】★★まなみと2000cc 4WD turboを熱く語れ★★
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 19:40 ID:p2qdMKKh
おれっちさ 地元でエボ軍団の頭張ってるんだけどさあ
ここの奴等のカキコミ見てるとすんげー腹減ってくるんだよね
>13
晩飯食ってこいよ!w
2200cc 4WD Turboでもいいでつか?
車はEVO6でつ
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 20:09 ID:qceh1PU+
>16
スレ違い
「】★★まなみと2200cc 4WD turboを熱く語れ★★」でやれよ
>>17 まぁ、2000ccも2200ccもここでいいじゃん。
「】★★まなみと2200cc 4WD turboを熱く語れ★★」は無いし。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 21:24 ID:mFACAglu
>>13 朝めしラード、昼飯ラード、おやつラード、晩めしラード
これでお腹いばーい。
22 :
750:03/09/01 23:16 ID:oxZnmxO/
今夜はST205秘話でもしてやるか
エンジンは皆が知っているように、インプ・エヴォの羨望の眼差しを
集める、名機3S−GTEなんだがこのエンジンはMR2やカルディナ
などにも積まれている。
しかしST205に積まれている3S−GTEは特別製がある。
それはトヨタがレース・ラリー向けに密かに製作し関係者に売った
エンジンだ。同じなのは基本設計だけ、細部設計や材質・加工などは全く
異なる。通常の鋳鉄ブロックの場合、材質中に混入している黒鉛がクサビ状
に分布していて、これが材料を脆くしている。
特別製は特殊な鋳鉄にマグネシウム合金を加えて鋳造することによって、
材質中の黒鉛を球状化し物性を大幅に改良した新しい材質を使っていた。
ノジュラー鋳鉄という。引張強度400〜800mph、伸び強度2〜15%という
炭素鋼に匹敵する強度を持った軍需テクノロジーの産物だ。
価格はノーマルの5倍もした。そして特別製はパーツでしか売らなかった。
そしてそのエンジンの1機は今、俺の愛機に積まれている。
負け知らずなのもこのエンジンのお陰かもナ
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 20:58 ID:dwZ+OLFl
能書きはワカッタ。
その走りを俺に観せてくれ!
どの走行会、草レース見ても、セリカ出てないから、ホントに早いのか解らない。
俺こそはと思うST205海苔、夜路死苦!
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 22:03 ID:dwZ+OLFl
age
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 22:09 ID:CN5lA56h
>>23 そうなんだぁ、セリカの速さをしらないのね?
レースになれば尚更セリカの圧勝なんだけどなぁー。
なんていうかさぁ、ランサーやインプレッサなんかより
実際に速いんだよねぇー、それがあるからミンナST-205を押すんじゃないの?
とにかくエンジン含めて根本的に物凄い性能なのは事実だよ。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 22:26 ID:CgwghQwA
そして驚くことにそのセリカより速い新レガ(ry
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 07:13 ID:3MNAR0GU
>>26 ミラターボ糊の俺でもお舞の間違いに気付くよ。
レガピーは俺の車よりおせーからw
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 20:04 ID:qO/NbaAP
だから、ココで早いの遅いの言ったって、解んないじゃん。
wrcでも、殆ど勝ってないし。
何処のサーキット遊び行っても、走ってるトコ観かけないし。
エクシブとか、ビッツRSとかは、結構早いの見かけるけどね。
セリカ走ってるトコおせーて(^^?
行くサーキット
日光、筑波、しのい、茂原、等。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 20:32 ID:qO/NbaAP
もしかして、関東では、セリカは絶滅したのかな?
セリカいいよなぁ〜 うんうん
セ リ カ ァ 〜 〜 !
南国アイスホッケー部のセリカ姉ぇちゃん萌
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 09:30 ID:OFygVVi8
33 :
ST205海苔:03/09/05 20:17 ID:C2nNj6oA
>>28 筑波2000なら、1分フラットで走れるぜ!
交通費と、走行費出してくれるなら、隣に乗せて走ってやってもいいぞ!!
俺のST205は特別だぜ
カレンの方がカコイイ。
>>33 ノーマルエボ7で、1分03秒台でてる。
たかが、1分00秒台で威張るな!
エボ最速は55秒台だったぞ確か。
やはり元祖デートカー。
DQNがイパーイ!!
元祖はプレリュードの方っぽいよーな。
車名はそっちの方が古いけど。
AGE
>>35 >ノーマルエボ7で、1分03秒台でてる。
広報チューン&プロレーサーでの話だろ。
脳内レーサーレベルではまず無理。
雑誌情報鵜呑みし杉・・・プゲラ
1分フラットでもすごいと思うぞ。たしかに見てみたいが・・・
39 :
35:03/09/10 19:45 ID:j9EdYCoK
>>38 なにそれ?
俺が出したんだが?
ノーマルエボ7RSで!
1'03"967
因みに、バックストレート、ホームストテートでは、メーター振り切れてた。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 23:45 ID:muIbzkNa
>やはり元祖デートカー。
エボには存在しないセリカのいいところだ。ていうかセリカ乗りは割と紳士だぞ。
41 :
750:03/09/10 23:57 ID:4TARwlIA
そうそう、セリカ使いはタイムなんて気にしないからな
公道では無敵状態だし ガハハハー
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 08:45 ID:J9auSt5h
ST205はプロにしか理解されないクルマかもな
スペックにあらわれない本物の力をもっているクルマという意味で。
世界ラリー大会での活躍もこのクルマの持っている力のほんの一部が出たものだろうな
>>42 活躍なんかしていないYO!
していたのは、レギュレーション違反だYO!
これだから、脳内は。。。(以下略
>>43 まあ、ここは隔離スレだから。
いくら正論で叩いてもずっと褒め称えるネタが続くのよ
漏れはセリカは好きだけど歴代セリカが前衛的なデザインに挑戦していたのに対して
205だけはアルピーヌA110のオマージュといわれるフロントマスクが多少個性的なだけで
あとはどこにも面白みがなくて後進的というか・・・
205がカコイイとか思ってるヤシはセンスが腐ってるんじゃないのか?
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 09:30 ID:2Jr22ABC
50
ぷち藁
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 00:14 ID:T7QIsRUv
プレーリーDOGなのに1.6tは太りすぎ
割と伝統のある車なんだが。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 13:30 ID:HID+BBSJ
まなみ?
小森?
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 01:12 ID:9QAO0aCP
イエス!
57 :
(´-`):03/09/23 15:09 ID:U/oqMoRl
確かにST205、80スープラは
見た目カコイイしデートには良いんだろうけど…。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 18:48 ID:m5o9hS55
まなみはどこですか?
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 02:18 ID:V4rrasOW
レガヲタ・アテン○キティなみの旧車ヲタが集うのはここ?
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 02:40 ID:Ag0ByM0p
そうだアテント
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 18:20 ID:Bc5t9dKf
やりまんかよちくしょう
ちくしょー
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
漏れの22Bは仲間外れなのね