▼確定！プアマンズBMW＝レガシィB4【part52】▼
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
どうやら確定いたしました。↓
http://www.carview.co.jp/magazine/special/B4vsBMW330vsAudiA4/evaluation.asp
プアマンのみなさん元気を出して！
前スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057920167/
http://www.carview.co.jp/magazine/special/B4vsBMW330vsAudiA4/evaluation.asp
プアマンのみなさん元気を出して！
前スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057920167/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 15:06 ID:aT0HSPg3
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 15:09 ID:G8g9JoLr
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 15:09 ID:aT0HSPg3
２とってﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ﾉ━━━ !!!
↓（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
↓（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 15:12 ID:ewVYFhkL
１の評価を見ると完敗ですね。安さだけ勝ったのか。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 15:15 ID:aT0HSPg3
これからは９５０位からちゃんと次スレ談合しましょうね＞ALL
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 15:16 ID:9mJH41Pd
足はもっとしなやかに動いて欲しいし、ステアリングインフォメーションにも
さらなる濃密さが欲しい。エンジンに関しても、停止状態から深くアクセルを
踏み込んでスタートした場合、ターボが効いて太いトルクが沸き上がるまで
1テンポ待たされる傾向がある。もっと最高出力を落としてもいいから、とくに
AT用のエンジンはより低い回転域から素早くトルクが立ち上がる低過給圧
タイプを搭載して欲しいと感じた。あるいは、ボディサイズで5ナンバーに見
切りを付けたのだから、エンジンで2リッターにこだわる必要もないだろう。
たとえば2.5リッタークラスのエンジンに低過給圧ターボを組み合わせれば、
さらに上質な乗り味が手に入るに違いない。
さらなる濃密さが欲しい。エンジンに関しても、停止状態から深くアクセルを
踏み込んでスタートした場合、ターボが効いて太いトルクが沸き上がるまで
1テンポ待たされる傾向がある。もっと最高出力を落としてもいいから、とくに
AT用のエンジンはより低い回転域から素早くトルクが立ち上がる低過給圧
タイプを搭載して欲しいと感じた。あるいは、ボディサイズで5ナンバーに見
切りを付けたのだから、エンジンで2リッターにこだわる必要もないだろう。
たとえば2.5リッタークラスのエンジンに低過給圧ターボを組み合わせれば、
さらに上質な乗り味が手に入るに違いない。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 15:19 ID:mtAUXhHA
アメリカでは2.5のターボがスバル各車にちらほら搭載されていると聞くが
どうして日本では2Lターボなんでしょ？
どうして日本では2Lターボなんでしょ？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 15:23 ID:n0vQ/+ml
結局レガシィＢ４がスポーツセダンの日本代表に確定しましたと言う事でつか？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 15:28 ID:uWm/JKB7
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 15:29 ID:gevTuRGY
ここでは選択肢にすら入ってない。やはり米国でもマイナー＆格下扱いなのね。
http://www.roadandtrack.com/article.asp?section_id=3&article_id=236
ところでレガシィ乗ってる人はこれ読めるかな。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 15:30 ID:RnniRvhj
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 15:32 ID:YPk940iU
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 15:32 ID:GBygMqBx
何故スバルは
「はっきり言ってBMWよりいいですよ！」
なんて言っちゃったんでしょうね。
「はっきり言ってBMWよりいいですよ！」
なんて言っちゃったんでしょうね。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 15:33 ID:gevTuRGY
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 15:36 ID:jleOTOtq
>>15
日本語の意味がよくわかりません、チョン。
日本語の意味がよくわかりません、チョン。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 15:37 ID:yfzrhS8+
>>1
先代B4海苔のプアマンはその土俵にすら立てない悲しき事実
先代B4海苔のプアマンはその土俵にすら立てない悲しき事実
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 15:51 ID:LRcmc3Ms
>>9
いやあ、スバルが勝手にBMWと比較して勝った勝ったってほざいてるだけですから。(失笑)
いやあ、スバルが勝手にBMWと比較して勝った勝ったってほざいてるだけですから。(失笑)
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 15:56 ID:shMNIErR
つまり国産メーカーで欧州車とマトモに比較できるのはスバルだけって
事ですね。
事ですね。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 15:57 ID:4FI/yp+h
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 15:57 ID:IEicIyda
今度は同じ３台で雪道テストきぼんｗ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 15:58 ID:/g5k5ygs
国産と対等に渡り合えるのは、ウィングロード。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 15:59 ID:gevTuRGY
>>21
東京では、そんなテスト不要
東京では、そんなテスト不要
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 16:00 ID:cGcPAZHG
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アダルト激安ＤＶＤショップ1枚500円～！
銀行振り込み、郵便振替ＯＫです！
送料全国一律500円！
消費税サービス！
http://www3.to/900yendvd
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25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 16:01 ID:raNNbjsq
価格抜きに評価していくと、内外装の造り込みや個性の強さ、感覚的な性能といった項目で、
まだまだ欧州のプレミアムスポーツセダンには及んでいない部分がある。
しかし素材としてのポテンシャルは高い。今後の磨き込み次第では、
もっともっと上質で気持ちのいいクルマに成長していけるはずだ。
抽象的杉でよおわからん。
まだまだ欧州のプレミアムスポーツセダンには及んでいない部分がある。
しかし素材としてのポテンシャルは高い。今後の磨き込み次第では、
もっともっと上質で気持ちのいいクルマに成長していけるはずだ。
抽象的杉でよおわからん。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 16:01 ID:33addQXS
やっぱBMイイ
貧相な内装がしぶい！
貧相な内装がしぶい！
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 16:04 ID:OkUn2ZMs
スペック上は下からトルクがあるレガシィだけど、
＞エンジンに関しても、停止状態から深くアクセルを踏み込んでスタートした場合、ターボが効いて
＞太いトルクが沸き上がるまで1テンポ待たされる傾向がある。もっと最高出力を落としてもいいから、
＞とくにAT用のエンジンはより低い回転域から素早くトルクが立ち上がる低過給圧タイプを搭載して
＞欲しいと感じた。
こんな当たり前のことも出来ないところがスバルらしいと思った。
拘りのスペック？拘りの280馬力？
＞エンジンに関しても、停止状態から深くアクセルを踏み込んでスタートした場合、ターボが効いて
＞太いトルクが沸き上がるまで1テンポ待たされる傾向がある。もっと最高出力を落としてもいいから、
＞とくにAT用のエンジンはより低い回転域から素早くトルクが立ち上がる低過給圧タイプを搭載して
＞欲しいと感じた。
こんな当たり前のことも出来ないところがスバルらしいと思った。
拘りのスペック？拘りの280馬力？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 16:05 ID:3aC2Qla9
レガシィのライバルはカルディナ､プレミオ、アリオン、ブルーバードシルフィ、
アベニール、ビスタ、プリメーラ、アコード、アテンザ、ギャラン、ヒュンダイ
だろ。
アベニール、ビスタ、プリメーラ、アコード、アテンザ、ギャラン、ヒュンダイ
だろ。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 16:25 ID:kwEdPVWm
やっぱり同価格帯で比較しないと優位性はないだろ。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 16:37 ID:N3kIUGyS
レガシィのワゴンに300万出すなら、中古のA4アバントの方がいいな。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 17:02 ID:LGk97/No
>>1
35kgm/2400rpmのトルクもわからんような評論家は眉唾物だな（ｗ
35kgm/2400rpmのトルクもわからんような評論家は眉唾物だな（ｗ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 17:07 ID:Z5wtckPr
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 17:08 ID:vuc+Y1/P
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 17:09 ID:uqmIpFfc
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 17:14 ID:s6MYzjKQ
ターボは所詮ターボ……？？
意味わからん
新スレ乙～～
意味わからん
新スレ乙～～
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 17:18 ID:Rbcmq+ji
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 17:24 ID:J1VAMhLl
つーか、評論家の言う事を鵜呑みにする奴はヴァカ。
実際、３シリ・Ａ４の最高グレードを持ち出して辛うじて欧州車を勝たせている。
いわゆる欧州車マンセー提灯記事の典型ということだな（ｗ
まあ、飯食うためにはなんでもする人種だよ＞評論家
実際、３シリ・Ａ４の最高グレードを持ち出して辛うじて欧州車を勝たせている。
いわゆる欧州車マンセー提灯記事の典型ということだな（ｗ
まあ、飯食うためにはなんでもする人種だよ＞評論家
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 17:24 ID:s6MYzjKQ
そしてZ5wtckPrは逃亡 っと
イヤだねえ個人攻撃www
イヤだねえ個人攻撃www
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 17:25 ID:Z5wtckPr
そろそろ外回りから帰ってきたスバルの営業マンの参加ですか？
データー？技術系なら普通データって言うよな。
アイドリング、1000回転、1500回転の時のアクセルの踏み込んだ瞬間
のトルクを公平に比べてみたらどうだい？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 17:28 ID:w/bu+q/g
結局スペックでしか語れないレガシィ(哀)
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 17:29 ID:s6MYzjKQ
データとデーター？？
くだらんところに突っ込む香具師だなｗ
でターボは所詮ターボ って何？
１０００回転とか１５００回転で車走ると思ってるんかね？
ああ、トラックの事？
くだらんところに突っ込む香具師だなｗ
でターボは所詮ターボ って何？
１０００回転とか１５００回転で車走ると思ってるんかね？
ああ、トラックの事？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 17:36 ID:dKjhGwWi
レガシーの5速ATってギヤ比から言うと
1000回転で50km/h巡航できるんじゃない？
1000回転で50km/h巡航できるんじゃない？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 17:37 ID:Z5wtckPr
>>35 >>41
意味がわからなければ、悪いこた言わん､そのままレガシィとか乗ってなよ。
こちらとしてもその方が有難いよ。コケにする対象が確保できるしな。
>>37
レガシィの大提灯記事大会をやってたのもその評論家でつよ。
提灯評論家を否定しちゃうとスバルのクルマが売れなくなるよ～。(ﾌﾟｯ
ところで参考にこれ読んでみな。読めればね。
http://ime.nu/www.roadandtrack.com/article.asp?section_id=3&article_id=236
意味がわからなければ、悪いこた言わん､そのままレガシィとか乗ってなよ。
こちらとしてもその方が有難いよ。コケにする対象が確保できるしな。
>>37
レガシィの大提灯記事大会をやってたのもその評論家でつよ。
提灯評論家を否定しちゃうとスバルのクルマが売れなくなるよ～。(ﾌﾟｯ
ところで参考にこれ読んでみな。読めればね。
http://ime.nu/www.roadandtrack.com/article.asp?section_id=3&article_id=236
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 17:47 ID:s6MYzjKQ
そう僕は悲しいレガシィ海苔
でも「君は何に乗ってるの？」と聞かない優しい心の持ち主
でも「君は何に乗ってるの？」と聞かない優しい心の持ち主
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 17:53 ID:J1VAMhLl
>>43
なぁ、この記事でさぁ Ｂ４圧勝！って書いたら岡崎はどうなると思う？
しかも最高グレードだよ？ 欧州車各誌から総スカンだよな？
最高グレード持ってきて辛うじて欧州車勝たせときゃ全部丸く収まるわけ。
岡崎は自分の身を守ってるだけなんだよ。
アメリカじゃアルテがnear-luxury carだからねぇ～。ヨタの戦略には参るよ（ｗ
なぁ、この記事でさぁ Ｂ４圧勝！って書いたら岡崎はどうなると思う？
しかも最高グレードだよ？ 欧州車各誌から総スカンだよな？
最高グレード持ってきて辛うじて欧州車勝たせときゃ全部丸く収まるわけ。
岡崎は自分の身を守ってるだけなんだよ。
アメリカじゃアルテがnear-luxury carだからねぇ～。ヨタの戦略には参るよ（ｗ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 17:57 ID:MPwKA/J/
ていうか低速トルクの特性は雪道に合わせて作ってるからだよ。
雪道に最適のセッティングをするとドライでは遅くなるし、そこが
開発の悩みだって雑誌のインタビューに答えてたし。
雪道に最適のセッティングをするとドライでは遅くなるし、そこが
開発の悩みだって雑誌のインタビューに答えてたし。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 18:15 ID:7HNLO+tg
お前等、クズのためにレガシーがあるんだから
迷わず乗れよクズども
迷わず乗れよクズども
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 18:21 ID:tqCvUFDw
レガシイで我慢。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 18:25 ID:2jkmwBR7
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 18:30 ID:r15bHk28
レガシィがＢＭＷより安いと何か具合悪いのか？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 18:31 ID:u7EU0HOz
>>45
最高グレードって言うけど、３シリーズの場合、318,320,325,330の
それぞれが持ち味があって、どんな場合でも318よりも330の方がいい
ということはないわけね。
個人的には価格も考えても、320,325,330ならレガシィより断然良い。
ターボは嫌いだし、速いクルマがいいクルマというおバカでもないからね。
予算が厳しいならアコードに行く。
最高グレードって言うけど、３シリーズの場合、318,320,325,330の
それぞれが持ち味があって、どんな場合でも318よりも330の方がいい
ということはないわけね。
個人的には価格も考えても、320,325,330ならレガシィより断然良い。
ターボは嫌いだし、速いクルマがいいクルマというおバカでもないからね。
予算が厳しいならアコードに行く。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 18:33 ID:Tkglubvj
人生は我慢の連続だ。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 18:44 ID:4GCd3Wyz
レガのﾀｰﾎﾞは所詮もっさりﾀｰﾎﾞ
これだと分かりやすいか?
あ、ごめん 認めたくないから誤魔化してたんだよな?
恨むなら己の低所得を恨めよな
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 18:49 ID:h4Tlkdvi
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 19:01 ID:s6MYzjKQ
もっさりターボってなんだろう？
ロープレッシャーターボならそれはそれで良いと思うけど……
やっぱりBMWメガトロン１５００馬力くらいないとターボとは言わないのだろうか？
ロープレッシャーターボならそれはそれで良いと思うけど……
やっぱりBMWメガトロン１５００馬力くらいないとターボとは言わないのだろうか？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 19:16 ID:XrEcg9RC
>>56
「脳内ターボ」だから気にすんな（ｗ
「脳内ターボ」だから気にすんな（ｗ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 20:04 ID:AGSgkN5U
ﾜﾗﾀ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 21:20 ID:BSYwkWW5
「ﾀｰﾎﾞ＋四駆」レガの一つ覚え
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 21:54 ID:S1GrLzlk
>>1
新型になったのに、レガシィは旧型BMWにも劣るんだね。
新型になったのに、レガシィは旧型BMWにも劣るんだね。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 22:34 ID:veLHMKSx
35kgm/2400rpmのトルクがもっさりか？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 22:38 ID:wDcB6H3E
車検通したし、後2年は乗ります。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 22:47 ID:BbNOipd/
二年後にはBLか？
64 ：よしゑ：03/07/23 22:53 ID:wcgG0FQ7
低速でのレスポンスの悪さは相変わらずだね。
むしろ先代のほうが低速のマナーは良かった。
ＮＡは自然だけど。
むしろ先代のほうが低速のマナーは良かった。
ＮＡは自然だけど。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 22:57 ID:9jfYkDdI
いかにもお金もらって書きましたって記事だな（ｗ
日常のハンドリングって雨や雪の日は含めてないのか？
BMWなんてマジで糞だよ
知り合いにBM乗ってる奴いるなら一度乗せてもらったらいいよ
雪上走行性能ならA4よりレガの方が上だし
それとオーラにもワロタ（ｗ
日常のハンドリングって雨や雪の日は含めてないのか？
BMWなんてマジで糞だよ
知り合いにBM乗ってる奴いるなら一度乗せてもらったらいいよ
雪上走行性能ならA4よりレガの方が上だし
それとオーラにもワロタ（ｗ
66 ：名無しさん@BE5DRSKMT ◆B4RSKGOv8. ：03/07/23 22:59 ID:UEgXry8E
BMWに乗ってる友人はスキー行くとき絶対自分のクルマを出さない。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 23:05 ID:9SoyQbsQ
>>64は無視が適当？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 23:36 ID:QieOfhad
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 23:52 ID:txYtQnMC
いつもいつも思うのですが、どうして平日の昼間はレガシィを叩く書き込みが
こんなにも多いのですか？仕事は何してるんですか？
しかも今日は3時過ぎにスレが立ってから1時間あまりで、こんなにレガシィ叩き
の書き込みが多いのはちょっと異常のような気がします。
もちろん全員とはいいませんが、やはり一人のあるお方がまんが喫茶等で
必死に自作自演を繰り返しているような気がしてならないのですが？
こんなにも多いのですか？仕事は何してるんですか？
しかも今日は3時過ぎにスレが立ってから1時間あまりで、こんなにレガシィ叩き
の書き込みが多いのはちょっと異常のような気がします。
もちろん全員とはいいませんが、やはり一人のあるお方がまんが喫茶等で
必死に自作自演を繰り返しているような気がしてならないのですが？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 23:55 ID:Z25vMgNS
>>69
まんが喫茶って言ったらやっぱりレガヲタでしょう！
まんが喫茶って言ったらやっぱりレガヲタでしょう！
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 00:01 ID:LAMLeDQ2
>>70
まんが喫茶と言えばカニじゃないの
まんが喫茶と言えばカニじゃないの
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 00:10 ID:kCgfC3Us
レガヲタは昼間は秋葉とアニメイトで多忙を極めるから
大半はリア厨かヨタヲタ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 00:11 ID:1KHZOFfw
>>69
自分の手の内暴露ですか？
自分の手の内暴露ですか？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 00:13 ID:/dz7XwvL
ところで何でレガシィ乗ってる人はこんなスレ見るの？
やっぱＢＭＷが気になるの？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 00:14 ID:hlNL9ew5
>>72
ヲタはメイトなんか行かねえ
ヲタはメイトなんか行かねえ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 00:15 ID:CeD9APJo
レガヲタとヨタ叩き厨房はいつも深夜3:00ごろまで頑張ってるが
やはり同一人物なのか？
やはり同一人物なのか？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 00:16 ID:LAMLeDQ2
夏休みだからこれからは明日の学校を気にせずに自作自演の没頭できるよね
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 00:18 ID:hlNL9ew5
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 00:26 ID:MmXv2O7+
ﾜﾗﾀ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 00:26 ID:UTs8ph41
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 01:07 ID:HPtK1pag
BMW乗ってるけどスレタイトルにびくーりして覗いてみたんだ。
れがしぃってそんなにすごいんですか？
BMWよりすごいなんてうそくないな。
れがしぃってそんなにすごいんですか？
BMWよりすごいなんてうそくないな。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 01:09 ID:H/u1SG5w
>>69
ヨタヲタの実像が見えてしまったね
ヨタヲタの実像が見えてしまったね
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 01:20 ID:oKdac0O4
ヨタヲタは”レガシィ”に反応してここに来るのか・・・
巻き込まれるBMWはたまったもんじゃない
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 01:40 ID:mGqp0wK0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 02:19 ID:oKdac0O4
86 ： ：03/07/24 06:21 ID:2pcHHZOa
すいません、私はプアマンなので６００万近くもする車は買えません。
そういう訳でレガシィのGTを買う事にします。
皆さんは金があって羨ましいです・・
そういう訳でレガシィのGTを買う事にします。
皆さんは金があって羨ましいです・・
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 06:55 ID:+PZgrTHL
プアマンではないのですが、600万近くを車に投入する気になれません。
そういう訳でレガシィを買うことにします｡
価値観の違いだと思いますが・・
ヤマハ程度ならクルーザー買えるしね。
そういう訳でレガシィを買うことにします｡
価値観の違いだと思いますが・・
ヤマハ程度ならクルーザー買えるしね。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 07:57 ID:abqQrVtV
＞600万近くを車に投入する気になれません。
心（金銭感覚）がプアマンだね。
心（金銭感覚）がプアマンだね。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 08:23 ID:cdTfaPkf
物を見る目は確かだな（ｗ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 08:59 ID:PDapNLP7
バーゲン品をあさるオバサンと同じ目だね
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 09:39 ID:iyEPFUiy
>>87の乗ってる車に興味があるな。
失礼、>>88です
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 10:06 ID:ezgG8GJh
要するに「てめぇの乗ってる車を晒せ」といういつものセリフですな。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 10:13 ID:e6TDgNNp
カニ以外のアンチスバル君はハッキリ言って、クズ。どうしようもない。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 10:18 ID:hJ6QRI1t
カニはクズの親玉だろ（ｗ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 10:21 ID:5Twrc9O/
レガシィも、本革仕様を標準にしろや
安っぽくてイカン＞国産は
安っぽくてイカン＞国産は
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 10:23 ID:hJ6QRI1t
６気筒ブリ待ち。はよーでろ。買ってやる。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 11:10 ID:FfV8tC77
本皮が高級だと思ってる香具師こそプアマンだな
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 11:10 ID:GnPMcmcR
本革＝高級ですか（ぷ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 11:36 ID:gIPJs5V0
特定の車種叩きを趣味にしてる人とはいったいいかなる人たちか？
彼らは一様に浜崎あゆみ等のJPOPをバカにするものの、
もの○け姫等の低俗な年寄り子供向けアニメをこよなく愛す。
勢い余ってサントラアルバムを購入してしまうくらいの愛好ぶりだ。
さらに芸能ネタに妙に詳しく、「馬鹿馬鹿しいんだけど、～がさぁ～」
といった具合に、興味がない素振りをしているつもりながら、
その興味深々っぷりを露呈してしまう。
女々しくて低俗でバカ、それが叩きヲタという人たちである。
彼らは一様に浜崎あゆみ等のJPOPをバカにするものの、
もの○け姫等の低俗な年寄り子供向けアニメをこよなく愛す。
勢い余ってサントラアルバムを購入してしまうくらいの愛好ぶりだ。
さらに芸能ネタに妙に詳しく、「馬鹿馬鹿しいんだけど、～がさぁ～」
といった具合に、興味がない素振りをしているつもりながら、
その興味深々っぷりを露呈してしまう。
女々しくて低俗でバカ、それが叩きヲタという人たちである。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 11:46 ID:s67vT3DV
本革は貧乏人の夢
BMWも貧乏人の夢
それに近い夢を低価格で見させてくれるレガシィB4
BMWも貧乏人の夢
それに近い夢を低価格で見させてくれるレガシィB4
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 12:14 ID:w13MO0PG
俺はレガシイでガマン。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 12:17 ID:Zj9NqW0D
【クレジットカードのショッピング枠を現金化！】
クレジットカードで買い物をすると、商品代金の８０～９０％のキャッシュバック！！
１０万円の買い物をすれば８～９万円の現金がお手元に！！
■■朝日カード■■
http://www2.pekori.to/~ryu/asahi/
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105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 12:20 ID:15qlOFxb
ふーん、B4ってBMWの代用になるんだ。
ｾﾙ塩もメじゃないね。
ｾﾙ塩もメじゃないね。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 12:27 ID:GnPMcmcR
そうだね。
ＢＭＷとﾚｶﾞｼｨってｷｬﾗ被る？
むしろｱﾙﾃｯﾂｧの方が「ﾌﾟｱﾏﾝｽﾞBMW」って感じがするんだがね。
ﾚｶﾞｼｨはｱｳﾃﾞｨｰじゃないか？
むしろｱﾙﾃｯﾂｧの方が「ﾌﾟｱﾏﾝｽﾞBMW」って感じがするんだがね。
ﾚｶﾞｼｨはｱｳﾃﾞｨｰじゃないか？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 12:52 ID:UggdJF/i
「アルテッツァ」はクルマ好きの方にとって忌み言葉です。２度と
口にしないよーに。
口にしないよーに。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 12:56 ID:TM8psQ8p
この不景気
安いほうがイイに決まってるジャン
本当のBM海苔がこんなとこ来てネーヨ
どうせ型遅れの中古ユーザーだけだろ、中古の外車なんざクソ以下
安いほうがイイに決まってるジャン
本当のBM海苔がこんなとこ来てネーヨ
どうせ型遅れの中古ユーザーだけだろ、中古の外車なんざクソ以下
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 12:59 ID:hJ6QRI1t
↓以下クソ以下
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 13:12 ID:MmXv2O7+
やっぱレガシィ最高！
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 13:15 ID:Y0cU9umz
>>108
http://www.carview.co.jp/special/j_sedan2/index.asp
ALTEZZAエンジン＆トランスミッション９点
ALTEZZAハンドリング１０点
レガシィエンジン＆トランスミッション９点
レガシィハンドリング９点
ALTEZZAの勝利！
☜☜ｹﾞｯﾂ!
http://www.carview.co.jp/special/j_sedan2/index.asp
ALTEZZAエンジン＆トランスミッション９点
ALTEZZAハンドリング１０点
レガシィエンジン＆トランスミッション９点
レガシィハンドリング９点
ALTEZZAの勝利！
☜☜ｹﾞｯﾂ!
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 13:20 ID:GnPMcmcR
アルテを女兼うのは、お買い得感重視の人ぐらいでしょ。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 13:23 ID:EGbyVFlC
ﾜﾗﾀ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 13:28 ID:ON8wpkzF
ヨタヲタ寂しいのか？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 13:31 ID:yg6QMIgq
型遅れのﾁｭｰｺﾕｰｻﾞｰ
↑
ﾜﾗﾀｗｗ
↑
ﾜﾗﾀｗｗ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 13:32 ID:FfV8tC77
>>112
また捏造か
困るなヨタヲタ
５位Ｂ４：５６点
６位アルテッチャ：５５点
って書いてあるぞ
http://www.carview.co.jp/special/j_sedan2/evaluation.html
(σ・∀・)σ旧型だし、どーでもいい
また捏造か
困るなヨタヲタ
５位Ｂ４：５６点
６位アルテッチャ：５５点
って書いてあるぞ
http://www.carview.co.jp/special/j_sedan2/evaluation.html
(σ・∀・)σ旧型だし、どーでもいい
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 13:35 ID:hJ6QRI1t
つーか、ブレビスなんてただの内装バカじゃん。１位ってなんだ？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 13:42 ID:FfV8tC77
何を基準にするかで大幅変動がありそうなランクだよな
マーク２、ブレビス、プログレ、ベロッサ、アルテッチャ
とまあ同じようなの並べてこうも差が付くとはトヨタはすごいのか…？
ベロッサ良いトコ無いな
マーク２、ブレビス、プログレ、ベロッサ、アルテッチャ
とまあ同じようなの並べてこうも差が付くとはトヨタはすごいのか…？
ベロッサ良いトコ無いな
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 14:00 ID:ON8wpkzF
スレ違い
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 14:16 ID:GnPMcmcR
でも話題がヨタ叩きになると
みんな輝いてくるね。(w
みんな輝いてくるね。(w
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 14:46 ID:FfV8tC77
×：ヨタ叩き
○：ヨタヲタ叩き
○：ヨタヲタ叩き
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 15:23 ID:ed/NhyVD
こないだリンガーハットへ逝ったら、15台位止められる駐車場に3台も違う型のレガシィが止まっていて、笑ったら彼氏に怒られた。
私が笑ったのをレガシィのオーナーに見られた。
380円のちゃんぽん食べにレガシィでつか。
私が笑ったのをレガシィのオーナーに見られた。
380円のちゃんぽん食べにレガシィでつか。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 15:33 ID:1WCGSaJP
ﾜﾗﾀ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 15:37 ID:Jv5m+AOE
>>123
ネカマ発見。
たとえ高級車乗ってても、リンガーハットにも、ラーメン屋にも行くぞ。
ジャガーで大衆スーパーに来る主婦もいるし。
大体レガシィは２００～高くても３２０マソぐらいしか、しない車。フルオプション
でも４００マソ程度。コストパフォーマンスは秀逸。高性能かつ、安いクルマだよ。
ネカマ発見。
たとえ高級車乗ってても、リンガーハットにも、ラーメン屋にも行くぞ。
ジャガーで大衆スーパーに来る主婦もいるし。
大体レガシィは２００～高くても３２０マソぐらいしか、しない車。フルオプション
でも４００マソ程度。コストパフォーマンスは秀逸。高性能かつ、安いクルマだよ。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 15:57 ID:z0TLtKav
>>125
えええええええっっっっっっっっ！！！
ベースが200万のクルマだから、安っぽくって、安普請で、見せ掛けだけの
カタログ上の高性能じゃないの？
それが300万も400万もしたら普通は絶対買わないよなあ？
えええええええっっっっっっっっ！！！
ベースが200万のクルマだから、安っぽくって、安普請で、見せ掛けだけの
カタログ上の高性能じゃないの？
それが300万も400万もしたら普通は絶対買わないよなあ？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 15:57 ID:EGbyVFlC
それよりガイアックスのスタンドに並ぶレガシィの方が貧乏臭いと思う
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 16:01 ID:ON8wpkzF
高性能≠高出力
レガヲタはここを間違えやすい
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 16:05 ID:z0TLtKav
ところで、レガシィ海苔ってラーメンとか牛丼とかばっかり食うんですか？
栄養のバランスとか考えないんですか？
ああ、バランスを考えないってのはクルマ選びと同じですね。だからか。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 16:11 ID:GIq1G8Vh
いちいちレガシィ海苔をチェックしてるオマエはキティガイですか？
バカだからしょうがないとは思うけど、もう少し知性のある文章を
お願いします。
バカだからしょうがないとは思うけど、もう少し知性のある文章を
お願いします。
男はスバル水平対向！！
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 16:15 ID:WT3r3krk
男はレガシイ60回ローン！！
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 16:16 ID:z0TLtKav
シャレ心のないやつだなあ！もっと面白い反応しろよ！
>>132
５年はきつい・・・・・・
５年はきつい・・・・・・
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 16:30 ID:hJ6QRI1t
貯金が８００万くらいありますが、それは使わずにレガシィ買います。
だってもったいないでしょ～、お金・・・・・。
だってもったいないでしょ～、お金・・・・・。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 16:35 ID:z0TLtKav
おー、買え、買え！
こんなところで貯金額自慢してないで、さっさと買え！
もったいないと思わないヤシがＢＭ買うんだろ？
こんなところで貯金額自慢してないで、さっさと買え！
もったいないと思わないヤシがＢＭ買うんだろ？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 16:37 ID:hJ6QRI1t
シャレ心のないやつだなあ！もっと面白い反応しろよ！
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 16:44 ID:DAI8aniJ
137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/07/24 16:37 ID:hJ6QRI1t
シャレ心のないやつだなあ！もっと面白い反応しろよ！
お前がな
シャレ心のないやつだなあ！もっと面白い反応しろよ！
お前がな
肝心なことは、
水平対向に乗るということ。
水平対向に乗るということ。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 16:47 ID:z0TLtKav
で、なに買うの？
初代レガシィあたりでつか？
それともどうしても鈍いターボのＧＴでつか？
いっそのこと、デザイン最悪のインプレッサでも買ったらどうでつか？
初代レガシィあたりでつか？
それともどうしても鈍いターボのＧＴでつか？
いっそのこと、デザイン最悪のインプレッサでも買ったらどうでつか？
肝心なことは、お金を出して
あえて
水平対向に乗るということ。
あえて
水平対向に乗るということ。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 16:51 ID:GnPMcmcR
ポルポルなんていいよね
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 17:00 ID:nr2rzH3e
パブリカなんていいよね。
そんなあなたに水平対抗！！>>140
そんなあなたに水平対抗！！ >>143
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 17:06 ID:hJ6QRI1t
ランカスターと、
アルシオーネＳＶＸがあります。>>146
アルシオーネＳＶＸがあります。>>146
家庭の事情でレガシィを…という書き込みをよく見る。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 17:45 ID:MmXv2O7+
[318]名無しさん＠そうだドライブへ行こう07/23 18:02 ID:Ym3b1HnJ
新レガシィの後ろ姿見て
おじいちゃんが笑い死にしました。
[319]停止しました。。。~
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
新レガシィの後ろ姿見て
おじいちゃんが笑い死にしました。
[319]停止しました。。。~
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 18:05 ID:OwvC1G+/
ﾜﾗﾀ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/07/24 18:36 ID:tbl+WlyO
俺のＢ４！！
今日一様の慣らし目標距離１０００kmに到達しますた。
んでいままで３０００回転までに、押せていたものを
４０００回転くらいまで回してみたよ！
そうしたらどうだろう？胸のすくような加速感（ｗ
スポーツモードもディプトロみたく爽快で
路面の凹凸を軽くいなす、ビルシュタインといい
素晴らしいボディ剛性と相まって、幸せのひと時ですた。
今日一様の慣らし目標距離１０００kmに到達しますた。
んでいままで３０００回転までに、押せていたものを
４０００回転くらいまで回してみたよ！
そうしたらどうだろう？胸のすくような加速感（ｗ
スポーツモードもディプトロみたく爽快で
路面の凹凸を軽くいなす、ビルシュタインといい
素晴らしいボディ剛性と相まって、幸せのひと時ですた。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 19:08 ID:H1/gbLYi
>>151
良かったねー
良かったねー
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 19:15 ID:ltU+f1si
ポルシェ(;´Д｀)ﾎｽｨけど来年子供が小学校に上がるし
ここんとこボーナスもがた減りでローン組めない人の受け皿
レガシィB４
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 19:17 ID:tbl+WlyO
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 19:19 ID:z0TLtKav
>>151
やっぱ、ターボ最高ですか？
レガシィはターボじゃなきゃお話にならないよね！
ターボで凄い速いってのがいいよね。
高速でも200km/hくらいは軽く出るんですか？
四駆だから高速安定してますか？
オレのレガ見て見てっ！て感じですか？
落ち着いたら爆音マフラー入れますか？
いかにもスバルってドレスアップしますか？
欧州車なんか気取って乗ってんじゃねえ！って感じですか？
おいらの村じゃレガシィはステータスですか？
その他にもどんどん自慢してくださいね。
やっぱ、ターボ最高ですか？
レガシィはターボじゃなきゃお話にならないよね！
ターボで凄い速いってのがいいよね。
高速でも200km/hくらいは軽く出るんですか？
四駆だから高速安定してますか？
オレのレガ見て見てっ！て感じですか？
落ち着いたら爆音マフラー入れますか？
いかにもスバルってドレスアップしますか？
欧州車なんか気取って乗ってんじゃねえ！って感じですか？
おいらの村じゃレガシィはステータスですか？
その他にもどんどん自慢してくださいね。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 19:20 ID:FfV8tC77
なんの改変コピペだ？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 19:27 ID:tbl+WlyO
>>155
もちターボでつ。
雪道性能世界一のＡＷＤ車でつから
無論雨の高速での安定性は涙モノですた。
んでも、密かな願望は
３０００ccの水平対抗６気筒で
本皮シートをチョイスして
余裕でクルージングしたいでつ。
※そしたらＢＭ３シリーズって何って、余裕でいなせまつ（ｗ
もちターボでつ。
雪道性能世界一のＡＷＤ車でつから
無論雨の高速での安定性は涙モノですた。
んでも、密かな願望は
３０００ccの水平対抗６気筒で
本皮シートをチョイスして
余裕でクルージングしたいでつ。
※そしたらＢＭ３シリーズって何って、余裕でいなせまつ（ｗ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 19:29 ID:FfV8tC77
もう雪降ってるのか
大変だな
大変だな
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 19:29 ID:bKkJoTpm
(V)o\o(V)の基地外ステルス攻撃？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 19:31 ID:ZnIZyBU1
[503]28607/24 00:23 ID:z1zKp7cu
悩んだんですが、レガシィを発注しました｡
本当はランエボが目標でしが保険料や維持費の面で断念しました｡
悩んだんですが、レガシィを発注しました｡
本当はランエボが目標でしが保険料や維持費の面で断念しました｡
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 19:37 ID:MmXv2O7+
>>155はレガ男だろ。
うんこ漏れる程ﾜﾗﾀ。
うんこ漏れる程ﾜﾗﾀ。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 19:40 ID:z0TLtKav
163 ： ：03/07/24 19:41 ID:2pcHHZOa
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 19:45 ID:pfSLxSek
本国のドイツだとＢＭＷを買えない人はアウディ買ったりするんだろうか。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 19:45 ID:ltU+f1si
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 19:55 ID:ezgG8GJh
ﾜﾗﾀ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 20:04 ID:1MJxlW5M
タイトル：レガシイという名の奇妙な実用車と
その熱狂的なファンという奇妙な集団。
キーワード：「スポーツ」「プレミアム」「お買い得」「島国根性」
だれか論文書いて。
その熱狂的なファンという奇妙な集団。
キーワード：「スポーツ」「プレミアム」「お買い得」「島国根性」
だれか論文書いて。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 20:05 ID:tbl+WlyO
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 20:18 ID:PEWxwt6U
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 20:38 ID:9Yt+rwLS
古ーい７のＢＭＷって価値０ですか？
親切なしと教えてよ。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 20:52 ID:PEWxwt6U
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 21:21 ID:8p7YZJlW
何年落ちよ？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 22:46 ID:D7vHtyLu
6年乗ったら査定ゼロですぜ。
基本的に。
基本的に。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 22:48 ID:zG8gSfNi
>>1の記事について
・レガのグレード、あえてspecBをチョイスしている理由
→specBって、明らかにスペヲタor筑波対策グレードだよね。
その割には日常シーンでの善し悪しを重視したような結果になってる。
・総評として、価格抜きの結果を出しているコト。
→ポルシェや５尻を買えない層の人間に、価格抜きって意味あるの？
ってのが、まぁ無難にまとめる為に苦労した跡が見えました。
ちなみに一番笑えたのは「とくにＡ４のプレミアム感は圧倒的だ」でした。
俺も何かの時にネタとして使おう。
・レガのグレード、あえてspecBをチョイスしている理由
→specBって、明らかにスペヲタor筑波対策グレードだよね。
その割には日常シーンでの善し悪しを重視したような結果になってる。
・総評として、価格抜きの結果を出しているコト。
→ポルシェや５尻を買えない層の人間に、価格抜きって意味あるの？
ってのが、まぁ無難にまとめる為に苦労した跡が見えました。
ちなみに一番笑えたのは「とくにＡ４のプレミアム感は圧倒的だ」でした。
俺も何かの時にネタとして使おう。
きょう は れがしい の すれ が すれすと されました
くやしい ので とよた を ばかにする すれを ぜんぶ あげて おきました
くやしい ので とよた を ばかにする すれを ぜんぶ あげて おきました
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 23:21 ID:UTs8ph41
私も>>1の記事について、ヲタなりにレガをヨイショしてみたく思いまして。
・エンジン 「2リッターという小さめの排気量と高過給圧ターボを組み合わせた結果、
スターティングトルクやトルクのリニアリティーに煮詰めの甘さを感じる。」
と言うのなら、秋に出る3㍑を引き合いに出すべきだと思います。
・ハンドリング 「日常的なシーンで快適に、かつ気持ちよく走れるのは３シリーズだ。」
BMを語るとき、必ず出てくるこのセリフ。このセリフを出されると、国産・外車問わず
勝てる車は見当たらない。だが裏を返せば、それまでということかも･･･
・エクステリア・デザイン 「Ｂ４のルックスは国産セダンのなかではピカイチ。」
このセリフだけで十分です。
・装備・インテリアの質感 「ただしＡ４のように強いオーラを発揮するレベルには･･･」
A4ってそんなにオーラが出てるかな？
それはともかく、ここではやはり価格の差が出てしまうと思います。
・総評として 「まだまだ欧州のプレミアムスポーツセダンには及んでいない部分がある。」
これは歴史を含むブランドイメージが出てしまうから仕方がない。イキのいい若手が
経験と成熟の差でどうしてもベテランに勝てないのと同じことではないかと。
第一、GTと330iじゃ値段が200ﾏｿ以上も違うじゃん。それで徹底比較されるだけでも
大したもんじゃ。
それとA4はインテリア以外、ほとんど比較されていないのはナゼ？
・エンジン 「2リッターという小さめの排気量と高過給圧ターボを組み合わせた結果、
スターティングトルクやトルクのリニアリティーに煮詰めの甘さを感じる。」
と言うのなら、秋に出る3㍑を引き合いに出すべきだと思います。
・ハンドリング 「日常的なシーンで快適に、かつ気持ちよく走れるのは３シリーズだ。」
BMを語るとき、必ず出てくるこのセリフ。このセリフを出されると、国産・外車問わず
勝てる車は見当たらない。だが裏を返せば、それまでということかも･･･
・エクステリア・デザイン 「Ｂ４のルックスは国産セダンのなかではピカイチ。」
このセリフだけで十分です。
・装備・インテリアの質感 「ただしＡ４のように強いオーラを発揮するレベルには･･･」
A4ってそんなにオーラが出てるかな？
それはともかく、ここではやはり価格の差が出てしまうと思います。
・総評として 「まだまだ欧州のプレミアムスポーツセダンには及んでいない部分がある。」
これは歴史を含むブランドイメージが出てしまうから仕方がない。イキのいい若手が
経験と成熟の差でどうしてもベテランに勝てないのと同じことではないかと。
第一、GTと330iじゃ値段が200ﾏｿ以上も違うじゃん。それで徹底比較されるだけでも
大したもんじゃ。
それとA4はインテリア以外、ほとんど比較されていないのはナゼ？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 23:27 ID:NEkhLFyy
簡単に結論を言うと
「ターボのレガシィをもってしてもアルテッツァと同等どまり」ってことでしょ。
「ターボのレガシィをもってしてもアルテッツァと同等どまり」ってことでしょ。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 23:28 ID:sRMuK4Ht
>>1の記事について私が思った事。。。
１．ＢＭＷ３３０ｉだけ、６ＭＴでＦＲである事。（乾燥路ハンドリングは最強）
２．レガシィ（２Ｌ４気筒ターボ）以外のクルマは完全バランスの６気筒３Ｌである事。
３．価格がレガシィを１にしたとき、ＢＭＷが２.１倍、Ａ４が１．９３倍
とどちらも、ほぼレガシィ２台分を無い事にしている横暴さ。
パワーは同等としても、レガシィがこれだけのハンディを背負わされているのに果たして、
対等な結果が導き出せるというのか？？？
どう考えてもハッキリいって条件が厳しすぎると思う。
反対にこれだけのハンディを背負ってある程度の評価が出たのだから、上出来である
とも思うが、やはり企画に無理がありすぎる。せめてＥＺ３０のモデルで
考えて欲しかった。
１．ＢＭＷ３３０ｉだけ、６ＭＴでＦＲである事。（乾燥路ハンドリングは最強）
２．レガシィ（２Ｌ４気筒ターボ）以外のクルマは完全バランスの６気筒３Ｌである事。
３．価格がレガシィを１にしたとき、ＢＭＷが２.１倍、Ａ４が１．９３倍
とどちらも、ほぼレガシィ２台分を無い事にしている横暴さ。
パワーは同等としても、レガシィがこれだけのハンディを背負わされているのに果たして、
対等な結果が導き出せるというのか？？？
どう考えてもハッキリいって条件が厳しすぎると思う。
反対にこれだけのハンディを背負ってある程度の評価が出たのだから、上出来である
とも思うが、やはり企画に無理がありすぎる。せめてＥＺ３０のモデルで
考えて欲しかった。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 23:33 ID:iJ1KMX0R
要するにレガシィが勝てる選択じゃないと不満なのね。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 23:36 ID:I21JCW9Z
つうかね、あの記事は
サンデードライバーのオヤジが休みの日にちょこっとドライブする・・・
ぐらいしか考えてないよ
通勤・・・雪の日に立ち往生
ゴルフに利用・・・・ゴルフ場は山の中だし、雨でも中止にならないのでキビシイ！
スキー・・・もちろんダメ！
使い物にならないものをヨイショするのも大変でつね（ｗ
サンデードライバーのオヤジが休みの日にちょこっとドライブする・・・
ぐらいしか考えてないよ
通勤・・・雪の日に立ち往生
ゴルフに利用・・・・ゴルフ場は山の中だし、雨でも中止にならないのでキビシイ！
スキー・・・もちろんダメ！
使い物にならないものをヨイショするのも大変でつね（ｗ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 23:36 ID:tbl+WlyO
○
ノ|） ←Ｂ４
＿|￣|○ <し
↑
BMW3ｼﾘｰｽﾞ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 23:37 ID:zG8gSfNi
レガシィが勝つような記事は、掲載出来ないのも事実だが。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 23:37 ID:FfV8tC77
サンデードライバーならトヨタ最強
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 23:42 ID:8p7YZJlW
雪の日の通勤
雨の山道
スキー
そんな特殊ステージにまで相手を引きずり込んででも勝ちたいのか？
雨の山道
スキー
そんな特殊ステージにまで相手を引きずり込んででも勝ちたいのか？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 23:43 ID:I21JCW9Z
でもさ、たまの休みの日に乗るんだから雨の日とかには乗らないだろうし
見栄もはりたいんじゃないの？
庭のオブジェには良さそうだしね
見栄もはりたいんじゃないの？
庭のオブジェには良さそうだしね
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 23:47 ID:ruqcmVSC
勝つとか負けるとか、コドモだねえ。おまいら幾つだよ？
ＢＭＷを買える人間はＢＭＷを、それ以外はアルテッツァでもアコードでも
アテンザでも買えばいいって事だろ！
もちろんレガシィでもいいわけだが。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 23:52 ID:QD8nabUj
ヨタヲタ（低レベル、単細胞）みたいな人間にしか支持されないトヨタが心配
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 23:54 ID:9QvpFoP1
まあ、おちけつ！
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 23:55 ID:I21JCW9Z
>>184
特殊か？
通勤やゴルフに使うならよくある事だぞ
スキーに使わないにしてもキャンプや海水浴はどうだ？
山を越えて遠出したはいいが、帰りは雨・・・なんてよくある話
まぁ秋頃に温泉に行く・・・ぐらいならいいかもね
特殊か？
通勤やゴルフに使うならよくある事だぞ
スキーに使わないにしてもキャンプや海水浴はどうだ？
山を越えて遠出したはいいが、帰りは雨・・・なんてよくある話
まぁ秋頃に温泉に行く・・・ぐらいならいいかもね
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 23:56 ID:5JiBsa/E
オブジェだそうな・・・。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 23:58 ID:TxIYhqx8
>>189
雨で運転できなくなるようなことって免許とって10数年1度もないが。（ｗ
雨で運転できなくなるようなことって免許とって10数年1度もないが。（ｗ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 23:59 ID:UTs8ph41
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 00:02 ID:jpbJUnHc
そういやスバル叩き関係は軒並みスレストかかってるな。
新しい削除屋はレガヲタか？
新しい削除屋はレガヲタか？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 00:09 ID:SPv4bsJK
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 00:12 ID:EHiJgJk9
>>193
ルール無視の糞スレをアボーンしただけのこと。
ルール無視の糞スレをアボーンしただけのこと。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 00:13 ID:em1Q7BVR
とりあえずＢ4のターボはフィーリングが悪すぎる。
6気筒のＢＭＷと比べるもあったもんじゃない。
内装にしても他社のリッタークラスと同等の質感しかない。
ダッシュボードの材質が悪すぎる。
現行型のシルバーのインパネどうにかならないの？おもちゃみたい。
6気筒のＢＭＷと比べるもあったもんじゃない。
内装にしても他社のリッタークラスと同等の質感しかない。
ダッシュボードの材質が悪すぎる。
現行型のシルバーのインパネどうにかならないの？おもちゃみたい。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 00:14 ID:39KBa48L
ふぉふぉふぉ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 00:15 ID:91X2Fo0l
おい、安置B4はなに乗ってるんだよ？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 00:18 ID:em1Q7BVR
フェアレディＺ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 00:19 ID:6KeDi4V6
GT-Bです。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 00:20 ID:EHiJgJk9
あ、Zはいいね。プアマン同士で気が合いそう。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 00:22 ID:cNmqPjdx
日産にはお手上げ byｽﾊﾞﾙ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 00:28 ID:l+Em0TP2
同じ値段ならＺの方を買うよ。格が違うっぽい。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 00:30 ID:cNmqPjdx
B4 203～295万円
フェアレディZ 300～360万円
フェアレディZ 300～360万円
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 00:31 ID:MOiZyfI2
格付け
１、トヨタ
２、日産、ホンダ
３、三菱、マツダ
４、スズキ、スバル
５、ダイハツ
１、トヨタ
２、日産、ホンダ
３、三菱、マツダ
４、スズキ、スバル
５、ダイハツ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 00:35 ID:XZQeAa2A
>>205
ダイハツはトヨタに加えてやれよ
ダイハツはトヨタに加えてやれよ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 00:38 ID:EHiJgJk9
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 00:40 ID:teuqroze
で、どういうことになりました？やっぱレガヲタはBMWが買えない人でした?
結果だけで委員です。結果だけわかれヴぁ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 00:41 ID:n0KUFb+Z
スバルは内装がギシギシ鳴くのを何とかして欲しい。
エアコンもおばか。
エアコンもおばか。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 00:43 ID:lROqiRVk
Ｚとレガシィ較べるところが面白いね。
車格で車を選ぶところも笑っちゃうね。
車格で車を選ぶところも笑っちゃうね。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 00:46 ID:68Z4wa/G
レガシィはへんてこな味付けのターボを何とかしる。そもそもセダンなわけだし。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 00:52 ID:IXgN3bnr
280馬力じゃなくていいのに、
他社の格上に引けをとらないようがんばって・・・
“がんばって”280馬力にしているところが痛い。
他社の格上に引けをとらないようがんばって・・・
“がんばって”280馬力にしているところが痛い。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 00:54 ID:ThEWPCQA
痛い車だな
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 01:02 ID:IXgN3bnr
がんばって・・・
“がんばって”燃費を良くしようと、ギアがかなりハイギアードで
カタログ燃費と法定速度以上での高速巡航でしかメリットがないところも痛い。
“がんばって”燃費を良くしようと、ギアがかなりハイギアードで
カタログ燃費と法定速度以上での高速巡航でしかメリットがないところも痛い。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 01:03 ID:1KAh7gMi
２０００ｃｃにターボ付けて無理矢理２８０ｐｓにした
----------------------------------------------------
超えられない壁
----------------------------------------------------
３０００ｃｃにターボ付けて余裕の２８０ｐｓ
４０００ｃｃＮＡで余裕の２８０ｐｓ
----------------------------------------------------
超えられない壁
----------------------------------------------------
３０００ｃｃにターボ付けて余裕の２８０ｐｓ
４０００ｃｃＮＡで余裕の２８０ｐｓ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 01:17 ID:2Cea8+Ma
“がんばって”筑波ラップを良くしようと、ギアがかなりローギアードで
カタログ燃費詐欺と法定速度での高速巡航さえ３０００ｒｐｍ
も回ってしまい、エンジン音が五月蝿く、実用メリット無視は痛すぎる。
アルテッツアＲＳ
カタログ燃費詐欺と法定速度での高速巡航さえ３０００ｒｐｍ
も回ってしまい、エンジン音が五月蝿く、実用メリット無視は痛すぎる。
アルテッツアＲＳ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 01:20 ID:SH+/PO4k
ターボのせいで低速ダルい+ハイギヤ
レガシィＢ4
レガシィＢ4
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 01:25 ID:9pokBuXW
つーか、低速だるいと、何が困るんだっけ？
信号ダッシュ？←地方行くと重要っぽいが（笑
信号ダッシュ？←地方行くと重要っぽいが（笑
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 01:31 ID:XZQeAa2A
低速だるけりゃ回せば？
３０００くらいすぐ回るでしょ？
２０００以下で走ってる訳？
３０００くらいすぐ回るでしょ？
２０００以下で走ってる訳？
221 ：名無しさん@BE5DRSKMT ◆B4RSKGOv8. ：03/07/25 01:31 ID:tlDG1Y6U
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 01:33 ID:fnR33pZ9
公道走るんだから、低速トルクいるでしょ。
まわりを見てごらん。みんな家族で団欒しながら・・
恋人と何気ない会話を楽しみながら・・・
まわりのペースにあわせてマターリ走ってるんだよ。
キミはいつも目を三角にして、遅い車があれば煽りたて、
先の信号を気にしてはアクセルを吹かし、
高速道路ではそこのけそこのけパッシング。
ダンプ煽ってカマ掘って死んだレガシィ海苔がいたけど、
低速トルクがあればもっと心大らかに運転できただろうね。(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ
まわりを見てごらん。みんな家族で団欒しながら・・
恋人と何気ない会話を楽しみながら・・・
まわりのペースにあわせてマターリ走ってるんだよ。
キミはいつも目を三角にして、遅い車があれば煽りたて、
先の信号を気にしてはアクセルを吹かし、
高速道路ではそこのけそこのけパッシング。
ダンプ煽ってカマ掘って死んだレガシィ海苔がいたけど、
低速トルクがあればもっと心大らかに運転できただろうね。(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 01:34 ID:Bb7RGklk
オレはもっとヘンテコなターボを期待しているよ。
大人しいオジサンセダンの形にして3000以下スカスカで良いから、高回転で元気なやつ。
ハンドリングも癖が強くて乗りにくいほうが良いな。
普通のセダンと思って買ったら泣きを見るほど尖ったやつ。
低速からトルクがあって乗りやすい普通のセダンは他社に任せておけ。
大人しいオジサンセダンの形にして3000以下スカスカで良いから、高回転で元気なやつ。
ハンドリングも癖が強くて乗りにくいほうが良いな。
普通のセダンと思って買ったら泣きを見るほど尖ったやつ。
低速からトルクがあって乗りやすい普通のセダンは他社に任せておけ。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 01:35 ID:XZQeAa2A
みんな昔のターボ車乗った事無いんだね、きっと
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 01:49 ID:9pokBuXW
>221
田舎っつーか地方ね。
なんで我先にとダッシュするのか…
※俺が知ってるのは名古屋。トヨタアクセルの謎がちょっととけました。
>222
また～り走るのに低速がだるいと困るんだっけ？
チョンとアクセル踏んだらドーン！と加速した方がイイ？
流れが見えてれば、急加速なんぞ必要無いと思うけど。
田舎っつーか地方ね。
なんで我先にとダッシュするのか…
※俺が知ってるのは名古屋。トヨタアクセルの謎がちょっととけました。
>222
また～り走るのに低速がだるいと困るんだっけ？
チョンとアクセル踏んだらドーン！と加速した方がイイ？
流れが見えてれば、急加速なんぞ必要無いと思うけど。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 01:54 ID:x4wsTph6
大人しいオジサンセダンの形にして3000以下スカスカで良いから、高回転で元気なやつ。
↑
インプ買え。
↑
インプ買え。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 01:58 ID:x4wsTph6
信号から発進する度に車体の重さを感じる低回転のトルク。
そらエンジン回せば馬力が出るかもしれんが、実用上非常にダルいね。
現行型でシングルタービンに変えたのもメーカーがその欠点を自覚したから。
まあ、スバルの水平対向はもともとトルク無いから根本的に変わってないわけなんだけど。
そらエンジン回せば馬力が出るかもしれんが、実用上非常にダルいね。
現行型でシングルタービンに変えたのもメーカーがその欠点を自覚したから。
まあ、スバルの水平対向はもともとトルク無いから根本的に変わってないわけなんだけど。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 02:05 ID:Lt60SQZp
スバル・レガシィB4：電子制御スロットルは若干の応答遅れ
新採用のツインスクロールターボを装備したターボエンジンは、電子制御スロットルの影響だと思われるが、素早くアクセルペダルを踏み込んだ際、ターボラグとは関係なくエンジンがしばらく反応を示さない一面を持つ。
電子制御スロットルは、従来の機械的な構造のアクセルと違い、ドライバーのペダル踏み込み量とは別に走行状況に合わせた出力特性を与えられる利点がある。
一方で、様々なドライビングスタイルに必ずしも適合しない面があると思う。
それは、とくに燃費をよくするためのプログラムが組み込まれているからであると思われる。
レガシィの場合は、モード燃費向上のため、ドライバーの要求にすぐスロットルが反応しないようになっているのではないか。
自在にプログラミングができる電子制御スロットルが逆に、ドライバーに違和感を与えることがあることをメーカーは知って欲しいし、スバルの今後の改善課題といえるだろう。
新採用のツインスクロールターボを装備したターボエンジンは、電子制御スロットルの影響だと思われるが、素早くアクセルペダルを踏み込んだ際、ターボラグとは関係なくエンジンがしばらく反応を示さない一面を持つ。
電子制御スロットルは、従来の機械的な構造のアクセルと違い、ドライバーのペダル踏み込み量とは別に走行状況に合わせた出力特性を与えられる利点がある。
一方で、様々なドライビングスタイルに必ずしも適合しない面があると思う。
それは、とくに燃費をよくするためのプログラムが組み込まれているからであると思われる。
レガシィの場合は、モード燃費向上のため、ドライバーの要求にすぐスロットルが反応しないようになっているのではないか。
自在にプログラミングができる電子制御スロットルが逆に、ドライバーに違和感を与えることがあることをメーカーは知って欲しいし、スバルの今後の改善課題といえるだろう。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 02:09 ID:9pokBuXW
>227
シングルタービンは関係無いと思うが（汗
シングルタービンは関係無いと思うが（汗
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 02:10 ID:db1Xv0TV
レガシィＢ４(2003年5月フルモデルチェンジ）
足はもっとしなやかに動いて欲しいし、ステアリングインフォメーションにも
さらなる濃密さが欲しい。エンジンに関しても、停止状態から深くアクセルを
踏み込んでスタートした場合、ターボが効いて太いトルクが沸き上がるまで1
テンポ待たされる傾向がある。もっと最高出力を落としてもいいから、とくに
AT用のエンジンはより低い回転域から素早くトルクが立ち上がる低過給圧タイ
プを搭載して欲しいと感じた。2リッターという小さめの排気量と高過給圧タ
ーボを組み合わせた結果、スターティングトルクやトルクのリニアリティーに
煮詰めの甘さを感じる。
足はもっとしなやかに動いて欲しいし、ステアリングインフォメーションにも
さらなる濃密さが欲しい。エンジンに関しても、停止状態から深くアクセルを
踏み込んでスタートした場合、ターボが効いて太いトルクが沸き上がるまで1
テンポ待たされる傾向がある。もっと最高出力を落としてもいいから、とくに
AT用のエンジンはより低い回転域から素早くトルクが立ち上がる低過給圧タイ
プを搭載して欲しいと感じた。2リッターという小さめの排気量と高過給圧タ
ーボを組み合わせた結果、スターティングトルクやトルクのリニアリティーに
煮詰めの甘さを感じる。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 02:15 ID:4f4Xoi8O
２０００ｃｃにターボ付けて無理矢理２８０ｐｓにしようとすると必然的に
>>230のような高過給圧ターボになってしまうので、いくらチタンタービンを
使用しようとも、スターティングトルクやトルクのリニアリティーにしわ寄せ
がくるのである。
だから３０００ｃｃにターボ付けて余裕の２８０ｐｓや、４０００ｃｃＮＡで
余裕の２８０ｐｓの自然でリニアな反応にはかなわないのである。
>>230のような高過給圧ターボになってしまうので、いくらチタンタービンを
使用しようとも、スターティングトルクやトルクのリニアリティーにしわ寄せ
がくるのである。
だから３０００ｃｃにターボ付けて余裕の２８０ｐｓや、４０００ｃｃＮＡで
余裕の２８０ｐｓの自然でリニアな反応にはかなわないのである。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 02:15 ID:XZQeAa2A
コピペウザイぞヨタヲタ
自分の煽りネタを書け低脳
自分の煽りネタを書け低脳
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 02:17 ID:/MN8OzW/
スバルの低速トルクが無い話がでると決まって
＞チョンとアクセル踏んだらドーン！と加速した方がイイ？
こういうことを言うスバヲタが出てくる。
低速トルクが何かわかってないのか？それともごまかすための確信犯か？
ま、どーでもいいが、最後の決まり文句として「ディーゼルでも乗れや！」もお忘れなく！(ﾜﾗ
＞チョンとアクセル踏んだらドーン！と加速した方がイイ？
こういうことを言うスバヲタが出てくる。
低速トルクが何かわかってないのか？それともごまかすための確信犯か？
ま、どーでもいいが、最後の決まり文句として「ディーゼルでも乗れや！」もお忘れなく！(ﾜﾗ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 02:19 ID:9pokBuXW
じゃあ、また～り走るには、どういうセッティングが良いの？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 02:20 ID:XZQeAa2A
>>233
電気モーター搭載きぼん
電気モーター搭載きぼん
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 02:20 ID:nME0l9AQ
>>233
スパーチャージャーでも乗れや！
スパーチャージャーでも乗れや！
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 02:22 ID:9pokBuXW
>235
あ、ソレ欲しい！（笑
>236
イラネ！（ぉ
昔のヨタのスパチャーしか知らんけど、あれと比べれば
レガのターボの方がいいかも。
あ、ソレ欲しい！（笑
>236
イラネ！（ぉ
昔のヨタのスパチャーしか知らんけど、あれと比べれば
レガのターボの方がいいかも。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 02:22 ID:Lt60SQZp
280ｐｓを維持したいのなら2.5Ｌ低圧ターボ
2Ｌターボを維持したいのであれば250ｐｓぐらいまで
2Ｌターボを維持したいのであれば250ｐｓぐらいまで
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 02:23 ID:XZQeAa2A
２５０でも２８０でも使い切れるとも思えんしなあ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 02:27 ID:W9mdxzxU
低速トルクなら今度発売される新型プリウスのモーター
３５．７ｋｇ・ｍ／０～４００ｒｐｍ
には世界中のレシプロエンジンは太刀打ちできない。
なぜなら４００ｒｐｍ以下じゃアイドリングしないから。
３５．７ｋｇ・ｍ／０～４００ｒｐｍ
には世界中のレシプロエンジンは太刀打ちできない。
なぜなら４００ｒｐｍ以下じゃアイドリングしないから。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 02:28 ID:Lt60SQZp
なら2.5ＬのＮＡで200ｐｓで十分。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 02:33 ID:XZQeAa2A
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 02:36 ID:Lt60SQZp
レガシィの車体では使い切れないんじゃ・・
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 02:46 ID:2Cea8+Ma
>>243
何を根拠に言っているのか解らないが、十二分に使いきれるよ。
新型試乗してみれば？低速でも籠の中に入ってるようなボディ剛性を感じることが
出来るから。まあ、道交法から言えば、使い切っちゃいけないんだが。。。
しかし、、、夏だねえ。。。
何を根拠に言っているのか解らないが、十二分に使いきれるよ。
新型試乗してみれば？低速でも籠の中に入ってるようなボディ剛性を感じることが
出来るから。まあ、道交法から言えば、使い切っちゃいけないんだが。。。
しかし、、、夏だねえ。。。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 02:48 ID:htF1Sxfw
籠の中に入ってるようなボディ剛性？
？？？
？？？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 02:48 ID:XZQeAa2A
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 02:52 ID:9pokBuXW
>246
あまり凄そうじゃないな（笑
あまり凄そうじゃないな（笑
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 03:03 ID:y6xhqqZd
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 03:23 ID:Lt60SQZp
レガシィの車体で280ｐｓあったところでしょうがないじゃん。
マーク2で280ｐｓあってもしょうがないように。
速さやパワーがどうのと言う人はインプ乗れって。
マーク2で280ｐｓあってもしょうがないように。
速さやパワーがどうのと言う人はインプ乗れって。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 03:35 ID:y6xhqqZd
レガ糊って質より量だろ
BM祝詞は根本的に人種が違う、あっち側の人間だ
＊あっち＝数値に表せるものしか理解できず、それが唯一と信じてる
（国産しか乗ってなければ当然とも言えるが）
遺伝子的発作で車をDQN改造する人々
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 03:55 ID:XZQeAa2A
寝るか
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 04:54 ID:Ihaxaubj
あ、確定したんだ。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 07:21 ID:iQ4oVBlS
何が？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 09:31 ID:1woe3Po9
クズ乗れが乗り
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 09:38 ID:JbtbKzlM
車の話をしてるときは元気なレガシィ乗りが
欧州車の話題になると急にボソボソ声になってしまうことが確定しますた。
欧州車の話題になると急にボソボソ声になってしまうことが確定しますた。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 10:00 ID:BULlQMdW
レガシィ以外の日本車は欧州車に太刀打ち出来ないのか？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 10:06 ID:+y+Z+J2Z
どうなんだろうね？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 10:07 ID:lBLEyBRE
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(屮ﾟ∀ﾟ)屮 ｷﾁｬｯﾀ↑
(;´Д｀）ﾊｧﾊｧ(;´Д｀）ﾊｧﾊｧ(;´Д｀）ﾊｧﾊｧ(;´Д｀）ﾊｧﾊｧ……ｳｯ!!
ガ━━（ﾟДﾟ;)━━ン！
!!!!! ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)b━━━━━━ ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!!!!
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 10:20 ID:EGwCq/vJ
独逸車は２倍のコスト掛けてもレガシィに勝てないのか、話にならんな。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 10:21 ID:Fc9K0LiR
B4、330i、A4全部乗りました。
全部いい車です。
ただ、世界を代表するようなドイツ車2台は圧倒的でした。
レガはまだ安臭さを隠しきれてない(実際安い)。
レガはNAのほうがいいですね。
値段の割りにはすばらしい車だと思います。
今回のレガ音いいよ(マフリャーは変えてあった)
でも金あるならやっぱA4ほすぃ。
全部いい車です。
ただ、世界を代表するようなドイツ車2台は圧倒的でした。
レガはまだ安臭さを隠しきれてない(実際安い)。
レガはNAのほうがいいですね。
値段の割りにはすばらしい車だと思います。
今回のレガ音いいよ(マフリャーは変えてあった)
でも金あるならやっぱA4ほすぃ。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 11:06 ID:JyDxyXMw
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 11:06 ID:WOJFSi7U
値段と性能のベストな妥協点にあるのがレガシィなんだよね
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 11:27 ID:T2f9vBDw
>>257
史上最大の勘違い
史上最大の勘違い
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 11:42 ID:rtuAdL70
j
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 12:31 ID:7nf8Dmzg
ﾜﾗﾀ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 12:41 ID:TUD+H8L0
・雨の日に強い
・雪の日に強い
・スキー場に行くとき便利
レガシィってゴム長靴みたいな車でつね～
・雪の日に強い
・スキー場に行くとき便利
レガシィってゴム長靴みたいな車でつね～
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 12:53 ID:rBF/qk3X
雪の日にカッコつけて革靴でこけてる香具師が多いのもわかるな
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 13:09 ID:+y+Z+J2Z
ＢＭＷは革靴か・・・
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 13:40 ID:Ts/cMoVs
車の事は全然詳しくないけどＢＭＷってブタ鼻に見えませんかね？ＢＭＷに乗ってる人に教えてもらいたいんですが、そこんとこどんなふうふうに思ってます？雰囲気が良ければやっぱ見た目は気にしないんですか？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 13:45 ID:JyDxyXMw
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/07/25 13:30 ID:C6OTNLlx
A4のクワトロこないだ試乗。
ぴょんぴょん跳ねて接地性いまひとつ。まあFFだし走りは二の次。
上品さがaudiの売り物は上品さ。内装は200万のカローラに禿しく負けてます。
しかしディーラーで行っている「3年で半分の査定を保証」があるのがミソ。
↑おそらく1.8ｔｑだと思うがたしかにこんな感じ。固いだけでしなやかさがない。
その辺はＢＭのほうが全然良い。
内装カローラ以下は言いすぎだが、Ａ４の場合デザインと内装取ったら何も残らない
ので雑誌とかではそれを褒めるしかないんだろうね。
スレ違い？
A4のクワトロこないだ試乗。
ぴょんぴょん跳ねて接地性いまひとつ。まあFFだし走りは二の次。
上品さがaudiの売り物は上品さ。内装は200万のカローラに禿しく負けてます。
しかしディーラーで行っている「3年で半分の査定を保証」があるのがミソ。
↑おそらく1.8ｔｑだと思うがたしかにこんな感じ。固いだけでしなやかさがない。
その辺はＢＭのほうが全然良い。
内装カローラ以下は言いすぎだが、Ａ４の場合デザインと内装取ったら何も残らない
ので雑誌とかではそれを褒めるしかないんだろうね。
スレ違い？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 13:46 ID:J1bE+W8k
え？豚鼻はいやでも、ﾚｶﾞｼｨ乗るのは平気なの？
ﾓﾉｸﾞﾗﾑのﾊﾞｯｸﾞは嫌だけど、ﾕﾆｸﾛの紙袋は平気、みたいな。
ﾓﾉｸﾞﾗﾑのﾊﾞｯｸﾞは嫌だけど、ﾕﾆｸﾛの紙袋は平気、みたいな。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 13:55 ID:rBF/qk3X
クワトロってＦＦなのー？
つーかカローラよりいい内装ってなかなか無い
つーかカローラよりいい内装ってなかなか無い
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 13:56 ID:lbHml1ei
>>268
晴れた日に長グツもどうかと思うぞ。
晴れた日に長グツもどうかと思うぞ。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 14:00 ID:J3UFUmP9
ここでガタガタ言ってるＢＭ海苔は所詮型遅れのﾁｭｰｺﾕｰｻﾞｰだから。
豚鼻でもなんでもいーの！
豚鼻でもなんでもいーの！
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 14:05 ID:jpbJUnHc
中べんべ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 14:18 ID:JyDxyXMw
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 14:23 ID:ycCEo1Wa
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 14:23 ID:IqiH3MKw
新車BM乗りとのガチンコを避けて
あえて中古BM乗りだけに勝負を挑むレガヲタさんの姑息さが
たまらなく好きです♪
あえて中古BM乗りだけに勝負を挑むレガヲタさんの姑息さが
たまらなく好きです♪
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 14:27 ID:AywFEwJR
カローラの内装がイイと思ってるなんて・・・( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
アルファ＞＞＞A4＞アベンシス＞レガシィ＞＞＞＞プリメーラ＞＞＞＞＞＞ムーブ＞＞＞カローラ
アルファ＞＞＞A4＞アベンシス＞レガシィ＞＞＞＞プリメーラ＞＞＞＞＞＞ムーブ＞＞＞カローラ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 14:30 ID:XLLwu3V7
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 14:30 ID:JyDxyXMw
アルファ？
ネタだろ？ それともバカ合戦？
ネタだろ？ それともバカ合戦？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 14:37 ID:+y+Z+J2Z
まさか内装がミシミシ鳴く順では？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 14:43 ID:JyDxyXMw
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 14:52 ID:TUD+H8L0
ﾜﾗﾀ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 14:54 ID:x5zuQWpK
性根まで腐った人間の巣窟だな
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 14:56 ID:nzoikY7Z
>>282 最近はアルファも金かけるようになってきたからね・・・
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 15:00 ID:nM0fyDd6
アルファで思い出したんだけど
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 15:07 ID:JyDxyXMw
アロン（ry
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 15:21 ID:xkXyBfIM
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 15:39 ID:nzoikY7Z
マハッ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 15:56 ID:jpbJUnHc
ロッドでブロロロロー
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 16:01 ID:xkXyBfIM
富士重症（>>290）絶賛
新型レガシィの迫力のサウンド！！
ttp://autoascii.jp/feature/response/mchin_bose/f1003_ms02.html
ヒョ～ロロロロォ～～ぶぃーん ぶぃーん （ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 16:06 ID:JyDxyXMw
>>287
最近の評論でもアルファの内装は「まずまず」としか書いて無いぞ！
最近の評論でもアルファの内装は「まずまず」としか書いて無いぞ！
なんてったって水平対向
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 16:46 ID:D9EYTsvw
それ、小泉今日子の歌？
>>296あなたに水平対向！！
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 16:59 ID:0bXWcLk4
あなたを待つわ～低レスポンス♪
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 17:03 ID:JyDxyXMw
ビフテキ並みだな（ｗ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 17:14 ID:+y+Z+J2Z
300
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 17:24 ID:iQ4oVBlS
301
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 17:26 ID:Tr4ZIHqg
ビフテキ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 17:35 ID:xkXyBfIM
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 17:38 ID:7iiCIOJ1
ｱﾙﾌｧの内装？ 俺乗ってるけど良く無いよｗ
変な雑誌を信じちゃったのかな？？
変な雑誌を信じちゃったのかな？？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 18:04 ID:IqiH3MKw
レガヲタは外車に過度の期待と憧れがあるからなぁ。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 18:13 ID:+y+Z+J2Z
そうなの？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 18:15 ID:x83lV/wN
遅スレ
１８年前の車は価値０でつか？
１８年前の車は価値０でつか？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 18:19 ID:E46KZKkf
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 19:53 ID:Lt60SQZp
レガシィの内装は酷いと思う。アリオンとかブルーバードの方がまだ良い。
ひょっとしたらマーチ級じゃなかろうか。
ひょっとしたらマーチ級じゃなかろうか。
>>309
レガシィなんかと一緒にするなよ。ｳﾞｫｹ
レガシィなんかと一緒にするなよ。ｳﾞｫｹ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 21:53 ID:Vai+RxwM
最近のトヨタ車なんざ、木目に頼りきりの内装では？
木目の無いグレードは酷いもの。見ちゃいられないよ。
木目の無いグレードは酷いもの。見ちゃいられないよ。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 22:08 ID:D9EYTsvw
確かにトヨタ車の内装はクドイくらい木目を多用してるね。
かえって悪趣味だよ。
まだスバルのチープな内装の方が割り切れるよ。
所詮、車は道具だから。
かえって悪趣味だよ。
まだスバルのチープな内装の方が割り切れるよ。
所詮、車は道具だから。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 22:08 ID:wlD0bWrt
レガシィを買って数ヶ月。RS-Rのダウンサスに、ショップ
オリジナル爆音マフラー。それとルームミラーに白いフサをつけた。
周りにはヤンキー車とかＶＩＰカーとか言われる。藁
たしかに威圧感はその辺の高級車に負けないね。高速道路では
前の車は次々と道をあけてくれる！最近ではVIPカーという
事実を否定しない。
今日もハンドル片手に、豪快な走りをしています。
オリジナル爆音マフラー。それとルームミラーに白いフサをつけた。
周りにはヤンキー車とかＶＩＰカーとか言われる。藁
たしかに威圧感はその辺の高級車に負けないね。高速道路では
前の車は次々と道をあけてくれる！最近ではVIPカーという
事実を否定しない。
今日もハンドル片手に、豪快な走りをしています。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 22:09 ID:XKTiARtI
レガシィの銀色インパネは見逃すの？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 22:18 ID:D9EYTsvw
316 ： ：03/07/25 22:21 ID:h5Z8medT
自分が気に入ってればいいんじゃない？
俺は今回、アルファ１５５からレガシィのGTに乗り換えたけど、
凄く気に入ってるよ。
俺は今回、アルファ１５５からレガシィのGTに乗り換えたけど、
凄く気に入ってるよ。
317 ：なっちー：03/07/25 22:21 ID:iz+oG1cQ
やっぱ走り屋さいこうすねー
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 22:30 ID:074TrHu7
>>316
野に下ったね。
野に下ったね。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 22:39 ID:HhSVNCEL
いや木目はリアルウッドでも勘弁
クルマの雰囲気が一気に５０代に突入
クルマの雰囲気が一気に５０代に突入
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 22:40 ID:ZCOpGvpe
過去にも「BMWに乗ってますがレガシィは最高です」という発言が絶えなかったわけだが。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 22:41 ID:1zkRjm84
結局のところ欧州車はヨーロッパの交通事情に合わせて作られた車
そんな車をありがたがってるのもどうかと・・・
そんな車をありがたがってるのもどうかと・・・
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 22:43 ID:Ihaxaubj
結婚できずに40代に突入。なんちて
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 22:50 ID:NL2M/4/2
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 22:55 ID:HhSVNCEL
>>323
そんな貴男にもＢＭＷに乗って頂きたくないというのが率直な感想（ｗ
そんな貴男にもＢＭＷに乗って頂きたくないというのが率直な感想（ｗ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 22:56 ID:dWhqpiGz
人はレガシーを選べるけど、BMWは人を選ぶよ。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 22:58 ID:JbtbKzlM
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 23:01 ID:rkHfk+o9
>325
うわ、ｷｯﾂｩ･･･
うわ、ｷｯﾂｩ･･･
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 23:03 ID:1zkRjm84
BMでも結構だけど勘違いした走りだけはやめてもらいたいな
排気量が2L以上の国産セダンが迫ってきたら素直に道を譲ること
排気量が2L以上の国産セダンが迫ってきたら素直に道を譲ること
329 ：校長：03/07/25 23:04 ID:BvLOVsDG
４ドアスポーティーセダン好きには２種類の人間がいます。
ＢＭＷに乗る人と、レガシィＢ４で我慢する人です。
どうか皆さんはＢＭＷに乗る人になってください。
ＢＭＷに乗る人と、レガシィＢ４で我慢する人です。
どうか皆さんはＢＭＷに乗る人になってください。
330 ： ：03/07/25 23:11 ID:h5Z8medT
馬鹿ばっかりw
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 23:18 ID:D9EYTsvw
332 ： ：03/07/25 23:19 ID:h5Z8medT
自分が気に入って買った車だったら人の目何か気にならない。
俺はBMだったら３１８と３３０は乗った事があるが、
確かに３３０は良い車だと思うが、あれに全部コミで６５０万を出す気にはならない。
３１８はそこそこの車の印象しか無い。
皆好きな車を買えばいいんだよ。
頑張って仕事してさ。
俺はBMだったら３１８と３３０は乗った事があるが、
確かに３３０は良い車だと思うが、あれに全部コミで６５０万を出す気にはならない。
３１８はそこそこの車の印象しか無い。
皆好きな車を買えばいいんだよ。
頑張って仕事してさ。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 23:20 ID:SHcnYOa3
新車でレガを買えるなら中古のBMぐらい楽勝だろ・・・
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 23:26 ID:oqw9Ajc5
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 23:29 ID:aG92vHEH
夏になるとちょこちょこ
「自分が好きな車に乗ればいいんだよ」厨やヨタヲタが混ざるなｧ（ｗ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 23:31 ID:D9EYTsvw
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 23:39 ID:FI99hEW5
>>333
中古なんか海苔たかねーよ
中古なんか海苔たかねーよ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 23:40 ID:oqw9Ajc5
339 ：(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. ：03/07/25 23:43 ID:ljMWF2Ec
ふぉふぉふぉ。
おまえら、まだレガシィなんかかまってるのか？（ふぉ
世の中もっといい車もたくさんあるし（ふぉ
もっと楽しいこともたくさんあるじゃないか（ふぉ
ま、スバヲタには２ちゃんねるに張り付いて盲目まんせーしているときが至福の時だろうな（ふぉ
でなきゃ万年最下位のままのスバルじゃ悲しいもんな（ふぉ
ふぉふぉふぉ。
おまえら、まだレガシィなんかかまってるのか？（ふぉ
世の中もっといい車もたくさんあるし（ふぉ
もっと楽しいこともたくさんあるじゃないか（ふぉ
ま、スバヲタには２ちゃんねるに張り付いて盲目まんせーしているときが至福の時だろうな（ふぉ
でなきゃ万年最下位のままのスバルじゃ悲しいもんな（ふぉ
ふぉふぉふぉ。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 23:44 ID:9CJleDWy
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 23:46 ID:zMM+mynm
普通にいい車だと思うけどね、新レガシィ
速いし、よく曲がるし、よく止まる。
わたしゃ、BH-5(E-Tune)からGDBCに乗り換えたけど、
新しいのは運転めちゃくちゃ楽で速くて、言うことないけどねぇ。
速いし、よく曲がるし、よく止まる。
わたしゃ、BH-5(E-Tune)からGDBCに乗り換えたけど、
新しいのは運転めちゃくちゃ楽で速くて、言うことないけどねぇ。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 23:47 ID:GJXeabt7
このスレは重複スレです。
誘導します
↓
★レガシィをほどよく愛する人達のスレ part35★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058319240/
このスレは重複スレです。
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343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 23:49 ID:Z6nXUN5W
引き籠もり（確定）のカニは出入り禁止ですので自分のスレに帰ってください。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057161352/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057161352/
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 23:54 ID:v10rKMi1
水兵退行！
345 ：(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. ：03/07/25 23:54 ID:ljMWF2Ec
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 23:56 ID:Ihaxaubj
レガシィは
まぁ下駄車くらいにはちょうどいいかもしれんが
なにせオーナー連中の精神構造が嫌。
ちょっと残念。
まぁ下駄車くらいにはちょうどいいかもしれんが
なにせオーナー連中の精神構造が嫌。
ちょっと残念。
347 ：(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. ：03/07/25 23:56 ID:ljMWF2Ec
>>343
ふぉふぉふぉ。
そうやって本性をすぐに表すなよ（ふぉ
スバルをまんせーしない奴はみんな煽りなんだろ？（ふぉ
レガシィを褒めない奴は全部荒らしなんだろ？（ふぉ
全く進歩がないね（ふぉ
ふぉふぉふぉ。
どっちにしてもつまらんから、今日は帰るよ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。
ふぉふぉふぉ。
そうやって本性をすぐに表すなよ（ふぉ
スバルをまんせーしない奴はみんな煽りなんだろ？（ふぉ
レガシィを褒めない奴は全部荒らしなんだろ？（ふぉ
全く進歩がないね（ふぉ
ふぉふぉふぉ。
どっちにしてもつまらんから、今日は帰るよ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 23:57 ID:4agxyJph
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349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 00:11 ID:oC6ztvhN
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 00:13 ID:bwtFTjzB
昔はローレルにも本木付いてたよなあ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 00:15 ID:y+GXVyOe
２０代前半でＢＭＷはちょっと似合わないので買わない。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 00:16 ID:IX3t9GSh
実はBEレガシイにも木目が付いてます。木目調のプラスチックだけど。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 00:17 ID:y+GXVyOe
リアルウッド含む木目調の内装は一気に５０代の趣になってしまうので
若い俺には似合わない。
若い俺には似合わない。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 00:19 ID:y+GXVyOe
ウッド＝ジジイ車ってことで、ＯＫですか？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 00:58 ID:Oksdod1W
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 01:42 ID:Y8lpkl+C
カニ健在ナリ。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 01:52 ID:oC6ztvhN
>>353
どこのレストランでもリアルウッド使ってるから、レストランは全て５０代用だな。
どこの高級ホテルでもリアルウッド使ってるから、高級ホテルは全て５０代用だな。
お前の家からリアルウッドを全て取り去らない限り、お前の家は５０代用だな。
っていうか地球上から全ての木を刈り取らない限り、地球は５０代用だな。
この世は全て５０代用。
５０代が主人公！
どこのレストランでもリアルウッド使ってるから、レストランは全て５０代用だな。
どこの高級ホテルでもリアルウッド使ってるから、高級ホテルは全て５０代用だな。
お前の家からリアルウッドを全て取り去らない限り、お前の家は５０代用だな。
っていうか地球上から全ての木を刈り取らない限り、地球は５０代用だな。
この世は全て５０代用。
５０代が主人公！
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 01:58 ID:v5/ilg/V
で、独身。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 02:00 ID:aufeGt6V
昔のテレビって木を使ってなかった？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 02:07 ID:rYgHlExa
使ってたよ。
ダイヤル式のチャンネルでね。
ダイヤル式のチャンネルでね。
361 ：名無しさん@BE5DRSKMT ◆B4RSKGOv8. ：03/07/26 02:27 ID:ApDRwRAe
昔の電車やバスは床が木だったな。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 02:51 ID:oC6ztvhN
>>359
木といっても化粧合板
木といっても化粧合板
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 06:12 ID:1SqUAW8g
女の子にはあまりクルマのこと話さないけど、初めてドライブに誘ってBMWで迎えにいくと
ちょっとびっくりした後ﾆｺｯてしてくれる。
大概の子は高級車ってイメージ持ってるから、カローラより質素なデザインの内装を挙げて
派手さは無いけどちゃんと作ってるから少し高いのは仕様が無いって説明する。
五感に触れるものはいいものを選びたいってね。
ちょっとびっくりした後ﾆｺｯてしてくれる。
大概の子は高級車ってイメージ持ってるから、カローラより質素なデザインの内装を挙げて
派手さは無いけどちゃんと作ってるから少し高いのは仕様が無いって説明する。
五感に触れるものはいいものを選びたいってね。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 09:29 ID:RPF7i3cc
５５０万の３３０ｉ
２８０万のＢ４－ＧＴ
３年後にいくらで売れるかな？
２８０万のＢ４－ＧＴ
３年後にいくらで売れるかな？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 09:37 ID:mDWwubRW
事故車は高く売れないよ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 09:53 ID:ZN/gFW7z
>>364
日本人は贅沢で、見栄っ張りで、口煩いから高くなる！！
ドイツ本国と同等の装備と、メンテナンスならば
ＢＭＷとて安くお手頃の？お車です。
参考スレ↓
http://www2s.biglobe.ne.jp/~i-zumi/cgi-bin/bbs3/read.cgi/main/8/6-
日本人は贅沢で、見栄っ張りで、口煩いから高くなる！！
ドイツ本国と同等の装備と、メンテナンスならば
ＢＭＷとて安くお手頃の？お車です。
参考スレ↓
http://www2s.biglobe.ne.jp/~i-zumi/cgi-bin/bbs3/read.cgi/main/8/6-
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 10:00 ID:ppix0FfG
木目と言えば
徳大寺先生プロデュースの
ボディーサイドに木目パネル貼り付けたレガシィなんてのもあったな。
最高に笑ったけど。
徳大寺先生プロデュースの
ボディーサイドに木目パネル貼り付けたレガシィなんてのもあったな。
最高に笑ったけど。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 10:02 ID:S0HO2T2j
BMW・・・・・走りへのこだわりで独自の世界を構築
トヨタ・・・・・安くて多くの人に受け入れられる車で独自の世界を構築
レガシィB4・・・・・レオーネのパーツで開発陣がBMWに似せるのに必死
トヨタ・・・・・安くて多くの人に受け入れられる車で独自の世界を構築
レガシィB4・・・・・レオーネのパーツで開発陣がBMWに似せるのに必死
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 10:04 ID:VR9LTJ55
>>364
買い取りの値段が気になるようなビンポー人のあんたには
オタク御用達の安いスバル（たーぼ付）がお似合い。B4の
もっさりたーぼのどこがいいのか・・・理解に苦しむ
ビンポー人は黙ってろってこと。
買い取りの値段が気になるようなビンポー人のあんたには
オタク御用達の安いスバル（たーぼ付）がお似合い。B4の
もっさりたーぼのどこがいいのか・・・理解に苦しむ
ビンポー人は黙ってろってこと。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 10:12 ID:98hR+nO4
レガシィは世界一の雪上性能でありながら、あのドライ性能は
驚異的だよね。
驚異的だよね。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 10:16 ID:ZN/gFW7z
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 10:38 ID:CZZlIWNa
だってＢＭＷを目指して真似してるんだもん♪ 当然だね！
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 11:05 ID:vcgfjaYc
下取りが気になる人はＴ車をどうぞ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 11:17 ID:WnE3QZvd
ﾜﾗﾀ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 11:22 ID:axt7/91t
スバルごときに不採用になったDQNが延々と書き込みしてるの？
なんかきもーい。ばかみたーい。
なんかきもーい。ばかみたーい。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 11:22 ID:56xUnsEV
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377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 11:59 ID:y+GXVyOe
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 12:32 ID:RraiGu5U
正直4ＷＤいらないんじゃないの？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 12:33 ID:Oksdod1W
2.0iは2WDがあってもいいと思う。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 13:33 ID:9NwRfc5A
つうかレガの2WDを買う意味ってあるの？
違うメーカーの車を買えば言いだけの話だよ
違うメーカーの車を買えば言いだけの話だよ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 13:38 ID:56xUnsEV
ＦＦほしけりゃアテンザに汁
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 13:39 ID:3uh4O+sK
ＮＡ2000ｃｃのフルタイム4ＷＤ買う意味って？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 13:53 ID:gwmAxMVX
http://car.msn.co.jp/home.armx
BMW VS レガシィ
BMW VS レガシィ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 15:26 ID:ilNjuXMu
レガシィの優位性はすべてトヨタ車に対してしか存在しない。
また、レガシィ乗りの大多数はトヨタから乗り換えた車音痴である。
トヨタ相手にお山の大将してるところにＢＭＷが現れると
そそくさと逃げてしまうのは仕方の無いことだ。
また、レガシィ乗りの大多数はトヨタから乗り換えた車音痴である。
トヨタ相手にお山の大将してるところにＢＭＷが現れると
そそくさと逃げてしまうのは仕方の無いことだ。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 15:39 ID:3uh4O+sK
いやトヨタからレガシィに移った香具師はまたトヨタに戻る。
不具合の多さと、内装のきしみ音に悩まされるからね。
レガシィ乗ってるのは初めて買ったか元々スバル派か、中古乗り継いでる香具師。
不具合の多さと、内装のきしみ音に悩まされるからね。
レガシィ乗ってるのは初めて買ったか元々スバル派か、中古乗り継いでる香具師。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 15:45 ID:56xUnsEV
トヨタ乗りからしてみれば
スバルも外車も同じだろ（故障が怖くて乗れない
スバルも外車も同じだろ（故障が怖くて乗れない
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 16:03 ID:WKpsBQgj
やっぱＢＭの下取りって安いのね（ｗ
３年でヘタるのが定説だからか？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 16:34 ID:ekRVTdaF
>>387
具体的にいくら？車種は？
具体的にいくら？車種は？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 17:23 ID:BZaEceaA
２５年スバルに乗ってるけど 故障は少ないな！
あえて言うなら オイル滲みは宿命だが 後は燃費の話は カナスィが言い返せない
あえて言うなら オイル滲みは宿命だが 後は燃費の話は カナスィが言い返せない
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 18:00 ID:oIL1iBCK
あっそ
391 ： ：03/07/26 18:02 ID:mwUYJA0M
故障、故障って言ってる人って実際にスバルの車乗った事あるのかな？
私は１４年位スバルの車乗ってるけど、全く故障なんて無いんだけどねぇ。
それとも私の車が大当たりだったのかな？
むしろゴルフ→アウディーと乗り継いでる弟の方がマイナートラブルが多いんだけどねぇ。
私は１４年位スバルの車乗ってるけど、全く故障なんて無いんだけどねぇ。
それとも私の車が大当たりだったのかな？
むしろゴルフ→アウディーと乗り継いでる弟の方がマイナートラブルが多いんだけどねぇ。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 18:37 ID:cRNUTO+f
>>391のせいで盛り下がってまいりますたｯ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 18:37 ID:IrXqyuD9
ざ総括貼りまくれ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 18:44 ID:Z8qkQDm+
395 ： ：03/07/26 18:45 ID:mwUYJA0M
ざ総括ってヒュンダイのTBに☆３つやってなかったっけ？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 19:17 ID:j9Yt6j7C
スバルのばやい開発に金掛けるより、モージャーに金払った方が売れるしｽﾊﾞｦﾀが喜び
その度を増す
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 20:00 ID:G1W4vkHM
550ﾏｿなのにレガシィに負ける３３０ｉ
下取りも安々でまさにクソ車の権化！！
下取りも安々でまさにクソ車の権化！！
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 20:03 ID:5rluo+hz
まー型遅れの外車乗ってる奴はアホって事
無理して買っても買い替えできない奴多いよな
無理して買っても買い替えできない奴多いよな
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 20:28 ID:rYgHlExa
ざ・総括のメンバーに言いたいね。
じゃあ、お前らで最高の車を作ってみろって！
絶対、無理だから。
つーかあんな奴らの評価を真に受けてたら
車なんて買えないよ。
じゃあ、お前らで最高の車を作ってみろって！
絶対、無理だから。
つーかあんな奴らの評価を真に受けてたら
車なんて買えないよ。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 20:35 ID:Oksdod1W
人が汗水流して作ったものを「うまい」「まずい」と言うだけで
飯食えるんだから、評論家って商売はいいよな。
飯食えるんだから、評論家って商売はいいよな。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 20:35 ID:ttgi8lM/
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 20:50 ID:T4fPr5tn
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 21:06 ID:83gNikwM
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 22:20 ID:VwFklzkU
〉403
中古の３２３ｉに乗ってますが状態は最高ですよ。
中古の３２３ｉに乗ってますが状態は最高ですよ。
あのさ、悪いんだけど、B４なんて、欲しくないの。
３１８ごときが何を言うかと言えばいいけど、
車は即金で買う主義なの。ローソ組んでまで330はいらないの。
マーサカＢ４ごときでローソ組んでないよね、君たち。
３１８ごときが何を言うかと言えばいいけど、
車は即金で買う主義なの。ローソ組んでまで330はいらないの。
マーサカＢ４ごときでローソ組んでないよね、君たち。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 22:30 ID:ttgi8lM/
組んでない
けど失敗した
けど失敗した
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 22:31 ID:Oksdod1W
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 22:43 ID:y+GXVyOe
元さんも、ＢＭＷを１０とすると８くらいかな～
って言ってたじゃないか
って言ってたじゃないか
409 ： ：03/07/26 23:37 ID:DhCAigh/
∧ ∧
|1/ |1/
／￣￣￣｀ヽ、
/ ,, ヽ
/ 丿 ＼ |
| （●） （●） |
/ | やれやれ
/ ^ |
{ /| | Ｂ４の相手はいつから330iになったんでしょうねえ。 >>1
ヽ、. ／丿ノ |
｀`ー――‐''" | 田舎臭いＢ４とキチガイばっかりのＢＭ海苔、呆れ果てますわ
./ . | |
(⌒―| | ﾞ―^⌒)
.￣￣| ￣￣|￣
.| |
!、 /
ヽ､ / 、
ヽ、 ､ ／ヽ.ヽ、
| | | ヽ.ヽ、
（＿_（＿＿| ヽ､ニ三
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 23:40 ID:pGZn0hLp
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 23:42 ID:v5/ilg/V
B4、斜め後ろからの眺めが3シリーズに似てきたね。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 23:47 ID:zOpthAxz
>>410
車の性能
車の性能
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 23:59 ID:5vGJTx4E
ファンの近眼率
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 00:01 ID:Qlj6EDyG
sageで書く奴の多さ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 02:05 ID:8YY6l1dk
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 02:59 ID:TyfYCPYj
kk
417 ：このスレは終了しました：03/07/27 03:37 ID:PeiW1hj6
型遅れのＢＭはダサいこれが結論な。
～Fin～
～Fin～
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 05:35 ID:N5EYb9fd
ﾊﾊﾊｯﾊﾊﾊﾊ
ここがネタスレだから言えるのであって
実際の会話で、BMｵｰﾅｰ相手じゃなくてもそんな事言ったら
ホンモノのキチガイだと思われて引かれるぞｗ
まぁそんなこと口に出せる度胸なんて持ち合わせて無いだろうがな（ふぉ
人生の４０％を２ｃｈに費やすｽﾊﾞｦﾀには必死かも知れんが
日の５％２ｃｈに立ち寄るくらいのワシにはどうでもいいことじゃ
せいぜい遠く吠えておるがいい
ﾊﾊhｯﾊﾊｯﾊ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 05:37 ID:plc01gG9
うーん
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 07:02 ID:VGetUci+
24時間の5％＝1.2時間
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 08:19 ID:rLspOZuE
＿＿∧_∧ ∧＿∧ ∧◎∧
| __（ *-_-） ￣|（^▽^ （ ^▽^；） ＜>>418が遂に逝ったか。
|＼⌒⌒⌒⌒⌒⊂ ）（＼ ／ ）
| ＼ ＼_（_）.|__Ω____|
＼ |⌒⌒⌒⌒⌒⌒| ...（＿（＿__）
＼ |＿＿＿＿＿＿|
422 ：ID:TJnRc3B4：03/07/27 09:13 ID:rLspOZuE
↑
某板で出たＩＤなんだけど…。
このスレで出れば神になれたのに（ｗ
某板で出たＩＤなんだけど…。
このスレで出れば神になれたのに（ｗ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 09:27 ID:WEjDJLHV
永遠に手に入らないものを求め続ける心・・
ちょっと美しい・・
ちょっと美しい・・
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 09:52 ID:ffcqDpIj
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 10:12 ID:LgVaIB2q
>>423
スバルの開発者に捧ぐ
スバルの開発者に捧ぐ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 11:29 ID:Wnq/6Ue+
スバルごときに不採用になったDQNが延々と書き込みしてるの？
なんかきもーい。ばかみたーい。
なんかきもーい。ばかみたーい。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 11:47 ID:jRViQkrZ
スバルごときが
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 12:12 ID:ZW2YOTEl
BMWもどきが
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 12:34 ID:+t/M9ZcN
BMWおどき！
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 12:48 ID:XHfPiG3N
>>429
何それ？
何それ？
431 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう。：03/07/27 12:52 ID:1mrIaf9M
おぎやはぎ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 13:22 ID:b73PyOdZ
トヨタ乗りの皆さん、レガシィに乗り換えるのはやめてください。
車オンチ率が高まってしまいます。
車オンチ率が高まってしまいます。
433 ： ：03/07/27 13:46 ID:2xZgXZ9x
このスレの住人って中学生か高校生位の人達？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 14:54 ID:+t/M9ZcN
>>430
遅いくせに道をゆずろうとしない（ｗ
遅いくせに道をゆずろうとしない（ｗ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 15:20 ID:mflkln+T
ﾜﾗﾀ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 15:37 ID:8F4h/07T
どこ行ってもスバルネタのスレは荒れてるね。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 15:54 ID:ZEXYDXos
くそスレだな・・・
どうでもいいが、415には、だれも、つっこまないのか？
笑ってしまった・・・
どうでもいいが、415には、だれも、つっこまないのか？
笑ってしまった・・・
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 16:11 ID:u907ndJ9
なんでコピペにツッコミ入れなきゃいけないの？ さてはオマエの
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝだな？
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝだな？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 16:28 ID:ffcqDpIj
>415をスルー出来るかどうかでスレのレベルがわかるってもんだ
未だに反応する香具師がいるんだな
初心者か？夏厨か？
未だに反応する香具師がいるんだな
初心者か？夏厨か？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 17:11 ID:+qIvc6D+
内装に木目があると高級。
黒と銀色でまとめるとプレミアム。
まあ、そういう運転中に目に入らないトコロはどうでもいい。
メーターの色がオレンジの車よりは…。
黒と銀色でまとめるとプレミアム。
まあ、そういう運転中に目に入らないトコロはどうでもいい。
メーターの色がオレンジの車よりは…。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 17:14 ID:d/bbc0Rd
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 17:49 ID:GaXPSoW8
リニューアルしてもレガブランドが
配管工・塗装工・下級公務員ってイメージで語られることが多いから
次ぎ買うﾔｼも極めてDQNになるんだな
イメージ戦略の失敗・・・これは文字どおり超えられない壁だよね
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 17:54 ID:d/bbc0Rd
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 18:10 ID:8F4h/07T
>>415
に対してみんなスルーしてるから、かなりウケる。
に対してみんなスルーしてるから、かなりウケる。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 18:14 ID:J76yXTna
つうかBMはオバタリアンの買物カーじゃん
セレブ気取りの（ｗ
セレブ気取りの（ｗ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 18:15 ID:GaXPSoW8
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 18:22 ID:aoMwT/Pf
>>445
スポーツにもコンサバにも使える
アレだけ乗りやすくて、出来のいい車なんだからおばちゃんが乗るのも
理解できるし、その方が安全。
これほど多くの人に受け入れ、多くの要求に応えられる車を造るのは容易ではない。
レガのように灰汁を個性と謳って妄信ｽﾊﾞｦﾀに売るのは簡単だがな
スポーツにもコンサバにも使える
アレだけ乗りやすくて、出来のいい車なんだからおばちゃんが乗るのも
理解できるし、その方が安全。
これほど多くの人に受け入れ、多くの要求に応えられる車を造るのは容易ではない。
レガのように灰汁を個性と謳って妄信ｽﾊﾞｦﾀに売るのは簡単だがな
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 18:23 ID:trOg2QWq
ナニガコワレテル
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 18:24 ID:QVpFMSWX
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 18:27 ID:+qIvc6D+
そうそう。オバチャンって基本的にトロくて、高速でもゆっくり走るから、
レガ程の性能は無用。むしろ「外国製」という点が重要。
レガ程の性能は無用。むしろ「外国製」という点が重要。
俺んちには車１台しかないから、嫁さんの買い物もそら当然BMだわな。
オバタリアンなんて言葉、今でも使うのか知らんけど、
うちの嫁はまだもうちょっと若い罠。
街乗りでも、遠出しても、まあまあの車なんじゃないの？
オバタリアンなんて言葉、今でも使うのか知らんけど、
うちの嫁はまだもうちょっと若い罠。
街乗りでも、遠出しても、まあまあの車なんじゃないの？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 18:30 ID:8F4h/07T
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 18:39 ID:aoMwT/Pf
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 18:43 ID:8F4h/07T
455 ： ：03/07/27 18:50 ID:2xZgXZ9x
＞バーーカ！
このレスで俺も厨房と思った。
このレスで俺も厨房と思った。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 19:13 ID:aoMwT/Pf
最近はラウンコもツマンナクなってこんなとこにまで厨が来るようになった
東京も田舎者が集まって、粋を無くしてしまった。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 20:04 ID:WEjDJLHV
一戸建て買ったら向かいがＢＭだった・・・
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 20:14 ID:eYoTs/X+
最近のBMはデザインが悪いので欲しくないよ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 20:47 ID:iUMaiMqO
>>457
隣じゃなくて良かったな。
隣じゃなくて良かったな。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 21:01 ID:CMys3rXg
ﾜﾗﾀ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 21:02 ID:4KTrWGG5
これまでのしょうもないレス見てると、
なんか、カニがマシに思えてきた。
イカンな。
なんか、カニがマシに思えてきた。
イカンな。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 21:26 ID:oPbKr2Z9
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d36813112
中古でＢＨ購入しようと思っているんですが、これ(デュアルコンソールです)の
定価っていくらですか？ カタログが手に入らないので教えて下さい。
中古でＢＨ購入しようと思っているんですが、これ(デュアルコンソールです)の
定価っていくらですか？ カタログが手に入らないので教えて下さい。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 21:33 ID:J76yXTna
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 22:05 ID:8F4h/07T
age
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 22:31 ID:d/bbc0Rd
>>462
１３０００（工賃２０００）
１３０００（工賃２０００）
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 22:37 ID:g8SsGfKM
高いのか、安いのか？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 22:40 ID:9XehdTy6
普通
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 22:40 ID:d/bbc0Rd
>>466
そんなもんじゃないの？
そんなもんじゃないの？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 22:42 ID:ZyK2ybGt
正直工賃ｲﾗﾈ
自分で付けろ
自分で付けろ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 23:21 ID:Tg698I+W
いやだ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 23:23 ID:d/bbc0Rd
ヤフーで買った奴をＤラーで取り付けてもらうんですか？
持ち込みでも２０００円でやってくれるんでしょうか。
持ち込みでも２０００円でやってくれるんでしょうか。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 01:21 ID:SS2QLzjz
スバヲタは童貞・モテない・結婚出来ない・２ｃｈでしか生きられない。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 02:57 ID:a3fknV1Y
474 ：なんか：03/07/28 10:14 ID:1brQgSga
貧乏臭い質問が続くスレだねぇ。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 10:42 ID:odC4BI6Q
スレタイ通りだ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 11:13 ID:j3IZvdhd
てうかスレ違いだ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 12:22 ID:rSCP0MT5
レガシィの話題とちゃうの？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 12:47 ID:cHbr6Q7s
巡り会い
スレ違い
スレ違い
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 17:38 ID:q+EKCCuW
人生 そんなものよ？
誰だっけか？
誰だっけか？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 18:01 ID:I2ACJucd
（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
２０レスもの間「BMW」の文字が出ないとこんなにもビンボ臭いスレになるんだ（＊￣m￣）ﾌﾟｯ
だからレガ本スレもレガヲタしか集まらない
ぎゃははははははは(；＞ω＜)/☆彡ばんばん！
煽らーも気味悪がって寄り付かない（＊￣m￣）ﾌﾟｯ
ばんばん☆ミヾ（＿＿）ﾉ彡☆ばんばん!
まったくBMWσ(￣∇￣;)がいないと何も出来ないんだからｧ
♪☆ｷｬﾊﾊo(≧▽≦o) o(≧▽≦)o (o≧▽≦)oｷｬﾊﾊ☆♪
２０レスもの間「BMW」の文字が出ないとこんなにもビンボ臭いスレになるんだ（＊￣m￣）ﾌﾟｯ
だからレガ本スレもレガヲタしか集まらない
ぎゃははははははは(；＞ω＜)/☆彡ばんばん！
煽らーも気味悪がって寄り付かない（＊￣m￣）ﾌﾟｯ
ばんばん☆ミヾ（＿＿）ﾉ彡☆ばんばん!
まったくBMWσ(￣∇￣;)がいないと何も出来ないんだからｧ
♪☆ｷｬﾊﾊo(≧▽≦o) o(≧▽≦)o (o≧▽≦)oｷｬﾊﾊ☆♪
481 ： ：03/07/28 19:12 ID:HHAcRli+
ここで言う「BMW」ってどの車種を言ってるんだ？
親爺が３３０乗っていて友人が３１８乗ってるので
どちらも運転した事があるけど、
まさか３１８では無いよね？
親爺が３３０乗っていて友人が３１８乗ってるので
どちらも運転した事があるけど、
まさか３１８では無いよね？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 19:18 ID:cpMb0fo4
483 ： ：03/07/28 19:44 ID:HHAcRli+
>>482
あ～ そういう事ね。
乗ってみると「BMW信仰」みたいな物が実際はそれほどでもない事が分かるよ。
３１８なんて高速だとかったるくてねぇ・・・
街乗りだと文句は無いんだけどね。
３３０は文句無いですw
でも６００万の車と３００万の車を同じ土俵に上げるのはナンセンスだよね。
つうかネタスレなのねw
マジレスすまそ。
じゃね。
あ～ そういう事ね。
乗ってみると「BMW信仰」みたいな物が実際はそれほどでもない事が分かるよ。
３１８なんて高速だとかったるくてねぇ・・・
街乗りだと文句は無いんだけどね。
３３０は文句無いですw
でも６００万の車と３００万の車を同じ土俵に上げるのはナンセンスだよね。
つうかネタスレなのねw
マジレスすまそ。
じゃね。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 20:00 ID:YQ3V3J80
３は、所詮３です。Ｗ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 20:01 ID:/CwwrNyL
Ｍ３も所詮３か？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 20:06 ID:BPHlNI1I
＞６００万の車と３００万の車を同じ土俵に上げるのはナンセンスだよね。
そんなこと真剣に考えるのは国産車が精一杯の庶民だと思う。
一部の外車オーナーは金銭感覚が大雑把だから
平気で６００万の車と３００万の車を同じ土俵に上げる。
そんなこと真剣に考えるのは国産車が精一杯の庶民だと思う。
一部の外車オーナーは金銭感覚が大雑把だから
平気で６００万の車と３００万の車を同じ土俵に上げる。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 20:16 ID:YQ3V3J80
なんで３にこだわる？
部品が安いから？維持費が楽だから？
部品が安いから？維持費が楽だから？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 20:18 ID:PbqZAoV0
レガシィからのステップアップで
一番手か届きやすいからじゃないの？
一番手か届きやすいからじゃないの？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 20:31 ID:AjDFHcga
レガシィの開発ディレクターとかが平気な顔して「3ｼﾘこえますた」なんてデムパ都バスからだろ（ｗ
妄信レガヲタがその気になって・・・
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 20:35 ID:yI30pdt8
>>489
その発言以前からこのスレは存在するわけだが．．．
その発言以前からこのスレは存在するわけだが．．．
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 20:37 ID:F1T8YluE
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 20:47 ID:cpMb0fo4
つうか雑誌でよく比較してるじゃん
キミら2chしか見てないの？（ｗ
キミら2chしか見てないの？（ｗ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 20:50 ID:nYZ2tWzU
で、結局、コストパフォーマンスでいえば・・・という文章で〆め括られる。
まさにプアマンズ。
まさにプアマンズ。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 20:58 ID:F1T8YluE
正直、レガシィはＶＩＰカーだと思う
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 21:07 ID:AjDFHcga
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 21:26 ID:xOjAdUdf
>>491
実は開発陣もＢＭＷが欲しいんちゃう？
だからこそＢＭＷが欲しい低所得者のハートをがっちりつかんだ訳で・・・・
まぁ開発陣はお金があっても立場上乗れないから
ＢＭＷに似たＢ４を作ってるという違いはあるけどね。
実は開発陣もＢＭＷが欲しいんちゃう？
だからこそＢＭＷが欲しい低所得者のハートをがっちりつかんだ訳で・・・・
まぁ開発陣はお金があっても立場上乗れないから
ＢＭＷに似たＢ４を作ってるという違いはあるけどね。
497 ：４８３：03/07/28 22:45 ID:HHAcRli+
＞実は開発陣もＢＭＷが欲しいんちゃう？
君は技術者のプライドが分かってないよ。
３１８とレガシィのGTをタダでくれるんだったら
レガシィを貰うよ。
君は技術者のプライドが分かってないよ。
３１８とレガシィのGTをタダでくれるんだったら
レガシィを貰うよ。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 22:50 ID:B+8sViFR
漏れはお金が余っているからってＢＭＷ買うとは言い切れないけどな
雪道でＦＲは選択したくないし、かといってＶＷやＡｕｄｉは保守的すぎで嫌だ。
雪道でＦＲは選択したくないし、かといってＶＷやＡｕｄｉは保守的すぎで嫌だ。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 22:52 ID:dk11QZx3
レガシィも、エンジン、駆動方式など、極めて保守的ですが
何か新しいものは有りますか？
何か新しいものは有りますか？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 22:54 ID:nla4D48t
FRが先進的とでも言いたいのですか？（ｗ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 22:54 ID:Xio0xAtl
VWは良いとしてAudiを保守的と言うのか？
Audiを舐めたらあかんよ。
Audiを舐めたらあかんよ。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 23:12 ID:b5bkYo+v
Audiは間違った方向に尖ってるから嫌だな。
ベンツ・ＢＭとは違うんだ、という主張は感じるが・・・・。
ベンツ・ＢＭとは違うんだ、という主張は感じるが・・・・。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 23:14 ID:B+8sViFR
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 23:19 ID:B+8sViFR
まー、その話とＢＭＷがＦＲってのはあんまり関係ないけどな。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 23:20 ID:TjKuFmsl
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 23:31 ID:b5bkYo+v
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 23:37 ID:hbdx9cpz
>>506
それスバルじゃないよ
それスバルじゃないよ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 23:43 ID:AjDFHcga
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 23:50 ID:fPbPWqUP
まさかとは思うが
最近はスバルと富士重のブランドの区別がつかない奴まで
スバル乗りに乗り換えてるのか？
最近はスバルと富士重のブランドの区別がつかない奴まで
スバル乗りに乗り換えてるのか？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 23:51 ID:B+8sViFR
ああでもＦＨＩは六連星を社章（ＣＩ）に変更したらしいですよ。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 23:53 ID:B+8sViFR
>>508
環境に優しい企業ですね、ある意味。
環境に優しい企業ですね、ある意味。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 00:00 ID:nXyP/uca
おまいらのイカ臭いティッシュとかを処理してくれてるんだぞ。
少しは感謝したら。
少しは感謝したら。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 00:08 ID:BmdJvx7v
ターボとか四駆とかビル脚とか、いろいろ付いてお買い得・・
なんか昔のマークⅡヲタ見たいだね。レガヲタって。
なんか昔のマークⅡヲタ見たいだね。レガヲタって。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 00:10 ID:ji47t1FW
良いものが付いてるから別にいいんじゃない？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 00:11 ID:83gGkxWd
福袋だっていいものが入っていれば満足
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 00:11 ID:5N8Pg/ME
バカだな、アンチ君は雨滴感知式自動ドアミラーワイパーのような
夢のある装備が好きなんだよ。
夢のある装備が好きなんだよ。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 00:14 ID:CTtHSKKV
豚に真珠か、否か
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 00:17 ID:83gGkxWd
>>516
つまり新型マーチ君ですか？
つまり新型マーチ君ですか？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 00:18 ID:D7676sYX
マーチの売りはインテリキー
レガシィにも付いてない高級装備！！！
レガシィにも付いてない高級装備！！！
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 00:25 ID:nXyP/uca
レガシィの売りは全車アルミホイール標準装備
318iには付いてない高級装備！！！
318iには付いてない高級装備！！！
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 00:35 ID:5bPqsmEX
やっぱ4WDでしょ
BMにはろくなのがないけどね
BMにはろくなのがないけどね
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 01:12 ID:Pj77C0GI
ﾊﾊﾊｯﾊｯﾊｯﾊﾊﾊ
レガヲタウケル マヂで(ﾌﾟ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 01:14 ID:JkKfpKxo
３３０・・・か。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 01:15 ID:D7676sYX
ＢＭＷはシルキーシックス！
レガシィにも付いてない６気筒（秋まで
レガシィにも付いてない６気筒（秋まで
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 01:45 ID:roLab7ws
BMW3尻っつーとオレにとっては六本木カローラなのだが
あと量産車初のターボ車作った大人気ない所とか。
（アメ車の水エタノール噴射云々は除いてな）
あと量産車初のターボ車作った大人気ない所とか。
（アメ車の水エタノール噴射云々は除いてな）
526 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/07/29 03:11 ID:Pjty15yT
ど久しぶりにｶｷｺ。
レガシィGTをまともに運転できるのって、日本の全オーナーのうち一人いるか
いないかじゃないの？
レガシィGTをまともに運転できるのって、日本の全オーナーのうち一人いるか
いないかじゃないの？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 03:24 ID:hFGHm69K
レガをプアマンズBMWにしたがる
…つまり値段が違うだけで、中身的にはレガと同等でいたいBMWヲナ～
プアマンと言われたくない
…中身ではBMWなんか越えてるんだから、BMWなんかと並べられたくないレガヲナ～
レガヲタとしては(スバルとしても)、プアマンズポルシェと呼ばれるのが目標だろうな。
半分(以下?)の値段で、ポルシェ並みの走りを実現出来たら凄いコトだが。
…つまり値段が違うだけで、中身的にはレガと同等でいたいBMWヲナ～
プアマンと言われたくない
…中身ではBMWなんか越えてるんだから、BMWなんかと並べられたくないレガヲナ～
レガヲタとしては(スバルとしても)、プアマンズポルシェと呼ばれるのが目標だろうな。
半分(以下?)の値段で、ポルシェ並みの走りを実現出来たら凄いコトだが。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 04:12 ID:+onnL9RF
スバルがCarrera４をそのままレガシィと名だけ変えて３００ﾏｿで売れば買う
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 06:04 ID:XY4En3Xn
レガシィはきしむ内装とおばかなエアコンを何とかしる。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 06:50 ID:WGLj5YRQ
ミッションはＡＴ
エアコンはマニュアルで操作してますが、何か？
エアコンはマニュアルで操作してますが、何か？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 07:57 ID:Y+Ji7hYL
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 09:23 ID:WGLj5YRQ
で、開発陣は「ＢＭＷよりいいですよ」なので次は
＞レガヲタとしては(スバルとしても)、プアマンズポルシェと呼ばれるのが目標だろうな。
でいいんじゃないかい（ｗ
＞レガヲタとしては(スバルとしても)、プアマンズポルシェと呼ばれるのが目標だろうな。
でいいんじゃないかい（ｗ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 10:25 ID:g9iq16jD
いつかはﾌｪﾗｰﾘをめざすのかな？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 10:39 ID:4RzIJQxa
ここにいるバカどもなんてどうせ勤労意欲ないから、日本の経済が崩壊
するのはミエミエなんで、フェラーリなんか目指さなくていいよ。
するのはミエミエなんで、フェラーリなんか目指さなくていいよ。
536 ：CBR６００RR：03/07/29 10:39 ID:Dlp+kFYb
このレガシィは、１８インチ仕様ですよね。
ノーマルのGTの１７インチの方がだいぶ良かったです。
ノーマルのGTの１７インチの方がだいぶ良かったです。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 12:43 ID:hFGHm69K
>531
先代はね。
まあ、あのくそ真面目なスバルが越えたっつーんだから、越えたんだろう。
先代の頃は、やっぱりBMWには追い付かないって平気で言ってたからな。
先代はね。
まあ、あのくそ真面目なスバルが越えたっつーんだから、越えたんだろう。
先代の頃は、やっぱりBMWには追い付かないって平気で言ってたからな。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 14:13 ID:LQfWdGPJ
１８インチってかなり無理してるよな。
何のメリットも無いのに。
何のメリットも無いのに。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 15:06 ID:OKTgT77H
フロント荷重が大きいね。
アンダ―強すぎ。
同じシャシーのインプがＳ耐で弱いのも納得。
市販車はハイグリップタイヤとハードサスで誤魔化せるけどね。
アンダ―強すぎ。
同じシャシーのインプがＳ耐で弱いのも納得。
市販車はハイグリップタイヤとハードサスで誤魔化せるけどね。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 15:13 ID:jKWbYAHf
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 16:16 ID:PaqTkfA+
痛いとこ突かれて戸惑っていますね。
反論も出来ないとは重症ですね。
反論も出来ないとは重症ですね。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 16:25 ID:g9iq16jD
どっちが突かれた？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 16:26 ID:ZtqJhJs4
論理に整合性がない主張に反論できる人のことを世間では
キ チ ガ イ
と呼びます。
キ チ ガ イ
と呼びます。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 18:20 ID:sQZZB120
せいぜいスバヲタ同士、貶しあってろ！
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 18:45 ID:i4Um9xMy
フロントアスクルより前にマウントされたエンジンのインプレガシィでは、旋回時の慣性モーメントが大きいのは当たり前。
さらに横にスペースを取る水平対抗ではサスペンションレイアウトにかなり制約があるので、運動性を求めるには足を固めるしかない。
地味に改良を続ける姿勢は評価するが、プラットフォームやエンジンが古すぎる弊害の方が大きいと思う。
さらに横にスペースを取る水平対抗ではサスペンションレイアウトにかなり制約があるので、運動性を求めるには足を固めるしかない。
地味に改良を続ける姿勢は評価するが、プラットフォームやエンジンが古すぎる弊害の方が大きいと思う。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 18:47 ID:WGLj5YRQ
へっ？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 19:02 ID:QvyqbWJB
売れるのは中古ばかりで、プラットフォーム開発するほど車が売れてないから売れる車が造れない
さらばぁー すぅばぁるぅ～よ～♪
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 19:11 ID:WmJMyMtl
新車が売れないでいきなり中古が出回るのか
すごいな
それって自社ｔ
すごいな
それって自社ｔ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 21:14 ID:4TSQ0qkz
>>543
ちょいとウザイよ君
ちょいとウザイよ君
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 22:51 ID:6IuAGRW9
レガの良さはバランスの良さだね
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 23:05 ID:wmYiVxaZ
>>550
「値段と性能の」と言いたいんだろ、お買い物マニア君。
「値段と性能の」と言いたいんだろ、お買い物マニア君。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 23:05 ID:sgRF/h/4
>548
それって、ホンｄ
それって、ホンｄ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 23:22 ID:S+4CRq40
うるせー馬k
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 23:27 ID:U/4tMZCW
FMCなのに進化してないそうです。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000013497.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000013497.html
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 23:37 ID:u9CJm9QW
レガヲタの言う性能ってのは、何かい、雪道と雨のワインディングばっかりなの？
そこで速いってのは、腕がいいんじゃなくて、車がそのシチュエーションに
合ってるってことだよね。要するに乗せてもらってるんだよね。
操縦する楽しさなんて、きっとガードレール突き破って死ぬまでわかんないよ。
いいね、レガヲタって。
そこで速いってのは、腕がいいんじゃなくて、車がそのシチュエーションに
合ってるってことだよね。要するに乗せてもらってるんだよね。
操縦する楽しさなんて、きっとガードレール突き破って死ぬまでわかんないよ。
いいね、レガヲタって。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 23:40 ID:sgRF/h/4
ワインディング全般と高速道路と比較的流れる一般道、天気・路面状況は問わず。
さすがに渋滞道路や住宅街では小回りのきくBMWにゃかなわないよ。うん。
さすがに渋滞道路や住宅街では小回りのきくBMWにゃかなわないよ。うん。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 23:58 ID:u9CJm9QW
>>556
「車の性能に」乗せてもらっているという部分には反論がないが。
その部分は異論なしと、結局は自分の腕なんて二の次三の次で、車の性能さえ
良かったらえ～じゃないかと、そういうことでいいでつか。
「車の性能に」乗せてもらっているという部分には反論がないが。
その部分は異論なしと、結局は自分の腕なんて二の次三の次で、車の性能さえ
良かったらえ～じゃないかと、そういうことでいいでつか。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 00:00 ID:dVHmSlC4
あ～あ、
せっかくの555レスがカニっぽいのに
なってしまった。(´・ω・`)
せっかくの555レスがカニっぽいのに
なってしまった。(´・ω・`)
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 00:08 ID:iiZFbyvR
>>558
５５５に拘りを持ってる時点でスバヲタってキモイ。
５５５に拘りを持ってる時点でスバヲタってキモイ。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 00:11 ID:dVHmSlC4
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 01:06 ID:j+9Zstol
>557
同じ腕なら、車の性能がイイ方が良いでつ。
それともBMWはドライバーを育てる車とでも？（仁Dネタ
同じ腕なら、車の性能がイイ方が良いでつ。
それともBMWはドライバーを育てる車とでも？（仁Dネタ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 01:23 ID:iiZFbyvR
>>560
相変わらずスバヲタは、からかうと面白い！
相変わらずスバヲタは、からかうと面白い！
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 04:10 ID:ZuCCDQ/M
前が重いし室内も狭い。
固いサスで乗り心地も悪い。
古いフロアとエンジンを90年代頃の欧州車信仰的価値観で改良しているだけ。
値段で被るアルテ等より安くてハイパワーだから売れてるが、運動性能、ハンドリング、パッケージングでは安さの源の古いプラットフォームのせいでレベルは低い。
固いサスで乗り心地も悪い。
古いフロアとエンジンを90年代頃の欧州車信仰的価値観で改良しているだけ。
値段で被るアルテ等より安くてハイパワーだから売れてるが、運動性能、ハンドリング、パッケージングでは安さの源の古いプラットフォームのせいでレベルは低い。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 04:13 ID:Awk4xWLP
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 04:20 ID:dXRWaGrB
スポーツを詠いながら四駆と言うのが情けない。
前足で舵を取りながら強靭な後ろ足で体を前へ押し出す、草原を駆る獣がそうであることからも
これがいかに自然、且つ理に適った事であるかが解るだろう。
またスポーツを名乗る上で欠かすことの出来ないフィーﾙを犠牲にしてまで、安易に挙動の安定
を四駆に求めることは技術の敗北以外の何者でもない。
この事実はBMWのモノ造りへのあくなき追求を映す鏡とも言える。
BMWを選んだ自分の判断は、街へと繰出したときに窓越しに注がれる羨望と嫉妬の眼差しによって自身へと変わる。
BMWに乗れるじぬんは幸せ者なのかもしれない。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 07:13 ID:RBFbrPVQ
じぬんって何？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 09:33 ID:P1Ypoa+E
寺門じぬん
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 09:35 ID:0WUr3TlO
18インチそんなに悪くないよ
硬いって言っても普段乗りでも許容範囲、
市販の車高調比べれば数段いいよ、（乗り心地）
ただ、笹子トンネルでは参った、
硬いって言っても普段乗りでも許容範囲、
市販の車高調比べれば数段いいよ、（乗り心地）
ただ、笹子トンネルでは参った、
569 ：【見積】自動車保険【ウマー】：03/07/30 10:18 ID:w0auFg8x
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 10:37 ID:UcaZa1j+
2003年5月登場レガシィツーリングワゴン 2.0GT spec.B（5MT）
サスペンション関係と、それがもたらす走行感覚は、今や“旧式”にさえ感じられる。
旧型レガシィは、他のワゴンに較べてややリードしていたが、現在ではこれが標準ともいえる。
従来もっていたレガシィの貯金は使い果たした。
（エンジン＋トランスミッション）
6000～7000rpm辺りの吹け上がりはスムーズだが、ターボらしくシューンと登りつめる感覚はない。
さらに、ボトムエンドのトルクは細く、アイドリングでクラッチを繋ぐとエンストしがちだ。
フライホイールの容量を上げるとか、もうすこし対策が欲しい。
ATで乗るなら、ストール回転で乗り越えてしまうが。
（乗り心地＋ハンドリング）
乗り心地は硬い。
しかも、それがハンドリングに貢献する部分はすくない。
現代の標準からしてアンダーステアは強めで、タックインが大きい。
コーナリング中のスロットルオン＆オフで、これほど姿勢変化が大きいクルマも、最近の例では珍しいといえよう。
コーナーの入り口、出口で必要以上にスロットルコントロールに気をつかう。
新型において、この項目での進化は感じられない。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000013497.html
サスペンション関係と、それがもたらす走行感覚は、今や“旧式”にさえ感じられる。
旧型レガシィは、他のワゴンに較べてややリードしていたが、現在ではこれが標準ともいえる。
従来もっていたレガシィの貯金は使い果たした。
（エンジン＋トランスミッション）
6000～7000rpm辺りの吹け上がりはスムーズだが、ターボらしくシューンと登りつめる感覚はない。
さらに、ボトムエンドのトルクは細く、アイドリングでクラッチを繋ぐとエンストしがちだ。
フライホイールの容量を上げるとか、もうすこし対策が欲しい。
ATで乗るなら、ストール回転で乗り越えてしまうが。
（乗り心地＋ハンドリング）
乗り心地は硬い。
しかも、それがハンドリングに貢献する部分はすくない。
現代の標準からしてアンダーステアは強めで、タックインが大きい。
コーナリング中のスロットルオン＆オフで、これほど姿勢変化が大きいクルマも、最近の例では珍しいといえよう。
コーナーの入り口、出口で必要以上にスロットルコントロールに気をつかう。
新型において、この項目での進化は感じられない。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000013497.html
571 ：CBR６００RR：03/07/30 10:47 ID:GR8x1+Ly
２Lシングルターボのこのエンジン、もっとピークパワーを落としても良かったんじゃないかな。
２３０ｐｓぐらいで頭打ちしても現実に使えるパワーの方が、公道じゃ役立ちそう。
フルスロットルだと、怖いって(５０の親父は)言うし(笑。
２３０ｐｓぐらいで頭打ちしても現実に使えるパワーの方が、公道じゃ役立ちそう。
フルスロットルだと、怖いって(５０の親父は)言うし(笑。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 11:02 ID:QEo8wePq
まーもとからスペックだけの車だから。
よっぽど280馬力という数値に拘りがあるんだろうね。
よっぽど280馬力という数値に拘りがあるんだろうね。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 11:26 ID:oeq+ES96
２８０馬力規制とか
排気量刻みの税制とか
いろいろあるからな
排気量刻みの税制とか
いろいろあるからな
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 12:38 ID:um8f/Lrq
本当にレガシィB4とBMWが並べてあって、どちらかが貰えるなら
みんなレガシィを選ぶのかな？
レガヲタさんの主張は少し信じがたい。
みんなレガシィを選ぶのかな？
レガヲタさんの主張は少し信じがたい。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 13:09 ID:OyMomzWJ
BMW、スキーに使えないなら選びようがないじゃん
それと日本の山道はドライブコースみたいに路面がきれいなところばっかりじゃないし・・・
BMWはハッキリ言って古いタイプの車だよ
開発時に想定しているシチュエーションが少なすぎ
それと日本の山道はドライブコースみたいに路面がきれいなところばっかりじゃないし・・・
BMWはハッキリ言って古いタイプの車だよ
開発時に想定しているシチュエーションが少なすぎ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 13:13 ID:P1Ypoa+E
３２５以下ならレガ貰う。
３３０～５２５なら貰ってすぐ売る。
５３０以上なら保証期間内乗って売る。
３３０～５２５なら貰ってすぐ売る。
５３０以上なら保証期間内乗って売る。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 13:18 ID:LLcmBhM5
え、どうやってスキーに使うんですか？
もしかしてゲレンデでリフト代わりに使うんですか？
もしかしてゲレンデでリフト代わりに使うんですか？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 13:18 ID:H1rD1x9Z
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ピンクローターなんと１９０円！！
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579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 13:23 ID:0WUr3TlO
BMWもらうに決まってるジャン
んで、売っぱっらってレガシィー買うよ
てか、そんな現実にない話したってしょうがないだろ、
脳みそ大回転してるのか？
んで、売っぱっらってレガシィー買うよ
てか、そんな現実にない話したってしょうがないだろ、
脳みそ大回転してるのか？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 13:50 ID:yAu1UDFd
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 14:35 ID:OHVkpv9X
318だと差額でレガシィのターボすら買えないという落とし穴もありえる。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 14:43 ID:0WUr3TlO
それもそうだ
じゃあBM貰って売ってソープ100回行くよ
じゃあBM貰って売ってソープ100回行くよ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 14:53 ID:qZuP9+Qf
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 17:18 ID:sSaxRcAv
レガヲタの話だとBMWに乗ってる俺より
買えないおまいらは身分が低いってことだな（ｗ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 17:22 ID:FeIL7wxX
そうだね。でも内容がくだらなくてつまんないよ。面白くないから
満足したら２度と来ないでくれるとみんな嬉しいんじゃないかな？
満足したら２度と来ないでくれるとみんな嬉しいんじゃないかな？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 17:28 ID:HvHoolu8
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 17:37 ID:Rr0A+b4e
セカンドカーにレガシィどうかなって考えてるんですが､
ひとつ気になることがあります。
街中でレガシィ乗っている人の風体を見ていると高い確率て
頭の悪そうなアンチャンが走り屋風にして乗っているんですが
､なぜですか？気にしないでもいいですかね？
ひとつ気になることがあります。
街中でレガシィ乗っている人の風体を見ていると高い確率て
頭の悪そうなアンチャンが走り屋風にして乗っているんですが
､なぜですか？気にしないでもいいですかね？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 17:52 ID:sSaxRcAv
＿＿＿＿
／∵∴∵∴＼
/∵∴∵∴∵∴＼
/∵∴∴,（･）（･）∴|
|∵∵／ ○ ＼|
|∵ / 三 | 三 ＼ ／￣￣￣￣￣
／| < ∵ ＿＿_∵> ＜ うるせー馬鹿！！
::::::＼ ヽ /＿＿/ ノ＼ ＼
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿
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589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 17:52 ID:R/nKQkkz
気になるなら買わなきゃいいだろ、強制じゃないんだから。
ったく性格悪いなオマエは。
ったく性格悪いなオマエは。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 18:24 ID:iFgh9As8
フロントミッドにエンジンを積むBMWと、FFベースのレガでは基本性能に違いがありすぎる。
兄弟車のインプが、改造範囲が狭く市販車のポテンシャルが大きく左右するスーパー耐久で敗けまくってるのも、ポテンシャルが低いから。
勿論同じシャシーのレガも同様。
市販車はガチガチの足とタイヤに頼って、そこそこの運動性はあるけどね。
兄弟車のインプが、改造範囲が狭く市販車のポテンシャルが大きく左右するスーパー耐久で敗けまくってるのも、ポテンシャルが低いから。
勿論同じシャシーのレガも同様。
市販車はガチガチの足とタイヤに頼って、そこそこの運動性はあるけどね。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 18:46 ID:BObrzBFg
ＦＦベース？
ＦＦのレガがあるのかと小一時間ｒｙ
ＦＦのレガがあるのかと小一時間ｒｙ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 18:59 ID:HvHoolu8
ポテンシャルもなにも排気量が2Lの車なんだからもともと改造の余地は少ないよ
そもそも改造の余地を残してどうするんだ？
そもそも改造の余地を残してどうするんだ？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 19:07 ID:5ws53ILG
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 19:07 ID:HvHoolu8
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 19:08 ID:HvHoolu8
ちなみに
インプ・・・クラス２
Ｍ３・・・クラス３
インプ・・・クラス２
Ｍ３・・・クラス３
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 19:11 ID:fFnuUaA7
AWDベースのFFとFFベースのAWD。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 19:15 ID:qXuWUZLJ
清水が・・・。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/07/30 19:50 ID:GZHZgO9Z
ＦＦのアウディ
ＦＲのＢＭＷ
ＲＲのポルシェ
ＭＲのフェラーリ
ＡＷＤのレガシィ
トランクの広さなどの、実用性の高さ。
天候を選ばない全天候対応。
そうなるとアウディが好敵手。
しかし総合力の高さはＡＷＤのレガシィだね！！
ＦＲのＢＭＷ
ＲＲのポルシェ
ＭＲのフェラーリ
ＡＷＤのレガシィ
トランクの広さなどの、実用性の高さ。
天候を選ばない全天候対応。
そうなるとアウディが好敵手。
しかし総合力の高さはＡＷＤのレガシィだね！！
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 20:09 ID:UAIZr+sF
>>598
コストパフォーマンスの高さは禁句でつか？
コストパフォーマンスの高さは禁句でつか？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 20:19 ID:sSaxRcAv
(´-`).｡ｏＯ（６００getか、否か）
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 20:20 ID:GZHZgO9Z
>>599
(･∀･)ｲｲ!!
(･∀･)ｲｲ!!
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 20:33 ID:XALWVHbn
>トランクの広さなどの、実用性の高さ。
>天候を選ばない全天候対応。
>そうなるとアウディが好敵手。
>しかし総合力の高さはＡＷＤのレガシィだね！！
はぁ・・
>天候を選ばない全天候対応。
>そうなるとアウディが好敵手。
>しかし総合力の高さはＡＷＤのレガシィだね！！
はぁ・・
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 20:35 ID:XALWVHbn
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/07/30 10:39 ID:UcaZa1j+
2003年5月登場レガシィツーリングワゴン 2.0GT spec.B（5MT）
サスペンション関係と、それがもたらす走行感覚は、今や“旧式”にさえ感じられる。
旧型レガシィは、他のワゴンに較べてややリードしていたが、現在ではこれが標準ともいえる。
従来もっていたレガシィの貯金は使い果たした。
（エンジン＋トランスミッション）
6000～7000rpm辺りの吹け上がりはスムーズだが、ターボらしくシューンと登りつめる感覚はない。
さらに、ボトムエンドのトルクは細く、アイドリングでクラッチを繋ぐとエンストしがちだ。
フライホイールの容量を上げるとか、もうすこし対策が欲しい。
ATで乗るなら、ストール回転で乗り越えてしまうが。
（乗り心地＋ハンドリング）
乗り心地は硬い。
しかも、それがハンドリングに貢献する部分はすくない。
現代の標準からしてアンダーステアは強めで、タックインが大きい。
コーナリング中のスロットルオン＆オフで、これほど姿勢変化が大きいクルマも、最近の例では珍しいといえよう。
コーナーの入り口、出口で必要以上にスロットルコントロールに気をつかう。
新型において、この項目での進化は感じられない。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000013497.html
2003年5月登場レガシィツーリングワゴン 2.0GT spec.B（5MT）
サスペンション関係と、それがもたらす走行感覚は、今や“旧式”にさえ感じられる。
旧型レガシィは、他のワゴンに較べてややリードしていたが、現在ではこれが標準ともいえる。
従来もっていたレガシィの貯金は使い果たした。
（エンジン＋トランスミッション）
6000～7000rpm辺りの吹け上がりはスムーズだが、ターボらしくシューンと登りつめる感覚はない。
さらに、ボトムエンドのトルクは細く、アイドリングでクラッチを繋ぐとエンストしがちだ。
フライホイールの容量を上げるとか、もうすこし対策が欲しい。
ATで乗るなら、ストール回転で乗り越えてしまうが。
（乗り心地＋ハンドリング）
乗り心地は硬い。
しかも、それがハンドリングに貢献する部分はすくない。
現代の標準からしてアンダーステアは強めで、タックインが大きい。
コーナリング中のスロットルオン＆オフで、これほど姿勢変化が大きいクルマも、最近の例では珍しいといえよう。
コーナーの入り口、出口で必要以上にスロットルコントロールに気をつかう。
新型において、この項目での進化は感じられない。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000013497.html
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 21:01 ID:dUrD6xUD
>>603
通報しますた。
通報しますた。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 21:19 ID:HvHoolu8
CGも大変だなぁ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:30 ID:VMnu/oPm
このスレ大好き。
びんぼ臭いのがおされサンだよね。
びんぼ臭いのがおされサンだよね。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:33 ID:2qAiC22U
このスレは重複スレです。
誘導します
↓
▼確定！プアマンズBMW＝レガシィB4【part52】▼
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058940331/
誘導します
↓
▼確定！プアマンズBMW＝レガシィB4【part52】▼
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058940331/
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:34 ID:2qAiC22U
このスレは重複スレです。
誘導します
↓
▼確定！プアマンズBMW＝レガシィB4【part52】▼
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058940331/
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609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:34 ID:2qAiC22U
このスレは重複スレです。
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↓
▼確定！プアマンズBMW＝レガシィB4【part52】▼
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058940331/
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▼確定！プアマンズBMW＝レガシィB4【part52】▼
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610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:35 ID:2qAiC22U
このスレは重複スレです。
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↓
▼確定！プアマンズBMW＝レガシィB4【part52】▼
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058940331/
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611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:35 ID:2qAiC22U
このスレは重複スレです。
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↓
▼確定！プアマンズBMW＝レガシィB4【part52】▼
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058940331/
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612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:35 ID:2qAiC22U
このスレは重複スレです。
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↓
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▼確定！プアマンズBMW＝レガシィB4【part52】▼
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613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:36 ID:dUrD6xUD
誘導って結局このスレに誘導してんじゃん
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:36 ID:2qAiC22U
このスレは重複スレです。
誘導します
↓
▼確定！プアマンズBMW＝レガシィB4【part52】▼
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058940331/
誘導します
↓
▼確定！プアマンズBMW＝レガシィB4【part52】▼
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058940331/
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:36 ID:j+9Zstol
誘導されますた
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:36 ID:2qAiC22U
このスレは重複スレです。
誘導します
↓
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http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058940331/
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617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:37 ID:VMnu/oPm
なんか壊れた奴が暴れてるな。
やめろよ。負荷掛かるし。ほんっトーにレガヲタってウザイね。
やめろよ。負荷掛かるし。ほんっトーにレガヲタってウザイね。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:37 ID:2qAiC22U
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619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:37 ID:sSaxRcAv
何支店の?
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:37 ID:2qAiC22U
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621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:38 ID:2qAiC22U
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622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:38 ID:2qAiC22U
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623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:38 ID:dUrD6xUD
なんだコイツらキチガイばっか・・・
たまには何か自由に発言してみろよ。藻前ら。
たまには何か自由に発言してみろよ。藻前ら。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:39 ID:2qAiC22U
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625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:39 ID:VMnu/oPm
ID:2qAiC22U
やめろ。
やめろ。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:39 ID:2qAiC22U
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627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:39 ID:2qAiC22U
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628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:40 ID:2qAiC22U
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629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:43 ID:VMnu/oPm
ID:2qAiC22U
夏厨認定。
以後、出入りを控えるように。逝ってよし。
夏厨認定。
以後、出入りを控えるように。逝ってよし。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:43 ID:2qAiC22U
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631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:44 ID:2qAiC22U
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632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:45 ID:2qAiC22U
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633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:45 ID:dUrD6xUD
ID:2qAiC22U
何か発言してみろよ。
俺が聞いてやるよ（ウソ
何か発言してみろよ。
俺が聞いてやるよ（ウソ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:45 ID:Yr02d1Rp
スバルは2,000cc 280psな尖ったｴﾝｼﾞｿを作るより、
200psくらいの低圧ﾀｰﾎﾞを出してほすいね。
200psくらいの低圧ﾀｰﾎﾞを出してほすいね。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:45 ID:2qAiC22U
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636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:45 ID:2qAiC22U
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637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:46 ID:2qAiC22U
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638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:48 ID:VMnu/oPm
駄目だな。基地外は手が付けられない。
きっと、ＢＭＷ糊でもレガ糊でもなくて、カルディナあたりに乗ってるか、
真性の厨房の仕業だな。
きっと、ＢＭＷ糊でもレガ糊でもなくて、カルディナあたりに乗ってるか、
真性の厨房の仕業だな。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:49 ID:2qAiC22U
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640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:49 ID:2qAiC22U
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641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:49 ID:2qAiC22U
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642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:57 ID:dUrD6xUD
誘導って言ったって全然誘導になってないし
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:58 ID:2qAiC22U
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644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:58 ID:2qAiC22U
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645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:06 ID:VMnu/oPm
やっと厨房は歯磨きして寝たみたいだな。
語ろうぜ。
語ろうぜ。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:09 ID:2qAiC22U
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647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:09 ID:2qAiC22U
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648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:14 ID:sSaxRcAv
∩
| |
| |
| |
| |
∧＿∧ | | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀）／ / ＜ 先生！厨房が飽きてきてます（ｗｗ
／ ／ ＼
/ /| /
＿＿| | .| |
＼ ￣￣￣￣￣￣￣＼
||＼ ＼
||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
|| ||￣￣￣￣￣￣￣||
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:15 ID:dUrD6xUD
誘導専用ソフトとか作ってやってんのかな。
相手はロボット鴨。
相手はロボット鴨。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:17 ID:VMnu/oPm
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:27 ID:VMnu/oPm
厨房が寝たと思ったら、みんな寝てしまった。
おいらも明日仕事だから寝まつ。
糞厨房のせいで楽しいひと時が奪われた。オヤスミ。
おいらも明日仕事だから寝まつ。
糞厨房のせいで楽しいひと時が奪われた。オヤスミ。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:14 ID:IZIPBfyr
俺は起きてるよ。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:27 ID:rwKTtKXs
まぁ、外では海だプールだ祭りだ花火だ、と真っ盛りの中、
１日中引きこもって２ch三昧では気も狂うわな。
１日中引きこもって２ch三昧では気も狂うわな。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:38 ID:dvkDXNHh
ほんとレガシィ乗りは欧州車が近づくとものすごく悔しそうな顔をするから面白いね。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:43 ID:kbTEzVwe
レガ海苔じゃないが、信号待ちで横に355が止まって
助手席にパツキンのねーちゃんを発見したときは悔しかったよ。
助手席にパツキンのねーちゃんを発見したときは悔しかったよ。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:48 ID:4XXKv484
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:51 ID:kbTEzVwe
>656
つか、車はもうどうでもイイ（w
つか、車はもうどうでもイイ（w
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 01:02 ID:bQp0JoaD
誘導野郎の欠点は寝てしまうことだよな。寝ないで誘導してくれよ。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 05:59 ID:XAeej3fW
2003年5月登場レガシィツーリングワゴン 2.0GT spec.B（5MT）
サスペンション関係と、それがもたらす走行感覚は、今や“旧式”にさえ感じられる。
旧型レガシィは、他のワゴンに較べてややリードしていたが、現在ではこれが標準ともいえる。
従来もっていたレガシィの貯金は使い果たした。
（エンジン＋トランスミッション）
6000～7000rpm辺りの吹け上がりはスムーズだが、ターボらしくシューンと登りつめる感覚はない。
さらに、ボトムエンドのトルクは細く、アイドリングでクラッチを繋ぐとエンストしがちだ。
フライホイールの容量を上げるとか、もうすこし対策が欲しい。
ATで乗るなら、ストール回転で乗り越えてしまうが。
（乗り心地＋ハンドリング）
乗り心地は硬い。
しかも、それがハンドリングに貢献する部分はすくない。
現代の標準からしてアンダーステアは強めで、タックインが大きい。
コーナリング中のスロットルオン＆オフで、これほど姿勢変化が大きいクルマも、最近の例では珍しいといえよう。
コーナーの入り口、出口で必要以上にスロットルコントロールに気をつかう。
新型において、この項目での進化は感じられない。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000013497.html
サスペンション関係と、それがもたらす走行感覚は、今や“旧式”にさえ感じられる。
旧型レガシィは、他のワゴンに較べてややリードしていたが、現在ではこれが標準ともいえる。
従来もっていたレガシィの貯金は使い果たした。
（エンジン＋トランスミッション）
6000～7000rpm辺りの吹け上がりはスムーズだが、ターボらしくシューンと登りつめる感覚はない。
さらに、ボトムエンドのトルクは細く、アイドリングでクラッチを繋ぐとエンストしがちだ。
フライホイールの容量を上げるとか、もうすこし対策が欲しい。
ATで乗るなら、ストール回転で乗り越えてしまうが。
（乗り心地＋ハンドリング）
乗り心地は硬い。
しかも、それがハンドリングに貢献する部分はすくない。
現代の標準からしてアンダーステアは強めで、タックインが大きい。
コーナリング中のスロットルオン＆オフで、これほど姿勢変化が大きいクルマも、最近の例では珍しいといえよう。
コーナーの入り口、出口で必要以上にスロットルコントロールに気をつかう。
新型において、この項目での進化は感じられない。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000013497.html
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 07:57 ID:OeidBe/u
もはや「いつかはクラウン」の時代ではない。
いまや「いつかは欧州車、でも金が無いからレガシィ」の時代だ。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 08:59 ID:VfHHWJMT
じゃあクラウンは超えた訳ね
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 10:41 ID:31JhYe7F
クラウンはセルシオが出た時点でトヨタにも見捨てられちゃってるでしょ。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 11:26 ID:X9RLceE8
確かに。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 11:31 ID:ZlpKk0IP
レガシィもクラウン並に保守的だからなあ
665 ：MEW ◆JVVKs6ZzvI ：03/07/31 11:54 ID:aQYbmx0R
そういや友人の父親の中古クラウンを「いつかのクラウン」って呼んでたなぁ。
リヤシートにマッサージ機が内蔵されてて最高だった。
リヤシートにマッサージ機が内蔵されてて最高だった。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 12:03 ID:IcunRLPz
メガつまんねー
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 12:28 ID:r3X45c9N
結局いつものとおり
Ｂ ４ 最 強
ってことになりましたな
Ｂ ４ 最 強
ってことになりましたな
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 12:29 ID:ZlpKk0IP
い つ か は Ｂ４
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 12:31 ID:X9RLceE8
とりあえずageておこう。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 16:34 ID:i3caU6UA
レガシィは、マガジンXでは散々な評価だったぞ。
日本車としても並み以下だそうだ。
富士重工の未来は厳しいねえ。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 16:47 ID:fLen48o2
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 16:47 ID:TamuOtN5
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新商品ずくぞく入荷・スピード発送・商品豊富！！
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673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 18:56 ID:7kHxO9Zn
>>671
少なくともスバルの犬たちがウダウダ書いてるマンセー記事よりはタメになるけどな。（ｗ
少なくともスバルの犬たちがウダウダ書いてるマンセー記事よりはタメになるけどな。（ｗ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 19:11 ID:1dZQ20lG
総括によれば日本で一番良いクルマは２代目レガシーだそうです。
トヨタやホンダのようなゴミ車なんかすぐ売って中古市場を漁りましょう。
トヨタやホンダのようなゴミ車なんかすぐ売って中古市場を漁りましょう。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 19:36 ID:BPh3uQCm
そしてお金のある人は
トヨタやホンダやレガシィみたいなゴミ車なんかすぐ売って
ＢＭＷを買いましょう。
トヨタやホンダやレガシィみたいなゴミ車なんかすぐ売って
ＢＭＷを買いましょう。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 19:45 ID:+1tEjmgW
BMWだっていろいろあるわけで，単純にBMWならよいといっている奴らは
痛いね。M3なら許せるが。
痛いね。M3なら許せるが。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 20:39 ID:+y5a1o69
ちきしょー、金ねーからB4でいいや。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 20:44 ID:LjVeA2uE
最近レベル落ちた？ここ。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/07/31 20:49 ID:UXVOtI/X
レガシーの出来が良いようなイマイチなんでレベルが落ちた模様です。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 21:09 ID:/qubY5A4
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 22:21 ID:r3X45c9N
評論家の文章ほどあてにならないものはないよ
上から言われたとおりに面白おかしく書いてるだけ
上から言われたとおりに面白おかしく書いてるだけ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 22:28 ID:S2skVwmz
新型になってトヨタ車に一歩近づいたレガシィ。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 22:32 ID:PPiKTel6
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 22:36 ID:sC8P9j6l
やはり初代Ｂ４が一番！
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 22:41 ID:9A+ozv4r
>>684
初代にB4はないと突っ込んでみるテスト
初代にB4はないと突っ込んでみるテスト
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 22:43 ID:4PBSeHi7
>>685
初代Ｂ４はＢＥのことでは？
初代Ｂ４はＢＥのことでは？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 22:47 ID:4PBSeHi7
IDがBPかと思ったらPBだった。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 22:59 ID:aMnkhhyN
>>684
ヒガミにしか聞こえないW
ヒガミにしか聞こえないW
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 23:23 ID:Q54FvlH0
すでにBE/BHのレガシィってあまり見かけなくなったような気がしないでもない。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 23:44 ID:ZNqg1V3z
>>686
「してやったり！」と鼻高々の685の気分を害する行為はやめましょう。
「してやったり！」と鼻高々の685の気分を害する行為はやめましょう。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 23:53 ID:9A+ozv4r
すっかりやりにくくなったな。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 23:59 ID:qLSGNze/
レガシは、ＢＭＷどころかゴルフにも劣るですよ。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 00:05 ID:qJUOSMvY
BD5のRS、高速での安定性はなかなかのモノだったね。
694 ：(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. ：03/08/01 00:26 ID:3DCsK2mO
ふぉふぉふぉ。
おまえたち、まだレガシィなんかで盛り上がってるのか？（ふぉ
ワンパターンな生き方が好きなようだな（ふぉ
スバルも最下位なのはワンパターンだな（ふぉ
ふぉふぉふぉ。
おまえたち、まだレガシィなんかで盛り上がってるのか？（ふぉ
ワンパターンな生き方が好きなようだな（ふぉ
スバルも最下位なのはワンパターンだな（ふぉ
ふぉふぉふぉ。
695 ：(V)o\o(V) #：03/08/01 00:29 ID:lP7x0x+X
ふぉふぉふぉ。
おまえたち、まだレガシィなんかで盛り上がってるのか？（ふぉ
ワンパターンな生き方が好きなようだな（ふぉ
スバルも最下位なのはワンパターンだな（ふぉ
ふぉふぉふぉ。
おまえたち、まだレガシィなんかで盛り上がってるのか？（ふぉ
ワンパターンな生き方が好きなようだな（ふぉ
スバルも最下位なのはワンパターンだな（ふぉ
ふぉふぉふぉ。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 00:29 ID:7ccdYwdT
レガシィはなんだかんだいって国産だからね。
論外、論外。
論外、論外。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 00:55 ID:gSNV4hlk
工業製品は日本製が一番壊れにくいんだぜ！！
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 00:57 ID:3DCsK2mO
でもレガシィはすぐ壊れる。
これいかに？
これいかに？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 00:58 ID:w3L5A6MG
日本製にしては壊れすぎのスバル
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 00:59 ID:KJ5IfOp/
まあ日本製が壊れないという神話を打ち立てたのはヨタだったりするが
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 01:10 ID:VME/ma+f
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 01:13 ID:z9IFB/g3
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 01:25 ID:+Q6vIUhK
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 02:02 ID:8RxaY0w3
妖怪人間みたいな車でつね
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 06:45 ID:MZJStKJL
新型はプアマンズBMWというよりも、プアマンズアウディという気がする。
だって、リアのエンブレムを六連星から４ツ輪に変えたら、まんまアウディに見えるぞ。
特に、銀色は壊滅的。
だって、リアのエンブレムを六連星から４ツ輪に変えたら、まんまアウディに見えるぞ。
特に、銀色は壊滅的。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 06:52 ID:Ma6h0zHB
新型でたら、旧型は、見向きもされなくなったな
安くなった旧型を買おうと思っているのだが
スバルは、街乗りでは、フォレスターが一番速いらしい
フォレって、ロープレッシャーターボなの？
安くなった旧型を買おうと思っているのだが
スバルは、街乗りでは、フォレスターが一番速いらしい
フォレって、ロープレッシャーターボなの？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 07:45 ID:xXsEdAHV
>>705
そうか？俺にはＡＤバンに見えるが？
そうか？俺にはＡＤバンに見えるが？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 12:09 ID:asZP/TkC
>>706
ロープライスターボ。
ロープライスターボ。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 19:00 ID:HJGjxBee
アヴェニールにそっくり新型レガシィ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 20:52 ID:EHJ6Dun6
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 21:36 ID:9OxN7SxG
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 21:51 ID:UneZL6ra
おぃおぃ、レガシは雪道しか取り得が無いのかよ。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 21:56 ID:gFN2ubMe
>>706
その代わり、フォレは高速ではまともに走らない。
その代わり、フォレは高速ではまともに走らない。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 21:58 ID:gFN2ubMe
新型レガシの１３Ｋｍ／Ｌは信じてええのか？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 22:03 ID:W5zpgdd1
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 22:09 ID:TsjPNMYT
それは現行フォレスターと変わらんな！
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 22:10 ID:W5zpgdd1
>>716
ターボ車ってあまり燃費伸びないもんだよね
ターボ車ってあまり燃費伸びないもんだよね
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 22:11 ID:gFN2ubMe
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 22:15 ID:g8SnCQKz
俺はスペックBで10.6kmいいてるが。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 22:16 ID:W5zpgdd1
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 22:53 ID:BLp67uhN
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 22:54 ID:BLp67uhN
うちのB4 RSKはMTだから平均燃費9.3km/Lくらい。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 23:25 ID:gFN2ubMe
スバルは低速トルクが無いので燃費悪いつーことでつか？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 23:31 ID:BLp67uhN
スバルはビッグボアなので燃費が悪いんです。
しかしながらビッグボアは直接要因じゃなくて実は圧縮比の問題、
燃焼室の形状の問題だそうな。
スバルも研究してるので最近のEJ20エンジンは燃費が他社に
負けない程度に良くなりました。
型式は初代から同じEJ20でも、ピストンやヘッドは全然違います。
しかしながらビッグボアは直接要因じゃなくて実は圧縮比の問題、
燃焼室の形状の問題だそうな。
スバルも研究してるので最近のEJ20エンジンは燃費が他社に
負けない程度に良くなりました。
型式は初代から同じEJ20でも、ピストンやヘッドは全然違います。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 23:45 ID:51snoeNk
レガシィ乗ってＢＭ乗ってＢＭが良いと言い切るのは
少し無理があるよね。雰囲気はＢＭですけど車の出来
はレガ。玉が多くなるのが嫌なので買わないけど、
レガ乗るとＢＭを高い金出して買うのがあほらしくなるね。
もっとがんばれＢＭ。
少し無理があるよね。雰囲気はＢＭですけど車の出来
はレガ。玉が多くなるのが嫌なので買わないけど、
レガ乗るとＢＭを高い金出して買うのがあほらしくなるね。
もっとがんばれＢＭ。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 23:46 ID:gFN2ubMe
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 00:09 ID:jpcfQhcu
クワトロより先にスバルはフルタイム４ＷＤを出してないよ。
クワトロが出て”４駆のスバル”の宣伝文句は消えました。
技術、発想の差だね。所詮アジアの三流メーカーだよ。スバルは。
クワトロが出て”４駆のスバル”の宣伝文句は消えました。
技術、発想の差だね。所詮アジアの三流メーカーだよ。スバルは。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 00:14 ID:plWZcgVk
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 00:28 ID:Ak403Gh1
レガシってプアマンズＢＭＷつーより、
プアマンズ Ａ４クワトロの方が合ってると思う。
プアマンズ Ａ４クワトロの方が合ってると思う。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 00:31 ID:jpcfQhcu
>728
あのさー、パートタイム４ＷＤはとっくの昔から有るんだよ。
厨房は、早く宿題やって寝なさい。あほ！！
あのさー、パートタイム４ＷＤはとっくの昔から有るんだよ。
厨房は、早く宿題やって寝なさい。あほ！！
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 00:36 ID:plWZcgVk
（＾＾）
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 01:36 ID:bHblAz5G
レガを上級にした感じの車なんてないから、プアマンズ○○○って車は無いんだけどな
ポルシェあたりが実用性も考慮した高級ワゴンでも作れば別だが・・・
ポルシェあたりが実用性も考慮した高級ワゴンでも作れば別だが・・・
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 01:49 ID:iPPBHvw0
でも実際は外車を断念した奴が乗ってるのはなんでだろう？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 01:51 ID:yncCdBQn
セーラー服姿の美少女ばかりを集めてみました
本日の新作無料ムービー
SNAP SHOT 11 芹澤涼
CONTINENTAL 2 卯月梨奈
早い者勝ち！！
http://www.ncdonald.com/
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736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 08:40 ID:FHdG8aa3
レガシーさえ買えない奴がほとんどではないの
オレにとっては400万辺りの車が無理なく買える範囲なんだが
オレにとっては400万辺りの車が無理なく買える範囲なんだが
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 08:46 ID:MZrIJLIg
インプならまだしも、レガシィは4WDじゃなくても良さそうな感じ。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 08:48 ID:dtA44WUb
レジェンドが次モデルで4ＷＤになるらしいが、
向こうの方がまだプアマンズＢＭＷに相応しい。
エンジンは恐らくＮＡだろう。
向こうの方がまだプアマンズＢＭＷに相応しい。
エンジンは恐らくＮＡだろう。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 08:51 ID:YEU+jNNn
スバルは４ＷＤとターボ必須でしょ。
これ付けないとまともに走らないもん。
これ付けないとまともに走らないもん。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 08:54 ID:cFNlwCSx
４ＷＤは必須でしょ。
スバルに限らず、これ付けないとまともに走らないもん。
スバルに限らず、これ付けないとまともに走らないもん。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 09:01 ID:dtA44WUb
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/02 05:36 ID:VZAeFjgs
その他の不具合と私も確認してみました。
・ハンドルが曲がってついていた→調整してもらった
・ステアリングボスに隙間→レバーの下に隙間がある・・・
・エンジンのかかりが悪い→インプレッサもそうだったと思うのでこんなもんかな？
・アイドリングが安定せず、（±５００回転ほど常に上下、センサー不良らしい）→おきてない
以上が追加
・エアコンのドレーン不具合と異音（A/Cで除湿した水がブロアモーターに行かないようにする対策、サービスキャンペーンで対策らしい）→ないと思う
・マフラーの位置ずれ→計らないとわからない位です。
・車内のビビリ音→リアボード？のきしみ音、うちもする
・塗装の不具合、塗装が悪い→薄いような気がする。スバルなのでこんなもんかなとおもいますが・・・軽量化？
・ドアを閉めると、ドア自体が下がる。
・水が流れている音がボンネットからきこえますが、不具合なのかな？
・エーと、いわゆる初期ロット、早い時期に納車になった方は注目した方がいいかもしれないです。
ラジエターファンのビス取付けの際、適正トルクにて締め付けがなされて無い不具合がある場合があるらしく、
最悪、ビスがゆるみ、ファンがファンカバーなどに干渉しコナゴナになると言う話、聞きました。
最近納車の方は大丈夫かもしれないですが、初期ロットの方は適正トルク締め付け＆ビスゆるみ防止剤塗ってもらうか、
DIYおすすめします。
その他の不具合と私も確認してみました。
・ハンドルが曲がってついていた→調整してもらった
・ステアリングボスに隙間→レバーの下に隙間がある・・・
・エンジンのかかりが悪い→インプレッサもそうだったと思うのでこんなもんかな？
・アイドリングが安定せず、（±５００回転ほど常に上下、センサー不良らしい）→おきてない
以上が追加
・エアコンのドレーン不具合と異音（A/Cで除湿した水がブロアモーターに行かないようにする対策、サービスキャンペーンで対策らしい）→ないと思う
・マフラーの位置ずれ→計らないとわからない位です。
・車内のビビリ音→リアボード？のきしみ音、うちもする
・塗装の不具合、塗装が悪い→薄いような気がする。スバルなのでこんなもんかなとおもいますが・・・軽量化？
・ドアを閉めると、ドア自体が下がる。
・水が流れている音がボンネットからきこえますが、不具合なのかな？
・エーと、いわゆる初期ロット、早い時期に納車になった方は注目した方がいいかもしれないです。
ラジエターファンのビス取付けの際、適正トルクにて締め付けがなされて無い不具合がある場合があるらしく、
最悪、ビスがゆるみ、ファンがファンカバーなどに干渉しコナゴナになると言う話、聞きました。
最近納車の方は大丈夫かもしれないですが、初期ロットの方は適正トルク締め付け＆ビスゆるみ防止剤塗ってもらうか、
DIYおすすめします。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 09:08 ID:u9XPd1I8
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 09:46 ID:gaBszu80
天気の良い土曜の朝からスバル叩きですか。哀れで惨めな
人生でつね。
人生でつね。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 09:54 ID:Ga/I1lcC
だって、スバリストいじると面白いんだもん、もん、もん。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 09:59 ID:mI1CQwS2
天気の良い土曜の朝からスバル擁護ができずに人格攻撃ですか。哀れで惨めな
人生でつね。
人生でつね。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 11:13 ID:c6o0jIBf
アンチ君は他に楽しみがないんだから、真実を突いて
鬱にさせてはいけませんよ。
鬱にさせてはいけませんよ。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 11:25 ID:ntEeU7dA
アンチ君
そろそろ思い切ってレガを買ったらどうだ？
激安の中古でもいいじゃないか
欲しくてたまらないんだろ（ｗ
そろそろ思い切ってレガを買ったらどうだ？
激安の中古でもいいじゃないか
欲しくてたまらないんだろ（ｗ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 11:46 ID:tEWZysRf
中古ならBM買うわ
レガシィ買うなら新車で買うわ
レガシィ買うなら新車で買うわ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 12:46 ID:42+8LlxD
>>747
スバルに商談に行った帰りにリアウイング付けたｲﾀｲレガシに遭遇。
そいつ、火のついたタバコを窓から投げ捨ててやんの。
一気に買う気が萎えた。
レガシは開発者の気合の感じられる良い車だが
乗ってる香具師がイタ過ぎだよ。漏れまでそう見られるのが嫌で
レガシを買うのを止めて他の車にしました。
スバルがトンがった走りを全面に押し出し過ぎるのが逝けないんじゃぁ。
スバルに商談に行った帰りにリアウイング付けたｲﾀｲレガシに遭遇。
そいつ、火のついたタバコを窓から投げ捨ててやんの。
一気に買う気が萎えた。
レガシは開発者の気合の感じられる良い車だが
乗ってる香具師がイタ過ぎだよ。漏れまでそう見られるのが嫌で
レガシを買うのを止めて他の車にしました。
スバルがトンがった走りを全面に押し出し過ぎるのが逝けないんじゃぁ。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 12:49 ID:Ex3hkKuU
特にスバヲタはすぐムキになってレス返すからな。
どこのスレでもよく釣られてるよね。
どこのスレでもよく釣られてるよね。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 12:54 ID:nSqx4SPk
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 13:03 ID:2Z579i8O
>>749
シルビアなぞ改造あんちゃんが多くて乗れないのと同じように、
レガシィにも改造あんちゃんが多ければまともな大人は乗りたくなくなるね。
確かにメーカーもいけないね。ターボ280馬力で安直で分かりやすい高性能
をうたい文句にする以上、そういう輩が多く乗るのは避けられないからね。
どんなにいい車でもそういう車に見られる場合には買えないよね。
シルビアなぞ改造あんちゃんが多くて乗れないのと同じように、
レガシィにも改造あんちゃんが多ければまともな大人は乗りたくなくなるね。
確かにメーカーもいけないね。ターボ280馬力で安直で分かりやすい高性能
をうたい文句にする以上、そういう輩が多く乗るのは避けられないからね。
どんなにいい車でもそういう車に見られる場合には買えないよね。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 13:04 ID:68myaQS9
>>750がムキになったレスの典型ということでよろしいでつか？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 13:27 ID:QjII1KTz
あまりのフロントヘビーと乗り心地の悪さに失望したよ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 13:28 ID:j+tSu8ZK
ヨタヲタには困ったもんだね・・・
>>751
ディーラーで商談して道路へ出て直ぐ前を走っていたのが
そいつだったので激しく萎えますた。
火の付いたタバコを投げ捨てる香具師の乗る車の車種は限られていると思いますが。
プリウス乗りなんかだとそんな香具師は殆ど皆無でしょ。
ディーラーで商談して道路へ出て直ぐ前を走っていたのが
そいつだったので激しく萎えますた。
火の付いたタバコを投げ捨てる香具師の乗る車の車種は限られていると思いますが。
プリウス乗りなんかだとそんな香具師は殆ど皆無でしょ。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 13:40 ID:RfNITCPG
>>749
で、レガにタバコを投げ捨てる機能があるの（ｗ
で、レガにタバコを投げ捨てる機能があるの（ｗ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 13:48 ID:RfNITCPG
でもマジレスすると営業さんや長距離トラックの運ちゃんのタバコ投げ捨ては多いよな
灰皿が満タンなんだろうけど勘弁してくれよ
灰皿が満タンなんだろうけど勘弁してくれよ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 14:50 ID:/wGbm6Zf
漏れはレガとBMWとアウディじゃ、
価格的に比較対照にしないのかと思ってたけど、
そうでもないんだね
BMW海苔がレガをこんなに意識してるのが意外だ
価格的に比較対照にしないのかと思ってたけど、
そうでもないんだね
BMW海苔がレガをこんなに意識してるのが意外だ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 15:26 ID:04Gn+5Yp
>>759
例えばだな、５千万円で買ったマンションが
３千万円で買えたとしたらどうするよ？
最近住宅公団でもそんな話があるが、
自分がタイ米叩いて買ったＢＭＷよりも
安くて性能も良くって、売れてりゃ面白くないのは当然！！
ステイタス（実は見栄）で買ったのにね（ｗ
例えばだな、５千万円で買ったマンションが
３千万円で買えたとしたらどうするよ？
最近住宅公団でもそんな話があるが、
自分がタイ米叩いて買ったＢＭＷよりも
安くて性能も良くって、売れてりゃ面白くないのは当然！！
ステイタス（実は見栄）で買ったのにね（ｗ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 15:46 ID:Ex3hkKuU
ＢＭＷに限らず外車に乗ってんなら国産なんかを気にするなよ！
了見が狭すぎる。
了見が狭すぎる。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 15:48 ID:+MmjrBc3
実際ここにはBMW乗りなんておらん。
ヨタヲタがB4叩きのために常駐しとるだけや。
ヨタヲタがB4叩きのために常駐しとるだけや。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 16:21 ID:cFNlwCSx
もうハード的にはレガにかなわないんだから、それでもBMWが欲しい人は
来年くらいにでるっていう１シリーズを待った方がイイヨ。
「FR」「BMW」って記号はあるわけだし、値段もベーシックグレードは200万切るとか。
日本人のブランド信仰を考えて、もちっと高くなるかもしれないけどね。
もともと３ですら街乗り用とか言われてるし、オーナーもスピードは求めてないっていうし、
1.2Lのエンジンで十分でしょう。
来年くらいにでるっていう１シリーズを待った方がイイヨ。
「FR」「BMW」って記号はあるわけだし、値段もベーシックグレードは200万切るとか。
日本人のブランド信仰を考えて、もちっと高くなるかもしれないけどね。
もともと３ですら街乗り用とか言われてるし、オーナーもスピードは求めてないっていうし、
1.2Lのエンジンで十分でしょう。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 17:29 ID:BMVsT+1G
BMWは最近力入ってるよね
Z4が発売されて、新5、X3と控えてるし、６も発表段階、
3セダンとX5もF/C開発進んでるし
こんなに魅力的なﾒｰｶｰ誰も追いつけない。
スバル？( ﾟдﾟ)ﾊｧ?ﾅﾆｿﾚ、ﾀﾍﾞﾚﾙﾉ?
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 17:38 ID:dtA44WUb
スバルの不具合の多さは気にならないの？
本当に開発でテストしたのか疑わしいような不具合がある。
スバルを買わない人が多いのは経験上知っているからだと思うね。
本当に開発でテストしたのか疑わしいような不具合がある。
スバルを買わない人が多いのは経験上知っているからだと思うね。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 17:45 ID:bKdjaGBe
あと、ずっとヌバルに乗るならいざ知らず、
他社の車に乗り換えようとした時のヌバル車の下取りって、
もう泣けるよね。
他社の車に乗り換えようとした時のヌバル車の下取りって、
もう泣けるよね。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 18:15 ID:zGsevTDd
おほか？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 18:19 ID:nSqx4SPk
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 18:20 ID:212pRll1
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 18:21 ID:04Gn+5Yp
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 18:24 ID:212pRll1
漏れのＢＨ５も３５０００キロ走ったがトラブル皆無です。
アーシング＋イリプラしか手を加えていません。
オイル交換は５０００キロ毎に行っています。
アーシング＋イリプラしか手を加えていません。
オイル交換は５０００キロ毎に行っています。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 20:11 ID:CgNOGE50
一般人とスバヲタではトラブルとか異音とか、感じる範疇が違うと思われ。
1、アイドリングが落ち着かない、信号待ちで突然エンスト
スバヲタ→エアフロ交換しる
一般→どっか壊れた・・
2、段差をこえた時にギシギシ音が発生
スバヲタ→内装こすれてるでしょ、いつものこと。
一般→とにかく気になってしょうがない。激しく鬱になる。
3、ディーラーに相談に行った時の対応
スバルディーラー→そんなもんですor対策品出てますので
他社→症状が改善するまで面倒みます。
休日は用事があったりしたらディーラーに行くのめんどくさいしな。
1、アイドリングが落ち着かない、信号待ちで突然エンスト
スバヲタ→エアフロ交換しる
一般→どっか壊れた・・
2、段差をこえた時にギシギシ音が発生
スバヲタ→内装こすれてるでしょ、いつものこと。
一般→とにかく気になってしょうがない。激しく鬱になる。
3、ディーラーに相談に行った時の対応
スバルディーラー→そんなもんですor対策品出てますので
他社→症状が改善するまで面倒みます。
休日は用事があったりしたらディーラーに行くのめんどくさいしな。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 20:15 ID:W600eR+7
スバル＝トラブル
という図式はヨタヲタが無理矢理作り出した妄想だからな。
という図式はヨタヲタが無理矢理作り出した妄想だからな。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 20:15 ID:8VrUxPNp
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 20:26 ID:ov1EbIAI
>>752
セルシオ、セドですな。 おっとスレ違い。
セルシオ、セドですな。 おっとスレ違い。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 20:55 ID:nquBvTsf
結局Ｂ４が一番！！
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:05 ID:HBpCCzoZ
そろそろレガ叩きの記事が雑誌にも多くなってきたな。
そもそもスバルが
過大評価されすぎなのだよｗ
オレの周りの車好きもレガは言うほど良くないと
異口同音に言ってるよ
そもそもスバルが
過大評価されすぎなのだよｗ
オレの周りの車好きもレガは言うほど良くないと
異口同音に言ってるよ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:07 ID:gclQhEGY
>オレの周りの車好き
ﾌﾟ
ﾌﾟ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:14 ID:m3iTi2tQ
そろそろレガ叩きの記事が雑誌にも多くなってきたな。
そもそもスバルが
過大評価されすぎなのだよｗ
オレの周りの車好きもレガは言うほど良くないと
異口同音に言ってるよ
そもそもスバルが
過大評価されすぎなのだよｗ
オレの周りの車好きもレガは言うほど良くないと
異口同音に言ってるよ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:14 ID:212pRll1
>>777
ザッカーの受け売りですか(ﾌﾟ
ザッカーの受け売りですか(ﾌﾟ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:15 ID:klCwO1zE
トヨタヲタ７７７＝クルマ音痴
＋
類は友を呼ぶ
＝
全員揃って、車音痴の集団だがや（ﾜﾗ
＋
類は友を呼ぶ
＝
全員揃って、車音痴の集団だがや（ﾜﾗ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:16 ID:HBpCCzoZ
>>780
お察しの通りです。
お察しの通りです。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:19 ID:m3iTi2tQ
そろそろレガ叩きの記事が雑誌にも多くなってきたな。
そもそもスバルが
過大評価されすぎなのだよｗ
オレの周りの車好きもレガは言うほど良くないと
異口同音に言ってるよ
そもそもスバルが
過大評価されすぎなのだよｗ
オレの周りの車好きもレガは言うほど良くないと
異口同音に言ってるよ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:20 ID:HBpCCzoZ
スバルの評判の良さが気になって
買い替えに際してB4を試乗しまくったが
結局ダメだったのだよ。
本気でなんでそんなに騒がれるのかと。。。
買い替えに際してB4を試乗しまくったが
結局ダメだったのだよ。
本気でなんでそんなに騒がれるのかと。。。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:22 ID:m3iTi2tQ
そろそろレガ叩きの記事が雑誌にも多くなってきたな。
そもそもスバルが
過大評価されすぎなのだよｗ
オレの周りの車好きもレガは言うほど良くないと
異口同音に言ってるよ
そもそもスバルが
過大評価されすぎなのだよｗ
オレの周りの車好きもレガは言うほど良くないと
異口同音に言ってるよ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:23 ID:YcgyoBdg
＞784
良かったよ。 アンタがＢ４オーナーにならなくて。
じゃあね。
良かったよ。 アンタがＢ４オーナーにならなくて。
じゃあね。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:25 ID:HBpCCzoZ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:27 ID:HBpCCzoZ
もう一言言っておくと
北関東出身の自動車評論家に
国産でプレミアムメーカーになれる資格があるのはスバルだけだ
っていう例の呪文を真に受けすぎなんだよｗ
北関東出身の自動車評論家に
国産でプレミアムメーカーになれる資格があるのはスバルだけだ
っていう例の呪文を真に受けすぎなんだよｗ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:27 ID:212pRll1
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:28 ID:m3iTi2tQ
そろそろレガ叩きの記事が雑誌にも多くなってきたな。
そもそもスバルが
過大評価されすぎなのだよｗ
オレの周りの車好きもレガは言うほど良くないと
異口同音に言ってるよ
そもそもスバルが
過大評価されすぎなのだよｗ
オレの周りの車好きもレガは言うほど良くないと
異口同音に言ってるよ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:28 ID:212pRll1
>>790
ザッカーの受け売りですね。
ザッカーの受け売りですね。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:29 ID:YcgyoBdg
フナムシ？ おほか？ カニ？
誰でもいいが、もっと面白くやってくれよ（ｗ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:29 ID:HBpCCzoZ
>>791
ちなみにWebCGも否定的になってきたぜ
ちなみにWebCGも否定的になってきたぜ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:31 ID:m3iTi2tQ
そろそろレガ叩きの記事が雑誌にも多くなってきたな。
そもそもスバルが
過大評価されすぎなのだよｗ
オレの周りの車好きもレガは言うほど良くないと
異口同音に言ってるよ
そもそもスバルが
過大評価されすぎなのだよｗ
オレの周りの車好きもレガは言うほど良くないと
異口同音に言ってるよ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:31 ID:212pRll1
繰り返し同じことを書き込む奴は一体どんな精神構造をしているんだろうね。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:34 ID:m3iTi2tQ
そろそろレガ叩きの記事が雑誌にも多くなってきたな。
そもそもスバルが
過大評価されすぎなのだよｗ
オレの周りの車好きもレガは言うほど良くないと
異口同音に言ってるよ
そもそもスバルが
過大評価されすぎなのだよｗ
オレの周りの車好きもレガは言うほど良くないと
異口同音に言ってるよ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:37 ID:HBpCCzoZ
ようするに今度のレガは「誉」エンジンなんだよｗ
2000馬力級のエンジンで完全に欧米に追いついた中島の集大成てね。
せいぜいベンチ（脳内）で吼えてるがいいさ。
2000馬力級のエンジンで完全に欧米に追いついた中島の集大成てね。
せいぜいベンチ（脳内）で吼えてるがいいさ。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:37 ID:m3iTi2tQ
そろそろレガ叩きの記事が雑誌にも多くなってきたな。
そもそもスバルが
過大評価されすぎなのだよｗ
オレの周りの車好きもレガは言うほど良くないと
異口同音に言ってるよ
そもそもスバルが
過大評価されすぎなのだよｗ
オレの周りの車好きもレガは言うほど良くないと
異口同音に言ってるよ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:43 ID:04Gn+5Yp
ヨタヲタの馬鹿が暴れてるな（ｗ
察するにカルディナ海苔かアルテッツァ海苔の負け組か。
察するにカルディナ海苔かアルテッツァ海苔の負け組か。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:44 ID:m3iTi2tQ
そろそろレガ叩きの記事が雑誌にも多くなってきたな。
そもそもスバルが
過大評価されすぎなのだよｗ
オレの周りの車好きもレガは言うほど良くないと
異口同音に言ってるよ
そもそもスバルが
過大評価されすぎなのだよｗ
オレの周りの車好きもレガは言うほど良くないと
異口同音に言ってるよ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:51 ID:HBpCCzoZ
アウディの退屈な走りはまだあのデザインと精度に救われてる。
スバルの退屈な走りを救うのはいったいなんだろう？
スバルの退屈な走りを救うのはいったいなんだろう？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:51 ID:212pRll1
祭だ祭だ
キティちゃん祭だ
キティちゃん祭だ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:53 ID:m3iTi2tQ
そろそろレガ叩きの記事が雑誌にも多くなってきたな。
そもそもスバルが
過大評価されすぎなのだよｗ
オレの周りの車好きもレガは言うほど良くないと
異口同音に言ってるよ
そもそもスバルが
過大評価されすぎなのだよｗ
オレの周りの車好きもレガは言うほど良くないと
異口同音に言ってるよ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:58 ID:tE3PWuND
叩かれても最終的に評価が高いのはレガぐらいだよ
いままでの評価は他の車と比較した場合
そりゃかなり高い評価になる罠
で、車の良さは分かったからアラを探して書いてるってわけ
いままでの評価は他の車と比較した場合
そりゃかなり高い評価になる罠
で、車の良さは分かったからアラを探して書いてるってわけ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:58 ID:m3iTi2tQ
そろそろレガ叩きの記事が雑誌にも多くなってきたな。
そもそもスバルが
過大評価されすぎなのだよｗ
オレの周りの車好きもレガは言うほど良くないと
異口同音に言ってるよ
そもそもスバルが
過大評価されすぎなのだよｗ
オレの周りの車好きもレガは言うほど良くないと
異口同音に言ってるよ
806 ：アリストのようなカッコイイスポーツセダン：03/08/02 22:19 ID:6x6QDELE
アリストのようなカッコイイスポーツセダン
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 22:22 ID:bKdjaGBe
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 22:28 ID:ov1EbIAI
国産ワゴンはレガシィを目標にするのに
国産セダンはBMWを目標にする。
そんなに違うのか？？ レガシィのワゴンとセダン。
国産セダンはBMWを目標にする。
そんなに違うのか？？ レガシィのワゴンとセダン。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 22:29 ID:EyWXkxQo
買う人間が違うんだろうな
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 00:33 ID:4MxDZ0an
ＢＭＷがレガ並の価格で売れる車を
作っても売れないし。
割高でも雰囲気のある車が載りたければＢＭＷ、
安くてもそこそこ良い車ならレガ、
住み分けができてるからユーザには
いいんじゃない？
作っても売れないし。
割高でも雰囲気のある車が載りたければＢＭＷ、
安くてもそこそこ良い車ならレガ、
住み分けができてるからユーザには
いいんじゃない？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 01:02 ID:KqYF1//6
相変わらず荒れてるな！
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 01:07 ID:nSaXbII+
>>808
国産ワゴンはレガシィを目標にしてねーよ
国産ワゴンはレガシィを目標にしてねーよ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 01:08 ID:L65iLRsR
>ＢＭＷがレガ並の価格で売れる車を
>作っても売れないし。
いや、売れると思うぞ。
ＤＱＮが喜んで飛びつくだろう。
ＭＢもＣクラス、Ａクラスで
客層が一気にＤＱＮ化した訳だが。
>作っても売れないし。
いや、売れると思うぞ。
ＤＱＮが喜んで飛びつくだろう。
ＭＢもＣクラス、Ａクラスで
客層が一気にＤＱＮ化した訳だが。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 01:10 ID:L65iLRsR
>>812
カルディナ。
カルディナ。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 01:11 ID:dImt0Ed0
>>812
あべにゅーる
あべにゅーる
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 01:22 ID:nSaXbII+
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 01:40 ID:jygkAZpv
目標というか憧れ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 01:44 ID:0BQOkod8
レガシィを目指してるのはトヨタだけです。
唯我独尊のマツダを巻き込まないで下さい。
唯我独尊のマツダを巻き込まないで下さい。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 02:10 ID:R4Yx9DtZ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 04:18 ID:SWp9rkSJ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 04:56 ID:FC2cj5a2
カルディナ → ライバル視 →レガシィ
↑ ↓
非意識 ライバル視
↑ ↓
レガシィ ← 非意識 ← BMW
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 05:29 ID:gQ86JU2L
カルディナ → ライバル視 →レガシィ
↑ ↓
非意識 ライバル視
↑ ↓
レクサスIS200/300 ← ライバル視 ← BMW
↑ ↓
非意識 ライバル視
↑ ↓
レクサスIS200/300 ← ライバル視 ← BMW
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 06:44 ID:xINSn+1J
カルディナ → ライバル視 →レガシィ
↑ ↓
非意識 ライバル視
↑ ↓
レクサスIS200/300 ← 非意識 ← BMW ←→ BMW
↑ ↓
非意識 ライバル視
↑ ↓
レクサスIS200/300 ← 非意識 ← BMW ←→ BMW
よく分らんが、まぁ、こういう図式だってことね。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 08:23 ID:d0yLR96l
名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/02 20:08 ID:04Gn+5Yp
母 さ ん 、 僕 の カ ル デ ィ ナ 、 ど う し た で し ょ う ね …
え え 、 ト ヨ タ か ら レ ガ シ ィ に 勝 つ 為 に 生 ま れ た 、
あ の カ ル デ ィ ナ で す よ 。 。 。
母 さ ん 、 僕 の カ ル デ ィ ナ 、 ど う し た で し ょ う ね …
え え 、 ト ヨ タ か ら レ ガ シ ィ に 勝 つ 為 に 生 ま れ た 、
あ の カ ル デ ィ ナ で す よ 。 。 。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 08:45 ID:x6fj6nna
敗北の証明
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 08:47 ID:ryTJQUFc
追い詰められるとトヨタに八つ当たりして現実逃避するのは相変わらずですなぁ。（ｗ
敗北したかどうか（昔の映画とはとりあえず関係なく）は知らんが、
スポーツカーが嫉妬しなかったと言うか、相手にしなかったことだけは、
誰の目にも明らか。
スポーツカーが嫉妬しなかったと言うか、相手にしなかったことだけは、
誰の目にも明らか。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 09:03 ID:4oIdLvao
B4乗りにとって、BMWとの対比は、あまりにも辛すぎる現実。
東京に憧れ、いつかは東京に住みたいという田舎者は、東京人と喧嘩したくないもの。
そのかわり、田舎者の立場をわきまえず、大阪人とは喜んで喧嘩するけどね。
東京に憧れ、いつかは東京に住みたいという田舎者は、東京人と喧嘩したくないもの。
そのかわり、田舎者の立場をわきまえず、大阪人とは喜んで喧嘩するけどね。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 09:56 ID:h6Sl8GsY
欧州車との比較にも上らないカルデナを憂いているのですか？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 10:48 ID:vDFF3YT8
カルディナにアルファのバッチがついてたら
さすがはアルファと市場で大人気だろうな。
B4にアルファのバッチがついてたら
アルファのデザインも地に落ちたと大不評だろうなｗ
さすがはアルファと市場で大人気だろうな。
B4にアルファのバッチがついてたら
アルファのデザインも地に落ちたと大不評だろうなｗ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 10:57 ID:UMp/Ssxr
カルディナ → ライバル視 →レガシィ
↑ ↓
非意識 ライバル視
↑ ↓
レクサスIS200/300 ← 意識 ← BMW ←→ BMW
↑ ↓
非意識 ライバル視
↑ ↓
レクサスIS200/300 ← 意識 ← BMW ←→ BMW
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 11:02 ID:FC2cj5a2
去年NAスカイラインからBMWE46に乗り換えました。
新型スカイラインなどももちろん候補にありましたが
独身のうちに輸入車に乗っておきたいと思い購入に至りました。
ｽｶｲﾗｲﾝも国産の中ではハンドリングはかなりいい方だと思ってますが
さすがにBMWのハンドルを握ったときは感動すらしました。
ですが、一番の変化は周りの視線です。
とくに国産のスポーツセダンを詠う車とすれ違ったときの嫉妬の視光線
歩道を歩く女性の微笑み、自分はすごいものを手に入れてしまったと思いました。
ガススタでの優越感、SA/PAで車に戻るときの誇らしい自分
インターネットでたたかれるのもその羨望故でしょう。
もう誰も追いつけないのかも知れない、俺様には・・・
新型スカイラインなどももちろん候補にありましたが
独身のうちに輸入車に乗っておきたいと思い購入に至りました。
ｽｶｲﾗｲﾝも国産の中ではハンドリングはかなりいい方だと思ってますが
さすがにBMWのハンドルを握ったときは感動すらしました。
ですが、一番の変化は周りの視線です。
とくに国産のスポーツセダンを詠う車とすれ違ったときの嫉妬の視光線
歩道を歩く女性の微笑み、自分はすごいものを手に入れてしまったと思いました。
ガススタでの優越感、SA/PAで車に戻るときの誇らしい自分
インターネットでたたかれるのもその羨望故でしょう。
もう誰も追いつけないのかも知れない、俺様には・・・
834 ：↑：03/08/03 11:04 ID:C4WiG6QR
失笑
835 ：↑：03/08/03 11:07 ID:FC2cj5a2
一匹目
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 11:07 ID:/WB2qZ60
ＢＭＷかっこいい
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 11:08 ID:BtNo5oE8
BMW以外は車じゃネーヨ！バーカ！
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 11:08 ID:Odqi2ntm
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 11:10 ID:0b0EcOBc
メルセデスはｼﾒｰｼﾞﾜﾘｲけど？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 11:13 ID:GjP/+S5s
しかしまあ、正味の感想を言うと。
>>1 のインプレッションとかみて、なんつーのかな、松井秀樹とバリーボンズと
どっちが良い選手かとまともに比較されてる記事を読んだような(←そんな記事は
ないと思うが)、そういう類のこそばゆさを感じるわな。へへ、そんなに真剣に
なっていただかなくても、まだまだBMWサマにはかないませんよぉ、みたいな。
別に、現状BMWの方がトータルで良くても良いんじゃないの？全部の面で負けてる
わけじゃないんだし。BMWなんざ、なけなしのカネで買うような車じゃないんだから、
金持ちの方々がお買い上げになれば良いわけで。
俺的には、バリーボンズ買って生活が苦しくなるようなら、松井秀樹を買って生活を
圧迫しないレベルでクルマを楽しめば良いと思うけどねぇ。
コストパフォーマンスを無視しても一番良いものを賛美するってのは、逆にちょっと
○○(←自主規制)臭い感じがするんだけど、どうよ？
>>1 のインプレッションとかみて、なんつーのかな、松井秀樹とバリーボンズと
どっちが良い選手かとまともに比較されてる記事を読んだような(←そんな記事は
ないと思うが)、そういう類のこそばゆさを感じるわな。へへ、そんなに真剣に
なっていただかなくても、まだまだBMWサマにはかないませんよぉ、みたいな。
別に、現状BMWの方がトータルで良くても良いんじゃないの？全部の面で負けてる
わけじゃないんだし。BMWなんざ、なけなしのカネで買うような車じゃないんだから、
金持ちの方々がお買い上げになれば良いわけで。
俺的には、バリーボンズ買って生活が苦しくなるようなら、松井秀樹を買って生活を
圧迫しないレベルでクルマを楽しめば良いと思うけどねぇ。
コストパフォーマンスを無視しても一番良いものを賛美するってのは、逆にちょっと
○○(←自主規制)臭い感じがするんだけど、どうよ？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 11:13 ID:CyUBErmQ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 11:23 ID:Odqi2ntm
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 11:25 ID:Odqi2ntm
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 11:29 ID:L65iLRsR
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 11:31 ID:hOaR+KKd
>>833
＞とくに国産のスポーツセダンを詠う車とすれ違ったときの嫉妬の視光線
国産車乗りは余り外車に興味が無いみたいで視線は感じません。
外車同士の方がよく目が合うね。BMW, Audi, VW とか。。
ﾍﾞﾝｼは別格なのか目が合うことは無いな。
＞とくに国産のスポーツセダンを詠う車とすれ違ったときの嫉妬の視光線
国産車乗りは余り外車に興味が無いみたいで視線は感じません。
外車同士の方がよく目が合うね。BMW, Audi, VW とか。。
ﾍﾞﾝｼは別格なのか目が合うことは無いな。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 11:31 ID:hOaR+KKd
つか、白ﾍﾞﾝｼとは目を合わせたくねぇ（ｗ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 11:37 ID:L65iLRsR
黒ベンシも。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 13:20 ID:KqYF1//6
スバヲタも。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 14:26 ID:mCZtX9Fp
>>843
ＧＭにはスバルと鈴木が含まれています
ＧＭにはスバルと鈴木が含まれています
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 15:12 ID:cYBxyRe2
最高出力を日常的に使いそれを重視するドライバーならBMWの中ではM3などの
上級モデルが必要となる。だからBMWの下級車種など論外で選択肢にない。
レガシーは国産トップクラスの俊足ではないものの，エンジンパワーは足り
なくはない。超弩級のスーパースポーツを所有する奴のセカンドカーくらいなら
十分だよ。
上級モデルが必要となる。だからBMWの下級車種など論外で選択肢にない。
レガシーは国産トップクラスの俊足ではないものの，エンジンパワーは足り
なくはない。超弩級のスーパースポーツを所有する奴のセカンドカーくらいなら
十分だよ。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 15:29 ID:mCZtX9Fp
超弩級の「弩」は戦艦ドレッドノートの「ド」である
へぇ
でかい戦艦の事を「ドレッドノート級」略して「ド級」と言い
それよりでかい戦艦を「超弩級」と表現した
ちなみに戦艦大和の排水量はドレッドノートの実に３倍
へぇ
へぇ
でかい戦艦の事を「ドレッドノート級」略して「ド級」と言い
それよりでかい戦艦を「超弩級」と表現した
ちなみに戦艦大和の排水量はドレッドノートの実に３倍
へぇ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 15:51 ID:FlAT2sbl
>>850
そのかわり低速トルクが足りない。（99へぇ）
そのかわり低速トルクが足りない。（99へぇ）
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 15:53 ID:Y/FOcQWT
>>852
黙ってフィアット車に乗ってろ。
黙ってフィアット車に乗ってろ。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 15:55 ID:cYBxyRe2
運転の上手い奴は低速トルクの弱いという欠点をテクで補うべし。
だからこのエンジンはMTじゃないとつらいね。
だからこのエンジンはMTじゃないとつらいね。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 16:26 ID:CyUBErmQ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 16:50 ID:sN6l6ApR
BMW？
ダメダメだね
雨の日や路面が荒れた道ではビックリするような動きをするよ
車が道を選びすぎ
日本みたいな交通事情のわるい国ではかなり厳しいな
ダメダメだね
雨の日や路面が荒れた道ではビックリするような動きをするよ
車が道を選びすぎ
日本みたいな交通事情のわるい国ではかなり厳しいな
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 17:11 ID:JJuqbPFr
速い、パワーがあるっていうだけの数値で測れる、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに依存しない
性能でしか自信が持てないならレガは買いだね。
開発陣のﾄﾝﾃﾞﾓ発言をそのまま受け売れば、事実はともかく高性能と呼べる。
根拠を聞かれても「開発陣が言ってたから」で済む。
スバルの一番の強みは妄信ｽﾊﾞｦﾀがいることだな（ｗ
性能でしか自信が持てないならレガは買いだね。
開発陣のﾄﾝﾃﾞﾓ発言をそのまま受け売れば、事実はともかく高性能と呼べる。
根拠を聞かれても「開発陣が言ってたから」で済む。
スバルの一番の強みは妄信ｽﾊﾞｦﾀがいることだな（ｗ
別にレガに限ったことじゃないけど、車の性能に頼って運転してる香具師大杉。
俺は北陸に住んでるから、雪道の怖さも楽しさも十分理解したうえでいってるんだが、
４ＷＤだからって妄信しちゃいかん。雨の高速は４ＷＤが強いと思ってる香具師、
雪道は４ＷＤが強いと思ってる香具師、
それは車がそのシチュエーションに合ってるってだけのこと。
決して君の腕前がいいわけじゃないんだ。車の挙動をしっかり捉えて、次の動作に
移れるドライバーは多くはいない。
事故は確かに雨や雪の日に多いが、４ＷＤ車は事故にあわないわけじゃなく、
逆に多いくらいだと思う。
俺は北陸に住んでるから、雪道の怖さも楽しさも十分理解したうえでいってるんだが、
４ＷＤだからって妄信しちゃいかん。雨の高速は４ＷＤが強いと思ってる香具師、
雪道は４ＷＤが強いと思ってる香具師、
それは車がそのシチュエーションに合ってるってだけのこと。
決して君の腕前がいいわけじゃないんだ。車の挙動をしっかり捉えて、次の動作に
移れるドライバーは多くはいない。
事故は確かに雨や雪の日に多いが、４ＷＤ車は事故にあわないわけじゃなく、
逆に多いくらいだと思う。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 17:37 ID:KqYF1//6
860 ：(V)[；´д｀](V) ：03/08/03 17:41 ID:5rhupr04
特にスキー場の行き帰りにひっくり返ったり路肩の雪の壁に突っ込んでっるのは
決まって４駆の車だよね。
決まって４駆の車だよね。
逆に、北陸や、信越なんかで営業してるタクシーは、ＦＲばっか。
腕なんだよね。
腕なんだよね。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 18:41 ID:laBR07Ra
雨の日の高速とかはやっぱ4WDの車の方が楽だよ
ただ直進するだけなんだけね
長時間運転するときは疲れないって事が事故防止にもなるわけだし
腕とかそういう問題じゃないと思うぞ
ただ直進するだけなんだけね
長時間運転するときは疲れないって事が事故防止にもなるわけだし
腕とかそういう問題じゃないと思うぞ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 20:00 ID:Hc0RW7oC
ＦＲってそんなに危なくないし、4ＷＤってそんなに安全でもない。
雪が頻繁に降るような雪国は別にしとくけど。
雪が頻繁に降るような雪国は別にしとくけど。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 20:15 ID:cYBxyRe2
4WDが雪道で安全というのは正しくないな。直進時や制動時の安定性は増すが。
2WDとの最大の違いは，登り勾配でチェーン無しで動けるか否かだろう。
2WDとの最大の違いは，登り勾配でチェーン無しで動けるか否かだろう。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 20:21 ID:98hS46p2
>>864 ゴメン。言いたいとこがよくわからん
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 20:24 ID:cYBxyRe2
4WDは安全という風評を信じて氷雪路で自分と車の実力以上に
スピードをあげる奴が多いから実際には危険という事かな。
スピードをあげる奴が多いから実際には危険という事かな。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 20:26 ID:cR4iXNhz
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 20:30 ID:LDl/O5Ox
>>856
ん？わけがわかりません。
中古どころか大古のＢＭＷじゃなくって？あるいは、ちゃんと整備してる？
今の、ＢＭＷって運転簡単だと思うのだが、、
それかど下手だったりする？
ケツが出てもスピンまで簡単にいかないし、、コントロールは楽だと思うぞ。
因みに、E46クーペとE39のセダンに乗ってます。
ん？わけがわかりません。
中古どころか大古のＢＭＷじゃなくって？あるいは、ちゃんと整備してる？
今の、ＢＭＷって運転簡単だと思うのだが、、
それかど下手だったりする？
ケツが出てもスピンまで簡単にいかないし、、コントロールは楽だと思うぞ。
因みに、E46クーペとE39のセダンに乗ってます。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 20:32 ID:cYBxyRe2
実際に急制動を氷雪路でかけても4WDと2WDの差はあっても僅か。
それなのに4WDドライバーの多くはそんな事は気にもとめずスピードを
出しているように思う。もっと安全なところで練習（含ドリフト）してから
公道に出て欲しい。
それなのに4WDドライバーの多くはそんな事は気にもとめずスピードを
出しているように思う。もっと安全なところで練習（含ドリフト）してから
公道に出て欲しい。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 20:34 ID:L65iLRsR
ＢＭＷ含め外車は
吉野家やガストやヤマダ電機やドンキホーテに行けないから、あえて乗らない。
２ちゃんねらーに( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
とか笑われて、妬まれたりして、ナンバー晒されたりする
危険性もある。
吉野家やガストやヤマダ電機やドンキホーテに行けないから、あえて乗らない。
２ちゃんねらーに( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
とか笑われて、妬まれたりして、ナンバー晒されたりする
危険性もある。
873 ：869：03/08/03 20:51 ID:LDl/O5Ox
>>872
気に障ったかい？ごめんよ。
あんまりにも的外れな意見なので、びっくりしたまでよ。
別にレガシーをけなすつもりはないよ。
車はそれぞれ、いろいろあるから選びがいがあるんだしね。
レガシーもＢＭＷもまったく違う、楽しい車ってことでいいよね。
気に障ったかい？ごめんよ。
あんまりにも的外れな意見なので、びっくりしたまでよ。
別にレガシーをけなすつもりはないよ。
車はそれぞれ、いろいろあるから選びがいがあるんだしね。
レガシーもＢＭＷもまったく違う、楽しい車ってことでいいよね。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 21:54 ID:ZgfULcu9
レガシーよりインプの方が断然楽しいと思うが？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 21:57 ID:2354cF1z
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 22:17 ID:XCTf+tGU
>>856
>>日本みたいな交通事情のわるい国では
ときどきこういう雑誌の受け売り丸出しの発言を見るけど
幼児体験を今でも引きずってる昭和30年代生まれの方ですか？
市街地の渋滞は独特だと思うけど
今の日本の道路整備の良さはド田舎を含めて驚異的だと思いますが。
ひょっとして政府のや自治体の事業対象外区域にお住まいですか？
>>日本みたいな交通事情のわるい国では
ときどきこういう雑誌の受け売り丸出しの発言を見るけど
幼児体験を今でも引きずってる昭和30年代生まれの方ですか？
市街地の渋滞は独特だと思うけど
今の日本の道路整備の良さはド田舎を含めて驚異的だと思いますが。
ひょっとして政府のや自治体の事業対象外区域にお住まいですか？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 22:26 ID:aMqZIGsU
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 22:41 ID:lVOsSdv7
確かに
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 22:55 ID:lVOsSdv7
だが「車が道を選びすぎ」と言ってるんだから道路状況ではないのか？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 22:59 ID:Z7eDoTMZ
車が道を選んでくれるとは凄いハイテクだな。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 23:07 ID:Ls24LTsh
神奈川に住んでるんだけど、雪が降るのなんて３６５日中５日位、
クルマでスキーにも行かない。
だから４駆を選ぶ必要がない。
神奈川スバルで４駆買う奴は頭がおかしい。
クルマでスキーにも行かない。
だから４駆を選ぶ必要がない。
神奈川スバルで４駆買う奴は頭がおかしい。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 23:08 ID:L65iLRsR
>>882
ってかスキーに行かないのはお前の事情だろ( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
ってかスキーに行かないのはお前の事情だろ( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 23:12 ID:BSlferef
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 23:15 ID:Z7eDoTMZ
４駆なんか燃費わりーし必要ねーよ。
４駆じゃ無くても燃費わるかったけ？ ＞レガｓい
４駆じゃ無くても燃費わるかったけ？ ＞レガｓい
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 23:18 ID:L65iLRsR
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 23:21 ID:MFuisrRs
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 23:22 ID:Uw/OivmT
未だに４駆が燃費悪いとか雪道専用とか言ってるの？
まあ色々海苔比べる金もないんだから
せいぜい古い考えに凝り固まってなさい
まあ色々海苔比べる金もないんだから
せいぜい古い考えに凝り固まってなさい
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 23:28 ID:Z7eDoTMZ
レガシなどに無駄金はつぎ込みません。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 23:36 ID:Ls24LTsh
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 23:44 ID:iqBm3Dj9
>>888
で、燃費いいんですか？
で、燃費いいんですか？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 23:57 ID:aMqZIGsU
１輪駆動にでも乗っとけや
きっと燃費いいぞ
きっと燃費いいぞ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 23:58 ID:j20J1cqg
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 23:59 ID:L65iLRsR
３５０００㌔走ったが
平均リッター８．９ｋｍ位かな。
ちなみにＢＨ５Ｃのターボだけど。
平均リッター８．９ｋｍ位かな。
ちなみにＢＨ５Ｃのターボだけど。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 00:02 ID:J5opDqI1
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 00:05 ID:jaiBwoFe
ＡＴでつ。
ちなみに遠乗りメイン。
ちなみに遠乗りメイン。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 00:30 ID:4B3UaOn5
確かにRX-8とレガは
欧州勢にむけて日本のオジリナリティーを張る
格好の素材かもしれない。
だが、それはジャーナリスト特有の
対欧州への虚栄心からくるものに過ぎない。
理屈としての差別化＝「欧州にはないもの」がもたらすものは何もない
現実はコンプレックスが滲み出た見るも恥ずかしい出来栄えなのだから
欧州勢にむけて日本のオジリナリティーを張る
格好の素材かもしれない。
だが、それはジャーナリスト特有の
対欧州への虚栄心からくるものに過ぎない。
理屈としての差別化＝「欧州にはないもの」がもたらすものは何もない
現実はコンプレックスが滲み出た見るも恥ずかしい出来栄えなのだから
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 00:46 ID:lDUld/Bh
∩
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∧＿∧ | | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀）／ / ＜ 先生！ｽﾊﾞｦﾀの前でF1の話したら
／ ／ ＼ 口数が減るってホントですか?
/ /| / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿| | .| |
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／ ／ ＼ 口数が減るってホントですか?
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899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 01:13 ID:3FrGBNr5
ツインターボで４駆で８－９㌔走れば上等だろ
FFのミニバンだってこんなにはしらんだろ
FFのミニバンだってこんなにはしらんだろ
900 ：869：03/08/04 01:14 ID:FQqEWSoG
>>876
こちらこそ、すまん。
ちなみに俺も８６９が初レスです。
で、Ｅ４６－３１８（２００２）ちうことは、バルブトロニックですな。
今までの４気筒からくらべると、格段に良くなってるよね。
俺も、バルブトロニックになってからＣｉを買ったよ。
で、道を選ぶって言う件は、ステアリングへのキックバックが素直、
ということにはならないかな？
それか、Ｍ－Ｓｐｏｒｔｓだったりしたら、道を選ぶのは仕方がないと
おもう。
そういうセッティングの車だから、雨で弱かったりするし、
そもそも、道路状態が良いところでの安定性が良すぎるせいで、
晴れと雨の挙動のギャップがでかかったりっていうのもあると思う。
で、実際はどうなんでしょう？
こちらこそ、すまん。
ちなみに俺も８６９が初レスです。
で、Ｅ４６－３１８（２００２）ちうことは、バルブトロニックですな。
今までの４気筒からくらべると、格段に良くなってるよね。
俺も、バルブトロニックになってからＣｉを買ったよ。
で、道を選ぶって言う件は、ステアリングへのキックバックが素直、
ということにはならないかな？
それか、Ｍ－Ｓｐｏｒｔｓだったりしたら、道を選ぶのは仕方がないと
おもう。
そういうセッティングの車だから、雨で弱かったりするし、
そもそも、道路状態が良いところでの安定性が良すぎるせいで、
晴れと雨の挙動のギャップがでかかったりっていうのもあると思う。
で、実際はどうなんでしょう？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 01:49 ID:REOV6N14
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 02:12 ID:REOV6N14
それと軽自動車でもほとんどの道を走ることができるよ（ｗ
BMWはプレミアカーだし、そういうレベルの低い話じゃないわけ
自分は奈良に住んでいたことがあるんだけど、道は複雑だし山が多いわけよ
こういうところでBMWを走らせても良さを味わえないと思うね
BMWはプレミアカーだし、そういうレベルの低い話じゃないわけ
自分は奈良に住んでいたことがあるんだけど、道は複雑だし山が多いわけよ
こういうところでBMWを走らせても良さを味わえないと思うね
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 02:53 ID:sj+hrBHa
某雑誌によると、新型レガシィＧＴ、90km/h巡行で15km/Lだとさ。
エコモードでクルコンでらくらく巡行らしい。
同じボクサーターボ海苔として、ちと鬱になったよ。
エコモードでクルコンでらくらく巡行らしい。
同じボクサーターボ海苔として、ちと鬱になったよ。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 07:54 ID:lDUld/Bh
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 07:55 ID:9s0cnjOz
裏スレでＢＥの燃費は５km/Lだという報告がありましたが
あれはレガシィを陥れようとするアンチの発言でしょうか？
あれはレガシィを陥れようとするアンチの発言でしょうか？
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 08:07 ID:sQSrQFoR
>>1 さんご推奨のcarviewのライバル車対決の読者投票(B4)なんだが・・・。
ttp://www.carview.co.jp/community/compare/ContributeSearch.asp?make1=6&modelname1=%83%8C%83K%83V%83BB4
なんと、B4が1勝15敗！(w 何が起きてるんじゃ？とよくみると、負けてる対決の
11敗までが得点差が数％以内。こりゃ、あからさまに操作されてるねぇ。特定の
人が、ライバル車がB4に勝つまで連続して投票してるんだね・・・。キモ。
2週前にみたときにはB4が勝ち越しか、そのぐらいだったと思うので、これは夏厨
の仕業なんだろうがね。
しかし、それでもアルテには圧勝というのがワロタ。どうも、フォローし切れなかった
らしい(^^;)。
ttp://www.carview.co.jp/community/compare/ContributeSearch.asp?make1=6&modelname1=%83%8C%83K%83V%83BB4
なんと、B4が1勝15敗！(w 何が起きてるんじゃ？とよくみると、負けてる対決の
11敗までが得点差が数％以内。こりゃ、あからさまに操作されてるねぇ。特定の
人が、ライバル車がB4に勝つまで連続して投票してるんだね・・・。キモ。
2週前にみたときにはB4が勝ち越しか、そのぐらいだったと思うので、これは夏厨
の仕業なんだろうがね。
しかし、それでもアルテには圧勝というのがワロタ。どうも、フォローし切れなかった
らしい(^^;)。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 09:02 ID:ObizRVrz
実際、通勤時の渋滞も含めて7km/L位だよ（GT)
サンデードラならもっといいかもね
でも以前乗ってた2000ccのミニバンも似たようなものだったよ
サンデードラならもっといいかもね
でも以前乗ってた2000ccのミニバンも似たようなものだったよ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 09:32 ID:92o7YWmM
そんなもんですか
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 09:41 ID:f5e9v4KD
友達が古いプレーリーに乗ってて７キロくらいだって言ってた
オレのレガはターボで４駆で８キロくらいコンスタントに走る
レギュラーとハイオクの違いがあるかもしれんが、悪くないだろ
プアマンとして
オレのレガはターボで４駆で８キロくらいコンスタントに走る
レギュラーとハイオクの違いがあるかもしれんが、悪くないだろ
プアマンとして
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 10:09 ID:awxQhDBX
走り方、走る場所が違うのに燃費を比較しても無意味だな。
ＧＴなんて都心で飛ばして走ったら４～５km/Lだろ？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 10:15 ID:f5e9v4KD
だろ？
？？
また妄想かよふぉ
？？
また妄想かよふぉ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 10:49 ID:/NZy0npv
ふぉ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 11:33 ID:M6ugtFy2
ていうか４～５km/lの走りができないヤシの方がへたれ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 12:22 ID:92o7YWmM
確かに
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 12:56 ID:oLWf1qRu
>>913
走る凶器人間ハッケソ
走る凶器人間ハッケソ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 14:49 ID:FbBbDIsl
ＢＭがイタいのは意のままに「遅く」走るところだな。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 15:34 ID:awxQhDBX
>>916
乗ったことないのね。カワイソ。
乗ったことないのね。カワイソ。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 15:57 ID:/rTrbudA
と乗ったこと無いのにBMWを語る>>917は最近Ｆ１でホンダが
全く勝てないので常勝のBMWに乗り換えた夏厨
全く勝てないので常勝のBMWに乗り換えた夏厨
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 19:45 ID:uueg6m9j
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 20:07 ID:Szn1z2dK
>>768-769
ほおーひょっとして降臨されてますかな 海産物が(w
ほおーひょっとして降臨されてますかな 海産物が(w
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 21:25 ID:5JQLytvM
>>920
イカですか？
イカですか？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 21:28 ID:jaiBwoFe
>>920
異星人ともいう（ｗ
異星人ともいう（ｗ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 21:30 ID:jAd0hNqg
火星人？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 21:38 ID:f5e9v4KD
るるる予感です！
925 ：ｶﾆｶﾆ大作戦 ◆VoYoV/fAHQ ：03/08/04 21:39 ID:Szn1z2dK
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 22:16 ID:x9GKv4vA
埋め立て埋め立て
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 22:19 ID:FzVtPNrq
いつの書き込みにレスつけてんだよ（ｗ
てか>>920-925も拾弐分に臭う罠
てか>>920-925も拾弐分に臭う罠
928 ：ｶﾆｶﾆ大作戦 ◆VoYoV/fAHQ ：03/08/04 22:25 ID:Szn1z2dK
>>927
お、本物降臨か？(ふぉ
お、本物降臨か？(ふぉ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 23:03 ID:QHlXw0nq
埋め立て埋め立て
ま、埋め立てくらい、人知れずsageでいかねえか？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 23:21 ID:FzVtPNrq
あ、次スレ立ってる・・・
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 23:30 ID:fE1K9SqQ
オレのチンコも立ってる
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 23:34 ID:+rBEWTrT
俺のチンコはもう氏んでいる
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 23:54 ID:IJAFAZp6
tinkob4
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 23:57 ID:jaiBwoFe
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 05:50 ID:AfuDcsQI
より性能がいい物を「安い」ので買わない。って日本人くらいじゃ
ないかな。１００～２００万の違いでプアだのいってるのも、本当は
総中流社会のような気がします。
Ｂ４とＢＭが並んで走ってたけど、どうみてもＢ４が大きいし
優雅な感じがします。ＢＭ乗りのみなさんは、車体価格の違い
をどう考えてるのだろう。
国産を変えるような心の余裕があれば選択肢は劇的に増えるので
たまには試乗しましょう。今の国産は１０年前とは別物になっていますよ。
ないかな。１００～２００万の違いでプアだのいってるのも、本当は
総中流社会のような気がします。
Ｂ４とＢＭが並んで走ってたけど、どうみてもＢ４が大きいし
優雅な感じがします。ＢＭ乗りのみなさんは、車体価格の違い
をどう考えてるのだろう。
国産を変えるような心の余裕があれば選択肢は劇的に増えるので
たまには試乗しましょう。今の国産は１０年前とは別物になっていますよ。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 08:38 ID:T5aoWefN
朝早くからプアマンは大変だねぇ（ｗ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 09:35 ID:Nh1IskQr
フラット6の出来栄え見てからBMWと比較しましょうや。
しかし5ATはBM並みに出来が悪いね。
ATはヨタがうまいな。
しかし5ATはBM並みに出来が悪いね。
ATはヨタがうまいな。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 10:27 ID:EMCnfeRE
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941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 10:39 ID:RV8m/B5b
>>936
同性能の車同士で比較したらもっと価格差が大きいのをうやむやにしている。
同性能の車同士で比較したらもっと価格差が大きいのをうやむやにしている。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 10:42 ID:5gviC+hg
３と比べるとランカスターなんか２回りくらいでかいもんなあ
ちっちゃいボディに高性能エンジン。これだよね
ちっちゃいボディに高性能エンジン。これだよね
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 11:14 ID:AfuDcsQI
＞９４１
そうだとは思いません。Ｂ４と３シリーズの上位モデルを想定しています。
運動性能だけを考えるとＢ４は３３０よりも上だと思いましたが、それが
良いとも思いません。
そうだとは思いません。Ｂ４と３シリーズの上位モデルを想定しています。
運動性能だけを考えるとＢ４は３３０よりも上だと思いましたが、それが
良いとも思いません。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 11:17 ID:56TuxNwB
>>936
大きいのがよければ５シリーズがあるよ。
５３０、５４０なんかいいけどね。格が違いすぎるか。
レガシィのライバルはＢＭじゃなくてアコード、アテンザ、カルディナだろ？
ＢＭ、アウディ、ボルボを買う人間はレガシィなんか眼中にないよ。
レガシィ買う人間の一部が欲しいけど買えないって思ってるだけだよ。
ターボで280馬力だからより高性能とか、四駆で安定性が上とかカタログ上の
うたい文句並べてもまともな選択眼を持った大人には無意味なんだよね。
大きいのがよければ５シリーズがあるよ。
５３０、５４０なんかいいけどね。格が違いすぎるか。
レガシィのライバルはＢＭじゃなくてアコード、アテンザ、カルディナだろ？
ＢＭ、アウディ、ボルボを買う人間はレガシィなんか眼中にないよ。
レガシィ買う人間の一部が欲しいけど買えないって思ってるだけだよ。
ターボで280馬力だからより高性能とか、四駆で安定性が上とかカタログ上の
うたい文句並べてもまともな選択眼を持った大人には無意味なんだよね。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 14:45 ID:AfuDcsQI
＞９４４
価格で車を語るのはディーラーに踊らされすぎですね。
値段だけで言うなら５４０よりもっと高い車はいくらでもあるよ。
でもその全てが５４０よりいい車かどうかを見てみようね。
値段で車の価値を決める人はがんばってマイバッハかっときね。
車の性能と比例するのは原価であって売価じゃないよ。
それと、車の性能だけを考えれば、アコード＆アテンザ＆カルディナ
などの国産は欧州の車よりは動力性能は上ですよ。
価格で車を語るのはディーラーに踊らされすぎですね。
値段だけで言うなら５４０よりもっと高い車はいくらでもあるよ。
でもその全てが５４０よりいい車かどうかを見てみようね。
値段で車の価値を決める人はがんばってマイバッハかっときね。
車の性能と比例するのは原価であって売価じゃないよ。
それと、車の性能だけを考えれば、アコード＆アテンザ＆カルディナ
などの国産は欧州の車よりは動力性能は上ですよ。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 15:12 ID:1uoGy1a+
勝敗なんて明らかなのに、なんでいつまでも議論してるの？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 15:15 ID:zoU2XgPY
レガのせいで販売不振なＢＭディーラーマンが煽るから。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 15:43 ID:56TuxNwB
>>945
>国産は欧州の車よりは動力性能は上ですよ。
こう言い切ってしまうのは優れた欧州車に乗ったことがない証拠ね。
お子ちゃまですか？
ああ、ちなみはうちはドイツ車と国産車の組み合わせだから、公平な立場
からもの言ってるから下手な反論するなよ。
>国産は欧州の車よりは動力性能は上ですよ。
こう言い切ってしまうのは優れた欧州車に乗ったことがない証拠ね。
お子ちゃまですか？
ああ、ちなみはうちはドイツ車と国産車の組み合わせだから、公平な立場
からもの言ってるから下手な反論するなよ。
>>546
水平対向の勝ちということで？？
水平対向の勝ちということで？？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 16:16 ID:zoU2XgPY
優れた国産車＞優れた欧州車
だと思うよ。ブランドやら内外価格差が邪魔して公認されないけどね。
あと優れているといっても単に好みだったり欧州車信仰を曲げられない人
もいるわけで、議論しても意味無いことは散々経験済み。
だと思うよ。ブランドやら内外価格差が邪魔して公認されないけどね。
あと優れているといっても単に好みだったり欧州車信仰を曲げられない人
もいるわけで、議論しても意味無いことは散々経験済み。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 16:21 ID:/BAg6Zfq
bmってマジあんまり良くないよ
値段が高いからソコソコだけど
国産があの値段で作ればどこもかなわないでしょ
クソ高いのにあの程度じゃ、企業努力が足りないとしかいえないね
値段が高いからソコソコだけど
国産があの値段で作ればどこもかなわないでしょ
クソ高いのにあの程度じゃ、企業努力が足りないとしかいえないね
952 ：プアマンズヴィッツターボ＝レガシィB4：03/08/05 16:22 ID:zHzLoMvN
激辛ホットハッチ戦争
総論
比較対象
シビック・タイプＲ
ヴォルツ1.8Z
ヴィッツRSターボ
フォーカスST170
ルーテシア・ルノースポールV６
最も好バランスだったヴィッツＲＳターボがベスト・バイだ！！
http://www.auto-g.jp/news/200307/23/newcar16/index.html
激辛ホットハッチ戦争
トヨタ ヴィッツＲＳターボ
バランスのいいスポーツ性一体になれる走りが気持ちいい
http://www.auto-g.jp/news/200307/23/newcar13/index.html
ヴィッツＡＴに付けられるボルトオンターボも出た
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000013372.html
総論
比較対象
シビック・タイプＲ
ヴォルツ1.8Z
ヴィッツRSターボ
フォーカスST170
ルーテシア・ルノースポールV６
最も好バランスだったヴィッツＲＳターボがベスト・バイだ！！
http://www.auto-g.jp/news/200307/23/newcar16/index.html
激辛ホットハッチ戦争
トヨタ ヴィッツＲＳターボ
バランスのいいスポーツ性一体になれる走りが気持ちいい
http://www.auto-g.jp/news/200307/23/newcar13/index.html
ヴィッツＡＴに付けられるボルトオンターボも出た
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000013372.html
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 17:52 ID:yQwGYhDQ
ここは、動力性能高い＝２８０ＰＳ、と勘違いしている大場過がたむろするスレです。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 18:23 ID:Li5b+WPh
へぇ～
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 18:26 ID:Kz0fC47i
>>953-954
免許も無い厨房ＤＱＮ確定！
免許も無い厨房ＤＱＮ確定！
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 18:34 ID:FuQKQaLa
ＢＭＷって、ドイツのカローラ。
２０年以上前からずっと言われ続けてきたぞ！
２０年以上前からずっと言われ続けてきたぞ！
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 18:35 ID:FuQKQaLa
ＢＭのブレーキって、効かない、ホイールが糞汚れる。
ローターが小さ過ぎ。カローラより劣る！
ローターが小さ過ぎ。カローラより劣る！
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 18:57 ID:FuQKQaLa
ＢＭのブレーキは、５Ｌ、４００馬力のＭ５ですら、小さいローターに、
片持ちキャリパー。ブレーキは車の基本中の基本。その基本が全くダメ！
片持ちキャリパー。ブレーキは車の基本中の基本。その基本が全くダメ！
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 18:59 ID:56TuxNwB
>>956 >>957
だから、レガチー乗ってなよ。誰もおめーにＢＭ乗れなんて言ってないよ。
「漏れのレガチーはさ、ターボで280馬力。凄いんでちゅよ。
ヒュイーンて加速するんでちゅよ。ＢＭなんか簡単に追い越しちゃうんでちゅよ。
ＢＭＷも超えたをヲタクの人は認めてくれるんでちゅよ。」ってな。(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ
だから、レガチー乗ってなよ。誰もおめーにＢＭ乗れなんて言ってないよ。
「漏れのレガチーはさ、ターボで280馬力。凄いんでちゅよ。
ヒュイーンて加速するんでちゅよ。ＢＭなんか簡単に追い越しちゃうんでちゅよ。
ＢＭＷも超えたをヲタクの人は認めてくれるんでちゅよ。」ってな。(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 19:02 ID:FuQKQaLa
ＢＭって、日本車にひどくコンプレックスを持っている。
ＢＭのＡＴって、ひどく壊れ易く、１０数年前は、日産製のＡＴを
使っていたほどだ。しかも当時日産のハイキャス技術が欲しくて、
日産に泣きついていたほどだぞ。。。
ＢＭのＡＴって、ひどく壊れ易く、１０数年前は、日産製のＡＴを
使っていたほどだ。しかも当時日産のハイキャス技術が欲しくて、
日産に泣きついていたほどだぞ。。。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 19:05 ID:Kz0fC47i
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 19:08 ID:/IfnqBNR
>>959は、コンプレックス丸出しでみっともない。最低！
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 19:11 ID:FuQKQaLa
ＢＭＷは、いい加減に日本車コンプレックスから脱却すべし。
しかし、その技術はＢＭＷには無い！
しかし、その技術はＢＭＷには無い！
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 19:21 ID:56TuxNwB
>>960 - 963
デタラメばかり何ほざいてんの？
おまいらＢＭに乗ったことも、触ったこともないんだね。
まあ、そんなアフォどもにＢＭＷ乗られても困るからさ､
国産ＶＩＰカーにでブイブイやってれば？
デタラメばかり何ほざいてんの？
おまいらＢＭに乗ったことも、触ったこともないんだね。
まあ、そんなアフォどもにＢＭＷ乗られても困るからさ､
国産ＶＩＰカーにでブイブイやってれば？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 19:23 ID:6oAfYwUa
ＦＲと言えばセミトレ！だってＢＭＷがそうだもん！
って考えをひっくり返したのが日産マルチリンクだったな
って考えをひっくり返したのが日産マルチリンクだったな
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 19:29 ID:Kz0fC47i
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 19:30 ID:6oAfYwUa
慌てたＢＭＷがＲ３２を買い込んだ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 19:33 ID:FuQKQaLa
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 19:35 ID:FuQKQaLa
元々、ドイツ車のブレーキは、ポルシェ以外はまるでダメ！
アウディーもゴルフもブレーキが貧弱過ぎる。全然効かない！
アウディーもゴルフもブレーキが貧弱過ぎる。全然効かない！
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 19:41 ID:56TuxNwB
そんな昔の話しても意味ないね。現行モデルで話しろよ。
昔の聞きかじりの知識ひけらかしてどうする。
あんたらまともに現行のＢＭ乗ったことあんの？
ちょい乗り試乗じゃなくてだよ。とても乗った上での比較とは思えんね。
昔の聞きかじりの知識ひけらかしてどうする。
あんたらまともに現行のＢＭ乗ったことあんの？
ちょい乗り試乗じゃなくてだよ。とても乗った上での比較とは思えんね。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 19:43 ID:FuQKQaLa
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 19:43 ID:Kz0fC47i
>>970
お前の車って、ミニカーか？
お前の車って、ミニカーか？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 19:46 ID:FuQKQaLa
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 19:47 ID:Kz0fC47i
>>970は、ＢＭに乗っていないのがバレバレだな。
早く免許とれよ。
早く免許とれよ。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 19:55 ID:6oAfYwUa
つまりリアサスパクる前に４ポットキャリパー対向ピストンブレーキ付けろってか
ＮＩＳＳＡＮロゴ入りで
ＮＩＳＳＡＮロゴ入りで
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 19:56 ID:FuQKQaLa
＞ID:56TuxNwB
国産の走り屋系の車は、対向４ピストンのキャリパーが当たり前。
ＢＭ、ベンツは貧弱な片持ちキャリパー。
この違いは、無知なお前にはわからんだろうな （ｗ
国産の走り屋系の車は、対向４ピストンのキャリパーが当たり前。
ＢＭ、ベンツは貧弱な片持ちキャリパー。
この違いは、無知なお前にはわからんだろうな （ｗ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 19:59 ID:56TuxNwB
971-974は結局ＢＭＷにまともに乗ったこともない聞きかじりの車ヲタクね。
自分は何に乗ってるか言ってみ？ 言えないのか？
ちなみに国産よりはブレーキまともに効くよ。悔しいからってわけの分からんこと
ほざくな！
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 20:04 ID:Kz0fC47i
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 20:07 ID:ncf1/rJ1
>>977
さすが夏厨君、半日間もよく頑張るなぁ。（ｗ
おまえの方こそ>>948でほざいてた車の組み合わせ言えよ。
公平に比較できるような車乗ってんだろ？
それともパパの十年落ち３１８とママのヴィッツかなんかか？（ｗ
さすが夏厨君、半日間もよく頑張るなぁ。（ｗ
おまえの方こそ>>948でほざいてた車の組み合わせ言えよ。
公平に比較できるような車乗ってんだろ？
それともパパの十年落ち３１８とママのヴィッツかなんかか？（ｗ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 20:09 ID:FuQKQaLa
>>977
＞ちなみに国産よりはブレーキまともに効くよ。
お前って、ホントに惨めな奴だな。『効くフレーキ』を知らない無知人間で
あるのがバレバレだぞ。貧乏でまともな車に乗れんのか！
確かにＢＭの中古なら捨て値で売ってるな （ｗ
＞ちなみに国産よりはブレーキまともに効くよ。
お前って、ホントに惨めな奴だな。『効くフレーキ』を知らない無知人間で
あるのがバレバレだぞ。貧乏でまともな車に乗れんのか！
確かにＢＭの中古なら捨て値で売ってるな （ｗ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 20:25 ID:56TuxNwB
>>国産の走り屋系の車
いわゆるヲタクを対象としたヲタク車でしょ。最も嫌いな車だな。
カタログを飾るためのブレーキシステムは要らないよ。
鬼の首を取ったようにブレーキのことばっかり言ってるがほかのことは
言えないのか？
ここでも読んでみなよ。読めるもんならさ。総合力で考えたらパフォーマンス
はＢＭＷだそうだが。読んだら感想聞かせてね～。
http://www.roadandtrack.com/article.asp?section_id=3&article_id=236
レガシィは比較対象にもなってないがな。
いわゆるヲタクを対象としたヲタク車でしょ。最も嫌いな車だな。
カタログを飾るためのブレーキシステムは要らないよ。
鬼の首を取ったようにブレーキのことばっかり言ってるがほかのことは
言えないのか？
ここでも読んでみなよ。読めるもんならさ。総合力で考えたらパフォーマンス
はＢＭＷだそうだが。読んだら感想聞かせてね～。
http://www.roadandtrack.com/article.asp?section_id=3&article_id=236
レガシィは比較対象にもなってないがな。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 20:26 ID:+o9a5QSt
ていうか、ＢＭＷはプレミアムカーだぞ！！
それはそれで認めた上で！！日本には今まで
プレミアムカーは存在しなかった。というか
存在しえなかった。そこへトヨタが始めて
レクサスブランドを立ち上げて、特別な車を
日本市場へと送り出す。それをスバルはレガシィという
一台の自動車でやろうとしている。
弱小メーカーのスバルだからこそ成し得た快挙なんだ！！
それはそれで認めた上で！！日本には今まで
プレミアムカーは存在しなかった。というか
存在しえなかった。そこへトヨタが始めて
レクサスブランドを立ち上げて、特別な車を
日本市場へと送り出す。それをスバルはレガシィという
一台の自動車でやろうとしている。
弱小メーカーのスバルだからこそ成し得た快挙なんだ！！
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 20:36 ID:T8lwgyf6
＞ＢＭＷはプレミアムカーだぞ！！
↑ 誰が決めたの？ 訳わからん！
↑ 誰が決めたの？ 訳わからん！
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 20:40 ID:+o9a5QSt
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 20:46 ID:T8lwgyf6
ちみこそ落ち着きたまへよ ｗ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 20:48 ID:T8lwgyf6
まあもうすぐ１０００だしなぁ
続きはpart53で・・・
続きはpart53で・・・
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 20:54 ID:Nh1IskQr
レガシイいいよ。
でもな、正直330IのSMGは欲しいぞ。
600万・・・・かえね～
でもな、正直330IのSMGは欲しいぞ。
600万・・・・かえね～
988 ：オスロブルー：03/08/05 21:12 ID:AfuDcsQI
ＢＭも１，３，５，６，７なんってシリーズを本当に日本で
売りたいなら、プレミアみたいな情けない売り方をせずにが
んばらねば。
売りたいなら、プレミアみたいな情けない売り方をせずにが
んばらねば。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 21:17 ID:mcVPhnKk
で、レガシィがプレミアムカーだなんて、誰が決めたの？？？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 21:19 ID:T8lwgyf6
それが謎でんねん！
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 21:20 ID:T8lwgyf6
なんちゅーか 初耳でんねん！
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 21:21 ID:T8lwgyf6
ハイオクしかあかんのかと・・・
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 21:22 ID:T8lwgyf6
しょーもないことゆーてみたり・・・
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 21:24 ID:qWaa8Oed
1000?
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 21:24 ID:T8lwgyf6
こんなスレでも１０００はある訳で・・・
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 21:24 ID:qWaa8Oed
10000!!!
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 21:25 ID:qWaa8Oed
のっぽさん
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 21:26 ID:qWaa8Oed
ごんたくん
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 21:27 ID:T8lwgyf6
プレミアちゅーたら・・・
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 21:27 ID:9iJxeaks
1000
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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