■■ヒュンダイクーペはどうなんだ？　２ﾁｮｿ目■■

まぁこのまま売れずじまいにはならんだろが、日本市場は厳しいよ
日本企業には何十年かけてやっと北米で完全なる信頼性を得たし
欧州ではまだまだであるのに、韓国車がそれも日本で爆発的に売れる
はずがない。冷静に判断して見ても結論は一緒。
アジアの自動車市場で大きい、タイ、シンガポール、マレーシアなどでは
圧倒的に日本車のシェアが大きい。日本より経済競争力やＧＤＰが上の
シンガポールでは、世界中の車が走っているが、信頼性、ステータスともに
日本車が一番だし、よりステータスを望む人はベンツなどを購入する。

戦後補償の一環で韓国への経済援助推進事業の柱が自動車で、
韓国が要求してきたので、国家主導で三菱財を動かしたのが背景である
わけで、こんなことをいつまで続けるのか？（三菱も相当儲けたと思うが）
ただこのまま日本に甘えてきているほうが、日本にとっても都合がいいし
最終的なカードは日本側にあるのは間違いない。中国ＯＤＡもいっしょ。