◆◇◆スズキ◆ラパン◆Lapin◆Part ４◆◇◆

スズキ　ラパンについてマタ〜リと語りましょう。

前スレ
★♪スズキ♪ラパン♪Lapin♪☆Part ３☆★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048222286/l50

ラズキ　スパン

新スレだ〜
おつ！

SUZUKI Lapin　　　　　　　　　http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/lapin/index.html
My Lapin.com　　　　　　　　　http://www.mylapin.com/
SUZUKI SPORT　　　　　　　　　http://www.suzukisport.com/
SUZUKI SPORT(ラパン商品情報)　http://www.suzukisport.com/news/020301lapin_etc/lapin.html

>>1
乙

新スレおめー

私はラパンターボ乗り、
エアコンは1メモリ目で常時つけっぱなし、
燃費は7000km時点の平均で11km/Lくらいです

6年目、2度目の車検を通すときに
全塗装で屋根を白く塗ってやるぞーーー♪

>>1
新スレ乙


ラパンターボ海苔。燃費は１２ぐらい。
空気圧２．４ぐらいにしたら、ちょっとだけ燃費が良くなったかな。

ヨンクタ−ボでつが
燃費１２くらいね。
ニクヨンクあんまりかわらんのな。
ちなみにヨンクは車重１�dｵﾊﾞ-(;_;)

今週末当たりディーラーに行こうと思っているんですが、Ｇで込み100万以内って無理ですか？
もちろん、新車で。

出たばっかりの頃は、「狙いはわかるけど、外してるな。プッ」という見方だった。
しかし、結構街でよく見かけるようになった今はすごく良く思える。数ある軽の中で、最も道具として道路に馴染みつつ洒落っ気もある。
思うつぼにはまってる？

>>8
漏れ、先日Gの見積とってきたが、
カーペットだけ付けて約115万。値引きは-2万だそうだ。
流石に車体から15万引きは無理だと思われ。

あきらめて中古のアルトにでものってください

ラパンの一番人気のボディカラーとグレードは何？
そして、一番人気がないのは？

ラパンのサイトにはグレーが一番人気色になって、イエローが人気ない
ことになってるけど、私の周りには一番ホワイトが多くて、ネイビーは
全然見ないよ。

イチバン街で見るのはレイクブルーかな。

中古ならさがせばG100万以内で買えないか?
私は10万程度の差なら間違いなく新車で買うけど。

人気なのはｘかな？

カラーは、よく見る頻度で言えばメタリックブルー。
ディーラーさんもブルーが売れてると言ってたよ。

そういう漏れはｘのブルー。
スピッツが好きなので、
「青い車」って曲にちなんで決めてみました。

あ、レイクブルーメタリックでしたね。

>>14
ワタシの中のスピッツの「青い車」のイメージはスピアーノのブルー。
なんだか鮮やかな青のイメージ。
人の感性はそれぞれだな。

そんな私はミントグリーンメタリック。

マツダのHPでスピアーノの色見ると、
カラーネーム同じなのに色違って見えるんだよな。
ラベンダーメタリックなんか完全にピンク・・・・。
実は実物も画像と同じ色なのかな？

パールホワイトのキャンバストップを買いました。
ディーラーの人も「まったく売れてません」と言うように
街で見かけないのがいいですね。

>>10
ホントですか！
じゃあ、値引き７万円とかって、ただの噂なんですか？
Ｇで115万って何もつけない見積もりそのものじゃないっすか！
でも、買いますよ。
だってもう決めてますから。

>>19
ディーラー以外のスズキ特約店とかで買ったら、
もっと値引きしてくれるはずよ。
私が買ったところでは、一声かける前に8万引いてくれてた。
それからもっと引いてもらったけどさ。

トータスオリジナルの「プリン」海苔の人いますか？
買いたいのよ〜〜〜

ぷ・り・ん
いいひびきでおじゃる

>>20
スズキ特約店って、小売店？とかそう言うとこですかね？
個人で経営してるような？
教えて君でｽﾏｿ

プリン色の車体に、屋根がカラメル色？
可愛イィ！(･∀･) かも>>22

ラパンMODEの４WDだと、シートヒーターがつくらしいね。

シートヒーターは四駆全車標準だろ。

>>23
　自販よりもアリーナのほうが値引きはよい。
　私も10万以上ひいてもらいました。
　

オプション付ければ値引きは広がるだろ。
ただ支払総額も増えるけどなｗ

>>23
あなたが東海地方在住なら、参考までにもその店のサイトを教えるよ。
私が買ったときはイベント中で税金以外の諸費用が無料だった。

知り合いがワンボックス買った時は合計で約50万値引いて貰ってた。
（何かオプション付けてたみたいだけど。）

>>21
これ？
http://www.auto-g.jp/2002/company_list/k170_tortoise/news/01_b.jpg

これ？
http://www.auto-g.jp/2002/company_list/k170_tortoise/news/02_b.jpg

>>30
カッチョイイ〜
でも中の花が嫌

>>31
おしー
おいちょっ！てかんじ

ちなみに
ターボ４WDドノーマル　エアコンは>>5参照
燃費は平均１５

全塗装すると売るときの値段がガッポリ下がるらしいよ

>>30
神奈川県大和市と厚木市にある↓この会社のオリジナルです。
http://www.k-carlife.co.jp/index.html
お店の情報が尻鯛

んんー、情報の取捨選択が難しい。
とりあえず、アリーナで見積りもらってみます。

>>21
プリンはもう売り切れてる思うよ。
4月頃にロードポタージュの事でトータすに電話して聞いたら3パターン作ってて全部完売したって言ってたよ。
スズキではオリシナルカラーの塗装を断られたからマツダと交渉中って言ってたからもしかしたらスピアーノでプリンも復活するかもね。

スピじゃ鬱だな
あのケツのウザいロゴじゃ、可愛さ半減

記念品のミニカー、アンテナと右のバックミラーが取れて
無くなっていた。ちょっとショックだった。
ちなみにキャンパストップを購入しました〜。

トタス　神奈川の中古屋としては評価良い方だけど、D○N会社には変わりない
まぁ、新しい車を弄っただけなら問題ないか

ＳＳは直噴ターボなのかな？

>>33
ttp://www.k-carlife.co.jp/company.html

ラパンとスピアーノの比較だす。
ttp://ohkei.cool.ne.jp/check/spiano/spianotop.html
ガイシュツだったらｽﾏｿ。

>>39
ｶﾞｾﾈﾀだと思われ。
直噴ターボは、まずＭＲワゴンからでしょう。
それもまだまだ先の話だし。

＞＞42
ワゴンＲから直噴ターボが乗っかってくる可能性が高いよ

直噴はどおでもいい
って言うかラパンにはつけないで欲しい
寿命短いって話だし
でも新車で買って4年くらいしか乗らないならいいかも

（＾＾）

直噴は、振動が大きく耐久性も低い。
三菱は直噴から撤退したよね。
あまり、お薦めはしない。

っていうか、ＳＳが出るっていうのもガセネタっぽい。
出たとしても、ＭＴ追加は有り得ないと思う。

>>38
そういう情報がほしかったんよ
で、どのへんがＤＯＮなの？

(･∀･)DON!!

フロントグリルはセンスないよね

>>46
ＳＳ出ないの？
雑誌で見たのはガセか・・・

SS出るだろ
ＳＳエンブレムやMTシフト、レカロが装備された車内まで写真にスクープされてるじゃん

腰高なkeiワークスに飛びつかなくてよかった
秋が待ち遠しいよ

keiワークスの装備内容でラパンSSが出るなら、
ラパンの方が速そうだな…

keiワークスの話題はやめたほうがいいぞ
このスレまで某コテ半に荒らされたらたまんねえよ

ﾌﾟｯ｡
雑誌の情報を鵜呑みにするﾔｼがいるとはな。

雑誌の情報より2chの情報を信じろと？（ﾌﾟﾌﾟ

>>55-56
うわっ、臭っ !!!
おならするなよっ !!!

マジでMTが出るんだったら欲しい！
Keiワークス買うつもりだったけど、ちょっと待って見るっス。
でも、冬までは待てない．．．．。

ラパンはかっこ悪い
次期アルトにワークス復活してほしい。

>>59
そう、よかったでちゅねぇ〜
ママにワークススレさがしてもらいましょうねぇ〜

明日、ＭＯＤＥ�Uのベージュ納車です。
楽しみ。。。

64馬力仕様のが出るのなら今のターボの形で出してほしいな。
SSとかスポーツはちと変とオイラは思う。

>>61
おめでと〜！PAN!( ^-^)∠※.｡･:*:･ﾟ`☆､｡

38
「亀」は大丈夫だよ。あそこはメーカー出身のヒトが
独立して急成長したお店だよ。

■2ちゃんねらー分布地図 Part７■
　ただいま２ちゃんねらー分布地図の製作を行っています。
　お手数ですが、時間に余裕がありましたら
　本スレに都道府県と市町村名をカキコしてください。
　現時点での分布はこの図のようになっています
　http://map2ch.tripod.co.jp/map.png

※郡部にお住まいの方は郡と町、村まで
　政令指定都市にお住まいの方は区までお願いします。

ｶﾞｲﾄﾞﾗｲﾝ　http://that.2ch.net/test/read.cgi/gline/1059880142/
2ちゃんねらー分布地図 Part7
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1059926558/　←書きこみはコチラ

正直、ラパンSSより、ラパンピックアップの方がｲｲと思う。







売れるとは思えないが。

s

ラパンに乗っている
男性ユーザーっている？

>>68
いるよ。
結構すれちがうし。
当方♂。

>>68
（w

お盆明けに何かが起こるらしい

8/1に納車されました。普通は次の日の大安納車でしょうが、ウチの親父が
出来てるんなら納車汁って…誰の車なんだよ（´д｀;

現在走行距離は８００ｋｍくらいです。燃費は１５ｋｍ／Ｌ　くらい。
新車の所為か、試乗車より足が硬いです（笑

とりあえずホーン変えましたが、純正は配線がギリギリです。
社外つける場合は苦労するかも。

オーディオは既出ですが２０ピン。ホンダ用として売られているかも。
見つけられない人はホンダ用２０ピンを探して、その他の車種にワゴンRが書いてれば当たりです。
俺は最初１２Ｐ買っちまって泣きました…
アンテナは、ハンドルの下あたりです。

センターコンソールの外し方は、上部の皿を手前にグイっと引っ張ってください。
無理矢理上に外すと壊します。
外れにくい場合は、内張りはがしなど柔らかいもので、皿の左右を少しこじて、
浮かしてから引くと外れます。

皿が外れると、センターコンソールを止めるプラスティックピンが有ります。
＋ドライバーで緩めて抜いてください。
そのあと、下から剥ぐように外せば外れます。

高回転まで回らんエンジンなどと言ってる人がいますが、
車重が軽いのとトルクの特性で全く苦になりません。
上しか使えないエンジンよりも断然いい感じです。
３０００回転くらいでスルスルと滑るように加速します。

>>67
定期的にこの手の質問が出てくるね









俺もラパン乗ってる男だけどｗ

ご、誤爆…すみません…

なぜ>>69が（wなのかわからない
そんな俺も♂

＞＞74
68が自分にレスしてるからじゃないの？

ｽﾏｿ、逝ってくる

漏れも♂（レイクブルー）
でも男で、ラベンダーメタリックいねーべ？

ギアのところにあるボタンってなんなんですかね？
ON/OFFって奴なのですが？

>>77
いたよ、岩手に。
アニオタっぽかった

>>78
オーバードライブON/OFF
ONで4速まで、OFFで3速までシフトアップ
この質問も定期的にでるね

敗北者

ﾗﾍﾞﾝﾀｰﾒﾀﾘｯｸ乗っています。♀です。
土日環七ですれ違ったラパンはみんな男の人ばかりだったな。
納車してまだ１週間ですが、お盆にいろいろ乗って出かけてみます。

新潟逝ったら、みょうーにラベンダーピンクばっかり見た。
それ以外でも旧オプティのアズキ色ばかりイパーイ見た。
新潟女は同じ色ばかり好むな？

今日コンビニでみたラパンは納車されたばっかりというかんじでピカピカ。
その中で男女がいちゃついてました。
私はラパン買ってから彼氏ができてないのでのせたことある人は祖父のみ･･･。

ラパン　納車４ヶ月目です
1ヵ月点検受けに行きそびれてるんですが
いまからでも受けてくれるんでしょうか？
私は　納車の日彼氏じゃなく狙ってたメンズとドライブに…
結局　何もなく　今ではセル塩海苔のDQNが助手席に…
ラパンに似合わね〜よ

>>84
私も買って一ヶ月ちょいだけど忙しくていけないから聞いたら
3ヶ月までは無料でいけるって言ってたよ

あげらぱ

ダイハツあげ

土曜日めでたく納車なのに台風が来る・・・

>88
日にち変えたらどう？
せっかくの納車日だし、台風が過ぎて
カラッと晴れた日の方が…。

結局ラパンの５ＭＴモデルは出るの？

ベンチシートラパン

>>91
(・∀・)ｲｲ!
けど、先月買ったばかりだから、発売されたら(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

同じく>>91
(・∀・)ｲｲ

あと、まだモード２、ターボ以外はリアシート分割してないんですか？

＞93
してないみたい

待望のラパントラック、ダイハツより発進！

>93
キャンバストップも分割でし

>>93
魅惑のベネトンも分割でつ

今日はじめて自分以外のキャンバストップとすれちがった♪
こっちは白、向こうは赤だった
なんかすごくうれしかったさ

キャンバストップお買い上げの皆様、
実際普段乗ってみていかがですか？

キャンパス買ったけど今は開けると暑いから使わない。

前ｽﾚの957はキャンバストップ買ったんだろうか

MODE-�UとXで悩んでるんですが
Xをすべて込みで１１４万（-10万）だとお買い得なんでしょうか？

初めての新車なので値引きのラインが分からない・・・。
もし、MODE-�Uがすべて込みで１１７・８万とかならMODE-�Uにしようかと。
３〜４万くらいでフォグランプはｲｲ!!シートも落ち着いてていいかなぁ、と思って。

どのくらいが妥当な値段か、教えてください。

エアコンの冷気って、皆さんどんな感じですか ?
車の中に入るとヒヤっとするくらいになります ?
自分のは一番寒いのにしてても何か風が吹くだけみたいで
全然車内が寒くならないんですけど...

>>103
ACボタンを押してないってオチじゃないよな

漏れのクルマはジュース類を持って乗ると、
いつも凍ってしまう。

この前ラパンだぁと思って停まってた車見てたら他社のマークがついた車だったけど、
あれは・・・？
もうどこのマークか忘れたけど違うって思ったことは覚えとるんだけど。
車の事詳しくないから見間違いかなぁ〜

すぴあ-の？

漏れもスピアーノかと。
もしくは、エンブレム部分にオリジナルマークつけてるとかね。



ところでオプション３万円プレゼント期間に購入したんだけど、
何つけたらいいか困ってたらディーラーの方に「トノシートいいよ」と勧められてつけました。
後部座席の後ろが、のぞかれても見えないから盗難防止になると。
…でも本当に役にたってるのか分からない…。

>>104
>ACボタンを押してないってオチじゃないよな
や、やばい、押してなかった・・・(^^;
とういうか車買ったばかりで
すっかりその存在を忘れてました...
燃費、いいはずだ...

ありがとう、神 !!!!! >>104

>>109=103
O/Dボタンは解ってんだろうな？

>>110
オーバードライブですよね...
詳しく説明しろと言われると困りますが
ま、通常は ON でいいか... と。

で、やはり A/Cボタンを押してなかったみたいで
押して、エアコンを ON にすると...
おぉ涼しい... (^^;
ちょっと感動して (当たり前のことなんだけど...)
今までドライブしてました。
久々に気持ちの良いドライブでした。

はい。白キャンバストップ７月中に注文しちゃいました。
お盆明けに納車されるようなのですが、もう待ち切れません。
はやくきて〜

なんて言うか、質問したり運転する前に、
先ずマニュアル読んだりしないの？ここの板の人は。

なんて言うか、「日本人は」とか「２ちゃんねらーは」とか「半角住人は」とか「ここの板の人は」とか
一まとめにしないでくれない１１３

114>>
良い事言う！！（ｗ

それはさておき、>>114は半角住人であると
仲間ﾊｹｰﾝ

キャンバストップで往復３００キロくらい高速走って来ました、８０キロくらいからロードノイズより頭上からのババババって感じの音が大きくなりはじめます。
１００キロになると頭上からの音でロードノイズがかき消されます。
車内でおしゃべりは平気ですが、それなりにウルサイですね。
でも楽しい。乗ってるだけでウキウキするはなんでだろ。

＞>>114は半角住人であると
墓穴を掘らルンバ虎子を得ず！ってかんじ？

・・・アホだ俺。
寝てないとアホな事ばっかり考えてしまうの、なんでだろう・・・
しかも思いついたこと発表しないと気がすまなの、なんでだろう・・・

ノーマルラパンの
前のエンブレム外した方います ?
というか、あれ外せるのかな ?
後ろのエンブレムやシールは全部外したから
外せるのなら外したい。

>>119
ノンターボならエンブレムはクリップで止まっているので台座ごと外れる。
しかし、ターボはグリルと台座が一体構造なので無理。
オプションのウサギエンブレムがターボに付けれないのはその為でつ。

>>120
ありがとう。さっそくやってみます。

age

今日、愛しのマイラパンが呆け爺にぶつけられて無残な姿になってしまいますた。
納車から１ヶ月半なのですが、新車にかえてもらうのは難しいのでしょうか？
こちらは駐車場に止めていて、むこうが後方を確認せずに突っ込んだ状態です。
こんな事になってしまって泣き暮らしています。

>>123
まず新車にはなりません。修理代は全額負担してもらえると思いますが。
保険屋を通さないなら新車になるかも知れませんけど、
後になってトラブルが起こる事が多いと思うのでオススメしません。
相手が保険屋を通さないと言い張る場合は、何か証拠を残しましょう。

そんな事より私のラパンが当て逃げされたんですが
誰か捕まえる方法を教えて・・・　　　・゜・(ノД`)・゜・

新車は無理でも普通は買って半年や代理店によっては１年くらいは新車扱いで
修理費高く取れるよ　浮いたお金でオプションでも買って我慢してくれ　どちらに
しろ載ってれば傷つくこともあるんだから

一晩泣き明かした１２３です。
やはり無理なんですねぇ・・・。ほんっとに悔しくて悲しくて
何より車屋さんがお盆でお休みなので修理にも出せない。
私のラパンは無残な形で放置されています。

ツライのは私だけじゃないんですよね。
１２４さん、１２５さん、ありがとう。

四駆ターボ乗ってるんですけど、山道のコーナーとかだと
足の弱さを感じます。横転するんじゃと思うくらい・・。
車ってバイクみたいに簡単にダンパー強くできないんでしょうか？

>>127
安全運転汁！

>>127
バイクと比べるなら何乗っても満足出来ないんじゃないかな。
車は車と割り切りが必要。ロール出るのが嫌なら足回り交換せい。

ラパンはとばす車じゃないでつよ。

レスsankyuです。
飛ばしてロールするなら納得ですが、おばちゃんの乗る
コンパクトカー等と同じペースで走ってそうなるのはちょっとなあ。
スズキのバイクは何台か乗ってるけど、高性能車以外は割り切り方が
すごい。
見た目重視で選んじゃうのがいけないんですけどね。

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

>>131
ラパンの足って、結構しっかりしてるほうですよ。
固めのダンパー＆ローダウンスプリングに交換するとロールは減るでしょうが、
街中での乗り心地が悪くなるので覚悟が必要です。
スタビライザーだけでも強化品に交換出来ればよいのですが、
そういうパーツは市販されていないようなので・・・

所詮は軽だから足を固めるとボディがヘタりそうだな。
速さ目当ての車でもないと思うし。

>>134
所詮は軽なのに高くないか？
それだけ出せばルポ買えるだろ。
ボディー剛性も２クラス上の国産よりも優れているよ。

ラパンは全面ＵＶカットガラスじゃないから、日焼け注意！！

マイラパン更新されてるよ〜♪

>>134
ショック交換くらいなら問題無いと思われ。
過激な運転しなければね。サーキット走るとか。
むしろヘタるのは交換した足回りだろうな。

>>135
維持費も考えると軽を選ぶ。
値段は出来（装備）を考えれば納得の範囲と思われ。
安いリッターカー欲しいならスイフト買ってるよ。

>>135
軽＝安い、というのはチト違うと思います。
ルポが買えようが、ラパンが欲しいから買いました。

>136
スズキのＨＰには全部ＵＶカットとあるよ
ttp://www.suzuki.co.jp/cpd/faq/index.htm

UVカット機能とプライバシーグラスは違うんだよ〜と

てことは、３年で内装が紫外線でボロボロに・・・

>>124
当て逃げはキツイよねぇ。

ラパンを買って、早速当て逃げにも対応する車両保険に加入しますた。
保険が今までの2倍になりますた。

だから

以降　SUZUKI ＨＰのＦＡＱより

フロントガラスにはUVカット機能はないのですか？
乗用車については1987年3月以降、また商用車については
1987年9月以降にそれぞれ生産、販売された車両のフロントガラスには
UVをほぼ100％カットする機能のある合せガラスを採用しております。

UVカット＝スモークウィンドウでは無いという事でつね。
そういえば、UVカットスプレーとかは透明でつね。

後ろの座席の右側が内側から開かないようにするシステムってついていますか？
このシステムの名前なんて言うんだっけ！？

>>146 は内側からドアが開けられないシステムのことです。
同乗者が後方を確認しないで不用意にドアを開けてしまわないか心配です。
教えてください。お願いします。

「チャイルドロック」

４ドア車なら、みんな付いてるよ。
もちろんラパンにも。

私Ver.V海苔なのですが、昔から使ってるオーディオが調子悪くなってしまいまして、
オーディオの買い替えを考えております。
Ver.Vは標準でオーディオがついてなかったため、
社外のオーディオを使っておりますた。
でも、このたび、純正のオーディオの購入を考えておりますが、
いかほどで手に入れられるものなのでしょうかねぇ。
教えて君でスマソが、教えてください。
よろしくお願いいたしますです。

>>149
そうですか！安心しました。

純正MDCD機は高塚のモンテカルロで20K円位だった気がする

新古車（黒・Ｘ・走行１０キロ・１５年５月登録）を
１１４マソで買います田。
お買い得だったかな？

>>153
走行１０Kmならお買い得だったと思う。

純正のオーディオはアクセサリーカタログで5〜6万だったような・・
音はそれなりでつ。

フロントスピーカーを社外に交換して今はツイーターがドアに付いてますが
純正のところに埋め込もうと思います。
純正ツイーター付近をばらしたことある人いますか？
あと、ドアからツイーターのケーブルを引き込まないといけません。
なんかうまいやり方ないかなぁ

前の車が１４０馬力ぐらいの普通車だったから、パワーの無さを感じる。
だけど不思議とストレス溜まらないんだな（笑）　サスのふにゃふにゃ感も
脱力して心地よい。追い抜くならどうぞー。あ、入りたいなら待ちますよ。
という大らかな気持ちになれるので気に入ってます。黄色のラパンに乗ってる
３０代の男でした。

MODE-�Uのベージュを買いました。
本当はグリーンが良かったんだけど、カタログにはあったのに
買う時はもう作ってないって言われてショック・・・・。

グリーンはいつからなくなったんですか？

俺もソアラのツインターボから乗り換えた。36歳。

>>159
負け組みですか？

やっぱり男のラパンは気持ち悪い

キャラクターの名前を募集しています。
どうぞ気軽にきたください
http://www.geocities.co.jp/HiTeens-Penguin/7848/

>>156
ツイーターはヘッドユニットからケーブルを分岐すればいいんでないの？

>>160
アホか。

>>161
男で悪かったな

いまだに軽自動車は負け組みとか言うﾔﾂがいるとはｗ
自分の好きな車に乗ってるだけ。

>>161
逝ってくれ。
藻前のせいで、激しく鬱だ。

>>161　ヽ(`Д´)ﾉ

>>161
自分で鏡見てみろ。
気持ち悪いだろ！(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

>>163
レスどうもです
それが良さそうですね。
でも純正のスピーカー配線探すのめんどそう。
バックスの変換ケーブル見てきたらわかるかなぁ。

ツイーターの外し方がかなんね

知り合いのセールスマンからラパンssの詳しい内容を教えてもらいました。Ｋ６Ａのターボエンジンでマニュアル設定がありで本革ステアリングもついているらしい。値段はマニュアルで１１９万です。

SS情報サンクス。
ワゴンＲ　ＣＴ21のエンジンが限界にきたのでＳＳでたら購入しますわ。
マニュアル万歳！
また情報あったら教えてくれさい。

>>171
レカロは付いてるのか？？

スイフトスポーツも１１９万円です。

>>160
失業したんだからしょうがないだろ。

>>160
おまいは人生の負け組み。(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

ラパンssなら、禿げしく男の子向きでつ。

話かえるけど、携帯はどこに入れてる？
ラパンのエアコン吹出口が特殊だから、市販の着けれないし…
なんか、便利な携帯入れないんかなぁ…
今はハンドルの右下の小物入れ（？）にいれてまつ。

>>178
私はドリンクホルダーに入れてます。

センターアームレストに入るんじゃ？（MRだっけ？）

旦那は身長185センチ位なんですが、ラパンは車高（というより車内の座高？）が
高くて楽だと言っております。
本人はかなり大きな車に乗っているんですが、背が高いため座高も高く頭が天井にぶつかるため
頭を低くしていると肩が凝るらしくて。
でもラパンは天井に余裕があってｲｲ！との事。
足の辺りはさすがに窮屈そうですが。

今日は私のラパンで出勤していますが、あの大男がラパンに乗っていると想像したら
少し笑えます。
（Ｘ２ですから・・・）

俺が買ったスズキの営業のニ〜チャンも身長が190�aあるけど
マイカーもラパンって言ってた。
試乗車のターボが無かったのでそれを乗せてもらった。ｗ

確かに天井は高いね。俺は座高のみ高い体形だが天井は余裕がある（泣）
目線もワゴンＲほどじゃないけど、乗用タイプにくらべると高くて楽だな。

皆さん燃費ってどのくらいですか？
僕はＸが届いて満タンにしたばかりなので、まだチェック前なんですが。

14年の2月登録のＸの2駆に乗っております。何故か、リアのステッカーの星印が二つしか無いのです。あとフロントガラスって傷付き易くないですか？細かい飛び石の様な物が沢山付いてます。

14年の2月登録のＸの2駆に乗っております。何故か、リアのステッカーの星印が二つしか無いのです。あとフロントガラスって傷付き易くないですか？細かい飛び石の様な物が沢山付いてます。

バージョン�Xに乗ってる。台車だけど。
乗ってみた感想。

１．肘掛けが邪魔でサイドブレーキが掛け難い。
２．シフトレバーの位置が遠い（慣れるのか?）
３．少しの凸凹でかなり揺れる（サスがまだ硬いからか?）

バージョン�Xと普通のターボの違いってそんなないよな。
今秋ターボの購入ほぼ決定だったけど、考え直しそうだ。

いろんな車乗ったけど台車はないなぁ〜


.　　　　　　　∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　（　　＾＾ ）＜その台車ってこんなのでつか？ｗ
　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
.　　　　　 /|　|　　 |. |
　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_　
　　　　/　　　 ヽ⌒)==ヽ_）=　∧＿∧
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　|| 　（　・３・）
　　／ ／　　　 >　） || 　 ||　( つ旦O
　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　と＿)＿) ＿.
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）

>>185
初期のは２つ星でつ。

>>187
漏れX乗ってるが肘掛標準だが邪魔でつかってない。
あげとけば別に気にならんよ。

肘掛邪魔か？確かにサイドブレーキ操作するとき邪魔といえなくもないが・・・
使うの発車時と駐車時だけだから運転には影響しないし
あのひじの置き心地は結構イイと思うが

燃費は、ちょっと街中からかなり郊外の通勤に使用してるが、１４〜１５くらいかな

ラパンにベンチシート・フットブレーキつきのバージョンでるらしー

>>185
26歳人妻、(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ･･･

走る場所にもよるんでしょうね。
漏れのフロントガラスはまだ無傷です。　・・・だと思う。
車両保険に入りませう。

ＳＳはインタークーラーターボを積むんだって聞いたよ！

>>193
ｵｲｵｲ､大丈夫でつか〜
今のターボもインタークーラー付いてまつ〜

すんません！６４psって書くの忘れてました。

それでSSはいつ出るの？

>159
負け組みならまだ処置ｱﾘ
吐き気モンなのはこの車ならｵﾝﾅがひっかかると
本気で思って乗ってる野師
ゥ・・・ゥ、ゥ・・・
ｷﾓﾁﾜﾘ

>>197
＞この車ならｵﾝﾅがひっかかると本気で思って乗ってる野師
そんなこと思ってたら、かさばって、値段高そうなくるまに乗るだろうさ
ゥ・・・ゥ、ゥ・・・
ｷﾓﾁﾜﾘ

さらに気持ち悪いのは、ラパンに乗ってる男を見るたびに
「この人私をきっかけるつもりなんだわ！」っと妄想して
わざわざ「男がラパンに乗ってるの気持ち悪い」ってここにでてくるモーオタ

・・モーオタ？

うぜぇ。
誰もテメェによく思われようとして乗ってるわけじゃね〜んだよ。

>197
あんたの言ってる負け組みってのがわからないんだけどｗ
俺は某メーカーの支店長で年収約800万、持ち家で結婚もしてますが何か？ｗ
車は自分がカッコイイと思ったものしか乗らないんだよ。
値段とか関係無し。だいいちラパンで女なんて引っかかるのか？ｗ

まぁまぁ

皆さんそんな簡単に

釣　ら　れ　る　な

支店長、簡単に釣られすぎですよ！
そんなことでムキにならないでよ
うちの上司も・・・一緒だヽ(`Д´)ノ

３行目だけだったら良かったのに

つい釣られちゃったよ。ヽ( ￣ー￣)ﾉﾌｯ･･･

どっちもどっちだな
支店長かなんか知らんが
たった4行のレスで「ｗ」が3つも

--SS仕様--
専用Ｆ/Ｒバンパー
丸形ヘッド/ウィンカー
フォグランプ
１４インチアルミホイール
ローダウン
丸形ミラー
マフラーカッター
インパネガーニッシュ　シルバー
MOMO革巻きステアリング
バケットシート
タコメーター（時計の所）
オーディオレス
６４ｐｓインタークーラーターボ
フロア５MTor４コラムAT,4ATは３→４速ロックアップ機構
その他は、Ｘに準ずる。
・・・みたいです。
早く見てみたい！

>>204
すまんかった。つい書き癖でな。ｗ
支店長とか仕事とか確かに関係ないけどね。
サイト仲間でもいろんな業種、役職の人もいるし。
釣られて大人げないカキコして申し訳ない。値段は関係ないって言ったけど
上限はある。さすがに何千万もするフェラーリとかは乗れないな。ｗ

晒しage

>>205
丸目なのか・・・。普通のやつと交換できないのかな？

>>208
横レスですが、たぶんＯＫ

個人的な感想ですが、ラパンにフロアシフトは似合わないと思う。
ＤＱＮ率が上がりそう・・・

＞＞205
SSはいつ発表になるの？
ディーラーの人はお盆明けになるっていってたどガセだったのかな？

普通にMTが欲しい

SSっていうのがでるの？
今日MODE-�U納車だったんだけど、激しく性能が変わるんでしょうか？

そうだったら、ちょっと(´･ω･`)

今日乗った感想は、坂をあんまり上らないですね。
いっぱい踏まないといけない。でも、スピードは出さない方なので私的にはOKです。

ＤＡＭＤのやってるラパンのキャトルキットが超絶に良い出来。
ミツオカのビュートと並び、フェイクカーの頂点に立った。
マジで本物のキャトルから乗り換えようかと考えている、
現役キャトルオーナーでした。

性能が変わるかは乗ってみないとわかりませんが、
少なくともエンジンはMRワゴンやワゴンR、Keiなどに搭載されている、
K6Aタイプのエンジンが載る、とスズキにディーラーさんは言ってました。
「現行のMターボの在庫をたたき売りしなければ。。。」とも言ってましたが、
Mターボと今回のスポーツタイプのターボ（64ps版）は性格が異なるので、
ユーザーは選択肢が増えていいと思いますが。。。
私は迷わずSSを買いますけどネ！
値段はハッキリわからないそうだけど、現行のMターボの7〜10万アップぐらい
じゃないか？と言ってました。
（装備も充実した特別仕様車だから。。。？）

まだ納車されたばかりのＸなんだけど、燃費９�qいかないっておかしいよね？
スズキに言った方がいいかな？確かにエアコンは使ってたけど、それにしても…？

＞215
エアコン使って、街中チンタラ走ったらそんなもんです。

>>209
何故にフロア５ＭＴがＤＱＮ？

>>217
あ、そういう意味じゃないです。
誤解を招いて申し訳ないです、言葉が足りませんでした。
今までラパンを選んだ人達は、ほのぼのとした雰囲気が気にいった場合が多いと思うんです。
ＳＳが追加されると、違う層の人達も入ってくるような気がして。

フロア５ＭＴ＝ＤＱＮでは有りません。
ラパンにはコラムシフトが似合うかなと思っただけです。
もちろん、私の個人的な感想です。
お気を悪くしたらゴメンなさい。

>>205
ラパンにも、ついにMT車が出るのかー！

もしMT仕様を追加するなら、丸いシフトノブに、長いシャフト。
で小さなシフトブーツと、旧車スタイルのシフトレバー
にしてほしいなぁ・・・。
（妄想フル回転だな〜ｗ）

SSでもって、ベンチシートみたいなのが欲しい人もひょっとしているかもしれない。
嗜好も多様化していますからね！
SSモデルでもコラム4ATは設定されていますから、Mターボに物足りなく、でもMTは。。。
という人には、ウケる選択肢ですよね。

SSは残念ながら次期ワゴンR・次期Keiに搭載される「直噴ターボ」ではないようです。

ターボ、パール
値引き９万。
オプション、一〇％引き
今の車のオーディオ、スピーカーツィーター移し変え無料

これでハンコ。どうなんだろ。

＞２２１
自分もターボで値引き１０万。
オプション、２５％引き
これでハンコ押そうかと思ってます。

ＳＳでても「オヤジには無理がある」ということでよいか

>>223
たとえ無理があってもラパンに乗ってたい＿|￣|○（32歳ｵｻｰﾝ）

ワシは８０歳になっても、ラパンに乗るんじゃ。

わかばマークなので分からないのですが、燃費ってどこで見るんでしょうか？

若葉マークがお答えすると、最初に満タンにした時の走行距離を覚えて
おき、次に満タンにした時までの走行距離を入ったガゾリンの量で割れば
よいです。

慣れれば満タンじゃなくてもガソリンゲージのある目盛りのとこから何�g
入れたかで計算できたりもできます。満タン入れるのと10�g入れるのと
だと、ガソリン自体の重さで燃費も微妙に変わってくるので。

>>227
別に走行距離を覚えなくても、
ガソリンを入れた時にオドメーター（距離計）をゼロにしたら良いと思う。

距離計の横のツマミを押すと、総走行距離→距離計Ａ→距離計Ｂ→戻る　とサイクル
する。
距離計Ａ，Ｂは、ツマミを押しっぱなしにするとリセットされて０になる。
ガソリン満タンにしたときにＡでもＢでも好きな方を０にして、次にガソリン入れ
る時にも「満タン」と注文する。その時までに走った距離を、ガソリンが入った
量で割ると、１リッター当たり何�q走ったかわかるので、燃費がわかる。

>>226-227
ワロタ
微笑ましいやり取りだなｗ

前スレで
>ハンドブレーキの中に飴が落ちて
>少し見えてるんだけど取れなくて困ってるんだけど
>ハンドブレーキの周りって外せないですよね ?
と言っていた者で
>前のカップホルダーの中のビス2個外して
>後ろのカップホルダーの下にあるっぽい引っかかり外したら
>サイドブレーキのカバー外れるんじゃなの？
と聞いて今日試してみたんですが
後ろの2つのネジがなんだか特殊で
+ドライバーで回るんだけど
ヒョコって出てから外れません。
どうしたらいいんでしょう...

あと、、前のエンブレムも外そうとしたんですが
コレもやってみたんですが外し方が分かりませんでした。
どなたか助けて下さいませ〜...

エンブレムはバンパーはずさないと取れないんじゃ？
↓個人のHPだけど
ttp://www.geocities.jp/drop_honey/makelapin01.htm#emblem

サイドブレーキはここに写真が載ってた。
↓また個人のHPだけど
ttp://www6.plala.or.jp/RPS13/sub%20lapin%20ennzin%20stata.htm

>>231
それって樹脂製の部品でしょ？
だとしたら2重構造になっているクリップだから、プラスドライバで左に回して中央のピンを浮かして引ける所まで引っ張る。
これは楔の役目をしていて抜き取ることは出来ない。
それから外側の部品を引っ張ると外れるよ。

>>231
解りにくい表現して申し訳なっしんぐふぁくとりーです。m(__)m

さて、後ろの引っかかり（クリップ？）は、＋ドライバーで回してペコッって真ん中が出てきたら
まわりをつめで、にぽって引っこ抜けばとれます。

「また解りにくいんだバカッ！」
って時はまた質問してください。
無い知恵搾りまくって、知恵熱で樹脂を溶かしてあげます。

>>232、>>233、>>234、>>235 さん
書き込みありがとうございます。

アドレスや丁寧な説明すっごく助かります。
コレを参考にしてもう一度挑戦してみたいと思います。
本当にありがとう〜。

距離計Ａ:燃費計算に使用。Gas入れるときに、常にゼロにしてる。
距離計Ｂ:使ってない。現在10000キロ。

というより、、、距離計Ｂはゼロにするのがもったいないんです。

知り合いの松基地は　スピアーノのほうがいいらしい
どっちも変わらんじゃん・・・

距離Bはオイルに使ってます。
大体の店が次の交換予定のシール貼ってくれるからあんま意味ないけど

購入検討しているのですが
マイナーチェンジが気になります。
ベンチシートタイプの発売はいつですか？
ベネトンもベンチシートになるのでしょうか？

X2で込み込み105万だってさどう？

mc気になる

9月後半に発表らしいからのんびり待とう

ハンドブレーキの周り外せましたー。
でも飴、見つからなかった...
溶けている形跡もないし...
というか今日は35℃と暑くすぐに諦めました。
もうちょっと涼しくなって再度挑戦してみます。

で、前のエンブレムは
親に「バンパー外さないと取れないんだって」と聞くと
辞めといた方がいいと言われ
どうしようか迷ってます。
ここ見てる人で外した人います ?
まぁ、安全性とか落ちたら嫌だし...
あれくらいは残しといてもいいかなと...

ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835181&tid=a5ia5qa5s&sid=1835181&mid=724

ﾔﾌｰのラパンﾄﾋﾟの新グレード情報（仮）

>>245
ベンチシートも出るみたいやね〜
うらやますぃ〜

MTかぁ…

ﾗﾊﾟﾝ乗ってるけど、決めるときに最後まで迷ったのが
「ATのみ」だった私としては辛い…
それでも気に入ってます。走り回ってます。
９ヶ月で14500km超えって(ｳﾂ

それにしても猫目青ﾗﾊﾟﾝって走ってないですね。
９ヶ月になりますが、１〜２回しかすれ違ったことないです。
猫目青ﾗｲﾀﾞｰの方いらっしゃいますか？

K-CARｽﾍﾟｼｬﾙに載ってたアンセルラパン
すげえ…(;´Д｀)個人的にはｲﾔかも

形いじっちゃうと、なんか違うものに…(;´Д｀)

はぁ、ラパンのNAでターボ内装、分割リアシート、MTがあったら即買いなのに…

>>247
猫目ラパン、サイトで見たけどいい感じ。
実際見てみないと何ともいえないけど・・・。
イエローは人気がないそうですが、今日スピアーノのイエロー
見たらお洒落だった（乗っていた女性がお洒落だったのでなお
さら）。見かけるラパンはほとんど白。可愛いけど、何か平凡
かなぁ。ラベンダーは個人的にはﾁｮﾄ気持ち悪い（ヴィッツで
散々見かけたせいもある）。
そんな訳で、候補の色は猫目ブルー・イエロー・ツートーン
ブルーです。

Part 1　Part 2って今さら見れない？

>>251
ギコナビのログでよかったらどっかにうぷするよ

もう最近はラパン乗り多すぎて
気にも留めなくなっちゃった。

>253
大阪市内だけどほとんど見かけない(;´Д｀)
マンションの駐車場に、シルバーのがあったけどｗ
売れ筋の傾向が違うんだろうか…？

とはいえ、ラパンに興味持ったの最近だから、
見たけど覚えて無いのかも。

気に留めてたら多く感じるもんだ。

ラパンのイエローと、スピアーノのイエローは違うのですか？
実物はスピアーノしか見てないのですが・・・
なかなか可愛い色でした。でも、人気ないのかな？

来週発表みたいですね。
10・15燃費が19.8km/Lと微妙に上がっているらしい。
楽しみです。

SSにはどんな色があるのでしょうね？？

正直、レカロシートはオプションにして欲しかった。

ベンチシートのターボが欲すぃ・・・

>>254
うちは田舎に住んでいて、一人に一台が当たり前の上、
人口密度は割と高いから、見かける率も高いのかな・・・？

>>255
確かにそうですね。
上で言ってることとは矛盾するけど。
ヴィッツやフィットの方が遥かに台数が多いのに
私は興味がないから気に留めない。
そんなもんなんでしょうねｗ

ベンチシート専用のグレードを作るのか。
X2カラーのベンチシートがﾎｽｨ

SSって、↓のターボMT車のこと？

http://www.mlit.go.jp/jidosha/nenpi/nenpi03/08/nenpi08-284.pdf

新しいカタログ見ました。
Ｌを注文するのでワクワクする反面、
細かいところが変わってしまって寂しい。
なかなかうまくいかないもんですねー。
オーディオのデザインは前の方が良かったな。
シートのブラウンも微妙。

>263
新カタログ見たんだ・・・裏山。
正式発表前だけど、ディーラー（近辺にアリーナがある）に
行ったら貰えるのかな？

MODE-IIに激しく惹かれてるんだけど、MTとかターボ付き
のも気になります。

・・・その前にまず免許だがw

G、Xのシートはブラウンが追加されるのですか？
それともアプリコット→ブラウン？

ＳＳのＡＴは、ベンチシートにしてもらえないかね？

>>266
スポーツを謳っていながらホールド性の低い
ベンチシート採用してたら矛盾だろうが。

>>263
新色設定とか無いの？

過去すれうｐおながいします。。

　

SSのカタログ　ゲッツ!!
なんだか○目がねぇ・・・

>258　赤・白・黒・銀・アズールグレーパールメタリック（専用の新色）

>264　ディーラーでもらえたよ。新しいカタログとSSのカタログ。

>265　アプリコットは無くなって、ブラウンに。

>266　無理っぽい。

>267　シャーベットオレンジメタリックなる新色有り（カタログでは茶色に見える^^;）

もっと教えてください。

ブラウンって濃い茶色？
それともベージュみたいな薄い茶色ですか？

ベネトンバージョンは変更無しですか？

>272
結構濃い茶色。
アプリコットは淡色のため汚れが目立って不評だった様子。
ベネの情報はわかりません。
G以外はリアシート全て分割式になったみたい。

はじめまして、セカンド・カーに購入を考えてる男です。
よろしくお願いします。
過去スレが読めないので既出だったらすみません。

本日、ＦＦ「Ｘ」に試乗しました。
きょうびの軽ってボディ剛性があるんですね、ドアの開閉音でそう思いました。
自分としてはタイヤとブレーキ、特にブレーキを強化したいのですが、ブレーキ
ホースやパッドを替えたかた居らっしゃいますか？　居たらレポートお願いします。

ＮＡの「Ｘ」でも結構力強く走ったのは意外でした。ＶＶＴが付いてるんですね。
ターボの発進加速はＮＡと比べてどうでしょう？　ＮＡと変わらない、またはＮＡ
のほうがいいでしょうか？　ターボラグは気になりますか？

ttp://sonata.s3.x-beat.com/cgi-bin/up/Sona0290.zip

ギコナビもってなかったら、拡張子docかtxtに変えればちょっと不便だけど見れないことはない

>>275
すいません、コピペして頭に「h」を付けて、拡張子を替えてみたのですが、「エラーが
発生しました」という表示のあとエロサイト（らしきとこ）に飛ばされてしまいます。
何か間違ってるのでしょうか？

>>276
＞コピペして頭に「h」を付けて
拡張子を変えないで"2ch.zip"というファイルをダウンロードして解凍したら
"2chファイル"の中の"autoファイル"の中のファイルの拡張子をdocかtxtに変える

もしくは、(ギコナビユーザーは)ギコナビのファイルの中のログファイルの2chファイルの中に"autoファイル"を入れる

>>274
あのドアの開閉音はラパンだけのもの。
同じスズキでもＭＲワゴンなんかは、もっと軽い音がします。

ターボのほうが力強く加速するけど、街中だけの使用ならＮＡでも十分だと思います。
でも高速に乗るとＮＡではちょっと非力。

現行のターボなら、低中速重視のＭ型なのでターボラグは感じません。
ただ、ＡＴミッション特有のもたつき感は有りますね。

ブレーキについては分りません。

車もバイクみたいにブレーキホース使ってたのか・・。しらなんだ。
ステンメッシュとか主流なのかな。

>>275
過去スレサンクス！

ttp://sonata.s3.x-beat.com/cgi-bin/up/Sona0290.zip も
ttp://sonata.s3.x-beat.com/cgi-bin/up/2ch.zip　も
両方試してみたけどおとせませんですた。

もてぃろんhつけたですよ。
ブラウザでＤＬしようしたらページが見つかりません。っと。
もしかして流れちゃった？

>>280
ほんどだ。エロファイルじゃないから消されたかな？？

http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Suzuran/6906/2/2ch.zip

みなさん、レスありがとうございます。
ダウンロードしてtxtに変換成功しました。
これから読んでみます。

漏れも新カタログみますた。
新グレードのＳＳ良いね。標準でもバケットシート＆ＭＯＭＯステが付く。
レカロシートはオプションでした。でも待望の５ＭＴが選択可能ってのは良いね！
ちなみにカタログは発売日の９／３まで待てば自然ともらえるようになるから
見られない人は単発の情報で我慢して…くれるのかな？

昨日、カタログ貰いにディーラーに逝ったけど
ダメだったよ・・・･

おとなしく９／３まで待つぽ(つД｀)

私がＳＳを買うとしたら、外装は素ラパンのと付け換える。
ふっ、羊の皮を被った狼だな・・・
きゃー（≧∇≦）ｶｺｲｲ!

今度こそ過去ログサンクス！見れました。

MODEにMTつけて( ゜д゜）ﾎｽｨ・・・
ターボ欲しいけど、フロントグリルは標準のがｲｲ

あとグローブグリーンパール復活ｷﾎﾞｰﾝ
スピアーノ（Type M）にはあるけど、そーいう
問題じゃないw

ラパンスレって意外に男性多い？

多いかも．．．
でもラパンてそんなに女の子女の子した車なのかな？
世間のイメージってどうなんだろうか。
おいらはフィアット・パンダと少し被るんだが。
実用本位の車って感じで。

オンナノコが乗る車でしょ。
商品イメージからして
ｓｓでどう変るかが見所

最近車に興味を持ち始めた女ですが、ラパンの形自体は、
男女問わずという感じがします。

ウサギマークはもろ女のコ、だけど(;´Д｀)

正直いい歳した男が乗ってるとkimoi

ちわ、ラパンお持ちの皆様。助手席前の引き出し勝手にカチャっと
開いてきませんか？構造上すぐ開きそうだなあ〜とは思うのですが
開きっぱなしってかっこわるいじゃないですかあ〜
購入後３ヶ月ぐらいで一度枠ごと新しいのに替えてもらって、
その後はほとんど開け閉めはしなかったのですが（MDは入れてますが）
最近また勝手に開くのです・・・
どうしたらいいのかなあ？

>>290>>293
わかった、わかった。
世の中お前ら中心に回ってるんだもんな。

男が乗ってるの見かけたらいちいち
「私が不快になるので乗るのやめればーか」
って言ってまわれば？

>>293 ×
>>292

>>292
「男」のラパソ海苔だ。文句あるか。
そういう考え方は、同じラパソ海苔としてとても残念だ。
できればｵﾏｲのようなﾔｼには乗って欲しくない車だYO。

>>293
漏れもMD入れるのに使ってた。＞助手席前の引き出し
たくさんMD入れていると、重さに耐え切れなかったのか、閉まりが悪くなりますた。
でも、一度中身を全部出してみたところ、まったく問題なく閉まるようになりますた。
なので、引き出しには今は軽いもののみ入れるようにしております。
一度試してみてはいかがでしょうかねぇ？

SSはもう売ってるの？

男がラパンに乗って何が悪い。













ついでにｵｻｰﾝだ。文句あっか。

漏れも男
ぬいぐるみ乗せてるやつは勘弁

赤い色は女の子の色なので男が使うのは変だと思います

正直ラパンは女の子専用の車なので男と婆は乗らないでください


って何度も言ってんだろゴルァ

言い過ぎました。ごめんなさい。

軽なのに値段が高い発言だとか、今回の男は不似合い発言だとか・・・
煽りには反応しないのが基本だと思うんですが。

ラパン買おうかな、と冗談半分で考えてる男だがｗ

男に軽やラパンは乗ってほしくない、とイメージで語る気持もわかるが
そういう香具師に限って、
・チンクエチェントに竹野内
・ルノー４（キャトル）に反町
が乗ると、カッコいいと言い出す傾向がある罠。

旧型ﾍﾞﾝｼマニアだった男（一応、24歳）だが
女性的な合理性で考えると、最近の軽の出来の良さに感服してる。

でまぁ、男も乗れそうな色目のラパン（最廉価グレード狙い）考えてる。
小排気量小型の旧車を、力振り絞って走らせる（安全運転だが）イメージを求めてる。
スズキの本社の知り合いがMRワゴンとラパンを発売前に誉めていたのもあるが。

ま、ｴﾝﾌﾞﾚﾑや、リアウィンドウの「ALTO」は、目をつぶっておく。

長文はこのくらいにして・・・

直接聞けって言われるかもしれませんが、自宅に来られてもまずいので・・・

新車の納期はどれくらいでつか？

一応、もし買うなら白か銀を考えてます。
有彩色は塗装が褪せた時怖いので
この手の似非（エセ）ノスタルジック（誉め言葉）は、白か銀に限るかなと。
男が乗るってことも含めて考えていますが。

どノーマルで洗車もせずにぶつけても気にしない。
MTがあれば良かったんだが、売る層考えたらMT揃えるだけ無駄だ罠。

自分のも引き出しが勝手に開いて困る　
飴しか入れてないというのにトホホ

半年たつけどあけた回数が数えるほどだな。
ステレオのリモコン入れてしめっぱ（ｗ
ということで勝手に開くということもない。

個人的には、室内のどこにつけても磁石が正常に動かないのが困るかな。

すれ違うとき、ラパン、スピアーノの運転手
ついつい見てしまうけど意外に男性多いですよ。
感覚的に男６女４。　場所はかなり田舎です。

>>293
私のも同じようにぱかぱか開くようになって
一度交換してもらいました、その引き出し。
いまのところ問題ありませんが、>>296さんの
レス読んで入れてるMDの数を少し減らしました。

>>301-302
ワラタ
そしてナゴンダ

>>303
たまにはかまってやんないとかわいそうだからいいんじゃない？
そんな目くじらたてて反応しなくても

　　　　　　　　　ﾄﾞﾁﾄﾞﾁ!

　　　　　ﾃﾞｹﾃﾞｹ　　　　　　|　正式発表まだぁー！ ？ |
　　　　　　　　ﾄﾞｺﾄﾞｺ　　 ＜　 　　　　　　　　　　　　　　　 ＞
　　　☆　　　　　　ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ　|＿　 ＿　 ＿　＿　＿　　＿|
　　　　　　　 ☆　　　ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ! ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨
　　ﾄﾞｼｬｰﾝ!　　ヽ　　　　　　　　　ｵﾗｵﾗｯ!!　　　 ♪
　　　　　　　　　＝≡＝　∧＿∧　　　　　☆
　　　　　　♪ 　　／　〃（･∀･ #）　　　　/　ｼｬﾝｼｬﾝ
　　　　♪　　　〆 　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコ ノ　　||
　　　　　　　　　||　ΣΣ 　.|:::|∪〓 　||　　　♪
　　　　　　　 .／|＼人 ＿.ノノ _||_.　／|＼

SS期待age

>>304
だけどそりゃそうだろ。竹野内や反町はカッコいいんだから（ｗ
そればかりは個人の資質によるところ大でしょうな。
ジャン・レノみたいな渋い大柄な男が乗るのはいいが、デブオタが
乗ったらただただ気持ち悪い、とか、まぁそんなもんだよ。

正直ラパンは女の子専用の車なので、竹野内や反町やジャン・レノみたいな渋い大柄な男や３１２や可愛い女の子以外は乗らないでください

って何度も言ってんだろゴルァ

言い過ぎました。ごめんなさい。

ん〜、公式HPの更新まだかな〜

CMに角田信朗使って女向けイメージ打破。

今日見てきた、MRワゴンかラパンかで迷うが
内装の軽っぽさがラパンは薄いので、ラパンかのぉ・・・。

>>312
まぁ、ああいう昔の小排気量車の朴訥さが
今の完成度の高い車には薄いので
現代のフィアット・パンダ＠フィガロ風ってイメージで。

フィガロやBe1から乗り換えた香具師多そう。
現にフィガロの中古車相場、ちと崩れてるみたいだが。

わっすげっ

だーかーらー
男が乗ってｷﾓｲなんて言ってないでしょ？
ターゲットが女って言っただけなのにそんなに、過剰反応だよ？
好きな車乗ってりゃそれでいいでしょ？
んで、ＳＳってのが発売されて、どうイメージが変わるかって書き込んだだけですよ？
なんだかなぁ

いい年した（30以上？）男だったら　違和感ありありだろ。実際。

おれも別に違和感ないけどなあ。
eK乗りだけど、ラパンが出てたら、
間違いなく検討してたと思うし、
かなりな確率でラパン買ってたと思う。

メーカーがターゲットにしている層と
違うからって、違和感まで覚える必要は
ないと思うが。

2chらしくなってまいりました！

おちつくなー　この雰囲気

とりあえづ>>319は神なので、みなさん>>319が氏ねとおっしゃったら氏んでくださいね。

キャンバストップって、エアコンが効きにくかったり
するんでしょうか？

前の方で、『高速（８０km〜）だと頭上がうるさい』と
いうレスがありましたが、普段使い（街乗り）では
どうですか？

スズキサイトじゃないけど、ラパンSSﾊｹｰﾝ!

ttp://www.jan-jan.net/~autolove/topics/index.php?FORM[nid]=60199c04a54654508d858552ecace2a6

>>323
よく見つけたね

でも、オートサロンに出てたのに比べて......
かこわるくない？

カタログをゲットしてきますた。

前席がヘッドレスト一体みたいで、
フルフラットにならないっぽいのが・・・いや〜ん。

ラパンに
あんな派手なグレードいらん
次期アルトにワークス復活してほしい！

では何かね、
この私がラパンに乗ってはいけないとでも言うのかね。
はっはっはー

>>327
もういい。
似合う似合わない論争は飽きた。

スズキＨＰ更新まだですねー
いつまでハベラスんだろ

スピアーノ Type M はイイですね。女性向けの感じも無いし。
スズキがラパンを女性に絞って成功している以上、
マツダはスピアーノを男性向けに企画して住み分けしたらいいのに。
SSに搭載の5MTを全グレードに展開したら結構売れると思うな。

>>323
丸目ラパン・・・イマイチ(；´Д`)

>>331
いまいち同感。　あれラパン？

>>331　>>332
見りゃわかるだろ！ラパンだよ！
おめーらの目は鍵穴かぁ？このボケッ！

あるよね、こういう車。名前忘れたけど。

ダイハツのネイキッドみてー

SS　腰砕けな表情が返って可愛いかも。
でも、自分は絶対買わないな。

L期待age

しゃーねぇーなー
つられてやるかぁ

餌は鍵穴か？

今度のターゲットは３３１と３３２でつか？
たのしいねぇ

>333　つまらん

ＳＳ　これはこれでありかなと思うけど、好き嫌い分かれそうな
デザインだね。
「攻める」ラパンはなんか違う…個人的には(;´Д｀)

欲しいとは思えないけど、実物は見てみたい。

なんか、車がバージョン変えたりしてイイと思った試しが無いんだけど・・・。

顔付きまで変える必要があるんか？
普通にMT出せよ！

現行モデルでMTの選択肢が増えれば、飛び付くﾔｼ
いるのにね…少しは

自分はかなり買う気ﾏｿﾏｿだがw

↑「現行モデルのＭＴなら」自分はかなり買う気ﾏｿﾏｿだがw
だった。

出ないだろうなぁ(;´Д｀)

さて、公式HPが更新された訳だが。
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/lapin_ss/index.html

Lのベンチシートにがっかり。

SSモデルの値段　
５MT随分安いし
今度はKeiの存在が又薄くなりそう

SS、普通顔だったら即買い

オレンジが追加されてる。知らんかった。
キャンバストップにMターボでオレンジあったら決めちまうんだけどなあ...

アルトラパン製造終了だってさ。
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0108/k01081026.html

まじでつか！？Σ（ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ

ＳＳってそのままだと地味だけど、エクステ周りを細々と
カスタマイズしてやるといい感じになるのかも。

アルトラパン 年代別モデル

2003年2月モデル（生産中止モデル）
2002年10月モデル（生産中止モデル）
2002年1月モデル（生産中止モデル）
だってさ。

目の前に文章があったら、単語だけ眺めないで文章読めば？

2003年2月モデル→キャンバストップ
2002年10月モデル→ターボ
2002年1月モデル→Ｇ・Ｘ・Ｘ２

だよね？

まあ、10月にマイナーチェンジするわけだが････。

warata

生産中止モデルってオーディオ変わる前と不具合修正する前のモデルってことでつか？

>>355
不具合修正したぐらいではモデルチェンジとは言わない。

ミラアビィＲＳ，ミラジーノライトスペシャルターボが
ＳＳの対抗車種なのかなあ？

＞３２２
エアコンの効きが悪いというより、
キャンバストップの部分はかなり暑くなっているから
室内温度が高くなるのはしょうがないと思います。
わたしは、エアコンの吹き出しを天井に向けて少しでも
熱が冷めるようにしてます。
が、効果はあるのかわかりません。
それでも、ラパンキャンバストップ（ホワイト）に一目惚れ
だったので、スピードが無いとか、暑いとか、うるさいとか
全然気にしてませんよ！

>358
レスありがとうございます。

ホワイトのキャンバストップいいですね！
自分もホワイトいいなー、と思ってます。
白・赤・黒（グレー）のコントラストが（・∀・）ｲｲ!

キャンバスの耐久性とか、防音とかいろいろ
気になるんですが、そういう心配を上回る
魅力がありますね。
…とか言いつついろいろ聞いてるけどw

実物見たいんだけど、近くの店にはベネトンバージョン
しかなかった…というか置いてる所はないだろうな(つД｀)

どっかのモーターショウでどっかのショップが
ラパンをルノー４っぽくカスタムしたのを出してたが、
アレより良くできてるな、ＳＳは。

＞＞３５６
モデルチェンジしたかどうかじゃなくて
生産中止モデルってなに？ってことです

SSの外装は、正直、個人レベルのカスタムでイジル部分であって、
メーカーが手を出すところではなかったと思う。
せっかくのオリジナルのデザインが、もうめちゃくちゃ。
せめて、アクセサリーオプションにしてくれれば・・・

>>２９６さま
ありがとうございます。そうですかやっぱりMD出そう。
入れておくのにちょうどいいのになあ〜。
>>３０６さま
え〜飴でもダメなんですかあ〜ショック。

それにしても苦情出ないのかなあ〜
私としては超何年も乗らなきゃなんないのにぃ
改良されて交換してくれるってことないのかなあ？
スズキの社員の方読んでいないのかなあ？

今日すれ違ったラパンのお姉さんが、こちらに手を振っていたように見えたが、気のせいかな

>>344　禿ﾄﾞｳ!!
あんなの「ベンチシート」じゃないよ…シートの隙間を
埋めただけ。期待してたのにｶﾞｯｶﾘ。
しかもカップホルダーの置き場がなくなって、アッシュトレイの位置に
むりやり持っていってるからアッシュトレイが無くなってるし。
標準でアッシュトレイが無い車なんてありえねーよ。

唯一良かったのはシャーベットオレンジ。

もうすぐ納車一年。
3000キロ強しか走ってない・・・

ラパンSS初めてネットで見てみたが・・・
ＭＴとＡＴを選択できる以外に魅力がNOTHINGだった。
362さんがおっしゃるとおり、せめてオプションにしてくれていれば
もっとよかったのではと思われる。
まぁ、男性のラパン海苔を意識したエクステリアという意図は分かるのだが。

ちなみにオーディオを自分で交換してみたところ、
フロントのパネルの裏側にヒトの名前が記載されていた。何かイヤな気分・・・

なんでssリアドラムなのー?

SSもＬも惹かれるモノがないよ。
好みの問題なんだろうけど。

>>364
他のラパンとすれ違うと、
相手も必ずと言っていいほどこちらを見てるね。
今度手を振ってみようかな(*´Д`)

以前からSSが気になっていたのだが
ＨＰ見たら装備の選択肢が全然無いのね・・・
好きなアルミを履きたいと思ってる人には標準でアルミは無駄すぎ。

以前Keiを考えていた時にはエアーバックやABSにいたるまで
細かく有無を選べたんだけどな〜
そのうち装備の選択肢増えるかな？
シートはノーマルをキボンしたい・・・・

>>366
自分も、もうすぐ納車（免許とって）1年。
で、走行距離は、11000キロくらい...

>>367
> ちなみにオーディオを自分で交換してみたところ、
>フロントのパネルの裏側にヒトの名前が記載されていた。何かイヤな気分・・・
点検した人の名前とかかな ?

ありゃ？
この黄色明るくなってない？

丸目丸目って言ってたやつは
本当に買うんだろうか？

激しくラパンのイメージじゃないんだが・・・
メーカー自体が車のイメージ壊してどーするよ。

オレは逆にラパンが出た当時からこの車は丸目が似合うと思っていたので
かなりツボだな
当分買い替えの予定は無いが
今が買い替えの時期だったら飛びついてるかも

>>361
単にマイナーチェンジ前なだけと思われ･･･。

マイナーチェンジ＝現行モデルベンチシート化
だったらちょっと嫌だな・・

ベンチシートが無いと「ぜったいベンチシートがいいのに」って人が現れて
ベンチシートが出ると「ベンチシートは嫌だ」という
俺もベンチシートは結構嫌派だけど

鈴木さん、少数の意見取り入れてくれるのは嬉しいんだけど
多数の意見も取り入れてくれるともっと嬉しいですよ
インパネの小物入れのふたの耐久力が無さ過ぎるの改善するとか
丸目ライトとフォグライトはオプションにするとか
ついでにベンチシートもオプションにするとか
こおなったら全部オプションにするとか

マツダのＯＥＭで住み分けできればいいんだけどね
細かな装備の違い

みんな新色オレンジには興味ナシか？

ＳＳ待ってたけど来週ターボを契約する事にしました。

畜生、エアコンが臭い

なんか、ｓｓ、がっかり

SS羽付いて無くていい!

前はマニュアルだったので彼女と手を繋いでいてもすぐ離さなくてはならず
たいへん悲しかったです。ラパンにして、コラムシフトなので今では彼女に
○ェ○してもらうのも楽になり、とても充実したカーライフを送っております。
助手席のプチ引出もたいへん重宝しております。ははは。

シカトしないとダメ？

SS出てたんだ・・初めてCM見た・・。(￣∇￣lll
丸目じゃなけりゃミッション買うんだけどな

ラパンMCでコラムシフトの形状が変わったらしいが、何がどう変わった？
カタログで見ただけじゃ、わからんばい。
ODのボタン位置くらいかぁ？

丸目嫌いが多いようだが
ＳＳの丸目は元のライト形状の半円部分を生かしているので
取ってつけた感がなくていいと思う

一昔前のレトロ装飾車や
ワゴンＲの丸目のようにベース車両のライト分割線が
残っていたりすると萎えだが

俺はこの丸目は好きだけどね
ラパンの表情の一つ…かな？
やはり個人の好みによりオプションにするのがいいのかも

[｡ﾟДﾟ｡]　←こんな感じ？

>>385
駄目！

>>390
∩ ∩
[｡ﾟДﾟ｡]　
∩∩
[Дﾟ｡ ]｡ ｡]@ ←こんな感じ？

レイクブルーメタの「ターボ」買いますた！
納車は今月中とのこと。
ＮＡでもまあ、不足無く走ったのですが、単車に乗ってる自分はスピード狂とは思
いませんが、多少、加速狂の気があるので。それに値段が５万円しか変わらないの
が決め手でした。
あと、「ＮＡでベタ踏みするのもターボで軽く踏むのも燃費はあまり変わらないだ
ろう」と勝手に決めつけました。

マイチェン前の「アプリコット」って言う黄色がかったベージュの内装色が好き
だったのに、地味〜なブラウンになっちゃった。残念‥‥
多分、フロントグリルはノン・ターボの物に替えることになると思います。

「ＳＳ」の顔はそんなに悪くないと思いますよ。
むしろ、選択肢が増えて良いと思います。その気になれば中古パーツを使うとかして
替えられるんだから。
でも、あちこちに配された「ＳＳ」の文字は余計だな。
「キャンバストップ」も車体色、内装色、エンジン、ミッションなどをフルオーダー
システムにすれば、多少高くても、今より受注が増えると思うのに。

>>390
>>391
今、公式のSSの画像を壁紙にしているけど、
[｡ﾟДﾟ｡]←この顔文字見てから、SSのフロントが
このAAに見えて仕方ないｗ

結構、SSのフロントマスクもカワイイと思うね。

オレンジが出てきたお陰で、キャッツアイブルーが無くなっちゃった。(´・ω・`)

>>387
＞ラパンMCでコラムシフトの形状が変わったらしいが、何がどう変わった？

レバーの曲がり具合が大きくなってるような気がする・・・
インダッシュナビなんかの取り付け時に、モニターとレバーが干渉するのを防ぐためかな？
今まではギリギリだったから、メーカーによってはぶつかる製品も有った。

でも実車を確認した訳ではないので、詳しくは分らないでつ。

>392
購入おめ！

フロントグリル替えるとヤバくない？
ノーマルのだと、空気が入りにくいというか…。

その辺り詳しい方、どうなんでしょう？

>>396
詳しくは無いけど、無問題だと思われ。

確か、インタークーラーへの空気取り入れ口が少し塞がれるような状態になるんだったような・・・
そのため、問題があるとしても微妙にパワーが落ちる程度のものだと思うし、
でも実際には隙間から空気は入ってくる訳だから、そんなに気にする事でも無いと思う。

グリルを変えても下のバンパー部分の開口部は同じだし、
ラジエターには十分な空気があたるから、エンジン自体の冷却には問題無いでしょう。

>>395
解説ありがと。
やはり、そうだったか。
当方インダッシュナビ取り付け予定のため、
恩恵を被るということ？
めでたし、めでたし。
来週末、黒SS納車じゃぁ〜。

>>392
スズキディーラーに聞いたら、ほとんど大丈夫だが、
何かあったときにメーカー保証受けられなくなる場合も
あるかもしれません、とのこと。
やるなら覚悟で！

ＳＳも見慣れてきたら、まあまあいいと思えるように
なってきたw
でも、現行デザインの方が好き。

ベンチシートよりＭＴｷﾎﾞﾝヽ(`Д´)ﾉ

ttp://car.nifty.com/special/motorshow/tokyo2002/image/21-1_s.jpg
２００２年モーターショーのモデルの丸目
なんかこれは好感もてるんだけど、ＳＳの丸目はちょと萎える
この違いは何？

70`s スポーツみたいな感じでヨサゲだと思うけどな

ただ、70`s がスタイルが絶対受け付けない人には
敬遠されるだろうけど・・・

なんでスズキってちゅ−と半端な事するのかね？今回限りは罵倒したい！
だからダイハツに負けるんだ。

１）あれがベンチシートか？担当者出て来い。カタログで開発者インタビューとか
　　いってかおだしてみぃ！ほらだせんだろ？この安月給ドロボーめ。
２）SSの丸目はなんじゃデザイナー出て来い。小一時間正座で説教を（・・・以下略）
３）マニュアルなんだがな、何故コラムじゃねーんだ？出来なかったとはいわせんぞ
　　昔はそうだったんだから。お手軽な変更しやがって。

もっと頑張れ。こんないーかげんなモン作ってたら会社つぶれるぞ！！！

>>402
言ってること滅茶苦茶
カルシウム取れよ

キュービックいかが？

ラパンて気密性悪くない？
内気にしてても結構外の空気が入ってくるというか、臭いが入ってくるって言うか。
エアコンが臭いので明日ばらして掃除してみます。
みんなのエアコンは大丈夫？

なぁなぁ、ラパンの丸形ドアミラーがｲｲと思う香具師どれ位いる？
あの四角い車体には小さくて、かつﾃﾞｻﾞｲﾝ的にも合ってない気がするんだが。
にも関わらず、特別仕様車にはいつも丸形ドアミラーがデフォルト。

この点、個人的には不満なんだが。

>>405
外気取り入れにしてるってオチじゃないよね・・・？

>３）マニュアルなんだがな、何故コラムじゃねーんだ？出来なかったとはいわせんぞ
>　　昔はそうだったんだから。お手軽な変更しやがって。

マニュアルのコラムなんか嬉しいか？（ｗ

>２）SSの丸目はなんじゃデザイナー出て来い。小一時間正座で説教を（・・・以下略）

オートサロンに出品されたＳＳが理想だが
http://www.suzuki.co.jp/dom4/auto_salon/photo/lp1.html
>>400みたいにならなくて良かったと思うよ
俺的にＳＳはよく頑張ったでしょうだな

>１）あれがベンチシートか？

ベンチシートに興味無いので(ry

>>406
漏れは丸ミラーがｲｲッ!!

>>407
そんな釣りはしないです。

アイボリーな白なら良いとおもうんだけど、ＨＰの白は丸目に似合わないと思われ

レトロをかもしださない丸目はどうもしっくりこない

>>402
ここは釣堀じゃないでつよ




[｡ﾟДﾟ｡] はっ！？　俺、釣られてる・・・

>>408
ココに居る若い人達は乗ったコト無いかもしれないけどコラム式の
ミッション結構操作しやすいんだよ。俺は30代半ばだけど入社した頃は
会社にコラムミッションのトラックとかあって乗ってたけど左手もほとんど移動しないで
運転できるしね。

>>406
デザインとしては俺は好きだなぁ。
ただ、確かに鏡面の視界がかなり狭くなるね。

ＳＳ見てきました。展示車だけだったけど、カタログで見るより意外と良かったです。
フォクランプが変だって言ったらカタログには載ってないけどファグランの無いＳＳのバンパーがあるって言ってました。
ターボ用のもあるのかな？
ベンチシートは無理やりベンチシートにしたって感じでした。
ＭＣは新色をもっと増やしてシートの色を選択できるようにして欲しかったです。

ＳＳって速いっすか？
ＭＴだとなかなかのガッツンターボな気はするんだけど。
タイヤもなかなか良いの履いてるし買おうかな･･･

俺もSS欲しい！
なんか死語かもしれないけど
ボーイズレーサーを気取れる予感がする。
しかもMTあるし走りには向いてるよねー

やっぱり
次期アルトにワークス復活してほしい！

丸目、女の子向け。
そんなん二の次で「MT・ターボ・4WD」だけでもはやSSに夢中です。

次はカントリーバンが出るのか？
それともピックアップか？

JWRCあたりでラパンSSがぶーんって向こうから走ってきたら楽しいな。
排気量がちょいと足りないけど。

>>420
JWRCラパンSS.....................ハァハァ

SSって何の略？

>>422
Sport Stage

だったらいいね。

くっそーＳＳにはウサギちゃんがいないぞ。
我々は〜！スペシャルバージョンのぉ！ウサギちゃんマークをぉ！
よーーきゅーーする！

ss実車みますた。確かに、カタログよりは悪くない。
が、リアドラムブレーキ、値引き4万とかなり渋め。
なにげにアームレストが無かったりする・・・

>>396-398
ありがとうございます。
ほかにも手を入れたい所があるので、クルマが来て、イジったらまた報告します。

外観はあまり似てないけど、「ＳＳ」は絶対、フィアット「リトモ　アバルト」を
イメージしてると思う。
>>425
> なにげにアームレストが無かったりする・・・

バケットシートにアームレストはおかしいと思いまつ。

>>424
> 我々は〜！スペシャルバージョンのぉ！ウサギちゃんマークをぉ！

サングラスを掛けてワルぶったウサギなんて面白そう。
スズキさん、オプション販売しる！

>>426
すまんが、あれはバケット調シートだったりする。ホールド性は微妙。
Kei-Worksのレカロシートはさすがに良かった。

ちょっと待てば特別仕様でレカロが追加されるでないの？かっとび兎

>>429
ありえなくも無いが、すぐには出ないね。
ちなみにSSの納車は最短2週間って言われた。

>>368>>425
リアがドラムなのは気にしなくてもいいんでないかい？

余談４：なぜか小さいＲｅａｒブレーキの謎
http://www.hi-ho.ne.jp/shigeru-koyama/kouza/tomaru/tomaru.htm

>>427
やっぱこれ？
http://www.cnc.co.jp/channel/image/60_1.gif

>>431
ﾜﾛﾀ!

>>431
Play暴威ときたかー
あ、世代がわかっちゃうね^^;

プレイ暴威もイイ！
けどサングラスウサギもイイね
ついでにタバコ咥えてたりして・・・・

丸目・・・4灯ならカッコよかったかもなあ。
いずれにしてもフロントマスクの変更だけで丸目ってのは
お手軽でショップレベルの変更だわな

この間ツマとベルギー行ってウサギ肉をビールで煮込んだ料理を頼んだら、
暫くしてウエイターが皿を運んできて「ラパン？」と言った。
おお、本当にラパンか、そうかそうか、と２人してちょっと笑いました。

http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Suzuran/6906/2/lapin02.jpg
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Suzuran/6906/2/lapink003.jpg

ごめんなさい（先にあやまっとこ）

か、かわいいでつ...

>>437イイ！

>>437見て、「ウサギが乗っています」マーク作ろうかと思ってしもうた。

今日契約しました。
MC直後のため売れ筋のX中心に生産しているらしく
Gの納期は未定だそうです。

Gはアナログ時計付いてないので
CDプレーヤーを時計代わりに使いたいのですが
操作時以外は時計に自動で変わる設定できますか？

目つきが少し悪く見える>>437

>>441
標準のオーディオでしょ？
確か、【ＣＤの曲番・経過時間】の他に【時計表示】の機能あったよ。

始祖の外側だけが丸めの角目よか
こんどの丸目はｶｺｲｲ!

ラパンＳＳの４ＷＤでキャンパストップだったら１５０万出しても買うん
だけどな。

>>438-440
さきにあやまってごめんなさい（意味不明

>>442
右側の目つきが悪いのが、何者かに頭突きされて少し怒ってるメスラパン。
左側の目つきが危ないのが、はしゃぎまくって何かに頭から突っ込んだオスラパン。
って設定です。

lupin とか　chopin　とか

ここじゃＳＳ評判悪いみたいだな。おれ的にはフロントが欧メーカー車っぽく
見えてかなりアリなんだが。このデザインなら色はやっぱ白が好き。アイボリ
ーがあったらさらにシックリきそう。まぁ３〜４年後に中古で買うかも。

走行距離1万�`突破記念age。

やっぱ半年で乗りすぎsage。

モード�U買いましたage

塗装したりシートカバー被せたり・・・
楽しみでつ(*´∀｀*)

じゃじゃウサ

アイボリーあったらいいねー。
まぁ今のカラーなら赤欲しいでつ。

今日、ＳＳ契約してきた。
４ＷＤ・５ＭＴで。
諸費用コミで１４５ﾏｿだったけど、オーディオオプションだったけど、
ＭＤけずって、アクセサリーのｍｏｍｏシフトノブくっ付けて、１３５ﾏｿに
してもらった。レカロは１１ﾏｿだったので、とりあえず断念。
納車月末だって。楽しみだ。
で、色はグレー。
一番人気はやっぱ黒と白だってさ。

>>454
契約おめ!!　納車まで待ち遠しいね。
おいらもSSは新色のグレーか赤が好きだなぁ。
ところで、SSはオーディオレスだけどスピーカーは6本入っているのかな？
（ディーラーのねーちゃんは入ってるって逝ってたけど・・・）

>>455
ありが�d。
今、主要装備見たら書いてたから多分最初からあるのではないかと
思う。

軽でドライブって変ですか？
もちろんターボの方で。

>>445

１５０万じゃ無理？
１６０万くらいいきそうｗ

>>448

車種別スレで魅力的な新型車が叩かれるのはどのスレも一緒。
そりゃ現行オーナーが多いわけだし。
俺はＳＳかなりいいと思うヨ

SSの丸目変だと思うけど・・・

俺はＳＳの丸目はかなりツボだけどね。
現行ラパンで唯一気に食わないのが地味なライトだったから。

まあデザインなんて人それぞれだからいいじゃん、別に。
俺はもともと丸目好きだからほっといて。

つーか
ここでラシーンの名前を出すのはＮＧ？

現行乗りが新型を羨ましい。
更に本気で気に入って買ったから、新しいデザインを受け入れられない。

今！欲しいと思っているホット客が前のデザインがいいけど、
機能的に丸目が良いので、無理矢理イイとかいってみたり。

これいつも、車板であることだな
ヴィッツのマイチェンを受け入れられない、現行乗りの悪あがきは面白かった。
もっというと、現行後期インプが出た時の前記乗りの対応も面白かった。

>>460
そだね。デザインの感じ方は人それぞれ。
しかし、丸めライトはもっと両端に寄せた方が良かったのでは？
SSはちょっぴり寄り目。^^;

>>461
何故にラシーン!?

>>462
ＳＳを新型とは言わないでしょう。
丸ライトを無理矢理付けただけの別バージョン。
受け入れるも受け入れないも、今までの現行モデルと併売してるんだから、
好きなほうを選べば良いだけ。
ＳＳ好きな人がケチを付けられたもんだから、一部の人が怒ってるだけでしょ？
ラパン好き人はＳＳなんて気にもしていないと思いますが。

ラシーン
ttp://members.at.infoseek.co.jp/kuroyama/rasheen.html

>>464

なんで

「丸ライトを無理矢理付けただけの別バージョン。」
「ラパン好き人はＳＳなんて気にもしていないと思いますが。」

わざわざこんなこと書き散らしてるんだろうね〜
というか前と後で言ってること矛盾してるし。ＳＳを単なるラパンの
即席１バージョンとしてバカにしたいのか、ラパンとは違うとして仲
間ハズレにしたいのか。。

確かに丸ライトは無理やり付けたことは否めないけど（笑）、俺は結構
似合ってると思うし、同じラパンなんだから仲良くやればいいのにね〜

ラパンはキャンパストップとかベネトンとか色々な派生モデルが出てるし、
多分これからも色々企画されるんじゃないかな？
その度に>>764は「ラパン好き人（なにそれ？）は相手にしない」って２ち
ゃんで煽るんだろうか？可愛そうに。
ちなみに俺も丸ライト好きだからＳＳは好印象。
やはりライトは「まんまる」じゃないとね。

俺もまんまるﾏﾝｾｰ
NAラパンは正面からみると昆虫みたいで食指がねぇ…

ラパン好き人・・・
ラパン好きな人のタイプミスなんですが。

やっぱりＳＳ追加で大量のＤＱＮが流れ込んでくる悪寒・・・
NAラパンを否定する人まで来てるし。

好みは人それぞれなので、好き嫌い言うのはわかるけど、
貶めるような言い方はどうかと思う…

>>469
漏れはSSも好きだけど
それは言えるな

マターリだったKeiスレが
ワークス海苔のコテハンのせいで
見る影もない

　　　λ＿λ　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（　｀ー´）∬＜　　モマエら、あぶらでも呑めばイイんじゃネーノ？
　　 /　　　ﾉつ旦　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　（人＿つ_つ


>>466
＞なんで

>>462にけんか売られたからじゃネーノ？

おぅ７６４
>>467がテメーはウゼーから氏ねとよ

>>469
おうおうおう！DQNをバカにすんじゃねーよ
ドラゴンクエスト好きでなにがわりーんだよ、あ！？
で？DQNをバカにしといてタイプミスなんてケチなことしてんじゃねーよ
なぁ４６７。テメーも何とか言ってやれ！
悔しかったら４６７みたいにテメーの番号逆にして９６４に気のきいた事でも言ってくれよ

あっ、ラパンのCMだ

モマエら！
仲良く喧嘩できねーんなら荒らすぞ！

荒らしといて言うのもなんだけどよ

NAラパン乗りだけど、
ラパンの一番いいなーって思う角度は横からの姿だったりするので、
どっちかと言えば四角が良いけど、正直、ライトはどっちでもいいと思ってる。
丸目でも、グリルの縁が丸くなければそっちとりそう。

まあ、派生バージョンは今までとちがう客層をねらって作ってる訳だから
既存ユーザーから反発が出るのは当然といえば当然なわけで。
逆に、これだけいろいろ派生させられるというのは、
先代マーチ並み、とは言わないまでも、息の長いモデルになりそうな予感。

俺はSSが普通の角目だったら今すぐ買う！

以上！（ｗ

>>471
あそこはﾊﾝﾁｮも悪いが放置できない低脳連中も悪い
とりあえずMTがでたことにちょっと感動、SS

ﾊﾝﾁｮが色んなｽﾚを荒しに逝って怒らせて荒れてるんだから
Keiｽﾚ住人が放置してどうにか出来る問題では無いと思うが・・

>>475
事故った時に、ライト、グリル、バンパーをノーマルに変更すれば良い。
勿論、買わなきゃ事故らない。だからまずは買う事から始めよう。

なんで怒るかなぁ？
なんで受け流せないのかなぁ？
深読みするとどっちも確信犯な気がする、あのｽﾚ
MT乗りが皆あんな感じではないのであしからず
俺はだだMT兎でふぁんとぅどらいぶがしたいだけ
自治ﾈﾀｽﾏｿ

そもそもMTで乗るような車かなぁ・・・？
クラシック路線でMTの方が雰囲気あってｲｲとか言ってる香具師は、
当然フェンダーミラーに変更してるんだよな？な？

>>479　★確信犯★
道徳的・宗教的・政治的な信念に基づき、自らの行為を正しいと
信じてなされる犯罪。思想犯・政治犯・国事犯でふ。
すれ違いスマソ。

>>480
ｓｓのスペックならＭＴでもそこそこ楽しいんじゃないかしら。
普通のターボよりトルク2ｋは高いしね。

SS（5MT）の外装がｸﾞﾗｯﾂｫのﾄﾞﾚｽうぷパーツだったりしたら、
漏れは、良い意味でクラクラしてしまい、気が付いたら、ﾌﾟﾛﾐﾇでｼｬｷｰﾝしてるに違いない。

というわけで、漏れが相応の金を貯めるまで、そんな香具師はＨＰにうｐしないように。

>やっぱりＳＳ追加で大量のＤＱＮが流れ込んでくる悪寒・・・

なんでそこまえＳＳを嫌うのか
そんなに羨ましかったら買い換えればいいのに

SS出るの待ってました。
X買うよ。

>なんでそこまえＳＳを嫌うのか

嫌いだって言ってんのに
>なんでそこまえＳＳを嫌うのか
>そんなに羨ましかったら買い換えればいいのに
ってすじの通らない発想する変な人がいるからじゃないの？

「口では嫌って言ってても本当は嬉しいんだろ？ん？ん？ええのんかぁー？」
って言いながら平気でセクハラしまくるオヤジの心理に似ているね
って言うか実際やってるだろ？ん？ん？どうなんだ？ええのんか？

いろいろ悩んだ末にLapin(X:2WD）を購入する事に決定しました。
他メーカーのを競合させようと思いますが、現在、もっとも有効な車種はなんでしょうか？

>>487
みらあびぃ、だと思います。

>>488
サンクス！
じゃあ、ダイハツにでも見積もり取りに行ってくるよ。

>>487
売ってる立場から言えば
競合車は価格帯が同じならば、なんでも同じ
これが嫌ってのは無いよ
ラパン同士でも競合させられるし

>>490
ラパン同士ということは別ディーラで競合させると言う事ですね。
今考えてるのは、スズキアリーナとスズキ販売の競合。
あと、マツダデミオ、ホンダフィット、ダイハツミラアヴィ（488参）との競合です。
12月から1月に乗り換え予定なのでねちっこく交渉してみます。

四角い目の方が似合う。
四角いボディには。
丸目はありきたりで、飽きた。
まるでネイキッドのよう。外したな。漏れ的には。

>>491
ラパン同士の場合は仕入系統が異なる別会社で競合
リッターカーを絡めるのは良いでしょう
まぁ値段だけじゃなく、
気の合う営業さん見つけた方が得できると思いますよ

>>493
サンクス！　がんがります！

仕入れ系統の異なる会社と言うとたとえば？

ttp://www.jan-jan.net/~autolove/img_window.php?img_name=1053305328.jpg&img_comment=a+Smile+Lupin

>494
スピアーノはどうかな？

>>496
エンブレムが････。

ラパンとの競合用に、という意味ですた。＞スピアーノ

言葉足らずでｽﾏｿ

やっちゃったよ･･･
納車半年で事故。
しかも10：0でこっちの原因･･･

車両保険も入ってたから保険料以外は懐痛まないとはいえ、
愛車をあんなにしちゃったのがすっげえ悲しい･･･


ともあれ。特に契約もしてないのに代車を用意してくれたディーラーのおっちゃん、
ありがとよーーー！！

>>492
ネイキッドの角目はかっこ悪すぎ。
ラパンの丸目はいいと思うが。

祝！MODEのグリーン復活age！

オレンジが追加されて
俺の中の候補クラッシィは消えて無くなりますた。
待ってたよ。この色ォ！しかもターボのチョイスも可能！

>501
ﾔﾀｰヽ( ´ー`)ノ　

他でも消えたし、余程人気ないのか…
キャッツアイブルーメタリック(;´Д｀)

どうでもいいんだけど、MODEのページタイトルが
『Lapi<m> MODE』
になってるのが、ずーっと気になってるw

ところで、このグローブグリーンパールって、汚れが
目立ちやすいのかな？

色はこれかベージュがいいかなーと思ってるんだけど。

>>504すっごい大変っす
正反対にベージュは数ヶ月洗車しなくても気にならないかも
実際、乗ってる人がそう言ってますた

でも、洗車ワクース大変でも漏れはこの深みが丁度良いグリーンがすげーお気に入りでつ

　　　　　　　　　　　　　　　 ..,　-‐'''"｀　　'-, ､
　　　　　　　　　　　　 ,┌'''"　　　● 　　 |///`, ;‐ ､.＝＝＝＝＝○
　　　　　　　 ,.　-='''"-┘　　　　　U　　　l////////｀/ ',‐ ､.
　　　　 ., ‐'"´　　　　　● 　 , ‐'"￣"''‐､ ￣￣￣ぽ￣￣￣｀"''‐-､
　 ., ‐;;"＿＿＿＿＿＿U__　' ､＿＿..,　'　　め　　　　　　　　., ‐'" |
　|丶､/////////////////|　　　　　　だ　　　 ＿＿＿.,. ‐'"　　　|
　|　　||||||l;;,,,.'"//////////|　　　　う　　　　　 | .,　‐'".l　　　　　 .|
　|　　|||||||||||||||li' ' ///////|　も　　　　　., ‐'"l´　　 .l　　　 ○, '
　|　　||||||||||||||||||||||||li　'､//|　　　　　., ‐'"　　 .l　○　l　○., 　　＼
　｀'‐､||||||||||||||／||||||||||||||||l' !､..,., ‐'"´　　　　　 l　 O　l., ‐|＼　　　＼
　　　　｀'‐､l|／／|||||||||||||||| 　|　　　　　　○　.l.., ‐'"´　　　 ＼＼　　　＼
　　　　　／／‐､ll|||||||||||||||||　 |　　　○　　　,＼ ''　　　　　　　 ＼＼　　__／|
　　　／／　　　　｀'‐､ll|||||||||　 |　　　　.|＼　　　＼　　　　　　　　　＼＼|　　|　　　　　　　　　
　 （__）　　　　　　　　　｀'‐､ll|　 |　., ‐'"　＼＼　　　＼　　　　　　　　　＼__／
　　　　　　　　　　　　　　　　｀'‐-"　　　　　＼＼　　__／|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＼|　　|　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼__／

ＳＳは昔のヨーロッパ車にこんなようなのあったようなという感じ。
普通のは昔、日本車にこんなようなの合ったようなという感じ。

>504
レスさんくす。
確かにあのグリーンは（・∀・）ｲｲ!
シルバーパーツが嫌味なく似合いそうだし。

>>503
ｱｱｯ！Σ(゜Д゜;

ホントだ（ｗ
これじゃあ「ラパン」じゃなくて「ラパム」だね。
気づかなかったよ〜

モードにターボあって、さらにMTもあったら買い換えたい！

508は505へのレスですた。

自分にお礼してどうすんだよ…鬱(;´Д｀)

ＳＳいいね〜
あの角目だけがどうしても気に入らなかったんだけど、フロントマスク変える
だけでああも印象が変るとは。
なんだからＳＳからみで荒れてるみたいだけど、かなり魅力的なモデルだとは
思うな。

単純に選択肢が増えただけなので良いと思います。
丸目でノンビリ走れるモデル、角目でキビキビ走れるモデルが有っても良いと思う。
顔も色みたいに選べると良いのにね。

角目できびきびはターボがあるのでは？

出たばかりの頃はなんかレトロ調の安易な車と思っていた。

そして、現在

何処となく漂うルノーキャトルのような雰囲気がお気に入り
セカンドカーに欲しい

>>514
ＭＴが無いのです。ターボも微妙なＭターボだし。ＭＣで出たんでしたっけ？
まぁ漏れは既に買ってしまってるので、ラインナップが揃っても手遅れなんだが。

SSの丸目はいいけど、ｳｲﾝｶｰの位置がなぁ…
漏れ的にはﾜｰｸｽみたいにﾌｫｸの横に付けてほしかった。

ﾔﾊﾟｰﾘMTまってた人多いよね
俺もそうだがそれより50過ぎのうちの親父が大喜び
トヨタのデーラ逝ってBbにMTがなくてｼｮｰﾎﾞﾝ
NA兎が出た頃恥を忍んで鱸に逝ってｼｮﾎﾟｰﾝ
来年の2月に今の車が車検切れるので買う！そうな
ありがと、鱸さん

SSの外観的特長として、まず、丸ライトになった事が挙げられるけど、
良く見ると車幅灯（ポジションランプ）が無くなってる。
で、ポジションランプ付きヘッドライトになってるようなので、
夕暮れ時にはヘッドライトが淡く点灯する事になりまつね。
漏れは、コレ好き。

ＳＳの５速ＭＴは楽しそうだよね。
小さくて元気がいい車をマニュアルで操る喜び（！）

でも４ＷＤにするかどうかで迷ってるよ

MODEで復活したグリーンは、グローブグリーンパール
では無く、カクタスグリーンメタリックという色の模様。

どう違うかはワカラン。見比べてみたい・・・・。

俺は４WDには必然的になりました。
だって、雪降るし。凄い積もるから、

>>520
スズキのは生活四駆と呼ばれているモノだから、
ＧＴ-Ｒのような走りの４ＷＤではないと思うよ。
試乗した訳じゃないから良く分らないけど、
きびきび走るのは２ＷＤだと思う。

ラパンターボは64馬力にならんのかねえ。・・・・惜しい。
走りのＳＳがターボ64馬力で
使い勝手のラパンターボはスーパーチャージャーで60馬力位になってくれると
とっても嬉しい。

ときに、ＳＳは車体（補強）や足回り（サス）もスペシャルなんでしょうか？
ブレーキは強化してあるみたいだけど

スーパーチャージャーになったらターボより燃費落ちないでつか？

濡れ、SSの顔、いいと思うよー。
昔から軽のSSってちょっとずれた顔してた。
スバル360ヤングSSとか、フロンテにもあったな。
あれ系を思い出した38歳。

>>524
Mターボもそうそう馬鹿にできんよ。
出足だけなら、ＳＳより速いんじゃないかなあ？

>>498
超遅レスすまそ

そういう意味でしたか、なるほどやってみます。情報サンクス！

この車で馬力競ってもしょうがないじゃないか

>>524
とりあえずローダウンサスみたいよ。
ロール少ないんじゃない。　たぶん。
>>527
Ｍタボーもｓｓも同じ直３でしょ？
Ｍに勝ち目は無いっぽい。

販売店で聞いても「よくわからない」と言われたＭターボって何なの？
タービンが小さいから低回転でも効果が出るのかと想像してたけど・・・

軽自動車ライバル比較
クオーレ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ラパン

>>530
SSがMTなら勝ち目は無いだろうけど、
どちらもATなら出足はＭターボのほうが速いと思われ。

>>532
クオーレって何？
今度出る新型？

>>531
SSに搭載された、ピークパワー重視のハイプレッシャーターボと基本的に同じエンジンですが、
カム、圧縮比、過給圧を変更して、低中速域での力強さを重視したのがＭ(マイルドチャージ)ターボです。

>>535
スバルのプレオにある、マイルドチャージャと同じようなもの
と考えたほうがいいのかな？

>>524
Mターボもそうそう馬鹿にできんよ。
出足だけなら、ＳＳより速いんじゃないかなあ？

それは無理

クオーレってかなり昔のダイハツ車じゃなかった？
記憶違いならすまんそ。

>>535
その通り。

ワゴンRのMターボとプレオのマイルドチャージ両方乗ったことあるけど、
どちらも自然な特性で街乗りにはピッタリな特性。
800ccのクルマに乗ってるって感じの乗り味。

>>536だｽﾏｿ

ＳＳにエアロとオーディオとオートエアコンが付いて
ＳＳリミテッドとか出そう
出たら買い換えちゃいそう

正直らぱんの前のあると冠を外したい
>>526
ぴかちゅうみたいでいいですよねー
それとだんだん普通のらぱんの顔がエスクード顔に見えてきた…

色々悪口いったがあのＳＳのフロントマスクの白い部分
アレをはずしてヨコスリットのギャラリ（黒）にしたら
丸目もカッコイイかな。
（レンジローバーのクラシックみたいな顔になる）

>>542
でもアルトユーザーからは乗り換えがし易いんだよな。
愛着ある名前だからさ。

>541
でもSSはターボでも安易にエアロをつけなかったのがこだわりらしいよ。

俺はラパンはエアロ無いほうが好きだなー。
ｓｓでも。
なんでもエアロじゃないってとこがセンス良いかも。

俺もそう思う。過剰なエアロってちょっとDQNぽい（好きな方ごめん）
見なれたらSSがかっこ良く思えてきた。
買っちゃうかも・・・・

過激じゃなくても、軽にエアロってDQNっぽい

ぶさいくな顔にも、だんだんと慣れてきた訳だな。
SS ﾌﾟｯ

元々ラパンって完全新設計なの？
ヴィッツファミリーみたいに
ガワと内装をとっかえた車？

>>550
その通り、ってか最近の軽はみんなそうだろ！

ラパンSSってコンピューターとインタークーラーとマフラー変えたら
ちょちょいっと８０馬力超えそうだけど、それって車検通るの？
660ｃｃなら問題無いのかな？それとも６４馬力超えた時点でNG？
誰か車検に詳しい方居ましたら教えてキボン

車検に馬力は関係ない（車検証記載事項でもない）んだが、
チューンに伴って排ガスの成分が変わってはまずい。これは測定される。
音量もな。

なるほど、自分でも軽のユーザー車検で調べたんですが、
そういうことですか、音量はスズスポだから安心としても排ガスが怖いですね。
しかし、金掛ければ100馬力の軽とか作れるんですね。スイスポよりホットかも

スピアーノ、マイナーチェンジあげ。

http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=54724

おお、スピアーノにもＳＳが設定されるんだ。

まだＨＰの更新はないね・・・。マツダさん、早く更新してくれー
スピＳＳがどんなスタイルになるか、楽しみ。

SSほっし〜
つか 七月にATタ−ボおろしたばっかだよ。。。クヤシィ。。。
でさ ヨンクの香具師に質問。
コ−ナ−でブレ−キかかんねぇか？（ヨンクブレ−キだっけ？）
最近気になってさ。どうよ？

ｓｓ契約してきました。
もちろん5速です。
在庫車があるので納期が1週間くらいだそうです。

>556
スピＳＳ、555のページ下部の関連資料に
画像あるよ。

こっちは現行モデルと大差ないっぽい＞スタイル

マツダグリルになってしまうけど
ラパンSSの丸目が嫌な人には朗報かな？
でもＯＥＭのバッジ違いは嫌って人多いだろうからな・・・

スピアーノはATだけか？

これは意外な展開だな。

webのMODEのページは古いやつで、
グリーンは復活してないって
ディーラーの人に言われちゃったたけど、
ホントはどっちなんだろ?

>563

521が書いてるように、復活というより新色の模様。＞グリーン

今回の「カクタスグリーンメタリック」とやらはどんな感じだろうと
ぐぐってみた（ビンゴじゃなくても参考程度にはなるかとｵﾓﾀ）

・・・色味バラバラでｻﾊﾟｰﾘわからん(;´Д｀)強いて言えば
ジープの緑っぽい・・・のかも？

スピアーノかあ
ＳＳはやっぱあの丸目じゃないとね〜

５速の丸目ホット軽ターボａｇｅ！

>>564
webもカタログも、カラーは全てCG加工だから、
実際の色は分からないんだよなぁ・・・・。

>>563
新しいMODEのカタログ貰え。
ちなみに名称もMODEに統一され、「MODE II」が無くなった。

うーん素扉亞野ＳＳかあ。角目は良いんだけど兎マークが無いのがなあ・・・
まあ本家ＳＳもついてないんだけど。
サングラス兎のアフターパーツきぼん。・・・・たのみこむ・・・かな？

スピアーノ変なトコに穴開いてるので萎え
ところでらぱんのターボ系はボンネットに穴開いてなくてもﾀﾞｲｼﾞｮﾋﾞ?

今日、助手席前の引き出し、交換してもらった。
また半年くらいしたら、バカになるのかな。

>ところでらぱんのターボ系はボンネットに穴開いてなくてもﾀﾞｲｼﾞｮﾋﾞ?
記事で呼んだスズキの人の談話によれば
ラパンのフォルムを崩さないためにあえて付けなかった
らしい
まぁあの状態で発売されるくらいだから大丈夫だろう

>568
他のターボ系車種のボンネット上のダクトは、インタークーラー用だと思いまつ。
なので、エンジンの冷却には直接関係無いと思われ。

今、気付いたけど、ＳＳってリヤバンパーも専用品になってまつね。
やっぱり、ノーマルのデザインが好きだなぁ。

俺はＳＳのデザインのほうが好きだなあ

人生いろいろ
車観もいろいろ
女だっていろいろ咲き乱れるのよ

http://www.suzuki-accessory.jp/lapin/exterior/99064_61a.html
これならしっくりくる

俺はノーマルＳＳがいいな

わかった
SSって斜め前から見るとけっこういいじゃん
真正面から見るとのっぺりしててｶｺﾜﾙく見えるけど
実は結構立体的なお顔になってるので
見れるなら実車を見たほうがいいね
HPや雑誌の写真じゃ余り伝わらないかも

実車見て激しく思ったよ

ﾗﾊﾟﾝ値引き3万が限界だって・・・。(´Д⊂
おまいら、どこで買ってるんだ？ネタか？

マイチェン後だからじゃない？

すまん、みんな疑って悪かった。
アリーナ店のほう行ったら、9万引きが出たよ。
なんでスズキ販売の方が高いんだよ。(;´Д｀)

俺がSS買ったところではオプション込で１５万値引きできたから
もうちょっといけるのでは？

>>581
漏れのとこは結構田舎なんでそこまではむりぽ。
まあ、あと2万ぐらいなら引いてくれそうな感じですか･･･。
オプションもあんまりつけてないしね。(;´Д｀)

まぁ、あとは店長の人柄次第だけど。
でも、オーディオはつけただろ？
と、マニュアルならｼﾌﾄﾉﾌﾞとっかえとか。

>>583
ラパンＸの2WDなんでオーディオは標準でつ。
オプションはバイザーとマット、ナンバーリム、フッ素コーティングぐらいです。

明日、ディーラーにｓｓを取りに行くＪ事になっています。
明日の夜に（慣らし中だが）インプレを書きます。

前に、

>どうでもいいんだけど、MODEのページタイトルが
>『Lapi<m> MODE』
>になってるのが、ずーっと気になってるw

と書いたんだけど、いつの間にか直してあったw

でも、ラインナップのカラー、グリーンの所をポイントすると
出てくるポップアップが『キャッツアイブルーメタリック』のまま
だったりするw

細かい修正はともかく、どうせならカクタスグリーンメタリックの
車体の画像を載せて欲しい。
というか、普通載せるだろうと思うんだけど…

>>586
もしかして、このスレ読んでるかも？ｗ

6スピーカ憑いてるけど
遮音性は大丈夫なんだろうね？

>>587
読んでると思うよ。間違いなくｗ

ラシーンのマネスンナヨぉー

ターボで４ＷＤでキャンバストップあげ。ＳＳでなくてヨシ！

今回のＳＳといい、スズキってバイクもそうだけど、たまに失敗作出すね。

俺は好きSS

でも今度のライフと比べると…

>>593
俺はSS嫌いだけど、アホはかまうな

漏れはＳＳ好きだけど、あのＣＭのズボン下ろしてスプレーしてる香具師は
いかにも低脳で小便臭い餓鬼が購買層っぽいので早急にヤメてほしい。

＞「漏れ」「香具師」「餓鬼」

端から見れば２ちゃん用語バリバリ使ってるお前も同類だろう（笑）

餓鬼は２ちゃん用語では無いのでは？

久　々　に　見　る　失　敗　作

ダイハツ社員が吠えてるスレはここですか？

>>596
つーかねメーカーさんが狙ってる購買層がソレだから。
そもそもおっさんが乗って似合うような車じゃないでしょ。

　　　　 ＿＿＿＿_
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ
　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ
　 |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜ﾌﾟｰﾝ
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜　　　　　　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜　　　　　　 　／漏れはＳＳ好きだけど、あのＣＭのズボン下ろしてスプレーしてる香具師は
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜　　　　　　＜　いかにも低脳で小便臭い餓鬼が購買層っぽいので早急にヤメてほしい。
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾑｯｷｰ!　　　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿　　　　　
　　　　＼＿＿＿＿_／　|　　|￣￣＼　＼
＿＿_／　　　　　　＼ 　 |　　|　　　　|￣￣|
|:::::::/　　＼＿＿＿　| ＼|　　|　　　　|＿＿|
|:::::::|　＼＿＿＿＿|つ⊂|＿_|＿＿／　／
|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　　　　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ

>>600
みんな知ってたけどあえてそれには触れなかったのに
変なのをかまうと
誰とは言わないけど、
�@「テメェのタイプミス正当化言語」と「極ふつーーーの日本語」の区別つかない本当の餓鬼（むしろ畜生程度）や
�A常に自分の価値観は最高でそれ以外は糞だと思って疑わない頭蓋骨にうんこがつまった人間の失敗作や
自分の事を若くて最高にカッコイイくてラパンが似合うのは世界に自分一人だけだと思い込んでる�@+�Aのようは者
などが喜んででしゃばってくるからやめれ

おまいら、あんま>>596を苛めんなよ。

>>603
そうか、スマソ。以後スルーします。

ついでに報告。
デミオとラパンで悩んでいましたがたぶんラパンに決定します。
明日試乗してみないと分かりませんがXかターボにすると思います。（2WD)

>>605
何気にSSはスルーされ候補にも入らないワナ。ｗ

スピアーノＳＳはＭＴ設定ないみたいだ。

ＳＳ契約しました。
このスレでは粘着に叩かれてるけど、ハイプレッシャーターボと丸目と５ＭＴはｲｲ!!

ネイキッドってラパンが出てから影薄くなっちゃたね

>>608
契約オメッ！
納車されたらインプレきぼんぬ！

＃素ラパンが廃止されたのでも無く選択肢が広がっただけなのに
＃どうしても許せないごく一部（一人かも）の人がいるみたいだね

マジレスすると、ＳＳはラパンではなく事実上のアルトワークスだと言える。
ＳＳはラパンではない！

ID:lcKx8SuKは透明あぼーんのリストに入れようっと・・・

suzukiがラパンて言ってるからラパンでｲｲｼﾞｬﾝﾌﾟ。

ようするに、611は僻んでるんだな。ハァ・・・。

Ｖ３５スカイラインが出た当時のスレみたいになってきたな・・・

>>611
車名も統計上もラパンはアルトの一部なんだけどね（Ｗ

そうかあ
ID:lcKx8SuKはSS出るのを知らずにターボ買って僻んでるんだ（Ｗ

ｶｺﾜﾙｲ＞ID:lcKx8SuK

われわれは、SSをラパンのなかまだとは認めません!

マニュアル設定車でたんだね。
このスレ見るまで気付かなかったよ。
何かうれしい。

ラパンにはNAエンジンが良く似合う。
これで必要十分。















まじ　ウザイ

まー今となってはターボは中途半端だかなー（Ｗ


そう落ち込むなよ＞ID:lcKx8SuK

ＳＳってラパンじゃないの？
　顔がわるいから？ＭＴだから？
ＮＡで十分満足しているけど、ＭＴがほしいな・・・。
　ＡＴつらい・・・トルクバンドはずさないで・・・。
　　急にはずされると・・・怖い。

ラパンＳＳ欲しいです。なんかちっちゃくてかっこいい

ラパンＳＳ欲しくないです　次期アルトにワークス復活してほしいです。

まー漏れはノーマルもターボもＳＳも好きだけどねー


もっと自分のラパンを可愛がってやれよ＞ID:lcKx8SuK

>>622
私もNAなんですけど。
ったく。

ラパンターボについて一言

(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
マイナーチェンジでカーステのランク落としただけかい！

旧ターボのほうが良いじゃないか!

SSは、ラパンのデザインを潰した。
もうあれはラパンと呼べない。
メーカー純正DQN仕様、　・・・鬱だ。

粘着してると他のNAラパン海苔まで厨に見られるからやめようね

人の好みは十人十色

NAラパンが好きならNAラパンの事を語ればいいし
SS叩く必要ないよね＞ID:lcKx8SuK

SS叩いて、アルトワークス出せといってるけどさぁ
中途半端なKeiワークスよりマシだと思うが。

つーか、Keiワークス、ラパンSS、スイフトスポーツ・・
近頃のスズキ、スポーツ路線を何気に出してるじゃん
スズキもスポーツ路線の売れ行きを見るために出してるんじゃないか？
全部ヒットすればワークスなりカプチーノなり出すだろ。
スズキのラインナップ見てみ、とりあえずそこそこ売れる車種ばかりだろ
まあたまに勘違いのX−９０とか出したけどな。
売れるものは出す、売れないものは出さない、まあどのメーカーでもそうだろうけどな
アルトワークス復活とか言ってる奴ら、本当に買うのか？
本当に売れると思ってるのか？べつにアルトワークスは嫌いじゃないけど
現実的に無理ってこった。
だったらラパンSSとか買って、スズキに貢献してワークス成りなんなりの
開発投資したれ

ラパンＳＳって安くない？

たしかにあのCMはちょっと…
ナレーションしてる香具師も窪塚みたいでいやん

高速の加速車線でしか、アクセルをめいっぱい踏まないだろうしSSで十分かな

ワークス買おうと思ったけどＳＳかいまちゅ

>>635
えっ！　買うの。
良いなぁ。
ｲﾝﾌﾟﾚｷﾎﾞﾝﾇ。

おれもＳＳ買うつもり。
いままでのラパンは女女し過ぎ。
ショーモデルのときから待っていたんだ。

>>632
安いと思う。
年内に１台買う予定でいたけどSSのMTがでて候補に入った。
プレオに決まりかけてたんだけど中古で売るとき安いしね。

ただ今までのラパンのイメージってマターリ走行が似合う車だったから
現オーナーの反感が出るのは分かる気もする・・・

>>632
ラパソに買い替えでプレオ売りましたが５７マンでした。
98年のRM四駆です。結構いいほうだと思うけどね。

もちろん、中古車買取業者に売った結果です。

ああ、入力ミスだ！
５５マンです。

>>639-641
走行距離わからないのでなんとも言えないけど結構いいかな？
でもプレオ自体モデルチェンジもしくは消滅するから買った瞬間中古車になる悪寒。
そうなると俄然ラパンSSなんだ。
不安は通勤でほぼ毎日高速使うけどラパン見ないんだよね。
皆さんは高速は走りません？

>>642
4万ほどです。

SS購入者って男性が多いのかな？

ＳＳを名乗るなら速度計と回転計の場所、入れ替えて欲しかった。

ＳＳいいなあ〜。
　ターボいらない。
　　ＭＴほしいな〜。
　　　今なら下取り高いよなあ〜。
でも、せっかくＡＴ教え込んだから・・・。
　顔がかわいくないし。
　　なやむ〜！

トラック出ないかな〜。

ずっと粘着なＳＳ叩きが続くようなら専用スレ立てたほうがいいかもね
ラパンじゃない、なんて言ってる人もいるようだし

>>647
んなあふぉを相手にしちゃだめだめさん

>>647
君がＳＳ専用スレ立てなさい。

>>647
粘着はひとりだ。気にせずスルーしませう。

ＳＳ専用スレなんて立てちゃだめでしょ。

オプチョンのレカロってお幾らざますの?

ラパンＳＳのカタログってもうできてる？
それとカタログだけもらいにいくのはちょっと

だんだんSSがｶｺﾖｸ見えてきたんですけど・・

>>645
そーいうゴツゴツしてないところがかわいいじゃない。
って思う。

倉庫片づけていたら、フロンテＳＳのカタログ発見！　もらってきたのは親父か？
＜斗う男のビートマシン＞
イタリア＜太陽の道＞っで実証した高性能
最高速度１２５キロ/時
０→４００ｍ　１９．９５秒＜四人乗り＞
最高出力36ps/rpm
最大トルク3.8kg-m/6500!!rpm
乗りにくそうだねこのスペック


>>653
カタログだけ貰いに行ってもいいんじゃないっすか。

>>653
スズキのHPで取り寄せ出来るよ。

散歩がてらに近所のディーラーでＳＳカタログ貰ってきた。
川巻きハンドルが標準なのがいいね。

このままマニュアルミッションの設定車種が増えてくれる事といいねぇ。

ＳＳだけじゃなくて普通のターボにもＭＴ仕様が欲しいなぁ・・・

100％出る事は無いだろうがコラムマニュアルがあったらいいなと思う

↑660取られた・・・

>660
剥げ銅!!あのデザインにコラムシフト。最高にお洒落だと思う

ラパン後席は広いですか
あとＭＴＢ乗ります？

明日が高速教習な教習車しか乗ったことのない、
おいらにもラパンってお奨めでせうか？
初めての車だし、一番安いGで良いのかなとも思うのですが、
奮発して、Xとかの方が良いのでしょうか？
それと免許取ってから試乗ってしておいた方が良いでせうか？
それとも取る前に買っちゃっても良いもんなんでしょうか？
何から何まで「良いでしょうか」でホンマ、すんまそん。

こんばんわ

ラパンの後席を倒してもフラットになりません。
　約１０ｃｍの段差が！
　　今時、フラットが基本でしょうに！
体感的には広いです。前後にはせまい・・・。
　ＭＴＢはホイールを外せば、入ります。
　　携帯バッグに詰めれば、後席を立てても入ります。

>>652
契約する時、一応、聞いたら運転席が１１万千円で
助手席が１０万千円だそうです。
因みに、桃製ｼﾌﾄﾉﾌﾞが１３２００円で、ラパンマークのナンバープレートピンズが
１個５００円。

>>665
IDがSSだって。

おれもコルトラパンの購入を検討中。
ターボにしようかな･･･｡

高速教習がんばってください。

若葉ちゃんなら、Ｋクラスはお勧めしない。
　ペダルコントロールができないと走るテンポがギクシャクする。
　　それを覚えるとそのままいってしまう恐れがある。
見た目で買うことが一番だが、
　個人的には運転を覚える車にしたほうがいいのではないでしょうか？
ある程度扱いやすい、１〜２ＬクラスでＮＡ。
　車は後輪で走るから、シートが後輪に近いと感じやすい。
　　運転の間を覚えるにはＭＴがいいね。
ちなみに
　ジャンルが決まったら、いくつか試乗は必ずする。
　　買うまでが、最初の楽しみだからね。
　　　中古も視野に入れると、いろんな車種があるからね。

>>664
車両感覚が掴みやすいという点ではオススメかも。他にも良いのはありそうだけど。

グレードは支払能力と相談してください。エンジンは同じだから走りに大差はない。
見た目だとホイルとガラスが大きな違いか。個人的に６スピーカは気に入ってる。

試乗はすべきと思うけど、店員や知人に運転してもらった方が緊張しなくて良いかも。
ビビって敷地内だけ走っても、実際の乗り心地はつかめないと思うし。

免許取る前には買わない方がいいよ。俺は駐車場が見つからなくてハマった事がある。
先に車が来て軽い気持ちで乗っちゃって、万が一事故っても保険はきかないし。

あとワゴンじゃないので荷物がいっぱい積める車じゃないのは念頭においてね。
ゴルフクラブは普通に積めたけど、スノボは助手席を倒さないと積めなかった。
キャリアを付ければ良いだけの話ですが参考までに。

ラパンの現物を見たくて、大阪南港の中古車センターに行ったら
白キャンバストップﾊｹｰﾝ

ちょうど昨日入って来たとかで、しっかり見せてもらいますた。
実物は１００倍（・∀・）ｲｲ!
店員曰く、携帯で写真撮りまくってた人もいたらしいw

後は、ラパン数台（Ｇ〜Ｘ２・ターボ）とスピアーノ２台程あった。

>>664
ものすごく運転しやすい車じゃありませんが
教習車に比べたら取り回しやすいと思います。
試乗は自分でするより、他の運転歴が長い人にしてもらって感想聴く方が良いかも。
まあ、ともかく手に入れましたら事故など起こさぬよう…。
若葉マーク付けた傷だらけのラパン、結構見ますので･･･。

>>664
ラパソ買うならXかX2をお勧めします。

後部座席が分割であるかないかで大きな差があります。

また、スモークもある方がいいとおもう。

ついでに言うと、ターボ買うなら新より旧のほうがいいです。
新はオーディオのコストダウンをしただけです。

１つ質問があるんですが
あのですね、
ハザード　デフォッガー　
○　　　　　　○　　　　　　　○
ってボタンが並んでますよね？
向かって一番右のボタンがメクラしてあって、
そのメクラの位置にはどんなボタンが入るのかなって、思ったんですよ
グレードはターボです。

余談ですが、
付けてよかったオプションはドアミラーウインカーとフロアイルミネーションです。

ラパンをカスタムしてる有名店教えてください。

>>669
お返事サンクスです。
えーっと、教習ですがモロにAT限定なわけで、MT買っても乗れません･･･。
角張った車体が好みというわけで、ラパンに目がいっちゃいました。
他のメーカーや中古も調べてみたんですが、旧モデルの日産のキューブは、
角張り具合が足りないので、新車で角張ってて一番安いラパンが良いかなぁと。

>670
グレードですが、うちのケン○ッドのMDコンポが最近お亡くなりになってしまって、
今はパソコンもあることだし、この機会にMP3プレーヤーを購入してしまい、
車にMDプレーヤーｲﾗﾈって感じで、GでもOKだったというわけです。
試乗ってお店の人に運転してもらうこともできたんですね。
ディーラーて交通量の多い国道ばかりにあるので、(一応、路上教習は国道ばかりですが)
若葉で試乗車乗ってぶつけでもしたらﾄﾞｳｼﾖｶと思ってたので安心しました。
荷物とかの問題はOKです。
買い物や、春からの大学院への通学、ちょっと遠出してラーメン食べにいければ無問題なので。

名前入れ忘れてました･･･

>>672
スペックよりもデザインで決めた車なら、
傷だらけになってしまったらその晩は寝られそうにないですね･･･。
運転暦長いと言っても、うちの両親はペーパーだし、
周りは私同様に学生さんばかりでして、そう長い人はいない予感。
お店の人の横に乗せてもらうのが一番安心ですかね？

>>673
あ、スモークは忘れてました。
でもスモークのためだけで10万も変わるのはなぁ･･･。
後ろにスモークのシール(?)を貼ったりして代用できないかなぁ。
それとターボとかは分からない位に、車の知識自体が若葉ですので･･･。

>>663
天井に乗せる。

>>677
分割シートはかなり便利です。これだけでも5万円の価値があります。
3人でちょっと出かけるとき分割シートの片方を倒して荷物を乗せることが出来た
りします。（後部座席の人には気の毒ですが･･･）

また、Gのオーディオはカタログ見れば分かるのですが・・・・です。
これだけの金額の買い物なんでＸを買うことをお勧めします。
ちなみにスモークのオプションは3万円です。

あと、Gはホイールがスチールでホイールキャップが付いてるタイプ。
X（X2)はホールがアルミです。
好みの問題ですがアルミホイールのほうがラパンにあってるような気がします。
ちなみにアルミホイールは26,500円*4でこれだけで10万超えます。

>>668
コルトかよ！









かわいそうだったんで・・・

ごめんね。

ラパンに関していえば、
　見切りし易い。小回りできる。室内が広く感じる。
　　なにより天井が白い！のが１番！
　　　これで決めた。
Ｘ２＋４ＷＤのノーマルＯＰなしです。
　丸型ミラーが最近欲しい。かわいいから。
　　うっすらと汚れが付き始めていますので、シートカバーが欲しいかな。
標準でＭＤ付いています。（Ｘ２）使ったことがないのでよくわかりません。
　４ＷＤについては、あまりいらないのでは？と。
　　ＦＦの方がよかった気がします。（ＦＦの方おねがいします。）
最近、フロントベンチシートがあるそうです。
　ご検討を。
　

>>677
運転歴一年未満の人は、必ずと言っていいほどブツけます。
ブツけるまでいかなくても、コスったりする事は必ずあるでしょう。
車両保険に入っていれば問題ないのですが、若い人の場合は保険料が跳ね上がります。
最初の一台は練習用にと割り切って、安い中古車を選ぶのもひとつの方法です。

気に入った新車を買って、任意保険料だけは両親に負担してもらうっていう手もありますけどね。(^^;

>>680
ありがとう･･･｡
ちなみに納車日に彼女に「コルトラパン」と呼ばれました。

>>668
ターボなら旧がおすすめ。（といっても急がないとなくなるが･･･）
今なら値引きもあるし、新はオーディオがスペックダウン。
DSPは楽しいのでついてる方が(・∀・)ｲｲ!!（新は非搭載)

また、ワイパーも大きくなって×、メーターの変則の表示も旧のほうが(・∀・)ｲｲ!!
まあ、この辺は好みなんでなんとも言えませんがね。

誤：変則
正：変速

>>681
ラパンの４駆はなんちゃって４駆でし。
あえて選ぶ価値はなし。
前輪駆動でもスタッドレス履けば雪道でも問題なし。

カタログｷﾀｰ!!
SSだけでいかったのに
シリーズ全部ｷﾀｰ!!
でも普通の羅パンのカタログの裏表
兎模様がかわいくて漢心を擽る…

大事にしてください。
　愛情を注ぐと必ず返ってきます。
こまめに運転して、
　雨降るたび洗ってあげる。
　　傷つけたら直してあげる。
運転すれば、動きを覚える。
　車を触れば、車体サイズを感じられる。
　　練習あるのみ！

なんちゃってだろうが四駆は四駆、非常に重宝してます

ラパンをカスタムしてる有名店教えてください。

>>663
ウチのインプワゴンにはMTB乗りませんでした ＿|￣|○
結構大きいんだよね、MTBって・・・・。

今週末、初めてラパンで高速に挑もうと思うのですが、
高速に乗ってみたことのある方、乗り心地とかはどうですか？
今まで最高で70キロ強くらいまでしか出したこと無いのでちょっとドキドキ。
とはいえ、ラパンはマタ〜リ車なのでそんなに飛ばすつもりはないんですけどね。

>>691
タイヤ前後外して寝かせて乗せれば乗ると思うけど
インプワゴンはキャリアとか似合うから

>674
ハメ殺しボタンには、ドアミラーウォーマーなどのオプションのボタンが付くそうです。

>677
Gにはラブリーな時計がありません。つけようと思うと7800円もします。
車を買い換えるときに標準オーディオの有無は一応影響しますし、（ラパンは統一デザインですし）
よほど値段を抑えたい人以外にはGはオススメしません。
あらゆる意味で廉価版。

>692
NAだと、80超えた後はオーディオききづらいくらいエンジン音が大きくなります。
インターでの加速も少々きびしめ。
信号のない普通バイパス程度の心積もりで、本当にまたーり走ったほうがいいですよ。
ターボなら140くらいまでは軽く出ますので、あとは横風との勝負です（ｗ

>677さんも高速は視野に入れておいたほうがいいです。
月1程度で高速、もしくは遠距離帰省などの予定があればターボを検討するのもいいかと。
販売店さんのほうも、本気で買うきがあるとわかれば購入前に結構フォローしてくれます。
私は購入前にターボとNAで高速試乗させてもらって、ターボに決めました。
信号発進などでも結構現実的な差が出ますので、せめて試乗比較は必ずするべきだと思います。

あと、ラパンは遮音性皆無です。
6スピーカー積んでいるのはうれしいのですが、通常音量でボーカルまで音漏れします。
車の中でオーディオをかなり楽しみたい人は、車種自体の選定を念入りにしたほうがいいかと。

いろいろな販売店さんを競合させるのをオススメする人がいますが、
一度一通り下見に回って、印象の良かった営業員さんを選ぶのが一番かと。
少々の値段は将来のアフターで必ず帰ってくると思っていいです。
一見の客より買う気を見せて細かい話をしてくれる客のほうが、あちらも条件がんばってくれますし。

自衛官で転勤ばっかだからアフターサービスよりも値引きで勝負しちくり
来年はまたどこ飛ばされるのやら
北海道の可能性が高いな　そん次は横須賀

タ−ボ乗りですが。
片道２００Ｋｍ高速で往復しましたが。。。
�@最高速は下りで１４０ｷﾛ程度
�A登りは１００ｷﾛに落ちます。
�Bデミオに道を譲る必要があります。（ｗ
�C安定して巡航できるのは１２０ｷﾛが限界。
�D１２０ｷﾛでカ−ブに進入し路面の凹凸拾うと車体がウネウネしまふ。（ｗ
�E総合評価。ＡＥ８６より楽に高速走行できます。（精神的に。ｗ）

140km/hって、その時の運動エネルギー考えたら（怖

>>695
北海道で使うなら寒冷地仕様にしてもらった方がいいかも。

ラパンをカスタムしてる有名店教えてください。


ラパンをカスタムしてる有名店教えてください。


ラパンをカスタムしてる有名店教えてください。


ラパンをカスタムしてる有名店教えてください。


ラパンをカスタムしてる有名店教えてください。


ラパンをカスタムしてる有名店教えてください。


ラパンをカスタムしてる有名店教えてください。

>>698
自分は田舎者ゆえ寒冷地仕様とは何でありますか？

ラパンで検索したら、カタログでなかったよ。
正式にはアルトラパンって言うんだね。

でも、ラパン乗りにアルトって言ったら
「アルトって言うな」って怒ったよ。
何でだろう？自己否定？

>>701
アルトの過去のイメージの問題だろ?
漏れは
アルトワークス=>プレオ=>ラパン（すべてターボ）
だから特にどうとも思わないけどね。

やっぱりGは止めておいた方が良いのかなぁ。
中古車か新古車のXでG並がちょい安い値段で見つかれば良いんだけど･･･。
旧モデルの普通のラパンと、今のモデルのラパンの違いって大きいでしょうか？
あと中古でも値引きってあります？
ヤフーの中古車物件で調べてみたら、80万円台で2002年のラパンXがあったれするけど、どうなんでしょ？

>>701
ラパンをアルトで括るのはメーカーの都合。
トヨタ車の多くがカローラの冠をかぶってるのと同じ。

>>703
Xに関しては新と旧の大きな違いは後部座席が分割シートになっているかどうか。
でも、オーディオは旧のほうがいいものがついてます。
どちらを重視するかで選択すればいいかと････。

60km/h →　　４階
70km/h →　　６階
80km/h →　　７階　　
90km/h →　　９階
100km/h →　１１階
110km/h →　１３階
120km/h →　１５階
130km/h →　１７階
140km/h →　２０階
から落っこちる事を想像しましょう。車のスピードメーターも、この
表示を横につけたらどうだろうか？（ｗ
軽は怖いよ。>>696 くれぐれも安全運転に気を付けてな！

>>705
つまりまとめてみると

新G･･･オーディオ×　時計×　スチールホイール　非分割シート
旧G･･･オーディオ×　時計×　スチールホイール　非分割シート
新X･･･オーディオ○　時計○　アルミホイール　分割シート
旧X･･･オーディオ◎　時計○　アルミホイール　非分割シート

ということになるのかな？
シートの分割は特に気にならないので、旧Xで良いですし、
中古旧Xの色はグリーンメタリックorレイクブルーorラベンダーで、
新Gより安くて、前の持ち主さんがオプション残してくれてるのを探してみるか…。
ワガママ過ぎかな･･･？

ぬうう、将官は寒冷地仕様がわからんであります

でも運動エネルギーそのものは大きい車の方が大きいと思うんだが･･･。
もちろん衝突安全性を考えたら軽の方が危ないのは間違いないんだが
まぁそんなこと言ったらバイク海苔は自殺志願者になる罠

ラパンをカスタムしてる有名店教えんかい！！！！！！！！！

>>710
ttp://homepage2.nifty.com/rabifar/index.html

>>711

神ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

ttp://www.spiano.mazda.co.jp/?ref=official_top
既出？

既出。

>>710

http://www.k-carlife.co.jp/buy.html

ありがとうございました。

SSのｲﾝﾌﾟﾚはまだでつか？

>>717
カタログもらっちきたバイ。んだばページが少ないばってん。
ちゅうかＳＳてげやしいなー　わいももうすぐ買うやじー

今日、カタログ見て気付いたんだが
普通のターボよりSSのほうが燃費いいんだ・・・・
ターボのほうが遅いのに低燃費じゃないなんて・・・

ラパンはアルミよりホイールキャップの方が似合う。
でもスモークもほしい。
ということでＧにフィルム貼ってもらうことにしました。

MD付けたいんですけど市販のMDでつなげられるのってあるんでしょうか？
CD・MD買った方が安いかな？

>>719
街中の燃費なら普通のターボのほうがいいし、低速域の伸びも
ターボのほうがいい。
高速道路なんかでの走行はもちろんSSの方が上。

カタログスペックだけでものを語ると恥じかくよ。

>>708
寒冷地仕様とは？
http://www.alianet.org/homedock/toilet/1-4.html

いや、これだろ。
http://www.jaf.or.jp/qa/advice/answer/E/E_8.htm

ラパンってすべて寒冷地対応になっているはずだが。

>>721
乗り比べたの？

>>719
2WDでの比較

Turbo　AT　17.4
SS　　　AT　18.0
SS　　　MT　19.4
NA　　 AT　19.8

SSのターボの方が低回転域であまり効かないからかな？

おまいら、こんなメーカーの買ってていいの？
http://www01.vaio.ne.jp/CYNOS/lapin/lapin.htm

>>725
両方とも試乗したよ。
燃費はディーラーが言ってた。
まあ、エンジンのスペック見てても大体想像が出来たけどね。

>727
うわー、ひどすぎ！
こんなメーカーで買いたくないYO！ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ!



と書けばいいのか？w

727のサイトの人は気の毒だと思うけど、ディーラーのアタリハズレって
大きいと思う。見極めるのは大変だろうけど・・・

買うかどうかはそれぞれで判断すればイイだけの事。


つーか、直リンはｲｸ（・Ａ・）ﾅｲ!

>>727
こいつもこいつで問題大有りだと思うけどな、人間的に。
つーか、読んでてむかついた。
子供に悪影響出てるのは自分のせいだと気づいてほしい。

>>730
禿同。修理の経緯は双方に問題ありという感じだが、子供に悪影響なんていうのは
１００％こいつ本人の人間性の問題だろう。阿呆か。

>>727
ムカツクのはわかるがHPに載せるのはヤバイだろさすがに。
まともな人間ならグっとこらえて自分の中にとどめておくだろ。
人間性を疑われるのは当然だ。
もっと大人になりやがれ！！

板金（修理）から帰ってきてみれば、色違い、工場内でついたと
思われる内装の汚れなどや、今までになかった傷など色々ある
のは確かだね。

修理工場の脇には、修理以来された車がたくさん止まっていて
中には夜中まで明かりの絶えないところもあるけど、やっぱり
忙しくて一台一台がおざなりになってしまう傾向があるんだろうね。

おいおまいら！漏れのラパン納車まであと1週間だ！
いまさらだが、ラパンの良さを語ってくれや！
（ってかお願いします）

Ｋｅｉ→スイフトみたいに１．３�gを積んだ拡幅版があればなあ。

>>721
Mターボは大してパワフルでもなく燃費も悪い
不評エンジンということを知らないのか？
思い込みだけでものを語ると恥じかくよ。

>>734
・ふくピカ１枚で簡単に綺麗になるコンパクトなボディ
・もともとパワーないし可愛い車なので抜かれてもイラつかない

車として乗って後悔はないだろうから、あとは「似合わねー！」と
言われないよう、自分をお気楽・爽やかにチューンしてください（ｗ

お姉ちゃんよりも、コワモテのおっちゃんの乗ってる率が高いのは大阪だけですか？
ほんまに女性がターゲットなんか･･･？＿|￣|○

>>737
「男なのに軽かよっ!!」「男なのにラパンかよっ!!」と突っ込まれても
それを軽やかに回避する話術と、精神的忍耐力も必要かと思われ。

まぁ、俺は「男なのにラパンかよっ!!」と言われれば、
今では「してやったり(ﾆﾔｿ」という感じになってしまったがな。
ほれほれ、俺を抜きたきゃさっさと抜いてけー♪

俺も、真っ赤なラパンに乗ったおっちゃんを見た（大阪）。
保育園か幼稚園へ子供を迎えに行ったらしく、助手席に
子供乗せてたよ。オーナーは奥さんかもね。

…そーいや、チャイルドシートつけてなかったぞ(;´Д｀)

　　　　　　　　　　　　　　　 ..,　-‐'''"｀　　'-, ､
　　　　　　　　　　　　 ,┌'''"　　　● 　　 |///`, ;‐ ､.＝＝＝＝＝○
　　　　　　　 ,.　-='''"-┘　　　　　U　　　l////////｀/ ',‐ ､.
　　　　 ., ‐'"´　　　　　● 　 , ‐'"￣"''‐､ ￣￣￣ぽ￣￣￣｀"''‐-､
　 ., ‐;;"＿＿＿＿＿＿U__　' ､＿＿..,　'　　め　　　　　　　　., ‐'" |
　|丶､/////////////////|　　　　　　だ　　　 ＿＿＿.,. ‐'"　　　|
　|　　||||||l;;,,,.'"//////////|　　　　う　　　　　 | .,　‐'".l　　　　　 .|
　|　　|||||||||||||||li' ' ///////|　も　　　　　., ‐'"l´　　 .l　　　 ○, '
　|　　||||||||||||||||||||||||li　'､//|　　　　　., ‐'"　　 .l　○　l　○., 　　＼
　｀'‐､||||||||||||||／||||||||||||||||l' !､..,., ‐'"´　　　　　 l　 O　l., ‐|＼　　　＼
　　　　｀'‐､l|／／|||||||||||||||| 　|　　　　　　○　.l.., ‐'"´　　　 ＼＼　　　＼
　　　　　／／‐､ll|||||||||||||||||　 |　　　○　　　,＼ ''　　　　　　　 ＼＼　　__／|
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　 （__）　　　　　　　　　｀'‐､ll|　 |　., ‐'"　＼＼　　　＼　　　　　　　　　＼__／
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＼|　　|　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼__／

>>727
おいおいみんなこんなやつに同情するの？
あきらかにこの人おかしいでしょう？
まずこの人が本当のことを書いているのかあやしい？
だって、８：２で相手のほうが過失があるといっているが
そういう場合の代金の支払いは過失があるほうの保険屋
が払うのが普通だぞ、それを本人が払い込みをしている
というのはあきらかにおかしくないか？
　
あとラパンは車両価格が100万ぐらいの車だよ。
写真で見る限りの破損だと、大手の保険会社は
10万でどうにかしろというレベル破損でしょ。
それをここまで金を掛けて修理したのは
かなり良心的だと思うが。
　あと、色があってないというが、あのレベルよりも
精度をあげるということは全塗装しかないでしょ？
　このひと、事故の加害者からお金を多くとるために
クレーマやってるとしか思えないんだけど

>>742
同情というほどに相手してる香具師いないと思われ。

>>743

だね！

マイケル言ってる時点でヤヴァイ
あと録画は相手の了承を得てしていたのかどうかも怪しい。
後から「録画してるので」では相手が黙るは当然。
というか関わりたくなくなっちゃう。
結局、隠し撮りが趣味のクレーマー屋さんでFA。

すまん。変なネタふったがために荒れてしまった。＿|￣|○
みんな、頼むからその件は今後スルーしてくれ・・・・。

マイケルくんのサイトのトップページ見たか？
ttp://www01.vaio.ne.jp/CYNOS/

隣人ともトラブル起こして揉めてるし
筋金入りのクレーマーみたいだね

>maikeru
こういう奴ってほんと嫌い。
確かにこういう態度の方が生きてて損はしないのかもしれないけど
生きてて楽しいのかね。サイテー。

すでに内容がスレ違い。
他所でやれ。

>>727最近こういう奴多いよな、
神経質な奴は車乗らないほうがいいと思うよ

DQNの漏れに言わせると、口先だけの小心者＠DQNが、自分のHPで憂さ晴らしてるだけっしょ？

ぐちぐちと文句いいながらも自腹を切る仕草に萌（ｗ

相手は人。ということで、アタリorハズレがあると言うことで！

ラパン・ユーザーいないの？
　ＳＳインプレしてほしい。
　　５ＭＴね。

元族で今は普通の男だがラパンに乗ってる。
軽乗ってるからってナメられたりしねえな

>>753
リアウインドウに「殺ろす！」とか書いてあるからじゃないのか？（ｗ

>>753
どっかに「夜露死苦」とか書いてるのでは?

族→珍走団

>>753
ひょうきん族

>>753　モンゴル

>>753
まさかリアウインドウ全面に「横浜銀蝿」って白抜きで貼ってないだろうな？ｗ

前に、喧嘩上等ってステッカー貼ってたことあったな。

>>760
あっ、ブラックタイガー総長だ。

ＳＳかっこいいなー．
スイフトスポーツより高いけど

>>753
まさかリアウインドウ全面に「中山美穂命」って白抜きで貼ってないだろうな？ｗ

>>763
いやむしろ、「八代亜紀命」

ふむふむ
そろそろＳＳ購入者、予定者が
自分の買い物が特と思いたいが為に、
マイチェン前を叩き始めたようだな。

>>765
ぜんぜんマイチェン前を叩いてるレスが見当たらないのだが
具体的にレス番キボンヌ

あんたらの歳っていったい・・。

そーいや、来年フルチェンするらしいね。
・・・雑誌によるとだけど。

ボディデザインも変わるのかな？

>>768
ボディデザインが変わるから、フルチェンって言うんでしょ？

>>767
それが分かるあんたも・・・。（ｒｙ

>>765

むしろＳＳ発表後からいままでの叩きのほうが酷かったけどね。
ＳＳはラパンじゃない、って発言まで飛び出したくらい。

まあ、車板で魅力的なモデルが追加されたり、がらりと変るマイナーが
行われたときはいつもこうだからね。
基本的には旧型車種のオーナーのコミュニティだから（あたりまえだが）

漏れはターボ買ったよ。
SSもカッコいいんだが、洗車が嫌いな漏れには嫌な色ばかりなので･･･。(;´Д｀)

>>772
た・し・か・に！！
　赤白黒銀灰。気に入った色がない。
　　パステルカラーだから好きなのに〜！
　　　２色ないの〜？！
Ｐｓカタログもらってきた。だべってきた。
　悩んでる・・・・・・。

馬鹿野郎、静香命に決まってるべ！

ふむふむ
そろそろ慌てもののターボ購入者が
自分の買い物が得と思いたいが為に、
ＳＳを叩き始めたようだな。

異端兎に文句あっか

>>775
叩いてないって！（ｗ

ラパンＳＳのヘッドライトって、直径180mmの汎用丸形のサイズなのかな？
旧ジムニーやロードスターなんかと互換性があれば、流用できないのだろうか？

ジムニーのシールドライト暗いからマルチリフレクターに交換したいけど、
シビエＺビームやスタンレーのマルチリフレクターはありふれているからイヤ。
情報ｷﾎﾞｰﾝ♪

ラパンは軽の中でダントツ最高だ。
そのままでも味のあるいい車。
手を加えても味が出るいい車。

そこで質問です。
ラパン買った人は、みんなみんなローダウンをする(希望する)のは
なぜですか？
やっぱりちょっと背高いんですか？

>>779
雰囲気的に！
　旧ミニ、旧ビートルなかんじで、ローダウン＋小径マフラーなのでは？
　　センターストライプなんてのもアリかな？
うちはノーマルですが、Ｘ２なので頭が白です。
　ジーノ、コペン、ラパンの定番では？
　　センター出しマフラーとか？

定番じゃおもしろくない
あえてサイド出しマフラーで決めるｗ

>>779
ノーマルの車高のままですが何か？

>>781
マフリャーのサイド出しは違法です。

>>779
ローダウンを希望する人は、購入者のごく一部の方々です。

まあ、ローダウンをするぐらいならラバンかスピアーノのSSを買えということだね。

ラパン買う人はほとんど見た目重視だからノーマルの腰高よりは
少し下げた方がよりｶｺ（･∀･）ｲｲ!と思う。

ローダウソするヤツァ>>753みたいな元珍走とかぬかしてるDQNのみ

他人に迷惑かけなければイジっても良いと思うな。騒音出したり段差で亀になるのはＮＧだが。
車内にハイビスカスが光ってたって、本人が満足してれば他人がとやかく言うことじゃないよ。

>>782
あれ、マフラーサイド出しは日本でも禁止になったんだっけ？

以前デーブスペクター（だったか？）が愛車自慢の時に
「アメリカじゃ違法だけど、日本だとOKなんですよね」と
サイドマフラーのアメ車紹介してたのを覚えてる。

どこのスレにもいるノーマル信者（･∀･）ｳｻﾞｲ!!

どうしてローダウンするとカッコイイの？

>>787
昔から違法の筈ですよ。
大型トラックとかは知らんけど。

まぁ人間が検査する事ですから、地域によってはたまたま車検に通ってしまう例外もあるようです。

>>790
関東陸運局の見解は
右出しで後方から見て20度以内の傾きであれば問題なし
だけどね（ｗ

>>791
サイド出しが全部ダメという訳では無いんですね。
なるほど、情報サンクス。

デーブなら得意の話術で検査官をケムに巻きそう

>>792
デーブさんのはC3コルベットのレイクサイドパイプという奴ですね、ボディー
サイドに走っているパイプ部分がサイレンサー効果になっているので大丈夫
みたいですよ。
トラックもサイド出しが多いですから、然るべき消音と火傷防止を施して
あれば問題無いみたいです。

自分はSS買おうかなと思ってますが、何か叩かれそうな雰囲気ですね。

>>794
気にせずにかえ。
で、ｲﾝﾌﾟﾚｷﾎﾞﾝﾇ。

まぁ　正直なとこSSだからって運動性能は、それほど気にしちゃいないんだよね。
別にリアブレーキがドラムでも、パワステが軽くても別にいい、気にしない。
要は俺が所有するまでの妄想の材料に、ｲﾝﾌﾟﾚが欲しい。

>>795
因みに購入までの状況報告です。

車両…　7万円引き
DVDナビ…　10万円引き
オプションプレゼント…　3万円引き

合計で約20万円引き、下取り車両90万円で基本付属品を含めた支払い金額は

合計…　58万円弱

と言う感じです、決算月ってイイもんですね、買うなら今(藁

随分高めな下取り車両ですが軽で？

>>797
軽じゃないですよ、1BOXを下取りに出してです。
都合7人乗りが不要になったので、ランニングコスト削減の為の乗り換えです。

初めはスイフトスポーツを購入するつもりだったのですが、妻の好みを如実に
反映するとラパンと言う事になりました。そこに登場したのがSSです。
妻も『ラパンは角目でしょ』とは言っています、ですがスピアーノSSには食指が
沸きません、あの無理付け五角形のグリルがどうも……。
ラパンSS購入後にF周り一式をターボの物に交換して、バッジだけ移植しようかな
と考えてます、本当に交換したいのはあの大人気ない椅子とハンドルですが。

色は専用色とも言える灰メタです。

新車試乗レポート
http://car.nifty.com/as/column/car_1/article_0309163363_1.htm

ワーイ　８００！
　　　　　lヽ- 1
　　　　 （ﾟヮ°）
　　lヽ､､,uｰイj-`､ ¬
　　| ／　　　　 　 ＼|
　　/　○　　 ○　　 l＝=
　　{　　､__,＿,　　 　 !` ‐ ､
　　ヽ.　 ‘､_,ﾉ　　　 / 　 　 `‐､
　 ⊂.ゝ､.＿＿__..∠__）-──‐'

>>800
猫子猫かよ！

http://car.nifty.com/as/column/car_1/article_0309163363_4.htm
一番下のｶｺｲｲ。

一番下のはショーモデルだろ？
なんの説明も無くこんなページに載せてしまっていいのだろうか？

これでしょ。
http://www.suzuki.co.jp/dom4/auto_salon/photo/lp2.html
この仕様ならほすぃ・・

ほぐふぉぐでかー　
　　　　　lヽ- 1
　　　　 （ﾟヮ°）
　　lヽ､､,uｰイj-`､ ¬
　　| ／　　　　 　 ＼|
　　/　○　　 ○　　 l＝=
　　{　　､__,＿,　　 　 !` ‐ ､
　　ヽ.　 ‘､_,ﾉ　　　 / 　 　 `‐､
　 ⊂.ゝ､.＿＿__..∠__）-──‐'

結局、名ばかりのＳＳという事ですな。

　ﾟ○　　　○ﾟ
○　　　　 ○

MRﾜｺﾞﾝｽﾎﾟｰﾂのほうが速いよ。

速いかどうかってのはラパンSSの本質じゃないんじゃない？
欧州の旧い車を無理矢理乗ってるっていう楽しさを
現代的に安全に味わいたいっていうのがラパンSSじゃなかろーか。
っつーわけで、俺は買うよ。

ラパンSS欲しいけどコンパクトカーの方がかなり安いですね･･

>>810
そうかな・・・具体的な車種名を教えてくれればそっちに浮気するかもw

あわてる古事記はもらいが少ない

価格性能比を追求するなら、suzukiにはJWRCカーのスイスポくんがいるわけで。

私は逆にスイスポを買おうと思ってて、結局ラパンSSに決めました。

>>811
税金の差額も含めて見積もってから考えるべし。
ヴィッツの最低ランクとラパンSSだとヴィッツの方が税金高いから結局トントンかと。

>813
実は安いだけに大した精嚢ではないという一例が露呈してる。

ttp://www.auto-g.jp/cnt/special/2003_0919_01/04/index.html

いまごろ消費者に迎合して丸目なんて出すなら、はじめからにしろい！
ぱっと見、ネイキかとおもたよ
ＳＳなんて！ﾌﾟﾝﾌﾟﾝヽ（`Д´）ﾉ

で、乗って来ました(試乗車)、ラパンSS。

あの椅子、見た目より随分柔らかめです、少し驚いた。
元気な加速、意外とマイルドでガッカリする人も多いかも、軽らしくない
重圧な加速感です。
脚周りは…、案外緩い。加減速でも意外と揺すります、背の高いリッターカー
よりは全然マシですが。

新しく5速が加えられた事以外は、ターボ所有者が悔しがる内容は案外と
少なくないですか？丸目が苦手なら外しです、このグレードは。

報告

今、すごいうんこが出た。

( ´・∀・`)ﾍｪｰ

(　･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

中途半端なKeiワークスよりも更に中途半端なＳＳって一体・・・

>>822
まぁなんだ。
「徳は中庸にあり」っていうからなぁ…　　





　苦しいｗ

>>823
Ｍターボの引き立て役としてSSは必要だと思う。

　

>>813
JWRCカーはあくまで「イグニススーパー１６００」であり
「スイフトスポーツ」では無いよ。
むしろ素のスイフトの輸出用３ドア車の方が本物に近い位置に居るな

>>815
> ヴィッツの最低ランクとラパンSSだとヴィッツの方が税金高いから結局トントンかと。

レンタカーで二日間、ヴィッツの１リッターに乗りましたが、ラパン（ターボ）のほうが
多分快適だと思います。
ヴィッツは１，３や１，５リッターだとそこそこ走るらしいですが、１リッターは高速で
ダメダメです。力が無いし、音やアクセルの重さが「踏まないで！」って言ってくる。
タイヤもヴィッツは１５５／８０で、ＳＳじゃないラパンも大いばりは出来ないけど、まだ
ラパンのほうがまし。ヴィッツは腰の無さが誰でも解る。そのくせ乗り心地がいいわけじゃ
ない。
ヴィッツはハンドルがチルトするけど、一番下にしても高いからラパンと変わらない。
全体に造りもいいと思わなかったし。

誰だ？ビッツの悪口をいう香具師はぁ〜？
というわけで俺ヴィッツ1.3海苔
むかつくけどだいたい>>827に同意
車内外幅遺骸で優位性を見出せんかったよ
最近の軽は凄いのな

一人のオーナーとして思う事
Lapinは加速がどうのこうの言う車じゃなく
Laoinを運転する事が楽しいわけで・・・

64馬力は兎力になおすと何羽分ですか?

1馬＝7.2222……兎

計算しづらいっすよ。

ヴィッツと現行デミオの両方の所有歴を持つ俺の意見は…。


ヴィッツはSSと比べるとロールセンターが高すぎて揺すられ感は酷いですよね、
必然的にヴィッツの方は背の高い車だと印象付けられます。
ギンギンに回るエンジンの排気音もストレスが溜まりますよね、SSもブローオフ
バルブの音が大きい味付けがワークス以来の耳障りを受け継いでますが(藁。

今は代車で先代ミニカを借りてますが、十年一昔どころか三年一昔な車の進歩を
感じています。ラパンシリーズの値段は安いと思いますよ。

因みに今日SSの本契約に逝ってきます。

アズールグレイの5MTに三洋のDVDナビ付、10月上旬の納車予定になりそうです。

速さを追求する車ではありません。

ナビはHDDにしろよ
後々いいよ

『webCG』記者が試乗
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000013985.html

>>836
ユルいって・・・＿|￣|○

>>835
まったくの素人質問でｽﾏｿ
後々どういう風にいいのでつか？

あと、ラパンはオンダッシュタイプのカーナビしかできないのですか？

　　　　　,,　- ―-　、
　　,. '" _,,. -…;　　　ヽ
　 (i'"（(´　 __ 〈　　　　}
　　|__　r=_ﾆﾆ`ヽｆﾊ　　}
　　ヾ|! 　 ┴’　　}|ﾄi　 }　　　　　　　　腹ン中が
　 　 |! ,,_　　　　　 ｛'　 }　　　　　　　　　ラパンパンだぜ
　　　「´ｒ__ｧ　　　./　彡ﾊ､
　　　 ヽ　‐'　　／　　　"'ヽ
　　　　 ヽ__,.. ' ／　　　　　ヽ
　　　　 ／⌒` ￣ `　　　　ヽ＼_
　　　 /　　　　　　　　　　　i ヽ　＼
　　　,'　　　　　　　 　 　 　 }　 i　　ヽ
　 　 {　　　　　　　　　　 　 ｊ 　 l 　　 }
　　　i　　　ヽ　　　　ｊ　　 ノ　　 | 　 } l
　　　ﾄ､　　　 }　　　/　　/　　　l　　| .|
　　　!　ヽ　　　　　 |　 ノ　　　 j　　'　|
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ブルーストライブ塗装のSSを、雑誌で見たけど、いいですね。
７０ｓなかんじでオジサンが好きそう。
女・子供はすっこんでろ〜って感じですな。

ラパンゴルフ�UＧＴＩ
http://up.2chan.net/e/src/1064133257505.jpg

そうそう、こんなかんじ・・・だったかな？

MINIを真似するなら、ワタナベみたいなホイールにｗ
木目調パネル、本皮のシートも欲しかったなぁ。

ホイール変えたいのでＳＳの標準のアルミは邪魔だな
ＳＳのアルミはノーマルのラパンのアルミより安っぽく見えてヤダ

>>837
いや、マジでユルイくらいがちょうど良いぞ。

ラパン用のルーフスポイラーorＧＴウイングって出てますか？
今の所、純正用品のルーフエンドスポイラー(ちょっと地味？)
くらいしか無さそうなんですが、、、。
上の丸身も可愛くて捨てがたいけど、
派手なルーフスポイラーやＧＴウイング付けたラパンも見たいな
と思い、ここの板の人に質問してみました〜。

>>845
スポイラーの外品結構出てますよ、ルーフもミッドも。

汎用のGTウイングも軽用の1200�_幅の物は付くんじゃないですか？
普通車ワゴン用の1400�_幅の方がラパンには似合いそうな気もしますが。

今度来るうちのSSは純正SWTの小さい奴です、地味な方が良いかなと…。

明日ラパンＳＳの試乗行ってきます。
足回りは柔らかそうだけど、交換すれば問題ないでしょ。
Ｋｅｉワークスも考えましたが車高が低いのとデザイン的に
こっちにしました。（Ｅｇやミッションは一緒だし）
まだ、設定されてませんがＯＰで機械式ＬＳＤと
スポーツショックを付けようかと。

スイフトスポーツもよかったんだけどあまりの最高回転の
低さに萎え萎えでした。せめてバルブスプリングやカムくらいは
ケチって欲しくなかった、、、

Lupin

>>847
しッ！！スイフトスポーツの事言うと盲目信者が出て荒れるのでやめよう。
スレ見てみるといい。

>>848
怪盗かよ！（ｗ

スイフトスポーツSS

記念書きこ♪

>>847
このスレッドは全部読んでるけどそんなに気になるほど
スイフト厨いないんじゃない？まあ、マターリいきますよ。

私はなんかフィアットのチンクとか欧州小型車のイメージで
作っていきたいなぁ。ビタローニ風ミラーにしたりとか。

後ろは男にはちとスペース不足だけど
ファミリー＆ファーストカーにしてる人結構いるのかな？
Mターボのオレンジで決めかけ5秒前なんですが

ヤメロ！　後悔する事必定！

>>854
ターボなら安心だね。
漏れはMP3が欲しかったが諦めてMDラジカセ買ったよ。(；´Д｀)

>>855
ダイハツ厨必死だな。（ｗ

スイマセン　嘘ですｗ

>856
どうも。
昨日見て来たんですが、あまりの内装とシートの良さにビビりました。
営業さん曰くMターボは800ccあたりを狙った感じらしいし、好感触。
でも何もかもラパンの外観あってのものですね。ほんと感動でした。
あんなに良いと思わなかった。

鱸は当り外れが激しいな

ラパン激しくお洒落で欲しい、、
今の車が走らなくなったら次はマターリラパンにしようかな

　　　　　／⌒ヽ　　 ／⌒ヽ
　　　　/　　　　ヽ　/　　　　ヽ
　　　　|　　　　　|　|　　　　　|
　　　　|　　　　　|　|　　　　　|
　　　　|　　　　　|　|　　　　　|
　　　　　　　　　　Ｖ　　　　 ヽ
　　／　　　　　　　　　　　　 　＼
　/　　　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　＿＿＿丿ﾉ ヽ＿＿＿　 　 |　　　　／　￣￣￣￣￣￣
　|　　 <y● > ┌-┐<y● >　　 .|　　 ／　今頃ＳＳだすなんて！
　ヽ　　　(　(　 |　　 |　 (　(　　　 /　＜　　　
　　＼　　)　) ├―┤　)　) 　 ／　　　＼　　スズキのヴぁかア！
　　　　　-､､,,,,,＿＿＿,,,,,､､-　　　　　　＼　
　　　／/　　(＿人＿)　　( ○川 )　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 （＿ /　　　　　　　　　　 ヽ＿）　
　　 　/＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽ
　　　　　 　｜　｜　　|
　　　　　 　（　_＿） ＿）

ラパンSSよりスピアーノSSに萌える漏れは逝って良し?

スピアーノSS買ってラパンターボのグリルをつけたら完璧！
絶対そっちの方が（･∀･）ｲｲ!

スピアーノSSを買ってMターボのグリル、これがラパン理想系(藁

素顔のラパンの5MTって御洒落じゃない？速ければ尚更…。

今ラパンSS点検のついでに見てきた

感想は・・・（ｗ

班長、病気だね？キモい

>>863
それで車高がノーマルだったら私の理想になりまふｗ

>>867
車高っても1センチじゃん！ｗ

車高の高い軽はいらない。
そしたら選択肢はラパンだけ。
でもラパンでも高速で横風強くても大丈夫？

>>869
私はVer.V 海苔ですが、高速で横風強かったけど大丈夫ですた。
ちなみに、スピードは最高130キロまでは出してみたっす。
あとはマターリと運転してました。全然問題なし。
エアロついてるから、安定してるのかもしれないけど。。。

ラパンSSの蛸メーター何あれ？

時計かと思っちゃったよｗ

ラパンｓｓにカロのＨＤＤインダッシュタイプのナビって付けれますか？

問題ないんとちゃう？

まぬあるがでただけで俺は幸せ

>>864
だからスピアーノSSには5MTの設定無いってばぁ。。。

…しまった！？
完璧に頭の片隅に置き去りにしてたのって、漏れだけ…？
ﾏｻｶﾈ、ﾊﾊﾊ…

>>871
そ・そのとーり！
　・・・ではなく、ＮＡだと時計が入っています。
　　ダッシュに社外品をつけるのはどうでしょう？
　　　そういうのが似合う車です。

ノーマルで乗っても可愛いし、
SSをメタメタに改造しちゃっても面白そうだし……

ラパンを買うと決めたはいいが、なかなかグレードが決まりません。
でも楽しい。

>>878
ノーマルならターボ。
改造するならSS。
と思うけどどうよ。

>>879
そうそう、そういうことなんだ。
でも生活変わるよね、きっと。車をいじるようになったら。

>>875
え、そうなの？無いの？知らなかった…。

漏れのラパンSSは来月4日納車予定、今から楽しみ。
当面は足りない水温/油温/油圧/ブーストのメーターと、ターボタイマーを
どこに設置するか思案中です。

ラパンにそういうものはイランだろ
まぁ、自己満と言われればおしまいだがな

ラパンSSを改造・・うぷぷッ


イタイなぁ〜ｗ

>883
自分に弄るだけのスキルと財力が無いからって僻むなよ。

>>882
自己満足です(藁。


でも車の維持と状況把握の為に、最低限ターボタイマーと水温計は欲しいなぁ。
元気なターボ車だけに…。

軽をイジるのに財力って・・ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>886
スポコン仕様で400ﾏﾝぐらいかけてるﾔﾂ知ってるよ。

でも400で収まるなら普通車より大分楽だよな

しかし軽に400って・・余程の池沼か？（ｗ

400万あるならキャンバストップ・SS・ベネトンの三種揃えろよ。

>>888
まぁ俺には理解できないけどね。ｗ
あっ、そいつはラパンじゃないよ。MRワゴン。
K-STYLEの表紙にでてきそうな感じだよ。ｗ

>>889
俺もそう思う。

>>884 >>887 >>889-891
あまりにも下らんレスに食いつきすぎ。ｗ

upLhTOH2は班長なので御注意を。

◆◇◆スズキ◆ラパン◆Lapin◆Part ４◆◇◆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059493707/881-888

886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/09/23 08:20 ID:upLhTOH2
軽をイジるのに財力って・・ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

金が無くて、自慢のﾜｰ糞全然イジれないのは誰だよｗ
スズスポのパーツ何か入れたのかい？ｗ


★★★軽最速の称号Keiワークスを駆る★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061078245/104

たかだかマフラーも買えないんじゃしょうがないか・・・
マフラーカッターってｽｽﾞｽﾎﾟにあるのかい

ｽﾏﾝ、誤爆った・・・・

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

ラパンを改造するのも邪道な気がするけど、KeiWorksを改造するより笑える分に前向きかな？

KeiWorksは頑張ってもアルトWorksになれないけど、ラパンは路線が違うから勘違いが無いよ。
改造してても緊張感要らなさ気？

ラパンを改造するのも邪道な気がするけど、KeiWorksを改造するより笑える分に前向きかな？

KeiWorksは頑張ってもアルトWorksになれないけど、ラパンは路線が違うから勘違いが無いよ。
改造してても緊張感要らなさ気？

アルとワークスになる必要はない。

なぜならKeiワークス⊃アルトワークスだからだ

軽はアフターパーツが安い！ 子持ちのｵｻｰﾝの小遣い銭で買い物出来る程だ
感覚的に、原動機付きプラモデルみたいな感じで、オモチャだよ
上質な車に乗りたければ勝手に乗ればいいじゃないか

軽がどうのこうのﾜｻﾞﾜｻﾞ書き込むするﾔｼはﾓﾛに劣等感の表れだぞ

>>899
勘違い(藁、と言うかこのスレに899は要らない(冷藁。

なんか「ラパンSSこそアルトワークスの後継車だ」みたいな
スレ読んだんですけど、実際に両方乗ったことある人感想教えてちょ。
走りは近いもんがあるんかな？

感想って・・・聞くまでもないだろ？普通（ｗ

>>902
SSは、ｽﾄﾘｰﾄｽﾎﾟｰﾂの略であって、
あくまでも雰囲気を楽しむ為のクルマ。
過度の期待をし過ぎるとｶﾞｯｶﾘすることになるよ。

今日ＳＳ試乗してきました〜
久しぶりに軽乗ったけどいい感じだね。形も愛嬌あって良かったです。
親父の遊び道具としておもしろそう。
運良く試作の車高調が入った試乗車があってちょこちょこ
走らさせてもらいました。
機械式ＬＳＤもポン付け出来そうで多分このまま買っちゃいそうです。

ラパンをいじるのはどーのこーの言ってる奴いるけど、せっかく
Ｋ６Ａ積んでるんだし走り向けのラパン作ってもおもしろいと
思うんだけどな。やっぱＥＲＡターボとかも嫌いな人？

なんで他人の趣味にあれこれ言うんだろうね？
たかが軽自動車じゃん（悪い意味で言っているわけではなく）
好きに楽しめばいいのに。

後輩の女の子のＳＳがおとつい納車だったんだけど、ＳＳの白はボーイッシュ系
な女の子に良く似合うとｵﾓﾀ
乗せて貰ったけどかなり軽快な感じだね。
しばらくたったら運転させて貰おうｗ

>>902
エンジン、足周りなんかでは特に差は無いけど、いかんせん
車高やドライビングポジションなんかはやっぱりラパンのほうが
ダメなんで走りは劣るよね。
ただ、今新車買えるセダン系ってラパンくらいでしょ。
そこそこイジれば走りもグンと楽しくなりそうでしたよ。
一応スズキ軽カー最強のスペックですしね。

>>907
なるほど。とにかく試乗してみます。
趣味性の高い車だから楽しく愛せそうですね。

WorksとSSは随分違いますよね、車重と重心高が。

で、良く似た椅子が付いてますがSSの方がかなり柔らかめ。
エンジンの味付けも低速寄りで、ミッションは高速寄り。
だから大分穏やかです。

そうそう車重も１００ｋｇくらい違うんですよね。
そういう意味で最後期のワークスもちょっと考えたのですが
値段が新車のラパンとそんなに変わんないんです。
そう考えると新車がいいんでラパンにしました。

>>909
ＳＳとワークス比べてもギア比も違うのね。ファイナルも
換えようかな？金額はかかるけどかなり性格も変わりますからね。

私はラパンＳＳの価格が安いのはメーカー側がユーザーに
好きにやってという事だと妄想してます（ｗ

>>909
>>836で既出だがエンジンは同一だと思うぞ。

エンジンは同じ型式ですよ、コンピューターのマップとマイナーパーツが微妙に違います。

ラパンだと言う事に開発側は結構こだわったみたいですよ、でも5Fはフロアも微妙に新規金型らしいです。

>>909
ワークスのスペック見たんですが、ＶＶＴ付きって最高馬力発生
回転数が少し低いんですよね。（まぁ体感で分からないくらい）
ＳＳが低速というよりワークスのＶＶＴ付きがより良く回るってこと
なんですかね？
ワークスの方がトルクも若干あって可変バルタイも入ってんなら
下があるような気もするんですが。

スレ違いなんでsage

私も知らなかったんですが、最後期で可変バルタイ付き
が出てたんですよ。
今じゃ排ガス規制に適応しないのかな？欲しいなあ
さすがにヘッド交換まではやれん。

すみません、>>914は私です。

Ｋｅｉワークスとはまったく一緒ですね。

カーセックスしやすいですか

>>917
まったく無問題DEATH。
ただ、ラパンではそんなコトをして欲しくないなぁと言ってみるテスト。

>>917
ラパンはフルフラットになるけど、箱バン買え。
それより、ホテルに入ってやれ。

ラパンGでカーセックスする奴は露出狂。

ﾗﾊﾟﾝでﾊﾟﾝﾊﾟﾝ!

>>914
ＶＶＴは新規格前期ですよ。
５０００回転から急にフけなくなる素晴らしいエンジンだった。

>>922
そうですか。ありがとうございます。
せっかくＶＶＴが付いててもそれじゃあですね。
てっきり高回転志向で狙ってるのかと思ってましたが
かなり環境重視になってたんですかね。

今のＫ６Ａにまったく使われてないのでなんか納得（藁）

>>917
あのシート生地さ、恥ずかしい汁ついちゃうと取れにくいのよ。

>>924
そんなん、撥水加工したシート以外、何でも同じだろうが！　ゴラァ！！
ウサギちゃんがかわいそうでつ
つ;Д`)

いや・・・>>924の言葉は確かに当たっているぞ（ｗ

ウサギって可愛いけどエッチなイメージ

>>927
ウサギはチンコから血が出ても交尾し続けるしね。常に発情期だし。

つかアルトワークスは恥ずかしくて乗れないって。
絶対周りから「いきがり軽がいるよー（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ」
って感じで見られるし。

>>929
煽り良くない。
ってか、煽りの輪を広げようとするな。

俺も今日SS見てきた
丸ライトもこれはこれでいい感じ
やっぱり購入する人は若い男性中心らしい
まぁ同じラパンでも別の車と考えた方がいいのかもね

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　　　　　 i|　::;;;;;;;;;;:　　　　　.くＯ'';;;;;;''Ｏ>　　　　　:;;;;;;;;;;;;: .|i　　　　 あ
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　　　　　　　　　　!|　 :;　　　｛ﾞ'I´ﾞ!jﾞﾞ'lﾞ'''i,`;｝　　;:　　|!　　　　　　　　あ
　　　　　　　　　　　 !|　　　`、::::::::;;;;;;:::::::,´　　　　|!　　　　　　　 　 ぁ
　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　;;;;;;;;;;;;　　　　/　　　　　　　　　　　ぁ
　　　　　　　　　　　　　　`ー、,,＿__,,,,,,,,,_ ,-ﾞﾞ　　　　　　　　　　　！！

何となくスレが落ち着いてきてうれしい限り。
前は社内で聴きたいCDとか、可愛く見えるバックの仕方とか
ちょっとずれててﾏﾀｰﾘしてるのが居心地良かったのだ。
というわけで、秋口にラパンに乗るとき聴きたい曲を挙げてみる。
・キリンジ「３」
・こまっちゃクレズマ「月光石のしっぽ」

ラパンＳＳに決まりそうです。
今日知り合いのショップに今の車の売り先を
探してもらうよう頼みました。（ちょっと古くて競技車なもんで）

ＳＳは１４インチってのがいいですね。
タイヤの選択肢が１５だと全然ないですからね。とりあえず
純正サイズのネオバＡＤ０７を履かしてみようかと思います。

今月27日に　ラパンターボ納車です。
自販で　18万値引きして貰いました。

納車日まで待ちきれず　今日見に行ってきました。
3台並んでましたが　うちの子が一番かわいい〜と思った。ｗ

純正ナビも付けたんですけど　走行中でも操作とTV映る様にしてと　
お願いしたら　断られました・・・
だいぶ　ゴネたんですけど回答は「無理です」でした。
でも「納車の時に　配線に詳しい者を一緒に連れて行きます」って言われました。
それって　納車の時に線を外してくれる可能性アリって事ですかね??

>>935
公で引き受ける訳無いだろう。
オマエみたいなユーザーが
販売側の迷惑になってる事くらい気が付け。

しかもそんな事、いちいち書き込むな氏ね。

>>935
うわー最低な奴

免許取れる年齢だろ？

馬鹿じゃねえの

>>933
可愛く見えるバックのしかた・・・めっちゃ知りたいｗ

>>936 >>937

カキコ、ミスった・・・
書きたいことあったけど、もういいやｗ

>>935
うちは商談時にテレビの方はOKでしたよ、ナビ操作の方は手間だから
当然断られるので聞いてません。

>>936-937
この和やかなスレで氏ねとか莫迦とかって、お前等が氏ね。

>>940
うるせえよ、このサック野郎。

>>935
自販では18万引きは無理です。
ネタはもう良いからちゃんと勉強汁！

販売店でＳＳを見て来た。
確かにデザインに惹かれるところはある。幼少の頃、こんな形をした車が
走っていた、そんな思い出を彷彿させるものがあった。

店員が快く試乗を薦めてくれた。周辺の道路が渋滞しているのでエンジンを
かけるにとどまった。エンジン音が大きく静粛性にかけているのではと思った。
今乗っているエブリィのエンジンが床下に配置されているという慣れもあるせいか
ラパンは目の前にエンジンを置いているという感じ。カチカチというタペット音も
目立つ。メーターデザインも、タコメーターが見難く、マニュアル車を選択するなら
水温計も欲しいところ。元々まったり系？のメーターデザインだけあっただけに
ＳＳともなれば２眼独立デザインのほうが好ましいのでは。

>>940
常識外れの事でもﾏﾝｾｰしてるｵﾏｴも氏ね

>>944
オマエモナー！！

またグリルのことで...
ターボにモードのグリルつけれますかね。

ルノー４（キャトル）風キットです。
http://www.damd.co.jp/products/styling_effect/styling_effect/ancel_lapin.html

>>947
うわっ、ムッチャ欲すぃ。

>>946
無理らしいっす、インタークーラーの導風口が塞がるらしいので。

>>946
Lapin clubに改造した人がいたよ。
ノーマルラパングリルは簡単に出来るらしい。

>>947
そんなんラパンじゃない。

とりあえず、
>>970
次スレよろしく

本日納車です。
これからラパン引取りに行きます。

>>947
めっちゃ欲しい！！！

>>935
一応、ディーラーの立場としては出来ないんですよね。
これがパーツショップでとかの取り付けなら、何も言わなくても
走行中でも見れるようにしてくれます。
気の利いたディーラーなら、なんとかしてくれると思いますけど。

>>947
…パオ買った方が早いような気がする。

ところでＳＳのグリルをノーマルにするのはやっぱ無理？　あ、そう…

今帰ってきたよ。(・∀・)ｲｲ!!
しょっぱなから乗り回して気が付いたらメータが180kmだったよ。(;´Д｀)
3時間乗り回してたよ。疲れてないよ。最高だよ。

>957
納車オメ!!　グレード・値引き状況もヨロ。

>>958
グレードはターボのシルバーです。
値引きは1３万ですた。（下取りがすごかったがこれは秘密）
なんかオーディオは前のタイプの方がよさげで(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ワイパーもなんかちょっと見た目悪くなってる?
ターボは旧モデルの方が良かったような･･････。

でもまあ、かなり満足しています。あす、業者に3年保障のポリマー
やってもらいに行きます。（その前に散々乗り回しましたが･･）

スズキと伊藤ハムとの共同開発車
「アルト・ラパン・バイエルン」を出してほしい。

>>959
>3年保障のポリマー
の詳細ｷﾎﾞﾝ

SS購入をするんだけど、みんなMTで乗る？
ATはヘタレですかね？

ATで全然OKでしょ、ラパンの場合。

>>963
そうっすね。
友達のMTにたまに乗せてもらうと楽しいけど、
坂道やら渋滞やらにいつもいつも付きあうとなるとATが楽だし。
ATにします。
スポーティなだけでスポーツカーじゃないし。

>>961
３年保障っていっても、ちゃんと補修液？でメンテした上での保障だと思う。
いくらなんでも水洗いのみで３年は持たんでしょ。

>>964
助手席への移動のしやすさとか、日常の使い勝手を考えると、
やはりＡＴのほうが便利でつね。

>962
ＣＭでＳＳ描いてる男はＡＴ限定っぽいけど（ワラ

>>966
966はキモイっと＞ｃ⌒っ*ﾟーﾟ)φ　ﾒﾓﾒﾓ...

実際ＡＴ限定の香具師多いしな。
まさか教習所で乗ったきりのくせにどっちがいいなんて聞かないでしょ。

こっちの丸目のほうが好きだったなぁ。
ttp://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/hotmenu/whatsnew/2002_10/021030/6.jpg

>>966

もしかしてあなたはＭＴ免許持ってるんですか？
カッコ良い〜
やっぱり免許はＭＴ免許ですよね！！
ＡＴ免許なんてダサいっすよ。
ＳＳのＣＭのあの男はＡＴ限定免許だって俺もそう思うまっする！！

>>966はMT限定（w

ココ粘着質が多いからｷﾗｰｲ。>>966もエライ事したね〜、お気の毒。

男はＭＴなんて妙な孤剣にこだわるのもどうかと。。。
長年ＭＴ乗ってたけど、今回ラパンでＡＴに。
楽楽〜♪。
ＭＴはもう足腰が・・・・（情泣藁

ターボ所有でターボタイマーを装着している方っています？

安いハーネス探しているんですが、カー用品店に置いてあるのがあまりにも高いので、
皆さん幾らくらいのタイマーハーネスを使用してるか知りたいです。

ヴィッツ系と共通ですよね、何故か…。

>>974
直着けｼﾙ。

>>975
そうですよね、簡単な配線ですしね。

ついでに…

バイク用のデジタル水温計をこっそり付けようかと考えてますが、
コンピューター側からのセンサーハーネスから取れますかね？
無理っぽいですか？

男はコラム！
アメリカンでいーじゃないか！
でもシフトダウンしずらいしＳＳ買うとしたらＭＴかなー。

うーん、ターボタイマーっていらないと思うけどなあ。
そこそこのオイル奢ってあげればいいんでわ。