「BMW Z4についてマターリ語ろう」の会

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934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 22:33 ID:gpMpCnUU
>>931
うちの純正ﾌﾟﾚｰﾔｰもCCCD　NGでした。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 07:24 ID:zpi8JqmM
>>932 >>934
931です。
やっぱりそうでしたか・・・。再生できないんですね。
最近の５シリーズも６４５もダメなのかな ?
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 12:35 ID:THq6IHE8
>>927
つきました。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 12:36 ID:THq6IHE8
>>928
つきました。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 12:54 ID:OPts5zS3

　 .∧_,,_∧　　
　.(´・ω・`)　　
　 (ｏ旦ｏ )　　
　 ｀ｕ―ｕ'　　旦~　旦~　

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 15:27 ID:9vbi3yll
カービューに2.2モデルのインプレッションがのってます。

ttp://www.carview.co.jp/magazine/special/import2004/z4/
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 04:40 ID:T0mooDmC
>>933
やっぱりね。アルファより目立つしね。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 10:55 ID:5quPmD0U
2.2は完売みたいだが2.5は在庫があるようだ

ここに来る人たちはやはり2.2が多いのですか？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 21:24 ID:vEmUVGeR
ポジションランプをSilver Visionに交換。
青白く輝くのでめっちゃカッコよくなった。
キセノンには良く似合うような・・・。
ついでにホワイトターンインディケーターセット
(サイド・テール・リアハイマウント)も交換。
アルピンホワイトのボディにはベストフィット。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 00:29 ID:0+G0JLii
>>942
ホワイトターンインジ　　かっこいいと思ってるのは君だけよ。
ンダ車のヤンキー向けミニバンでそういう改造してるの多いからイメージ悪

ポジションランプの件は確かにいいかもね。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 05:30 ID:sTGEEY33
>>943
Mスポもホワイトだな・・・。
ポジションランプ、My Z4も替えてみまつ。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 06:50 ID:ZjWzBShs
一言、高すぎて買えない
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 08:07 ID:Hi8EU11H
２，２にキセノンつけた人いる？オプションじゃなくて後で。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 10:58 ID:nU+M6nS9
マイナーチェンジで2.2と2.5に
電動幌標準になる気がしています
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 12:02 ID:LAtJDt07
>>947
ｂｍｗのコンセプトからしてそれは無いな。
安心しなさい。　　　ほんとだよ。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 01:25 ID:Kqsz0vN4
>>947
ハードトップが付くよ。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 11:36 ID:iRRqo59P
ほんと？
やっぱ２．５にする方向で
考えます
ありがとう！
初期不良について意見求む
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 18:02 ID:WrXG3vhE
本日契約してしまった。2.5L
ローンをちょっと払ってからHT買うかな？

購入されたみなさんはバッチ外しオプションを選択されましたか？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 18:27 ID:qs/dtrev
ばっじ外しってなんですか
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 19:09 ID:Df/RuXE4
>>952
318iとか320iとか2,2iと言うメッキのばっぢをむしりとって、
大排気量のふりをする事だが
マフラーエンドとかグリルとかいろいろな所で安易にばれる。
さらに　Ｍ　とか貼付けると気の毒なほどｶｺﾜﾙｲ。
んなのろくせえ　Ｍ　は無い。

ちなみに330とか540でバッジを外すのは卑怯モノと言われたりする。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 19:31 ID:vY7FQkWb
おいらは　BMW　のマルイマークだって外したいところ
やっぱあれは外すと穴空いてるのかなー
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 22:46 ID:7ePuxlvL
>>954おまんこみたいな大きな穴があいてるよー
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 09:51 ID:Dp+DP3sz
40 名前：音速の名無しさん ：04/02/27 09:46 ID:4CQQt7Wl
>>39
免許もないお前が言うのよ　貧乏タレは直ぐにお決まりの台詞だな
悔しそう
俺ならX５とM3
芦屋の山の手住民だお前みたいな貧乏人と同じにするな
車板のX5スレに「キモヲタハゲオヤジ」のコテハンで来いよ
みんなでオモチャにしてやるよ貧乏人
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 11:52 ID:7q+ENh2n
リアルオーナーはまだ少ないのか・・・・

もう１０００台は売れているような気もするが
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 21:31 ID:bZojMToJ
フロントクリアレンズって左右で24万もしたよ。
中のライトまで変わるらしい。　　
納期は4月だと。
959 ：ハゲデブチビのｦﾀｸｵﾔｼﾞだがのー：04/02/28 02:03 ID:XZSBvENC

　ワシらのためにＺ４はあるのよ


　分かりましたかー、ガキども
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 02:32 ID:dDkPlLrd
貧乏ヤングの脳内妄想
２０代で乗ると似合うんだよな．．．　Ｚ４

現　実
３０代～４０代の経済力のあるオジサンが余裕こいて乗り回す
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 12:45 ID:hTCK79dh
20代だったらS2000の方が良さそうな気も・・・・

折れが２０代だったらZ4は退屈に感じたおもうけどどうだろう
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 18:32 ID:FqGc36iz
S2000と比較するなよ。アホ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 21:32 ID:MFL6JNtU
>>962
退屈に感じるのはお前だけ。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 21:48 ID:OR/1mJrt
>>962
じゃ　なにと比較すればいいのかな？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 23:15 ID:+qMEOV5c
962じゃないが。

>>964
普通ボクスターだろ。いい勝負だ。
あとベンツＳＬＫかな。
日本車ではＺ。

こんなところだろ？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 23:16 ID:+qMEOV5c
おっとＺ３との比較もあったな。
すべてＺ４が良いわけじゃない。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 01:20 ID:hLq5a/Eh
Ｚ４のライバルはポルシェボクスターの２．７のほう。あとは日産のＺロードスターか！？
この２台であれば街中・ワインディング・高速　いい勝負しそう。

Ｓ２Ｋははっきり言って勝負にならない。排気量が少ないというのは、テクニックがない一般素人には
乗りこなせないものなのよ。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 02:06 ID:rwF5Q0QS
アウディＴＴロードスター
アルファロメオスパイダー。

ここら辺もライバル車だろう。価格帯からいっても。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 11:12 ID:ila2VNQh
ＴＴＲ乗りなんですが、価格帯近いですよね
2.2はもろにFFとバッティングなんですが
ＴＴにはシートヒーターと電動幌が標準の代わりに
Ｚ４にはブランドイメージといいエンジンがありますね
今だったら相当迷ったかも・・・・
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 12:54 ID:WU53YXa2
TTRには　マニュアルミッションがあるじゃないですかっ。

私もかなり悩みました。　de Z4にしますた。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 13:47 ID:42wkcH2T
結論はちょっとがっかり。
もともとこの2.2リッターは320にも積まれてるユニットで、
3シリーズのボディを良く走らせていたっていう好印象があった。
でも今回試乗した2.2iはトルクが細いっていうのか、
トルコンが滑っているっていうのか、BMWらしいダイレクト感がなかった。

よくぞここまで言った！感動した！
それでも2.2買うﾔﾂは…
そして中古2.2買うﾔﾂは…

そんな人ばかりですよね？ここって…
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 17:58 ID:KzVQfdnN
まだ　2.2中古って無いでしょ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 23:26 ID:lceePPYn
>>972
デモカーがあるんじゃないか。
しかし2.2には乗りたくないな。トルクが……
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 23:29 ID:lceePPYn
少なくともリアは3ﾘｯﾄﾙと2.2はまったく同じなんだから、3ﾘｯﾄﾙに乗っているやつは内心面白くないかもしれん。価格が違いすぎるのにね。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 00:38 ID:fYTKVY3g
国産車でも２㍑と３㍑モデルでは１００万くらい値が違う。外車の１５０万もどうってことないんでないの？
排気量の差以上に装備の差はでかいし。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 01:46 ID:UBWJrfLW
>>975
外車乗りの方がプライド高いんじゃねー？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 03:07 ID:ffkPq2nd
エリーゼを忘れてるなｗ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 11:42 ID:yk7AFSW/
Z4の　2.2ってアメリカとドイツじゃ設定無いみたい。

どうせなら６シリーズで2.2を出して欲しいよな。もでる622になるのか？
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 15:17 ID:R85cH4br
>>978
貧乏な日本人仕様なんすね。
ある意味レアだな。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 23:12 ID:KMCAXfPR
欧米人：合理性を重視　なぜスポーツカーなのにパワーがないのだ？と不思議に思う＠２．２モデル
やはり車といえど適材適所のパワー・足回りが必要

日本人：カッコがいっしょなら、エンジンやら中身は２の次。いかに他人に見栄はれるかが重要なんだよ！
安いグレード買って、バッチとエアロとインチアップでドレスアップ。パワーなんて要らないよ。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 23:14 ID:kCmnL8ds
>>979
自覚しとらんだろうが日本人は金持ちよ。
全体的に金持ち向けに値段高めだから、貧乏人用のモデル投入といったとこだろ。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 23:40 ID:JrULUoYi
>>980
既出かもしれんが、２．２にいろいろオプションつけると結局２．５より高くなるらしいよ。
だから２．２を買いにいくつもりが２．５を買わされてしまうらしい。（さすがに３．０は買わないが）

２．２はなんだか餌っぽいなあ。
もっとも>>980に書かれているような日本人は２．２買ってしまうだろうが。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
俺も典型的な日本人で見栄があるから、下級グレードの２．２販売は率直に言っておもしろくないなあ。
何となく一緒にするなよ、と思ってしまう。

Ｚ３はお尻に大きくグレードが書かれているからいいけどね。