戦争勃発【旧型ハリアーvs新型ハリアー】対決

誰がどー見ても旧型がカッコいいだろ！　新型買う奴のセンスがわからん！

2

中身は新型が(･∀･)ｲｲｯ

旧型は最高！

絶対旧！

新型もスキ。
乗り換えるならやっぱりまたハリアーかな？

旧以外はダメ

?

新型はまだあまり走っていないので、なんとも言えんが
旧型は基地外が多いね。リアウインドーに変なデカ文字付けてる馬鹿が多い。
さすがにＹＡＺＡＷＡとかはいないが。

?

どっちにせよ、あの車高の必然性がわからん。

それに車高のわりに視点低いし、車副のわりにせまっちい。

１へ
とりあえずレスが安定して付くようになるまでは、自作自演で乗り切れ!!
自作自演はバレるとかなり寒いから、自分の中でちゃんと
キャラ分けをきっちりやっておく事。ね？
一人称を「オレ」「僕」「私」「あたし」と使い分けて
賛成･反対のキャラをそれぞれ割り振って自演するとか。
あと、適度に自作の「荒らし」を入れておくのも手。
ともかく、「このスレには人が多数いる」と
思い込ませる事が大事。

ま、とにかくがんばれ!!２ちゃん見てる奴は万単位だから、
このスレに興味持つ奴も何人かはいると思うぞ。健闘を祈る!!

>>12
君は何者やねん！（笑

私は、新型ハリアーに一票

旧型ハリアー乗りの方の前では、「やっぱり旧型が一番カッコイイですよね〜。」と建前を言いますが、
本心は絶対に新型ハリアー！！！！！

新型で見慣れちゃうと、旧型がやたら古くさく感じちゃうモン。

【新型ハリアーの好きなところ！！】
旧型よりも静寂性が向上された上に、クラウンよりも静かである。

１８インチ、５本スポークアルミが私好みのホイール！！

旧型の、小さくて・個性の主張がないテールランプに比べ存在感あるデカめの自己主張の強いテールランプ。超カッコイイ。

川の流れを彷彿とさせる、流れのあるリア。

風力抵抗を考慮した、流曲線のなめらかなボディライン。

リアは旧型の方が好きですな。

【旧型ハリアーの好きなところ！！】
新型の全ての音を拒絶することなく、必要な音が耳に届く計算された静粛性。

チープな１６インチだからこそ、迷い無く２０インチへ移行できるホイール！！

新型の、腰だか・個性とは言いきれない趣味の悪いテールランプに比べ存在感ある真紅のレッド。超クール。

刹那の美しさを感じさせる、流星を彷彿とさせる、流れのあるフロント。

ワイルド　バット　フォーマルの名にふさわしい静と動を具現化したボディライン。


とか言ってはみたが、新型と旧型って　継続性が感じられず
なんだか別の車だよね。　だからスレが別々になってるんだ。

ここまできて釣られていることに気が付く旧型海苔。

旧型＝古く見え（当たり前）るが少しお上品
新型＝新しく見え（当たり前）るが少しお下品

旧ハリがカワイイのでいまだに新ハリに乗り換えられません・・

旧型フロントが安っぽい
新型テールランプやり過ぎ

新・旧以前にハリアー買う奴のセンスがわからん。

ハリアー大スキ！

新型で決まり。旧海苔もさっさと買い替えなよ。

ＭＡＧＸじゃ、新型のドラミングが酷いって酷評されてたけど実際どうなの？

最後の一台になるまで乗ってやるぞぉ〜ｗ

ハリアー＝馬鹿

>>15

クラウンのほうが静かだった

>>24
まず、ドラミングは、人の耳によって体感差があります。

ドラミングが起こるということは
その他の音がそれだけ殺されている結果として
悪さをする音達が暴れているような物なので
もっと静粛性の追求ができるという希望もあります。

また、納車時から数ヶ月は気になりますが、
乗っているうちに耳自体がその周波数で反応しなくなると言う
こともあるので安心して下さい。
本当は、ウォークマン聴きすぎて
高音と低音の聴力落ちるのと同じようなことなので
実は問題なのですが。
ドラミングの音を打ち消してくれる音を見付けてあげるべきです。
静粛性のよいヨタならではの現象で、
初期型にドラミングがあるのはよくあることです。

その前に新型は、他のトヨタ同様の線ででっちあげられたデザインの悪さが仇です。
他のよりかは少しばかりマシな方ですが。

>>26

ハリアー＝天才

実車を見る限りでは、新型のほうがいいと思うんだがな。

その前に名前がハリアーというのがよくないな。
ブタゴリラーでいいじゃん。

あーだこーだ言っても新型の方がイイんだよ。

乗り換えてみ　(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

なんか最近新型に乗り換えるより別の車に乗り換えたくなってきた

あっそっ！どうぞご自由に。新型イイネー

シュミ悪〜〜！

どういたしまして。

新型いいって。
クルガから乗り換えだけど
ぜんぜん違う。

旧型とは比べてないから、いまいち説得力に欠けるんだけれど。

内装は新型のほうがいいね。でもＬＥＸＵＳみたいに本革の内装を選べない
のは何故？　日本人を馬鹿にしてるとしか思えない。

ボディカラーと内装の色を好きな組み合わせにしたい！
ボディが黒で内装はベージュ系がイイんだけど。

マッタリとしたｱｦﾘｽﾚでつね。
ｶﾞﾝｶﾞｯﾃｸﾀﾞﾁｨ

しりがいいのは旧

旧のケツのどこがいいんだ？そんなに旧がいいんなら大正ババァの腐れケツでも舐めてれ！

↑全く同感

最近いいと思うようになった
http://homepage3.nifty.com/coco-nut/

新しいから新型の方がよく見えるとは思うけど
デザイン的には旧型の方が良い。

デザインは退化したね。旧型海苔の主張とかじゃなくて
新型ってどこでもありそうなデザインじゃない？旧型の
ミニバンみたいな三角窓といい、リアデザインといい斬新
だったのに新型はおとなしく保守的になってしまったのが
ちょっと残念だ。新型買うならニサーンのムネーオ待つよ。

旧型のほうがなんかいいでつ。
新型買う気失せますた・・・
まったく。

>47
私も最近そう思う
いつ買おうかと楽しみにしてたけど
もう新型なんかどーでもよくなったし。

意味なしのモデルチェンジ

>>48
買えないんでしょ・・・

いかにも貧乏人の言い訳だなｗ

>>49
禿同

>>50
なんでそうなるのかわからん

>>50　>>51
それしか言うことないんか？（ｗ
なんかこういう奴こそ貧乏人が必死で買ったって感じ。
がんばってローン払ってね

>>54
何か、新型が発表される前当たりからここ２ｃｈでは、
新しいデザイン等々に否定的な論調が展開されてたんだが、
好きだと言い切る奴らは、「買えないんでしょ」的な一点張り。

買えるわけ無いだろ、趣味が陳腐になった車は。

俺も思うね。旧型は趣味悪くなかったと。
旧型のあの感じで新しいハリアーに乗りたい（換えたい）と本気で
考えていた人はそりゃ文句も耐えないでしょう。
古いより新しいのがイイことなど当たり前でしょうが。
なのになぜに文句が絶えないか、トヨタももう少し考えてね。

>>55
>>なのになぜに文句が絶えないか、
時代遅れの頭してるからでしょ（プ

ゲテモノ好きのセンス無しよりマシ

出た。時代遅れ。
それって、
馬鹿でかくて格好良さげなトヨタミニヴァンデザインを何ら越えてない
今の新型にこそふさわしい言葉ではないですか？

旧型だと、
「この車なら大排気量という時代錯誤を承知の上で
ぜひ今乗っておきたい」と思えたけどね。
先駆的であったことに加えて、
プラドやサーフなどのような馬鹿っぽくないデザインが
あったことを忘れてならぬ。

あんた、もっとハリアーに近い話題で反論してみるとイイよ。
すると、反論できなくなるから。

トヨタ本社も失敗を認めて早くMCで手直しして売れる車にしてほしい
しかし売れないわぁ。。。。

旧型の中古が売れてるよ。新型は最初だけで今はブレーキ掛かりまくり・・・・

mcでよりケバくしなければ、道はあるかも。

リアは見慣れてもきましたが、結局変えてくるのでしょうね。
しかし、例えばツートンを捨てたことは痛いね。
旧型で実は似つかわしくない
エアロやモノトーンの実験的特別車が売れてしまったことが
新型デザインに悪く生かされたもんだから、
旧型海苔にも責任ありだね。

新型は、初代のように上品な高級感を狙わず、
「これ見よがしにならないように（開発）」ブレーキをかけたという
わかりやすい高級感昇華の方向性だったから、
上品なできあがりが望める筈もない・・。

非常にわかりやすい馬鹿グルマになった。

正直、バカ売れのエクストレイルみたいなデザインにFMCしてほしかった。
エクストレイルはほんっとよくできた車だと思います。
時代にマッチしたラグジュアリーとはまさにこういう車を言うんですよね。
走りの性能もハリアーとは比べ物にならないほどゴージャスに走行するみたいです。

ハリアー、今月の販売台数は200台を切りそうです。
そろそろ各店舗、試乗車も中古に流すみたいですし。

ココにもキタカ・・エクスの人。

>>62
9月に自社登録車が2台内の営業所に来る予定ですわぁ。
100万引きにしたいんですけどね。

エクスがラグジュアリーか．．．
安上がりで良いでつね。営業マンさん！

NEWハリアに信号待ちで目が合うとナゼか目をそらす奴が多い！

フロントは旧型より断然格好いい。中身も間違いなく新型。でもリアが痛すぎるマイナスポイント。俺なら旧型買う。
ＣＭもハリアーはやっぱりハリアーライオンじゃないと！
ハリアーハイブリット早くでないかな？

来年ﾊｲﾌﾞﾘ出るとき ついでにリアもなんとかしてホスィわ

MCでレンジのケツを移植する様にランドローバーの本社に相談してみる！

>>1
懐古厨uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
一生ダッサイゴミみたいな車に乗ってろ（ﾊｹﾞﾜﾗ

たしかに。
１はただの懐古野郎に限りなく近いと思われる。

しかし、新型こそ２，３年もすればそれこそゴミだよ。
スタイリッシュミニバン系と
類違いない（ある程度それよりマシだが）
勘違い系デカダサグルマに落ちていこうとしていることを
見極められもしないあなたこそ、ダサイ人なんだということに気づかねば。
単なる厚顔無恥の新しいハリアにふさわしい人だと。
現行カタログ冒頭の恥ずかしくなるような文句に魅了されうるビンゴな親父でしょう？

旧型を知っていた上でも
新型のデザインは文句なくイイと言えるようでは、
どうにもこうにもなんだよ。

ぶっちゃけわし新型の方が好きなんだが。旧型むちゃくちゃ嫌いでした。
両方とも買いたいとは思わないけども。

アメリカで売れれば十分

レガシィとかなんてフロントもリアもサイドもかっこわるいのだが、あれよりは新ハリのほうが新鮮に見える。
レガシィは新車に見えん・・・。

レガシーはマイナーチェンジしたんでしょう？軽量化はしたみたいだけど．

乗り心地は旧型と新型どっちがいいですか？

�@市街地の不整地面
�A市街地の荒れた舗装路
�B高速道路

ハリアーって飛行機では?

フルモデルチェンジの必然性は無かったと思う。
中身は大して変わってないのに「ある程度年を経たからの必然」のために
外見を奇妙にチェンジせざを得なくなり、悪い事に最近トヨタが得意の
(本家のホンダを凌ぐ)DQNに媚びたデザインになってしまった。

>>78
年数経過で売れなくなってきていたからそれだけでFMCする意味はある。
そんな俺は初代3.0G FourとAirs 4WDを所有。

旧海苔はを旧を神だと思っている勘違い野郎ばかりなのか。
いまどき旧ハリを走っているところを見ても「古〜ッ」としか思わないんだけどね。
オサーン臭も匂ってくるし

>>78
>中身は大して変わってないのに

全然違うと思うが、ほとんど同じだとでも思ってんの？ちょっとエクステリアのデザインが
似ている（継承している）からといって「なにもかもかわっていない」てか？
おまえの脳みそはおめでてーな。

>>80
ほんとに78は確かめもしないで，外見だけで決めているね．
まぁ，新ハリの良さを知らない方が良いかもね．旧ハリに乗る気失せるから．

81

こいつも粘着でキモイな

>>80
確かに旧の古い感じは否めないね。まあ５年の年月が経っているから
しょうがないけど、すすけて見える（綺麗にしていない）ハリアーが
多くなってきたのも旧が古く見える一つの原因になっているのかもしれない。

>>83
それは多いにある。旧海苔はきちんと洗車＆コーティングしる！

しかし旧のデザインで今の時期に発表されたら「古いデザインだな」と思うんじゃない？
新ハリはいたるところが新車だなと思わせるデザインと機能があるからそれだけでもFMCの価値は十分ある。
旧はずんぐりずんどうって感じだけど、新型は旧を含むSUVとステーションワゴンの中間みたいなスタイルに見えるぞ。
あれはイイと思うんだが。

ハリってでかくて大変だから洗車するのキライ、、(´・ω・`)

>>85
旧は新よりまだマシ。洗うときは新/旧２台続けて洗うが旧の方がラクに
感じるよ。

>>86
サイズがひとまわり大きいもんね。
今度は黒にしようかと思ってますが洗車のこと考えると欝

>>80etc.
レスありがと。
幸い旧も新も所有していないが旧も新もどちらも乗った。
何が変わったのか（良くなったか）要点でいいから教えてくれ。

>84
旧のずんぐり感が好きです。まったりしてて(笑)
ギンギンに飛ばす車ではないと思ってるんで。。。

>>83
ボディカラーにもよるのかも。
グレー系とかとくにすすけて見える気が。。（スマソ）
でも後期のホワイトなんかだと正面から来たらパッと見
新型と区別がつかない

>>88はなんでオーナーでもないのにそんなにハリアーに思い入れがあるのか不思議。

>90
フロントグリルとヘッドライトエクステンションでわかりますよ。
前期：黒ベースのエクステンションでグリルのめっきが細い
後期：めっきのエクステンションでグリルのめっきが太くて印象がきれい(笑)

あとはホワイトだとツートンはわかりやすくいうと
白/金 なのと 白/銀で前期と後期が分けられると思うけど？

>>88
内装、外装、走り、コストパフォーマンス

>>９２
ｻﾝｸｽ。
前期型ＭＣ前／後の違いについてはよく知ってます（ｗ
ＭＣ後の綺麗な旧ハリと
ニューハリと見間違えることがあるってコトです

×前期型ＭＣ前／後の違い
○旧ハリＭＣ前／後の違い

げぼぉぉぉぉぉぉ吐き気がするオ・シ・リ

馬鹿ほど“名前”を色々つけたがる（プ
負け組み君........

>>93
「走り」っておい、なんだそりゃ？

旧型の方がどうしても古く見えるよ。もちろん。

でも、
旧型は
出た頃は勿論新鮮だったが、あの鮮度は６年経ってもまだまだ行けていた。
良い意味でお上品だった。凄いことにヨタ車のくせにイタリアでも認められた。

新型は、
旧型から新しくするためにか必要以上に奇天烈に新鮮度を醸し出そうとしたのが微妙に失敗。
結果、他のトヨタ車と同じで、そつなくまとまっているのに、なぜだかお下品系。
鮮度はもの凄く短命だろう。アメリカでは受けてもイタリアなんかで認められるはずもない。

ということで、旧型の持っていた大事なところをはずしているから
地道なキープコンセプトとは言えない。

モーターファン別冊にあるように
「やりすぎにならないよう、これみよがしにならないように」がんばったという
開発の言葉が全てを物語っている。

やりすぎ直前か、やりすぎてしまったか、中途半端かと言う感じの
デザイン処理が多いような感じ。
飛行機の翼を表現したという後のピラーの折れ折れ線の辺りなど、特にウザイ。

旧オタ
キモイ．．．．

やっぱり次も旧型の色違い買おうっかな〜

高慢チキ旧オタは永久に旧に乗ってろ。それが一番似合ってるよ。

誰がどー見ても新型がカッコいいだろ！　旧型を後生大事にもってる奴のセンスがわからん！

新型って見れば見るほどブサイク

スレ削除依頼を出しましょう。無意味な重複スレです。

ＲＡＶ４と同じようなもんだろ？ｗ
ＲＡＶ４にしてもハリアーにしても無くそうと考えてるとしか
思えないＭＣだもんな。

なんだかんだいってもなくなるのはイヤン

え。　今時SUVに乗ってる人いるんですか〜？

流行遅れきわまりない！　海外ならまだしも、国内ではすでに下火
馬鹿の象徴って私の周りでは言ってます。

ちなみに愛車はゴルフ、今はアウディA3の新型納車待ち

>>108
無知の極みだね。そもそも日本では本格的なSUVブームなんて未だ起こっていない。
数年前にランクルやパジェロが流行したのはクロカンブーム。
数年前から北米で流行っているのはオンロードも重視しているSUV。
その波が日本にも来るのか来ないのかってとこなの。
キモデブ＋カマだから無知もしょうがねえってか（プ

>>109
釣りに反応してはいけません
せめてsageで書き込みましょう

>>110
スマソ

旧型派＝旧型海苔と決めつけてれば自己解決・・。

呑気なもんだよ新型海苔は。

開発と製造年月日が新しいこと以外の
そこはかとない魅力なんてどうでもいい人向けが新型。
ちょっとだけ悪ぶってみたお下劣な派手さが魅力なんだろうけどな。

>>109
あんた独身の35歳今まで付き合った女無しの超モテナイ君でしょ？

あんたがキモイっーの！　NEWハリアーごときでムキになるなんてサイテー！
車と一緒でキモイ人ばかり！　ダサ―イ、あんたらにアウディのカッコよさは理解できないでしょうけどね。

>>113
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1059444284/

いつも楽しく読ませていただいています♥

>>113
ハイハイ、無知なオカマ君が一番偉いね〜〜〜〜（プ
ちなみにアウディは欲しくもなんともありませんし、理解したいとも
思いませんね（ゲラ

よく釣られる香具師ですね、、

>>117
オカマは大嫌いなんで。
でもsageで書いてるよん。

ハリアーは新型

旧型も確かに良かったけど、MCで査定が一気に下がるのが
怖くて5月に旧型後期から新型に乗り換えました。
約2ヶ月間乗ってみて感じるのは、新型の方が絶対いいよ。マジ。
旧型に執着する輩の愛車精神もわからんでは無いが、
実際にオーナーになってみると、やっぱり新型の方がイイよ。
失礼な言い方だが、新型に試乗以外で乗ったことも無く、
カタログ眺めながら旧型がイイって言っている人たちは、
「買い替え出来ないことを自分に言い聞かせてるのかな？」って
気の毒に思えてくる。

よくハリアーなんて乗り継ぐ気になるな…。俺は２ヶ月で飽きたよ。。

新型は天使です。

ハリアーがいいと思ってる120が気の毒だ。

今週アルミ買いに行きます。純正の１８インチはスタッドレス用にして
できれば２０インチを買いたいです。友人に２０インチは４０万以上は
すると聞いているのでどれだけ値引きしてもらえるかで１９インチに
なってしまうかもしれませんが今から楽しみです。

>>124
なんでそういうDQNアルミ買うかね？そういう車みたらみんな「あ〜低脳馬鹿がまた一人」と思うだけだぞ。

>>125
人の趣味だからおめえには関係ねえだろがっ。
インチアップで即DQNって.....てめえは小せえヤツだな（プ
自分で自分の車のメンテも出来ねえオヤジはすっこんでろ！！

こんな感じでいいかな。さ〜て、寝よう。

インチアップはメンテじゃねえし、インチアップ＝DQNがわからんやつは真性のDQNだからなのよ（プ

>>127
あげ足取り合戦やってんじゃねえよ、このクソが。
インチアップとメンテは絡んでねえんだよ、このク・ソ・が。

>>インチアップ＝DQN
無趣味なクソはネットでロリの写真でも見て喜んでればーー
どうせ自分で足交換どころかタイヤ交換もできねえんだろ、このクソが。

>>128
インチアップがかっこいいと思っている真性ボケ野郎になに言われても痛くもないね。
勝手にインチアップしてテメーの低脳ぶりを世間に晒して偉そうに勘違いしてろよ（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>129
痛くもなんともねえんだったら普通言い返してこねえよ。
悔しくて言い返してきたんだろうが。

>>インチアップがかっこいいと思ってる
インチアップ....車が素敵に見えるね。
ハリアーに１８インチ履かせても今時のホイルはディープリムが主流だから
純正より小さく見えるんだよ。２０インチ位履いてようやく普通のセダンで
１８インチ履いてる位の大きさに見えるんだよ。って言ってもインチアップ
の計算も出来ねえクソには猫に小判、豚に真珠の言葉だね（プ

>>偉そうに勘違いしてろよ
インチアップすれば偉くなるのか？？おめえの本性が見えたよ。
つまんねえ見栄しか持ってねえんだな.....

>>120
乗り比べて旧型がいいと言うのは無理がありますよね。

新型は前に増して国内では４気筒車両重視ゆえ、
６気筒車がさほど優位性を持たないことなどは
退化のひとつかもしれないし、
見えないところのコストダウンは
旧型以上に進んでいる。
でも、普通に乗る分で考えて、旧型の方が良いと新型海苔を説得するのは
まず無意味なことです。

問題は、新型の趣味が悪くなったこと。
新型が素直に格好いいと思える人は、
多分マーク２にはツアラーとかIRなら別だよと喜んで乗ってしまうかもしれん人だし
カルディナも格好良くないけど未来的なデザインだなとか思ってしまうかもしれん人。
今の豊田のデザインに何の文句も持たない人。
新型ハリからカルディナやプレミオを想起することに何の疑い不満も持たない人。
あるいは、今書店に並んでいるレクサス化した上品気取りの下品な車達を見て羨ましくなる人。
あれも下品にならぬようにと心がけた積もりが、充分dqnか成金グルマに仕上がっていることが痛いです。

新型は、あのようなネットに溢れる豊田マンセーのいじくり野郎な方々のお陰で
少し下品な車へと成り下がっていったと思います。
過飾趣味を心から格好いいと感じる人達向けです。

旧型は、豊田にしては、かなりまともなデザインだったと思います。
どちらかというとエアロパーツなどの下品な仮装をためらってしまう車でした。
新型のように豊田の他の大衆車と流れを同じにするような処理も無かったし。
新型も今のヨタの下品奇天烈車の中ではもの凄くマシな方ですが、
かなり下品の一歩手前ですよ。下品といってもいいんですけど。
旧型のように、決して上品ではないことは確かです。

ということで、新型買えないからと文句言ってる人ばかりでは無いことを知っておいて下さい。
新型登場で、豊田はまた実に惜しい存在の車を無くしたと思います。

>>130

おまえの眼球歪んでんじゃねーの？素敵ってなにが？おまえの基準なんて所詮中卒レベル程度だろう
から似合っているがな（ﾌﾟｹﾞﾗ
計算なんてしなくても見た瞬間にインチアップ＝真性DQN野郎なんだよ。
インチアップして見栄はってんのおまえじゃん。
おまえに似合ってるから遠慮なくやれよ（ﾌﾟﾊｰｯ

>>132
新型が下品とかどうでもいいけどさ、旧型が未だに上品だとでも思ってんの？
そして旧を乗っているやつも上品で自分の選択は間違ってなかったとかん違いしてんのかね？
あんなオヤジデザイン今更乗ってても古ボケたジジイ扱いされるだけじゃん。
上品下品でしかデザインを見れないやつはさっさと別の車に乗り換えな。

インチアップしているハリアーを見ると
アホだなあと思う。
セダンだとかっこいいと思うんだけど。
何でだろ。

>>132
所詮あんたの主観だろ。あまり他人の車を攻めるもんじゃありませんよ。
人間が下品に見えます。

低レベルな争いですね

そうですね。そんな低レベルのスレをみてるのも低レベルかも・・・・

>>130
ディーﾌﾟリムが主流っていうところがアホ丸出しで　∀･)！

あんなへんてこ車高のクルマにディープリムもロープロもヘチマもないよ・・・

漏れもハリアーごときに走りを求めている香具師の気が知れん！
インチアップ＝ＤＱＮ　の方程式はあながち間違っていないと思う










そういう漏れも１８インチ装着予定のＤＱＮだ！
一応　GR-8000　225/55/18　を予定

夏休みだなー

で、みんなは新型がいいのか？

http://elife.fam.cx/a009/

（＾＾）

くくくっ（含み笑い）

ハリアーノーマルで乗ってるバカってまだいるの
ノーマルハリアーが上品なんて思ってる奴は今すぐ消えろ
どんな車でもホイールインチアップして車高落とすのは当たり前
ハリアーなんかノーマルでただのオヤジ専用者にしてる奴にかぎって金がなくて出来ねえだけのくせしやがってよー

１３９−ホイール　インチアップしたからって走りを求めてると思うな　バカ
ホイールはかっこなんだよ‐この貧乏車音痴野郎が　
どんな車でもホイール換えて車高落として始めて完成車というんだよ

>>145
そんなおまいは自分がVIPとか勘違いしてVIP〜とかっている雑誌毎月買ってるんだろ？
おしゃれ？上品？かっこいい？馬鹿じゃねぇの。
で、車検前になるとせっせと元に戻すんだろ。馬鹿丸出しだなｗ

>>145,146
お互いにノーマルが馬鹿とかドレスアップが馬鹿と思っているのであれば
いつまで経っても噛み合うことが無いと思われ。というか、自分の考えと
違う奴は馬鹿という考えはヤメレ。了見が狭すぎだと思われ。

>>145

貧乏人？

>>148
だね

＞どんな車でもホイールインチアップして車高落とすのは当たり前

こういうのは白痴だもんな。

>>>145=146
連続カキコしてるところを見ると本気でいってるようだな
国宝級のバカだ（ﾌﾟ

age

146はどうしてここまで馬鹿なんだろう。
手の施しようがないな。
ホントのオーナーも大迷惑だろ。

蒸し返すなっての

ハリアー海苔ってお馬鹿さんだねｗ

新型ハリアーに乗ってます。
小学生3年の宿題の計算問題が解かりません・・・・・やはり馬鹿ですか？

美しい

おいおい馬鹿か？

１５７＝１５８かと思ってた

旧型がいいか、新型がいいか、そんな事どうでもいいじゃん。
また５〜６年すりゃ、変わるでしょう。

三菱ジープみたいに４５年間モデルチェンジしなかった
なんて車じゃないのだから。

５年後に
初代と２代目の販売台数を比べてみたら？

俺は旧型乗りで別に不満も何もないけど、買って半年で新型出るとちょっとムカついた

ここのサイト、美少女のパイパンおま○こ画像がいっぱい！
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/best_omanko/sweet/

（*´Д｀)ノ＜美人おねーさんのオッパイもいっぱい！

>>161
６年経ってもそんなに古臭く見えないつーか
充分やっていける
というもっぱらの評判だった初代。
数々の雑誌もそう書いてきた。自分の目で見てもそうでしょう。
もちろん、今見れば古臭く見えてきますがね。

今から４年後、古くなったねと言うより、
皆から忘れ去られていくデザインが現行。
もちろん、今見て、新しい感じはしますがね。
そんなの新車のウチは当たり前。

ハリアーも
エスティマを筆頭とするヨタの初代冒涜デザイン。

初代は馬鹿でかさという頭の悪さをカバーする程の
デザインのよさがあった。

>162
半年前ならＦＭＣの情報はすでにあったと思うけど・・

デカイ・安い・見栄えがいい

マジ安いよ。

欲しいけど、うちの車庫にははいらん（苦笑）

ハリアーって３６７万だろ。

>>168
ハリアーが入らない車庫ってどんな車庫だよ

>>165
知らないで買ったとしたら馬鹿だね。
新型に乗って、自分の感性を疑われるのが嫌なら結局正解と言えるが。

俺はあのスクープ写真見た辺りで
完璧に購入対象からはずれたが。

>162はそのとき買っておいてよかったと思うけど。

うらやますぃ

先日、旧型を中古で買いました。見栄っ張りな自分としては大満足なんですが・・・
新型は単純にうらやましいし・・・まあ自分が良ければいいじゃん！他人に
自分の価値観を押し付けるから色々もめるんじゃないかい？

>>173
でもｽﾚﾀｲどおりの展開だし・・・

ちなみに　初代 VS ﾏｲﾁｪﾝ VS ２代目　って図式にはならないの？

おれは旧ハリ乗りだけどやっぱり新型がいいなぁ。
つーかトヨペットめ、留守中に新型のカタログ置いていきやがって。
嫌がらせか！？

買い換えないの？

新型はアルテジータの車高を上げただけにしか見えないから旧型に一票

どっちも糞
馬鹿でしょこんなもん
ブレビス最高

ブレビス海苔には言われたくないわ！

旧型3.0Sパケ乗りですが、なんで新型不評なんですか？
あまりにキープコンセプトなFMCで少しつまらないとは思いますが
5速ATやエアサス、その他豪華装備はやっぱ純粋に羨ましいけどなあ。

まあ買い換えるとしたらレクサス仕様の3.3リッターになってからか
ハイブリッドになってからだと思うけど。

>>177
ダサイ車ＮＯ1のジータと比べるな愚か者め

>>181

ダサイ車ＮＯ１のハリアーなんかと比べるな愚か者め

世界一売れている最高級パワフルSUVエクストレイルに比べるとハリアーの初代も新型も
ダサダサに見えて藁ってしまう。
田舎出身者低所得貧民車としてはお似合いだがなｗ

で結論はエクスがハリアーより良いでいい？

すべてにおいてハリアーはエクスに劣っていると断言できるね。
日産ゴーンがオヨタに負けるはずもないしｗ

>>185
どの辺が劣っているのか参考までに教えてくれ。

まずハリアーにはターボがない。

他には？

初代って出た頃はいいなって思ったけど
今でも、たまに走ってるのをみると古臭いね。
新車に買い換える金がないのかよ、貧乏人！
って思っちゃいますね。
あんな旧車にのってて恥ずかしくないのかな？

最高級パワフルSUV←なんか、ダサダサな表現。
いらねーよ。「最高級・パワフル」
はぁ〜・・

エクス海苔が意識してるほど
ハリ海苔はエクスのことなんか眼中にないｙｏ

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

エクスって乗っていて優越感を感じる車だね。ハリアーなんか見つけても煽る気も起こらず
軽く抜いていくよ。こんなハゲ御用達専用車に少しでも近づきたくないからね。

ハゲとか言われてまっせー

エクスｖｓハリ

サイｖｓイノシシ

ハリアーは韓国の車ですか？

新型の下品なリアが我慢ならん　旧型の後期でギリ
親父が新型買いたがってるから必死でとめてる

あんなリアじゃDQNステップワゴンと同レベル

しかしコレだけケツの事で話題になる車は無い
見慣れない位ブサイクは認める
オーナーもケツは好きで買ってないだろ？

プハーッ！みんなそんなにエクスを誉めたら恥かしいよ！
ハリアーのケツって手塚治漫画で顔面を正面から殴られて「ムギューッ」って
言ってる顔そっくりなんだよな！

どっちにしてもハリアーなんてカス車でしょ。
くやしかったらＢＭＷ買えよ貧乏人！

>>189
だから問題だって。

新型は「新品」「買い得」以外、見るべきものはないでしょ。
デカサとハッタリが第一という下品な人になら一押しな車だけど。

旧型を同じ車種で乗り換えたかったユーザーって、
新型のカタチって、とても悩むと思うよ。
被害者だよ。旧型オーナーは。

>>201はプロ市民。

たしかにエクスの前ではすべてのSUVが被害者だな。
100世紀たってもエクスを越える乗り物は現れないだろう。
そんなキミにはエクスに乗り換えたらどうだ？

エ糞オタがハエのようにたかるスレだなぁ
興味ない車なら来なけりゃいいのに！

結局エクスのどこがハリアーよりいいの？の問いには
>>187の回答だけか。

うえ〜ん！
自分のようにハリアーもエクスもいい車だと思っている人間から見ると
ここはもの凄い糞スレだよ〜！！

なんか新型は別の車って感じ。
他に欲しい車が出るまでもうちょっと今の旧ハリ乗ってるつもり
だけどいいのがなければ結局新ハリになるのかも・・

家の近辺はなぜか横にでっかくHARRIERって入ってるの多いけどアレはカッコ悪いよなぁ〜

>>207
別の車？言い過ぎじゃないかな？
俺は、微妙にカコ悪程度だろうと思う。

ハリアーに特別興味もないヤツにとっては大してかわらん。
いずれも糞車だろうが。
新型海苔にとっては、格好なんてどうでもよさそうだ。
むしろ、恥ずかしくなるようなあのカタログコピーにも
案外、魅了されたほどではないだろうか。
新型海苔はあのやりすぎコピーにも何の違和感すら感じなかったのだろうか？

新型が微妙に格好悪くなったと思うには、そのコピーに象徴されるが、
原因がいくつかあるように思う。

旧型よりも新しく見せようと意気込んだが、手抜きや空回りでは？
結局はプレミヲ＋カルディナルッキングの処理が多々ある。
そのように安易なことしてまで、一目でトヨタとわかる必要はないのでは？
初代はSUV先駆者ということだけでなく、デザインだけを見ても
当時の他のトヨタを想起させない独特な雰囲気を持っていた。ソレが良かった。
あの当時はどのレクサスもそれぞれいい味を出していたのだが・・。
それから、ハリアー外観上の特徴でありMBも同じ手法だったが、そのＣピラーを隠したことはどうだったか。
垂直尾翼風にしたというDピラー。
寝過ぎでは？ジグザグしすぎでは？七夕の折り紙飾りかと。やりすぎでは？
おまけに力強さを出そうとヨタ１ボックスやクロカン風フェンダーフレアにしたことはよかったのか？
力強さの表現という点では、後発の海外SUVだと、そのような安易な方法は決してとってない。
クロカン乗りから見れば、ハリアーは余計に中途半端グルマと見えてしまう。
つまり、上品なSUVではあり得ないだろう。

などなど。今のトヨタはどれも格好いいとは言えないから期待しても仕方ないかも。

内装も初代は鷹の翼広げモチーフもモチーフどまりでほどよくまとまって成功していたと思う。
あの当時ではそれこそ価格帯以上のデザインが施されていたと思った。質感はきちんと落とされていたが。
今回のは、ちょっとやりすぎでしょう？
凝ってみたのかも知れないけれど、それぞれの部分が主張していないか？
他のトヨタも今はそんな感じの内装か、逆に悪い意味で全く事務的な内装
のようだから、期待しても仕方ないことかも知れない。

結果、まとまりもよく、そして、細部に至っては適度に凝っていた
旧型のよさを
新型はとうとう無くしてしまったように思う。

勿論、今やほとんどの点において旧型は古く感じるよ。
ただ、発売時点同志を比べてみて、その印象はどうだろうか？
６年経過後時点同志を比べてみて、その鮮度はどうだろうか？

そう言う意味で、やはり別の車なのかな。

>>209

はホントにハリアーのことが好きなんですね！

新型は馬鹿だろ

新型は大きくて立派に見えるけど妙に腰高なんだ。
薄くなったヘッドライトとテールランプの影響も大きいけど
上下ツートンなど旧ソアラを意識したカラーリングもボディーを
引き締めてたと思うんだけど。

おしりがアナルってこと？

駄目人間御用達メーカー、日産車には乗りたくないよ。
日産車海苔は、外人に人生建て直してもらったら？

エクソに乗るぐいならクルーガーにする！

>>209は偉そうだけど、今までのレスを総まとめにしただけだろ？
つまんないよボケもっと工夫せいやバカ。

新型マンセー派の人こそ
良いところ全然語ってない。
煽られる時と同じような下品な言葉でレスするに終止。
ダメだなこりゃ。

新型は
割安。新品。消去法で選ぶ車。
その辺りは、否定派も認めて良いところ。
でもそれぐらいっしょ？

エクスの超ハイテク装備にはハリアーも出る幕ないね。
ハリアーってなにもとりえがないし、良くも悪くも普通顔。影薄すぎ。
安物SUVだから仕方ないか（ｹﾞﾗ

しっつこいな〜
ココは新旧ハリのスレだっつーの！

エクソがいちいち出てくんなよーーー

>>220
ハリアー　249〜367万
エ糞　187〜282.5万
どう見てもエ糞が安物だろ！

>>221
釣られるなよ

>>223
釣られてやったんだよ

凄いね．エクス．
エンジン： SR20VET(NEO VVL)
ミッション： [ E-ATx ]
駆動方式： 4WD [ ALL MODE 4×4 ]
282.5万円 メーカー希望小売価格
1.998L
SR20VET（NEO VVL）　INTERCOOLER TURBO
MAX. POWER : 206kW（280PS）/6400rpm
MAX. TORQUE : 309N・m（31.5kgm）/3200rpm




環境を悪化させるターボをまだ積んでいるんですね．

エクス海苔はバカばっかりだなぁ。
最後まで候補に上がってたけどやめといて良かった。(^_^)v

排ガスがきれいだなんだかんだいいながら
大食いの3リッター4WD乗ってる香具師もどうかと思うが

>>226
ハリ海苔もたいがいだと思うが・・

>>227
先代で４気筒がもてはやされるから
2.5V6の開発については
余裕で後回しされてしまった。

先代のハリアーが良い味を出していたのはやはり６気筒。
あの雰囲気があったから、成功した。
だが、４気筒という廉価版があったからこそ、思惑通り売れた。

とは言えやはり本来ならば
ハリアに４気筒は似つかわしくないはずでしょう。

だがもはや、半ば４気筒主流といった状況。
煮詰めたのは
他車にも多く使い回せる４気筒＞＞＞古いV6。

状況においては６気筒の静粛性に問題さえ感じてしまう始末。
回頭性がいいから４気筒に好印象さえ持ってしまう始末。

挙げ句の果てに４気筒で満足するハリアー海苔急増。これごく自然な流れ。

SUV先駆車も、
一トヨタ車にすんなりと埋没していこうとしている。

>>229
自動車評論家気取りかい？楽しいね。

４気筒で悪かったなー
安いからいいもんねー

いとこの嫁が新型（紺？ぽい）買ったけどカッコ悪すぎ

なんか新ハリは女の人もよく買ってるみたいね

ハリアーなんか乗ってるやつってバカでしょ？
　

なんで？

変な尻

ハリアーってさ、なんかこの生き物に似てない？↓こんなのが公道走ってるんだから笑っちゃうよね！
http://www.geocities.co.jp/NatureLand-Sky/8651/photo/giant_weta.jpg

>>237
でっけー便所こおろぎだな、おい。

確かに似てるｗ

Newハリアーみた。確かにかっこ悪い。
漏れが見た車はクリアテールになってたが。見事なほどに似合わない。
あんなDQNにされてハリアーもかわいそうに。

>>239
免許無し厨房確定な文章だな。

>>240
文章に文句つけなくていいから、内容に反論すれ

エアロはイヤン

今日また旧型と新型を見間違えてしまいますた

さすがに今になって新旧を見間違えるやつは脳みそが糞状態なんだろうな。

>>241
残念というか不甲斐ないというか
新型マンセーは、
煽りを煽るに、
内容面で反論といった反論が
できた試しがない。

コレ、煽りでも何でもなく、
悲しいかな
事実。

新型否定派の人に
旧型の言い所ってコレとこれぐらいでしょ、
と確認されてしまう始末。

ハリアースレは
大体そんな感じで、いつもループ。

後ろブサイのが新型か？ぐらいしか思わんわ！

　
　さすがに今の時期、ださださのハリアーにのってるなんて恥ずかしいよね。
　
　
　

あんまりみないね。はりあー

走ってるけど気がつかないだけでしょ

ダメ新型！

旧型乗ってます
新型とロハで交換してやると言われたら迷わず交換します。
買い換えろと言われたら無理ですと答える。

漏れにとって新型とはその程度

旧型乗ってます。マジ
新型とロハ(若いﾔｼは解らんぞｗ）で交換してやると言われたら喜んで交換します。
買い換えろと言われたらイヤですと答える。

漏れにとって新型とはその程度

ロハってなに

??

買い換える余裕があればすぐにでも乗り換えるってことか？

ロハ＝只＝タダ

>>256
タダでもワザワザあのケツになるのはイヤって意味？

>>251
ってアレだ。
呑気な新型海苔が旧型派に対してぼんやりと抱いている呑気な感情に近い感じだね。
新型がなぜ微妙にダメな車であるか、半年経っても理解できないんで、
大体その辺りの妄想で落ち着こうとしているだけ。
乗れないから文句を云ってるのだろうという
どうしようもない呑気なカバ思考。

>>252
は251の４行をテキストにしたという割には、
新型の微妙な位置をうまく表現していて
秀逸だと思た。

やはり質は上だ。新型否定派。

ハリアーハイブリット
の予感

?

内装は圧倒的に旧型のほうが質もデザインも使いやすさも上だね…。

>>261
比べたことも無いクセに良く言うよ。なんなら具体的に言ってみな。

ハタから見ていて
なんかハリアー海苔って莫迦が多そう．．．
旧新でお互いになじり合って、みっともね〜

>>263
いや、それだけ新型に期待してて裏切られた旧型海苔が多いって事だよ。
君は新型買って、売り上げに貢献してくれたまえ。

うおぉおぉぉおぉぉぉおっぉお

>>264
そう。ハリアーなんて中途半端なクロカンだとか
シグナス〜プラド〜の下位置ヒエラルキィだとか
で見ている人にとっては特に、馬鹿げた新旧比較なハズだよね。

でも、ま、内外認めざるを得ないことは
一応SUVぱいおにやということで、
その辺りは大目に見て貰って良いと思うね。

実はハリアーは奥が深いんだよ。
旧型に独特でそこはかとない魅力を感じ入っておった人々にとっては。

新型は
コロナからマーク２やクラウンに憧れていた普通の大人にはピッタリ以上の満足感が得られます。
トヨタのターゲットはそこだから、
海外本命にしては、取り敢えず以上の成功でしょう。

でも、そう言うものでは遺憾とする旧型海苔は、潜在するのだよ。
そうでなければ、
呑気なヨタ海苔新型マンセー諸兄の
マタアリドライブ日記レベルのレスだけでは
新型ハリアスレがあそこまで異様に伸びるはずなかったわけで。

あの鳥のエンブレムじゃなくてトヨタのマークでいいんだけど。
アリストとかセル塩はトヨタマークなのに何で？

鷹イメージを大切にしていますからね。
だから、間違ったんですけどね。
初代だとその辺りはほどよい感じで昇華（消化）されていたのに
現行に関しては、あのマーク自体が勘違い系やりすぎの象徴で恥ずかし。

取りあえずそこが好きなんだけど・・・
雑誌では、新しいものを作ったんでその意気込み云々とか書いてあった気がする

あと旧型乗りなんですが、新型はカルディナの上下を少しあげたクルーガーVとの印象を受けました。
（ちなみに旧型は少し大きいイプサムと形容してます）
自分としては、内外装含めてセダン寄りにしたところが気に入っていたので、新型を見たとき
クルーガーとかぶってるやんが第一印象で購入意欲が失せました

そのかぶりで断念となった辺りが非常に大切な感覚だと思いますね。
初代で受けたところ
もっと受けたい他のところ
ばかりを見ようとしたばっかりに
そこはかとなく旧型が漂わせていた
本来あるべき姿みたいなものを
結局は見失ってますよ。

逆に、次のクルーガ辺りに期待するというのも実は望みとして一応残されていますがね・・。

クルーガーに期待している馬鹿がここに一人いますが？

あのね、新型否定派を煽りに廻るのは良いとして、
お前新型マンセーという時点で充分馬鹿だよ。
馬鹿だの何だのとしか戯言言えないだろ。
新型のどこが良いのか整理して言ってみてご覧なさい。
言うまでもなく良いとか、そういう逃げはダメ。

>>272
は？俺がいつ新型マンセーと言った？
新型もクルーガーも終わってるシリーズだと思ってるんですが。
やっぱお前は馬鹿の頂点だなｗ
10回死んでこいｗｗ

それなら良いよ。興奮しなさんな。
でも、何しにココへ？
あ、ごめん気づくの遅かった。
SUV否定派だね。
んじゃ、どういう車が好きかだけ逝ってから去りなさいな。

エクストレイルに決まってるじゃんか！！あれこそSUVの最高峰！！






















と言ってみたが…ダメか？

君、面白い。
結構この辺りのスレ見に来ていた訳か。それでいいよ。

>>JcpMGAxN
あちこち出張お疲れだったな。案外エクソ凶の正体だったりして。

旧型のりですが、新型のレーダークルーズの上限速度取っ払ったものが欲しいです。

>>275
かわいそう．．．．

新型ハリアーに乗るということは
街中をオナニーしながら全裸で走っているようなものである

−冒険家　バルザック

俺もハリアー買うくらいならエクス買うよ…。エクスは男らしいカッコよさがあるけど
ハリアーはヘナチョコプアーってかんじで寒い。
悪いこと言わんから女ウケ狙うならエクスにしとけ。

いいかげんこの山崎エクス君、なんとかならんかね。
もうだれも相手にしないのに、うるさくてかなわん。

>>278
確かに。レーダークルコンは恐ろしく便利だよ。
ただ、上限があるのは仕方ないとも思う。
コンピューターがエンジンブレーキだけ使ってスピードコントロールするから、
それ以上になると色々とまずかったりするかも。
ヨタとしても、暴走と呼ばれるほどの高速で走ることを固定する装置を付けました！ってワケにはいかんのでしょう。

>>282
お前が相手（ｒｙ

レーダークルコンに興味をもっていたのだが、
3.0の上位モデルじゃないと付けられないじゃねーか（怒）

3.0はハイオク食らうし、2.4よりとろいなんていわれてるし
購入意欲を大いにそがれた

だれか3.0の2.4より良いところを教えてくれや

3.0は2000回転でムカツク音するからハリアーはやめとけ。

>>286
買ってもいないクセにしったかぶりする厨房

>>286

わかりますた

このまま↑

新型ハリアー海苔さんに聞きたいわー。
煽りが立てた馬鹿みたいなスレがいくつもあって、
山崎エクソとかのアホみたいなレスも多いけど、
それでも,否定する側の意見の方に説得力あると感じてまうのはなんでだろ？
煽りスレじゃなくてもそんな感じだよ。

新型海苔、まだ少ないんだろうけど、
欲しい人とか好きな人って本当に居ないの？
２ｃｈの新型好き派って
１新型の格好悪さを煽った意見への煽り返し。でもハリアーとは無縁な部分での攻撃。
２たまにハリアーっていいわぁ、レベルな感想。
３だけどアフォな煽りには素早くマジレス攻撃。スルーしとけよ・・。
何かいっつもそれだけやん？

>>287
2000回転でビビリ音が出るのは事実。おまえこそ知ったかぶりで何も知らん馬鹿。

↑いわゆる国内６気筒軽視現象の典型。MC待たずとも改善されることかもしれんが。

>>291
ハイハイ、凄い凄い、君が一番だわ。
だから知ったかぶりすんなって、何も知らねえクセによ（ｗ
こういうヤツって少し突っ込まれると直ぐ逃げやがるよな。

>>293
おまえの言ってることも具体性がなくて全然わからんから説明してやれば？

>>291
2000rpmの事ばっかり話してるけどよ、人の話そのまま言ってるだけか、
その話を聞いてからちょっとばかし試乗しただけで言ってるんだろーが、
ビビリってのは内装はビリビリ振動したりする事を言う。少しばかり
ハンドル等に振動が伝わってくるのは当たり前。
エンジンかかって走ってるんだから。
そもそもハリアーの１ＭＺは2000rpm付近に振動周波数はあるのは昔から
知っていた事。初代は新型ほど車体の静粛性を追求していなかったし、
車体剛性も低かった。新型は車内の静けさゆえ、余計に感じるのだろう。
何の車でもある回転数で振動は大きくなり、少なからず車体に振動は
伝わるもの。なにも大げさにビビリなんて言う必要な全く無し。

わしゃ1MZはトヨタのエンジンの中じゃ特性穏やかでいい出来だと思うけどが

自分もアムラックスでハリアーAirSを試乗したんですけど、2000回転でのビビリ音は
けっこう大きくて耳につく周波数でした。シートにも伝わってきて、そのときは自分はちょっと我慢
できない音だと思いました。
これってエンジン内部のビビリですよね？内装が干渉している音じゃなくてエンジンルーム
から来ているような音でした。

前スレかその前くらいで3.0やAirS乗っている人でもビビリの出る車と出ない車があるようですけど。
このエンジンを積んでいる車はハリアーでなくてもビビリがくるんですか？

ＭＺエンジンは、所詮あのＶＺのアルミ版ってのをみんな知ってるのだろうか？
もちろん細かい改良はされてるが。

まあ古いエンジンだからな。
おれは納得して買ったからいいけど。
ところで最近アイドリングが不安定になってきてそれどころじゃないｗ

>>299
ハズレ車の予感

俺のAirsはいたって快調、ビビリもなければウナリも無し。
高速走ってる時なんか静かで眠ってしまうよ。ビビリがある人は
大変だね。

何処にビビリ音があるんだ？
1500〜2500回転を重点に走ったけど、
全然大丈夫だけど！？

ビビリが出る車と出ない車があるらしい。

狂うガーはまったくビビリ出ません

旧ハリもびびったの？

ライオンが乗ってる久留間だっけ

カムリに毛がはえただけのクソ車。
つーか、なんでそんなに必死なのよ。聞いてる
こっちが、恥ずかしいよ
悪いけど、ハリアーなんざ、所詮その程度のボロなんだから
いい加減気付けよ。

>>306
立て読み乙ってそれでもあおってんじゃねーか！（ｗ

正直そのカムリの車高を高くしてみましたってコンセプトにやられたんですよ
今度はセルシオに毛が生えたクソ車出してくん無いかな？買うのに！

素朴な感想なんだが、ハリアーみたいな車に乗ってると
立体駐車場に入れられないなんかで日常の足として
つかう時、結構困るんで内科医？

びびりなんかもともとないよ。
でも、4速で低速運転していると（55km）ぐらい？旧型。
エンジン音がこもるかんじ？
ボーっと低速のいらいら音がする。
エンジンに負荷がかかってるのかな？
ギヤ落とすと消える。回転数上げるとね。
ちなみにV6。
新型、見ないよ。
都内でも一日に一台見るかどうか。
旧型も数台なので都内では売れてないのかな？
ベンシ、BNMだらけだよ。

ハリア糊って
ひじついて体ナナメになって運転してるヤシ多くないか？

そう。旧型を中古で買った若者には多いです。
旧型もdqnご用達グルマとしてある程度は素材になりそうな感じ。
エアロツアラや改造ハリ辺りなら、新車で買った旧型海苔にも
そんな変な親父が多かったのも事実ではあるが。

その旧型以上に

新型は、６年後、dqnが喜んでたかるカタチです。黒ハリ辺りは確実に犯られる。

ファミリーカーにハリアーなんて軍事色の強い名前を付けるのも
平時ならいざ知らずキナ臭い今となっては恥ずかしいね

関係ないが旧型ハリアーはカムリワゴンがベースと聞いたな

新型6年後になんか乗りたくない。
今もやだけど。

この車って、ナディアの兄弟だよね。

そーですよ！

６年後にはもうなくなってるでしょ

ハリアーはもう生産中止ですが？

なんだ
もう買えないのか〜
残念〜

ムラーノがあるじゃん！

ムラーノって来年の夏だっけ？
待てるかな、、

エクスがあるでしょ！

エクスは遠慮しときますわ。。

旧型乗りだがV6はアイドリング回転が高い割に振動多くね？

高級なナディアか・・・・・










納得

エクスが嫌なら
エスクにしとけ

もうこうなったら旧ハリ
乗りつぶしてやる！

お前らー戦争じゃ！

新型ってあんまり見ないと思ったけど、世帯主が４０〜５０歳代の
ニュータウンに行ったら結構みた。

>326

素直に金なくて新車買えないって言えば？

新車のハリアーかっこよくて好き。
でも目立ちすぎて恥ずかしくないか？
アルテッツァの車高上げにしては大げさだし、スポーツカー並みに目立つのはつらい。
実用的じゃないね。

見る分には好きだ。

↑
おまえセンス無いだろ！

>>330
こういうのは
独特のセンスかナンセンスな人種かのどっちかだら。

煽りなのか好きなのか呑気なのか判断付かぬ文体。

つーか単に330を狙った確信犯のにほひ。

>>332
ふたつばっかり質問だけどよ、
>>独特のセンスかナンセンスな人種かのどっちかだら。
なんで？
>>呑気
なにに対して？

ハリアーってマーク�Uなんでしょ。山道をめったに走るわけでもないのに、
あの車高の高さって意味あるの？　車高が高いと強盗などの犯罪にあいにくいって
いうのはアメリカの事情だし。　日本でこの手のSUVが存在してる意味がわからん。
車重が増えて燃費、動力性能が悪くなるだけでは？

>>334
ハリアーはカムリです

まぁー漏れが買った理由は〜
荷物がィパーぃ積めるからかな？
ワゴンじゃゴルフバック３つまでだけどー５つはいけるからね！！

新型は変な尻にして・・そのせいで荷室が狭くなってる最悪なMCだな！！！

>>336
ゴルフバッグ５つは無理だろ。

>>337
２人で乗って、後席倒してゴルフバック５つ積んで、、

しかし、ハリアーが荷物沢山積めるって、ネタとしか思えんな。
あるいは他の車知らないのかな。

お尻好きですか？

ツルツルのまんこが好きです

みなさん、ニヤニヤしながら書き込んでるんですか？

おまんこなめて！

こういうスレはどっちもどっちな連中が多いものだ。
それでも内容的に負けているのは新型組だな。
つーか、新型組はココを相手にしてないようだから仕方ないか。
意味のないスレはどんどん
sageろ。

新型さいこー！

新型組もっとガンガレよ。。

＞戦争勃発【旧型ハリアーvs新型ハリアー】対決
タイトルからしてなぜ車のコーナーに戦闘機のハリアーが？と思った。

激しくまんこ

メーテレ

ハリアーか。




中途半端だな、レンジローバー買えよ。

海淵でいい。
プラドサーフみたいな馬鹿４駆みたいな格好の新型はいらん

>>349
かえねえよ。
仮にトヨタの生産だったら、もっと価格は下がるだろう？

でも、ああ言った高級感はヨタの客には無関係。
お金の問題じゃないな。
ハリアー欲しがる馬鹿にレンジのセンスは無駄なだけだ。

つかレンジって、故障だとか立ち往生だとかレッカーに
喜んで金払う人のための車だろ？
まーそういうのを金持ち、つんだろうけど。

そんなことは昔みたいにはないと思うが。

だがそこまでしてでも乗ってみたい車って
良いとは思わんか？

うちは、旧ハリアーに乗っているんですけど、
新ハリアーは、いろいろ内装が変わっているらしいですね。
悲観的に考えれば、新の方がいいですけど。
なかなか旧もいい。どっちもどっちってところでしょうか。

どっちもどっちなわけないじゃん。

初代ハリ海苔(�~13年車)です。

新型は、三角窓の廃止により左右前方、Dピラーの巨大化による左および後方の視界が悪くなった。(後方視界は純正ﾅﾋﾞをつければﾅﾝﾄｶ解決するのだが…)

それと、ｶﾀﾛｸﾞ数値上では増えているが、リアガラスが寝ているので初代並みにしか積めなさそう。
(スペアタイヤの設置位置の変更により、フロア下の小物入れの追加されているところは、新型の方が優れているのを素直に認める)

新型には新型ゆえの良いところが沢山あるが、
初代の良いところまで失っている。

初代の全てを継承しなきゃならんかのような言い方だな。

>初代の良いところまで失っている。

大事なところを結構落としていると思うよ。
型録巻末装備表だけ見てると、とてもええなとおもうんだけど・・。
欲しいと思わないのはなんででしょー？

>>357
そんな言い方をしていると？
全てを継承しなかったからいけないなどとは
言っていないのではないか？

何が良かったのかをしっかりと自己評価できない
ピントはずれなMCがヨタらしいんだよな。

いいところはきちんと昇華して受け継げということだよ。

新しい型は変なところだけでこれでもかと勝負している。
たとえてみれば、お尻なんかはその象徴でしょ？

見失っている
とはそう言う感じのことだと思うよ。

>>356
悪くなった点を例に上げているけど、良くなった点と比べて
とても些細なことに見えるのはおれだけ？

セ　ン　ス　わ　り　ぃ　く　る　ま　に　な　っ　た　。

ク　リ　ア　テ　ー　ル　万　歳　。

>>360
お前だけではないから安心しろ。
センス悪い人には気にならないことばかり。
この幸せ者！！

>>360
禿同
自分もそう思うよ。
やっぱり新型の方がいいよ。

>>361
>>362
好みの話と良し悪しの話は区別した方がいいよ。

クリアテールを好む＝好みが悪い。

プリウスが採用しようと、メジャー装備になろうと
悪い好みが繁殖しているだけに過ぎない。

それはドキュン達が始めた文化ゆえ。

>>356
三角窓マンセー野郎はそれが最高だと思ってるんだろうな。
三角窓ほどカッコワルイものはねーよ。あれダッセーよな。

初代並みの積載量でどこが初代の良いところを失ってるんだボケ。
なんでも初代を受けつがないと気が済まない初代ボケ老人はいいかげん棺桶はいって寝てろ。
初代初代ケツケツうるせーんだ。おれのケツ舐めさすぞゴルァ

大人しく嘆いているお年寄りに対して
そこまで悪ぶったような言い方せんでも・・・。
まんま新ハリのイメージじゃないかい？

新型のテールランプはほんと安っぽいねえ。
アルテのテールの時といい、トヨタはたまに大ぽかをやらかすねえ。

>367
珍しく新ハリ派が悪ぶった表現に、するどい突っ込み！
よく出来ました。座布団１枚。

【トヨタ車の特徴】
見せかけの豪華さ、安心感に騙されるな！

・パクリ（まんま「パクる」パクリまくる　露骨なパクリ）
・フニャ足（運転者は睡魔の元、同乗者にとっては車酔いの元）
・販売店別対策車（無駄な車種多すぎ）
・他社対策（叩き）車（車種によっては目論みはずれ惨敗）
・ブランドイメージの統一が出来ていない。（貧相な企業ブランド性　まるでヒュンダイ）
・ヨタ装飾（メッキ、フェンダーマーカー、クリアテール、コーナーランプの出っ張り等　激しくﾀﾞｻｲ）
・ヨタ質感（貧弱な造形・板金技術）
・ヨタ馬力（字面でならいくらでも誤魔化せる）
・ヨタイメージ（オッサン　加齢臭）
・ヨタ広告（誇大広告　カタログだけならチャンピオン）
・ヨタオタ（車種ごとにブランド性？？ﾊｱ？）
・車種別エンブレム（ﾀﾞｻ過ぎｗ　ヨタイメージを隠そうという発想が姑息で必死）

>>369
そっかなー？
新ハリ派はいつも
鋭いつっこみには
汚い言葉で煽り返してるね。
過剰な防衛機制。

何百万も払ったばかりのオサレな愛車だ。
悪いところはつかれたくない。・・ただそれだけだ。
どんなに品行下劣ぽいドキュソ車に変身しようとも、
悪いだなんざ、これっぽちも思っちゃいねえ。

むしろ、良い頃具合に悪ぶっていて
あれがいいんだと。馬鹿かと。

>371
ぜんぜん違うような。
それってきれいな言葉？

初代海苔：高貴・清楚・知的・富豪・健全・美人・白金

新型海苔：下品・不潔・馬鹿・貧民・汚濁・ブス・埼玉


だいたい意見が一致したな。

>373
両方乗ってる人はどうなるの？

＞初代海苔：高貴・清楚・知的・健全・美人・白金
少々言い過ぎだが、新型と比較してそう言えるという程度だろ？
新型がそれなりに改良されて発売された以上、
あえて中古で買うようなもんでもないしな。

＞新型海苔：下品・馬鹿
あたりなら難なく言えておる。
ハイブリSUVならまだしも
あえて買うようなものではない。
だが価格帯的にライバル車が無いのも本当。始末が悪い。

アホな勝負だ。

両方海苔：キチガイ・ハナタレ・痴呆・ホームレス・身障者・インポ・道頓堀

>>375
勘違いしないように。ハリアーについて言っているのではなく、そのオーナーについて言っている。

>376
ぜんぜん面白くないよ。
もっと笑わせて！

>>377
だとすりゃ、
初代海苔：高貴（なセンス）・知的（な見解）
新型海苔：下品（なセンス）・馬鹿（な防衛）
あたりならわかる。これまでの流れとして。

初代海苔：高貴な煽り・清楚な神経・知的な勘違い・富豪のつもり・健全なはず・美人の知り合いなし・白金ってどこ

新型海苔：下品な顔・不潔なチンポ・馬鹿な抵抗・貧民だっていいじゃない・汚濁も食べる・ブスは来るな・埼玉在住38年

>>18
あたりに結論が見えてんだけどねー。

>381
ここに来る人はこういうくだらん会話をしたくて着てるんだから
結論なんか永遠にない。
見よ！この今までのくだらん内容を。

大体、タイトル自体おかしくないかい？
ｖｓと対決って意味わかってる？
２ちゃんねるじゃ無理か、失礼！

その前にお前自身、誤字他を校正しなおせよ。
2chを小馬鹿にしてる辺りで既にどうかとも思うが。
こいつも過剰防衛の新型海苔なのかな。
自分も馬鹿だと気づけない痛さがそれっぽい。
だが、スレ立てたヤツも、今までの内容も確かに馬鹿っぽい。

第６０回フランクフルトモーターショー
レクサスＲＸ３００ハイブリッド（ハリヤー・ハイブリッド）登場ですよ！
　　　　　　　　　　　　　　　↓
http://www.autobytel-japan.com/special/frankMS2003/toyota/004/index.cfm

えっ、
・・・既出ですか。
・・・マルチですか。

_(._.)_　スマソ

普通、スレタイつけるなら

【戦争】旧型ハリアーvs新型ハリアー【勃発】

だよな。

>385
君、頭いいねえ。Ｇｏｏｄ！

>383
人の誤字を言う前に日本語しっかりね。
校正しなおす−−−馬から落馬する　と同じですよ。
意味わかる？
ところでｖｓってなにか知ってる？

VSってなぁ〜に(?_?)

まさかVersusの略、なんていう当たり前の答えじゃねーだろうな。

頼む！！ >>386

素敵なヲチを期待してるゾo(^-^)o

>>386
校正をもう一度やり直す場合再校正とさえ言うらしいぜ。

どちらにしろ馬から落馬するという誤例はふさわしくないな。
頭痛が痛いの　という誤例とも違うだろ？

>386は
まだ答えが見つからないのか

再校正するわけじゃないのに、校正しなおすっていっていうのが
おかしいって言ってるんじゃない？
頭痛が痛いと同じと思うが。

じゃ、横から俺が校正し直してやろうか。
着てる→来てる
あと、
＞ｖｓと対決って意味わかってる？
＞２ちゃんねるじゃ無理か、失礼！
の辺りは微妙に変で校正の仕様がないけどー。

仕様？

>393
大丈夫？

>>393
わざとか？

マジレスするけど旧型の方がデザイン的にはまとまってるよ。
今回のフルモデルチェンジは何か有意義な意味あったの？

付け加えれば、最近にヨタ車のデザインはヤバイよ。
７ｔｈスカイライン当時の日産を見てる様だ。
企業収益上げるのは客だと言う事忘れるなよ。
トヨタマンセーの俺が言うのだから間違いない。

>>398
禿同・・・。

おとといの出来事です。

『ハリアーってカッコ良くない？』

って、ろーふぁーの踵をツブして履いてる高校生達が駅のﾎｰﾑで話していました。

果たして、ｶｺｲｲ思われてしまったのは、新旧どちらのハリアーのことだったのでしょうか？（￣▽￣;）
がくがく ぶるぶる です┌(ﾟДﾟ)┐

新ハリが中古で出回るようになったら
激しくＤＱＮ受けしそう

>>401
そうですね。
現在はDQN旧ハリが主流ですが、２年くらい経ったらどうなることやら。

>>401
そそ。>>400の高校生が免許取って、、、

>>400
俺は双方どちらでも可能性があると思う。
旧型は格好のドキュン改造ターゲットになったし。
新型ははじめっからドキュンっぽいカタチになってるし。

６年くらい経てば、新型はかなりドキュンないじられ方してるはず。
黒の外板で黒革内装で大径アルミを始めとするクローム部品で飾り立てまくられたイメージ。
アメリカの馬鹿みたいな感じがドンピシャにはまる。

旧型も外観的にはそう言う感じがとても多くなってきたしね。
免許取り立てがレクサスエンブレムの旧ハリでいきがってる様をよく見かけるよ。

危険っぽい高校生にはどちらも気になる車だろ。
ンダ車に相通ずるものがあると言えないか？

新型の中途半端なスポーツ感が有難いか？
例えば大袈裟な造形の三眼メータはその偽ものっぽさを語るようなもの。
吊り上げお目目も軽々しい。
練り込まれてないフェンダーの膨らみが安っぽいぞ。
などなど

新型の他SUVや旧型との差別化に無理がなかったか？
やたら寝かせた後は何なんだ？
クリアテールがそんなにいいか？
などなど

レンジローバーだと
高級クルーザーに
高級感とスポーツ感を見出そうとした。

ヨタだと、
六角ボルトや三眼メーターとか
そういうギミックだけでスポーツを出してやろうとする。
そして、ただただ張り巡らす木目が高級だという味付け。

製品の質や使い勝手としてのヨタ基準は地球最高だと思うけど
スポーツや高級とかの考え方としてのヨタ基準については疑問だ。
大量に受け入れて貰うためには今の基準が当たり前だろうが
いくら何でもこの頃は
そのヨタ基準が大衆に媚び杉た方向へ向かいすぎていると思う。

ハリやプリまでも冴えないデザインで出た時点で、
その辺りがどうしようもないということが明らかになった。

ということで国内レクサスには期待したい。

ハリアーって国内レクサス展開しないってのはホント？

今のところそうだと。

だが、どうなるかわからない段階ではないかなー。
結果的には全ラインナップが国内でも揃うはずだと思うけど。

空ーらとかの変なアメ車ヨタなら売れないだろうが、
レクサスと言うだけで売れるというのは確実だから。

車種によっては、
既存のディーラがレクサス販売開始を遅らせるように
だだをこねるという状況は予想され・・。

SUV創生期の昔。
初代ハリ＝いいねえ。キャッチーなわかりやしいワイルドばっとフォーマルのコピーが
痛いが、クロカンみたいに低脳っぽくなくて上品な感じ漂ってるじゃないの。
なるほどこういうのがSUVっつーわけだな。いやいや、いい感じだねえ。
海外SUV＝おうおう今度は海外がハリの後追いかよ。見栄ハリだけがタメに馬鹿みたいな価格、ちょっとアフォらしいかもなー。
俺の購入対象じゃないだろなコレは。カタチもハリの方もさすがに負けてねえよ。つーか、ヨタハリの真似じゃんかよ。

SUV成長期の今。つーか衰退期かもしれんけど。
新ハリ＝おっ、新しくなったのがキター。
でも。うっ。何？やっぱ、コレは！うーん、どう見てもただのトヨタだよこれは。ま仕方ネエか。
前の型で良いと感じていたあの雰囲気、あんまし漂ってないのはなぜ？
やっぱコテコテな感じのオーバーデザインがちょっとウザいからだろーな、やっぱ。
トゥアレグ＝おっ、良い。上品。こういう感じ！これが旧ハリにあったよねー。
初代ハリの追随を、よく研究しているというか昇華してやってるっつー感じだ。

旧型好きで新型嫌いならトゥアを買え。だな。つーか俺、買ってしまいそうなんだが。でか杉だけど。

そうですね。
新ハリはいいですね。

旧型ハリアーだと輸入SUVに並ばれても何かこう
「こっちが先なんだよ」みたいな意気込みが持てたよね。
格好もハリの方がまだまだよかった。
でも今じゃ、海外の方がかなり格好良くして出してきたもんね。
SUVって結構趣向性が求められるから、
そういうところの勝負はやっぱり海外メーカなんだなと思う。
トヨタの新型ハリアーは、何か別の方向に行ってしまったね。
つーか、趣向性とかはあまり無縁な通常のトヨタの臭いが強くなった。
装備勝負価格勝負だけは依然として一人勝ちだけど。
その代わりSUVで何が大事かという部分に穴があいてしまったというか。

トヨタの臭いってどんなの？
いい臭い？

トヨタ臭

代表的なのが、
2代目ソアラ臭
2代目カリーナED臭
ビスタ(センターメーター&背高フォルム)臭

私は２代目ソアラに乗っていましたし、
今は新ハリに乗っています。
これって？

臭すぎ〜
あっちいって

新型ってＣＲＶに似てない？

>>415 煮てない

それに新ハリは、あそこまでちゃっちく無い。


トヨタ臭でいうなら、
新ハリ→WiLL VS. ｶﾙﾃﾞｨﾅ臭
旧ハリ→ビスタアルデオ、ナディア臭

>>416
アルデオのﾏﾀｰﾘ感は良い

某輸入ＳＵＶから新ハリに乗換えまつた。
新ハリは安いけど、質、静粛、安心格段に良いｚｏ
　

戦闘機の方がカコイイ。

>>419
100レスに１の割合で出てくるネタ

a

a

で、旧型はデザイン賞とってたの？
旧の段階でこそ受賞しててよかったんじゃないかな。
SUV普及功労をデザイン賞でとると。

うんこ

　旧型ハリヤーでリアシート倒して荷質で足伸ばして寝らる長さがありますか？
　　ちなみに身長１７０CMです。

　

俺は旧ハリがすっごくいいと思ってた。新ハリなんてだせーとも思ってた。
しかし、先日に友人が新ハリを購入した。
2台連なってのロングドライブ・・・・・・・・・惚れた。新ハリに惚れてしまった。
やっぱ、新型はいいなぁ〜って思ってしまった。
ごめん。俺は新型に乗り換えるよ。

>>426
別に謝るこたあねーだろ。
蓼食う虫も好き好きだ。

a

旧でも新でもハリアーはいずれ乗りたいな。
だが新車で買うとタケー！！！

ハイぶり＝ハリアー
ガソ針＝ﾊﾞｶやー

ハイブリもガソリンですが。

唐揚げ (´・ω・`)/

age

厚揚げ

揉み上げ

旧ハリ海苔ですが、
ハイブリ出たら乗り換えます(*^_^*)
ｽﾀｲﾙ、ｺﾝｾﾌﾟﾄ共に旧ハリの方が上だが、そのすべてを忘れさせる存在だな。
『3.3L V6で、4.7L V8の動力性能を目指す』
実際はｼｽﾃﾑ出力で280psあるそうだ。
問題は燃費だな

>>436
燃費イイって言っても、わざわざこのクラスでノンハイブリより５０万も６０万も高い金払うかね。
動力性能にしても、このイノシシボディに３００馬力あったってただ加速いいだけ。
同じ動力性能なら、絶対セダンボディに似合う。まスペースの関係でまだ無理だろうけど。
ま、ヨタの実験台になってください。

>437 元々、このタイプのｸﾙﾏが欲しいおいらは、セダン程の動力性能をあまり求めていない訳で…。
むしろ、フリマに出店する際に、セダンでは荷物が積めないから、おいらの脳内では、その時点でハリ＞＞＞セダンですね。

仮に60ﾏｿの価格差なら、年間約2万�`くらいのりますんで、年間のガソリン代が約28ﾏｿ。(燃費7キロ、ﾊｲｵｸ100円で計算)
25%の燃費向上で年間 約7万。35%向上で、約98000円。

おいらの脳内では、充分元は取れる計算なんですけどね(;^_^A。

フリ間行くんやったらアルでも買えや

そだね、今乗ってるハリ売って、軽の中古買うわ。