ホンダアスコットイノーバがかっこいいと思う人
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
アスコットのハードトップ仕様として登場したイノーバ。
欧州ではアコードとして売られていたが、日本では本家アコードの
影に隠れた存在だった。
欧州ではアコードとして売られていたが、日本では本家アコードの
影に隠れた存在だった。
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 20:27 ID:RJhchGPT
3ゲットしたいのに誰も2ゲットしてくれない
そんな死臭漂うスレなんです
そんな死臭漂うスレなんです
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 20:28 ID:LjxtW5Vs
３
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 06:38 ID:CBDzs3Wl
あまりにも悲惨なスレだな…
俺もアスコットイノーバのデザインは悪くないと思うよ。
2.3リッターDOHCのMTのグレードだったら欲しいと思うもん。
俺もアスコットイノーバのデザインは悪くないと思うよ。
2.3リッターDOHCのMTのグレードだったら欲しいと思うもん。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 06:43 ID:B8uyM4Jt
5
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 06:51 ID:C2FYQE8h
六
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 12:47 ID:B0r7Gn3j
>4
ついこの前まで、スレがあったんだけどね。いつの間にか落ちちゃった。
ついこの前まで、スレがあったんだけどね。いつの間にか落ちちゃった。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 09:17 ID:dLfVTtWh
『道』
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 10:04 ID:0whcV2Cz
ローバー６００と、共同スレにすれば、落ちないかも！
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 23:50 ID:7cRMQ0PZ
オレも、今見てもハッとする。
あの頃のホンダデザインは輝いていた。インスパイア、アコード、アスコット＆ラファーガ。
今は昔のはなし・・・
あの頃のホンダデザインは輝いていた。インスパイア、アコード、アスコット＆ラファーガ。
今は昔のはなし・・・
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 00:01 ID:TYJJUeOX
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 09:18 ID:rVsOAIkh
解く大事評価してたな
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 14:31 ID:UpVUQUMU
92年発売だっけ。
ボディ剛性低そうだが「美しく広く」が納得いくデザインで禿しくｶｺｲｲな。
とくにトリノ（ボルドー？）レッドパールのは。
ボディ剛性低そうだが「美しく広く」が納得いくデザインで禿しくｶｺｲｲな。
とくにトリノ（ボルドー？）レッドパールのは。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 00:50 ID:hsacnq8N
カコヨカタ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 00:51 ID:y1u4Wand
『Hardtop Innovation.』なんて、キャッチつけてたけれど、実質、欧州仕様のアコード。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 02:17 ID:WITE7qjS
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 23:20 ID:Z/lp/dwc
俺も好きだった。意外とカコイイと思ってる人っているんだな。
嬉しいのでage。
最近だとB4とかアリストとかのデザインも結構好きだし。なんかCピラー周りの
処理の仕方が好きなのかもしれない。
嬉しいのでage。
最近だとB4とかアリストとかのデザインも結構好きだし。なんかCピラー周りの
処理の仕方が好きなのかもしれない。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 08:23 ID:RT7RikBr
>17
オレもオレも！
今の国産車ならＢ４がいいな。
オレもオレも！
今の国産車ならＢ４がいいな。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 15:30 ID:mOM0aq9U
ずっとまえに乗ってたけど、エンジン元気だヨ
>17-18
そう言えば、イノーバとB4はピラードハードトップ+6ライトウィンドウという共通点があるね。
そう言えば、イノーバとB4はピラードハードトップ+6ライトウィンドウという共通点があるね。