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名無しさん@そうだドライブへ行こう:
みなさん、こんにちは。さて今日はステアの話でもしてあげましょう。
オーバースピードで突っ込んでしまったコーナリング時にも、何事も
なかったかのようにグゥインを向きを変えることのできる307です
がその一因はステアにあります。XSはロックトゥロックでたった3
回転しかしないクイックなステアリングで、これに応えているのです。
コレ、皮巻きなんで炎天下でも熱くならずに快適なんですよね。
標準では最小回転半径が5.4mと決して小さい値ではないのですが、
4210mmと短い全長と、ハイギアードなステアのせいで車庫入れな
どの取り回しに苦労することはありません。
まぁ205なんて幅広タイヤを履いていることが最小回転半径を大きく
している一因でもあるのですけどね。
今日のところはこのへんで、ではごきげんよう、また会う日までさようなら。
もし必要ならば、技術的質問に「だけ」は答えてあげます。