【日産】NISSAN SUNNY【サニー】★３
次期はBプラットフォームらしいですね。
アクセラみたいに大きくならずにすみました。
アクセラみたいに大きくならずにすみました。
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145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 15:13 ID:Wc3aleBg
(´-｀).｡oO（サニーの名前は残るのかなぁ）
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 17:28 ID:UW8lV498
(´-｀).｡oO（そうでつね、ファミリアみたいになくらない事をきぼんヌ）
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 02:27 ID:kpxkHNX/
>>143
漏れも詳しくはないけど、
ディーラーや部販で使われてる、FASTっていうPC上のパーツカタログは毎月更新されてて、
それをヤフオクで出品してる人がいるから入手してみた。
で、時期の違うのと比較したりしてみたら、後対応部番とかいうのが
あとからできる場合があるみたいで、その車の生産が終わったのより後に
部品が変わってる場合もあるみたい。
で、後対応部番って何？
漏れも詳しくはないけど、
ディーラーや部販で使われてる、FASTっていうPC上のパーツカタログは毎月更新されてて、
それをヤフオクで出品してる人がいるから入手してみた。
で、時期の違うのと比較したりしてみたら、後対応部番とかいうのが
あとからできる場合があるみたいで、その車の生産が終わったのより後に
部品が変わってる場合もあるみたい。
で、後対応部番って何？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 11:58 ID:HTJu1VD4
http://response.jp/issue/2003/1015/article54664_1.html
これサニーの後継車じゃないか？インパネオヤジ臭いぞ。
しかもかなり完成している。
外観はメガーヌⅡに似てるな。
ミニバンと言ってるけどハッチバックに近いな。
実際見てみないとわからないが。
これサニーの後継車じゃないか？インパネオヤジ臭いぞ。
しかもかなり完成している。
外観はメガーヌⅡに似てるな。
ミニバンと言ってるけどハッチバックに近いな。
実際見てみないとわからないが。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 13:23 ID:sqTEuwPS
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 13:23 ID:sqTEuwPS
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 13:37 ID:HTJu1VD4
国内はサニー後継車、欧州はスポーティにしてアルメーラとして売るんだろうな。
今のシルフィみたいなものだろう。
今のシルフィみたいなものだろう。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 16:45 ID:2XPDmAKv
これにノッチ付けて「はいっ、サニーの出来上がり！」ってことはないか？
メガーヌもノッチバックセダンあるみたいだし。
メガーヌもノッチバックセダンあるみたいだし。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 22:31 ID:IQN3AXlJ
幅1695mmって、国内でも出すってことですか？ ほとんど完成形みたいだけど、半年以内？
>>148
クルマの出来具合からして、これはほぼこのまま市販される可能性が大と見た。
実質的にはティーノの後継モデルになる訳だけど。ホイールベースの2600mmは
キューブ3と同じだし。
サニーのネーミングが残るかどうかは判らないにしても、このモデルと主要なコン
ポーネンツを共用（外板は別でもインパネ周りなど）する3BOXセダンも当然用意
されると思う。（シビックとフェリオの関係に近いかな？）
時期的には来秋あたりが怪しいような気が。
どうせなら、まずこのHBモデルをサニー**というネーミングで先行発売してブランド
イメージを多少なりとも変えてから、本命のセダンを投入。
更にサニー・ファミリーとして同じ土台からSUV風のモデルや3列シートモデルも
派生させると共に、ウイングロードもFMCを機にサニーブランドに合流させ、商用
バンと分離を図る・・・・・というのは如何ですかな。
これなら、全部で月販1万5千台位は見込めそう。
で、そうなれば忘れ去られようとしていたサニーブランドが奇跡の復活！
・・・・と不勉強なマスコミがまた持ち上げるかも。
まあ、カローラと同じカラクリだけどねえ。
ティアナの例もあることだし、新ブランドでイメージ一新も良いけれど
伝統のブランド復活ってのも悪くないんじゃないかと。
クルマの出来具合からして、これはほぼこのまま市販される可能性が大と見た。
実質的にはティーノの後継モデルになる訳だけど。ホイールベースの2600mmは
キューブ3と同じだし。
サニーのネーミングが残るかどうかは判らないにしても、このモデルと主要なコン
ポーネンツを共用（外板は別でもインパネ周りなど）する3BOXセダンも当然用意
されると思う。（シビックとフェリオの関係に近いかな？）
時期的には来秋あたりが怪しいような気が。
どうせなら、まずこのHBモデルをサニー**というネーミングで先行発売してブランド
イメージを多少なりとも変えてから、本命のセダンを投入。
更にサニー・ファミリーとして同じ土台からSUV風のモデルや3列シートモデルも
派生させると共に、ウイングロードもFMCを機にサニーブランドに合流させ、商用
バンと分離を図る・・・・・というのは如何ですかな。
これなら、全部で月販1万5千台位は見込めそう。
で、そうなれば忘れ去られようとしていたサニーブランドが奇跡の復活！
・・・・と不勉強なマスコミがまた持ち上げるかも。
まあ、カローラと同じカラクリだけどねえ。
ティアナの例もあることだし、新ブランドでイメージ一新も良いけれど
伝統のブランド復活ってのも悪くないんじゃないかと。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 23:06 ID:dqGtraR3
http://car.www.infoseek.co.jp/CarEvent?pg=cet_ex_nissan_5.html&sv=KA
こっちにも。
メガーヌⅡのにおいもちょっとあるけど、かっこいいとおもいます。
こっちにも。
メガーヌⅡのにおいもちょっとあるけど、かっこいいとおもいます。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 23:10 ID:sWrTojEr
>>
サニー
サニー
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 23:13 ID:sWrTojEr
156は間違いです。
>>154
サニーという名前が付くだけで売れなくなりそう…。サニーという名前は
セダンのみに使ったほうがいいのではないかと思う。年配向けハッチバッ
クだとしたらそれもありだとは思うが。
>>154
サニーという名前が付くだけで売れなくなりそう…。サニーという名前は
セダンのみに使ったほうがいいのではないかと思う。年配向けハッチバッ
クだとしたらそれもありだとは思うが。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 23:57 ID:iEVBY+nq
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 20:57 ID:F6JhT/ko
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 21:04 ID:FX2j6fu3
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 23:16 ID:F3ZtDXhL
>>160
『次期サニーとアルメーラ、一回りサイズ小型化(9/25)
日産自動車は、Ｃセグメントの」「サニー」と欧州向け「アルメーラ」の次期モデルにBプラットホームを採用する方針を固めた。現行モデルのサニー、アルメーラは、Ｃプラットホームを採用しているが、
04年にも投入する新型車から一回り小さい「マーチ」などに採用しているＢプラットホームを採用する。これに伴って、次期サニーの生産工場は九州工場から、マーチと同じ追浜工場に移管する。
（9月25日付 日刊自動車新聞）』
http://www.carmag.co.jp/news/newsindex_j.html
シーノートも同じでしょうね。
『次期サニーとアルメーラ、一回りサイズ小型化(9/25)
日産自動車は、Ｃセグメントの」「サニー」と欧州向け「アルメーラ」の次期モデルにBプラットホームを採用する方針を固めた。現行モデルのサニー、アルメーラは、Ｃプラットホームを採用しているが、
04年にも投入する新型車から一回り小さい「マーチ」などに採用しているＢプラットホームを採用する。これに伴って、次期サニーの生産工場は九州工場から、マーチと同じ追浜工場に移管する。
（9月25日付 日刊自動車新聞）』
http://www.carmag.co.jp/news/newsindex_j.html
シーノートも同じでしょうね。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 23:23 ID:yX00piJL
>現行モデルのサニー、アルメーラは、Ｃプラットホームを採用しているが
そうだっけ？
そうだっけ？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 23:39 ID:F3ZtDXhL
現行のサニーとシルフィは『MSプラットフォーム』です。
『Cプラットフォーム』はメガーヌ向けの新プラットフォームです。
間違いだと思います。
『Cプラットフォーム』はメガーヌ向けの新プラットフォームです。
間違いだと思います。