1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
DAT落ち覚悟で立てられたこのスレも、どうにか育って2に入ります。
後方視界が悪いとかいろいろありますが、まだまだ語っていきましょう。
ぐっどもーにんぐ
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/29 22:50 ID:9L7Rc7/7
早かったかしらん。
ごめんにょー
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/30 12:49 ID:A9BTC/yC
新スレあげ
んじゃ、話題提起。
ROMチューンしてる人いますか?
やってみようかなぁ。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/30 22:01 ID:+VNdNleF
8ゲトズサー
⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡
>>9 車両用エンジン制御コンピュータ(ECU)に改造を施した車両は、サーキットなど閉ざされた
場所での使用に限るものとし、一般公道での使用は禁止されています。
だそうです。
11 :
H6式V6緑メタプレ海苔 ◆EC8SJQhdmw :03/07/31 18:52 ID:NKv8BWlp
ごぶさたっす。
フトコロに余裕が出来たので、永井のウルトラシリコンプラグコードでも
買おうかと考えてます。
ズバリ安いお店をお教えください _o_
できれば、購入価格や送料も…
ちらっと楽天を見た限りでは、33%-35%引きが相場のようですね。
予算は2万あればお釣りくるかなぁ
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 00:55 ID:uqmp5cma
>>11 漏れは、ABで注文しますた。
V6は受注生産のようでつ。
13 :
2台目AZ海苔:03/08/01 17:28 ID:1snlcqy7
14 :
山崎 渉:03/08/02 01:41 ID:yka5uiWR
(^^)
>>12 >V6は受注生産のようでつ。
そのようですね。
MC前の場合はID-777らしいのですが、楽天の店に問い合わせたら、一部の店から
ID-9640という特注番号で見積もりが来ました。定価が若干上がっています。
…永井電子に問い合わせてみるか…
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 23:02 ID:9cRC6kjb
新スレあげ
17 :
12:03/08/02 23:42 ID:gMRixch6
>>15 漏れはMC後でつが、ID-777で注文しましたよ。
???
(+д+)マズーなコトになっているのか・・・?
18 :
H6式V6緑メタプレ海苔 ◆EC8SJQhdmw :03/08/03 09:13 ID:tFiMmMcQ
>>17 MC後の車にID-777を付けているサイトも結構あるようなんですよね。
なので、安い方に惹かれているという面もあります。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 00:43 ID:01QHt463
新スレ下がってるな。
ageておこう。
変なのが出没してるようなので保守
ホスト規制?
22 :
H5式直4銀プレ海苔+MS羽:03/08/08 10:42 ID:AZSTsddY
あれ? もう落ちるの?
あっちは落ちたし。。 立てるの早すぎだねage
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 22:22 ID:A6P5XIsl
4ドア車も視野に入れて設計された2ドア車より、
2ドア専用として設計された車っていいよね。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 00:37 ID:LX3hKREd
新スレになってから、ネタがないな。
(´・ω・`)ショボーン
25 :
H5式直4銀プレ海苔+MS羽:03/08/11 00:58 ID:uLtvhwA3
台風通過洗車age
洗車時に、リア羽のためにとっぱらった純正スポイラー跡の穴をカバーしていた物体がポロリ・・。
接着剤でいいのかな・・。
タイヤ交換age
FALKEN ZIEX ZE512に交換(205/55R15)。
前がGRID IIだったからか、軽やかな感じがする。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 16:21 ID:b6TAeW67
あ、sageてた鬱
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 15:36 ID:iCZFquyE
>>25 セメダインスーパーXのクリアで付けて味噌。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 09:16 ID:qU2IjjKh
緑メタってスパークルグリーンメタリックですか?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 09:34 ID:+Ve12KkU
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 20:58 ID:2LrvgUbe
>>30,31
MC前のプレッソにはブルーイッシュグリーンメタリックってのもある罠
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 20:58 ID:+NkArCbe
34 :
山崎 渉:03/08/15 14:33 ID:tdiuNcxP
(⌒V⌒)
│ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
⊂| |つ
(_)(_) 山崎パン
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 10:53 ID:kh52OzQX
雨の日に安心して履けるタイヤとしてお勧めは何?
DZ101あたりかなぁ…
乗ってるけど、やたら馬力がない。
エアコンつけて走れない。
特にこの季節は辛すぎる。
2年前に中古で70万で購入。
いい加減限界なので、下取り査定したら、6万でした。
>>36 そんなに馬力ないかなぁ。前に乗ってた車は何ですか?
エアコンが重いのは同意するけど。あとV6なら低速トルクも無いな。AT向きじゃないと思う。
下取りは随分ボられてますね。
中古屋で+20万ぐらいで並んでそう…
「プレッソのすべて」では,V6プレッソとの比較車種としてB16AプレリュードやMIVECのFTOが
たしか使われていたよね。
漏れはHONDAのB16Aからの海苔代わりだけど、比較したらプレッソの方が上だと感じるなあ。
低回転域のトルクはV6プレッソ完全勝利、高回転域ではB16Aの方が上。街乗りだけで比較したら
さすがV6だと感じる。パワー不足がよく言われるけど、
>>36みたいな人って以前は例えばアリスト
みたいな比較対照不能の車に乗っておられたんじゃないかな? 違う?
>>39 ランエボ/スープラに雰囲気が似て来るな。
…好き嫌いが分かれるデザインかも
>>39 派手なペイントでNOS積んだら似合いそう。
42 :
36:03/08/16 23:46 ID:5T6E+yxP
平成7年 AZ-3。
V6じゃないな、たしか。
整備が悪いのだけかもしれないけど、
エアコン使用時、ギアをDに入れたまま信号待ちでブレーキ踏んでると、
エンジンの回転数が300ぐらいまで落ちる。
車はガタガタ震えて、ATなのに、エンスト寸前。
中古で買って5000キロぐらいしか走ってないのになぁ。
定期的に増締めしてやらないと、オイル漏れするし。
中古ディーラーに文句言っても、一応見て、直すんだけど、解決せず。
いい加減、嫌になってしまって、買い換え中です。
歳もとったし、見栄張ってレガシィB4にしました。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 23:12 ID:qXsKFsDk
B4は良い車だね。ってフォローになってないか(w
AZ−3とは残念ながら相性がわるかったようですね。B4での幸運を祈ります。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 03:57 ID:xGXru+Fp
最近、よく街でプレッソに出会う。
良きことかな良きことかな。
販売当時よりも多いと思うのは折れだけでつか?
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 04:53 ID:vRVigmW7
>>44 いまクーペは大学生が乗り回す車らしいからなぁ…
走行少なくて下取り値が付くタマが流通して、相対的に遭遇率が上がっているのかもしれない
46 :
H5式直4銀プレ海苔+MS羽:03/08/21 14:36 ID:5hntmg10
そろそろタイヤ履き替えたいな〜。
ついでにインチアップでもしようかと悩む今日この頃age
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 22:43 ID:xl0OkVRE
やっぱ17インチだよね。
>47
V6に履かせるとしてもデカすぎないか?
それに、合うホイールがあるかな。
49 :
H5式直4銀プレ海苔+MS羽:03/08/22 02:55 ID:px7GIls3
ホウィ〜ル:6J×15 PCD100 オフセット+35 4穴
タィャ:195/55R 15 86H
だいたいこのあたりで探そうと思ってたんだけど、17インチって履けるの?
別用で自動後退行ってホウィ〜ル眺めてたけど、カッコイイのないな〜。
タィャ館とかの方が品揃えいいんだろうな〜。(行ったこと無い)
デジカメで撮って合成写真作ってフィーリングをつかんでみたいね。
そうそう、前スレで燃料警告灯の話題を出してたんだけど今日やっと点いたよ!!
煌々と光るオレンジ色!! 嬉しかったぁぁ!
50 :
H4v6MT:03/08/22 03:06 ID:ILVmKbPZ
エンジンマウントmazdaspeedのに換えた香具師いますか?
来月11年目の車検なんで交換しようかとも思うけど工賃
考えると踏ん切りがつかない・・・・
低速時アクセルon/offでの揺れから開放されたいのですが
経験者いたらインプレきぼんぬです。
>>50 快適性重視なら純正マウントの方がいいんでない?
ダイレクトさを好むならマツスピかな。
工賃はタイベル交換のときに同時にやると若干安くなるらしい。
4つ全部交換するの?
>>49 外径を考えると
205/40R17
215/40R17
あたりかねぇ。215の方は轍にタイヤ取られやすくなりそうな予感。
某億だと215の方が相場は安そうだし流通量も多そうだけどね。
ホイールも軽めのにしないと運動性能で後悔しそうだな。
195幅なら195/60R14の方がランニングコスト安いと思うけど…駄目?
53 :
47:03/08/23 00:54 ID:gQj5lx1r
前にディーラーの人が「入りますよ」って言ってた。
入るとしたら、サイズは
>>52の書いているくらいだね。
でも厳しいか。
54 :
H4v6MT:03/08/23 01:49 ID:raRoMioZ
>>51 >快適性重視なら純正マウントの方がいいんでない?
む〜ん、1・2速で徐行時にアクセルを少し上下しただけで
カク・カク・カク・カクって前後に揺れる事が多いんですわ。
コレさえ解消されれば何でもいいのですが・・。
渋滞中とかペダル操作で気が滅入って血管切れそうになるんですよ。
>工賃はタイベル交換のときに同時にやると若干安くなるらしい。
>4つ全部交換するの?
前輪ベアリングのカリカリ音も直したいので、やるなら全部一緒にと
思っているのですが、2つだけ交換だと劇的に工賃安かったりするのかな?
ドアの板金もやってもらわにゃいかんし全部やるとなるといくらする事やら・・・鬱
>>54 >む〜ん、1・2速で徐行時にアクセルを少し上下しただけで
>カク・カク・カク・カクって前後に揺れる事が多いんですわ。
>コレさえ解消されれば何でもいいのですが・・。
それはアクセルワークを改善するのが唯一の解決策だと思います。
エンジンマウントのヘタってないプレッソでも同じことは起こり得ます。
練習するなら、ニュートラルで1000rpm-2000rpm程度の回転数で
狙った回転数に確実に持っていけるようにすればいいと思います。
速度と回転数の対応関係を体得し、それに応じたアクセルワークを
身に付けると、ストレスは減ります。つーか、減りました(苦笑)。
半クラで逃げるという手もありますが…
あるいは、交換してなければスパークプラグ・プラグコードを交換すると
改善する場合もあります。前に直4車に乗っていたのですが、走行2万kmで
プラグをDENSOイリジウムタフに換えたところ、低速トルクが劇的に
改善しました。
プラグコードでは体感はありませんでしたが、永井電子のウルトラシリコンコードだと
体感できる場合もあるようです。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 23:08 ID:B+7eksOz
電動ドアミラーが壊れますた。左側。
カコカコ音がして動かなくなりますた。
(´・ω・`)ショボーン
修理代いくらだろうか・・・。
>>56 パーツリストによれば、新品交換で30,800円。
ただし価格改定があったので若干高めになる筈。
MC後の解体車を探すのが吉か。
AZ-3の一部では電動格納無しなので注意。
バラしてみれば?
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 18:53 ID:OUWe9wsG
>>39のテールランプに惚れました。
H7プレッソに乗ってますが改造可能でしょうか?
改造出来るならアテンザ購入は止めようと思います。
>59
テールランプはランブ上、のビス二本で止まってる長いプラ板をはずして、
本体車体中心側の見えてるプラスねじ抜いて、手で均等に頑張って引っ張れば外れるでつ。
そのテールランプは海外通販するしかないかなぁ....
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 22:55 ID:wGlAaSzI
>>60 レスありがと
マツダにも聞いたけど取り扱ってないって。
海外通販じゃ当たり前かw
駅前留学から入らなきゃ駄目かな
漏れには無理ぽ
あーでもほしい
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 22:57 ID:SCDNFnOn
あげー
>>61 あのサイトのショッピングカートで注文すれば簡単そうだよ。
送料$120とか言われたけど
>>63 うん。さっきやってみたYO
今、海外通販のサイトとか検索して勉強中。
ちょっとまじで海外通販デビューしてみようと思う
テールランプ日本円で総額5万円くらいみたいだし。
プレッソに対応してるか不安になってきた
型式とか入力するところあるけど日本の車に対応してるのかな
そもそもMX3って何?w
注文した人、または事情通の人教えてください
>>65 書き込んでる間にレスついてるとは
ありがと!見てみます
68 :
65:03/08/27 00:31 ID:i+pug3XD
70 :
68:03/08/27 02:17 ID:+IwRkIgw
>69
ああ、そうですそれ...........有りましたね、すいまそん.......(汗
欧州でトヨタAltezza のクリアテールが好評で、それから
Altezza風雰囲気のクリアテールランプが色々の車種用に
中小パーツメーカーから発売されているようです。
見る度思うけれど、海外サイトは目の毒。
嗚呼、あれもこれもほしひ.........
71 :
68:03/08/28 15:23 ID:2pR2mhGP
今月のモーターマガジンの旧車コーナーで、プレが取り上げられてまつ。
自分で海外通販しようと思ったけど
「確認の電話しますよ」みたいな文があったので
電話されても会話に困ると思ったので業者に頼みますた。
今交渉中です。結構時間かかるんだろうな。
68さん情報ありがと
届いたり何かあったら逐一カキコします
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 21:56 ID:0kSzaqa+
あげとく
75 :
72:03/08/29 23:20 ID:JxEUgd0F
$225に国際送料$80その他手数料等で
総額約\44,000のようだ。
本体価格にプラス\16,000は痛い
マツダスピードで扱ってればいいのに・・。
届くのは3週間後。
楽しみ〜!
>75
えええっっっそんな額でで買えるのですか!!
お、俺も.............
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 15:14 ID:OtejWMLV
じゃあ俺も
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 17:56 ID:Mz07YSPx
79 :
72:03/08/30 20:10 ID:OtejWMLV
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 00:05 ID:uUXu95NA
みなさんはシートはどのようなボジションで運転してらっしゃいますか?
背もたれ寝かしぎみ、垂直に縦ぎみ、
座席、後ろにスライドしぎみ、いろいろやっても
どうにも腰が痛くなり疲れます。
>>80 BOXカーに比べたら乗り心地は良くないけど
俺は疲れずに乗れてるよ
背もたれは少しだけ寝かしぎみ
>>80 わしはやや立て気味だな…。MC後だけど、右膝のサポートが足りない気がする。
んで、長距離巡航のときはクッション併用。
MC前だと椅子が違うんだよな。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 21:39 ID:8KYrjw85
84 :
80:03/09/02 05:59 ID:4wWrjRdz
MC後のほうがつかれないのでしょうか?
俺はMC前です。
軽自動車とかよりシートの座り心地が悪く疲れます。
>84
同じくMC前(部分革使用)だったんだけど、
イスの角度や自分の座り方を色々試してみたのに、
すぐに腰が痛くなった。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 22:43 ID:oT4JlYBV
マツスピのサイドシル付けようと思ってディーラー逝ったら、
後期純正のエアロを外したとき、横のネジ穴がまる見えなんだって。
板金とかするとサイド塗り直しだから、
8マソぐらいかかるっていわれて・・・ (((´・ω・`)
とりあえず穴はそのままでいいって言ったんだけど、かなり目立つかなぁ。
8パイとか言ってマスタ。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 02:40 ID:F3Sd9pR0
>>87 マツスピのリアウイングを付けた時じゃないの?
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 21:22 ID:yNiIOFEU
アテンザってプレッソの後継車って感じだ米
なんか似てる
いや、似てない。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 01:26 ID:KrvXLQ9Z
一刀両断だ罠
くそっ、アクセラとかアテンザとかを買おうとしてたのに
プレッソみたら欲しくなったよバカ。
俺の地元にプレッソうってねーよこのバカ。
試乗するのに何キロ移動しないといけないんだよバカ。
プレッソかっこいいじゃねーかよバカ。
>91
とうとう御主もプレッソの魔力に引き込まれたねっ子のバカ。
とりあえずまあ乗ってみてよこのバカ。
きっと気に入ると思うよこのバカ。
>91
>92
おまいら(w
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 00:43 ID:BaEVy1E1
今日赤プレみた。
スーパーの駐車場から出てきた。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 00:45 ID:2y1xmgBn
プレッソ乗ってタな・・・電装系あぼーんで廃車になったが・・・
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 01:03 ID:/ZpYIVwv
白プレッソ@羽、フルエアロ付きを中古で購入。
インテグラタイプRに酷似
>96
では、誰か中古に後部ワゴンを付けてくれれば
とーらすわご○
スマソ............
中低速のトルクを上げるには、さしあたってどうすればよいですか?
プラグは変えました。
1500です。
ボアアップか載せ替えくらいしないと上がらない
100 :
98:03/09/10 19:32 ID:NuqfyZPQ
むむむ。そですか・・・。
ところでAT?MT?
102 :
98:03/09/10 21:15 ID:NuqfyZPQ
MTでつ。
1-2のときどうしようもないよな
わかるよー
タイヤちっこいのに変えてみるとかw
104 :
98:03/09/10 22:14 ID:NuqfyZPQ
そうなんですよー。
2に入れてからはそのまま引っ張ればいいんですけど、
1→2はどうしょもないですよねぇ。
タイヤは14なんですが・・・
13にしろと?w
>>104 2に入れてからが遅かったけど。
登りだと1速レブリミッターまで回してから一瞬で2速入れて全開にしても加速しないし。
タイヤは外径の意味だよ。185/65-14を185/60-14にしたり195/50-15にしたり。
少し効果あるらしいけどやったことない。
タイヤとフェンダーの隙間が増えてかっこ悪そうだし
107 :
98:03/09/12 22:20 ID:Z5U3HEuf
1→2はどうしょもないけど、(2で引っ張れば)2→3は大丈夫
って意味だったんですが・・・。
タイヤの外径の話は知りませんでしたー。
ちょっと調べてみます。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 16:56 ID:CnMz+OTX
109 :
75:03/09/15 23:26 ID:clX8s72A
>>108 よくぞご存知でw 今カキコしようと思ってびっくり
先日届きました!!思ったよりも早い到着で輸入代行の業者の方も驚いていました。
梱包を開けて思ったのはちょっと派手かなあ?って事と、
「Made in Taiwan」ってシールが貼ってあった事に萎えた事ですw
早速取り付けようと思いましたが、純正がなかなかとれない・・。
しかし他のサイトでやり方を教わり、
壊れるか?って位に思いっきり内側に叩き抜くって感じでとれました!
そして装着。・・・かっこよすぎ!
後ろから見たら何の車かさっぱりわからない感じ^^
スープラ?スカイライン?アテンザ?まさかプレッソじゃねーだろーな
走っててそんな声が聞こえてきそうで小気味いいです^^
いやあ実にいい買い物でした。純正のテールはちょっと
気に入ってなかったので。
いろいろ教えてくださった方々サンキューでした!
110 :
75:03/09/15 23:30 ID:clX8s72A
>109(75)
出来れば、どんなふうに手続きしたのか、教えてくださいまし。
112 :
75:03/09/17 17:49 ID:DfQar4HT
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 21:53 ID:f2o8Wmiw
親戚の車庫にタイミングベルト逝ったV6ブレが有るのでつが、
K8形V6ってバルブとピストンが当たっちゃうタイプですか?
それともピストンとガチンコしないように成ってるタイプですか?
大丈夫ならタイベル交換して乗ろうと思ってるのですが。
さすがピストンVSバルブガチンコでオーバーホールまでは
お金が........。・゜・(ノД‘)・゜・。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 13:24 ID:KsXim5XL
海外モノ、めちゃくちゃカッコイイ!!
ほすぃ〜
最近、ヘッドライトの黄ばみが気になる…
クリアヘッドライトはないのかな?
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 20:28 ID:52yxhNSU
>>113 ディーラー情報ですがKエンジンは全てガチンコしないタイプのはずですよ。
ちなみに何キロで切れました?
116 :
113:03/09/19 21:57 ID:tXUwPbVj
>115
親戚の車なので聞いてみますね。
そうですかー≡≡≡ ⊂⌒~⊃。Д。)⊃ 良かったー。どうもでつ。
それなら譲ってもらって、直して乗ろうかなぁ。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 22:56 ID:ECV6i8R9
ついにMSフルエアロでつ。
感動しますた。
何よりもお金が・・・(´Д⊂グスン
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 00:40 ID:8i5hHbct
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 19:58 ID:eHBrLuTs
age
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 21:40 ID:iqxS4ALW
俺のプレッソ、曲がる時カラカラ音。
ある程度長く乗ってるとカラカラ鳴らない?
あの音はかっこわるすぎる。
2年近く我慢して乗ってたけどやっと代える気になった。
ディーラー行ったら新しい部品だと両方で10マン
中古だと両方で4万。
他のサイトとか見ると自分で交換したりする奴いるけど
手に職の時代だねえ。うらやましい
そりゃブーツが切れてからある程度長く乗ってりゃ鳴ります
122 :
113:03/09/23 11:51 ID:Kn2wxPHK
確認してきますたが、タイミングベルト切れ、87513kメーター止まってマスタ。
ただし、女子大生のいとこが殆ど乗りっぱなしで使っていたようなので、
メンテしてないのも早切れの原因のような。オイル蓋から覗いたら、
内部まっ茶色。エンジンルームもほこりだらけ。殆どボンネット開けた事ないのでは..
リアブレーキも固着してるっぽいでつ。塗装も良く見ると結構劣化&飛び石跡が.....
状態ひど過ぎ。・゜・(ノД‘)・゜・。
>>120 そりゃ異音に気付いてからすぐに交換しなかったあんたがバカだよ。
すぐ持っていけばドラシャブーツ交換だけで済んで、その見積もりの半額以下だったろうに。
10万も掛かるってことは、ベアリング等も交換って事だろ?
傷口だってほっとけば化膿するように、機械の故障も放っておくと悪化する事が多いよ。
異常感じたらとりあえずディーラー持っていけよ、見積もりはタダなんだからさ。
なんか自身のバカさに全く気付いてないみたいだから書いとくよ。
>>123 でも言い方ってのもあるだろ。
なんか自身の(r
>>122 30万ぐらいかけて塗り直せば?
愛着わくよ。
ついでにルームクリーニングもしてもらえば、内外装ピカピカですな
126 :
115:03/09/24 22:08 ID:CvydwjJi
>メンテしてないのも早切れの原因のような
ですね、なぜならサーキットもバリバリ走っていながらしっかりそれなりにメンテをしてて
14万キロ以上無交換な人を知っているので。
そこまでの状態だと金かけて復活させるのはちょっと気が引けますよね。。。
V6は滅多に中古市場に流れないからなぁ
直4でいいなら別のタマ探した方がいいかもしれない。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 23:13 ID:n5VqGFzk
漏れは直4だけど、ステッカーだけV6ですw
>128
トニセン、カミセンのステッカーというオチは無しね。
>>129 5年位前にマツダで注文して購入したよ。
今は売ってないんかな?
ステッカー貼っても速さは変わらない罠
131 :
120:03/09/27 00:26 ID:nQuc7bO+
バカよばわりされてますが、ようやく交換終了
納品書・請求書は、部品が
フロントドライブシャフト右側 \13,000
フロントドライブシャフト左側 \13,000
技術料が
フロントドライブシャフト左右 2本交換
ナックルアーム左右脱着
走行テスト一式点検 \15,000
計 税込、値引で\43,000でした。
今度はフロント、サイドのへこみ直しだ。
それが終わったら車検。金かかる・・・
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/27 11:08 ID:qWKNREvP
>131
ガンガレ(=゚ω゚)ノ
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 14:51 ID:cEZM/PqA
ファミリアの後継車はアクセラらしい。
プレッソAZ-3の後継車がアテンザぽ。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 15:45 ID:75EJ+QIT
>133
アテンザはカペラ&ルーチェの後継のようでも........
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 19:01 ID:yj9WFJiB
アクセラって、なんか危ない薬の名前みたい。
「悪セラ」:トヨタ ガルウィングドア車”セラ”の悪バージョン
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 21:42 ID:CvP32cxu
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 22:00 ID:ssqG04KT
>>137 「プレッソ・AZ−3を思わせるクローズドクーペ登場」
に変更しるw
これのヘッドライトをプレッソ、AZー3にとりつけれるかな?
そうすればロードスタークーペ買わなくていい罠
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 22:11 ID:0DCtoINe
プレッソの一番嫌いなとこってマニュアルアンテナってことかな
俺は無意味な似非ユーロアンテナつけてるけど
手動のアンテナが安っぽくて嫌です
全然似てないと思う
つり目ライトの輪郭だけで似てるって言うのも
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 15:20 ID:ClImXkCm
プレッソ>>>>>アテンザ>>>ロードスタークーペ
だな。
>>141 気持ちわる・・・ここはこんなオーナーばっかりか?
どっちかというと141が釣りだろ
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/02 17:39 ID:HAqlOW/M
たまにはあげとこう
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/02 21:13 ID:tZ6du02V
プレッソってどれくらい速いのさ
147 :
98:03/10/02 21:17 ID:8MWTf3Hd
白、NA、ATのGTOぐらいです。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 01:03 ID:Iq5ndVK8
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 05:22 ID:D5w3ilwC
78000円でかいました!( ̄(エ) ゚̄ ) ホロリ
うれしいっす!
これからこのスレで勉強させてもらいます!
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 08:50 ID:7MMKSXDB
>149
(=゚ω゚)ノ
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 11:47 ID:si5xUEgB
>>146 雑誌に載ってた最高速は200ちょっと。
>>151 へ〜〜そんなに出たんだ・・・
俺は180までしか出したことないよ・・・
>>151 その雑誌、見たことある。
V6モデルだったはず。
>>152 もちろんリミッターカットしての速度。
>>149 いまやプレッソ78,000円で買える時代になったのか・・。
ノーマルだと正直カコワルイから改造しまくってください
155 :
age:03/10/05 10:35 ID:gVf48GSE
コンパウンドで磨いたらピカピカになりました。
教えてくれてありがとです。
>>154 >ノーマルだと正直カコワルイから改造しまくってください
あんた何にもわかってないな。
ノーマルでもフルエアロでも格好良いよ。
但し汚れてたり塗装の状態が良くないのはカコワルイ。
流麗な曲面による光の反射、写り込みがこの車の魅力だからね。
そうだそうだ!(`・ω・´)
改造しなきゃカッコよくならねー車だったらはじめっからかわねーっつぅの
(・`∩´・*) ぷんぷん
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 10:08 ID:s4H6+VOR
159 :
154:03/10/06 15:24 ID:FEW9mXtm
>>156-157 しかしリアウイング非装着車はどうも違和感がある気がする
リアが物足りないんだよな
MSリアウイング装着して、しっくりきた
あと汚れや塗装の状態と言っても、もう7,8年前の車だしなぁ
>>158 あまり良好すぎると後ろの車のヤシから自分の顔を観察される罠
俺はどうも似非スープラみたいで、アレはあまり好きじゃないなぁ。
まぁ個人の好みだし。自分好みに仕上げりゃいい訳で。
>>159 >しかしリアウイング非装着車はどうも違和感がある気がする
リアが物足りないんだよな
その意見には同意する。
だが、MSリアウィングは大きすぎて何かみっともない。
後期プレッソやAZ-3のはリアガラスにべったり張り付いてカコワルイ。
一番まとまって見えるのは、前期プレッソOPのリアウィング。
(後期にもオプションで残ってたね)
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 09:31 ID:KwPIcGwc
オラプレ前期プレッソOPのリアウィング。でつ。我ながらカコイイ。
ただ、真横から見ると、サイドがちょっと間延びして見えるオラのプレ(´・ω・`)
サイドスポ装着思案中。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 10:18 ID:LknW94p6
スポイラ−の形は人それぞれの好みの問題だから
俺はAZ-3に装着されていたメーカー純正のスポイラーがよかったね
実際に買ったのはプレッソ(最終モデル)の方だったんだが
地元のオートザム店の評判が芳しくなかったので結果的にプレッソになりますた
俺の知っているオートザムって何処も活気が無くて、いつ潰れてもおかしくないような雰囲気を醸し出してるので
アフターサービスを考えるとこわくてオートザムでは買えなかった
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 12:48 ID:KwPIcGwc
>163
初期のAZ-3の純正エアロも良かった。
最近では初期はほとんど居なくなっちゃったけど。
8年間お世話になったプレッソと、明日でお別れ。
今日、荷物を降ろしていたら、交通安全のお守りが大量に出てきた。
思えばはじめて乗ってアクセルを踏んだとき。ファミリアとおんなじように踏んだらロケットスタートしてもーて
周りをずいぶん不安に陥れたものだった。
おかげでなんとか大きな事故なしに8年間やってこれたよ。
ありがとー、お守りクレタ人。
ありがとー、プレッソ。おまえは最高の相棒だったよ。
ぬるい乗り方しかしてやれんかったけど、次のオーナーはぶんぶん走らせてくれる人だといいな。
さんきゅー。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 13:36 ID:NhWoq+QC
165→(゚д゚)ノ ヽ(`Д´)ノ ウワァァァン←165プレ
↓
超美人新オーナー(*゚∀゚)=3カワイイ!!! (゚д゚)ウマー ←165プレ
>>165 次何買ったんでつか?
プレッソ乗りの次車は、アテンザに決まってるという俺個人の先入観はあるのだが。
>>166 次は汗臭い兄貴に乗ってもらいたいっす。いや、なんとなく。
>>167 アテンザ買うつもりでしたが、セールストークの罠にはまって8に。
5年分の貯金が全部出て行ったよ・・たはは。
今日、仕事の帰り道。
明日の帰りはもう一緒にいないのかと思うと複雑な気分になったヨ。
なんだろうな。明日納車でわくわくしてるのに、ちょっとセンチメンタルなのさ。
ははは
プレッソ選ぶ人は惚れて選んでくれるだろうから大事にしてもらえるだろう、と自分に言い聞かせてみる。
車検1年のこってっし。
俺は自プレの次はアクセラ狙ってるけど。
でもまだあと1回は車検通す予定。
まだいける、……よな、我が愛車(笑)。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 12:52 ID:scmHmG4t
>>168 漏れもプレッソ手放すとき、そんな感じになった。
前日には洗車してあげたよ。
>>170 お別れしてきました。
セールスが乗って行く後姿に手を振ってばいばい。
先週末に洗車して写真もいっぱいとってあげました。
今まで何回か乗り換えてるけどこんな気持ちになったのは、今回はじめてですた。
そーゆー車だったんでしょうな。
しかし、新車のハンドルを握るとまた違ったわくわく感でいっぱいっす。
おセンチ野郎の話に付き合ってくれてTHX!
かんけーないが
でっけーんだよ、8のフェンダー。
すりそうで怖いよ。今日の車庫入れがまず第一の関門だよ。家に帰りたくなくなってきたよ。
そういえば、おれもAZ−3手放す時ドナドナ感があったな。
顔付きが寂しそうなんだな。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 22:09 ID:ABgurPqr
やはりマシダ地獄に入り込んでしまうのですな。
漏れも次は8の予定。
いつになるかは不明。
この車
手放すときはどうでもよかったけど
今でもけっこう印象に残っている
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 01:00 ID:vUXa6Lal
折れはプレッソからニュービートルに逝った野郎でし。
みんな、裏切り者でゴメソ
>>175 おしゃれさんだね!俺はプレッソからFDそしてNBロードスターへ逝ったマツダ信者です。
私はV6プレッソから、惑星探検車みたいな車に替えました。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 13:11 ID:0P4Nmw3E
a
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 13:31 ID:CwNjT1ac
俺はウイング取っ払ってガーニッシュ付けて
デルソルのウィング付けてたよ。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 18:32 ID:Rh15NhYQ
プレッソ買うときに迷った車を教えて
ライバルってFTO・レビン・トレノってところかな
サイノス、ミラージュアスティは格下だと思ってるんだけど
次欲しい車 願望高い順
ジャガーXタイプ→アルファ156→アルファ147→
ニューMINI→ストリーム→ウイッシュ→アテンザ→キューブキュービック
俺って見栄っ張り
大きくなくてデザインコンシャスでスポーティーでプレッソより広い車がいいな
182 :
177:03/10/13 21:54 ID:0qyfv9hp
割と好きだな、ビークロスは。
迷ったのは…
サイノス、ミラージュアスティ、シビックsir辺り。
他、セリカ(リトラの奴)、CR-X、アスティナ、ランティス、ロドスタとか。
彼女の「荷物が載る車がいいなー。あと2シーターはやだ」てのが割と決定打気味。
その一言でロドスタは諦めた(笑)。
この軟弱ものめ!。野郎なら「うっせー、男に意見申すな!クソ女」とでも言ってシート倒してやれ。
そしてシート倒すのに好都合なシルビアを買えば良かったのに。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 23:27 ID:G1azikN3
カレンと迷った。
迷ったのは…
風俗通い代..............
迷ったのは、(初代)エクリプスとPAネロ。
で、プレッソにした決め手はV6エンジン。
時は流れ、プレッソを手放す時が来た。
ディーラーでプレッソを下取り交換に出して新しい車を乗って帰った日は
ただ嬉しいだけだったが、数日後、そのディーラーの前を通りがかった時、
自分が手放したプレッソがまだ店頭駐車場に置いてあるのを発見したら、
悲しくなった。(いわゆるドナドナ感)
プレッソも平成18年までだろうな。あと3年。
11年たつと車検が1年置きになるらしいじゃん。
俺もあと一回だけ車検通して車変える予定。
それまでの短い期間だけど、頑張って乗っていこ
>188
一年おきではなくて、一年毎じゃないの?
190 :
H5式直4銀プレ海苔+MS羽:03/10/17 11:57 ID:INfO1AD+
去年の規制緩和で2年毎になったんじゃなかったっけ?
最近リアゲートダンパーが力不足になってきた。
羽が付いてるからか、とても重たい。。
更に走行中リアガラス辺りからカタカタ音も聞こえてきたよぅ(;´д⊂)
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/17 23:14 ID:qfnrrf+3
今日、近くのTSUTAYAに行ったら、銀プレが停まっていた。
後期純正エアロで、後ろだけMS。
他県ナンバーだったなぁ。(藤原とうふ店の・・・)
ジロジロ見てしまったよ。
かなり怪しい人ですた。
193 :
188:03/10/18 11:54 ID:djp0wxCi
>>189-190 すんません。調べたらやっぱりどうも2年毎らしいですね汗
いつまでも永く乗れますね・・・。
ってか漏れ的には言い訳をつけてプレソ手放したかっただけ
何か言い訳がないと手放したくない車なんだよね
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 23:00 ID:HBkrymA/
中古で買ったSiセレクション(AT1500、多分どノーマル)に
リアスポイラー付けることって出来ますかね?
どうしたらいいんでしょう・・・。
何にも知らなくてすみません(><)
>>194 お近くのマツダに行ってみてください
快く相談に乗ってくれると思うよ
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/20 19:10 ID:M/j/v3LM
リアガラスにスモーク貼ってる人いる?
貼った方がカコイイかな?
自分で貼るのは難しいかな?
>196
なぜスモーク貼ろうとするの?
>>197 後続車の視界が遮られるのは分かっているけど
左斜め後ろからも運転席が見られてなんか嫌なんです。
常に誰かに見られてるみたいで。
ゆっくりと鼻もほじれませんw
それにスタイリングを追及した時、
プレッソのリアガラスはどうも違和感あり、
スモークを貼れば多少違和感も払拭されるかなと。
それに冷暖房効果も多少違うよね
真っ黒でなくても薄めの黒でいいです
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/20 22:33 ID:qzMMCyR/
アテンザに最初ひかれたけどやっぱりプレッソを買おうかなと思います。
まぁ入った会社が安月給だったってのもあるけど(スマソ)
スタイルの良さ、あと3ドアクーペってのも良い。
で、明日試乗できそうなところに連絡とって行ってみようかと
思います。近所だとまともなの置いて無いので電車で
カタコト行かないといけないので慎重に場所をえらぼうと思います。
そんなに速くなくても良いけど乗って楽しい車だと良いなと思ふ、
>199
良い物件に逢えるといいね。
ところで、V6にするか直4にするかは決めてるの?
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/21 02:39 ID:ZKoJaqXZ
>>200 決めてないデス、と言うかそこらへんの知識が無いので
車を見て店の人に聞いたりして手探りで行こうと思います。
急いで買うわけで無いので焦らず行こうと思います。
で、プレッソの走りってどんな感じ?
予備知識とか欲しいです。
202 :
199:03/10/21 09:34 ID:8GhoEwIl
くそ、今日は店が休みだった。
シヌシヌ
藤原とうふ店のナンバーてなんだっけ?
それひょっとしたら折れのかもしんない…
204 :
199:03/10/21 17:11 ID:qYH1k6hS
赤いMTのマツスピエアロのAZ-3とシルバーのATの純正エアロのプレッソで迷ってます、
金額はほぼ同じ。
俺ならシルバーだな。
スマンやっぱ赤もいい鴨
シルバー→ディーラー系の店、6年落ち、走行距離3.7万キロ
赤→どっかの店、9年落ち、走行距離4.7万キロ、アルミホイル、
>>196 連れと一緒に貼って昼にはじめて夜までかかった・・
途中でフィルム買い足しにいったりしたんだけどね。
苦労して貼れば貼っただけのかいはあると思うよ。
レッツトライ!
>>208 別の車で一度貼った事あるけど、空気が中に入っちゃって
かなり出来が悪かった・・。
プレッソのリアってカナリ難易度高くない?足場も確保が難しそうだし
出来映えはどうでした?コツとか教えてください
>>207 一見シルバー良さそうだが、レッドのアルミも魅力だな。。
難解だ。自分の感性で決めてくれい
>>204 シルバー。
でも両方とも直4っぽいな…
213 :
204:03/10/22 21:41 ID:/jCBZQFW
赤いのが置いてある店はなんか教材を売りつける人みたいな
感じの話し方だったので買うのをやめました。
214 :
208:03/10/23 13:07 ID:MsYDAzSn
>>209 リアシート倒して作業しました。
出来栄えは多少空気が入ってたけど若かったので気にしなかったです。(w
コツはわかりません・・ゴメンネ
でもかなり見た目が良くなって苦労した甲斐はあったと思います。
>>214 明日あたりフィルム仕入れて挑戦してみるよ
休み一日潰して作業してみます
218 :
レポ:03/10/25 20:34 ID:denOdMKU
>>217 約5時間かけて貼り終えました。
まず店に行って悩んだのが透過率。
5%,12%,24%の3種類あって、24%にしようかと思ったけど
これは各社純正プライバシーガラスと同じくらいの透過率らしくて
あれよりは暗い方がいいと思い、12%にしました。
リア用のフィルムというのがありましたが、普通の長いのを2本購入。
さらにハケ、スプレー、型とり用の鉛筆セットも購入。計3,507円
まずは型取り。リアガラスの上部から始めました。
外からフィルムをあてがい、鉛筆で型をなぞるのですが
透過率12%ではあまり透けて見えず、型取りが難航。でもなんとか
型をとり、カッターで切り取ります。キレイな仕上がりの8割は正確な
型取りで決まるそうです。リアガラス下部はウイングがついている為、
外からでは型取れません。中からとりました。これがかなりいびつな
型になってしまいました。
219 :
レポ:03/10/25 20:36 ID:denOdMKU
>>214さんのとおりにリアシートを倒し、新聞紙をまんべんなくひきつめ
トランクの中で作業。とにかくスプレーしまくります。スピーカーなどに
水が入らないように注意が必要です。
1人で作業しましたが、これが結構大変。できれば2人でやった方が
いいかもしれません。熱線に沿って2枚目との繋ぎ目を合わせると
書いてありましたが、そこまで余裕がまわりません。
そして、なんとかそれらしき形になりました。しかし、どうしても縁の方
の空気がうまく抜けず、タケノコ状の角が出てしまいます。それは、
ドライヤーを当てながらハケをかけると、いいそうです
業者に頼むと3万くらいかかるそうですが、その10分の1程で済んだので
、出来栄えは良くないかもしれませんが、良しとしましょう。
やっぱりスモーク貼るとリアが引き締まって(・∀・)イイ感じです。
透過率は12%はちょっと暗すぎるかな?って感じ。18〜20%位がちょうど
いいかなって思いました。以上レポでした。長文スマソ。疲れたw
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 03:29 ID:GYwDdQUr
漏れのプレッソ、リアガラスにスモーク貼ってるよ。中古なんで前のオーナー
がだけどw。まぁ後方視界が後ろ羽のおかげで悪くて、夜の駐車場バックが
怖いわけだな。もうちょtっと透過率のいいスモーク貼ってくれや、前オーナー
夜見えないんだよw。でもスモークは必要だね。たまに貼ってないプレッソ
見かけるけど車内丸見え。後部トランクの上が人形置きになってるプレッソ
大杉w。
>後部トランクの上が人形置きになってるプレッソ大杉w。
スマソw
フィルム貼りまつ。
>>218さんありがとう。参考にしまつ。
そして、乙
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 21:45 ID:R+8oHpyC
1500のプレッソorAZ-3のオートマチックってどんなですか?
MTは得に問題ないだろうと思いますがATは車によって
色々なので・・・。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/28 09:45 ID:gM+H9vWV
初期型V6プレッソを新車で買って、7年後下取りに出したら10マソでした。
マツダ以外に出したら、こんなもん?
>>222 どんなとはどんなですか?w
普通にギアチェンしてくれますよ
>>223 10万にもなるのか・・
走行距離が短いのかな?
13万`走ってる漏れのは価格が出るだろうか?
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/28 20:55 ID:nDMZbDAT
なにー!この車値段つくのかよ。
V6プレッソだったけど、買い替えで迷わず廃車にしちゃったよー。
初めての車がコイツだったんで、もうハッチバックしか乗れない体になってしましますた。
>>222 ATはキックバックがグオーンなやつです
わかんねーかw
一瞬駆動が抜けてシフトダウンして回転上がってから繋がるような。
鈍いけど、加速感はあります。一瞬
当時のファミリアとかみんなこんな感じ
MTは1-2が離れたウンコちゃんです
ATでも早めにHOLDにして乗ってる。
いつもSレンジなので。
>>226 俺の場合は、ハッチバックにしか乗れない体にはならなかったけど、
もう直4には乗れない体になってしまったよ。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 01:30 ID:sueVrb9F
半年ぶりで実家に帰ったら、銀のプレッソが停まってってビックリ。
妹と弟で金を出し合って共同所有だとさ。
んで、今乗ってみたんだがショックがちとキツイ(特に1→2)
連休入ったら勝手にATF替えやるか(笑
>>230
いい話だ。泣けた
232 :
222:03/10/29 21:10 ID:4RY8lHoB
今週の日曜日試乗してきます、良かったら買います。
>>230 共同で買うほどの車でもあるまい
何年式なんよ?!
学生にしてみれば、例えあのくらいの値段でも高いモンだよ。
親が出してくれないとすればネ。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/01 00:04 ID:x2EmwMbP
>>232 ガン( ゚д゚)ガレ
購入期待age
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/01 21:04 ID:kYtIwVMy
AZ-3とプレッソって全部で何台うれたんだろう。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/04 13:13 ID:opwA5f0L
あだち充の読み切りマンガで、主人公の女の子が乗ってた。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/04 13:14 ID:opwA5f0L
何度もスマソ
こち亀で、ハイテク小学生(の親?)が乗ってたのもプレッソだった気がする。
俺、プレッソの座薬っぽい流線型デザイン好きなんだよね。
金に余裕があればV6の奴欲しい。
座薬ってなんだよw
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/04 22:05 ID:CnMovcq3
>>239 こち亀にセラは出てきたけどね。
ちなみに何巻でつか?
244 :
230:03/11/05 01:21 ID:XZ7P9yHp
昨日、ATF交換してきた。もちろんオーナーには内緒で。
一発で体感できる程、ショック減ったよ。
妹はすぐに気付いて、不思議そうにしてた(笑
>231
いい話?
軽いドッキリのつもりなんだけど(笑
>233
1500のATでリアスポつき。
年式はH9とか言ってたかな?
つか、この車H9まで作ってたのか?
間違いだったらスマン。
>234
予約してDにて純正と交換。
何リットルかは明細見ないとわかんない。
でも、1万4千円もかかってしまった。
>235
子供の車に金出すほど甘くない > うちの親
コミコミ50万だとさ。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/05 08:59 ID:srY1sZJZ
>>243 何巻かわからないけどプレッソが発売された頃だから、たぶん91〜92年頃。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/06 23:50 ID:81bih9LB
座薬・・・あぁ言われてみれば。w
ノーマルの場合でしょ?
プレッソは、魚のブリのイメージでデザインされた。
痔の座薬はプリザS。
「ブリ」と「プリザS」、何となく似てる…か。
この車斜め後ろから見たらかっこいいけど、顔がちょっと。
リトラだったらよかったのに。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/10 00:44 ID:1EloQEg5
>248
確かに。
プレッソの兄貴分RX-7と弟分ユーノス・ロードスターが共にリトラだったから、
プレッソがリトラでもおかしくはなかった。
逆に、兄・弟がリトラだったから差別化の意味でプレッソは固定ランプを採用したのかも。
>>248 良くも悪くもこの時代のマツダ顔。
オートザム・クレフとかフォード・トーラスとか。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/10 14:28 ID:RSq2HfjN
でも何でどの車種も成功してない顔を
(クレフ、レビュー、プレッソ)
成功させなければいけない大事な2第目のマツダロードスターで
採用したのか?よっぽど自信があった顔なのか?!
タイヤとボデーの間が空きすぎじゃない?
スカスカ。なんとかならないかぁ・・。
でかいタイヤ履く
車高を落とす
AZ-3よりプレッソの方が名前がカコイイ
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/10 22:08 ID:HcF4wfOF
マツスピのMS01Sって入るかな。16インチの。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/10 22:23 ID:f54K1TzQ
>255
プレッソは4穴ホイールしか付けられないよ。
257 :
H5式直4銀プレ海苔:03/11/11 18:38 ID:D8CZaMoB
>>254 同士!
オレも年式だとかでAZ-3を勧められたけど、名前がイイのでプレッソタン一筋でした!
フロアマットには「AZ-3」って書いてあるガナー(;´д⊂)
258 :
255:03/11/11 22:54 ID:+/Q6r/pq
>259
バネ下重量がかなり軽減されそうだな。
100キロとかでカーブ突入したら、踏ん張りが利かなくてすぐドリフト状態になりそうだなw
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/12 17:48 ID:VuVMy7i5
>252
あたしはマツスピのサス、タイヤ 205/45R16でこぶしが入らないョ!
でもわだちでハンドル取られるし凹凸拾うしかなりじゃじゃ馬になってしまつた
>263
女性のプレソ乗り?インチアップまでしてなかなかやるなあ
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/13 22:15 ID:2YGk9+gj
カップホルダー欲しいけどごちゃごちゃするの嫌いなんだよな、
コンパクトに収まるやつ売ってるだろうか?(後付したい)
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/14 20:29 ID:snvqicoj
>264
AZ乗りです♪
>265
もう3台廃車にしてるので運転はマッタリですよ。
>266
オーディオのところに収納可能なカップホルダーがなかったでしたっけ?
これは後付できないのかな?
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/14 20:56 ID:B47WeY4S
>>266 ディーラーオプションであるけど
センターアームレスト:\14,500
閉じた状態ではアームレストとして、上部を開けると小物入れや、カップホルダー(最大4ヶ、通常2ヶ)として使用できる
>>268 266じゃないけど、まだ売ってるのそれ?
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/15 01:17 ID:UsuE9vDU
>>269 さぁ?
多分、ないような気がする
新品であるとしたら在庫品や展示品のみだろうね
ちなみに俺の地元のオートザム店にアームレストが展示してある
ホコリまみれになってるけど
271 :
ワインレッドプレのり:03/11/15 04:56 ID:6VAFE8gq
H4年式122000キロ、V6ワインレッド、車検は来月12月。
モウダメポかなぁ。一気に消耗部品が今年アボーンしまくった。
LLCオイルが抜けて水温計上昇、エンジンルームの蛇腹の部分が破けて
エンストしまくり→ガムテープで補修w。マフラーから異音→交換。
エアコンのつまみとれる→アロンアルファでつける。シートがほつれる
→座布団でごまかす。トランクのひもが切れる→無視。エンジンオイルが
すぐ真っ黒&抜ける→気が抜けない。
なんかそろそろダメポかなぁ。気のせいじゃなくてエンジンの音も前より
うるさくなってるし。買い換えたいがすごく気に入って買ったんで手放したくない
それに子供のころ赤のスポーツカーが欲しくて、中古で探しまくって、
でも赤は中古でなかなかなくて、やっと一目ぼれで見つけた赤のスポーツカー
もどきのプレッソ。当然即決即金で買ったよ。レンタカーを借りて他県の遠くの中古屋まで
見に行ったんだ(基地外???)。赤の中古を探す大変さは重々承知なんで
次は無理だろうな。金ないし、何より距離乗るんで新車買っても意味ないし。
どうしよう・・・・・・。大人になって白とか黒のセダン・・・・。欝だ・・。
>>271 12万`なら俺のと一緒くらい。H7年式だけども
余裕で20万`くらいまでは乗れそうだよ
手放したくなくて金がないなら、黙々と修理するべし
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 04:40 ID:mJx5LH3Z
271です。
272さんタイミングベルトって交換しました?
10マソキロ超えて気使う所ありましたら教えて下さい。
自分1台目の車がプレッソなんで、もう車屋のいいなりです。
しかも車検切れ目前の車で某社ディーラーに行ってしまったら営業されるされるw
手入れすればもっと乗れますよね。営業マンはモウダメポみたいなこと言われて
しまって不安でした。
先日ラジオで長距離トラックの運転手が333333キロにメーターがなったって
いう投稿が読まれてたが、プレッソもそのくらい乗れるのかな???
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 04:42 ID:hX/ez4KO
>271
確かに、プレ&AZの台数が少ない上、赤限定は難しいね!
あたしも赤のMTを探していたときなかなか出てこなくて大変だった!!
でもお気に入りなら、その情熱で頑張ってください!!!
あたしも走らなくなるまで、例え40のオバサンになっても乗っていたいんで!
目指せ20万`!!!!
>>274 赤、MT,走行距離4.7マソ、1500cc、
福岡市で発見。
カッチャオだったかな?
276 :
黒ぷれ:03/11/16 09:05 ID:ZeGDQ2Mb
ウチのはH6年式・125000突破。まだ逝けそう。
>>271 ガンガレ
H9、走行3.7マソ、1500ATでシルバーのプレッソを購入決定。
納車が楽しみだ・・・っと、まず車庫を用意せねば。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/17 20:34 ID:zXjsfd2v
279 :
277:03/11/17 23:41 ID:Vvui+ASM
はじめての自分の車、早く運転したい。
いやいや、まずは車庫だ、畑を平らにせねば。
昔(2年ほど前)白1.5MTプレにのっていた。
コーナーでドリってシボーンしたのでFDに乗り換えたんだが、
乗る楽しさはプレの方があったきがする今日このごろ。
車も安くなってきたし、FDの維持費考えたらプレに戻していじった方が
楽しそうな気がする。来月40万車のメンテに使う余裕あったらプレ買うかな。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 02:10 ID:qCZkKbrv
↑こんな、人の少ないスレに広告だすなよ
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/22 00:18 ID:QVvL63eb
乗ってる車プレッソって言っても
知ってる人今までほとんどいなかったage
今日気づいたんだけど、プレッソって
ガソリンの給油ランプってないんだね。ビックリしたよ
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/22 02:31 ID:4TgzMTZ+
H6の中期型以降は付いてないみたい。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/22 02:33 ID:4TgzMTZ+
中期型→後期型だった^^;
コストダウンの影響ですね。
287 :
98:03/11/22 13:08 ID:+fiFpHMI
漏れも、初めて自分で買った車がプレだったから、かなりびびった。
誰に聞いても「そんなはずない、絶対ついてるはず」
とか言われるし。
マジでぎりぎりまで給油我慢してもランプらしきものがつく気配ないし・・・
いつも最後にはガス欠の恐怖に耐えられなくなって給油してたYo!
前期海苔の自分は、ディーラーで雑談した
後期オーナーさんのプレ見せてもらった時
なーんか、細かい所がとても大雑把に成っていて........大汗泣.......
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/23 00:42 ID:tlPJ03L1
しかしまあ、給油ランプって実際そんなにコストかかるんかね?
どんなに安くても、数を作ればそれなりの額になる。
ただ、ユーザ側からするとほんのチョット安くなるだけで、
その機能が使えないというデメリットのほうが大きい。
いや給油ランプは必要だ。
あんなにドキドキしながら拘束走ったのは初めてだyo!
ましてやマツダの燃料計って結構アヴァウトだから、尚更…
俺は必要ないな。なくてもいい。
つーかメータ読みで燃料まだあってランプ点いてなくても
山道とかでずっとGがかかるとガス欠症状出る。タンク形状悪そう
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/25 04:03 ID:psvYHz4h
たまには揚げてみよう。からあげ
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/26 11:53 ID:1kPzTHe5
>294
のフォグランプつき銀色フロントカウルは、日本のナンバープレート付けると
ラジエター窒息するのでわ?
>294
真ん中あたりの黒いの。ヘラクレス大○○○ムシ
ただ、ヘラクレス黒、ボンネットとの合わせつらがへろへろなのがかなり..........
299 :
277ですが:03/11/27 17:39 ID:mfy6oOyo
ワーイ、今日納車したよー!!
カーステレオがバグってる・・・CD聞けないよ、
まぁサービスで付けてもらった
だけだからしょうがないが、ラジオは聞けるし。
>299
(・∀・)人(・∀・) 納車おめ!
>>299 文句言って治してもらいなよ
俺もかつて納車時にチェンジャー壊れてて
速攻修理してもらった。
時間たつと疑われるから明日にでも行って鯉
302 :
277ですが:03/11/27 19:09 ID:xxQ4iHJl
車屋のヒトは知り合いだから疑われるってことは無いだろうけど・・・
修理してもらうかな。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/27 20:19 ID:1cIJXM8B
>>299 納車おめ(・∀・)age
まあ、早めに悪いところは直しておいた方がいいぞ。
長く付きあうんなら。
納車おめー!
畑は平らになったのかい?w
305 :
277ですが:03/11/27 21:30 ID:yeu0Q8wf
>304
畑を一部だけ平らにしたら停めれました。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/27 23:13 ID:VYn88tcg
松田が世界に誇る、不人気車を語るスレはここですか?
松田が作った世紀の駄作を語り、格安中古車を語るスレはここですか?
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
基地ガイどもめwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
おお、ついに荒らしまで。
人気出てきたかな。
>306
おお、スレ始まって以来の荒しさんだー。
いらっさいませ(・∀・)人(・∀・)
∧∧ ∧∧
荒しさんキタ━━━━ (*゚∀゚) (∀゚*)━━━━━━!!!!!!!!!!!!
彡 ⊂ つ⊂ つ ミ
(( ⊂、 / \ 〜つ ))
ミ ∪ ≡ U′ 彡
やっと一人前のスレになったーーー!
うれちい〜!!!!!
香しい荒らしさんキタ━━━(゚∀゚)━━━━!!!
もっと荒らしてください
>306
∧_∧ /__ o、 |、
( ´・ω・) .| ・ \ノ
日 o) .| ・ |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ジャー ____
∧_∧ /__ o、 |、
( ´・ω・)ノ .ii | ・ \ノ
( o 旦| ・ |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
____
∧_∧ /__ o、 |、
(´・ω・ ) .| ・ \ノ
( o旦o | ・ |
>306荒しさん
まぁお茶でも
ごゆっくり荒らしていってくだちぃ
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/28 19:20 ID:LWsqgL9Q
この年代の車はどうしてもヘッドライトが黄ばむ、曇るで
ボロくみえるねぇ。
90マークツーやら80スープラとかガラスヘッドライトの宿命なのかな
>312
プレは一応プラレンズでつけど、表面が荒れてきまつね。
折れは定期的にコンパウンドで磨いてまつ。
黄ばむのはプラだろ
トヨタ系ひどい
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/29 12:51 ID:Ndu1BLtE
とりあえず上げとこ
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/29 14:19 ID:TnhmHRxl
>283
AZのばやい
「クルマ何乗ってるの?」
「えーぜっとすりー」
「え!?BMW乗ってんの!?すごいなぁ」
BMのZ3と間違えられ、マツダだと言っても解ってくれない
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/29 17:22 ID:8i+IQPTb
え〜!Z3?
↑松田じゃないだろw。ユーノすとかアンフィニだろw。
つぶれたメーカー(ブランド)の不人気車(復活は100lない)じゃ
世間の人間には分からんし、心の中で笑われてるよ。
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww。
本物のZ3でも買うことだな。漏れはZ3じゃないが今もちゃんと存在してる
業績抜群のメーカーの高級車乗ってるよw。つぶれたメーカー・・・・・プ。
フォードの犬プ。
>319
荒しさんまたキタ━━━━━(゜∀゜)━━━━━!!!!
もう来ないのかと思ってサビシカッター
ヨヨイのヨイ♪
(,,・θ・)
ヾ( ><) パパンがパン!
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/01 13:25 ID:lZPqZpWQ
>>319 馬鹿でも歩ける平坦な道もあれば、険しくてもその人が自ら進む道もあるってもんよ。
幾ら苦しくても辛くても、行き倒れたとしても後者の道を選ぶ人も居る。
それぞれがそれぞれで、どちらも否定は出来ない・・・
と、釣られてみたりしてw
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/01 21:11 ID:qA6ZxbMo
BMWのフロントが嫌いです。
外車買うならやっぱプジョーだよ。
>>322 あ、それ禿同。
俺もプジョー、次点でサーブ。いや方向性全然違う気がするけど。
>>291 H9年型B5プレッソに以前乗っていたが、残燃料が13L-5Lくらいの間、針が全く動かん。
燃費を把握してれば、満タンにするたびにトリップメーターリセットで、感覚は掴めるが。
今はH6年型K8プレッソに乗っているが、警告灯もアバウトだよ。あんまり参考にならん。
>>322 このスレ的にはオペルは却下なんだろーな。
こないだ某SAで、隣にオペルティグラが停まってきたときはワロタ
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/02 03:39 ID:ueQFoTRk
大衆車に興味なし!
街中で同じクルマが2台続けて走ってるの何かやだもん
その点AZ・プレッソなら大丈夫♪
マイナーだけどカッコよくって今のデザインっていったらコレしかない!!
でも、過去2度ほど自分の前をAZ・プレが走ってたことあったけど、、、
>>324 輝かしい車歴ですな。
ちなみに、K8プレは燃費どのくらいですか?
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/02 20:11 ID:DaPyP1qO
ヘッドライトがくすんでいるんで、コンパウンドで
磨いたらちょっときれいになったけど、内側もきれいにしたいんですよね
内側ってどうやったら磨けるの?
>>328 1自分でヘッドライトを外す
2ダ○キンの一番小さい隙間専用棒を使う。(棒が曲がるタイプがお勧め)
磨くのとは多少違うけど。汚れが取れます。
最後にブロアー(ドライヤーでもOK)があれば埃も取れるよ。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/02 22:54 ID:ueQFoTRk
>329
間違っていたらゴメンナサイ。
もしかして愛車は梓美栄蔵さん?
スノータイヤに交換sage
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/04 22:53 ID:UVGQM162
ディーラーに騙されそうになって、
危うくRX−8を買うところでした。
まだまだ手放さないぞ〜
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/06 03:44 ID:SrxgHxbI
ファミレス駐車場で当て逃げされ
AZ入院中…週末なのにィ〜乗れない
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/07 19:06 ID:AlRcBIlh
ディーラにOIL変えに行っただけなのに
プレ下取り&アクセラの見積もりをされそうになったヨ
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/07 21:02 ID:AlRcBIlh
>>335 雨漏り直しに行ったときなんて
ディーラの営業・サービスエンジニア・店長
その店の本部にいる常務取締役まで出てきたぞ
危うくファミのスポルト20を買わされそうになったサ
337 :
324:03/12/07 23:15 ID:+drAwFZD
>>327 燃費は、高速主体なら12km/Lだな。
街海苔主体だと、9.5km/L程度。
まだ今の車でガス欠おこしたこと無いから、激ヤバゾーンが何Lなのかが分からん…
>>336 マシダは一度試乗なんかに行くと、
ダイレクトメール、訪問営業、電話営業の嵐
まじうざくて「買う気ないんで、もう電話とかしてこなくていいですよ」
と言ったら(´・ω・`)ショボーンとしたらしく、その後ダイレクトメールが
来るだけになった。
ダイレクトメールも速攻ゴミ箱行きな訳だが、実にタチが悪い
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/08 01:35 ID:vrIjO5sz
トヨタのディーラー行った時はダイレクトメールさえ来なかった。
やっぱ強気…儲かってる会社は違うね。
MAZDAガンガレ!!
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/08 08:05 ID:vrIjO5sz
341 :
324:03/12/08 20:49 ID:2O8F58Hp
さっき給油に行ってきた。
きのう警告灯が点いてから渋滞に巻き込まれたためか、49L入った(苦笑
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/08 21:26 ID:z9JQC5T/
>>341 俺も49L入ったことあるヨ
夜走っててヤバイって思ったらGS全然ないし・・・
走りながらかなりブルブルしてたよ
最近200`も走ってないのに残り1目盛りになるのは何故??
ベスト某で久々に「プレッソ」の文字を見つけた。
( ´,_ゝ`)プッレッソ
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/11 02:28 ID:OkfoMnhd
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/12 03:16 ID:jGkeyKj7
うちのH6式プレッソ、どうもショックがきちんと仕事をしてなさげ。
ショックとブッシュのみを純正で新品に交換したら体感できますかねぇ?
それとも、バネも変えた方が良い?
街乗りばかりで、あんまり峠とかは行かないのですが、マツスピとかの
非純正を試すのも一つの手なんですかねぇ…その前に絶版になっている
虞もありますがw
何`か知らんがショックだけで体感できるだろ
いやむしろバネを変えていけよ。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/13 16:48 ID:3ZMyWQ7+
今日、個人輸入で買った部品が届いた!!
嬉ぴー(≧▽≦)
でも何でマツダで生産終わったAutzamシールとかAutzamブランクキーが
アメリカで売ってるんだろう…?
ユーロテールはブラックにしてみますた♪
明日取り付けるゾォー
>>351 お。気になってたブラックユーロか。
取り外す時内張りはずしで固定してある所をテコするとはずし易いよ
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/13 18:54 ID:dQPLAJZk
今日、久々に高速走ったのだが、
微妙な上り坂が続くと、いつのまにか前との車間距離が広がっている・・・
355 :
347:03/12/13 22:29 ID:6geeFNlE
>>350 走行6万km弱なのですが、バネもヘタってますかねぇ?
>>353 それはむしろ君のアクセルワークの問題でしょう。
私の場合なんぞ(ry
…こないだ覆面に強制停止くらったけど(泣
356 :
H5式直4銀プレ海苔:03/12/14 03:51 ID:GLNMBiQj
年末間近、洗車age
ついでにヘッドライトカバーをコンパウンドで磨いてお目めもパッチリ!
明るく、、なったのか??
洗車中にオーディオかけっぱしにしていたんだが、プレッソって音漏れ激しいな。
デッドニングするかなぁ。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/14 13:13 ID:1S0Jf4+J
これからマフラー交換age
>>356 デッドニングしても音漏れは変わらんだろ
360 :
357:03/12/15 03:10 ID:BBkzG+tU
ワンオフではなく市販品のマフラーですw
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/15 05:44 ID:dcQw2Guf
>>351-352 ブラックってどんなん?
外国のサイトでよく見るシルバーのはキラキラしてて
なんか好みと違う感じなんだけど、黒いのがあるなら
見たいYo!
激しく格好良さそうだね。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/15 09:16 ID:z5XQkizo
351でつ。
>361
ebay.com
で、『MX-3 linghts』って検索すると出てくるyo!
あたしはここで即決価格132ドルで買いました。
昨日取り付けしますた。
352さんサンクスでつ。
とってもカッコイイ!!
めっちゃ気に入りましたぁ〜
オススメです!
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/15 13:19 ID:z5XQkizo
すまそ、
linghts→lightsです。
ユピテルのキーレス&セキュリティー付けたいのだが
ハーネス対応表にAZもプレもない…
取り付け不可能なのかな?
364 :
361:03/12/16 04:34 ID:wibdeCur
>>362 132j・・・安ッ!
しかもカコイイですな〜〜〜!
うちは赤メタだから似合うかどうか微妙だけど欲しくなってきた。
こういうのが国内で簡単に手に入ればいいのになあ。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/16 12:00 ID:r4zSE9Jq
>362
カッケェー!!俺もホシィー.
送料とか込みでどのくらいしました?
あと,画像なんかもアップしてくれるとウレシィー.
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/16 16:05 ID:yYI+IvUM
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/16 16:14 ID:yYI+IvUM
368 :
362:03/12/16 16:27 ID:cWkRXiQd
テール以外にもクリアウィンカーレンズとか色々買ったんで、
テールのみの総額はよくわかんないっすm(_ _)m
一番大きい荷物がテールだったから、他の商品代差し引いて
輸入代行屋さんに頼むと4万てトコかな?
画像って、どうやってアップすればいいの?
HP持ってないっす、、
あたしのカッケェ〜!!AZを見せたい気持ちはやまやまなんですが!!
ここじゃメルアド出すの心配やし、、
↓余談ですが
カナダのサイトでスゲェカコイーリアウィングとサイドスカート見つけて、
欲しくて欲しくて仕方なくて見積もり出してもらったら、なななななんと
商品代1100ドルに対して日本までの送料、通関手数料ナド全てコミコミで
2700ドル!!あひぃ〜・゜・(ノД‘)・゜・。
泣く泣く諦めチッチャイパーツに絞りますた。
ほんと、何で日本に売ってないんだろ。シクシク
でも、カレラ911海苔の知り合いは リアウィング付けたら支払いが+100万だったのヨネ〜
ケタが違いすぎまつ、、、
デジカメで撮る
画像編集ソフトでいらないとこ取ったり画面サイズを縮小したりする
そのソフトのJPEG保存オプションを見て70くらいにする
(ソフトによって異なる。ノイズが気になる直前まで下げると軽くなってよい)
JPEGで保存する
あぷろだに上げるかフリーの垢取ってきて上げる
ちょっとスタッドレスについて聞きたいのですが…。
直四からV6に乗り換えて、スタッドレスは185/65R14を流用しました。
先日雨の中で運転していたところ、ブレーキがいとも簡単にロックして
怖い思いをしました。V6では185/65R14は止めた方がいいんですかねぇ?
せめて195/60R14の方がいいのでしょうか…?
はたまた、人間ABSの練習を充分にした方がいいのでしょうか?
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/17 14:17 ID:rZb47nKz
>>371 昔V6プレに乗ってたけど、スタッドレスは195/65R14を使ってました。
V6はフロントが重いので、夏と同じ205か、せめて195ぐらいに
しといた方が良くないすか?
373 :
368:03/12/17 16:46 ID:wvMGL3H1
>>373 おおお!カック(・∀・)イイ!!
赤にかなりピッタリ合うじゃん
全然違和感ないし、すごく(・∀・)イイ!!!
漏れは白プレッソに白ユーロつけてマス
>>373 ウインカーのランプ、白のままだけど、黄色の電球買ってきてつけた方がいいかも
車検時に交換するように言われるし、正直後続車は見辛いかも
それからこのテールだと車検通らない可能性があると車検屋に言われたので
(赤い部分が反射しないとかなんとかで?)
純正とっておいたほうがいいかもよ
376 :
sage:03/12/17 18:02 ID:sCZQcp7L
最近V6プレッソ買いました。1速加速がスカスカです。
やはりこんなものですか?
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/17 18:12 ID:53xfNrY9
>>376 プレッソに加速を求めるのは何とも言えないが。
速さよりデザインを受け入れられればそれで俺は満足。
NAでV6の加速を求めたいならFTO(MIVEC)
金のある香具師はNSX(VTEC)だな。
漏れもV6海苔だが加速には別に期待はしていない。
フロントと全体的なデザインで決めたからそれで満足。
プレッソに加速、速さを求めるのは無理。
378 :
373:03/12/17 19:09 ID:wvMGL3H1
>375
ウィンカーはちゃんとオレンジに発光するやつでし。
見た目は銀色で鏡みたいだけど、ウィンカー出すとオレンジに発光するってゆう
クリアテール専用のウィンカー電球…2コで2000円弱、高かった…
でもウィンカー出してない時にオレンジ色の電球が見えるのがイヤだつたので満足(^^)v
フロントもホワイトウィンカーにちぇんじっ!!
金ないんでこっちは白く発光…その内交換しまっせ
>>373 そうなのか!そんな電球あるんすね。
しかし何度みてもかっくいい
赤にはブラックテイルだねぇ
あとボディーも色あせしてない感じだし、タイヤは16インチかな?
ほんといいかんじ
380 :
378:03/12/19 01:29 ID:MUXYH3hg
>379
この上ないお褒めの言葉ありがとうございます(≧▽≦)
その言葉が嬉しくて、親にムダ遣いと罵られようと友達に変わり者扱いされようと
せっせとバイト代をつぎ込んぢゃう(>o<)
ピンポーン!205/45R16でつ!
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/19 04:04 ID:NZU/LwjE
ブレーキフルード交換はどのタイヤから手を付けます?
マスターから一番遠い左後ろから?
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/19 14:08 ID:+Nflt042
>377
同意棚
プレッソに絶対的なSPEEDを求めるのはタブー
マツダも可変バルブを搭載してほしかったけど当時は世界最小のV6で手一杯
以外に軽いので峠では活躍してくれる。
383 :
銀プレッソ乗り:03/12/19 19:18 ID:1qv02UAd
>377
自分はむしろスポーツスポーツしてる車が嫌いなので
プレッソは自分の趣味に合ってます。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/19 21:10 ID:bC8qQxBE
漏れもつけようかな。テール。
いいなぁ。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/19 21:22 ID:NZU/LwjE
前輪に荷重かけるとオーバーステアになるから振り回すには面白いと思うのだが…
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/19 21:55 ID:NZU/LwjE
MSサスはもう在庫ないのかなぁ…
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/19 22:42 ID:LEN2aoBC
MSサス、うちにあまってるよ。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/20 00:16 ID:M6V5EQBW
>377
禿同
おいらも速さより、値段とスタイルで即購入派。
MSのリヤウイングでハッタリをかませています。
煽られるのがたまに傷(汗
389 :
386:03/12/20 00:22 ID:Gh30GezF
>>387 1台分あります?
どのぐらい走行しました?
近所のディーラーに夕方逝って、新品で見積もり作成を依頼してきたとこなのですが…
もし欠品だったら適価にて譲って欲しい…
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/20 03:29 ID:YjTa0EnZ
>389
新品だとお幾らでつか?
391 :
386:03/12/20 04:34 ID:Gh30GezF
>>390 夕方に逝ったので、多分月曜あたりに問い合わせることになると思います。
額が判明次第upします。欠品ならその旨報告します。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/21 22:46 ID:EqhopffV
前に見積もってもらったとき、
サスとショックと工賃で15マソくらいだったな。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/22 03:03 ID:I9qeBJVy
ディーラーでの工賃は37000円だったような気が。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/22 11:36 ID:9wpmY8HG
確かにディーラーの工賃は高かった覚えがある
プレッソなんてストラット式だし,リアシートはずす必要ないから
自分で買えたほうがいいと思う
浮いたお金でもうひとつパーツ買えるし・・・
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/22 12:30 ID:9wpmY8HG
>394 訂正です
× 自分で買えたほうが・・・
○ 自分で換えたほうが・・・
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/22 22:47 ID:lkYwUUV9
最近オーバークールぽかったので、
マツダに持っていったらサーモスタット交換で
1万6千円って言われたんだけど、ちょっと高くない?
ちなみに工賃が1万1千円くらい
>>396 整備書の該当部分をコピーさせてもらって自分でやった方がいいかもね。
工具無い or 揃える気がない or 機械イジリに自信がないなら仕方ないけど。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/23 18:28 ID:VoDVfoxy
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/23 22:24 ID:MpM9nBhg
>398
まだ残ってそうな気がするけどね。
それ、パッと見がカッコいいよね。
比較的安価だし、取り付けても座面が上がらないのもいい。
俺の場合はV6前期型プレッソに乗ってたんだけど、座面の糸がほつれてきたのでシート交換を決意。
それで、マツダスピードで取り扱っていたブリンプのレカロを購入。
シート自体には満足だったけど、座面が数a高くなってしまったのが(´・ω・`)ショボーン
やったぁー!400GET!\(^O^)/
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/25 16:22 ID:lqAAOKOE
だいぶ下がったなぁ。
あげとこ。
402 :
391:03/12/25 18:08 ID:gtUS/IeD
遅くなりました。
サス+ショック部品代と工賃合計で、157500円(税込)と出ました。
工賃は2万円+消費税。スプリングコンプレッサーも持ってないし、
経験も無いので、頼んでしまおうかと思っています。
他に色々同時に作業を依頼しているので、値引き交渉に入りますたw
403 :
391:03/12/25 18:43 ID:gtUS/IeD
単価は、ショックが各21500円+消費税、スポーツスプリングセット1台分が44000円+消費税ですた
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/25 21:56 ID:ZKS/O6YL
157500円・・・そこそこの程度の車体が買える値段だ・・・
>>404 おいおい。
15万で買える車体がどんな状況か想像できてて言っている?
ミニバンをン百万掛けてドレスアップする方々に比べれば可愛いものでしょう
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/26 01:31 ID:oOJYhcKu
>406
確かに部品取りで売った方がいい値段になりそう
ボディーに風景が写り込んでるから、状態はいいのでは?
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/26 02:34 ID:D7hFZvkQ
>ミニバンをン百万掛けてドレスアップする方々
いるんだね、そういう人。
何百万かけても362氏のプレッソよりカコワルイのが現実なのに・・・。
>>407 初期型にシルバーの設定は無いから確実に全塗装済みですよ。
それでも中身がしっかりしていれば安いとは思いますが。
同年式の漏れのより綺麗に見えるし。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/26 16:19 ID:2v2Cu63Q
ヤフオクで流通してるプレッソはほとんど15万以下だったり。
程度は知らないけどw
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/26 22:43 ID:EqBZOu18
MTプレッソ乗りの方に質問です。
1速〜4速は、何回転位でギアチェンジしていますか?
私は以下の感じです。
1速3000回位後で=>2速へ
2速2500〜3000回で=>3速へ
3速3000回位転で=>4速へ
運転がヘタなのもありますが、
いまいちスムーズにギアチェンジ出来ませぬ。
全体的にもっと高回転でチェンジすると結構
スムーズにチェンジできるのですが。主に
通勤時の街乗りなので、あまり高回転では
運転したくありません。
特に1速〜2速のチェンジのショックが大きくて
"ガクッ!" となります。MTプレッソでのスムーズな
1速〜2速チェンジはすごく難しい気が。。
411 :
V6海苔:03/12/27 00:05 ID:WbeXTbqE
1速3500
2速〜4速2500
直4のときは2速〜4速2000でもイケたけど。
プラグはイリジウム。
この車乗ってる香具師って次どの車欲しいのかな?
なかなか次欲しい車が決まらない。
ちなみに赤プレ初期型145000キロ、タイベル未交換。
中古でいいんですが・・・。RX-8欲しいけど300マソ出せん。
AE111
デュエット・ストーリア
ファミリアSワゴン
ヴィッツRS
…あたりかねぇ。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/27 10:47 ID:5ajjTC2B
>>412 俺はRX−7に乗り換えた
別にプレッソに嫌気がさして乗り換えたわけじゃなくて
RX−7が生産中止になるというからおもいきって買い換えた
RX−7が生産中止になってなかったら乗り換えなかっただろうな
たしかにプレッソと同価格帯の新車のクーペってないからなぁ
ロードスターとMR−Sが価格的には近いけどプレッソを買う層とは微妙に違う
消去法でいくとセリカしか残らないねぇ
しかも一番安いグレード・・・
415 :
銀プレッソ乗り:03/12/27 11:47 ID:i9BTT8cB
>>412 金に余裕があればRX-8、プジョー206cc、
そこそこ余裕あればアテンザ、余裕無ければラパン(中古)、
完全に趣味に走るならフィアット500、ロードスタークーペ
416 :
黒ぷれ:03/12/27 19:03 ID:Y0Q0xpzV
一応、次はアクセラを画策中。
……まだずっと先の話だけど。
417 :
青az:03/12/27 22:53 ID:B2v+3jKz
フィアットクーペ
TVR Tuscan Speed Six
ほんと次の車見つからない。
ワンボックスカーに乗り換える人は少ないだろう。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/29 02:37 ID:Icsa+vD0
車あんまし詳しくないんですよ。人に聞いたりして探ってるんですが。
そもそも、プレッソは一目ぼれだったんだよね。今もその気持ちは変わってないんだけど。
アルファロメオ・・・値段もそこそこでデザインもいいけど、維持費がべらぼう
にかかるらしいんでパス。
RX−8・・・・・・・理想の車ですごく欲しいがちょっと値段が・・・。
200マソ以上は出せんのです。数年後の中古も高そう。
いくつか試乗して思ったのが、プレッソV6ってハンドル重いよね。
他車乗ると、軽自動車運転してるみたい。
ランティスかプレッソの最終型にしようかな。なんて考えてるが玉数少なすぎ。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/29 02:55 ID:Icsa+vD0
気のせいかもしれませんが、車内が黒のプレッソは薄汚れが目立つような
気がします。みなさん車内清掃はどうやってますか?
421 :
黒ぷれ:03/12/29 09:54 ID:nyJ6MLBY
>>420 ……むしろ車外の方が(泣)。
とりあへず、車内清掃用のウェットティッシュみたいなのでまめに拭いてます。
あと、掃除とは関係ないけど、臭い取りに100均で買った炭を置いたり。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/29 12:54 ID:yX1+LG4l
夜の磐越道で150キロ巡航やってきました。
B5のATではこのあたりが限界のようです…。
最高速は170出たか出ないかくらいかな。
BHファミリアだけど、代車で借りてぬゆわ出たよ。
常磐道下りの三郷料金所手前の、トンネルの前の下り坂で簡単に出せた
下りは比較にならない
下りなら業務用キャラバンだってぬおわ出る。
>>419 V6プレッソはそんなにハンドル重かったかなぁ?
むしろ軽くて高速時に不安だったような。
>>426 平成6年式V6と平成9年式直4では、前者の方が重かったよ
次買うとしたら、乱手酢とかMX−6とか何気に探しそうで(;´Д`)............
海外通販屋、「最近日本から3のテール多いアルヨ、ナンデダロウ?」
とか思ってるかもすれん
夜の帰り道、ずーっとくっついてくるプレ一台、乱視ぎみの折れ、
乗ってる人まではシルエット程度にしか見えまてん。
田舎道で二台になった途端、バチバチバチバチバチバチバチバチバチバチバチバチバチと、
嵐のようなパッシング、ビビル折れ、なんだコイツ (汗怖
ペース上げても付いてくる、凄い勢いでバチバチバチバチバチ....
「怖ーーーーー」嗚呼!!!前方信号赤!!ーー(怖、怖、怖ーービビリながら止まる俺
「すいませーーん、すいませーん!」おねいちゃんの声..........脇に止めて降りて見たら、
「すみません、そ、その羽、(MSリヤ羽)何処で売ってるんですかー」
か、可愛いおねいちゃん.........(;´Д`)ハァハァ・・・
プレのお陰で今は子供も出来た................
スキー場往復で高速を80km/L巡航したらカタログ燃費を超えた…
カブですか
80km/h巡航でしょ
>429
|
|
ぱくっ|
/V\
/◎;;;,;,,,ヽ
_ ム:(,,゜Д゜):| そんなんで俺が釣られると思ってんのか!
ヽツ.(ノ:::::::::::....|)
ヾソ:::::::::::.....ノ
` ー U'"U'
>434
仕事でよく米国に行く友人は、日本で言うなら、インテRぐらいの感じで、
普通に街中で見かけるぐらい走っている様子。
これだけ台数出ていると、仲間も沢山いるでしょうし、パーツも沢山..........
.いじるテンションも上がるだろうなぁ....夢のような環境ですなぁ...
自動後退でも、「ぷれっそ???現車拝見してから...........」とか普通に言われる............
>>435 ファミリアの兄弟車だと告げたらどうよ?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/31 21:51 ID:ACwBf9xi
>>437 プレッソじゃリッター80キロもでないだろ
>>437 >>431に80km/Lと書いてある
カブでも簡単には80km/L行かないけどね
マターリ走行で60km/Lくらいか
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/31 22:11 ID:cn7232VZ
藻前ら!
2004年、プレ/AZ−3はどこをイジルのか書いてください。
漏れは、ダウンサス。
>440
ローダウンしたら、段差や車止めにムチャクチャ気を使うよ〜
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/01 01:01 ID:m92yr1n6
V6海苔だけど、永井のウルトラに変えたら、
低速トルクが体感できるぐらい向上してたよ。イリジウムプラグに
以前変えて体感まるで無かったけど、本来の力が出てきたのかな。
フィーリングとしては、以前乗ってた直4の新品純正プラグコード+
イリジウムプラグに近い感じ。さすがに1500rpmからの加速は直4に
劣ると思うけどね。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/01 01:55 ID:wajSX1+U
会話
漏れ「漏れにはこのくらいの車が丁度いいんだよ。扱いやすいし」
A 「そうだな、これ以下なんて軽しかねぇからな」
・・・・ナンカカナシイ
>443
そういう香具師とは、それ以上会話をしても盛り下がるだけ。
相手を選ぶべし。
「ユーノス・プレッソ」という車名を知っててくれる人は、
この車を悪いようには言わない。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/01 20:39 ID:yaKVzGnv
>442
直4のほうが加速いいんでつか?
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/01 23:04 ID:yxnO1+i1
「ユーノス」ブランドに乗っていながら、
プレッソを知らないヤシがいるから気を付けろ。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/02 01:07 ID:/rSxMKms
アメリカいいなぁうらやましー!
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/02 16:32 ID:i2Cvj43K
MX-3だと内装違うの?
あっちのほうが明らかにカッコイイ気がする
MX-3の内装は、基本的にアスティナじゃなかったっけ?
>448
海外版 メーター周りはアスティナを流用。
国内 メーター周りが専用デザイン。
ずっとノーマルで乗ってきたけど、腐食が判明して載せ替えてみようと思ってる
オーバルじゃなくて砲弾型サイレンサーのマフラー 今市販されてるの知らないか?
よくファミリアのやつがボルトオン装着できるっていうけど、各社のカタログ見ても
オーバルサイレンサーのやつばかり
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/04 00:13 ID:4IASYTwx
あけおめことよろ。
今年はこのスレのミニオフでもやるか?
丸目テール必須ww
453 :
442:04/01/04 00:56 ID:6N0bir0X
>>445 (頭が)軽い分、発進加速や日常領域での取り回しは直4の方がいい感じ。
今日志賀高原から帰ってきた所です。
往復750kmあまりで55.2Lしか食いませんでした。MTとはいえ、カタログ燃費より
ずっといい13.6km/Lという数値。途中何度か渋滞に巻き込まれたんですけどね。
うちのプレッソはプラグ・プラグコード以外(多分)ノーマルです。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/04 01:08 ID:6cdgUmHm
今日、お台場でAZを目撃!
ゆりかもめの駅の歩道下にあるでっかい駐車場に赤AZ
カコえかった
>452
やりましょう、ワガハイは土曜日がベストなり
走行4万km 無事故 赤 MSウィング付きで乗り出し33万のプレッソ発見
ところどころ跳ね石みたいな塗装はがれがあるのと屋根がなんでか殴られたみたいにへこんでる
屋根の方は板金で直してくれるという条件で今日ハンコ押してきました
納車がとても楽しみ
>>455 赤ならカラーカットすると見違えるかもよ
457 :
黒ぷれ:04/01/04 22:55 ID:MMi7wLdE
>>452 丸目テールじゃないが、ミニオフやるなら行ってみたいカモ。
>>455 おめ。納車予定はいつ頃ですか?
ミニオフやるとしたらどの辺かな?
行ける範囲なら行ってみたい。
沖縄とか
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/05 13:12 ID:Zfvdg7MV
>459
東京からフェリーに乗せると確か46時間…
一昨年沖縄に行った時、一日のうちにAZ・プレを3台も見た
外人が乗っていた
かっこえかった!
俺も福島に帰省したら銀プレ2台目撃した。
神奈川では一度も見た事がないのに。
プレ、AZ-3の出現率は田舎の方が高いのだろうか?
オフ会って行った事ないんだけど、
「俺様の車の改造度を見ろよ。え?」
「しょっぱい車だな( ´,_ゝ`)プッ」
「車いぢってねー初心者が来んじゃねーよ」
みたいな雰囲気がありそうで嫌だ
なんか自慢大会になるんじゃないの?
漏れの車はプラグとプラグコード以外至ってノーマルだからなぁ。
タイヤは換えてるけど…。
この時期だと、安アルミ+スタッドレスだしな。
464 :
黒ぷれ:04/01/05 21:38 ID:4AywaTwW
>>462 プレのじゃないけど、以前行った車系オフ会はそんなこと無かった。
もとより、この車のオーナーの気質を考えるに、絵に描いたような
マターリオフになりそうな予感〜。
俺だってアーシングしかしてないし。
V6プレッソがせいぞろいした中、一台だけ後期純正ウィングだったこともあったなw
MS以外だと、他車流用かMX-3用輸入ですかねぇ
>>462 車種によってはそんなギスギスしたオフ会になるかも知れないけど、
プレッソ・AZ-3の場合だと、
>>464氏の言うとおりマターリした情報交換会になるはずだよ。
漏れプラグとホイールしか変えてないけど参加したいかも。
ガイシュツだが、車種によると思われ。
プレとAZ−3が沢山集まることに意義があるんであって。
マターリオフでイイと思いまつよ。
漏れだってV6だけどATだしw
折れだってV6だけど塗装やれやれだしw
で、集まるとしたら何処になるのかねぇ
日本の東西の中心辺りかな。
ここってV6オーナー多いのな
漏れ直4 1500だよ(ノA`)
>472
゚・(ノД`)ヽ(゚Д゚ )ナクナ
1500の方は家族リア用のエンジンパーツ他、パーツいっぱい出てるではないか。
V6は、とてもとても少ないぞぅー。・゜・(ノД‘)・゜・。
前にも書いたが、漏れは直4にV6のステッカー購乳して、ペーストしてる。
まさか直4とは誰も思わないだろーなw
小気味(・∀・)イイっす。
ミニオフ、海ほたるでやるか。
空いてそうだしw
うみほたるに深海魚の勢ぞろいのような感じに....
某ツーリングで赤プレと緑プレで集合したっけ…
海ほたるなら参加するよ
でも、海ほたるで集まってからどうするん?
房総の山坂道でも走るんかい
海ほたる?
なにそれ
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/07 01:03 ID:ILgcYHH4
海ほたる→東京湾横断道路の真中、海上人工島パーキング兼観光地。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/07 02:10 ID:zFTkBzWU
オフ会って東京方面ばかりだよね
広島でオフしてる人いたような…
メジャーどころは東雲SABデナイノ?
>486
広島の人は今は横須賀の様子。
>>478 ワロタ
近くはないけど、行けるよ。
行ったことないけど。
直4プレッソにはBG系ファミリアの部品がボルトオン装着できるの?
1ドル105円!ユーロテール買うなら今のうち!?
ではoffの妄想でもしてみますね(・ω・)
>offの妄想
一般観光客「変な車がイッパイいるねぇ」「いやいや、深海魚の大量水上げだろ」
>488
左遷?
>488
雪いゃん。 て人のこと?
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/08 21:45 ID:kSSk+6rj
>>461 オレ、神奈川だよ。銀プレMS羽根。
なんなら会ってみるか?
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/08 22:13 ID:noq0G+JI
>492
あたしが買った時は1$109エン…何か損した気分(´・ω・`)ショボーン
埼玉なんで海ほたるなら参加したいな♪
地元ではたま〜にプレ見かけるがどノーマルで運転手はオッチャン
今日車検出しました。
あと2年はりきって乗るぞ〜
2年後はさすがに買い替えだけど。。
プレッソの後継車まじ出てくんないかな
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/09 00:06 ID:3BH63CoI
>>500 四人乗れて、もう少し安ければ文句ないけどね!
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/09 00:11 ID:KuMmHOcy
海ほたるOFFは楽しそうだけど通行料がバカにならないのがネック…。
今\3,000だっけ?
東雲SABなんかもうち的には近くていい。
他にビッグサイト近辺で車たくさん停められるとこ無いかなぁ。
503 :
黒ぷれ:04/01/09 00:28 ID:qFuMNNpg
駐車場自体は広いところ多そうなんだけど、
まとめられそうなところがなさそうなんだよねぇ。
お台場近辺。いっそ晴海の自動波とか。
生息地が茨城なんで、都内辺りまでが楽な範囲だたり。
|∀・)。oO(幹事やっちゃおっかな)
>>504 幹事キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
506 :
青az:04/01/10 00:30 ID:gYS4mmvi
>>503 おれはつくば周辺に生息してるんだけど、黒ぷれさんはどこらへんの人?
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/10 01:08 ID:zca2FIyu
とりあえず地元で車まとめて停められそうなところ。
東雲SAB、晴海AW、木場IY、東雲ジャスコ、etc…。
新木場〜若洲方面はアホみたいに広くて路駐し放題だけど店も何も無い。
有明〜青海方面も並べて停車くらいなら出来るかな。
508 :
黒ぷれ:04/01/10 01:20 ID:2G6SEF5o
509 :
赤プレ:04/01/10 05:00 ID:JMv98pB5
漏れは、つくばというより谷田部です。
そういえば、あの辺の中古車屋で白プレAT売ってたけど売れたかなぁ?
しかも、レンタカー車だったw。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/10 15:38 ID:VlpgvHxc
田舎だったらコンビニでも駐車場めちゃめちゃ広いし
関東内だったらどこでもいいよ
地元でやりたいなんてワガママ言わないからやろうよ
赤プレッソ納車(・∀・)ネッタイギョー
512 :
黒ぷれ:04/01/10 18:56 ID:Z3HHRJd0
どこでもっつーんであれば参考までに。
土浦・6号沿いのサンタスワールド。
立体駐車場の上の方はがら空きな事多いので、停める場所には事欠かないかと。
一応、カラオケだのゲーセンだのボーリングだの釣り堀(笑)だのあるんで、それなりに何か出来るかも。出来ないかも。
常磐道の桜・土浦インターも近いし。
513 :
黒ぷれ:04/01/10 19:02 ID:Z3HHRJd0
>>512補足。
サンタスワールド、ってのより旧ネオジオワールドのが探しやすいかも。
>>509 谷田部ッスか。県南方面、何気にプレ・AZ多いよね。
にしても、レンタカー……(笑)。
>>511 納車おめ。
514 :
赤プレ:04/01/10 23:39 ID:CyGBsAo3
サンタスワールドってアトラスっていうパチンコ屋入ってたけど、
つぶれたからほんとに駐車場がら空きかと。地元ねたスマソ。
やっぱ、マツダ車だから広島が多いのかねぇ。
でもマツダってやたらディーラーや販売店が、ヨタ、日産、ンダ並みに
多いから、不意な故障しても安心だね。
ちなみに漏れ12月車検通したから、あと2年はプレッソの世話になりまつ。
平成4年車だけどねw。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/12 02:51 ID:k6ebSewG
ウワァン(AA略
横浜中華街のタワーパーキングでFバンパー当て逃げされた(鬱
狭い駐車場だったから嫌な予感はしたのだが
塗装の一部が割れ落ちて、黒っぽい下地らしきものが出てるし。
自家塗装するかな…稀少色のスパグリンMなのが痛い。
スプレー缶何本でイケるかな
517 :
赤プレ:04/01/13 00:17 ID:QQVVYxoc
漏れは以前、フロントフェンダーを当て逃げされたけど、カーコンみたいな
整備工場で中古探してもらったら、フェンダー一枚1マソプラス工賃で直ったよ。
塗装は結構高額だし、あまり長く乗らないなら、中古お勧め。
プレッソ/AZ-3はスポーツカーに分類してよいのだろうか??
スポーティカーでしょ
スポーツはロドスタからかな
友達のシビックを運転させてもらった後AZを運転すると遅すぎてかなりへこみ
旅行で友達のエクリの後ろ走っててついていけなくて迷ったことがあった
やっぱスポーツカーとは分類できないと思われ
見た目がサイコーだからいいんだけど
最近ターボ化したくなってきた
>520
ターボ化して車が速くなったとしても、
足回りが弱いノーマルのままだったら危険。
いちおーマツスピのサスなんですが・・・どうなんでしょ?
黒スピさんが場所考えてたりしてるから意外と幹事やるきだったりしてw
526 :
黒ぷれ:04/01/14 08:39 ID:bMnOYJb2
>>524 ……もしや俺?
いや、多分ウチのにはスピのパーツ着いてないし(笑)。
って、そういうことじゃなく。
すんません幹事ってどうにも苦手というかむしろ駄目な方で。
ただ、件の場所でやるんなら、出来る限りの協力はしますよ。
527 :
504:04/01/14 10:30 ID:JCKCye7I
もし私が幹事やるなら間違いなく都内ですねぃ
東雲SABから首都高へ連なって入って海ほたるとか大黒とか
ありきたりなもんですがいろいろ妄想してますよ('ω`)
プレッソ・AZ-3だと台数多いとほんとにインパクトありそうですね
次に欲しい車がフォードのピューマ。。。
ダメダコリャ(´Д`;
>>527 やってしまっていいんじゃないの?
このままだと、誰も手あげないよ。
530 :
516:04/01/14 15:03 ID:acANkqaD
>>517 そこまでダメージは無くて、多分塗り直しで済みそうです。
バンパー全面塗装のみを、カーコン仕上げでやってもらおうかなぁ。
んじゃ、その504の妄想通りにw
532 :
504:04/01/14 21:03 ID:JCKCye7I
んじゃ幹事やらせていただきます('ω`)
都内の人達がまず集合する→皆で東北、北海道へ移動→北陸、中部→中国地方→九州→四国→関西→都内
どんどんプレッソ海苔が集合していく。マスコミが嗅ぎつける。第二の白い集団騒動になる。
最後日本武道館に全国のプレ乗りが集結する。
スバルを皆で歌ってフィナーレ。
535 :
黒ぷれ:04/01/14 22:22 ID:qo0HgrmQ
やっぱ春だろ
寒風吹きすさぶ海ほたるも風情があっていい…わけねぇかw
春までにカコヨクしておこうw
あと洗車
540 :
504:04/01/15 10:20 ID:BWGMZ7Ih
そうですね
今すぐ開催しても寒いですしね('ω`)
3月末くらいにやりますか
春になる間にプチオフの事なんて忘れさられている悪寒
他の車種と合同のプチオフに参加してみるのも一つの手。
東海地方なら毎月第3日曜日の「おはよう三河湾」が有名。
3月末って年度替わりで忙しいんだよなぁ
プチオフなら寒くてもいいんでない?
とりあえず顔見せってことで。
飯食って帰るくらいのw
春頃に正式なプチオフ?をやれば。
545 :
544:04/01/15 23:54 ID:tnYtqwZP
なんて書いたけど、幹事さんにお任せするアルよ。
大変だろうけどよろしく。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/15 23:56 ID:BZS2jqXn
文句ばっかり言う人が出てくると思うけど、めげずに504さんヨロシク。
ところでMT乗りの皆さん、シフトノブってどんなんつけてます??
自分は純正つけたままです。何かいいやつあったら紹介してちょうだい。
レッツオの皮シフトノブに換えた。
悪くないよ
メシ食って遊んで帰るだけなら、かずさアカデミアパークとか…
付近にカーショップは無いだろけどね
突発offとか見ててもそうだけど、幹事が決まった後になって文句とかグダグダ言い出す香具師が
出てくるのはどうしてだろうね
自分がそうであってほしいと望むのであれば自分が幹事やればいいじゃない
東京開催なら行くのは難しいが、陰から開催応援してます ガンガレ
>>546 漏れもRAZOのメタルシフトノブ
重いの入れるとヘタったミッションでも多少入りやすくなる
もし交換するならカバーも何かに交換したほうがイイかもしれない
純正のはカバーはてっぺんのゴムリングでノブに固定されてる
交換したノブにそのリングをはめる部分が無くて苦労したよ
>>547はその点どうしたのかお聞きしたいデス
幹事決まってからいろいろ言うやつがいるのは、
どこの世界でも同じだね。こういうことに限らず。
まあ、このスレでは"文句"が出ていないのでまだいいと思われるが。
某スレでは(略
>>549 プラ部品と皮部品の間にゴムリング突っ込んだような覚えが。
径が合ったらしく、抜けたことはない。
>>551 なるほど
情報どうもです 自分でもできそうです
私もRAZOの金属のやつでした
夏は車内温度と共に触れないほど熱くなり
冬は氷のように冷たくなるから
今はマツスピのカーボン調のやつでし
|゚Д゚)))ボソッ
MT車はいいなあ。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/17 21:51 ID:15WFRwEt
リビルドミッションに乗せ変えage
3回に1回ぐらい、ニュートラルに戻さないとバックに入らない症状が
完治してて嬉しいぞっと。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/18 00:13 ID:k0BrgbmM
>>555 費用は幾ら位か教えてもらえませぬか?
漏れのも同じ症状でつ。そして1・2速もけっこう渋い。
マツスピの足回りが2月にならんと来ないので、総額はまだ不明でつ。
見積もり段階で、乗せ変え10万+クラッチOHで5.5万でつ。
AT車でも頑張ればできないことはないぞー
>>557 即レスどうも。
安いといえば安いですね。ホイールも欲しいし悩むところです。
足回り楽しみですね!この車、少しダウンさせれば相当カコヨクなると思いまつよ。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/18 21:38 ID:a/nonLxn
MSバンパー付けてると、ノーマル車高でも場所によっては駐車場の入口でガリッとな 2人乗ってるとなおさら
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/18 22:44 ID:3/4NQGKN
プレッソに5mmのホイールスペーサーは付けられますか?
純正サイズのスタッドレスにしたらタイヤが引っ込んじゃって・・・
はい
でも大してかわらん
563 :
561:04/01/19 00:45 ID:ajRulUCG
>562
ありがとうございます〜^^
とりあえず付けてみます。そんなに高いものでもないし。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 01:00 ID:WOHTsjuI
V6って意外と燃費いいな…
下道メインでも、マターリ走ればカタログ燃費超えたよ
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 09:05 ID:FLJK7u+e
L4 1500ccも5速60km前後だとカタログ値くらいに走れますね 高速とか乗ってると思うのですが、5速100kmで3500回転っていうのは高い気がするのですが、どうでしょうか
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 23:10 ID:WOHTsjuI
>>565 V6の場合、巡航時の回転数が高いと、あっという間にオイルが劣化するよ。
80km/hで巡航すると、オイルが全然といっていい程ヘタらない。
マツダ純正5W-30での話です。
スキー逝く人は、この時期10W以上は入れないよね?
5次元マフラーなのですが
3000回転以上から音楽が聞こえなくなって
声でかくしないと聞こえなくなって
自然と会話がなくなって…
親にはとても不評…
セリカST205も5速3000回転90`だったと思うから
3500回転100`はフツーではないか?
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 00:41 ID:OkKqxHsX
B5のATは4速2500rpmで100km/hです。
MTに比べると結構ハイギヤードなんですね…
どおりで遅いわけだ…
V610万k突破。
自動波で売ってるBE=UPってオイルちと気になるでつ。
検索してもそんなに評判は悪くないみたいだけど誰か入れてる人居る?
ラッシュアジャスターの保護に良さげな気がするのでつが。
>569
以前波でバイトしていたが
イクナイ!
まぁ私は入れたことないしあくまで入れてた子の話ですが
カレラ911は90`で1500回転だった。
目を疑った。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 15:51 ID:9mWHuzQg
>569
1500のMTにBE=UPの赤を入れたことあります.
フラッシングとエレメント交換込みで7000円でした.
この位の値段で入れられればお勧めだと思います.
最近,久しぶりに入れようかと思ったんですが,
もうそのサービスがなかったのでやめました.
まぁ,>570で実際に売っていた人がイクナイといってるので
イクナイのかも・・・
オイルは純正が一番でしょう…
BPのバービス○ー○が一部で流行していたようですが
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/22 08:54 ID:Ch4/eWr4
10W-50の全化学合成油入れたらやたらフケが良くなって、調子に乗って回しまくったから劣化も早まった
Bうpってイクナイのか.
波のオイルコーナーで凄い気迫で奨めてくるので気になってたでつ。
>574
たしか、波自体に利潤があるオイルだからって根拠もなくイイと客に勧めろと
言っていたらしい、、、元社員S氏談。
あそこは社内規律がありえない程厳しくて
辞表を出しても人手不足で辞めさせてもらえず
逃げるように田舎に帰って行った人・S氏。
私も人間関係がイヤで辞めてしまつた。
なので、買物に行きづらくてチト困った
>576
ワロタ!
ドライブシャフトをリビルドして貰ったら、バキバキ音が消えた。
最初はリビルド品に交換する予定だったのが、在庫がないので
自車のシャフトをリビルドして貰うことになってしまったw
>577
よく作るもんだなw
>578
ドライブシャフトを解体屋品とかリビルド品に交換する時、
ABS用とABS無し用では違うのでよく確かめて買わないと大変でつよ。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/23 20:20 ID:10812lTD
>>579 作業はディーラーにやってもらったもんで…
プレッソなのに入庫したのはAZ店ですけどw
ミニオフに向けて、ETCでも付けようかなw
>>581 ICカード式に変わるとかいう話もあるけど?
583 :
黒ぷれ:04/01/24 00:29 ID:YmeRXDXe
オイル…。
最近はカストロールのFX-08だっけ? 入れてる。
工賃込みで¥3000なとこがあるってだけ(笑)。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/24 00:45 ID:4AUjPRF1
近所の○イフル本田でカストロRSが安売りしてたな。
冬は純正5W-30で過ごすけど…
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/24 21:26 ID:b0Dhe6EG
またフェンダーぶつけちゃったよ。
漏れのプレソ、ボロボロ、タイベルも換えてないし、ATFも換えてない。
こりゃそろそろアボーンしちゃうよ。
>585
距離にもよるけどタイベルは気を付けた方がイイ!
切れた時、走行状況によっては、最悪の場合
この世とサヨウナラになっちゃうでよ。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/25 06:50 ID:pZBAi6iE
>>585 漏れなら、タイベルは交換、ATFは放置だな
ゆーのすって外車じゃないの?
そーだよ、マツダ車。
工工エエェェ(´д`)ェェエエ工工......
そうなんだ。なーーんだ。w
って言うな!!! (つд`) ばか.........
ユーノスって名前の響きで外車って言われるのならともかく、スタイルを見て外車って言われるのは
悪い気はしない
いや、まてよ、外車っぽいか・・・?
>590
「これ外車?」と聞かれたことは何度もある。
593 :
504:04/01/27 17:39 ID:/HqmbSxU
オフというほどの規模でもなく、夜の首都高PAあたりで極小ミーティングでもやってみようかと
そこで本オフの提案とかあったら聞いてみたいです
そうだな。地方ごとにちっちゃく集まればいいな。
んで、少し筒拡大していく
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/27 23:01 ID:kbhOVAiC
フロントバンパーの塗り直しって、どのぐらい費用かかりますかねぇ?
派手に当て逃げくらって、経験ない身には自家修復は難しそう(号泣
>>593 ノシ <サンカキボリ
首都高PAつーたら芝浦か辰巳だけど週末メチャクチャ混むからな・・・。
集合は無理でもバラければ4〜5台なら何とか停められるかな?
土曜より金曜が空いてる鴨。
代々木w
598 :
504:04/01/28 14:53 ID:y8CM+A6b
特に参加者を募集したりはしません
告知した場所と時間に集まるだけです
週末は本気組が多いので避けようかと思ってます
早くとも来週か再来週中にやろうと思います
599 :
黒ぷれ:04/01/28 18:23 ID:aT4qjPxJ
>>504 了解です〜。
その頃までに仕事先決まればいいなぁ……(笑)。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 20:48 ID:S89kVnji
うぉw ネタだと思ってたのに話が進んでるし がんばれ
>>504
みんな「日本ブレイク工業」を鳴らしながら集合w
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 01:35 ID:fhLgSkc+
ニョキニョキでも可 ああ行きたいなぁ・・・
603 :
黒ぷれ:04/01/29 09:08 ID:8ehWTxHO
♪ニョキニョキ〜 ニョキニョキ〜
…ちんこ音頭はもう時代遅れなんでせうか。
(・∀・)スンスンス-ン♪ ( ゚д゚)ハッ でも可
605 :
504:04/01/29 10:17 ID:KJitHdHf
ちんこ音頭はドライブには向いてない気がしますがw
さて、来週の金曜24:00を考えてはみたのですが・・・週末?
水曜よりは集まりやすいと思うのですが、どうでしょうね
最近はどうも大黒のパークは色々なクラブ等がオフ会に使いすぎて、
かなーりヒンシュクかっている様子。台数や規模にもよるけれど。
別々の集まりでも頻度がかなり多いので傍から見ると、「また占領してるぜ、」
風に見えちゃうのは仕方ないけれどね。
最近では、某お高い車の貸切ショールーム状態で(あれはちょっと酷すぎ)、家族連れとか
停められなくて隅っこに停めて子供抱えてトイレに走ってた人もいた、、特別極端な例でつが。
まあプレなら台数的に満杯は有り得ないだろうけど、、、
折れ京浜の運ちゃんなのでつが、組合の警察との交通懇談会で、
パーキングでの、長時間集会等規制して本来のトイレ食事などの
休憩使用以外の、集会風使用をなんとか出来ないのか
って意見がでてたので、(汗
高速パーキングとかでの台数と使用時間ってのは、
モラルとして気には留めておかないとマズイかな...
608 :
504:04/01/29 14:45 ID:KJitHdHf
集会と思われるほどの長時間駐車はしないつもりです
集合の場所には1時間もいないかと思います
その場のノリで下に降りるとか解散とか決める予定です
>608
地方とかで計画の場合は、高速パーキングだと、良く知らない方がいた場合、
入りそこなったりすると色々大変なので、大規模カーショップなとが良いかと。
駐車場は広いし、台数あっても怒られない。軽食コーナーも最近有るし、
かるくいじる時もパーツや小物直ぐ手に入る。
首都高の地図買って学習しておきまつ。
参加できるかはちょっと微妙(つд`)
過去ログにある鴨知れませんがMSのリヤウイングの値段はいかほどですか?
まだ購入出来るのかな?塗装代+工賃で10マソ以上するのだろうか?
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 22:41 ID:heZJ8Efc
金曜っ!?・・・仕事だぁ。
今回は諦めまつ。
>>611 まだ買えると思いまつよ。
定価で68000円と塗装代・工賃。
あと、リアゲートガーニッシュのあるなしで変わってくる。
MSよりも外国の買った方がよくない?
どうでもいいがMSってマイクロソフトの略だと最初思ってた
外国のは、買おうと思っていたんだけど
送料かかりすぎ、、
4,5マソですごいカッコイイの売ってるんだけどなぁ…
欲しいっ
MSのは付けるとカコイーんだけど何か物足りなくなってきた
大型カー用品店っていったらやっぱ波?
>>613 MS=モビルスーツ のイメージが強いかな。
>>615 MSといえばドリカムの所属事務所かと。
んでは告知?を
2/6(金曜日) 24:00 芝浦PA 入って小型車スペースの一番奥のあたり
自分が思っている以上に増えた場合はその場で対応考えます
状況はこのスレに逐一書き込みます 遅れる人とかは確認してきてください
私のプレッソは赤でMSエアロ付いただけのノーマル然としたやつです
今のところ、問題がなければこれで考えてます
618 :
黒ぷれ:04/01/30 13:26 ID:KLtRR3Dk
ノシ
出来るだけ参加の方向でつ。
619 :
611:04/01/30 20:14 ID:UHt2qSX7
行きてぇよぉ。ちきしょー。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/31 01:21 ID:gSty7nt7
MSリアウィングを全てDIY装着した俺が来たよヽ(´ー`)ノ
俺の場合はヒラノタイヤで未塗装を5.5万位で買って、
スプレー缶でシコシコ塗装した。スプレー代は何だかんだ約8,000円。
塗装工賃が確か1.5万位だったので、ケチらず頼んだ方が良い鴨。
ガーニッシュは解体屋で5,000円でゲット。
取付はまた気が遠くなるような難作業で、ハンドドリルやら何やら必要。
ぶっちゃけこれも業者に頼んだ方がいい鴨。
俺が工賃ケチったばかりに、うちのプレくんはボロボロだよ(つд`)
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/31 03:22 ID:neDgYDoU
うちのプレッソ、Dレンジでブレーキ踏んで止まると電気アンマ状態・・・。
エアコン、ヘッドライト、ワイパー、ウインカー、フォグ付けた日にはもう…(つд`)
エンジンマウント交換したほうがいいのかな。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/31 11:50 ID:BTQ6Xumj
芝浦PAって、湾岸のお台場からレインボーブリッジ渡った先にあるPAだっけ?
>>623 そうです
渡って右カーブのあと入り口があります
625 :
623:04/01/31 14:55 ID:BTQ6Xumj
>>624 了解っす。千葉県から出撃します。
…あの狭いPAにプレッソ/AZ-3がズラっと並んだら…
まぁ楽しみ♪
スパークルグリーンメタリックで、右前に当て逃げされた跡を変にヤスリがけして
さらに酷くしたアフォな多摩ナンバーのプレッソがいたら、それは私です。
つーても、多摩ナンバーでスパグリンってだけで特定されそうな悪寒
12時までバイトで、1時過ぎに到着予定なんですが…
待っててくれるかな?
着いて、誰も居なかったらサミシイ
627 :
504 ◆gESMJ6QuP. :04/02/01 03:20 ID:dTHGoKkJ
もし参加台数が2〜3台という規模だったらそのまま芝浦と考えていますが、
スレの流れを見ていると増えそうな予感がしています
なので、当初募集はしないとしていましたが、
>>626のように微妙な状況にある人でも
参加意思がある人は表明してください 名無しで結構です
表明したからと言って参加を強制したりはしません
大まかに台数を把握しておかないと逆にトラブルになりそうなので
すでに意思表明されている方も改めてレスをお願いします
芝浦のかなりの部分を占めるような状況になるとも思いませんが、
そうなった場合は混乱回避のため解散とします
目安としては3分の1くらいですかね
628 :
黒ぷれ:04/02/01 11:46 ID:AHKBIckb
では改めて ノシ。
多分逝けると思いますんで。
一応外見特徴。
黒のプレ、土ナン、尻に林檎と友人謹製の
「キーボードマニア」ステッカーでつ。
629 :
626:04/02/01 16:26 ID:VkGb1ebX
>627
乙カレー
外見
赤のAZ、大宮、ブラックユーロ、MSフロント・ウィング
でつ。
1時には必ず行きますんで、待っててほしいぃ
24時って夜中だよな。
夜の方がプレッソは映えてカッコ良く見えるから時間的にはいいんじゃないっすか
行きたいけど遠すぎ
>芝浦のかなりの部分を占めるような状況になるとも思いませんが、
>そうなった場合は混乱回避のため解散とします
>目安としては3分の1くらいですかね
10台集まれば、かなりいい方じゃないの
631 :
青az:04/02/01 20:08 ID:aU8utILM
いきてーなー!
626たんの夜のブラックユーロ見てーなー!
いちおう参加表明。
632 :
625:04/02/01 21:58 ID:z4xxUJRD
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/02 03:46 ID:zmt3q9pX
違う話でスマソ。
そろそろウチのプレくん、車検なのだが、
プレッソは車検時なんかしら交換部品が良くでるのですか?
つーか、壊れやすい?つーか、部品高い?
プレでは初の車検なんで…ちょっとドキドキ。
皆の衆のプレの車検時いくらだったか教えてはくれませんか?
>>633 部品交換までやってくれるようなところだと、走行距離によっては
タイベル交換とかドライブシャフトブーツの交換の見積もりまで付いてきたりする
ドラシャ漏れの場合80000km時車検で交換どうよ?って聞かれたけど後で自分でやるからいいやって
もしブーツがヒビ割れてたら マツダディーラーだと1コ6000円くらいだったかな?
タイベルは高いよね
距離劣化が疑われるのはこの辺なんですが
ので、なじみの工場に車検出した時は車検だけなら20000円しませんでした
結局税金払うと財布が苦しいわけですが
節約するなら、怪しい所を自分が手を出来る限り直してしまうのがいいですよ
芝浦PAのミニミニオフは、是非写真をうpキボン。
直4車で、一昨年の車検Dラーで15万…
V6だったらもっと高いんだっけ
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/02 21:50 ID:gEmERRrX
V6、96000キロ、ディーラーで車検やったのね。
自分ではできないからタイベルやらウォーターポンプやら交換してもらって
技術代35000円だっけかな?まけてもらったにもかかわらず
19万だったよ。請求書見てしばらくフリーズ。
そんなに多くなさそうだね 芝浦
639 :
629:04/02/03 01:18 ID:PJ2i2Ua3
金曜、晴れますように…。
とりあえず芝浦PAに行ったことがない!!
上り線ってあったけど、川口線からだと迂回せにゃあかんのですか?
>>639 そうですね 川口からだとC2を葛西まで来て、湾岸羽田方面に入ってから
有明JCTでレインボーブリッジに入るのが一番簡単かと思われます
そのうち、V6→直4に買い換えようと思うのだが、
どうだろうか。
>641
人それぞれだから止めはしないけど、
自分なら絶対にその選択は無いな。
参加キボンです。
特徴は白、NA、AT、フルエアロ、にしたかったけど前だけ純正、横と羽根はMS。
みなさんよろしく。晴れるといいね。
645 :
504@携帯:04/02/04 00:20 ID:4Ngek1R1
神が降臨しますか?w 楽しみです 当日は雨は降らないみたいです
646 :
黒ぷれ:04/02/04 00:54 ID:AiE54mVw
>>633 或る意味非常に特殊な例だけど、約\245,000。
V6、その時点(昨年1月)での走行距離11万キロ超。
タイヤ交換しておかなかったのがそもそもの間違い。
「これじゃ車検通りませんよ〜」てなもんで新品のタイヤを
ディーラーで入れる羽目に。これで\60,000。
それとブレーキキャリパーの交換なんかが入ってる。
その2点がなければ
>>636氏と同額位になるかなぁ、多分。
もっとも、この車検の前年にタイベル交換で約\100,000、
車検数ヶ月後にエンジンオイル漏れ発覚とかの絡みでもっかい
タイベル交換。ベルトにオイルが付着、変形等の恐れありとか。約\80,000。
気分的には毎年車検やってるような。
ヴァー(注:泣き声)
>>634氏が言うように、心配な処は自分で何とかするのが吉と。
見積もりの段階で分かると思うし。
とりあへず、金曜に備えて車内の掃除でもしておきマッスル。
647 :
504@携帯:04/02/04 03:44 ID:4Ngek1R1
しまった、掃除…最近ワックスなんてかけてないなぁ ってかもう塗装が弱ってるからワックスがけすら怖いくらいですよ だからみんなそんなに気張らないでw
>>642 AT(K8) → MT(B5) でも?
>>648 ベース(V6)の状態がいいならミッション換装の方が良いかも
積極的にL4を選ぶ理由は重量とほんの少し優秀な燃費くらいだと思うのですが
MTがほしいなら諸費用かけて車体を買い直すよりはミッションを解体屋なり中古なりで探して
載っけた方が安上がりだと思いますよ
同一車種なんだからそんなに加工が必要だとも思いませんし
MC後の後期型B5でMTに乗せかえた人が某所にいたっけ。
>>646 タイヤ交換たけーな。ネオバ/レグノ/RE-01あたりでも履いたんか?
FALKEN ZIEX ZE512 205/55R15を4本で、ヤフオク価格で26400円(送料・税込)だったよ。
持ち込み交換工賃は6300円(税込)だった。昨年8月の話。
652 :
黒ぷれ:04/02/04 22:53 ID:qcf0UzfO
>>651 ダンロップのル・マンLM702。
ディーラー価格なんだろうけどね。改めて伝票見たら¥60520だった。
車検前に交換するか迷って、色々回って値段調べたんだけど、
4万位で何とかなっただけにちょっと悔しい。
とはいえ、直前まで履いてたグリッド某と比べたらダンチ。雨の日でも安心(笑)。
653 :
643:04/02/05 00:00 ID:OUr1nvRe
>>644 >>645 おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク(w
外見追記、湘ナンのプレッソで16インチ履いてます。GTOじゃないyo!(w
ちなみにタイヤは神奈川出身なので(?)地元YOKOHAMAのDNAGP。
工賃込み\45,000くらいだったかな。
>>643はわかってるんじゃないんですか?w
タイヤはディーラーで交換するとたっかいですねぇ・・・
さて、明日のためにブレイク工業用意しておきますね(・ω・)人数分?
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/05 21:31 ID:ctyLDi+i
マツダディーラーって、ダンロップ扱ってるとこ多くね?
住友つながりか?
>>657 (敬称略)にワロタ
行きたいが、会社の所用で行けない。
ザソネソ
659 :
643:04/02/06 00:22 ID:khLmd6gS
いよいよあと24時間後だねー、ワクワクしてきた。
漏れの車もママもゴキゲン街乗り仕様なのでガチンコはかんべんなっ。
では参加のみなさん酒々井もとい芝浦PAで会いましょう!おやすみ。
660 :
黒ぷれ:04/02/06 20:06 ID:Yhl/mBLY
とりあへず埃は落としてきた(笑)。
FD糊の友人と向かうと思います。あと壱時間位して出ればいい位かなぁ。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/06 21:01 ID:49It2Z2K
みなさん、楽しんできてね。
1800ccV6は贅沢だったね。
>662
そこに惹かれて買いますた。
(競合車:サイノス、エクリプス、PAネロ)
664 :
504@携帯:04/02/06 22:34 ID:a9mEVbIS
おはようございます 渋滞してますので参加の方はお気をつけてお越しください C1で赤プレ見つけてもいじめないでくださいねw
665 :
ゴメソ:04/02/06 23:02 ID:Ej5+CseA
>>625 ですが、熱のため欠席します。
ドタキャンスマソ _o_
皆様も風邪には気をつけて。
666 :
504@携帯:04/02/07 01:12 ID:vHKipLAO
青のプレッソが止まってるけど、このスレとは関係ないのかな だとしたら偶然
667 :
629:04/02/07 05:08 ID:A11wvBQ8
ただいま〜!
今日はとっても楽しかったでつ!!
またこうして集合できたらいいでしね
他のクルマを見るといい刺激になります
画像よろしくでつ!!
668 :
629:04/02/07 05:24 ID:A11wvBQ8
669 :
643:04/02/07 05:45 ID:9UQ3CNe/
行って来たよヽ(´ー`)ノ
24時ちょい前に芝浦に着くと504氏の赤いプレッソが停まっていた。
3面ともMSエアロだ、カコイイ。
お互いの装備について雑談してると程なく黒ぷれ氏withお友達も到着。
K8Egを初めて見せてもらう。かなりギチギチなんだな〜。
またしばし雑談しつつ、626氏を待つが寒いので休憩所に避難。
「プレッソのすべて」を見ながらプレッソってノーマルダセーよな談義で
盛り上がっていると626氏到着。自慢のユーロテールを見せてもらう。
ユーロテールが$130と聞いてオレも買う事決定。
でも行動力の無いオレは輸入代行とか頼むガッツが無いので
504氏と購入レポうpキボンしておいた。
集合したのでとりあえず走ろうという事になり、謎のマイナー車集団を見て
声をかけてきたインテ尺乗り氏を交えて夜の首都高へ。
9号からB線に出てC2をぐるっと5号まで回り、また9号〜B線で芝浦に帰還。
風邪と眠気で頭がボンヤリしてたので結構ぁゃιぃ運転ノ(´Д`)
また雑談などしつつ記念撮影して解散。おつかれさま。
>>667 長文書いてたら出遅れてしまったΣ(;´Д`)
670 :
黒ぷれ:04/02/07 05:57 ID:H4TSVAo3
…カーナビあるのに行きで道間違えました_| ̄|○
しかも人間二人も乗ってて。ヴァー(注:泣き声)
ひとまず参加者各位乙でした。流石に寝ます。
…そうか、インテ氏合流は偶然だったのですか(笑)。
黒ぷれに引っ付いてきた者です。
オフ参加の皆さま、乙でした!
今度は自分の運転でも参加したいでス。
ヤパーリ、プレッソオープンを借りるべきなのか。
お疲れ様でした
詳しいことは
>>643氏が書いてくれましたね
感謝です
いろいろとプレッソのことを再認識させられる集まりでありました
特に、まったく弄る気がなかった私のプレッソに手を加える気を与えてくれた
>>629サンの罪は重い さっそく検索しますよ
画像は少々お待ちください
自分の携帯で撮ったやつはやはり光量不足でノイズがのったように写ってしまいました
デジカメ持ってきてた
>>669氏&
>>671氏が頼りです
よろしくお願いします
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/07 12:45 ID:XKUPmTUr
ピカチューンがヤフオク出てるな。
5500円という価格設定はどうなんだろう?
674 :
631:04/02/07 13:59 ID:h5QM14Y3
都合で行けませんでした・・・残念。
楽しいオフ会だったようですね♪
今度もし開催するときは是非参加させて頂くんで
よろしくです!
昨日はプレ・AZは何台集まったんでうか?
楽しそうだなぁ。行きたかった。
次回は是非。
漏れもユーロテールにしようかな。w
676 :
629:04/02/08 02:11 ID:Vn8VR9av
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 03:57 ID:R7je1hwZ
>MSウイング
絶対終了直前で値上がりするな…
今回も買えずじまいで終わる予感。
ビンボー人にはキツイ、マイナー車いじり。
ほぉ。あの羽が売れるのか。
車替える時に折れも売ろうかな
黒プレさんからも届きました
同じところにupしておきました
写真拝見しますた。
次回こそは。
次回も
>>504さんが幹事でつか?
黒ユーロテールが似合うのは、赤と黒・・・白もいけるか。
あとは銀ユーロテールかな。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 22:05 ID:I2VqeREd
写真見たよ〜
女がいたのか?つーか、誰かの彼女?
そーいや女にもプレは以外と人気あるよね。なんでじゃ?丸目がいいのか?
次回はあれだね。
MAZDAのWEB membersにイベント告知しておくと、
もう少し集まるかも。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 14:55 ID:xYFK3TtH
4台か・・・つらいな
ってか開催日も平日だし、幹事だって大きく催す気はないって言ってたんだから
いいんじゃないのか
う〜ん。土日だったら参加したんだけど・・・
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 17:23 ID:xYFK3TtH
土日でもけっこう大きめなオフとか他にもあるんじゃないの?
次は春か?
誰も東海地方なんて言ってないと思われ それにプレッソ限定のOFFの話してたんだから 次は休日開催に期待
まあ、もちつけ。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 13:15 ID:cgbJ3Rjg
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 13:28 ID:455HZTUC
こいつのシャシがロドスタならばと何度思ったことか。
私は自分のプレッソ(L4 1.5)のエンジンルームしか見たことなかったので
黒プレさんのV6の中身見たときはギッチリ詰まったエンジンに唖然としました
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 14:22 ID:cgbJ3Rjg
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 15:54 ID:cgbJ3Rjg
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 23:04 ID:+914/SB9
今週末、俺のプレッソの車検です。
知り合いの自動車屋なのですが全部で15万だと言われました、
高いのか安いのかわかりません。
車検の知識も無いし・・・・・。
高いですが整備内容によります
安く上げると8万前後かな。
>>697 開始価格と希望落札価格との差が200円というところに、
このサスの醍醐味があると思われ。
>>698 発炎筒は期限切れてても車検通るから交換しなくていいぞ
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 01:28 ID:WkvNgaA3
>>698 へー、そうなんだ。実はオレっちも今週そうなのだよ、1500ccの銀プレ。
ディーラーだと高そうなので地元で一番安いトコに出してみるでし。
ちなみに一昨年の8月に購入で今月期限切れ。かれこれ購入時より1万キロ走ってまつ。
エンジンオイルは交換したんだけど、後はどうなることやら…またリポートしてみますな
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 01:54 ID:G36l8WKw
結構前から曲がるときにカラカラ音がするんですが、
ドライブシャフトブーツは破れてないしグリス漏れも見受けられず…。
シャフト自体が逝ったのかな…
原因分かる方いましたらお願いします
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 01:56 ID:ZiAU5hUL
仕事休めるならユーザー車検の方がいいかもね。
ブレーキフルードとLLCを自分で交換できるなら、やった方が安く上がるし。
平日に仕事休めないとか、1日仕事した場合の収益が民間車検場を
使った場合より高い場合は民間車検場の方がいいだろね。
>>703 曲がるときにだけ音がするのであれば…。
結構前に書いたが、ドライブシャフトをリビルド品に交換するか、
自分の車についているシャフトをリビルドして貰うと改善する場合がある。
両方交換してディーラー価格4万でお釣りが来たよ。
定期点検整備のときに、まとめてやってもらって値引いて貰うのも一つの手。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 01:04 ID:5ANDBQ1U
>>698 15万はさすがに高杉と思うyo!
ディーラーならまだしも。折れっちはエネオスのDrドライブ車検で過剰整備はしない方向で
話し進めてる。だいたいトータルで9マソ弱ぐらいになる予定だが。
あと、エネオス兄ちゃんに聞いたらユーザー車検は光軸というのが一番難しいらしい。
で、陸運局の中にはユーザー車検さん用に3000円でそれを調節してくれる人がいるらしい。
安さを選びたいのは山々だけど、やっぱり命あってのモンだからねぇ。。。
>>706 > 陸運局の中にはユーザー車検さん用に3000円でそれを調節してくれる人がいるらしい。
陸運の近くにある予備検屋さんと勘違いしてないか?
>707
たしかに予備検屋っぽいね。
決めた。
ユーロテール買うぞ。
>>698 の見積もりの内容が気になる。
詳細をここで晒せば、15万が妥当か否か判明するだろね。
よほど放置してきたんかいな?
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 19:00 ID:X58LNmvx
AWDメーターパネルの新品って4800円だっけ?
プレッソの内装って外しやすくないか
めんどくさいには違いないけど、最近のウォークスルー・パドルシフトAT車なんかは
インパネ周りにたどり着くまで一苦労
プレッソは5分あればメーターまで外せるよ
ただ取り付けるときちょっと困るな メーターのケーブル類 手が入らないんだよ
715 :
698:04/02/13 18:22 ID:sIZt1cvk
もっと安くしてくれよ、と頼んだら7万になりました。
喜んでいいのか? ('A`)わーい。
>>715 作業内容を確認しといた方がいいんじゃないの?
ケチりすぎて車壊したら元も子もないよ。
光軸や排ガス以外何もしてないだろうな
エンジンオイル、MTオイルorATF、
LLC、ドラシャブーツ、ブレーキパッドやシューをチェックして
ブレーキフルード交換しとけば問題ないだろ
自分でな
頼むと高いから
一応、ブレーキやなんかの保安部品は、整備士の資格がないと(ry
というのは、建前。
ドラムブレーキの手入れは、素人は手を出さない方がいいんでない?
手先の器用さに自信があるならいいけど。
あと、ブレーキフルードは、ABSナシで、かつ今後も自分でメンテする気があるなら
ワンマンブリーダをアストロあたりで3000円程度で購入してやるのがいいと思う。
ABS有ると面倒と聞いたが…。
LLCは、ラジエターの栓とリザーバを抜いて水突っ込んでを数回繰り返し、
色がうすーくなった所で原液を適当な濃度になるよう入れ、リザーバを満たせば桶。
精神衛生上悪いならDラーに頼むべし。
V6のLLC用ラジエタ-キャップはエンジン上のやつはエアー抜き用で、
メインは左前側、(エンジンルーム前部の横向き樹脂製エアーインテークの左側下)に隠れてまつ。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 23:12 ID:J6y61cfv
落ちすぎ
ギャルルエアロなんか気になる。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 02:53 ID:Vn2LKG4l
ギャルルエアロ!?うっそおー。マジでやめてちょんまげ(←これぐらいイヤ)。
>724
>725
成るほど良く判りますた............(;´д`) と言うことが...
>725
しかし万年金欠の折れには魅力的なお値段..
苦労覚悟でやってみるかな(汗
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/17 00:20 ID:EfjFCZ9G
俺、ギャルルエアロ?だか。ボステルト?の付けてるけど
純正のバンパーの中にさらに付いてる頑丈なバンパー?を
外さないと付かないため、
あんなギャルルエアロのペラペラのバンパー
1枚だけかと思うとおそろしいよ。
正面衝突したらすぐ死にそう。
まあ、ギャルルのバンパー好きなんだけど…
回転寿司状態になってるあのバンパー…
形状に全く魅力を感じないが。
どこがいいんだ?
ちょこっとレトロっぽくなるところが好きでツ。
>729
エアロといえば、ノーベルフランスのってまだあるのかな?
中古車屋に車検2年つきで28万の赤プレッソ5MTがあったので、( ゚д゚)ホスィ…と思い
今度実車を見に行くのですが、特に気をつけて見ておくところ等ないでしょうか?
どなたかアドバイスしてもらえたら激しく助かります。
ノーベルフランスもいいね。
プレッソAZ-3の横細長い穴(グリル)
あれほしい。
734 :
733:04/02/18 00:50 ID:LsXO24UL
あれ文章が…
プレッソAZ-3の横細長い穴(グリル)が好きじゃないので
あれほしい
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 02:28 ID:rkcP6qh7
そーいや当方神奈川の真ん中あたりに住んでるモノだが、
ファミレス近くの駐車場に赤のAZ-3がずっと放置されてまふ。
ちなみにナンバーはない。誰か盗むならいまのうちだよ。
>>732 プレッソの弱いとこ
ミッション・エンジン・外装
エンジンは2速あたりで回して引っかかりがなくて一気に吹けあがるならハズレではないと思う
ミッションは走行距離次第では高回転で入りにくかったり、バックにはいらなくなったり
これは試乗させてもらわないとわからないかな
赤は塗装弱いからよく見てみよう
オフの幹事も言ってたけどワックスかけるだけで少しずつ薄くなるような弱さだから
もし近場だったら見たいなその赤プレ
よかったら一緒に逝こう
>>732 定番だけどドライブシャフトのチェックも忘れずに。
739 :
732:04/02/18 13:04 ID:BYVy46R5
アドバイスありがとうございます!
実は昨日仕事帰りにちらっと見てきたんですが、かなりの間放置されてた&フロントガラスにヒビが入っていました…。
店のおっさんは、ガラスは張り替えるよ!との事だったのですが、ガラスにヒビが入るようなことでもあったのかと思うと怖くて怖くて…
740 :
732:04/02/18 13:07 ID:BYVy46R5
>>736 続けてカキコスマソ
鹿児島の片田舎だけど大丈夫?
プレッソに7年乗ったけど、最後の2年ぐらいは故障の連続。
ブーツ破れでドライブシャフト左右交換
ディストリビューター突然死
プラグコード断線
最低限その辺見といてね。
742 :
736:04/02/18 14:20 ID:KIqUZpsr
>>740 鹿児島! 遠いYOヽ(`Д´)ノウワーン
でもガラスのヒビって普通入らないぞ・・・
>>736 高速道路で、小石が飛んできて・・・
ってのはある。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 18:09 ID:A5B8A2Io
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 18:21 ID:XGga5XvN
同時代のサイノスよりはるかにかっこよかったのになんで売れんかったかなあ?
俺は大好きな車だった♪
>746
やはりトヨタとマツダの売り方の違いでしょう。
748 :
732:04/02/18 20:39 ID:m3hnIyCs
皆様本当にアドバイスありがとうございます。
今度の金曜日にデジカメ持って、写真撮れる状況ならバシバシ撮って来たいと思います。
>>736氏と、ご一緒させてもらいたいのですが何分遠いようなので…
昼休みに車屋のおっさんに電話で聞いたところ、1,500CCだと言うことだったので
V型ではないようです。
>>736氏
>>741氏
>>745氏の言うような注意点もよく見てきます〜。
B5でMTだと1-2が苦しいよ
マターリ走るならいいけど
>>749 そうだね。
2速フル加速で、85km/h程度でレブリミット当たるのが嫌だった
V6に乗り換えて一番嬉しかった所かな。
ただし、体感低速トルクは直4の方が上。
V6は高回転で伸びる感じ。音は官能的といわれるね。
音で感じるほど加速はしないがw
751 :
504:04/02/19 02:21 ID:3qJKmj0j
第二回ミーチング
>>732のプレッソ(予定)を見に行く (・ω・)ヤリテー
L4は確かにギヤ比近いですね
トルクもないからゼロ加速もそんなに速くない
回ると気持ちいいですけどね
>751
鹿児島だって言うから九州人限定かな。
関東から参加はいませんか?w
753 :
504:04/02/19 13:36 ID:3qJKmj0j
そりゃ行けたら行きたいですけどw
754 :
黒ぷれ:04/02/19 15:04 ID:wEtpNcwA
流石に九州は遠いデスな。
とりあへず自分とこの日記にオフレポあげ。
755 :
668:04/02/19 15:27 ID:cWOVsYuN
>754
見たいでつ
Yahoo!!でプレッソ・芝浦・オフ
で検索しても別とこのしか引っかからない、、
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 18:29 ID:i6Dd1oOM
>754
僕も見たいでつ。
757 :
黒ぷれ:04/02/19 19:52 ID:8wbUDLMG
流石にアドレス晒す勇気はないので……
土浦 ユーノスプレッソ
でぐぐってもらうとどうやらウチのプレッソのとこが引っ掛かるので、そこから
トップに戻ってもらえますと。
やほーでも大丈夫っぽいです。
>>628に土ナンとあったので某県別オーナーリンク集から飛んだらビンゴですた。
鹿児島かぁ。 隣県だが、、、遠いんだよな。(´・ω・`)
海を挟んでるし!
>>757 読みますた。
文才ありと見た。
「ふじこ」ってw
761 :
504:04/02/20 00:10 ID:3rLy1kZA
762 :
668:04/02/20 01:56 ID:S+xJixZv
>757
見つけますた!
しかもアタスのAZがいっちゃん上に…ありがとォー
実はホントの自慢の一品はホワイトウィンカーなのですた
ポジションランプに何色の灯火をしこませようか
カナーリ悩んだので
あqwせdrftgyふじこlp;
764 :
668:04/02/20 17:53 ID:S+xJixZv
>504
教えてもらった方法でライトぴかぴかになりましたw
ありがとです
ポリッシャーはドンキで1500エンで買った、非常にうるさいやつ。
またオフ会開催!ってなれば暇がなくても付けるのでは?
765 :
504:04/02/20 19:18 ID:3rLy1kZA
プレッソ用のユーロテールじゃなかったりして・・・謎
offまたやりたいですねー
766 :
732:04/02/20 19:47 ID:gAAjHK+3
あぁ今日はお休みだったはずなのに、急に仕事で赤プレッソ見にいけなくてヽ(`Д´)ノウワァァァン!
というわけで明日見てきます&写真撮れたら撮ってきます。
>>749 >>750 マターリ走るのでその辺は問題ありません。B5エンジンの115馬力なんて、今乗ってる車からすれば
モンスターマシンなものなので(゚∀゚)
767 :
黒ぷれ:04/02/20 19:57 ID:U9LZHK7g
>>758 前は茨城で3件位あったんですけど、いつの間にかウチだけになってますた。
>>760 お楽しみいただけたようでなによりです。文才は…どうでしょ?(笑)
>>762 やっぱ、或る意味今回の目玉でしたので。みんなに与えた影響大(笑)。
>>765 プレッソ用じゃない…スープラのテールとか?
768 :
504:04/02/20 20:22 ID:3rLy1kZA
>>767 なんでわかったの(・ω・)スープラ用
>768
HPとかで、スープラ用から丸テール自作した人が二人ぐらい居たからでは?
770 :
黒ぷれ:04/02/20 21:54 ID:U9LZHK7g
Σ( ̄□ ̄;) え、マジでビンゴ!?
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 22:03 ID:QACDRZEN
ところで車検のことで言ってた人。
結局、どーなったの?15マンから7マンになって払ったの?
報告キボンヌ
772 :
504:04/02/20 22:54 ID:3rLy1kZA
自分が考えてるのはスープラ用のテールレンズASSYを丸ごと埋め込む方法です
両方で1500円(・ω・)
774 :
504:04/02/20 23:05 ID:3rLy1kZA
さて、少しずつ暖かくなってきたのでまたoffの妄想してます(・ω・)
・東京から2時間以内で行ける
・山っぽいところ
('ω`)モフモフ
>>773 やりすぎw
BABY SUPRAっていわれてもww
>>774 期待してまつ。
次回こそは参加。
776 :
黒ぷれ:04/02/21 00:50 ID:vMcDSAx5
>>773 いやそれどうよ?(笑)
>>774 東京から2時間、山っぽい……
筑波、じゃあまりにも芸がないと思いながらも言ってみる。
777 :
643:04/02/21 01:45 ID:4CPbj0WX
778 :
504:04/02/21 20:23 ID:4G2FCn+f
('ω`)モフモフ
やっぱりスープラASSYを丸ごと組み込むとするとどえらい労力が必要なことが判明しました
プレッソのランプカバーに埋め込むのは外見がのっぺりするのでやりたくないんですねー
やっぱりボルトオンのユーロテールを買います
そして
>>668サンに対抗してポジションランプにHIDを・・・
このスープラのテールランプ付けてる人って、
純正羽の上からMS羽を装着してるよね?
プレのテールライトASSYの交換は簡単ですか?
だれか交換の仕方レクチャーして下されませ。
>778
>ポジションランプにHIDを・・・
LEDじゃなくてHIDをポジションにいれるの?(凄
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/22 00:27 ID:D4T5v41m
>ポジションランプにHIDを・・・
HIDのこと知ってんのか?
ぜひ、やってください。
783 :
504:04/02/22 05:11 ID:acfas/Ks
いや、あのポジションランプの白さに対抗してみようとしたらHIDという単語が
あくまで妄想ですよ?
あの明るさはやっぱりバルブじゃなくてLEDかなー
で、HIDはちゃんとヘッドライトに装着することを考えてますが
H4汎用の安いユニットないかなー
あちきはコレをつけてるでつ。
乱視気味なのでとにかく明るい方が良いなと思ってたけど、万年金欠なので
大手メーカーにはとても手が出せず、値段的に大丈夫かなぁと思ってましたが、
安いから駄目になったらそれまでと思って購入したけど、約、五ヶ月使ってますが、
今の所不具合無し。一応、万一備えて外したハロゲン球は積んであるけど。
ttp://sissk.co.jp/Auto-Salon/hid/hid.htm
785 :
784:04/02/22 11:08 ID:kcw2lsjg
ただし保証の方は自分で付けた場合は微妙みたい。
トップページには、全国提携ショップ出てるから
そこで取り寄せて付ければ良いのかもしれないけど、
通販なんだしその辺柔軟だと良いのだが.....
何処のメーカーもその辺徹底してうるさいのは
高電圧出るから万一の時の事考えてって事なのかなぁ.....
>780
テールランプの上にあるネジ取って
ランプ本体を横にバコンッて引き抜けばOK。
787 :
780:04/02/22 20:28 ID:1WnbIauF
>786
どうもありがとうございます。
ものが届いたらやってみまつ。
788 :
504:04/02/23 08:36 ID:HN8AcbvE
困った
トランクのふたの板をつるすところ(わかりづらいな・・・)が取れてどっかに飛んでいってしまった
地面に落ちたらカラカラ音がするけどしなかったから車内に入ったな と思って探すも出てこない
漏れがプレッソをいじるとネジとか足りなくなって、別の作業してるときにコロコロでてきたりする
マーフィーの法則なり
>788
トノカバーの、左右の吊り紐引っ掛けるタブの事かと推理。
790 :
504:04/02/23 10:34 ID:HN8AcbvE
>>789 うん、そうです
あれトノカバーって言うんですか(・ω・)
某所の部品取り車から取り寄せ予定・・・カコワルイ
おいおいプレッソとかいうマツダの失敗作を未だ乗ってる香具師いるんだw
おそるおそる内容を見ると、非難の嵐じゃなくて賞賛してなんで世のみんな
分かってくれないんだろうという口調。ヲタには驚いた。
おまえらマニアだろ、基地外だろ。どんな女が好きかというとお前ら老婆とか
生後三ヶ月の女の赤ちゃんとか、挙句の果てに卵子が好きとか言いそうだぜw。
いろんなマニア、変態、基地外が見れて楽しいぜ、このスレwwwwwwwww
おぉっ、久々の荒らしサンキタ━━━(゚∀゚)━━━━!!!
最近はずとマターリで淋しかった...(´・ω・`)ショボーン
ゆっくり荒らしてってください!!!!!!!!!!!!!!
荒らしが来るほどのスレになったということだ。
もう少しで、part3だな。
皆の衆、うちのスレにも荒しがキタっぺや。
これで一人前のスレになったってことだっぺよぅ。
>791荒し氏
∧_∧ /__ o、 |、
( ´・ω・) .| ・ \ノ
日 o) .| ・ |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ジャー ____
∧_∧ /__ o、 |、
( ´・ω・)ノ .ii | ・ \ノ
( o 旦| ・ |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
____
∧_∧ /__ o、 |、
(´・ω・ ) .| ・ \ノ
( o旦o | ・ | まあ、茶でも飲んでゆっくり荒らしていってくさっぺ。
>794
コピペバレバレ
もうちっとオリジナリティ出そうよ
昔は100も行かないうちにDAT落ちしてたのに…。
それも今は昔。お父さん(プレッソオーナー)は嬉しいぞ!
>795
>コピペバレバレ
トランパースー♪ ずれまくりー
TOYOタイヤ?
799 :
黒ぷれ:04/02/25 12:33 ID:j03sk/Uo
TOYOタイヤって、昔のCMは面白かったな。
駐車場でいきなりタイヤ交換される奴。
あーそろそろタイヤのローテせにゃ。
800 :
504:04/02/26 01:31 ID:eoMGmhrs
B5にバキューム計付けようと思ってるんですけど、どこから負圧取ればいいかわかりません
検索してもV6の方は引っかかるんですけど
ご存知の方いたら教えてください
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 02:49 ID:EfAeaZET
オマイら書き込む時にsageはやめておけよ。
ただでさえ、危ういスレッドなんだから^^
危なくdatオチ寸前で回避あげ
>801
2ちゃんは最終書きこみ時間の記録考査なので、他のスレより書きこみが定期的に続いて居るか、
それとも、しばらく書き込みが無いかの比較で、dat落ち判断されるシステムなので、
sage進行で下の方に下がっても、定期的に書き込みがある限りdat落ちしないでつ。
上の方に有ると、標的スレ探し中の流れ荒しの標的にされる(車板ではマイナー車スレほど煽られやすい様子)
恐れが大なので、sage進行で、落ちないように書き込み時間の間隔が開かない様、気を付ければいいかもです。
他のマイナー車スレ見ても「くだらねー車で盛り上がってんじゃねーよ馬鹿」みたいなのが来ると大変みたいですので。
下の方で平家落武者の隠れ里の如く、またーり行くのがいいかと。
sage9 : age1 の割合で。
>803
そうでつね、それに余り下の方でも、ちと寂しい気もするしw
806 :
504:04/02/26 22:42 ID:eoMGmhrs
マーフィーの法則 成立・・・
ジャケットのポケットからひょっこり
もう発注しちゃったのに・・・
バキュームですが、
>>804氏が教えてくれたページの写真とたぶん同じ部分から引いてるん
ですけど、メーターが反応しないんですよねー
そろそろユーロテールが届く悪寒
久しぶりの早起き。
オークションでなんちゃってホットイナズマ落としてみました。
効果があるかどうか楽しみ♪
プレッソに乗って13年目です。
いまだに運転してて楽しいです。
こいつに乗って地球2周分走りました。
ありがとう。
猛者キター
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 21:14 ID:RBCcyAor
ずいぶんこじんまりしたマイナーな王子様だな^^
距離はともかく13年はすごいな
>>813 13年ってことはさ、発売当時に買ったってことだよね。
たしか、91年発売だから。
>>815 白のATだから神に近づけるかもw
なんちゃってホットイナズマ友達が製作。
ケースの上の手書きステッカー
「ホッタイモイジルナ」
不覚にもワラタ............
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 13:01 ID:G22mN1Ow
>820
なんかの雑誌のインプレで「効果はほとんどない」って書いてあった気がする.
まぁ,アーシングみたいに使う車の種類や状態によるんじゃない?
>809
使ってみてどうですか?
漏れのプレみたいに車内に電装品多いとアーシングするとパワーが戻ったなぁって思う
ノーマル然とした車にアーシングはホントに無駄みたいですね
色々と装着すると「プラシーボ効果」が得られる。
これ最強。
>>823 それはある。
ステッカーだけでもずいぶん違うw
プラシーボ効果の反語
むなしいぽ(つд`) 効果
826 :
813:04/03/02 21:03 ID:8+IBrpB5
>>814 >>817 >>818 まだエンジンはよく回ります。以下新車時昔話。
1、エンジンが静粛すぎたので何度かアイドリング中にキーでスタートさせようとした。
2、外装デザインの奇抜さからほとんどの人が振り返っていた。
3、高速道路上で100km/hから背中がシートに押し付けられる加速ができた。
4、あまりの楽しさに興奮して運転中に自然と笑顔になった。(いやホントに‥)
現在
1、低温時のアイドリング安定せず。
2、小学生の男の子は振り返ります。
3、むりです。
4、年のせいか疲れます。
でも好きです。
みなさん〜〜〜
メンバーの歪みがあるAZ-3を買いましたが、
12600円で高いかな...(車検なし)
走行40000KM、平成四年式
>>827 しっかりアライメント出てるならいいんじゃないの?
足として使う程度なら
>>826 エンジンが静粛ってことはK8かな?
3も踏まえて。
2については、デザインが今でも通用することを考えると(漏れだけ?)
納得できる話ではあるな。
6000kmぶりのオイル交換
↓
レッドゾーン付近で回し続け走る
↓
キモチ(・∀・)イイ!!
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 19:38 ID:Qr5rAqzG
漏れのプレッソ、11月にオイル交換して7000km走ってるよ。
でも、カタログスペック以上の燃費を叩き出すくらい低負荷で走ってるから
あんまり劣化を感じないぞ…
今は5Wだが、春になったら10Wに戻す予定。
永井のプラグコードとイリジウムプラグつけてみましたage(・∀・)
>>832 漏れのプレッソも永井ウルトラ+DENSOイリジウム
しかし体感できる程の変化は…2000rpm以下で粘るようになったぐらいかなー
834 :
832:04/03/05 04:41 ID:BLuoL+mg
>>833 漏れの場合は、(前の持ち主が)交換していなかったせいか、
ちょっとだけど体感できました。
・徐行時に車がカクカク揺れにくくなった
・上り坂を登るときに、以前ほどアクセルを踏まなくても行けるようになった
・エンジン音がちょっとだけ静かになった(直4)
あと、お古のプラグは真っ黒になっていました。
そろそろプラグの掃除でもするかな。
そーいや次のoffの話はマダー??
じゃちょっと思いついたんで提案。
来週ユーロテールが届くはずなんだけど、取付offやったら来てくれますか?
1人じゃ寂しーし(・ω・)
838 :
504:04/03/06 00:06 ID:fRmztSvp
オフのネタの予感(・ω・)
時間が合えば手伝いますよ
>>837
839 :
809:04/03/06 03:18 ID:BmSFzfaZ
>821
遅レススマソ。
DIYの手作り品ですが綺麗な仕上がりだったので
エンジンルームのドレスアップに一役買ってますw
効果は…電圧降下が少し減ったくらいかな?
バッテリーが元々ヘタってるので大した効果は無いのかも…
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 08:44 ID:XJgB//G9
MSショック、注文して3ヶ月でやっと到着…。
>>837 漏れは一人寂しく取り付けたぞ。
取付後に電球切れが発覚して、
もう一回取り外しをしたけどなw
ちゃんと先に確認するべきだった_| ̄|○
誰かがパーツ買うたびにoffのヨカーン
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 02:23 ID:ojdkyUqK
早く本オフ開いてよ?
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 02:33 ID:ySmDMdPF
けれど本オフでも何台集まるか?
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 02:35 ID:ojdkyUqK
集まるか?
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 02:53 ID:+CwGP5Rn
純ノーマルたけど参加しても良いの?
>>846 プラグぐらい交換しろよ〜
2年で乗り捨てる気ならいいけど、今後も長く乗りつづけるなら
イリジウムの方がコストパフォーマンスでも優れてるしさ。
offにプラグ持ってきたらプラグレンチ貸すぞ。
>848
>プラグぐらい交換しろよ〜
>offにプラグ持ってきたらプラグレンチ貸すぞ。
煽る訳ではないがそう言う言い方はのは余りイクナイ。
プラグでも其々のメンテのやり方考え方が有るし、始めの交換しろよ〜くらいなら良いけれど、
「offにプラグ持ってきたら.......」とか言われるとノーマルプラグの人とか全くいじって無い人は
行ってみたくても顔出しにくい気持ちになる。
折れはプレッソが好きなだけで完調であるなら良いし、レスポンス向上とか如何でも良い人なので、
定期的に交換でノーマルプラグでいってるし。個人的にスポイラー無しの感じが好きなので、
純正リアスポ外してガー二ッシュに代えた変わり者だがw
漏れもそう思う
しかもプラグレンチなんてそこいらに500円もしないのが売ってるじゃん・・・
上レス開催のoff会も近くだったので行ってみようかなと思ってたけど、
夜勤で行けなくて(´・ω・`) ショボーン だったが、
>>669 >「プレッソのすべて」を見ながらプレッソってノーマルダセーよな談義で 盛り上がっていると
のレス見て「もし行ってたら気まずかったかなぁ.....」参加しないで良かった.と思ったよ。
素の感じが好きなんですって言っても、「うわー、ノーマルだせー」って思われたのだろうなと考えると。
其々でスタイルや乗り方の考え方は有る訳であえてドノーマルのスタイルが好きな人も居る。
プレッソを好きで選んだのは同じ気持ちだと思うのだけどね。
ん〜。
漏れは外装フルノーマル派だから、ドレスアップしたい人は好きなようにすればいいと思ってるし
10万kmいかずに廃車する気で乗ってる人に無理にイリジウムを薦めたりはしないさ。
あまりよくなかったか?
V6の場合安物プラグレンチだと届かなかったりする罠
好みなんて人それぞれでしょう
言われている通りノーマルだろうがいじってようがプレ・AZ3が好きっていう
人が集まったoffなんだろうから
ダセーよな って文にしたって悪気はなかったと思いますけどね
さて、開催告知を待ちますよっと 行けるといいなぁ
ノーマル派でもプラグコードは要交換。
俺も最初はフルノーマルだったがコードが死んだのを境に
ウルトラに交換しました。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 12:25 ID:EudLZKsE
プレ/AZ-3を好きで乗ってるってだけで、立派な参加資格だと思うよ。
いじるいじらないは、個人の自由なんだし、
詰まるところは、自己満足だからさ。
てなわけでオフ会楽しみでつ。
856 :
643:04/03/08 21:50 ID:uu7gIHXD
うお、俺の発言が原因で荒れている。ノーマル派をくさすつもりは無かったですスマソ。
内容的に、純正ホイールにサスだとハウスとの隙間開きすぎとか
レンコンホイールはイマイチとか、たまたまそういう同じ価値観が集合して
それをすごくかいつまんだ結果「純正ダサー」となったのです。
だからノーマル派がそこでいやオマイラはDQN趣味じゃノーマル最強と熱く語れば
1つの価値観として立派に受け入れられたはず。
857 :
643:04/03/08 22:00 ID:uu7gIHXD
そもそも世間から見れば今時スポーティクーペ乗ってるヤシなんてダセェし
マツダはボロいし安物だしと思ってる人から見りゃマツダ乗りって時点でダセェし
その中でも更に不人気絶版車に乗ってるのなんてかなりダセェし
FRヲタから見ればFFダセェし、タボヲタから見ればNAダセェし
キリが無い位プレッソ乗りはダサいですよ、マジョリティの視点から見れば。
でも俺はマイノリティを気取りたくてプレッソに乗ってる訳で
だから例えプレAZ-3乗りの中でノーマル派が少数派だったとしても
それで優劣を付けるつもりは無いし、アリだと思います。
駄長文スマソ。
ま、理由はどうあれ、
プレ・AZ-3海苔なんだから、それでいいじゃん。
1週間に1台見かけるかどうかの車が、
何台も集まることを考えただけで(・∀・)イイ!!
859 :
504:04/03/09 02:29 ID:Oki+IjGU
|'A`)そろそろ出てもいいですか?
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 02:33 ID:xykIFAL3
でれ
代行業者から商品が揃ったと連絡が来たよヽ(´ー`)ノヤッタ
後は検品後発送、3〜4日で日本に到着とのことだけど、
今週末に間に合うのかしらん・・・(´・ω・`)
一応間に合えば日曜の午後にでも取付off決行と思ってるんですけんども。
>>841 商品到着の連絡が来てから何日位で届きました?
日曜の午後!?
ンジャ今週はムリっぽいかな…ザンネソ
アタスはAZ海苔になり運転する楽しさ、イジる(自己)満足を知りますた
ノーマルプレ・AZでも街で見かけると何だかウレシイしつい声かけたくなる
数少ないマイナー車海苔同士、仲良くして逝こうではありませんかっ!
863 :
841:04/03/09 09:36 ID:GPme3uKA
>>861 代行はNYBL?
「他にもこの商品を買った方が、たくさんいらっしゃいます」って言われたよw
不思議に思ってるかもね。
実際に発送すると、伝票番号を教えてくれるんだけど、
そこからは3〜4日だったよ。
出品者から代行業者までの発送も3〜4日かかったような。
864 :
黒ぷれ:04/03/09 13:07 ID:wv85PugP
せっかく洗車して、ガスも入ってるってぇのに……
熱出して寝込んでるもんで、乗れねぇ。
ヴァー(泣き声)。
次オフも行けるんなら行きたいが、その前にこの風邪をなんとかせにゃ。
>>861 なるほど(w
書き込みこそしてないものの、ここ見て注文した人多いんだろうなァ。
恐るべし2ちゃんの影響力、ですな。
何か今週末に届くのか微妙だし、この時点で都合が悪い意見が多そうなので
3/20・21に延期した方が良さげですか?俺は急いでないしいつでもいいす。
866 :
504:04/03/09 14:54 ID:Oki+IjGU
↑
>>841の間違い。。。
てか場所も何も告知してなかった。
場所はうちの近所で作業できるトコ、て事で東雲スーパーオートバックスか
晴海オートウェーブを予定してます。
サクッと取り付けた後ジャスコでお茶でもしましょう。
それともプレゼント交換会でもしますか?(w
プチoffを重ねて来たる真offの叩き台に出来たらなと思います。
関東近県の人、気軽に来てね。って1人で盛り上がってるのハズカシ(´・ω・`)
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 15:41 ID:pu5d3yiN
3/21にケテーイ
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 16:42 ID:GBRNncq5
>恐るべし2ちゃんの影響力、ですな。
そうでもないな。
他のプレ/AZのHPで結構な人数が付けてるし。
870 :
668:04/03/10 01:20 ID:cgKxKH4Z
いや、ここでアタスが公表した個人輸入代理店でたくさん購入してる
人がいるっちゅーことが「2chの影響力」ってことなのだろう
盛り上がってるのは867サンだけじゃないよ〜
ここにもおるよー
ロードスターのウィンカーって、プレッソに流用出来る?
ユーロテール…
誰かまとめて輸入してオークションで売ってくれないかな…
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 19:03 ID:KL2Tg5z9
銀のユーロテールならebay.comで90ドルぐらいで売ってるね.
これだと代行に頼んでも2万円くらいに収まるのかな?
数人で頼んだらアメリカから日本への送料も少しは安くなりそうな予感.
>>874-875 なぜその案をもっと早く言ってくれなかったのかと、小一時間(ry
230ドルくらいだったよ。
877 :
837:04/03/12 00:08 ID:kNJRbic3
他に土・日どちらかこの日じゃないと無理って意見ありますか?
我がテールは現地時間の今日だか昨日だかアメリカを出発したそーです。
つまり今週末の開催してたら大シパーイだったと(´・ω・`)ヨカタ
ついでにコーキングもやってくれると助かるw
やってないなー。
そのうち漏れるかも。
赤にクリアユーロテール似合うかなぁ
赤には黒ユーロ
前レス嫁
白には白かな
>>880-881 でも、クリアってか銀?の付けてる人いたよ。
どこかのサイトで見た。
黒のほうが似合うと思うけど、好みじゃないかな。
883 :
504:04/03/13 18:40 ID:MTjFV/R5
884 :
837:04/03/14 23:54 ID:rlIcno6w
遅くなってすみません。1週間前になってしまったのでいい加減日時決めます。
3/21(日)13:00 オートウェーブ晴海店 立体駐車場2F 集合です。
(873さんすいません!ヤボ用が。。。)
よろしくお願いします。
参加目標俺含めて5台!(+1で・・・)
885 :
黒ぷれ:04/03/15 01:12 ID:xhy2+z19
今更ながら130000km突破。
>>884 ノシ
自動波ってのは有り難いですな。
早めに行ってゲセンでBG3でもやってようかと。
>>837 漏れは行けないと思われ…。ザソネソ
当日は取り付け以外になにするん?
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 02:32 ID:yvh0+ZUC
ユーロテールの共同購入に興味ある?
>887
あるちゃ〜ある.
でも今あまり金がないので値段次第かなぁ・・・
↑
細かいけど訂正
あるちゃ〜 → あるっちゃ〜
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/16 11:53 ID:s0fWfdEY
共同購入したい。
ebayだと品切れになったブラック・カーボンテイルがマトリックスで値下がりしたね
ラストチャンスかもしれない
共同購入なら今がチャンスかも・・・
893 :
732:04/03/16 21:16 ID:0Au/3chH
どうもお久しぶりです。オフ会&ユーロテールの事で盛り上がっていますね〜。
実を申しますと最初見つけたプレッソは、この間商談をやりに店に行ったら売り切れヽ(`Д´)ノウワァァァン!
仕方ないのでまた最初から探していたんですが、運良く仕事場近くのマツダ店で
赤と黒のAZ-3発見!赤は5MTで黒はオートマだったのですが、自分の住むところはド田舎で
渋滞とは無縁なので5MTの購入を決意!
しかもその赤AZ-3は、平成4年式ですが塗装の痛みも無くなかなかピカピカでした。
まだ試乗はしていないのですが、車検2年付き&処刑費込みで20万!
買いたいのですが、今乗っている車が車検が1年半残っているので嫁ぎ先が決まれば…
という状態なのです( ;´Д`)
と、報告させて頂きます。
長々とスマソ
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 10:16 ID:ZMtMLZI8
895 :
894:04/03/18 04:31 ID:UCiz+BJ6
プレ系のHPで、やたらとユーロテールの更新が目立つw
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 08:49 ID:4vXQRj6h
ブラック・テイルとカーボン・ブラックテイルでは見た目の違いは大きい??
898 :
837:04/03/20 12:10 ID:2FYr1rw4
参加キボンが全然ない(;´д`)
雨も降ってるし明日大丈夫かな・・・。
899 :
黒ぷれ:04/03/20 12:28 ID:aYmTztpo
俺は行ける。筈。
明日の天気予報って、どんな感じだっけ?
点検出したら、LLC漏れが発覚。
ラジエターのセパレートタンク交換するしかだそうな。
見積もりで約\2万。あぁん。
900 :
504:04/03/20 12:52 ID:EHwAVoZ2
行けると思われ
でも雨はやーね
オフ、都合があって行きたいけど行けません。
次回は是非とも参加したい。
ところでワックスかけるだけで塗装にダメージ受ける
って本当ですか?
塗装とかワックスとかあまり詳しくないですが、
コンパウンドなし、普通のワックスでもダメージあるの
でしょうか? もうすぐ18万キロですが2ヶ月/1回で
コンパウンドなしのワックス(樹脂系)かけてます。
洗車は全て手洗いなのでそこそこ良い状態だと思います。
かけないよりマシだろ
903 :
837:04/03/21 01:00 ID:sM1yb3pp
集合12時間前に改めて告知です。
3/21(日)13:00 オートウェーブ晴海店立体駐車場2F集合。
企画は俺のブラックユーロテール公開取付をメインに
希望があれば参加者の車のチューンなんかも。
あとお茶会くらいです。
かつてテレビ通販で評判の「オーリー」という液体ワックスを買って使ってみたのよ。
ボディ色はブレイズレッドだったんだけど、
ワックス掛けてる最中にスポンジが真っ赤に染まって(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブルだった。
あれは見事にテレビに騙されたね。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/21 02:46 ID:k6z4S+up
>ワックス掛けてる最中にスポンジが真っ赤に染まって
クリア塗装がされていないソリッドカラーでは当たり前のこと。
プレのソリッドカラーはクリア塗装がされていない。
万が一、クリア塗装してあったらそれは再塗装車だ。
>あれは見事にテレビに騙されたね。
大げさだが騙されてはいない。
906 :
732:04/03/21 16:21 ID:y6DMxhNZ
赤AZ-3契約してキタ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(゚∀゚)゚・*:.。. .。.:*・゜゚・*!!!!!
どうぞみなさん仲良くしてやってください( *´Д`*)
907 :
504:04/03/21 22:37 ID:iAlt+RWY
(・ω・)ただいまー
ユーロテールの公開処刑 じゃなくて取り付けしてきました
908 :
837:04/03/21 23:44 ID:sM1yb3pp
第2回ミニオフ無事終了。参加してくれた皆さんお疲れ様ですた。
いや〜ユーロテールいいわァ(*´Д`*)ポワワワーン
思わず意味も無く停まってハザード焚いて後ろ周ってみたり。
アルミメータパネルも(゚∀゚)イイッ!!
脳内馬力が5ps程上がりますた。
>906
(・∀・)人(・∀・)祝ゲト乙。
>907
公開とり付け乙。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 23:51 ID:n6I4VvXL
911 :
504:04/03/22 00:06 ID:DekQgAZb
912 :
黒ぷれ:04/03/22 00:33 ID:tLHwXGxq
がっつり渋滞にハマって、先ほど帰還しました。
近日中にまた日記にでもしてみマッスル。
オフ&報告おつでした〜。
ココみてたらユーロほしくなったじゃないかぁ!!
もうすぐ自動車税なので金銭的に(´・ω・`)
次のオフで、漏れもメーター外したい。
協力キボンヌ。
関東以外でも開催キボンヌ(´・ω・`)
金欠なので、テール資金キボンヌ(´・ω・`)
ハザードとリア熱線のスイッチのとりつけ部(メーターカバー部)がそろそろ
プラ硬化で割れやすくなってるので、外した時にでもひび割れ点検きぼーん。
折れはハザード入れたとたん取り付け根元から割れて、
ハザード点滅のままインパネ内にすぽっと............ 工工エエェェ(´д`)ェェエエ工工ーーー
道端でメーターカバー外すはめに......(つд`)
>917リンク先
超概出ですた.............スマソ
921 :
sage:04/03/22 19:54 ID:RxMovexH
アルミメーターパネル?
自作したのか?
俺が知っている社外品はSUSだが…
アルミ素材を使っている社外品があるのなら是非教えてくれ
>921
>アルミメーターパネル
ここの、Other's CARに出てますよ。
ここのメーター、プレ用モデル激しくきぼーん
923 :
922:04/03/22 20:13 ID:HZuycLOf
924 :
921:04/03/22 20:20 ID:lMSIxs0t
煽ったクセに間違えてageてしまった
スマソ、回線きっt(ry
>>922 アルミパネルって両面テープでそのままつければいいだけ?
とりはずしたり、技術的な事は必要?
ちょっと買いたいかも
926 :
922:04/03/22 21:11 ID:HZuycLOf
927 :
922:04/03/22 21:13 ID:HZuycLOf
>>926 うへぇ。無理ぽ
あきらめるか・・マツダに頼むか・・
929 :
76:04/03/22 21:35 ID:HZuycLOf
>77や78はテール買ったのかなぁ......
>76の折れは色々まとまった出費続きで当分無理そう。
現在販売分だけで終わりって事は無いよねぇ..
そろそろ次スレの準備だな。
いや、よくここまで育ったもんだ・・・
ところで
>>1はどこ逝った?(゚Д゚≡゚Д゚)
931 :
837:04/03/22 23:11 ID:CbWXDjUG
うちのアルミパネルはAWD製ではなくebayでついでにGETした舶来モンです。
直リンしてもオークションだからすぐ流れるはずなので、トップから
「Mazda MX-3 92-95 Aluminum Gauges Bezel Gauge」とかで検索してみて。
AWD製との違いは左右の警告灯部が4穴でなくてただの長方形なのと、
ビス穴が無くて両面テープでくっ付けるところ。
「92-95 MAZDA MX3 / MX-3 REAL CARBON FIBER GAUGES BEZEL」なんてのもあり。
今改めて見たら、ホワイトメータ化キットはっけそ。
「92 93 94 95 MADZA MX-3 MX3 REVERSE GLOW GAUGES GAUGE」
表示がマイルなのが難だけどカコイイな。
932 :
837:04/03/24 00:41 ID:A66B7Jev
第2回ミニオフレポート
今日は3/21(日)。
普段の土日は目覚ましをかけずに寝るフリーマンな俺だが、
今日はしっかりと10時にセットし起床。昨日の雨でドロドロになった愛車を洗車する。
白い車はどうしても黒い垂れ模様が付いてしまう。今度コンパウンドをかけよう・・・。
労働したら腹が減ったので腹ごしらえにトムヤムめんを食す。カライカライ(゚д゚)ヒー
12時30分、そろそろ出かけるか。う、腹が痛い・・・。
スパイシーなトムヤムめんが臓物直撃。しばし(;´Д`)アッアッアッアッアッアッ
504氏にマダーチンチンされつつ15分程遅れて晴海AWに到着。
今回も参加表明していた黒ぷれ氏は不在。代わりにお初の紺AZ氏がいた。
いよいよユーロテールご開帳。自慢げに鼻息ピスピスで出したものの、
コーキングがしてないといきなりのダメ出しである(´・ω・`)ショボーン
933 :
837:04/03/24 00:42 ID:A66B7Jev
よくよく見れば確かにチリは合ってないわ、接合部も接着が不完全で
中が見えてるわでニンともカンとも。しまった、持ってくる前に確認しとくんだった。
結局504氏がヒートガンとパテを持ってるが、電源が無いということで急遽
インバータを購入。丁度欲しかったしまあいいや。あれーっ、財布に5kしか無いよ。
買い物を済ませ駐車場へ戻ると黒プレ氏登場。早く着いてゲセンにいるつもりが、
渋滞で遅れてしまったらしい。まあ10分の距離に住んでて遅刻したヤシもいるので
ノープロである。ヒートガンで火傷しつつ、コーキング作業終了。
素人仕事なので見た目は悪いが防水に問題が無ければ良しとしよう。
ユーロテールはブレーキ2灯には赤レンズがはまっているため
後退灯と合わせてそのまま流用が利くが、ウインカーはクリアレンズなので
橙の電球を購入。あとは装着するのみ。
934 :
837:04/03/24 00:44 ID:A66B7Jev
ところがこれがなかなか厄介な代物で、やはり純正品と比べると
成型がテキトーなのか、純正のようにはうまく入らないのだ。
「あれっ、うまく入んないな?あ、あれっ?こ、ここでいいのかな?あ、あれっ?」
俺は童○中学生か。
4点の噛ませるポイントは何とか押さえたものの、溝の奥の方がキツくてとても
最後までスライドしそうにない。ちくしょう、だからアメ車(?)ってやつは。
車の整備というのはデリケートなようであって、最後は意外と腕力が物を言ったり
する場合も多い。この場合も残った手段はソレである。
バイオレンスかつセクシャルに渾身の突きを叩き込む!ほぁっちゃあ!!
ベキッ!というちょっとイヤーソな音をたてて無事テールは納まったのであった。
湧き上がる歓声。YEEEEEEEEEEEEES!!!
じゃちょいと光らせてみましょか、という事で点灯式を取り行います。スイッチON。
「あれ〜っ?」なになにどったの?
935 :
837:04/03/24 00:46 ID:A66B7Jev
「ブレーキが1個点いてねース」Σ(;´Д`)バキューン!!!
うっそー、あんな力任せに押し込んだもん、もう2度と取り出せないポ。
とはいえこれでは整備不良車である。今度は逆方向に、再びスタンピードかつ
ZOOMZOOMな突き突き突き!!!バキーン!!「どわーっ!!!」
かつて地元で皮下脂肪系暴走族「緋卍(ひまんじ)」ヘッドとして恐れられた(うそ)俺の
寝る前のビールとおつまみで鍛えた85kgの肉体から繰り出された熊殺しの前に
台湾製のプラッチックのテールは脆くも砕け飛んでしまった!Σ(;´Д`)ズガガーン!!!
半泣きになりながらボンドで修理。ん、結局あのボンド代は黒ぷれ氏に
払ってもらって、踏み倒してしまったのかな(;´Д`)
936 :
837:04/03/24 00:48 ID:A66B7Jev
点灯しない電球を見たところ、案の定タマ切れ。事前に点灯確認をしておけば良かった。
さっきコーキングの確認を忘れたのを反省したばっかなのに、学習しない男である。
三たび店舗に戻り、白電球を購入。財布の中身は1kになってしまった。
そして改めて装着。3度目ともなれば慣れたもんである。どりゃーっ!バゴーン!
・・・てゆーか、今後またタマ切れを起こした時にテール外したら
またおんなじとこ折っちゃうんだろーな(;´Д`)ァゥァゥァー
何はともあれ、ユーロテール装着完了。おお、何か最近の車っぽくなった!
全体のデザインは10年経っても全く色褪せないものの、さすがに昔ながらの
コンビランプに過ぎ去りし日々を感じさせていた我がプレッソさんが、
アテンザやRX-8にも劣らないナウでヤングなスタイルになった。
やたー!!ヽ(゚∀゚)ノ
(アルミ板編へ続く)
937 :
504:04/03/24 16:33 ID:k38llw0y
プラグ1本死にかけてたー('A`)どうりで重かったわけだ
排気のガソリン臭さも解消
938 :
732:04/03/24 22:39 ID:2tG/Y++i
納車が30日。何で?と車屋のおやじに聞けば大安吉日だからだそうで(゚Д゚)ウマー
939 :
黒ぷれ:04/03/24 23:26 ID:wkWxqEa6
>>732 お、いよいよですな。縁起担ぐのは割とあることだし。
なんか、ウチのも暦でいい日選んだような記憶が微かに。
ところで
>>504氏
今日記編集してるんですが……
写真、使わせてもらってもいいですか?
>>899 俺のラジエーターもクーラント漏れ
セパレートタンクとコアがだめでした。
ちなみに修理で¥39,000
新品で・・・・・・・¥58,000だとさ
ほとんど新品に近いと言うことで修理にしました。
941 :
940:04/03/25 00:55 ID:EW00JoRR
忘れてましたが、平成5年車AZ−3です
942 :
76:04/03/25 01:20 ID:5/J3g1aX
折れのV6もエンジン上側のLLCエア抜き側キャップからクーラント漏れ発生。
メインラジエタ−キャップと一緒に交換かな。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 02:17 ID:Qsu4M83r
837、おぬしヤルな
走行距離99000km超えたー
>>939 ドゾー
さて雨止んだし休みだし何かしよっと(゚д゚)シメジ
946 :
504:04/03/25 08:56 ID:qJ353lxe
やっべ 名前 まーいーや
シメジ?
948 :
732:04/03/25 21:20 ID:jyxlWxH2
>>939 もう納車日が待ちきれなくて(*´Д`)ハァハァハァ
今日車屋に行ってみるとメカニックの兄ちゃんが「シャフトブーツも変えておきましたからね」と。(゚Д゚)ウマー
>>948 あと5日(,,゚Д゚) ガンガレ!
950 :
黒ぷれ:04/03/25 23:42 ID:NY+M4ZE+
951 :
504:04/03/26 09:26 ID:2pQFKJGn
|・∀・) レポ見たよー
_, ,_ パーン
( ゜д゜)
⊂彡☆))Д´) ←三角なカバー
で外れるのはやっぱり特殊な例なの?(・ω・)
次のオフ(・∀・)マダ-?
954 :
732:04/03/26 21:19 ID:+Xbbgy85
次期オフ会、近場なら是非参加させてくださいませ〜。
やっと夏タイヤに交換ー。
日本海側や北陸でオフ会ってないの?
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 16:58 ID:6HgCOeWL
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 837続きマダー?
\_/⊂ ⊂_ ) \________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| .愛媛みかん. |/
そもそもこのスレには、何人の住人がいるのか、小一時間(ry
(゚Д゚≡゚Д゚)
ノシ
960 :
黒ぷれ:04/03/29 22:37 ID:1x9cVrqZ
962 :
837:04/03/29 23:54 ID:aMAxett6
おお、思わぬ催促が・・・。
何かスルー気味だったんでこのまま無かった事にするつもりですた(´・ω・`)
じゃ今から続編書きまつ。
>957
(・∀・)ノシ ノシ
>>957 (・∀・)ノシ
ホワイトバルブ装備記念。。。
内側が黄ばんでて「ホワイト」とは言えない光かも_|~|○
965 :
837:04/03/30 02:01 ID:EKaCLMSi
レポートの続き
ユーロテールを取り付けたところで集合から2時間以上経過。
「じゃあ今からメーターに手を出すのも微妙な時間なんで、今日はこんなとこにしましょうか。」
ところがしめじ氏いわく「いや全然楽勝でしょう。どうせなら全部やっちゃいましょう。」
「え!?でもこれ外すのって結構手数の多い大変な作業なんじゃ?」
今日の為にAWDのサイトでメーター解体の予習を一応しておいたのだ。
メーター解体前にはAWD、夏休み前にはホットドッグプレス。
「こんなのは10分もあれば楽勝ですよ。いや、俺にかかれば5分だな。」
おお、ジャンプマンガの強敵みたいな頼もしいセリフだ!(;´Д`)
「じゃあセンセイ、ぱぱっとやっつけちゃっておくんなさい。」「うむ。」気分は越後屋。
966 :
837:04/03/30 02:02 ID:EKaCLMSi
プレッソのメーターを外すのには隠しネジのせいで一見関係の無い物外すをする必要がある。
ブレーキカバーからシフトカバー、センタースピーカー、センターパネルと順に外していくのだ。
朝学校に遅刻しそうになりトーストをくわえてダッシュしていると曲がり角で見馴れない制服の
女の子と激突してしまい、教室に着くと担任がHRに転校生を連れて登場、
「あーっ!きみは!」「なんだお前ら知り合いか?お、丁度お前の隣の席が空いてるな(ry」
というのはごく一般的な恋の始まりであるがちょっとそれに似ている。
さっさとブレーキカバーを外すしめじ氏。「うおー何じゃこら!?」む、何事だ!
「中からミニカーが出てきた!」
なんと前オーナーの子供の持ち物とおぼしきミニカー、何故か先代プリメーラが。
製造年を見ると1994年となっている。プレッソと同い年だ。
このプレッソと運命を共にして長い旅を続けて来たのだと思うとチョト感動。
967 :
837:04/03/30 02:03 ID:EKaCLMSi
ここまで順調に進んでいた作業が壁にぶち当たった。センターSPの網が外れない。
「おかしいなあ、うちのははたくと取れるんだけど・・・。」んなバカな!?
ところがしめじ氏のは実際に「そう」なので手詰まりである。
結局マイナスドライバーで周りをしばしコキコキ、偶然浮いた隙間からドライバーを突っ込み
徐々にずらしながらドライバーの本数を増やして浮かせていく。
この畳み掛けるような我がゴッドハンドを見よ!パコッと以外にあっけなくSPのフタは外れた。
またしばらく順調に進んでいたが、再び難問が。
「あっれ〜?もう全部ネジは外したし、あとはこじれば取れるはずなんだけど・・・。」
結構思い切りよく力技に訴えるしめじ氏。メリメリ!!!ひぃ〜!(;´Д`)
ここでふと思い出したのがAWDサイトの作業工程である。確かコラムのネジを外してたような。
968 :
837:04/03/30 02:04 ID:EKaCLMSi
あのーコラムのネジ外した?「いや、そんなとこネジ無いですよ。」いやいやあるって!(;´Д`)
「あっほんとだ!うちのには無いネジがこんなとこに!」ズコー。えーここは笑いとるシーンです。
どうやらうちのH6式としめじ氏のH7式では前後期の境目なのか、多少構造が違うらしい。
しめじ氏のプレにはコストダウンの為か時計やらガス欠警告灯やらが無い。
・・・いやいやそんなユースフルな装備を削んなよと(;´Д`)
当時のマシダの迷走ぶりが窺えてかなりやるせない気持ち。狂ってます絶対に。
そんなこんなでようやくメーターを取り外すことができた。アルミパネル自体は本当にただの
穴の開いたアルミ板で、両面テープでメーターに貼り付けるだけ。
しかし見た目はかなりうp!これでタコが真ん中ならまんまスポーツカーである。
ちなみに5分で終わる話はどうなったのだ!?
969 :
837:04/03/30 02:05 ID:EKaCLMSi
ついでにライトチューンもしてみよう、という事でまた店舗へ。
本当はLEDが欲しかったのだが、いかんせん軍資金が1kしかない。
RAYBRIGの「ハロゲン(クラスの)輝き!明るさ感2倍!(当社比)」(カッコ内は小さいフォント)
という東スポっぽいノリのフツーのバルブしか買えず、これを6本購入。
色はマッキーで自由に変えられるという事で、最初BMW風にオレンジにしようかとも思ったが
エアコンとの調和が取れないのでひとまず純正の緑のキャップに戻すことにした。
ところがこのキャップがうまく被せられない。どうしても空気がきれいに抜けないのだ。
「先っちょ潰してこうかな?」「何かイヤラシイもの着けてるっぽくないですかぁ〜?(・∀・)ニヤニヤ」
「えっ!?いやいやウヒヒ。」男4人集まれば自然と下仁田に花が咲く。男同士本音で語れば
あとは深夜の通販番組ばりに和気アイアイ、かつオゲレツ大百科状態。んで交換作業終了。
ちなみにキャップは強く押し潰さず、優しく撫でる様にコロコロしてあげるとスムーズに入ります。ウヒ。
試しに点灯させてみるとまだ日が高いというのにしっかりと光って見える。しかも鮮やか!
やたー!!ヽ(゚∀゚)ノ
(うめ〜このパスタ編へ続く)
5分で終わる話は失敗でしたねぇ('ー`;)
>>957 ノシ
>コラムのネジ
折れはよくメーター部はずしたりするので、コラム外さないと取れない
下ネジ二本は外しっぱなしにしてあるよん。前期型。
室内関係バラシ作業は、一度思いきってやって見ると案外簡単だ罠。
973 :
732:04/03/30 22:10 ID:gSEOTuM/
今日納車だったのに残業がてこずって、仕事終わったときはもう車屋に誰もいなかったYO!ヽ(`Д´)ノウワァァァン!
明日の昼休みにでも車屋に逝ってきます。
改めてメーター下見てみたんですけど、一応ネジ穴はあるみたいなんですよね
購入時からそこにネジはなかったので前のオーナーが外したままなのか
どっちにしろ最初からネジの数が足りてないうちのプレですから
内装はとても外しやすいのです バキバキっといけます
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 23:53 ID:s3KFnUnW
∩
( ⌒) ∩_ _
/,. ノ
>>957i .,,E)
./ /" ノシ / /" .
_nグッジョブ!!504./ /_、_ / ノ'
( l _、_ / / ,_ノ` )/ /_、_ グッジョブ!!837
\ \ ( <_,` )( /( ,_ノ` ) n
ヽ___ ̄ ̄ ノ ヽ |  ̄ \ ( E)
/ / \ ヽフ /
そろそろ新スレの時期ですね
すごいよ 新スレ立てられるほど成長するとは思わなかった ちょっと感動
立てちゃってもいいですか
>977
どうぞ遠慮なく立てちゃってくだちぃ
おながいしまつ。( ゚∀゚)=3
テンプレにオフのレポとかを(個人的に)入れたいので
しめじさんと黒ぷれさんのHPを加えてもイイですか?
980 :
黒ぷれ:04/03/31 15:48 ID:ilo6rAoT
別によかですよ〜
982 :
977:04/03/31 16:38 ID:z44qPH0l
ブリリアントブラック
サンバーストイエロー
静電気除去タッチパネル
コンビニフック
ピンクにオールペン中
クリークブルーマイカ
パッションローズマイ(ry
チンポ
このスレもこんなに大きく育って…ry
1000げとしたいが
>>504しめじさんになら譲ります
Σ('A`)!?
994 :
黒ぷれ:04/04/01 19:24 ID:gcORa+AH
>>しめじ氏
ちょ、待って…
マジでピンクにオールペンしてるん!?
確かにスレを加速させたしめじ氏の功績は大きいな
1000get
てか本気でピンクで塗装してるのか? みてー
それでは・・・999
ホントDEATH!
しかも1000!!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。