【Yellow】スイフト・スポーツpart2【Bullet】

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>>759
整備工場とかのほうが値引きが大きいという話は聞いたことがある。
まあ、ケースバイケースかもしれないが。

もしかして既にカウント済みかもしれないが。。。
スイスポ買った人は何人でしょうか？
それでは僭越ながら漏れから
「一代目！」

ふ台目

今夜は荒らしも出ない、いい夜だ

いいな。スイスポ。
おいら、スイスポ出るの知らないでＦＩＴ買っちゃったよ。。

ねずみ花火みたいな車だよ。けっこうハマる!

>>766
クルクル回るってこと？

スピンじゃないよ
高機動性って感じかな
ショートホイールベース、ハイグリップタイヤ、軽車重だからね

>>768
そうですか。
オレ的には元がファミリーカーなだけに、ハイグリップタイヤで攻め込んでくと
サスペンションの剛性とかが厳しそうなイメージを持つけど、どう？

>>756
ありがとうございます。
検討してみます。

>>758
900番台です。

このスレ的には3台しか売れてないのかｗ

>>769
サス剛性は全く問題ないです。大変気持ちいい!
固いスプリングとオーバーサイズタイヤでごまかしてある某社の
なんちゃってスポーツとは次元の異なるものです。

是非試乗してみて下さい。
走り込む程に楽しいです。

>>771
てか納車が遅いんでない?

>>771
俺も乗ってるから4台。
さらに近所の国道で黄色とシルバーの2台それぞれみかけたから、6台は売れてるよｗ。

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＞サス剛性は全く問題ないです。大変気持ちいい!

ちょっとイマイチ、と思ってる人も少なからず居ると思われ。

漏れも乗ってるから７台
さす合成？
多分かなりいいほうだと思われ。(同じクラスのノーマル比)
ただし乗り心地はメーカー製の車と思われないほど悪い。
足回りを変えてみたいなと思うヤシにはいいかも。
一般的にはＡＴも無いしいまどき売れない車と思う。
漏れは満足の一台かな。

海外分を国内に回すほど売れてるそうだ。スイスポ。

こういう車を望んでいても、無かったここ数年。
だから、ある程度売れているんだと思われる。

左ハンドルスイスポ欲すぃ。

でもねぇ、どうしたって『79万円』のイメージが残るんだよなぁ。
個人的には好きなんだけど…。
どうせならイグニスの名前で出せば良かったのに…。
あとはシボレーのブランドを借りるとか。

自分が好きならそれでいいじゃないか！
君がスイスポを嬉しそうに語る姿を友人が見たら「楽しそうだなぁ」
って思うはずだぞ、「でもこれ７９万円の車だよね？」なんて
２ちゃんねらー並の毒吐く奴なんてリアルじゃいねーから大丈夫、買っちゃえ。

目立たないからいたずらされない、盗まれない。
ちょっと速かっただけで他の車をﾋﾞｸｰﾘさせられる。
いいことづくめだよ。
実際やすっちい内装だが(w

まあ内装は毎日乗ってると慣れるよ。

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>>779
ハンガリーで作ってるから逝ってきな。

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CMまだ〜？

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クルーズタイプR
とスイフトスポーツとどっちがいいですか?

デザインでスポーツ
動力性能でクルーズＲ
はったりでクルーズＲ
質実剛健でスポーツ
見栄でクルーズＲ
実用性でクルーズＲ
居住性でクルーズＲ
話題性でスポーツ
買い物でクルーズＲ
高速道でクルーズＲ
山坂道でスポーツ
裏道小路地でスポーツ
都内亀有でスポーツ
成城でクルーズＲ
価格でスポーツ
税金でスポーツ
通勤でどっこいどっこい
燃費でどっこいどっこい

8対8、2引き分けのイーブンです。

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>>775
ITLのリアサスは慣れるまで横にブレてるような感触あるよ。
慣れると、こーんなもんかって思う程度だけど。

７９万円なんて一部のグレードに過ぎないよ。
うちの近所のスズキの店頭に置いてあるスイフトの新古車は全部
９０万円台だし(笑)。

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ランクスのモデリスタTRDカスタムと比較検討中。
値段が全然違うから比べちゃいけないよーな。
小回りの効きなら断然スイスポだけど
実用性と乗り心地とパワーとグリップ安定性はランクス。
どっちも足はプチスポーツって感じで落ち着きがないけど

しかし１２５万と２２０万かぁ。なやむよなぁ

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サーキットのタイム
ヴィッツタボ＞＞＞デミオ＞フィット＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞スイスポ
くるま選び

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班長ｳｾﾞｪな

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ついでに800Gets!!