【VW】トゥアレグ　Touareg【高級SUV】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 03:14 ID:QannqaL1

思ったより安いんでビックリ！
発売は９月ね。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 03:16 ID:lGFdVQcE

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 03:54 ID:51Ts+uzG

ｖ６は高級SUVのわりに安いと思った。
ｘｃ９０よりコストパフォーマンスはいいぽいね。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 03:58 ID:vv6LCqc8

高級車市場に参入するにあたって、身の程をふまえているという
ことだね。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 05:16 ID:QannqaL1

正直、Ｖ６で６５０万、Ｖ８で８００万くらいだと思ってたよ
ただ日本で乗るにはでかすぎかな～と思う
内装も豪華なんだけどどこかおやじくさいんだよね。
リアのデザインはカイエンより数段いいと思う。
ＸＣ９０は３列シート必要ないし、リアが嫌い。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 07:14 ID:f8pt6w4W

いずれにしましても、初めてのことですから

ながーい目で見てください。

-=・=-　　　-=・=-　

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 13:20 ID:vv6LCqc8

↑
おぃおぃ大丈夫かい？　充血してるよ。(w

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 17:10 ID:uuS4nqG8

欲しいけど一般リーマンには・・・・・。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 18:47 ID:iV91j/b1

販売店への実車の配車はいつ頃なのだろう？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 18:52 ID:38LpRxWF

>>5
値段に関しては同感！
キット買えないｗ　と思ってたけどV6ならなんとかなるかなぁ。
で、ガワとシートはXC90で中身はトゥアレグが良い！

11 ：10：03/07/08 18:54 ID:38LpRxWF

それにしても”トゥアレグ”って入力しにくいし発音しにくい。
誰か略語を考えてくだされ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 20:10 ID:vv6LCqc8

２ちゃんらしく「２荒具」ってのは？　いまいちかな・・・。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 20:51 ID:Py74XLiF

戸荒愚

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 22:45 ID:vv6LCqc8

きれいに「永久麗倶」なんてのは？（ｗ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 23:14 ID:aF44ziTM

先週、トランスポーターに載せられてるヤツ見たよ。
最初パサートかと思ったら、みょーにでかかった！
かなりかっこよかった！
特にリアは最高！！
でも、自分で乗るには、ちょっと幅広すぎるかなぁ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 23:40 ID:QannqaL1

トアレグでいいんでない？

>>15
でかいよね～全幅は１８００くらいにして欲しかった。
でもそれだとかっこよく見えなかったりするから難しい

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 23:57 ID:vv6LCqc8

にしても内装の質感高いな～。
一気にMBやBMWが古く見えるよ。
逆説的に、オレはフェートンでたら悶絶してすぐ予約入れそうな
ﾖｶｰﾝがしてきた。（鬱？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 00:31 ID:FOUd0Mnn

>>17
同感。
ＨＰ見たけどレンジとかのイメージに近いなぁ。
それにしても、”水場走行”の画像は凄い。
ＶＷマークの鼻先までくる水深でも普通に走ってる！！

値段といい、ＨＰの気合の入り方といい、ＸＣ９０は相当鬱だろう。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 00:46 ID:SaRXwiTO

しかし本格ＳＵＶを誇りながらもＦＦなのはなぁ。
ﾎｿﾀﾞの偽物４ＷＤよりは正直でいいのかも知れないが・・・

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 00:52 ID:DKU1H96V

>>19

4XMOTION（フォーエックスモーション）標準装備でつ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 00:56 ID:SaRXwiTO

うっ、またYahooAutoに騙された。
あそこよく最新情報で間違えるからなぁ。
ありがと。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 01:01 ID:oGQAaQUF

輸入SUVの中ではコスト、性能のトータルパフォーマンスはNo.1なんじゃない？
幅はあるが長さ長くないので、都内で乗りまわせる限界のサイズだと思う。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 01:02 ID:FOUd0Mnn

>>21
まぁ特大児よりはましでしょう。
彼は1ページぐらいの新車情報コラムで半分ほど料理の話をした挙句
４箇所くらい仕様について間違いを書いてたし。。。。。
お。すれ違いｽﾏｿ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 01:03 ID:tYTnkaFL

タイヤはブリヂストン装着です。
噂では、カイエン・トアレグ向けに
テストタイヤを提供したらしい。
ＶＷはあまりＢＳ使わないが、
ポルシェはＢＳ純正指定が多いからね。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 01:04 ID:zpMtknqj

ずっと前のことだけど、亀石峠で青のなんだかエアロばりばりのＣＲ－Ｘが
後ろから血気盛んにあおってきて、ちょっとあそんであげた。
ＣＲ－ＸはやっぱＮＡのせいかな？トルクがなくて加速が弱くてのろまだね。
峠越えてからの長直線で信号は赤、隣にあえて並ぶ状態にして、
信号青・・・ダッシュしたらびっくり！！！
あっ　　　　　　　　　という間に後ろに行ってしまった。
でもなんとかおいらを抜こうとがんばってたご様子。
てゆうか１６０キロ越えたくらいで加速がどん詰まりしてるようで
必死なご様子だってなんかかわいそうだったよ。
ちなみにそのときの私の車はＢＭＷ８４０ci Individualでした。
結局、その直線では１８０キロくらいまでＣＲ－Ｘちゃんとランデブーした後、
こっちも急いでたんで一気にアクセルふんだらいつの間にやら２４０キロ。
ＣＲ－Ｘって２４０まで加速はできなかったようですね（笑）
外車のスポーツ系はあおらないほうがいいよ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 01:06 ID:j5JyNnnz

コピペを変えた時点で負け犬なんだよ。
悔しかったら朝まで遠吠えしてな（ＷＷＷ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 01:12 ID:tYTnkaFL

しかし、幅１９００オーバーはかなりでかい！
オフロードでは無敵かもしれないが、
街中で結構苦労するだろう

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 01:36 ID:oGQAaQUF

同意↑
車全体（価格も含めて）X0．9くらいだったら日本でかなり売れるだろうな～。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 05:37 ID:N8KlOzoI

V10 TDIの導入キボンヌ！
本国のカタログ見ても写真は全てV10 TDIが使われている。
この一番ウリとなるモデルを導入しないとはどうゆうことか！
日本で売っている軽油の質が悪いなら外圧でもかけて日本も
欧州と同等の品質の軽油を供給できるように汁！

70kgオーバーのトルクを体感してみたい。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 06:56 ID:DKU1H96V

>>24

スレ違いだけど、このあいだブリヂストンのホムペ見てたら
日本でも欧州で販売されている工場装着のタイヤ買えるんだね。
ER30とか。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 10:11 ID:DKU1H96V

ホムペのスペシャル、よくできてるね。
特に>>18のいうとおり、水上走行のビデオは凄い！

でも、現実問題、あんなオフロード、日本では多分私有地にしか
なさそうだし、そういう施設にわざわざ走りにいくしかないような
気がする。オフロード性能はランクル１００に匹敵するなんてのが
売りみたいだけど、それは日本市場では残念ながら、実用と言うよりも
単にイメージに貢献しているだけのような気がする。

ということは、オンロードだけだったらＶ６の標準サスで充分って
感じだよね。ただこういう贅沢車は一番高いのかってこそ、ってぶぶんも
あるので、Ｖ８にオプションサスの組み合わせも否定はしないけど。

因みにほぼ同サイズのランクルプラド比だと約１３０万円高だね。
ベンツのＭＬ３５０より１５０万円安い。
どう考えたってＭＬよりはトアレグの方が作りも良さそうだし
高そうに見えるしな～。
ＢＭＷのＸ５に至っては価格で全く別クラス。
トアレグ圧勝のﾖｶｰﾝ。但し、絶対的な台数はでないだろね。
今時といってはなんだけど、こんな大型クロカン、時代遅れっちゃー
時代遅れだからな。あくまで米国市場がメインだし。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 10:58 ID:x6megSgn

Ｘ３が出るまでの命

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 11:12 ID:x6megSgn

シグナスがＶ８で５５０万と考えるとＶ６で４９５万は高い
ＶＷだからすぐ壊れるだろうし　値落ちも激しいだろう

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 11:47 ID:DKU1H96V

>ＶＷだからすぐ壊れるだろうし

てのは無根拠ですな。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 12:10 ID:DEHtXVq6

HondaのMDXと悩みそう

http://www.honda.co.jp/auto-lineup/mdx/pricerange/index.html

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 12:16 ID:x6megSgn

>>34
根拠です　ヒュンダイ並ですよ
http://autoascii.jp/issue/2003/0507/article50699_1.html

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 12:21 ID:dDMx0lZo

>>34
少なくとも、トヨタと比べたらSUVの経験は
ないに等しい。当分は実績作りでしょう。
フェートンもね。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 13:34 ID:a/BK8wnh

燃費4キロぐらい？

39 ：有名建築設計デザイナー：03/07/09 13:38 ID:F4LkVxVY

娘に買ってやろうと思ってる。
ハリアーが２４０万と安物だからな。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 13:45 ID:DKU1H96V

>>36

ほう、そうですか。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 13:55 ID:qTqLaoW6

>>33,36
まぁVWも社運を賭けて、この路線に挑んでるわけで・・・・。
販売部隊もサービスも別部隊を用意するようですから、すぐに壊れてもすぐに直してくれるよ
粗品付きで（←これはウソ）

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 17:32 ID:DKU1H96V

おまけに３年間の点検整備（除く車検）は無料だからね。
これはパサートＷ８，同ワゴンＷ８，およびトアレグのみのサービス。

別販売部隊はフェートン販売の専門部隊の先行導入ですな。
多分同じメンバーがフェートンも販売するんだろうね。
そのあかつきには、専用の販売スペースが設けられて、椅子もテーブルも
格上のＶＩＰルームになるということだが。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 18:01 ID:DKU1H96V

VWJの故障対策情報。

http://autoascii.jp/issue/2003/0709/article52266_1.html

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 18:24 ID:3ouaVFqC

>>39
娘さんと結婚させて下さい。両方とも僕が乗りますから。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 00:21 ID:C9VCb58b

カイエンにしろトゥアレグにしろやはり初物は怖いなあ
今までポロとゴルフに乗ったけど、どっちも日本車に乗りなれた人にとっては
欠陥車と言っていいレベルだったしなあ　ディーラの対応も酷いもんだし
最低２年は待ちたい

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 00:58 ID:lCIrg4g0

トゥアレグ、月曜日運転させてもらったけど、気持ちよかったな～。
内装は大満足。しかし、あの車幅に慣れるのには大変そう。
それと後ろが見にくい。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 12:56 ID:azmkibh3

>>36 ヒュンダイのクオリティがVWに上がったのと思われ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 13:36 ID:5HAoamB0

>45
今でも初物は怖いのかな？
昔､BMWのセールスマンをやってた時のことだけど
売る側からも初物は嫌だったな。
｢初物怖い｣は昔の話だと思ってたけどどうなの？
ちなみに退職後は日本車しか乗ったことがない。だって楽なんだもん。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 14:52 ID:IlOnHu5n

>>47
すれ違いかもしれんが、現代のXGだっけ？の個人タクシーに良く乗ります。
赤坂=>千葉なので深夜の湾岸ぶっ飛ばし。
後席限定ですが、乗り心地、安定感（含む高速安定性)はクラランより上に
思えます。くつろぎ感ではマジェスタより上。
まぁトヨタ車の後部座席の背もたれの角度やヘッドレストの位置が相変わら
ず酷いということもあるのでしょうが。。。。。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 20:28 ID:ZY0INfLr

>>48
ベンツＶクラスの初物を買ったがそりゃひどかった。どこがひどかったってもう全部。アクセル、ハンドル、
AT、シート。ベンツでさえそうだから外車の初物は二度と買いません。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 20:31 ID:FcVWIEpx

Vクラスって中身はVWだっけ？エンジンはVR6が載っていたけど。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 00:38 ID:hi5Fo/rf

個人的にカイエンのデザインの方が好きだが本国での価格差と日本での価格差
を考えるとカイエン買うのはバカらしいな。
V10ディーゼルは静かなら魅力的だが本国でも70000ユーロ超えって事を考えると
買えないからいっか。(w

53 ：_：03/07/11 00:39 ID:a1DJLBt5

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz09.html

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 08:22 ID:Np7vB7JL

>>51 MB製V6はスペースの関係で搭載できないから、VWから狭角V6を購入しているよ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 16:23 ID:GHipxVek

本国ホムペのコンフィギュレータで調べると、Ｖ６モデルのオプション
未装着の価格が４２,０００ユーロ。（ＡＴ）
現在１ユーロ≒１３３円だから、５，５８４，０００円。
どういうレートで価格を算出しているかにもよるけど、特にＶ６モデルは
バーゲンプライスだね。

因みに、内外装は勿論、本国のほうが圧倒的に選択肢が多く、
木目も３種類から選べる。（ミルテ、ウォールナット、バボナ）。
非木目もアルミとチタンから選べる。

価格はどういうからくりなんだろね？
高付加価値税込みの価格？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 18:13 ID:9OXvGJWq

ユーロでなくドル決済なら計算が合いますな。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 21:31 ID:hi5Fo/rf

ドイツの価格は税込み価格だからね。20%だったかな?よくわからんが。

カイエンSが60204ユーロ。トゥアレグV8が58950ユーロで本国での
税込み価格差1254ユーロ。約17万円。
日本に来ると860万円と645万円で税抜きでもその差215万円。
カイエン納車待ちの人はキャンセルしたくならないのかな？(w

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 21:47 ID:49s1uQ03

シグナス買ったほうが何かと幸せそうだ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 21:47 ID:Nao/Wl82

今カイエンをみずてんで買う人間はそんなつまんないこと気にもしないだろ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 09:43 ID:RodgMY+L

本国ホムペでフェートンのV6 3.2L FFのAT 5シーター、メタリック塗装
革シートの価格を出してみたら、約60,000ユーロ。日本円にして約780ﾏｿｴﾝ。
付加価値税(VAT)16%を引くと672ﾏｿｴﾝ。

こっちはFF、5AT。それが4WDの6ATで531.5ﾏｿｴﾝ。（革シート仕様）

単純に計算するとトゥアレグの方が約140ﾏｿｴﾝ安い。

因みにV6の42,000ユーロの16%引きは約36,200ユーロ。
日本円にして約410ﾏｿｴﾝ。
日本仕様オプション（オーディオ、メタリックペイントなど）諸々を
考えると495万円ってのはそんなもんって感じ？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 14:29 ID:PFtqWWwM

↑
>V6の42,000ユーロの16%引きは約36,200ユーロ。
これは合ってるが、1ユーロ133円で計算すると
480万円になるぞ日本仕様オプション加えたら
明らかにドイツより安い
X5の3.0、XC90の2.5Ｔとドイツでは10万円程度しか変わらないが
日本に来ると100万円差となる

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 14:40 ID:PFtqWWwM

あと
>>59
それなんかで読んだような・・・
価格を気にして買う車はせいぜい車体600万円ぐらいまでで
700万円以上の車を買う層はあとはいくら高くても
あまり気にしないほど金持ちだって

63 ：60：03/07/12 18:04 ID:RodgMY+L

>>61

すまん！　単純計算ミスですた！（>ー<）ｂ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 18:41 ID:xefGnzt1

>>62
うちのおやじは1000万以上の車でも値切りますよ。
ていうか、何でも値切りますよ。
まあ、中小企業ですからね。
>>59で言ってる人間はバブル時期の有頂天人間くらいじゃない?

65 ：61：03/07/12 19:28 ID:PFtqWWwM

>>60
ドンマイです
>>64
まあ一般的にそういう人の方が多いということで・・・

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 00:00 ID:8y0yR/Fk

>64
ポルシェは中小企業のオヤジしか買わないわけじゃないぞ（苦笑。
お前さんのオヤジ、そもそもポルシェなんか買わんだろう。

67 ：nanasi：03/07/13 00:41 ID:n50hWGlt

高級車にＶＷのエンブレムが付いてるのはやぱーり違和感があるな・・
そこそこは売れる気がしますが・・・

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 08:38 ID:4LTWIhtS

>>67
エンブレムに金払える金持ちはなんでもお好きなのをど～ぞ
俺みたいなしがないリーマンはどれが買い得か考えちまう

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 11:57 ID:SACoUHYd

ポルシェも値切れるってーの。
40過ぎのおやじがポルシェ乗るのはおかしいか?
本来はもっとじじぃでもおかしくないと思うが。
あんたの言う200万を黙って捨てられる仮想ポルシェユーザーって
例えばどんな人?

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 22:52 ID:zH9GWyQe

プラットフォームは同じかもしれないけど
カイエンは補強して３００Kｍ/hに絶えれるようにしてあるらしいよ。
実際に出す人がいるかは別だが…。
２００万プラスでも納得できるんじゃない。

俺はトゥアグレのV６が精一杯だが…。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 23:06 ID:DEwOhGpx

>69
あのねえ、デビュー前から仮予約入れてる御仁が値切り倒すと思うの？
そりゃ、ディーラーが勝手に諸費用を少しまけるくらいならあるかもしれんがな。
自分の知ってる世界が全てだと思わないほうがいいぜ、中小企業のお坊ちゃん（ｗ
「ウチより金持ちはいないんだい！、いや、いてはいけないんだ！」てか？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 01:01 ID:0UF05n49

そもそも開演買う香具師はトアレグとは比べないんじゃない。
どっちの意味でもばからしいから。
（値段、ブランド）
ダブルミーニングが成り立つでしょ？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 11:40 ID:K/ktNohW

>>70
あなたの言ってるのは論点が違います
カイエンSとトアレグV8は本国ドイツでの値段が10万円ぐらいしか違わないのに
日本で200万円違う
それを知ってしまって、しかもカイエン予約して納車待ちの人うんぬん・・・の話
>>71
上2行はいいけど
あまり荒れないよう、おながいしまつ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 12:30 ID:wAk8ogSv

バカが必死だな。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 16:06 ID:d4mX7aey

信頼性の高いポルシェと故障しまくりのVWでは２００万差が妥当だろう。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 16:12 ID:2QzVV2Sw

600万も700万も出せるならみんなアウディオールロード買うだろ。
パサートだってそうだ。パサート買うくらいならＡ４買う。

何故VWはこんなに強気なのか？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 16:44 ID:xFv0qN25

AUDIが嫌いな人がいるから。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 17:22 ID:BcZdeNbn

デザインの違い
以上

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 18:01 ID:ggby29t1

>>67
走ってるの見たけど、エンブレムがバレーボールくらいでかかったような気がする。（ｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 20:16 ID:0BazZgM6

結局はあれだろ、にぽん人はバカだからVW車にPORSCHEエンブレム付けりゃ
法外な値段でも喜んで買うってこった。
そうだろ?そこのバカ?

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 20:30 ID:vN1SKpEv

カイエン/トゥアレグだけど
エンジンの違いはご存知として，
足回りが全く別物なんだな．
荷室が大きい(重量物を積むことも想定している)
かつ高速でぶっ飛ばすことも想定しなければならない
こういうSUVは，乗り心地が悪いからね．
(リアバネを固めざるを得ない，ショックの設定が難しい．)
PORSCHのエアサスは，その辺の弱点を補おうとしているんだろうけど．
コストに見合うかは不明．

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 20:43 ID:lo33au9W

>80
法外な値段に思えないのでカイエンターボにしました。

人それぞれ、価値観の違いです。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 20:55 ID:0UF05n49

トアレグの設計速度は270km/h。
開演の設計速度は300km/h超だよ～。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 21:00 ID:0UF05n49

それとね、海外での価格がわずかしか違わなくて、日本での販売価格が
２００万円違っても、それでかまわないと考える人は開演買っちゃいますよ。
その人にとっては２００万円余分に払っても、開演買うことは生き金を
使うこと。なんといっても「ポルシェ」の「４ＷＤ」が欲しい人が
ＶＷで満足できるわけないし。２００万円がその値段代だとしても
満足料と考えれば気が済むでしょう。

てか、それで気が済まない人のためにトアレグがあるのでは？

金を持っている人にとって２００万円が高いか安いかは、一重にその人の
考え方次第。例えば年収８００万円の人が２００万円使うと残り６００万円で
１／４になってしまうけど、年収４０００万円の人にとっては２００万円って
１／２０だしね。年収の１／２０を削ってでも、好きでもないＶＷのクルマを
わざわざ買うなんてしないでしょう。

結局、そういう人たちにとって見ればぼったくられてようがられてまいが
関係ないんですよ。世の中には信じられない金額をクルマに使う人がいる。
その仲間に入るためには、ある程度の出費をしないと。

そういう世界もあるってことです。

トアレグの４９５万円、安いよね。

（因みに漏れはＶＷ大好き人間です。誤解なきよう。）

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 21:02 ID:0UF05n49

>２００万円がその値段代だとしても満足料と考えれば気が済むでしょう。

↑なんか変な日本語ですた。訂正。

>２００万円を満足料と考えれば気が済むでしょう。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 21:07 ID:0UF05n49

>>80は目の前に

S350、S500、S600Lが並んでたら真っ先にS350買っちゃうタイプでしょ？
世の中には、一人しか乗らないのに、あえてぽーんとS600L買う人もいるんです。
その人のなかには「お得」とか「合理的」なんて要素は非常に小さいんですよ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 21:23 ID:V9eoaHTe

多分ドイツ人の多くはS350を買っているんだろうね。基本的にけちだから。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 21:33 ID:4nYq3DNZ

全幅、大きすぎ・・・
普通の駐車場に停めて降りられる？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 22:00 ID:p5nLBm7t

４９５万円かぁ…。買えん値段じゃないが、燃費6.8って…。すぐガスが無くなって
多い日で月3回ぐらい入れそうで維持費が高そうですね

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 22:07 ID:iYxyVz6s

月3回が多い方？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 22:10 ID:0BazZgM6

S350でエンブレムチューン。
これ最強。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 22:43 ID:O/Gpy8WP

カイエンターボ予約してますが、トゥアレグと比較検討するとか考えたことないですね。
そもそもプラットフォームは同じでも全く中身は別物ですし。
911ターボの1680万と比べたらカイエンターボの1250万は割安じゃないでしょうか。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 22:54 ID:TM7GGOYs

8気筒だしね。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 22:55 ID:oupalNCI

購入予定の方に聞きたいんだが法人名義で買うの？個人名義？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 23:06 ID:d4mX7aey

愛人名義です

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 23:10 ID:oupalNCI

そりゃまた金がかかりそうな・・・

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 23:20 ID:dGTdSjYE

カイエンとトゥアレグの関係って
ジャガーのXタイプとFordのモンデオみたいなもんじゃないの。
プラットフォームは同じだけど、そのことにとらわれて、
モンデオを選ぶ人をほとんどいない。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 23:20 ID:8dnDgAOR

ポルシェが買いえんので
ワ(ﾊﾞ)ーゲンセールのﾄﾜﾚｸﾞ
に仕様って事！

ｱｳﾃﾞｰのオールロードクワトロと比べたら遺憾？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 23:20 ID:TM7GGOYs

愛人は保証が効かないからね。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 23:24 ID:FPs7rehW

正直、あれアメリカに売る為の車なんでしょ？
あのでかいのじゃまだし、この不景気もてる奴いないでしょ
複数台も

あれ。以外に売れないよ、いくらプレミアムっても

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 23:24 ID:0UF05n49

>>94 - >>96

ワロタ！

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 23:34 ID:0UF05n49

>>95

自分が金出して愛人名義にするのと、愛人に金出してもらうのとは
大違いだな。後者はただのひ…（ry

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 23:35 ID:TM7GGOYs

>100
911もアメリカに売る為の車ですが何か？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 03:44 ID:tPmT3r2U

カーナビついてないの？

105 ：山崎渉：03/07/15 10:32 ID:+q+kUeHd

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 11:00 ID:PWCSZ3MJ

>>104
ねえよ。

107 ：山崎渉：03/07/15 13:30 ID:XVf/lqZj

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 14:28 ID:lt7k4P75

９月から販売みたいだけど、どこかで現車見れるところあるの？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 14:36 ID:2u8yFSVE

これならシグナス買った方が１００倍いい気がする

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 15:39 ID:KOPRt6LA

だったらそーすれば？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 15:58 ID:lt7k4P75

ランクルとかシグナスとか全然興味ないです。
乗り心地とか機能とか、耐久性がいいのは分かるけど　形が嫌い。
トゥアレグ見れるところないですか？　実際見た人、乗った人
教えてくださいな。　　　

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 16:24 ID:UR2c5R8L

VWJの地下駐車場とかにはあるだろうから本社前張っておけば？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 17:17 ID:XZVo+Hqv

シグナスなら財産になるがトゥアレグ厳しいだろうな　サファリ並みかそれ以下か

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 17:22 ID:D6avRXMR

この車すげーな！かっこいいよ！300万なら買うんだがな。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 17:23 ID:pqMURmN+

この辺の価格帯になると，
下取りがどうとか，考えないよ．
”こっちのほうが値段が高いから買う”
って人も結構いるからね．

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 17:44 ID:vZukc8KK

まあどの道ポルシェがVWに買収されるのは時間の問題だな。
そのうちVWのようにトヨタの店でソアラと並べられて911が置かれ
どっち買うか悩む中年オヤジとか出てくるんだろうな。(w

金持ちは今のうちにせいぜい自慢しときな。(p

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 17:46 ID:TgDinvVo

何でそんなに必死なの？？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 17:47 ID:vZukc8KK

で、2,3年後に911はDQNご用達だ。(www

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 17:50 ID:TgDinvVo

君が乗れるようになるってこと？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 18:02 ID:KYEvRG1b

てめーら金があるからって調子こくなよ！いいな！

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 18:09 ID:D4oKCjiN

格好いいと思う。欲しい。羨ましい。
けれど、もし、こんな僕に・・・。これ（Ｖ８の方）を買える
お金があったなら・・・・オールロードクワトロにする。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 18:10 ID:KYEvRG1b

ボロ家売ってトゥアレグに住もうかなぁ

123 ：　：03/07/15 18:15 ID:PL7t0dDs

トアレグとトレイルブレーザーで悩んでいる。

外見はトレイルブレーザーがいい。
内装はトアレグ圧勝。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 18:16 ID:0sAOmhAY

ナゼW8じゃないのか？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 19:36 ID:3DgHP7e4

怪煙　　肥えた９１１
永久脚　　肥えたパサート

126 ：ayaya：03/07/15 19:42 ID:jy0uUdYe

ライブチャットしましょう！色々な楽しい話しましょう！アドレスです！http://loveshelter.jtw.ne.jpです！たくさんまってます

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 19:57 ID:XZVo+Hqv

シグナスのほうが車高高いから運転してて気持ちいい

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 20:06 ID:hugC8Vdb

>>127
リフトアップし過ぎて梯子で登るのか？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 20:38 ID:q+Xe3Crc

>>121
明らかに格下のオールロードにそんなに金払う奴の気が試練
ドイツではトアレグV8の方が1万ユーロも高いのに

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 01:27 ID:DyJpXiaX

495万からか。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 02:36 ID:tX9I/IsG

なんか初車検時に手放すオーナー多そう。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 11:23 ID:CkDZzvs+

単純にカイエンよりトゥアレグのほうがかっこいい
カイエンのデザイン、ありゃないだろ

XC90、X5、レンジどれもかっこいいが
カイエンとランクル、パジェロは変な格好

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 16:39 ID:IaMa4HQh

カイエンのデザインはひどいが、それ以上に内装が安っぽい
トゥアレグのほうが高そう

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 18:06 ID:UeSGY2z+

>>124
低速トルクがより豊かなアウディ製Ｖ８を選んだ....と某雑誌には書いてありましたが、
本当のところはどうだったんでしょ？
Ｗ８だとメカ的に繊細すぎてオフロード走行に堪えられなかったとか。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 19:50 ID:iytH/97E

単純に排気量の問題では？
4.2LのW8を新たに開発するより、手持ちのAudi製V8のほうがパワー的に
マッチしていたということ？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 19:51 ID:iytH/97E

Audiの内装より、VWの新高級車ラインナップ（トアレグ、フェートン）
の内装の方が高級感あるように感じてしまう。デザインが若いからか。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 20:33 ID:w0zJggeH

やっぱりW8エンジンは複雑でコストがかかるのでは？
Audi 4.2L V8は熟成されてて、しかも生産量から考えても単価安くできそう

>>136
もはやAudiもVWも内装では見分けつかなくなりそう

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 20:39 ID:6I1t9Mzr

おいっ！ポルシェ様とVWやローバーを比べるな！

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 20:55 ID:nPkS7Obt

たかがポルシェに様つけるかねぇ・・・。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 21:54 ID:iytH/97E

>>138は自宅の電子レンジや冷蔵庫にも「小林さん」とか「佐藤くん」
とかの名前をつけているそうだ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 12:09 ID:jfMjMpQ3

脳内オーナーとしては
Ｖ６オフロードグレイメタリック
ブラックレザーかな。

総額5,992,210炎．．．

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 15:29 ID:qAyGgUEE

カイエンもトゥアレグもとてもかっこいいとは思えない
日産のムラーノがこのクラスでは最高だな

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 15:41 ID:qYmK6/vC

ムラーノのあの質素で薄っぺらいインパネ、初めて見たときから「なんじゃこりゃ？」って思った。
これを最高と言っているヤツの脳みそ手術したほうがよさそうだな。
トゥアレグのほうが100倍居心地よさそう。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 15:47 ID:tSjPusvw

トゥアレグ確かにかっこいい。
しかしでかい・・・
そしてＶＷは故障するからな・・・
このデザインで日本車だったら良かったのに。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 16:10 ID:eBfLQDsu

VWってそんなに壊れるの？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 16:30 ID:qAyGgUEE

>>145
実際に買って壊れ具合を体験してみてください

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 16:39 ID:l+okX5Ph

日本車と比べたらどこの車も壊れる頻度は10倍以上
（経験値）

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 17:09 ID:av4BFLO6

>>137

アウディーや最近のＢＭＷって明らかに「プレミアム感」を狙った
デザインだけど、トアレグ、フェートンも同様だよね。
例えばドアの内側のノブ周辺。

ＢＭＷは斬新（例えばＺ４、新５，新６）、アウディーもエレガントで
スポーティー。それに対しトアレグのデザインは一見フォルクスワーゲン
らしく素直な造形なのに、よくみると各部が少しずつ高級な造形？に
なっている。金属と革、樹脂の組み合わせもうまくやっているし、
チリの合わせも非常に精密だしね。

同じグループにアウディーというプレミアム・ブランドがあるからこそ
同セグメントに出て行くＶＷとしても非常に考えたんだろうな。

一応、グループ内では同じ高級車でも
・アウディー　→　プレミアム・ライン
・ＶＷ　→　クラシック・ライン

と、棲み分けするそうな。いわゆるライバルとして前者はＢＭＷ、
後者はメルセデスを想定していることからも理解しやすいね。
ま「国民車」の名前と、「メルセデスのライバル」って存在感は
今はちょっと結びつかないけど。
トヨタのセルシオくらいの感覚なのかな？　ドイツ国民にとってみると。

ただし、トヨタが日本でレクサスブランドを立ち上げざるを得なかった
ように、次期にＶＷも高級車は別ブランドにしなければならないときが
くるような気もするが。でもグループ内でブランドが今でも多すぎるから、
それは当面ないんだろうね。ベントレー持ってるし。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 17:18 ID:qAyGgUEE

フェートンはいつ上陸ですか？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 18:57 ID:WKz2rNjW

この間、走ってるカイエンを見たけど、思ったほどオーラ感じなかったなあ。
大きくて妙にうねったデザインのＳＵＶってかんじで。ちょっと大宇や三星車っぽいというか・・・。
まあ、オーラを発するのは、この車の存在がもう少し浸透してからだろうけど。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 19:58 ID:av4BFLO6

ホムペのトアレグスペシャル。
左上の「Touareg」の右にある吹き出しマークをマウスでなぞると…。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 22:47 ID:Tihj6RyS

オランダから帰ってきたけど、トゥアレグよく走ってたよ。
結構かっこいいよ。でかいけどね。
本国ではカイエンSの同装備より2000ユーロほど安いらしいけど
オランダで聞いた話では同じぐらいらしい。
カイエンは装備面でこだわると納期がおくれるし、VWだといろいろ選択幅が広がると聞いた。
日本ほどポルシェというブランドが神格化していないこともあるけど、
トゥアレグのほうがよく見かけた。
でも日本で乗るなら、金があればカイエンかな？でもでかいな。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 01:06 ID:o29vuIx6

無意味にでかいねん！日本ではCR-Vやエクストレイルくらいの大きさが限界なの！

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 11:43 ID:EWPDNPyn

ハリアーと同等のサイズなんだけどね。
で、ハリアー売れてるし。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 18:31 ID:SczlBEDs

アフリカのマリって国にトゥアレグ族っていう原住民がいる。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 18:46 ID:2m3GmcAv

>>154
え？ハリアーと同等のサイズ？？？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 20:28 ID:EWPDNPyn

ハリアー　4730*1845*1680　ホイールベース2715　最小回転半径 5.7m
トアレグ　4755*1930*1730　ホイールベース2855　最小回転半径 5.4m

全長は同等。幅は85mm、高さは50mmトアレグの方が大きい。
ホイールベースがトアレグの方が140mm長いのに、幅があるためか
タイヤの切れ角が大きく、最小回転半径は0.3m小さい。

因みに重量は

ハリアー 3.0G 4WD 1760kg 10・15燃費 9.4km/L
トアレグ 3.2 V6 2240kg 10・15燃費 6.9km/L　ともにプレミアム指定

http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/harrier/spec/sheet.html
http://www.volkswagen.co.jp/cars/new/touareg/spec_features/V6_specs.html

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 22:42 ID:lt19LVcZ

全高はそこまで高くなるとかわらないけど
全幅１０CM弱違うのは都内ではかなりかわってくると思うよ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 23:00 ID:EWPDNPyn

確かに…。

全高は主に最低地上高の違い。170mm←→210mm

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 00:44 ID:biuGDq8V

幅デカ杉
燃費悪杉

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 00:45 ID:yLCYUeAK

>>160

そういうあなたのためにハリアーのようなすばらしいクルマが用意されているのです。
いっとく？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 04:47 ID:ALAQzlqY

ハリアー比幅８５ｍｍは相当苦しい　シグナス並の全幅では都内で使えない
ハリアーでも大きいのに

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 04:51 ID:ALAQzlqY

ちなみにフェラーリ360モデナでも1925mmだ
S500は1855mm　760iLで1900mm

外車勢でトゥアレグの全幅に匹敵するのはマイバッハだ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 04:54 ID:ALAQzlqY

すまん　ちょっと大袈裟だった

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 08:34 ID:yLCYUeAK

燃料タンクなんと１００Ｌ！！！
満タンで１マソエン札がふっとぶな。

ハリアーは７２Ｌ（参考）

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 12:18 ID:yLCYUeAK

>>163

外車勢でトゥアレグの全幅に匹敵するのはムルティプラだ

ともいう。（ｗ

167 ：166：03/07/19 14:52 ID:yLCYUeAK

と思って調べたら、全幅「たったの」1875mmですた。＞ムルティプラ

http://www.fiat-auto.co.jp/multipla/index.html

やっぱトアレグ幅でかいわ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 21:56 ID:swbq4nfY

http://car.nifty.com/as/column/car_1/article_0307158302_1.htm

評価高いね。重いからV8じゃないとって思ってたがV6でもいいのかな?

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 22:03 ID:iY5ClV3G

家の車より左右に11ｃｍもでかい＋ミラー分もはみ出て・・
(((；ﾟДﾟ)))ｶﾀｶﾀﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
都内じゃ(((；ﾟДﾟ)))ｶﾀｶﾀﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 22:06 ID:9irjlmx6

ハリアーのサイズが限界
なんでこんなにでかいのよ～(´・ω・`）

買えないけど。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 22:11 ID:swbq4nfY

田舎なのでランクルががんがん走ってます。(w

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 23:08 ID:yLCYUeAK

やっぱり横幅のでかさは「米国市場重視」、重量の重さは
「レンジローバーやランクル１００に匹敵するオフロード性能」を
狙ったからだろうね。

ハリアーはあくまで乗用車ベースだから、本格的クロカンを標榜する
トアレグとは似て非なるものだしな。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 23:46 ID:pWnt8fmk

スタッドレスタイヤ代
が高くつきそうだね。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 02:56 ID:XxH0wwxC

たしかにトアグレはクロカンで高級を狙った「どっちもいっとく」派だから都会のみのハリアー
とは違うかも。
なにより重量が違いすぎるよ。街海苔メインでこれはきついなぁ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 10:18 ID:bZkASn5B

トアレグじゃないけど、開演とＸ５の比較記事で「重量の重さ」について
記述があるよ。ｂｙ笹目二朗

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000013618.html

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 11:15 ID:bZkASn5B

例えば北海道なんかで高級外国車欲している層なんかにはうける気も
するけどね。これまではアウディーくらいしか選択肢なかったろうから。
近年はメルセデスもＢＭＷも４ＷＤラインナップし始めたけど。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 02:42 ID:XPlw+eCr

そろそろ２６日発売の自動車雑誌のインプレ読めるね。
雑貨ー（２０日発売）ではとりあえず誉められてた。Ｖ６遅くないと。
お約束だが。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 06:06 ID:Js3JMtft

V10 TDIの情報見れる所知りませんか？

出来れば、噂の「電動Turbo」も見れれば最高なんだが……

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 06:10 ID:Js3JMtft

>>77

オールロード・クワトロ様々ですが、何か？？＞トゥアレグ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 15:11 ID:QJ+3WXov

雑貨ー9月号に「トゥアレグはなぜＷ８じゃなくてV8にしたか。」の答えが載ってた。

・低速トルクの問題→V8の低速トルクの特性の方がトゥアレグには合っていたそうで。
・エンジンコンパートメントの問題。→なるべく横に狭いV8の方が好ましかった。
（トゥアレグは縦置き。）
・オイルパンの問題。→傾斜がきついところでもオイルが偏らないようにオイルパンを
深くしたのだが、そこでもV型の方が都合がよかった。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 01:16 ID:XugkcrZB

『今後の熟成に期待したい』

　　　　　　　　　　　　　だって

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 02:36 ID:w3Rvppx/

輸入車の初年度物には泣かされるからね。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 12:27 ID:33W/WX1+

>>29
>>128
漏れも剥げ同です！
別に東京で乗れなくても結構。
V10ディーゼルの情報キボン！
ほかの車種のGTDとかTDIも日本に入れてほしいのに
東京都知事の香具師が・・・・・・・
もっと整備不良で黒煙もくもくのトラックたちを規制しる！

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 06:49 ID:8nMPUF72

「新車情報」9月22日だそうでつ＠神奈川と埼玉

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 12:27 ID:61ovfG8A

なるほどそれは楽しみな。でも、うちの地方は1週間送れ。
値段的にV6だけの紹介だろうけど。
三本たん、またディーゼルはどうなってる？って言うのかな？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 14:04 ID:Zs8bS7hi

>>185
それ以前に「都心生活者にはこんなサイズのクルマは（ｒ」とか
ボヤかれること必至かと。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 15:19 ID:JXlhcqnu

>>11
すげー遅レスだが、

twuaregu

で良いと思う。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 01:18 ID:9BLcEs5U

えっ三本氏はディーゼルマンセーなの？
じゃあ、もっと声高にいってほしいね。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 02:02 ID:kerKrDC6

昨日ディーラー行ったらカタログしかなかった・・
実車は９月に来るみたい。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 20:20 ID:FdfiYAgn

>>189さん
9月4日発売でつ。
試乗車は....あると思いたい。

191 ：山崎渉：03/08/02 01:47 ID:yka5uiWR

（＾＾）

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 22:50 ID:fYiBQel1

>>190
とあるところで、試乗車が来るとの情報がありました。
ディーラーの事情もあるでしょうけどね・・・
しかし、でかすぎ！

193 ：θ：03/08/04 04:13 ID:etYISbOO

リアシートのヘッドレストが三個あるのが気にいった所だ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 23:26 ID:wP3fyb+J

>>193
リアの真ん中も3点式シートベルトなのもいいな。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 11:02 ID:KSUValny

suv記念ﾊﾟﾋﾟｺ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 17:56 ID:xU0lJhwO

今日、ワーゲンのディーラーでトワレグのカタログを、もらってきたぞ！
実車は９月に見られるらしい。
V6で、4965000円。
レザーシートその他のオプションが、365000円。
諸費用込みで、６００万円くらいの予算。
セールスさんによれば、ライバル車と比べて非常に安いとのこと。
ただ、なんと、カーナビは、つけるスペースもないらしい。
社外品をオンダッシュでつけてくださいとのこと。
カコ悪いな・・・。
うーん、しかし、トワレグ欲しいな・・・。
（ま、本当はカイエンが欲しいんだけど・・・）

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 19:38 ID:MYJHu8C3

>>196
エアコンの下に２ＤＩＮ位のスペースあるんだけど、
ショップに頼んでもあれははずれないのかなぁ。

198 ：197：03/08/05 22:33 ID:MYJHu8C3

スマソ
エアコンの噴出し口の下でした

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 23:21 ID:RO9MD0wc

レンジローバーのほうが確実に、そして間違いなくイイ。
カイエンもトォワレグもかっこわるい。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 23:43 ID:SGZ7yIa9

はぁ、そうですか。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 23:44 ID:qzUq3atk

>>199
中卒のくせに偉そうですねｗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 00:05 ID:ZZvLx4Wg

フォルクスワーゲンが、最低ランクの“Poor”
イギリスで発行されている消費者向けの情報誌『Which?』が実施した、自動車の故障の少なさを示す“Car Reliability Survey”（自動車信頼性調査）において、
日本ブランドが故障ゼロの“Best”をほぼ独占する一方、最低ランクの“Poor”は、フォルクスワーゲンなど欧州メーカーが占めた。
『Which?』は、イギリスの消費者団体Consumer's Associationが発行している雑誌で、広告に左右されない厳しい調査を実施することで知られている。
今回の調査は、実際にクルマを所有する約3万3000人から得られた故障に関する情報をもとにして、まとめられた。
故障ゼロの“Best”にカテゴライズされた7ブランド中、5ブランドはホンダ、日産、マツダ、トヨタ、トヨタ・レクサスの日本勢。
一方、前回の調査では“Average”（普通）にカテゴライズされていたフォルクスワーゲンが、最低ランクの“Poor”にまで評価が下がった。
http://autoascii.jp/issue/2003/0807/article53024_1.html

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 01:40 ID:o9VyTMM0

じゃあ、フェートン、トゥアレグは安心という事だな。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 01:55 ID:yy4muja5

ハマー売ってＶ8飼うか～。
取り回し楽になるだろうな。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 04:55 ID:9NSr6bA/

これ買うぐらいなX5買うよな普通は

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 04:59 ID:cbGWbcnC

うちの近所にカイエンが停まっているけど
あれってもう売ってるの？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 15:58 ID:yy4muja5

>>205
Ｘ５も確かにいいな。
でも回りにいるＢＭを運転している香具師の
イメージが好きではないな。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 16:03 ID:MAMF9WVa

車素人なので簡単な性能知った分とブランドイメージだけで話すけど、
この前見たホンダのＭＤＸってかなりでかかった。トゥアレグって同等にでかいなら
かなりでかいって事になるね。ＭＤＸを５００万近くで販売するってホンダは頭がおかしい
としか思えなかったけど、トゥアレグってお買い得かなぁ？いくら近年ＶＷが高級路線に
力いれてるって言ってもＶＷに５００万以上っておかしい気がする。世界のＴＯＹＯＴＡの
ハリアー（ＲＸ３３０）が４００万いかないくらいの値段で売ってるのに、どうしてもホン
ダもＶＷも一般人を馬鹿にしてんのか？って思ってしまう。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 18:44 ID:RW9IAj4a

>>208
つまり、あんたみたいな貧乏人のために、「世界のＴＯＹＯＴＡ」様の
ハリアーがあるってこと。

V6トゥアレグは内容を見れば、どう考えてもお買い得。そう思わない
アンタみたいな奴は買わなければいいの。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 20:15 ID:ZurruBdY

>>208

そんなこといったら、来年、一千万円超で入ってくるフェートンｗ１２
はどうなるんだ！？

フェートンＲ６０も控えているというのに。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 23:15 ID:yOox9HtB

＞＞２０８
簡単な性能知っただけじゃ分からんわな。
ハリアーを３００万円台で買うのがおかしい。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 23:21 ID:HHQGlGpC

馬鹿！ハリアーは2400CCだよ。
排気量が4気筒で小さいじゃん。
ライバルはエクストレイルじゃんか！

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 10:17 ID:2UaCSJJi

>>210
お前って普通に嫌な性格だな。俺は貧乏だけどお前に言われなくてもそれぐらいわかるんだよ。
いちいちムカツク言い方するな。

214 ：210：03/08/12 22:41 ID:pE4DFMYT

>>213

あの～、わたし>>210ですが、返事の相手、間違ってません？
例えば>>209さんとか・・・。（ｗ

専用ブラウザ使ってるのなら、ログのリロードおすすめします。はい。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:25 ID:D/9wXrOg

>>196
ナビが付かんとしたら痛いな。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:43 ID:7vAn87IQ

開演は二回見たが登亜レ具はまだ見てないでつ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 01:26 ID:0sSVeSvg

ＶＷなんて実質チェコ製で日本ではチョンが売ってる車だろ。
最近は組み立てまで東欧だしな。なにがドイツ車だよ。
まったく商魂たくましいよな。ユーザーのレベルが知れるよ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 04:38 ID:lyGT3evd

>>215

確かに、本国仕様のナビつきのインパネ見たら、もうこれっきゃない、
というくらいまとまってるしな。

でも、現行MMS使いから言わせてもらうと、純正ナビはク（ry。
地図の情報も３年前のものだし（勿論、いずれは更新されるだろうが）
目的地設定の検索機能が、もうお話にならないレベル。
ま、住所や場所がわかってて、３年前と道も変わってないところだったら
別に無問題なんだけどね。

個人的には、今の仕様でも、オンダッシュでパナのストラーダとかつければ
いいと思うけど。（なぜパナか？　ってのは長くなるけど、あいまい検索が
できるのと、収録情報の多さ。タッチパネル。価格。など。）

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 18:18 ID:o/fy+P2T

ちょっと前のマガジンXにゴルフ5の４WDバージョンが出るとあったので、
それで我慢します。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 20:21 ID:lyGT3evd

http://www.volkswagen.co.jp/news/2003/2003-0811a.html

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 00:20 ID:ISSE2F6R

>>217
お前はそのユーザー以下の所得と知能しか持たないヲタクでしかないが。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 19:51 ID:MqdjApLo

>>221
>>217はただのコピペ厨だよ。ﾏｼﾞﾚｽかっこ悪いからｽﾙｰ汁！

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 21:22 ID:W2UW4OVg

>>218
適当に日本のナビメーカと組んで専用デザインで開発すればいいのに。
少々高くてもデザインが統一されていれば納得できると思う。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 07:51 ID:y9iafwZY

V6は滅茶苦茶お買い得だよなぁ。
買えないけど。

225 ：山崎渉：03/08/15 13:55 ID:ZGWJYgJ+

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 18:05 ID:geBEyMx8

VWのコピペ厨もそうだが↑なんとかならんか、山崎パン（ｗ
試乗会に招待されたので乗ってきます。楽しみ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 18:18 ID:pyZuZFAF

現在メルセデス210ワゴン海苔ですが
トゥアレグV8
メルセデス211ワゴン
VOLVO　XC-90
でちょい迷ってます
気になるのはトゥアレグの幅がやたらデカイ事！

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 22:42 ID:39e7XMTy

>>223
この前、見積もりをもらいに行ったときには、オプションリストのファックスも
見せてくれました。

オーディオのスペースに、２Dinのキットをつけて、アゼストのHDナビ
（トゥアレグのロゴも入るとのこと、色も室内の雰囲気に合わせて）
が、３５万くらいの、ディーラーオプションでした。
ハンドルのボタンは使えなくなります。

僕としては、最近メルセデス用にでてるSANPOのやつみたいなものを
作ってもらいたいところ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 02:57 ID:K8q+NAxq

へぇー。
でも結果的にはそっちの方がいいや。
外国車インポータは、カーナビなどのサポートがちゃんとできないのなら
市販品取り付けするってのも一つの見識かと思う。
なんでも純正純正ってがんばるのは、たんなるインポータの見栄以外の
なにものでもないかと。

トヨタ純正くらい、市販品と互角だったらいいのにね。
Duoだったらトヨタ純正をつけられたりしないのか？
（昔は、Duoでトヨタ純正ナビつきバージョン売っていたりしたから。）

因みに、今のMMSは地図バージョンが2000年3月現在です。
終わってます。あーめん。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 00:39 ID:IE8Vw1IF

俺、ボルボ海苔なんだけど、XC90を買うつもりですた。（現在V70）
ただ先日トゥアレグを雑誌みて、ビックリすた。
全然～～～安い～～。
スタイルもなかなか～～。

さあ、どっちを買おうか？ｗ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 20:31 ID:0tDjadu9

>>230
シグナスにしる

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 18:24 ID:Ht1Fy43k

マイナーな車だね。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 18:50 ID:EXawiIRU

>>232
そこがイイ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 20:50 ID:KTkzwUZH

オンロードが得意なのはＸ５ですか？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 23:42 ID:iGplbUk+

>>234　ジムニーに決まってるモナー
＿＿＿＿＿　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿＿＿∨＿＿＿＿＿＿＿,,,
　　/　　∧＿∧　　　　　　　　　ヽ
　　|::ヽ（　・∀・）　--|-- 　　　ヽ　ヽ
　　|.::::ヽ（∩ 　へ ,,＿,,＿,,,＿＿,,,,, ヽヽ
　　ヽ:::::::i'''''i　（＿）　　　　　　　　　　i'''''i
　　ヽ::::i＿i （＿）＿＿＿＿＿＿＿i＿i

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 16:12 ID:L/g2rmCH

なんだかエアトレックみたいでｶｺﾜﾙｲ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 11:38 ID:HYznjJQ7

明日試乗できるかもage

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 12:03 ID:362Og+7z

>229
トヨタ純正のナビも、VWのナビも同じアイシンAW製ですよ。
http://www.aisin-aw.co.jp/jpn/s/cn/s7.html

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 12:21 ID:imbnyfQC

>>238
アイシンの社員さんですか？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 00:09 ID:iu1LOSA4

>>230
トゥワレグでしょ。迷うことなく。

241 ：229：03/08/22 00:16 ID:pgll4JAv

>>238

知ってるけど、MMSはDVDナビのなかでもかなり古いバージョン。
（ソフトとしては、トヨタ純正のCDナビと殆ど同じ。）
特に検索機能が弱いのと、ネーミングのとき、単漢字変換という
かなりの前時代物。それも音読みでいれなきゃなんないから大変。

現在、トヨタ純正で設定されているDVDナビは、ソフト的には
イクリプスの最新モデル相当のもの。タッチパネルもついてるし。
(MMSがタッチパネルじゃないのは、見なくても操作できるようにという
一つの見識かもしれないけど。）

少なくとも、地図ディスクの最新版は早く出して欲しいですね。
2000年の情報じゃ、あちこちでデータが古くなってるから。

242 ：238：03/08/22 11:45 ID:YQeP9F3N

>>241
ディーラーの話だけど、今年の頭ぐらいに２００３年版が出たと聞いたよ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 12:54 ID:Jk7TGezI

エアトレックなら２台飼えるな

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 17:49 ID:pgll4JAv

>>242

えぇ？　漏れのディーラーは「まだ出てません」だったぞ。
早速聞いてみる。さんくす。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 00:23 ID:VGEH34jW

カモシカ、

ｼﾞｬｷﾞｭﾜやﾍﾞﾝﾍﾞ七の六足ATも実話、愛真覚羅溥儀？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 19:06 ID:AF99ENSL

トゥアレグのエクステリアいくない(・o・)

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 19:25 ID:RalzJ0le

もう半年以上だけど都内でテスト中らしきトゥアレグを見かけた事が
あるけどカッコ良かった！
でもあれは相当デカすぎ！

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 19:26 ID:RalzJ0le

>>247
失礼！半年以上前です！

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 23:32 ID:/7FTngWl

実物見たがデカ杉。
購入を考え直す事にした。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 00:01 ID:e9CA3oEm

でもランクルより小さいでしょ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 11:24 ID:h/zoQein

密かに5人のりなんだね・・・・・
欧州のこの手の車はみんな5人乗り。
なんでだろう。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 18:46 ID:IlLeI4qg

たくさん人数乗せたけりゃデリバリーバン買ってちょって考えみたいだな。
まあ、トゥアレグに7人8人も乗せたくないけどな。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 23:49 ID:tfYmTRsO

10cmいやせめて5cm幅が短ければなあ・・・

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 00:18 ID:aTaCN+ql

幅はランクル100やＭＤＸと変わらないんだけどね。

俺は1800超えるともう辛い。
せめてあと10ｃｍ・・・・は無理か。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 09:34 ID:Lw6Op8Br

先週ちょっと乗る機会があったんだけど
確かに幅はでかい，けどかなり見切りがかなりｲｲんで運転はしやすかった

でも天井が低い。横幅があるぶん圧迫感は感じないけど
セダン，クーペぐらいの感覚だったよ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 14:27 ID:6kd49Gp0

この前、国道２４６でカイエンを見たけど
あれも馬鹿デカイなぁ・・・。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 16:07 ID:stIe5aHu

笹目二朗、大絶賛だな。>web CG

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 08:43 ID:iir7t1r0

高級SUVがカテゴリーなんだろうけど
細部みると微妙にﾁｬﾁなんだよな

各種コンソールの蓋，天井のグリップetc
値段も違うしセル塩とかと比べちゃあかんのだろうけど

見えないところにコストかけてる感じだった

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 18:06 ID:Ax0do+x1

age

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 18:46 ID:4GtJZrEH

レンジローバーにしようよ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 00:33 ID:rLVyc73a

カイエンにしようよ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 10:18 ID:2DT25wy5

ランドクルーザーにしようよ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 11:04 ID:EnuyTSs+

G-classにしようよ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 20:15 ID:xvnJkVcC

乗ってきたけどいい車だね。VWと言うより乗り心地、
スイッチ類のタッチ、ドアの開閉などAUDIに近い。
あと見晴らし良過ぎてでかさを感じない。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 23:46 ID:sKTJs6hp

発表会の案内ｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 05:17 ID:PkNn3Xqm

試乗車Ｖ６かよ！Ｖ８に乗りたい！

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 13:58 ID:GQ4eJS5c

もうトゥアレグを予約したり、買った人は居るの？？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 21:43 ID:MCOmO5RQ

試乗会、予約しないと乗れないらしい・・・
来週の土曜日、V8の試乗予約してきた。楽しみだなー

269 ：ぷるぷる：03/08/31 18:52 ID:bU6NtTQZ

現物見てきました。
横から見たときはそれほど大きい感じはしなかったけど、
正面から見たときはやはりでかすぎかと・・・
でも本皮の内装イイ！！
ホスィけどとても買えそうにないなあ。
来週にはナンバーつくそうなので、とりあえず来週試乗してきます。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 21:33 ID:dnSSWhNT

>>176
北海道はこんな感じで売るそうでつ
http://aoyama.net/

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 21:49 ID:nr4zH2ru

トゥアレグいいですねぇー。
そろそろ納車がはじまるかと寄ってみましたが、まだですかねぇ。
早くオーナーによる評価が聞きたいなぁ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 19:23 ID:8wjNVb6h

トゥアレグのオーナーとカイエンのオーナーの二つの意見を聞きたいな！！

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 19:28 ID:jTSPIgn4

カイエンのV6エンジンってトゥアレグのと同じ？
既存エンジンの改良とアナウンスされていたけど。
V8から2気筒とった90度V6なんだろか。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 20:23 ID:DWFt42AI

>>273
少しは自分で調べる

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 11:52 ID:CkujL0D6

トゥアのＶ６って例の狭角のやつじゃないの？
ゴルフＶＲ６乗ってたけどあんまり良い印象無い。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 12:05 ID:8FoznZ7E

乗ってたクルマが古過ぎ（ｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 19:21 ID:JiwW/SDT

今日ディーラーで見てきたけどカコイイ！欲しいなぁ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 20:37 ID:SSRIbWp7

トァアレグってもう売ってんの？赤坂の某ビルの駐車場においてあるんだけど。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 21:10 ID:AaM0t6Wb

そういえば今日からじゃなかったっけ？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 23:03 ID:cvN1FhO+

誰か早く買って感想聞かせてくれ！

281 ：278：03/09/03 01:02 ID:jLRlnB1c

そのビル（ていうか俺の勤務先）にトゥアレグとXC90とMDXが並んでおいてあった。
トゥアレグとXC90はかっちょええ！！MDXは田舎くさかった。
横からみたらハリアーみたい。
夜だったんで内装までは見えなかったけど、明日また見てみようと思う。
しかし、セキュも積んであったから今日納車ではないでしょ。

282 ：278：03/09/03 16:48 ID:uWZb4tXV

今日はハリアーとXC90とカイエンとトゥアレグが並んでおいてある～～！！
と思って中を覗いたら、張り紙があって、どうも某雑誌のインプレ用に使うらしい。
しかし豪勢な顔ぶれだなー！
トゥアレグはドアにセキュ用LEDが標準なのかな？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 19:22 ID:1B8GAnWP

ドアのLEDなんかPOLOにでも付いてるよ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 22:02 ID:nGuUsp2K

>>278
アークのこと？
だったらＶＧＪの東京オフィスが（以下略

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 23:15 ID:WwbAEv7k

今ＣＭで見たけど
カッコイイ～～！

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 19:27 ID:ilB+07cq

>>285
もうＣＭやってんの？
まあＶＷのＣＭってセンスいいからなぁ・・・。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 20:58 ID:rBy4A9JD

米国で、トゥアレグ（2004年モデル）にリコール。
対象台数は623台。

タイヤの空気圧をモニターする装置の電気配線が誤った取り回しで
組み付けられていて、駐車ブレーキのケーブルと接触しているものがある。
このため、空気圧モニター装置の配線が断線して、モニター装置が
正常に機能しなくなり、最悪の場合、車体との間で短絡して火災に至る
おそれがある。

http://www.safetyalerts.com/recall/a/02/v00816.htm

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 22:08 ID:ilB+07cq

やっとＣＭ観たよ。
青のトゥアレグはカッコイイ！

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:05 ID:VSAfGiOV

ほんとにあんなふうに階段登れるの？ｗ

欲すぃな～
もうちょっと安かったら

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 12:30 ID:Ks7GmXpE

実際見てみると、結構迫力あってSUVらしくていいと思う。
レンジよりも安くて、この内容なら売れるんじゃないかな

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 16:54 ID:wfp2KdSk

さっきショールームで見てきた。
正面から見ると想像以上の大きさだった。
前の人も書いているが大迫力だった。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 16:56 ID:dxOpR0R/

>>289 できるような気もするが
　　　
　　　やったら捕まるよ・・・・

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 17:03 ID:iVFdhqgo

ＶＷからトゥアレグ発表試乗会の案内が来た。
試乗してみたいけど、欲しくなってしまいそうで
躊躇してます。
試乗をした人へのプレゼントのエアサスコントローラー形
サーモメーターが結構笑えました。
とりあえず見てきます。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 18:55 ID:BHpeedfY

欲しいんだけど・・・
アウディあたりが黙っちゃいないような・・・なんか出さんのか

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 19:32 ID:Ks7GmXpE

>>294
http://www.autoascii.jp/issue/2003/0108/article21829_1.images/29560.html

一応、用意はあるみたい

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 19:33 ID:dE85xlqi

AudiはVWグループじゃなかったっけ？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 19:36 ID:dE85xlqi

>>295
そういうことか

車台共通化も結構だけど，やりすぎるとブランドイメージなくなっちゃう気がするが

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 20:30 ID:L4ZfXeDK

クワトロってシャア専用機か…。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 20:46 ID:QsvpY+g3

>>298
Zには、シロッコも出てくるから、ドイツ車からキャラの名前をとって
いたっぽい。

だけだとスレ違いなんで、今日近所のDUOを通りかかったら展示して
あったんで見てきた。あんな高級でなくていいから、もうちょっと装備を
簡素化した廉価版はでないものだろうか。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 20:54 ID:x7NP4KY/

うむ。
いっその事３００万円台のグレードが出たらなぁ・・・。
迷わず買うけどな！

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 20:58 ID:NnZhpnVt

>>294
ＡＵＤＩ出すけど、もうすこし待ったら295よりかっこいいやつが
でるよ。ベースはわすれたけど。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 21:04 ID:NnZhpnVt

ＨＰみたらオプション装備のｼﾙﾊﾞｰはメチャクチャかっこいいね。
あとはＣＭをﾊﾞﾝﾊﾞﾝ流せば売れると思うけどね。
でもまぁ、ブランド力と日本のブランド好きから無理があるかもね

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 21:36 ID:BHpeedfY

オフの走破性、現行パジェロよりは上かな？
サファリにゃ負けるかな？

レンジみたいに片足縮むと片足踏ん張る仕組みはついてないの

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 21:45 ID:gLLBh+nu

CMかっこいい、VWのCMってどれもかっこいい

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 21:51 ID:Db0bT7PK

フェートンは何時頃？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 22:02 ID:NnZhpnVt

http://www.volkswagen.co.jp/cars/new/touareg/accessory/index.html

これみてトゥアレグをﾀﾞｾｪていうやついないだろ(･∀･)

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 22:26 ID:ELR3xU2R

月何台目標なんだろう
多分100台も売れないんだろうな

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 22:29 ID:w74f6YBh

>>306
○アトレックみたい
(･Ａ･)

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 22:30 ID:sZNcVgJd

ワーゲンも思い切った価格をつけたぜ
買いかね

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 22:31 ID:qXjrX7yC

たまの長距離旅行で脚に使いたい。
名前も中身もTour legが相応しい

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 22:47 ID:jJofGd98

Ｖ６じゃ、パワーが足りなくて、高速の登坂車線を息あがって登っていく様子が想像
できる。Ｖ８でようやく並みのクルマじゃないの？？

いまはマスコミで、何の問題もないって言ってるけど、メーカーに対するリップサービスだろうね。
１年もしないうちに、５．６㍑が追加になって、４．２㍑が標準車になると思う。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 22:58 ID:v/PADLh3

2240kgで3.2Lか。2.0Lで1400kgと同等か。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 23:17 ID:TBbMp5Ib

>>312
1.0L，700kgと同等ってか？
ｱﾌｫか

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 23:28 ID:XBOzfTGe

4x4MAGAGINE10月号にちょっと記事出てる。
夜のインテリアの写真が出てるけど青と赤の
イルミネーションがめちゃカッコいい！！
これだけでだいぶ欲しくなった。

ところで正直なところV6のパワーってどうなの？
高速の上り坂でコンパクトカーに抜かれたら
さびしいものがある。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 23:28 ID:haYOA/z1

そのための6ＡＴ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 23:37 ID:WiuML79L

カタログもらって来た。
かっこいい！欲しい！

インプレッションを検索したら見つけたさ。
http://www.breeze.co.jp/annex/aiko/md_030711.html

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 23:41 ID:XBOzfTGe

>>316
女性が運転するのもかっこいいね

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 00:04 ID:OqGgBq5S

エアサスはおもしろいね

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 00:10 ID:ghnmA7k2

Ｖ６試乗しました。もっとパワーが欲しいと思うかも。
Ｖ８　８（百万）はちと厳しい。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 00:28 ID:kheS5IVX

兄弟車カイエンよりもかっこいいな。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 00:34 ID:hMnBUknB

>>320 たしかに精巧な顔でカイエンよりはまともな感じだな

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 00:39 ID:vm9KZUH+

青と赤のイルミだけで欲しくなったってｗ、ﾄﾞｷｭｿでつか？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 00:44 ID:kheS5IVX

最近のVWはみんな青と赤のイルミだね

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 00:54 ID:kheS5IVX

おしい、IDがVX

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 01:12 ID:/sVDtwtx

やっぱ750Nmディーゼルもﾎｽｨ

V10だからそこそこ滑らかに回りそうだし

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 09:04 ID:NQhmJ6zH

マーク2の2.0グランデが1380ｋｇだから
２人乗車で1500ｋｇ→750ｋｇ/L

touaregが3.2Lで二人乗車で2360ｋｇとして737.5ｋｇ/Lだから動力性能は
同じくらいじゃないか？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 10:09 ID:CQ3DhXIp

V８エアサスに試乗した。
先ず外観は問題無く気に入った。最近のドイツ車に見受けられる薄っぺらなイメージは無く好感が持てる。
ドアを開け室内に乗り込む。一番最初に思ったのが写真より安っぽい質感だなと言う事だ。
無論、イメージが先行し過ぎていたからかも知れないがプラスチックの質感がもう一つだった。
皮シートは国産からみれば大柄でカッチリ感がある。悪く言えば皮が堅過ぎるとも言える。
黒色よりむしろ茶色のが良いかも知れないと感じた。
エンジンをかける。セルシオV8よりも野太いV8特有のエキゾ―ストがSUVを感じさせた。
乗りだして幹線道路を走る分には懸念ある車幅は気にならない。
むしろ大柄の鎧を身に纏ってる気がして大型トラックが隣りあわせても不安感は無い。
ところがやはり幹線道路から外れ路地に入ると状況は一変する。
車幅と張り出したサイドミラーが対抗してくる車に接触しない様にするの事で必死になる。
現在までアストロ等乗って来た人には気にならないかも知れないが。
走行性能について一番先に感じたのはこれだけの車重でもブレーキの利きは流石だ。
ドイツ車のもっとも評価出来る所でもある。
加速性能はまったく問題無し。６速ATとV８エンジンの組み合わせは高速追い越し車線
をキープしたままで先行車にパッシングの嵐が大好きな下品な飛ばし屋も大納得するレベル。
エアサスの出来も国産エアサスの妙なフアフア感も無くお勧め。

結論を言えばV8エアサスは買い。
懸念は車幅とこの価格帯にある他車の選択に悩むと言う事ぐらいである。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 10:17 ID:OqGgBq5S

>>327

乙

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 10:23 ID:OqGgBq5S

今トゥアレグの階段ＣＭみたけど

あんな45度角度本当に上れるの？ｗすごい印象にのこったｗ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 11:08 ID:NQhmJ6zH

ちなみに3.2V6でも0→100ｋｍ/ｈ　9.9sec、最高速197ｋｍ/ｈなんだけど
十分速いじゃん
高速の登坂車線を息あがって登っていくとか
コンパクトカーに抜かれるとか
ありえんだろ

問題は大きさと市街地の燃費だな（3.5ｋｍ/Lぐらいらしい）

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 11:28 ID:NW/ZuBTR

>>330
広報車の存在って知ってますか？　低速トルクを膨らましてるから発進は何も
問題ないと思うが高速での加速には非常に疑問が残る。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 11:32 ID:y0MTDJxX

別にそんなもの
＞＞高速の登坂車線を息あがって登っていくとか
＞＞コンパクトカーに抜かれるとか
これの否定には関係ないだろ。

それとも高速道路でポルシェと張り合えないから「遅い」とでも
言うつもりか？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 11:32 ID:kWgtZrRo

>>331
そこでなぜいきなり広報車の話が？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 11:35 ID:dFs5zsK1

燃費きついな～

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 11:38 ID:y0MTDJxX

流石にフルパワーを常用するだろうしね（ｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 12:16 ID:whDqXvKw

6ATの効果も大きいんじゃない？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 12:18 ID:y0MTDJxX

正確には6ＡＴで常にパワーバンドを外さずにすむので力不足は
あまり感じずに済むが、代わりにガソリンは喰う、というところか。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 12:19 ID:024N1UUQ

どうせ一人で乗るくせにリッター３．５なんて
地球に対する犯罪だな。
こんなアホ車は発禁処分が相当。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 12:20 ID:y0MTDJxX

一人乗りするミニバンもかい？（ｗ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 12:35 ID:8ihS/6zI

マッタリしてたのに・・・。
なんか荒れてきたな・・・。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 15:39 ID:epgdSdpF

コンパクトカーに抜かれて悔しい香具師は
もっと別の良い車が沢山あるだろう

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 16:00 ID:xIFPkQ7h

昔、ゴルフの腰高のやつ無かったか？
あれを出して欲しい

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 16:03 ID:lJECxtHH

日本も軽油の質が改善されれば、Ⅴ１０のディーゼルを導入してくれますよ・・

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 16:04 ID:b5UC5/8Y

もっと安くていいSUVぎょうさんあるぞ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 16:30 ID:gL/y4Lhe

>>344
ハリアー　クリアテールがDQN
サーフ　でかいだけ
プラド　ださい
エクストレイル　安っぽい

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 16:48 ID:sKMqjC/J

エスケープがええど

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 21:20 ID:KeDNB1MK

age

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 21:29 ID:82T02yrC

BMよりも後にでただけあって魅力的。
高級とタフが上手く両立してる。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:09 ID:z6f5Pxco

何方か３．２のインプを願います。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:10 ID:vm9KZUH+

この手の車ってデカイよね、ミニバン並みに。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:19 ID:RlaxxMBE

オプションでもGPSないのね

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 23:19 ID:6pmiOIgZ

階段なんて普通のＳＵＶだって登れるよ。
80ランクルが新幹線の構内に上がる為の階段を登った事件が昔あったよ。
女をナンパしたのに無視されて、かっとなって追いかけたんだってさ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 23:49 ID:vA5toQrt

>>349
今日ショールームで見てきたよ（Ｖ６）。
いやあああ、かっこいいいいい、でもでけええええ。
地上高が想像以上に高くて、思わず「Ｖ６にもエアサス入ってましたっけ？」と
聞いてしまったよ。
チビ（１６５ｃｍ）のオイラでは、やはり「登り込む」って感覚だな。
カタログなんかではほとんどＶ８だったので、室内のイメージがやっと掴めた。

まずファブリックシート、これはまあ十人並み。
スピードメーターは２６０までしか刻まれていなかった（Ｖ８は３２０まで）。
Ｖ８のエアサス調整用ダイアル（？）部分は、ポッカリと穴が開いていて、
何を入れたらカッコが付くだろう？って感じ。
シフトレバー周辺は・・・やべえ舞い上がっていたからよく覚えていないや。

後部座席は思ったほど広い感じはしなかったな。
トランクはさすがにデカい、デコボコもないので使い勝手は本当によさそう。

冗談半分で「もう７～８ｃｍ幅の狭いモデルって出ますかね？」って聞いてみたら、
「これより小さくなったらプレミアムＳＵＶでなくなってしまいます」だとさ。
まあ幅の広さは正直苦労するはずです、とホンネで語ってくれた。

欲しいなー。でもデカすぎるよ、やっぱり。
ちなみに今契約しても、納車は来年の２月が最短ですと。
人気あるのね・・・。Ｖ８よりＶ６の方がやや受注が進んでいるらしい。
カネにゆとりが出て、も少し広い所に引っ越さない限り、買えねえよ・・・

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 23:55 ID:mNHG9854

この車幅では練馬区栄町商店街の道は通過できません．

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 00:36 ID:4sLQ88xy

>>354
誰もそんな所に行かないよｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 00:38 ID:QMNxm3ap

トゥアレグｶｺｲｲ
思わずカタログ請求をしてしまいました。

VWのサイトでV8の見積もりやってたら軽く800万オーバーでした。
エアサスがおもしろそうだけど買うならV6かな…。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 00:40 ID:ezTshz1i

７～８cmの差ってデカいの？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 00:45 ID:YxXSO+4T

>>357 何？

359 ：　：03/09/07 00:50 ID:ZlyGBBNm

>>351　オプションでNAVあるよ。HDDのね。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 00:54 ID:ZlyGBBNm

>>353　乙～。なんかの雑誌で０５年くらいにゴルフベースでミニSUV出るらしいよ。
X3みたいなものかな。VW板のね。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 02:07 ID:uc/ZBTRc

>>359
写真見た感じだと普通にインダッシュナビを後付けできそうだね。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 04:35 ID:TsrX0ia+

今日、試乗してきたけど、Ｖ６ではやっぱり力不足を感じるわ。ミニバンとかコンパクトカー
に乗ってたオーナーならそんなに違和感ないだろうけど、４ＬのＮＡセダンに乗ってた
身としては、ちょっとストレスが溜まりまくりです。Ｖ８のほうを検討しようかな。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 06:00 ID:NInin6li

これも贅肉タップリあｔかよ。マヌケにお似合いだな。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 06:09 ID:enaDpidK

確かにあのサイズだと都心ではちょっと･･･
車自体は悪くなくても、あまり知的には見えないな。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 08:34 ID:uc/ZBTRc

トルクウェイトレシオ

インスパイア(3000)　　　　　1580/30.2=52.3
トゥアレグV8（エアサス）　　2390/41.8=57.2
ハリアー(3000)　　　　　　　1830/31.0=59.0
マーチ(1400)　　　　　　　　　960/14.0=68.6
トゥアレグV6　　　　　　　　　2240/31.1=72.0

やっぱ買うならV8か

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 13:52 ID:QMNxm3ap

なんだってー

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 16:05 ID:I29GPcbd

「セダンより遅い」とか文句言う奴、バカじゃねえか？
同程度の排気量なら軽いほうが速いに決まってんだろが。
はじめからこのジャンルのクルマに興味なんか持ってんじゃねえよ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 16:16 ID:OXNJOEPY

V8試乗してみました。やっぱり加速がちょっとトロイ罠。

2.4豚もあるからねＶ８は。でトルクが41だし。
ということは、車重1200kgで、トルクが20kgmのフツーのセダンと同じってことだな。
コロナプレミオとかビスタとかと同じ発進加速でしかないってことね。

７００マソ出して、コロナか。。。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 16:34 ID:4sLQ88xy

つーか大型ＳＵＶに加速性能云々を語ってる事自体がおかしい！
たとえカイエンだろうが、こういう車はゆっくり流して運転してこそ
オーナーの余裕を感じられてカッコイイもんだよ。
なんか周りの車相手にシャカリキなって飛ばしてるとバカっぽく見えるだけ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 17:04 ID:QMNxm3ap

確かにコロナ買ってる訳じゃないし。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 17:39 ID:xs65+8Ea

空車重量を最大トルクで割ったり

乗ってもいないV8の加速をコロナと比べたり

妄想厨全開だな（Ｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 17:42 ID:GlL5nlLY

CMみたいに階段のぼれんの？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 17:42 ID:iTzHaw9e

似たような値なら排気量が大きい方が良いよね。
荷物積まない、人乗せないわけじゃなし。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 17:47 ID:I29GPcbd

価格が同じならな（ｗ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 18:22 ID:YonJGs80

V6見てきました。
みんなが言うほど大きさを感じなかった。
むしろX5に初めて乗った時の方が横幅は広いと感じた、特にキャビン内。

XC90買うなら間違いなくトゥアレグの方が良いと思う
XC90のアドバンテージは３列目シートしかない、私にとっては

V6にエアサス装備出来ればかなり購入に傾くんだけどな

とりあえず、どっちにしても年内納車は厳しいらしいので
試乗車に乗ってからゆっくり考えます。

正直私にはV8は不要、V6で充分

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 18:29 ID:eT3wsx/M

国土交通省への燃費届出にはたしかV6エアサス仕様もあったはず。
パサメモのリンクたどって見た記憶がある。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 23:55 ID:7BDyQasO

↑
http://www.mlit.go.jp/jidosha/nenpi/nenpi03/07/nenpi07-03.html

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 00:12 ID:J3ZG6g16

ＢＭＷなんてＳＵＶのＸ５に搭載エンジンも、ロードスターのＺ４に搭載のエンジンも
同じエンジンだからな。ちょっと驚き

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 00:33 ID:ahAzes/z

っていうか、テレビＣＭださすぎねー？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 00:50 ID:H0VOcHuy

>>376
ほんとだ。V6エアサスを待ってみよう。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 00:52 ID:cFx6JXRr

届出してあるだけで、出るか出ないかはわからんよ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 00:53 ID:KtdmfZF1

日本車でも届出だけしてあって出てこなかったクルマってあるからねえ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 02:41 ID:H0VOcHuy

それでも待ってみますｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 10:18 ID:SuM1bb+A

出てもV8と余り値段が変わらんかったら鬱

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 18:08 ID:9dWhygtV

>>369
大パワー、大トルクあってこそのゆとりだと思うが。
さすがにあの車重ではV6モデルは非力すぎて
ゆとりも何もあったもんじゃない。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 18:16 ID:T03kuOSU

外車はイヤーモデルっていって年毎に小マイナーチェンジあるからね。

今年の売れ行きから、来年になって導入はありそうだね。V6エアサス

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 18:43 ID:LOeJCtWi

>>384
V8もオプションだからそれは無い。

>>385
0-100kmが9.9sec.ならランクル100に比べても遜色無いでしょ。
加速性能ばかり言ってないで止まると曲がるを心配しなきゃ。
大きな車は加害者になった時に相手に大きなダメージを与える
可能性を考えた事無いの?
だからバカっぽいって言われるんだよ。

トゥアレグもカイエンも最初のマイナーチェンジがおいしいような予感。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 18:46 ID:NEMktd5u

カイエンにもV6が出たね。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 18:49 ID:tj4ZOGUZ

>385
カタログスペックだけ眺めて物を言うな。

390 ：530i海苔：03/09/08 19:15 ID:sFgcEWoT

正直来年の2月納車かー。Ｖ70と迷う（比較するものではないと思うけどｗ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 19:33 ID:hCopahxu

>>389
禿同

>>385
一度試乗して来い

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 21:03 ID:/mkp2yHs

>>388
カイエン6MTが599万円、カイエンが659万円だからトゥアレグV6より64万円高。
案外安いね。

393 ：↑：03/09/08 21:12 ID:/mkp2yHs

間違えた。
+165マソなり。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 22:07 ID:BL8TzDS3

案外安い（W
リッチだな

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 22:09 ID:leGhrvNo

カナ～リ欲しいけど高いしデカイし

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 22:39 ID:LOeJCtWi

相変わらずポルシェは法外な値段だな。
やっぱりトゥアレグV8の方が安いか…。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 22:42 ID:9dWhygtV

>>389
>>391
まあカタログスペックが全てじゃないのはわかるよ。
でも0-100km/hが9.9秒ならどっちにしても遅いってことだろ。
（9.9秒が速いと言うなら、あんたらとおれの感覚に違いがあるということで終了だな）

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 22:46 ID:eQd5W69+

0-100km/hが9.9秒で遅いって何を比較対象にしているの？
そりゃスポーツカーと比較すれば遅いわな。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 22:49 ID:cFx6JXRr

>>397
買う気のないくるまのゼロヨン気にしてもらっても困るよ。ははは。
385がいうように乗ってみないとわからないし、お前は乗っても
わかろうともしないだろうがね。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 22:51 ID:156APgiW

400

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 22:55 ID:NZpCPlci

>329
あれは実際に登ってないな。CG合成だろう。
昔ボルボの屋根に補強材入れて積み重ねたCM
あったが、今はコンピュータで出来ちゃうんだよな

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:07 ID:9dWhygtV

>>398
スポーツカーではないが3000ccクラスのセダンと比較している。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:10 ID:9dWhygtV

>>399
買う気はある。
当初V6をと考えていたが、もう少し貯金してV8を狙う方に傾きつつある。
そのうち試乗してくるさ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:15 ID:nMKC1/By

なら試乗してからほざくんだな。
速いクルマが欲しいならスポーツカーにすればいいと思うけどね。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:19 ID:uZ1T9pIO

>>402
セダンと比較してどうするんだよｗ
てかムキになって粘着しすぎｗ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:24 ID:nMKC1/By

カタログだけ眺めてしたり顔で「遅い」とかほざくなっつーの。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:26 ID:fYLpIjcS

まだ誰も買ってないのか？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:29 ID:9dWhygtV

>>404
スポーツカーはいらない。
速いSUVにゆったりと乗りたい。

>>405
この手の車にサルーンとしての使い方求めるのはそんなにおかしいことか？
粘着はお互い様ｗ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:32 ID:nwltIuU6

と、いうか、大型ＳＵＶでシグナルゴーで右左折車線から
強引に直進車線に割り込んだり、そこのけそこのけオレが
通るぞ、と強引な運転をして欲しくないな。
ものすごくうっとおしいし、カッコ悪いから。

それは大型セダンでも言える。
一般的なアリスト海苔の運転のバカっぷりと言ったら、そういうのに
遭遇しただけで、ああ、今日は運の悪い日なんだな、と最高に
鬱になる。本人は運転がうまいつもりなんだろうけど、本当は
周囲がトバッチリを嫌って、気を遣っているだけ、なのにね。

強引な大型乗用車の運転でしかアイデンティティーを表現、
かつ確立できない人は滑稽を通り越して、哀れにすら思えてくるよ。

コンパクトなスポーティーカーだと、そういう運転でも、
こっちの邪魔になったり、安全を脅かしたたりしなければ、
まぁ、そういう人もいるんだな・・・程度に思えるだけ、
なんだけど。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:39 ID:LOeJCtWi

>>408
ぢゃあCayenneTurboでも買えば丸く治まるのでは。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:42 ID:uZ1T9pIO

>>408
かなり必死だなｗｗまあ410の言う通りだよ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:51 ID:9dWhygtV

>>410
高すぎだろ。

>>411
おれにはあんたの方が必死に見えるが。
もしかしてV6注文したのか？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:53 ID:CiDWb2YR

「お！早速トゥアレグ見ちまったぜ。ｶｸｲｲ！！」

実はドライバーは2chねら・・・

なんとなく嫌な世の中ｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:56 ID:cFx6JXRr

V6でも速いぞ。

R32だけどな。

415 ：530i海苔：03/09/08 23:58 ID:sFgcEWoT

なんか荒れてきたな。
荒れる理由はトルクなのか？ｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:59 ID:CiDWb2YR

NSXもね

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 00:00 ID:cFiKz3Wh

>>416
あんた、NSX所有なんだね？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 00:05 ID:CTXnQ5XK

おう！何でも聞いとくれ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 00:08 ID:cFiKz3Wh

とりあえず、VR6 3.2（おおよそ）DOHCは味わい深いエンジンですよ？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 00:10 ID:9JMyphvX

>>412
それなら懐具合をゆったりさせるのが先だと思いますよ。
ハイパワーな高級車をゆったり乗るには生活がゆったりしてないと。
ここでのゆったりしてなさ具合を見るとゆったり乗る方には見えません。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 00:15 ID:CTXnQ5XK

乗るのはおヒョイさんと岡田真澄以外認めん！

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 00:29 ID:xuRI0z2E

ここの人は何でカイエンじゃなくツアレグなの？
隣に並んだら気まずくない？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 00:46 ID:YyIAlzep

カイエンＶ６ＭＴの対抗で、トゥアレグＶ６ＭＴ出したら、ＶＷは神！

424 ：長文スマン：03/09/09 01:18 ID:82+r3uYT

オイラも試乗してきたので、感想でも書いておきます。

試乗したのは、Ｖ６。展示車は、革張りだったが、試乗車はファブリックだった。
初見は、デカイと思った。特に幅がね。
エンジンルームを空けると、Ｖ６が小さく見えた。狭角Ｖ６だと言うことに後で気付く。
ガラスハッチは使いやすそう。でもリアハッチが上下に分割しないタイプなので、背の低いオイラは閉めるのに苦労する。
ドア・ハッチのヒンジ（っていうのか？アノ蝶番）は他のVW・AUDIと同様の作り。
乗り込んでみると、シートが広く、助手席が遠く見える。今の車が先代A4だから当然か。

エンジンをかけて車を動かしてみる。
他のVW・AUDIに比べて明らかにステアリングが軽い。オフロードでの使用を考えているのかな？
パーキングブレーキが踏み込み式なので、解除に手間取る。
路上に出てみると、上から見下ろす形になるため、気分がよい。ま、この手の車は当たり前か？
加速感は充分。少なくともオイラのA4よりは早い。
ついでに言うと、信号で隣についたランクル１００（？）よりはかなり早い。

気に入った点は、まずは、振動・騒音・シフトショックが目立たない点。
特に、シフトショックはインジケータを見ていないと、最後までシフトに気付かなかった。
次に、エンジンの特性が感覚的に言うと素直と言う感じ。
グワァと吹け上がる劇的な感じもなければ、もたつくような谷もない。（正直良くわからないので感覚的だが）
最後に、ブレーキが強大に効く。初ブレーキで助手席のセールスレディーの首をカックンさせてしまった。

（続く）

425 ：長文スマン 2：03/09/09 01:19 ID:82+r3uYT

（続き）

シフトレバーを手前に倒して、ティプトロモードで走ってみる。
ステアリングの奥についているパドルでシフトしてみた。
思ったよりも反応が早い。

降りるときに気付いたのだが、副変速機がついていた。

ドアヒンジ・副変速機・パドルシフト・６速ATと細かいところに気を配っているのが好感が持てた。
オイラがこの車をもっとも気に入った点は、バランスだな。
エンジン・足周り・剛性などそれぞれ単独で見るとトゥアレグより優れた車はいくらでもあると思う。
だが、価格・スタイルも含めて、全体のバランスの取れた点が他にない良さだと思う。
まぁ、逆説的に話すと、真面目な優等生的な部分が目立つため、一点に光るモノを見出したい人には向かないかと思う。
良くも悪くも、真面目さと言う点で、ゴルフのメーカーと言う感じだ。

ただ一つ残念なのは、V6でエアサスが選べない点。これが選べるようになれば、買うのを考えよう。それまでは保留だな。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 01:36 ID:YyIAlzep

http://www.autobytel-japan.com/movie/mi009/index_b.cfm

動画インプレ。いきなりWMPが立ち上がるので注意。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 03:35 ID:YyIAlzep

今、「新車情報2003」ビデオで見返してたら、三本氏が03年前半総括で
「トゥアレグは私が若かったら、買ってたかもしれない。」と言っていた。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 03:41 ID:IvNhfVhl

そのトゥアレグも10/6に放送されるか…。
楽しみ楽しみ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 04:59 ID:/hzoIu1X

ＶＷなんて実質チェコ製で日本ではチョソが売ってる車だろ。
最近は組み立てまで東欧だしな。なにがドイツ車だよ。
まったく商魂たくましいよな。ユーザーのレベルが知れるよ。

430 ：sage：03/09/09 09:08 ID:SE9uUxjq

>>424
乙～。
どうでもいいけどショールーム来場記念でもらったサーモ＋方位磁針つきキーホルダー、
トゥアレグよろしくデカすぎｗ
とりあえず本気で方位磁針として使用することを検討中。

431 ：430：03/09/09 09:10 ID:SE9uUxjq

やべえ、久々にカキコしたら名前欄にsageって（ry

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 11:18 ID:jHb0gqBZ

だってカイエンってウナギ犬なんだもん。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 18:35 ID:S/eFCWq3

登坂力45度ってのは凄いのか？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 19:52 ID:QzcvSSqi

水の中もザバザバ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 22:04 ID:8RfYRS2P

これって、バックガイドモニターやコーナーセンサーの設定がないんですね。
タダでさえデカイのに、駐車場で苦労しそう・・・

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 22:08 ID:l5E7I6ej

なんで標準で青いポジション球がついてるんですか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 22:27 ID:Hi/vkEGe

>>435
乗り越えるんだろ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 22:38 ID:WPLh49yv

国産ＳＵＶに必ず付いてるフェンダーミラーが無いですね。
外車は特別扱いですか？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 22:42 ID:R/wqQlge

>>438
おおそういえばそうだ。買うに十分な理由だな。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 23:06 ID:mYIcwZzB

＞＞４３８

え～ずるい！

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 23:43 ID:CTXnQ5XK

>>438
舶来の車に轢き殺されるのは光栄で本望だからです。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 00:19 ID:WMqcUzuI

この性能でこの価格はバーゲン以外の何者でもない。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 00:21 ID:qRsQvnMb

でもまぁ、2トンにＶ6はカタログ上きついと思うのは当然かも名。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 00:33 ID:INSiy0Wn

しかしカイエンもトゥアレグもV6が事実上の主力グレードだがな。

ついでにいうと、このエンジンの後付けターボやらスー茶ーやら
いろいろあるから、あとからなんとでもなるぞ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 00:38 ID:hkUtiAT8

トゥアレグの発音はCM通りでいいの？
もしくは>>426の森慶太風？

皆さんはどっち？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 03:00 ID:r8GFAAi3

>>445

http://www.volkswagen.co.jp/touareg/popup.html

ここの左上の「Tuareg」の右横の吹き出しマークをクリックすると
そのたびに２種類の発音が交互に出てくるよ。

・男性　→　ＣＭ
・女性　→　森慶太式

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 03:23 ID:hkUtiAT8

>>446
むむ、ありがとうございます。
男性は微妙だなぁ( ;´Д`)

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 05:20 ID:qRsQvnMb

>>445

やっぱﾄｩアレグかっこいいなー。
テールランプやフロントのフェイスからするとＡＵＤＩ新型Ａ8に似てるから
ＡＵＤＩブランドで売れば激しく売れそうだ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 07:35 ID:R/sHmvIy

パイクスピークまで出し惜しみ＞ｱｳﾃﾞｨ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 09:03 ID:9Lc38XWy

久々欲しいと思わせる車だ。
幅がでかいとか指摘されてるが慣れの問題。昔、幅２１００のランクル（＊改造し
て４０インチスワンパー履いていた為）乗っていたが、都内でも別に困らなかった
。まぁ、スーパーの駐車場なんかで両サイドに余裕ない場合厳しいかな。
でも、そんなリスク差し引いても欲しい車には違いない。ランクル１００やパジェ
ロも悪くは無いが、昨今の日本車はデザインが糞。特にパジェロなんかはデザイン
の悪さでいきなり不人気車になったから、クロカン、ＳＵＶも性能＋見た目のカッ
コ良さも大きな要素だと思う。強いて言えばシグナスで迷うくらいかな。ほんと、
日本はこのクラスの製品作りが下手。特にホ○ダのＭ○Ｘはウドの大木。
エアサスも面白いが、あれって先代パジェロ、現行ランクル１００のグランド
クリアランスコントロールと比べてどうなんだろう？。サスで車高調整してる
みたいだが、耐久性あるのかな？。まっ、この手の車にオフロード性能は期
待してないし、輸入車で本格的に不整地走行するならＳＵＶは選ばない。
ランドローバーとかディスカバリー、ゲレンデバーゲン当たりのが安心だ。
ＳＵＶより一歩踏み込んだ使い方ができまっせ！程度で良いんではなかろうか。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 09:43 ID:PeooRNIQ

とりあえず買ってみたぞ！
納車３ヶ月～４ヶ月待ちの予定。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 10:30 ID:uVdk3OiA

Ｖ６

カイエン 6速ティプトロニックS 右 \6,590,000
カイエン 6速マニュアル右 \5,990,000

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 11:15 ID:qRsQvnMb

>>452

安くないですか？トゥアレグよりカイエンは盗まれそうだ(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 11:29 ID:vrklju1b

>>451
梅でとう！

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 12:29 ID:CUDlr4cw

CMの階段登ってくやつ
あれって路地から階段に90゜まがり切れてないよね

余裕の紳士気取ってるけど必死に切り返しえると思うとちょっと笑える

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 18:09 ID:eiW+5+/u

この車のどこがかっこいいのか全く分からない…
レガシーみたいなデザインだし…
2chの車通の人達ってこういうデザインを好むのね。。

457 ：フェンダーミラーをついてないのがムカついた：03/09/10 18:36 ID:EeUPKqH4

フォルクスワーゲン社はヒトラーが創立させた。。
１９４１年から１９４５年の間にフォルクスワーゲン社は７０００人ほどの
奴隷労働者をナチのSS（シュッツシュタフェル　ナチスの親衛隊を意味する）
から買い取って工場で使い、地雷、V１ミサイル、対戦車ロケットランチャーなどの武器を製造していた。
過労と栄養失調で多数の労働者が悲惨な状況で命を落とした。

呪われた歴史だな。。フェンダーミラーつけないところが・・・人なんか殺しても構わん！という考え？？

458 ：フェンダーミラーがついていないことにムカつく：03/09/10 18:38 ID:EeUPKqH4

459 ：uVdk3OiA：03/09/10 19:47 ID:uVdk3OiA

>カイエンＶ６
ＶＷのエンジンちゃうやろな？
まさか外観だけカイエン…

もう量産ﾒｰｶｰまっしぐらだな。ﾎﾟﾙﾂｪ
ボクスターＳも値下げするらしいぞ
同じ予算なら
レグのＶ８にするかカイエンＶ６にするか悩むところだな
ただカイエンは
エアサスつけるか悩む必要ない
マニュアルならさらに６０ﾏｿｴｿ安くなる…
レグのＶ８注文した方どう思われ？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 19:50 ID:VQ9zRxh3

>>456
格好いい。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 19:54 ID:p/Puwaik

>>456
実車みると写真と印象違うよ。なんせ馬鹿でかいから。

>>459
＞ＶＷのエンジンちゃうやろな？
VW製ですがな。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 19:56 ID:4PvI9uW6

ﾚｶﾞなんかといっそにすんなぼけ。
ある意味、VWはトゥアレグを作るために生まれた会社かもしれん（ｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 19:58 ID:HAzxEkMk

欲しいけど
貧乏なのでハリアーでがまんしまつ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 20:45 ID:toUx8bJz

>>463
馬鹿だよな新型ハリ。
あれもデザインさえよければ
安いだけのSUVというより、
パイオニアとしてのSUVとして
少しは言い訳もできるわけなんだが・・。
確かにトヨタレクサスSUVというのも魅力あんだがね。
しかしあのカタチじゃ、、
安い買い物できるとわかっていても食欲が全く沸かぬわ。

それからすると
トゥアレグは決して高いと思わせん。
V6なら、むしろ安い。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 20:55 ID:LrZIOiuS

>>464
今日も吠えるね～！

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 21:09 ID:GXiem8kM

ハリアーのV6はV6じゃないからね。じゃなかったらあんな値段で売れないってｗ
他SUVからしたらハリアーなんてデザインも性能も糞並。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 21:11 ID:pi2wcvya

ハリアーのV6って何なの？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 21:29 ID:pCT6RULw

Ｖ８だ、なんて威勢を張って見せても、２．４豚もある車重じゃあね。
そこいらの４亀頭セダンと同じ加速だよ、ちょうどコロナプレミオ程度
らしいね。
値段はやたらに立派だけど、所詮ＶＷなんだよね。まあ、デカイゴルフってとこか。
一般人から見れば、高級車って感じは全くしない、なんか目障りな
デカイ車が前を走っているけど、良く見たらＶＷって書いてある、なんじゃこりゃ、
ってところか。
加速はトロイ、燃費最悪、でかくて取り回し悪い、しかも値段高いのにプレミアム性ゼロ。
他に何かある？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 21:31 ID:fDAhi7kY

↑こいつ定期的にワンパターンな煽り入れるね。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 21:34 ID:ZL+XFi/r

俺にはあのでかさの必然性がわからない。
その前にSUVというジャンルが理解できない。
試乗してみたが、必然性のなさを実感しただけだった。
誰か教えてくれ、SUVの必然性を！

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 21:35 ID:pi2wcvya

必然性が薄いからこそだと思うけど。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 21:37 ID:xzXFQmkH

無駄が嫌ならフィットがビッツでも乗ればいいさ。
必然性なんか趣味車にあってどうするんだ？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 21:39 ID:Ij9u5cIG

468
uzeeeeeeeeeeee

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 21:55 ID:XaOckf33

>>468
こういう人には全く理解できない車だろうなと言うことで
トゥアレグには余計に意義を感じてしまうんだが・・。
>>472
そう。そういった趣味車なんだと。
その辺りを全くわかっていない今のヨタがSUV造ると、
ただのでかでかぎらぎらコロナかマークⅡみたいなSUVが出来上がるわけであってな。
トゥアとなると、もう全く新ハリと次元が違うわけで。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 22:00 ID:INSiy0Wn

468のプロファイリングでもして遊びませんか

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 22:11 ID:vrklju1b

コロナ１８００ディーゼル乗り

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 22:16 ID:INSiy0Wn

おれはプレミオと対極にある、しかし同クラスの車だとみてる。
なぜならここにきている人はほとんどプレミオなんか乗ったこと
がないのに>>468はあえて比較対照として挙げてるから。
きっとレガなんか買うときの値下げ交渉の抑えとして試乗でも
させてもらったからなんじゃないか。

と書いてて思ったがかなりさびしい人のように思えてきた。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 22:22 ID:IWc6GhE8

最近のＶＷ、ちょっと品質に難が無いか？
しかも出たばかりの初物は怖過ぎる。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 22:24 ID:GXiem8kM

トゥアレグは新時代のSUVを先導する新しいコンセプトの車。
新ハリアーは旧石器時代を引き継ごうとする昭和の遺物。
新オデッセイは車体サイズがセダン並でありながらミニバンの居住性を実現したすんげー車。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 23:06 ID:hkUtiAT8

ちょっと荒れてきたな。ﾏﾀｰﾘしようぜ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 23:23 ID:dYeLhhfJ

トゥアレグのV8とV6の構図は、ハリアーのV6と直4の構図に似ているな
一見プレミアムSUVのように見えるが、売れ筋は廉価グレード
結局は大衆車

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 23:27 ID:gux8XAlw

でかい車嫌いな三本爺が欲しいってんだからよっぽど良いんだろうな。
カイエンも良いみたいだがやはり日本では法外な値段がネックか。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 23:53 ID:PeooRNIQ

好きで買ってみたが、プラスチック部分の開閉感は
かなりチープ。
ちと残念！

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 00:05 ID:Iks/UV9o

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 00:13 ID:ORSmJlsD

>>481
そりゃあＶＷは大衆車メーカーとして名を馳せてるからね。
仕方ないでしょ？
つーか、社名その物が大衆車という意味じゃなかった？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 00:22 ID:x0Lv57KN

>>468
釣れますか？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 21:17 ID:/VaUQNoM

ハリ買おうと思ったが、こっちのほうが良さそう。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 21:46 ID:e+Y6N9uP

TVKテレビ　新車情報２００３
毎週月曜日　よる10：00～10：45　　（再放送土曜日　あさ11：00～11：45）

番組スケジュール
放送日10/06
内容ＶＷ　トゥアレグ
http://www.tvk42.co.jp/sinsha/

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 22:11 ID:ldD3qCza

やっぱトゥアレグと比べると
ハリアって安っぽいね

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 22:23 ID:6nd9ebfL

そりゃそうだろう。
ハリアーの一番上のグレードとトゥアレグの一番下のグレードで２００万近く違うんだから。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 22:36 ID:8pQAGnbq

ハリアーの一番上のグレード　：エアサス、（サイドエアバッグはオプション）で３６７マソ
トゥアレグの一番下のグレード：ノーマルサスで４９５マソ
１２０マソ位の差だな。

俺的にはハリアーに３０マソ位のオプションで出来のいいシートが付けば候補に入るんだが、
ヨタシートだけは勘弁。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 22:43 ID:8pQAGnbq

トゥアレグの色なんだけど、相変わらず選択肢が少ないね。
売れ筋はシルバー＞グレー＞ブラック＝ブルー＞グリーンの順かな？
このグリーンって見たことある人いる？
パサのフレスコグリーンみたいな感じなら好みなんだが、カタログではもっと濃い色っぽいね。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 22:47 ID:AGN7YGbe

>>491
いや最近トヨタのシートも随分良くなってるよ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 00:17 ID:30PXIqor

グレードで言えばハリアーとトゥアレグは2倍の値段じゃん。
ハリアー：2.4 4WD→273万
トゥアレグ→V6→495万

こんだけ値段違ってもあの程度の差しかないの？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 00:21 ID:PfjmvcB1

>>494
見た事も無いくらいの物凄い釣り師だな。
ただのバカか?

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 00:28 ID:30PXIqor

>>495
おまえほどじゃないがなｗ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 02:15 ID:MoHQetL1

価格差相応ならいいけど、トアの実物見た後のハリはブリキのオモチャに見えてしまったからなぁ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 02:17 ID:XbHFoNpy

そんなに違うもんなのか。
俺はハリアーも結構いいと思ってたけど。
実物見ると違うんかなあ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 06:11 ID:Ml3fG5S7

刷り込み、価値感の差って他人にはわかりえないよなぁ
トアレグって対アメリカ市場を考慮した車ってのは間違いないし
それなりに評価受けてるけど、
レクサス、アキュラってあっちじゃすごいんだよ
重苦しく、燃費が悪い旧態依然の高いブランド車より
安くて高性能の車を選ぶ、のが賢い人＝格好良いって感じあるから

日本だと当然後者が人気でるだろなー

この日本であんなでかい車選ぶって頭わるそーだけどね・・
ホンダのあれもどうかと思うけど。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 08:53 ID:xuRPlSI8

今週末ハリアーからトゥアレグに乗り換えます。というか、本契約してきます。
契約内容はV6（グレー）にルーフとレザーパッケージのみ装着。それだけで納車は来年だそう
です。因みにディーラー展示車のV6（黒）にルーフであれば９末には納車可能らしい。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 22:47 ID:8EcbCksj

>この日本であんなでかい車選ぶって頭わるそーだけどね・・
>この日本であんなでかい車選ぶって頭わるそーだけどね・・
>この日本であんなでかい車選ぶって頭わるそーだけどね・・
>この日本であんなでかい車選ぶって頭わるそーだけどね・・
>この日本であんなでかい車選ぶって頭わるそーだけどね・・
>この日本であんなでかい車選ぶって頭わるそーだけどね・・
>この日本であんなでかい車選ぶって頭わるそーだけどね・・
>この日本であんなでかい車選ぶって頭わるそーだけどね・・

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 22:48 ID:CdOEAGGx

そんなに納車が遅れるくらい売れてるのかぁ？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 23:14 ID:ou8usbK8

テレビＣＭ、まだ一度も見れてない。トゥアレグと聞こえた時にはもう手遅れなのは俺だけか？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 23:15 ID:3yk0FQpo

受注生産みたいになっていると聞いたんだが・・・・。
Ｖ６試乗した方に聞きたいんですが、エンジンの出来はどう思われましたか？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 23:38 ID:PfjmvcB1

縦置きエンジン萌え。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 11:37 ID:gwmkgOm/

>>485
VWは今回Touaregで脱大衆車メーカーを狙っているわけだろ？
だったら廉価グレードなんか設定しなきゃいいわけで。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 12:23 ID:zKvzPdm5

>>506
バカだなｗ
大衆だろうが高級だろうが、廉価グレードは必要に決まってるだろ！！
実際に買う人が居るんだから。
それにこのスレの住人はみんなＶ８目当てじゃないしな。
よく読めよ！

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 12:29 ID:5RRy8Oo9

いや、廉価版が今のＶ6だろ？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 12:38 ID:SBqCjG+H

なんか無理矢理荒れてきました。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 12:49 ID:gwmkgOm/

>>507
結論「touaregは大衆車」ということだな
作り手も買い手も認めているということか

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 13:17 ID:4KKqfEXz

http://autoascii.jp/issue/2003/0913/article53869_1.images/55748.html

Tuareg ABT

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 13:28 ID:K6pMvfDw

大衆車と言うなら皆買えるということだな。
ならば買ってから文句言うべし。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 13:49 ID:LMhFnZKh

>>510 墓穴掘ったな、貧乏人。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 14:01 ID:99jCrGmU

>>510は
荒らしですので無視しましょう。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 14:45 ID:335EgTPf

試乗ってどこで出来ますか？住んでるところは静岡県です。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 17:51 ID:k61rLIcj

>>515
基本的に試乗車は巡回になるから、まず近くのディーラーに
行って、試乗したい旨を伝えて、その店に試乗車がやって来たら
連絡して欲しいと依頼する。

後は待ち。

ちなみに、購入まで考えているのなら、１～２週間で試乗車を
取り寄せてくれるよ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 15:16 ID:3Yjznwqo

もう実際にトゥアレグ買って乗ってる人って、まだぁ？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 15:17 ID:+5mCKCP3

ちょっとでかすぎません？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 18:06 ID:iiLR+xZu

デカイといってもﾗﾝｸﾙ100とサイズ変わんないんだが

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 19:42 ID:KtMu5yPF

ＳＵＶの中じゃ小さいほうだ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 21:33 ID:BkXa1LWL

タホとかエクスカージョンとか
実物見たら笑うもんな
でかすぎて

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 22:52 ID:feqzKvcr

>>503
Ｎステとかでよく入るよ。
気になったのがＣＭでは右ハンドルなんだよな。
てっきり本国版をそのまま流していると思ってたが。
それとも裏焼き？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 23:56 ID:NuJiCoP4

今日Ｄに行って見てきた。
ボディはそれほど大きく感じなかったが
ワーゲンのエンブレムとサイドミラーのでかさに驚いた。
Ｖ６しかなかったけど、ホイールハウスの隙間がちょっと気になるなぁ・・・。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 00:08 ID:ClRYn2gI

今日、公道走行している実車見たよ。
デモカーでもないようで、予約購入者だと思う。
確かにでかいね。

でも、ランクルとか同程度の大きさに見えた。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 16:04 ID:bSDrQShV

>>523
ホイールハウスの隙間がちょっと気になる?
隙間が無かったらヤバイと思うが・・・。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 16:05 ID:PU5TQ+cm

カイエンいっぱい走ってるよ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 17:20 ID:G8+SqLFO

いっそシロッコ２みたいなの出してくんねーかな

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 21:45 ID:ml5cJcua

所詮ＶＷだろ

ﾌﾟｯ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 21:50 ID:Z893qT0+

>528
どうせ買えないくせに

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 22:10 ID:FgXW/ZWH

>>529
お前もそういうことは買ってから言えよな

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 22:20 ID:9kZq9aBU

おまえもな

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 22:24 ID:JTGDLr84

ヒトラーが大量殺戮兵器を作るために興した会社

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 23:27 ID:yUkIBIoU

>>532 同感です。　あのエンブレ無が卍に見えるぜ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 23:29 ID:A64l1Ny2

寺社仏閣のマーク？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 00:14 ID:FR4U0/Hw

ハーケンクロイツと言えよ！

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 00:16 ID:nWgGj/1E

いや、>>533はマンジだろ？
ハーケンクロイツは逆だぞ？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 00:19 ID:FR4U0/Hw

>>536
533は区別がつかないんだから許してやれ！！

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 00:46 ID:nWgGj/1E

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 02:19 ID:G8F+r0D5

まぁマジレスするとナチスの息がかかってないドイツの
自動車メーカーはない。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 04:44 ID:I7+ss6qK

>>539

ハァ？？いまだにナチの息のかかったメーカーなんてある訳無いだろ。
先の大戦ならドイツは、イスラエルやユダヤ人に対して賠償した分だけまだマシ。
一方どっかの国は大量に中国人や韓国人を虐殺しておきながら、
一切賠償しようとしない。
それどころか、わが祖国に対していわれない罪（拉致問題等）を押し付ける始末。
まったく俺たちはお前等の為に働いてやってるのに、恩を仇で返すとはまさにこの事。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 05:45 ID:3v/R0VmM

>>540
どこを縦読みするのか？
差別された虐殺されたと日本をナチスと同等にしたいらしいが
ヒュンダイなど今ある韓国の財閥は日本植民地時代の中でも
一番酷いかったと君たちが言う戦争中に出来たのだが？
日帝の名残を誇りに思ってくだされ

まっドイツの戦後補償は本でも読んで調べて下され
比べれば日本の補償の誠意が良く判るよ

スレ汚しすみませんでした

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 09:15 ID:0+cIYtmP

でかい

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 11:05 ID:Kn1fYow2

反日だけを国是とするチョン。
捏造された史観、妄想の中に生きる最下等民族。
真の史実を知るとき、かれらは発狂し、民族は瓦解してしまうだろう。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 11:59 ID:d8yMW444

スレを関係ない方向に持っていこうとしている貧乏人がいるな

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 14:14 ID:EBCye5fc

フラッグシップが泥臭い車のメーカーは珍しいな

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 14:23 ID:kd5n5HUH

ランクルと比べるとどう？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 15:03 ID:FR4U0/Hw

>>545
バカじゃねぇのｗ
ＶＷのフラッグシップはトゥアレグだと思ってんの？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 20:49 ID:Ub+y/4oj

相変わらず煽る事しか能の無い貧乏人が居る様だ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 21:13 ID:reEKq1QL

>>548
そういうお前も結局は煽ってる事になるがなw

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 21:35 ID:S/2VYp83

540=馬鹿チョン

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 22:05 ID:eyq/xrhu

この前、試乗しに行ってきたが、思ったより内装は安っぽかった。たてつけなどが
リファインされてくるまで待つのが吉かと思う。

あれならランクルのほうが内装に関しては数段上。走りやすさはさすがＶＷ。大きさ
を感じさせない取り回し性を感じました。４５°の坂を登れるかは眉唾ものでしたが。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 19:51 ID:dXfhBok4

>>551
>思ったより内装は安っぽかった。

この意見多いね。
実際のところどうなの？
国産の内装に慣れてると辛いものがあるのかな？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 21:36 ID:2BtiEW04

プラスチックがチープ（POLO、GOLFと同じ質感）、これでだいぶ損している。
皮シートはW8のナッパーシートのように高級感を追求した物ではなくて、SUVらしくザクッとしたもの。
総じてメディアのレビューはちょっと見当はずれな感じがするね。

俺的にはSUVらしくハードに使い倒せる感じがして好感を持った。VWの狙いもその方向だと思うんだが、、、

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 21:46 ID:6F0ZQewZ

俺はあの内装で充分だけどね。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 22:00 ID:McGTuzpk

サングラスホルダやリアコンソールの開閉感が最低だな>トゥアレグ
機能的にはまったく問題ないのだけど。

散々悩んだ結果、明日ランクル100を注文します。でも未練たっぷり。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 22:10 ID:2BtiEW04

おめでと。盗まれんようにしてやー。
泥棒に入られたり乗り際にぶん殴られたりするのが怖いんでランクルは諦めていたんで
トゥアレグ買おうと決意しかけているんだが、そいうや、トゥアレグも狙われそうだな。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 22:27 ID:pM0r9eNk

100海苔が荒らしに来たか。惨めだねぇｗｗｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 22:53 ID:dXfhBok4

>>557
何でもかんでも「荒らし」にしてしまうのは大人気ないな。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 23:01 ID:b2MdwnA9

つうか、５５７が荒らしだな。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 23:07 ID:McGTuzpk

未練たっぷりだって言ってるだろ。
ゴルフ4のGTIに乗ってるけど結構内装の品質には満足してたんでかなり期待はしてた。
今発注すると04モデルだけど何も変わってないってDUOで言われたのだが、1年程度待った方がいいと俺は思うよ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 23:08 ID:McGTuzpk

おおっ、IDがマクレーレンGTみたい!

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 23:27 ID:BQyfrQCb

内装の質感は各個人で感じ方が違うので何とも。

ＶＷの内装は素っ気ない感じを出そうとしているので、
その素っ気なさが安っぽいと感じるかもね。

とりあえず、ＰＯＬＯ辺りから統一したデザインを
守ろうとしているのは、見てわかった。

逆に、ＰＯＬＯでもトゥアレグと比べてそれほど見劣りしない
内装にしているのは、ＶＷの考え方だろうね。

確かに、慣れないとＶＷのインパネは見るからにプラスチッキーに
うつるけど、長い間使っていて飽きがこないし、プラスチックの
使い方は上手な方だよ。

ただ、スイッチを全て平面にしてしまったのは明らかに退化。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 23:36 ID:95ETJHIu

>>560
> 未練たっぷりだって言ってるだろ。
> ゴルフ4のGTIに乗ってるけど結構内装の品質には満足してたんでかなり期待はしてた。
> 今発注すると04モデルだけど何も変わってないってDUOで言われたのだが、1年程度待った方がいいと俺は思うよ。
>
テールゲートのステップ部分のメッキパーツがブラックになるっていってましたよ
まぁ、機能的って意味では03も04も変わらないけど・・・

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 00:01 ID:gKJwQOhv

>555 ゲトおめ
漏れも細かい可動部の動きがちーぷに感じた
やぱ、そのあたりはメルセデスとかの方が一日の長
ですか
ドアも頑丈なのだろうが、重ければよいというものでも
ないかと。
もちとコンセプトにCleverさがほしいですね

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 00:20 ID:Jpz17fiQ

ずる賢さみたいなのが欲しいの？

566 ：おすぎ：03/09/18 00:26 ID:spCAWaAG

ワーゲンのくせに生意気よ！！
4.2Ｌでトゥアレグ645万円は高いわよ。カイエンが発表になったの。
値段は599万円よ(カイエンＳ、ターボじゃなく)....。
みんなカイエンを買いなさい！！すべてが優れてるわね。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 01:30 ID:Yy/2xi0h

カイエンが600万って・・・・
オートトレーディングの話か？

568 ：　：03/09/18 02:02 ID:BpzZRdv2

ま、世界各国の評価見ても分かるがＶＷに出せる金は３００がリミットだ。
それで、出しなさい。それなら日本人様もかってやらんでもない。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 03:07 ID:2ID3EJlr

>>５６８
ＶＷじゃなくても３００がリミットだろ　(プッ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 09:17 ID:C9HSn2f+

うちばーさん入れて6人家族だから7人乗りのトゥアレグ欲しい。
XC-90は中途半端だし、ランクルなんて氏んでも乗りたくないし。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:07 ID:Yy/2xi0h

ＸＣ-90って何？
スズキのあれ？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:41 ID:puUBWz/8

ジェベル９０

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 23:17 ID:qq9DIWfw

中国でＶＷ車の大群よく見た。タクシー、パトから中流階級のファミリーカー
が主流だったけど・・・　腐ったＶＷが売れてるのも本国と自転車大国を含めアジア
の車音痴がバッチ欲しさに買っている方々の御陰。
ドイツなら少しは便と備ゑ無を見習え！

574 ：：03/09/19 02:36 ID://vhF/1S

Ｖ６試乗してきましたが、やっぱ遅いです。今Ｔ４（カタログ１１０ｐｓ）乗っているんだけど、体験的にはこれよりかったるい、買うならＶ８じゃないと飽きそう。６ＡＴに頼ったエンジンのトルク特性が逆に良くないと思った！１５０万足してＶ８買う予定です(^o^)

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 08:22 ID:MlPLvMJc

でかい

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 08:55 ID:QSgea0pk

トゥアレグはVWにしては良く出来てます。特にアウディ製Ｖ８は音、伸びは良かった。
でも流石に買おうとは思わなかったなぁ。（買う気はあったのだが）
大人２人でゆったり乗るにはいい車ですが、家族4人以上じゃ・・・・・・

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 09:03 ID:S9LniB7l

トゥアレグV6試乗しました。途中でエンスト起こしましたが。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 18:58 ID:8m+EsAhC

>>571
ボルボのやつでは。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 19:06 ID:BNPOeMxx

正直どうやったら2300kgになるんだ？
という感じ。VWには軽量化技術がないんだね。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 20:02 ID:nCxGT6b1

>>579
そうだよね。まず突っ込むところは２．３ｔの重量。

最近ランクル・シグナスに惹かれつつある。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 20:04 ID:cGM9rI2t

煽りとかじゃなく、最近のＶＷって致命的な故障が多くないですか？
走れなかったり危険だったりするレベルの。
最近買った知り合いの話聞くと、あきれる様なレベルの話が多いんだよね。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 20:08 ID:XIled5mu

>>574
普通に都内の流れに乗って走ったら、回転数どれくらいになる？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 21:15 ID:SgJ83rjM

そうだよな。軽量化も燃費も抜群なシグナスにするよな普通。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 21:55 ID:WnzW59l7

土荒具って、Ｖ８で２．４豚もあるのよね。で、トルクは４０。
これって、重量÷トルクで見ると、コロナとかと同じ。
Ｖ６はもっと悲惨で、日産マーチなんかと同じ値。
７００マソ払って、コロナ。５００マソ払って、マーチかよ。
オイオイ、契約する前によーく考えろよ。

ちなみに、Ｖ８試乗はしたよ。でもね(ry

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 21:57 ID:82zMCEkq

>>584
乗り味や加速はそう単純な計算ではなりたたないけどねw

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 21:58 ID:8m+EsAhC

>>584
このスレでマーチ、コロナを検索してみると･･･

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 22:02 ID:M4aGpY8B

参考データ：
車両重量　　　シグナス　2470kg　　touareg V8 2390kg
10.15モード　　シグナス　　6.1　　 touareg V8 6.6

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 22:46 ID:cVwoZMF7

>>584
またコロナを引き合いに出してるよ・・・。
しつこいヤシだなｗ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 22:52 ID:m2RCO72e

出たなコロナ厨ｗ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 23:06 ID:SgJ83rjM

>>587の人。いちいち数字を挙げるのは野暮ってもんよ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 23:36 ID:1cmnaIcO

コロナはＮＧワードに指定。
試乗は誰にでも出来る。でも、買うのは誰にでもというわけには・・・（藁

このクルマはどっちかというとスペシャリティに近い性格のものだから、
比較対照としてコロナとかマーチが出てくる辺り、既に負け犬人生を
送っている人間としての隠せぬ正体が出ているな。

まぁ、別に買えないことは恥ずかしいことじゃないから、コンプレックス
感じて、こんなスレで生活に疲れた鬱憤の捌け口を求めずとも良いんじゃない？

別に車が人生の全てじゃないんだし。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 23:57 ID:ZoYFyF0C

コロナじゃないだろ
プレミオの事だろ、コロナよりも（ｒｙ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 00:15 ID:XdF7KT3D

別にコロナだろうがプレミオだろうがどっちでもいいや。
どうせ買う気もないし、興味もないし。

あほくさ。

594 ：>582：03/09/20 01:32 ID:U6hOIehv

うーん、都内を流れに乗って走れば、勝手にシフトアップされて、４速くらいに上がるから
回転数は２千回転前後じゃないかな？でも、そこから加速しようとしたら２段位キックダウン
しないと加速感が無いんだよね、俺の理想としては高いギアでも太い低速トルクに任せて
加速してくれた方が良いんだよね、それにドイツ車の例に漏れずアクセルのストロークが
大きいからなおさらそう感じるのかもしれませんが、、、、Ｖ６あまりの非力さには悲しくな
ります。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 02:25 ID:qCPqvnR9

同じエンジンのゴルフの方が安くて速いから買い！という感覚なのか？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 03:06 ID:1A+nQXk1

エンジン回しましょう。その方がＶ６エンジンのスポーティーな音を
よく聞くことができます。でも>>594みたいな志向性だったら素直に
Ｖ８にしといたほうが良さそうだよね。

597 ：582：03/09/20 07:09 ID:rEPQ1yC8

>>594
流れに乗ってしまえば快適だけど、加速時はトルクないぶんギア落として
がんばるわけね。都内走るのはしんどいか。

>>596
エンジンぶん回すのはこの車には似合わないと思う。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 07:10 ID:bUWrroIU

排気量の違いと、低回転から最大トルクのフィールの恩恵を知らないオコチャマ
小排気量のリーンバーンエンジンでノッキングがお似合いですな。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 07:17 ID:TapvMMbp

http://www.carview.co.jp/compare/choose.asp?Year1=2003&Make1=VOLKSWAGEN&Model1=TOUAREG&Trim1=25546&Year2=2004&Make2=CHRYSLER&Model2=JEEP%5FGRANDCHEROKEE&Trim2=25515&pt=dual

この右側の車のような選択肢はどうだろうか

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 08:27 ID:aHRNqNm/

ランクルとかサファリみたいなゴツイクルマが2.3tとか
あるのは不思議な感じはしないんですよ。ベンツのGクラスとか。
でも、トゥアレグって乗用車ベースのハリアーみたいなクルマ
なんじゃないんですかね？いくらいつも重めのワーゲンと
言ってもハリアーより600kgも重いって軽くしようという気は
まったくないように思います。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 09:09 ID:eC1hnDnM

重心が高いだけに約２．３トンの重量は必然的に思いますね。
まぁ、北米仕様じゃ仕方ないってのもありますけど

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 09:15 ID:ThCpyH+d

ハリアーよりも本格的だと思うけど。V8まで搭載できるし。
この手のクルマで軽いのはBMWのX5。もっと軽いのはV6専用のMDX。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 09:23 ID:nkGhYNXm

V10　4.9Lディーゼルも搭載してる

だからVR6のエンジンルーム覗くと結構ｽｯｶｽｶだよ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 09:48 ID:KsjAWUbG

トゥアレグを買おうと3.2に長時間試乗しましたが、遅すぎ。

なんだかんだ営業と話していると、R32のキャンセル物があるってんで
１分迷って契約。１１月に納車だそうだ。

ゴルフ５は相当重くなりそうなんで、モデル末期でもまあイイかと。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 10:29 ID:9f7Nv6V/

それは失敗かもね、選択ミスった可能性あるね、後悔するかもな

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 16:27 ID:xFll39VJ

ゴルフとトゥアレグを同次元に考えてるようじゃ・・・な

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 18:19 ID:8Jz2Q5PO

ランクルなんか誰が買う？ボケ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 18:20 ID:fxCC+yVY

でも世界一周セよと言われたら・・？
俺はラン・・

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 18:41 ID:s7az+Dbq

>600
全然違うよ、専用のボディだし。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 19:18 ID:+iamknCn

コロの次はハリか。
オフロード走れないくせにオフロードもどきになってしまったカムリだから、
お仲間が欲しいんだろ。プッ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 21:07 ID:p6ThsOyL

>605
>606

釣れた！

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 22:08 ID:6z9VpYUn

V6試乗してきたけど、おれも上の方にもあったみたいに遅いと思った。
キックダウンさせないと加速しないし、キックダウンしても加速は今ひとつ。
V6エンジンが回りたがらないと言うより、重すぎるんだね。
ちと残念ですた。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 22:17 ID:PH8aH5rO

求めてる加速がどんな加速かは知らんが
キックダウンさせないと加速しないって…

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 22:31 ID:6z9VpYUn

都内で50-60kmぐらいで流しているとATは５速ぐらいに入っているんだけど、
ちょっと車間を詰めようとしてアクセルを微妙に踏んでもなかなか反応してくれないのよ。
なんつうかトルクでゆったり走る感じが好みなんだが、それにはV8が必要かな、と。

615 ：おすぎ：03/09/20 23:54 ID:7VZCSvGu

そろそろ結論だわね。
あのトアレグの巨体にＶ６は論外、Ｖ８で６４５万もチャンチャラ、
それにＶＷのくせに、この価格帯は生意気ってことで良くって？
あんたたち、黙ってカイエンにしなさい。
あたしは二ヶ月前くらいにカイエンに試乗したけど、Ｖ８ＮＡでもまあまあね。
それに、カイエンは３兄弟の予定で、これからＶ６のtheカイエンが
トアレグの50万円引きででるのよ。ポルシェジャパンに聞いてみることよ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 00:04 ID:li38zUoN

ＶＷで出したところが失敗だな
同じ値段でもアウディならもう少し見方が違うかも？

いくらＶ８でも「国民車」に６４５万って・・・
これはセルシオにも俺は感じてたが、向こうは「レクサス」にするみたいだな

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 00:17 ID:eoPwtHol

煽りの手法が単一的だな。
ループしてるだけだぞ。もうちょっと捻れ。
激しくすべってるやつ居るし。センス無し。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 00:54 ID:z6kUc/rh

身近な車じゃないからね・・・・・
煽りようも無い。
Ｘ5とかＭクラスとか、車好きには興味ないし魅力も無い車。
金持ちには人気だけど。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 02:42 ID:K1tBOyEC

やっぱり都会で売れるのかな。
通勤で使う気にはならないしね。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 02:53 ID:GpuFQYfK

抵抗が大きいだけ向かい風になって売れるでしょうな。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 10:25 ID:W3m9fozo

結局、本当にこの手の車を買えるだけの財力がある人は
２ｃｈなんか来ないだろうし、来ていたとしても金持ち
喧嘩せずで、煽りなんか入れないだろうし。

初めのうちは目新しさがあって、比較的まともな会話が
続くものの、やがて飽きられると免許も持っていない様な
厨房がやってきて荒らすだけだな。

もうしばらくして、本当のオーナーが増えてくれば、また
スレが立って、今度は実用的なスレになってマターリするんだが。

622 ：582：03/09/21 11:00 ID:ZeCn6CLs

>>621
批判的な意見は荒らし煽りで片付けようとするのね
結構核心突いていると思うんだが

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 11:30 ID:q53LZVpX

トゥアレグ買いました。
セカンドカーです。
メインはＭ３。

624 ：BB：03/09/21 13:54 ID:hdhZiyYA

ｶｲｴﾝS乗ったけど高速でのﾋﾟｯﾁﾝｸﾞ全然納まんない。
240km出したら多分死ぬよ。
CDCｴｱｻｽの方が安心してすっ飛ばせるし、乗り心地も全然いい。
普段乗りでもトルクあるのは明らかにトゥアレグ。
ｶｲｴﾝ速いのは100km位からだよ。
ｴﾝｼﾞﾝ音もかっこいい。ｶｲｴﾝはただのアメリカンV8。
装備も同等で考えると差額250万円以上。
ｴﾝﾌﾞﾚﾑ代250万円？マジ？ﾌﾞﾚｰｷだって一緒だぜ。
1時間位ｶｲｴﾝ乗ったが疲れるよ。ほんとに。
毎日ﾆｭﾙで走る様な人はｶｲｴﾝ勧めますが。
ｶｲｴﾝ良くなるのは2～3年先だな。

ｶｲｴﾝのV6ゴルフと一緒。信じれん。買う人いる？
昔の924みたい。史上最遅のポルシェらしい。
それとｼｸﾞﾅｽとトゥアレグ比べ物になんないよ。
だってｼｸﾞﾅｽ前乗ってたもん（今は530）。
V8同士で100万差なら断然トゥアレグ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 16:46 ID:q53LZVpX

>>624
一番まともな意見。よく知ってる。

ＳＵＶとしてのプレミアム性とすれば、車そのものを比べれば今はトゥアレグ
でしょう。
走りを求めるなら、もう一台別の車買いましょう。
単純に金持ち度アピールをしたいなら、フェラーリやバンキッシュとか買えば
いいわけです。
５００～８００万くらいの車に汎用性を求めるのが間違い。
一度買ってみて、気に入らなければ乗り換える。
もう売ってんだから。
ちなみに納車来年待ち。それまでＭ3とトレイルで我慢です。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 17:02 ID:Py4p9Oad

>>625
トゥアレグとＭ３の二台体制かぁ・・。
なんかバブリーな感じで羨ましいな・・・。

627 ：BB：03/09/21 21:22 ID:hdhZiyYA

ついでに書くと、ｶｲｴﾝ高速試乗(３車線道路）の時、追い越し車線で
●50～●70km位で走っていても前走車全くどかない。顔に迫力ないから？。
ポルシェの神通力全く無し。おまけに冷やかし煽りの車もあり。
ばかにされている？。ｽﾄﾚｽ溜まるだけ。実際煽られてもﾀｰﾎﾞじゃなきゃ
ぶっちぎれない。

国民車同じペースで走ると前走車、隣の走行車線の車と並んだ時点ですぐに
ｳｲﾝｶｰ出し、よけるよける。特別煽っている訳ではないが見た目の雰囲気、
迫力の違い。

これではポルシェに乗ってる意味ないと思った。現実のﾌﾟﾚﾐｱﾑはトゥアレグが上
って判断されてる。一般人はトゥアレグ＝国民車などとは思っていないという事。
ﾌﾟﾚﾐｱﾑ度はﾒｰｶｰではなく車で判断される（例えﾍﾞﾝﾂでもCじゃ意味無いと同じ事）。
当然実際走っても常にﾌﾟﾚﾐｱﾑを感じさせる。530と比べてもｺﾝﾌｫｰﾄﾓｰﾄﾞなら
勝ってると思う。どっちかといえば現行7に近い位だ。

ｶｲｴﾝの価値を見出すことが出来なかったので、国民車V8来週にでも
間違い無く買うよ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 21:52 ID:oXED7IlR

>>627
ついでに書くと車ごときに借金するなよ。　車なんて単なる移動の道具だよ。
見栄を張らないで国産にしな。　

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 21:56 ID:aQZf36bG

そんなの人の勝手

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 22:09 ID:Py4p9Oad

偉そうな事言ってるが。
628のようなバカが一番見栄張ってんだよなｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 22:20 ID:K1tBOyEC

>>627
なんか、ＧＴＯ　ＮＡ　Ａ／Ｔを思い起こさせるな。(ｗ

632 ：BB：03/09/21 22:21 ID:hdhZiyYA

628>>
誰が借金？言いたくなかったが530ﾂｰﾘﾝｸﾞの他に嫁の買い物用の
現行A4　2.4ｱﾊﾞﾝﾄSEも持ってるよ。どんな車か解説してさしあげよーか。

別に1台にすればｶｲｴﾝﾀｰﾎﾞだって買えるよ。
支払いは当然現金だよ。ローンで車買ったことないんだけど。
車なんて単なる移動の道具だよって言ってんならなんでここに来る？
矛盾したこと言ってなさんな。
移動の道具ならプリウスにでも乗ったらどーだ。
君は本物の車乗った事あるのか。ハリ家ーなんかのってないだろーな。
アルピナB12とかS600乗った事あるか？。
上を知らないで移動の道具なんて負け犬の遠吠えにしか聞こえんなー。
本物の車わかっているのは625の人くらいだな。
こんなとこ来た俺がばかだった。
なんかﾚﾍﾞﾙ低いからもう書くのやーめた。あほくさ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 22:26 ID:aQZf36bG

>>632
いや…、プリウスにはプリウスの魅力が…。
プリウスを道具と言わないでください＿|￣|○
プリウス好きなのに＿|￣|○

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 22:30 ID:/O6MUVO1

いやいや。625だけがわかってるというのがアレだが十分楽しめたよ。
V6もGOLFくらいの車重（それでも1.5t）だとかなりファンなんだけどね。
実際、毎日乗ってるし。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 22:35 ID:eoPwtHol

どっちかと言えばトゥアレグ派だが、前の車が道を譲る車が良い車なのか?
どうも真性のようだし。おそろしい。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 22:38 ID:/O6MUVO1

ついでにいうと、ｖ６ゴルフでも前者、全くよけてくれないです。
まぁ、当たり前ですな。ABTかZWOのフロントフェイスキットでも
入れるか。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 22:46 ID:wWJwXBRi

何かＢＢとやらが疾風のように書きなぐって去って行ったようだが・・・。

でもカイエン3.0の6ＭＴ、面白そうじゃない？ポルシェ代が１００万くらいなら
悪くないかも。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 22:51 ID:jQ1/+wya

トゥアレグだっていいじゃない。カイエンだっていいじゃない。プリウスだっていいじゃない。
なにも走りや性能だけで車を買うわけじゃないし、どこに楽しみを感じるかなんて個人個人違うんだから
金かけようが、ローンで買おうが、嫁に買おうがまったく問題でもなんでもない。

でもね、2ch的にはそれでは面白くないからそのまま続けてくれ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 23:19 ID:nkRLxmG3

カイエンとトゥアレグの差額で何回工房と遣れるかを考えると
ｵﾆﾝﾆﾝｶﾞｳﾞｫｯｷｯｷ(ﾟ∀ﾟ)!!!

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 23:36 ID:NojMt77m

結局、個人の趣味と御予算にあった車を買えばよいかと。。。
（無難すぎる考え方だが）
ちなみに、カイエン買える予算があってプレミアムを求めるのなら、オレならレンジローバー買うなぁ。

641 ：640：03/09/21 23:39 ID:NojMt77m

追加。

内外装ともに、レンジローバーの方がプレミアム高いと思うし、この種の車に加速を求めることがプレミアム性と相容れない考え方だと思うから。

というところで、本題に戻してトゥアレグについて語りましょうね。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 23:59 ID:/O6MUVO1

今、０から始まるブランドを買うのは革新層。
レンジとかの既に評価の定まったのを買うのはツマンナイ
保守派。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 00:05 ID:+ZS9ZvjG

ﾄｩｱﾚｸﾞよりゴルフのＳＵＶが気になるのは漏れだけか・・・。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 00:08 ID:mFTT29bQ

いくら遅くても、495万円という価格の魔力で、多分Ｖ６は売れるだろうな。
因みに、遅いと言ってもPOLOやGOLF Eの遅さが我慢できるのなら、逆に
トアレグのV6は充分速い。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 00:35 ID:Z40miXFO

POLO乗るとドイツってーのはずいぶん平べったい道ばかりなんだなー
って思う。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 09:25 ID:xYgCAjW6

速いのが欲しいならＡＭＧ　Ｇクラスでも買えばよかろう

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 10:16 ID:7fwH+SiW

オレならこのカテゴリーは断然Ｘ５の４．６ｉＳだけど。
もっと言えば、Ｅのワゴンか５のツーリングのがいいけどね。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 10:27 ID:XgtTxWJJ

X5方向ならカイエンがいいな、ゲテモノ感が素敵。

649 ：：03/09/22 12:22 ID:7qcfUfql

Ｖ６とＶ８それぞれ試乗してみたけど、まったく違う走行性能の車だね。Ｖ６ファブリックの
チープさもワーゲンなら許せるかもね。Ｖ８はエンジン音がイイ！皮シート付けると１１０万
位の差だから、Ｖ８をお奨め！逆に１００万ちょっとの差額が払えない金銭感覚の人間は
ハリアーで我慢した方があとあと幸せだと思う！

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 12:26 ID:XgtTxWJJ

そおかあ？Ｖ6で充分だろ。戦略価格でいただかないとなあ・・。
カイエンＶ6が革標準ならそっちにいくかもしれないけど。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 19:19 ID:mFTT29bQ

布はチープというよりもシンプルといおう。
布自体のクオリティーは高いよ。
ただ、カラーバリエーションが少ないからな・・・。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 20:24 ID:jjQlUBtL

>>649
そうだな、ハリアーで我慢しておくか

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 22:54 ID:KPrFINU4

本国では、内装を自由に選べるらしいが・・・。
日本では無理だろうね。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 00:54 ID:SKunw8QU

V6は多分、日本の市街地のようにストップアンドゴーがおおい場所では
あんまり威力を発揮しないのかも。そんなこといったら、こんな重い
SUV自体の存在意義はほとんどないんだけどね、日本では。
ただ、そんなひちめんどくさい能書きを考えないことにすると、
「単にでかいクルマ好きのひと」や「2トン超の重量からくる絶対的な
のりごこちのよさが欲しい人」にとっては、495万円は非常に安いのでは？
乗り心地重視で速さはいらない、マターリ好きな人ならOKでしょう。
とかいう漏れは、普段C200というおそーいクルマに乗っているので
多分V6で充分。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 02:47 ID:o0SK58Vc

俺は個人的に格好気に入ったものなら何でもよし

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 07:45 ID:l2NUfkUn

>>654
ほぼ同意、おれもそう思っている。
ただひとつ、、、V6でエアサスが選べればはんこ持ってディーラーに行くんだが。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 08:33 ID:4CE+45t1

でも、燃費が・・・。V6の方がトルク足りないからかえって燃費悪かったりして。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 09:01 ID:HU/+EpgH

V6でエアサスはOpで選べるんじゃなかったっけ？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 11:58 ID:yqd2w8KS

スペック厨はＶ８に拘ればいいんだよ。
マターリ走行派はＶ６で充分という事だな。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 12:20 ID:JSfaqnIM

ベンツにもGクラスやVクラスがあるんだから高級車でも遅くていいんじゃない？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 12:41 ID:R/m8J9ef

エアサスopはV8のみ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 12:45 ID:W3JQrdLI

そして誰一人ホンダのMDXの事は語らない（ｗ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 13:37 ID:pOhG/fNu

それを言っちゃあお終いよ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 21:26 ID:GJElnPqd

>>660
おいおいＧクラス遅いってマジで言ってる？あれめちゃくちゃ早いよ。
Ｘ５のオーバー４L車よりも早いよ。嘘のような本当の話。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 23:48 ID:B3+nPDDB

そりゃ5Lの方は速いでしょうが・・・・・・・

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 23:57 ID:XpO0SEP9

３．２Lで早ければそりゃ驚きだけど。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 08:24 ID:jZManiN3

AMG V55

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 10:11 ID:23ZbJYfT

速い速いって、こんな狭い国を急いでたいしたところいけないだろ。
そんなやつはチョンの工作船にでも乗せてもらえ。地上の楽園にたどり着けるぞ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 17:34 ID:ehznnl6N

>>668

意味不明

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 18:56 ID:TVCnzg0p

>>668
ワロタ。

「狭い日本そんなに急いでどこへ行く」ってか。

１年経てば、初物好きの金持ちが飽きて手放した中古が出回る
だろうね。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 20:18 ID:aRCI4a8c

>>668
まあ正論だな！！

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 20:35 ID:q44+b91D

>>668
問題のすり替え

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 21:13 ID:9sdXLAn9

VWの新型が出るときには最低限の仕様で売り始めるから、結果的に最初に買ったひとが損する傾向にあるのが何だかね。
V6エアサス無し。外装色、内装色の選択肢が少ない。クラリオンのナビは、ステアリングボリュームが使えない。
バックセンサーの設定は無し、等々。
プレミアムを目指すんだったら、販売体制そのものをプレミアムに見合うものにしないとねえ。

これから２週間毎に新型を出すというVWの意気込みは凄いけど、
トゥアレグ１車種ですらこのありさまのVGJですから、
それこそとんでもないことにならないかと余計な心配をしてしまう。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 21:13 ID:VH3Aeu9z

あれですよこんな重たい四区は雪国じゃダメです
都会の皆さんこちらに遊びに来る時は
ちゃんと雪タイヤとチェーン持ってきてね
過信する似非オフローダーがおおいので困ってます
ましてや　でかいランクルとかだと・・重いから・・

軽の4駆が最高です

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 21:48 ID:okU1rAhc

>>674
って言うか軽い車は直ぐ滑るよ。
その証拠に雪国の教習車はトラクションと車両重量を稼ぐのに、冬場トランクに
砂袋を積むでしょ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 22:07 ID:XDiYs9Vh

V6は和田さん好み

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 22:37 ID:H+qpKdbH

なんで素直にMMS載せて、ステアリングスイッチと連動させなかったんだろう？
2DINの穴開ければすぐにでも載せられるのに・・・。
多分、ドイツの生産の都合なんだろうな。
じきに工場装着オプションでMMSもつけられるようになると思うが。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 13:00 ID:UVmjN6MN

>>676

和田？　アウディーの？　トヨタの？　それとも・・・！？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 16:24 ID:h78Oo4hC

もちろん“勉”

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 18:04 ID:bp99gj/W

つまらん！！

681 ：678：03/09/25 20:21 ID:UVmjN6MN

どの和田さんか気になって眠れないかも。。。（ｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 23:09 ID:8108GTW4

>>677
それは２００５モデルまでお待ち下さい。
・・・ＶＧＪ広報部

なんちて。

とりあえず、初物モデルは市場調査の意味合いもあって、素っ気ない
仕様で出す、と。それで、客の反応に応じて、モデルイヤーが変わる
度に、いろいろと仕掛けを付け足していく、ってのがパターンだから。

個人的には車幅があと１０ｃｍ狭い、ナローボディタイプを出して欲しい。
そっちはＧｏｌｆ５の派生車種でくるんだろうけど・・・。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 01:52 ID:Hl15+5bE

真一郎に決まってる

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 02:01 ID:Tf5rrMKp

いや、アキ子の方かもよ？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 02:08 ID:x/mddMm6

あっのっころっは～　ハァ～！

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 02:09 ID:x/mddMm6

し　ん　い　ち　ろ　う

http://www5e.biglobe.ne.jp/~mit-yu/syakai/w/wada_sinitirou.html

とほほ。

>>676　なんとか言え～！（ｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 01:29 ID:dU2gJLw0

スーパーフリー　♪イエ～イ♪
（スーフリ）

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 08:17 ID:lvVWlyeM

ふーん

689 ：676：03/09/27 13:16 ID:DAaX1hAs

アツイ、ヤバイ、マチガイナイ！！

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 17:25 ID:m7UO2CNW

V8スゴイ。ありゃSUVなんていう範疇に入る代物じゃないよ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 17:57 ID:XrUwiVqu

Ｗ8もったいぶらんとのせんかい！！！

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 21:38 ID:AZF/oG+k

金額との兼ね合いで……
V6 の革シートオプション、はじめてのサンルーフ付きを頼みました。
納車は年内とか。
今は国産車なのでとにかく楽しみです。
購入した人、予定の方、カーナビはどうしますか？？
カーナビメーカーから提示されているのを付けてもハンドルのボリュームとかは
つかえなくなってしまうし、アイ○ンのカーナビ以外のものを付ける手段がわかりません。
カロツェリアのカーナビのせたいのですが真ん中にオンダッシュもできないですよね？
収納がついていて……。みなさんどうするのでしょうか？？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 21:57 ID:9Gw1gM3i

DUOで聞いてきたんだけど、取り付けキットが出たらしい。
ステーを取り付けて純正オーディオの「手前」にモニタを設置することになるようだ。
それ使えばクラリオンじゃない社外ナビでも付くらしいが、かっこわるいよな。
ダッシュボードの上にある小物入れを改造してオンダッシュに設置できると睨んでいるんだが、どうだろうか。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 22:05 ID:oxQ2+OYO

エアサスなしのＶ６でも川を渡ったり、４５度の斜面登ったりできるの？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 22:08 ID:qtqrqUyv

>>689
出来たらどうするの？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 22:12 ID:YVnLUj/c

エアサスは壊れやすいからなぁ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 22:20 ID:+ffZ8/Jw

それって、、、
長くのるならノーマルの方がいいんだろうか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 23:25 ID:kp7MIiqU

ロードノイズはノーマルとエアサスとどっちが小さい？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 23:28 ID:dU2gJLw0

エアサスブチ壊れるとＤＱＮヤン☆オートの世界になるからな・・・

初モノのＡサスだしノーマルでいいんじゃない。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 23:33 ID:br1TkaSa

エアサス要らない。

701 ：692：03/09/28 00:46 ID:MpfWRRHC

＞＞693
純正の手前ですか！
うーなんだか絵が浮かばないです……。
私はDUOでの購入ではなくファーレンの方なのですが取り扱ってくれるでしょうか……。
一度DUOにも行ってみるといいのかもしれませんね。

情報ありがとうございました。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 01:09 ID:OQBWnPqT

社外品のナビが使えるの？ディーラーは純正のみ対応って言ってたよ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 03:01 ID:WyZsf4GY

個人的には、もし社外品付けるんだったら、ディーラーオプションの
HDDナビじゃなくて、イクリプスの最近出たETC内蔵のAVNモデルがいいな。
DVDとCDの2DECKで、更にETCのカード差し込み口が内パネルについている。
2DIN。　実はアイシンAWが開発にからんでるから、MMSと画面も似てるわな～。

http://www.fujitsu-ten.co.jp/release/2003/20030916_2.htm

HDDナビ入るんだったら、その回りの2dinキットだけ売ってくれそうな
もんだけど。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 07:36 ID:AH5HpxYf

>>702
それってファーレン？
このあたりの対応は店によって違うのかもしれないですなあ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 10:26 ID:UTJqpq8R

>>704
702ではありませんが・・・
DUOで聞いたときは社外品はそのうち対応になるといってました。

単純に使える、使えないという話であれば使えるそうですが
メーカー自体(VW)がまだそこまで対応してないそうです

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 17:19 ID:jpJ9Zjne

GOLFとかで使っているパナソニックのナビも付きそうなもんだけどなぁ？
Touaregではつかないの？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 19:02 ID:WyZsf4GY

オーディオが1dinでステアリングスイッチ連動にしてくれてれば
あと1dinで好きなナビ付けられたのにね。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 19:08 ID:61TW7Ygv

最近のオーディオがＤＩＮサイズでなくなったのは、盗難対策
だったりするもんなあ。トゥアレグクラスになると、窃盗の
格好のターゲットだろうし。

インパネ中央上部のモノ入れにぴったりはまるものを出してもらうと
かっこいいんだが。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 20:57 ID:x00k76U1

それは是非出して欲しいな。あのモノ入れ、あんま使わないだろうし。

社外ナビが付かないのは、電気系統がトゥアレグだけ特殊って事で、
ディーラーも断言できないってのが本当のとこらしいけど。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 17:51 ID:zddLEbK6

ナビ要らない。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 20:06 ID:bXT0ccPZ

>>710

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1061614972/

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 21:36 ID:EKGxVL4h

ナビ取り付け金具だと、こういうのも出てるよ。
宣伝じゃないけど、いわゆるプロショップ価格ではなく、わりと廉価。

http://www.naviokun.com/text/info.text/service9.html

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 02:18 ID:d1vpAl9B

初めて公道で走ってる大宮ナンバーの黒いＶ６トゥアレグを見たよ。
ベージュのシートでなかなかイケてたね。
てか、デカすぎっ！！！
アレはベンツも道譲るよ・・・。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 02:27 ID:FfwsmVdg

夜間、前後のフットライトが常に点灯してるんだけど、これってアリなの？？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 02:37 ID:CUNivN8h

それじゃあ運転してて落ち着かないな・・・。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 09:57 ID:dLkOjVQP

>>705
このステーって純正オーディオの上の隙間に差し込んで使うタイプのものじゃない？

これはDUOだけで売っているみたい。
わしはパサート海苔だが、これを付けてるよ。

基本はパナソニックのモニタ用らしいのだけど（だから今では純正用ということになるのか）、わしはソニーにしたかったので調べてもらったら大丈夫と言うことだったので付けたよ。問題なく付いてる。他のメーカーのナビが良ければディーラーに確認すればいいんじゃないかな。

見た目はインダッシュのモニターを使っているように見えるよ。
ただし、インダッシュと違ってモニターをしまい込むことは当然できないので、例えばエアコンの操作パネルがモニタの裏側にいってしまった場合などは、そのモニタをパタンと前に倒して操作する必要がある。

とりあえずオンダッシュでべたっと貼り付けるのイヤだったので満足してる。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 19:31 ID:dstVCXuI

>>716
ｻﾝｸｽ。DUOだけ、とは知らなんだ。
自分としては楽ナビで十分なので、πが付くかどうかDUOに行ってみることにします。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 00:40 ID:rMfEO4BO

おまいら、「くるまにあ」の評論見たか？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 01:17 ID:A8LY8Bp2

ＳＵＶノリはえらそーにすんなよ、ってやつね。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 02:35 ID:goRnBYJT

★カイエン
★ＸＣ９０
★トゥアレグ
★Ｘ５
★ＭＬクラス
★レンジローバー
★オールロードクワトロ

アナタの中でのカッコいいと思われる順番を振ってください。↓↓↓↓↓

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 02:48 ID:Un+vGcb4

順に
★レンジローバー
★トゥアレグ
★カイエン
★Ｘ５
の４台

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 02:51 ID:PTyXTyRI

俺、今度トゥア買うんだけど、旧ハリ海苔だったのでこの旧ハリ新ハリをこの
ランクにノミネート入りして欲しい。

SUV開拓車ということで、こいつがどう評価されるかおもしろいんではないかと。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 02:54 ID:cft1KsvU

どういう風にハリアーが入り込んでるかは、海外SUVの評価がよりよくわかっていい。
よって
★カイエン
★ＸＣ９０
★トゥアレグ
★Ｘ５
★ＭＬクラス
★レンジローバー
★オールロードクワトロ
★レクサスRX300（旧ハリアー）
★レクサスRX330（新ハリアー）
のノミネートでどうよ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 02:59 ID:mXganKHl

格好いい＝純粋にデザインの好み
で判断しちゃうと
★レンジローバー
★トゥアレグ
★カイエン
★レクサスRX300（旧ハリアー）
★ＭＬクラス
★Ｘ５
★オールロードクワトロ
★ＸＣ９０
★レクサスRX330（新ハリアー）
かなー。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 06:16 ID:brsIRJEk

おいおい、荒らし呼び込んでどうする。　といつつ、後ろ姿って大事だから
★レンジローバー
★トゥアレグ
★オールロードクワトロ
★レクサスRX300（旧ハリアー）
★カイエン
★ＭＬクラス
★Ｘ５
★ＸＣ９０
★レクサスRX330（新ハリアー）
かなー。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 07:03 ID:+Li8V6tx

★レンジローバー
★トゥアレグ
★カイエン
★レクサスRX300（旧ハリアー）
後の順位は決めにくいっす。
かなー。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 08:25 ID:SAXXc+ct

単純にスタイルで言えば、
★Ｘ５（４．６ｉｓ）
★トゥアレグ
★オールロードクワトロ

の順かなぁ。
次点にレンジローバー。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 09:28 ID:WMJjrPHd

★マーチ
★レンジローバー
★トゥアレグ
★ＸＣ９０
★カイエン
★Ｘ５
★レクサスRX300（旧ハリアー）

論外★レクサスRX330（新ハリアー）

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 09:35 ID:xeLr2/AG

つまらん順位づけはやめろ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 10:05 ID:AnBgzEeD

ランクルよりレンジローバーよりトゥアレグより

ジムニーのほうが深雪走破性は高い罠

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 10:24 ID:A8LY8Bp2

みゆき・・・

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 10:54 ID:kmPHA00K

>>730
スノーモビルはもっと雪に強いぞ。
ジムニーはトゥアレグよりかスノーモビルに近い乗り物だろ。
車じゃないよ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 15:08 ID:33/yv6Cq

というかトゥアレグで雪道を走ったことがあるんかと(ry

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 21:15 ID:6mXmqrJ6

でも、ジムニーは大抵ＤＱＮカーだもんなぁ。

今日も会社からの帰り、ちょっとしたことでキレたジムニーが
執拗に女性の運転するコンパクトカーを煽り倒していた。

片側２車線の道路の右側走ってきて、交差点で右折車がいて、
強引に左車線に割り込もうとして、たまたまそこにいて、急に
割り込まれそうになって、びっくりしたその女性のクルマが加速して
逃げただけなのに。急停車してでも道を譲れ、ってのかい。

マトモな運転しているジムニーって、まず見たこと無い。
あれがジムニーというクルマの持つＤＮＡと言うものなのだろうか？

あのサイズと安全性で、事故ったら中身の人間はまず、唯の怪我では
済まないはずなんだが・・・端で見ているこっちも冷や冷やする。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 22:16 ID:maMBIQof

>>733
北海道でも初雪まだなんすけどね。
そんで俺も順位一度くらい言わせれ。
★レンジローバー
★トゥアレグ
★レクサスRX300（旧ハリアー）
★Ｘ５
★カイエン
★ＸＣ９０
★オールロードクワトロ
★ＭＬクラス
してやっぱ番外つーか論外かもというのが
★レクサスRX330（新ハリアー）
SUVの成りの果てっつー感じだ。
１代目の時からいいなと思って次期型狙ってたんだけど、どうしても好きになれなかった。
SUVは大人しくしてろと言われてしまうのがよくわかる感じで、それが一番痛かった。
でも一方、トゥア車幅凄いことになってますが、もう欲しくてたまらなくなった。
あの図体のでかい車拒否症候群の三本親父でさえ、「もう少し若かったら本気で欲しい」んだとよ。
自分的に第２位ランクの車の本当のオーナーになれるというこの幸せ！！雪よ早く振れ、積もれ。
初期生産車不具合多発しても許す。とにかくはやく乗りたい。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 22:21 ID:IDp8Ctoh

ミニトゥアレグがホスィ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 22:49 ID:S/1o+jGS

んで、ディーラーオプション以外のナビ付くのかな？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 23:09 ID:c7g9xkP6

>>736
俺も！個人的にはＸ３が一押しだな。
Ｘ３が馬鹿売れすればいやがおうにも
ミニトゥアレグ出るでしょ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 23:27 ID:Fx+wnxlH

>>736
トゥアレグは小さくしたら意味ないだろ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 23:37 ID:ReM3svdL

ハリアーは糞だよな！
まったくこんな糞車買うやつなんていねーよ。
ダッセーしクッセーし、キモすぎて目が腐るよｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 23:52 ID:goRnBYJT

トゥアレグ、ドレスアップしてぇ～！！

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 00:43 ID:c/kiRagZ

ベ
ン
ツ
・
Ｂ
Ｍ
Ｗ
の
ブ
ラ
ン
ド
力
に
は、
永
遠
に
か
な
わ
な
い
ヨ
ｗ
ｗ
ｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 01:03 ID:/U5eVXyj

燃費悪そうだなぁ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 07:08 ID:j2Msm3l0

>>742
釣られてみたくなった。
確かに、VWは絶対にかなわないだろ。でもそれが逆に、俺にとっては仇かな。
古くからある大手ブランドに対する信頼性は感じても、その他の見栄などは望まないから。
VWだけど意外にいいじゃないかを実質的に自分で感じられればそれでいい。つーかそれ。
ヤクザやちんぴらがブランドイメージで無理してまでも乗り回すあのブランドのSUVというのは敬遠したくもあるし、
俺はMBSUVを買おうと考えたことは無い。言っちゃ悪いが安易にブランドイメージだけで選択をする場合も多いブランドでもあるから。
俺にとっては完璧に負のブランドイメージがある。
ま、VWでもゴルフクラスになると安易にゴルフという人もいるのは確かだが。
といってもどっちにしろ俺はさほどブランドには拘ってない方だ。
トァは何と言っても外観や内装の雰囲気は×５よりも自分の好みに合ってるもの。
もともとあまり大きすぎる排気量は望んでいないこともある。実は俺のはV6。
けど走って楽しいBMのエンジン他のあの感触がトァにもあれば最高。
でもとにかく正直嬉しい。こんな自己満足が味わえる車に出会えたのは久しぶり。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 09:57 ID:4p9oOmDo

最近のＶＷは本当にやばいと思うよ。
電気系統やらが壊れるだけならまだしも、命に関わる壊れ方するから。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 12:29 ID:ylPEctz0

>>745お前が死んだら良いのにねっ♪

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 16:43 ID:ZRHFzxNb

>>742

”永遠”と言っているあたりに低脳さが伺われるね。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 17:19 ID:+4wm1Qfo

ゴルフカントリーみたいな
車出さないかな

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 17:39 ID:jB03kC4w

POLOのSUV版がフランクフルトショーにでてたよ。
かつてのゴルフカントリーの現代版。かこいい。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 17:43 ID:AEFowO17

↑
あっ、これね。
ttp://www.drivingfuture.com/car/vw/nw030825_01/
これってFFみたいね。残念ながら。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 18:12 ID:jmEyAHJE

ん～見た。いまいち。
ｘ３にするか。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 19:22 ID:O5GrbrZQ

ココに来る煽りってマジにスルーして良いレベルっつーか、
結構程度が低目な連中が多いでしょ。例え相手にしてやったとして、駆逐し易いというか。
煽られてもビクともしない感じが、トゥアって良い車だなと思う。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 19:30 ID:9RrIGiOq

大きいな。大きすぎるな。でっかいな。デカ車だな。デカデカ車だな。
トラックみたいだな。乗合バスとおんなじだな。乗るところがないな。
常識はずれに大きいな。威張ってるな。恥ずかしい車だな。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 19:44 ID:MPWlEJis

痛烈でも何でもない。レベルが低いとは例えば↑こういうこと。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 20:17 ID:HOCfdiBi

確かにでか杉だよな。特に日本国内ではそうだろ。
だが、
でかが嫌いな香具師さえ欲しくなるこの雰囲気がたまらんかったわけよ。
でか→低脳イメージ
が不成立な何とも言えぬ魅力があるとはコレ大したものだわ。
もちろん俺もデカ車大嫌い。だがトァは例外だった。
ま、も少しでかくなくて良かったのは確かだが、
でかさに目をつぶって乗りたい車だな。公道ではやっぱ邪魔か？
だが俺は狭い抜け道を選んで他人に迷惑を掛けるというような使い方は
トァではしないつもりだ。広野を荒らすクロカンみたいなアフォ走りももともと無縁。
実はトァの走破性のキャパは過剰だとも思うが、まあ仕方ない。
とにかく過剰な走行性能とでかさに無駄金を払ってまでも乗りたいと感じきった一台なんだな。
その辺り、VWにまんまとはめられた感じがするが騙されたと思っても心地よいこのノロケな気持ち。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 21:06 ID:llGslNBi

トゥアレグが小さくなったら、現行デミオの後ろ姿と変わねー。
まぁよく似たメーカーだけどな。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 21:13 ID:0eLHEchs

そこまで小さくせんでもイイ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 21:38 ID:nDroV7X6

ゴルフベースのヤツの方が使いやすそう、安いし。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 21:51 ID:+PIDveVZ

ゴルフベースのやつもVR6が載るんだろうか。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 21:53 ID:/TTFNj+G

>>756
確かに似てるワ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 22:46 ID:L3fHzzNe

それは○アト○ックではないのかと小一時間・・・

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 22:52 ID:CaxzqOyq

トゥアレグがアウディオールロードと同じ車幅程度だったら
良かった。調べたら、３ｔトラックと同じくらいの幅だったり
する。でも・・・欲しいんだよなぁ。

なまじ、普通の取り回しでは車幅を感じさせないから、余計に
怖い。大丈夫だ、と何気なく突入したらゴスッ、とイヤな
あの音が・・・ということになりやすいかも。

あと、気になることが。
乗っている人で、どうですか？
このクルマって、何が何でも前に出て、速く走りたい、と思って
しまうキャラクターなのか、それとも、ゆっくりのんびり、周囲に
道を譲ってマターリと走ってしまう、そういうキャラクターなのか、
どちらでしょうか？

後者だと、さらに欲しくなるんですが。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 23:26 ID:SKaHtnQu

暴走トラックかっ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 23:29 ID:llGslNBi

後者は田舎のトラクターか！？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 23:34 ID:m6b0iugS

>>762
可愛い悩みだ。
ちなみに後者の車に決まってるだろ？
もう買いなさい。きっと満足できるわ。
つっても一日試乗しただけの意見だったりするが。でも確かに車幅あり杉。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 23:36 ID:05sBa5vl

後者です
ほんとマターリ、前に出るならベンツＢＭでしょ。
ワーゲンらしくおとなしく乗ってます。８９３っぽく成りたくないニャ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 23:54 ID:ABzLQ3UM

>>755
>でか→低脳イメージ
を地でいくのは新ハリだな。今回893なイメージを武装したようだし。
それでもトァよりか狭幅。だがやっぱしあの内外装はちょっといただけないんでないか？
でかくてもいいものはいい　対　でかけりゃいいってもんじゃない
と言った印象だな。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 23:56 ID:Kt5em7kw

ハリアーなんかと一緒にしないでー

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 00:00 ID:ScFtibNy

ナローボディーはでないが、ロングボディーはでるぞ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 00:01 ID:jQQ+wC3L

>>768
俺のＶ６トアとは価格差あるけど、旧ハリのイメージは好きだったなー。
で、ホントはハリFMCに少し期待してたわけなんだが、
春ごろに出てきた新型のイメージはもう論外だったね。
で、買わずに本当に良かったって、今思う。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 00:08 ID:S/GEX6ee

>>770
ほんとに
待って大正解◎でしたね。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 02:20 ID:PVX558tB

>>754

それで駆逐か？ｗｗ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 02:44 ID:zS+tWiwf

http://www.webcg.net/WEBCG/news/000014030.html

身内からトゥアレグのライバル出現！！！

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 02:46 ID:LrcyQZDf

ベンツ・ＢＭＷ、アウディ・ボルボに手が届かなかった人々が傷をなめ合うスレは、此処でよろしいですか？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 02:47 ID:ZTcoSGYW

高い。。。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 04:35 ID:LA7p3zdh

>>774
車の価値を金額で判断するのは後進国に多いなｗｗ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 08:24 ID:tphuc6Tq

ダカールラリーに出るの？
http://www.germancarfans.com/News.cfm/NewsID/2031002.004/volkswagen/1.html

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 12:30 ID:714CZj9W

>>746
知り合いは死に掛けたよ。
ディーラーに持ってったら「こんなものです」って言われたらしい。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 12:47 ID:2oKBcu7S

正直、燃費も（日本特有の道路事情を踏まえた）動力性能も
ボルボXC90のほうが良いよ。あっちはイザというときの3列目もあるし。
とりあえず燃費悪杉、リッター5前後。7行ったら奇跡。
XC90はリッター9はいったぞ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 14:41 ID:xPzMfrI2

ロールしまくりのボロボにするくらいならミニバンにしといたほうが、、、
アルのハイブリッドのほうが燃費も（日本特有の道路事情を踏まえた）動力性能も良いよ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 14:44 ID:Dh2CGxN/

しかし、なんだな、このクラス買うのに燃費燃費と言う人の状況がよくわからん。
相当無理して買ったんだろうか。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 14:48 ID:xhNU6lcL

中古になったら買うんじゃナイノ？

しかしこの車は今までのVWとターゲットが違うし、
しかし手ごろな価格から手に届く範囲という微妙なポジションにいる。
それなりに高級感はあるから値崩れしなそうだね。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 15:03 ID:7ciLIExy

>>779氏は何故燃費を自分のデータのごとく語れるのやら。まさか両方買ったことアル！？
雑誌の受け売りなら書き方変わるよね。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 16:03 ID:47P0M4E0

そりゃ、両方買った奴だって居るだろう

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 18:41 ID:lBWmhJYp

日本のXC90の値段はボッタクリだろ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 18:49 ID:uO8k20FN

VW車乗っているがディーラーの整備能力にちょっとナニなので
次買うとしたらＸ３にします。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 19:15 ID:W5UCe9rP

１）トワレグはねえ...顔が普通過ぎ。内装も..いまいち。
そのかわり値段はやすいけどね。高級SUVにはなりきれてないんじゃないの？
2）BMW X5はねえ..性能はいいけど顔と佇まいが”パジェロ”を脱してない。
あれが800万とはとても思えん。
3）カイエンはねえ..ダサイね。顔が。900万up出すならレンジローバーでしょう。
1250出すなら996 4Sとか買った方がイイ。それかトワレグ+ボクスターとか？
4）ボルボはもう古い感じ。およびでないね。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 19:22 ID:8w0OYS1I

>>787
ふーん

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 19:45 ID:sMyA8NAT

>>787はＤＱＮ１００海苔

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 19:57 ID:w2yfFSwY

しかも中古

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 20:22 ID:lhK/9/hC

DQN100ってなーに？

トアレグってそんなにい～い？
>>788,789は馬鹿にされたと思ったのかな？
ボルボ乗り？あれは古いからしょうがないね。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 20:33 ID:CltmKWWa

欲しいけど買えないってのも多いんだろうな

793 ：762：03/10/03 20:40 ID:DxwdBe6q

皆様、レスサンクス。

確かに、試乗車ではマターリとした感じが堪能できたんだけど、
それはあくまでも、借り物のクルマの話だし、慣れていないことも
あると思う。

問題は、１ヶ月くらい乗って、慣れてきたらどういう運転になりそう
なのか、なのでつ。

パジェロやジムニーみたいに、心の奥底の凶悪なイドの部分を
呼び覚ますような性質のクルマだったらイヤだなぁ・・・そう思う
わけで。

レンジローバーみたいに、自然にマターリと走ってしまうような
性質というか、穿った言い方をするならＤＮＡというか、そういう
車だと、本当にこれから頑張って資金の工面を付け始めたいと
思うわけです。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:36 ID:lhK/9/hC

そーかートワレグも試乗してみるんだったなあ。
顔は好みだからあれだけど、ユッタリ系なんだーカイエンと混ざるから
飛ばし系なのかと思ったなー
じゃあ安いしいいなあ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:47 ID:2UMK2uxE

ゆったりという意味ではV6ですね。
SUVらしい視界にもかかわらずセダンに乗っているような安定した乗り味で、
まったりクルージングしていたい気持ちになります。

V8はちょっと踏んだだけで流れをリードしてしまうし、アクセル踏みたくなるエンジンですよ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:06 ID:lhK/9/hC

なるほど..

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:12 ID:hqArm1qt

Ｖ８速いよベンツ３２０は楽にカモれる、フルで２.４ｔも有るのに。
でもマラーリ
良く初老の夫婦が乗ってるゴルフがいるんだけどニコニコしながら見てくれる。このときワーゲンで良かったと自己満足シルんだなぁ
今まで気が付かなかったけどホント多いよ初老夫婦のゴルフって、それでなんか幸せそうなんだぁよ
自分もああなりたいニャ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:15 ID:LChc79g9

↑
＞マラーリだって（笑）
マターリでした

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:15 ID:MOs5Lyt/

なんですぐカモれるとか下品な方向に行くんだ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:17 ID:LChc79g9

スマソ
育った環境が７０年代○走だったんで

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:20 ID:LChc79g9

カモれる
↑訂正　　御カモれるｗｗ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 00:15 ID:HrRr7wLX

ブランドイメージがなあ・・・。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 00:19 ID:HG3q55IQ

>>795
なんでゆったりがV6なんだよ。
ゆっくり走ることとゆったり感は違うだろ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 00:33 ID:+aOBXXze

マラーリ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 01:17 ID:4agNvbJX

余裕が有ってこそのゆったりだと思うけどなぁ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 02:13 ID:cbuG2yTp

ゆったりした気分で走っているとメーターは１００ｋｍオーバ－でしたぁｗｗ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 02:14 ID:Ytfb0IGs

マラーリ(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 06:05 ID:cbuG2yTp

マラーリと走るトゥアレグ←新スレはこのタイトルでお願い（笑）

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 07:52 ID:+dSkPqYX

V6遅いことないよ。普通に走るぶんには十分。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 09:40 ID:UWy+fbkw

>>809
軽自動車遅いことないよ。普通に走るぶんには十分。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 10:01 ID:Ytfb0IGs

このスレではＶ６遅いってなってるけど、実はそんなに遅くないが正解。
求める速さにもよるけど。町中で流れをリードして走るくらいなら充分。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 10:48 ID:HG3q55IQ

>>811
遅くはないよ。普通に走るには十分。
ただゆとりが欲しかったらV6だとちと厳しい。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 11:00 ID:jsrHmBrb

自分的には、遅いと言うのはV8と比べればの話。
ランクルあたりと比べたらずいぶん速いし重さも感じない。
0-400 17秒ぐらいだと普通のセダン並じゃないか。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 11:16 ID:HG3q55IQ

フルスロットルの加速を比べるのはあまり意味ないと思う。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 11:27 ID:qdu5ma8d

V6ってトルク31.1kgなのね。車重のわりに少ない気がするのは気のせい？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 11:28 ID:1jz/fXnN

またＶ６対Ｖ８の話題で荒れ始めたか・・・。
人それぞれ好みがあるんだから、どっちでもいい事だろ？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 11:50 ID:kYfhUyF6

↑
のどこが荒れてるのか、、、理解できないなあ。
「ナカヨシコヨシ」したけりゃワーゲン系のユーザーのサイトにでも逝けばいいじゃんよ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 12:06 ID:HG3q55IQ

>>817
同意。
定期的に>>816のような香具師が出てくるな。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 12:15 ID:2Z14fWGL

まだ路上を走ってるのを見たことないよ。
一体、売れてるのか？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 12:21 ID:UWy+fbkw

【マラーリ】トゥアレグＶ２【普通に走るぶんには十分】

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 12:27 ID:MWeur7dA

それ、ちょっと寂しげなスレタイですなあ。もろ突っ込み入りそう。（苦笑

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 13:57 ID:LNjvttrb

V6のセダンからの乗り換えだったらキツイかも。
L4(AT)からの乗り換えならむしろ速く感じる。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 14:15 ID:H5FtMrlS

セダンからSUVに乗り換えるっていう場合、
これまで：セダン並の加速と乗り味を求めるならSUVになんてするもんじゃない。
これから：セダン並の加速と乗り味＋アルファが得られる。
っつうことだね。
燃費だけは確実に悪化するけど、ハリアーハイブリッドはそこも克服できるかも。
ハリがもうちょい気合い入ってたらなあ。残念。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 15:49 ID:2Z14fWGL

この手のクルマに、燃費とかスピードを求めちゃだめだろ、おいおい。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 16:05 ID:gNjZ6vi9

>>819
当方、愛知県の陸揚げ地点在住。
既に２台見ているよ。

ちなみに、この週末はＶ８エアサス仕様試乗車がＶＷ豊橋にあるそうな。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 17:14 ID:v9gV6trq

モー娘。の加護たちは納税額だけでも1000万超えてんだぞ。
おまえらV6とか貧乏くせーこと言ってんな！
あんなガキでさえ何億も稼いでるのに、おまえら30超えてんのに
年収たったの400万か？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 17:49 ID:gNjZ6vi9

釣りか。

じゃアンタ、モー娘になってみろよ。
１０００万入れば、入ったなりに金、使うよ。
連中、ハデだから。

そして、落ち目になってリタイアした頃には、せいぜい
小さなスナック一店もてるだけの金しか残らない。

それが芸能人。

年収４００では、Ｖ６はちょっとキツいな。
大体、これをターゲットにしている人は一部上場企業の
課長クラスか、無理して係長クラスだろう。
それか、自営業でうまく行ってる人。

それなら年収７００～９００マソは逝くな。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:15 ID:SidKur2k

年収４００万じゃちょっとキツいよね。なにより買った後の維持費が大変だ

829 ：ﾎﾞﾙﾎﾞ糊：03/10/04 20:05 ID:+hua/XCz

　／⌒＼
　（　　　　）
　｜　　｜　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　｜　　｜＜　ﾏﾗｰﾘ
　（　・∀・）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　）　　　（
　（＿_Ｙ＿）

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 20:57 ID:30+n1DUe

>>827
、打ちすぎ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 21:14 ID:wmpDYwN3

例え話でもーむすが出てくる時点できもい。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 21:31 ID:MJA+deWl

Ｖ6＝ザク
Ｖ8＝ドム
くらい違うな。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 21:57 ID:hWtIVy8t

Ｖ6＝リガズィ
Ｖ8＝νガンダム
くらい違うな。
普通に走るぶんには十分だがｗ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 03:17 ID:wVZBz1I8

Ｖ８乗ってて思うが街中でアクセル踏み込めないよ
右足がイライラしてますｗ
街中ならＶ６の方がアクセル踏み込める分気分が良いかも
パド積極的に使うサイズの車でもないし
自分的にはＶ６フルにしておけばとチト後悔かｗｗ
エアサスも良く考えてみれば操作する機会ないしｗｗｗ
それよかナビなんとかならんかぁ＞ディラーＯＰはカッコ悪すぎ！！！

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 03:19 ID:7iocfq+K

>>824
何でだめなの？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 03:23 ID:wVZBz1I8

そうイルミが珍ドン屋

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 04:09 ID:zuXs6pNL

>>834
エアサスはやっぱ階段で本領発揮でしょ？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 04:38 ID:PQS2esIq

この車、購入後の維持費が大変と思われ・・・。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 08:29 ID:V89mSZj3

川にトゥアレグごと入水自殺を心見たが・・・。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 13:55 ID:Z1C4CuMB

試乗してきました。Ｖ６。
今パサートＷ2.0乗り。
今の車と比べて凄く静かで良く走ると感じました。
すげー欲しい。がローンの残りが・・・・

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 21:04 ID:SzBFPTXB

>>840

車はローンで買っちゃﾀﾞﾒだろ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 21:13 ID:NGjLl5HZ

↑カイエンターボのローン審査通ったんでローン１４５０万組もうと思うがいかんか？
金が無きゃローンで買うっきゃないだろがぁ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 21:15 ID:gwQYtFK5

全額ローンで払うのか･・・・・・
ある意味神！！！

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 21:17 ID:S8Qqb0f8

事故った時がお終いだなｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 23:26 ID:trUUqyW+

車両保険も強烈だろうね。
でも、入っておかないとやっぱりね・・・。

１４５０マソのローンか・・・家をもう持ってて支払いがないのなら、
一生のうち一度の夢として買っても良いかもね。

でも、ポルシェは維持費がかかるよ・・・と脅す罠。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 00:54 ID:hx/vKcJ1

>>842

まぁ人様の人生ですから、あれこれいうのも野暮というもの。
それで幸せが買えるのならＯＫでは？
但し、今後の収入を当てにして借金するわけだから、ある程度の
リスクも覚悟しておかないといけないし、ローンを返し終わるまでは
金融機関からある意味「自由を奪われて」しまいます。

漏れはそれがイヤだから「ローンは組まない」派。

貯金して買うってのもある意味夢があると思うけどな～。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 00:56 ID:hx/vKcJ1

>>840

V6のことを忘れるために、今の2.0を使い倒すことを考えてみては？
どこか長距離ツーリングしてみるとか。そうすると、普段見えてこなかった
2.0の良さが再発見できるかも。お金かけずに楽しむ方法はいくらでも
あるからね。
それと同時にV6貯金を始めればどうでしょうか？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 02:07 ID:2Z95+vRS

ホンダのＭＤＸって４８５マンもするのを見て改めてトゥアレグ安いわぁ
と思ったりして

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 02:44 ID:YCzEuikT

>>845
そう、家持ってる人は、全然平気じゃない？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 07:15 ID:1IF97fjU

貯金叩いたら与信無いゾ
直す金も無いゾ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 08:26 ID:EypLENqs

>>840
トゥアレグは好評のようなので、あと６年くらいは
マイナーチェンジだけで行くと思うよ。

すると、イヤーモデルを重ねる毎に、お買い得になっていく。
今はＶ６はファブリックにウッド無しだけど、２～３年後の
モデルなら、アルカンタラあたりにウッド付きになると
思われ。もちろん、価格は据え置きで。
それに、エアサスも装着できるようになるだろうし、カーナビも
ちゃんと付くようになっているかも。

ひとまず、我慢して、３年後辺りを目標に貯金を始めては
どうでつか？
それと、今の２．０でイメージトレーニングして、車両感覚を
磨いておくのも良いかも。

852 ：795：03/10/06 12:07 ID:xHVysnF0

>>834
そうそう、それを言いたかった。
V8は余裕しゃくしゃくだけど、いいエンジンだからついつい回したくなる。
マラーリ走るには卓越した精神が（ry

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 12:40 ID:JqazlOAt

>>851
そんな事いってるといつまでたっても買えないと思われ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 16:35 ID:c8cXt8tB

V8エアサス注文出しました。
ステーションワゴン系からの乗り換えです。
楽しみ、楽しみ！

ただ、いつ納車か見当もつかない・・・ダメポ・・・

855 ：851：03/10/06 19:11 ID:EypLENqs

>>853
いや、現金でポンと買えるか、無理なく支払える人は今すぐでも
買って良いと思うよ。
ただ、２．０海苔さんが、ローンが残っている・・・と言ってたので、
無理をしては｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡なことになるよ、と言いたかったのれす。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 19:49 ID:FBuRi4/L

>>855

あんた良いこと言うねぇ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 22:05 ID:F3pwdh02

新車情報age

実況スレッド↓
http://live5.2ch.net/test/read.cgi/weekly/1065430754/

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 22:33 ID:OtlVsOGw

>>855

まぁ正直、車に1000万までしかだせねえな（現金で）。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 22:38 ID:hx/vKcJ1

ベタボメだな、爺。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 22:43 ID:hx/vKcJ1

>>855

同意。借金してまで買うほどのもんじゃないよ。
って、トゥアレグ否定しているように聞こえるかもしんないけど
このクルマに限らず。
今の世の中「今、楽しまずしていつ楽しむ？」と、いろいろな企業が
「消費」させようと必死なんだから。
くれぐれも生活が破綻しないようにしないとね。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 23:30 ID:5qEW08Qd

三本ジィちゃんは先週のアウディに引き続きトゥアレグも大絶賛だったな。
でも、あのグレーっぽい色のトゥアレグはすごいカッコ良かった！！

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 23:39 ID:Ajjs7XMb

840です。
たくさんのご提言ありがとうございます。
私は車を現金で買った事はなく、ローンを組む事に全く抵抗が
ありません。
車を現金で買う人ってすごいと思います。
年収850ぐらいで、特に経済的に苦しい状態ではありません。
ただ残債が残った状態（下取りで相殺はできるが）での買い替えは経験ないので、
今買い換えるのはやっぱり無理してると思います。
851さんのとおり、しばらく貯金しながらウルサイ・走らない2.0
を乗っていこうと思ってます。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 00:13 ID:ODReSZmq

＞８６２
上にも有ったが、預金はたいたら壊れた時直せませんわな（笑）
預金残してローンで買うのも悪くないと思います、
但し残債上乗せは良くある破滅への道のりと思われ極力避けた方がイイ
資産計画しっかり持ってトゥアレグ買いまひょ

864 ：妄想してみる：03/10/07 01:22 ID:LITqS3Ms

正直、今の日本の現状を考えるとV10TDIは並行モノ強請るしかないのかねぇ。
・・・いや、まてよ。あのVWのことだからﾎﾟﾙｼｪに対抗して
6㍑W12搭載車をｶｲｴﾝNA並みの値段で売ってくるという可能性も。
あれだけｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑが広けりゃ多分W12も無理なく収まるだろうし。
「史上初（？）の12気筒搭載SUV」なんて夢があっていいじゃん。

・・・当方、予算的にV6がギリギリのパサートV6糊ですがね（ｗ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 02:28 ID:Db8bkeWr

０５モデルあたりでハッキリするでしょうね
Ｖ１０は排ガス規制問題でまずでないでしょうね
Ｗ１２は最悪限定９００マンか？
そしてナビはいよいよメーカーモデルが付く頃か
以上根拠の無い妄想でした

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 05:41 ID:9sYVpfIk

ってかこのて乗る人
って当然下駄車ももってるんでしょ？
ルポとか

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 07:09 ID:Db8bkeWr

>>866
オマエはボロクソワーゲンの回し者か

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 07:42 ID:cuD6fEI1

大体、一般家庭で快適に過ごすためには月収の２０％が
住宅ローンを除く全てのローン返済金額上限の目安だそうでつ。

３５％過ぎた辺りからローンレンジャーと化します。

住宅ローンがある場合は、もちろんこれは下がります。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 10:24 ID:kyEBy461

でも家なんかだと現金で買える金を持ちつつあえてローン組むってのが今の勝ち組の買い方なんだけどね

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 18:47 ID:u9XEfl77

勝ち組負け組言ってる時点で負けなんだよ貧乏臭い。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 19:05 ID:CHyCCHSz

>>869
何で？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 19:35 ID:uKsFlHel

>>871
給与所得者でなんかおこった場合（リストラ、病気など
ローンの支払いがあると生活を縮小しにくい。最悪家は取り上げられるは
生活を立て直す現金もないという事態になりかねるのを防ぐ。
景気が上向いて給与がどんどん上がれば繰り上げ返済していく。
ローン金利が低くて先が見えない今ならではの方法だよ。
869はサラリーマンなんだろうね。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 21:08 ID:9sYVpfIk

infinity fx45がいい

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 22:23 ID:C7uLbw/9

↑そんな車どうでもいい。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 22:54 ID:mMhjVI5c

まあ与信が無きゃローンも組めんわな

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 23:12 ID:Ft8BU6rA

>>869
そうだよね。
俺も去年港区に一軒家買ったけど、
半分はローンにした。

だって、金利低いから借りたほうがいいよ。
で、その分楽な生活が出来るじゃんさ。

現在車はポルシェ。
カイエンはあまりにもかっこ悪いからトゥアレグ物色中。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 23:26 ID:cuD6fEI1

ローンに抵抗がなければそれでも良いんじゃない？
今のところ低金利が続いているんだし。

ただ、どうしても金利を支払うというのが我慢できない、と
言う人もいるわけで、そういう人は現金で買うと。

人それぞれ、無理しないように、だね。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 23:47 ID:9sYVpfIk

バカだな地震がきたら俺、家たてるよ
生き残ったらだけど
あとね、まだ土地さがるよ

俺は45が欲しいよ
でも家建てても国に税金という家賃払うんだから
どーなんだろな

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 23:54 ID:zKGQVJac

FX45？アコードみたいな下品な顔だね

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 00:02 ID:EAUvsOf9

現物みて見ると格好いいよ
閉校者だけど、しかも米国だとＶＷより高い～～

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 00:17 ID:wIJUEWdY

個人的にはローンは勧めないけど、なかには年収の３倍の価格のクルマを
買ったと豪語している、「自称クルマ基地」のテリー伊藤氏みたいな人も
いるから、それも生き方かと。

ただ、ローンがなぜよくないか、なんてことに興味あれば、本屋に行けば
沢山あるよ。

http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4478630763/ref=sr_aps_b_/249-7737823-6322722

スレチガイすまそ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 07:07 ID:UjDemZoj

いや、その手の本を読んで感化されてしまう時点で
既に・・・（ｒｙ

まぁ、確かにローンの本質は借金だから、良くないことに
変わりはないけどね・・・。

883 ：881：03/10/08 11:49 ID:wIJUEWdY

で、逆に売る方は、これでもかと「組みやすいローン」をしかけてくる
からな～。スレ違いだが、新BMW5シリーズも新型ローンしかけてきたよ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 14:49 ID:M15MwIRo

就職祝いにV6を買ってもらえることになりました。
そこで質問ですがトゥアレグのレザーってどんなもんですかね
乗った感じや手触りは良かったですが、
耐久性が心配です。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 16:54 ID:4x+ERRT1

>>884
就職するのに、子供のままだな・・・。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 18:03 ID:rtUDo5g6

>>884

ポルシェ等のミーハーな車を買い与えない質実な親御さん
で感服いたしました。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 20:28 ID:YXHPsvz5

>>884
プラモデルを買ってもらうんだろ？
壊さないように飾っときな！！

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 20:46 ID:rtUDo5g6

>887

俺も就職祝いに車を買ってもらったよ。MBのCクラスワゴンだったけど。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 21:51 ID:unwafWDM

俺も大学入学祝いにＢＭのＸ５買ってもらいましたよ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 21:54 ID:AIClVZ4W

じゃあ私はマイバッハにしよ～っと。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 22:08 ID:W/RvFrFK

おまえら、フェー豚忘れちゃだめじゃないか。

そういう漏れはベントレー買ってもらいました。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 22:11 ID:1+5xGeNt

>>885
禿同
おれなら拒否するな
プライドってもんがないのかね

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 22:12 ID:37ygIHUx

まあクルマくらいいいじゃないか。
私立医大へいく入学金が国立に受かって浮いた、とかなら入学金より
余程安くあがるわけだし。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 22:19 ID:2et/7uS6

俺も買って貰えるなら買って貰うが。

うちの親が買ってやるって言ったら断るが、
金が有り余ってる家なら構わんだろう。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 22:33 ID:1+5xGeNt

金額や家計がどうとかではなく、
友達に「おれ、就職祝いに車買ってもらったんだぜ」なんて
恥ずかしすぎて言えない。

スレとは関係ないね、ｽﾏｿ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 23:09 ID:gHiLjCGs

>>885
トゥアレグも買えないような奴はやっぱ性格がゆがんでるね（藁

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 23:20 ID:37ygIHUx

案外いたけどなあ、合格祝いでクルマ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 23:21 ID:i55YMDg1

>>895
恥ずかしがり屋さんなんだね。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 23:29 ID:1+5xGeNt

合格祝いや入学祝いはまだわかるが就職祝いはダメだろ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 00:00 ID:e7f29MOT

>>899
何で？プレゼント位貰えば良いじゃん。
そのプレゼントがスーツか車か家かは、その家の財政状況しだいだし。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 00:17 ID:UKL0QgFd

ところで
ここにはリアルオーナーはいらっしゃるのかしら、、、ｗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 02:47 ID:wn/hdyIN

>>900
ていうか、自分で買えないところがかっこ悪いっていうこと。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 07:49 ID:3J7H/CDF

なんかスレの方向が変な方向に・・・。

ドラ息子が親から高額車買ってもらうのは昔から。

そうでない連中は、頑張って稼いで欲しいクルマを買えば良し。

でも、買ってもらったクルマより、自分で稼いで買ったクルマの
方が愛着心が沸くし、飽きが来にくい、というのはあるね。

それと、別にリアルオーナーでなくても、購入検討者もこの
スレの対象だろ>>901

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 08:06 ID:nWdG+Vbx

色で悩みまする。
微妙な色合いが好きなので、どうもVWの色になじめない。Audiは結構いい色あるんだが。

905 ：884：03/10/10 08:53 ID:Ka29s3fJ

今はMロードスターに乗っていますが
４月から公務員になるので
MBやBMWはちょっと嫌味かなって思ってるんですよ。
VWだとそんなに高級イメージないし革とSRつけても
600（V6）で済みますから。ちなみに白にしました。
ここにはリアルオーナーいないみたいですね．．．。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 09:20 ID:E15JQpgS

一応突っ込んでおくと、、、
あのさあ、日本じゃ白の設定は無いんだけど。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 10:22 ID:KHfTnMY+

パンフ貰ってきた。
イメージカラーになっている色は、
日本にはないんだね．．．

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 10:48 ID:KHh2xq97

トゥアのカタログの外装飾色は参考にならないぜ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 10:53 ID:+uZU0DYN

私も今はMロードスターに乗っていますが
４月から公務員になるので
MBやBMWはちょっと嫌味かなって思ってるんですよ。
VWだとそんなに高級イメージないし革とSRつけても
600（V6）で済みますから。ちなみに白にしました。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 12:26 ID:1SM9HW12

かなり寒いオチになった訳だが。

911 ：884：03/10/10 15:41 ID:Ka29s3fJ

白にしましたというのは
A4の新色のアークティックホワイトにオールペン
するっていう意味です。説明不足ですみません。
X５の白がすごく好きなんで．．．。
まあ質問答えられる人もいないようなので、
とりあえず革とSRつけてみます。
それほど妬まれる車でもないと思うんですがね．．．

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 16:00 ID:8OlWJpt9

まだ引っ張るのか（苦笑。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 16:17 ID:0sY01/AV

まあ、放置プレイということで。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 17:50 ID:zslUHDDL

白にしました

って言ってるのにね。
白にしようと思うって表現なら逃げられたかもしれないけど。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 18:24 ID:v7Apa1RM

ますます寒い事のなってる訳だが。
もうちょっと頭が良ければおもしろかったのにね♪

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 19:06 ID:0KAe1KP4

>>915も
もうちょっと頭が良ければ
文章間違えなかったのにね☆

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 22:06 ID:47RrHE/2

実話だったらひがむのやめよう。
作り話だったら、哀れみこそすれ、バカにするのはやめよう。

ってことでよろしい？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 22:14 ID:YWp29xbF

放置で

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 22:26 ID:ZAZQlO44

白？　トゥアには無いだろ・・・もしやミニカー？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 02:05 ID:fxJZLomE

>>907

印刷の関係でわかりにくいけど、カタログに出てくる色は殆どが
「オフロードグレイメタリック」です。
この色、実はゴルフなどに採用されている「ブルーアンスラサイト
パールエフェクト」とほぼ同じ色。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 08:51 ID:broxTfzK

>>911
ここはトゥアレグすら買えない奴
がオーナを煽るスレです

とくにあなたのような人は反感を受けるでしょう
ユーザの意見は聞けるはずもないので
時間の無駄ですよ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 08:53 ID:y3iopVOD

自演ですかｗ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 09:17 ID:w1cpNGwN

>>884
因みに違う車種の色にオールペンする話はディーラーでＯＫ出ましたか？
それともそこらへんの町工場？回答宜しく。（これで多分逃げでしょう）

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 14:30 ID:broxTfzK

>>922
ほらねｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 15:38 ID:G0YYyRLP

自演ですかｗ

926 ：情報屋黄門次郎：03/10/11 16:55 ID:3dVC9Vsi

ここのサイト、格安で良心的で女の子の質はメッチャ良かったよ。
オレのお相手の女の子は後藤真希に似た１８歳の可愛い子だった。
ちょっと小ぶりなオパーイと薄目のオ毛々・・・
モチ木番もＯＫで絞まり良すぎて即イキしちゃったよ（ｗ
結局は９０分で２回戦もしちまったよ。
その子の話だと、同一料金でＡＶ女優の子もいるみたいだよ。
ここに色んな子のプロフィールあるから見てみたら？
エッチで抜ける平均年齢２０才の体を堪能できまつ！
http://www.galsmode.com/

そうそう、そう言えば即ヤレる若い女の子や人妻が多いって評判の
ＴＶ電話の出会いサイトってもう知ってる？
ＡＶ女優も結構ここで遊んで男を誘ってるらしいよ
先週は、皆が知ってる爆乳の超大物ＡＶ女優が遊んでたってさ！
携帯アド交換した香具師もいるらしい。。。
毎日何人も新人の女の子は増えてるし、
しかも無料で話せる子もかなりの人数がいるから楽しめるよ。
女の子プロフィール動画は必見モノ！
素人の子はエロイでえ～。２～３発抜けるよー
http://www.interq.or.jp/japan/tds/glory/

あっ、そうそう加藤あいの温泉盗撮ビデオ、
ここで超激安で見つけたから報告しとくね
オレも買ったけど１本５０００円だった！
ネットショップで軒並み２マソ円で販売してるのにここは激安！
他にも裏やモ娘の入浴モノとかが超激安だった。
加藤の小ぶりなオパーイと形の良いヘアーは最高だったよ！
http://www.galsmode.com/g-mode/dvd/

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 20:27 ID:RSFGzU9b

V6試乗してきました。思ってた以上に走るね。マターリ走るには
いいかも。ただ、高速で右車線爆走したい人にはお勧めできないね

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 23:25 ID:KYv+P0dB

>>927
V6オーナー必死だな

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 23:37 ID:Gqa7TMA5

ランクルのシャーシでRAV４作った感じだな

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 00:59 ID:QG0tQwa8

V8注文しました。
紺色、エアサス、ベージュ革のやつの在庫があったので、
それにしました。今月末には納車の予定

SVXからの乗り換えです。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 03:22 ID:WPownzvk

>>930
おめー。
納車早いね。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 08:28 ID:zqWYZOal

SVXっつーのも渋いね。
今でも新車で欲しい。