SportCross ALTEZZA Gita partIII

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1 ：AS300：
dat落ちしてもーた・・・ということで、PartIIIでつ。
次期レクサスブランドではラインナップ落ちもささやかれる
ジータについて、マターリと語り合いましょう。

過去スレ

【幻の名車】アルテッツァジータ
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0309/11/1029446239.html

SportCross ALTEZZA Gita partII
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0309/11/1052663957.html

トヨタ公式ページ
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/AltezzaGita/index.html
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 20:01 ID:Xa99SS0G
放置されてる？

２
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 20:01 ID:LDycGJdN

　　　　　 ○　　　　　　 ○
.　　　　　 |ヽ　　　　　 人　
.　　　… ﾉ）　　　　　__|　　　　 ＿|￣|○　　　　＿／￣＼○ 　　　＿＿＿＿○ 　　　　　＿＿＿＿　　．．（（○
4 ：AS300：03/09/11 20:12 ID:ZU+GeFdY
>>2
前スレ落ちた後だからね。
ほとんどの人が知らないのかと。

知ってても放置気味だろうけど（ｗ

>>3
ご愁傷様ｗ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 22:38 ID:xmPO3gP6
>>1　ご苦労様です。
暫く規制？で書き込めませんでした。

前スレ369さん、遅くなって申し訳ありません。
埃は少なくなった気がします…
6 ： ◆7UMUyeMqbE ：03/09/11 22:39 ID:xmPO3gP6
あれ？　ミスった…

皆さん、次の次の日曜日に焼津は如何ですか？
7 ： ◆AS300.No6. ：03/09/12 00:39 ID:Zscg3Iuu
焼津か〜。
遠い（ｗ

そういや、沼津インターそばの市場の寿司屋はうまかった（ｗ
8 ： ◆AS300.No6. ：03/09/13 00:08 ID:2y26mz5u
保守ってみる。

http://www.toyota.co.jp/dop-gita/index.html
しかし、いつになったらジータのアクセサリページは更新されるのだろう。
ダークグレーもゴールドもまだラインナップ中(ﾜﾗ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 00:30 ID:yiUy9GAV
あるてじーたは、、、
セダンより重くて(･Ａ･)ｲｸﾅｲ!!
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 00:36 ID:SnI9FGKr
その分、3Lが載ってるからいいじゃないか。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 21:18 ID:nd74eSa3
からあげ。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 23:54 ID:0FRkysqk
MT設定消えてる・・・
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 23:59 ID:nd74eSa3
>>12
今ごろ気づいたのか？
14 ：12：03/09/15 00:41 ID:WWl5+Pfl
>>13
久しぶりに見たら…だったので(鬱)
買うときは中古を探し出すしかないかなぁ。
15 ：ほちお ◆y63EiCauHw ：03/09/15 22:28 ID:Q5gznQpq
AS300のリミッターカットはできませんと言われて欝・・・
16 ：ネオカス顔 ◆AS300.No6. ：03/09/17 22:16 ID:7dDPZreR
東名で三ケ日〜名古屋走ってみた。
ひさびさの高速、、、全国オフ以来かな。

やっぱ燃費悪りぃ〜。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 01:12 ID:iKEz2co/
age
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 21:12 ID:rSRk/GFX
ジータで車中泊したことある人います？
購入迷ってます。後席と助手席倒せば寝れるかな・・？
19 ：ほちお ◆y63EiCauHw ：03/09/19 23:20 ID:299vo+WC
先週末、大阪〜仙台間を往復してきましたが、高速の燃費はよかったですよ。
普段、街乗りで5〜6km/lですが、高速では8〜9km/lでした。


車中泊はないです・・・ジータを買った時点であきらめました。
仮眠程度なら、全く問題ないと思いますが。
20 ：ネオカス顔 ◆AS300.No6. ：03/09/20 01:10 ID:SCyFOCrv
車中泊ねえ。
MR2でも寝られるから、その気になればどうにでもなるとは思うが（ｗ

> 普段、街乗りで5〜6km/lですが、高速では8〜9km/lでした。

やっぱ街乗りはそんなもんだよね〜。
高速も10まで届かないくらいだし。
ま、3リッターモデルを買った時点で、燃費どうこう言っちゃいけないんだろうけど（苦笑

しかし、大阪→仙台ってすごいね。
往復だと、5回くらい給油しないと駄目？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 01:23 ID:NfnAdPWC
以前、どこかでジータＡＳ２００にＴＴＥのＳ／Ｃを着けたとか無かったけ？
実際アレはどうなんだろうか？

とか言う自分はＡＳ３００でマターリと悠悠自適に走ってますが。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 03:22 ID:h0dSSgXq
＞Ｓ/Ｃジータ
あのクルマはもうこの世には存在しないらしい。
１Ｇと２ＪＺの中間的なパワー＆トルクだったらしい。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 19:52 ID:77IAEIYj
>>22

＞あのクルマはもうこの世には存在しないらしい。
＞１Ｇと２ＪＺの中間的なパワー＆トルクだったらしい。

近々復活予定らしいよ。
個人的に面識のある人だし是非とも応援したい。

1Gと2JZの中間だったらほぼ1JZじゃんっ。
24 ：ネオカス顔 ◆AS300.No6. ：03/09/21 20:17 ID:xlyJv8LZ
>>23
AS300に浮気したりして（ｗ
25 ：ほちお ◆y63EiCauHw ：03/09/22 20:43 ID:16uaQkaR
>>20

>ま、3リッターモデルを買った時点で、燃費どうこう言っちゃいけないんだろうけど（苦笑
以前乗っていた、キャブ車の1800ccの車もよく似た燃費だったんで、そんなに、苦にはなってないです。
まぁ、レギュラーとハイオクの違いはありますが・・・

大阪〜仙台間は東京経由だったんで、総走行距離1800km程度でした。
えーっと、満タンで出発して、八王子で一回、仙台で一回、首都高乗る前に板橋で一回、八日市で一回。計５回かな？
行きしなの大阪〜八王子間は無給油でいけましたよ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 03:05 ID:hkao3vgN
age
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 21:57 ID:6zP0sG39
age
28 ：ネオカス顔 ◆AS300.No6. ：03/09/26 00:58 ID:B2VtKlJG
唐揚げが続いてますな。
相変わらずネタ無いなあ。

明日から2日間、漏れの車は入院ですわ。
29 ：ネオカス顔 ◆AS300.No6. ：03/09/27 20:08 ID:aTmuqEbP
ぉぉ、誰も書いてない（ｗ


　　　　　♪　　Å
　　　♪　　　／ ＼　　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　　　　　ヽ(´Д｀;)ﾉ 　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　 　 　　　 (　 へ) 　　　ﾗﾝﾀ ﾗﾝﾀ
　 　 　 　 　　く 　　　　　　ﾀﾝ


明日車が帰ってくる〜（ｗ
で、その足で岡崎OFF参加しまつ。

間に合うかなぁ？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 11:40 ID:3vy3b6oe
1jと2jで迷ってます
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 19:03 ID:U7+jR08O
>>30
１Ｇと２ＪＺのことか？

予算があるなら２ＪＺにしておけば良いとおもうよ。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 19:54 ID:PRN2QFP0
パーツ的には、AS200のほうがいろいろあるかも＞セダン流用

だが、エンジンの絶対的パワーでは、
ほとんど何をしてもAS200ではAS300には勝てない。





げぇ、テレビに浜崎が出てる・・・気持ち悪ぃ。
33 ： ◆7UMUyeMqbE ：03/10/04 18:55 ID:fZftVKw/
スレ深度、649。　　久しぶりに見たら廃れてるねぇ

この深度でチェックしてる人ってどのくらい居ますかー？
出来れば、在住県分布も知りたい今日この頃。

あと、何かラウンジ並に面白い質問ある？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 19:40 ID:kLFO0oes
ジータ用2本出しマフラーない？
35 ： ◆7UMUyeMqbE ：03/10/04 20:23 ID:dl4EujAe
>>34
既製品は無いねー　多分。　セダンのを流用できるかも不明。
多分出来るだろうけど、アンダーフロアの加工とか欲しいかも。
で、以下は色んなトコで聞いた話なんだけど…
マフラー本体は、ワンオフで作るしかないと思う。
ワンオフ２本出しにも純正マフラーに追加・溶接と、新規マフラーに追加・溶接で、
品代が変わってきます。　どちらにせよ、運転席側は適合品使用。
追加するモノにもよるけど、品代が３万〜ぐらい？　加工がまたモノによりけりで４万〜？ぐらいらしいです。
てことで、適合マフラー＋追加マフラー３万〜＋加工４万〜＝１０万〜　ぐらい？
セダンの２本出しを流用した方が良いかも。
結構、強度とか錆等の腐食は弱いみたい。　音質の調整も難しいとか。
あと、バンパー加工の方は、出し方によっては加工不要。
切るだけなら別に業者に頼む必要ないけど運転席側並にキレイにするなら、
モデリスタで２〜３万でやってくれそうな事を聞いた事がある。　キレイに切るだけなら１万くらいとか。
値段は適当に聞いたので、もっと高くなるかも。　特に加工。
音質・強度等の品質に不安があるなら、バンパー加工してダミーのテールエンドをぶら下げておくとか…
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 00:35 ID:wu9s6FOZ
2本出しってﾏﾝﾄﾞｸｾｰ のね。
あとはEXﾏﾆとか。
これもﾜﾝｵﾌなんだろーな。
37 ： ◆7UMUyeMqbE ：03/10/05 02:46 ID:Vz5vlu42
海外に６気筒用の怪しげなエキマニがあったような…　対応グレードとか判んないけど。
不具合時のサポートは皆無だろうね。　ワンオフの方が製作者の顔が見れる分、マシかも…
見た目にこだわらないなら純正のエキマニを一旦外して、バリを削ったりするのもアリかと。
てか、自分のは少し削ってあったりするけど、効果は不明。

ＦＲＰ製品とかは同じモンを１０個作るのは１個だけ作るよりコストが掛かったりするけど、
金属製品だったら、１０個ぐらいまとめると安くなったりするのかな？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 12:38 ID:wu9s6FOZ
>>37
じゃ、みんなで団結してEXﾏﾆ製作を頼むか。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 23:48 ID:wu9s6FOZ
寿司くいてー。

TTE18インチホイール1本3万だって。
グラっと来たｗ
40 ： ◆7UMUyeMqbE ：
他に誰か居る？