ゴルフ２専用！

ゴルフの塗装ってホント厚いでも艶がいまいち。
新車のときからかなり丁寧に維持しないといけない感じ。
俺は錆止めと割り切ってるYO

　　　　　↑
ソリッドの紺です。

ロイヤルブルーメタだけどテカテカだよ
ほぼ水洗いしかしてないけど

白にのってるんですけど、なんか直径五ミリぐらいの円状に塗装がはがれますた
地肌は見えてませんが薄い青白い感じになってますが、どのような対処をするべきでしょうか？

ピンクに全塗

>>945
おいらの白ゴルフも特定のパネルだけ薄いクリアー層みたいのがペラペラ剥げてきてます。
剥げれた面と剥げれていない面の境の段差に汚れが溜まってやな感じなのですが
板金に出す気もないし、諦めるしかないのかなと思って、とくに対処していません。
（お金が余ってたらわからないけど・・・）
正常な部分と一緒に洗車後のフッ素コートはしてるけど。

>>945
どの位その車に乗りたいかにもよると思うけど長く乗りたいのならばやはり全塗でしょう。
おれは90年GT-SPのブリリアントブラックをGTIのソリッドブラックに全塗して２０万でした。
同色か同色に近い色の方が結構安く低予算でキレイに仕上がりますよ。
その職人の腕は当然あるだろうけども

同色で全装っていいですよね。

ファーレンでミッションオイル交換の値段を聞いたら3600円/lもするらしい。
市販のじゃだめかな？

AT？MT？
どっちにしても、純正にこだわる必要はないかと。
ウチのはMTだけど、量販店で1000円/2�gくらいのやつを愛用。

規格さえ合ってれば、まず無問題でしょう。

>>951
レスありがとうございます。当方MTです。純正じゃなくても大丈夫なんですね〜。
お薦めのブランドありますか？

今はBPのSuperGear 80W-90EP ってヤツです。
冷間始動直後えらくシフトがカタイんで、冷え側がカタすぎるんでしょう。
75W-90あたりがいいのでは？

正直、ブランドはほとんど気にしてません。値段を重要視してます。スイマセン。
CastrolとかBPとかTOTALとかWako'sとか…
とりあえず名前聞いたことがあれば大丈夫だろうと。

ちなみに容量は2lです。

40th.の黒に乗ってます。新車で買って13年目ですが、まだ4.5万�`ぐらいしか
走ってません。この前、釣りにいってトランクにえさをこぼしていまい、すごく
香ばしい香りがとれなくなってしまいました。いろんな消臭剤を試しましたが
どれもあまり効果がありません。�Uとは関係ないですが、同じ車のオーナーと
どなたか温かいアドバイスをお願いします。

こぼした部分の材質とか状態を言えや
∧_∧
(ﾟдﾟ)ｺﾞﾙﾌｧ!!

>>954　　　　　　　　ファブリーズ使った??　　

　　　　　　　　　薬局で消毒アルコール買って塗布しては?

トランクです。エサはアミエビで水分がとけてスペアタイヤの
下の方やトランクのカーペット（内張り）に染み込んでしまいました。
もう３ヶ月以上たちますがまだにおいます。
試した方法は、ファブリーズ　丸々１本使いました。　木酢液
車内でお香を焚く　　などです。　また、消臭材代わりに炭を２キロ
トランクの中にいれています。他に良い方法を是非ご教授ください

>>957 　　　　 そんだけやってダメならなァ････････3ヶ月も!?

　　　　　　　　　　魚介類のニオイか。　　　台所洗剤は?
　　　　　　　　いっそ水・洗剤で洗うしかないのでは?

>>957
有明の『スーパ自動後退』に車内匂い消し専門の人がいたと思う。
俺もタバコの匂いが(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰで頼んだ事がある。４年前位･･･

行けないなら新しいカーペット買う。リアシートもオクで落札しる。

>957
自分の場合は中古で買ったときからトランクの内張が鶏糞臭かったので
内張をはずして洗濯用洗剤を使ってブラシで手洗い→水ぶっかけて天日干し。
1回ではダメだったのでこれを3〜4回繰り返したらまあ何とか耐えられる
レベルに。その後消臭剤をかけただけですが時間とともに臭いも薄れていき
ました。

リザーブタンクみたらクーラントが減ってたんで市販のＬＬＣを足したんですが
不具合とか出てきますか？
やっぱりメーカー指定？推奨？のにした方が良いですか？

　

みなさん　温かいアドバイス本当にありがとうございます。
内張りはずすにはやっぱりリヤシートをはずさないといけないんですよね？
あんまり、そういうことは得意じゃないんでできそうにありません。
頑張ってこまめに洗ってみます。ありがとうございました。

>>961
元から入ってたのが何かによりますね。
VW純正のG11?G12?あたりだと問題あるかも。
いわゆる普通のLLCなら無問題かと。

ていうか、冷却水が減るってのも不具合っちゃ不具合。
どこかから漏れてませんか？

>963
960です。後席の背もたれを倒して座面を前に跳ね上げれば
トランクの底面の内張は後ろに引っ張るだけで簡単に取れました。
当方GTIですが。

CLIですが、高速で１２０Ｋｍくらい以上で巡航しようとすると、ガクンという息継ぎのような症状が
頻発してしまいます。
昔、国産車に乗っていたころ、冬の高速を走っているうちにガクガクガクと振動が発生した
ことがあって、その時はプラグコードを交換したので、
今回もプラグコードかなって気もしたけど、プラグ、デスビカバーと一緒に一年前に交換したばかりだし。
どなたか同じような経験なさった方おられましたら、アドバイスお願いします。
レッドラインの添加剤を入れていたのですが、その影響とかもあるのでしょうか？

>>966
オーバークール、とか？

>>967
レスどうもです。
そういえば、その症状が出たときは普段走ってる場所よりも気温の低い地域でした。
ただ水温計の針の位置は普段とそう変わらなかったような気がします。
（時計で言うと１１時くらい？）

あと、これはかなり前からなので、今回の症状と関係あるかどうかわかりませんが、
ある程度走行してエンジンが暖まった状態で
エンジンを一度切って、数分〜１０分前後のまだエンジンが熱いときに
再始動するとアイドリングが高めに跳ね上がることがあります。
放っておいてもすぐに治まるし、アクセルをちょこっと開けてやると一回で下がるので、
これまで気にしなかったのですが、こんかいのことと関係あったりしますか？
（なお、青の水温センサーとLLCは交換済みです。）

>>966
僕も同じような症状がありましたが、その時はフューエルポンプの故障でした。
ただ、僕の場合は「ガクンッ！ガクッ！ガクッ！」とかなり激しい息継ぎのよう
な症状でした。

>>969
レスありがとうございます。
ガクンッ！とガクッ！の間には数秒から一秒以下の間隔はありましたが、それなりは激しかったです。
それで、ちょっと怖いなと思って時速１００Kmくらいまで減速したところ、症状はほとんど無くなってきました。
冬の寒い朝エンジンが不十分な暖気で走り出してしまったときのガクンッ！に近い感じです。
（スピードが違いすぎるので比較は難しいですが。）

そう言えば、最近その症状はありませんが、一時期、暖気状況に関係なく、アクセルを踏み込んだとき
僅かなガクッっという感覚と共に後ろに引っ張られるような現象がよくありました。
その時もなんとなく燃料系かなと思ってフューエルフィルターだけを交換しました。
フューエルフィルターの交換が効いたかどうか良く分からないのですが、気付いたらその症状はなくなりました。

ところでフューエルポンプの故障のときは他にもなにか症状はあるのでしょうか？

>>970
過去に燃料ポンプの話結構出てるので調べてみるとよろし

メイン４マソ弱、リフト９セソ弱、フィルター２セソ位です。

おれっていい奴だな　きっと

次スレそろそろお願いします！

>>974
ありゃ、次スレ立ってるぞい。

＞＞972
いい奴です。ｗ
フューエルポンプの故障だとジィジィーーって音が聞こえると過去レスにあったけど、
それは気付いたことがないのです。
1、2年くらい前までに２度くらい、
キューーーという結構大きい音がダッシュボードの左側の裏手から聞こえてきて
焦ったことはありましたが。

最後まで使おうよ

先日たまたま逝った模型屋でフジミのゴルフ２GTi16V（1/24）のプラモを衝動買い。
でも、せっかく買ったけどもったいないから作らずにずっと取っておくと思う。ｗ
ところでジェッタのプラモorモデルカーってやっぱ無いのでしょうか？

クーラントって漏れてなくても減ってくるものですよね？
約４ヶ月ほったらかしにしてみた結果、おりの車は半分以下になっていた。
どこからも漏れている気配はなし。
こんなものなのかな？

追加　　そして水温の赤ランプが点滅した＾＾

>>979
微妙に減るかもしれないが、4ヶ月で半分には減らないよ。
間違いなくどっかから漏れてる。

ウォポン、ラジエタ本体、ヘッドにあるフランジあたりをチェックしてみそ。

水温のランプは冷却水不足警告灯も兼ねてるです。

>>981
レスサンキュ＾＾やっぱ4ヶ月じゃ半分には減らないですよね
ウォーターポンプ、サーモ、パイピング類は半年たたないくらいで交換
したのでラジエーター本体が原因なのかな？
一応、ボンネットあけて各部みたんだけど漏れてる気配がないんですよ
う〜む

【ゴルフ２専用スレ】線路は続くよどこまでも【Part2】

>>982
リザーブタンクの蓋についてるOリングがずれていたため、３，４日で半分になったことがあります。
念のためチェックしてみてください。

想定できる一番原因を見つけにくいクーラント漏れの症状は
ガスケット割れでクーラントが燃焼室側に漏れることでしょうか。
そん時にはマフラーからやたらと湯気がでるらすぃ、と聞いた事がある。

>>985
そのガスケットってどこのガスケットですか？　知識がないもので教えて下さい。

>>986
エンジンブロックじゃないの？
ぱっと見わからなくても内側に亀裂ができてきて漏れてるとか

エンジンブロックのガスケット？の工賃ってどれ位するんでしょうか？
また、一緒に交換してしまった方が良い部品もどなたか教えていただけないでしょうか？

エンジンのヘッドとブロックの間にはさんであるヘッドガスケットというやつですな。
修理費が高い（ゴルフ2買えちゃいます）んで、とりあえず置いときましょ。

ウチのは、新品のウォポンから水漏れたことあります。
ポンプとハウジングの間から漏れてたけど、ボルト増し締めで対処。
ラジエタの水漏れは、ロアホースのあたりからがよく漏れるような。
見えにくいんで、あちこち触ってみて、指にそれらしい白い物体がつかないかチェック。
ヒーターコアも疑われるかな？リコールだったし。

整備工場でエンジンブロックのガスケットしたことありますよ。
腰上オーバーホール、タイベル交換等を含めて１５万くらいだったように記憶しています。
そこまでやる必要が本当にあったのかはわかりません。
外科的手術が難しいときは、内科的処置で、と言う感じで、
ホルツの漏れ止め投入で様子を見てから判断すればよかったかも。
。
ホルツの漏れ止め投入というのはどうでしょうか？

そういえばフォルクスワーゲンとポルシェって何か関係あるの？