セレナ/ステプ/ノア/ヴォクシー等　 統合7台目

という訳で、セレナON　REGNO8000初期レビューです
体重計で測ったので小重量での誤差はけっこうあると思うけど、
ノーマル・レグノ共に17.5kで、期待したBBSによる軽量効果は目
に見えてはありませんでした。
１インチUP＆幅1cmUPにしては重量は抑えられたので御の字と
言った所でしょうか・・・　レグノってタイヤ自体が１ｋ位ノーマルよ
り重いです・・・（遮音層や構造層の強化による物だと思う）
軽量狙いならｄｂと組み合わせるべきでしょう
１９５→２０５だけどグリップは１ｃｍ差以上に感じます。　ノーマル
は転倒するより前に滑るのですが、倒れちゃうかも・・怖
おそらく、数値上の燃費を稼ぐために、ノーマルは路面抵抗の少
ない物を採用してるんで、準グリップ指向のレグノとは差が目立つ
と思われます。
静音は流石です。体感比で半分以下って感じで、ここがこのタイ
ヤの売り部分なんで当然です。　逆にエンジン音と風切り音をさ
らに感じる様になりました
乗り心地も倍位いいです。　１インチUPに止めたせいなのかわか
りませんがこれもレグノの売りの部分だから当然ですね・・
BBSのオフセット差によりタイヤが面いち-5mm位になってサスが
少し柔らかくなったのも影響していると思います
ウエットグリップは格段の差です。　ABS停止距離で３割位違う感じ
直進性は６０ｋ前後まではあんまり差は感じません、中高速はま
だ試してません、ABSで皮剥いてから試します