1 :
エージェント:
さぁポルシェ911ターボを語ろうじゃないか
はて。
3 :
エージェント:03/09/15 21:21 ID:vEakmH/X
4 :
Mu:03/09/15 23:15 ID:B/r1nSHL
盛り上がらないね。
『道』
6 :
新曽マン:03/09/16 09:04 ID:r3s5P7Qe
私は湾岸ミッドナイトにでてた964のブラックバードが好き
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 16:52 ID:TR1PylW0
素朴なギモンですが・・・911てノーマルで何キロくらいでるんですか?
8 :
エージェント:03/09/18 20:39 ID:Dqho/lbB
調べたら
現行型の911ターボが最高速度305 km/h でした
ちなみに
現行型の911GT2が最高速度315 km/h でした
♪このぉ木なんの木気になる木♪
10 :
新曽マン:03/09/22 12:15 ID:xUmEk7Df
age
11 :
はげデコ:03/09/22 12:52 ID:puF6wRPm
うげっ!?
ターボってサイコーなのら〜
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 01:26 ID:XwlbTJcn
やっぱりポルシェはターボでしょ!
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 00:31 ID:qijD8Nuz
ポルファンなのでとりあえず
age
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 00:33 ID:oyfIvypY
高速だけでイィ(一般道をちゃんと走れる自信がナイ)から一度運転してみたいですなぁ。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 00:37 ID:ZdGoua26
現行996ターボは最低地上高が100mmしかない
もしかしてGT2やGT3はもっと低い?まさか90mm?
おいらもポルシェファンだ。
買おうと思って試乗したけど、車内狭いでんな。
ブレーキもシャーシもキチッ!っとしてて、しびれたけど。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 00:53 ID:oyfIvypY
たーぼの試乗車ってないんだよね。
>>16どこで試乗できた?
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 00:55 ID:cGN12R5E
>16
そんな貴方にカイエンターボ(w
なんか地味だな
ゲンロク読者
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 01:13 ID:oyfIvypY
>>20 そうでつか、ヤパーシ996たーぼのHPEとかではないんでつね。
なおさら怖くて試乗できん。。。。
22 :
RS:03/09/26 01:54 ID:U+aTXYBA
ポルシェジャパンで996ターボ試乗したぞ。
契約したのは996GT3だがなー。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 02:18 ID:oyfIvypY
25 :
RS:03/09/26 02:38 ID:U+aTXYBA
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 02:43 ID:oyfIvypY
>>25 中部には回ってこないんだよなぁ。 まぁ買えないけどね(w
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 08:05 ID:OtnPRqB3
999ターボまだあ?
911ターボってあのすごいオーバーフェンダーがカッコイイよね
燃費はどのくらいなの?
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/27 20:40 ID:zzGYIrbg
燃費は気にしたことがありません・・・
やっぱV8は載らなそうかな。
RRの限界か?
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/27 21:22 ID:UxouGFl9
Vはでんでんムリと思われ(V6でも)。
Wにすれば
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/27 22:40 ID:zzGYIrbg
>>34 パズルでしょ
まえにやったけどぜんぜん無理
>>29 それって964までじゃ?
その後はカレラとあまり変わらないような・・・。
964最高
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 07:03 ID:uUcWUB/O
なんだかんだ言ってポルシェは
964カレラ2をMTで乗るのが一番楽しい
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 08:09 ID:BwVYCb43
930ターボは駄目ですか?早瀬左近も乗っていた。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 19:22 ID:dO4Zxvq0
930ターボって4速しかなかったんだよね。
ポルシェの説明では、トルクが有り余ってるので、
5速は不要なんだと言ってたけど、
当時は930ターボのパワーに耐え得る5速が
入手不可だったんだろうね。
今はATの設定も有るし、隔世の感がある。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 09:54 ID:LP+NA8Qi
>>40 早瀬左近のは前の73RSのほうがカッコ良かったな。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 05:22 ID:kZhamVx+
やっぱりターボでしょ(w
ターボルックのスピードスターって何?
964?
そう 964。
スピードスターのフロントガラスは普通の911より傾斜がきつい違うもの。
ちなみに993顔の911GT1のフロントガラスは964スピードスター用のものだったはず。
>>47 993GT1かぁ
ル・マンみたいなやつだろ
あれは危険すぎるよ
ポルシェはノーマルでも空力が良いんだって
でもターボにエアロパーツがあった
歴代のターボ、タービンはどこ製?。ギャレット?IHI?それとも内作?
厨質スマソ。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 19:31 ID:6tJ8Tgv6
kkk?
kkkだよ
>>エージェントさん@41
若いのねん。
「サーキットの狼」読みなはれ。
年寄りが今更930ターボに手ェ出す理由が、少しは理解できるかもョ。
>>47 似非ターボ・スピードスターは930にもあるョ。
つーか、930でもナロー・スピードスターの方がレア。
>>49 ウチの'89-930のは脳内製です(w
似非ぢゃないターボでタービンあるトコを空気が占めてるせいか、
油温が上がりにくいのは似非ターボのメリットでおま。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 00:38 ID:E5KYOt5t
来週16日、ウエスティン東京でカレラGT見れるよ
>>52 やっぱり930もあるのか
今日船の科学館の駐車場で現行型911GT3っぽいの見た
911ターボも見たでもカレラ4Sかもしれない
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 22:32 ID:0X0/O2vt
現行ってGT3よりターボの方が高いんでしたっけ?
56 :
鹿:03/10/11 22:39 ID:NjKkGkRv
>>55 そうだよ
俺はでもGT3とターボなら迷わずターボ選ぶけどな
GT3買うならモデナの方がいいよ
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 21:20 ID:RoMZPM1T
峠やサーキット行かないならターボだな。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 18:25 ID:TrROi8Gz
たーボーは糞。
>>53 カレラGT見てきたよ
あれが街中走ってる姿は想像できんなぁ(爆
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 14:37 ID:35liTjU3
カレラGT・・・
現実味がなくたいして見なかった。
アニバーサリーやターボカブリオレの方をよく見てきました。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 21:18 ID:FbaWJ0ZG
ポルシェターボもっとカッコイイグレード名にすりゃいいのに
折角GT3より高いんだから
「ターボ」ってのがかっこいいんだよ。ポルだと
モーターショーでオープンのターボ見たぞ
ポルシェブースのコンパニオン
長身で細身なわりにへそ出しユニフォームから見えるわき腹や下腹部がたるんでいた。
ポルシェブース1台も中入れなかった
そっちですか・・