【Yellow】スイフト・スポーツpart2【Bullet】

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＞サス剛性は全く問題ないです。大変気持ちいい!

ちょっとイマイチ、と思ってる人も少なからず居ると思われ。

漏れも乗ってるから７台
さす合成？
多分かなりいいほうだと思われ。(同じクラスのノーマル比)
ただし乗り心地はメーカー製の車と思われないほど悪い。
足回りを変えてみたいなと思うヤシにはいいかも。
一般的にはＡＴも無いしいまどき売れない車と思う。
漏れは満足の一台かな。

海外分を国内に回すほど売れてるそうだ。スイスポ。

こういう車を望んでいても、無かったここ数年。
だから、ある程度売れているんだと思われる。

左ハンドルスイスポ欲すぃ。

でもねぇ、どうしたって『79万円』のイメージが残るんだよなぁ。
個人的には好きなんだけど…。
どうせならイグニスの名前で出せば良かったのに…。
あとはシボレーのブランドを借りるとか。

自分が好きならそれでいいじゃないか！
君がスイスポを嬉しそうに語る姿を友人が見たら「楽しそうだなぁ」
って思うはずだぞ、「でもこれ７９万円の車だよね？」なんて
２ちゃんねらー並の毒吐く奴なんてリアルじゃいねーから大丈夫、買っちゃえ。

目立たないからいたずらされない、盗まれない。
ちょっと速かっただけで他の車をﾋﾞｸｰﾘさせられる。
いいことづくめだよ。
実際やすっちい内装だが(w

まあ内装は毎日乗ってると慣れるよ。

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>>779
ハンガリーで作ってるから逝ってきな。

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CMまだ〜？

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クルーズタイプR
とスイフトスポーツとどっちがいいですか?

デザインでスポーツ
動力性能でクルーズＲ
はったりでクルーズＲ
質実剛健でスポーツ
見栄でクルーズＲ
実用性でクルーズＲ
居住性でクルーズＲ
話題性でスポーツ
買い物でクルーズＲ
高速道でクルーズＲ
山坂道でスポーツ
裏道小路地でスポーツ
都内亀有でスポーツ
成城でクルーズＲ
価格でスポーツ
税金でスポーツ
通勤でどっこいどっこい
燃費でどっこいどっこい

8対8、2引き分けのイーブンです。

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>>775
ITLのリアサスは慣れるまで横にブレてるような感触あるよ。
慣れると、こーんなもんかって思う程度だけど。

７９万円なんて一部のグレードに過ぎないよ。
うちの近所のスズキの店頭に置いてあるスイフトの新古車は全部
９０万円台だし(笑)。

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ランクスのモデリスタTRDカスタムと比較検討中。
値段が全然違うから比べちゃいけないよーな。
小回りの効きなら断然スイスポだけど
実用性と乗り心地とパワーとグリップ安定性はランクス。
どっちも足はプチスポーツって感じで落ち着きがないけど

しかし１２５万と２２０万かぁ。なやむよなぁ

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サーキットのタイム
ヴィッツタボ＞＞＞デミオ＞フィット＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞スイスポ
くるま選び

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班長ｳｾﾞｪな

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ついでに800Gets!!

あーやだやだ
スイスポも買えないビンボー人がいるなんて
小泉再選絶対阻止ですなID:zf5fY2nnさん

【軽/ﾏｲﾅｰ】スズキ Keiってｲｲ！6型【ﾗﾋﾟｭﾀﾓﾅｰ】 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060845692/346

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/06 06:13 ID:zf5fY2nn
（ノﾟДﾟ）おはよう


★★★軽最速の称号Keiワークスを駆る★★★ http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061078245/63

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/06 06:18 ID:zf5fY2nn
（ノﾟДﾟ）おはよう


☆☆☆期待！スズキスポーツ☆☆☆ http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058592862/185

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/06 06:20 ID:zf5fY2nn
（ノﾟДﾟ）おはよう


【日本最後の】☆福井の道を探せ☆【フロンティア】 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1059749730/247

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/06 06:17 ID:SM1FUYoC
（ノﾟДﾟ）おはよう

今日は雨だね

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班長また休日は一日中2chで粘着荒しか（苦笑

班長って昔　雪ん子ワークスって名乗ってたチョビンだロ?

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班長のせいで街で見かけるkeiが全部DQNに見える（笑

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あの・・・今79万スイフトとスイスポのどっちを買おうか悩んでるんですけど。
値段で行くか好みで行くか、です


皆さんだったらどっちにしますか？

素うどんにするか？天ぷらうどんにするか？
って感じだろ。好きな方食え！

折れはハラ減ってるから天ぷらうどんにするがﾅｰ

スイスポはお買い得感が高いし７９万のとは全く別物でしょう。
後から激しく後悔するよりも買ってしまったほうがイイよ

シボレークルーズ1.5を勧める

乗り比べて値段と性能の折り合いつけて気に入ったほう買えばいいんでないの

俺はハラ減ってるから素うどんにする

じゃあ、おいらは黄色いカレー

79万円を買ってスイスポより速くなるチューンをするってどうよ？
スイスポの価格以内で

いっそ中古のスイフト３８万円に５０万円かけて
カリカリにするのがいいか。

このスレ全部流して見てみたけど
>>477
こりゃいったい・・・？
車持ってる大学生（スイスポの場合は新車だろうから少ないだろうけど）以外は
普通仕事のお時間に( ´ー`)ﾌｩｰ．．．しながら書き込んでるんじゃないのかね。

なんだか正直、全体的に恐いスレだ。

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>>818
朝7時から働いてるのですか
大変ですね

>>820
いや、良く読んでみ

＞それにしても昨日は夏廚大活躍だったな
＞車持ってる奴が昼間ッから2ちゃんやってねーべ
＞普通走りに行くもんな。

>>780
スイスポ買うってことを友人に話したら、みんなスイスポ知らないって言う。
ごく稀に「あー79万円」って言われる。
ちょっと屈辱を味わったが、車好きな奴に言ったら
「センスいいねー。」って言われました。
分かる人に分かってもらえればOK!
ちなみにトヨタディーラーの友人もスイスポ褒めてました。

ノーマルスイフトがスタッドレスついてコミコミ99.8万円だったので迷ってたのですが
スイスポ乗せてもらって（・∀・）ｲｲ!と思ったので買うことにしました。

ところで、スイスポのバケットの頭の部分の網（?）って車体がイエローカラーでなくても
黄色なんですか？

>>823

漏れ車体黒だけど黄色ですよん

今日は右折レーン付きの交差点の信号待ちの先頭で
俺のスイスポ（黄）ともう一台のスイスポ（黄）が並んだ

>>824
私はシルバーを買おうと思ってますが、黄色って合うのかなぁ･･･
シルバーの人意見求む

>>826
シルバーに乗ってますけど、
特に気にならないですね。

>>827
そうですか？
貴重なご意見どうもありがとうございます。

ちなみにシルバーよりも他の色にしておけばってことはありましたか？

ないです

スイフトＳＦ買いました。
色はブルーメタリックです。
楽しみです。
以上、報告でした。
何か質問ありますか？

ないです

年下のEGに置いていかれたにゃ；；

>>828=809
黄色と赤がスイスポの専用色だということで悩みもしましたが、
シルバーはシルバーで格好良いので満足です。
赤は見ないな。
一番欲しかったのはイグニススポーツの青なのですけれどね。
なぜ、日本には導入しないのだ…。

銀色
http://up.2chan.net/e/imgboard.cgi

スイスポは泥よけ必須かもしれませぬ。
下回り見ると衝撃的です。

>>835
どんなふうに？

正直予算が250あったら
迷わずインプレッサ買いますわな
この予算では文句なく最速

スイスポは現行120以下で最速
ん?
しかしラパンSSにはかなうのかな?

裸藩SSに敵わないのなら
到底Keiワークスには敵うまいて（ﾜﾗ

>>837
正直２５０万ではインプレッサ買えません（´д｀;
ビツターボが限界です。
スイスポも１１９万では買えません。
１１９万丁度握り締めて鈴木へ行くと恥じかきますよ。
その前に免許取ってください。
うまくいけば３０万かからないでしょう。

「月刊くるま選び」見てみ。
サーキットのラップタイムで、ビッツターボは別格として、
デミオやフィットより遅いじゃん。
デミオに１秒も離されちゃダメだろ（ｗ

>>839
ffインプレッサなら余裕で買えるけどそういう意味ではないんだよね

>>840
そんな雑誌で遅く言われたって気になんないよ。よさは乗ればわかるしな。
正直へんに人気が出て、フィットやデミオみたいに増えて欲しくないしな。
デザインが女受けしないだろうから、大丈夫だとは思っているけど。

スイスポが遅いのではなく出美緒が優れているということだろ？

>>843
速さ=楽しさじゃないよ。

それは分かるが、スイスポの楽しい所ってどんな事？
エンジンは回らないって聞いたけどさ

>>845
エンジンは回らないけど、回り方がいいと思う。
分からなければ試乗に逝け。
楽しいところは軽いところ。
あとハンドリングかな。

>>840
ホットハッチ特集に取り上げられるぐらいなのにそんなに遅いの？
それってホントにスイスポの事？

出澪に負けるのは仕方ないよ
アレは出来がｲｲ

車高が高いから、サーキット走行は厳しいんじゃないのか？

あのばらけた足じゃ、タイム出しに行くのはキツイだろう・・
LSD入れて、足も入れ直してきっちり仕上げ治せばマシにはなるんじゃないかのう。

>>847
間違いなくスイスポ。
「剛性感の低さにより、期待ハズレ」とのこと。
タイトなコースとの相性かも、とか書いてたけど
本来ホットハッチは、タイトなコースが得意のはずなのだが。。。

まぁ、所詮値段相応の車って事でいいんじゃないの？

インテＲみたいなカリカリなのを期待しちゃダメというわけですね。

あれだけ値段が違って1秒落ちじゃたいしたもん。
余った金で足回りいじれば楽しさ倍増だろーに。

スズキはサーキットをビシバシ走るようなスポーツカー
を持たないので、他のメーカーと比較するとつらいような
気がする。
でも、俺は気に入ったので買ったね。

>>854
一秒ってでかいぜ。マジで・・・
パワーバンドが広いから扱いやすくて気持ちいいけど、決してトルクが
あるわけじゃないからね・・・
でもあのばらついた足の再セッティングさえなんとかすれば１秒はなんとか。
重心を落とせればいいんだけどちょっとあれより落とすと乗り心地最悪になるから
微妙すぎだなぁ。

ATで1400ccのマーチ14Sとほぼ互角って…

>>857
あのマーチはコーナリング限界以外に高いからねぇ。

フィットのＭＴ出ない事を祈る。。。

マジで買わなくて良かった・・・。

ベストモータリングビデオ見れ。
山坂道の方が参考になる。
速さを求めるなら別の車買えばいいじゃん。
俺はスイスポ買って満足してるよ。
まぁシートと足回り換えて重心落とす予定だけど。
でも
http://www.suzukiarena.com/news/news100.htm
いいなぁ…

タイヤ引っ込みすぎでカコワルイな。ツライチの画像が見たい。

贔屓だけど
同排気量でATとかCVTよりMTが遅いなんて
運転に問題があるんでないの
ありえないでしょ
車重だって一番軽いだろうし
剛性だの限界だの言うほどスピード出る車じゃないし

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

しっかし、ｽｲｽﾎﾟを買えない、若しくは躊躇ｦﾀが必死だなｗｗ
折れはﾌｨｯﾄ海苔だけど、ｽｲｽﾎﾟはｲｲ車だと思う。
馬力厨はＥＰ3でも乗れ。

既出？
二ゥイグニス　ちょっと大きく力強くなりますね。
http://www.rallyx.net/news/030822.html#030822_1

まあ、マーチよりも遅くてもいいんじゃないの？
ロードスターだって速くないけど乗ってて楽しいし。

「月刊車えらび」ってヨタが手回してかかしてるってあれでしょ?
だいたいヨタだけターボ持ち込むってヨタ得意のルール違反ね

そう言えばさいきんヨタのやつビッツ1500RSの試乗車引き上げたらしい。
ドコ調べてもターボか1300しか無いよ。

ちなみにスイスポのエンジンが回らないって言ってるやつは
無免カタログ廚だね。
いちどスイスボレブリミットまで全開にしてみれば分るよ。
カタログにレブリミ何回転って書いてあるかより
その回転までどうやって回るかが問題なんだね(W
はっきり言って出見や櫃のレギュラー仕様エンジンじゃ
高回転粋は使う気がしないもんね。

なぁ班長＝SIYbHONp＝oQy/z+az仕事見つけろよ!(W

スイフトスポーツが遅いと言っているそこのあなた！
これはスイフトのスペシャリティなのです！！
…納得していただけた？
コンセプトSの先行車ってことで。

>>868
いや・・・俺は残念ながらスイスポけなしてもないし。
いつも過剰反応ご苦労様だね。
個人的にはおもしろい車だと思うけど、ちょっと足回りが宜しくない。
弟が買ったんでちょっといじるつもりだけどね。きっちり仕上げたいけど
セッティングをどう出そうか・・・悩ましい。後ろ足を作り直せば多分。
後は吸気見直して、ＲＯＭ解析したいなぁ。
誰かコンピューター引っ張り出してみたやついる？　ROMいじれそうだった？

ところで足回りといえば、これ付けた奴まだいないの？
リア剛性アップするみたいなんだけど。
http://www.suzukisport.com/ss_racing/sus_arm.html

>>871
単につけても・・・どういう役割があるのかよく見てから・・・

>>872
リアの挙動の話は、前のスレで話題になったというか、同じ話題が繰り返されてるというか。。。
ラテラルロッドは前スレの457以降で話題になってたんだ。

いっそワークス用ワットリンクキットを使えないものか…

今日スイスポ試乗してきました。
Ｔシャツとカタログをゲット。一緒に乗ったセールスの人も言ってたが
バーゲン価格らしいね。乗った感じは足も適当に堅くてエンジンも
いい感じに吹き上がります。冷やかしのつもりだったけど
結構本気になりそう

なんども言わせてもらうがITLは慣れないと不安定に感じるダヨ!
ところが攻め込んでも簡単にはブレークしないけっこうな優れもの
漏れもワゴ尺に乗り換えた時は「ヌわんじゃコリャァ」と飛び上がったゼ

ちなみに調節性ラテラルロッドは車高を落した時に
リアアクスルの左右方向のズレを調整するもので
それ自体は剛製と関係ないよ

ところでリアの剛製不足って具体的にどんな感触かな
乗ったんなら分るよな?
言ってみな

今の新車で100万以上する軽よりは断然お買い得だと思うよ
漏れ最初軽を買うつもりだったけど、試乗してあまりの走りの違いに驚いた。
まぁスポーツタイプじゃないＭＲワゴンとかワゴンＲとかに比べてだけどｗ

教えて君ですまそ
今度スイスポに、ワイドトレッドスペーサー入れようと思ってます。
純正ホイールで、何mmが適当なんでしょ？
25mmだと、飛び出ることはなさそだけど、フェンダーと干渉しそうだし。
20�oあたりが安全なのかな？
体験談求む

>>876
変な奴があらわれたなぁ。隊長って奴か？

>>868みたいなマンセー馬鹿がいるからこのスレも荒れるんだろうなぁ。
例の元スバヲタ。消えてくれよ、たのむから。

195/50R15　6.5jj　オフセット+35
私はこれでかなり満足してます。いまのところ干渉はなし。

純正にスペーサーかますなら20mmくらいでいいと思う。
15インチだし、買い換えたほうが安くて安心だけど。

ID:tf+8+Qc1
ハンチョー
元気だったか?

所詮119.0ﾏﾝの車だろ？
剛性なんかなくて当たり前。
軽自動車を引き合いに出すな。アホらし・・・。

>>883
だからよ
剛性不足ってどんな感覚なんだい?

>>876
同意
多分スカッフによる内径の移動時（サスストローク時）の動きがリア剛性無いと
勘違いされていると思われ。
リジットサスは対地キャンバーが常に０なので、リアが粘るのが特徴なんだよね。

>881
サンクス
買い替えも考えてるんだけど、軽量ホイールを考えてるので貯金中。
スペーサー入れても、純正の方が軽そうで。。
セットで１万しないから、しばらくスペーサーで誤魔化そうかと。。
冬に向けて、スタッドレスも欲しいし。（175/60R15か175/65R14で考えてる）

純正はオフセット何mmくらいなんでしょう？

>>879
>>880
>>883
実際の乗り味聞かれて答えられないようなガキは
生意気にクルマの批判なんかするんじゃねえぞ
クソガキャあ
まず免許とって来いや!

が例のレガｦﾀか？（ﾌﾟﾌﾟ

ﾊｽﾞﾚ
バカガキ
免許無し廚
残念だったな

ほらよつらいチだ
これでも食らえや
http://www.suzukiarena.com/news/img/101_3l.jpg

ID変えてまで（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

レ　ガ　ｦ　ﾀ　必　死　だ　な　ｗ

こいつ車の話ぜんぜんできねぇんでやんの
真性無免許廚だぜ(W

あの車体に　１５００ｃｃ　十分でしょ
剛性不足!　そんなことが分かるレベルの人が日本に何人居るのやら
雑誌の中だけの話でしょ。

なにムキになってんだよWww

ｦﾀがyo！(ｹﾞﾗﾌﾟ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/07 11:39 ID:SIYbHONp
それは分かるが、スイスポの楽しい所ってどんな事？
エンジンは回らないって聞いたけどさ

聞いた、ね・・(ﾌﾟ

昨日荒したから今日は罪滅ぼしｻｗ

バカ中学生で遊ぶのも飽きたわ
あした学校いけよ!バカﾃﾞﾌﾞ!!

ワシはねる

織れは厨の倍は生きてるゼｗ

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嵐が起きているね、車ねたを語りたいね

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変態牧師スイフトの原作だっけ？

スイフトと言えば、スカトロマニアだったような・・
「貧乏人の子供を食用にしろ！」は名言だ

漏れのスイスポ１０ｋｇの軽量化に挑みます。
なま暖かい目で見守られそうでし（汗
……車より先に己の減量さ（ｗ
……誰にも突っ込まれなさそうなので、先にカミングアウト（涙

誰もオメェーの原料話なんて聞いてねぇ〜よ（ﾌﾟ

903の日本語がなんか変だ（鬱

やっぱスイスポ糊はアホばっかか（ﾌﾟｹﾞﾗｹﾞﾗ

IDの末尾がｐ同士の書き込みばかりでは（ｗ

スイスポ乗りへ。
ぶっちゃけ17インチと16インチならどっちを選ぶ？？

16だ。

１５より大径にするメリットを感じないが。
ところでスイフトのサスってKeiと同じものに見えるが、減衰等のセッティング変えてあるだけ？
ワゴンＲとかとも形状一緒か？

売れ残りの狂図を安く買って、ﾆｭｰｲｸﾞﾆｽｽｰﾊﾟｰにする香具師が増える悪寒。

適当に荒れながらも既に９００突破（オメ
さて、分家スレはさらにパート３へ突入するのでしょうか？
【】スイスポpart３【】

むしろ14インチにしたい今日この頃……

1000ゲッツ！
アーンド
リバース

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/06 21:49 ID:zf5fY2nn
ないです
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/07 08:00 ID:SIYbHONp
裸藩SSに敵わないのなら
到底Keiワークスには敵うまいて（ﾜﾗ

↑こいつがこのスレの粘着荒らしだぜ
1)真性無免許
2)デブキモヲタ=友達なし＋女なし
3)スイスポがうらやましい貧乏人(まず免許取れ!)

今日はどんなIDで粘着してくるでしょう?
こいつと思われたら放置で。

では出勤しまーす。

E3xギャランからの乗り換え。
まだ馴らし中なので無茶はしないが、やっぱ楽しいぞ。

シートポジションの高さやタイヤの選択は、そのままズバリ速く走るための
ものではなく、ラリーカーの雰囲気を楽しむことを最優先にしてるようだ。
でも、実用上何ら問題はない。意外に良いタイヤだ(ドライでは)。

最近、巷にミニワゴンが多くて見通しが悪いが、2輪でステップに立つように
腰を上げて視点を変えてみると、トロいミニワゴンを飛び越えて視界が広がる。
試乗車では気がつかなかったが、この高さには意味があり、それがさらに
ラリーカーを演出してくれている。

フットレストが無いのは、フットレストで前に踏ん張るより、
やや下に踏ん張って背中で支えるからかな？
シフトレバーの位置も、そうやって座ると理解できた。
いや、そうしないと下からの突き上げが激しくて頭が痛くなる(w

音が静かで、クラッチ合わせるのにタコ見ながらになっちゃうのが
やや苦痛かな。フケが速いから、回し過ぎちゃうからね。

いやぁ、100%満足です。

スイスポってピッチングが大きくない？

なんでワゴソ尺買わないの？

>>917
ピッチングも利用して走らなきゃ！
アクセルワークで、かなり工夫できるよ。

でも、電動パワステのレスポンスに、やや不満。
ギチギチにシビアにして良かったのに、タイムラグあるから、
フォースフィードバック憑きハンドル型ジョイスティックみたいな
変な抵抗がある。ピッチで着地(?)してすぐのハンドルからの情報量が
やや少ないかなぁ。

>>918
ミニワゴンに魅力を感じないから。
スイフトスポーツの偏り方が好きだから。
良いとか悪いとか、単純なモノサシでの比較じゃなくてね。

ラパンにターボのスポーツモデル出たんだよなぁ。
もちろん５ＭＴもあり。４ＷＤだとスイスポより高いですけど・・・。

ラパンでスポーツって言われてﾓﾅぁ。
まぁ、羊の皮を被った狼的な車にしてくれるなら言いが・・・。
ｽｲｽﾎﾟはﾊﾟﾜｰﾏﾈｰﾚｼｵは約1.0か。
すごいな。
　

やぁ、嵐が去ってきもちいいねぇ。

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エンジンレスポンスからすると、もう少しレブリミットが上でもイイように思う。

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ココにいるアラシと粘着。
素スイフトに乗ってるスイフトスレのスレ一本化厨が、
レス数逆転されて必死になってんの？

他スレにもスイスポ海苔は自己中ばっかとか書いてるし。

こいつがこのスレの粘着荒らしだぜ
1)真性無免許
2)デブキモヲタ=友達なし＋女なし
3)スイスポがうらやましい貧乏人(まず免許取れ!)

こいつと思われたら放置で。

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ﾊﾝﾁｮによる荒らしの苦情はこちらへ　↓

★★★軽最速の称号Keiワークスを駆る★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061078245/l50



ヴァカの隔離スレです（ｗ

自ら無職とばらしたような連中が乗る車ってのはちょっとな。

sSXLXC8/は
スイスポのこと知らずにストリアのX4予約したヤシか？

スイスポと一緒にされちゃぁ〜X4も可哀想だなｗ

>>931
おいデブ!!
AA荒らしに徹しろよ(W

喋った方が楽しいだろ？（ｗ

>>930

荒らしは軽自動車海苔のオッサンだよ。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1059749730/267-268

あぁ
バカ逝きン子ワークスね(W

わざわざ福井の℃田舎から荒らしに来てるのか(w

http://qb.2ch.net/test/read.cgi/saku/1029284511/420

http://216.239.57.104/search?q=cache:a4vs5o_UXxIJ:isweb38.infoseek.co.jp/motor/clubkei/kaiin.htm+Kei%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%80%80%E7%8F%AD%E9%95%B7&hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8

>>918
ワゴ尺からの乗り換えだよ
あれはいい車だったけどスポーツって感じの車じゃなかったね。
なんせ4回転するステアリングがちょっとね。

ﾜﾗ

そうだ、keiワークスのMTって
全国でも数える程しか売れて無いんだ!
福井ではこいつのクロ一台かもしれないぜ

【捜査依頼】
福井県のスズキディラーの方
ことしワークスが売り出された直後に
5MTクロの2WDを購入したやつが、
ワークス班長などのコテハンを名乗り
スズキ車関連の掲示板で悪質な荒らしを
執拗にくり返し、且つ又スズキ車を誹謗中傷し
ユーザーに不快な思いをさせると共に
御社の信用を著しく侵害しています。

すみやかに2ちゃん関連スレッドに
本人情報を掲載して下さい。

また必要な場合は該当者本人に対し
訴訟するなど断固たる態度を取られることを
スズキ車愛好者として希望いたします。

仕事が決まったらこの車を買おうと考えてるんですが、この車は大人が
4人乗車しても坂道は不満なくのぼるでしょうか？

ID変えまくってご苦労な事だが。
>>871　のよーな
半端な理解で適当な事を自信満々に書き込む厨房と言うんじゃないのかねぇ。
マンセーうぜーよ。キモイ。
とりあえず、多少のセッティングが出てきた。
コーナリング速度も僅かに上がってきた感じ。尻の振り方が上品になった（藁
明日はコンピューター周りだな・・・
　夏休み今頃取って俺は何やってるんだろうと感じる今日この頃。

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