこに売ってていくらぐらいですか？ウイング取ったら錆さびで隠したいのですが。

リアハッチごと買い替えなはれ。

>>804
お前の車はどこのメーカーだよ、ｳﾏｼｶ！
日産へ逝けや。

リアハッチノ交換ハ簡単ですか？

超簡単

>>802
まあとりあえず確かな事は、前期型に乗ってる俺は負け組みということだ。

俺も負け組みｗ）でもそんな前期型を面倒見てくれるいい修理屋ないかな？
場所は横浜近辺なんだけど・・・あ！東○オートは無しね

いいじゃん前期型
エアコンのパネルとか
あんな車なかなかないよ

このスレ終わってんな　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

最初からのコテハンさん、こないなぁ。みんなどうしてるんだろ？
ドライブレポみたいなの聞かせてほしいな。

最近乙乗る時、静電気が来るのでこわくて。
慎重にドアをさわる。
季節が変わるまで我慢かな？

>>813
しらね−よ！

糞　　し　　て　　寝　　ろ　　！

>>814
わざわざ煽るなよ、お前に聞いてないぜ。

あー懐かしい
Zかセドリックかで迷いに迷った頃があったよ
あの時は若気の何とやらでZ乗った。
ポンコツになったんで売り払って、結局セドリックに乗り換えたけど
とてもいい思い出だったわ。

New"Zを見た時はなんじゃこりゃって思ったし、
TOYOTAのCelicaもお尻高すぎて最初気付かんかった。
今の車って大人しめの車ばかりになっちゃったんだねぇ・・・・

＞あー懐かしい

＞Zかセドリックかで迷いに迷った頃があったよ

＞あの時は若気の何とやらでZ乗った。

＞ポンコツになったんで売り払って、結局セドリックに乗り換えたけど

＞New"Zを見た時はなんじゃこりゃって思った

こらこら、人の文章使って煽りするでないやな（苦笑

>>813
このあいだ初めて静電気味わったよ・・・。
運転席に座って鍵穴にキー挿そうとしたらビリッってきた。
すんごく痛かった。で、もう平気かなってもう一度挿したら
まだビリリってする。結局繰り返して4回は味わったよ。
数年乗ってて初めてだよ。静電気。

>>819
レスサンクスです。
そうそう油断したらまた来る、一回来たからもう来ないだろうと思っていたらビリッと。
油断してたら、今日もビリって来た、ドアの鍵穴の周りに鍵がちょっとでも触ると青白い光が。
ｍｙ乙はラムだっちゃですか…(;´Д｀)

>>820
浮気を見抜いているのでしょう

>>821
レスサンクスです。

ちょっとRX-8に見とれ…(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
すまん俺が悪かったぁっ。
乙様許してください。
一番なのは変わりありません。
ってなんでやねん、ってことですか。

>>822
ちょいと違います。

あ、あの女子高生綺麗だな。スカート短いな・・・ﾊｧﾊｧ
　↓
淑女がやきもち焼いて電撃確定

となるだっちゃ

しかし今の10代はうる☆やつらなんか知らないんだけどね。。。
Ｚオーナーの高齢化・・か。

>>823
レスサンクスです。

おー分かり易い、そしてワロタです。

ヘッドライトの設計にそうとう苦戦したらしいですね。
なんで？

>>815
>>820
>>822
>>824

うるせーよ、煽ったっていいだろ　ageてやってんだから

　だいたい　Ｔ８ってなんだよ、Ｔ８ってよ　シケタＩＤだしやがって　

>>825

ナウなヤングにバカウケだったからだっちゃ。

>>826
誰もａｇｅてくれなんて頼んでないと思うけど。
誰だって煽られたら気分がいいわけないだろ。
Z32のＩＤだせるように努力するぜ。

>>825
当時の個性の薄い角ばった車達の中で
新たに開発が始まったＺ32のボンネットの角度
に前照灯を設置するのは不可能そのものだった。
昭和年代はＲ32スカイライン程度が限界だったらしい。

しかし発想の転換で特に時間もかけずに簡単に解決してしまったから
プロジェクトＸにはならなかったね。リトラクタブル案も蹴散らして。
Ｚ32は暗い前照灯だけど実は苦労のかたまりだよ。感謝して照らせ。

今じゃどんな角度のライトも簡単だけど、当時の日産の技術は凄かった。
今のＺは・・・。

ディアブロのヘッドライトに使われるなんて誇らしい

ライトをランボルギーニがぱくったってホント？

>>829
そうだったんだ！！
日産の技術は凄かったんすね。。。

>>830>>831
こないだディアブロオーナーのHPを見つけてね……
確かにその通りだったよ。私も初めて知って驚き。

ってかイタリアのメーカーはライト作る金もないのかとｗ

>>833
あの規模の会社では、イタリアならずとも
自社製作はできないでしょう。

>>832
正確には「日産」が造ってたわけじゃないけどね。
まあ、それをいうとZ32自体が「日産製」じゃないわけだが。

前期と後期のライトを一緒にしてもらっちゃ困る！！

前期と最終型とじゃなくって？

>>836
最終型のことを言いたいんでしょうね。

>>835
発売時期が何年違うと思っているのですか？
ここで829さんが言っている「技術」の話をすれば、
当時の前期型は確かに暗かったとはいえ、革新的であった。
が、最終型のキセノンは、ようやく搭載されたか程度のもの。
革新性のカケラも感じられないもの。
そういう意味では、「一緒にしてもらっちゃ困る！！」わけですが。

ﾌｧﾙでも未だに前期/後期と言っているﾔｼ大杉 それと「うる覚え」(ﾌﾟ

革新性はなくともｷｾﾉﾝｲｲ！

個人的には最終型のライトは好きくない。
明るいのはうまらやしいけど。

>>840
センスない香具師はつけなくていいので安心しとけ

そうそう最終型のライトってセンスいいよね。
ってﾌﾟ

ttp://pink.jpg-gif.net/bbs/25/img/22140.jpg
ttp://pink.jpg-gif.net/bbs/25/img/22141.jpg

３００ZXLM

関西のＺ32専門店って何？

よーし俺も最終型ライトつけてセンスの良い男になるぞっと！

お、おれもー！

>>845 >>846
残念ですが、初めからついてる車をお買い求め下さい。
前期（ﾌﾟｹﾞﾗ）につけても故障の元ですよ（bｙ白鯨さんより）
あ、そんな金無いですよね〜。本体より高くなっちゃうもんなｗｗｗ
ところで飲酒運転は（ｒｙ

そろそろ車検なんだけどさぁ〜みんないくら位お金かけてます？

12月車検で14万かかりました
一般整備だけの費用かな、変わった整備はしていません。

14万かぁ〜８４９様レスどうもです。
それってディーラーでやったんでしょうか？

１４万ですかー。
私も今回はいろいろ換えるからそれくらいいくかな。

>>847

>あ、そんな金無いですよね〜。本体より高くなっちゃうもんなｗｗｗ

漏れ、10万円で買った元年式Ｚ32のオートマの
保険13万円、車検16万円だった罠。
しかも既に派手に事故（自爆）って修理代32万円。
人ひっかけた人身事故だったので免許−４点。
この相手、軽く当てただけなのに大げさに転んで通院しやがって。
まぁ保険降りるからいくらでもいーんだが。
確かに本体は安いんだよな・・・。来年は保険料あがんのかな。

≫853 当然(^ε^)-☆Chu!!

Ｚ32ってブレーキ致命的に効かないよね。
Zで効くブレーキパッドってありますか。
なんかキーキー良く鳴くブレーキパッドが入ってて
音が嫌で純正新品に変えたら驚くほど効かなくなった。
この鳴くブレーキパッドがどこのメーカーなのかなぁ。

純正のパットって驚くほど高いけど驚くほど効かないですよね〜
自分はそれが嫌でエンドレスのパット使ってます。
多少の鳴きは事故るよりいいとおもいますよ？

>>856
レスありがとうございます。
エンドレスですか。純正はスーッと制動距離が伸びる感じで
マジで恐ろしいです。変えて後悔してます。
パット変えるだけでもあんなに効果あるとは思いませんでした。
エンドレス買って来ます。カーボンなんとかかな？
856さんもパットの鳴きはキーキーうるさいですよね？
もしかして純正に変える前の黒いパットはエンドレスだったりして。

>>857
俺の付けたSuper Street S-sportsはあんまり効きよくなかったよ。
あ、街乗り中心でした。

>>858
実体験の話は貴重ですよね、どうも。
通行人が気づく位の鳴きはありましたか？

858です。
いえ、全然(W

>>860
私もＺ32に乗るまで過去の車で色々とブレーキパット変えたりしてたんですが
Ｚ32ほど効きが実感できる車も珍しいと感じました。
いやノーマルパットが効か無すぎるのかな・・・。
正直Ｚ32のブレーキは致命的かも。
っていうか鳴きが大きいほど効きも良いとなるのかな？？
Ｒ32.33.34、フェラーリのキャリパーとローターは高過ぎるしなぁ。

ノーマルで十分だと思っている私は全然飛ばしていないっつうことですね。
せっかくＥＴＣでスルリと抜けてもすぐ抜き返されているし。

エンドレスのＳＳＭを入れてますが、音が出ない割りにいい感じのタッチです。
奥で効くタイプなので、初期制動を求められる方は止めた方が良いですよ。
ちなみに後期なので鉄キャリパーです。

>>853
修理代32万円もかかってるのに
軽く引っ掛けただけなの大げさに転んで通院しやがってはないだろ。
おまけに、「まぁ保険降りるからいくらでもいーんだが」と反省もないとは。
ひどいヤツだ。

>>863
友達の車に乗ると驚きます。
スカイラインでも軽でもエルグランドでもFDでもマーク�Uでも。
ブレーキすごい効くんで・・・。加速はＺ32凄いんですが。
車重の問題もあるんでしょうが80キロ超えるとやたら効かなくて怖くなります。
エンドレスって青いパットでしたっけ？
音が出ないらしいし黒かったからメーカ違うのかな。
なんか溶けてくっつくパットもあるそうですがＺ32のは無いとか聞きました。

>>864
当方、千葉県ですがコンビニで深夜に
たまってる高校生に窓開けてツバ吐きかけたＺ32見ましたよｗ
なかなかヤンキーで怖かった。ファル○ンステッカーはついてたけど・・・。

まあＦＡＬじゃなくてもそういうのはいるでしょ？
それはおいといて・・・・
自分のはそんな音しないよ〜そんなには気にならないレベルですか。

>>853
先週自転車で通勤中に事故に巻き込まれたけど、
軽トラに巻き込まれただけでも当たり所悪ければ
死んじまうぞ。相手が生きてるだけありがたいと思え。
そういう態度でいるとある日突然刑事処分の通知が
来たりしてナ。５年以下の懲役または５０万円以下の罰金。
気をつけとけよ、下手糞。

>>865
>エンドレスって青いパットでしたっけ？
正解です。
比較的、低温度域から効くこともあり不便は感じず現状で満足してます。
上をみたらキリが無いので・・・

でもＺはブレーキ効かないよなぁ(;^_^A

今日高速でシフトダウンしてエンブレかけたら、エンジン停止しますた。
焦ってクラッチ踏んでいたものだから自然復帰せず、スターターまわしたり復帰に夢中になってたら前車に急接近！

油圧のかからないオモステ、効かないブレーキに手に脂汗かきまちた

私の場合はニュートラ時にエンストするときがあります。
目んタマ1.5倍位になるよ。ほんとに。

エンストってＺの持病の一つなのかなぁ？
ATなのに時々エンストするんだけど…

持病っつうか何か目が届かず整備していない部分があるのでは？
皆さんのように飛ばしていないから同じような症状はないけれど、
最初は何ともなかったアイドリングが
不安定になってくるようならなんかあるんでしょうね。

熱対策でボンネットにダクト付けてたり穴あけしてて雨水とか大丈夫なの？