ホンダはVWグループに入るべき　　

くっさいデザインのせいで最高のエンジンや環境性能や燃費、
良質なパッケージングが全てブチ壊されている最近のホンダ車。
デザイン面はもちろん、独立資本メーカーとしてホンダはもう限界なのではないかと思う。
デザイナーを変えるだけでは改善されない深刻な泥沼に入ってる気がする。

奇抜でもスタイリッシュすぎるわけでもなく、
良質のデザイン車を世に送り出し続けるフォルクスワーゲングループ。
量販車の展開や質感や内外装のデザイニングには目を見張るものがある。
内外装のデザインだけでなくショールームのデザインやCIなども
非常にいい仕事をしているフォルクスワーゲングループ。

エンジンや環境性能、パッケージングは確実にホンダが勝っている。
足りない部分は全てカバーできると思う。

欧州でのシェア拡大は身のあるオマケと考えても、
ホンダはVWグループ入るべき、または積極的に提携するべきだと思う。

は？

ひ？

　Ｗ
（Ｖ）
　

ホンダオタの妄想恐るべし

ホンダの低品質じゃＶＷグループには混ぜてもらえませんよ。

>>6
そうだよなあ。
VWの方からいらんと言われるよなぁ。

VWから見たらホンダから絞りとれるものはあるんじゃない？

>>8
正直、VWが苦戦してる米市場だけだろうな。
まあそれがホンダの全てと言えないこともないし。

プジョーと組んだ方がいいんじゃない？エンジンとデザイン、F1とWRCなどお互い埋めあえる気がするが。

VWがホンダグループになりやがれ

ホンダは中国企業の傘下になるでしょう。

ＶＷはホンダとはあまりにも方向性が違いすぎる気が・・・
あと、中国市場でかぶる。
絶対あり得ない。

VWの高級化路線で穴の開いてしまった貧民用車ゾーン担当にさせられるのか？
VWより高級ゾーンはアウディ担当だしなぁ

ものすごく重くてデカイシビックが出来あがるわけですね？

もう遅いがＶＷのパートナーに相応しいのは古くからＶＷをパクリ
水平対向エンジンを擁するスバル以外無いものと思われ。

VWは欲しいと思うけどな..

時期シビックタイプＲ・・・ゴルフＧＴＩの兄弟車
時期インテＲ・・・ボーラＶ６ ４motion（ＡＷＤ）の兄弟車
次期アコードユーロＲ・・・パサートＷ１２の兄弟車

ゴルフこわれたｲﾗﾈｰﾖ(･∀･)/

ゴルフって名前がダサイ。
そのうちゲートボールなんて名前の車、出しそうな勢いだしな。
ださねーか。

>>18
次期と時期の違いはなんぞや

脱税のテクニックとかが世界最高なのかな？

ホンダには現代あたりがお似合い。品質でもデザインでも違和感なく溶け込める。

>>23
こういう事言う香具師は、何に乗ってるんだろう。
烈しく興味がある。

へ〜、アジアカーの中では欧州でトップセールスのヒョンデーグループと提携ね。
光栄だけどもっと相応しいメーカーがあると思うな。