オートザムレビューについて書きましょう

>>932
レヴーのバッテラは高井・・・ホームセンターでもかなり他界

報告が遅れましたが19日のうちに無事帰宅しました。
象潟から日本海側をタラタラと南下、新潟から関越で帰ってきました。
途中笹川流れなどの景勝地を眺めてきましたが、ほとんど移動オンリーでした。

総走行距離は約1450km、燃費は高速で約15km/l、一般道で約18km/lくらいでした。

とりあえず１枚うｐ
ttp://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20041021005050.jpg


>>932
タイヤはなかなか比べられないから難しい罠。
自分が某ﾐｼｭﾗﾝの165/65R14からﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝB500Siの175/60R14に替えたとき、
音が格段に静かになりましたがタイヤが太くなった分軽快感が若干失われ、
燃費も少し悪くなった希ガス。そして決して安くないです。
最近親父の某三菱車が某ｸﾞｯﾄﾞｲﾔｰ(純正)からﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾃﾞｼﾞﾀｲﾔｴｺEC201に替えたのですが
乗り心地や音はまあまあ良い（あくまで前ﾀｲﾔとの比較で）、
但しｴｺと銘打つほど燃費の向上は感じられず、といった感じ。
もちろんれびゅーとの相性は未知数なのであんまりアテにしないで。

　　. 　 |｀ 　　　.　　ヽ | /..｜　　　
　　-‐‐|‐ヽ- 　. 　　‐十‐　|　
　　 └┬┘ 　 　 　 |￣|　／

新潟の地震、段々と被害がわかってきて・・・。
この板のレビュー乗りの皆さんは、大丈夫でしたか？？

>>935
きゅいるさん、お帰りなさい。新潟も通過されてたようで。
危なかったですね・・・。

>>936
な、なんで>935が自分と分かったダァーッ！！(w
トリップがないので自分と証明するためにもう１枚うp
ttp://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20041024163934.jpg

しかし、旅行の最終日が台風23号の通過の前日で
危なかったと思っていたら、４日後に地震まであるとは･･･　
万が一被害に遭われたレビュー海苔の方がいらしたら、
（もちろんそれ以外の方も）お見舞い申し上げます。

>>937
いい絵だなぁ。。レビューが哀愁ただよう男の背中みたいｗ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 しかし毎度思うけど凄みの漂うレビューですね＜きゅいるたん號
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

>>939
ちょっとスモークが濃すぎるんですよね。
自分としては普通の新車の純正オプションのプライバシーガラス程度のつもりで
フィルムの濃さを選んだつもりだったんですけど･･･
>937の写真は夕刻近かったので、なおさら濃さが強調されてるわけで。

前にディーラー車検にだしたらワイパーのゴム2本交換で1960円、
それに技術料（交換料）1000円とられた。これは普通ですか？

保守

あげ

>941
ＡＢやＪＭＳなんかの工賃考えると妥当なのかも？
実際、もったいないので頼んだことありませんが・・・。

今年はレビューにチェーンをプレゼントしちゃうよ

今日ＭＹレビューになんとなーくハイオク入れてみたのね
特に意味はなかったんだけど、ハイオクって一度も入れた
ことなかったんで・・・

そしたらスゲー調子いい訳なんですよこれが！ほんとビックリ！
２速３速で引っ張ってる時とかに「うーんがんばってる」って
感じのエンジン音と加速感だったのが、ハイオクいれたら
「ススー」と伸びやかにストレスなく加速する感じで、なんか
違うエンジンみたいだった。

なんかきっちり整備入れて調子よくなったみたいな、ライトチューン
したみたいな違いをハッキリ体感できますた。

しかし、ハイオク入れただけであんなにエンジン音静かになるんです
ね？びっくりです。

同じクラッチ操作でもショックも全然でないし、３速ではノックする
ような低速でもノックしないしどーなってんでしょーね！？
プラシーボなのかなぁ？

なんかの雑誌のデータでレギュラーとハイオクミックスしても
パワーの出方はハイオク１００％と変わらないってデータも
出てたんで、これからはレギュ７オク３くらいの混合にしよーかなと
思ってます。

>>994
自分でやるからいいって言ったんだけど、他で買うより
うちでやったほうが安いですよって言われたんだよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ

>>946
ATだけど、うちのも次給油するときﾊｲｵｸにしてみます

でも、最近ガソリン代高いよね。

>>947
ディスカウント行って見るよろし。
比較してみて高いようなら、安い手切れ金と思って
あきらめなされ。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 ブレードごと自分で替えようと思って
　| F|[|lllll］)　初期型用のやつ（DAフェスティバは初期と後期で違う）
　|￣|∧|　〜♪　間違って買っちゃったことありますよ
￣￣￣￣￣
長さは合うけどマウント位置が違って付かねーんすよ(w
＜後期型はブレードとフックの位置が同軸のやつで、初期型はフックが下に付いてるタイプ
#レビューはやっぱD2系と同じやつですか？＜運転席と助手席で長さが違う

マツダで車検やってもらってバッテリー交換してもらったんだけど、
レビューの標準って46B24Lってやつでしょ？
つけられたのは40B19Lってのなんだけど、これは性能的には劣るよね？
定価11000円を6000円でやってもらってるんだけど、普通は11000円なら
もっと性能のいいのが来ると思うんだけど・・・？？

おぉ！！もうすぐ1000ですね。

＞934　きゅいるさん
自分も北海道に行ったときに感じたんですが、やはり高速の方が燃費悪いですか。
自分も高速だと平均110くらいで400km行く前にGSに寄ってました(高速でのガス欠はかっこ悪いですし)。

しかし道内では最長は網走〜稚内〜滝川で、630km。ストレスなく走れたからでしょう。
滝川ではもう夜で、なかなか開いてるGSがなくヒヤヒヤしながらでしたが。

＞946さん
ハイオクは何かが変わります。エンジンの吹けとか、主観的なものかも知れませんが。
ただ銘柄にもよりますね。高速走ってて、SAでガソリン入れた後、良くなったり普通になったりしましたよ。

>>950
レビューのワイパー、サイズは忘れたけど、左右で長さは違うのは確かですね。

自分はワイパー両方とも１サイズ(5mm?)小さいのをつけてます。
標準サイズのワイパーってウィンドウ上端ぎりぎりまで拭いてるようで
そんなとこまで拭かなくても、って思うので。
けち？

>>951
バッテリーはよくわかんないのでうっかりしたことは言えないんだけど、
確かに40B19Lでその定価はちょっと高い希ガス。
ちょっとググってみたら、三菱のそのサイズの純正バッテリーの
希望小売価格は5000円台だったです。

>>952
５速MTだと100km/hで3000回転超えますからねぇ。
やはり2000回転ちょいで流せる70kmくらいがベストっぽい。

>>953
MAZDAに電話してみて、レビュー標準搭載バッテリーは46B24L
なんだけど、ということを言ったら、バッテリーを取り替えて
くれました。ただ、先に取り付けた40B19Lと、差額が4000円ほど
生じるといわれましたが、金額の調整つけてもらい、今回は差額
請求無しで50B24Lに替えてくれました。
それにしても、定価がバカ高い気が・・・

鱸の吸太がＦＭＣだそうで。
最近ありがちなエッジの効いたｶｺｲｲデザインのようで。
レビュー路線に挑むチャレンジャーはなかなか現れないなぁ。

そろそろ次スレのスレタイだけでも考えておきますか？
それとも普通に「オートザムレビューについて書きましょうPart2」でよい？

>>956
そういえば新型スイフト、レビューとホイールベースが全く同じ（2390mm）ですね。
ちょっと気になる存在ではあるけど、もう少しデザインにオリジナリティがあればねぇ。

>>958
最小回転半径にこだわる人ってすくないのかな。
スイフト5.2ｍってだけで気が失せる。
小さくても小回り利かなかったら意味ないやん。

>>957
「よい」に１票。

>>958
きゅいるさんお久しぶりです。　このトリップはﾏｲ ﾚﾋﾞｭｰﾀﾝの車体番号です。

>>957
「よい」と思います。ヽ(＾o＾)ノ　あともうすぐ・・・

しばらく仕事が忙しく車に乗っていなかったのですが、レビューにいろんなことがありました。

その１
スーパーの駐車場から出てゆっくり走ってると、「あれ？　ハンドルが・・・　微妙に振れる？」
ハンドルから手を離してみても振れないけど、手で触るとやっぱり振れてる感じがする！
日数がたっても直らないので、とりあえず入院しましたが、店の人に「振れが感じられない」と退院。
で、気のせいかなと思いながら運転すると、やっぱり振れている。
しばらく乗っていると、なんか酷くなった様な気が・・・
ちょっと怖くなってきたので、営業終了し真っ暗な車屋にレビューと置手紙を残し、家までの1kmを徒歩で帰宅。（木曜日）
次の日、朝一で鍵を届けて会社へ。（金曜日）
さらに次の日（土曜日）、車屋さんへ行くと原因がわかった様子。
店の人と一緒にレビューに乗って走ってみると、ちょっと振れ方が違う。
聞くと、ホールバランスが狂っているようなので、タイヤを前後ローテーションしたとのこと。　でも、なぜ？
そこで、車を持ち上げてみるとタイヤ内側の側面に無数の白丸印が？

続く

続き

店の人「この丸の部分は、タイヤ内の細いワイヤーが切れています。　触ると微妙に膨らんでいますよ。」
俺「あ！　本当だ！」
店の人「操舵関係は全然問題無かったので、よ〜くタイヤを見てみたら有りました。　全部内側に」
俺「でも、なんで？」
店の人「○ー○ーのタイヤは良くサイドワイヤーが切れるみたいです。　ほら、この○Sタイヤは無いでしょ。」

と、パンクで1本だけBSに交換したタイヤを指差し、見てみると確かに異常は無い。
その他3本は全て４，５箇所程度膨らみが・・・
ちなみに、タイヤは半年前に1年落ちということで安く買い、その１ヶ月後に溝のようなものに落ち一本パンク。
しかも、サイド亀裂だったので即交換。（ToT)　現在、３本、1本の変則構成。

店の人「ハンドルの振れはバランスの再調整で直りますよ。　タイヤもこの程度では支障は無いですよ。」
と、修理代は６千円でした。
　
とりあえず、店の人は○Sがほとんど切れないので一番イイと言っていました。　
皆さん、ワイヤー切断について聞いたことがありますか？

続く

ふむふむ、それで？

続きｺﾈｰ(w
ごめん、寝ます。割り込みｽﾏｿでした。
ちなみにワイヤー切断はあまり聞いたことがないです。

>>963
おぉ！　まさかこんな時間にきゅいるさんにお会いできるとはヽ(＾o＾)ノ　風呂に入っている場合では無かった。

続き

会社の車好きにこの話をしたら、ワイヤーの件は聞いたことが無いそうですが、
BSがちょっと高いけど一番イイよと言っていました。

話は変わって、その２
マイレビューもかれこれ９年、外観の小傷が多くなってきました。
こうなると、洗車は手を抜いてしまうものです。
そんな時、GSに入ると洗車が全コース　何と１００円。
「ヨシ、ここはいっちょ奮発して一番高いコースを」と、洗車を終え一仕事を終えた満足感に
浸りながら帰途に着きました。
あくる日、駐車場に行って吃驚、何とリアバンパーに約10cm×2cm程度の大きさで塗装が
3箇所も剥げているではいか！
そういえば、数年前オカマほられたけど、修理内容をまったく聞かなかった。　これが原因かな？
とりあえず、今はそっと見守っているところです。

その３へ

>>964
すいません。　すれ違ってしまいました。（'・_・`)

その３（1週間前になります）
会社の寮の駐車場にアイボリーのレビューが！！　いったい誰が！
と、見るとそのレビューの駐車場所が俺の後輩の場所じゃないか。　
問いただすと、「車検の代車で、先輩と同じ車だったんですか。　どっかで見たことがあると思ってたんです。」　
ヽ(`Д´)ﾉ。oO（この前乗ったじゃねぇか！）と、思ったものの、もともと車に興味が無いみたいのでしょうがないと、
思っていたら「この車加速がイイですね」と一言。ヽ(＾o＾)ノ　（後輩は20万km超のレガシーTSRただで譲ってもらった）
代車を見てみると、
・1500ccのMT　（マイレビューと同じ）
・ｵｰﾄｻﾞﾑのﾏｰｸがフロントグリルについているので前期型
・前座席の背面側にもシート生地が有る。（マイレビューよりシートの感じがすごく良かったのがショック）　
・外観、内装ともに以外に綺麗、
とりあえず、夜の7時と暗い中ﾏｲﾚﾋﾞｭｰと並べてフラッシュ頼みの撮影会。　そのまま、走行会＆代車返却へ
運転した感じは、やっぱりマイレビューと同じでしたが、タイヤが70（ﾏｲﾚﾋﾞｭｰは60）なので乗り心地は良かった。

でも、これが代車というのが悲しかった。　でも、生産中止となってしまった今、いろんな人が乗ってくれる
お前は幸せ者だ、と思いながら別れました。(T_T)

その４へ

その４
サイドステップガーニッシュがとうとう剥がれてしまいました。　
貼り付けた箇所は扉と車体の隙間をさらに狭くしているので、
毛細管現象のように雨水等が抜け難くなっていたようです。
もう数年前からべろべろ状態でした。
近くのｵｰﾄｻﾞﾑに問い合わせると「在庫があるかもしれない」とヽ(＾o＾)ノ
喜んだのも束の間、数日後「すいません。　もうありませんでした。」・・・
今、サイドステップガーニッシュの両面テープだけが貼り付いています。　ちょっとみっともない(ToT)

その５
タワーバーを買いました。　今、ヤフオクに出ているやつです。
エンジンルームの雰囲気がかなりスポーティになりましたが、
取り付けてからほとんど走っていないので、まだ効果を体感していません。

以上、長文・連投ごめんなさい。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 いやむしろヨコハマの方が変態サイズの選択肢が多くてよいのですよ(w
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
ちなみにロワアームバーもつきますよ＜デミオ用のやつ

>>968
E-DAJPFさん　こんばんは。

ロワアームバーについて検索したのですが、取り付け方法が見つかりませんでした。
これってショップに取り付けをお願いすることになるのでしょうか？

969に名前付け忘れました。　しかもageてしまった。　

>>965-967
最近は寝る前のスレチェックが日課なもんで･･･
たまたまカキコが進行中だったのでちょっと合いの手を入れてみましたが
20分で睡魔に負けてしまいました(w

ウチのレビューはドアウィンドウ下辺とドアボディの間のゴム（表現しづらい･･･）が
ひび割れてきてしまっていて、うっすら錆びが･･･ (；ﾟДﾟ)ﾔﾊﾞｰ
こんな細かい部品でもマツダのお店に行けば交換できるのかな？

＞前座席の背面側にもシート生地が
これは気づいてなかったです。たしかに初期型のカタログを見ると
1500ccだけは背面の上１/３くらいはモケットが回り込んでいますね。
さすが初期型レビュー！　
パワーウィンドウのスイッチはケチっても、変なところにこだわりがッ
そこにシビれる！　あこがれるゥ！

「マツダエンブレム」の最終型レビューに乗ってる方はいますか？

なんかここにきて急にスレが加速してきましたねー　ええこっちゃ。
新スレタイはシンプルに「Part2」でいいとしても、そろそろテンプレを準備しときます？

html化された過去スレが>>47にありますが、初代スレの

おーとざむ・れびゅー
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028903528/l50

は●があれば↑のアドレスでOKなんでしょうか？
他にもじつは上記より前にレビュースレがあったのだ、なんてことはないのかな？

あと、「レビューってこんなクルマ」ってのがわかる、
なるべくオフィシャルなサイトをひとつ載せるとしたらどこがいいでしょうかねぇ。
旧型デミオスレなんかではcarviewの該当アドレスを載せているようですが。

>>972
広島ではけっこう見かける、という話を聞いたような希ガス。

>>971
＞ウチのレビューはドアウィンドウ下辺とドアボディの間のゴム（表現しづらい･･･）が
＞ひび割れてきてしまっていて、うっすら錆びが･･･ (；ﾟДﾟ)ﾔﾊﾞｰ
げ！　錆ですか！　ガーニッシュに注意を引かれていたので、扉側はノーチェックでした。　今週末確認しとこ。

＞＞前座席の背面側にもシート生地が
前期型のシートを補修部品で手にはいらないかなぁ？　絶対買いますよ。
ん、ちょっと待て、それだったら本皮のほうが・・・　ねぇ、きゅいるさん

＞パワーウィンドウのスイッチはケチっても、変なところにこだわりがッ
＞そこにシビれる！　あこがれるゥ！
レビューのォォォ!!こだわりはァァァ!!世界一イィィィィ!!!!

>>972
私は一度も見たことがないです。　ひょっとして、プレミア物ですか？　(ﾟДﾟ;)

>>974
本革シートはさすがに難しいと思われ･･･
レビューK1CUIRはバブル期の�dデモ車として某雑誌で藁われてたくらいなので。
念のため言っておくけど自分の名前は初代スレ発起人の「るな」さんに
対抗してつけただけで、ウチのレビューはK1CUIRではないですからね〜。

>>973
＞おーとざむ・れびゅー
＞http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028903528/l50
＞
＞は●があれば↑のアドレスでOKなんでしょうか？
●使いですが、もう見れないみたいですね。　404そんな板ないですと言われました。
でも、私がこのスレにきた時はまだ見れました。　Logはちゃんと残しています。
でも、これより古いスレは見たことが無いです。

＞なるべくオフィシャルなサイトをひとつ載せるとしたらどこがいいでしょうかねぇ。
旧型デミオとレビューのcarview見ましたが、なんかさみしいですね。
http://gazoo.com/meishakan/meisha/pdf/5407.pdf
↑こんな感じで、各モデルごとの諸元表があればいいなぁと思うのですが。
しかし、トヨタよりレビューの親であるMAZDAの方が内容が乏しいのは何故？
http://www.mazda.co.jp/history/1990_levue.html

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>969　DW系デミオ用ですから＜ロワアームバー
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
確かクスコの鉄製とエグゼやマツスピのアルミ製があるはずですが
まあデミオに付けるのと同じ方法でDA/D2フェスティバにも付くのですよ
#厳密に申し上げるとレビューは試したこと無いので
「確実に付く」とまでは
＜構造は一緒なので付く「はず」

>>975
これは失礼しました。　m（。。）m

>>978
あれ？ウィスタリア・パープル･マイカさんも勘違いしていたのですか？
こりゃまずいなぁ。いらぬ誤解を招かないよう次スレに合わせて改名しようかな？

>>976
グレード・年式ごとのスペックを見るなら、カーセンサーの該当ページがいいかな、
と思ったのですが、アドレスが長すぎてここにショートカットを貼ろうとすると
書き込みエラーになってしまうわけで･･･

それにしてもマツダのレビューのページ、内容云々以前にレビューの綴りが･･･
('A`).｡ｏO( levueじゃないよ、revueだよ… )　

Goo-netの該当ページなら貼れますね。
オートザムレビューとただのレビューに分かれているのが泣かせる（w
ただし惜しいことに写真が少なめ。

オートザムレビュー　 1993年9月 〜 1997年10月
ttp://www.goo-net.com/catalog/1025/10251505/index.html

レビュー　 1997年10月 〜 1998年12月
ttp://www.goo-net.com/catalog/1025/10251017/index.html

ところで980レス超えると落ちるのが早くなる、と
どこかで聞いた気がするのですが、ホント？

Goo-net、よく見たら初期型のグレード名がデタラメだぁ。CUIRもないし。

あー、もう新スレ立てたほうがいいのかなぁ？
でも今日はこれで寝ます。

別にカキコするような話はないですが、
なんとなく何か書いた方がいい気がして、

とりあえず２ヶ月洗車してません。