【GA-!!】パルサーについて語るスレPart4.3【SR】
923 :
事故パル。・゚・(ノД`)・゚・。:04/02/16 10:19 ID:1oTc/Xi4
>920
レスありがとうございます。
今のパルを買った直後に会社が倒産しました。22の時です。
アルバイトと求職活動しながら、唯一あったおもちゃがこの車ですた。
決めました。塗料のはげた部分だけ塗って、そのままでいきます!
>>911 1マソでも買う人がいないなんて…ヽ(`Д´)ノ ウワアアアアン
くっそー俺が関東に住んでればなぁ…
こういうの、今のパルを廃車にして次のパルの車検取って…ってやると
いくらくらい諸費用がかかるもんでしょうかね。
>>921 それはハンチングかと。
デーラーに持ってって見てもらっては?
土曜日辺りにディーラー行ってきます
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 10:29 ID:TJ+JqHvN
age
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 23:12 ID:WTHkvz+t
何故かうちの近所だけでGTI-Rが4台も停まっている
明日で長年慣れ親しんできたパルサーとお別れなんすよ。
18の時に中古で購入して早7年。色々ありましたわ。
「飽きたし別にいいっすよ」って周りには言ってるけど、
正直かなり寂しいっすわ。
>>929 乙。18〜7年なら、人生の中でもかなり楽しい時期だと思う。
これから先も、そのパルサーを通して、色々な想い出が蘇る。
明日は涙出るかもな。いや、泣ける程、素敵な時を過ごしたのだと思う。
ところで、パルサーGTi-Rって4WDですよね?
駆動前後比は何対何になってるんでしょうか?
ここんとこ雪道を走りこんでるのですが、どうもFRっぽい挙動してるような・・・
アクセルターンとか普通にできるし・・・
かといって、フロントタイヤが回ってないわけじゃないし・・・
前3後7くらいに感じます。
コーナーとかじゃ、走り方もあるだろうけど、どんなに追い込んでもニュートラルステア。
速いといえば速いのですが、違和感があるなぁと。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 01:59 ID:x99h2tt6
すみません、
最近ルキノBB(ハッチバック、中古)
を買いました。
これにアルミ履かせたいんですが
サイズを教えてくれませんか?
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 02:13 ID:Kb5uF1hI
つかアテーサ知らなかったのか?
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 20:57 ID:x99h2tt6
age
937 :
1.2キロの香具師:04/02/20 23:11 ID:+oOmnYUa
GTI-Rってアテーサだったのか?
だとしてもGT-Rの電子制御とは違うな。
だってトリプルビスカスLSDなはず。
ケツが出やすいのはフロントが超ヘビぃなだけかと思われ。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 01:40 ID:MXFIHoRx
おはつです。
VZRN1海苔です。
5万kでこししたOHしますた。
ボディーまだなんとかいけてるので、
まだまだのるぞ〜!!
というか、他によさげな車種が・・・
あと、車検2回まつから、だしてけろ〜
N1海苔とはまた凄いですな。
私はオーテックバージョン海苔です。
>922
どうでもいいことかもしれないですけど、これって5ドアハッチバックじゃなくて
4ドアセダンですよね?
とりあえず入札はあった模様(w
以前シフトレバー換えると言っていたのですが、先日ようやく換えました。
ゴム手袋やウォータープライヤーを使ったのですがびくともせず、
結局 外ガワ 中ゴム プラスチックの軸部分 と3分割して純正ノブ破壊して取りました。
というか、3つのパーツの接着剤が軸部分に負けた感じ
まあ、何とか自力で交換できたので良しとします。
ついでにようやく届いたコレミヤのシフトブーツ&サイドブレーキブーツ装着。
いい感じです。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 17:35 ID:MXFIHoRx
>>940 シフトノブそんなに硬いんですか?
私はパイプレンチでがりがりと・・
>>939 エンジン等いじられてるのですか?
経験上、エアクリにラムエア製(きのこタイプのほうね)をつかうと
体感ちがうかったりしますた^^
あとはおおがかりだからな〜・・
いくとこいっちゃうと、新車もう一台かえちゃうかもw
NAのつらいとこですな・・
942 :
BT:04/02/21 18:52 ID:XhL0e703
>>937 GT-RはアテーサETS、FRを基準に前輪の駆動配分を制御。
無印アテーサは単にセンターとリヤにビスカスを使ったフルタイム4駆。
I-Rは機械式LSDをリヤに入れてアクセルで曲げるのが常套手段。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 19:21 ID:23x2AlUV
>>940 4ドアセダンじゃなくて、5ドアハッチバックだよ。
944 :
939:04/02/21 20:27 ID:PIGsXF1E
ほぼノーマルの状態です。
足回りとかクラッチとかの変更だけです。
945 :
現役N13:04/02/21 20:39 ID:aRity1dd
>>889 仕様どんなの?
漏れはミラノX1ハッチバックでキャブレター(w
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 21:13 ID:MXFIHoRx
>>944 そですか^^
ご参考までに
クラッチはノーマルの方がもちがよいですよ〜
どことはいいませんが、強化品なのにすぐいっちゃいますた。
それよりも、ギア比つらくないすか?
クロスでもつらいし・・・
947 :
939:04/02/21 21:46 ID:PIGsXF1E
好きで乗っているのでそこまでギア比がキツイとは思いません。
むしろノーマルの癖にあの音は何とかならんものかと思いますけどw
クラッチは買った時に取り替えてますので問題ないです。
今はフライホイールだけが変わってます。
>>943 なるほど・・・N14の5ドアHBは4ドアセダンがベースなんですね。
勝手に3ドアHBと同じような形だと思っていました。
>>941 とても固かったです。
車内にプラスチック屑(軸部分の破片)が大量に散乱してしまいました。
全く関係ない話ですが、うちの会社の近くの整備工場に廃車のN14?があります。
交渉してフロントのPエンブレムを譲ってもらおうかと画策中です。
>>947 ギアについては街乗り、サーキットや比較的高速コーナーの多い道では
よいのですが、よくある山道なんかでは2なのか3なのか困っちゃう
とこが結構あるものですから^^
他ギア流用とか考えたんですけど、結局いまのが一番ローギアド
だったりしましたw。(ま、ハンクラ使えば問題ないのですが、いそ
がしいときは、足(自分の)がついていきません・・
騒音(あえて騒音とかいたりする)についてはうるさいですよね^^
自分のは”内装はがしてる+アンダーコートはがした+エンジンいじった”
以上、相乗効果で3000rpm以上あるいは70k以上でエンジン音+タイヤ
ノイズで助手席と会話が成立しなくなります・・・
文句ばかり言ってますが私もパルが大好きです^^
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 00:19 ID:nGYoGQjJ
I-RのABSなんだけど
攻めてるとなんかすぐに介入してくるし、制御は荒そうだし
現行車のABSと比べるとやっぱアテになんないよね?
キャンセルした方がいいのかな
方法教えて
日産面接でGNPとは?の問いに
ガンバレ!日産パルサーです!
と答えたヤシは無条件合格
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 05:52 ID:N1EEe+v1
>950
パルじゃないけど、どっかのサーキットでABS体験した時は、ヒューズ引っこ抜いてABSのON/OFFやってたよ。
常用していい手法なのかどうかはわからんけど。
ABSとコーナリング補助(?)はわかったけどアクティブサスはわかんなかった記憶が(w
>>950 ABS車はABS車の乗り方しないと遅くなるよ
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 18:04 ID:05QrQ8WM
ここは良スレですね
パル海苔はいい人が多いね
折れもN15手放してしまったが、乗りやすくていい車でした
皆さんも大事に乗ってくださいね
955 :
931:04/02/23 22:17 ID:P5vObK+G
やっとホスト規制解除された・・・はた迷惑な・・・
とりあえず、レス下さった方ありがとうございます。
ぶっちゃけ無印アテーサは知りませんでした(汗
BTさんの言うとおりだとすると、今のマシンにデフ入ってるんでしょうかね?
でも、ソレ特有のゴリゴリ感がないような・・・やっぱりビスカスかなぁ。
なんにせよ、そろそろオイル交換しておこうと思います・・・
諸事情により、今年限りの命なのでできる限りベストコンディションでありたいですね。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 22:39 ID:pxiTqrsB
I-Rはターマックと雪上で動きが豹変するって聞いたな
オイラは雪の上走ったことないないから分からんが
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 09:17 ID:ofeZ+SXR
960 :
HN14海苔 ◆b5pCvhLGTI :04/02/24 23:32 ID:EtRrFKes
すげぇ…このまま無事に1000取りにいってほすぃ…
スレを建てた漏れとしては…
漏れのパルはもうすぐ66666kmになります…
取れればうpしてみようかと…
420に下がっていたので保守ageします
以前からチョイチョイROMってました 以後宜しくお願いします。
そろそろ自前の軽が死んできて車検も近いし買い換えるかということで
知人の紹介でGTi-Rを3万ぐらいで譲ってもらう事に。
もちろん不具合はあるらしいんですが・・はてさてどうなることやら。
年式と走行距離聞くの忘れた・・・なんてこった・・・
ご対面は金曜 色はいったい・・なにもかも聞き忘れてしまった
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 22:48 ID:HVyf2Iau
>>961 乗り換えおめ
とか生ぬるいことは言わない
まぁ頑張れ
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 03:48 ID:wnFRIH8p
免許紛失してしまいパルに乗れない・・・_| ̄|○、
来週再交付手続きの為に帰省予定なんだけどどうやって帰ろうか・・・。
パルサー
なんか最近、俺と同じN14のガンメタ3ドアとよく遭遇する。
たぶん同じ香具師だ。
信号で並んだりする。
妙に意識してしまう。
N15のX1(AT)海苔ですが、先日シフトノブをLONZAのやつに変えたら
妙に動く・・・取り付け失敗か、仕様なのか・・・
ところで4WDのX1用マフラーって全然見つからないんですが、
存在するんですかね?純正はあまりにみっともない・・・
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 13:23 ID:nToMkTBx
アクセラといい新型デミオといい、マツダのデザインがつぼにハマる_| ̄|○
N14もなんとかモダンにならんものか。このまま旧車になるのは嫌じゃ。
リアウィンカーの中のオレンジのプラ板を割ってみようか…
ヘッドライトのレンズも古臭いなぁ。
廃車にするまでに一度ビカビカに磨き上げてみたいなぁ。
なんかエンジンが掛からなくなった。
エンジンの掛かり方が悪かったからやっぱりバッテリーかな
>>967 N14だったら後付ディスチャー(ry
>967
N15後期のマルチリフレクターヘッドライトはポン付けできないんだろうか?
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう: