【ｲｸｾﾞ】デミオについて熱く語れやｺﾞﾙｧ!!22【ﾜﾀｼ】

>>871殿

>>818殿の書込みを読む限りでは、ＭＣ前の車両も取付可能のような
気がしますが。Ｄラーに相談してみてはどうでしょうか。

1300カジュ、MT乗りです。確かに標準のシフトレバーはいただけませんね。なんか
おにぎり触ってるみたいにでかいから。。。そこで、自動後退で2880円のノブ購入、交換
しました。こんなに安いのに効果抜群！おすすめですぞ！！意味もなくシフトチェンジ
したくなります。

さっきディーラーさんから電話があって、
「16日から広島の工場で作り始めて、月末には納車されると思います。」
だっていわれた。
契約したのは先週末なんだけど、車ってつくりはじめるまで以外に時間作り始めるもんなんですね。

なんちゃってスポルトがあるのなら

なんちゃってコージーがあってもいいじゃないか？

>>870
ダンケ！
早速明日1000Km点検のついでに発注します

なんちゃってコージーって屋根に布を張るのかよ。

なんちゃってカジュアルじゃないの？

あっ、こージーでいいんでした。

いい車だけど、フロントマスクが寝すぎてバランスが壊れてる。
まあ、マツダフェイス統一のためだろうけど、なんだかな・・・
初代やフェスティバなんかのノホホンムードがなくなったなー
あと、内装がお粗末。ドアトリムなんかインパネのラインに合わせて色分け
するだけで、随分よくなるのになー。
シートも素材はいいのに、色の濃淡が単調だから安ちぃー
マイナーチェンジ（早えー！！）でよくなったかな？
乗り心地はいいし、小型車の安っぽさがないね。
でも、初代の後期みたなスタート時の勢いがなく、モサッとした感じ（1300)
色はいいね、特にオレンジ！特別色でなくあの色が塗れるならそれだけで、欲しく
なる。

俺のスーパーなんちゃってスポルトコージーがもうすぐ納車だ
うひょ〜〜〜

>>880
禿同。
シートについてはこんなカラーリングのシート、再採用希望。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000010483.html

シートは色よりも、欧州仕様のシート付けろ。
フルフラットなんてつかわんだろ？

>>880
フロントのノッペリした感じは写真で見ると変に感じるけど
実車みると感じないよぅ。

シート丈が短いだけならそれ程違和感はない
肩口のあたりが絞られてセミバケット風なのがイカン
華奢で小さい人ならフィットするだろけど
肩幅が広いとあのサイドの張り出した部分が気になる
その為コーナリング中に上半身サポート不足で体がずれる
「フルフラット」＋「走りのイメージ」＝「Sサイズ似非スポーツシート」なんだよ

883の言うように選択肢を増やしてほしいね

1300Cozy5MTハニーイエロー注文しました。

近所の自販機からメローイエローが消えた･ﾟ･(ノД‘）･ﾟ･

>>887
近所のスーパーではDr.ﾍﾟﾊﾟｰをケース売りしてますが何か？

最近タブクリア見掛けないなぁ

このスレ見ると、けっこうＭＴユーザー多いな。
俺もそうだけど。
ＭＴなんか全体の１割弱も満たない販売数なのに。
なんか嬉しいぜ。

>>890
AT乗り→車にこだわらない人が多い→当然こんな板に来ない→MT乗りが多いように見える

試乗車もないし大半の人はＭＴ買わないよね。俺もＡＴ派。
新デミの総販売台数の何パーセンがＭＴか興味あり。

ちなみに俺のおふくろ（運転歴３５年）は軽のＭＴに乗っている。
ＡＴを薦めたが慣れたＭＴの方が運転しやすいそうだ。ちょい乗り専門。

今から納車でつ
青スポルト取りに行ってきまーす。

やっと、ｽﾝ(ﾟ∀ﾟ)ｽﾝできるぜ！

なぜマーチかというと、いかにも日産車らしく丈夫で長持ちをし、
７年、８年と乗ることを考えると、結果的に非常に経済的になると思う。

残念ながら、デミオにはそれをもちあわせていないような気がする。

今現在、人気のホンダフィットやトヨタヴィッツなどは、明らかに
マーチを意識しているように思える。例えば、マーチは、クルマに対して
多少興味を持っている人が購入するケースが多いかもしれないが、
デミオは、クルマに対してあまり興味がなく、価格が安いので購入する
ケースが多いかもしれない。

>>894
爆弾投下のつもりなら、もうちっと派手に煽ってくれw

>>894
>残念ながら、デミオにはそれをもちあわせていないような気がする。

なぜそう言いきれるのか、根拠を知りたい。

>>893
納車おめでとうございます。
多分、スタ青かな？うちのはスト青。

>>872
うひゃあ、日本語読解能力壊れてました。
恥ずかしい。
教えてくれて有り難う〜。

>>894
carviewのライバル車比較のコピペだな

1000Km点検逝ってきますた
オイルの種類を聞いたらSLじゃなくてSJだって
オイルフィルターの交換は1200円　工賃1000円だって
フィルターは手の届くとこにあるから 次回はDIYで

ナビ 9800円セールをやってまつた

あと間欠式レバー、コンビスイッチワイパーも発注しました
自分でできるって

サービスマニュアルをコピーしといてくれるって言ってました
親切だ

サービスマニュアルは無断複写禁止なので逮捕されます。

>>852
今日試乗ついでにまた聞いてみたら、調べてくれてますた。

そーゆー改造をしてくれる、オーディオの専門店はあるようだが、
ディーラーとしてはありません、と断言されました。

つー訳でMP3+カセットで、10日に契約します。
色は緑だ〜。
店は契約ぎりぎりまで、女々しく悩むことにします(ﾟ∀ﾟ)

サービスマニュアルってもらえないのかな。
購入条件に入れてさ。
あると何かと役に立つ。

また埼○マツダ草加○潮○店にデミヲ、７９．８万円ぽっきりって
デカデカと窓ガラス一面に張ってある（ｗ。
いいかげんやめて欲しいよ、オーナーとしては。

>852
>903

その書き込みをしたものです。。。
その後書き込みしてなかったのでごめんなさい。
>903氏の言われてるとおりで外部入力はつけられないみたいです。
どうやらディーラと私との話が食い違ってて
MP3対応のオーディオに変えるなら+2万円って事だったようで。
私としては外部入力が必要だったので
結局そのままオーディオを変える事もしてません。

しかし、改造してくれる業者は存在するみたいなんですね。。。
値段しだいでは考えてしまうなぁ。。。

http://www.car-news.net/testreport/test_ride/0307demio/index.html

いつの間に電動パワステになったんだ？

マジでＭＣ後、電動パワステになってるの？
でなかったらこの評論家いい加減なヤツだな（ｗ

ただ単に、この評論家の勉強不足ですね。
恥ずかしい（ｗ

>>905
ﾏｼﾞに、ぽっきり、まで入ってたらかなりきてる、そのＤﾗｰw

>>910
そこまでしないと売れないのか？そのディラー

>>909
勉強不足というより単なる勘違いでしょ。たぶんコルト
あたりとの。
この程度の勘違い記事なんて、紙の媒体も含めてよく
ある事だしね。






というか日下部さんを知らないのか・・・

ナビ割の車外ダイバシティアンテナをはずしてフィルムアンテナへ変更しようと
今日のお昼過ぎから作業を始めたんだけど終わらなかった。
ブースターの電源をどこから取ったらいいのかわからなかったんだけどちょっと調べたら
オーディオの電源から分岐すればいいのがわかったので明日作業完了できるはず。
納車二日目で早速車体上部のモールみたいなのを少し割ってしまいました。
素直にディーラーに頼めばよかったといまさら後悔。

日下部が誰であれ、間違えてることはかなり恥ずかしい＞評論家として

デミオ気にしてます。
輸出仕様車ってあるんですか？
あるのならやっぱり見えないところに金かけてるのかなー。

＞＞870
おれんじスポ海苔さん今日は！塗装という難関を無事越えたようですね！
納車を待つ気持ちわかります・・・

いま外したノ−マルレバ−入れていた箱を見ると、部品No，は同じですね。
マイナ−前後で共通の様です。

＞＞890
ＳＰＯＲＴ乗りだと特にＭＴ比率が高いように思われ・・・車にこだわりが
有る人達は、自分も含めここやデミオのオ−ナ−サイト行っている人多いで
しょう！やっぱり特殊なグレ−ドやミッション、カラ−が集まると分析！

勘違いは誰でもやるだろうが、
「電動パワステのフィーリングが云々…」
という記事にしちゃったのはイタイな。

時間調節式間欠ワイパー付けました。てか、今日納車。
装着済みでの納車です。
９段階（？）も調節可能だとは思わなかったので、ビックリ。
契約後に装着をお願いしたのに、部品代も工賃もサービスして頂きました。
給油しようと思ったら、初めからガソリン半分位入ってたし。（普通？）
契約時に値引きも２０くらいしてもらったのに…。
うーん、いいディーラーさんでよかったです。
ところで、純正間欠ワイパーって、時間調節可ワイパーで言う
ところの何段階目ぐらいなんでしょう？ちょっと気になる。

時間調節式間欠ワイパー
フィットはＯＰ設定なし
イスト、ヴィッツは一部のグレードに標準　他はメーカーＯＰ
マーチ、キューブは全グレードに標準装備、しかも車速感応無段階調節式
デミオはスポルトだけのＯＰでしかもＭＣ後廃止
日産を見習ってほしいがコストかかるんだろ〜か？

>>916
おれんじでみおさん、こんばんわ。

今日もう一度車を見てきました。薄曇の天気でしたが昨日の夕刻の時間帯より
空が明るかったので、塗装の具合をきちんと確認できました。納得いく仕上がり
でした。

コーティングは専門の業者がやっているらしく、業者の休日が土日なので施工は
休み明けになってしまいました。また、コーティングは施工してから表面が安定
するまで８時間ほど時間が必要なので、納車は火曜日になりました。
ああ、待ち遠しい…

>>919
少しでもコストを下げたかったんでしょうね。
マーチみたいに車速感応式まで付いたら本当に言うことないんですが。
以前乗っていた車には付いていたんだけど、本当に便利でした。
まあ、時間調整式に替えただけでもかなり嬉しいですけどね。

＞＞920
オレンジすぽ海苔さんどうも！
デミオＳＰＯＲＴの走行フィ−リングは良いから待ち遠しいでしょうね・・・
私も春先に入院させてしまい、通勤がつまらないものに・・・
(会社行きたくないってか！？）

時間調節式間欠ワイパ−はマツダではファミリアクラスでは、上級グレ−ドで
標準化されています。（コスト削減が見え見えの←↑→全方向ファミリアを除
く・・・）デミオでもってその後継車種とするならば、せめてコ−ジ−/ＳＰ
ＯＲＴは標準化すべきと思われ・・・

しかし雨の日に“ 間欠！”は私も嬉しいです。前車も無かったので六年振り！