ミレーニアについて熱くかたろう。

ミレーニア最高！この最高な車について熱くかたろうぜ！

２げっと⊂(ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡クセドス９最強！！！

糸冬了

owari

>>3 どういう意味ですか？

ほとんど見ない。1ヶ月で1台見るかみないかくらい。

こんなリアビューのかっこいい車をほっといてみんなどんな車のっとるの？あーだれかオーナーズクラブ作ってくれないかなー。

>>6
そう？自分は東京だからかもしれんが結構見かけるのだ。
しかも売れてないはずのカエル顔現行型が意外に多いような気がする。

だんだんかっこ悪くなっていくよね。
名前からかっこうからなにから。

マイチェンでフロントが不細工になる前の、
まんまユーノス800なミレーニアが好きだった。

ミレーニアよりヒュンダイＸＧの方がイイ。

田代を一位に!!!!!!!

http://cozalweb.com/ctv/ranking/actor.html

http://www.popkmart.ne.jp/yozemi_ranking/a.html

http://www.no1boy.com/cgi-bin/choice/index.html


管理人が票を削っても、あきらめるな！！

〜コピペ推奨〜

１があまりにも不憫なのでage

800にしてもミレーニアにしても、なぜチルトステアリングがないのに
テレスコピック機能がついてるのでしょうか。その逆の車種は結構多い中、
疑問です。脚の長い人は膝がステアリングにぶつからないのでしょうか。
気になります。

　

>>15
チルトは不要だけど、テレスコは欲しい車の方が多い気がするので、結構賢明のような気がする。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 写真で見るよりか現物のほうがｶｺｲｲ
　| F|⊂）　＜現行ﾐﾚｰﾆｱ
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
やっぱｳﾂｸｽｨのはﾋﾞｯｸﾞﾏｲﾅｰ前のやつだが。
それもできればﾕｰﾉｽｴﾝﾌﾞﾚﾑついたやつ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>15　ﾃﾚｽｺとｼｰﾄのﾊｲﾄｱｼﾞｬｽﾀｰがあれば
　| F|⊂）　適切なﾄﾞﾗﾎﾟｼﾞが取れるという独自の哲学によるらしい
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
むしろｽﾃｱﾘﾝｸﾞｺﾗﾑの角度を適正化して、それを軸にして
ﾄﾞﾗﾎﾟｼﾞを合わせるべきだという発想というか

応援ａｇｅ
正直、ビッグマイナー前の顔のほうが好みだが…

>>1
おわこまって尾張小牧でつか？この辺ではあまり見かけないですね〜

漏れはマイナー後の方が好きだ。
前期も美しいことには美しいけど、漏れの好みじゃない・・・

このクルマって、まだ売り続けるんですか？
マツダと取引のある企業の社長車に使われていたりしてる
のが劇萌ですね。

ミラーサイクルエンジンってスーパーチャージャーですか？

>>22
今年の８月で製造止めたからあとは在庫だけかと。
今後、マツダと取引のあった方は８にでも乗れということか。
同じグループのジャガーやボルボでも可なら取引先にも、
役員にも好評かも。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>22　この手の高級車が要らないってわけでもないだろうし
　| F|⊂）　案外ｱﾃﾝｻﾞの高級仕様とか出てそれで繋ぐのかも
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
足回りをちょっとｺﾝﾌｫｰﾄ路線に振り直して明るいﾀﾝの革内装、
高級車っぽいﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰのｱﾃﾝｻﾞを想像するのもちょっと萌える

でもあの木目調パネルはいただけないな。

この前永田町で、黒のアテンザにハーフシートカバー＋自動車電話という
議員専用車を目撃しました。　日本のショーファードリブンも随分と
多様になってきたもんだね。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>27　ﾐﾚｰﾆｱの時点で運転席が一番楽しいと思われるのに(w
　| F|⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
広島選出の議員なんだろうか。あるいは大きいと邪魔くさいから
小さいやつを選んでる（そいや辻本元議員はﾌﾟﾗｯﾂだった）とか。
真面目に作ったFFｾﾀﾞﾝのﾘｱｼｰﾄって案外広くて快適だからな。

あと変わった例のひとつで、元科学技術庁長官の小杉隆氏は
議員時代R&Dの電気ｽｸｰﾀｰを足にしていたそうだ

ミレーニアのスレがあるとはおもわなかった
この車燃費どうですか？すごく悪いきがするんですが
排気量2000の奴にのってます。2001年にかいました。

>>24
>>25
三菱の場合はメルセデスでOKのはず。
マツダ関係もジャガーやボルボでOKになるのでは？

>>30
いつかのテレビで三菱グループの特集していたが、
傘下企業のトップの殆どがベンツＳクラスだったのには
時代の変化を痛感した。ディグニティも数台あったが少数派。
これではデボネアもプラウディアも必要ない訳か。
ちなみにクライスラーはなかった。一人位いてもいいのに。
ダッヂ・バイパーとかで（ｗ

マツダの場合は（アストンは兎に角）ジャガーとボルボとリンカーン
だが三菱・ベンツに比べるとインパクトは弱いかも。

>>30 ボルボは違うんじゃないの？　俺の勘違いだったらスマン・・・

f

マツダの役員が乗ったジャガーXJのボンネットを開けると何故かリショルムが・・・

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>34　20Bじゃなくてか
　| F|⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣

>>35
まぁ、このスレ的にはね…
どっちが載っていたって凄いが

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 あるいはﾌｫｰﾄﾞ･ﾎﾟﾘｽｲﾝﾀｰｾﾌﾟﾀｰ
　| F|⊂）　（つまりﾀﾀﾞのｸﾗｳﾝｳﾞｨｯｸじゃなくて足回りとか強化済みの方）に
　|￣|∧|　　20B積んだやつを作るんだ
￣￣￣￣￣
DQNと珍走とVIPｶｰの渦巻く現代によみがえる正義のﾛｰﾄﾞﾍﾟｰｻｰ
#ｸﾗｳﾝｳﾞｨｯｸ系は結構原価安いからお手ごろ価格で売れる鴨

ユーノス800＆マイナー前のモデルには濃色系のボディカラーが多いのに、現行型は
白、パール、シルバーばかり。
　あと全国の売上ではディアマンテの方が売れているはずだが、地元では現行
ミレーニアが多い・・・ような気がする。

>>37
燃費悪くて仕事に支障をきたすかも
フォードＧＴにレシネス２６Ｂを搭載するならいいかも

age

いつのまにか・・・４０件も・・・。＞＞２９　燃費まあまあです。７．５ぐらいは走ってくれます。がんばって乗り続けましょう。

乗るならラグパの方が良くない？でもボーズのオーディオも
捨てがたいんだが・・・グリルを目立たないようにするためにも
グリル、フィニッシャーを黒にしたら、ぐっと引き締まった
感じになって余暇！と思うのだが。在庫処分として、どのぐらい
値下げが期待できるかな？外観はインスパ、マーク２、ディアマンテ
等と比較して、圧倒的に洗練されてて余暇！と思う。日本のユーザー
はセンスがないので売れないのはしょうがない。俺、地元だから、大洲
通りなんか通ると、ミレは勿論、８、アテ等、マツダの見本市状態。だから
よく見るけど、その都度、その美しさに見とれてるよ（藁）

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>42　先代ｲﾝｽﾊﾟｲｱの初期型とか
　| F|⊂）　初代ｳｨﾝﾀﾞﾑとかは個人的には嫌いではないけど
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
ていうかこういうﾔﾝｸﾞｴｸﾞｾﾞｸﾃｨﾌﾞ向けﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞ高級車、みたいのは
ｱﾒﾘｶと違って日本ではあんま需要がないのかもね
＜大抵ITとかで小金を手に入れた若社長系は外車を買っちゃう

無くなると悲しいから業務中でもカキコｗ
綺麗な車だが燃費激マズー
ビルフラやって独製オイル添加剤も入れてみた
少しは燃費向上するかな？

今となってはどうしようもないが、
モデル末期の際にＭＴを入れてほしかった。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>45　HC3S（最終型ﾙｰﾁｪの13Bﾀｰﾎﾞのやつ）は
　| F|⊂）　ほんの少数ながらMT仕様が販売されたといふ
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
多分ﾚﾋﾞｭｰｽﾚで以前話題になったﾚﾋﾞｭｰ4WDに匹敵するぐらいﾚｱ
#てゆーかﾐﾚの道路公団ﾊﾟﾄﾛｰﾙｶｰ仕様ってATなの？

そろそろ程度良いタマも減ってきてるよね
だれかミラーサイクル買って保護してやってくれ
俺も保護したいんだが、今の２５Ｍを車検通したばっかなんだ・・・

ついでにアゲとくね。
７年式ＭＣ−Ｖとかなら、今の８００下取りして購入すんだけどさ。

ディーラー系の中古車店頭でミラーサイクルﾊｹｰﾝ

ユーノス８００〜ミレーニア前期って今見ても綺麗でかっこいいよな。

カコイイ

最もカッコいい

aas

超カッコ良い

ミラーサイクルは吸気系を下手に弄ると改悪になりそうだけど、弄ってる人いる？

何だって下手に弄りゃ改悪じゃないｗ

10周年か・・・

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>57　約束は守られたのか
　| F|⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
いや「10年経ってもまだ抵抗なく乗り続けられる」
っていうのがｺﾝｾﾌﾟﾄであって、
まさか本当に10年売る羽目になるとは当のﾏﾂﾀﾞが思わなかっただろうが(w

まだ新車買えるの？ミラーサイクルのやつも？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>59　新車で出るのはK型搭載ﾓﾃﾞﾙの在庫車だけじゃなかった？
　| F|⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
っていうかﾌﾛﾝﾄﾉｰｽﾞ周りに大幅に手が加わったﾋﾞｯｸﾞﾏｲﾅｰ以降
日本仕様はﾐﾗｰｻｲｸﾙが無くなったんで、
どうしても新車に近いのが欲しいならｱﾒﾘｶ仕様を逆輸入するしか。

やはりマツダが一番壊れにくいようです。
他社ヲタの煽りにも誇りをもって応対しましょう。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064354555/23-24n

走った後のエンジンルーム

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　　　　/　　　つ. 　緊急浮上!! 　│
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ミラーサイクル搭載車はミレーニアだけ？

ミレーニアかっこいいね、
少し車高を落としてアルミ履かせたヤツを毎朝通勤で見かけるんだけど下品さがなくて
カッコイイ！最近気になる車の一台です

この前、マツダのＨＰでミレーニアを見て以来
ミレーニアを見ると思わず振り返るようになってしまいました。

太陽にほえろ！2001
でミレーニア発見。

大阪では今再放送してます。

数はそう多くは無い筈なのに、何となく目立つ車である。

国産車でリショルムを堪能できるのはミレーニア（ユーノス800）だけ！

このテのセダンでは、やっぱりミレーニアが
一番（・∀・）ｲｲ!!

ミレーニア（・∀・）イイ!!
自分で乗るのも悪くないが、５０を過ぎた親父に買ってやりてェ！！

臓器売ってでも買ってやるべき（・∀・）!!

外観はカッコイイと思うんだけどなぁ・・

>>71
driverとMAGXを見る限り、まだ新車で買えるね。
新車で手に入るなら、俺も60過ぎた親父に買ってやりたい。

ミレーニア調べるためマツダのHP見たら、まだファミリア新車で売っている。
アクセラってファミリアの後継では？
こういう事って、過去にも他メーカにもあるの？
スレ違いの質問だが。

>>75
確か、マツダのHPには何故かまだ
ＲＸ−７も書いてあった。
もしかしたら更新してないだけかも。
質問の答になってなくてスマソ。

捜せば新車がまだあるらしいよ。
だから載せてるのかどうかはわかんないけど（ｗ

>>75
ﾆｻﾝがたまにやるな（ｗ
絶版車ページの放置プレー

ファミリアは商用に生産継続中。
７は特別。「生産終了」って書いてある。

ミレーニアはオーストラリアでは高級車なんだってね、
たしかにこの車は日本より海外のほうが似合っているのかもしれない

ﾆﾎﾝﾃﾞﾊﾁｶﾞｳﾉﾃﾞｽｶ?

>>79
商用って、バン？
それとも営業用セダン？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>82　教習車だとかね
　| F|⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
確か先代ﾌｧﾐﾘｱにﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞした直後ぐらいも
法人用LPG仕様とかは旧型（例の初代ﾓﾝﾃﾞｵみたいな形のやつ）を
売ってた記憶がある。
#あと3ﾄﾞｱﾊｯﾁﾊﾞｯｸは「当面併売」とか言いつつなかなか売り切れなかったみたいで
確か1年半近く経つまで新車が残ってたはず

>>83
マツダって、在庫が1年半くらい残る例って過去にありましたね。
確かコスモとか・・・。
出来ればセドリックセダンのように、永く作って欲しい、と言うのは、
マニアの勝手な妄想だが。
ミレーニアも、来年の冬くらいまで在庫があるかも。

ミラーサイクルエンジン　with リッショルームコンプレサー　　
下手なスポーツカーより速いです。（うちの上司の愛車）

..∧　∧
（　ﾟ Дﾟ）＜ﾎｼｭ

中古車を検索したけど、めちゃ安いぞーー。
高年式で程度の良さそうな玉でも８０万位で買える。
ちなみにＢＭＷで８０万の中古なら糞以下の玉ばっかし。