【HONDA】プレリュード 4th【PRELUDE】

9年で2万7千�`って少ないな〜〜

>>940
漏れの一年間の走行距離より短いっていうのも凄い・・・・。

まえから聞きたかったんだけど、プレリュード、最近はあまり
ガソリンを満タンに入れないようにしてる。
ガソリンメーターは真ん中あたりを前後させてる。
４ｔｈなんだけど、４ｔｈってガソリン残量警告灯ってあるの？
今まである車しか乗ったことないんだが、このまえ表示一つまで
乗っていてガソリン入れに行ったらかなり入ったんで
もしかしたらあのままガス欠になっちゃったのかと思って・・・
こればかりは試す訳にもいかないしね。

メモリ何処までがガソリン残量の限界ですか？　

>>943
消えるまで。

残り10リッターだか9リッターでエンプティランプが点灯するはず。
私は冬場だとタンク内で結露して水が溜まるような気がするのでなるべく満タンにしてます。
水抜き剤なんてあまり使いたくないし。

あと残量が少な過ぎる状態（無くなる寸前でのチョイ足し給油）で
走り続けるとフューエルポンプに負荷が掛かるような気がする。

>>943
俺もエンプティーランプつかなくってちょっと焦った。
最近前期→後期に乗り換えたんだけどね。
エンプティーランプの玉が切れてるのかな？ても思うけど。

ちなみに1コになっても結構余裕だったかな？
元々60L入るし。

ゲージ全部消えても５リッターくらいは残ってるんじゃないかな？
完全に消えてから、「ヤベーヨ、今にも止まりそーだよ」
とか言いながら結構走った後に満タン給油しても、
入ったの５６リッターくらいだったし。

ただ、個人的にフューエルゲージはアナログにして欲しかった。
（なんか不安なんだよね・・・）

>>947
あ、あのオレンジの燃料警告灯、残り11〜9Lくらいでボヤっとつき始めるよ。
常時点灯状態で残り8Lくらい。参考にしてちょ。

4ｔｈ前期を買いました
オーディオを純正から変えたら…ラジオアンテナがでなくなりました。
オーディオをオン、オフ切り替えても反応ないし、アンテナハーフのボタン押しても反応ないです。
やはり、純正じゃないとダメなんですか？

>>949
そんなこと無いよ。

>>949
昔、4th前期型にADDZEST入れてたけど、アンテナ動いてたよ。
手元に外したADDZESTあるから見てみたら、
オーディオ本体から「オートアンテナ」って配線が出てる。
んで、ホンダ車用の変換カプラにもその配線を繋ぐ端子がある。
どうやら、チューナーがオンになった時に12Vが流れる仕様みたいっすね。

あなたのオーディオに「オートアンテナ」とか「アンテナ電源」とかいう配線が無いのなら、
チューナーとの連動は無理だと考えた方がいいんじゃないでせうか。

4TH昔乗ってたが、
内装が黒一辺倒で統一された感じなので、車外品のオーディオつけるとそこだけ浮
いた感じにならない？
あとナビは一体どこに付けるのか迷う車種だと思う。

メーター類のイルミがグリーンで、ケンウッドのイルミも絶妙なグリーン
自分的にかなりお洒落だと思っていた８年前｡｡｡
DPX700だっけかな？懐かしい…
ちなみにアンテナ出てたYO

>>953
そりゃすげぇ

３ｔｈ（Ｓｉ）から５ｔｈ（Ｓｉ）に乗り換えて、６年経ちました。
オーディオを「ｐａｎａｓｏｎｉｃのＶＸ５５００Ｄ」にしました。
車内のイルミネーション（オレンジ）と、オーディオのイルミネーションがマッチし、とてもかっこいいです。
スピーカーも替えようかと思うのですが、純正（６スピーカー）のうち、ドアにある小さいスピーカーは、「ツィーター」なのでしょうか？
知っている方、教えて下さい。併せて、お勧めも教えて下さい！（なるべく安く、５・６万円で）

'94 BB4 のってまつ。
誰かも書いてましたが、燃料計と水温計がデジタルなの困る。
あとハザードボタン押しにくくないですか? 場所悪いよな〜

前期？前期は一応なれた。　ま、ハンドル回りにあるのが
一番ありがとうハザードとかやりやすいんだけどね。
ま、ハザードおしてる手が後ろから見られないってのは
いいかなって気がしてきた。

>>955
ツィーターです。
自分も5ｔｈにパナのアナログメーターのやつ付けてます。
スピーカーはイエローハットの8000円スピーカー付けましたがいまいちです。
参考までに。

＞小さいスピーカーは、「ツィーター」なのでしょうか？

そうです。お勧めは純正アクセサリーですが、これなんかどうでしょう？

http://www.honda.co.jp/ACCESS/gathers/speaker/lineup/gs7936_gs3930t.html

僕もフロントだけ替えたんですが（しかもこれより安いもの、インサイトのOP）、
このネオジウムマグネットというのは音の拡がりを感じさせますね。

しかもものすごく軽いので車の軽量化にも、、、w

>>949
普通のデッキならアンテナ電源来ているから連動できる。
社外のコードなら確か青白コード。
端子の形状がデッキ側と変換カプラー側が違う場合があるから未接続のままほったらかしの可能性あり。
もし端子形状が違ったらエレクトロタップで直結するか端子を付け替える。
変換カプラーにその端子がなければ4thだとグレーの16pinだろうから車体側、確か黄白コードにデッキの青白コードを直結。
黄白コードはロックするフックを上にしてみて左上3番pinのはず。
これで連動するはず。
取説とソニーのHPよく読めばどこに接続すればいいか解ると思うんでがんがって！

>>956
デジタルだとどうして困る？
アナログメーターといっても、指針はデジタル的なんだけど。

ハザードスイッチはたしかによくないな。
たまに犬を助手席に乗せるんだが、走行中に踏んで
突然ハザードがついてびっくりするよ。

>>956
>>957
>>961

あのハザードの位置は　助　手　席　からも押せるようにする為です。(w

僕、今でもBA8乗ってます。
10年10万キロ車フルノーマルです。

年１万キロ走行とは少なめですね

6年乗ったBB4、最後までハザードとフォグの位置を覚えられなかった。

>>958
お揃いですね！５ｔｈに一番マッチしていると自負しています。
本当は、「真空管」のやつを買いたかったけど、ＭＤが聞けないのが辛くて・・・。

>>959
なかなか良さそうですね。参考にさせて頂きます。

>>958-959
スピーカーとツィーターの両方の取付料金ってご存知ですか？
自分では絶対取り付けられないので・・・。

>>966
ツィーターは替える必要はそんなにないと思いますよ。もともと3.5cmのツィ
ーターがついてるわけですし。もし替えるとすればウーファーと同じくらいで
すかね。

ウーファーだけだと（紹介したものの場合）、本体２万円、取り付け費0.2h×
700円（ディーラーによって多少違）＋消費税で合計22470円ですがもっと安く
なると思います。

>>967
夜分遅くに回答ありがとうございます。
参考にさせて頂きます！

>>961
アナログメーターの場合も細かくじゃなくてカクカク動くのかぁ。

燃料系、ゼロになることが多くてドッキリ。
ぎりぎりまで入れない方なので、勘所をつかめるけど、
デジタルメーターだとわかりにくい。

あと水温系も、ミニサーキットとか結構いくので、
細かく知りたいなぁ。

要するにもっと細かい表示がいいだけで、細かいデジタルでも
全然ＯＫなのですが。
結構スポーシ走行する人多いクルマにしては珍しいな、
というイメージだったもので。。。

>>969
水温計に関しては、純正ならアナログもデジタルも一緒だよ。
純正メーターは見た目アナログなやつでも、水温80-100は真中辺りで
動かないようになってるのよ。
でも、4ｔｈでサーキット走った感じだと水温計はいらないなぁって感じ。

長く走ってるとエンジンが遅くなることがあると思うけど、これはどうも
油温の方が120度超えたあたりから補正（保護）がかかるみたい。
130度超えると、もう無理って位に遅くなるよ。
オイルクーラー付けたいなぁ。

サーキット走るんだったら空冷式オイルクーラーは必需品です。

BB4乗りですが、ついにスピードメーターが壊れました・・
エンジンかけた時点で、３５キロくらいになっとります。
古いので、仕方がないかな〜。

みなさん４ｔｈプレがんばって乗って下さい。
私も１年半の短いつきあいでした（子供できて乗り換え(TT)）。
でも、一番印象に残っています。昨日も、前を走ってるプレ見つけてついつい
後ろについて見入ってしまいました。（女性ドライバーでしたが怪しまれなかったかな？）

すいません、プレに、ヤフオクで売っているＫｓロムってどうなんでしょうか？

入れてるかたいらっしゃいますか？

>>972
走り出したら普通に動き出すんですか？＋３５キロで？？

確かに真空管付も憧れたけどかっこ悪くない？（と自分に言い聞かせてる）
出来ればMDLP対応して欲しかった。

Fスピーカーは簡単に外せるよ。（買ってすぐ駐車場でつけた）
ツｨｰターはやってないけど隠しネジ一個で取れないのかな？

>>966
>>976

>>976
ツィーターの所のカバーは、はめ込んであるだけです。
内側の隙間（★の所側）から指を入れて手前に引っ張るようにすれば、パコンっと外れます。　

⊂　　メーター　★⊃　　　
　　　　　　　　　　　↑　
　　　　　　　ツィーターカバー　　（ずれたらゴメン）

・・・判り難いかも＿|￣|○

一応・・というか、35キロ超えた時点で普通に動きますです。
速度はあってるみたいですね。
＋３５キロではないです・・（Ｗ

たまーに正常な動きをしてる時も・・
たいした、不都合もないのでしばらくそのままかなあ〜。
この前デスビ交換したばっかりだし・・

>>973
失礼ですが、関西の方ですか？？
（似たような、状況があったので・・）
というか、あまり珍しいことではないんですけどね、日常的に。
よく「あれ？」っていう感じで見られます。
そんなに珍しいんですかねえ・・女のＢＢ４・・

↑ごめんなさい。
972です・・

プレリュードなんて乗ってないでＦＴＯ買いなよ
ＦＴＯはほんとに速い
でもイジると遅くなるらしいからノーマルで乗るのが通
てゆーかさプレリュードってイジってるやつばっかりでしょ
イジってると低能に見えるし今時流行らないと思う
峠でもサーキットでもゼロヨンでもプレリュードには絶対負けないと思うよ

嘘だと思うならここで聞いてみなよ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057212294/

>>981
速いFF乗りたい奴はFTOじゃなくてDC2選ぶだろ。
このスレにいる奴なら尚更。

それぞれに良いところがあるんだから変な釣りは止めてくれよな。

＞849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：03/10/23 23:16 ID:iE3rqME3
＞おい！てめえらプレスレに舐めたマネしてくれてんじゃねえかよ

＞m/BbfpXU
＞プレリュードなんて乗ってないでＦＴＯ買いなよ
＞ＦＴＯはほんとに速い
＞でもイジると遅くなるらしいからノーマルで乗るのが通
＞てゆーかさプレリュードってイジってるやつばっかりでしょ
＞イジってると低能に見えるし今時流行らないと思う
＞峠でもサーキットでもゼロヨンでもプレリュードには絶対負けないと思うよ


＞おちょくってんのか？　FTOなんてだせぇカエルみてーなデザインの
＞クソグルマごときでくだらねえ煽りくれてんじゃねえぞ　コルァ？

＞てめえらは所詮軽Qの三菱のクルマのってんだって事を自覚しろ

＞カス共が！

＞MIVEC?　わらわせんじゃねーよ　ﾌﾟｰﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟ

いくらなんでも釣られすぎですよ・・・
FTO住人の仕業だったら謝るからさ。

>>983
いや別に謝られても、、、（＾＾；

プレ乗りってFTOのことは良くも悪くも思ってないと思いますよ。比較対象外
というかね。ま、FTOスレのこのレスも釣りっぽいし　w

そういえばプレのライバルってなんだろうね。セリカ、シルビアは価格こそ
競合だろうけどセリカVSシルビアの間には入れそうもないですな。

5thのライバルは406クーペだと思ってはいますが　w

そろそろ新スレ立てたほうが良くないですか？

僭越ながら新スレ立てました。

【HONDA】プレリュード 5th【PRELUDE】 【Prelude】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066930535/

移行よろしく〜

さぁ行こう！

1000行くね

>>972
多分速度センサーの不良じゃないでしょうか？
ならば工賃込みで８Ｋ位で修理可能ですよ。

こんなダサイ車にＧＴウイングつけたがるやつの神経を疑うね