【まだ】パルサーについて語るスレPart4【現役】

前スレは4ヶ月ちょっとで消費しますた。
今回もage推奨で！

前スレ
【油断】パルサーについて語るスレPart3-2【禁物】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045439891/
ハァハァさんのあぷろだ
http://aykuz.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/pulsar.cgi

関連スレ 過去スレ
パルサーについて語るスレPart3
http://piza.2ch.net/log/car/kako/959/959213794.html
日産 パルサーＧＴｉ−Ｒ （00/07/25〜00/07/25）
http://piza.2ch.net/log2/car/kako/964/964516507.html
パルサーＧＴＩ−Ｒってどうよ？（00/08/22〜00/08/22）
http://piza.2ch.net/car/kako/966/966921128.html
ランエボなんかよりパルサーGTI-R買おうぜ！！ （00/09/13〜00/09/14）
http://piza.2ch.net/car/kako/968/968848518.html
パルサーＧＴＩ-Ｒ買ったんだけど・・・ （00/10/03〜00/10/11）
http://piza.2ch.net/car/kako/970/970553456.html
◆悲運の迷車？！パルサーＧＴｉ−Ｒ◆ （01/10/22〜01/10/30）
http://natto.2ch.net/car/kako/1003/10037/1003733644.html
パルサーについてのスレッド（02/01/13〜02/01/14）
http://natto.2ch.net/car/kako/1010/10109/1010932289.html
パルサー！！！（02/02/28〜02/05/08）
http://corn.2ch.net/car/kako/1014/10148/1014822221.html
パルサーGTi-R（02/03/19〜02/04/06）
http://caramel.2ch.net/car/kako/1016/10164/1016472420.html

日産公式サイト
N15残骸
http://www.nissan.co.jp/PULSAR/
http://www.nissan.co.jp/PULSAR/VZ-R/
http://www.nissan.co.jp/ms95/catalog/common/sales/serie/t-serie.html
http://www.nissan.co.jp/ms95/catalog/common/sales/pulsar/t-pulsar.html
N16
http://press.nissan-global.com/JP/PHOTOGRAPHS/eu.html
http://press.nissan-global.com/JP/EVENTS/2002_paris.html
http://press.nissan-global.com/PARIS_MOTOR_SHOW/JP/photographs4.html
海外のパルサー
http://www.nissan.com.au/pulsar_hatch/
http://www.nissan.co.nz/vehicles/pulsar/
http://www2.nissan.de/sonderaktionen/sondermodelle/almera_fresh/almera_fresh_main.html
http://www.nissan-france.fr/part/almera/new/site/almera_intro.htm
http://www.nissan.co.uk/mobility/html/vehicles/almera.jsp
http://www.nissan.pl/almera_front.asp
(ｵﾏｹ)http://www.nissan.co.nz/vehicles/pulsarwagon/

今回もまったりがんばろー

とりあえずあげ

前スレ1000逝く前に落ちた？？？
それとも誰かが埋めてくれたの？

多分、落ちたと思われ　埋めただけならまだログが読めるだろうから

埋まって落ちたかもしれないよ？

CAエンジン藁

10。
N10パルサー
（初代）

「チェリー」って童貞みたいな名前だから「パルサー」になったのかなぁｗ

http://www50.tok2.com/home/hecyacargo/pulser.htm
GTI-Rはミニカーもないのか(ﾟДﾟ#)

誰かＨＮ１４ ＧＴＩ乗りいないかな？
ＺＯＯＭダウンサス ＴＡＮＡＢＥ マフラー ＧＴＩ-Ｒ リアスポ
その他イロイロ・・・。
それなりに仕上げたのですが、ど→してもむき出しエアクリーナー
が見つからないよぉー！！
流用できる車種とかないですかー？
うーん・・・。

>>12
漏れのＩＥに「HN14 PULSAR 使用可能パーツ一覧」なるブクマクが
あるんだけど、今はあぼーん（ちなみにPULSAR MAXI CLUBってサイト）。
で、そこの掲示板のブクマクだけが名前を変えて生きてた。
ttp://www2c.biglobe.ne.jp/~morota/CGIBBS/yybbs.cgi
ここの人ならご存じかも。

来月末に車乗り換える事になりますた。

しかし下取り○万だなんて・・・
ばらしてパーツ売りしようかな〜

本日を以てお別れしました。

237,754km
しみじみ充実した時間だったなあと思います。

本日を以てお別れしました。

237,754km
しみじみ充実した時間だったなあと思います。

ありゃ、「戻る」を押してたら二重カキコになっちまいますた、スマソ

天寿を全うしたことと思われます。
ご苦労様でした

>>12
>ど→してもむき出しエアクリーナー
>が見つからないよぉー！！
　それって、通称”毒キノコ”のことかにゃ。
３年ほど前に出たOFF会で、毒キノコ付けてる
HN14パルを見た。
　ただ、詳しいことは自分にはわかりまへん（スマソ

「本家」のBBSなら誰か教えてくれるかも。。
ttp://pulsar.kinet.ne.jp/

>>17
これだけ乗れば車も幸せでしょう
以前日産のＣＭで下取り車が女の子に擬人化して「今まで大切に乗ってくれてありがとう…」
ていうのを思い出した。

>>14
あなたの車はメーターを戻したのち高値で売り出されるでしょう。

俺も23万目指すか

GTI-Rです。
皆さんはボンネットの小さい方のダクトカバーは常に付けてまつか？
雨の日だけ？

おまいら、Ｎ１４なんか乗ってるんじゃねー
Ｎ１５に乗れや。　

どうぞ御退場を

>>24
両方乗ったけどＮ１４の方がバブル期の車だけに造りは良いけですな
Ｎ１５はコストダウンしてるのが結構感じる
でもＮ１５になってＮ１４で感じた欠点は何点か解消してる

っま同じパルサ―なんだからマターリいきましょうや

>>23
俺はつねにダクトカバーはずしてます。
どうせカバーしてもインタークーラーの所から大量に水入りそうだし・・・

むしろN16アルメーラに乗れ、と。

むしろN17に期待汁！

>>16 おつかれさまでした。
　　　なんていうか、大事に乗る人って、車も長持ちするし、
　　　長持ちする分だけ愛着もわくし、その分古くなっても大事にするし、
　　　パルサー海苔諸君。こうありたいものだね。
　　うちのパルサー、買ったときは
　　「このボロ車め！壊れたらぜったいすててやる！」と思ってましたが
　　こいつが壊れないんだなぁ。。
　　長くのってると、他のトヨタとかの同クラスの車が
　　いかにショボいかよくわかる。

N16も実は安っぽいんだけどな。

「乗りつぶす」なんて言い方しますが、なかなか本当につぶれるまで乗れないもんです。
私の場合、夏･冬タイヤともそろそろ換えどき、２セット目のマフラーももうじき破れそう、
ボディには錆穴、エンジンざらざら、といったあんばいで
まだ走れるが…という状況での乗り換えでした。
やっぱり後ろ髪を引かれますねえ。

乗り換えた“今どきのクルマ”（一応これもMTのハッチバック）と較べると、
NH14のステアリングフィール、ロッド式のシフト、SRエンジンのスロットルレスポンス
にはまさしく“ダイレクト感”があふれていたなあと。
コンピューター制御の便利装備なんかいらないから、
こういう肝心なところがしっかりしたクルマを作って欲しいものです。

>>32
言いたい事は良く分かる!!
最近は運転しててゲーム感覚みたいな、つかみどころのない車が多いっすね
ゲームのコントローラーみたいなステアリングフィールとか
でもエボみたいにハイテク満載に進化したGTI-R見てみたかった・・・

悲しいとき〜〜

リアパーセルシェルフがパタパタ鳴ったとき〜

ドアトリムの布が伸びてヨレヨレになってたとき〜

サイドブレーキレバーが横にガチャガチャ動くとき〜

リアシートの座面を外して裏を見てしまったとき〜

リアサイドガラスを開けて走行中、閉めたくなったとき〜

洗車後きれいに水を拭き取ったと思い発進すると
　　　　　リアスポイラーの奥から水がいっぱい垂れてきたとき〜

>>34
全部思い当たるw

今年の頭にN15　X1Rｾﾀﾞﾝ　AT　49000Km走行　乗り出し40ﾏﾝﾎﾟｯｷﾘって通勤ﾊﾟﾙ買ったが、
意外な程良く走り、曲がり、止まるんで、ﾋﾞｯｸﾘした。MTの方が良かったな、通勤が楽しくなる。

ATも２<->D手動で変えれば、結構ｷﾋﾞｷﾋﾞ走る。燃費もまあまあ。良い車だ。

>>35
同じくｗ

今日海に焼きに行ってきますた。
行きはエアコンかけてガンガン走って、帰りﾏﾀｰﾘ帰って給油。
350km走って36.8ﾘｯﾀｰ。

9.51km/ﾘｯﾀｰは新記録ですた。ﾜｰｲ

http://aykuz.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/gazou/img20030701173258.jpg
まともな形になってきますた

>>38
事故ったのかと思ったYO！

ついに我がパルも5万キロに達しました。
記念にハァハァさんのあぷろだにうぷします。

>39
うちはあと１０００ｋｍ弱で5万ｋｍ
今月中ごろに到達かな。

ＥＴＣ自力でつけたはいいけどなんだか毎回チキンレース気分（ｗ
角度調整しなきゃ。
他にもＥＴＣとナビの配線隠しと、ナビのモニタ修理（製作？）しなきゃ・・・・。

今日事故りました…
事故とはいってもバックしてきた車にぶつけられただけなのだが…

バンパーに擦り傷がついただけだっただけなので示談成立しますた。
（向こうのﾚｶﾞｽｨは後部バンパーに漏れの車の塗装跡がしっかりと残った）

なんか漏れのN14は古いけど、強度抜群と感じた今日この頃ｗ

ワタクシのVZ-Rはいつも右ばっかり
ヘッドライトバルブが切れるのですが
皆さんのパルはどうですか？
昨日も買って半年も経ってない
レーシングクリアが切れたよ。

漏れのパルに後付けキーレスつけようと思ってまつ。
ツー○ィットのが安いのでそれにしようかと思ってるんですが、
他にいいのがあれば教えてくらはい。
あと純正オプションのキーレスって感度とかどうですか?

スレ違いｽﾏｿ。

>>41　ウチのN14は横から突っ込まれてフレーム逝ったみたい
何回修理しても水平な場所以外ではドアがきちんと閉まらなかったからね
昨日は３万円のN14(グレード不明)が中古展示場にあったが金がないから
買ってあげられない　いいクルマなんだけどねパルサーって　真面目に
造ってあって　パルサー復活させてくれないかな、日産

>>38
ワロタ　できてるw

当方i-R海苔です
先日、エアコンが効かないことに気づいて
いろいろ見てみると、どうもガスが少ない
コンデンサーが腐ってガス漏れてました
で、どうせガス抜いてしまうんだからとエンジンルーム内の
エアコン配管のOリングすべて交換、コンデンサー交換でばっつり復活！
いや、マジすごい冷えるんです
まだまだ乗れるぞ〜

でもR−１２は、高いよﾏﾏﾝ

GTi-Rってどんな意味なの？

うろ覚え
GT　グランドツーリングかグランツーリスモ
I　 インターナショナル
R　 ラリー
だと思った。

P10の1.8�gにGTi-Rのエンジン載せたんだ・・・。

どこまで回転を上げていいのか教えてけれ。

ぼちぼち作ってるGA-
ttp://aykuz.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/gazou/img20030704145130.jpg

こんなスレあったんやｗ
当方Ｎ１４Ｘ１　３ＤＨＢ、９年目７万チョイｋｍ
今年も車検取ります♪
人・物の積載力、乗り心地、パワー、燃費、静粛性ｅｔｃ
どれも営業車（新型カロ）に負けてて不満・不足を感じてるんだが。。
９年も付き合ってると愛着が・・・
まだ当分現役ですよｗ

姉貴がＮ１５CJ−�Uセダンに乗ってまつ。運転していてかなりﾎｽｨ
自分が買うならセリエかＳＲ−Ｖにしまつが。

＞人・物の積載力、乗り心地、パワー、燃費、静粛性ｅｔｃ
ちょっと誉めすぎじゃない？（・∀・）こそばゆいよ・・・と思ってたら↓

＞どれも営業車（新型カロ）に負けてて不満・不足を感じてるんだが。。
負けてんのかよ(´・ω・`)

JN15は
人・物の積載力、パワーばっちり（・∀・）ｲｲ!!
乗り心地、静寂製まあまあ
燃費は同じクラスの車から見ると若干(´・ω・`)
そんな車でした。

それでも10km/L走ってくれたし、いい車だったなぁと感じてます。
みんな大事に乗ってあげてください

もうすぐパル(N14の3doorM1)とお別れします、9年のつきあいでした。
14万2千km私とともに走ってくれました。

思えばこのパルスレも今でこそ結構盛り上がっていますが
以前はよく落ちたものでした。dat落ち対策としておはようage!,
ただいまage!,おやすみage!を連発していた頃が懐かしいです。

私のN14ですが14万km乗ってもボディーのやれがほとんどありません。
ドアもカロ�Uやシビックに比べてかなり重いですし、ボディーが頑丈に
できていることはパルの美点のひとつだと思います。GA(ガー)エンジンの
がさつさも男らしく感じて気に入っていました(w

しかし、この度子供が生まれるので嫁との話し合いの結果、車を
買い換えることになりました。今度はP11プリメーラ海苔になります。

みなさん、パルは丈夫で足もそこそこ硬く、乗りやすくて
イイ車。大切に乗ってあげてくださいね。

おやすみGA-!!

おはようGA〜!!
セリエX1海苔、レポート描き中にageてみます。
今日こそGus入れねば・・・

>>54,55
またまたパルサーにお別れの人達が・・・･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
しかし生活に合わせて道具を変える事は大切ですよね。

俺のN14X1も走行14万キロですが、まだまだ走れそうですGA-。

営業車（新型カロ）ってNCVか？
だったらパルが勝てるハズがない・・

つーかパル乗りのみなさんよ。
なんで10万キロとか軽く超えてるんだ？
通勤先が遠いとか！？

GA-!!

>>58
N14はもう10年選手、1年1万キロで10万キロを超えてしまう。
でもバブル世代車らしく異様に頑丈。
この頃の日産車は総じて丈夫な物が多かったですね。

私のN14は現在85000キロ。
遠乗りは別の乗り物を使う事が多いので距離があまり伸びません。

俺のN13はまだ7ﾏｿkmでつ。
これもなんか頑丈な気がするけどどうなんでしょ。

GA-!!

漏れの親のN13は15ﾏｿｷﾛ走っとる。
年一回しかオイル交換してないのに良く持つなGA15S

>>63
VZ-R以外は、なんだかんだ言っても実用ｴﾝｼﾞﾝだから、ｹｺｰ頑丈。
ｵｲﾗのX1Rも1万ｷﾛ交換で、もう直ぐ10万ｷﾛ達成。

ﾎﾞﾃﾞｨ頑丈、ｴﾝｼﾞﾝ頑丈、ﾄﾗｯｸみたいなｸﾙﾏだな。ｗ

昨日、某スレの活動で笹と格闘した後を消すために
研磨剤入り液体ワックスを掛けました。
思った以上の仕上がりでびっくりしますた。
＃色はブルーイッシュシルバーでつ。

N14欲しいよぉ！　でもモノが無いから別の車買っちゃった
○年後になると更に探すの難しいんだろうな

　ラシーンってN14がベース？N15がベース？
N14ベースならGTi-R以外のパーツを探すのが難しい
N14に流用チューン出来ないか考えているんですが

サニーだと思われ
ラシーンの型式、RB14だし

>>67
ttp://sunny_lucino.tripod.co.jp/tips.html

>>67
型式名ＲＦＮＢ１４なのでＢ１４サニーベース…　と言いたい所だが
４駆のＢ１４の基本はＮＢ１３／ＮＮ１４ベースです。
ラシーンの下回りを見るとパルサーＧＴＩ−Ｒとほぼ同じ。

なおＮ１４（２駆）とＮＮ１４（４駆）は足回りの互換性はありません。

何と言ってもMTなのにレブカウンターが無いので、付けてみました。
大盛りのφ60カラーメーター。

って、2000rpm程度しか使ってね〜ぢゃん…ヲレ。

>>61
俺のは13万�`だが
いまだに6000rpmあたりまでガンガン多用してる

N14は丈夫と言うけど　錆　はどうなの？

>>73　どこの錆かは知らないけどウチの（９年落ち）は外から見える部分に
　　　錆は一切なし。そのほとんどを青空で過ごし、
　　　内２年間は潮風があたるところに住んでました。
　　　ボンネットの中は熱がでるとこや、バッテリー液こぼしたところに
　　　やや錆を発見。
　　　基本的にワックスまめにかければ、どうってことない。

前オーナーの愛情が足らなかったのかｵﾚのは錆てます(ｳﾄｩ…
画像流れてなかったので再度貼りまふ
http://aykuz.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/gazou/img20030126210154.jpg

>>75 これは傷を放置したためと思われ。
　　　うちのも傷は少なからずあるが、タッチペンなどで補修して
　　　大事には至っていない。

サビというか塗装が禿げてｷﾀ

レブカウンター付けてから、改めて自分の運転を見直してみたのですが、
どう頑張っても2500rpm以上使わない…
燃費的には損しているのか？と思いますが、どうなんでしょ？

FN15・MT糊の皆様はどんな感じでしょ？

>>75
やすりで削ってタッチアッブしる！

>>78
平成8年式FN15・MTですが、普通の街乗りでも3000ちょいまで回してシフトアップしてます。
(5速だけは速度70�q/時くらいでシフトアップしますが)。　ちなみに燃費は14�q/Lを切ったことはありません。
でも、エンジンブレーキ時を除いて回転数は低い方が燃費いいような気がするのですが、どうなんでしょう？

３年式GTIに乗ってるけど（７万km台）、
次の車は一貫してデミオがいいなぁと思う。
やはりあのシャープなデザインに魅かれるんだな。
パルサー乗りの皆さんの、次の車のイメージはなんでしょうか？

アクセラ！悪世羅！かこい〜
ぽっちゃりエヴァリアもうだめぽ。

>>81
修理不能までパルサーで逝くつもり。
他に気になるのは…R34とかかな。

>>83
俺も今のパルを廃車にするまで乗るつもり。
めちゃくちゃ気に逝ってる。
それに、パルの代わりになる車が今のﾆｻｰﾝに無いし。
できれば、廃車にする頃にはミニバンブームが終わり、
パルサーが日本で復活していてほしい。

N15を街で意識して探すとCJ-1やREZZOばかり。
N14はM1よりもX1とかGTIを見かけるのに。

何故N15は低ｸﾞﾚｰﾄﾞばかり走ってるんだろう(´・ω・`)

>>82
俺なら旧デミオと新デミオを足して２で割ったような
一般人向けのアクセラよりも、マニアックなエヴァリア選ぶよ♪
コンセプトが好きだしね。

でもそんな俺が気になってる車はアテンザスポーツワゴン （；´д｀）

エバリアいつ出るのよ？

>>83
石鹸キューブか、オッサンサニーか、プリメーラバンな翼道しかないもんな…。
ファミリア後継は３ナンバってことで却下でつ。

ふ…あれだけ沢山走っていたパルサーなのに、今ではすっかりマニアックなのね…

>>85
憶測で悪いのだが、
N15の販売当時は、アウトドアブームでＲＶ車が売れ、
その後、SUVミニバンが売れ始め、
若者はデカクて迫力があって、たくさん人が
乗れて女も釣れて、ワイワイ騒ぐ車が売れた。
ハッチバック系は人気が無くなった。
トヨタ車もスタタボEP82系は売れたが、
EP91系はあまり売れず、現在に至る模様。
商業車としてはカロバンとかADバンとか荷物が積める
セダン系バンに移行した。

追記で、（これも憶測だが）
その頃から、DQNでも免許が取れて、（茶髪が流行始めた頃だと思う。）
車のマナーが特に酷くなってきたような気がする。
それまではツッパリ珍走団が喧しかったが・・・

ついでにミニバン系、当時アウトローとか言ってたような・・・
（一部でユーロビートが流行った頃）
某マンガの人気が出てきて、主人公の乗ってる車が、
（ゴミ扱い、廃車寸前車）そのおかげで中古値が急騰した。

文盲スマソ

N15が登場したときはもう時代遅れなコンセプトだったかんね。
セールスマンも低グレードの経済性を売り込んだんだろうなぁ。

>83
セダンが好きなわけなんだが、今の日産のセダンってオッサン臭い（失礼）か
高級志向で手が出せそうにないものしかないような・・・。偏見入ってるとは思うけど（W

　今乗ってるパルサー（ＣＪ−Ｉ）で一番不満なのは、MTで無いことだけ・・・。
欲を言えばもうちょい馬力欲しいけど、MTならそれも不要かな。

>>90>>93
どうもｱﾘｶﾞﾄﾝヽ(´ー`)ノ

これからも漏れのVZ-Rを大切に扱って逝くか

サイドミラーとリアスポイラーから逃げて細部に手を入れる漏れ（;´Д｀）
ttp://aykuz.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/gazou/img20030711215536.jpg

カタログ見てて思ったんだけど、GTI-Rのボンネットは中央が盛り上がってて、
その他のグレードは中央が下がってるよね。
あれGTI-Rと同じに盛り上げてくれたらもっと格好よかったんじゃないかなって。
つまり単純にダクトが有るか無いかの違いだけに。
GTI-R作ってるけど、漏れのパルはM1なんだよな…ｗ

>>89
エヴァリアがマニアックなだけで普通のパルは・・・
オーテックのエアロスポーツやエアロセレクションなら十分マニアックだが。

なんでエヴァリアはマニアックなの？

千円て…（つД｀）ﾟ。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e28512008

>>99
漏れの知り合いは、HN14を5k円で購入しますた。

X1でCDとマシなタイヤつきならもう少しするはず。ガンガレ。

ＢＣ立ち読みしてたら次期アルメーラの国内投入、パル復活があるかもだって
ガイシュツ？
とにかくあのクラスの２ＢＯＸカー欲しいなぁ

>>102
最新の既出は4レス前

>>99　要タイヤ交換でオーディオレスでは・・・
　　　　入札者居るんだろうか

これで1000円なら
俺のN13は20円くらいかな

>>99
ホイルだけホスイ

漏れのM1はフレームゆがんでるしリアフェンダーが左右とも傷ついてるから
乗り換えたい気分だ。でも車検もろもろの費用かかるし、
オーディオとか乗せかえないといけないし、労力いるね。
パルサーは車検切らしちゃダメだ…。

>>105
X1Rを10ﾏﾝで買ったｵｲﾗは嫌味な成金ｵﾔｼﾞれす。

N13をぜんとそーした俺って…ｸﾙﾏﾖﾘﾀｶｶｯﾀｰﾖ

俺のN15X1は1500でATのせいか、低速時の加速が鈍く
アクセル踏んでもガーガーと音ばかりが五月蝿くなるだけで
あまり速くありません。
ただ見た目はスポーツタイプなためよくあおられ困ります。
やっぱりMTにしとけばよかったな。

>110
進角して廃屋仕様にしてみればと悪魔のささやきをしてみるテスト。

>>110
アーシングしてみればと小悪魔（ry

>>110
見た目がスポーツだと煽られるの？まじ？
漏れはJN15海苔で、街中をﾏﾀｰﾘ走ってるとよく煽られるのだが、
それはパルが見た目おっさん車だからだと思ってた・・・。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

　明日、日産ディーラー系中古車店にN15X1を見に行こうと思っています
　ローンの試算もして貰いました
　問題は発見が一足遅かったので別の車を既に契約してしまったこと
　さすがに二台は維持できないし、かと言って今の車のローンが終わったときに
　程度の良いパルサーが残っているか疑問だし・・・
　どうしようｳﾜｱｱﾝ

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

救済age

>>113
漏れもJN15乗ってるけど全く煽られない。
むしろ無視される(鬱
なんでだろ〜(´・ω・`)

GTI-RもこのスレでＯＫ？

>>119
全然OK牧場!!

そういえば昨日B15のVZ-Rを目撃しますた。
じじいが乗ってたYO-!!
ｶｺｲｲじじいだったな

俺の、パルサーはワインレッド。もっとキッスを楽しみたい。
そこで、パルサードノーマルをステッカーチューンしたいんだけど
何が合うのかな？みんな教えて！！

やはり「先逝ってヨシ！」、これでつヨ。
妙に煽られたり信号待ちで後ろにベッタリで鬱…

>>121
『2ちゃんねらーですが何か？』

約半数のスポーツカー海苔は煽ってくると思われ。

パルサーセダンのシルバーなんて
すごいまじめな感じがする。

「よく煽られる」という人は、煽られてると思い込んでるだけの場合もある

>>124
うちのはシルバーでセダンですが、
純正リアスポと黄色に塗ったフォグがついていますが…

まーくんのパルサーは、ワインレッドで純正リヤスポしか
チューンしていません。アルミホイールも買えないので
純正ホイールキャップです。唯一の自慢は、5速マニュアルと
彼女が18歳で、人妻な事です。
誰か、ステッカーチューンの方法教えて”

>>127
ttp://www.2ch-goods.biz/~sticker/img/product/mag_uwaaan.gif
↑これ貼っとき。

車用のじゃない普通のステッカーを貼るとしたら、
透明のカッティングシートとかで上から覆った方がいいのかな？
ていうか紫外線で色褪せるかな？

ありがとうございます。さっそく銀色の星のシールを貼りました。

GA-!!

　教えて君ですんません　N15のGAエンジン搭載車買ってチューンしようと思っていたんですが、ＧＡってチューンできるのかノウハウ持っているショップ有るのか？って事でターゲットを素で速いグレードって事でVZ-Rにしようと思っていまつ。

　実はN15って新車当時、全くノーチェックだったんで当時のインプレとか知りません。VZ-Rの評価がどうだったか教えて貰えませんか。N14の時はGTIでもSRエンジン搭載車はフロントヘビーでお勧めは頭の軽いGA搭載グレードって言われていましたが。

　それにしてもタマがない＆高いですね。生産・販売台数が少なかったのか手放す人が少ないのか・・・。

EK9のライバルとなることが期待されましたが（ｒｙ

>>133
VZ-R(N1除く)はEK6のライバル(鬱)になっちゃうけど
ライトチューンすればEK9と怠慢はれるはず。

GA-!

EK10で勝負だｗ

>>136
まーちでつか(w

神：童貞、彼女いない暦＝年齢
Ｓ：童貞、彼女は過去にいたがヤらずに別れる
Ａ：素人童貞（風俗でなら経験有り）、現在彼女無し
Ｂ：最後にHしてから１年以上、現在彼女無し
Ｃ：最後にHしてから１年未満、現在彼女無し
Ｄ：現在彼女有り、まだHしてない
Ｅ：現在彼女有り、H済み
その他：現在彼女有りだが訳有り（Hﾚｽ、遠距離など）

ちゅーこでパルサーs-rvを買った。
回転いいねこれ。くるくる回る。軽い軽い。

HN14 ＧＴＩオーナーいないすか？
岡ちゃんウォーターテンプって装着可ですかね？
カプラーの形状は一緒なんすけど。
ヤシオファクトリーに直電して問い合わせてみたら
「解かりません」の一点張り。
なんか、対応がとても冷たかった。
もしかして社長本人だったのかも・・・。

>>140
コンサルト用のカプラーのはずだからぶっさせば動くよ。
ちなみに漏れはN15に付けてます

最近全然洗車してないなぁ。
前輪はブレーキダストでまっ茶色だなぁ。

今日は祭日なのに仕事だGA-!!

こっそり書き込んだらIDが微妙にVZ-Rだ

>>pVlaZ6ZR
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!


エアコン付けたら凄くパワー食われる…
一瞬サイドブレーキ引いてないか確認しちゃったよ

SRマンセー

>134
無理。
後輪のトーいじれるのはでかいよな…

フロントの迫力では負けてないかな？

久々に見た目ﾄﾞﾉｰﾏﾙのGTI-Rﾊｹｰﾝ！！
間に1台置いたがやっぱ惚れ惚れしますたｗ

途中でｵｻﾗﾊﾞしたがﾔﾊﾟｰﾘGTI-Rは(･∀･)ｲｲ!!

マイナー度でも負けてません

デザインでも負けてません

日本車臭がﾌﾟﾝﾌﾟﾝしないから

焦った…また落ちたのかと思った((; ﾟДﾟ))

>>152
だからってsageはねーべ。


ﾌﾂｰのVZ-Rと前期型のオーテック仕様ではどっちが速いのかな。
SR20積んだオーテックかな？

昨日信号待ちから発車しようとしたら、急にクラッチが激重になってますた。
力いっぱい踏んでも踏み切れない。
しかもミートポイントがｶﾅｰﾘ上のほうに。

シリンダー関連？
とりあえずディーラーに持って逝きます。

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用事があって、高速をぬあわkm/h程度で突っ走ってきたんですが、前乗っていた加セレ1600より安定してる…













でも、GA(15DE)エンジンはGA-GA-唸りまくりでした…













その後、N15-X1Rにブチ抜かれました…　お〜の〜

3行でいい。

保守だGA-!

よかったまだあったんだ　GA!! SRだけどもうひとつGA!!

フットレスト注文記念GA-
これから片道３００Ｋm弱のドライブにいってきます。
ナビのモニタ修理に失敗しちゃったので、1989年の地図と勘ぴゅーた誘導で逝ってきます。

地震がｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━GA━!!!!
大雨だし、鬱だ。

梅雨が明ｹﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

エボ�Z撃墜　GA-!!

糞車の糞スレ
ネタないならDat落ちしろや

夏厨ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

VZ-RのN1のショックとバネって他のN15にも移植可でつか?
N1バージョン2のがいいなぁと思う今日この頃。

>166
後期型なら楽勝らしい。前期型は余計なパーツが必要なヨカーン。
ｵﾚも同じ事を考えてるYO　詳しく知りたい。
詳しくは↓で。

　 　 　　│
　 　 　　└────────────────────────────┐
CARトップが「パルサーが帰ってくる」なんて書いてエヴァリアを紹介してる。　　│
もう同じような文面で飽き飽きなんだけどね-。　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　│
でもまだまだ先なんだなぁ。それまでにパルサー人口が何人減ってるか...　　　 │
　　　　　┌────────────────────────────┘
　　　　　↓

GTi-R海苔だけど、よく対向車や後続車、又は
高速のSAでじろじろ見られて、
恥ずかしいやら馬鹿にされてるのやら・・・

おっと
>>167の続きで
詳しくは↓で。

>VZ-RのN1のショックとバネって他のN15にも移植可でつか?
移植は可能。
ただ、アッパーのボルトがタワーバー取り付け分、長くなっているので、タワーバーも一緒に
移植orボルト加工が必要かも

リアはそのまま移植可能だったかな?
ドラムブレーキだとなんか影響あったかも?

と、曖昧なレスでｽﾏｿ

FN15のりです。
こちらでわかる人がいたら教えてください。
2年ほどまえに駐車場にてリアバンパーをこわしてしまいました。
当時は時間とお金に余裕がなく修理をせずそのままにしていま
した。ようやく時間に余裕ができたため今度修理を考えています。
以前ディーラにて修理の見積もりを頼んだら20万くらいと見積もり
を提示されました。
修理された場合、
1.単純交換時の値段。
2.新品以外で入手は可能か？（当方神奈川県在住）
3.その他注意する点
などが気になります。
知っている点がございましたら御教示くださいますよう
お願い申し上げます。

>>172
バンパー壊したって、メンバーまで逝っちゃってるの？
それともFRPだけ傷がついてる状態？
・・・20万ってことは中まで逝っちゃってるんだろうね

俺はJN15海苔で昔リアバンパーのFRPが割れたんで新品と交換したけど、
工賃入れても４、５万くらいﾀﾞﾀｰﾖ

リサイクルパーツ業者やヤフオクの部品取りで美品を8000円くらいで
買って自分で交換したらいいと思われ。

おっと忘れた。
age

>>173
ｴｯ!!　Σ(゜ロ゜；）
漏れも先月VZ-Rのリアバンパー割ったけど工賃込みで１８ﾏｿﾀﾞﾀｰﾖ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

＞174
確かに素人のワシでも簡単に脱着できたし。
セダンでボルト４本・ピン５本で外れるとはさすが大衆車！
しかし日曜日の昼に家の駐車場でやってたんで、ご近所様の目の白いこと、白いこと。

>>173
X1のセダンですが、右フロントをぶつけて修理したとき24万弱かかりました。
メンバーまで逝ったのもありますが、部品代と技術料が１：１でした。
ちなみにFバンパーは37500円でした。

>>176 >>178
俺はメンバー逝ってないから、>>178の言うようにバンパー代の
4万弱と取り付け工賃で４、５万だったんだと思う。
たぶん、リアバンパーもそれくらいの金額だった。
>>176もメンバー逝ってたんじゃない？
バンパーのFRP交換だけで20万もいくわけないよ。
じゃなきゃ明日にでもディーラーに逝って(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!してきたほうがいい

S-RVのりです。
昨日仕事の帰り道エンジンが逝ってしまいました。
いくらふかしても動かない・・・ていうかエンジンかからなくなったし・・・
エンジンオイル、ATF、冷却水いずれも異常なし。
　今日整備士さんにみてもらったら「冷却系異常で、GA15特有の故障の可能性が高い。
修理したら3〜5万くらいか。」とのこと。
　車検近いし、7年落ちだし、アテンザ欲しいけど買えないし。
　そのくらいですめばいいけど・・・とりあえず連絡まちです。今日休みでよかった。

遅くなりました。
172です。
>>173殿
ﾚｽありがとうございます。
中古車なので近くの新車ディーラでの整備を頼むと大変
（新車から乗っていないため）ので見積もりが高めかと
感じていましたがメンバまでの可能性もありうるのですか...。
改めて見積もりを取り直して内容を聞いて修理をするか相談してみます。
>>174殿
ありがとうございます。
カレスト座間などでリビルドとして部品を扱っているのを
聞いてかなり前に検討しました。
最近ではgoogleなどで大体は検索できますが差し支えなければ
自身で使ったことのあるサイトなども御教示していただければ幸いです。
>>176殿
>>177殿
>>178殿
>>179殿
ﾚｽありがとうございます。
>>178殿
>>部品代と技術料が１：１でした。
参考になります。改めて見積もりを見直しています。
>>177,
>>セダンでボルト４本・ピン５本で外れるとはさすが大衆車！
なんか納得できる点がありますね。
またあとで巡回にきます。

>>181
http://www.upp.co.jp/
http://www.meikai-g.co.jp/
http://www.naproparts.com/

この３つが対応など含めて、好きです。

174殿
172です。
>>182
早速有難うございます。
早速見てきます。

後さっきみていましたがレスをいただいた他のかたへ
追加です。（状況説明の不足でした。すみません）

見積もりではかいてませんが
>>バンパー壊したって、メンバーまで逝っちゃってるの？
>>それともFRPだけ傷がついてる状態？
ディーラの担当者さんはフレームまでいっている可能かも
（完全に分解してみないとわからないため。）
と口頭でいっていた記憶がまだあります。

急ぎ見積もりをとったディーラーに聞いてみます。
上の話を壊す感じもしますが念のため。

2日ほどしたら状況説明でまたきます。
有難うございました。

>>172
リヤーのパネルかクオーターパネルが逝ってないと２０万もしない筈
っでその位だと見れば分かる筈
通常リヤーバンパーは色付きで４万位だから中のステーとかクリップ入れても
工賃込みでも２０万も行かない筈
特殊色でバンパーに色付きが無くて塗装したとしても１０万ほどかと

あと純正のバンパーはＦＲＰでは無いです

>167
>171
遅くなったがレスサンクス。
走行7ﾏｿkmでそろそろショックの換えどきなもので。
某メーカーから車高調も出てるようですが
基本的に街乗りﾏﾀｰﾘ派なので躊躇してますた。
ニスモのは高いし…。

＞172
何件かの青座で見積もりとってもらったほうがいいかも。
ディーラーでも同じ修理で金額が違う事もあったし。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/2ch.html

>>187
死ね

N1って普通のVZ-Rについてる純正フォグがないですよね？
となると、N1のフォグ部分はどうなってるんですかね
S15のオーテックみたいに、黒のメッシュのカバー（？）がついてるんですか？
（↑わかりにくい説明ですが）

純正フォグを外したいんですけど、外したあとの穴の処理をどうしようか悩んでて
N1にそういう部品があるなら流用したいなあと思ってます
誰か教えてくださーい！
ちなみに漏れは普通のVZ-R海苔です

もうすぐ90000km到達age。

ショックを変えたいのですが、なにがいいかな？
当方Ｎ１４　Ｘ１Ｒ

（＾＾）