【Ｍ】マツダ・アテンザ【（　´_ゝ`）ｶﾓﾒｰ】PART16

>>948-950
なるほど。安心しました。
レガスィやアコードと比べて結構低いから気になってました。
これならGOサインだせそうでつ。

5ﾅﾝﾊﾞｰﾏﾝｾｰの香具師はアコードスレやレガスレでもやんや言ってるのか
藻前らのスレはここじゃないよ。もっと自分の逝くべきスレを見つけろ。

セルシオやベンツに5ﾅﾝﾊﾞｰになったら買うとかいうのか？（藁

当方５DHBの２３Zです。インプレできるほどではありませんが、
友人の２３Sワゴン（☆２）と乗り比べてみました。（共にATです。）

路面からの突き上げ感は多くの雑誌が”今までの18インチほどではなくイイ！”といっていますが、
やはり、17インチに比べるとゴツゴツした感じが伝わってきます。また、２３Sと比べて乗り味が硬い気がしました。
私は、クルマも麺もかためがスキなので気にはならないのですがね。（前に乗っていたプリメーラより硬いです。）
走行時のノイズは普通だと思います。若干２３Sの方が静かです。（圧倒的にP11プリメーラの方がノイズあり）

連れ立って先日旅行に行ってきまして、
燃費は、２３Sの方が1kmほど良かったです。乗り方による誤差範囲でしょうか。。。

あとは、夏場なので本皮シートとハンドルが熱いし汚れやすい。。。←２３Zに限ったことではありませんが。

最後にまだわかりませんが、タイヤの減りが２３Z激しそうな印象です。
かなりソフトタイヤっぽいです。

あまり車に詳しくないのでこの辺で。。。
参考になれば幸いです。

23Zに限ったことでは無いですが、
本皮シートの良さってのは見た目の高級感だけなんですか？
夏は熱いし冬は冷たそう。
それに滑りやすくホールド感が低下する気がするのですが。

たしか23Zのシートは背もたれと座席の中央部分は皮じゃなかったような
だからそんなに滑らないと思われ

>>954
早速のインプレありがとうございます。
足周りがかなり強化されてるみたいですね！
話を聞いてさらに欲しくなりました。
きっかけはインターネットムービー「ＲＵＳＨ」を見て
赤の２３Ｚが欲しくなりました！
カタログもらってきてオプションとか色々考えてるんですがこれは
オススメ！ってオプションありますか？？

>>957 ・・・・・・・・・・サンルーフ

>>957
DSC。雪国はチェーンやスタッドレスが必要だろうけど、それ以外の地域で
年数回の凍結、積雪はDSCが助けてくれる、俺は3回お世話になった。
もちろん過信は禁物。

>>955
まさにそのとおり！
夏は熱いし冬は冷たい。
本革と言っても物性はビニールレザーと一緒。
おまけに、手入れしないと日に当たる部分が縮んできて縫い目から裂けてくる。
２度と本革シートには乗りたくない。
バックスキンなら大丈夫か？

三連メーター付けた人いますか？
欲しいんですが、ちょっと高いんで二の足踏んでまつ。

>>960 一緒ってことはないだろ・・・
　　　何乗ってたんだよ・・

>セルシオやベンツに5ﾅﾝﾊﾞｰになったら買うとかいうのか？
ほのかに（笑

最低地上高について。

先日、秋葉原の100円パーキングに入れたら、たまたま
そこに居た管理人さんに
「これ（サイド）はたぶん干渉するよ。」
って言われました。

ドライバーの皆様、気をつけましょう。

>954
ちなみに走行距離はどれくらいですか？
うちの２３Zも最初は同じような感じだったけど、
１５００ｷﾛ走ったくらいからソフトになった。

とりあえず慣らしするといい感じになった。

>>959
雨の高速道でハイドロブレーニングになったときにＤＳＣの表示がでた！
それが無かったら事故ってたのか定かではないけれど
安心して高速巡航を続けられた・・雨天時の高速走行はあんまりいいことじゃないけど。

>>958・959
サンルーフにＤＳＣですか。
高そうですけどいいですね！
参考にします！
あとカラーのハンドルとかいいなと思ってるんですけど。

950の人
次スレ立てよろしく

あわわわ
ＤＳＣ付け忘れた（´･ω･｀）

後付できまつか？

中国自動車道の事故、ランエボに見えたけど違ったか？
あの車にDSCが付いていたらどうなったろう、やっぱりスピンしたのかな
人に迷惑を掛ける運転はしない、と自戒する今日この頃です。

>>970
ランエボスレでどうぞ

２３Ｚの価格表にＤＳＣとサンルーフの値段が無いんだけどいったい
いくらのオプションですかね？
あと純正のナビの使い勝手はどうですか？

２３ＺってＤＳＣ付けられないって聞いたけど・・・？

次スレ立てるよ

２３ＺはサンルーフもDSCも設定無いですな。
それで躊躇してるヤシがここに１人…。

>>974
おながいします

>>928
P11乗りだが確かに試乗したとき車幅は気にならなかった。
数値として1780mmは明らかにでかいんだけど
横方向の車両感覚はつかみやすいね。
でも同クラスの車に乗っても参考にはならんと思うよ。
アコードも乗ったが車内の囲まれ感が強いというか、
ガラスの位置が高いからなのか車幅感覚がつかめなかった。
なので>>933は実車試乗をオススメするよ。

そもそも５ナンバーのほうががいいと思ってるﾔｼが
このクラスの車に興味を持つことが間違ってると思う。

>>977
価格的にも手頃なんでアテンザが欲しいんだとは思うが諸事情により
５ナンバー枠を超える車に乗れないんだろね。

残念だけど、さっさと他の５ナンバー車見つけることだね。
アテンザは恐らくこの先５ナンバーになることはないだろうからね。

地元では珍しい青ｱﾃﾝｻﾞに遭遇
(・∀・)ｶｺｲｲ！

よく見るとCAｽﾃｯｶｰ+CAｻﾝｼｪｰﾄﾞ
(;´Д`)ﾏｽﾞｰ

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060789015/

洗車すると雨が降るのはなぜ？

まあ、いいや

最近見たアテンザのドライバー層

５０代位のオッサン一人・・・チタグレスポーツ
２５〜３０の女性・・・赤ワゴン
３０代位の夫婦・・・白ワゴン
２０代前半のニーちゃん・・・青スポーツ
５０〜６０代の夫婦・・・シルバーセダン

アテンザの幅の広さを感じるとき・・・・
ドアのところに腕をのせて運転しにくい。
前の車はちょうど肘をのせてハンドルが持てたんで楽チンだった
お陰でしっかりとハンドルを持つようになりますた。

ネタ切れ・・・

復活！！

・・・いや、まだ遠い・・・

アテンザ購入時に競合した車・・・アリオン
アテンザにして良かったよ

さて・・・

そろそろ逝くかな・・・盆休みで高速混んでたらいやだな

中古で買った香具師いないの？

んじゃ、後、消化よろしく

うん

次スレへ移行！

う

次スレへ行こう！　

次スレで行こう！

ﾋｿｰﾘ

999ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
↓1000どぞー

さぁ行こう！

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