1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 12:17 ID:HPX3NRM8
3
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 12:19 ID:VNfCdm8i
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 12:21 ID:VNfCdm8i
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 12:22 ID:/Uat5txF
…気が早いなw
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 13:22 ID:M6OsHBpm
なんつーか、タイヤが小さくてちょっとかっこ悪いよね。
235/70R16
くらいのタイヤが標準なら、かっこいいのにね。
もったいない。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 17:00 ID:3Jr2EGRu
むやみに大きいタイヤは格好わるいし車のバランスとしても良くないと思う。
235/70R16ってビッグホーン(245/70R16)とかのサイズでしょ。
あと100mm車高が低いの希望。
屋根に荷物が載せづらい。
もまいら、6を消化しる!
>8
あ、言われてみれば。洗車のときも気をつかうね。
でも、エクスより馬鹿でかい車はもっと高いよ。
座席脇に乗り上げるのが普通だけどね。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 22:49 ID:EpqP9zll
もうすぐ、]納車。
セキュリティーどうしてます?
>>11 エクスくらいの車なら盗難にあわんだろうとタカをくくって、
ディーラーオプションのアラームのみで放置。
納車から1年3ヶ月、被害無しでつ。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 23:09 ID:EpqP9zll
>>12 アラームのみって言うのは、1万円ぐらいの奴?
14 :
12:03/07/21 23:26 ID:1cSEWPYX
パーキングサポートシステムの安い方に付いてくるやつです。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 23:45 ID:EpqP9zll
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 00:11 ID:j53SWcUZ
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 18:02 ID:DpaN2GTb
フロントグリルの、ニサーンエンブレムをとってしまいましたら、
マヌケな顔になってしまいますた。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 22:02 ID:aTVrbS4d
ふぇらーりえんぶれむでも付けて遊ぶがよろしw
誰かNAのエクスにハイオク入れてる人いない?
給油2回ほど試したんだけど、MC前エクスのトルクの谷が改善された
気がするのは、単に「気がする」だけだろうか…。
ちなみに燃費(燃料消費効率)はあんまり変わりませんでした…。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 23:43 ID:En2MEQ/e
シェルのシェルピューラ入れてます。
もれも、そんな気がします。
あくまで、気ですがね。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 15:05 ID:JeVGHIw6
>17
トヨタのとかホンダのを付けると、相手を狐につつむ事が出来ます。
>19
気はしますし、燃費も向上しました。
>19
たぶん気のせいだよ。機械的に違いがない。いやハイオクのほうが
燃焼効率が良いから関係あるのか?
オレの場合、地球にやさしくハイオク入れるようにしてます。
25 :
19:03/07/24 00:36 ID:FqzaURNy
レスどうもです。 >>ALL
やっぱり気のせいかどうかは微妙なラインなのですね…。
ちなみに漏れはJOMOのGP-1プラスでつ。
>>22 どの程度、燃費向上しましたか?
レギュラーとの差額が約10円/Lなんで、1割も変われば、もと取れる計算ですが、
そんなに劇的には変わらんですわな…。
26 :
現在23万円の中古車:03/07/24 02:40 ID:t9WYczOs
中古買おうと思ってるんですが色について皆さんのアドバイスお願いします。
Xでシャベーットシルバーかブラックにしようと思ってます。
私個人的意見では、
黒は少し高級感があってカッコいい。しかし黒の面積が多すぎて、
モッチャりして見える?若干DQNと思われるかな〜?
と考えています。
シャーベットシルバーはお洒落で若者っぽい感じ。
しかし、飽きが早いかもな〜。若干安っぽく見える?
という感じです。
どちらにするか決めかねているので皆さんの意見も教えて下さい。
あと、イスは普通のイスに比べて使用感はどんな感じですか?
疲れやすいとか汗をかいて蒸れやすいとかあるんでしょうか?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/24 04:35 ID:fB+OZbtb
なんで白or黒なん?(・ω・)
人気色はチタニウムシルバーだが、多すぎて鈴木君佐藤君。
漏れは黒も良いが手入れが大変そうなんで、ダーク青で
決めたぞい。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/24 10:02 ID:5ZoTU2cR
>>26 黒でDQNと思われることはないだろうが、他の車でいくらでも乗れそうな色なんで、エクスにしか設定ないような
シャーベットシルバーがいいかも。チタンは見かけるけどシャーベットはあまり見ないし。
シートは汗で蒸れ易いらしいが、前車本皮シートに比べれば全然マシだった。つーかエアコン効かせるから
車に乗ってて汗かく事ないなあ。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/24 13:30 ID:ltLr+1nE
>>26 黒はもっさり、シャーベットシルバーは安っぽいてのは同意。
「この色じゃなきゃ嫌」っていう明確な希望がないなら
チタニウムシルバーにしといたらいいんじゃない。
乗ってる人は多いかもしれないけど、
大後悔するような色ではないと思うし。
漏れは白だから汚れが目立つのと
エクスは結構でかいから洗車が一苦労。
洗い上げたときの感動はでかいけど。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/24 19:18 ID:0bw97Om7
中古だったら、黒かシャーベットシルバーで探して
程度の良さや値段で最終決定すれば?
シャーベットシルバーは球数が少なそう。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/24 19:25 ID:HZO9xbv3
>>26 MC前のXt海苔です。
シートは、そんなに蒸れないです!
エルグランドライダーに乗ってる近所の香具師が、
「汚れが目立つし
ツルツル滑って座布団?も引いてらんねー。」
って、こぼしてました。
可愛そう、本皮・・・・
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 00:16 ID:wkcZ/4XK
みんな汚れを気にしてるみたいだけど、まめに洗車してるのかな?
オレは洗車なんて3ヶ月に1回くらい。
人間の肌みたいに塗装が新陳代謝するわけじゃないんだから、
洗いすぎはよくないYO
ただしチンコの本皮は洗いすぎってくらいよく洗っているYO
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 04:03 ID:Wy4d9+U6
漏れも納車待ちの楽しいひと時だったりするんだが、
樹脂バンパーの退色ってホントのところどうなのか
微妙に気になってる。営業がスーパーなんたらコート
5年保障とやらをやたらしつこく薦めてきた(とり
あえずコートはすることにした)のが妙に引っかかる
んだよな。
>>32 洗わなさすぎ。シャッター付きの車庫にでも入れてますか?
水滴にほこりが乗ってそのまま乾くとほこりがこびりついてるところに
また雨の水滴が残って・・・悪循環。最悪雨じみ。
フェンダーツメ裏など足回りの砂、泥も流しておかないといつかサビの元になるよ。
>>34 屋根なしだったら、月1では洗いたいね。まあ、色褪せてカッコ悪くなる車じゃないと思うけど。
37 :
ロドリゲス:03/07/25 10:56 ID:SKKB/W1L
ついにX納車されまスタ!
ならしトロトロ走行(Max2000rpm)で超やさしくアクセル
操作して9.1km/L..かなり期待していただけにガッカリ
ちょっと悪すぎではないでつか?
MC後オナーの方燃費レポお願いします。
あとリアハッチを2時間くらい開けっ放しにしてみて下さい。
その後、普通に締めると悲惨なことになります....
(ガズダンパーが反力がMAXになってリハッチが平行四辺形状態で閉まります..
というよりキャッチ位置がズレてしまうので閉まりません)
みんなも早速検証してみて下さい。
場合によっては、リコール...?
38 :
ロドリゲス:03/07/25 10:59 ID:SKKB/W1L
<追記>
強引にズラして締めて1分くらい放置すると
ダンパが徐々に弱まって元に戻ります。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 12:16 ID:YCrwMEtb
気持ちは分かるが、リコール以前に作業ミス or パーツ不良を
疑ってみるのが常識人と思われ。かくいう漏れも納車予定まで
あと1週間…試してみよう。
41 :
ロドリゲス:03/07/25 14:49 ID:SKKB/W1L
>>39 了解! 納車されたら燃費報告たのんマス。
>>40 マヂデスよ。何度も再現しますし。
多分ダンパ単体の不良と思われ..ただ片方のダンパがツヨーなった
くらいでハッチ位置(ヒンジ?)が思いっきりずれるのもどうかと。
その他、内装樹脂成形パーツのバリ、フィット感(チリ)含め、どうもMC前より
コストダウン進めてクォリティが下がっているように思えるんだが。
あと2DIN空きスペースにイクリのナビ入れる時は覚悟しれ。
純正ステーと穴合わんし、思いっきり下にズレて付く(パネルに干渉)んで
ステー穴加工要デス。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 21:15 ID:wkcZ/4XK
>>37 リアダンパーの反力ごときで、バックドアは歪むのだろうか?
MCで部品の板厚を相当下げたのか、もしくはパッチとかの部品
を廃止したのだろうか?(((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 21:39 ID:Pie+Gfs+
サマータイヤに換えたいのだが、いいのある?
やっぱミニバン用が良いのかなぁ。
タイヤだけね。ホイールまでは金が・・・・。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 22:31 ID:3vZ0IOcq
昨日、X納車でした。
営業マンが、3000KMまでは慣らし運転してくださいと言っていた。
燃費も、それまでかなり悪いらしい。
実際、慣らし運転中は、速度はどれくらいまでなの?回転数は?
ハイパールーフレール付けたけど、間違いなく使わないな。
使うのは、知人に見せる時だけだろう。
MC前とMC後の外見上のはっきりした違いはそれぐらいだから付けたけど・・・。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 23:27 ID:lgxcUTzn
納車まであと1週間。
なんか気持ちが落ち着かないなー。
>>41 内装の樹脂成形パーツのバリはMC前から。もともとエクス自体が相当コストダウンを進めた車なんでしょう。
もしMC前よりひどくなってるならそれはかなり((((゜Д゜)))ガクガクブルブル。
軽以下の内装どころか走るんです以下の内装になっちまう。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 00:00 ID:6AVIm9n3
安全性に問題があるところでなければ、多少のコストダウンによる手抜きはゆるす。
新型Xが27日納車予定だったのに、遅れるかもしれないと連絡があった
なんでも、ザナヴィHDD-Youナビが8月末納品だと・・・
車が1ヶ月で製造できるのに、カーナビが2ヶ月かかるのかよ(w
とりあえず、カーナビなしで納車してもらうのだが、せっかくの夏休みが・・・なんなんだよ、ったく・・・
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 00:43 ID:NY2/agFL
>>44 漏れは営業に慣らし運転いらんと言われた。
普通に3000くらいは回すし100km出してたよ。
気になるなら慎重に乗ればいいんでない?
50 :
49:03/07/26 01:01 ID:NY2/agFL
追記
燃費9〜10だったよ。
乗り初めから3000キロまで。
漏れも今週末に納車だ。慣らし運転のこと試しに聞いてみよう。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 02:13 ID:3osL/xYW
4速2500回転くらいで時速100km行くはず。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 04:16 ID:AmgDy0ke
エクス乗りの方で、ブレーキパッドを替えた人いますか?
自分はMC前のエクスで、4輪共プロジェクトミューのパッドに替えたんですが
リアが最近鳴きはじめました。やはり純正が無難なんでしょうか?
そりゃそうでしょ。
純正で不満ない人がやたらと社外品つけても悪いとこばかりに目がいくもの。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 11:30 ID:JjMYpOrL
購入1ヶ月たちました。。
結局慣らしできんかったなー
現在2200`。300`くらいの時に150まで出して
以後リミッターが効いた事が少々。。
酒飲んで帰る時、弟に運転させたら出たらしい(鬱
でも何故か燃費は8〜11。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 20:09 ID:hy8lq7P6
(((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
慣らし?.....
納車記念に、ベタ踏みGO〜!で高速で何度も出かけました。
只今2,000km乗りました。
やはり燃費は9〜11。
>>55,56
燃費はそんなもんでしょう。けど、納車すぐで11に逝くのはうらやまスィ。
漏れのMC前は買ったばかりの頃は8〜9で、一年経った今も9〜11くらい。
一度高速を京都から千葉まで85km/h前後でひたすらまたーり走って14km/lってのがあるが。
カタログ値を上回ったのはこの一回切り。
エクストレイルって結構燃費いいんだ!
59 :
43:03/07/26 23:29 ID:Q3Xz7u1L
だ、誰かサマータイヤに換えたの居ないのかぁ〜。
みんな俺を無視かよ。
泣いちゃうぞー。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 00:01 ID:oQAWB0AO
>>59 折れはGTだからポテンザだ。
17インチにしたけど お金ないからM3だ。
いろいろ不評なタイヤでけど。
レーサーでないので、特に不満なし。
泣いちゃだめだぞ。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 01:03 ID:wX0dH32G
給油ランプ(オレンジのやつ)がついてから、何キロくらいまで走れますか?
どなたかがんばったかた教えて下さい。点灯してから、今50キロくらい走ってます。
あした、また15キロ走って給油するよていなんでつが。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 01:37 ID:2KlbZPKo
>>43 静かなタイヤにした人が過去スレにいたと思う。レグノかな。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 02:14 ID:Fq4kvhYG
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 03:46 ID:gIq3B30R
>>60 漏れもGTだけど予算有っても17インチのYOKOHAMA DNA GPだ。
純正DUELERから履き替えた直後、走り始めの力強さに驚いた。
更にブレーキの効きが体感倍以上。
殆どのシーンで純正を上回るものの舗装路のうねりにハンドルを取られてしまうのが鬱。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 05:42 ID:FtBINYGC
デフオイル交換した人いますか?ディーラーでやるといくらかかりますか?
66 :
43:03/07/27 08:26 ID:14Zk8bmH
>60,64
おお、サンクス!あなた方は神でつ。
M3とDNA GPね、メモメモ。
早速タイヤ屋で値段聞いてくるね。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 13:43 ID:71gpu8jH
今日、納車予定だったのに・・・30日だって・・・(´・ω・`)ショボーン
みんなオンロード指向のタイヤに履き替えているみたいだけど、
漏れはオフロード走るので、オフ寄りのタイヤに変えたい・・・
だれか、ブリジストンのデューラーA/T694に変えた人いる?
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 14:58 ID:gvE/vx8m
>>37 ダンパーの件暇だったからやってみた。
結論は5時間あけたまんまほっておいて見たけど何ら問題無し。
あ、一応マイチェン前のStだけどね
>>43 どちらも純正サイズはないと思うが・・・
ホイールは替えないんだよね?
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 19:12 ID:+ybiqrk1
>>63
サンクスコ!あなたのレスを信じて、点灯後75キロ走って無事給油。
しかし、最近燃費かなり悪い。7km/Lくらいだ。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 22:55 ID:Fq4kvhYG
どの車でもそうだが、基本的に燃料満タンで500kmは走るらしい。
へたれのオレはいまいち自分のエクスが信じられず、max480km
までしか走行したことないが。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 23:11 ID:bUDouKRw
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 23:12 ID:1oTh+59J
>>71 エクスの場合もそうだけど、ターボとNAとじゃ、明らかに燃費違うだろ。
74 :
43:03/07/27 23:16 ID:14Zk8bmH
>69
ご指摘サンクスでつ。
純正のサイズは無かったし、仮にあったとしても
サス交換した方が良いと言われた。
タイヤ屋のお奨めはトーヨタイヤのトランパスSUでした。
トーヨータイヤってBやYやDと比べてどうですか?
あっ、しまった。
値段聞くの忘れてた。
>>674 AT694は雪に強そうだし静かそうなイメージ。
私は冬はスタッドレスなのでジオATにした。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 00:01 ID:2vXJFMLD
>>72 どんなにガソリンスタンドが無い地域でも、とりあえず500`航続できれば
その間に1、2件あるだろう、だからガス欠することはないだろう、
みたいな考えだったと思う。
>>73 その通し。
だけど、同じ車体を使っていてわざわざ燃料タンクを違うものに
するわけ無い。だからNA、GTでも500`走れるような容量の
燃料タンクにしてあるはず。
どの車もリザーブランプ付いてから60キロ走ればいいんだよ
高速道路でGSのあるSAまで辿り着ければいいみたいな考え
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 00:45 ID:kUgEIgXh
>>76 俺はGTで通勤メインだけど、300キロちょっとぐらいで、たまに警告ランプがつくよ。
それからすると、良くて400キロって感じだけどな。
(だいたいいつも、300キロを目安に給油)
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 01:11 ID:SYjV5Gz5
>>78 GTはそんなもんなんですか。
当方NAですが、300キロなんてガスのメーターで半分のところだよ。
最近はエアコンつけっぱなので、もうちっと悪いけど。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 01:14 ID:Gr00U1UW
>>74 タイヤは自動後退や黄帽で買うより
直営ショップのほうが基本的には安いよ。
まずは自動後退や黄帽でいろんなメーカーを見くらべて
見積もりもらって相場を知るべし。
ちなみに折れは鯛夜間で
PLMGT4とM3で工賃、税込み22.5マソだった。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 01:21 ID:Gr00U1UW
ちなみに自動後退は29マソくらいだったと思う。
>>78 折れはそこまで悪くはないケド
8〜9Km/gくらいです。
最初の1目盛りで130Kmくらい走ればよしとしてます。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 01:55 ID:Gr00U1UW
自動後退=嘔吐馬糞
黄帽 =異エロ鳩
関東限定だったら
足立区平野タイヤ
埼玉中原タイヤサービス
が安い。いずれもスポーツ系でSUVは見た事ないが・・・
四駆用だと専門ショップが安いね。シューエイとかビックランとか。
ま、だいたい雑誌に載っているけどね。
自動後退とか値切れば安くなるよ。
輸入タイヤはあまり利益とってない。
>>76 >どんなにガソリンスタンドが無い地域でもとりあえず500`航続できれば
500`行かないとガソスタないんなら、家帰ったらどこも行けない・・・
まさに特攻隊。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 18:18 ID:ggt2FvDc
>>85 アリゾナの砂漠地帯を人の車に同乗して走り回ったことが
あったけど、どんな過疎な道でも100km以上スタンドに
遭遇しないなんてことは無かったヨ
でも現地人曰く、タンクが半分になったら満タンにする感覚
でいたほうがイイとゆーことだった。まあ参考まで(・D・)
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 18:36 ID:YLuWCVFe
向こうの人は燃料をポリタンクにいれてキャリアにつけてたぞ
かなりスレ違いかもしれんがランエボはごく最近まで
50gタンクだったよ。500`なんて夢のまた夢w
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 21:34 ID:1bw+mTV/
エクス買おうと思って見積り取ったら値引きが10万円。
この値は妥当なの??
S、X両方とも同じ値引きなの。。。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 22:15 ID:T8dhM25c
>>90 全然妥当じゃないYO。まだいける筈。
地域によって多少の差はあるけど、基本的に営業の持っている
値引き枠は15万円(北関東の場合)。そこにオプションぶんの
値引きを上乗せできる。漏れは10日ほど前に契約したけど
がんがって27万引き。オプション、下取りの有無で変わって
くるけど、まあ20万の大台に乗せられればイイんじゃないかな。
あと、冷やかしの客もいるから、営業もいきなり最終値引きは
出してこないだろ? 本気で買おうとしている客に対しては
イロイロな口実を作って値引き上乗せしてくる筈。真面目に
買う気があるなら、がんがって粘ってみ(・∀・)
91 :
90:03/07/28 22:17 ID:T8dhM25c
>>89 でした…自分に誤爆しちまったい w
ちなみに漏れはSね。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 22:32 ID:1bw+mTV/
>90
Thanks
もう少し頑張ってみます。
93 :
90:03/07/28 22:47 ID:T8dhM25c
>>92 もしかして値引き交渉ってあんまりしたことない人なのかな?
値引き限界が近づいてくると営業所長が出てきて「私の権限で
あと○○円引かせていただきます、これでいかがでしょう」
とゆー儀式があるから、そこまでは引っ張ったほうがいいYO。
エクスユーザーのサイトを巡って購入記を読むのもよろし。
健闘を祈る(・∀・)
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 23:01 ID:1bw+mTV/
車は久しぶりの購入となります。
北海道転勤となり急遽車が必要となりました。
現在、出張中なのでまだディーラーには行けないのでFAXで見積りを
もらっている段階です
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 23:26 ID:w6I4Xdmw
>>94 それならせっかくだからネットで買えばイイのに
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 23:32 ID:IQd9ySun
>>84 嘔吐馬糞はたいてい素人が相手してくれるから交渉に時間がかかる
という罠がある。
店頭にない商品も売価を覚えてほしいものだ。
で、みんなアルミはなにつけてます?
どうも世間をみるかぎり あまりドレスアップしたエクスを見ないのだが・‥
>>96 夏は純正アルミそのまま。冬は嘔吐馬糞でスタッドレスタイヤ(フランスうんこ製)とセットで付けたアルミ。
サイズも夏と一緒の215/65R16。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 23:45 ID:/0cJ7MZ/
>>96 大きな店ならタイヤ専属の兄ちゃんがいるぞ。
一声なんぼでそっから先は殆ど引いてもらえんけど。
いずれにせよ表示価格で買うのはちょっともったいない。
冬は215/70R15の安もんアルミセット。
100 :
90:03/07/29 00:49 ID:6ef26T0I
>>94 それだとまだマニュアルどおりの「とりあえず値引き」
だから、ディーラーに逝ってがんがる余地イパーイ(・∀・)
北海道なら寒冷地仕様も忘れずに♪
>>89 前スレとかにいくらでも値引きが乗ってるから読むように。
20後半行けばいいんじゃないの?
10マソ代で諦めちゃだめぽ。
ルームランプのバルブを
変えたいのですが、やり方が分りません・・・
スイッチの隙間からマイナスドライバーで無理矢理とか?
どなたか知っている方いませんか??
>102
取り説読んでから聞けよ
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/29 21:08 ID:+7dlIoxP
nissanのxanaviってつけてる人いますか?
新型X30日納車だぁ!
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/30 00:33 ID:n10ZJ7lo
後席を倒して、荷室をフルフラットにしてってのはあまり質問の本質
には関係ないんですが、170cmの大人2人横になってなれますか?
横幅のスペースを聞きたい。シングルベットくらいの幅はあるのかい?
ホイールハウスがかなり出っ張っている感じを受けるのだが。。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/30 01:00 ID:v7ScjBFT
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/30 05:45 ID:n10ZJ7lo
>>109,110
早速のレスサンクスコ。
今週末旅にでることにけってい
>>105 いわゆるJナビってやつね。
純正CDナビだが出先での検索はデータ量からして期待できないものの
ルート案内の部分は必要にして十分と思って使ってるyo。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/30 16:07 ID:0G62qRAJ
ゼニーが無かったので漏れはナビつけられ
なかったよ (´・ω・`)ショボーン
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/30 16:50 ID:n10ZJ7lo
旧Xが出てすぐに買ったんでもうサービスで点検がうけれないんだけど、
今度1000キロくらい運転する旅行に行くんだけど、金払ってでも点検だしたほうが
いいかな?あんま意味ない気がするんだけど。5000円するし。
>>114 旅先で故障して折角の旅行を台無しにしてしまうよりは、
事前に点検しておくのも有りかと
ま、人それぞれですが……
>>114 おまいは日頃から点検していないのかと・・・・・
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/30 18:59 ID:gO4oUlEp
MC前のホワイトメーター
昼、夜と見やすくてイイんだけど夕方、ちょうど今ぐらいの時間帯の
点灯は見にくいなぁ
MC後がホワイトでないのは それが原因かなぁ
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/30 19:01 ID:MRa5Fyk8
やっぱフォレスターいいわ。
買ってよかった。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/30 19:30 ID:WAbvDrse
>>114 今どのくらい走ってるかは知らんが、
大丈夫でしょ。
今どきの車が1000キロでエンコするとは思えない。
まっ、保証はしないけどw
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/30 20:10 ID:KghfT52S
エクスッて前の顔ださいよな
それ以外はいいんだが
そう思ったけど、最近どんどん酷いデザインの車が出てるんで見なれたよ。
なんでこんなデザインなんだろ日本車は・・・
122 :
105:03/07/30 23:40 ID:T+CXNJc9
>>112 こないだもらったカタログではyouナビになってました。
carrozzeriaとかに比べると激安なんですよね。
やっぱオーディオやナビは後付の人が多いんですかね?
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/31 00:07 ID:NM1kTnTQ
>>121 欧米メーカーみたいに基本的に全ていっしょの顔ってのも
たのしみがないケド
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/31 00:09 ID:U2HjbSHr
今日ルーフレール付きのエクス見たよ。
何か頭でっかちで・・・。
MCするならもっと格好良くすれば良いのに。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/31 00:11 ID:m6KfC4cC
シートヒータがMCで無くなったのは悲しい。。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/31 10:51 ID:mU8XqW5D
>>124 シルエット的にはイイ線逝ってると漏れは思うけどなぁ。
むしろ問題はライトだね。排ビームの時だけしか使えない
変な仕様になってるから「意味ねーよこれじゃDQN装備だよ」
とゆー感覚になってしまうのだわさ。これがハイ/ロー対応で
180度+αくらいの回転角を持っていたら、オートキャン
プ場でちょっとした照明代わりに使えたりいろいろ用途が
広がりそうなものだが…
127 :
126:03/07/31 11:00 ID:Aqfdifke
シルエット的なことを付け加えると、MCエクスの
なんとなくまるっこくなってしまった顔はちょっと
萎えるところありなんだわさ。RAV4もハリもエスクも
まるっこい「いかにもあーばーん、うふっ♪」な
路線でツラ構えに野性味がいまひとつ。エクスには
強面でいてほしい…
いや漏れは新型買っちゃったけどさ w
矛盾してるようだが顔についてはさておき、とりあえ
ず総合的には満足してる。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/31 15:21 ID:0/1Y4fGI
MC後 XもGTも同じ顔ってのが・・・
外観、内装とももう少し差別化してくれてもよかったのに
あんなに価格差があるのに乗らないと違いがわからないなんて
>>126 そんなことしてしまったら
他人の迷惑考えず、照らしまくるDQNカーになってしまうよ
フォグも、バックフォグも自己満足のために意味なく点灯させるの
やめてくれー
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/31 19:49 ID:TKfkkVvo
>129
純正スポーツマフラーにしました。
でも、あんまし変わらない。迫力なし。
明日いよいよ納車です。
会社に「納車だから休ませて」って言ったら
「仏滅に納車なんて、変わったヤツだ」って言われた(´・ω・`)
7月登録で8月納車だと自動車税とか微妙に損した気にならない?
月末に登録納車もおなじかもしれんけど。
134 :
132:03/07/31 23:45 ID:6pKDXKOV
そういう考えもあったのか…。
早くて29日納車って言われたのだが、自分の勤務の都合でこうなったのさ。
んなことより毎月\21000の駐車場代が〜(泣
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 01:38 ID:Iwkkjjrm
貴重色?の青エクスが来ますた(・∀・)
こんなに深みとツヤのある美しい色とは思わなかったYO♪
なんとかコート5年保障つーのが効いてるのかも知れないけど、
ただ塗装面が安定するまで10日間は洗車はするなと言われて
います。やぱーり塗装面安定を考えるとダートを走り回るのは
最初は控えたほうがいいのかな。5年コートの方、情報提供
おながいします。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 06:17 ID:34tyMr/d
自動泡洗車機で、ワイパー立てたままでブローかけて、ワイパが引っかかって
折れそうになったYO!自分でウリャーってまた曲げて治したけど。。ちょっとうつ
だなあ。ワイパをゴムだけじゃなくて丸ごと交換するといくらかかんのかなあ??
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 06:20 ID:34tyMr/d
>>135 おめでとう御座います。自分は旧X載りですが、現在3年目で25000キロ走行
今はスーパーブラックのXですが、あと2、3年載ったらダイヤモンドの
GTに乗り換えます。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 10:00 ID:qjX5zWmW
>135
1年点検でピカピカになったぞ。
さすが5年保証だ。
でも半年しないうちに水のはじきやツヤが・・・。
半年間の辛抱です。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 10:00 ID:yAC87fS9
う〜ん、みんなマフラーとか興味ないのね・・・
141 :
135:03/08/01 20:54 ID:t3UqdK9b
>>137 >>138 Thanksでし m(_ _)m
黒も青も濃色系なのでブラシぐりぐり洗車は禁物ですね。
ラクに維持しようと思ったらシルバーorカーキかもしれま
せんが、まあクルマは道楽なのでそれはそれでヨシです(・∀・)
それにしても、フッ素コートで安定(?)までに半年ですか…
長いなぁ〜。
>>140 車によるな、前の車は色々とやってたが。
>>135,
>>138 1年点検2回目の時、5yearsCoat のクリーナをかけてくれたようで新車の輝き(ちとオーバー?)
と撥水性もが戻った感じ。いつもいつも手入れしなくてもたまの手入れで効果有るのがいい。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 00:20 ID:eRNXb9Zp
わーい来週納車だよ。
ただスタットレスどうしよかと。
16インチってなんか半端でホイールもタイヤも
妙に割高なかんじだが皆はどうしてんの?
15インチに70?
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 00:26 ID:fbQD1DyK
16インチにジオランダーAT
>>144 漏れは純正夏タイヤと同じ215/65R16(高かった・・・)だけど、Sと同じ215/70R15でもいけるはず。
>>140 (= 129?)
重低音効かせたマフラーなんて迷惑なだけだから。
そういうものを欲しがるセンスが俺にはよく分からない。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 01:15 ID:5Baf7JCz
そっか純正サイズかぁ。う〜む。
ラバーチェーンまでフルセット10万コースだな。
4駆だけに雪氷道でこけるわけにはいかない。
雪氷道でスタックしている四駆は恥ずかしくて悲惨だし。
この車ってチェーンは前輪につけるんだよね。
今までFRだから四駆はぜんぜんわからんのよ。
149 :
山崎 渉:03/08/02 01:29 ID:Uy3Oi+GM
(^^)
マンションでタイヤ保管って困るよね
みんなは一軒家かな
僕もスタッドレス買おうか迷ってますがエクスの4躯ではアイスバーンは
ゴムチェーンだけでも大丈夫でしょうか?
去年の冬ウイングロード(2駆)にゴムチェーン巻いて三国峠走ってたら見事に
1回転半スリップしたもので…。
>>148 チェーンは前輪が正解。このクルマの4駆は前輪は常につないで後輪は場合に応じてつないだり切ったり(その中間もあり)って方式なので。
俺は去年一年だけの使用実績だが、チェーンは使わずスタッドレスだけで乗り切った。雪道は数回スキーに行っただけだけど。
>>150 俺は実家に置かせてもらってる。
>>135 濃紺いいですねー
実車を見たくて探し回り,実際に見てみたら
リヤのストップランプがアクセントになってさらにかっこよかった。
結局,その他の理由で別の車になったけど,濃紺をみると
いまでもいいなーと思います。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 11:35 ID:5/GDw0Nm
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 12:14 ID:b86ylo5H
やっぱりダークブルーとシルバーって合うね。
でもアンダーガードとか値段高いしなぁ・・・。
アイラインも付けたいんだけど先立つものが(´Д`)
自分で塗装or自作している人って結構いるのかね?
>>147 こらこら!大きい音のマフラーの良さを
知らないのか?
まず、エンジンの回転数がわかりやすい。車にとっては大事な事。
オマケにドライブにギアを入れ忘れ、ついニュートラルで噴かしかけてもすぐ気付くし。
あまりないか・・・
そして大事なのが、歩行者が車の接近に気付いてくれる。
耳の遠い老人、ボヤッとした老人達は注意してシャキッとなり、
チャリに乗った高校生、慌てん坊な子供たちが飛び出して来る事も無い。
人轢く可能性と、刑務所に行く可能性が少しでも減るなら
俺はホースみたいなマフラーすぐ変えるよ。
>156
_, ._
( ゚ Д゚)
( つ旦O
と_)_)
_, ._
( ゚ Д゚) ガシャ
( つ O. __
と_)_) (__()、;.o:。
゚*・:.。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 23:41 ID:rtr56MZo
>>156 そうだったのか・・・
あの、大きな音は安全のためだったのか。知らなかった。
空ぶかししながら信号無視して交差点つっこむ香具師らも
もっと尊敬しなければいけないのだろうか。
確かにあの音のせいで死なずに済んでるなぁ。
>>156 これからの世の中、プリウス(低速時のみ)とか燃料電池車みたいにモーターで走る車が
増えてくるんだから、爆音マフラーに頼らなければ安全運転できない人は意識と走り方を
変えたほうがいいですよ。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 00:38 ID:wouLfW6i
>>161 200kmしか走らないのでは怖くてツーリングに
なんて逝けないやんけ w
「とりあえず出した」的な位置づけなんだろうなぁ
>>162 燃料電池エクストレイルでツーリングに行くつもりだったのか。豪気だな、君も。
たしか燃料はメタノールか水素だと思ったが、メタノールはともかく水素なんて
そうそう旅先のスタンドには置いてないと思うよ。
6月中旬にオーダーしていたダイヤモンドシルバーのGTがやっと納車。
まだ近所しか走ってないのですが思ってたよりマイルドな感じ。
その前は2.5Lのセフィーロだったのですが、そっちの方がよっぽど早かったな。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 11:49 ID:wpP4OwCM
>>160 電気モーター車は、近づいてきてもホントわからないよ。
だから、爆音マフラーで車の存在を知らしめる、
原始的な方法だけど、方向性は合っているとおもう。
いまの流行は高周波みたいだけどね
166 :
156:03/08/03 12:00 ID:zLv3NE9E
>>158 オオウいいね。うるさ過ぎず、
静か過ぎずなのがいいよね。参考にします。
>>159>>160 誰が「爆音」マフラーで「暴走」するって書いてるんだよ。
あいつらは暴れん坊だから人轢く可能性は高い。
あと、燃料電池車用社外マフラーが出ないとでも??
俺は重低音マフラーで安全運転してました。
これ完璧では?
167 :
ひまわり:03/08/03 12:01 ID:K5Qdyksb
>166
>燃料電池車用社外マフラーが出ないとでも??
_, ._
( ゚ Д゚)
( つ旦O
と_)_)
_, ._
( ゚ Д゚) ガシャ
( つ O. __
と_)_) (__()、;.o:。
゚*・:.。
きっとマフラーの中にスピーカーが仕込んであるのでしょう。
7/30に新型X納車された
31から8/2まで、小淵沢・上高地・黒河内林道に行ってきた
走行距離は約750Km
最高だったーよ!
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 19:25 ID:VgR/S81f
>>170 具体的にどういう風に最高だったのか100字以内で述べて下さい。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 19:54 ID:5yoYY6Xn
兵庫〜四国4県〜兵庫まで走って
リッター11。600`無給油走行でけたよ
給油ランプつきっぱなしだったけど
チャレンジャーだね。携行缶に燃料積んで行かなきゃ怖くて出来ないなぁ。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 23:02 ID:E5q53y0d
都心に住んでて、立体駐車場使えなくて困ったなんてヤシいる?
漏れの場合それがネックで、買うかどうか迷ってるんだけど。。。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 00:14 ID:skGaYu58
都心でエクスはいらんだろ、いやマジな話。
今日納車されたYO!青X。
嬉しくて半日ずっと乗り回してた。
あとは早く新車臭さが抜けてくれるのを待つだけ・・・w
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 00:53 ID:FDEQp8I+
>>175 いらないと思う瞬間
駐車場代が高い
道が狭い
休日専用車で税金&車検代を払う時
ほすぃ/持ってて良かったと思う瞬間
乗り心地良いねといわれた時
荷物が一杯詰め込めた時
買い物に行って大物を買ってもつめる時
漏れはこんな感じです。いまんところ必要です。でも206RCが気になる今日この頃
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 01:24 ID:qbT/SlJq
>>176 単純に乗り心地や荷物の積載量なら
今流行りのミニバンやワゴンでいいんでないかい?
都心ならさ。ミニバンだとまぁ立体は無理だが。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 01:25 ID:3V2SfWOL
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 01:26 ID:qbT/SlJq
つーか、都心でわざわざ不便な思いまでして
なんも燃費悪いごつい4駆いらねーんじゃないかと。
そうおもたのよ。
>181
スキーや海山なんか行かず都心の移動手段として考えるならそうかも。
買い物や物の移動なんかは高級セダンより使えたりするけど。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 04:54 ID:nS3JsZz9
大阪の枚方は都心の部類に入る?
誰も知らんか・・・
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 06:39 ID:qoTdqk2g
>燃費悪いごつい4駆
ちょっと違うと思うけど・・・
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 13:31 ID:Ue2brc35
都心に住んでても、都心だけしか車に乗らないわけじゃないしな。
背の低いエクスほすい〜
かこわるいかな
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 18:05 ID:K+ZVzbsY
「Dunehawk(デューンホーク)」は、日産における4×4の将来ビジョンを示して
いる。大胆かつ知的なデザイン、先進的技術、SUVの走行性能とMPVの多用途性
の革新的コンビネーションを併せ持つ、未来のアクティヴな家族のニーズに応
えるミッドサイズの4×4である。また、「X-TRAIL」に採用している4WDシステ
ムを更に進化させた、最新の「オールモード4×4」を搭載し、妥協することの
ないオンロード性能と、卓越したオフロード性能を兼ね備えている。
なぜMPVからイマジネーションを得ようとするのかw
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 20:08 ID:Cp+XLuxa
192 :
39:03/08/04 21:57 ID:ga8XhcQf
>>41 カメレスだけど漏れのエクスも納車されたので報告しておこう。
後部ハッチで1Hくらい開け放して閉めてみたが特に異常は
なさそうだったよ(・ω・)
燃費は、UP/Downの多い山道を300kmほど走って
10.6km/Lだった。意外と持つなーとゆーのが掘れ的
>>190 SUVに対するMPVだから
「マルチ・パーパス・ビークル」ではないか?
某社のとは違うと思われ・・・。
ところで「Dunehawk(デューンホーク)」ってなに?
コンセプトカー??
>>191 ラシーンは友人が乗っているのだが荷室が狭いのよ。
全長200mm分荷室長くとればちょうどそんな感じ。
>193
欧州ではエクスも2500で売ってるので、
次期テラノと次期エクスが一緒になって
こんなんなるのかも?
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 23:16 ID:Cp+XLuxa
だっさいねーこの車
今、日本で最もカコ悪い車じゃないかな
>>195 ありがと 話題が理解できました。
>>197 HR−V 良いですね。これも後少し荷室と全長・・・
このあいだの価格改定でとってもお値打ちに感じます。
これに乗っている友人曰く
「こんなかっこわるい来るまだれが買うんだと思ったら自分だった」(W
乗ってみると個性的で愛着がわくそうです。
私のやってる遊びの関係でこの手の車の主友人に多いんよ。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 23:42 ID:Tuq9gDuK
本田の開発部門にいる友人曰く、HR-Vは初期のモノ以外買うなだって。
最初のは気合入れて儲けも殆どないくらいらしいが、
あとはどんどん落ちていくそうだ。故障・クレーム率も相当なものらしい。
ダレたのか、そんなもんなのか?
しかしスレ違いスマソ。
エクスのユーティリティメタルバーが人気で欠品中だそうだ。
月末までそれだけ待ってくれって言われたよ。
早くジアラのフロントグリル付けたいなぁ・・・
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 23:55 ID:wzuTZHdz
>>195 ムラーノに2.5が搭載されるのでそれはなし。
203 :
181:03/08/05 00:07 ID:k2niM73R
誤解されてるといやなんでいっとくと、例えば雪国とか生活環境で四駆が必須な場合もあると。
けして四駆をけなしているんじゃなくてね。漏れの実家はいわゆる雪国なんだが、
そのあたりでは軽だろうがセダンだろうがディーラーで4WD標準装備つーのが多い。
そういう感覚からするとラグジュアリSUVって流れはなんかただの浪費だなって
きがするわけ。必要ないなら素直に低燃費で静かな車にしとけば、乗り心地も
いいし地球にも優しかろうと。個人的な気分ではエクスまではアリだが、ハリアーは
逝っていいと思う。
>>200 っむむむ、買わないにしろこれは企業姿勢の問題ですね。
後期型の方が機械的には枯れてきて良い気がするのですが・・・
エクスも後期型にはコストダウンの後を感じる香具師もいるし。
>>203 車にどこまで趣味性を持たせるかでしょうね。
実用度だけ考えれば2シーターオープンなんて論外。極論か?
そう言う意味で言えばエクスの低いのもアピール度がマイナスなので駄目か。
初めてエクスで海行ってきたけど便利だった〜。ボディボもシュノーケルもガンガン
積めるし、海パンも砂だけ水で落としてビショビショのまま乗り込めるし2カップルだったけど
東京までの往復も全然疲れなかったよ。何より次の日潮の香りが車内に残らないのがイイ。
ただ、帰り道ジャオスのフラップの止め具をナクシタ。。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 12:21 ID:YpE3inJ1
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 12:30 ID:yxjydUyx
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 12:37 ID:O3lN+dJU
>>203 ハリアーはあらゆる意味で存在する価値のない車だと思う。この車のおかげで
各メーカーの方向性がヘンな方向に行ってしまった。
まあハリアーは超低燃費は突破してるからいいが、この車が活躍できるのは街海苔だけ。
山登りやスキー、雪国には向いていない。というかスキー場とかで見かけると「何しにきたの?」
って笑ってしまう。こんなところまでご苦労さんってかんじでねw
エクスはオールラウンドで使える点が雪国日本ではいい点だよね。
俺もハリアーなんか眼中にないけど、エクスはいい車だと思うよ。
思う存分乗れるのが車好きにはたまらないんだろうな。こういう車が増えて欲しい。
なんでそう較べたがるのかね?
自分に自信がないから比較するのか・・・。
いろんなコンセプトの車があるから楽しいと思う。
もっと自分自身に誇りを持とうぜ。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 13:10 ID:td+l+9pY
都心に行くけど
立体駐車場に入れる機会ってそんなにないよ
パーキングメーターが圧倒的に多い
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 13:24 ID:dlni72U0
街でみるけどこの車重そうだね
加速とかどうなの?
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 14:44 ID:yQwGYhDQ
くそ
>>211 ターボ無しSのエクス海苔だが、特に不満はないなぁ(・ω・)
もともと珍走仕様のクルマじゃないし。。。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 17:00 ID:aEXTyxZk
>>211 エクスはエンジンパワーと車重のバランスがいい車ですよ。ターボじゃなくても全然問題ないです。
とくにアクセルを踏み込まなくても十分加速しますし、雪山などもなんなく走行します。
乗っていて気持ちいい走りですねー。お勧めですよ!
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 17:17 ID:p/27pZ7M
SとXの違いがよくわからん
QR25仕様出して欲しかった、出たら買い換えようと思ってたんだが。
後、CVT仕様も有ればなぁ…
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 19:08 ID:Hwiead7X
>>208 ×超低燃費
○超低排出ガス
★に燃費は関係ないヨ
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 21:05 ID:xpoTAJK9
>>211 >街でみるけどこの車重そうだね
重いよ。
>加速とかどうなの?
悪いよ。
エクス乗る前にインテグラR乗っていたせいかもしれんが
加速がどうしようもなく我慢できなくなる時がある
せめて、2.5くらいにしてホスイ
カキーンとエンジン吹ければなー
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 23:00 ID:R9E0Gkjr
>>ALL
全てのユーザーを満足させるクルマってのはこれからも存在することはないな。
ギリギリのところで重い!他の2LクラスSUVと比べると、微妙に重い。
この差が、微妙に不快。
新型はエンジン改善されたから、多少は良いと思うけどね。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 23:38 ID:apuCvPTG
走り屋はスカイラインでも乗ってろよw
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 23:50 ID:LM3OlrW8
エクスは評価されて当然な車だと思う。誰からも好かれるってのがよくわかるなー。
>224
もっともだ
場貨車
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 00:30 ID:pazBRJb6
誰かポップアップステアリングについて語ってくれ。
かなり期待しているんだが。しあさって納車だよ。
昔「ポップアップしたまま走るとトラックみたいです」なんて
セールスのバカ話を鵜呑みにしたバカがいました。
語れと言われても運転席で靴を履き替えるのに楽なぐらい・・・
>227
DVDを観る時とか
シートちょい倒してステアリングアップ
足組めていい感じ。。
>>200 有名すぎる話
掛けすぎたコストをマイナーごとに品質を下げて回収してる
一番判るのがシートのあんこ
初期ロットと最終ロットでは、素人が触っても判るほど
>>216 腰下交換すれば?
ミッション強化しないと(+д+)マズーだが
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 09:57 ID:c734XQmV
Xが納車されてもう既に2500km突破。
全体的に大きな不満も無くエンジンフィールも意外なほど滑らかで
気持ちよいんだが、何度給油して燃費計算しても8.5km/L前後。
アクセル超じわーっと踏みで極力一定速度キープ、2000rpm以上は
あまり回さないよう細心の注意をはらってもコレじゃあちょっと悲しいです。
いっそ加速は少し回し気味で素早く一定速度にした方がいいのかな?
距離数伸びてから燃費若干向上とのレスがあったけど期待していいのかな?
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 11:18 ID:8dUjhub9
>>233 それじゃあまりにも回さなさすぎと思われ。
>いっそ加速は少し回し気味で素早く一定速度にした方がいいのかな?
こっちの方が正解じゃないかなぁ。
Dばかりで走ってると駄目だよ
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 13:15 ID:qDzpAXc7
すまん、たしかにそれほど重くは無いかも?
(いちおうAT車4WD2LNA5ドアの車両重量)
RAV4:1370Kg
エアトレ1450Kg
CR-V:1470Kg
フォレ:1340Kg
エクス1400Kg
>>233 一定速度キープ時の回転数(ギヤ比)の問題でしょう。
60km/hのとき2000rpmで走ってませんか?
同じ60km/hでも1500rpmをキープできれば10km/Lも楽勝。
>>236 重心位置とかの関係で、重く感じさせるのかも知れんね。
ある雑誌の比較テストで、「エクスからフォレに乗り換えると
鉄下駄からナイキのスニーカーに履き替えたようだ」(どちらもNA)
って書いてた。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 21:04 ID:BW7wvLTD
>>236 トリビュートも入れてやれよ。
いっつも蚊帳の外なトリビュート。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 21:18 ID:uBUN0XqU
エクスはSUVにしてはめずらしくけっこう走りに重点を置いたようなフィーリングですね。
かなりいい感じに加速していきますよ。NAですけど。
なんていうか、軽くスイスイ〜って感じに走ります。
登り坂とかでもパワーが十分すぎてついつい速度を出しすぎたりしてしまうし。
,,,--─===─ヽ/へ
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>>233 せめて3,000回転まであげてやれよ。
そんな漏れは10km/Lだが。
>>240 エクスしか乗ったことないの?プププ
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 22:15 ID:H8Lt76XM
みなさん 2WDで走ってるの?
ALL?
追加。トリビュート:1470Kg ちなみにパジェロイオ:1390Kg
・エクスより重い。
エアトレ、CR-V、トリビュート
・エクスより軽い
RAV4、フォレ、パジェロイオ
ちょうど前後に3台ずつでエクスが真ん中の重量。ちょっと発見かも?
(他に仲間はずれはいないよな?)
ATで1380 kg>スズキ エスクード・・・パートタイム4WDだけど。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 04:45 ID:YyzZPqAD
ALLで400kmほど走ったが10.6km/Lだよ。
60km走行ではほぼ1500回転。そんなにバカ丁寧に
乗っているわけでは無いけど、田舎だから信号は
少ない・・・ ヽ(・ω・)ノ
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 09:56 ID:M6zKUBqJ
233です。
みんな燃費いいなぁ..ほんとウラヤマスィ
60km/hで1500rpmかそれ以下くらいの一定スロットルを心がけているし
過去の経験から省燃費走行にはそれなりに自身あるんですけどね。
ほぼ1人乗車、でたまに高速を40kmくらい走行、普段は少し郊外っぽい
混んでいない市街地なんですけど。
今回の給油で少し加速を踏み気味で乗っていますんで、1〜2日後再度燃費報告
したいと思います。
あとディーラーでメカ的に調整(燃費向上目的で)してもらう個所とかって
無いですかね?
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 11:10 ID:qZRW7Esu
>>247 なんでハリアー入れないの?ハリアーAIRS4WD:1830kg
>>252 247に罪は無いだろう。
人間だって、いてもいなくても関係ない印象の薄い奴はいるさw
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 12:47 ID:qZRW7Esu
それもそうだなw
247です。
エスクード調べてくれた249さんありがとう。完璧に忘れてました。
元はと言えばエクスが2LクラスSUVで重いから加速が鈍いってのは始まり。
(縛りは2LのSUV、4WD、NA、5ドアです。)
軽い:フォレ、RAV4、イオ、エスクード
重い:エアトレ、CR-V、トリビュート、
やっぱりエクスは重い方だよ!
(他に忘れられる車いないよね?)
kasu
エンジンがカスなんだよ。燃費も伸びない、非力。
>>251 メカ的に調整つーか、フィルタ類のお手入れとかガソリンに
添加剤をいれて内部清掃とか、まずはそのへんからじゃない
のかな。ハイオクを入れて見るもヨシ(燃費が10%向上
すればトントンだしね)
ところで話は違うが、このクルマは燃費を追求する車種じゃ
ないんだよな。トロトロ運転も悪くはないけど、せっかくの
4WDもっと楽しく乗ることを考えたらどうかと思うのだが
いかがかね(・ω・)ノ
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 21:04 ID:TB2ZdS7J
>>259 街中走ってるかぎりでは、ただのFFじゃん(w
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 21:11 ID:sIh3FDzq
今日地元のダイエーの駐車場にエクスとハリアーが並んでおいてあったけど、
やっぱエクスのほうがかっこいいね。ハリアーは丸っこすぎてダサい。
エクスだとトゥアレグとはれるね。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 21:11 ID:fAF9EtzJ
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 21:25 ID:4Ew1vgNP
俺はハリアーはダサいけどクルーガーはカッコいい。
違いをしめせと言われてもわからん。
でも買うのはエクストレイル。
理由はサイズがちょうど良いから。
クルーガーでか過ぎる。
>>261 なにもトゥアレグと張り合う必要は無し。
エクスが良いやつはエクスが良い、と言い
ハリアーが良いやつはハリアーが良い、と言えば良い。
どっちがどーのなんてのはどうでもよい。
自分が良いと思うものだけを良いっていってりゃ良い。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 21:31 ID:9dhPNnc0
>>264も、一個人の意見ではある。
煽りをおそれての発言か?(^∀^)
>>265 煽りを恐れての発言なんかじゃないよ。
いつまでたっても、エクスはこうだけどハリアーはこうだとか
CR−Vがどうのってやってるからさ。
そんなに比較ばかりしてたってしょうがないだろう。
とずーっと思ってたから、書いてみただけ。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 22:59 ID:kpdz+Xif
MC前のSに乗ってますが、ハンドルが軽すぎるのが不満です。
パワステの調整ってできないものですかね?
ディーラーで聞いたら無理だと言われましたが。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 23:30 ID:Q8y/5Ur/
>>259 そもそも燃費を向上させるというのは
お金を使いたくないということだと思うから
添加剤やハイオクをいれてたら
燃費がよくなっても あんましうれしくないような気がする
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 23:49 ID:MRrLZ2ro
エクス最高!
車の頂点!
ベンツ・BMW南下よりも高級車である。
他車に乗ってる人間を懲らしめよう。
>>267 微妙ですが、タイヤの銘柄、サイズでも微妙に変わります。
Sの70タイヤだとあたりが柔らかいからなおさら軽く感じるのかな?
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 00:00 ID:gAMsJITC
VDCやHDA、ヒルホルダー
運転する喜びを失わせる電子デバイスが続々登場してくる。
よくなっていくのはイイことだけど、なんかさびしい気もするのは
折れだけだろうか?
そんななか一番気になるのは現在開発中のトヨタのエレクトリックターボ?
モーターでタービン回して2gで300オーバーは楽勝らしい
たのしそうだ。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 00:17 ID:gAMsJITC
>>261 MgXの評論家が読んだら怒るぞ!
あそこは異国びいきだからなぁ
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 01:43 ID:JBMCxQBi
みんなやっぱエクスがかっこいいと思ったから買ったんだよね?
俺はトヨタ系はダメだけど、エクスはかっこいいと思うよ。とくにブラックが。
どこかヨーロピアンな雰囲気もあってデザインにクセがない。
走りも満足だし、やっぱ乗ってて最高だなあと思う。
>>273 別にMgXの評論家の顔色伺うために生きてる訳じゃないもん。
評論家なんてその大部分はただの池沼。
X-TRAILメルマガより
┏━┓
┃ワ┃ンクリック投票前回テーマ:結果発表!
┗━┛
〜新型X-TRAIL「一番気に入った装備は?」……………………………………
ハイパールーフレール ■■■■■■■■ …… 35%
ポップアップステアリング ■■■■■■■ …… 34%
ウォータープルーフインテリア ■■■■ …… 20%
マルチザイルネット ■■ …… 9%
みなさん、投票をしてくださって、ありがとうございます!
さて、2位との僅差で競り勝ち、堂々の1位になったのは、
“量産車世界初”の装備、ハイパールーフレールでした。
みなさんの予想は当たりましたか?
それではX-TRAILファンクラブ会員の人気を集めたハイパールーフレール
について、お話させていただきます。
最も売れていないオプションと噂されるアレが1位!
操作されたのか、それとも気に入っただけで付けるとまでは言ってないからか・・・
そんな漏れも無しで購入しました。10マソは高いよな・・・
ちなみに値段が少し高くなるけど後付けもやってくれるそうでつ。ライト部分だけとかっていうのもアリだってw
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 11:34 ID:WDcE1rtk
>>276 ハイパールーフレールをつけるとスキーキャリアとかは全て純正にしないといけないのだろうか?
なんか、あのおおきなレールが邪魔してスキーやスノボが、スゴクとりにくいような気がする。
>>275 MagXの評論家が異国のメーカーの顔色伺って生きてるのです。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 12:33 ID:k0NmyiPy
>>259 アドバイスども。
でも、添加剤でフラッシングっつってもまだ新車だしねぇ..
あとハイオクで若干燃費向上しても
>>269さんの言ってる通り
意味無いんだよな。
別に燃費厨ってわけじゃなんだけど個人的な意見としては
エクスって海へ山へとついつい遠出したくなちゃうタイプの車だし
毎日通勤でも使うんでビンボー人としては結構重要なんです。
ただ、燃費ばっか気にしてチンタラ走りも確かに間違った使い方ですね。
要はみなさんよりも(多分)常に燃費気にした走りしてるのに
自分だけ燃費が悪いのが何か納得いかないだけなんですヨ。
>>278 念のために確認したいのだが、まさかオーバードライブOFFの
ままとか、そんなこた無いよね? OFF=常時3速ATだとそれ
なりにキビキビ走るけど燃費的には良くないぞ(・ω・)ノ
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 14:07 ID:0Al8ARVz
ハイパールーフレールってキャリアなの?基本的には。ライトつきの。
アレの上にものを括り付けるものなの?なんかよくわからんのだ。
前からあれはいったい何するものぞと思っていたんだが。
あと、上にライト灯つけて道交法的に怒られたりしないもん?
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 15:52 ID:k0NmyiPy
>>279 それは、無いです。
遠くに赤信号察知したら、スロットルOFFで燃料カットして
交通の流れを妨げない程度にグライダー走行もしてるんですが。
前回の給油から、この前誰かのレスで言われたように加速だけは人並み?のような
普通の加速してますがFUELメータの減りからして更に悪化(7km/L台?)してそうで少し鬱です..
別件ですが、エクスってブレーキの効きが弱いと思いません?
>>281 燃費に関しては個体差(当りはずれ)もあるからなー、
もしかしてはずれの個体だったのかも・・・
だとしたら他にも何かあるかも知れないよ、気をつけてね
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 16:41 ID:cxu9SGsS
ハイパールーフレールって、中に釣り竿入りますか?
>>281 エンジンオイルが指定の 0W-じゃないとか、ブレーキ引きずってるとか、
ガソリンそのものの品質とか、やっぱりアクセルの踏み具合とか、、、、、
ブレーキは初期制動が効きすぎって感じてるくらいなのだが、、、、、、、、
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 18:57 ID:rTig6f+f
昔、サーフのオプションでパワーリアアンダーミラーってのがあったケド
あれは意味ないって思った。
でも結構街中で付けてるヒトみたなぁ
ハイパールーフレールも付けるヒトって結構いるのかなぁ
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 19:25 ID:6otuIyEf
>>236
(いちおうAT車4WD2LNA5ドアの車両重量)
ほぉ〜最近の車は高性能アンプを冗長構成で搭載(ry
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 22:12 ID:EjtFz1mc
ハイパールーフレールが発ってなぜ?
レネゲートしらんのか?日産は・・・
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 22:52 ID:rTig6f+f
>>287 たぶん あれはバーで
エクスはレールで一体型という苦しい言い訳をするだろう。
レネゲードは特別車だから量産車ではないと言い張るとかw
今日エクスのオーテックはじめて見たけど、新型チェロキーみたいだった。
昔のチェロキー大好きだったなー・・・
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 23:45 ID:qzUq3atk
エクスかっこいいよ〜〜〜ん!!
292 :
267:03/08/09 00:22 ID:UUEjiQvY
>>268 >>271 ども。安価な解決法はなさそうですね。
ステアリング径も純正サイズより小さいほうが好みなので、社外品に変えれば
一石二鳥かなあ。お勧めってあります?
>>280 あれに専用のバーやらステーやらをつけて、専用のキャリアをつけるんだと。
太くて光るルーフレールっていうこと。
あれだけで10マソもするのに、さらに専用の専用の専用の・・・って
(((((゚Д゚;))))))ガクガクブルブル
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 01:31 ID:xFFC3OhN
>>293 そういえばMC前のエクスにもデコレーションキャリアのOP遭ったよね。
誰かつけたり見かけたりした香具師はいるのか
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 18:44 ID:Cc9j1pFw
午後休にすると、12時あがりで実質5時間15分休めるし、
でも年休消費時間は4時間だから、得した気分。
デコレーションキャリアって何!?
俺外車に付いてる平べったいキャリアみたいの付けたいんだけど、
国産車で付けてるの見たことないんだよね〜・・・
298 :
267:03/08/09 19:47 ID:UUEjiQvY
>>294 これは結構なものをどうも。
教えてクレクレ君と思われてしまったことは反省。
もうちょっと自分で調べてみます。
>>297 旧OPカタログの
「ルーフラック(最大積載重量30kg)」
ってやつです。
普通のキャリア(最大積載重量50kg)に対して、
これをつけると60%の強度になってしまうレールでつ。
おまけに150mmも背が高くなるので大変(^^;
>299
強度60%ってどう云う計算してるの?まさか30/50(%)なんて事無いよね?
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 02:03 ID:u1usSrUY
タイヤ交換しました。
エルグランド純正のタイヤに交換しました。
60km/hの時の回転数が低くなりました。
タイヤのノイズ音はすんごいしずか。エンジン音だけになりました。
タイヤのノイズ音でごまかしていたな。
ブレーキは戸惑いましたが、10分も走ればなれたかな。
いいこと尽くめでした。
以上WRX終わり
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 04:41 ID:QztMSumN
>>301 情報サンクス。
見た目とかハンドリングとか、その辺の違和感はどうですか?
車体側の最大積載量が50で決まっていて、
そこに重たいキャリア乗せるから
キャリアの重量引いた分
荷物の積載量が30に減ってしまうのでは?
強度云々とは別次元の気がする
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 11:20 ID:yn+FDgZl
>303
強度ではなく積載率が下がるだけ。
306 :
297:03/08/10 11:58 ID:TGQabFz8
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 17:04 ID:u1usSrUY
>>302 見た目 矢印が4本あるだけで、普通のタイヤですよ。カッコ良くはないよ。
ハンドリングはセダンぽくなった。All Seasonタイヤよりは応答性はいです。
きびきび走るようになって、燃費も良くなったから不満はありません。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 17:15 ID:cNzR+gCk
燃費がよくなるのは嬉しいね
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 19:20 ID:RFXlVx7T
誰か後付けHIDを入れた入れた方いますか?詳しく明細キボンヌ
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 21:20 ID:u1usSrUY
>>308 実感として良くなったように感じただけです。
70km/h走行で2000rpm維持→1700rpm程度に下がりました。
もちろん、一般道じゃないと言ってみるテスト。
またレポート始末。
dasaikuruma
1年点検に行って来た。車的に問題もなし。
5YearsCoatの点検も問題なしって言われたのだが疑問が残る。
オレ「5YearsCoatの点検って何するんですか?」
整備「見た目で判断します。お客様の場合、綺麗ですので大丈夫です!」
そんなもんなのか?
メンテナンスキットの点検記録にも何も書かれてないし?
>>312 一部のパーツがこっそり取り替えられてなかったですか?
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 22:49 ID:NgDvOXI7
>>312 1年点検後のエクスはなぜか燃費が伸びる噂w
そのうち元通りだけど・・
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 22:57 ID:fxbRmHWE
>>310 変なの。
タイヤを変えても同じギアならメーターが指す速度と回転数の関係は変わらないと思うが。
うちのS ATは標準タイヤで100km/hのときに4速ロックアップで2500rpmくらいだから、
単純計算では70km/hなら1700rpm強で走ってるはず。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 23:10 ID:u1usSrUY
>>315 漏れの場合 Xで標準タイヤで100km/hで2700~2800rpm。
それで70km/hで2000rpmだったのが、タイヤ変えて1700rpmくらいにおちた。
漏れも?と思った。でも、同じスピードを維持するためにタイヤに咥える力(これってトラクション?)が
純正タイヤと比べて少なくて良いため、回転数が落ちたと勝手に理解していた。
他の板で質問してみようかな。
タイヤが新品だと、減ってないから外径が大きいんじゃない?
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 23:40 ID:NgDvOXI7
標準のブロックパターンより、転がり抵抗が軽減されるからアクセル踏む時間も減るし、結果燃費は伸びるよ。
なに絡まれてるのかいまいち理解できなくてごめん。
>>304 強度というのは漏れの表現が悪かったかもしれんが結局つめるのは30kgですな。
>>305 積載“率”ってなに?
わるかった。
決して、つけている人をけなしているのではありません。
320 :
301:03/08/10 23:58 ID:u1usSrUY
>>317 タイヤが減っても3〜4mmくらいしかへっていない。
外径680mmとすれば、タイヤ一回りで98%の減少。回転数が減少した理由にはならないかな?
>>318 たしかに、転がり抵抗μが軽減された為、アクセル踏む時間が減ったことはみとめまつ。
でも、アクセル踏みっぱなしの状態での比較です。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 00:24 ID:VH6wDHhB
>>320 えっ!?
オーバルコースを周回して計ったの?
一般道だと踏みっぱなしの計測できます?
加速時でも減速時でも、アクセル踏量が小さくなれば比例して燃料も少なくて済むから、その結果だと思うけどねぇ
「転がり抵抗 燃費」「タイヤ 燃費」なんかで検索すると詳しい説明があります。
322 :
301:03/08/11 00:36 ID:4JZMpKhH
あちこちで聞きまくっています。
>>321 オーバルコースってなんですか?
これはアクセル踏みっぱなしの結果です。
んで、検索しましたがいっぱいありすぎて分かりません。
お勧めのサイトキボンヌ
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 08:42 ID:Tvqiw8+J
空気抵抗と同じようなもんで、アクセル踏みっぱなしだろうが、
タイヤの抵抗が少なくなれば燃費が伸びるのは当然だと思うが・・・
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 12:33 ID:lyU5jL/9
>>323 それは禿同なんですが、エンジンの回転数が下がるのが木になるんです。
ニサーンにでも聞いてみようかな。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 16:16 ID:fjH0fmQk
気にすることはない。同じ回転数ならもっと速く走れるっつうことだ。
326 :
321とは別人:03/08/11 17:42 ID:lB56m8N5
>>322 「オーバルコース」ってのは、単純な楕円形のレースコースのことだ。
ヘアピンとかがあるF1のコースや一般道じゃ「アクセル踏みっぱなし」で
走り続けることはできないからな。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 18:38 ID:Tvqiw8+J
>>326 一般道でも、速度と回転数を確認するぐらいアクセル一定で走れるところはいくらでもあるだろ。
まさか、「アクセル踏みっぱなし」=「アクセル全開」のことと思っててないよな。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 19:18 ID:lB56m8N5
>>326 回転数じゃなくて燃費の話だろ? 318→320→321の流れは。
310で「一般道じゃない」って書いてるし。
MC後のGTですが1回目の給油で燃費5.2km。とばしたり渋滞にはまったり
してたけど・・・おとなしく乗って6.5kmくらいかな。
セダンからの乗り換えなのでやっぱ運転感覚はちと違う。
あまりスピード出さずにノンビリ走った方か合ってるな。
じゃあGTいらないじゃん!って言われたら「はい、その通り」(涙)
330 :
301:03/08/12 00:30 ID:haXGX7nl
>>326 オーバルコース分かりました。インディで使われているようなコースですね。
>>328 一応良い子ちゃんぶってみただけです。一般道です。
どうも、ロックアップ機構があるため、70km/h程度では
直結状態になるそうです。それでも、タイヤ外形がほぼ同一で
2000→1700rpmに減少するのは腑に落ちない。
こんど聞いてみます。
そうそう、燃費は都内(サイタマサイタマ)+エアコンで大体10~11km/L
くらいでし。今度給油したらレポートします。
331 :
301:03/08/12 00:31 ID:haXGX7nl
↑都内(サイタマサイタマ)は下道です。
書き忘れスマソ
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 01:01 ID:TTWO6sCc
>>332 そいつはここじゃなくてフリーランダーとかのスレ(あるか知らんが)の住人じゃないのかと
夏休みなので釣られてみるw
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 01:44 ID:8riv4IQe
>329
燃費だんだん良くなるよ。新車時は結構燃費悪いからね。
エンジンにアタリがつくまで辛抱だ。きっちり慣らしをしましょう。
GTか〜、うらやましい。QR20乗りですがキャンプとかで荷物満載したら
もう少し力が欲しいなと思います。
エクスはやっぱ最高だね
ハリアーなんてカバみたいな車よく買うな
トヨタ買う奴は馬鹿なんだよ
ハリアーにしろオヤジ臭いセダンにしろ知障なんだよ
エクスにしといてよかったよ
エクスの方が若々しいからな
トヨタは冴えないオヤジカー
な〜んか劣等感丸出しですな。おまえは軽で充分。
パパ〜!パパ〜〜〜〜〜!
ドウスル〜○○○○〜〜〜〜〜〜〜〜!
ジムニーをなめんなよ。
オフでは無敵。
オンでは・・・・・。
>>336 すぐに釣られる
( -.-)/☆( +.;)ポカッ
燃費の話にネタでも提供するか。
お試しにSに廃屋入れて走ってみたら10km/L…
あんまりレギュラーと変わらなかったなぁ w
こんなもんですかね。試した人っている?
>336
お前こそジムニーでも乗ってろボケ
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 18:11 ID:P7/jcklv
あの、エクスで砂浜入って行く人っていますか?
イマイチおっかなくて入ってないんですけど・・。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 18:14 ID:oTpaYvN8
用がなければ無理して入ることはない。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 18:44 ID:3Xq5T0x+
>>341 どんなクルマでもそうだけど
一人では入って行かない事。
出れなくなった時にさびしいから
>>343 あと、高速道路とかで一人でパンク直してたりボンネットあげたりしている奴ね・・
なんとなく哀れ。
スキーでチェーンやスタッドレス履かず往生こくDQNは罵りたくなる
道路ふさいでなきゃ、暖かく見守ってあげましょう。
見守るだけね。w
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 20:52 ID:3Xq5T0x+
>>341 基本的には2駆で入ってハマったら4駆で帰る。
最初からセンターロックで入るとハマった時、大変だから
砂浜後の洗車はお忘れなく。
347 :
346:03/08/12 20:59 ID:k0YU97Jz
あと、チンコの皮に入った砂もね
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 22:02 ID:rmLuOX7z
>>335 お前がリアル エクス海苔でない事を本気で望む!
X契約しますた!赤のスライディングルーフ付き。Fバンパーはマイチェン前の
方がスッキリしていて個人的には好きだった、まあすぐ慣れるでしょう。
ただVDCはGTに標準だけじゃなくて、他のグレードにもオプション設定でしてほしかった。
RAV4ですら7万円でVSCが付くのに。。。
それ以外はエクス最高!
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/13 11:56 ID:189Fcka4
6月位に日産でエクストレイル1台プレゼントに応募したんだけど
発表まだだよね? 当たってないかなぁ・・・・。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/13 15:13 ID:xO3kXNyr
台風がきたんで延期してもらってたんだが、仏滅だが今日納車だよ。
つーか盆で人手足りないから取りに来てくれっていわれて
ディーラー行って取ってきたよ。だから納車というより取車。
う〜む思ったより走りやすい車だね。サイズもちょうどいい。
ちょっとハンドル軽すぎて頼りない気もするがそのうちなれるだろう。
ダンロップのオールシーズンタイヤがついてくるとは知らんかった。
どうせ冬タイヤはかわにゃならんから、どうせならちゃんとした
夏タイヤつけてほしかったな。
>352
オールシーズンタイヤは4WDですか?
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/13 19:01 ID:kFt/vK4b
>352
俺のには、ブリヂストンの、デューラー H/Tが
付いてきたよん!
355 :
301:03/08/13 19:48 ID:NzEYHgAp
>>354 鰤でもDLでもオールシーズンの性能はほぼ一緒と思われ。
個人的に鰤マンセーはちょっと・・・
GRID2で嫌な思いしたんです。あれはクソタイヤ
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/13 21:38 ID:kFt/vK4b
おまいら エクス乗って墓まいり
入って来たかー?
夏は泥道とか走らないので、乗用車のタイヤで乗り心地を重視しようと計画中。
石橋の
REGNO8000の225/55/17 94V
同 215/60/17 96H
同 235/60/16 100H
考え中です。
本命の上二つはLIが98から減少するんですが耐荷重ヤバイですか?
無難にDUELERにしておいた方が良いでしょうか?
だれか同じような人レポ希望
>358
エクスなら乗用車用タイヤでも問題ない
乗り心地を重視するなら扁平率は下げない方が良いと思うが
16インチで60程度なら余り変わらないかな、17インチの55は明らかにゴツゴツ感がでる
俺は215/70-16だけど
やはり215/60/17で検討してみます。
>>359師の乗り心地はどうですか?
静粛性
乗り心地
コーナー
高速気味なとき
燃費
その他ノーマルと比較して
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 00:09 ID:sfebKEqe
メーカー推奨のオイルは「0W−30」になっているけど
「5W−30」とかっだたらまずいのかな?
362 :
352:03/08/14 01:03 ID:0Tv+42Xr
>>353 Xの4WDでつ。
>>354 DUNLOP ST20 GRANDTREK ですと。調べたらメーカ用のOEM品ですな。デジタイヤならよかったのに。
BRIDGESTONE DUELER H/T ってどんなの? GTすかね?
そういや聞かれて気が付きましたがXに2WDの設定があるの、
今まで気がつかなかったすよ。なんか先入観ですな。
あんま考えないで店に飾ってあるのと同じの注文してしまいましたから。
(たまたま前の車のことで青店にいってエクス見て、翌々日には判子おしてましたから。
気に入ったしあんまり条件良かったんで。)
ふむ。グレードとか駆動方式でついているタイヤが違うのか。
カタログに載ってないからしらんかったっす。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 01:10 ID:2L0jO0hB
>>357 明日、つか今日逝きます(w
>>361 今日、軟い(つーかしゃばしゃばのやつ)の入れてくれってディーラーに念押しされましたよ。
まぁ、0W-30と5W-30じゃ大差ないでしょうが。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 01:19 ID:sfebKEqe
>>363 値段は結構大差あるぞ・・・
0W-30となると高いのばっかだ!
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 01:41 ID:NegJAEqT
MC後の推奨オイルは0W-30に変わったの?
MC前のQR20は0W-20使用なんだが。
0W-20は選択肢がほとんどなくて高い。
ディーラーで安く入れられるときを狙って交換してる。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 01:42 ID:G3N7pXNv
エクス取れ居るは中途半端な車だね
日産好きで、所有してるけど、
もっとまともなの作ってほしぃ
>オイル
うちのディーラーではいつも0w-40なんですが・・・
一回のオイル交換に8000ぐらいかかる(半額のときにいくから実質4000円やけど)
からこの前「もっと安いのないですか?」って言ったら、
「エクス専用はこれですよ。」って言われますた。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 08:32 ID:VB/xISy8
>>367 もれは、SL 0W-20日産純正をディーラーにてキャンペーン価格\1000で交換してます。
今度は老いるフィルタも交換しとかなきゃ。
エンジンフラッシングもしときたいな。
そろそろ、ATオイルを交換する香具師もおおいのでは?
エンジンフィルターは1マソkmに1回交換しています。
以上ジコマソ終わり
俺はパワステオイルも変えます。
市販の10w-40を入れてますが絶好調です。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 12:29 ID:N5t7HavC
結局0W−20や0W−30を入れなくてはならない必要性は何だ?
誰か明確に説明して頂戴!
フリクションを減らして燃費を向上させる以外には特にメリットは無い。
オイル上がりもおきやすいし、エンジンにはあんまり良いこと無いと思われ。
詳しくはオイルスレッドで見てくだされ。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 14:08 ID:0toXXXuU
エ糞程度の安物車にオイルなんてきにするな!!!
貧乏人ドモ ( ´,_ゝ`)プっ
おれもX海苔だけど、この板にはついていけない・・・
燃費の話は秋田!高燃費を望むならマーチでも乗れば??
つーか、知識のないヴァカばかり
376 :
368:03/08/14 20:22 ID:VB/xISy8
>>369 パワステオイル忘れていました。買えとこかな。
>>370 記憶違いでなけりゃ、エンジンが破損した時に
「これ指定のオイルじゃないですね。」と言われ保障がきかないんじゃ?
瑕疵にもできないんじゃないですか?
そこまで、気にすることもないんでしょうけどね。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 00:27 ID:GF/aQUaN
>>362 地域のディラーによって、付いてくる
タイヤは、違うと思われる。
グレードは、関係ない。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 00:29 ID:+07JaHG8
>>372 QRってば可変バルタイじゃん。粘っこいのが合わないんじゃないの?
圧縮比が高いんじゃないの?
>377
違うよ
製造してる時点でタイヤのメーカーはランダムです
>378
全然平気だが。そりゃあ20W50とか入れれば違うかもしれんが。
「羽田空港カモメで一時閉鎖」のニュース見てたら、黄色のエクスが何台も出てきて追っ払ってた。
385 :
山崎 渉:03/08/15 14:17 ID:ZGWJYgJ+
(⌒V⌒)
│ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
⊂| |つ
(_)(_) 山崎パン
>>381 ランダムと言うよりは納入単位ごとの順繰りです。
>>384 空港関係者です。あれは豆鉄砲持った親父たちが乗り回してるんです。
時に鴨を撃ち落して、「今日は鴨鍋じゃああああああ」とね!!
マジバナです。
>387
384でつ いい仕事ですなあ
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 22:10 ID:0PGZ5RgM
糞スレを立ち上げるのが趣味なお莫迦さんの集まる
スレはここで良いですか?
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 22:42 ID:kQ9FT6Bc
5速マニュアルってどう?
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 23:14 ID:kQ9FT6Bc
へぇ
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 23:14 ID:MBjFSI3J
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 23:22 ID:MBjFSI3J
でも あれだな
買うとき予算ケチって安いクレードや不人気車にしても
売るとき銭にならなかったら結局、損することになる
まぁそれが将来ほうとうに銭になる車かどうかはわからないケド
その昔
R32なんてGTRを無理して買った人と4ドアセダン買った人とでは
下取り時点でGTRを買った人のほうが得したような感じがする・・・
エクスはGT買ったほうが将来、得するのだろうか・・・
こんな雨の日にバッテリー上げちゃって、JAF呼んだらもう換えた方がいいとの事。
「明日の始動の保証は出来ません」と言われちゃったんで、急いでカーショップへ行って
奮発して周りで評判を耳にしていたオプティマにしようかと思ったら、実物のあまりの重さ
に尻込み。結局ユアサのイッコでかい奴(55D)付けようと思うんですがどうでしょか?
これ以上でかいと充電が間に合わないのでこれがベストと言われました。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 00:22 ID:bV4taOEZ
この車、長距離運転しても疲れないかな?
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 00:22 ID:RQ1LvJRY
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 00:24 ID:RQ1LvJRY
>>397 運転席は割りと楽。トラックみていだが。個人差アリだな。
もれは軟いのは駄目だ。
400 :
397:03/08/16 01:26 ID:bV4taOEZ
>>399 さっきwebサイト見てきたけど
スポーツシートってのがかなり良さげだったのだが、どうだろうか??
ワゴンが欲しいのでレガシイとか見たけど、天井の圧迫感が酷すぎてビッツとか
キューブの方が数倍快適そうとさえ思った(w
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 02:04 ID:Sd/VY3pJ
>>400 天井は高くていいぞ。ワゴンつーよりミニバンみていだが。
ノーマルシートはパケットみたいなホールド感はないが
セダンみたいな頼りなさはない。ほんとトラックみていだよ。
座席の位置が高いんでスポーツシートってほとんど意味梨だと思う。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 04:38 ID:YywGfi6X
MC前って乗り午後地悪いって酷評されてたけど
改善されたの?
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 07:19 ID:hN+PB4Q3
>>403 MC前車だけど、乗り心地悪いという感想はあまり聞かない。
どちらかというと、乗り心地は(・∀・)イイ!! 方で、シートが柔らかいというのが、一般的な感想。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 07:45 ID:IPu1edMR
400 スポーツシートが圧倒的によいと思われ。
ノーマルは長時間運転で体が痛くなる。蒸れる。
特に後席の感触はスポーツシートのほうが快適。55000円の価値はある。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 09:09 ID:tyOgbRmG
X納車されて、約1,000キロ走った。
はじめの500キロはAUTO、あとの500キロは2WDで。
燃費はAUTO時は10km/h、2WDは11km/hでした。
シートは予想以上に、蒸れが酷い。
老若男女に関係なく蒸れる。
かなり不評。
何とかしたい。
俺は蒸れた事なんてないけどなぁ。エアコン使えばどんなに暑くても問題なしだ。
カブロンは特有の臭いがアレだけど、何こぼしても、海水かかっても拭き取りやすいし
何よりシートに臭いが残らない。なんで買って1年半だけどまだ新車臭(というかカブロン臭)
が残ってるよ。
スポーツシートはイイけど、サイドの張りだしが柔らかくてあまりサポート感が望めません。
こういうスタイルの車が大好きで、マニュアルで運転するのが好きな奴に
とっては5MT良いと思うんだけど。
と言うか、よくぞ出してくれたという気すらする。
俺もシートで蒸れた事はないなぁ。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 12:03 ID:z0jwoWrL
>>406 蒸れるってより肌触りだろうな。
素足、タンクトップなんかだと確かに張り付く感覚あり。
シートカバーでもかけたら?色を考えれば車内も明るくなるし。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 12:07 ID:w0evfytF
8月にX納車 まだ300キロ ガブロンシートはマジ蒸れます。
すぐに座布団買いましたが、違和感があり今一つ
ガブロンに対応した純正シートカバーがない。。。
どうしたものか・・・Sパックにしとけばよかた 後悔・・・
ガブローーーーン・・・
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 14:07 ID:9ObyggU3
X-TRAIL海苔で2WDに乗る意味は何なの?
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 14:17 ID:z0jwoWrL
つーかいるのか?
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 14:25 ID:bV4taOEZ
>>412 2WDでスノーモードってのがあるけど
悪路を走らないのであればあれで間に合う気もするのだが。。。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 14:33 ID:z0jwoWrL
スノーモードって2速発進だよ。ほとんど意味なし。
ATのシルビアなんかにもついているしろもの。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 14:41 ID:IPu1edMR
株論の内部の素材が悪くなっているようにおもう。最近のはすわり心地が
以前のものと違う。手で押しても違う感じがするが。
後期型エクスの塗装に対するクレームが凄いらしいけど
実際のところどうでつか?
K田工場勤務者によるとかなりのクレーム件数になっているとのこと。
見えない所のコストダウンなら解るが・・・・・
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/16 18:11 ID:WUY6Zs/v
塗装・・・けっこうモロいです。
MC前、MC後と両方乗りついでいますが、
高速でちょっとした小石に当たろうもんなら大変です。
え?と思うほど、簡単にハゲてしまいます。
(もうこれで4度目)
タッチアップペイント必需って感じですかね。
420 :
418:03/08/16 18:22 ID:LRxl3Ut2
>>419 その工場勤務者曰く
「先に塗らなきゃいけない○○○(←よく聴き取れなかった)を
塗ってない」らしいのでつ。
まさかサフェーサー塗ってない!?
確かにサフ吹かなかったら飛び石に弱いし、
怪しいですよね。。。。
>>397 この夏、片道500kmを走ったが、特に疲れたとかはないです。
MC前のSパック車です。
カブロンが嫌だったので、Sパックにしました。
夏の蒸れと言うよりは、冬の冷たさが妻に不満でした。
422 :
チタニウム・シルバー仮面:03/08/17 00:13 ID:8oTtHRYg
X−トレイル購入決めました。グレードはSで色はチタニウムシルバー。メーカーオプションでハイパールーフレールとキセノンヘッドランプ、16インチアルミタイヤ、寒冷地仕様を選択。
オーディオは取得税、カー用品店のほうが値引きしそうなので、後付けにしようと思います。なにかお勧めのオーディオ取付け例がありましたら教えてください。予算的にはトータル10万円ぐらいで考えておりますが・・・
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 00:34 ID:ylQUcbWr
>>422 折れなら
ハイパールーフレールと16アルミをヤメテ
ネットでHDカーナビ買ってショップで付ける。(工賃は高く取られるケドそれを差し引いても
本体はネットのほうが安く買えるヨ)
で、冬に15のスタッドレスとスキーキャリアを買って
来年の春にインチアップ
と考える
カーステやナビぐらい自分で付けろよ
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 01:50 ID:8QguQPqH
7/30に納車された新型X-4WD、すでに1000Km超えました。前の車がジムニーの幌だったので、何もかもが快適です(w
カタログと展示車のタイヤはダンロップST20でしたが、納車されたのは石橋のデューラーH/Tでした
Sパックにしたのでスポーツシートですが、ディスカウントショップで500円くらいのメッシュ状のシートを敷いてます
林道(オフロード)を走ったときはオールモードにしていましたが、普段は2WDにしてます。燃費は前回給油時は9.7km/lでした
普段は音楽にメモリースティックを使うので、オーディオはSONY MEX-5DIを秋葉で8万円くらいで買ってきて、
ディーラーに持っていって納車時に取り付けてもらいました
このオーディオは、CD-R/RWのMP3に対応しているので、もっぱらそちらの方を使っています
CD-R一枚にアルバム10枚くらい入るので、チェンジャー要らずです。音も結構良いです
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 01:55 ID:I2jfC7Ya
ハイパールーフレールは実用はともかく伊達でカッコだけ
つけたい気がするNA(・ω・)
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 02:06 ID:8QguQPqH
>426
先日、夜中の八ヶ岳横断道でハイパールーフレールのライト点けて走ったけど、結構見やすくて良かったよ
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 03:50 ID:71uLOlqa
シートヒーターは結局無くなったの?冬に復活?
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 09:57 ID:eRFBwj9d
乗り心地はXよりSの方がよかった。
坂をあがるときXはゴトゴト揺れたがSはなめらかだった。
ハンドリングもSが率直だった。これはタイヤの扁平率だけの問題でしょうか。
まあ、外形が小さくて細いタイヤはそうだろうね。タクシーがいい例。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 13:44 ID:4d4/72TH
>>427 旧型の俺は、
あたまにペツルのミオ3付けて走ってます。
自分の観たい方向100m先まで照らしてくれるから、夜の林道攻めるときも快適。
ドリフトしながらタバコに火を付けられるよ。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 13:45 ID:4d4/72TH
>>429 扁平率とホイルのサイズのような気がしないでもなんでもない
433 :
x:03/08/17 17:20 ID:B4gy1BGD
st純正215/70-15から215/65-16に履き替えました。見た目は、いいけど15インチのほうが素直で乗り心地も良かった。足代わりの自分としては、失敗だったような感じです
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 21:25 ID:AjIN7CQ/
今中古で購入を考えているのですが、
シートヒーターって使い心地どうですか?
シートヒーターは使えばありがたみがわかります。
特にファンで風おこさなくても身体が暖まるので、マットや室内のホコリが
舞い散らないで良いです。
ダストアレルギーや喉が弱い人、乾燥に弱い人はお薦め。
437 :
チタニウム・シルバー仮面:03/08/17 23:34 ID:8oTtHRYg
MCエクストレイルのSのマニュアルエアコンのマニュアル・エアコンの評価はどうでしょうか?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 23:37 ID:GTSXUFdc
シートクーラー、シートエアコンってのがあれば嬉しい
ウオーターベットみたいになったらヤだけど・・・
誰か開発してクレ
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 23:41 ID:VE876zcp
>438
セル塩にはOPである
ベェルチェ素子使ってるやつ
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 00:02 ID:XaynoRNz
>>440 世の中すごいネ
高いの?
10マソくらいならハイパールーフレールより使えると思うのだが
エクスの215/65-16ってサイズはかなり拘って設定したサイズだと開発秘話でやってたよ。
まあ、215/70-16じゃなくてマイナーな65にした経緯はともかく、Sで買った俺は見た目上車体とのバランスが
あまりにも悪かったんで215/65-16にしたけど、高機能舗装ではシャキッっとした乗り心地になった。
前車が225/40-17なんで乗り心地に関しては良すぎて眠くなるくらいだが。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 10:35 ID:NXsRPL5H
>>442 むむむ・・
ノーマルのXサイズが妥当なのか・・
215/60ー17のREGNO8000考えてるんだけど・・悩む・・
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 11:16 ID:LV0PJSpg
うちの近辺に、最近新しく有料道路が開通したのですが、
そこで、私と同じ時間帯に出勤するらしい黒のエクスに煽られます。
私はレガシィですがNAなので非力なんだけど、煽られるスピードでは
全然ないと思います(通報されるので書きませんが)。
エクスに限らず、我レガシィにしてもフォレにしても、なんか一生懸命
煽ってくる人多いですよね。
後ろに走っている車が逆にFDだったりすると、以外にも煽ってこなかったりする。
まぁ、それ以来、その黒エクスに会ったら、さっさと道を譲るようにしていますが。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 12:04 ID:uTGtCVXF
エクストレイルのヘッドクリアランスってどうですか?
ビッツ並みにあるかな?
俺座高めちゃくちゃ高い(幻の3ケタ)し、
サンルーフつけてるけどぜんぜん気にならない。
髪の毛がちょこっと当たるだけでも気持ち悪いもんね。
447 :
446:03/08/18 13:32 ID:uTGtCVXF
>>446 今の車(レグナム)、髪形立て気味にしたらサイドバイザーに髪が当たるんだよな〜
キューブのCMはマジだった(w
>>444 後方から自分より速い車が来たらちゃんと譲れるようになりましたね。
今月納車のXで、帰省で東京〜高知往復で1800km走ってきますた。
そんなに疲れなかったけど、エアコンつけても株論はかなり蒸れた。マイッタ。
燃費は9.1K/Lってとこか。(高速中心なら11K/Lまでいった)
納車すぐは都内市街地のみだが6.5K/Lってとこだったがこんなもんなのか?
450 :
449:03/08/18 22:53 ID:uZpxQXQn
しかし、車中泊は楽だったよ。大人2人が快適に寝られました。
さすがに樹脂は硬くて寝にくいからラゲッジにテントマット敷いて寝たけど。
SAで3時間程度仮眠のつもりが5時間寝てしまったw
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 00:36 ID:kODBZECN
>>448 いえ、もとから道は譲る方です。
ただ、それ以来、遠くの彼方にそれらしき黒エクスが見えたら、
以前よりも早めに左に寄るようになっただけで。
ピッタリ疲れて走るのは嫌ですからね。
自分が最近煽られたのがたまたまエクスでしたが、エクスに限定して言っているのではなく、
やたらめったら煽りたがるSUVやワゴンが多いなぁ、ということです。
煽られても仕方が無い速度ならまだしも。
自分の場合、ホントに速い車に煽られることって、あんまりないんですよね。
「後ろセブンだ」と思って速度を上げても、意外に車間距離をとってたり。
もちろん、ここの住人の方がそんな方ばかりとは思っていませんが、
同じRV海苔として、同じような経験をした方もいるかも、と思いまして。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 01:33 ID:dVmejJAO
>>449 1800`かよ!
目が疲れないかい?
俺はどんな車でも東京〜静岡(200`弱)が限界だ〜
それ以上は新幹線か飛行機だなあ
>>452 往復だからそのくらいでは?
>>452さんこそ要目薬( ^‐^)/□
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 12:35 ID:9YbxajBP
ハイパールーフの意味ってライトだけ?
後は飾り?
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 18:14 ID:ObeZk+EP
>>454 あれ烈しく不便そう
キャリア積むのには普通のルーフレールでいいじゃんと思うのだが
ライトも使用機会が少ないしなあ。
装着率どんくらいなんだろうね?
今週の日曜日24日に 青 X 納車です。
7月の終わりに契約だったのですが
お盆休みにかかって少し遅くなりました。
早く日曜が来ないかとわくわくしております。
値引きはオプション58万(ナビとか)つけて
下取り車(査定0円)有りで42万引きでした。
最初の見積もりで35万引きできたので
翌日には契約していました。
ちなみにハイパールーフレールはつけてません。
>456
結構な値引きですね。
よければどちらの地域でしょうか?
457>
吸収です。
8月になったらここまでは
ひけませんね〜って言ってました。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 13:00 ID:tNM8rWfF
7月だと引けて8月になるとさほど値引きできない、その心は?
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 14:46 ID:UuFL+09C
6月のMC期の先行生産分ストックがはけてしまうからだと思われ。
ここ2ヶ月納期が速かったのもたぶんそのせい。
あとは受注をみながらマターリ生産かと。
>>459 そのセールスの成績や見込みにも寄るでしょ?
次月は代替えの見込みが多いから、とりあえず厳しい今月を何とかしたいとか・・・
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 17:48 ID:Cm48UJwl
ノルマに届かなかったんだよ。
456です。
6、7月はボーナス時期で値引きの枠が少し多いらしいのです。
安くしても数売れってことかな?
8月になるとあまり車が売れない月らしくて売れなくて当たり前なので
値引きの枠が少なくなるようです。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 22:30 ID:QNKrp/YW
今度赤のエクストレイルの購入を考えているのですが、
後部座席の肘掛をはずすとスノーボードが最大四本入るって
カタログに書いてあるんですが本当に入るんですか?
所有している車の車検の話をするつもりが、それまで試乗車だったXを安く譲るという話に流れはかわり、実質130万の出費で買うことが出来ました。特ですか?
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 23:36 ID:TJ2c8CWn
>>464 きっと本当ですよ。「最大」四本ですから。長さは多分大丈夫かと。
ビンディング外したら何とか入りそうだな
>>464 でも、やはりルーフキャリアー付ける方がお勧め。
理由は、ボード積むと4人で乗車すると後部座席の人がつらい。
2台で行って搬送だけなら問題ないけど、高速代を含め、上にボード4本、エクス1台でGO!
が楽しいのでは。
>>468 そうだね。車内に置いておくと急ブレーキかけたときにえらいことになる恐れもあるし。
漏れはスキーを荷台に置いて急ブレーキする羽目になったことがあるんだが、スキー
がシフトノブのところまで転がってきた(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル。
470 :
464:03/08/21 00:49 ID:KNhR94yD
なるほど。やはりキャリアーは買ったほうがいいですか。
二万円くらいだったはずだから買うことにします。
ところで、エクストレイルって何色が一番出てるんでしょうね?
赤を買うっていうと皆珍しいものを見るような目で私を見るのですが。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 01:29 ID:3d5uJkac
>>468 ボードが4つ積めるキャリアは意外に少ない罠
つーかボードの上げ降ろし大変そうだなあ。屋根が高いエクスの場合は。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 01:32 ID:VcMxy0jq
巣のボーの板4本本当にはいるの?
板外積みは塩カルで錆びるし汚くなるからヤダなぁ・・・
オプショソで板通したとき用のカバーあるからそれつければいいんでないの?
そんな漏れはファンスキーだから長さ気にせずつめるけど。
色はやはりシルバー系がダントツに多いと思われ。
別に赤が気に入ったなら、好きな色買えばよいかと。
多分CMとかも赤だから、代表色って感じで、そのイメージが強すぎてビミョーだと思ってんじゃないの?
漏れは青だが買うときにエーって言われた。
買ってからは実際の色見て見直したらしいが。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 08:46 ID:w9CpAISR
>>472 バインディング外さないと4本はムリだよ。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 10:29 ID:d9IXMESJ
>>474 いや、入れ方を工夫すれば入る。実験済み。
もっとも、バインディングや板の組み合わせによるかもしれん。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 10:31 ID:d9IXMESJ
補足。
4本入るけど、
>>468の言うとおり、後部座席に乗るやつはちょっとつらいかも。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 12:46 ID:Lu11GXvo
今どきステップインじゃなくてバインディングかよw
リフト降り場で邪魔なんだよ!
リフト降りてスケーティングしながら即ステップイン。
車内にも楽々搭載なの。
ヴォケか?おめーら?
> 今どきステップインじゃなくてバインディングかよ
ステップインもバインディングですが?
さらに、最近はステップインでもハイバック付きが主流ですが?
>>470 473も書いてるけど、色はシルバーがダントツだと思う。
街で見かける率も高い。
次が赤かな?白や黒より見かける率が高い。
そういう俺もSの赤。
>>478 バインディングって書いてる時点でネタだろw
スノボの板、意外と荷台にに斜めに入ると思う。つか入る。
身長185の自分が板入れても入ったから。
連れのアベニールですら荷台に入ってたし。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 21:44 ID:cOi+Yz3P
今日黄土色みたいな冴えない色見た。
何故そんな色に乗るの?
エクスはもうちょい燃費が良ければ即買いです。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 23:11 ID:RsGlEaNL
658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/21 22:54 ID:Q6AL6Lvc
そんなに細かい事まで気にすることもなかろう。
だって貨物車なんだから…
誤爆?
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 12:13 ID:CZZC4rAW
MC後のエクス、燃費どうですか
341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/22 11:07 ID:KEySYVJD
買う人のセンスを疑うよ。
貨物車と言うほどの積載性もないしな。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 21:29 ID:9BfmUFfc
このネタは久々になると思うけど、リヤサスの(塩ビ?)カバーがずれてきた。
今まで大丈夫だったから、俺のは対策済みだと思ってたのに・・・
まだ、無料でやってくれるのかな?
>>488 タイヤ交換等サスの伸びきる状態にするとカバーは外れる方向に動く。
2年目の点検時、とぼけてカバーが外れてるので直してくれと言ったら
無償でやってくれた。ただ、専用の接着剤が入荷するまで待ったのと
接着剤を付けてからが固まるまでの24時間待つ必要があったけどね。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 23:07 ID:T/dvi4b4
ハリスレではずいぶんエクスが大人気のようですが。
>>489 レスどうも
ってことは、いきなり行って、すぐに直してはもらえないということか・・・
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 10:29 ID:jerr/s/C
MC後の赤Xに乗っていますが、
洗車時のカーシャンプー・ワックスはどうしたらいいんですかね。
赤用のシャンプー・ワックスってありますか?
赤に乗っている人、どうしてます?
493 :
464:03/08/24 02:47 ID:yiNVl9Ba
購入を決めて今カーナビを探してるんですが、
インダッシュの奴だとメーターに被っちゃいますかね?
>>493 俺はMC前エクスだけど、一番上の所に楽ナビインダッシュをつけたら、
サイドブレーキのランプとかの並びはもちろん、燃料計とかもみえなくなったから、
初期不良修理ついでにオーディオを上、ナビを下にしてもらった。
操作めんどくさいかも。慣れたけど。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 18:56 ID:GP6UQWQD
エクソトレイル。馬鹿じゃないのこんなインチキ車乗ってる奴は?
200万円の車に乗っていて楽しいか?只の足車だろ。
>>495 乗っていて「楽しい」車とは
どんなの?
TVやDVDがみえる。
シートにマッサージ機能が付いている。
外から中が見えない。
>>494 漏れはそれを恐れたのとすっきりさを重視して2DINテレビにした。
オーディオの操作が面倒なのが難点だが。
>>494 センターメーターという時点で
予測できなかったか?
>>496 自分だけが楽しいふぉれとでも言いたいのだろうよ
501 :
sage:03/08/24 21:21 ID:PavIwTt6
皆の衆。質問だが、友人が(あくまで友人が。)
X-買ったんです。M/C前のヤツを。
で、今日始めて横に乗って、コーナーを曲がる時・減速する時
鳴るんですよ「チャポン!」て水の動く音が!ちょうど助手席の
下の辺りから。
ひょっとしなくてもガソリンでしょうか?
皆さんの車も(M/C前のモデルです。)音します?
今日、青 X 納車でした。
盆明けなのでまだナビとかが、きていないのですが早く乗りたかったので
今日にして貰いました。さっそく慣らしもかねてちょっと遠い神社にお祓いに
いきました。
ただ祈祷受付時間に5分ほど間にあわず仕事の終わった巫女さん達の
後ろをとぼとぼ歩いて参道を下りました。
若い巫女さんは可愛かったので良しとしよう。
やっぱり自分の気に入った車に乗るのは楽しいですね。
エクスって4DINつけられるので、
上から
1.カードケース
2.インダッシュMD付きモニター
3.DVD/CD付きHDDナビ
4.通信機能端末、助手席下ビデオ用RCAケーブル、リアモニター用映像ケーブル
を出しています。
メーターも隠れないし、納まり感もいいよ。
前々スレにも書いたけど・・・
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 22:14 ID:MXiArxua
>>501 何故、そこまで「友人」という言葉にこだわるかは不明だが、
折れのエクスからはそんな音はしません。
12ヶ月点検の時に見てもらうように勧めといたら?
>>501 5000km点検 or 6ヶ月点検では、どーだったんでしょうか?
ちなみに漏れは、最初の1ヶ月で5000km走っていたが。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 16:32 ID:GSSk9jFK
車高上げ下げしてるエクス海苔いますか?
あとグリル外したいんですが・・
>>501 エクス乗ってないから構造判らんけど、
サイド汁に水溜まってない?
510 :
506:03/08/25 21:04 ID:FqNoOXXo
>506
乗ってるよ!ランクルシグナス。
エクスごときの貧乏人ががたがた言うなよ。道の邪魔なんだ!
貧乏車が。何年ローンで買ってるんだ?
車くらい現金で買えや。
自作自演か?
なんだその程度
どんぐりの・・・。
違うと思っているのは自分だけ。
>>510 お金に執着している時点で、お前の貧乏臭さがわかるw
「乗ってるよ!」だって・・(゚∀゚ )アヒャ
515 :
501:03/08/25 22:19 ID:6VxVO4Wm
≫504・505
さんきゅう。あきらかにおかしい!て連絡しておきます。
まもなく1ヶ月点検出す予定らしいから。
>「友人」という言葉にこだわるか
イヤ、その友人と言うのが、今一時的にネットが繋がらなくて、
そいつから聞くとこによると、この板よく荒れているて、聞いた
モノだから…。
ちなみに原因は何だろう?まさか防音処置が施していない?
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 22:26 ID:xT8gbHiq
>>510 だって志が200マソで買えるSUVだもの安っぽくて当然!
開発している当人たちがはっきりと安物車と公言している車を
買うやつはカナリのアホだね。
ちなみに、若い連中が買っているように見えて、実は家のローンに苦しむ
ヲサーンが販売台数を上げいるのが現実!!!
よく見るけどショボイ車ということに気づいていないのが痛いが...
X-TRAIL って
ダメ・トライルって読むの?
>>517 そうだよ。
車を支払ったお金でしか評価できない未熟者は乗るなっていう意味。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 23:59 ID:GyprKflx
X-TRAIL って
ダメ・トライルって読むのですね。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 00:11 ID:TMBUwNMF
エクスの対抗車はX3とかムラーノでしょ。さすがにカイエンやトゥアレグには張り合えないけど。
ハリアーは?
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 01:00 ID:TMBUwNMF
ハリアーは外野。あんなヘボ車はライバルでもなんでもない。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 01:41 ID:BEJyV6KL
成金と金持ちは違うのです。
シグナス、X3はどうでも
ハリアーは成金車だろ。
無駄にピカピカしてるし
よさそうに見えるクルマですね。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 04:22 ID:MiW9wiLD
来春、就職してX-trailの中古を買おうと思います。
やっぱ新卒が買う車としては贅沢ですかね?
それと、これのマニュアル車買うっておかしいですか?
526 :
525:03/08/26 04:38 ID:MiW9wiLD
うーん、新車でSの4WD マニュアル車を買ったらローンが苦しいなぁ
527 :
250t RX FOUR:03/08/26 04:46 ID:YVsdePab
>510
ランクル最悪!どうせ盗難車を格安で買ったんだろ?
>525
贅沢とは思わないけど、支払いが出来る様なら買ってもいいんじゃない
中古のMTは玉数が少ないと思うよ
529 :
525:03/08/26 06:29 ID:MiW9wiLD
>>528 なるほど。ちょっと浪人してたので、今働いている友達は200万前後の車を買っているので
なんとかなるかなぁと思いまして・・・。やっぱ中古じゃMT車は少ないですよね。
ブラックがめちゃくちゃカコイイので、それを買おうと思います。
>525
私は今年からの就職ですけど買いましたよ。
とは言っても新古車で結構値引きされた奴ですけど。
再来週の納車が楽しみです。
531 :
525:03/08/26 07:11 ID:MiW9wiLD
>>530 おお、そうなんですかー。おめでとうさんです。うらやましいですなー
はやくほしいー 頭金50ほど入れて新車かっちゃおうかなぁ。
それにしてもこの車いいですよねー。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 11:07 ID:58BMxDjZ
ハリアーとかランクルみたいな安物買う馬鹿の気がしれん…。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 11:43 ID:GelpBYcP
トヨタの足回りって最高ですね
プラドのエンジンって最高ですね
534 :
408:03/08/26 13:05 ID:qP68q31m
>525
繰り返しになるけど、新型車で、こういうスタイルの車で、ちゃんとマニュアル
車が有るってところが嬉しい身としては、「エクストレイルのMTって変?」と
尋ねられると少し悲しかったり。
個人的にはMT乗りとして応援したい。
ただ…中古のタマは少なさそうという意見には同意するし、新車で買った後
自分が手放す際も、MTという事で査定が下がりそう(と推測)。
それと、この車は皆でワイワイ遊べるのも特長だと思うのだけれど、
そういう時にMTが災いし、自分以外に運転できる者がいない、等という
ハンデがありそう。
残念ながら、何かにつけATの方が無難だと思う。
535 :
525:03/08/26 13:38 ID:PF5BZkTL
>>534さん ご丁寧なレスどうもです。
やはり中古車を購入する場合、数が少ない。新車を買って下取りに出す場合に
価格が下がるっていうデメリットは確かにありますよね。
でも新車で買っても、初めての車だから限界まで乗りつぶすと思いますし、
もともとはスポーツカーを買おうかなと思っていたんですけど、それだと勝手が悪い
ので、総合的にバランスの取れたX-trailのMT車にしようかなぁと思ったのです。
やはり友達に運転をかわってもらうときなんかは、AT限定とかMTのペーパードライバーだと
難しいですし。
でも、そういうことを考えたら、やっぱりATかなぁ 値段もMTと変わらないし。
536 :
エクストレイル:03/08/26 20:21 ID:LB9/HS27
馬鹿じゃないの?
こんな車に何の価値があるのか?少なくとも車好きは乗らない
RVを謳っているが、変にぴかぴかにして乗ってる人間ばかり。
こんな奴らじゃ、車の価値はわからない。街乗りで使うなら
RAV4やCRVのほうが割りきりが良い。
はい、理論的な反論を待つ。
↓
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 20:45 ID:J57KZZcZ
車好き
なんかX3とかいうのが出たみたいだけど、そんなんだったら欲しいな。
X5はでか過ぎだとちょうど思ってたとこ。
この車 全長が4M75くらいあったらなぁ
このクニは変なのです。
アウトドアの遊びと車選びは比例します。
年数回<<<月いち<<<毎週
クロカン>>>SUV>>>バン
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 23:42 ID:prFPJ0Ll
>>501 亀レス
それは、だれか助手席に乗ってないか?
キャァァァァァァ(゜∀゜)ァァ( ゜∀)ァァ( ゜)ァァ( )ァァ(` )ハァ(Д`)ハァ(;´Д`)ハァハァ
うんにゃ 慣用的にはそうかもしれんが
数学的に言うと係数がマイナスでしょう。
と言うよりもどちらが高いと思うかは人それぞれ。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 00:38 ID:eblDQI5C
結構実用的な車だと思うけどね。
結構物詰めるし、かといってじゃまにされるほどでかくない。
アウトドアスポーツやら趣味やらからスーパーの買い物まで
気を使わんで適当に使える車、ライト四駆でも普通に乗ってりゃ
余裕になるし。かといって寂しくなるほど貧乏臭くもないし。
来週はニョウボと山の温泉へ行く予定。
途中、道の駅で野菜でも買ってくるかと。
スキーシーズンの前に釣りなんかも行きたいねぇ。
ラヴ4とハイラックスサーフの中間くらい?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 00:59 ID:28TEcBVD
むしろミニバンとサーフの中間ぐらいでは?なんとなく。
人数乗れないけどね。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 01:03 ID:rpe7/5+K
>>544 尿意。
たいして大きくないから、街のりでこまることもないしね。
オレなんか独身で、引越しするのにも大活躍だったよ。
いろいろな「もしも」の場面でもそれなりにこなせるので
オレはそんなエクス、大好きだなぁ〜。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 01:28 ID:cE9JKruo
X3とエクス、名前も似てるし質感もスタイルも似てる。価格も同じくらいだし、ターゲット層も同じだろうから迷うね。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 03:51 ID:QarJUOw5
X3って何?
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 07:25 ID:1B9JzrHT
このスレでエクスを批判する人は、自分の乗っている車を明らかにして欲しいよな。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 07:39 ID:7Ke7tr5x
マジレスすると、
>>549 BMWのX5の弟分。来月のフランクフルトショーでデビュー予定。
全長や全幅はエクストレイルに近い。エンジンは3Lで230馬力くらい。
>>548 無理ありすぎ。日本では来春発売で500万円代後半と言われている。
(以上ネタ元 XaCAR10月号)
煽りや厨が来る時はsage進行及びスルーが有効
まぁ毎日車雑誌広げて、買いもしない新車種情報で
ハァハァしているオタっ系には無縁の車かと思われ。
実際に遊びにいくほうが楽し。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 11:58 ID:rpHNDK6X
エクス海苔ってエクスごときに乗っている分際で随分えらそうだなw
エクス買ったくらいで威張るなって恥ずかしいから。
ちがうな。
乗っているのが自慢ではない。
使い倒していることが自慢なんだよ。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 13:23 ID:/9kEwW9s
マーチベースのyanyaがミニ・エクスとなるうわさ(どっかの雑誌に
書いてあったな)がありますが、
¥170マソという価格帯をどうみます?
あと¥30マソ出しゃエクス蛙じゃん。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 14:06 ID:QarJUOw5
>>551 情報サンクスコ。BMWでしたか。いやー高そうでかえないっぽいですね
>>536 俺はまあ、2台くらいスポーティカーを乗り継いだわけなんだけど、そんときはそれなり
に楽しかったが、会社の上司に林道に連れて行かれたわけ。その道はとてもじゃないけど
俺の車では入りこめない。ジムニーでも買おうかな、と思ってたら都内に転勤になったので
社宅では車が1台しか置けない。で、プラドにするかと思ったんだが都内ではちょっとでかい
のとオフロードパークとかに興味がない林道中心の俺にはもったいないな、と思った。ディーゼル
も嫌なのでいわゆるRVにはそんなに興味がわかなかった。で、RAV4か前CR-Vかエクスにしようと思ったんだけど
唯一RVで羨ましかった「フラットな荷台で車中泊」っていうのができないRAV4は却下。走行性能犠牲にして
4駆を買うのに不安なCR-Vも却下となったわけ。なんでスポーツカー乗りがフォレにしなかったかといえば、あまり
セダンと変わらない着座位置だったのでこれならレガシィ買うな、と思ったので。
実家だったらジムニーとロドスタあたりが理想かな。
>>FqNoOXXo
はもう一つのエクススレにも出没してるよ。
トヨタ社員だから必死で僕らのエクスをけなしてるよ。
>>540じゃないけど、登山や林道ってランクル系の大型4駆、ハリアーって一度も見たことない。
ああいった無駄にでかくて車高が高い都会専用の車は、実際では使い勝手が悪いんだよね。
見かけるとすればスキー場くらいだな。
>>560 ハリアーはともかく、ランクルを都会専用というのは、変だぞ。
いわゆるクロカンで比較したら、得意不得意はあるにしても、エクスよりも実力は上でしょう。
>>561 実力は上と言うが、実際スキー場以外で見かけたことがない。
ああ他に見かけるとすれば、温泉街でも、狭い生活道路を難儀しながらすれ違うのを見かけることがあるな。
こと山に関しては、しっかり舗装されたドライブコースくらい。
専用コースをぐるぐる回る遊び場では見かけるのかもしれないけどねw
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 22:05 ID:6I3ilw7d
エクス乗りって、あっちこちのスレで「エクス最高!他の車は糞!」とか
言っているが、そういうこというから叩かれるんじゃないの?
そんなに悪い車じゃないけど、他の車に絶対買ってる車でもない。
ハリアー・ランクルには都会のセンスがあるし、ジムニーには悪路走行の
利点、CRV・RAV4にはお手軽感がある。
住み分けされてるのに、変なコンプレックスで他人に喧嘩売らないで
置けば良いんじゃないの?
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 22:34 ID:w1R+6nR9
>>562 お前本気でエ糞が上だと思ってんだな!
メデタイやつだな〜
ま、ある意味無知は幸せだが...
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 22:57 ID:SsYddrNY
>>562 それは失礼というもの。ランクル(パジェロなんかもそう)は
野外工事現場(ダムとか)の現場連絡とか野外の学術調査(火山とか地質)とか
信頼性が必要な業務分野でわりとまっとうに使われているよ。
あと、自治体の除雪の事前調査なんかでもつかわれるのは
こういった車たち。普通の乗用車はそこまでハードな
使われ方しないし、一般家庭には無駄だけどね。
そもそも林道なんて木を切り出すための道だからちゃかして
車走らせに遊びにいくようなところじゃないよ。仕事している人に迷惑。
ああ、漏れはエクス海苔だけどね。
>>562 お前、アフォだな・・・
ついでにいえば漏れはGT乗りだよ。
嘘だと思うなら、過去スレ見てみろよ。
このコテハンで書いてた時期があるから、
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 23:30 ID:njkbn54z
>>565 そんなことは知ってるよ。
俺のレス
>>540についての同意だからな。
一般人での話からはずれてるだろう。何をお前らムキになっているんだ?
とくに
>>564、被害者意識丸出しだぞ?(苦笑
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 23:55 ID:6I3ilw7d
>567
だから、貴方のような人間が居るからエクス乗りが変な目で見られるんだよ。
少しは人の話も聞きなさい。
(これでも反省しないなら只の厨房だな)
ここでランクルランクルといってるのはどのランクルなんかイマイチわからん。
70と100じゃ別もんだし。
40知らない奴もいたりして。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 00:17 ID:akS6Xgg/
>>567 ランクルってほれ、あのジープみたいなでかいやつだろ。
建設現場に普段スーツのゼネコン君が作業着に黄色いヘルメットで乗ってくやつ。
飯場で監督と作業員どやしつけるのな。
羽田空港には、プラドとエクスとパジェは有るけど、ランクルは無いなぁ・・
でか過ぎるのも×だね。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 01:22 ID:fu2w26nU
エクスは街乗り、山登りなどオールラウンドに使えるコンセプトが受けてるんだと思う。
ハリアーやランクルはコンセプトがなさすぎ、もしくは限定されすぎているので、その方向の
人にしか買ってもらえないんでしょうね。
あとデカすぎってのは日本の道路事情には厳しい。
エクスの使いやすさ、取り回しの容易さが若者〜オヤジ、低所得者〜金持ちまで取り込んだ形になったようだよ。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 01:43 ID:fu2w26nU
(・∀・)ツレタ!
ハリアー新スレ 【ハリアー】★2代目★その7【RX330】
3 名前:エクスは最高!! :03/08/28 01:55 ID:fu2w26nU
お呼びでしょうか?
4 名前:エクスは最高!! :03/08/28 01:57 ID:fu2w26nU
次期エクスはラグジュアリー志向になるのでお仲間になれますね
5 名前:エクスは最高!! :03/08/28 02:00 ID:fu2w26nU
エクス、X3、ハリアーは競合車です。来年はムラーノもお仲間です。
6 名前:エクスは最高!! :03/08/28 02:01 ID:fu2w26nU
そういえばハリアーがジャパネットで39,800円で売られてました。
国民的人気ですね。
8 名前:エクスは最高!! :03/08/28 02:04 ID:fu2w26nU
先週、旧ハリCMに出演してたライオン君に久しぶりに会いました。
今無職だそうです。
でもライオン君は、なんで俺が鷹に乗らなきゃならんのよと怒ってました。
9 名前:エクスは最高!! :03/08/28 02:06 ID:fu2w26nU
今のライオン君の愛車はエクスです。文句ないでしょう?解雇したのはそっちなんですから。
>562が言いたいのは、本来>565のような用途を本分とするランクルが、現状では
エクスで十分事足りる用途にしか使ってないって事でしょ、違うの?、ただの荒らし?
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 02:10 ID:akS6Xgg/
素朴な疑問 ID:fu2w26nU って 基地外なの?
>>581 エクスで事足りる領域すら、一般のランクル乗りは走らない(=都会・スキーオンリー)意味だと。
雑誌の月間販売台数見れば一目瞭然じゃんYO!
今の所生活環境にエクスは適応できてる。
つまらん。おまえらの話はつまらん。
エクスは最高って紛れもなく精神分裂症の基地外じゃん。
ホントはハリアが欲しくてたまらんのじゃない?
こんな奴相手にするだけ無駄だよ。
エクスのスレにこんな奴いないし、エクスを貶める為にやってんのかもだけどこれだけは言いたい。
俺達は日本全国のエクス乗りの代表なわけじゃないから、基地外がエクスに乗ろうと2ちゃんで電波
振り撒こうと一切の責任は負えないっす。このスレみたいにたまーにお相手してスレ伸ばしにしたり放置して
観察するのも乙なものかと、だよ。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 13:38 ID:c08dVp2c
エスク糊ですが、次はエクスにしようかとおもたけど、FJクルーザーに萌え。
多分手の届かない値段だけど、せめてOFF性能はいいものであってほしい。
で、結論。メーカーがどうあれ、好きなものは好きだから粘着ヨクナイ。
ランクルやサファリ(パトロール)はイラク等で国連が御用達、ああいう場所だと
存在価値が有りそうだが国内じゃデカすぎだよ。
ハマー乗ってる奴もいるというのに、ランクル、サファリ程度ででか過ぎなんて言ってる奴は
5ナンバーしか乗ったことのないおばちゃんが3ナンバー乗れなーいとか言ってるのと変わらんぞw
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 18:58 ID:cJw3fCqu
>>589 「でか過ぎ」っていうのは「無駄な大きさ」ってことだと思われ。
>>589 日本の道路事情にランクルやサファリは、でか過ぎるって言ってんじゃないのか?
どうでも良いけどエクスのQ&Aに変えようYO!!
他車自車ケナシハつまらんばい!!
SUV(スポーツ用多目的車)なんだから、何でも万能にこなせる車こそ、SUVとして価値が高い。
速い車、でかい車、値段の高い車を求めている訳ではない。
自分にとって一番万能度が高かったのがX-TRAIL。
4WD(ロック有)、MT、荷台フラットで170cm以上(車中泊用)を満たすSUVはX-TRAILしかなかった。
>>589 たとえが悪い。ハマーもランクルもデカ過ぎに変わりはないだろう。
エクスも3ナンバーなのに知らないお前って、エクス海苔??
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 21:44 ID:wQGVkNe0
>592
貴方のような価値観の人にはエクスが最高でしょう。
高級志向はハリアーとかランクルの人が良いんでしょうね。
別に他の車と比べる必要ないんじゃないの?572の様に
視野が狭くならなければ。
追伸 エクスって売れてるの?
>>594 そんなことも知らないのか?
推測で物を語りすぎ。そういうのは2ちゃんだけにしなよ
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 22:31 ID:y6EZlq9i
自分の判断は正しい、間違ってない、優れている、ということを、
必死に自分自身に言い聞かせてるって感じの人が多いなぁ。
自分もX-TRAIL乗りだし、実用性の高い良い車だと思っているけど、
ランクルみたいな車にも何時か乗ってみたいと思ってるよ。
だって、実用性一辺倒じゃ面白くないじゃない。
ビッグサイズ&大排気量の車でゆったりクルージング、
そういうのも、一度しかない人生、色々やってみたい。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 23:30 ID:wQGVkNe0
>595
2ちゃんねるだよ、ここは!
憶測って、、、日本語判りますか?
販売台数は知らない。知ってなくても恥なことじゃないだろ。
と、厨房に付き合いました。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 23:39 ID:ywYajvEd
女の子に一番人気のあるSUVはエクスだそうです。日経新聞に調査結果が出てました。
>>596 ゆったりクルージングできる場所がないけどな。
外国へ逝け
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 00:10 ID:l4bkP70S
この前3ヶ月ぶりにエンジンルームをのぞいてみたらクモの巣ができていた。
エクスNAみたいにスカスカだとクモも住みやすいのだろうか?
あと、話は変わるが、ネコがエンジンルームに入り込んでいることもある
みたいだから、出かける前には確実にチェックしたほうがよいです。
おまいら、もちつけ。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 00:28 ID:VzgiX1PB
>>599 都会育ちのボンボンですか?
日本ったって、北から南まで広いんだよ。
狭っ苦しいところで育って、自分の発想まで狭量になっちゃったのか。
道東なんか走ってみぃ。
数時間走ってすれ違う車は数台なんてことはザラだぞ。
貧乏臭い
馬鹿そうな奴等が乗ってるなこのくそ車
くそにはくそがお似合いか
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 00:51 ID:AM6D+ngA
>>598 ドブスの芋娘限定です、馬鹿でガキのDQN娘にはね
綺麗系のOLには人気ありません
ガキ臭いそうだ
マー乗り手がダサい奴ばかりだから、必然的のブスで芋娘が
お似合い
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 00:54 ID:AM6D+ngA
それに、雑誌とか新聞の調査を真に受ける
とこなんかモテナイキモヲタ君丸出しだね
恥かし
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 01:17 ID:56OOMAdY
(自称)キレイ系のOLは、飽きる。
どいつもこいつも金太郎飴みたいに同じ格好同じ志向で。。。
>>593 おまえはもう少し文章を理解する能力を養った方がいいよ。同じ3ナンバーの中でもサイズが違うだろがw
ただ、欲しくて買って乗ってしまえば大きさなんて気にならなくなるんだよ。余程車両感覚の取り方がヘタレ
でない限り、乗れるわ。買ってからデケーなこの車、運転できねーな、存在価値ねーななんて思うかよ。
俺は都内在住のエクス乗りだが交通劣悪な都内でエクスよりでかい車乗ってるのどれだけいるかわかってんの?
そつない車をそつない値段で買って満足してるおまえ等には悪いけど、車なくても問題ない所で趣味車として
買った俺から見れば、視野が狭すぎっつーか、自分の選択は無駄にデカイ車買った奴より優れているとでも思いたいのか
。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 01:38 ID:slAWZ9Sz
素朴な疑問 ID:AM6D+ngA って 基地外なの?
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 02:34 ID:5+XlRnAf
って言うか
趣味で買うのだったら結構だが、
日常つかうんだったら、あのデカイ車体にあの狭い室内は無意味だと思われ
イヤミなインテリアも趣味なら結構。特にハリアー
まぁ何にしてもクルマなんて個人の趣味なのだが・・・
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 07:33 ID:Edc0Qi56
↑???
こういう低価格車に乗るおっさんって、せめて存在価値でも声高に主張しないとやってられないんだろうな。
かわいそう。。
>>612 まぁ、何言おうがランクルやハリアー乗る奴らは豚に真珠だわ!(^∀^)
>>613 いちいち釣られんな!てめーはスレを荒らしたいんか?豚の餌にすんぞ!
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 19:00 ID:U9bnIsbg
ハリアーなんて乗ってる貧乏人は出てくんな!
ぷっ
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 20:12 ID:9mPLky09
↑
少なくとも、エクス乗りより富裕層だろ。
俺もエクス乗りだが、恥ずかしいよキチガイ書き込み!
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 21:28 ID:8p/nuZIK
トヨタの4WD< < <日産の4WD
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 21:51 ID:9mPLky09
ホンダ四駆は?
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 21:59 ID:qN2iaGR/
ナンチャッテ四駆
最近のレスは
少なくとも免許持ってる年齢の人間の発言とは思えんな。
世の中ってレベルの低い人間多いんだな。
汚れてもヨシなエクスだから、みんなどんな使い方してんのかなあと思って
来て見たら、なんだかすごい荒れよう・・・エクス乗りの方ちょっと釣られすぎ
じゃないですか?。それともネタ切れ?。
エクス乗っていないのに乗ってる振りして荒らしにも乗っているのさ。
書き込みの質に驚かされます。
読み返したときにこっ恥ずかしくないのかね。
年齢が透けて見えないとでも思っているんでしょうか。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 01:54 ID:levcAiMH
まあ、エクスの存在に危機感を持っている人たちがいるんじゃないの。
見栄とかそんなので張り合いたい人たちかも。
乗ればわかるけどエクスってそんな張り合うような車じゃないと思うけどな。
人と比べるんじゃなくて自分なりの使い倒し方を楽しむ実用的な車。
嵐は気にしないで具体的な話すればよろし。
乗ってないヤシはついてこれないから。
>>621 いやいや、2ちゃんだからでしょ。多分みんな20後半〜30代後半wだいたい購入層とリンクしてる。
若いやつはこんなところ来ないで、使いたおしてると思うよ。
>>622 でしょうな。改造してなんぼの車じゃないからねえ、話も途切がち。
スレ伸ばしとか言って熱くなってるコヤジがいるだけですよ。
>>622 エクスだから荒れても汚れても平気なのです。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 07:21 ID:+7TCUUly
だからね、エクスを批判する人は
自分がどんなに立派な車に乗っているか明らかにして欲しいよな。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 07:26 ID:jUJCC8sd
オプションなにつけた?
>628
別に批判する奴がどんな車乗っていようが知った事じゃない
車にしかステータスを見出せない可愛そうな人達だし
631 :
Xt海苔:03/08/30 07:35 ID:5VtOZv/P
>>629 DVDナビ、トノカバー、バックドアハンドル、リアバンパープロテクター、リアバイザー、
プラスチックバイザー(側扉の)でつ。
あとは社外品でスキーキャリア、スタッドレスタイヤ、CDチェンジャー、チューンアップ
ツィーターといったところ。
>>629 MC後X
バイザー、マット、マッドガードの3点セット。つーか最初から見積もりに入っていた。
基本的にオーディオレスだけど見積もりに入っていたCDはMP3/WMA対応に変えた。
あと社外品つけるのが大変そうなのでフォグランプ。
X以上だとオプション後付で必要なものってほとんどないような気がする。
まぁ、リアアンダーミラーはあれば便利だったかなと思っている。かっこ悪いけど。
車中泊するって言ったらカーテンくれたけど、リアは激しく役に立たん。なんでフロントのみ使ってる。
スピーカーの音悪くないな。ヘッドユニットなのかコーンなのか分からんけど、自宅にそこそこの
オーディオ組んでると車なんて所詮、なんて思ってたけど最近はそうでもないのね。
ただやっぱりちょっとVol上げると車外に駄々漏れだね。コーンを変える前にデッドニングは必須かも。
>>633 そういやプレゼントといえば、納車の時どういうわけか
マーチのかわいいチビT芳香剤と新型プレサージュの成約記念
車載温冷蔵庫もらっちったぞ。まだ使ってないけど。
冷蔵庫はとっても得した気分。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 22:35 ID:pSGEXG9i
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 23:11 ID:PYFJyuBQ
Xを納車して約2ヶ月。 なるほどいい車だなぁ。使い勝手もいいし通勤から
レジャーと、お値段もお手ごろだし20代家族持ちには丁度手ごろです。
ただ、それだけの車かもしれないね。とも思う。乗ってワクワクする車じゃないよ
正直。そこらじゅうに走ってるし、走りも可も無く不可もなくってくらいで。
10年くらい乗りつぶして、もう少しリッチになってたら別の車が欲しいなぁ。
具体的には決めてないけど
638 :
501:03/08/30 23:30 ID:3BnARfdm
以前ここで「チャポン!」と音がする。
と聞いた者ですが、エアコンのドレンが外れて内部に
水が溜まっていた。 のが原因らしいです・・・。
こんな場合皆さんならどうします?
私は迷わず、「新車に交換してもらえ!」と逝ってしまったが(^^;
マジレスキボンヌ。
>638
お前はイタイ
>>637 アスファルトで舗装されていないところに一度いってみるべきかと。
当然4WDモードで。アクセルを踏み込んで。
アスファルトの上では猫被っているよ、この車。
となると、走破性はいいのかな?
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 10:09 ID:KdqqLWkc
フォレとエクス、どっちにするか悩んでる・・・
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 13:05 ID:cqlR7pZe
8月20日にエクス購入の判子を押したんですが、いまだに納車日が分らないとのこと
です。なんか、あったんか?
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 13:12 ID:cqlR7pZe
>642
お前の考えるフォレ、エクス、それぞれの長所と短所を具体的にのべよ。
それをもとに、エクス購入の達人(ただし、納車日今だ未定・・・)の俺様がアドバイスをやろう。
>>643 25日にハンコ押したけど9月?(忘れた、一桁だった)日に工場出るって教えてくれたよ。
>>642 好きなほう買え。ただフォレにするならどうせこうせレガという手もある。
問題はわざわざフォレを選ぶ意味を見出せるかだ。
647 :
642:03/08/31 17:00 ID:dWzw8eZl
>>644 エクス ○ 室内の広さ、ポップアップステアリング、2WD←→4WD切替可
× ムレムレシート、内装の質感
フォレ ○ 4WD能力、価格、ドアの重厚感
× スタイル、後席の狭さ、NAのリアドラムブレーキ
etc・・・
ちなみにレガまでは手が届かない罠
アドバイスヨロチュク!
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 17:48 ID:4nrrUoSx
芋娘
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 20:50 ID:h+GMhWGI
>643
8/9に契約したけど、9/9納車予定ですよ。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 20:58 ID:iBqbZvWc
651 :
643=644:03/08/31 21:07 ID:cqlR7pZe
>645
サンクチュ、明日さっそくディラーに問い合わせて見ます。
って、明日、ディラー休みやんけ。
>642
質感は好みの問題ですけど、僕は悪いとは思いませんよ。
ドアの内側の取っ手なんかもゴツゴツした骨太な感じがオトコの道具って感じですし。
つーか木目‘調’のプラスチックパネルにゴージャス感より違和感を感じる僕ですか
ら、少し好みが特殊なのかもしれません。
ムレムレシートですけど、メーカー(ディーラーでない)のエクスキューズですが、
昔のビニールシートとは通気性が全く違うとのことでした。「ビニール<革<カブ」
だそうです。中へ水は通さないが、中から空気は通すそうです。むしろ、ムレムレの
原因である防水のメリットの方が大きいのではないでしょうか。
4WD性能ですが、スバルがイイのは聞いてますけど、エクスもイイってなんかで読
みましたよ。
おまけ 僕の考えるエクスの短所
ラゲッジの左右に出っ張りがあって、ゴルフバッグが一つしか入らない。
最初の頃、エクスってイイじゃねェか、って気づいた連中は遊び慣れたセンス
のイイ連中だったんだろうけど、今じゃ人気が出すぎて雑誌が薦めるまま、
僕のようなダサい奴まで購入するようになってきた、今後、その傾向は続く
と思う。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 21:32 ID:h+GMhWGI
>650
普通のSです。
色がダークブルーパールだからかな??
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 23:49 ID:UjPVt/ai
>643
漏れは8月10日にハンコを押していまだに納車日不明・・・
マニアックなオプションをつけたのが原因かな?ディラーせかして
手抜きされるのも嫌なので連絡あるまで放置してる
在庫じゃなければ普通納期1ヶ月くらいだろ。
前スレでマルチセンターコンソールはアームレストとしては
使いづらいとかいう話があったかと思うんですが実際どうですか?
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 01:13 ID:Udlfas0k
>>655 そのとおりです。
っていうか、使えません。
後席テーブルとしては○
>>643 ハンコ押してから1ヶ月強で納車だったけど、納車日の連絡あったのは
納車まで1週間を切ってからだった。
もう少し様子を見てみれば?
黒シルバー内装のエクスキボンヌ
>>655 今後の改善のためにもあえて言う。
市販にしな。
レストどころか腰まで左くの字に曲げないと肘が乗らない。
後部座席で飯を食うより、後部ハッチバックドアを屋根代わりに荷台に座り、景色を見ながら食べる方がオイシイ♪
>>629 オプションいろいろ付けたけど、やっぱサンルーフ最強。
でかいから、セミオープンカー気分。
室内が明るくなるのも良い。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 20:22 ID:iHlqWpUh
>>660 暑くないですか?天井が低くなってしまいませんか?参ルーフ撃沈・・・・
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 20:26 ID:mUFyQQyy
イルミネーション付けようかな
663 :
655:03/09/01 20:40 ID:1HLjoqCQ
>>656,659
やっぱり使えませんか・・・。
市販の探してみます。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 20:51 ID:VkJPdMg9
そうそう、
エクスなんて所詮偽RV大衆車!
他の車に勝てないんだから、傷の舐めあいしてなさい。
なんたって、ジムニーがライバル車なんだから。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 21:18 ID:QcRudpAF
>>661 俺もそのあたり気になる。
今年の夏、天井開けたのとクーラー付けたのとどちらが多かったのか。
炎天下の中駐車すると、室内の温度が屋根付きより高くならないか。
凄く羨ましいけどね〜
>>664 まぁRVっってーのは所詮レジャービークルだからな。
ジムニーがライバル!?失敬な。
オフ(道路外不整地)でジムニーに勝てると思うなら名乗り出ろ!!
受けて立つぞ。 セカンドカー、ジムニー乗りより。
失敬、つい興奮した。
値段や内装の派手さでしか車の善し悪しを語れん馬鹿者を相手にしてしまった。
>661,665
サンルーフは付けて良かった!
天井の高さ??
低くなってるんだろうけど
低いなぁ〜とは思わない。。
真夏はクーラー使いまくり
サンルーフだけじゃ絶対無理
でも、窓開けて、サンルーフも開けると
凄まじい程、風が通る。爽快
これに10万
我的には満足
付けてよかった〜〜。
ホント全然違うんだから
>>668 だよね〜w羨ましい。
話は変わるけど、新型の天井まで防水だかなんだかの防音性って旧型よりどれくらい向上したのかな?
サンルーフだとまた違うのかな?ビビったり?
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 23:54 ID:Z1BFcy18
ジムニー幌(JA12C)に7年乗った後、7月に新型Xに買い換えました
ジムニーの前は、オフロードバイク(DR250SH)に乗っていました
林道(フラットダート)を上記3種類で走りましたが、
楽しさ・・・バイク
おもしろさ・・・ジムニー
快適さ・・・エクス
こんな感じです
それぞれに色々な良さがあって、どれが一番良いかを決めるのは難しいです
ただ、クロカンなオフロードでは、ジムニーが最高ですね
気にせずにがんがん行けます
ただし、快適性は全く望めません(w
Xにサンルーフを付けてもらいましたが、でかくて気持ちいいです
涼しい高原に行ったときは、全開で走ると最高ですよ
#ジムニー幌のフルオープンにはかなわないけど・・・さらに、バイクの開放感には(ry
まぁジムニーのよさも分からない、自称都会派な
>>664は、ハリアーやランク流刑がお似合いだわな。
>>669 防水の天井ってMC前Xttからでしょ?
素材表面が違うだけで防音効果が上がる程構造的に違う物でもないし。
アームレスト快適!と思って使ってましたが、
確かに漏れの運転姿勢がよろしくないかもです。
でも、快適ですよ。
中に物が沢山入ることを売りにしている社外品
があれば、欲しいなとおもう。
なにを入れるにも中途半端なでかさなんですよね
漏れには。CD10枚を入れたキャリングケースが
もっと楽に入るぐらいで良いんですけど。
674 :
660:03/09/02 18:05 ID:lwTGumN7
>>661 今年は冷夏だったせいか、そんなに暑いとは思いませんでした。
座高は高い方だけど、天井は気にならないです。
>>665 基本的に窓&天井を開けます。
閉めるのは、雨が降っている時、高速巡航の時、前車の排ガスが臭い時とか。
炎天下の駐車ですが、天井は確かにガラスなのですが、
室内についてるフタみたいなのを閉めれば、直射日光は当たりません。
だから、そんなに大差ないと思います。
>>674 なるほど〜。
あとは値段と重さ、ルーフキャリアーとのかねあいなんでしょうね。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 21:01 ID:d4CrsYgh
だからエクス乗りは馬鹿なんだよ。
走行性能を売りにしている車でサンルーフって、、、
車が何たるたるかを知らない馬鹿!自転車乗ってなさい。
サンルーフ=高級車専用
と勘違いしてるう゛ぁかは放置で・・
>>677 っていうか、
>>676 は、屋根に重量物(ガラスと開閉機構で結構重い)を
乗せて、走行性能が落ちることを指摘したかったんじゃないか?
エクスにサンルーフが影響してくる程の走行性能を求められても困るけどな。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 23:48 ID:d4CrsYgh
>677
文脈の流れも判らない馬鹿!
小学校からやり直しなさい。エクス乗りはこんなのばかしだな。
>678
走行性能無いのなら、この車の存在価値ってあるの?
街中しか乗らないなら、ランクルやハリアー等の高級SUVを
買えば良いだろう。
ま、所詮は貧乏人が他の車が買えないから悔しくて
「エクスはシンプルな内装で、走行性が良い」と言ってるだけだな。
言い換えると「エクスは貧乏人の乗り物で、舗装されてない様な所に
住んでいる田舎物の車」って事だな。
>>676,679
走行性能で選んだんじゃないんですが??
なんかくだらねえ奴らだな〜〜
売りにしているところでしか買えない視野の狭さ。。
はぁ〜〜
金があってもランクルやハリアーはいらねえ
センスねえし
分かる??
チミら分かるか??
センス
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 00:27 ID:mYk1JJfQ
そもそも676が言っている走行性能云々ってよくわからない〜。
エクスはスポーツカーみたいに速く走るのが主じゃないし...。
数十キロ重くなったって別にイイじゃん。
悪路走破性だって、サスとプラットホームさえしっかりしていれば
大丈V。
さすがに、車体が捩れてサンルーフが開かなくなったら困るけどぉ。
はりやあとらんくるは競合しないと思う。
車の目的がまず違う。
>>679 街中しか乗らないなら、ランクルやハリアー等の高級SUVを
買えば良いだろう。
↑
そのとおり。町を走るだけなんだよね。豚に真珠、豚に真珠・・w
新車のにおい、何か対処してますか?
686 :
今だ納車日未定:03/09/03 00:46 ID:MAX8PPeY
おい、お前ら、議論ばっかりしてないで俺の話を聞けや。
8月20日に判子押してやったのに、いまだに納車日の連絡がないんで、今日、
ディーラーに怒鳴り込んでやったサ(電話で)。
そしたら、俺の担当のセールスレディが、「ゴメンね。まだメーカーのスケジ
ュールがとれないみないなの」って、ぬかしやがったんで、
「なんや、エクスなんてたいして売れてないやろ」って言ってやったよ。そしたら、
「う・れ・て・ま・す」って言いやがった。
で、8月の新車販売ランキング知りたいんですけど、誰か教えてください。偉そうに
教えてくださっても構いませんよ。
687 :
今だ納車日未定:03/09/03 00:52 ID:MAX8PPeY
>685
僕が8年前、今のプレセア号を購入した時、さっそく柑橘系のコロンを入れ
ておいたら、「お前、車種の選択もそうやけど、ダサい奴やなア。新車の間
は何も入れん方がいいんやぞ。」って5人くらいに言われました。
なんでや?質問に答えてなくてメンゴ。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 00:57 ID:61lSjFi6
8月分はまだでてないよ。明日か明後日
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 00:58 ID:jLRlnB1c
>>681 エ糞を選んでる時点で「センス」って言葉使うな。離島暮らしの時代遅れ野郎がw
>>686 結論:売るほうもDQN、買うほうもDQN。
691 :
今だ納車日未定:03/09/03 01:05 ID:MAX8PPeY
>688
7月は?
それとそう言う記事のあるホームページ知りませんか?
言い方に寄っちゃかわいい。
見てきました。
何にびくりしたって、ランドクルーザー!!
■普通乗用車 の 4位になってました。
■オフロード4WD では「ランドクルーザーワゴン」がランクイン。
ど〜なっているんだ〜〜〜
盗難が多くて買い直す人が多いとか・・・
売れている台数もさることながら分類にビックリ!
■オフロード4WD でなくって ■普通乗用車 なんですよ。
やはりそう言う物なのでしょうか。
しかしエクスは売れてますね。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 20:11 ID:Y0tJr2fk
エクス乗りにセンスがあるのか?
ま、少なくともジムニーには負けてるな。
貧乏臭い車ですね。
>>698 エクスもジムニも乗る奴次第でセンスあるなし分かれるね。
あんたのハリアはどうだろうw
煽るヴァカと煽り耐性の無いヴァカどうしのエンドレスな煽り合い
つーか、このスレも最近はヴァカしか居なくなったな
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 22:39 ID:Y0tJr2fk
>699
エクス乗りにセンスの良い奴はいないだろう。
何せ乗用車部門の貧乏人が乗る車だからな!
どうせ、ローンでエクスを買って一生懸命にぴかぴかに磨いて
土足禁止にでもしてるんだろ、君のエクスは (藁
いや、だから、ハリアみたいに土足厳禁とか
そういう乗り方するクルマじゃないって・・・。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 23:21 ID:Y0tJr2fk
エクス乗りって単純だね。
ま、ローンでせこい人生送るより、ジムニー見たく
割り切ってる車選んだほうが良いよ。
どう見ても中途半端な車だものな、エクストレイルは。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 23:52 ID:9vkzgM8R
ピカピカランクルで街乗りしかしないほうが中途半端だろう
ドライバーが・・・
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 00:10 ID:VfgmuxfB
>705
金持ちだから良いんだよ。大きな車で他の車を威圧できるからな。
エクスごときの車は邪魔なんだよ。
き み た ち く る ま も っ て な い ん じ ゃ な い の ?
本当は・・・・・。
そんなことより
来年6月くらいにまた一部改良するようだが・・・
MCではないよな。
年度更新だからついでにコソッと直すのかな・・・?
どこ変えるんだろ?
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 00:41 ID:4XGg5RQW
しかしまぁこのスレでエクス煽るヤシは何が妬ましくて煽るのかな?
実際そんな悔しがって羨ましがるほどの車でもないと思うんだけど。
よほど変なコンプレックスがあるのだろうか。
役に立たない(実用性のない)見てくれだけの車に高額のローンを
組んで返済で首が回らないとか、そんな感じ?(w
>>710 本人にとっては、中途半端で糞以下と思える車が
自分の車より圧倒的に
う・れ・て・ま・す♪
状態なのが気にくわないんでしょうね〜
そろそろ放置した方が良さそうですよ。多分こいつは確信犯、荒れさせたいだけのやつですよ。
それにしても、こんなに意識するような車じゃないと思うんだけど、光栄ですな〜。
>>697 乗車定員(5人/8人)かワゴン/バンで普通車とオフ4WDに分けてるんじゃないの?
>>713 ランクルは、企業も認める普通乗用車のカテゴリーで。
他の車と「土俵が違う」って事ですね。
都会専用なオーバースペック&ボディ。グッバイ・・
営業的な意図があるんじゃないの?
派生車全てカローラで統一して1位にこだわるメーカーだし。
>>716 どのクルマにもハズレはある。
別に漏れX青MCはそんな痛い症状はないし。
確かにサイドブレーキの効きが甘いとは思う。
(駐車場が緩い坂なので特に気になる)
あと、ディーラーは店によるからねぇ。
客が店を選べばいいんだし。
誰かに紹介とかしてもらえば営業のハズレ引く確率は減ると思われ。
>>717 やはり当たり外れはあるもんですよね。
なるほど。日産フリークの友人がいますので、オススメのディーラー教えてもらいます。
>>717 1ヶ月点検でサイドブレーキをキツくしてもらいました。
て言うか、言わなくても勝手にキツくしてくれてた。
つーかその人サイドっていつ使うんだろ。
ATならPに入れときゃ同じような。
エクスでサイドターンでもしたいのかな?(w
なんか勘違いしているような。
MT海苔かもしれません。
>>716 他の意見見ても分かるとおり、全体意見としては高評価。
多くの人が買うのだから、合わない意見もあって当たり前。
結局自分で確かめた方が良いよ
ほんとこの手の意見って全然参考にならないと思うんだけど。乗り換える前の車と比べるでしょ、どうしても。
自分で試乗して掴むしかないよね。乗ってから判る事(シートが蒸れる、シートベルトがぶつかる等)もあると思うけど。
走りに関しては、前に何乗ってたかで決まる。
家にはRAV4があるんでこれとの比較はやったけどね。
>>720 俺もずっとそう思ってた。
で、ちょっと前に人の車乗ってて指摘されてんけど、
坂道とかでパーキングに入れるだけで止めると、次発進するときに
「ガキッ」って鳴るよ。
ギアで止めてるから坂で負担がかかってるんやと思うけど。
だから今は停車→パーキング→サイドブレーキ→フットブレーキ離す
っていう風にしてる。
ーて、問題です。
走行中Rに入れるとどうなるでしょう。
答えは10人レス後
ギーっていう
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 22:23 ID:YkMTsGMH
>>726 おしい。その後の話。
普通だとその時点で反射的にDに戻すでしょ?そのまま入れっぱなし蛇と・・
んじゃ
ギー
↓
ガガガガガガ
↓
車が止まる
↓
エンスト
↓
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 22:42 ID:YkMTsGMH
>>728 はじめの人に当てられた・・
(´・ω・`)ショボーン
終了〜〜〜っ(T-T)
あ、適当に考えたら当たってた・・・ スマソ
>>724 あー俺もそうするよになった。
ところで、助けて欲しいのですが
走行中ブレーキ踏むと「ふしゅうーー」と
音がするんです。
まあこれは前からあったような??でも、
停車時に踏むと、ジュース冷やすとこの奥から
「ぼこっ」何回踏んでも「ぼこっ・ぼこっ」という大異音が。
何 故 ?!
思い当たる事といえばホイール塗ったぐらい。(外さず直接)
助けて!詳しい人!
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 22:51 ID:kvBmIsyU
エクストレイルが売れてるって。
それだけ貧乏人が多いんだな。
>>732 もうちょっとデリカシーある書き込みできないのか?
塗料が原因じゃないの?なんかブレーキのどっかにかかったとか。
わかんね。教えて!偉い人!
皆さん、豊田社員のてーれべる荒しは放置で。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 23:14 ID:kvBmIsyU
もともとエクス乗りの人間があっちこっちの場所で
他の車をけなし、暴れたのが最初だろう!
だから皆でエクスの板を荒らすようになったんじゃないの?
ま、自業自得だ。たいした車じゃないのに暴れたんだからな!
737 :
717:03/09/04 23:20 ID:hh4K/joP
ATだけどさ、駐車するとき当然サイド引くでしょ?
で、うちは駐車場が家の前に縦2台置けるような形なんだが、
少し道路から玄関方向に下り傾斜なんだよね。
で、パーキング&サイド引いて停めた時に
フツーに引いてると思うんだが、前にギギッって5〜10aくらい出るのが気になるので。
最近は強めに引くからすすまないが
漏れも今度キツクしてもらって来よう
>>736 いやいや。
古くから車板にいるが、最初は(゚∀゚ )を使うサーフだったか何か(興味ない車だったので覚えていない)の
マルチ煽りが最初。
上手にふぉれおたと派リアー、エクスにマルチして高見に見物をしたのが最初。
>>736よ、もう少し大人になりなさい。
他社をけなしても自車の人気は出ないですよ。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 23:52 ID:kvBmIsyU
>738
何言ってるんだ?
日本語勉強してから車に乗れ!
ごめん、エクス乗りは日本語できないんだ。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 23:55 ID:kvBmIsyU
ま、あおるのは俺だけじゃないので、せいぜい荒らされなさい。
暇なときに構ってやるから!
しかし、簡単に乗ってくるな、厨房は。
>>740 ひまつぶしに構ってあげてるのは俺たちの方だよ。
釣ってるつもりが釣りになってないw
そろそろパターンを変えた書き込みを期待してるよ。
742 :
うちのエクス:03/09/05 00:15 ID:9SpCsjsf
高原、高速走った後はエンジンかけてもアイドリングに移行せずにエンストします。
743 :
735:03/09/05 00:23 ID:QU6hYwcL
あーもうわかったよ!勝手に煽れよ!
ただ「貧乏」「センスない」「インチキクロカン」は
説得力無いし、求めてないし、 飽 き た 。
それ以外のネタで煽れ。
わかったかい?茶坊主ども。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 00:46 ID:q+Q8vGh9
あらまー
荒れてますね
どこぞやのスレが最近静かだと思ったら・・
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 01:35 ID:eIBrquHr
ばかばっかり。
壁|〃´△`)-3ハゥー
やっぱりこの手の車に乗る奴はDQNしかいないね
ニセクロカンエ糞
馬鹿なDQNには識別もできないようだ
バッテリーを2回程あげちゃったんで、一つ大きいのに載せ換えたら走りが良くなった気がする。
バッテリーて走りにも影響するものなの?ちゅーか前が電圧足らなくて駄目な状態だったのか・・・
エクストレイルハイブリッドキボンヌ
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 14:04 ID:eU/Km/gp
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 16:21 ID:+e7AoQCi
4人乗車はパワーきついっすか?
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 16:41 ID:K8upUYIf
>750
状況によるんでは?
この車重で余裕はないのは確かですが。
私は動力的に不満だったことは、高速の追い越しで
カローラに置いてかれた時くらいです。
エクストレイルジムニー顔復活キボンヌ
嘘
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 19:32 ID:3J+/N/lu
>750
馬鹿か?馬力の無いエンジンなのは判りきってるだろ。
馬力なし、燃費悪い、最低の車だって、エクストレイルは。
>>753 時間が有り余っているのですね。
いいなあ。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 19:59 ID:3J+/N/lu
>754
エクスに昨年まで乗っていたんだよ。
壊れるし、燃費は街中で 5km・長距離で8kmしか
走らなかった。車重も重くまったく走らない。軽自動車についていけない。
半年で買い換えましたが、こんな車を売っていること自体犯罪と思います。
別に暇じゃないのですが、何故時間が余っていることになるんだ?
具体的かつ理論的な根拠を述べてみろ!
>>755 うわ〜、それハズレだよ。あり得ない。俺もそこまで酷くはないが、様子がおかしかったので、エンジンの載せ換えてもらったら、すこぶる快調。
えー前車はプレリのタイプSでありんす。日産は初めてだけど、商品に大分ばらつきがあるのかもね。
嫌な思いは忘れて今の車で生活をエンジョイしてください!
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 20:32 ID:L4ZfXeDK
誰か、永遠のライバル「エクストレイル」vs「トゥアレグ」スレ作って。
758 :
755:03/09/05 21:21 ID:3J+/N/lu
そのとおり、ハズレです。エンジン乗せ買えもしてもらったが、
オイル漏れて、最後にはAT・駆動系もおかしくなった。
修理の対応は良かったが、直らなかった。本社にクレーム入れ、
高額買取にて了承した。
他メーカー車を購入したが、一切故障は無い。同じ様な値段の車だが、
(書くと、またキチガイのように騒ぐから止めとくが)
静かであり、乗りごごちが良く、燃費も良い。エンジンパワーが
エクスとは格段に違う。内装もおもちゃみたいでなく立派。
市街地しか走ってないが、これだけ違うのならエクスはおもちゃだわ。
759 :
755:03/09/05 21:24 ID:3J+/N/lu
まじめにエクス最高と思っている人たち、
一度他メーカーを乗ってから他人をけなしてみなさい。
漏れのGTもハズレだった。燃費は都内で8キロ、郊外で11キロは走ったので
まあ満足だったが、エアコン壊れ、タービンからオイル漏れ、寒冷地仕様で
大きなバッテリー付いてるのに一週間で上がったり・・・みんなクレームで
直ったけどね。まあニサーンはこんなもんだと思って乗ってる。
現在2万キロ越え、調子は良いが塗装の質はいまいちかな。
>>758 エクス最高!とは思ってないが、概ね満足してます。買う時も、色んな車試乗しましたよ。
RAV4は家に1台ありました。これはとにかく足がイイ!でも積載性に難有り、D4エンジンのうるささに
却下。CR-Vは前車がホンダ車だったんで、安く手に入ったのですがフロアゲートじゃなく、荷室も上下に広いが
奥行がなく一人が斜めに寝るのが精一杯だったのと、すっぱり割り切り感がなかったので却下。
トリビュートもCR-Vと似たような理由で却下。フォレはFMC前のものだったんですが、走りはダントツ。
でもターボにATしかなく、さらにそのシフトが2速にいれる時ボタンを押さなきゃいけない。スポーツとは程遠い
操作感なので却下。で、俺の場合トランスポーターとして185サーフと最後まで迷ったんですが、インパネのデザインが
トヨタらしくなく簡素なのと、排気量のでかさ、重さから燃費が激悪だったので却下。
で、荷室を倒して羽毛布団でも敷けそうな勢いのエクスに決まりました。俺は前車はプレリ、その前はMR2だったので走りに関して
はこんなもんだと割り切ってますよ。ステアのロードインフォは少ないですが、結構追い込んでいっても曲がってくれます。
あなたがエクスは残念な結果に終わりましたが、あなたが言うような車だったら、品質に厳しい日本人にここまで売れる車にはならず、
また間違って売れていてその品質だったら、今頃は中古車屋に破格の値段でゴロゴロって事になってると思いますよ。
あなたが×
あなたの○
でした。スマソ
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 22:31 ID:nD7gGtST
明日、エクストレイル納車でし。。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 23:19 ID:3J+/N/lu
エクスってそんなに売れてないでしょ。
中古車市場もそこそこだし、他車に比べると下取りは安い。
品質が悪いからトヨタほど日産は成長しなく、潰れかけて
外国へ身売りした。
あっという間にホンダに抜かれている現実はどうみるの?
カブロン、背中も暑くなりますね。
みなさん、座布団だけですか?
えっ!郊外で11キロって・・・
俺なんか、平均7キロ・・・
2年で4万キロいったけど、調子よいよ。
俺のはずれだったのか?
もち、GTね。
あれか?カブロンだけじゃなくてスポーツシートもムレムレとか?
オプションでいいから長時間乗っていられるようなホールド性のいいシート欲しい。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 09:41 ID:LXsvTjZ/
ムレムレシートが他車種でも日産展開しているが、
一度乗ると直ぐにカバーしたくなる。
シートカバーを売る戦略か?
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 09:53 ID:UX7xI7vB
>>764 SUVでは一番売れてるでしょ。
ホンダもあっという間に抜き返しましたが?
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 10:07 ID:mfuUqJlu
今凄くXに興味あります。
そんなにシート蒸れますか?
話の腰折っちゃうけど、ちょっと質問いいですか。
リアをこすっちゃったんですけど、カーキ色のタッチペンでいいのありませんか?
どの店行ってもドンピシャのがみつからないので。
>>770 漏れは決してスキーリした体型&体質ではないが、特に蒸れたことはないなあ。
半袖半ズボソで乗ったことはないんで、その場合どうだかちょっとわからんが。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 11:41 ID:dFs5zsK1
>>761 他人のトラブルなんて購入者にはわからない
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 11:51 ID:mfuUqJlu
エクスの試乗してきます。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 11:53 ID:7EeA7KSx
もう少し燃費が良いといいね
>>771 カーキはこういう時困るよね。ディーラーでも専門店でも調合はしてくれるだろうが、タッチペンの様にお手軽、安いって
訳にはいかないだろうな。
>>773 いや、3J+/N/luのいうトラブルは日産車全体に及んでいるとか言うのはおかしいだろ。
たまたまハズレに当たったからって逆恨みし過ぎw
自動車保険の通知がきたんだが
デュアルエアバック割引
ABS割引
安全ボディー割引
エコカー割引(低排出★★★)
エクスに変えたら新車で車両保険が満額になっても
割引が増えて分安くなった。保険料の差額がキャッシュバックされたよ。
ちょっと嬉しい。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 14:02 ID:Tsv3k1ob
燃費街のりで10行けば買う
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 14:10 ID:LXsvTjZ/
>778
ありえません。行っても7が限度!
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 14:13 ID:Tsv3k1ob
郊外の国道ならいきそうじゃない
都内はまず無理だと思うけど
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 14:20 ID:J1tHDznZ
MT車ならATに比べて何割り増しくらい燃費期待できます?10%くらい?
>>761 値段云々ではなく、その辺のところが人気の理由ですね。
値段にしか売れている理由を認められない他車海苔さんは惨めw
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 15:31 ID:wz1YtOkM
>>781変な質問に聞こえるかもしれないけど
なんでそんなに燃費気にするの?
今ガソリン安いし、月に1000km走って
ガソリン代3千円ぐらいの違いじゃないですか?
>>783 あ、そんなもんなんですか
いや、なんていうかいつもMT車を運転してるので、つい次買う車も
MTにしようかなぁって。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 20:36 ID:sBwYsyHG
高速でリッター11くらいだった
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 20:44 ID:Wd9FPZ/i
GTってマイナー後で性能アップしたのかな?
中古探してるけどあまり無いですね。
燃費なんて走り方、ルート、道路状況によって変わるものだから
他人のデータの極端に良い数字、悪い数字はアテにしない方がいいよね。
名前: 755 投稿日: 03/09/05 21:24 ID:3J+/N/lu
まじめにエクス最高と思っている人たち、
一度他メーカーを乗ってから他人をけなしてみなさい。
・・・何で他車をけなす必要があるんだ?
みんな自己満足なんだからそれでいいじゃん。
なんて性格のゆが(r
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 23:55 ID:KAhDLIEN
盛り上がってるとこ、失礼。
エクストレイルのリアワイパーアンプってどこに付いてるか知っている人いたら、ちょっと耳打ちしてくれ。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 00:12 ID:VNfgr8L9
>764 あっという間にホンダに抜かれている現実はどうみるの?
あなた、もっとニュースとか新聞見ないと恥かしいよ。 何年前の話
をしてるんだか。
791 :
チタニウム・シルバー仮面:03/09/07 00:31 ID:krCD5mmE
>763 私も昨日9月6日(大安)納車しました。いやぁ〜、きれいきれい。今まで(3台)ずっとトヨタを乗り継いだ後、初めての日産車。トヨタ車以外の国産車はみなエンジン音がうるさいと思っていたけど、今日、ずっと市街地で乗った限りでは合格。
792 :
:03/09/07 00:47 ID:9LM+QvHZ
>791
IDがソープランドです。(笑)
で、噂のケツはムレムレしなかったかい?
793 :
726:03/09/07 00:49 ID:9LM+QvHZ
失礼!!
一度、パソが切れたの忘れてた。ID普通です。トホホ。
さっきまで、SOUPだったの。
794 :
792=793:03/09/07 00:50 ID:9LM+QvHZ
もう逝ってきます・・・・。
>>794 スープランド・・
食欲をそそる響きだなぁ・・
796 :
792=793=794:03/09/07 01:19 ID:9LM+QvHZ
>>795 SOAPだった。。。
もう放っておいてくれ。。。。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 09:50 ID:LUt6D/lg
これだから、エクス乗りは馬鹿ばかし、
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 11:44 ID:yvjM1JQM
>>797 どの世界にもバカはいると思われ。
それに、バカって言ったら自分がバカだよ。
はああ子供っぽいなあ。そろそろ三十路なのに・・・
今値引きどのくらい?
前行ったときは15くらいだったと思うんだけど
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 12:09 ID:+chffKme
800!
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 12:14 ID:kyJXRN64
>>791 あなたが日産のセールスなら”納車しました”でよいが、
車を受け取るユーザーならば”納車されました”でないと
おかしいな。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 12:52 ID:LUt6D/lg
>801
はいはい、学が高いねエクス乗りは、、、
運転席にレカロシート入れた人いませんか?
昨日、LX-VS注文してきたんだけど、視点とか低くなったらヤだな、と気になって。
もし入れた人いたら、主に視点の高さについてレポート希望。
いや、エクスのシート、ムレムレは気にならなかったんだけど、長距離走ると
腰痛くなってくるもんで。
>>771 遅レスですまんが、ディーラーには聞いてみたか?
前に、ディーラーの人と話してて、オートバックス行っても
カーキのタッチペンがないって言ったら、
「純正色のタッチペンがありますよ。」ってなことを言ってた
記憶があるのだが...
間違ってたらスマソ...
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 17:25 ID:LUt6D/lg
>803
貧乏車にレカロシート、、、
豚に真珠。
腰痛には良いんだぞレカロ
805のガキ
>>804 カーキもそうだが、実はバーニングレッドもカーショップではタッチペンを売ってない。
ディーラーならさすがに置いてあると思うんだが。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 19:16 ID:mMvb8BV5
>>806 シートは体型によって合う合わないがありますね。
体に合わないシートの車は地獄です。
以前買ったオデッセイのV6、納車されて2時間ほど乗ったところで
吐き気や腕のしびれがひどくなって、
いろいろ対策したものの、結局、1週間目で売りました。
新車で300万以上だして買って、一週間後には230万で売った。
泣きました。
しかし、エクスは私には全く問題がない。
個人差が大きいですね。
>>808 もったいない。社外シートに換装すれば良かったのに。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 21:09 ID:mMvb8BV5
それも考えたんだけど、アップライトな乗車姿勢が
自分には快適と判ったので、すっぱり諦めたんですね。
811 :
チタニウム・シルバー仮面:03/09/07 22:14 ID:79knJP8I
791です。私は日産の営業マンではありません。語句の使い方が間違えてました。ついでに、1日乗車レポート。このスレでご指摘の通り、サイドブレーキむちゃくちゃ甘いです。1ヶ月点検の時にきつくしてもらおう。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 22:23 ID:LUt6D/lg
>806
腰痛もちが車乗るな。
事故起こすだろ!
腰痛もちは腹筋と背筋を鍛えろ
デブなら序にダイエットしろ
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 23:39 ID:nv1oiGxF
>813
デブはエクスに乗ると、ムレるといって逆恨みします。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 23:40 ID:LUt6D/lg
エクス乗りは自殺しろ
どうせカスみたいな人生だろ
世の中の迷惑だ
最近の煽り師は、レベル低いな。とても大の大人が書いているとは思えない。
もう一度自己車スレ戻って、他者がどうやって自分の車を煽っているのか見習ってこい。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 23:55 ID:nv1oiGxF
>816
815(=LUt6D/lg)は、せっかくの日曜日を、朝の9時からずっと常接でエクス煽りに
潰しているくらいエクスに関心のあるエクス専門家です。
そんな失礼な事をいってはいけません。彼の日曜日が無駄になってしまします。
本当だ、彼の日曜日の使い方はとても有意義なものだねw
俺は強清水から富士見台まで登ってきた。天気も良く遠くの山々まで見渡せたよ。
>>817専門家でしたかー;こりゃとんだ失言を!w
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 05:43 ID:V0riAtNj
いつも軽自動車に煽られて困っています。
どうしたらいいですか?
822 :
821:03/09/08 05:49 ID:Rmp0WNBO
マジレスしてもうた。すまん。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 06:13 ID:V0riAtNj
>>821 私が何か悪いことしたんですか?
気を悪くしてしまったのならごめんなさい。
それとも本当にアドバイスしていただいたのですか?
歩いては旅行にいけないので、公共交通機関を使うようにします。
失礼しました。
>>803 運転席にSR(無印)入れてる。
当時、市販のX-Trail用と称するシートレールは、BLID しかなくこれを購入。
レカロアダプターを介して取り付けた。
アイポイントが下がることを期待したものの、残念ながら純正と変わらず。
シート取り付け面から座面の厚さは商品ごとに違う点とシートレールによっても
アイポイントは異なる。低くなった場合はワッシャ等を入れれば調整できる。
それと純正シートはレカロ等に比べると座面の前後長が短いので注意。
アイポイントのみで合わせるとひざ裏に座面が当たり運転しにくくなる。
大雑把に身長180cm程度有れば問題ないみたいだけどね。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 09:05 ID:iZkdhi3g
820は、LUt6D/lg(815他日曜日を潰して大奮闘)が、一晩考えて書きこんだ傑作の
煽りです。
皆さん、日曜日を潰してまで煽りつづける男の魂の作品をしかとご堪能してください。
826 :
771:03/09/08 10:29 ID:RJ9pYvUZ
「感動した!!」
(○裁選よろしく)
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 11:30 ID:q4UL0bRs
>>820 もう少しアクセルを奥まで踏み込んでみよう
829 :
803:03/09/08 14:25 ID:k47nZiFa
824>>
レスありがとうございます。
今は純正シートレールがあるみたいなので、一緒に発注かけました。
SRだと視点変わらないんですね。LXだとむしろ上がる方向かな…。
座面についてのアドバイスありがとうございます。
むう、180cmから20cm弱も低いんでペダルに足届くかちょっとドキドキ。
どこのショップもLXシリーズの現物置いてないんで、現物見ずに発注したのはマズかったかなぁ…。
11日に到着して当日付け替え予定なんで、またレポートします。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 17:22 ID:HBB0FN3y
前のカーキもうないのか、
またでないかなあ
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 17:55 ID:7COZZSIf
>>825 残念だな。
ハ ス ゙ レ
2ch初心者の僕でも釣れるなんて天然記念物なみに貴重なスレですね。
アタリかハズレかは問題じゃない。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 18:22 ID:7COZZSIf
>>833 必死だな。
↑うわー、これ使ってみたかったんですよ!
ありがとうございました!
どちらかというと昨日のLUt6D/lgのほうがかなり必死そうだが。
昨日の専門家は、煽りとしては程度が低いが、一所懸命考えてるのが伝わる。
>>834は、ピントがてんでずれていて煽りにすらなっていないのが惨め。
しかも、自分がここの住民から奇人扱いされて保護されていることに気づいていない。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 19:11 ID:3n4i56cx
>>835 お前もなー
↑うわー、これ使ってみたかったんですよ!
ありがとうございました!
単純な人たちばかりですね、エクス乗りは
今度の休みにはちゃんと車を見に行って欲しい。そんな無駄な日曜日を過ごさなくてもよくなるから。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 20:54 ID:VBSsTqS5
>>820、831、834、837=LUt6D/lg
今日は、接続を切ってIDを変える事覚えましたね。
忍法、分身の術ですか。でもバレバレですよ。
そんなこと考えてる暇があったら、今週末の過ごし方でも考えなさい。
連休ですよ。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 20:59 ID:BxH6hVve
>>836 保護ってどういう意味ですか?
2ch専門用語ですか?初心者なのでわかりません。
教えてください。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 21:05 ID:BxH6hVve
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 21:06 ID:/PCTavsI
>>840 おながいします、も付けたほうがいいのでは?
そろそろ、ハイパールーフランプだのの使用感レスあっても良さそうだが。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 21:35 ID:7l2+iGN/
最近の日産車には珍しく、エクスは社外品歓迎なインテリアなので、社外品の
HDDナビを検討中です。で、オトバで仕入れてきた情報です。
店員に聞いたら、HDDクラスのナビは最高機種の音楽再生専門機くら
いの音楽再生能力があるので、わざわざ音楽再生専門機を別に購入する
必要はないとのことです。
さらに、HDDナビの中でも、カロッツッリアのHDDナビハイエンド
機(AVIC9)が音楽再生では最高とのことでした。
※最高機種の音楽再生専門機と書きましたが、あくまで自動車メーカー
オプションのカタログに載っているレベルだと思います。
もうひとつ、シール式のアンテナは性能は上がっているが、今はまだ
従来型の立体式の方が性能が高いそうです。そもそもアンテナってテ
レビとラジオを受信するだけですよね。
これらの真偽について詳しい人教えてくれさい。
俺は旧型ですが
一番上、パナHD9000SDモニタ
次、パナDVR909(DVDプレーヤー、CD-Rが見れないのが痛いが、おおむね満足)
次、ナビ本体
一番下、CD、DVDボックス
としています。
モニターあげると燃料系、ドライブ状態が見にくいですが、他は視認性良好です。
オーディオ単体だから、その気になれば別の再生機へとグレードアップも容易。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 22:25 ID:3n4i56cx
>839
馬鹿か?
同じID出せるほど便利じゃ無いわ!
エクス乗りは、虚言がすごいな。さすが世界で一番優秀な車乗りだわ(藁
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 22:27 ID:3n4i56cx
ちゃんと、ID調べて見れよ、それだけエクスが馬鹿と
思ってる人間が多いんだよ。
最近さぁ、煽りにキレがないね。
ノれないんだよね。
>>845 フィルムでも従来のでも電線の下では電波は同じように悪いよ。
漏れはフィルムアンテナだが、市街地ではそんなに不便しない。
普段運転中に殆どTV点けないからかもしれないが。
ナビとしての機能はイマイチだが、コストとかでは
SANYOの2DINのDVD(MMNAVIだったか?)がいいのでは?
フィルム標準だし。CD・MD使えるので十分。
ナビの機能としては他には全然敵わないが・・・
現在地さえ分かれば問題ないという人にはオススメする。
ちなみに漏れもコレ。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 23:03 ID:3n4i56cx
>849
いやー凄いね、車オタク様は、
何の仕事してるんだ?
人のカーナビの面倒見る前に、自分の人生考えてみろ!
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 23:07 ID:3n4i56cx
ま、一番エクス乗りが釣れるよ。
また、遊んでやるからなー
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
馬鹿が見る!
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 23:09 ID:7l2+iGN/
>850
キレがないねぇ。ノれないんだなあ。
>>852 禿道。
短絡的であまりにも幼稚な発言だからなw
そろそろ
>>852みたいなレス付けるのもやめよまい
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 23:48 ID:7l2+iGN/
>>853 分っちゃいるけど、つい・・・。
すんまセン。良心的なロム専さんたちからは、眉を顰められるとは思ったのですが
つい・・・・。
じゃあ、別ネタ。
音楽を良くするにはどうすれば良い?対象車種はエクス限定かつ特化。
メーカーOPにウーファーがついてないのは、置く場所がないからだそうだ。いすの
下だと完全防水の思想に反するから、ウィングロードにもついてるのにあえて設定
しなかったとのこと。俺も置く場所がネックになって断念。
スピーカの性能だけど、よくこのスレでも見かける「イイスピーカー使っているんじゃ
ないか?」という意見だが、取りたてて良いものを使っているわけではなく、市販で
2組1万円強で買える2ウェイスピーカー(真ん中がツィーターのやつ?)の方が
モノがイイとの事。そもそも純正スピーカーにはツィーターが標準ではついていない
とのこと。俺は前だけ、セパレート式(ツィーターが独立しているヤツ)のスピーカ
ーに買い換えて、ツィーター部分をダッシュボードの中に入れようかと思っている。
音楽再生機は「
>>845」で書いたとおりの理由から、ディーラーOPにもあるカロッ
ツェリアのHDDカーナビ(AVIC-HZ9MD)をオートバックスで購入し様か
と思っている。
だれか詳しい香具師、俺のミュージックステーション計画を採点してくれ。
855 :
チタニウム・シルバー仮面:03/09/09 00:53 ID:KF83FVPg
スピーカーだけ高級なものに替えるのは愚の骨頂。
最初にフロント・ドア2枚の純正スピーカーをインナーバッフルでしっかり取付け、サービスホール埋めとアウターパネルの防振&吸音処理を大型カー用品店でなく、カーオーディオ取付け専門店に頼む。
たぶん製品、工賃代で4〜5万円くらい。これで、よっぽどのマニアでない限り、不満の無い音になるはず・・。
もし、予算に余裕があれば、そのあと、もしくは一緒に上級スピーカーを取り付ければ良し。
念を押すようだけど、スピーカーユニットに予算をつぎ込んで取付けが適当だと、ホント宝のもちぐされだよ。
10万近くのスピーカーに替えたけど、純正に比べてちょっとよくなったかなぁ〜・・よくある話です。
「ツィーター部分をダッシュボードの中に入れようかと・・」との話ですが、ツィーターの役割を考えてみると、ダッシュボードの中に入れる意味が理解できない・・
あと、低音強調サウンドが好きな人でないと、アンプ、サブウーハーをシステムに組むのは、費用対効果は感じられないかも。
どちらにしても、専門ショップと相談して、自分が良く聴く好きな音楽、予算からオーディオ・システムを組むべし。
専門ショップは思ったより親切でした。
856 :
854:03/09/09 01:24 ID:j1KCv8iu
>>チタニウム仮面
>「最初にフロント・ドア2枚の純正スピーカーをインナーバッフルでしっかり取付け
、サービスホール埋めとアウターパネルの防振&吸音処理を大型カー用品店でなく、
カーオーディオ取付け専門店に頼む。」
当方、30万都市住民のため、近くにそんな洒落たことのできる店はない。オートバッ
クスが技術力ナンバーワン。それ以外は安売り量販店しかない。
>純正スピーカー
ツィーターがついてないんですよ。メーカーOPの6スピーカー(4スピーカー+
2ツィーター)以外は。
>ツイーターの取りつけ位置>「ダッシュボードの中」
メーカーOPの6スピーカーのツィーターの標準取りつけ位置がそこです。ダッシュ
ボードの両サイドが布製になっていて、穴があいてるようです。
P.S.俺ももうすぐチタニウム仮面2号になります。ところで、へっぽこディーラー
の女が、納車費用を強制的に払わせたくせに、「私が乗ると無保険車を運転すること
になるので、取りに来てください」などとほざいています。今後、ディーラーとして、
付き合っていかなくてはいけないので、そろそろ下心は諦めて一度シバイといた方が
いいか?
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 04:45 ID:83pjQ1A9
>>855 >低音強調サウンドが好きな人でないと、アンプ、サブウーハーをシステムに組むのは、費用対効果は感じられないかも。
これは異議あり。
サブウーファーはさておき、アンプは次のステップとして考えておいた方がいいかと思う。
純正内蔵アンプだと少し音量を上げただけで、歪みまくりで鬱になります。
特にピアノではっきりわかるので、お試しを。
エクスに純正のアンプはないでしょ
861 :
854:03/09/09 19:02 ID:RcZV0kdo
>>853 おおっ!!今気づいたけど、もしや三河人?>「やめよまい」
当方も、中嶋悟邸のご近所さんです。
>>857 へい。しかし。。。煽りを煽るのは馬鹿のすることだけど、そこまで煽りに遠慮
しなきゃいかんか?う〜ん。
>>858 「価格.comは?」
どういう意味だ?価格情報がしりたいのか?
純正OPの最高機種ナビは、カロのAVICzh9で確か値段は36万だったと思うけ
ど社外品はそれと同じモノ、むしろスペックダウンしていない分それ以上が、33.6マン
円でオトバの見積もりだと割り引いて27.5円(工事費込み)です。価格面なら社外品
で同じモノを買った方が断然お得です。
もう一つスペック面ですが、社外品だと別売りのETCやバックカメラが本体にリンク
してくれますが、ディーラーだと本当はできるんだろうけど、そこまで頭がまわりま
せん。「メーカーオプションのナビじゃないとリンクできませんねぇ」なんてサービ
スがほざいてました。素人かよ。
いうまでもないけど、ETC、バックカメラ社外品の方が半額以下で高性能です。
>>860 純正OPの音楽再生機についてるアンプのことじゃないでしょうか?
エクスっていう車はアウトドアスポーツをする人が乗ってナンボの車でしょ?
ヲタがネチネチ機械いじる車じゃないと思ってたのに。
なんていうか・・・キモイ。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 21:57 ID:5UsYIU9u
>エクスっていう車はアウトドアスポーツをする人が乗ってナンボの車でしょ?
こんなもん、OUT SPORTSむいてねーよ。
トルクは無いし、所詮はカッコだけの街海苔四苦。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 22:02 ID:6qKRQYQ9
OUT SPORTS
http://www.google.co.jp/search?as_q=%EF%BC%AF%EF%BC%B 5%EF%BC%B4+%EF%BC%B3%EF%BC%B0%EF%BC%AF%EF%BC%B2%EF%BC
%B4%EF%BC%B3&num=10&hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&btnG=Google+%
E6%A4%9C%E7%B4%A2&as_epq=%EF%BC%AF%EF%BC%B5%EF%BC%B4+%EF%
BC%B3%EF%BC%B0%EF%BC%AF%EF%BC%B2%EF%BC%B4%EF%BC%B3&as_oq=
&as_eq=&lr=&as_ft=i&as_filetype=&as_qdr=all&as_occt=any&a
s_dt=i&as_sitesearch=
>>861 そのカロナビ価格.comで20万前後じゃん
DOPより安いね
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 22:21 ID:D7zxchDD
デッド人グ&スピーカー交換して音はよくなったのだが、エンジン音が
すごく気になる。エンジンルームと室内との隔壁に、デッド人グで使った
銀色の穴埋めシートを貼れば多少マシになるのだろうか?
だれか試してガッテンしたやついる?
>>862 ずばり、君はアウトドア派ではなくインドアでしょう。分かってないね。
アウトドア派ならそんな観点では語らない。
ノーマル+ツイーターでも好評だが、よりよい音響になれば目的地まで行く間の満足度もさらに上がる。
アウトドアって案外行くまでの時間も大切なのよ。都会オンリーのちょい海苔ユーザーには分からないかもしれないけど・・
そういった意味で室内が狭いSUVはいまいちだし、アウトドアフィールドで見かけない理由が成り立つわけ。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 22:44 ID:hRDG4AgD
>867
でた、知ったかぶり!
エクス乗りに音響の判る奴が居るのか?
どうせ浜崎とかサザンとかしか聞かないんだろ(藁
音響とはもっと高尚な音楽を聞いてる人間が使え!
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 22:55 ID:hRDG4AgD
>869
お前は小学生か?
ボキャブラリー無いなー
せいぜい、カーオーディオいっぱい高いの付けて、日本経済に
貢献してくれや。どうせ価値が判らないと思うけどな。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 23:17 ID:5w9zJfDn
私が言いたいのは車にお金かける前に
アウトドアにお金をかけるのが普通じゃないかと。
あなたはいつも一人でションボリドライブしているので
その寂しさを紛らわすために「音響」にお金をかけているのですね。
一人でションボリドライブなら広い室内も必要ないですね。
仲間と会話してれば音楽は邪魔になるときもあるでしょ。
それにウルサイ車なんだから「音響」にこだわってどうするの?
エンジン止めてACCで聞き惚れてるの?
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 23:22 ID:hRDG4AgD
>871
仕方ないだろ、その馬鹿さ加減がエクス乗りの証拠。
通常の精神構造の持ち主ならエクスは買わない。
あのヘッドライトが気味悪い車、子供が気持ち悪いと泣いてたぞ!
皆さあ、この車林道とかに持って行ってる?
>あのヘッドライトが気味悪い車、子供が気持ち悪いと泣いてたぞ!
違 和 感
>>872 おまえの性格の気味悪さにだろ?子供ってのはそういうのに敏感だからな。
通常の精神構造の持ち主なら872のようなレスはつけない。
877 :
854:03/09/09 23:42 ID:RcZV0kdo
実はカーオーディオのバージョンアップってそれほどお金がかからないよ。
例えば純正OPのバンパーガードが、前後横で10マン以上をするのと比べればコストパフォ
ーマンスはいいんじゃないかな。まあ、趣味のもんだいだけどね。
ただ、ディーラーとかに任せっきりにすると、形遅れ、同製品よりスペック落ちのも
のを高い値段で買ってしまって後で後悔するんで情報交換をかねてレスしてるだけです。
また社外品買うにしても、本当のオーディオマニアなら、スピーカー変えた後、やっぱり
気に入らないからまた変えるなんて平気なんだろうけど、普通の音楽好きの程度の俺に
はそう言う失敗は避けたいもんで。。。
>>867 SUVって、別に車を飛ばして楽しむ人が選ぶものじゃないよね。
俺は釣りとスキーが趣味なんで、モノが積みやすくて雪道とかが安全ならそれでよい。
友達と遊びに行く時はたいていオーディオオフだけど、一人で遠出する時一番大切なの
は音楽かな。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 23:51 ID:hRDG4AgD
>875
はいはい、もう少し日本語勉強しなさいね。
無職の貴方、そんなのだと冬越せませんよ(藁
>876
はいはい、通常の精神構造以外の持ち主であるエクス乗りさん。
今日もエクス磨いてオンロード走ってたんでしょ。
お宅の車は土足禁止か?
くだらないカーアクセサリーいっぱい積んでいるんだろうな!
879 :
質問:03/09/09 23:53 ID:hRDG4AgD
まじめにエクストレイル乗っていて人生楽しいの?
明日までに書き込みしておいてくれたまえ!
>>877 ほぼ同意、目的地にいる時間より運転している時間の方が長い場合があるからね〜w
でも俺はエクスでも鳥羽市気味(700キロ日帰りとか稀にやるんで)
所詮インドアなシティー派(w)は、レベルの低い煽りしかできないね。
せっかく高級(本格だったかな?)SUVとか自慢するなら、エクス海苔のように色々出掛けたら。
もったいない・・
お〜〜〜い、みんな〜!!
自分に自信を持てよ。
そうすればけなし合いなど無くなるし
莫迦が何言おうと気にもならん。
ところでハイパーレール車見かけたけど
そんなに違和感無いね。
大きめのキャリアをつけてるのとかわらん。
>>877 俺はいじるのもおっくう&トラブル怖いなので、ディーラーに任せっきり。1〜2年落ちみたい
だが、特に不満は感じてない。取り付けの面倒さと値段の違いを比較したら任せたほうが
むしろ割安に思えたし。ただ、後付が簡単だったCDチェンジャーだけは後日社外品買って
付けたけど、選択が限られるからあまり安くはできなかった。
スピーカーについても、あまり音にこだわる方ではないので、ツィーターだけ後付して自己
満足できてる。これは配線がそこまで延びてるから簡単だしw
てわけで、全然役に立ってねえなあ(´・ω・`)ショボーン
883 :
882:03/09/10 00:28 ID:R4e1m+jO
ついでに、現行モデルには設定されてないみたいだけど、クラリオン製6.5インチワイドMD・
CD一体型2DIN液晶テレビ使っている人へのささやかな情報。
CDチェンジャーはあぜすとのDCZ625でOK。テレビのタッチパネルやナビリモコンででチェ
ンジャーを操作できるのでとっても便利。
あと、AUX入力ユニットEA-1155Aも取り付くので、カセットウォークマンなどを使ってどうし
てもテープを聴きたい人はどうぞ。
漏れもささやかな情報。
現行OP設定のMP3/WMA対応CDユニットでもはやCDチェンジゃーは不要。
>879
たかが車で人生が楽しいって・・・
君の人生はその程度なのか?
何だかヴァカな煽り厨が増えてるな。
2週間程前に近所のディスカウントストア駐車場で
車上荒らしにあってしまった‥。
助手席の窓ガラス叩き割られて嫁のヴィトンのバッグ
を持っていかれた。
蛇550ESPが鳴り響く中、堂々とやられた‥。
丸見えの場所に餌を置いていた漏れ等夫婦がヴァカですた。
でもって一昨日、駐車場の管理人から
「お宅の車の警報機が鳴ってまつよ!」
と電話があり慌てて駆けつけると、左リアドア
一面に¥10パンチ喰らってますた ウツダ…。
修理するつもりでディーラーに行ったのだが、
ついでに査定してもらうと120マソ+αと好条件だったので、
MC後のエクスに買い換えケテーイ!
今日契約するつもりだが、GTにするかXにするか
まだ悩んでるんだが…。
ちなみの漏れもエクスは
H13年式、グレードS、Sパック、キセノン等々。
走行4.3マソの過走行車。
こまめにメンテしてたが、仕事と趣味でガソガソに
使い倒してたんんであまり期待してなかったんだけど、
予想外の下取り好条件だったので、乗り換えケテーイ。
MC後のGTの足回りがかなり良くなったんで魅力的だが、
総合的なバランスを考えてヤパーリXになりそうな悪寒。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 18:06 ID:+E6BRxHU
>>886 お前のヴァカさ加減を語るスレか?
マーチタソに煽られるXより
ラソクルを煽るGTだろ。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 18:35 ID:n9A1wvFw
>>861 そのカロナビ価格.comで20万前後じゃん
DOPより安いね
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 19:35 ID:s2doQZ73
>888
馬鹿か?
車はバランスだ!
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 20:35 ID:bKwuBzqI
>>890 おいおい。
それじゃあニサーンがバランスの悪い車を売っているのを認めてしまうのか。
お前みたいのがいるからココはヴァカばっかりって言われるんだよ。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 20:37 ID:bKwuBzqI
いかん。釣られた。猛省。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 20:37 ID:EC7yzWdR
ここはヴァカばかりですね(激笑
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 21:10 ID:BxVb0K8e
888から893は同一人物ということでOK?
そして傑作は、891と892の接続切り忘れによる同一IDでOK?
さらに隠れた傑作は865「そのカロナビ価格.comで20万前後じゃん DOPより安いね」
と889「そのカロナビ価格.comで20万前後じゃん DOPより安いね」で煽りが被ってい
るのでOK?
ここ数日同一人物大奮闘とうことでOK?
895 :
891:03/09/10 21:27 ID:Tk66385B
ちゃうわい
886=890 だと思ったが 890 は釣り氏だろ?
最近出てくるヴァカは真性だから接続まで考えてないと思われw
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 21:30 ID:s2doQZ73
>895
はい残念。もう少し常識を身に付けてからカキコミしてくれ!
藻前ら餅つけ。
脳内厨の荒らしだらけだな。
荒らしや煽りは放置に限る。
で今日Xで契約しますた。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 22:33 ID:s2doQZ73
>897
おめでとう! 君もエクス厨房のお仲間だ!
犯罪者にならない事を祈る!
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 22:36 ID:wfF9gbHf
林道で無茶して
バンパー擦ったアーーーーーーーーーーーーヨ!
所詮モノコックバディ、無理させちゃったい!って関係ねーよ、俺の技量だ。
どうすりゃええねん。ねえみんな、エクス純正バンパーって高いの?
エルフォードとか社外品つけてる人いる?塗装工賃コミでいくら?
なんかイイ手ねえかな=・・・ヘルプミー。。
そのままどんどんギタギタに汁!
漏れの車なんて・・・(泣
それが、かこいいと言ってくれる世の中がいつかは来ることを信じてまつ。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 23:08 ID:g/VxiSxh
X+Z海苔 ◆IPDQcGUDSQさんて、もしかして
エクストレイルとFairladyZ 2台所有しているんですか?
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 23:24 ID:s/0eee1Y
>>899 飾っとくクルマじゃないんだからイイじゃん、って意見もあるかと思うけど、俺は
反対。
仕事、競技以外で使ってる車は綺麗に乗るべし。昔、峠攻めてるとかいう傷だらけ
シビックR糊が駐車場で隣りだったんだけど、駐車場ないでもすごく荒っぽい運転
しててコッチが不安だった。そもそも峠とかで擦ってきたガードレールはちゃんと
弁償してきたのかと小一時間。。。。
>>898 文盲デツカ?
>>899 ヤフオクで1マソも出しゃー純正中古バンパー買える。
>>901 エクスとZ33とエボUってもランサ-じゃない。
の3台ありますがZは嫁の車でつ。
ZとエボUはマンションの地下駐車場なんだが、
エクスは近所の月極駐車場なんだな。
やっぱこの車、新卒の1人暮らし1年目じゃ買えない車だわ。。。
アパート代+生活費でいくら頑張っても8万円
手取り18として、残りの10万でローンやら保険やら税金?むりですわ。
車以外に趣味や服に使うお金、貯金もしないといけないし。
と言うことで、非常に残念ですが、来年1年で80ほどだめて、それを頭金にして
再来年エクストレイルの新車を買いますです。
>904
それが賢明だね
来年になればマイナー前にあったStやSttみたいなお買い得車も出て来るだろうし
良いんじゃないの
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 12:24 ID:Q9A9tpa2
>905
ところが、来年になれば物真似会社が、コンセプトそのままパクリで150万くらいの
SUVが発売する罠。
2004年4月発売『WASH』
150万で買える4WD、電気系も含めて丸洗いが出来ます。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 16:19 ID:6ciyPprq
ところで、スタッドレスは何にする?
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 18:16 ID:iuvYrAUG
>>906 ちなみに『WASH』のターボバージョンは280馬力で180万円です。
キャッチコピーは、「カルディナが嫉妬する」です。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 18:19 ID:iuvYrAUG
>>907 マジ質問、追加させてもらいまふ。
スタッドレスとチェーンどっちがイイの?
当方、南国なもんで・・・。
雪が降らなきゃどっちもいりません。
912 :
910:03/09/11 18:36 ID:iuvYrAUG
>>911 当方、文盲(←読める?)なもんで、十分説明できてませんでひた。
住んでるところは、太平洋側です。でもずっと冬の裏日本に憧れてたんですが、
今の車じゃ行く気が起きませんでした。エクス糊になったんで挑戦しようかと
オモふのですが回りに雪道詳しい香具師いません。
で、どうよ?チェーンとスタッドレス
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 19:07 ID:tkeRHrEI
>>912 マジレスですが、こんな質問が出るほど雪道を知らないなら、
スタッドレスを履いてチェーンを持っていったほうが良い。
914 :
910:03/09/11 19:13 ID:iuvYrAUG
>>913 こっちもマジレス返しです。
つまり、チェーンの方が強力ってことですね。相乗効果があるとは思えん
から。913が雪道のスペシャリストだと見こんで質問つづけますが、チェーン
とスタッドの差はどんなもん?
実はチェーン走行は経験した事があります。10センチくらいの積雪をモノともせ
ずにラッセルして行った時は感動でした。ただ、回りの地元車はスタッドレス
で同じように走行をしていました。
>>914 スタッドレスが無理な場所でもさらにチェーンを巻けば何とかなる。
ある程度以上だと、最初から行く気も起きないでしょう・・
ドコ行くの?w
916 :
910:03/09/11 19:29 ID:iuvYrAUG
>>915 長野県とか石川県。
スキー場に行くわけじゃないから、除雪してない場所も走ると思う。
ちょっと多めの休みを貰って、ぶらりと一人旅を予定中。
>>916 だったら、両方もっていったほうが
無難かも・・・
ちなみに、俺は去年買ったMZ−3を
今年も使う(σ・∀・)σよ!!
>>914 チェーンとスタットレスは二者択一というようなものではなくぜんぜん別物と考えたほうがいいです。
チェーンとはスタットレスで走れないようなところで緊急に使うものです。(主に坂道や脱出用、構造的な速度制限が
あり通常走行時には用いません)チェーンを使わなければならないような道では一人旅は危険かもしれません。
四駆とはいえ雪道になれてない方の冬季ドライブはお勧めしません。快適じゃありませんよ。吹雪けば見えないし。
とりあえずチェーンの着脱は前もって練習しておくべきでしょう。
>>914 それって地元車は結構迷惑なんですよ。速度が合わないから危険だし。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 21:45 ID:tkeRHrEI
>>910 >10センチくらいの積雪をモノともせ
>ずにラッセルして行った時は感動でした。
多少雪に慣れていれば、その程度なら夏タイヤでも走れますよ。
周りを走っているドライバーと自分の差は
予想よりはるかに大きいと思ったほうがいいです。
除雪してないような道に行こうと思うなら、
スタックした時に凍死しないために、毛布も持っていったほうが良い。
それと、旗竿に赤い旗付けたやつ。
除雪車に押しつぶされないように。
スタックしたらエンジン切って一酸化炭素に注意。
ポットに熱いコーヒーもいい!
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 22:59 ID:I/0qFzuM
この車は少しくらい潰れていても平気だ。
なんてったって、貧乏人が背伸びして偽者RVを買ったのだから、
無保険や修理できない人種しか居ないのは周知の事実だよ。
923 :
910:03/09/11 23:23 ID:qH5BpkOC
今スポーツクラブから帰ってきました。といっても、ファンクして風呂はいっただ
けだけど。
おおっ!寒い国の人達から暖かいレスがいっぱい。。。
>917、918、919
やはり、スタッドは利便性のため。。。頼りになるのはチェーンですか。二万くらい
するんですよね。チェーン。保険のため買っとくか。
>「地元車は結構迷惑」
分ります。だから十分予備知識を仕入れて、できるだけ地元の人には迷惑をかけない
ようにします。
遊びの旅なんだから、公共交通期間を使えって言われそうなんですが、それだと行きたい
とこ行けないんですよ。本数少ないし、夜は早いし、冬期運休だったり。。。
>920
毛布ですか。長野・石川ですよ。最悪歩いてなんとかなりませんか。
>921
埋まるってことですか。長野・石川ですよ。生きてる間にそこまでつもらんでしょう。
でも、ぽっとに珈琲、は別の意味でイイ!!厚く着込んでラゲッジに腰下ろしながら、
冬の日本海でも見ながら珈琲飲むのって気分良さそう。
冬の日本海なめんなって?
924 :
917:03/09/11 23:41 ID:L0z08R8F
>>910 その、一人旅なんかよさげ
おれは、スノボー行く時、
スタッドでも、保険のためにチェーンは
もっていきます。
あまり、使わないけどね。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 23:47 ID:wXBnM9mj
>>923 旗はスタックから脱出がかなわなくて車を放置する場合のためだと思われ。
その辺は街の近くでも最深積雪は60cmを超え場所によっては2mに達します。
数字が小さいのは積もると締まるからで日本海側じゃ3時間で30cmの雪なんて
珍しくないからなめてるとほんとに埋まるよ。
30cmあればマフラーの出口が塞がるにやぶさかでないでしょう。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 23:50 ID:x5HpvetM
フォレスターとどっちがいいと思う?
意見くれ
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 23:59 ID:0EnDsOmQ
>>926 オンロードでの走りならフォレスター。
リアシートとラゲッジ、開放感、室内の使い勝手なら圧倒的にエクストレイル。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 23:59 ID:wXBnM9mj
>>926 フォレが気になるならレガシー。じゃなかったらエクス。
>>923 海沿いを走るなら、スタッドレスでいけるかも。
日本海に抜けるまでに山を越えるなら保険のためにチェーンを車載。
山の途中で立ち往生すると、かなりの渋滞を作る原因となり罵倒を浴びせられるぞ。
揚げ足取りだが・・・
>>924 スタッドタイヤで走ってはいけませんよ。
931 :
917:03/09/12 11:30 ID:Er9GHswg
あ゛・・・
レス付け忘れた・・・スタッドレスね
レスつけ忘れたレス・・・・
つまらん。欝だ
逝ってくる・・・
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 12:33 ID:Gs68/bTM
まじ!!
欧州では類似車両として水陸両用車
2700マソ(予価)
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 13:09 ID:eOLCGfJb
>932
will、wishと来れば・・・・・・・・、ネタです。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 13:41 ID:Gs68/bTM
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 13:49 ID:UUWj4A3O
自分も新聞で読みました。
水陸両用車で、値段は2500万前後で名前は忘れました。
>>936 色もエクスに習って三度カーキらしい。マフラーの排気口があんな風になってるなんて・・(事情通)
湾岸地帯への極秘潜入任務?
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 23:41 ID:d5Nmjh1r
>>937 だからダミーなの。あのマフラー。
ト●タのハイブリッドはもともと無酸素エンジンという軍事技術で水陸両用車に。。。、おい、
なんだよ。アンタら。。。。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 06:57 ID:knRXUyc3
エクスとサーフ(ディーゼル)で悩んでます。
どっちが室内は広いんですか?両方とも荷室で寝れますか?(当方、174センチ位ですが)
また、エアコンをつけっぱなで車中泊とかするなら、ディーゼルのサーフの方が
エンジン寿命が長持ちしますかね?
すいませんが、教えてください。あおりでは無く本当に悩んでおりまして。。。
940は国家反逆罪でタイーホされマスタ。
皆さん発言には御ちゅうーいを
間違えた940→939でつ
>>940 車中泊時のエンジン掛け放しはうるさいからせめてガソリンにしてください。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 09:50 ID:LMhFnZKh
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 10:04 ID:wSXeZlr5
エンジンかけたまま車中泊する迷惑な人はエクスに乗らないでください。
>>940 悩むのはいいけど、ディーゼルに未来はあるの?
燃料の軽油が低硫化されれば
>>940 試乗いってらっしゃ〜い。
そうすれば、いろいろわかるしね。
>>941 根本的に斜めに物を見る方ですねw
でも言ってる内容を要約すると、
黒にしたが汚れが目立つのでカーキにすれば良かった。でも黒かっこいい
内装は、エアコン周りやハザードボタンがショボイ。でもセンターメーターはすぐ慣れるし見やすい
カップホルダー最高。クーラーボックスも絶妙な温蔵効果
オーディオも不満無し
グローブボックス内の12Vソケットは便利。でもそこにしかないのが大いに不満だったが、いざ電装品を配線してみると思いの外便利であった
(四またソケットなどを差し対処)
走りは合格。取り回しもいい。リッター11〜13
荷物の収容などRVRより断然良い
といったように、おおむね満足してるみたいw
20万の差額出してでも、Xttにすれば良かった(別の車を出していない)などから見ても本人が気に入ったのが分かる
>>950 HPの人、普段からこういう回りくどい話し方するのかなぁ・・;
要約してて吐き気がするくらい回りくどかった。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 12:32 ID:LMhFnZKh
953 :
:03/09/13 13:22 ID:xUj4jiwM
フォレスターと迷って買った人っている?
今、どっち買うかで迷ってるんだよねぇ。
決め手になった所とかあれば教えてください
>>953 俺は前の車が青舞台だったから。迷ってるうちに前の車が車検切れが近づいてきたんで
車検の予約をしに青舞台に逝ってそのままご成約w。結局どちらか答えを出さぬままエク
スを買っていた。
>>953 カテゴリーが違うという意見もあるけど、俺もそれで迷いました。
(前がB4RSK・MTだったが、結婚で妻がAT限定のため)
両とも悪路も走るし、便利なのですが
・室内の広さおよび後部座席の開放感
・クーラーボックスや視点の高さの違い
・ディーラーの対応
・デザインの好み
など、総合力で決めた
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 14:43 ID:cej1q0Lw
>853
フォレは、ボージョンが違うと、外見は同じでも別の車になりそうだけど。。。
エクスでいえば、GTとそれ以外くらい違う。
前レスにもあったけど、853がどの部分で悩んでいるか具体的に分らないと答えにく
いのでは?
>>953 フォレが気になるならレガシー。じゃなかったらエクス。
フォレって使い勝手としちゃステーションワゴンだろ。オンロード重視だし。
だったらむしろレガシーのほうがいいじゃん。
そうじゃなくてワゴンよりRVがいいとなればエクスだし。
フォレでなんで悩むのかよくわからん。
>>957 おまいの考え方がよくわからん(w
>>953 オフ重視、居住性を重視するのならエクス。
オン重視、走行性能を重視するならフォレ。
ちなみに漏れはエクスでオフロード走ったことない(w
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/13 18:25 ID:jnrCEm2A
エアコンの調子が悪くなった。
外気温度どう考えても27度位なのに40度とかやけに高く表示される。
そのおかげでエアコン効き過ぎ。
外気温センサーってどこについてるか誰か教えてください。
おながいします。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 18:48 ID:poOQLwt1
シガーライターつけたいけど、みんなはどうしてる?
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 18:51 ID:2qIpo5VT
フォレとエクスは高速どんぐらい伝の?
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 18:55 ID:cej1q0Lw
>961
お前の今の車、高速でんぐらい伝の?
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 19:15 ID:z8lnXdsq
オフ走ることありますか?俺もエクスとフォレでなやんでます。
試乗してきたけどフォレの方が乗り心地良い感じがしました。
オフも以外と走るらしい!? レガより 趣向性が強い車ですね
衝突安全性もフォレの方が、、
サッシュレスなのにドアを閉めた感じも重厚感ありました。
でもエクスのセールスの方感じよかったんでエクスにします。 エクスやっぱりお買得だとおもう
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 19:20 ID:z8lnXdsq
それと エクスにCVT乗る事ありますか?アレを積んで欲しい
965 :
953:03/09/13 20:55 ID:tWjXkgoY
どもども。
散々迷いましたが、結局ビューポイントの高さ、イカツサから、
エクスを選びました。
折角SUVっていうジャンルの車に乗るのだから、乗り心地もそれっぽいのが
いいなあと思い、決めました。相談に乗ってくれた方、ありがとう!
フォレのクロスポと迷ってたんだけど…やっぱワゴンっぽいので。
走りは断然フォレだったんだけどなぁ。
今回の購入コンセプトが「SUVを買う」だったのを思い出したのですよ。
ディーラーはどちらも良くやってくれたんで、スバルディーラーには申し訳ないよ。
10月納車が待ち遠しくなりました。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 21:13 ID:5+vgotdY
オフって一概に言うけど、レベル差は凄いぞ、わかってると思うけど。
河原や有名林道だったら、エクスでもフォレでも変わらんよ。まあ、アプローチアングルにちょっと差があるだけ。
モビリティーパークとか行くんだったら、RV。
廃道に突っ込むんだったらジムニーだよ。
で、ココからは乗ってる奴の意見だけど、エクスでオフに入ると、フォレでも充分行ける所はもちろん余裕。
だ・が、かなりガレた林道、泥濘ってトコに来ると、不安になる。足回りが貧弱なのよ。。で、モノコックボディだから
嫌〜な振動が伝わってきて、走ってても楽しくない。(むろん初めてオフの人は楽しいと思う)
やっぱりね、ああいうトコ行くと、携帯も繋がらんからちょっとした差が不安になる。CR-Vの四駆システムなんてそんなに性能差はないと思うんだけど、
その僅かな差が、売れない一因になってると思うんだ。(煽りじゃないよ、分かると思うけど)
ぶっちゃけ俺はエスクードが欲しくなった。ジムニー買えば最強なんだけど、あれは都市部に住んでて林道のアプローチが遠い人にはチョイきつい。
何が言いいたいかというと、エクスでやる事はフォレでもやれる程度の事にしとけって事。
エクス>>>>フォレではなく、エクス≧フォレぐらい。
>966
わかります、そうなるとセンターデフでデフロック付きの・・・って話しになるから
次期テラノ?ディユークホーク?にするしか無いかな。
>966
あ!書き忘れたけど今回のマイナー後のGTだとVDCやらブレーキLSD?
やらでけっこういけるんじゃ?だれかインプレきぼーん
>>967 テラノクラスはちょっとデカイよ。
エクスくらいの大きさで、ラダーフレームで副変速機ついて、ってなると、
現状エスクードしかないし、多分これからも出ないだろうなぁ。
>969
なーるほど
ニサーンだとサファリしかラダーフレーム無いですもんねえ。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 22:39 ID:4tqT3Rjb
>>959 >外気温度どう考えても27度位なのに40度とかやけに高く表示される。
>そのおかげでエアコン効き過ぎ。
>外気温センサーってどこについてるか誰か教えてください。
>おながいします。
>
外気温は関係ないんでないの?
車内温度を車内のセンサーで感知して設定温度向かって冷房していくわけだし
車内のセンサーの前とかに何かおいたとか?
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 23:17 ID:rTFtHLm2
>>964 4WDとCVTの組み合わせは現時点ではコスト的にもチョット・・・らしい。
>>959 表示温度はラジエータ前にある温度センサーの温度が表示されるだけなので
走行中以外の外気温はあてならないよ。高速道路等で定速走行していると
表示温度はほぼ外気温。
しかし、エアコン効きすぎなら効かないように設定温度上げれば済むことだぞ。
>>971 オートエアコンはエンジンルーム内のセンサとダッシュボードの日射センサーと
運転席前の車内温度センサの3つから冷暖房を調整しているよ。
真冬にアイドリングしたまま暖房すると車内が暖かくないのもエンジンルーム
内のセンサのなせる技。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 00:52 ID:VL8/eo6K
X-TRAIL
そろそろ次スレよろ。
立てようと思ったがぷら規制直後なので立てられなかった(鬱
【ポップアップ】エクストレイルの広場8【ハンドル】
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
ATF交換した人いますか?