【Ｖ８】シボレータホ【フルサイズ】

以前あったのに消えちゃってたので立てます。

2

t

1です
立てっぱなしでは申し訳ないので、話題を一つ。
先日ユーザー車検に行って来ました。
検査ラインを無事終了し、新しい車検証を受け取りに建物に入って
戻ってくると陸運局敷地内でバッテリー上がりしてました。
まわりは車屋さんばかりだったので一人にお願いしてバッテリーを
繋いでもらったんですがセル動かず・・・
結局、テスター屋さんで２時間充電してもらっておそるおそる家に帰りました。

マヌー。

お金に余裕あるならホントにタホに乗りたかった・・
維持費のことばかり考えて結局、新型ハリアー買っちゃいますた・・
買える余裕のある人はうらやましい・・・

ｱﾒ車ボロ ハリア正解

>>5
でも安く中古で買ったんだよ。
確かにガス代、諸経費はかかるけど乗っていておもしろい。
狭い道には往生するけどね。
でも買い替えたら国産にすると思う（笑）

age

トレイルブレイザーってどうなんだろ？

age

>>9

ヤナセで市場してきましたが、中中ソフトな海苔心地でいい感じですた

だけど、やっぱしタホが欲すぃ............

すまんが誰か教えてくれ！
車買うにあたってタホ、旧型チェロキー、クルーガー（経済的に考えて・・）で悩んでるんだが
クルーガーとタホを比べた場合、燃費や税金などどれくらい違うんだ？
かなり違ってくるとぐらいしかわからん・・

あげとく

さらにあげとく

タホっていくら？どこで買える？

グランドワゴニアと中古のタホで迷ってます。

ワゴニア故障多そう。

洗車が大変、っていうのはガイシュツ？

タコ

>17
確かに故障が多いって言う話は聞いたことがある
でも、年式が年式だからね。

クリスタルヘッドライトかダイヤモンドヘッドライトに変えようかと思ってまつ。
どちらがいいでしょう？将来的にはＨＩＤにしようかと。９６です。

新しいのはユーコンの顔がいいなぁ

>>22
優子顔…

>>12
おれのtahoeの場合、燃費100リッタ−給油で650km走ります
年間18〜200,000yen位　飲ませてます
ふだんは50リッタ−ずつ

>>24
やっぱ毎回満タンだと重くて燃費おちる？？
俺、毎回満タン。大体4.5�`〜5.5�`、高速だと7�`逝くときも

>>25
確かに満タンだと、重くなるよね。
重くなるのをとるか、タンク内の錆の発生に怯えるか、
どちらをとろうか…
僕はめんどくさいので満タンにしてます。

サイズはすぐ慣れるけど
フカフカのブレーキは緊急時とか高速の突然渋滞でドキィーッ！！としない？

>>27
ブレーキは車重あるから効きが悪いね。
そういえば、昨日からブレーキが鳴いていたので
今日フロントのブレーキパッドを交換しました。
右変えて、左変えようと思ったら結構残ってたので左はそのままにしたけど…

問題ないよね？（＾＾；

片効きの方が問題でないか？

エアコン壊れました
ガスぬけだけかなあ
涼しい夜の内に諏訪湖まで逝ってきます

>>30
奇遇ですなぁ
明日東京から飯田まで行ってきます。
見かけたら、見かけてください。

>>31
R20（白州あたり）で昼頃、黒の4枚ドアとすれちがいました
オレは2枚ドア、窓全開。

>32
こちら黒の２Ｄｒです。
夕方から４名乗車で中央道を東京にもどります。
あー、激しく渋滞してるんだろうなぁ

サバーバンは？

昨日は上野原〜相模湖あたりがめちゃ込みでした
今頃、はまってる最中？

ＨＩＤおすすめケルビンは？

>>35
レス遅くなりましたが、勝沼から下道に出て１３９号線であきる野市方向に抜けました。
距離はかなり増えましたが、渋滞もまったくなく山道も堪能できました。
後ろで義弟が、気持ち悪くなってましたが。。

>>37
乙。
山道はお神輿に乗ってるみたいで、かみさんには乗りごこち評判わるいっす
＞後ろで義弟が、気持ち悪くなってましたが。。
ぽんぽんはねるは、みぎひだりふられるはシートはひろいは、窓はあかないは
じゃね

トレイルブレイザー
タホ
サバーバン
ブラバダ
ＳＲＸ
エスカレード
ＥＳＶ
レイニア
エンボイ
エンボイＸＵＶ
ユーコン
Ｈ１
Ｈ２
エクスプローラー
エクスペディション
エクスカージョン
アビエーター
ナビゲーター
マウンテニア
デュランゴ
パシフィカ
グランドチェロキー


フルサイズSUVに○付けて。

○タンドラ

○セコイア

○ウニモグ

>>36
いまごろレスしてるけど、やはり４３００でしょう、黄色のＨＩＤが
でてるみたいだけど、３０００以下かな、これがいちばんいいかも、
数字が高くなるほど、雨フルとつらいよ
それと、対向車に迷惑かけたくなきゃ、プロジェクタタイプにＨＩＤが
いちばんいいと思ったおれはそうしてるが、おまいらはどうしてる、
ＡＰＣのプロジェクタタイプで、遮光板が入ってるが、
それと、昨日バッテリーが死んだ。出る子だが、４年半もったよ
これって普通？

バッテリー死ぬ予兆ってどんなん？

>>43
２年落ちの中並で買って、それから２年もったから普通かな。。
ちなみにカナダ育ち。
今はオプ赤

タホぢゃなくサバーなんですが、９２年で中古９０万の車を
買おうと思っているのですがどうでしょう？？やはり、古くて
よくないです？
もうマジに買うつもりなんですが、結局いくらくらい用意しておけば
いいでしょう？
今タホ乗ってる方でも詳しい方でも、今一歩ふみこめませんので、
どうかご教授お願いします。

それからアメ車は維持費が高いとよく効くのですが、
結局維持費とはどんな費用なのでしょうか？
それからいくらくらいかかってますか？
質問攻めですまそ・・・

よろしくお願いします。

よく、いろんな板でも維持費云々の質問はあるけど
どう答えてよいかわかりません。
個体差あるし、乗り方でも違ってくるので。
費用や税金などは調べればわかると思います。

もちろん壊れれば修理代かかるし、壊れた部品でケタが違うなんて事もあるし
まぁ買ってみなわからんてことですよ。

９２の車体ということなどで新車で買うより維持費はかかるでしょう。

>>46
>>47が言うとおりだと思いますが、
経験上、安心して遠出できるレベルに仕上げたいってことだと
車両代の別に１５０万くらいあれば、、ほぼ一通り手が入るのでは、
ワイヤーや補器類、ホース関係なんか、あと、ブッシュとか、ショックとか
オイル関係全て、必要ならエンジン、ミッションの軽いオーバーホールまでやっても、
あなたがどうしても気に入ったら買えばいいと思います。
あと、いろんなとこに書いてあるけど、燃費はそれほど悪くないし、
独スポーツ系セダンからの乗り換えだとかえってガス代ういたりします
スロットル深く踏もうって気になりませんもの、なごんで、

>>44
ぜんぜんわかりません
バッテリを新しくしてみて、えらい勢いでセルが回るので驚いて
あ〜弱ってたんだなと、
死に方も突然スンとも言わなくなって、最初は、ターミナルでもはずれたかって
で、クリフォードつけてんだけど、これも、いろいろ警告してくれてたのねって
いまになってわかりましたと、やれやれ

50

>>24-25

燃料は常に満タンにする必要はないけど 空になるまで使い切るのはｲｸﾅｲ
1/3残して給油しる。
燃料タンクの中に燃料ポンプがあってｶﾞｿﾘﾝで冷却してるから
タンクが空に近い状態を続けていると焼きつくよ。

>>46
クルマの程度がわからんのでなんとも言えんが
気に入ってるんならかえばいいし、150マン以上だしても屁ボいのもある
ただし、メンテやコンディションはこまめに注意しないようであれば止めた方がいいな

シボレーアホ

シボレータコ

シボレー ひゃっほう〜



シボレー シャポー爺・・・
どろろ〜ん閻魔君ｗ

バッテリーよりも、前兆なくオルタが死ぬ方が恐ろしい・・・
俺は１度、知人も１度死んでレッカー頼んだ。
降りしきる雨の中、動かなくなった車を前にレッカー呼んでると
もうアメ車なんて乗りたくなくなる・・・

ランクル買ってリフトアップ･ローダウンしたり
タイヤ・アルミを入れ替えたりする金があるのなら
タホを買ってノーマルでさりげなく乗ってるほうが(･∀･)ｶｺｲｲ!!

>>57
同意

fergufs
fhafsydyhfadufnsfdseww9u0iojf

トレイルブレイザーの方がカッコ良くね？

>>60
くねくね丸すぎない？

エスカレードにしようか、ナビゲーターにしようか…
決められません。何か良きアドバイスを。

>>60
フルサイズぢゃないからｶｺｲｸﾅｲ

>>62
エスカ

タホのリミテッドに乗っているのですが、
ライトが暗くて大変です。明るくするには何がよいですかね？
あと、ボウタイのマークって簡単に変えれるものですか？
知っていたら教えてください。

>>63
別に大きさそんなに変わらないじゃん。
つーかボロボロの汚い中古タホより、
新型のトレイルブレイザーの方が女にモテるよ。

両方乗った事無いからイメージだけどね。

モテたいやつは左ハンドル

邪魔へたくそばっかじゃん。

中に乗ってる香具師が一発で想像できるドキュソカーだよね

>>68
そういうお前はクルーズか？

>>69
いや、ワゴンRにボウタイマーク貼り付けてる香具師だろ・・ｗ

わはははは　　　　　　　　　　笑かすな！

64>>
ＨＩＤにしたら？
ボウタイはグリル外せばわかるよ
グリルの外し方は自分で調べろ。

ワイパーモジュール壊れてて、変な動き。
かなすい。。

>>73
半田付けしる！

>>74
詳細載ってるＨＰとかないですかね？具体的にどこやるのかわからないもので。

漏れもわからないまま
手当たり次第やり直した。それ以来現象消えたよ。
よぉーく見ると半田にこまかーいクラックが入ってるのがわかった。
付いてた基盤はいわゆる対策品だったけど、現象でることあるみたいだね。

まずは基盤外してコテあててみるべし。

>>76
らじゃ

>>73-77

たしかアストロとModuleが共通じゃなかったかな？
アストロのHPで修理方法見たような気がする。
YANA○Eでも情報得られるかも。

横ﾚｽ ｽﾏｿ

前にサバーに乗ってたんだけど、維持費が...と考えるなら
乗らない方がいいと思います。
GM系のパーツはフォードとかより安く手に入りやすいですが
やはり国産に比べると高くつきます。（当たり前ですが）
燃費は乗り方にもよりますのでひとことでは言えないですが
街乗り５kmは走るのでそんなに悪くないです。
安い車体を買うなら>>48さんの言う通り１５０位かけて
メンテした方がいいと思います。

イラクあたりのニュース流れると、
なんだっけハマ−のもとの軍用車、あれはよく出るけど
検問所なんかで、金持ち一般人のサバーバンも結構走ってるよね（タホじゃなく）

100万切るサバーはこのあたりの砂噛んでるヤツってのはほんと？

>>80
最近はﾄﾞﾊﾞｲ物とか あんまり聞かないけどなぁ。
ﾒﾙｾﾃﾞｽなんか中東物が安いし ﾗｼﾞｴﾀｰでかくてｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄしないから
日本で売って儲けてるとこあるらしいけど アメ車の場合あんまりﾒﾘｯﾄないんじゃないの？
もともと本国でもそんなに高くないから 差額の旨みは少ないよね。

関係ないけど漏れはﾀﾎよりﾕｰｺﾝのGMCﾏｽｸがｲｲ。
FBIみたいでｶｺｲｲ

ヲレは観たことナインだが、『×ファイル』シリーズに出てくんのもしかして
そのGMCのユーコン。

この車マジ故障多すぎで泣けてくる。新車で買って二年間で修理出した回数七回‥。ほんとアメの車はいい加減だょ。ほんとお金に余裕がある人じゃないと維持できませんょ(´Д`)やっぱつまんない日本車が良いかも

>>82

なんでいきなり「Xファイル」なんだよｗ

アメ映画とかで 警察車両やFBIはみんなGMCだろーがｗ

ワイパーモジュールの件
基盤をはずして、眺めたのですが見た目でははずれている部分や、
ヒビなどは見つからなかったです。
それでも、半田づけすべて溶かして半田増量というのをやりました。
結果。
ワイパー動作が正常に！！
車のIQが上がった気分です。
ということで、無事解決。
アドバイスをいただいた方々ありがとうございました。
（自分、このスレの１だったりします。。。）

83>>
俺、中並（２年落ち）で買ったけど
そんなに故障せんよ。まぁどの程度で「故障だ」とわめくかで違いますが・・
たしかに国産に比べれば手はかかりますね

85>>
よかったでつね。

>>84
おかしなFBI捜査官2人組が繰り広げるドタバタコメディって聞いてるんでね
車のシーンがたくさん出てくるのかと思ったんよ

>>87

それって「Xファイル」のこと？？？
すくなくともドタバタコメディには見えなかったが・・・

つまらん話には変わりないがｗ

Hollywood映画とかGMCマスクのサバーバンよく出てくるよ。
すげーｶｺｲｲ

日常的に使うならヲレもつまンない日本車使ってます（通勤+お買い物）
でも運転メイン、目的がレジャーならやはりタホ。

ユーコンは現行マスクがいいね（デナリ）
chevyマスクはイマイチ感が・・・

トレイルブレイザーはどうでしょうか

六本木とかを走っても十分に似合う都会のクロカンって感じがして好きなんですが

>91
車で六本木に行ってどうするの？

>>92
いや、例えだよ

【Ｖ８】シボレータホ【フルサイズ】
なので、トレイルはﾁｮｯﾄ･･･

昨日、オイル交換とグリスアップしたよ。
みんなはグリスアップどれぐらいでしてる？

>>95
グリスアップは２年で１回だなぁ…

そういえば昨日の夜、出先でバッテリー上がっちゃって、
オート○○○でバッテリーを買った。２万円ぐらいした。

高いよー

確かにトレイルブレイザーのExtendを入れるくらいなら
タホを入れて欲しいね。
キャディだって先にエスカレードだろうよ。大きくても売れるの
わかってるじゃんか。

age

皆様
アメ車マガジンスペシャル見ましたか？
こんなにお金をかけるものなのでしょうか？

念のため１００ゲット

99>>
あそこまで徹底しなくともいいんではないか？
ただ、今までの整備で該当箇所はあったけど。。
整備と修理の境界をどうとらえるか微妙・・

hage