【MAZDA】ロードスタークーペ【非オープン】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 00:09 ID:mrXAjVft

TOYOTA・AE86レビトレ以来の良質ライトウェイトスポーツの予感
非オープンのロードスターなんて・・・と言わず
期待のマツダ・ロードスタークーペについてﾏﾀｰﾘ語りましょう

RSクーペの予想諸元

全長　3985mm
全幅　1695mm
全高　1200mm
ホイールベース　2265mm
エンジン形式　BP/VE 直4DOHC
総排気量　1839cc
最高出力 160ps/6500rpm
最大トルク　17.3kgm/5500rpm
トランスミッション　6速MT
予想価格　250万円

800台程度の限定生産の模様

※すべてベ○トカーから引用（情報源貧弱）

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 00:10 ID:XP5Mlqc+

購入予定

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 00:10 ID:mrXAjVft

ちなみにデビューは9月予定

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 00:11 ID:cGPuPYfr

本気で欲しいっす(σﾟдﾟ)σｹﾞｯﾂ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 00:15 ID:mrXAjVft

重複と言われればそうなんでしょうが
ロードスター本スレの流れはオープンﾏﾝｾｰなので別にたてますた
不愉快だったらｽﾏｿ

姉妹スレ

■ Mazda/Eunos ロードスター Part29 ■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058663408/

【今更】ユーノスロードスター【NA】８
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059313622/

ではどうぞ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 00:15 ID:McXrqU00

楽しく振り回せそうだね！
トヨタがグズグズしてるからマツダから８６後継車が・・・
でも俺も買うよｗ

7 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/08/12 00:56 ID:B6TCQO6d

ロードスタークーペ　て名前は矛盾してる！と文句が出そうな予感
99年のイベントでカリフォルニアで試作したNAベースのクーペは見ました。
Cピラーからテールに繋がる曲線がセクシーで良かったけど、
今度のモデルはそこらへん、どうなのかな。

8 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/08/12 01:07 ID:B6TCQO6d

とりあえずリンク（画像あり）
オートサロン速報
http://autoascii.jp/issue/2002/0111/article14252_1.html
http://autoascii.jp/issue/2002/0115/article14263_1.html
マツダ産業（製作を担当する事になると思われ）
http://www.mspr.co.jp/

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 19:27 ID:Rv/oeXxy

こんな車似合う奴いるのか？
キレイカワイイネーちゃんしか似合わん気がする

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 20:21 ID:8oue8WQj

何でわざわざフェラーリルックとジャガールックにするんだ？
フツーのクローズドボディでいいじゃん。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 20:37 ID:fDhKSfi2

>>7
矛盾するからこそロードスタークーペでなくてＲＳクーペって名前なんでしょ？

しかしなんでNR-A出さねーんだ、あれが一番いいのに

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:30 ID:4f2CVOfQ

>>11 スマートは「ロードスタークーペ」って名乗っていますが...

http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000012017.html

13 ：ライトウェイター：03/08/14 10:08 ID:cwF0ywR8

>>11
あるよ、クーペNR-S。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 13:36 ID:G8h5g7Ky

NR-S
MR-S

(・∀・)?

15 ：ライトウェイター：03/08/14 15:10 ID:uOwZveVA

ｺﾞﾒｿ、NR-Aです。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 18:28 ID:fkvUH7cJ

800台程度の限定生産の模様
なの？カタログモデルになると思ってたのに・・

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 18:29 ID:fkvUH7cJ

あげてもーた
ごめん

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 19:52 ID:LODxlyXg

>>13
あれ？実際市販するのはＡとＥだけって話じゃなかったっけ？
ＮＲ－Ａも売るの？
だったらちと惹かれるが

19 ：ライトウェイター：03/08/15 00:42 ID:s/e6Quvw

>>18
休み明けを待ってくれり。
正確な仕様を書くから。
（除く値段/発売日）

20 ：油屋：03/08/15 14:06 ID:EV7tNJzb

(´Д｀)｡ o O (クローズドNR-Aはぱーちーれーすに出られるんだろうか？)

21 ：山崎渉：03/08/15 14:39 ID:aVdA/jpa

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 03:00 ID:v5kw7uf+

>>7
だからRS-クーペって言う名前で売るんだって。

>>18
ノーマルバージョン（見た目を派手にしないやつ）も売るらしい。

ところでこれ、結構売れると思うんだけど。
今2シーター・ハードトップのリアルライトウェイトスポーツって貴重じゃない？
限定にするなんてもったいない！
本格生産するべき。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 03:01 ID:v5kw7uf+

↑RS-クーペ←概出でしたね。
ｽﾏｿ

24 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/08/16 09:31 ID:KOc+XkzL

需要があるかどうかわかんないからね。
でも屋根のプレス金型を新規で作ったなら
反響次第ではカタログモデルにする気は十分かも。
まぁ、あるとしてもNBの生産が継続してる間だけだけど。
10年後には稀少車になっているのは間違いないだろうね。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 10:26 ID:kMCBfoKd

10年後中古車市場で高く売れるヨカソ
今の86みたいになってんじゃねえ？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 17:50 ID:At5xiOIW

ロドスタ+ハードトップに比べてのメリットは？
価格を考慮するとお買い損じゃないの。
素直に新型ロドスタのNR-Aを待つのが良いかも。

27 ：ライトウェイター：03/08/16 18:15 ID:4ySrQ8bz

>>26
・ボディ剛性段違い
・エアコンの効きが段違い（多分）
・継ぎ目がぎしぎし鳴らない（当たり前）
・スタイルの一体感
・本来幌が収納されていたリアトレイを、「常時」荷物置き場に使える。
・雨漏りの可能性が皆無（当たり前）

メリットとしてはこんな所ですかね。

28 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/08/16 18:39 ID:KOc+XkzL

雨樋付けられたら濡れなくて済むかも。

29 ：濃紺ロードスター：03/08/16 21:20 ID:z3bXbWV3

割とパワーは抑え気味なのね。低回転時のトルクはどうなんだろう。

それにしてもあのデザイン、好きな人には悪いが気持ち÷胃。
フツーでいいのに。

まあ、買う予定ないからいいけど。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 22:58 ID:kMCBfoKd

>>29
ノーマルデザインも出るナリ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 23:08 ID:dpmbLyiB

>>8
これ・・まさになんちゃってアストンマーチンだな・・

32 ：濃紺ロードスター：03/08/16 23:19 ID:z3bXbWV3

なる。
それにしてもヴェルサイドっぽい。
福田さんFDとNAのデザインとはかけ離れてるけど。

ところでこれってナンバー何処に付けるんだろう。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 23:30 ID:nOqoboVg

デザイン画見るとモロになんちゃってアストンなんだけど
実物よりはかなりいいんだよな
もーちょっとマシにならんかったんか

ＮＲ－Ａのケツはかなり好き

34 ：ライトウェイター＠ばれたらクビ：03/08/18 11:04 ID:BwRqUIFz

クーペ仕様（概要）

標準車　160018001800
NANANA
5MT6MT4AT
LSD付きLSD付きLSD無し
ABS付きABS付きABS付き
ﾉｰﾏﾙｻｽﾊｰﾄﾞｻｽﾉｰﾏﾙｻｽ

NR-A1800
NA
6MT
LSD付き
ABS付き
ﾊｰﾄﾞｻｽ

以上４車種です。今の所判るのはこれくらい。
（もちろん変更もありうるので、そのつもりで）
これだとNR-Aと標準-6MT車の差が判らないけど、
多分オープンのそれと同じような差じゃなかろうか。
NR-Aが1800ってのがキモですな。

値段については俺んとこじゃわからない。
販売時期は、生産開始日がむにゃらむにゃらむにゃらなので、
年末には出ると思う。以上（質問ナシでﾖﾛｽｸ）

35 ：ライトウェイター：03/08/18 11:06 ID:BwRqUIFz

かはー。tabであけたスペースが全部飛んじゃったーヨ

すんませんが各自補完して下さい。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 11:20 ID:GDKc+K/V

>>34
すげー1600もあるんだ
どっからの情報ですか?

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 21:22 ID:EK2s9vEp

ｶﾊｰｯ!ε-（ﾟ∀ﾟ*）

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 03:08 ID:HNyPQ93K

(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 18:21 ID:YTb4sPG/

さがりまくってもうじき700

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 20:00 ID:5T4PA37b

じゃあageてみる

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 23:26 ID:deS3CLhQ

盛り上がらないなぁ
なにかネタないですかー？

42 ：モロ(夜間出のほう)：03/08/19 23:27 ID:7kYEfDjl

貧乏人はﾓｰﾀｼｮｰまでもたねーんだよ。(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 23:41 ID:zy3qlTJp

E typeのホイールって専用品？17インチしか無いのかな？
15があったら欲しいんだが
ディスモンド製って書いてあっけどサイト見ても載ってないし

44 ：モロ(夜間出のほう)：03/08/19 23:49 ID:7kYEfDjl

性能はﾃﾞﾐｦとそう変わらんのじゃねーの。(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 13:06 ID:dMV45rgS

>>44

そんときゃタボでも入れれば良い！

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 13:30 ID:f/Qkx9BL

性能ってなに？
何を基準にして性能という言葉？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 15:04 ID:ITynFIkR

かなり期待はしてるけど、実際買えるかどうかは分からない。
出来ればＮＡ時代に出して欲しかった。そうすりゃ買ってたのに・・・。

48 ：モロ(夜間出のほう)：03/08/20 23:04 ID:6kQ7Otg8

ﾏｿﾀﾞは便器にのってもZoom-Zoomだろが。(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

49 ：モロ(夜間出のほう)：03/08/20 23:43 ID:6kQ7Otg8

ＲX-8の安いほうと悩まん香具師はおんな嫌いだよな。(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

50 ：モロ(夜間出のほう)：03/08/21 21:22 ID:PV/g5oXB

今時こんなもんに３００万ﾌﾞﾁ込める香具師の顔が見てみたいよな。(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

51 ：モロ(夜間出のほう)：03/08/21 23:46 ID:fRNstCtF

ﾏｿﾀﾞ海苔ならDﾄｯﾌﾟで我慢するほうがｶｯｺいいんじゃねーの？(げらげら

52 ：モロ(夜間出のほう)：03/08/22 00:08 ID:lCngDWMd

美咲ﾀﾝを絵にかいたようなｸｰﾍﾟだよな。(げらげら

53 ：モロ(夜間出のほう)：03/08/22 00:17 ID:lCngDWMd

こういうのは通販で買うもんだよな。(げらげら

54 ：モロ(夜間出のほう)：03/08/22 21:37 ID:r+DpaKTg

ｽｰﾊﾟｰｶなんだよな。(げらげら

55 ：モロ(夜間出のほう)：03/08/23 09:51 ID:PrAglFKO

煽りｸﾙﾏは完全無視ってことなんだろな。(げらげら

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 23:14 ID:WlqQuUuU

タイヤ4本載る?

57 ：モロ(夜間出のほう)：03/08/23 23:28 ID:hg97dc0l

まさかﾓｰﾀｰｼｮで訃報出すんじゃねーんだろな。(げらげら

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 14:11 ID:nTZK8voB

微妙な状況だなあ、買うかどうか。ＲＸ７がでるなら買わないし、でないなら買う。
７待ってて結局でなくてどちらも買わなかったなんてことになるかも。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 17:51 ID:5Xo/eEZa

７は出るとしても何年もあとになると思われ。
それまでのつなぎでRSクーペ買っておけ。>>58

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 22:55 ID:JKRME7QW

何年持って、あといいとこ2年だろ？ＧＯサインが出れば18ヶ月で発売できるという
関係者のインタビューを読んだことがあるぞ。それが半年ぐらい前の話。

とりあえず俺も７町。次点でＮＣ。ＮＣにＢＰエンジンがつけば俄然ＮＣの可能性が
高くなる。現存のターボコンポーネントが多分流用できるから。
あとはちょっと浮気な僕らで鈴木隼。ｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 23:40 ID:tLdw+u+6

7はかなり男前じゃなきゃ似合わナイ
その点RSクーペはブサイクでもまだOKな気がする

俺、自分が7から下りてくるところを想像したら「に～あ～わ～ね～」
だからおいらはRSクーペにするヨ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 00:43 ID:5NP7IpBC

いや、７はキモヲタも結構乗ってるよ。

仮に７が２年後に出たとしても、発売後すぐに飛びつく気にはならないから、
つなぎにRSクーペもありかなあ。

63 ：61：03/08/26 01:03 ID:6ZkVUjoN

>>62
確かにオタクっぽいのが7に結構乗ってるけど似合ってはいないでしょｗ

俺はキモオタっていわれるほどキモくもオタクでもないと自分では思ってるけど
確実に7は似合わないと自覚はしているｗ
ありゃ車がカッコよすぎ
RSクーペ程度の微妙な線が俺にはお似合いと言いたかったのよ

ちなみに7は若い奴は男前しかダメだと思うが
それなりに年食ったｵｻｰﾝが乗ってるとカッコよい場合が多いね（中年ぶとり除くｗ）

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 18:52 ID:yOOWAdQW

屋根のあるロードスターなんて･･･
そんなに剛性いるほどパワーないじゃん･･･

ロドスタにターボが追加されることだし、
RSクーペ＝ターボの方が売れんじゃないの？

65 ：エージェント：03/08/26 18:55 ID:w31T0fXc

>>64
ターボって屋根無しの方でしょ
屋根アリでターボが良いな

66 ：64：03/08/27 20:55 ID:x2paHAYT

そういう意味で書いたつもりだったんだが

ロードスター　→　NA
RSクーペ　→　ターボ

がいいんじゃないの？ということです。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 21:03 ID:sKU4MXZz

タイヤサイズが知りたいです。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 00:54 ID:hQVAWs7a

>>64
バカヤロウ………
屋根有りターボなんか出されたら
定期解約しちゃうじゃねーかｗ

でもNR-Amo手放せない罠

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 00:55 ID:hQVAWs7a

でもNR-A（今乗っている）も手放せない罠

のまちがい

70 ：ライトウェイター：03/08/29 01:20 ID:QFkEcScO

クーペNR-Aは如何？（悪魔の囁き

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 20:06 ID:PgiBrRgC

車両重量が気になる…

72 ：ライトウェイター：03/08/29 22:18 ID:1HpOZtB4

鉄板屋根と幌、どっちが軽いかって話だよねえ。
下半身に主立った変更は無いみたいだし。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 12:07 ID:SIo2phCr

さがりまくってもうじき700

74 ：40：03/08/30 12:56 ID:NJOuhGOJ

じゃあageてみる

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 16:22 ID:rHzvJhsW

盛り上がらないなぁ
なにかネタないですかー？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 20:09 ID:l7BkiAwE

>>72
鉄板屋根とHTを比べるのが正しかろう

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 22:38 ID:xXJd+51q

39でした。40さんありがとうｗ

78 ：73：03/08/30 22:39 ID:xXJd+51q

失敗。
73＝39でした。40さんありがとうｗ

79 ：ライトウェイター：03/08/31 01:20 ID:C0Q1Xi/N

>>76
NOかと思われ。
DHTは開けた幌の上に被せるゆえ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 00:01 ID:ydY6O3JS

正式発表はまだ？

81 ：モロ(夜間出のほう)：03/09/03 23:31 ID:U1mLuCqE

専属ｺﾝﾊﾟﾆにはｶﾅﾌﾞﾝを用意しろ。(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

82 ：ライトウェイター：03/09/04 01:00 ID:qE8N9PEr

>>81
(･ω･)ﾉぃょぅ
保守乙ｶﾚｰ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:48 ID:PbeJK6nQ

上げないと当スレ専属保守係は働いてくれないぞｗ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 21:28 ID:gRzwhVp9

ティーポに載っていたが、リアフェンダーまで一体型になるかも知れないらしいね。

85 ：ライトウェイター：03/09/06 21:57 ID:pWq7IQpL

>>84
フツーの車と同じです。
Aピラーとルーフ、ルーフとリアピラーで切れてて、
リアピラーとリアフェンダーは一体です。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:16 ID:gRzwhVp9

>>85
あれ？一体型で確定ですか？
ロータリー載って250ﾏｿまでなら買います。

87 ：ライトウェイター：03/09/06 22:20 ID:pWq7IQpL

>>86
一体で確定です。値段は解りません御免なさい。
あとロータリーも載りません御免なさい（何で折れがあやまってんだ）
エンジンは1600と1800、ｵｰﾌﾟｿと同じです。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:39 ID:gRzwhVp9

>>87
ロータリー載らないのも確定ですか・・・じゃあ買いませんゴメンナサイ。
NAにロータリー載せますゴメンナサイ。

89 ：ライトウェイター：03/09/06 23:49 ID:pWq7IQpL

いえ良いんです御免なさい。
だから二人して謝りまくりの変な流れで御免なさい。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 01:28 ID:4+Igss1S

稀にみるいい流れだ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 14:34 ID:KMgTfDqv

個人的にはロドスタベースのコスモもよかったなぁ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 00:07 ID:AIjlPTdT

誰か金持ってるやつマツダE&Tを買い取ってくれよ
んで好き勝手に楽しげな車を量産するのはどうか

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 00:34 ID:aPQb1H0K

>>92
誰がやってもロータリーのロードスター作りそうｗ
俺はNAボディにNR-A入れたの作りたい・・・

宝くじ談義みたいで不毛だが

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 17:48 ID:o8Quzh7w

発売日はまだ決まってないの？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 20:34 ID:0kHcHuDq

この車、ドリフト厨御用達になったら嫌だな。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 21:05 ID:cdO81Yw8

本屋で見てきたけどデザインは初期の方が良いな。

最近のデザインは品が無さ過ぎ。（ｗ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 01:19 ID:8JpqfaFm

rsクーペ買うかな

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 17:16 ID:D9PR3bBJ

かっこいいー　あげ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 23:29 ID:ju0phMcg

ソフトトップ　９９

100 ：100：03/09/13 23:53 ID:1jNwccfe

じゃあ100

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 20:36 ID:/gJ9mc7x

もう少し安けりゃなあ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 21:11 ID:e2KlUBH4

そう！値段高すぎ！
ディーラーにそれ言ったけど、
「いや～。これでも採算ギリギリのバーゲンプライスなんですよ！」
と言ったので、
「199万以下なら結構売れますよ！」
と言ってやりますた。
でも、マジで199万以下なら『買い！』の車だと思う！

103 ：モロ(夜間出のほう)：03/09/16 00:25 ID:hfpAPKwJ

ﾎﾟﾛより高いのはｶﾞｲｼﾞﾝには説明出来ねーよ。(ゲラゲラ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 00:25 ID:zylxEMx6

クーペはＭ２のころの試作車から気にはなっていたんだけど
どうも現行のロードスターの顔がどうしてもなじめない、、、
中止になったらしいＭＰＳの外見でクーペなら最高なんだけどな～
ターボでＭＰＳクーペこれなら多少高くなってもホント欲しいな～　

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 11:40 ID:hWWwESUq

あんまり安くすると若者ドリフトになってしまうから少々高い方がいい。
トータル３００万以上希望。
あと、りあでふが入らないよう改造して出すとか、でも売れないか。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 19:24 ID:OwnqiZze

8より高いのはどうかと

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 21:59 ID:DWamcmil

どうせ若者ドリフトは中古でするから関係ないよ。
新品を買ったら題字に載るでしょ？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 23:03 ID:quVVTLSY

８試乗してきたけどRENESISすごくいい！
そろそろスポーツカーにはスポーツカーらしいエンジンつんで欲しいね

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 23:22 ID:zmdqf9x5

>108
折れも乗ったけど、アレとロードスターは微妙に性格が合わない気がする。
積むならやっぱ次期7がいいと思うぞ。住み分けもできるし。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 10:11 ID:/WWtJoD6

ttp://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/RS_Coupe/index.html

111 ：モロ(夜間出のほう)：03/09/20 16:38 ID:Rb4TQBw8

ﾅﾋﾞ割りはつかんようだな。(ゲラゲラ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 18:08 ID:eATC67iK

NR-Aじゃないんなら要らん

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 20:49 ID:FMd5yCUr

>>112
どれに対するレス?

>>104
NBの顔が最近古臭く見えてきたね

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 21:06 ID:7v+YSwNO

こんな感じに仕上がったら言う事なしなんだが…

ttp://autoascii.jp/issue/2003/0920/article54030_1.html

115 ：モロ(夜間出のほう)：03/09/20 21:14 ID:4uwFETeb

美人局じゃーねーよな。(ゲラゲラ

116 ：モロ(夜間出のほう)：03/09/23 10:33 ID:unDQgbnF

予想小売り価格１８０だったんだな。(ゲラゲラ

117 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/09/23 13:45 ID:zYUDpFDC

>>114
おケツがたまらんね(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
ttp://autoascii.jp/issue/2003/0920/article54030_1.images/55948.html
ランチャだからプントベースのFFなんだろうけど、スタイルはすごく(・∀・)ｲｲ!!なぁ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 14:21 ID:ZaARMe3m

>>114
ロドスタもランチアブランドで発表されたら、同じこと言うだろ
たとえオートアスキーのミスだとしても。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 21:36 ID:08r15xmh

>>114
テールランプの丸い香具師がRX-8と似てる・・・

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 21:13 ID:TYKTfLbw

CAR DRIVERにも載ってたけど
ほんとに800台程度の限定なの？
カタログモデルになると思ってたのに．．．

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 22:42 ID:Mzh0awHI

ホント、限定生産にするのは惜しいね。

122 ：モロ(夜間出のほう)：03/09/24 23:38 ID:CojYvQnC

美咲にはｱﾙﾌｧ捨てさせてこっちにまたがせろ。(ゲラゲラ

123 ：ライトウェイター：03/09/26 08:11 ID:pLMEiGwy

E&Tによる仮装車だからねえ、沢山は作れないよな・・
ライン車にするほど多くは売れないとの見込みなんだろう。

124 ：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/09/26 10:45 ID:9+5641Wg

デザインが終わってる。気持ち悪い。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 10:56 ID:w1KuU3Dp

これ、本当に出るの？
出るならいつ？

126 ：ライトウェイター：03/09/26 12:11 ID:pLMEiGwy

年末年始あたり、多分。

127 ：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/09/26 12:30 ID:9+5641Wg

ベストカーには10/9ってあるから買う気あるなら急げ。

128 ：ライトウェイター：03/09/27 00:56 ID:sm89HPZ9

>>127
情報を鵜呑みにし過ぎ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 07:42 ID:vUP/n0Fv

タイヤサイズとかリアデフとかの重要情報はどこに書いてあるか教えちくれい。
限定ということであせらせないと売れないのでは？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 21:23 ID:HcAzyCNC

本スレの方に書いてしまったんだが、凄く気持ち悪くないか？
かなりがっかりなんだが・・・。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 21:26 ID:aKQ2P81U

>>130
フロントマスクの事？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 21:34 ID:ToEQJGbW

ツギハギってA－typeのこと？
NR-Aはかっこいいと思うけど
ttp://www.mspr.co.jp/auto_life/pre/coupe_pre/coupe_nra1.html

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 22:35 ID:HcAzyCNC

ごめん、他のところ見てて。
RSクーペていうのとはここで話されてる奴と違うのかな。
autowebでみたんだけど。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 22:39 ID:HcAzyCNC

俺が見たのが特にえぐいだけみたいだね。
ごめん。
色によっては後付感が目立たないかも。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 22:57 ID:ToEQJGbW

>>134
一応３タイプ用意されてまつ
http://www.mspr.co.jp/auto_life/pre/coupe_pre/rs_coupe.html

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 23:00 ID:Hitlz+Cy

EとAは売れなそうなﾖｶｰﾝ

何だってあんなデザ（以下ry

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 23:12 ID:ToEQJGbW

>>136
タコ面やね、少数生産だからなんとかなるんじゃないの　

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 23:13 ID:f3fPTzEz

Eはブリティッシュグリーンなら似合いそうだ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 23:21 ID:C0I6aFHM

なんであそこまで恥ずかしくもなくデザインのパクリが出来るんだろうね。

ノーマル顔で十分ジャン。

フェイクはミツ○カに任せておけば良いんじゃないの。
少なくともメーカー系列のすることじゃないね。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 01:13 ID:IBDmXcGD

後付パーツがの間に隙間があきすぎなようなきがするんですが、どこもあんなものですかね。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 03:37 ID:hbHgu3FP

ついさっき、幕張で輸送されるところ見たよ。
タイプＡだったけど、バンパーの光物が気になる以外、
思った以上にカッコよかった。
リアが見れなかったのは残念！

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 04:56 ID:gkl4s1ks

イイんじゃないですか？
ttp://www.mspr.co.jp/event/pre/ti2003/ti2003_top.htm
ttp://www.mspr.co.jp/event/pre/ti2003/img/ti2003_19-3.avi

143 ：キングＫＺＡＵ：03/09/28 12:55 ID:sEfm587M

俺今日ディーラー行ったが営業マン、マツダ本体ではクーペ出ないと言った。光岡自動車みたい
な形で出るかもしれないと・・・。しかもアクセラ勧められたし・・・

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 15:27 ID:Xxx3qy0t

>>143
それよりも次のワールドカップに出られるのですか？
現役引退なんてないですよね？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 16:36 ID:yC148tgU

チタニウムグレーメタリックⅡいいなぁ
塗り直すならこの色がいいかも試練

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 20:38 ID:fdbPqgUf

雑誌だと黄色い A-Type ばっかり載ってたから(・３・)ｶﾁｮﾜﾙｲと思ってたけど
132 はまじでいいね。
欲しい・・けど 143 によると普通に買えないってこと？

>144
だまされるな
143は KAZU じゃなくて KZAU だぞ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 21:02 ID:hkT7KkMM

A-Typeの方が好みだったりする（ｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 21:49 ID:qN461qj6

【ROADSTER】NR-Aにおぼれる日々【PartyRace】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1064737500/l50
そろそろ本音で話し合おうや

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 22:05 ID:ERJ5Zu4k

今月のベスモにも出てんな、特典映像で７８７Ｂも
出てっから買っちまった
結構いいケツしててちと欲しくなった
Ａ＆Ｅ－ＴｙｐｅよりＮＲ－Ａがいいけど

150 ：モロ(夜間出のほう)：03/09/29 22:17 ID:rwC2Rqvf

いまだにおっずが確定しないみたいだな。(ゲラゲラ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 22:20 ID:skHBDA2C

　ｱｸｾﾗくらいの値段で出してくれ、
別に走りに特化してなくてもいい。

152 ：元117クーペ糊：03/10/02 01:03 ID:p/o5l550

初代ロドスタのように何もついてない素のグレードが欲しい。
エアコン、パワステ、安全装備さえついていれば、手回しウインドだって味
となる。
エアロもいらん、ライトの装飾もいらん、飾ったグリルもいらん。エンジン
は1600でいい。でも長く乗りたいから剛性と環境性能はキチンとしてくれ。
あのボディラインを満喫したい。リアスポがあるとオシリが色っぽくない。
贅沢を言わせてもらうなら、フロントライト、リアコンビランプの意匠を独自
の物にして欲しかった。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 01:14 ID:DMNkyRW+

顔がキモい。　多分、恥じも外聞もない奴がデザインしたに違いない。
あんなん乗ってたらアフォと思われる。　

しかし世の中ティーノのハイブリッド乗るような変態も１００人はいるんで、
なんとも言えんが・・・

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 01:17 ID:PGr46BFi

>>152
エアコン、パワステもいらんだろ。
そこまでするのなら。

155 ：元117クーペ糊：03/10/02 08:54 ID:C8alRiS8

>154
大多数が街乗りに使うだろうからさすがにPS、ACはないと辛かろう。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 12:16 ID:tv0YcUv9

>>155
何もついてない素のグレードがいいんだろ？
待乗りならオーディオ、せめてラジオもつくし、
パワーウィンドも当然然り。

152で言ってるのは、何もついてない素のグレードではなく、
元117クーペ糊氏の必要の無いものを省いたグレードだと思われ。

157 ：モロ(夜間出のほう)：03/10/02 20:54 ID:Y3W6QfnJ

お前らははだかが見たいんだろ。(ゲラゲラ

158 ：元117クーペ糊：03/10/02 23:23 ID:C8alRiS8

hadaka,chukidechu

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 01:00 ID:eSLIm9+Q

ほんとうにロードスタークーペなんて間抜けな名前で出るのかい？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 03:37 ID:KDzAQM1t

RSクーペ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:22 ID:YEt5FmXb

あーるえすくーぺ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:16 ID:eIc7If1a

結局 RoadSter じゃん・・・
というか、これを見てから Vits RS とかがロードスターと読めてしょうがない。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:49 ID:ggDZtCWR

>>162
そうなるとロードスターRSは…

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 11:40 ID:BL3rn2zV

ロードスターRSの
RSって何の略なんだろうか?

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 11:43 ID:/U3rezK+

レン・シュポルト（ｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 14:53 ID:tR4kfhNB

>159
折れもＲＳクーペの方がいかったよ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 15:06 ID:plQ0fOF1

車そんなに詳しくない人々には
RSクーペってより「ロードスター」の表記を入れておいた方が
インパクトあるだろうね

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 15:17 ID:/EXObR7x

newZ Roadstar???????

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 15:19 ID:f5zbojvw

ロードスタークーペとRSクーペならどっちでもいいや。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 15:36 ID:GR97uAHb

ここまで逝っちゃったパクリは不味いよ。ＤＱＮの改造車にしか見えない。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 20:48 ID:rUP8pT9s

何のパクりなのかアホにでもわかるように教えてくれ

172 ：モロ(夜間出のほう)：03/10/04 22:10 ID:2tZaqF9F

Ｄﾁｬｯﾀﾄｯﾌﾟで我慢してる香具師が妬んでいるってことだろ。(ゲラゲラ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 22:16 ID:plQ0fOF1

>>172
(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ
ｵﾋｻｼﾌﾞﾘ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 16:10 ID:TyS1gqVJ

期待age

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:15 ID:TyS1gqVJ

DI王「オウ・オブ・ザ・ワールドッ（世界の王）！
　　　　HR記録よ止まれィッ！！」

176 ：175：03/10/05 22:16 ID:TyS1gqVJ

誤爆ゥゥゥゥゥ！！

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 23:12 ID:sb1Wkz3M

こんなに恥ずかしい誤爆は初めて見た。

178 ：モロ(夜間出のほう)：03/10/05 23:19 ID:pgMsiy5G

屋根無しの嫌がらせ自爆テロだろ。(ゲラゲラ

179 ：モロ(夜間出のほう)：03/10/06 19:19 ID:+30bp4z/

ﾁｨﾝﾎﾟ見たら一番安いのが２３０万
ようやくﾏｼﾀﾞも完全復活だな。(ゲラゲラ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 18:07 ID:etX2YmcE

で、結局いつ頃発売なの？？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 18:08 ID:Njf5xu2v

実際８６の後継はマツダから出たワケだが。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 18:25 ID:VnSerCYM

>>181
面白い考え方する方ですな
事実上86の後継はFFのレビン/トレノなんだけど
トヨタがそう言うんだから間違いない

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 19:01 ID:iVwzyUdc

いよいよ明日でつね

184 ：初代ロードスター乗り：03/10/08 19:05 ID:vOLOyZcP

オープンなしってのが無念すぎ。
耐性面では良いのだろうけど。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 19:12 ID:C9jqaJTA

次期ロドスタに期待するか。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 19:26 ID:7W47yXOJ

>>184
？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 20:17 ID:in6Ax1Tz

>>184
ふつーのロドスタ買ってハードトップ付けとけ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 20:20 ID:NR5Bsq3x

オープンはNB4だが？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 21:22 ID:bfP2xKrd

ﾁｨﾝﾎﾟ＝Tipo なの？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 22:58 ID:A3JkDK9m

ﾃｨﾝﾎﾟｰﾝ(ﾟ∀ﾟ)♪

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 00:05 ID:Jh/UeAx3

マツダはアフォだね～

ターボやらクーペやら希少価値が有り将来的に価格を維持出来る
少量生産車なんぞを売り出せば、標準タイプのロードスターの製品価値
が下がり余計に売れなくなる。下手をするとＮＣ型にまで影響を
及ぼすのが判んないのかな。

自分で自分の首絞めてどうするのかね？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 01:16 ID:+f1vVXFi

ロードスターに関してはもう償却し終わってるだろうし、気にしてないんじゃないの？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 14:07 ID:ApfIxSRE

ロドスタクーペ発売あげ

http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=56800

194 ：反応がないので：03/10/09 16:12 ID:ApfIxSRE

おっ、もう出るのか、ホスィなー、と自作自演してみる。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 17:09 ID:zz58tVGD

(∩д⊂)ﾋｯｸﾋｯｸ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 17:53 ID:7MG3gWZl

ロードスタークーペ？ど～考えても変だよね？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 17:54 ID:h+mdOiK3

ＲＳクーぺなんて変な名前だな。マツダクーペでいいじゃん。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 18:05 ID:ApfIxSRE

あっ、もうホムペ出来てるわ。MX-6の再来（w

http://www.mazda.co.jp/customize/roadstercoupe/?ref=official_top

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 18:12 ID:Sca4xOgU

古臭いのう

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 18:20 ID:91EKI9OH

たけぇよ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 18:29 ID:ryUzoRtK

NR-Aはどうなったん？

202 ：：03/10/09 18:31 ID:WOF4L8Np

強気な価格設定ですねえ、一気に萎えたわｗ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 18:40 ID:4bJ3zOWw

一番安いヤツなら欲しいかな
見た目もシンプルだし

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 19:06 ID:mks6gUQe

Type Sが一番マシ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 20:29 ID:IHLMWOSP

　　　　　　　　　　　　　　　アールエスクーペ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 20:32 ID:IHLMWOSP

あぁっ！ロードスタークーペって書いて有るじゃん！

なんじゃこりゃぁあ(ﾟдﾟ)！

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 21:00 ID:haqrLlyn

もう買えるの？
明日行って1600の注文しよー
マツダのディーラーでいいんだよね？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 21:01 ID:l5sRbASc

ホイール普通のになっちまったか

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 21:23 ID:IHLMWOSP

35万高かぁ。リアのエンブレムは「ＲＳcoupe」にしてほしかった。

>>208
ホイールは１．８と１．６で違うんじゃないの？
１．８（タイプＳ）は新デザインの16インチと思われ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 21:36 ID:9iX5+NFw

>>207
マジか！？、情報あったら報告よろしく

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 21:42 ID:/nQcGYlF

タイプAだとかEとか子供だましみたいなことしておいて
ナニが大人だ。

Eはどうみてもジャガーのフェイク
Aはアストン

マツダの車じゃねーよな。
ミツ０カと同程度っう訳だ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 22:26 ID:chOliGjJ

雑誌で「激突！Mazdaロードスタークーペ vs smartロードスタークーペ」
なんていう特集が組まれそうだな（ｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 22:45 ID:TUw3zKOf

なんだ、「Ｅ」はジャギュァーＥタイプの「Ｅ」
「Ａ」はAstonmartinの「Ａ」かい。

マツダには、プライドっーもんがないのかね。

ところで、マツダはフォードの子会社だよね、
ジャガーもフォード？アストンは？
同系列なら問題はないのか？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 22:47 ID:QMM+if6P

もともとエランみたいな車だしね。下手にオリジナリティだしてモダンなデザインで別物に
しちゃうより、モチーフを上手く使ったほうが正解だろ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 22:56 ID:ikpnic2l

しかし高いね、タイプA、
これだけの値段の価値あるのか？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 22:57 ID:9iX5+NFw

AとEは少量生産だからねぇ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 23:01 ID:9igJgc+I

M2とかいまだにﾎﾞｯﾀｸﾘ価格だからねぇ
どれもﾎﾞﾛいのでそんな値段では買わないけど

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 23:03 ID:9igJgc+I

ﾛｰﾀﾘｰを載せて「タイプM」でだしてくれ
買わないけど

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 23:10 ID:FHtEzGTI

クーペ（typeSか1600）かロードスターを買うべきか・・・。
ロードスター、オープンにはしないだろうけど、幌の付いてるスタイルが好きなのと、
クーペはもしや邪道ではないかとの思いが・・・。
しかし生活スタイルがクーペの方があっているのと、オープンしないならクーペ買えよとも言われそうな。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 23:26 ID:CK95OTgs

>219
オープンしないならクーペ買えよ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 23:29 ID:9iX5+NFw

>>219
クーペ買ったら注目されるだろうよ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 23:29 ID:Htcmw1MP

クーペってのはおかまみたいな感じだな。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 23:33 ID:9CvZ7fS3

どうせオープンなんて開けるのは最初だけで、確実に飽きるんだから
クーペにしとけ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 23:33 ID:waf3rR12

あの値段ならＲＸ－８の方が良くない？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 23:34 ID:t2naMB2x

根性無しのへたれがのりたがる感じがする。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 23:40 ID:HRBZJs0p

正直欲しいが…高い

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 23:43 ID:mks6gUQe

>219
悩むならオープンにしとけ。そうそう味わえないぞ。

未だに俺はオープンばかりだ
ＮＢ買って3年・・・・・・ん？
車検だぁぁぁ～～(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

228 ：元117クーペ糊：03/10/10 00:21 ID:0oim+g9y

『素のグレード』出たのはいいけど
高い、カラーバリエーションが3色か。
様子見続行だな。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 00:34 ID:IXc6QXmq

コンパクトなＦＲスポーツが欲しくてロドスタ買ったので、
屋根がしっかり付いてる方が良いと思ってたのよ。ハードトップも買おうと思ってたしな。
乗ってみると屋根なんかいらないよな。
屋根有りの車じゃ排気音たのしめないし。
あの値段設定だったら、シルビアのターボ無しのモデルでも良いような気が・・・

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 00:37 ID:we7UxnyT

ハードトップだとリアがブレイクしにくくてつまんないですyo
まだｼﾙﾋﾞアのがいい

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 00:42 ID:xquoVkF/

これはシルビアの後継機でもあるとおもう。
もはやこのようなFR５ナンバークーペを出すメーカーは、マツダしかないのだろう。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 00:47 ID:IXc6QXmq

面白そうな車なのは確かだよな。
でも値段が･･･貧乏人は相手にしてないか最初から；；

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 00:50 ID:6JpBOVHx

ノーマルタイプは限定でないのか？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 01:07 ID:8HlGreEZ

サンルーフ付きがあったら欲しかった…　マジで

ＮＡ6乗ってたけど雨漏りとボディ剛性の低下で泣く泣く手放したんだよなぁ．．．

235 ：219：03/10/10 01:14 ID:e2zlnWVw

おー、迷うなぁ。
マツダサイトのインプレ的に詰めが甘いっていってるから、ちょっと様子見してみます。
ありがとうございました。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 01:15 ID:e2zlnWVw

クーペでサンルーフあったら、なんかいいね。
あの狭さで上を見上げると・・・。情緒あるかも。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 01:26 ID:Ln5mPHRB

この価格ならスマートロードスターの方がいいと思えるなあ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 01:36 ID:iDbnvKnD

尻にめちゃめちゃ惹かれるんだがロドスタ２台ってーのも
すっげーアホらしいしなぁ
今の手放す気さらさら無いから買い替えってわけにもいかんし

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 01:45 ID:5q0K23Bv

>>237
俺も少しそう思うんだけど軽四に280万でしょ、
価値観の問題かなぁ～、難しいわ

240 ：ライトウェイター：03/10/10 01:52 ID:tFajbFUm

>>201
うぉ、ｽﾏｿ。上の方で散々NR-A有るって言っちゃった。
TYPE Sの社内呼称がNR-Aなのよ。許してﾁｮ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 02:26 ID:A5Sf4geW

タイプＥの、オーバーフェンダーの後付け感が情けない
(∩д⊂)ﾋｯｸﾋｯｸ

242 ：H：03/10/10 10:06 ID:0AND/Kxi

ここのサイト、人気No.1のＡＶ女優、
及川奈央のオマ○コがモロ見えなんだけど…(*´∀`*)ハァハァ
http://www.ss.iij4u.or.jp/~lynn/pink/omanko/

エッチすぎでつ。(*´∀`*)ハァハァ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 14:25 ID:E5JZjZ0C

9日発売したって、いきなり売ってるのな。
http://auto.ascii24.com/issue/2003/1010/article54607_1.html

値段は微妙だけど、量産車も有るみたいだから
マイナーで値下げするんだろうな。
しかし、気合を入れてリアフェンダーまで作った割に
前三角がそのままってのは、福田氏的に有りなのかと。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 15:05 ID:L/MEptjS

TypeSが一番見た目のバランスいいな。スッキリまとまってる。
金さえあればﾎｽｨ…

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 15:41 ID:uGrSD7u2

>>243
前三角ってどれどれ？
車詳しくないんだけど・・・。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 16:10 ID:HwrZRVpv

クーペってことは二人糊か

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 19:33 ID:zqoBN7MT

俺の場合一人＋荷物チョットが載れれば充分なんだなハハハ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 19:52 ID:7JUr3RJF

明日にでもすぐ注文しないと限定台数終了するかも

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 19:56 ID:RSLGAfL2

やっぱり1.6の5MTを選ぶのが良いのかな？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 21:16 ID:B14SCFn8

これを待ってた人、多いんじゃないかな。
ほしいけど金がない。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 00:17 ID:bA1cPysd

MGB-GT、ﾄﾗｲｱﾝﾌGT-6、S800ｸｰﾍﾟなどの後継者といえなくもない

はやく実物を見たいな～

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 00:18 ID:0lhUFJ61

買ってドリドリしようと思ってる香具師は
ガッカリするからやめとけ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 02:45 ID:1vHyJeoi

このインプレに書いてある不満がどの程度の物なのか、これからのインプレが気になるなぁ。
このタイプじゃなくて欲しいのはペースタイプかＳだけど。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 05:38 ID:SA775Kr3

とりあえず
誰かレネシスのせてくれ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 11:45 ID:4o3cwlu/

ウホッ！いい車。
と思ったが、8やZと被るんだね。価格帯。
そこだけが悩み。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 12:21 ID:H5y3gcRb

こういう「面白いけど大していい車じゃないくせに地味に高い」車が出ると
貧乏な我が身を呪う・・・

この程度の価格の車なら簡単に買えちゃう小金もちになりたひ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 13:19 ID:3qBxYrPt

欲しかったけど、予想以上に微妙な価格設定でしたね。
踏ん切りがつかない…

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 13:41 ID:SlFbvkUr

幌がいやって人でも、ハードトップで事足りるからね。
ボディ剛性云々の話も、単に軽量化する予算がなかった言い訳にしてるとしか思えない。
剛性は同じぐらいで良いから軽量化できればよかったのに。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 14:50 ID:pQosOXx+

限定販売なのか・・・＿|￣|○il||li

260 ：に：03/10/11 15:24 ID:mEVkSRDJ

素のろどすたくぺさんは限定さんじゃないですよ。

くぺさんのエクストラコストって、剛性さんとか雨漏りさんのためのものじゃなく
斜め後ろからのラインさんのために払うような気もします。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 15:48 ID:n1VR8NLQ

あんな弁当箱みたいなトランクに金なんか払えるか

262 ：＿|￣|○ ｼｮｳｼﾞｷｽﾏﾝｶｯﾀ ◆ZgK3U3/TqY ：03/10/11 18:23 ID:9B6HU5Tu

＿|￣|○ ﾋﾞﾐｮｳに高いんだよな

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 19:43 ID:bA1cPysd

契約したって椰子はまだいないのか
納期はいつごろになるんだろう?

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 20:26 ID:OhRkWBuk

これって限定じゃないやつは普通にﾂﾞﾀﾞのディーラーで買えるんでしょ？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 20:36 ID:dNpC/aly

>>264
全部買えるよ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 22:38 ID:OhRkWBuk

わーい
全部買おう

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 22:56 ID:cwUZ4n1B

買えよ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 23:04 ID:5u/Ul8rp

>>266
複数お買い上げありがとう御座います（ｗ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 00:43 ID:VxMy/3Z7

ロドスタって元々手に届きやすいリーズナブルな価格帯だったから
ヒットしたんだと思う、この値段じゃ他の車買ったほうがいいとか思ったり
ビンボー人の意見ですが…

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 00:53 ID:EmqI+JTe

>>269
マツダに限定すれば８かアテンザに行くな。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 00:57 ID:PpiKb/t/

その辺がＳ2000との決定的な違いかも

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 02:10 ID:8n9TFUEF

そだねえ。
価格が分かるまでは凄く期待して９日を心待ちにしてたんだけど、
値段を見て一気に醒めてしまった自分が我ながら情けない。

というか、マツダE&TのRSクーペはかっこいいと思ったんだけど、
ｓの素っ気なさはなんだろう。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 02:27 ID:IiFmsYYQ

>>272
そっけなく作ってます（多分

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 06:13 ID:YvNvbiQR

少量生産だから、価格はこんなものか
まあ、この価格で欲しいと思う人は1000人位はいるとおもうのでいいんでないの
おそらく街でもめったにみかけないだろうから、希少性もあるから、手放す時も高い分そっくりかえってくるだろうから

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 09:48 ID:0G6YBx+0

Ｓの素っ気なさというか、ロードスターらしさが好きなんだけどなぁ

>274
確かに普通の車に近いから、多少普通の査定がもらえそう（ｗ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 11:38 ID:EmqI+JTe

しかし改造車扱いになる悪寒

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 12:08 ID:DmYKqp0b

「改」で車両保険入れるのかな( ´・ω・`)

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 14:47 ID:7AliOVak

20年くらい乗ってたらエンスーを気取れそうである。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 16:14 ID:RdzBeexm

２０年後にはガソリンが枯渇してるので乗れません

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 18:37 ID:n8xy68DX

マツダ車で２０年はきついんじゃ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 18:44 ID:Aek5jp/X

>>270
あんなデカイのやだよぉ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 21:30 ID:2Ht99YKz

>>280
だからエンスーを気取れるのでは？ｗ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 22:15 ID:ydsQbV5z

タイプＥって超稀少車になるよね絶対

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 23:18 ID:Y7qZIRDN

恥ずかしげもなくジャガーをパクったんだから
わざわざタイプＥなんて言わずに「Ｅタイプ」にすれば良いのに。

285 ：広島の人：03/10/13 00:05 ID:PCv++qtz

>>275
甘い・・甘すぎるぞ。
売る事を考えるならマツダ車は止めた方が良い。
乗り潰す位の覚悟がないと。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 01:00 ID:GpLxGGBr

>>284
Eタイプとはずいぶんちがうんじゃない？
どっちかっていうとアストンっぽい感じがするが

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 02:12 ID:t+ld8NuO

タイプＥ＝タイプ『エレガント風』
タイプＡ＝タイプ『エアロ付き』
タイプＳ＝タイプ『素っ気ないやつ』

で、よろしいか？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 11:16 ID:u5k+zykt

E ジャガーもどき

A　アストンもどき

S　・・・・・思いつかない・・・・

俺だったらSが良いな。
でも結局、ロードスターに屋根を付けただけの車に
アノ値段は高く思える。マツダで選ぶならRX8かFDの高年式の程度の良いのを
ディーラーで購入する。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 11:43 ID:clQG6Z4t

お店で聞いたら値引きは絶望的な状況らしい
1600SPもどきでｺﾐｺﾐ280ﾏﾝラジオすら無し。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 11:56 ID:nEe4A1D4

ロードスタークーペを買って、オープン仕様に改造したいのですが
費用はどれくらいかかるでしょうか？
（クーペのフロントデザインが好きな為）

291 ：に：03/10/13 12:01 ID:KqcYYoee

ＡさんかＥさんですかね。
どうにかしてフロントのエアロさんだけ入手された方がいいような気がします。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 12:20 ID:6HPVJZ5b

>>290
普通のロードスター買って顔面移植のほうが早い＆安いのではなかろうかと。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 12:25 ID:haz4AcYS

ロドスタクーペって、室内容量は変らず、トランクの容量が増えるだけ？
Zだったら普通のハードトップの方が後席の後ろとか広いんだ
けどな（違ったっけ・・？）

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 12:26 ID:haz4AcYS

↑
後席の後ろ、じゃなくて座席の後ろですた。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 12:47 ID:i6r/khHi

ハッチバック形状になるわけじゃないから、
それほどトランクの容量は増えないんじゃないかと思う。
トランクの位置が少しだけ高くなってるから、その差ぐらいかな?

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 13:17 ID:haz4AcYS

幌が入ってる部分って、そんなに容量は無いのか？
その部分どこいった？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 14:51 ID:SgPVMj/F

>>296
ttp://auto.ascii24.com/issue/2003/1010/article54607_1.images/56909.html
こんな感じ、エアロボードって小物置いたりすると
仕切り代わりになって結構便利だったりする　

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 16:13 ID:mC029uMc

200万後半の車の内装に見えん・・・

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 17:41 ID:0weP0De7

セリカが買える値段だよね・・・

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 18:00 ID:u5k+zykt

なんでセリカが出てくるのか判らんけど
RX8の全ての値段が被るんですけど。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 18:40 ID:H1R6doiL

消費者を試してるようにしか思えないな。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 19:04 ID:GGcsiKuW

ノーマルロドスタと同じにしてくれとまでは言わないけど
値段設定誤ったかと

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 19:55 ID:dVWmff/b

ベース車にこれだけの部品をかぶせたら多分このくらいかかるだろうから、
この値段自体は分かるんだけど、微妙に値段だけの価値がないように
感じてしまうよね。これなら素のろどすた買ってハードトップの方が。

というか、幌とか取り外した分を引いてくれ…

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:48 ID:t+ld8NuO

2シーターだし少量しか売れないと見越しての価格設定だろうね

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 22:50 ID:3XXVsUmD

ブランド品は高いのが当たり前だからな。(ゲラゲラ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 23:13 ID:IQPFmJLB

そもそもマツダにブランドなんて求めちゃいけ（以下略

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 23:34 ID:85tc14LP

きいろとかあかじゃなくて、通勤にも使える色追加きぼん。。。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 23:39 ID:dVWmff/b

Sの白なんかいいと思うけど。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 00:15 ID:8fLz/lA7

どうせボロぼろ儲けなんやから～～～～～
もったいぶらずに全色売ったらどうなんだ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 00:41 ID:cfzbA/yw

ロードスターのカスタムなんだから妥当な値段だと思うんだけど
８があの値段で出ちまったから割高感があるな
Ｓにも黄色が欲しかった

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 00:50 ID:QR0idofp

もともと少量生産の為割高だからな。それをさらに割高に・・・

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 00:56 ID:9GeqfKe1

ていうかＴｙｐｅＡの310万買うんだったらＺの300万の方
買ったほうが良くねぇ？
いまＮＡ糊だがマジでＴｙｐｅＡは高すぎる。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 01:13 ID:hjBXrgfP

>>312
漏れもそう思う｡
主査は考えていないみたいだけれど、TYPEAやEはエンスーしか
買わないんじゃないか？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 01:13 ID:edCZfFwU

さて何台売れるか。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 01:28 ID:hjBXrgfP

「５ナンバーサイズでFRでクーペ」

をアピールしているそうだけど、これってシルビアの後釜狙いってことだよね？
でもこの値段は・・・6速 S15より遥かに高いじゃないの。大丈夫かマツダ？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 02:00 ID:3BrPvcMl

なんか、S2000と同じ道を辿りそうだ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 18:47 ID:4fbf2qHl

ロータリー積んでたら納得できる値段だと思う

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 20:43 ID:3kzdg+/u

A女E女みたいだな

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 21:29 ID:tMJvV2gh

あったな、そんな番組

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 22:21 ID:zKERItqz

もう１人は女王様

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 22:29 ID:XmI0/h5t

むしろクーペにする金があるなら。
その金で新ロリータエンジン積んだ
ロードスターを作った方が売れると思うんだが。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 22:41 ID:5xqglZVx

ようするに貧乏人はのるなってことだよな。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 22:43 ID:fvMguinO

>>317
今の糞NAﾛｰﾀﾘｰはｲﾗﾈ！(・A・)

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 22:53 ID:bE6WC1AF

貧乏人はＮＡの中古でものっておけばいい。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 22:55 ID:eijghuH0

>>323
車重を忘れてないか？
ロードスターにつんだら210馬力でも充分すぎると思うけど・・・。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 23:03 ID:fvMguinO

>>325
馬力はそうかもしれないが
別にﾛｰﾀﾘｰにこだわり無いから、要らないなあ。だったらターボの方がいい。
それにロドスタだったらもう少し低速ﾄﾙｸある方が良くない？
S2000のエンジンをさらにもっさりしたような車になるのは勘弁。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 23:04 ID:+sjnevWf

>>326
ちょっとまてＲＸ－８試乗して来い。
びっくりするぞ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 23:09 ID:qkDz/D+5

>>326
http://auto.ascii24.com/issue/2003/1014/article54669_1.html
東モショーにﾛﾄﾞｽﾀﾀｰﾎﾞ出品されるみたいですよ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 23:17 ID:uBqnLq8O

クーペでいくオフはなし。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 23:18 ID:E8vjd+oS

うわあ、イヤな顔！
でもターボならこれでもいいかも（エグいほうが似合うかもしれん）

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 23:21 ID:J8PKAJ5m

参考までに
http://jbbs.shitaraba.com/computer/9116/

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 23:22 ID:fvMguinO

>>328
ちゅうか息吹にﾋﾞｸｰﾘ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 00:20 ID:35d3hr7M

ターボ顔なんか下唇が分厚いって感じで嫌だな。
ボンネットに穴あけたほうがまだましな気が

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 01:10 ID:6WJkDsUe

>>332
まるっきりNAロードスターやんか

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 01:10 ID:9YMRwwJ8

そう思う。怪しげな顔。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 12:34 ID:aCQX5HvJ

そーいやクーペはＣＭやらねーの？
台数からいってＣＭ流したら赤字になるか？
でも流さなきゃ車雑誌見ない人間は知らねーままだし

しかし購入報告がまったくないな、ヒュンダイスレですら一件くらいあった気がするが

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 19:30 ID:xGrJaWEA

ロードスターのCMって有ったっけ？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 21:37 ID:NXrO/S9t

>>337
一番最近だとスンスンスンの前にあったかな？
「オープンエアーを楽しもう」

最初のCMはあまりの人気に放送自粛したんだっけ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 22:14 ID:IK5N18ka

クーペにする必要あったのかな・・・

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 23:30 ID:UPKoSxRU

NB型最後の追い込みでしょう。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 23:49 ID:Olyzyg7E

>399
このやろう！
剛性が欲しいと言う厨の意見を聞く唯一のメーカーだぞマツダは。
だからつぶれかけてるんだろうが。

まあそんなマツダが好きでたまらないんだが。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 23:53 ID:UPKoSxRU

剛性がありすぎてケツ振れなくなったよ
やめてくれ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 03:08 ID:Yv+T9c7R

剛性があるから安心してケツ出せるんでは？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 11:41 ID:yc7Y4d9K

買うとしたら１６００かなあ。１８００はタイヤが駄目だ。でも試乗車はなさそうだし、ユーザーの
評価が聞けるようになってから決めればいい。まあ、いまのろどすたｍｃ前にオープンのやつ
を買ってもいい。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 12:37 ID:x3lDxHr6

399のレスに期待

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 13:30 ID:wYK1DR0B

CMやらないんだな。　

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 20:45 ID:my9XJu0o

ここはDQNが多すぎる！！(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 19:29 ID:ysvAAKq5

息吹っていいな
あれが次の（そのまた次の）ロードスターになるんなら
まじで欲しいぞ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 23:54 ID:xXUrTczL

お店にはクーペどころかＭＣ後の屋根無しカタログさえ不明でした。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 23:58 ID:IzZDwG3W

もうD（O阪）でMC後とクーペのカタログ貰ってきました。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 00:46 ID:X8F0K7c0

別の角度から見るとＮＡロードスターぽくも見えるね

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 20:40 ID:1ePQ7IbJ

本日ｸｰﾍﾟのｶﾀﾛｸﾞｹﾞｯﾄしてきますたが、
店員さんに売残りの限定車を薦められました。
なんと〇十万引きおまけ１０万分ｻｰﾋﾞｽあり
急がなくても大丈夫お好みでどうぞ。(Ｗ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 21:11 ID:ypKNmD/B

SGLだろ？
アレは歴代ロドスタ一の不人気車だから比較対照にはなりませんものよ。

つーか、発表から一年近く経つーことは、長期在庫も甚だしくないか？

アレ？スレ違いか？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 22:28 ID:Ujh7iaSd

コスモスポーツ21のほうが気になる

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 18:50 ID:9w+nnvDC

NB6 SGL も気になる

>>352
○は三ですか？四ですか？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 23:01 ID:7rbS0Ru8

残念ながらニですた。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 23:07 ID:x9bkMYtY

げげ
MTあるほうの限定買おっかな・・

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 23:10 ID:6+u90OS/

屋根貼るだけでいい商売になるもんだな。(ゲラゲラ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 23:14 ID:J9dGgXo2

NBも末期だから絞り取れるだけ取っておかないと

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 23:14 ID:I7Yvj6/t

まあ値段を差し置けば間違いなく名機になると思ふけどね

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 23:17 ID:mr11ruMN

ジムニ買ったほうが良さげ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 23:21 ID:mr11ruMN

素直なガキはスイフトスポーツ買っておけ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 23:22 ID:mr11ruMN

ツインよりくだらねーのりもんだ！！！

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 23:22 ID:Uor+o1Fu

ふつうのロドスタでいいや。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 23:23 ID:mr11ruMN

アルトラパンで十分満足出来るハズだ！！！

366 ：ライトウェイター：03/10/22 12:07 ID:JgV0Rozt

鱸な人が紛れ込んでるようです。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 19:28 ID:FyfJqokh

欲しいなあ、これ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 23:07 ID:z5QabJpj

すずきさんに頼んで軽枠で出してもらえんだろかいまきさん。(ワラ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 10:21 ID:IbvgwYtl

【Ｍ】ROADSTER | TURBO
http://www.roadster.mazda.co.jp/limited/turbo/index.html

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 20:59 ID:TIAieIbw

>>290
クーペは単にルーフをつけただけじゃなくて、リアボディを
作り直しているので、オープンに改造することは不可能ですよ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 21:24 ID:kjWyrZ3G

日の出オープン仕様なら何でもあり。ｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 02:36 ID:c2jWZvAB

RX-8は車両本体240マソからやで

それ以上の価値があるのかロードスタークーペ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 11:36 ID:5B2a3idU

やはりマツダが一番壊れにくいようです。
他社ヲタの煽りにも誇りをもって応対しましょう。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064354555/23-24n

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 11:40 ID:wOzp3vsd

コピペマルチポストすんなボケ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 17:25 ID:/48zBtKj

今日Dにロドスタ部品とりに行ったら見積もり取って貰ってた人がいたよ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 11:08 ID:m3U3zCP3

>>375
へ～

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 19:38 ID:2eQca5Td

ロドスタ海苔には注目の的だな

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 20:06 ID:JKqzIjXw

>>377
ロドスタ系イベント行っても浮いてそう

379 ：ライトウェイター：03/10/28 01:27 ID:btQ0OiOu

しっかし盛り上がらないな（ﾆｶﾞﾜﾗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 12:38 ID:52fuySJx

ホスィけど、これと同じ価格を出すのならRX-8とかZとかも買える訳
で、そう考えると手が出せないんだよね。

381 ：ロード☆：03/10/28 16:04 ID:ba7iyJ++

ホンダのインサイトの軽量ボディをFR化したら面白いと思ったんだが
ところが今度の東京モーターショーに次期インサイトと見られる車の車幅が
FRのS2000と5mmしか違わず次期インサイトにS2000のFRパーツを移植すれば
軽量のFR車ができそうだ。次期ロードスターが1100kgになりそうだが
これよりも軽くできそう‥

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 01:54 ID:9aMaVBg4

>>381
夢だね。

383 ：ライトウェイター：03/10/29 11:23 ID:e4qYeLfn

ボディやその他架装の手順が気になっていたのさ。
公式サイトにばっちり書いてあったね。

>通常の生産ラインの中に、ロードスタークーペを作るためのシステムが作られたのです。
>ロードスターのベースシャシーとして組み上がったものを途中で抜き取って、
>マツダE&Tに持ち込み、キャブサイドと呼ぶクーペボディ部分を組み立てるんです。
>それを再び、マツダに戻して塗装を済ませ、またマツダE&Tに引き取って内装などを施し、
>検査して出来上がる。

ﾎﾟｶｰﾝ・・・・・
こんな手間隙掛けるのか。そりゃ高いわけだ。
詳しく読むと、クーペ部分のモノコックパネルは、ロボット使わないんだと。
熟練工が一台ずつ溶接するんだと。工作精度は高いぞと。ははぁ、こりゃスゲーな。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 11:45 ID:lS3nXocq

「そういう手順にするのはコスト削減のため」とも書いてなかった？
コストとクオリティの妥協点をどこに置いて言ってるかによるけど

385 ：ライトウェイター：03/10/29 14:17 ID:e4qYeLfn

>>384
いやそりゃ『少量生産モデルにライン一つ作るよりも、こっちの方法のほうが
コストは安い』からで、手間賃がかかるかどうかって言えば、やっぱかかるでしょ？
オープンモデルよりもどうしたって生産コストはかかるわけで、その増し幅を少しでも
減らすための「コスト削減」って意味だと思うよ。

386 ：＿|￣|○ ｼｮｳｼﾞｷｽﾏﾝｶｯﾀ ◆ZgK3U3/TqY ：03/10/29 14:20 ID:U6PJrqVj

この車はGTカー的な使い方すると面白いかも

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 21:35 ID:SgkCR1tP

これで我慢するよ

ttp://shop.kantanshop.com/cgi-bin/prevdatail.php?id=rspeed&codenum=1008341554

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 23:50 ID:0yRNsxma

予約した（Ａタイプ）。ちょっとは値引きするんだね・・・。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 00:17 ID:87zTbsI7

来年３月にはオール２０万引きに１００クーペ。。。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 00:58 ID:HqUB+H8U

ロードスタークーペが欲しいって人はどっちなんだろう？
剛性のためのクーペ化
クーペのスタイルが好き
どっちがメインなんですかね～？
自分はオープンの幌が嫌いなのでカッコだけのクーペ化だけでも好き＾＾；）

S2000でもこんなのあったな～
http://www.so-net.ne.jp/yuratakuya/craft/keron/2003/img/0615/img/0615kr03.jpg
判りづらいか＾＾；）
ゆらたく屋ってとこのS耐レース車両でハードトップに後付けしてクーペルックにしている

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 01:14 ID:piGxGYmC

S2000はメーカ純正のハードトップあるよ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 06:42 ID:NyjyGnf+

>>389
それだ！

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 10:01 ID:ETUYkmsM

ロードスタークーペを見てきましたが、ルーフからトランクにかけての曲線は微妙。流線型でかっこいいと思える時もあるが、少し垂れ尻気味
に見えてかっこわるい時もある。後付感がありありしているが、
HTをつけたときの方が形としてはいいかもしれない。
日本では垂れ尻の車はあまり売れないから
（例　ブルーバード、レパード）この車も不人気になるのかな？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 16:20 ID:d0JA2nl2

>>393
ブルーバード、レパードは売れなかった車の代表格だが
それを例に持ってきて「日本では垂れ尻の車はあまり売れないから」ってのは
飛躍しすぎだろ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 17:59 ID:+e6A8N4P

楽しそうな車だよなあ・・・。
でも人気が無いほうがドリ珍に使われるより良いか・・・。

・・・でも中古で人気が出るんだろうな・・・。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 18:04 ID:ETUYkmsM

>>394
少ない例を元に一般論を作ってしまい、すいませんでした。
自分はクーペのベージュ革内装でMTがでたら間違いなく買うんだけど。
今はVS (B)＋HTにするか、クーペにするか迷ってます。
クーペで色のバリエーションが出ればいいのに。濃い緑とかね。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 21:02 ID:Id2GXx4R

あんまり盛り上がってないのは、値段かな、やっぱり。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 21:48 ID:s61oZ8XU

>>390
ドリフト君が騒ぐぜ。オプチョンとかＹＶ辺りがな。
「マツダがオレタチの為にＦＲクーペを作ってくれた！！」とかな。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 21:56 ID:jmMSxDOY

>>398
値段的にはオレタチでいいの？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 22:32 ID:s61oZ8XU

騒ぐのは本作ってる奴らさ。読者は二の次。煽るのが彼らの仕事だからね。
どうせ紹介記事はドリ系のプロドライバー乗せて、「これはドリフトしやすいね！こいつは真のポストハチロクだ！」とか言い出すのさ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 00:07 ID:W9iRA9Tc

俺も買う前は
ロードスターを選ぶ理由がコンパクトで軽量なＦＲだったからなあ。屋根が付いてる方がよかった。
購入してオープンで走ったら・・・
もう屋根なんかイラン

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 00:16 ID:Q0lmAhnH

>>400
ただ、パワーが無いのはいただけない。
ぜひ、ターボをコイツにも付けるべきだ。とかいっちゃうんだぜ、きっと。
あの手の雑誌で乗りそうなのは・・・斎藤聡、村尾信吾、織戸学辺りかなあ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 22:00 ID:gJhITOM+

カッコいいエアロがあれば考える。
あんなブラックジャックの様なツギハギとかはいらん。

404 ：Green ◆GreenFM3n6 ：03/10/31 23:27 ID:1FxE6gnd

私もパンフをｺｿｰﾘ貰ってきましたが、オーディオはBOSE仕様無しの
2スピーカのみなのね。
リアトレイに追加する手間は掛けられなかったのかあ。

NAVIオプションも選べないのか・・・。

タン内装選ぶとATのみだし、やっぱ小数生産車は融通がきかん。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 23:39 ID:osGsFAVZ

どうせならロータリーロードスター出しゃいいのに

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 00:07 ID:mvjpfEkp

エンジンがターボレシプロかＮＡロータリーで選べれば
この値段で相応だと思う

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 00:46 ID:K8xtZfPm

ロードスターロータリークーペってか？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 01:56 ID:lPdT/1iB

新型ロータリーは幅の問題で詰めないとどこかで聞いたが、
本当なのだろうか。
現行のモデルに200馬力ぐらいのエンジン積んだら激しくチンコ勃起しそうなんだけどな。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 11:26 ID:im7gDo+k

タイトル：排気音をより滑らかにするには
記事No ： 3421
投稿日： 2003/10/29(Wed) 16:22
投稿者：マフラー初心者

マフラーからの排気音はエンジンの調子によって変わったりするものな
んでしょうか?　たとえば、オイル添加剤などで動きがスムーズになる
と排気音が滑らかになったりしますか?

タイトル： Re^2: 排気音をより滑らかにするには
記事No ： 3468
投稿日： 2003/10/31(Fri) 21:05
投稿者：マフラー初心者

了解しました。
高回転域に対して、低回転域ではバラついた感じがするんです。
個人的にもちょっと耳障りで。
加速過程よりも、減速中の2千回転付近が耳障りです。
たぶん気のせいなんでしょうけど。

DY系のデミオなので5W-30が標準なのですが同規格での高級オイルとういのが見当たらず、添加剤を使おうかと。某社のツインカム用という品物。
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
AutoExeの掲示板から
なめらか・・・デミオで・・・
モウダメポ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 11:37 ID:GhoeEh0G

↑
晒さないでやってやれや。

初心者の知ったか野郎なんて、こんなもんだろ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 15:04 ID:3Rtl/WzW

きっと、5ｗ-30でなくてはならない深ーい理由があるのだよ、彼には。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 18:18 ID:8Adjp6wu

ごめん両方の掲示板に晒しちゃった
反省。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 09:41 ID:cOxIONef

で、このスレの誰も乗ってないのか？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 11:01 ID:K+MxCWSH

そりゃそうだろ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 15:36 ID:ZVUqu4jm

所有者はまだいないと思う

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 15:53 ID:Ir2d3Xgh

11/1納車でした。
ﾉｰﾏﾙのクーペでつ。
値引きはほとんどありませんが、DVDナビを59800で付けてもらいました。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 16:03 ID:XdSdDysI

>>416
このスレ第1号ですね。まわりの注目度はどうですか?

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 17:16 ID:JE8dG6jK

>>416
いいなぁ…うらやましい
　やっぱしラジオのアンテナは伸びるやつですよね

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 19:57 ID:qtLDDxrj

>>416
ねえねえ、静か？
雨漏りはしない？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 00:18 ID:KH8/j23M

あれ？もう販売しるの～
まだ量産してないと思ったけど…

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 00:37 ID:wL3O9uQY

>>420
ｼｯ！（｀A´b

422 ：ライトウェイター：03/11/03 01:14 ID:NWNqaLi8

ｱｱ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 12:20 ID:dszla3kx

(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 03:41 ID:Biu5zd/W

で、このスレの誰も乗ってないのか…

425 ：ライトウェイター：03/11/04 09:38 ID:ohtlkhzy

>>424
だから生産開始が11/12だし。どんなに早くても
市場に出回るのはそれから一週間くらいじゃないの？
「マツダ構内で乗り回した」なんてえ内部者でもない限り、
「乗った」発言は無視したほうがええよ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 20:11 ID:CGf6/jix

呼び名はNBC？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 20:54 ID:y+L/qKQ5

ここには「中の人」が多いみたいですな…（ｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 22:26 ID:Ew2Hrg7y

お約束だからといって
　中の人などいない！！
VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV
　　　　,,-‐､＿＿＿＿＿＿,-''三ヽ
　　　（　ミ,,-――――――-- 、丿
　　　/::／　　　U　　　　　　　　｀ヽ
　　/:/　　　（;;;;;;;;;）ﾉハU（;;;;;;;;;）U ヽ
　/:/　U　 i|||　-　　　　　l　- lli　　　i
　|;|　　　　　　　　　､＿_丿　　　　U i
　||　　　　　　U　　　,ﾆ,ﾆ､　　　　　　i
　|::|　　 U　　　　　| | ￣ | |　　U　＜三三
三三＞　　　 U　l iｴｴ,i 　　　　　人
　|:::::::::ヽ､＿＿＿＿__ー＿＿＿,,-'':::::
　|::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 00:16 ID:RWds2ntG

>>426
「クーペ」でいんじゃね？
しかし、いざ乗ったとしても、ミーティングとかでは妙な否定派に邪険にされそうだな・・・。
結構心の狭いＲＳ乗りも少なくないみたいだからね・・・。（ＮＢだと妙にそっけない奴とか、いない？）

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 17:57 ID:qY01wWeA

夏場のミーティングだと羨望の眼差しでみられるかも（Ｗ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 20:07 ID:Qh0JpJYM

冬場じゃないか？夏は中が暑くなるでしょ。飾ってると。
まあ走行中はクーラー効かせて良い気持ちだろうけど。
でも異端児扱いだろ。とくに限定のは。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 20:13 ID:1TutUaYV

実際何台くらい売れるのかねぇ・・・

中古が手ごろな価格になる頃には人気が出るかもしれないなあ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 21:03 ID:Qh0JpJYM

その頃には生産は打ち切られてる、と。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 10:53 ID:0+N+spnU

このスレは生まれるのが早過ぎた。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 23:26 ID:ltEQtTZF

>>425

Ａタイプ予約した際、当初は納車が年明け中旬って言ってたけど
先週営業店から電話あって１２月上旬に納車できるとのこと。
タイプＳだったらもうちょっと早いのかなぁ？？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 01:08 ID:9gRgi9+y

>>435
値引きはあったの？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 01:41 ID:OSy3+4OA

>>436

ちょっとだけ。十万足らずってとこかな？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 09:58 ID:wwXkpN4m

>435
おめでとう。
納車されたらインプレよろしこ。

439 ：ライトウェイター：03/11/07 11:43 ID:cW0J8EFH

>>435
予約おめ。
納期はまあ、そんなもんじゃないですかね。
地域やさまざまな要因で変わっちまうものだし。
早いほうなんじゃないかと。

あぁ。い～いなあ。折れもﾎｽｨ。
ガレージに今乗ってる黒のNBと、黄色のクーペ（タイプA）並べたい・・・・

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 01:33 ID:9rzjXb6x

MX-6という名にならないのでせうか

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 01:37 ID:SaiSs5rm

それ、あったし。

442 ：ライトウェイター：03/11/08 01:55 ID:TV/PRugp

ウナギイヌね（ｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 11:57 ID:tLQgsMrN

ウナギイヌいうなー！

444 ：Green ◆GreenFM3n6 ：03/11/09 01:34 ID:nyAHff+j

ラテンの旋律だっけ？

マツダのカルトＱ一族の中で一番好きですたｗ
総生産台数はどのくらいだったのか、考えるだけで怖い。

445 ：440：03/11/09 01:35 ID:PHXnyH29

いや知ってはいましたが・・・
あんな間延びした車でも一応クーペだし(笑)

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 08:33 ID:hl+6LQ5R

ＭＸ－６って日本名はなんていうのでつか？

記憶にないな・・・

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 08:39 ID:YbEAOP8T

>>446
日本名はありません。そのままです。近所に赤が置いてある。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 08:55 ID:fWs8Jl4I

MX-6
あれはあれでカッコイイ。
もとはFDのデザイン案でボツになった奴なんだよな。

449 ：440：03/11/09 14:03 ID:ViG2qKSP

>>448
そんな車だったのですか。
アレがセブンに採用されなくて本当に（ry

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 15:53 ID:mH1QwogP

アレも十分かっこいいけどFDのデザインが究極的だったからね

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 21:18 ID:wh5DwoxS

タイプＡ、どうしても限定生産なのかなあ？
なんとかあと３年くらいはオーダーできるようにしてほしい。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 23:00 ID:Ifda15J5

いや、あれは余り売れないって。
だからカタログモデルにしなかったんだろ？
あのハリボテ具合は好みが分かれると思う。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 23:27 ID:CBnipoz2

>>451
しかもATのみだしね

454 ：ライトウェイター：03/11/10 00:31 ID:IEiaae8n

>>453
それはタイプEだべ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 00:45 ID:ZlPc8Bip

ゴメン素で間違えた。
でもどっちもいまいち売れそうにないんだなあ。
なんかね。

456 ：ライトウェイター：03/11/10 16:18 ID:SUEKciSz

>>455
やっぱ高いっすか、そうだよねえ。
熟練工のおっさんへの手間賃だと思えば、
充分な価値があると思うんだけど（特にタイプS）
AとEの値段は、他車と比べた時にやっぱちょっと高いよなぁ・・・

でもオープンのタイプRSにABSとDHT付けたら、
306万なんだよな。そう考えると、実はお買い得なんじゃないかとも思える。
（しかしクーペには幌が付いてないよってか）

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 17:41 ID:Snk6oMB2

ハードトップ派位しか今のユーザーからは流れないと思うんだよね。
オープンで無くなれば狭くて小さいフツーのクーペだし。
割高な事には変わりないと思うよ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 20:14 ID:tsqfVT4O

>>456

ＮＢ４ＲＳ２はＡＢＳが標準装備で２４５マソ。
オプションのＤＨＴは２０マソ。

どんな計算をすれば３０６マソになるんだ？

ついでに、クーペは値引きが渋いけど、ノーマルは結構引くから
価格差は大きいんじゃないの？
マア、下取りはクーペの方が良いと思うけど。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 20:20 ID:xY8/IB9F

>>458
脳内(´Д`；)ﾊｧﾊｧ　４０万円

その
　　　∧＿∧
　　（　;´∀｀）ちんこ勃ってきた。
　　人　Y　/
　　(　ヽし
　　（＿）＿）
　　　　　　　　　プライスレス

460 ：ライトウェイター：03/11/11 01:50 ID:DGtlXwFN

>>458
ttp://www.roadster.mazda.co.jp/spec07.html
ココで見たらRSはABSオプションだけど？実際と違うんかいな？
あとタイプAには付いてるって理由でフォグも付けた。これは書き忘れｽﾏｿ。
つーか折れ、総支払額書いてやﾝのな。全然駄目じゃん。

むむむ・・やっぱちと高いかタイプA。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 02:41 ID:+YRcTu8W

>>460
>>458が言ってるのはＲＳじゃなくてＲＳⅡ・・・

しっかし
ttp://www.roadster.mazda.co.jp/safety.html
↑には標準装備と書いてあるが
ttp://www.roadster.mazda.co.jp/spec07.html
↑だとオプション扱い・・・>>RSⅡ

ついでだけど
NB4RSにセットオプションの［2］付けても
247万位だった気が・・・（250万は絶対に超えて無い）

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 03:20 ID:DsgnYTM9

ABSなんか４万くらいだろ。
フォグなんてさらに安いし、総支払い額で言うんならタイプＡは
３６０マンぐらいになる。

463 ：ライトウェイター：03/11/11 09:46 ID:jWI8BwXq

>>462
>総支払い額で言うんならタイプＡは３６０マンぐらいになる。

うい、コレが結論ですな。
やっぱ高ぇよタイプA。どうにかならんのか。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 13:08 ID:HWcu++QF

好き者の為の限定販売だからそんなものでしょ。
ＥＶＡＮみたいなものさ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 21:06 ID:cqrU3eLJ

少しの勇気で、誰もがしあわせになる。
迷ってる暇は無い！さあ！予約するべし！

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 22:30 ID:Cwc33nCV

ボディーの強度？が、ノーマルＮＢの３倍近いそうだから
ミシミシいわないんだろうな。でも元々、遮音材が少ないからそれほど
静かな車ではないだろう。
ＤＨＴを付けると、とても腰高感を感じるから、クーペはあんな感じだろう。

ロードスターはボディー補強すればするほど、つまらなく感じるから
あんな感じだろう。

オープンにした時に一番幸せを感じるから、クーペで幸せになるかな？

８６もどきが必要なら、別に２座でなければいけない理由がない。

ロードスターは２座でオープンだから価値があるような気がする。
たとえば、ゴルフカブリオレにロードスター程、オープンが必要とは
思えない。

限定車の希少性以外に幸せと感じる理由が見つからないね。

紅葉の中をマッタリ、オープンで走ると幸せだよ。

嫁さんは乗りたがらないが、子供は乗せると、雨の日以外はオープンにしろと
うるさい位、オープンが好き。

幸せを感じたいなら、オープンがお勧め。

でも、万が一、転倒したら最悪かも・・・・

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 22:41 ID:9XIZsMf3

>>466
散文詩かい？
実際に物を見て、乗ってみないと何とも言えないが、
今一いいイメージをもてないなあ。タダのＦＲクーペなら
絶版になったS15の方が面白そうだし。
早く触ってみたいな。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 23:05 ID:UseZzdyr

クーペになることで、多少のリクライニングスペースができるかと
期待していたのに…
それさえクリアしていれば、即購入するのに…
松田さん、おながいしますよ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 00:09 ID:j7M7VUuc

クーペ購入を検討中のオマイラ！
今月号のＴｉｐｏのＰ４５を見てみレ。

来月発売の別冊の広告に「クーペニューバージョン登場！」と、有るのだが
そのクーペの写真を良く見ると、モーターショーに出ていた
ロードスターターボと同じホイールを履いているように見える。

オマイラが望んでいるロードスタークーペターボかもよ？←しかし長い名前
限定車じゃなくてもいいヤシは取り合えづ来年一月まで待ったほうが良いぞ。

ターボとは一言も書いてないから断言は出来ないけど
今までのマツダを考えると出そうな気がする。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 00:38 ID:CKMdiLIv

あんなターボに期待しちゃいけません。
あんなものは（ny

471 ：469：03/11/12 04:12 ID:Q+brIpwF

なぜかこんな時間に目が覚めた。

来月発売じゃなくて一月はつばいでした。　

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 08:12 ID:pyvw01qD

ツヴァィ？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 11:39 ID:i9ffnHE7

発売だろ？
寝ぼけてんじゃネーノ？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 18:38 ID:Dm93ZiXf

>472
これですか

ttp://www.falcom.co.jp/zwei/index.html

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 19:13 ID:5BaYPiz/

まあ、ボケにはボケで返して欲しい所だな。
分かりにくいとは思うが。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 21:58 ID:DCchMduE

へー
クーペのターボ出るの？
明日ティーポ買って来よう

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 00:29 ID:weDGLV2H

1.6Lって三色しか色ないの？
びっくりした。
どの色もやだ。
屋根なしの方がいいかな。。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 10:04 ID:T4s4KXU1

色なんぞどうでもいい。って人の為の車なんだろ。
色物モデルだしな。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 19:59 ID:4FRW3g8S

そーすると
限定のオープンターボと無加給クーペの価値が無くなるじゃん。

出るかどうかは博打だが
来年まで待つ価値があるな。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 00:29 ID:rYCCtjpy

マツダスピードC-SPECを髣髴とさせる

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 00:38 ID:1LaDX+Jj

>>479
とりあえずオープソターボ、NAクーペ販売

ほとぼりがさめたころに（？）

ターボクーペ販売

ﾈﾀ作りに

マツダスピードオープンターボRZ　4ポットキャリパー装備

と適当なことを無責任に言ってみるテスト
マツダなら・・・

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 16:30 ID:408RTxug

メーカーが小手先の仕事していいと思ってるのかと小一時間説教してあげたい。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 22:18 ID:VPH9lNqm

＞４８２に

大賛成

484 ：ロード☆：03/11/17 23:15 ID:aSWKZjDT

ロードスターの現行型のファイナルモデルにターボもカタログに載るらしいので
クーペとターボの組み合わせも可能に成って来たな‥

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 01:22 ID:lodYIf6T

だからロータ(ry

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 02:58 ID:+2eRlNSD

最近ロードスターに随分力を入れているなぁ、マツダ。
旧いパーツを使っているのはもうあの車だけだし、売り切るつもりなのか？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 06:36 ID:vYvkRqWd

リクライニング

>>468
俺もクーペ化によるリクライニングを期待した。が・・・
さすがに即購入するには70万程（1.6SP:200万との価格差分等）金が足りない。

車買う時ってクレジットカードで一括にするのはどうなんでしょう？
ディーラーにとっては手数料分だけ実質値引き上乗せで迷惑かなと。
まぁ今の限度額じゃ買える車はないけれど。
現金一括で買おうとするのをカードで買えばポイント付くし・・・

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 09:47 ID:JX1zvkBF

>>487
普通、クレジットでクルマは買えないでそ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 19:06 ID:4BP2EjD4

素直にロタ積んどけば倍は売れたという罠

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 02:40 ID:qCZkKbrv

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491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 10:18 ID:sADF26Wd

>>488
マツダMzカードで買えるんじゃないか？
だれか中古車買う時にでも試してみてくれ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 18:45 ID:clTdf8Db

貸し出し限度額に引っかかったぞ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 19:14 ID:Zo4gW1Ry

ゴールド、プラチナカードなら車買っても限度額超えないでしょ。

カードで分割払いにしたら所有者はだれになるんだろう
カード会社か？

494 ：ロード☆：03/11/21 09:02 ID:6np2732r

NRーAの話しがあったが?

495 ：ライトウェイター：03/11/21 11:56 ID:kZy0SXx6

>>494
1.8の素の仕様の車内呼称がNR-Aだっただけ、ってオチ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 22:31 ID:MlqG5i37

誰かインプレを・・・

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 02:51 ID:6Nq2XhCO

さがり過ぎなのでage

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 16:50 ID:9e0PBn/r

2chにはこねーのかなぁ　そろそろ乗ってる人いる？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 00:15 ID:hUHqZp9Z

http://www.carview.co.jp/close_up/roadster_coupe/index.asp
一応はっとく。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 02:15 ID:exRmyepZ

レーサー５００

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 14:52 ID:vpF2xBrI

クーペ+ターボだと価格は？？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 17:01 ID:pPavqrPa

>>501
アテンザと８の中間ぐらい

…だったら買うですよ、松田さん
薄利多売でお願いします。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 20:45 ID:SZf6F0hB

502が20万台くらい買ってくれれば多売できるんだが

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 11:42 ID:Hk+XhQWp

ターボだけで280万だからなぁ

実現しても300万以上だろう

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 19:12 ID:5/Cy2cxz

クーペ　ターボ　ロータリー　間違った方向に進んでる気がする

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 19:57 ID:WyuIhKPm

ロータリーは知らん

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 21:24 ID:GkeXqmyp

ＮＣの為の実験だろ？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 23:15 ID:N/7rac9h

今日発売の雑誌には、なぜか一律１７０馬になっている。＞ターボ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 13:15 ID:bpx4FD16

ターボは１７２午力だって。盗る苦は２０.？だった。　

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 19:21 ID:9S9n1btF

ＭＰＳ欲しかったなぁ
どうせ売れないだろうけど

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 23:30 ID:ZCf6cehG

２
http://search.yahoo.co.jp/

512 ：ロード☆：03/11/29 11:44 ID:TGX2oofo

フォードフォーカスの5L・V8でFRのがある,
マツダのFR車はこれをベースにしよう。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 22:10 ID:TLdREqk4

今日の読売新聞にＲＸ８マツスピバージョンとロードスターターボの広告
がでてた。

限定３５０台とトルクカーブが乗っているくらいで、値段・馬力は
載っていなかった

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 22:33 ID:fZpOrKTH

お店いってひやかしてきますた
オプション１０万券＋値引き２０万
来年の３月期なら‥ってことです。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 22:47 ID:fAYAxDs5

ふ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 23:38 ID:tcTQn8vr

来年の今頃コミコミ２３５万で買いたいですので、
１６００にブラックを追加して下さい。＞マツダさん
お願いしても無理ですかね。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 23:41 ID:V+/Xdaj9

どうせ受注生産だったら全色選べてもいいのにねえ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 09:05 ID:fdrigNEO

売れそうに無いから安く作れる色しか出ない？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 19:47 ID:cDC0aJnJ

というか、売れそうな色しか出ない。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 00:03 ID:LvYST1Jf

ちょっと待ってくれよ、519よ
ほしい色が全くないのだが、その辺はどう説明してくれる

個人的には紺色がほしい。松田君いろいろ勉強してくれ、頼む

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 00:07 ID:94OhCLVb

紺色なんて売れない色、作る訳にはいかんざき。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 05:23 ID:mDZnkcgO

>>520は売れない色が好き

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 20:46 ID:8NfTaLO1

おれも売れない色好き。
白買うやつの気がしれない。
オレンジとか馬鹿みたいな色が欲しいけど、ないんだよね。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 20:51 ID:iJC9wnVR

実害はまったくないと思います、
ﾉｰﾏﾙｸｰﾍﾟをWEBTuneで扱って下さい。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 20:53 ID:iJC9wnVR

溶接は僕がやりますから屋根無し価格で売って下さい。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 20:54 ID:Py7mqpfT

自分で塗装する為に白が設定されてるのでは？
+20～30万で塗装OPを作れば良いのに…、と思う。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 21:05 ID:Zc22xLWk

白も結構ｶｯｺ（・∀・）ｲｲ!と思ってしまう、ブリリアントブラック海苔。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 23:06 ID:BZ3DZ2eg

クーペ、ターボタイプと最近のマツダは元気あるなー
と思ってたら、
クーペにターボってのは無いのね、ｼｮﾎﾞｰﾝ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 23:56 ID:mb/eONCZ

>528

>>469

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 00:12 ID:uyXnBB//

MPSポシャった（らしい）というのに？よくやるなぁ・・・

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 00:22 ID:Ut4LkzyW

MPSは4WDになるはずだったでしょ？
屋根もターボもポン付けとは訳が違う罠

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 00:31 ID:wVo2jXd2

>>529
まだわかんねよ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 03:42 ID:+yXfR5MZ

>>531
ロードスターに４ＷＤ？
訊いたこと無いけど？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 10:26 ID:UBtzgGOh

>531
お前は何か勘違いしている。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 14:55 ID:M1a/XB4W

漏れも色追加してほっすぃ。
出来ればメタリックブルーの色が深いやつ。
メタリック紺？ｗ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 18:52 ID:pfXeh0Sg

アテンザMPSの事かな？＞4WD

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 21:13 ID:nhlddgVH

うちは雪国なんで四駆にちょっと轢かれる。
e-4WDならさらにイイ！

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 04:04 ID:0KcZ6MfY

４WDｵﾌﾟｰﾝって、どっか作ってるところあったっけ？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 07:29 ID:H27o2seN

>>538
アウディ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 09:18 ID:0jFlPA+W

>538
デミオ　1300　COZY　キャンバストップ　e4WD

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 09:54 ID:IsSkW4nm

>>529
ありが㌧
これは期待出来るかも？
マツダさーん、出しましょうよー。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 21:12 ID:/+CiypOR

>>541
クーペが売れなきゃ意味がない
かも？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 21:20 ID:vDErwlrE

>>542
皆の為に人柱をお願いしたい。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 23:43 ID:KdikEJSU

>>543
皆の為に人柱をお願いしたい。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 05:30 ID:gMQo+Pri

ロードスター・・・。ふざけてんのかと思いました・・・。
もともとロードスターもただFRオープンってだけで今時時代遅れのエンジンで２５０万はねーだろ、
ぜったい最近の１００万円代のFFの方がコストかかってるだろって思ってましたが、
ま、オープンはなんでも高いと言う常識で見逃してましたが、なんと、
２シーターでただハードトップになっただけで３００万ってふざけとるとしか言いようないです。
しかも、相変わらずの足回りとエンジン・・・。ちょっと待てと・・・。
３００万だして誰がロードスターを買うなら、S15でも買えるしFDも買える。
しかも、なんすか？あの張りぼてのエクステリア・・・。
メーカーの完成度じゃないし、最近のショップレベルから言っても完成低すぎ。
まさにDIYか？って感じやし・・・。マツダ恐るべし・・・。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 06:18 ID:HzCpJjSY

いくら少量生産とはいえ、値段設定については勉強不足な感じですな。
この価格だと選択肢はかなり広いし。
（RX-8、33Z、B4など）

もちろん単純に比較できないとは思うんだが、魅力のある商品なだけに
残念である。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 14:35 ID:wPIdhf9P

指名買いの人しか考えて無いんだろ。
そもそも２シーターの時点で比較はしないだろ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 19:25 ID:yredKWa7

あの手の車種が「新車で」買えるという以外に、意味はない。
中古市場でレア扱いされる典型のような車。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 21:06 ID:MY88jvqc

前略　マツダさま

モニターになったるから５０万円引いてくれ

　　　　　　　　　お金は大事だよ、、、

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 16:22 ID:oL8d6gt8

「ロードスター」「クーペ」
って矛盾しているよな。
屋根があかないなら、「ロードスターではない」

屋根のあかない「ロードスター」？
意味わかんね。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 16:57 ID:3bCi3VM3

「ロード」の「スタークーペ」って考えるといいよ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 17:28 ID:c6seaE0F

>>551
激しく古典的なツッコミで申し訳ないんだが
○Roadster
×Road　Star

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 18:01 ID:oL8d6gt8

そうなんだよね、ロードスターのそもそもの意味が、
屋根のない車っていみなんだから、
ロードスタークーペ　ってのは、どう考えても矛盾しているよ。
（既に世界中のmazdaファンから指摘があるらしい）
ただし、ｱﾌｫなアメリカ人は喜んで買うだろなーー。
クーペがほしい、ターボがほしい、「モアパワー」病だから。

ロードスターのそもそものコンセプトはどこへやら？？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 20:36 ID:c6seaE0F

>>553
これまた激しく古典的なツッコミで申し訳ないんだが
海外での名前はMX-5　Miata

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 20:56 ID:S+5IKM7T

分かり易いしいいじゃん(；´Д`)
漏れ気にしない派

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 21:16 ID:oL8d6gt8

＞５５４
いや、名前だけの問題じゃなくって、
ロードスターのコンセプトってことなんだが・・・藁

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 21:24 ID:TUttbiyH

俺も名前はどうでもいいですたい。どうせなら電動幌にしてほしかったよ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 21:26 ID:9+fGJg0A

イチイチ気にしねーや

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 21:37 ID:oL8d6gt8

>557
ロードスターの本質がわかってない。開発者は泣いている
>558
ある意味、うらやましい。

560 ：RS-Coupe：03/12/08 22:24 ID:5T21jD4p

クーペ専用補修部品！大丈夫かなぁ？？

補修部品ご担当者の方、しっかりしてね（はあと）

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 22:40 ID:TUttbiyH

>>559
だからー　俺らが好きなロードスターは今あるわけだし。バリエーションが増えることは
悪いことじゃないと思いますよ。どうせ台数はそんなに出ないだろうしね。
マターリオープンでいいじゃない。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 23:24 ID:SaDkiun+

バリエーション増えるのはいいけど
個人的には電動はいらねーです

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 23:26 ID:eoK2h3ly

アテンザﾝに電動幌をつけて(´Д`；)ﾊｧﾊｧしようとしてんじゃねぇか、マツダは？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 00:40 ID:PF1Oj3P8

＞５６１
そうじゃなくってさ、電動幌は、バリエーション云々ではなく、
ロドスタには不要のものでしょう。
そういう物々しいものをどんどんつけていくのであれば、
もはや、人馬一体のロドスタではなく、フェアレディZロドスタや
BMW系のｵﾌﾟﾝｶｰ化することになってしまうよね。

そこで争うようになれば、ロドスタに勝ち目はない。

安く、軽く、楽しく、シンプルな構造こそロドスタのあるべき姿では？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 00:49 ID:9m5mQk9B

世界中で売れまくってた栄光を取り戻すには
頑固なこだわりは捨てた方がいいのでは。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 01:04 ID:EiSIw5s3

頑固なこだわりを捨てたら、支持を失うかもしれない。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 01:21 ID:vY8q47FB

ラグジュアリーオープンはZ4やZ、S2000に任せておけばいい。
ロードスターはTシャツとジーンズで気軽に乗れるカジュアルオープンでいて欲しい。

ついでにｺﾍﾟﾝはデートカーだと思う。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 01:30 ID:PF1Oj3P8

>565
こだわりというか、「コンセプト」は大切にしてほしいよね。
ロータリーにこだわりつづけたマツダの精神は好きだ。
「世界の」ロードスターも、いつまでも気軽な人馬一体ｶｰ
であってほしい。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 01:32 ID:Zx1vYxDA

ロードスターそのものも、もうちょっと割安な値段設定にして欲しい
ところですよね。二代目がデビューして何年経つんだっけ？

数が出てないから安くできないのはわかるけど、それでも
全グレード２０万づつ値下げして欲しい。
その値段にプラス３０万でクーペならなんとか納得いく価格になるような気がする。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 01:48 ID:y7oRB8hq

Web Tune Factoryなら十分安いでしょ？
1600なら165万、1800なら194万から買えるよ。
クーペも選べるようにしたらもっと売れるかもね！？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 07:02 ID:TkHRBlUl

>>564
んーオプションであったら面白いと思っただけです。チョイスは多いほうが楽しいし。
という俺は冬だけハードトップ仕様のNAのりですが…　超軽量、超ノーマルでも
十分楽しい車でつ。

572 ：ライトウェイター：03/12/09 10:53 ID:XWXwbLH2

>>560
E&Tユニークの部品、結構しっかり設定されてるよ。
出荷自体は遅いかも知れないけどね。

573 ：RS-Coupe：03/12/09 21:51 ID:1/2yNGkC

>>572様

Ｅ＆Ｔって何ですか？？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 22:04 ID:9p7Qc9WI

http://www.mspr.co.jp/

ここの事だべ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 22:06 ID:YYgq4SGj

>>573
マツダ　エンジニアリング＆テクノロジー社。
http://www.mspr.co.jp/

昔はマツダ車のリビルトをやっていたけれど、今は福祉車両への改造やショウモデルの
開発生産および販売もしているマツダの100％子会社。言うなればマツダ直属のカスタム
メーカー。クーペもここが開発生産（というか改造）している。
ＫＥＮやＤＡＭＤらと提携してマツダ車のパーツも作っているよ。
http://www.mspr.co.jp/accessory/

576 ：RS-Coupe：03/12/09 22:41 ID:1/2yNGkC

>>574様、575様

ありがとうございます（＾＿＾）

詳しいですね～（感心しました）。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 22:49 ID:9eg0N0pN

この前カタログ貰ったけど、昔プラモ造ってたマツダサバンナを思い出した。
同時期に出た白に青のライトカバーのＧＴＲの方が格好良かったな～

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 00:45 ID:sgxM7WeF

クーペに大型サンルーフあれば、開放感あるんだけどな。
重くなるのはあれだが、ラグジーなクーペには似合いそう。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 12:37 ID:4Jw7I5Qb

ロードスタークがラグジーなんて考えが勘違い。
狭くて五月蝿いは変らないよ。乗り心地もスポーツセダンと
比べても悪いだろうし。
良くも悪くもロードスターだからね。

大型サンルーフを付けるくらいなら最初からオープンの方がイイジャン。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 15:30 ID:xfkQ+lYL

>>578
すげぇ無駄だと思う。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 17:13 ID:qhwlZgHl

>578
悪いことは言わん、ＲＸ－８でも買え。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 21:43 ID:rY3WKFPE

もう３０万安ければ売り切りも可能だと思うが‥
なんかＲＸ－８売る販促の確信犯なのかなとも思う。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 21:48 ID:yuAqVgrh

KYOSHOあたりから出れば買うけどなぁ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 22:24 ID:aRzKIi2t

MAZDAの中でも、クーペには反対意見が続出したらしい。
でも、来年度のNCまでの話題つなぎにという意見で
つくられることが最終的に決まったらしい。
ＢＹ　府中人間

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 23:54 ID:QLq+w+C2

> 来年度のNC
っていつぅ？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 02:31 ID:8sk8DoKA

>585
いえませぬよ。藁

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 22:12 ID:i2jhHpLY

でもまたさらに重くなるんだろ？
あんまり萌えんな

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 22:24 ID:uU/rXgE/

>587
この前、マツダのテストコースに行った時に、
RX-8風のデザインでコンパクトな車がマスクをかぶって
走っていた。これ、新型ロドスタだよね。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 22:26 ID:DAiRvPGw

>>588
何しにいったの？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 22:44 ID:uAjvjUA9

ザッカ－のライターか？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 22:53 ID:kzhzW8fS

＞そういえば、次期ロードスター（欧米ではMX-5に名称統一）は、このRX-8と同じプラットフォームになるそうだ。
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000014441.html

文の最後にさりげなく

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 01:45 ID:pd8XfkEd

言ってたじゃん。NCは2リッターだしRX-8がベースだって…

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 03:09 ID:vB6IKwfm

>589
それは秘密　ウフ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 12:21 ID:9eVURbpA

>593
わかった！
オナニーだろ？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 12:42 ID:/ZoBys/S

>588

そこって、み○しのことでしょう。
漏れの知り合いもそこに勤めてるが、
やはり、あやしいのが走ってたっていってたよ。

596 ：Green ◆GreenFM3n6 ：03/12/13 00:19 ID:XFOc6/3Q

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 05:01 ID:f2+1lodo

NCはRX-8ベースだって話は雑誌等が先走りで書いてるだけで
実際は違うって噂もあるなー
なんでもRX-8ベースにすると四気筒2000ccクラスの
エンジンを都合の良い重心位置に納めるのに凄く大変で
RX-8ベースとは言えないくらいに手を入れなくてはいけなくて
逆に開発コストがかかり過ぎるとか・・・
まあ噂なんで漏れは真偽はしらないけどね
NBの発展版でRX-8に採用された剛性確保＆軽量化技術が
盛り込まれるって噂も聞こえてきます
2000と1800の二本立てってのは事実みたいだけど
でもそうなるとNR-A バージョンは無くなるのかな？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 12:26 ID:+JEtvL/U

漏れはNAの時からクローズドモデル期待してたわけだが、
今回のクーペちと高過ぎる(つДT)
ベースがNR-Aで235マソなら考えるんだが・・・。
こーゆー意見ってマツダには取り入れてもらえるのかな？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 18:03 ID:PvYKhw27

今日、ﾏﾂﾀﾞの人間と会ってきたが、
マツダ内でも、ロドスタクーペはインチキだと
言う意見が多数派を占めているらしい。
開かない「ロードスター（屋根のない車）」だから、
確かに、おかしい車だよな。

マツダは何でこんな車作ったんだろう？
ＮＣまでの間もたせかな？

まさかこのインチキ車買った馬鹿はいないだろうな。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 18:13 ID:QNJLpF+c

マツダが作ったのではない。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 19:21 ID:36RM0P+/

インチキの意味が解らん

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 19:35 ID:QndDL6p2

>599
584が同じようなことを既に語っているだろ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 18:54 ID:6ITrk5g4

つーか、次期型でクーペを出しやすいように
モデル末期のNBを人柱にしたんじゃねーの？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 21:36 ID:ctfrGcxW

>>603
もう、馬鹿かと…。典型的妄想・陰謀系キモオタ。
メーカーにとってファンの気持ちなどどうでも良い。
大事な商品イメージとコストをかけて人柱などとエクスキューズする必要が
いったいどこにあるのか？

(長期的視野で見ると)商売になると思うから出す、それだけだと思うが…。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 21:59 ID:Q2wmE+vA

>>604
あれ？でも、ＮＣに向けての市場調査の目的もあって、派生モデルを
出してるって噂どっかで聞いたような。単なるデマだったか？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 00:24 ID:rRnsxMxA

>>603-605
屋根ありと屋根なし。通常、屋根ありのほうが売れる。
剛性が云々などいって走り屋さんが買うから。また、ロードスターにしても、2/3は屋根を開る
ことなく使うようになってしまうそうな。オープンは所詮一時的なウケしかないのは昔からだが
それは今も変わっていない。
今では、漫画や雑誌でFRクーペの人気が高まっている。にもかかわらず、現在、2000cc以下
級のFRクーペは絶無に近い。2000cc以上やFFを含めても大した数はない。かつて売れない
車の代名詞だったFRクーペの需要は底を打ち、拡販の可能性がある車種なのだ。

以上のことから、人柱というのは言い過ぎだが、市場に対する実力偵察としてロードスターク
ーペは出されのだという見方は適切だと思う。

しかし量産品として出すことはできない。
生産ラインを持っていないから。世代交代がすぐそこまで迫り、経営事情も明るくないマツダが
このような車種に対し、新たにラインを組み立てるなど狂気の沙汰だ。そもそも、こういう車は
金のない若い人が買い、しかも中古車としての商品寿命が長い。一定以上の需要はあるにせ
よ、新車で販売台数を稼げる訳ではない。だから改造車として作られたのだ。

しかし、このロードスタークーペが好評だったならば、次のロードスターは現在のZのようにクー
ペとオープンの二本立てで生産されることは現実的に検討されると思う。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 11:40 ID:toEr3+Yx

>606
建設的でよろしい。

608 ：ロード☆クーペ：03/12/17 14:41 ID:wXydtEaA

雑誌よるとクーペも予定されているという、
しかしそうなるとオープンより軽くないと意味ないんだが‥

609 ：ライトウェイター：03/12/17 15:04 ID:gngK2hl1

>>608
NBと違い、最初からクーペも視野に入れた設計なら、
軽くなるんじゃないかな。NBはクーペ追加に際して、
ガゼット省略とかレインフォースメントを減らしたりとか
一切してないからね。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 21:01 ID:D0vEBIks

もとから混成ラインで作っているので、屋根がついたくらいで
ライン増設なんてしない罠

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 00:18 ID:4LV7ckOC

このロドスタクーペは半完成品をＥ＆Ｔに持っていっていろいろつけて
再びマツダに帰して完成させるので随分高くなっていると聞いたのですが・・・

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 01:39 ID:Od0yByFq

そういう手間をかけた方が安く上がるということでしょう。
もっと大量に作るなら、方法は他にもあると思いますが。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 22:05 ID:WR+VxLnw

そうそう、わざわざ高い方法を選んでないよ、きっと
販売台数見込みの条件の中で、一番安上がりな方法を選んでるだけでしょ、きっと
1万台/月売れる見込みがあれば、もっと安くなるよ

まだ公道でクーペは見たこと無いよなぁ
敷地内では時々見掛けるけど

614 ：243：03/12/18 22:21 ID:H1S0i5wS

>>609
クーペも想定に入れた設計をすると
本業のオープンが重くなってしまうんじゃ・・・。

NCでクーペモデルを作るにしても今のような派生モデルにして、
重量は同程度でいいと思う。
マツダの専用設計FRクーペはRX-7かコスモとして実現してほしい。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 23:03 ID:Wb2TGe20

車検だ・・・どうしよう？(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
Dで車検ってｱﾌｫでつか？
通すだけ車検は絶対ヤダし・・・・。
やっぱDが無難かなぁ。

みんなはどうしてまつ？
更にいくらぐらいか相場？
ちなみに車はNB8です。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 23:18 ID:3KAwaSOY

>>615
別にディーラーに出してもアフォって事はないでしょ
自分の要望と見積もり等をしっかり話しておけばよいんじゃないかな

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 23:26 ID:8+Gc6TXI

ユーザー車検は？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 23:54 ID:Wb2TGe20

ユーザー車検はどうも平日に時間が作れそうに無いです。
大した儲けにもならないのに日々馬車馬のように・・・・。

やっぱﾃﾞｨｰﾗｰが無難見たいですね。
金がないなぁ・・・・・車検ｽﾚでも探してみよう。
っと書き込んだところで、クーペｽﾚだ時がつきますた。おさわかせしました。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 01:32 ID:BzgqXeOS

よい店しらないんだったら、
ディーラーにしとけ。
安心料だ。安いもんだろ。

620 ：ライトウェイター：03/12/19 10:04 ID:cxfgyreu

>>614
基本プラットフォームを同じくするオープンとクーペだと、
オープンの方が重たくなるのよ。今回のNBみたいに
クーペの方が重いってのは、非常に稀なケースです。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 21:20 ID:89B58nKZ

だって元がオープンだもん、当たり前

希なケースっていうか、元がオープンってのが希なだけだよね
元がクーペでオープンにしたら軽くなったってのは珍走車だけだと思う

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 21:41 ID:2BN1tQjY

そぉいえば昔のRX-7やシルビアに屋根無しバージョンがあったな・・・
あまり売れなかったみたいだが・・・

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 01:08 ID:pmqm24OC

クーペにターボを搭載して売れば人気出ると思うんだが。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 02:13 ID:7pYrWKEG

価格据え置きならな

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 02:50 ID:RmV3233E

むしろ安くして欲しいね。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 13:32 ID:ykohbF4V

雪がいい具合に積ったのでクーペ風に改造しますた

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 14:35 ID:RPJ3EI/M

>>626
わろた。うっすら雪化粧のハードとぷ付きロドスタを斜め裏から見たら
クーペに見えたよ。なかなかあのスタイルもいいかもね…

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 23:54 ID:U0wxOMTM

☆ チン
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
☆　チン　　〃　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　クーペの評価まだー？
　　　＼＿／⊂　⊂＿)＿＼＿＿＿＿＿＿＿
　　／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　 | ￣￣￣￣￣￣￣:|　:|

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 16:18 ID:pYfO/4of

年末に近くのDラーにロドスタクーペが来るらしいんで見てきまつ。
物はタイプAの黄色だそうな。試乗出来るかな？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 19:51 ID:lRwAk2ju

試乗車があったのか・・・・・

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 23:08 ID:pYfO/4of

よく聞いたら展示車だって(´・ω・｀) ｼｮﾎﾞｰﾝ
まぁ写真撮ってくるからそん時うｐするわ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 23:24 ID:VF64OLAZ

念のため、印鑑を持って行きましょう。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 23:40 ID:lRwAk2ju

まぁ限界を確かめるような試乗など出來るわけもないから、試乗はいらないかも。
でも、座席より後の内装や外装は見たいなぁ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 19:51 ID:wXG8g73l

ウム、印鑑は必要だ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 23:25 ID:Rwjymkgn

2月まで展示しなきゃいけないらしいから、それまで誰も買えない罠・・・。
見に行ったら売約済みになってたりしてｗ

＞632,634
今買い換える余裕ないyo！まぁ判子無くても拇印が（ｒｙ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 01:04 ID:Jk70rXek

そのまま乗って帰るつもりかよー (笑)

前もって言っとくわ。
契約おめでとう！！

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 18:00 ID:+RTkCp3X

これだけは、買うのをやめとけ。
馬鹿にされるだけだ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 20:49 ID:UNrkxbbv

いい加減ﾛﾀﾘのせろや

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 00:14 ID:nRFUsvGm

＞６３８
７か８かえや。

ﾛﾄﾞｽﾀ－にロタリのせてどうするの？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 00:33 ID:aOqX/WD9

軽い車にパワフルなエンジン。
ヘタレなファミリーカーエンジンを弄るより手っ取り早い。
とかどっかの珍走系雑誌に書いてたよ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 18:57 ID:BAg9XAtu

＞640
まぁその通りな訳だが・・・。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 20:53 ID:g1s1nATd

ファミリーカーにも積んであったエンジンな訳だが・・・遠い過去だけどな。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 20:57 ID:aucw+1Y1

ﾛﾀﾘｰ乗っける方が金も手間もかかる罠。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 22:04 ID:VMp9uRu4

660ccで充分だ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 22:35 ID:IJxYDeJF

(ﾟく、ﾟ)

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 00:44 ID:VPwBV4Jv

東西合同正月ｵﾌ開催決定

【RS】ロードスターを語ろうスレオフ2【RCO2】
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1069214880/

ﾚｽ番370辺り参照

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 21:30 ID:8ZTMRuFV

安芸

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 01:31 ID:/ZpmRVbD

クーペ納車された人いないの～
スレが死んでる

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 03:07 ID:osCpRoym

クーペは実際どうなの？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 13:14 ID:nLMpp6vs

実車を見ないとなんとも言えんですな

GT4には収録されるかな？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 16:25 ID:MNixyE1E

今日クーペ見てきた。写真で見るより実物見た方が良く見えるな。ちょっと欲しくなってきたズラ。
タイプAも悪くねーじゃん。バンパーは好き嫌い別れるけど、フロントフェンダーからリヤフェンダーまでのラインが
何ともエロい感じ。
とりあえずショップレベルよりはるかに高い出来だな当たり前だけど。

これでターボが付けばいう事無い。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 17:09 ID:Pphnc+fa

>>651
タイプAイイよね。別着けのフェンダーがサバンナRX-3みたい。
消防の頃プラモ造ってた思い出がある。
http://www.h6.dion.ne.jp/~eccen7/mazda.htm
http://rx-3.hp.infoseek.co.jp/car/rx3/takasima.html
http://junktomika.hp.infoseek.co.jp/rx3.htm

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 16:02 ID:bebvVZ0x

ロードスタークーペ・TS Conceptってなかなかかっこよくない？このデザインの
方が売れたような気も・・・。

http://response.jp/issue/2004/0105/article56692_1.images/60119.html

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 17:20 ID:s6kpXtLR

>>653
かっこいいなぁ！禿しくほすぃ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 17:23 ID:w8vZJTyE

ホイールがクラシックなのかスポーツなのかイマイチ掴みかねる。
俺のセンスが一番の問題かもしれんが。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 17:31 ID:kDgidr5N

>>653
センス悪～！Ｗ

なんじゃそりゃＷ

アバルトの真似か？もしかしてＷ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 17:53 ID:bebvVZ0x

>>656
気に入りませんでした？う～ん、まぁ、趣味の世界ですからね。個人的には
Type AもEも今ひとつ気に入ってなかったんですが、これなら・・・って思いました。
フロントもう少しすっきりさせてくれたら、もっとよかったんだけど。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 19:06 ID:eC8tIeQQ

>>653
後姿が激しく欝

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 19:18 ID:YYQzNPPv

>657
ttp://premium.kantanshop.com/cgi-bin/prev.php?id=rspeed&genre=jan05
こっちの方がかっこよくない？
ついでに似てないか？

結局はアストンの猿真似
　　　ジャガーの猿真似
　で、フェラーリモドキのアバルト風てか。

プライドッー物がないのかね＞マツダのデザイナー。

ノーマルが一番良いじゃん。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 19:20 ID:PvRXoqqr

ライトはいいとおもう。ぱかぱかはかっこいいけど（自己満足）邪魔になるし

661 ：659：04/01/05 19:22 ID:YYQzNPPv

一番上のじゃなくって一番下のヤツだよ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 20:59 ID:dfbD1KLi

マツスピＣスペック思い出した

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 21:06 ID:aB93WzFb

ロードスターZEEBRA

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 00:53 ID:0B317RLa

そいつら以前に、ロードスター自身がノスタルジックカーなんですが。

665 ：ライトウェイター：04/01/06 09:07 ID:D7TxpFu+

>>663
忘れろ（ｗ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 12:06 ID:fyOx/Eh0

>>665のレスを読んで思い出したのは
バイクのドカティー乗りが「ドカティー　インディアナ」の
話をふると不機嫌になる事だった（ｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 17:52 ID:PC+dcXR6

そうえいばＧ1001でＢＯＷさんがデザインして作るとかいってた車はどうなったんだろう？
夢は夢のまま終わらせないとかのたまわってたけど・・・・・
夢はいつの間にかどこかに消えちゃったのか？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 18:53 ID:idb3A2JT

夢ってのは覚める物なんだよ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 22:50 ID:17baiosb

素直にコスモ２１出してくれ・・・・。

買えないけど＿|￣|○

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 12:38 ID:8pRBKHNk

ネコパブＡｉＲキタ！キタ！キターーーーー！
藻前らも買えーーーーーー！
クーペもターボもＮＡも情報いっぱい！
９８０円だぞーーーーー！

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 12:40 ID:aWORly85

工作員ウザイ！

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 21:46 ID:8pRBKHNk

工作員じゃないけど藻前もウザイよ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 21:50 ID:v7dNaQGf

実際　ココ最近のR＆Sよりマシだな

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 01:20 ID:o9vI5Kkj

>>672
8pRBKHNkはマルチポストで宣伝してるんだから、
指摘されても文句は言えないかと。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 00:09 ID:HQw4b8/A

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 12:10 ID:eslCTE3y

なんかさ、屋根がついた分、視覚的重心が上に移動して、
横からの見た目が様にならなくなったと思うのは俺だけ？
DHTの形を踏襲すればそんなこともなかったんだろうに。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 16:22 ID:0Hs6e8E6

まだー？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 17:20 ID:SqxPNEu/

ハードトップもどうかと。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 19:47 ID:oT47UgmR

少しお尻がボテっとしている車だから、Cピラーのところでうまくやらないと
下半身がシェイプされてないオバちゃんのように見えるんだよねぇ。
DHTなんかつけるとそれが酷くなる。クーペは気を使っている分、十倍マシ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 20:30 ID:tytgmXVv

ﾃﾞｶ尻女

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 21:12 ID:mCyaByh8

カッコイイよ。俺には似合わないけど・・・

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 23:48 ID:DY8NYzk1

写真撮ってきたがピンボケ杉でうPできねぇ･･･＿|￣|○もうダメポ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 23:52 ID:rrBzKwXR

>>682
とりあえずうぷすべし。今はレタッチソフトとかあるし。
>>681
禿同。つーか中古のロドスタで背の丈にあってるかんじだ。自分は。

684 ：682：04/01/15 00:33 ID:U6jGLqS2

マジでボケボケだぞ！？いいのか？取り合えず晒す。レタッチソフトなんぞ持ってないから勘弁して。

ttp://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20040115003109.jpg

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 02:09 ID:YqwxU+j5

>>684
むりだった…　_|￣|○　足が短いっていわないで。

686 ：ライトウェイター：04/01/15 08:45 ID:hZ8S/IWv

>>684
おー、広報モノ以外の初ですな。
㌧ｸｽ。

しっかしじっと見てると・・・目が・・

687 ：ロード☆：04/01/15 13:33 ID:i6yBV9N3

ロードスターのファイナルモデルにはターボもカタログモデルとして載ると
言われているが、ターボモデルはロードスター・ターボみたいに高出力は狙わずに
低中速域のトルクを太らせたものにして価格もリーズナブルになると。
買うんだったらそれが出てから買っても遅くない。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 17:10 ID:+CVTgyms

今のターボでも十分安いだろ？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 20:18 ID:/Udx5dnl

ヘッドライトペゼルとオーバーフェンダーは取り外せるそうで

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 20:31 ID:nce0OZR9

協力両面テープでベッタリ固定されておりますが？

691 ：ライトウェイター：04/01/16 00:08 ID:4FWDRtCJ

>>690
納車まもなくなら、割と楽にとれそうな予感。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 15:35 ID:gBJRArpc

ターボはハードトップはないのかな？
でもやっぱ値段たかいね・・・
８のほうが割安感が高くないか？
次のロドスタは期待できそうにないし
もう次期７を期待するしかないか・・・

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 17:09 ID:PbmhhX8i

>>692
ＮＢ＋２～３０万だっけ？ターボ。だとしたらものすごくお買い得だと思われ。
あくまでロドスタにこだわる場合は、だが。アレだけの内容をアフターでやったら
１００万はくだらないぞ。下手すれば１３０万は越える。ポン付けノッキングがりがり
ターボの間違ったコストパフォーマンスが頭に入っているなら刷新するがよろし。
何時ぶっ壊れるかドキドキしながら運転するターボの改造費と、安心して踏める
ターボの改造費では雲泥の差が出る。

ロドスタではなくパワーコストレシオにこだわるなら７待ちだろうね。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 17:22 ID:A7oEQnIS

>>693
でもあのターボにその２～３０万を払う価値があるだろうか？
弄るなら別として、ノーマルで乗るならNAの方が爽快感という意味で上だと思うんだが。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 17:50 ID:IBlJ9r3R

おまいさんはターボに乗ったのかい？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 18:00 ID:A7oEQnIS

>>695
乗った事無いから聞いているんだが、なにか？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 18:10 ID:PbmhhX8i

>>694
いやだからターボがﾎｽｨ香具師は、ということで。
欲しくないやつには１０００円でも高い。ｗ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 18:59 ID:gBJRArpc

>>693
>>694
っていうかさ、ロドスタ自体がもうかなり高いだろ？
そうでなくても以前のようなシンプルな内容じゃなくなってきて
るから、そこにさらにターボとなるともう完全なスポーツカー
を買ったほうがコストパフォーマンスは高いだろ？
位置ずけ的にもすごくむずかい気がしる・・・
買うなら新しい７のほうがいいな・・

699 ：692：04/01/16 19:00 ID:gBJRArpc

↑　>>692です

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 19:08 ID:lDK71oMb

新しい7のほうにすればいいと思います。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 21:08 ID:VjvQzyMO

事後報告だけど、東京オートサロンに行ったら
タイプＡとＥが展示してあった。ちなみに両方ともベロ赤。
あと、ホワイトボディも展示してあった。
写真撮っておけばよかったよ・・・。＿|￣|○

開催期間中にご成約の方、確か抽選で10名に工場見学
なんて書いてあったけど、何人成約したんだろう？

タイプＥの本皮シートは良かったけど
後ろを振り返ると内装が（ｒｙ）

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 21:09 ID:4CeRgNOH

誰か契約汁！

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 02:12 ID:MCM9COY8

10月下旬予約で今月中に納車とのディーラーからの回答（type A)
結構時間かかるなぁ～。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 03:03 ID:pOmuZufM

＞703
うPしる！

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 11:42 ID:4EPbOYbx

>>1
ターボもクーペもライトウエートじゃないぞ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 12:01 ID:dTbDILH2

そうだよね。
車重800ｋｇ以上はライトウェイトとはいえない。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 12:18 ID:kc8R4ivG

体重70㌔以上もライトウェイトとは・・・（ｒｙ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 16:51 ID:dgacP11t

まぁ、ロドスタ好きは、クーペは好きになれない罠。
邪道だと思う。　汚らわしい

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 18:04 ID:/3smCjB7

俺が買うわけじゃないから、どっちでもいい。
ただクーペやDHT被りっ放し（仮性！？）はちょっとかわいそうだと思う。
せっかくのオープンカーなのに・・・・。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 18:42 ID:r1X6C4ed

>>706
実は俺もそう思う。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 19:16 ID:uQ1R32TA

>>701
オートサロンに展示してあった２台、レインモールの仕上げが素人レベル。
ゴムを接着してその上から塗料を塗っているだけ。
近くに居たマツダの人に聞くと「まだ試作段階なので．．．」と回答。
いいんですかＭＡＺＤＡさん。最も注目する屋根部分がこんな仕上げで。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 01:37 ID:EC7jlWJX

しかし今の時代、800キロ以下に収められる訳がないじゃん。
安全装備もいろいろあるし。現実をみようぜ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 02:31 ID:ppV2Kc7u

というか、素直にエリーゼ買え。

714 ：710：04/01/18 08:17 ID:GsFaUkG+

今の時代800ｋｇ、無理なのはわかってる。
ただ単純に1000ｋｇ近い車でライトウェイトと言うのはどーかと思うわけ。
俺の中では｢ライトウェイト｣の基準は時代によって変わるものではないのよ。
なので俺は｢ライトウェイトスポーツ乗ってます。｣なんて絶対言わないってことっす。

エリーゼっつぅかロータスも好きなんだけど
それでもロードスターが好きなんで乗ってます。
ただ、それだけ。不満があるなんて言ってない。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 10:11 ID:5AQMT4Dm

ｺﾍﾟﾝの手動屋根MTは８００ｋｇ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 20:13 ID:+6hvU+Mt

重量の話をべつにしても、ターボとクーペはNA当初のコンセプトから
大きく外れている。

ついでに、ロープレシャーターボで低速トルクをだして扱いやすく
なんぞと言い訳しているが、本当は馬力を上げると車体に無理は出るは
トラクションは掛からず危険な車に成るはで、ブーストを上げられないんだろうな。

２L位に排気量を上げることは出来ないのかな？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 21:25 ID:uid3JTUj

マツダが出さないのは肝腎の縦置き2000ccエンジンがないからで・・・・
ボアアップした2000ccエンジンでも何ら問題はないよ。
次期ロードスターは2000ccを積むと噂されているくらいだから、その時
には出すでしょ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 21:28 ID:YCs3XjIq

昔の基準でなく、今の基準で考えれ。
メーカーがライトウェイトっつたらライトウェイトなのさ。たぶん。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 11:37 ID:ZcObdIBQ

>>714
インサイトはアルミ多用しても５ＭＴで820ｋｇ。
でも、標準でエアロが付いていると思えばライトウェイトスポーツだ。ｗ
タイプＲが出たら800ｋｇは切るだろうな。
そうすると値段が上がって、1.6クーペと競合・・・と妄想。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 19:02 ID:RpZtNHmJ

インサイトはハイブリットであの軽さだから凄い。
バッテリーがなかったら何キロになるんだろ？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 19:07 ID:fCkqVoBY

でも車としては終わってる。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 19:45 ID:t34Tyh3V

そんなに軽い車が欲しいなら軽乗れば？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 19:53 ID:ri6O2GUM

>>722
”ライトウェイト”であっても、”スポーツ”じゃないんだとさ。
４人乗れるように作った車はスポーツだと認められないんだって。我が侭だよなぁ・・・・。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 20:03 ID:QIAUVCh/

”スポーツ”かどうかなんてオーナー次第なのにねぇ～

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 00:43 ID:lPIwtAhL

ﾂｲﾝでいいじゃん。
もしくはﾐｾﾞⅡ。

726 ：ライトウェイター：04/01/20 00:50 ID:+WAM+vZK

ツインはかなり良いと思ふ。
むりやりワークスのエンジン乗っけてみたい。
ﾁｮｰショートホイールベースの軽量車体にFFにあのパワーか。

将来ロドスタに乗ってらんなくなったら、やってみたいカンジ。

絶対にロドスタより金がかかる悪寒。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 01:11 ID:VPG9mfZB

それはバランスが悪いなあ。
あのエンジンだから楽しいんだよ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 19:42 ID:t3GeBKbN

みんな、たのむからこのクーペだけはやめとこうな。
マツダの内部でも、これは大いに叩かれているらしい。
ある意味、かわいそう。
考えた香具師がｱﾌｫなわけだが・・

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 20:49 ID:0O9VKZEW

>>728
かわいそうに思うなら、買うべきで、薦めるべきだと思うが？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 22:14 ID:nEKwizj9

企画自体は昔からあった

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 01:52 ID:1S6urHeE

そんなに酷いなら、売れないから。
お前がどうこういう問題じゃない。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 19:57 ID:Tyr/IIPU

新車販売数や限定車であるSGL？の売れ行きを見て解るとように
ロードスターの新車としての商品寿命は終わっている。

それを無理やりターボやクーペと言うお薬で無理やり延命させているみたいダ！

だから商品コンセプトから大外れ薬中車でも作るのだろうね。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 20:03 ID:QngfM7l2

ターボやクーペは延命モデルじゃないよ
時期モデルのパイロット版みたいなモン

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 21:15 ID:skQ9oUbg

>>732
「みたい」じゃなくて「そう」なんだよ。
NCへの布石（実験台）だよ。
NAの志なんぞNBになった時点でもう無いわ。
お気楽クルージングカーだからな。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 01:33 ID:0VA0LKGN

みんなに叩かれているその車、ようやく届いたよ。
やはりちょっと割高で、たしかに「とってつけたような」感はぬぐえないな。

俺もそうなんだけど、これ買う輩は珍しい車を好んで買うような人種だろうね・・・

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 02:38 ID:SxgrsAYi

＞735
うぷ記凡にゅ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 02:50 ID:ft0RgLIU

>>735
うらやましい
高すぎてとても俺には買えない。
オープンなんていらない。ライトウェイトスポーツカーが欲しいだけ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 05:48 ID:1Nc1Jt+r

>>735
フロントバンパー譲ってくり

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 10:52 ID:UUKs01BT

クーペもターボもライトウエートスポーツカーじゃないよ。

２座の普通車

ライトウエートと呼べるのは、おまけしてMR-Sまで

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 11:16 ID:uV7AEKEv

現代の基準では、謳っても問題無し。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 12:38 ID:UUKs01BT

チョット調べてみた。
トヨタの車作りが凄いのかもしれないけど、カローラランクス、アレックス
辺りは、五人乗りのフル装備でほとんど同じ車重。

現代の基準でも同クラスではライトウエートではないね。
ちなみに１．８Lの１９０馬仕様で比較

1ｔ超えると乗っても軽くは感じないよ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 21:47 ID:3LDakSst

限定発売のくせにM2みたく売れ残る悪寒

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 22:16 ID:pn0nUnXP

貧乏人は中古の方でいいし。
金持ちは他の買うだろ。合掌。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 01:27 ID:2NfZxNT4

貧乏人としては中古で買えるように
金持ちには新車で買って市場に出回らせてほしいわけだが

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 09:29 ID:M4kxYzdu

　　∧∧
　　 /⌒ヽ)　不人気か・・・
　　i三　∪
　～三　|
　　(/~∪
　　三三
　三三
三三

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 23:54 ID:U/uvRXwZ

クーペに２００万もだすやつは本当にアフォだな。
ていうか、選車眼がないだけか。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 00:20 ID:3ABalRnh

２００万以下のクーペ検索したらインテＩｓとセリカＳＳ１しかなかった＿|￣|○

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 00:21 ID:ikqtKzsQ

取れない葡萄はすっぱいよね

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 21:47 ID:HGGkYjOF

TSクーペのテールランプってモテレッティのと同じ？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 21:51 ID:HGGkYjOF

っ間違えた

モテレッティって何だよ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 03:54 ID:puWCelWv

モレッティのはランプ部分がかなり張り出した感じだったような

どっちかって言うとＺＯＯＭのヤツに似てる・・・けど違うなぁ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 10:03 ID:ckkc5wbF

でもあのフェースにアレは似合わないような気が汁。
どうせ市販を前提にしていないのだから、思いっきり
クラシカルにしてしまえばよかったのに。
ぶつ切りダックテールとか。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 17:17 ID:xQmYJc78

マフラーはどう考えてもZOOMのっぽいけどなあ。
オトナの事情か？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 18:22 ID:EnAExRVc

素朴な疑問
フェアレディＺはクーペより屋根なしの方が高いけどなんで
ロードスターは逆なの？　後から出すのは元になるものより
高くなるのでしょうか？
排気量倍のフェアレディＺのクーペと価格の上ではライバル
になりましたが、このような趣味のクルマは大きいから高い
とか小さいから安いとかは関係ないのですか？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 19:13 ID:c2JYe84T

屋根の無い車に、無理やり屋根をつける。＞＞高くなる。
屋根のある車の屋根を無理やり切り取る。＞＞高くなる。

プログレは大きさの割に高い。
価格と大きさだけが車を表しているわけではないよね。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 19:18 ID:siH2cwgB

イレギュラーな製品が割高になるのは、販売台数見込みや製造の
手間を考えれば聞くまでも無いでしょ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 19:20 ID:f8J5oWyA

＞754
それは開発段階でクーペかオープンかで違うんでない？
初期段階でその形を取ると後から出す(ロードスターならクーペね）方がコストが掛かるから
必然的に価格に上乗せになるし。だからZはオープンが高くてロードスターはクーペの方が高いって事。
こんなんで分かった？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 20:00 ID:TVaOxCx1

>>756
大体手作業の部分が多いからな。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 10:52 ID:Ge+BWfOW

限定ターボの部品って手に入りますか？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 14:56 ID:G0/u3kCv

それで何するつもりだ？
流用か？それだと普通に車外のを付けた方が言いと思うが。
事故で廃車になったタマがあって、安く手に入るならありだが。（まだある訳ねえが）
部品が欲しけりゃ、デーラーに聞け。多分たけえぞ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 18:12 ID:kQdQ97VK

車検証の表記は幌型？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 20:37 ID:aSg9cL1P

＞761
買えば分かるさ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 21:54 ID:Yqi7LuHv

>>759

2chとモロコシのマルチだね。
こっちではレスしてもらえて良かったね。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 23:32 ID:gndzUvax

>>761

車体形状「箱型」　形式「・・・改」になってるよ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 23:54 ID:oVo72AHa

>>754
マツダ・ロードスターとほぼ同じ大きさ＆車重でライバルになる、ＴＶＲ・タモーラを例に挙げてみます。
http://gooworld.jp/catalog/2540/25401505/10002379/index.html

排気量が倍という違いがありますが、値段は３倍も違います。
ロードスタークーペとフェアレディＺクーペの両方が買えてしまう値段です。（笑）

考え方として大きい方が高いのは間違いではありませんが、特にスポーツカーの場合
購買層が限定される→少量生産→製造コストが高くなる→車両価格に反映となり、
小さい車でも高くなる傾向があります。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 19:30 ID:u1P8gtbH

754dakedo,yokuwakarimasita
pasokon nihonngoga
tukaenakunarimasita
minikukutegomen

767 ：761：04/02/05 22:41 ID:vlSS1kYC

>>764
サンクス！

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 11:24 ID:Jxubw+2m

カタログがしょぼいな。仕方ないのかな？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 17:35 ID:IRQswK3K

>>768
やる気の現れです。
「実物を見ればわかる！？」

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 21:10 ID:V5MS/qhH

>>768
NR-Aもしょぼいよ
1028はもっとしょぼい

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 22:38 ID:utYSDNNM

貧乏人はマイクロスポーツで我慢しておけばいい。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 10:50 ID:9CXp/g+1

ロードスタークーペ、値段がエイトと変わらないんだね・・・
微妙。つーか装備考えたら1.8しか選択肢ないし。
ロードスターも高くなったなあ・・・（元NA糊）

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 10:59 ID:9CXp/g+1

ざっとスレ読み返したらかなり外出だったね・・・
でもこのモデルのなんちゃってジャガー＆アストン振りは
結構気に入った。つーか紺をきぼん。白もカッコいいね。
でも高いよなあ・・・あと－30だったらって感じ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 11:35 ID:9CXp/g+1

ロードスタークーペのエイトに対するアドバンテージは、、、
燃費、か。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 11:50 ID:84E1JRDl

ハイオクは高い

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 18:33 ID:HnJnRV3b

値段見るとスマートな方のロドスタが欲しくなる

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 23:30 ID:UscRsb3k

売れ残った限定車の叩き売りは春過ぎ頃から始まるらしいな。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 17:58 ID:OBUwJH1s

新卒を狙ってなｗ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 19:43 ID:zwXDagyN

ロードスタークーペ買って営業車にしちまおうかなぁ…。
軽には乗りたくないし、でもってところがあるからな。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 00:39 ID:87P2uvxZ

現代のＡＥ８６たりえるのでしょうか？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 02:26 ID:6vi9ErXq

86にすがり付いて生きるのは土屋だけで充分です。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 02:34 ID:e7bSEAqT

友人ののNA6+AE86海苔の一言。
｢86は曲がらん。設計が古すぎる。｣
う～ん、事実かも知れん。
けどNA6もすでに・・・。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 03:07 ID:z+UWaHVD

曲がらないのは腕が無いんだろ。
路ドスタ乗りはへっぽこ多いからな。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 13:10 ID:HQO4Ic/o

設計が古いから曲がらないってのは違うんじゃないか？
言い訳に聞こえるぞ。しかし、テンロクでFRだとすぐ８６とか言い出すのは、
バカじゃねーの、とは思うな。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 17:59 ID:mX0Hb06h

　　　　　　　　　　　＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿
　　　　　ﾃﾞｹﾃﾞｹ　　　　　　|クーペの評価　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　ﾄﾞｺﾄﾞｺ　　＜　　　まだーーーーーーーー！？　　　＞
　　　☆　　　　　　ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ　|＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿|
　　　　　　　 ☆　　　ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ! ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨
　　ﾄﾞｼｬｰﾝ!　　ヽ　　　　　　　　　ｵﾗｵﾗｯ!!　　　 ♪
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　　　　　　♪ 　　／　〃（･∀･ #）　　　　/　ｼｬﾝｼｬﾝ
　　　　♪　　　〆　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコノ　　||
　　　　　　　　　||　ΣΣ 　.|:::|∪〓　||　　　♪
　　　　　　　 .／|＼人＿.ノノ _||_.　／|＼

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 21:18 ID:Xcbk3HPj

>782
ロドスタは良く曲がってたぞ。少なくとも他の車にコーナーで置いて行かれる事は無かった。
やっぱり曲がらないじゃなくて曲げられないじゃないか？
>784
テンロクFRの代名詞みたいなモンだしな86は。今時ランタボとかFRカリーナなんて言ってもわからんだろうし。
>785
まぁそのうちクーペ糊が現れるだろう。もちっと待とうぜ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 21:54 ID:WsQX4AG1

>>786
テンロクとかに限らず、FRっつーと名前出す奴が多いとは思うぞ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 22:37 ID:Xcbk3HPj

それは確かに言えてる。他にもあるのにね。テンロクじゃないけどシルビアとか180とか。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 19:29 ID:pI5KQedw

http://up.2chan.net/e/src/1076855748326.jpg

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 21:40 ID:7CPDKdE/

もうオーナーズクラブが発足してるのか？
シルバーの純正エアロマッチングいいねクーペでも。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 04:08 ID:pTURC4UQ

こんな美しい車がなして売れんのだ・・・
もう終わっちゃいます
落としたロどす他本来の美しさを持ったクーペが見てみたかった

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 09:14 ID:DwiEsLjU

>>791

とにかくきれいだよね。性能がどうのこうの言う前にこのデザインを
気に入ってしまった。欧州車のコピーかも知れないが、少量生産という
こともあってここまで思い切ってデザイン（コピー？）できたかも知れないね。

最近、花粉で車体の黄色が怪しくなってます。（type A）シリアルは５０番以下。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 12:36 ID:24Tr+9VT

クーペが綺麗という感覚が今の時代に合わないのじゃないの？
ミニバン系が主流の時代にクーペ自体が時代錯誤。

三十代以上の親父世代には受けるかもしれないけど
所帯持ちには２シーターはきついでしょ。

794 ：791：04/02/17 18:05 ID:pTURC4UQ

>>792
クーペ糊の方にレスいただけるなんて光栄です
ノーマルの車高だとちと高いんですよね（お約束）
セッティング大変でしょうがちと落としてかっちょよく仕上げてみては？？

>>793
時代に合わないんですよね～・・・・
売れてないんだからまさしくそう・・・

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 18:23 ID:8bBGEvXF

今、何台くらい売れているのでしょうか？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 18:34 ID:S398ZMdI

Zにしなさい

悪い事はいわん！

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 19:14 ID:qZIO9W7F

ロードスタークーペ高け～
エイトS買った。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 19:22 ID:NV7fBj1c

俺はエイトＳ買って、激しく後悔した。
ロドスタクーペに買い換えたい・・・

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 19:38 ID:qZIO9W7F

エイトＳ下取り出せば
楽々買い換えできるじゃん。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 20:30 ID:NV7fBj1c

追い金いるじゃん・・・

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 22:18 ID:7dDkomFs

俺もRX-8から買い換えたいなあ。
ロードスターのっていた時はあまり屋根を開けなかったのもあって
あまり深く考えずにRX-8に乗り換えたんだけど、いざ乗り換えてみたら
ロードスターの人馬一体感が懐かしくて・・・。

RX-8もエンジンは最高なんだけどね。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 06:49 ID:1UOPDo97

現代の８６だなまさに

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 08:27 ID:kogMrLMY

いいとこ取り
ロードスターにロータリー載せる

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 14:36 ID:CAIGT5Es

トラクションが良く掛かるのでワインディング程度ではリヤを流すのも
難しいらしいが、それってロードスターの楽しいところが無いってことだから
金をだすならインプ辺りの方が良くないか。

だからと言って早い車じゃないから形以外は購買理由が見つからない。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 14:53 ID:dqBWtoJX

>804
意味不明

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 15:04 ID:kgHPkRh1

もうパワーを買い求める時代じゃない。
重要なのはドライブフィール。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 19:42 ID:cCPQOLI2

もともとクーペは形優先。
あの形ならFFだろうが1.5だろうがOKだ。
むしろ、それで安く出してもらってもいいくらいだ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 22:32 ID:V6qJ6r13

思うようにケツが流れないような車はツマラネー
と言いたいんだろう。

809 ：791：04/02/19 03:34 ID:fXg3s8PW

>>795
いえません・・・
反射に問い合わせてください　売れてません・・・
完全受注生産されてるので余分なボディーは一切ありません
Ａ．Ｅともに受付は４月までです

屋根がついていてもロどす他ですから低銃身であることに変わりありません
軽いこと、重心が低いスポーツ専用シャシであることが・・・

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 14:53 ID:/WsEB1au

ロドスタクーペカルクナイ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 19:05 ID:tSOz0IFH

セリカより軽いくらいか

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 02:36 ID:2c5G7VZp

たけーんだよ　禿げ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 03:12 ID:XMKnwO2t

しかしどーしてこう、シンプルで美しいロドスタをグチャグチャにいじるかね。
やれアストンもどき、フェラーリもどき、アバルトもどき、ターボ・・・

ユーザー、ショップがやるならともかく、メーカーがやるのは本末転倒だっつーの。　　

まぁ他にいじれそうな車がないんで、しかたがなくロドスタいじいじオナニーして
仕事した気になりたいんだろうね。

それがいかに余計なことかは、売れてないことで証明されている。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 03:56 ID:7CTDLSVT

でも小さいクーペは欲しいよ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 10:40 ID:sw9jYZ7f

>>814

皆が、小さいクーペなんかイラネー
から売れんのだろ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 10:46 ID:YMiVbByN

ロードスタークーペが売れ無いのは高杉だから

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 13:00 ID:sw9jYZ7f

一番の要因は需要が無いから

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 14:30 ID:G+87Fcit

まだ走ったとこ見たこと無いけど多少でもリッチな感じに見えればよろしい

819 ：ロード☆：04/02/20 16:44 ID:c8sqarJV

次期ロードスターの北米向けは2300ではなくて1800ターボになるとか
2300を出すと新たにFRミッションも準備しないといけないし重くなる
現行のターボ出しても短い期間での発売では開発費の元もとれない。
北米向けに載せるのはいい考えだ、多分国内では当分の間出ないと思う。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 22:29 ID:Ato20xvd

>>814
そういえば最近、サイノスを良く見るようになったね。
人気復活なのかな？
どこがいいのかわからんが、サイノスでがんばってる奴多い。
小さく安いクーペ需要はあるかもしれないね。
サイノスがもっとまじめに作られた車だったらなぁ・・・・・・ﾊｧ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 00:16 ID:GqiDYid1

>820
正直、ユーノスプレッソの方がかわいい

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 00:18 ID:g/t0qTL9

>>821
禿同。内装はﾀﾞﾒﾀﾞﾒだけどな。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 00:19 ID:K9WGdLe9

クーペ高いって声が多いが、
ハードトップが20マソだから馬鹿に高いって程でもない気がする。
車重がノーマルと比べて+10キロで済むって考えると
相当いいんじゃないだろうか？
まぁ、自分もクーペにしようかどうしようか値段で悩んでいるわけだがｗ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 10:37 ID:wYCxxaoC

>>820
そういえば、サイノスにもコンバーチブルあったよね。未だに
一回しか走っている所を見かけたことないけど。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 16:41 ID:E/3xRq3S

クーペ価格でクーペ+ターボなら売れるかも。
くだらんことやらんで時期モデルを真面目に造れよな、マツダ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 01:00 ID:0A6pxlTv

ハードトップはやたら高い。バカにしてんのか！

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 01:07 ID:WGDJDsiR

>>826
Ｓ2000のアルミＨＴよりは安いと考えｒｙ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 02:33 ID:He9573oV

ﾁﾞｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞを出せよ！

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 07:35 ID:AMEa8U9y

結局の所、自分の買える値段じゃないから高いの、値下げ汁！とか言ってるのかな？

少量生産で、あの値段はお得だろ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 17:19 ID:GKGaLg+B

こんな怪しい名前のクーペ作るなら
プレッソの後継を・・・いやなんでもないです
それかランティス・・・

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 17:52 ID:3puhQ8NE

>830
つまらんしスレ違い

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 18:09 ID:HUxAcUQU

現在のマツダ車唯一のクーペ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 18:55 ID:SJwhZ3/3

>>832 オマイ、ｲｲ事言うなぁ(´ー`)

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 19:01 ID:nISI08NU

おらぁ金が無いから買えないけど
金に余裕があったらﾎｽｲな＜クーペ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 19:36 ID:iSes3mij

そもそも今売られている国産車でクーペといえそうなのは・・・
アルテ、ＭＲ－Ｓ、スカイラインクーペ、インテ、ロドスタクーペ、コペン
くらい？絶滅危惧種・・・

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 19:49 ID:+Dc2oWkj

アルテは絶対に違う。
MR-S・コペンはオープンだろ、完全に。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 22:53 ID:guoeqzih

インサイトを忘れているぞ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 23:00 ID:o+Xw2kRI

で、セリカ。

839 ：ライトウェイター：04/02/23 00:12 ID:UWE0BNMj

スカイラインクーペ、インテ、ロドスタクーペ、
インサイト、セリカ、フェアレディＺ・・・・こんなとこかな？

すっ少ないなオイ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 00:52 ID:+QRoXjC2

コペンはベースグレードがコンバーチブルクーペだから入れてもいいかと。
となると、ソアラも入るんか・・・

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 01:04 ID:UCkg4u4n

NSXとガライヤもクーペだろうか。
あとヴィーマックはアメ車扱いになるのか？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 03:27 ID:H031J+0W

おまえら、シビックを入れてあげてください

今後ここは日本のクーペの将来について考えるスレになります。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 04:10 ID:1fOwiRW9

・・・シビックは違うだろ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 05:27 ID:vOWmWZTC

3HBは無理がある

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 14:45 ID:ODT6Rg8L

TVRキミーラは？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 16:44 ID:C1EvV2RB

んな事いいだしたら
ポルシェ
へらーり
じゃぐわぁ～
べんつ
べんべ
ひゅんだい
等々
言い出したらキリがない

国産って括りしようよ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 17:14 ID:de7g5DFp

そもそも>>835で

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 22:56 ID:podgIyIL

2+1なら倍は売れたな

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 23:03 ID:W4qTzi1j

ハッチバッククーペにすべきだ！

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 23:34 ID:Yxvi4CNU

TSコンセプトなんて参考出品するくらいならロータリー積んで
RXコンセプトを作ってほしかった。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 23:49 ID:8gzd8XSD

２by２ならともかく、２+１なんて中途半端過ぎる。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 22:29 ID:SwAt6cep

809に「A」「E」は4月で受付終了って書いてあるけど、
「S」はまだまだ終了しないのかな。

今年の夏ごろ「S」を買いたいんだけど…。それまであるか心配。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 23:08 ID:G7bku1qi

>>852
現行NBがフルモデルチェンジするまで
オーダーメイドで作られます

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 23:33 ID:SwAt6cep

＞現行NBがフルモデルチェンジするまで
＞オーダーメイドで作られます

レスありがとう。確かな情報ですか？
それなら安心ですね。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 01:03 ID:LcqyMWg9

屋根さえなければ買ってるんだが…

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 01:14 ID:kpHUs2Yx

今日(てか昨日)名古屋の東山通りで赤のクーペ(1.8)に遭遇した。
21時過ぎだと思う。
すげーレアなもん見たと思った。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 04:36 ID:6i6PwX1L

ロドスタに限って言えば、ハードトップと車体の色が違ってるほうが好きです。
白車に黒ハードトップとか、黄に黒とか。
単に我が子が可愛いく見えてるだけかもしれないけど…

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 03:21 ID:KIEvkXg/

初代１．６のボロードスター乗ってる奴いる？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 20:58 ID:4suHxo1d

>>858
ボロはよけいじゃ

860 ：39：04/02/29 10:33 ID:dGUJzc0/

さがりまくってもうじき700

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 12:15 ID:jdX1qA9H

あぐぇ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 13:53 ID:ddEgSNbL

>>858
ここにいますが、なにか？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 01:23 ID:5rKZ9SYe

今日、Type-Sを試乗してきますた。
営業の人は「屋根が付いたおかげでボディ剛性が2倍になりました」と言うが
その屋根は座高の高い漏れには低すぎて、常に頭が密着状態。何か自分が
ボディ剛性アップに貢献しているような感覚になりますた（´・ω・｀)
( ﾟдﾟ)ﾊｯ! もしかしてコレが人馬一体って奴でつか!?

車自体は扱いやすくて良い車でしたけどね。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 03:20 ID:i7Ku1t2k

屋根の開く方乗ってるが、タイプAのバンパーだけ欲しい

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 17:48 ID:nDLV6C81

ていうか、みんな本当に買うのだけ早めとけよ。
中身がない車なのに高すぎる。
MAZDAの職員でさえ、ロドスタクーペだけは・・と
白い目で見ているというのに。

866 ：訂正：04/03/01 17:51 ID:nDLV6C81

早めとけよ
↓
は、やめとけよ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 17:57 ID:q/GeuPNR

実際どのくらい売れてるのかね？
生産開始のニュースの時は、バックオーダー105台とか言ってたけど

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 18:06 ID:XCg17FNz

>>865
貴方が興味を示さず買わないのは自由だが
何故それを人に押しつける？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 18:16 ID:q/GeuPNR

・・・書いたあとふと思ったんだけど、
105台ってディーラー展示者含め105台なのかな？
だとすると・・・

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 18:20 ID:pX7kzREP

あとｼｬｲｿ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 18:29 ID:eKkNpbPk

>>865
人様の自由。
買ったらそれなりに楽しむ物だ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 19:47 ID:7UuUWBHB

>>863
私はスタイルに魅せられて、クーペを検討しましたが、
実際、シートに座ってみたら、座高のせいで頭が天井にこすれちゃいました。
また、車内から、後部窓を通してトランク後端を見たら、
リアスポイラーがついてないと、トランク後端が見えないと思いました。

その後、普通のロードスターに乗せてもらったら、
こちらは（幌をかぶせた状態でも）頭上に若干の余裕があり、
トランク後端もスポイラーなしで目視できました。
また、オープンにしたら、車内の熱気が一気になくなり、冬の冷たい空気が
とても気持ちよかったです。

そんなわけで、私はクーペではなく、（普通の？）ロードスターを契約しました。

ちなみにディーラーにおいてあったクーペはシリアルナンバー１桁でした。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 20:00 ID:jrTDSh9/

うっそら、ちと考える
シートを変えて座面を変えるとか
後からリアスポつけるとかすればなんとかなるかなぁ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 00:01 ID:atb2buNL

見るより車輛感覚でなんとかなるんじゃない？
最初はビビリつつだろうけど、慣れれば問題ないと思う。
むしろ今乗ってるRSと同じ感覚そのままでいけるんだし、
楽なんじゃないかな？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 05:56 ID:S85YYCh0

トランク後端はRX-8も見えなかったです
ただ私にとっては頭がこすれるのは、いただけませんでした
なにはともあれ試乗してみるのが一番です

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 18:37 ID:ldx/bT/h

誰もがハゲになる…

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 20:37 ID:IEiTK/jy

>865
貴重な忠告、ありがとう。確かにそう思ふ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 20:59 ID:WHe9NFCp

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 01:14 ID:kpHUs2Yx
今日(てか昨日)名古屋の東山通りで赤のクーペ(1.8)に遭遇した。
21時過ぎだと思う。
すげーレアなもん見たと思った。

もれは朝、東山公園の上池門のところで赤クーペ見たｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 23:31 ID:5ZXDdY/u

＞８７８

そんなんみても、馬鹿な香具師と思う以外の感想はない

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 00:05 ID:j40CDy2l

珍しいもの見れたと単純に喜ぶよ、俺は。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 01:40 ID:waKF0Jrr

微笑ましいと思うな。
内心、これで満足か？　と聞きたい気もするが・・。
漏れはＮＣがでたら買います。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 01:41 ID:S3BJf7W1

たしかにフェラやランボ以上に見ないな

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 14:26 ID:d5Pkl3y4

てか、クーペは高すぎ。
RX-8と比べて、何かメリットあるの？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 15:52 ID:jEfJe4sJ

こういうこと？

なんであいつはあんな女好きなんだろう、友人の子のほうがかわいいし、金かからんのに
ばかじゃねーの

惚れたんだからしょうがねーだろ！

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 16:25 ID:ZJK3ETrf

>>883
＞＞RX-8と比べて、何かメリットあるの？

貴方は趣味車に縁がなさそうな方ですね

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 16:53 ID:3v3HB3N5

車のサイズと金額が比例するっつー考えはどーにかならんもんかね？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 20:14 ID:x0bYxxfo

そんなもんだって

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 20:19 ID:TGC2h49e

>>887
でもさー
実用車やラグジーセダンじゃなく「趣味的車」なんだからさー
2シーターの車に興味持ってる人間なら「趣味性」ってヤツを
十分理解してるハズだと思うのですよ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 20:27 ID:d5Pkl3y4

＞885
いや、昔NAにのっていたからさ。オープンでないロドスタの
存在価値が理解できない。趣味車は好きですよ。
ただ非オープンなら、ほぼ同価格のRX－８の方が遥かに
得する気がする。
＞886
８　と　ロドスタクーペ　は車のサイズ以外にもほとんどの面で
8の方が価値があると思うが。

いずれにせよ、非オープンはロドスタのコンセプトなどを
考えたところで、邪道だと思う。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 20:31 ID:x0bYxxfo

全く名前の違う名前の車にしとけばよかったかもね

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 20:34 ID:4f6GyHcg

>>889
オープンで有ることだけがﾛﾄﾞｽﾀの魅力でないって事は
元NA乗りの貴方には理解できると思いますが・・・・
それを解ってれば「損」とか「得」って言葉を出てこないのが・・・・
まあこれも人それぞれですけどね
RX-8は試乗レベルでしか乗った事ないけど魅力的な車です
がﾛﾄﾞｽﾀもRX-8には無い魅力があります
例え屋根が開かなくても

邪道とか本道とかそう言った固定観念は本人の心の中だけにしまっておきましょうよ
それ自体が「趣味性」の一端なんですから
そう言った拘りをもったカーライフも一本筋が通った素晴らしいものだと
思いますが人に押しつけて良い類のものじゃありませんよ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 20:49 ID:v2JC1+5V

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
ttp://www.videopokerclassic.com/~157681akA/ja/

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 20:56 ID:4f6GyHcg

毎回思う
なぞなぞの様だな
「去年まで金無し」が「二年で350万貯めた」
オンラインカジノを始めて最初の一年は「利益0」って事か？？？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 21:04 ID:d5Pkl3y4

正論だが、ここはそういうことを語り合うスレでしょう。
本人の心の中にしまっておくならば、掲示板の意味がない。

思ったことは言えばよい。それをどう解釈するかも
皆さんの自由。

言論の自由＆思想の自由！！

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 21:19 ID:3v3HB3N5

Ｚ３３　ＶＳ　Ｓ２０００　ってスレがＺが出たころあったっけな

放置する自由

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 00:19 ID:FT2oXm1V

ＲＳクーペの価格でコスモを復活させてくれんかな？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 01:22 ID:34R2g2rJ

ロドスタクーペが、せめてﾛﾀﾘｰ積んでいてくれてたら、○

今の条件で、あの価格は、ダメモト、やけくそのぼりまくり
としか、いいようがないのは事実

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 01:27 ID:4wiHC2J0

７より高そうなんだが・・・

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 01:28 ID:m+qMXfx+

>>897
そんなお前に３４Ｒを買えと神の声（ＩＤ）

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 01:38 ID:Z7knrhDt

ロドスタ好きにはロータリーシンパな人も多いが俺は興味ないな。
燃費悪すぎる。
RX-8なんか形はダサいしロータリーだしレガオタに煽られるしで全然駄目。
RSクーペの方が値段が高かったとしてもそっちのが良い、

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 01:53 ID:34R2g2rJ

>889

今は分け合って、ドイツ車（ボロい）乗ってるが、いずれは
マツダに戻るつもり。
以前はロドスタＮＡＳスペに７年も乗ってた。
今度は新しい７かロドスタＮＣか、８かだ・・。
クーペが２００万だったら、良い！　と思うだろうが・・・

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 02:07 ID:gP+kL90z

ﾛﾄﾞｽﾀｸｰﾍﾟの値段でﾛｰﾀﾘｰﾛﾄﾞｽﾀが出たとしても、
「２人しか乗れないのに４人乗りの
　RX-8と同じ値段なんて高すぎる！」
なんて言われる事は無いと思われる。

屋根だけじゃ付加価値としては不十分と見なされている証拠だろうナ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 03:42 ID:tElkZ60d

同じ値段で、補強、ロールケージ、タワーバー等剛性の補強の入ったＮＢと、クーペだったらどっち欲しい？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 03:51 ID:GWq5aUGV

新型はやっぱりロータリーなんだろうな。
極悪燃費と低トルク。ロータリーの良さがわからない。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 04:04 ID:MXr3VIbU

>>904
水素燃料でも(ﾟдﾟ)ｳﾏｰになる可能性に今のマツダは賭けてるよ。
そうなると極悪燃費という面では解消されない？ないか。結局燃費悪そうだし。
NCでRENESIS改が載ったりしてな。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 10:03 ID:JRnPK4ks

水素こそロータリーの真価が発揮されるらすぃ＠モーターショーでの説明。
ガソリンの代わりに水を積んで、電気分解しながら走る車だそうだ。

百歩譲ってホントだとしても実際には大人の事情と言う奴で商品化は
されないだろう。超音波洗濯機だって本来洗剤はいらないはずだったのに、
デチューンして洗剤を必須にした。ＣＭになると音を落とす機能はあっても
ミュートにはならないＴＶの機能。ＣＭ中のチャンネル変更を恐れてなくなった
ＴＶについていたＴＶ-ｉｎ-ＴＶ機能。前例は枚挙に暇がない。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 11:30 ID:LYhH4a65

>>906
逆だろうと。
水素を載せて酸素と反応てエネルギーを取り出す。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 11:44 ID:JRnPK4ks

それはただの燃料電池でしょ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 11:47 ID:JRnPK4ks

ああ、間違い。水素ロータリーとは別のものとしての説明だった。ｽﾏｿ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 11:43 ID:Ub7LdlJ1

2ローターは音悪いからパス

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 16:41 ID:Qx7DNMeT

>>906
俺も、水を電気分解のところ気になったんだが、
そんな事が出来たら永久機関完成じゃん。
出来た水を排出しないでまた戻せば永久に使える事になる。
それに、水素と酸素の結合エネルギーだけで、
車を動かすのと、電気分解に必要な電力と
その他もろもろの電力を取り出すってか?
エネルギー保存の法則を無視してませんか？って感じなんだが。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 16:47 ID:+F+jFuXv

>>911
それならﾛﾄﾞｽﾀにイノキ・ナチュラル・パワーを搭（ｒｙ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 17:21 ID:w7ZjhHet

>>911
個人で電気分解による水素ロータリーエンジンのを研究している人のサイトが
あったよ。それによると水から水素を得るために必要な電気ってのは、ものすごく
莫大なものが必要らしい。だから、ただでさえ効率の悪い水素ロータリーエンジンで
発生したパワーを運動性への転換以外に、そんな巨大な発電に回せるのかと言う
疑問が個人的にわいた。

そんなにパワーを食うんじゃエンジン始動だって一発目で失敗したらもう動かなく
なるんじゃないのか？ヤマトのエンジンみたいだなｗ

参照ＵＲＬ：
ttp://www6.ocn.ne.jp/~ogin/

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 20:35 ID:eXOFrTIv

遊星ギヤ使ってエンジンブレーキや半クラのロス分で発電、
水を電気分解し水素と酸素ロータリーに入れガソリン＆水素の
バイヒューエル！
ある程度ガソリンの噴射量が減量出来て燃費向上ならないかな？
水を補給するだけでOKだし重たい水素タンクも要らないから良い
と思うけど…

スレ違いスミマセンｍ（＿＿）ｍ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 03:02 ID:cQBuzayr

今日、これに乗ったよーー。
なかなか、スッバラシイ！！

値段が確かにちょこっと気になるが、
走りの楽しさは、国産車ではまず右に出るものは
ないだろう。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 20:02 ID:+OgY3qQN

具体的に語ってくれると嬉しいのだが・・・まず、炉どす他オーナーか否や？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 22:59 ID:9q/RFA3b

>>916
915は常駐している関係者だから気にしないでネ！ハート。

あまりの不人気に焦ったのかな？

918 ：：04/03/07 09:48 ID:9Jt6XSvD

久しぶりに書き込んでみます。（type A 黄　所有）

嫌われる理由は、名車を非オープンにした「邪道」な点と「値段の高さ」、
それにやっつけ企画の「コンセプトの無さ」なんでしょうね。
私は以前、１．８Ｌ版が出た後すぐにそれ買って、１．６Ｌ以外は邪道と言われた。
車重増えて面白みが無いと揶揄されました。
「莫迦な奴」「邪道」と思われてもいいです。車なんざ、自己の好みの問題だから。
ロードスター所有してたとき、オープンで走った経験はあまりなく、いっそのこと
クーペの二人乗り用がほしいなと感じたので、今回購入しただけだから・・・。
だっとさんＺはのっぺりしてるし、Ｓ二銭もつちのこみたいで両方ともカッコ悪いしね。

頭をこすったことはありません。日本人男性の平均身長くらいならこぶし一個程度の
隙間はありますよ。
確かに運転席からバックの際、後ろは見えません。しかし、ちっちゃな車だから、
そんなのすぐ慣れましたけどね。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 12:24 ID:csuz+hCJ

>>918
個人的にはいい車なんじゃないかと思うんですけどね。他車と比べて
コンパクトなのもポイント高いです。名前で損してますよねぇ・・・

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 13:54 ID:NSjOYYye

ていうか現行で一番美しい日本車だと思うよ。
NB顔はクーペにこそ似合う。
これが本来の姿だと言いたいくらい。
悪く言ってる奴はどうせクーペなんて買えない中古車乗りだろ。
そういう奴ほど色々語っちゃうんだよねえ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 14:31 ID:Rjx8udc5

非難されるのは
「ロードスター」（オープンカー）なのに
オープンに出来ないという、根本的な間違いからだと思う。

MAZDA　クーペとして出ていれば、問題なかったんだけど。
車名については、MAZDA内でも相当に揉めたと聞くけど。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 14:32 ID:ecpYWuvz

type Sなら弄りがいがありそうだ
ノガミのクーペハァハァ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 14:54 ID:NSjOYYye

どうせユーザーの半数以上はSterとStarの違いもわからないのに
ロードスターの本来の意味とかどうでもいいだろ。
アメリカじゃミアータで、ヨーロッパじゃMX-5なわけで、
ロードスターとは単なる車名に過ぎない。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 19:47 ID:qKBe3m70

>>923
ここには拘る人が来てるんだよ池沼。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 00:46 ID:KWSY3Jmd

日本人はパイクカー（ターボ＆クーペ）は理解できないのかな。
NAで端を発し、NBに昇華したベースが良く出来た車だから、
こういう遊びも出来るんだろ？
ただの安物車じゃこうは行かないよね。
ロードスターがすばらしい車である証じゃないか！

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 00:47 ID:KeEhSTkI

ロードスターが単なる車名？
普通、どう聞いてもオープンカーが想像できるだろ。

ロードスターでありながら、オープンではない。これは変。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 00:50 ID:t3kfLhnR

ロードスターなんて名前付ける位なら、
最初からマツダオープンカーでも良かったんだろうな。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 00:55 ID:l7UhEbwK

>>926
車名だろ。
アメリカでミアータクーペってのが出たとして、何か変か？
同じ車なのに、名前が違うだけでアメリカでは変じゃなくて
日本では変なのか？
それでもロードスタークーペが変だと言うなら、変なのは
名前であって車じゃないわな。
同じ車がアメリカじゃ変じゃないんだから。

これぐらいの事がいちいち説明しなきゃわからんもんかね。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 01:36 ID:KeEhSTkI

>928
そうなんですよ。
ミアータクーペだったら、何の問題もないんでしょう。

名前が違うだけでっていうけど、
オープンカーだから「ロードスター」という名前がついたわけで、
そもそも、オープンカー以外の車を作る予定なら、
最初から、「ロードスター」とはつけないでしょう。

日本車名を「ロードスター」にしてるんだから、日本では
同名でクーペは出すべきではない。
逆説的に、「ミアータクーペ」で日本で販売すれば、
何も問題なかったのに・・・。

あの車そのものは素晴らしいと思うよ。
ロードスターという名前を使うから、そのコンセプトやら
なにもかひきづり、色々と叩かれる。
別車（名としてデビューすれば、叩かれなかったと思うけど。

まあ、マツダの車内でも揉めたというんだから、やはり
このあたりが大きな問題だったって事でしょう。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 08:39 ID:Isc6k322

>>929
こういう奴が「あんな車は　○○（車名）　じゃない！」ってｷﾞｬｰｷﾞｬｰ騒ぐんだな
自分が思い描くそのままでなければ許せない、それもそれじゃお前しかかわねーよっていう歪んだコンセプト
で、大体そういうこと言う奴に限って中古で買った型落ちモデル
新車で買う気のない奴が欲しがるような車作ったって意味ないからな

931 ：ＯＦＦ会しませんか？：04/03/08 12:28 ID:nTyAt+S5

定期ＯＦＦ板から告知させてください。
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1077364311/
九州のロードスター乗りの方ＯＦＦ会しませんか？
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　第三回九州ＯＦＦ
　　　　　やまなみハイウェイリベンジＯＦＦ
　　　　　　　　
　　日時　　　平成１６年３月１４日（日）
　　集合場所　ＪＲ宮地駅交差点　ローソン（仮）
　　集合時間　午前１０時（仮）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　です。
　当日はダベリ～文字通りやまなみをツーリング～
乳搾り（仮）の予定
　参加者お待ちします。
捨てアド　[email protected] 晒しますので
ご質問等ありましたらメールをください。
今回で３回目になります。
１２月のＯＦＦで“やまなみハイウェイ”を予定しておりましたが、
凍結だった為、上記の日時で再びＯＦＦ会を計画しました。
暖かくなりましたし、ぜひスンスンしましょう～
クーペの乗り方も是非！（見てみたいです）

932 ：ライトウェイター：04/03/08 12:35 ID:LegtGRwa

クルマの好き嫌いをその名前で決めるのって、
俺には無い発想だなぁ。クルマそのものが気に入ったんなら
名前なんて激しくどーでもいいや。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 16:41 ID:9yeVzXiV

>>929
>なにもかひきづり、色々と叩かれる。

脱字はいいとしても「ひきづり」ではなく「ひきずり」なので
ロードスター＝オープンとか言う前に、日本語を覚えたほうがいいですね。

「色々と叩かれる」も「色々と叩きたくなる」の方が適切かと。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 17:30 ID:3L+g6PKK

↑
それは単なるセコイ揚げ足とりではないかと・・・

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 18:16 ID:7j9eWRO8

マツダオープンカーﾜﾛﾀ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 19:04 ID:YUwGyAs5

普通名詞のロードスターとしてでは無く
固有名詞のとしてのロードスター

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 19:20 ID:dgEY9J9B

こんな議論がﾏﾂﾀﾞ社内でも日夜繰り返されと言う（以下ry

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:10 ID:3LtaACPT

気に入ったら買うし、
そうでなければ気にしなけりゃいいじゃん…(-公ー;)

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 21:40 ID:4Eiap0Kh

公一くんﾊｯｹｿ!!

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 01:33 ID:Jn1YICRx

ロードスタークーペは美しい形してるので

アリだと思うよ(´Д`;

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 02:49 ID:8gWfEq41

ライト周りのアレがなかったら良かったのに…

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 03:06 ID:vqv8PSDj

「ロードスター」のクーペだからロードスタークーペ
「スマートロードスター」のクーペだからスマートロードスタークーペ
別に良いじゃん・・・

・・・と思ったんだが最初はＲＳクーペって言ってなかったっけ?

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 09:47 ID:cuoEcaJx

クーペは実物を見ると意外にもカッコいいよ
写真では間抜けそのものだが

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 18:32 ID:FRtdcl1G

>>941
剥いでしまえ

945 ：モロ(ビリあがりのほう)：04/03/09 22:36 ID:WQZBCkXJ

売れ残りはヨタに流すらしいな。(ゲラゲラ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 22:40 ID:jlUyFcSX

>>945
久し振りだなぁ
なにしてたん？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 22:40 ID:g0wb17fL

お、ひさしぶりっ！

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 22:41 ID:g0wb17fL

ｹｺｰﾝ・・・

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 23:12 ID:gv58Ie0q

仲人はモロで

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 04:54 ID:FAEZjqjy

今日、マツダ道路で乗せてもらいました。チョピーリ。。
うーん、感動した！！
ただ、社員の間でも不評だったらしい。
NCが半年後にでるってさ。楽しみ～。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 06:24 ID:B29/4peN

三菱自動車工業が製造したトレーラーなどの大型車で
タイヤの脱落事故が相次いでいる問題で、現在の製造
会社である三菱ふそうトラック・バス（昨年１月に同
工業から分社）が社内調査を進めた結果、車軸の回り
の「ハブ」という部品の設計上の問題が事故原因にな
った可能性が高いことが１０日、関係者の話で分かった。

　三菱側は「ユーザーの整備不良が原因」と説明して
きたが、これにより製造者責任が浮上。リコール（無料
回収・修理）を出す可能性も出てきた。

　ハブは、車軸とタイヤ、ブレーキドラムを接合する
ための部品で、ボルトとナットでつなぎとめる。三菱側は
これまで、ナットの締め付けが不均等だったり、締め付け
過ぎたりしたことが原因となってボルトが折れ、タイヤが
脱落したと説明していた。

　しかし、三菱ふそうトラック・バスの社内調査の結果、
ハブの曲線部の形状や厚さに問題があり、強度が十分では
なかったことが判明。同社は、整備上の問題だけではなく
、ハブ自体にもこうした設計上の欠陥があってタイヤ脱落に
至ったとの見方を強めており、国土交通省にリコールを届け
出るかどうかを検討しているという。

　この問題では、三菱のトレーラーやダンプカー、冷凍車など
の大型車で約５０件のタイヤ脱落が確認されており、一昨年１月
には、横浜市瀬谷区で大型トレーラーのタイヤが外れ、歩道を歩
いていて直撃を受けた母親と子供の計３人が死傷する事故が発生。
神奈川県警の捜査本部が、業務上過失致死傷の疑いで三菱自工本社
などを捜索するなど、捜査を進めている。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 12:55 ID:w4k+R2jR

先週末開催されたらしいクーペの試乗会の案内が届いてた事に昨日気付いた
ちゃんとＤＭチェックしときゃよかった

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 21:49 ID:2MTP9G5a

ロードスタークーペって、
ストリートファイターゼロ２みたいな感じだな（何

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 01:49 ID:aX/PTC0m

220万ぐらいにしないとダメだわな。
価格設定を間違えてるよ。

まあ、限定販売だから、どうせ売れなければ
高くしとけ、必ず見る目がない奴が買うから・・
というマツダの意図がみえみえ。

という俺も、込み込み250マンだったら買ったかも。
今の価格だったら、誰だってＲＸ－８買う罠

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 01:51 ID:14oEmTrr

>>953
言いたい事はよく分かるｗ
漏れもゼロ２出た時「ﾊｧ？」だったし。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 03:27 ID:AI24wKpR

ファイナルファンタジーＸ２もな

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 04:24 ID:aX/PTC0m

ヲタクな会話

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 04:36 ID:2CVZ8pJ5

　　　　　　　　　　　　　回収

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 09:11 ID:IBfmtm9n

>>954

もういいだろう。８との比較は。８より安けりゃ買うなんつー発想
どうにかならんのか？全く違うコンセプトの車じゃないか。
２５０万だったら、受注が増えて生産できないじゃねーか？
３００出費しても、買う莫迦が２００人程度はいると見込んで作った訳だろ？
よくあるマーケッティング戦略じゃないか？（そんなに莫迦いなかったみたいだが）

私はそんな莫迦の一人だけどね！で、私は250万でも８は買わんよ。
価格だけで、車を選択しない輩もいるんだよ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 14:49 ID:z6BM8/Nd

>>959
同価格ならそれだけ８の方が現実的で魅力があるという事だろ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 18:39 ID:InFkfkl5

NAからの乗換えでクーペを考えたが
値段を見てＲＸ－８にしたがなにか？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 18:49 ID:O/O6QzxK

>>961
それは所詮貧乏人ってこったぁ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 20:56 ID:w3/d9+uA

そりゃさ、８の方が乗れる人数が多いから家族説得しやすいし、
REだし、設計も新しいし、速いし…８の方が実力は圧勝でしょ。
でも、割高で、古くて、名前もおかしい車を買う人がいたってええじゃないか。
元からマツダだってそうそうこんな車買う奴はいないと思ってるだろうし。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 20:59 ID:bxxZQE//

世の中、馬鹿になりきった者勝ち

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 17:05 ID:Wg/Yq6hj

>価格だけで、車を選択しない輩もいるんだよ

アル意味理想ですね、価格をきにせず物選びができるのが。どうもコストパフォーマンスを気にしてしまう
のは庶民のさがでしょうか。金持ちのほうがモノを見る目があるのかも。

そういう俺もかなりクーペにぐらっときましたが３月になって吹っ切れました。
やはり「オープン」には適いません。８？眼中にない。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 10:47 ID:rpRR36cA

僕は、いくら落ちても、
クーペを買うほど馬鹿じゃありません。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 16:03 ID:2R9dKqmO

クーぺ乗りの個人サイト中々無いですね、ある程度は乗り換え組みが
あると思うのだが｡

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 23:16 ID:O9E+8Wxg

先週赤いタイプＡを見かけた。
ソリッドの赤じゃなくてメタリック？なのがなかなかよかった。
写真で見るより見た目は悪くなかったよ。
あれがロードスターかどうかは別にして。

・・・それより何より、アニメ絵のキーホルダーがぶら下がってたり
その作品らしきステッカーが貼ってあったのには引いた。
ようは乗る人次第だな。いろんな意味で

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 01:02 ID:/U9GTz7Q

> ・・・それより何より、アニメ絵のキーホルダーがぶら下がってたり
> その作品らしきステッカーが貼ってあったのには引いた。
これを許容できる車って何よ？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 01:05 ID:55j7VP9C

>>969
マツダ車かと

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 01:10 ID:wmB7tpMC

この車、馬鹿にしてたけど、今日見て、ちょっとびっくりした。

かっこいい・・・・。

ただ、高いね。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 12:43 ID:O3UWu5d0

M2 1028の280万が安く感じられる…。

973 ：モロ(ビリあがりのほう)：04/03/16 21:02 ID:gnzCYx0j

身潰しみたいに屋根が飛ぶことはねーんだろな。(ゲラゲラ

974 ：モロ(ビリあがりのほう)：04/03/16 21:05 ID:gnzCYx0j

クーペはヘルメットかぶって運転するよりこもるらしいな。(ゲラゲラ