(◎◎やっぱR33スカイラインは最高!!Part9/◎◎）

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 10:51 ID:FvNY0qG6

湾岸ミッドナイトにも出てる…

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 11:36 ID:/+a/33po

グランツーリスモ３には３３RしかなくECR33がなくて悲しかった。
HCR３２はあるのに。２にはあったけどさ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 13:00 ID:huxZ8Iji

>>917
R34GTターボよりはG33GTS-tの方が峠に向いてるんじゃない？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 13:01 ID:huxZ8Iji

G33→R33

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 13:30 ID:fDPXCKQ1

直線番長という悪口だってあるからな

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 13:40 ID:qJxT5RxV

天ぷらさげ

926 ：Blk//R33tM-AT*norma：03/11/04 15:42 ID:nUVWAH5m

でも、広い峠のワインディングは楽しい！！

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 16:25 ID:x6+4cPEn

高速ｺｰﾅｰは悪くないと思うんですがね

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 16:40 ID:fjey/+hk

>>927
デカイからヘアピンですごく減速しないとまがれないじゃん、
いろは坂の雨とかやるきなくすぞ

929 ：５３３S ◆533S4irAcE ：03/11/04 17:25 ID:l6QUGmbt

>>911
最近ＤＶＤでワイルドスピード１見ました。はっきり言ってストーリーとかは無茶苦茶ですが、
車好きにはたまらない雰囲気の映画ですね。

>>918
出るとしたらＢＣＮＲ３３でしょうが（ＥＣＲ３３だとちょい役でおわりそう）、
４ＷＤ嫌い＋ＦＤオーナーの著者がやっている漫画ですから、
出てくるとしても噛ませ犬でしょうねぇ。
４駆でもインプレッサは別のようですが

>>922
ボディ剛性とかを考えるとＥＲ３４の方が俊敏に動けて峠向きのような気がしますが、
どうでしょう？まぁスカイラインは狭い峠だと持て余しますが。

>>926
幅員がある程度ある場所で高速Ｓ字とかは本当に気持ちいいですね

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 17:28 ID:iQusgEoz

ホイール穴4本のクルマの割合ってR32より多くないか
R33って・・・

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 17:49 ID:9hpaINRH

漏れ4穴だけどﾊｽﾞｶﾁｲから4穴って分からないﾎｲｰﾙはいてるYO

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 21:05 ID:8izyZUjt

GT-RとS/SとタイプM以外全部4穴じゃない？
乗り心地悪化を拒まないなら５穴にするペーサーなんかも

誰か33GTSのノーマルサスいります？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 21:32 ID:dHJrkE9c

てゆーか仁Ｄは86が32Rに勝ったり、いろはで飛んだり、非現実的だが、
もし豆腐屋の車がＥＣＲ３３だったら、中古の査定が急上昇でよかったのに。
査定安くて保険降りなくてつらい・・・。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 00:09 ID:ofHG1zz8

Ｒ３３売ってくだちぃ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 00:29 ID:ThfvkxBV

タイプS/S、5万8千キロ、MTで５９マン