★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾参★★★

このエントリーをはてなブックマークに追加
952S15改@茅ヶ崎仕様 ◆AutechEijE :03/11/01 13:12 ID:tSmY5vKL
新スレたてますた
以後sage雑談モードでおながいします
953S15改@茅ヶ崎仕様 ◆AutechEijE :03/11/01 14:04 ID:tSmY5vKL
新スレURLを貼り忘れたのに今気がついたよ(w
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾四★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067659697/
954銀汁 ◆S15R.itXOk :03/11/01 22:36 ID:+29fyaIt
自転車の空気つぎみたいなのでオイル交換したら疲れた。
955夜の銀苺:03/11/02 00:00 ID:ksrcpZtB
>銀汁さん
オレも持ってます。
でもアレって2リッターくらいしか抜けないことない?
sage雑談だろうから。
煽るヤツ多い〜中古で買って慣れてないんだ、悪かったな。
957銀汁 ◆S15R.itXOk :03/11/02 01:56 ID:dxlVsnw6
>>955 夜の銀苺さん
抜き取りようのチューブの入る位置と車の傾斜によって
かなり抜ける量が変わりますね。
何度も抜き差しして、やらないとダメですね。

つーか やっぱ下抜きが一番いいと思われ
スペSだけど、この車メンテしやすくていいね
960苺海苔 ◆lgCqnJz01M :03/11/03 02:05 ID:vFlD6Q86
>>956
慣れても無茶して事故らないようにね。

>>959
エンジンルームがガラ空きだしね(w
>>959,960
日産車って、だいたいエンジンルームに余裕があるんだよな。
マーチみたいなコンパクトFFでもどっかから地面が見えるし。
>959-961
Z32海苔に言うと怒られますた
Z32はショートノーズV6だからそんなことないだろ
はぁ?
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/06 18:02 ID:aVwjm+2K
エンジンルームがぎっしり詰まっている方が、
正面から衝突した時の安全性は有利なのかな?
966S15改@茅ヶ崎仕様 ◆AutechEijE :03/11/06 19:01 ID:/3pfgg2A
>>965
空間があった方が有利みたいだよ
空いている空間がつぶれることにより、衝突エネルギーを吸収できるので
エンジンが押されてキャビンがつぶれるのを防げるらしい

もちろん、ボディ形状や構造で衝撃を吸収しやすいようになっているのが
前提だが
967965:03/11/06 20:51 ID:mD1caNFl
>>966 S15改@茅ヶ崎仕様 ◆AutechEijE さん

なるほろ、それで直6エンジン搭載車は、衝突安全性で不利だとか
言われてるんでしょうかね。
968vito:03/11/07 00:43 ID:LLoZwr7g
こんにちわ
h12 スペックR Lパケに乗ってるんですが
IDL時シートにエンジンの振動が伝わってきて気になるのですが
みなさんはどうですか??
程度によるよなぁ
970vito:03/11/07 00:57 ID:LLoZwr7g
現在2万キロなんですが
どの程度の振動かは、言葉では伝えにくいのですが微振動です。
ポコポコと不規則な振動です。
うちのは眠くなるくらいの微振動です。不規則といえば不規則かも。
972vito:03/11/07 01:33 ID:LLoZwr7g
中古で買ったので分からないのですが
新車の時から、この微振動はあるんですか??
なくす方法ってないんですかね〜
気になるんですよ〜
バランス取りとかエンジンの振動をなくす方向のチューンすれば?
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/07 09:28 ID:Wn6AYvw3
振動が気になるなら、この手の車に乗らなきゃいいのに。。。
キセノンのバルブは量販店でも交換(販売)できますか?
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/07 13:01 ID:3UAPHmRW
ベロフとか普通に売っていると思うけど。
売ってない?
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 18:08 ID:ZNWp1CTk
白いオーテックVerのS15を買いました。まだ金は払ってませんが。
初めてのMT車&ターボ車なので緊張してます。
とりあえずWAXとウオッシャー液を買ってきました。
ふ〜ん・・よかったね。ボルトオンターボ仕様おめ
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 18:33 ID:L+uahKyU
確かにオーテックバージョンのターボ付きはS14が最後だったな。
斜流タービンで250馬力のやつだっけか。
ニスモ限定で270馬力のもあったな。
それに比べてS15はオーテックのノンターボしか設定が無かった。
NAしかないだろゴルァ
ってネタのつもりだろうが

実は豪華装備仕様のオーテックバージョンでターボ付きがあったりする。
http://history.nissan.co.jp/SILVIA/S15/0105/SPECIAL/frame02.html
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 19:17 ID:L+uahKyU
スペックRも斜流タービンじゃなかった?
ああ、オーテックターボってそれのことか。
S30顔のS15もあったようななかったような。。。
>>982
え?マジすか。
つうことはギャレットでなくてIHIのタービン?
それにしては低速は無いしハイブーストでも斜流タービン独特の音がしないんだが。
985S15改@茅ヶ崎仕様 ◆AutechEijE :03/11/08 19:36 ID:UGE/Exxp
>>981
STYLE-Aのことをオーテックバージョンとは言わないと思うが
まあそうだわな。スタイルAと呼ぶだろう。

>>977のコメント待ちw
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 19:54 ID:L+uahKyU
>>984
http://www.easyseek.net/item/13381918/
ごめんギャレットですた。
>>985
漏れがオーテク買ったディーラーではオーテックバージョンが欲しいと言ったら、
「まだカタログ無いんですけど、昨日FAXで来たんですよ。お耳が早いですね。」
ってStyleAの仕様書出してきたよ。

ハァ?とか思ったけど青舞台だったし、しょうがないかね。
スペRのMTとATで馬力が違うのは、ATはS14のタービンのままだから
馬力が低いでOKですか?
ブースト圧が違うからでないかい?
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 16:38 ID:vRgD45T+
石川梨華
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 16:39 ID:vRgD45T+
石川梨華
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 16:40 ID:vRgD45T+
石川梨華
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 16:41 ID:vRgD45T+
石川梨華
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 16:41 ID:vRgD45T+
石川梨華
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 16:42 ID:vRgD45T+
石川梨華
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾四★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067659697/
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 16:43 ID:vRgD45T+
石川梨華
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾四★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067659697/
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 16:43 ID:vRgD45T+
石川梨華
10011001
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。